-
2012
Пашеева, Татьяна Юрьевна
-
2012
Донских, Дмитрий Фаритович
Последнее в полной мере относится к техническим средствам в гидротехническом гражданском, промышленном и дорожном строительстве, при добыче и перегрузке нерудных строительных материалов и в ряде других случаях, когда ответственные детали машин и механизмов подвергаются воздействию абразивных сред. Так, например, рабочие устройства судов
-
2012
Бегаева, Жанна Петровна
-
2012
Ларин, Роман Николаевич
Экономические потери от коррозии металлов огромны. По оценкам специалистов различных стран, эти потери в промышленно развитых странах составляют от 2 до 5% валового национального продукта. При этом потери металла, включающие массу вышедших из строя металлических конструкций, изделий, оборудования, составляют от 10 до 20 % годового производства
-
2012
Попов, Сергей Валентинович
Огнестойкость судового оборудования непосредственно связана с надёжностью его работы и определяет все виды затрат на этапах нового строительства, эксплуатации, ремонта и модернизации До настоящего времени решение задачи повышения огнестойкости не рассматривалась во взаимосвязи с повышением технологичности
-
2012
Вакулов, Павел Сергеевич
Однако, как показывает практика, технология монтажа существующих сильфонных компенсаторов характеризуется рядом недостатков, результатами которых являются существенные трудозатраты, повышенный расход материалов и ресурсов. Причиной указанного во многом являются пригоночные работы, сопутствующие традиционной технологии монтажа сильфонных
-
2011
Гаврилюк, Роман Николаевич
Аварии, причиной которых являются движительные комплексы, связаны с повреждениями гребных и дейдвудных валов. Выход из строя валопроводов наносит ущерб, во много раз превышающий стоимость поврежденного или разрушенного вала. Возникают ремонтные расходы, включающие постановку судна в док, оплату дока, стоимость сменно-запасных частей и заменяемых
-
2011
Барышников, Сергей Олегович
Начиная с 70-х годов прошлого века все в большей степени ремонт корпуса представляется как процесс восстановления прочности корпуса и непроницаемости. Такой подход позволяет существенно сократить затраты материалов, так как материал используется только в таком количестве, которое требуется для восстановления прочности; труда, так как уменьшается
-
2011
Третьяков, Дмитрий Викторович
-
2011
Пялов, Николай Владимирович
Одним из факторов получения конкурентных преимуществ является возможность создавать конструкции, рациональные с точки зрения технологичности в минимально возможные сроки, при обеспечении наиболее точной оценки, как основных параметров технологичности, так и комплексного показателя технологичности
-
2011
Куликов, Сергей Александрович
Ремонт судов и судового оборудования - сложный технологический процесс, требующий системного подхода к восстановлению технического состояния судового оборудования, технических комплексов и судовых конструкций различного назначения [85], [86], [87
-
2011
Кравчишин, Владимир Николаевич
-
2010
Фомичев, Андрей Борисович
Сегодня достижение мировой цены на суда удается получить только за счет того, что оплата труда на отечественных судостроительных предприятиях в 5-6 раз ниже, чем за рубежом [31]. Однако анализ развития мирового рынка показывает, что все судостроительные предприятия, которые еще выигрывают за счет использования дешевой рабочей силы, постепенно
-
2010
Матвеевский, Олег Олегович
Приведенный пример свидетельствует о том, что при недогретом двигателе рабочий процесс может быть далек от оптимального, что сопровождается повышением скорости изнашивания деталей Hill', увеличением расхода топлива и масла
-
2010
Александров, Михаил Владимирович
Опыт эксплуатации флота с водяной смазкой дейдвудных подшипников [8, 9, 14, 15, 23, 45] свидетельствует о том, что сопряжения «вал - бронзовая облицовка» подвержены действию коррозии и фретинг-коррозии, а защитные покрытия не обладают достаточной надежностью, разрушаясь преимущественно в районах соединения с бронзовыми облицовками. Коррозионные
-
2010
Колыванов, Владимир Викторович
Тем не менее, эксплуатационная надежность валопроводов во многих случаях оказывается недостаточной. Наряду с традиционными причинами отказов отрицательное влияние оказывают такие явления, как гидродинами3 ческая неуравновешенность, гребных винтов, чрезмерные износы дейдвудных опор, снижение усталостной прочности гребных валов от агрессивного
-
2009
Житников, Антон Вадимович
Несмотря на преимущества двойного корпуса для экологической безопасности, существуют и недостатки таких корпусов. Постройка двойного корпуса дороже, а больший запас общей продольной прочности позволяет уменьшить до предела толщины связей. Цистерны двойных бортов и двойного дна используют для приёма балласта, что увеличивает скорости коррозии. В
-
2009
Мусагаджиев, Ахмед Магомедович
По данным Махачкалинского ОАО «Судоремонт» установлено, что 9,5 - 11% блок-картеров, дизелей поступающих на капитальный, ремонт требуют восстановления соосности и макрогеометрии коренных опор коленчатого вала
-
2009
Нгуен Доан Кыонг
Индексы: г.- сварка в защитном газе; ф.- сварка под флюсом; пр.- программирование; п.пр.- подача электродной проволоки; д.- сварочная дуга; ст.- стыковые сварные соединения; у гл.- угловые сварные соединения; э.- электродная проволока
-
2009
Бурмистров, Евгений Геннадьевич
Современные проекты реновации производства в цехах предполагают комплексное решение экономических, общепроектных, технологических, организационных и экологических задач. Очевидно, что их решение лежит в плоскости повышения качества проектов реновации производства. Такой подход соответствует методологии МС ИСО серии 9000 применительно к системе
