автореферат диссертации по кораблестроению, 05.08.04, диссертация на тему:Научные основы реновации производства в цехах верфи с учетом современных экологических требований

Бурмистров Евгений Геннадьевич

НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ РЕНОВАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА В ЦЕХАХ ВЕРФИ С УЧЁТОМ СОВРЕМЕННЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ

Специальность 05.08.04 - Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства

5 кол 2:

Автореферат диссертации на соискание учёной степени доктора технических наук

Нижний Новгород - 2009

003482487

Работа выполнена на кафедре «Проектирование и технология постройки судов» Волжской государственной академии водного транспорта

Официальные оппоненты:

доктор технических наук, профессор Климов Евгений Николаевич

доктор технических наук, профессор Бавыкин Георгий Викторович

доктор технических наук, профессор Гримитлин Александр Михайлович

Ведущее предприятие:

ОАО «Центр технологии судостроения и судоремонта»

Защита состоится «Л/» ¡Як&фИ 2016 г. в /%<Учас. в ауд. на

заседании диссертационного Совета Д 223.009.04 в Санкт-Петербургском государственном университете водных коммуникаций по адресу: 198035, Санкт-Петербург, ул. Двинская, 5/7, СПбГУВК

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГОУ ВПО «СПбГУВК».

Автореферат разослан Ск2009 г.

Учёный секретарь диссертационного совета, д. т. н., проф.

В. Л. Ерофеев

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность работы. Приоритетными задачами организации судостроительного производства являются повышение эффективности труда и качества выпускаемой продукции. Оба показателя определяют рост экономической эффективности производства и конкурентоспособность отечественного судостроения. Рост этих показателей на российских верфях сдерживается их общей технической и технологической отсталостью и тревожной тенденцией усугубления этого отставания. Это делает отечественное судостроение уязвимым для иностранной конкуренции и осложняет переход России к открытой экономике. Отмеченное обусловливает необходимость создания нового конкурентоспособного облика судостроительной промышленности на основе масштабной реновации производства на существующих верфях, проектирования и строительства качественно новых судостроительных предприятий.

Наряду с совершенствованием технологий, развитием производства, обеспечением его рентабельности и повышением качества выпускаемой продукции главными целями реновации являются увеличение производственных мощностей и повышение качества выпускаемой продукции при одновременном улучшении условий труда производственного персонала и состояния окружающей среды (ОС). Последнее, в связи с ужесточением требований к экологической безопасности применяемых технологий и экологической чистоте выпускаемой продукции, становится всё более важным инструментом конкурентной борьбы в мировом судостроении.

Реновация производства в цехах предполагает комплексное решение экономических, общепроектных, технологических, организационных и санитарно-экологических задач. Очевидно, что повышение качества реновации производства в цехах верфи лежит в плоскости повышения качества проектов реновации. Такой подход соответствует методологии MS ISO серии 9000 применительно к системе менеджмента качества проектной организации и стандартов в области экологического менеджмента MS ISO серии 14000.

Наиболее эффективным путём достижения высокого качества (то есть требуемого уровня конкурентоспособности) проекта является выполнение его в системе Total Quality Management (TQM), в русскоязычной транскрипции известной как Всеобщее управление качеством. При этом, для управления качеством проектов реновации, отвечающего требованиям TQM, принципиально могут использоваться разнообразные методы и средства, однако качество во всех случаях выступает как фактор, объединяющий все аспекты и проблемы проектирования, в том числе решение вопросов санитарной и экологической безопасности производства.

Обеспечение требуемого качества производственной среды (ПС) является одним из наиболее эффективных направлений выполнения санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах. Это особенно важно при реконструкции и модернизации производства в рамках общепринятой концепции «компакт-верфи».

Решению данных проблем посвящены работы М.И. и A.M. Гримитли-ных, С.П. Наседкина, Б.А. Старцева, А.Н. Забавского, JI.H. Григорьева, B.C. Корюкаева, АЛ. Баранова, A.C. Курникова, А.П. Муракова, Дж. X. Харрингтона и др. Однако, несмотря на большой объём выполненных исследований, вопрос обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах остаётся весьма актуальным. Дальнейшее решение этой проблемы сдерживается отсутствием соответствующей концепции и необходимых организационных решений.

Тема диссертации непосредственно связана с программами многолетних исследований ФГОУ ВПО «ВГАВТ» и выполнялась в соответствии с планами НИОКР «ВГАВТ», тематикой госбюджетных исследований, а также по договорам с различными предприятиями.

Областью исследований являются методы решения задач организации судостроительного производства, в частности разработка прогрессивных направлений реновации производства в цехах судостроительных предприятий, обеспечивающих улучшение экологической обстановки, рост производительности труда и качества выпускаемой продукции и повышение на этой основе экономической эффективности и конкурентоспособности отечественных верфей.

Целью работы является разработка научных основ реновации производства в цехах с целью повышения производительности труда, качества выпускаемой продукции, экономической эффективности и конкурентоспособности отечественных верфей на основе обеспечения современных санитарных и экологических требований.

Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:

1. Обосновать перспективы повышения конкурентоспособности отечественного судостроения на основе обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах.

2. На основе анализа современных подходов к организации судостроительного производства, систем менеджмента качества и экологического менеджмента разработать концепцию обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах судостроительных предприятий.

3. Разработать алгоритмы процедур обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства.

4. С целью выработки- адекватных превентивных мероприятий на ранних стадиях организации судостроительного производства, математически описать процессы образования и распространения в объёме цеха производственных эмиссий.

5. Изучить степень влияния образующихся эмиссий на показатели качества ПС и взаимосвязи между ними. Разработать их математическое описание.

6. Разработать показатели ресурсосбережения и эмиссионной активности производственных процессов, а также методику количественной оценки степени учёта при реновации производства современных требований.

7. Для обеспечения требуемых параметров ПС разработать альтернативные традиционным системам промышленной вентиляции технические решения.

8. Формализовать процедуры обеспечения современных санитарных и экологических требований к производственным процессам.

9. Выполнить комплекс необходимых экспериментальных исследований для проверки адекватности разработанных математических моделей, определения и уточнения входящих в них эмпирических коэффициентов;

10. Разработать методологию обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах.

Научная новизна работы

1. С целью повышения эффективности организации судостроительного производства впервые предложена и научно обоснована концепция обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах верфи.

2. С учётом специфики судостроения разработаны показатели ресурсосбережения и эмиссионной активности производственных процессов

3. Выполнено математическое описание процессов образования и распространения эмиссий в цехах судостроительных предприятий с учётом особенностей выполнения частных производственных процессов и влияния на эти процессы случайных производственных факторов

4. Разработан алгоритм обеспечения современных требований при реновации производства в цехах, удовлетворяющий стандартам, входящим в систему TQM, в том числе стандартам системы менеджмента качества проектной организации (ISO 9000) и экологического менеджмента (ISO 14000), и математическое описание процедур обеспечения качества ПС.

5. Для обеспечения требуемого качества ПС при реновации производства в цехах разработаны альтернативные традиционным системам промышленной вентиляции технические решения на основе систем технологического кондиционирования воздуха (СТКВ) с элементами активированных окислительных технологий (АОТ), а также математическая модель комплексной обработки воздуха в СТКВ на основе АОТехнологий.

Праю-ическая ценность работы заключается в создан™ научной основы для реновации производства в цехах судостроительных предприятий с учётом экологических требований и в повышении на этой основе производительности труда и экологической безопасности судостроительного производства.

Практическое использование результатов исследований позволяет:

■ совершенствовать проекты реновации производства в цехах верфей;

■ на этапе организации судостроительного производства в цехах выполнять оценку категории опасности отдельных видов производства и оптимизацию производственных процессов по параметрам технологических режимов и ресурсопотреблению;

■ разрабатывать принципиально новые схемы технических средств обеспечения качества ПС при реновации производства в цехах, в том числе прогрессивные схемы цеховых климатических систем, обеспечивающие качество ПС на уровне, требуемом действующими нормативными документами и рекомендациями стандартов МС ИСО серии 14000.

Внедрение результатов исследований производилось на базе ПФ «Союзпроектверфь» (ОАО «ЦТСС»), ООО ИЭБ «Редокс-системы», ИК ЗАО «Консар», судостроительных заводов ОАО «Окская судоверфь» и ОАО «Завод «Красное Сормово».

В практику работы указанных научных и проектных организаций внедрены: 1) «Рекомендации по количественной оценке уровня экологической опасности применяемых технологий»; 2) «Выбор приоритетных направлений повышения качества подготовки производства в цехах. Типовая методика»; 3) «Метод оптимизации производственных процессов по параметрам технологических режимов и ресурсопотреблению»; 4) «Методика проектирования технических средств обеспечения качества производственной среды в цехах верфи».

Элементы разработанных автором технологических схем технических средств обеспечения современных санитарных и экологических требований к производственным процессам внедрены на участках плазменной резки СКЦ-1 ОАО «Окская судоверфь» и СК-1 ОАО «Завод «Красное Сормово», при модернизации системы вентиляции сборочно-сварочного цеха (СК-2) ОАО «Завод «Красное Сормово», кузнечно-прессовом участке механического цеха (МЦ-2), и на литейном участке фасонно-литейного цеха (ФЛЦ-2) того же завода.

Теоретические результаты исследований внедрены в учебный процесс - в цикл технологических дисциплин, читаемых на кафедре «Проектирование и технология постройки судов» ФГОУ ВПО «ВГАВТ» для студентов, обучающихся по специальности 180101 - Кораблестроение.

Достоверность полученных результатов обеспечена применением апробированных методов теоретических и экспериментальных исследований, совокупностью данных лабораторных и натурных экспериментов и сопоставимостью полученных аналитических И опытных результатов. Основные аналитические зависимости получены с применением методов математического анализа, теории вероятности и теорий планирования эксперимента, а также корреляционно-регрессионного анализа.

Апробация работы. Основные результаты диссертационных исследований опубликованы в периодических изданиях, рекомендованных ВАК РФ, в том числе в отраслевом научно-практическом журнале «Судостроение» (2003, № 5; 2005, № 6; 2008, № 6; 2009, № 6), докладывались и обсуждались на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава ФГОУ ВПО «ВГАВТ» 1998-2007 гг., I Международной научно-технической конференции «Малоотходные и энергосберегающие технологии» (г. Пенза, 1995 г.), II Международной научно-технической конференции «Экологическая безопасность машиностроительных технологий» (г. Пенза, 1996 г.), Международном Форуме по проблемам науки, техники и образования (г. Москва, 1998 г.), И-1У Международных конгрессах «Вода: экология и технология» (г. Москва, 1996, 1998, 2000 г.г.), III Международной научно-технической конференции «Питьевая и сточная вода» (г. Пенза, 1997 г.), IV Международной научно-технической конференции «Экономика природопользования» (г. Пенза, 1998 г.), V Международной научно-технической конференции «Экология и жизнь» (г. Пенза, 2001 г.), Региональной научно-практической конференции «Проблемы повышения эффективности функционирования и развития транспорта Поволжья» (г. Нижний Новгород, 2003 г.), 1У-УШ-Международных форумах «Великие Реки» (г. Нижний Новгород, 20032008 г.г.), VII Общероссийской конференции и выставке по морским и интеллектуальным технологиям МОРИНТЕХ-2008 (г. Санкт-Петербург, 2008 г.).

Опытные образцы технических средств обеспечения санитарных и экологических требований в цехах верфи, разработанные по результатам исследований, экспонировались на международных выставках в г.г. Нижнем Новгороде и Москве.

Основные результаты и положения, выносимые на защиту

• концепция и методология обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах судостроительных предприятий;

■ математические модели процессов образования и распространения в объёме цеха производственных эмиссий с учётом специфики применяемых технологий и влияния случайных производственных факторов;

■ обоснование перспективности применения для обеспечения качества ПС при реновации производства в цехах СТКВ на основе АОТехнологий;

• математическая модель работы цеховой СТКВ с регенерацией промывной воды и математическое описание работы элементов СТКВ с учётом специфики судостроительных технологий, переходных процессов в элементах СТКВ и оптимизацией их конструктивных характеристик;

■ методика проектирования технических средств обеспечения современных требований к качеству ПС в цехах основного производства верфи (на примере проектирования СТКВ);

■ метод количественной оценки степени обеспечения современных экологических требований при реновации производства в цехах верфи.

Личный вклад автора. В диссертации изложены результаты многолетних исследований, полученные автором самостоятельно, а также совместно с профессором Ю. Г. Куликом (в части совершенствования организации судостроительного производства), инженером А. П. Мураковым (в части разработки цеховых климатических систем), профессором А. С. Курниковым (в части обоснования применения АОТехнологий). При этом автору принадлежат: выработка направлений исследований и методология решения проблемы, постановка задач и разработка программы исследований; организация, планирование и проведение экспериментов; обработка, анализ и обобщение данных, формулировка полученных закономерностей, разработка и обоснование математических моделей; проектирование цеховых и локальных СТКВ и их элементов, участие в монтаже, пусконала-дочных работах и испытаниях; непосредственное участие в подготовке заявок по 10 патентам на изобретения и полезные модели.

Публикации. Список публикаций по материалам диссертации включает 1 монографию и 42 работы, в том числе 8 статей в журналах, реферируемых ВАК, 1 учебное пособие с грифом Министерства транспорта РФ, 8 патентов РФ на изобретения и 2 патента на полезные модели.

Структура и объём работы. Диссертация состоит из введения, 6 глав, заключения, библиографического списка использованной литературы и приложений. Основное содержание работы изложено на 246 страницах машинописного текста и включает 56 рисунков и 47 таблиц. Библиографический список включает 233 наименования. Приложения содержат акты внедрения результатов работы, заключения о результатах испытаний, копии патентов на изобретения и полезные модели.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность темы диссертационной работы, сформулированы цель и задачи исследований, указана научная новизна и основные положения, выносимые на защиту.

В первой главе показаны взаимосвязи проблемы обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах верфи, организации судостроительного производства и обеспечения качества выпускаемой продукции. Отмечено, что существующие взаимосвязи определяют конкурентоспособность отечественных верфей на мировом рынке судостроительных услуг.

В связи с возросшими требованиями к экологической чистоте выпускаемой продукции и безопасности производственных процессов, а также в связи с тем, что санитарная и экологическая безопасность производства становится важной составляющей конкурентной борьбы, определены место и роль соответствующих факторов при организации судостроительного производства и обоснована необходимость учёта современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах.

На основе изложенного дана оценка современного состояния проблемы и выполнен аналитический обзор исследований по данной тематике. Отмечено, что решение данной проблемы лежит в плоскости повышения качества проектов реновации производства, которое, в свою очередь, определяется принятой системой менеджмента качества проектной организации. Рассмотрены существующие системы управления качеством продукции й эффективностью производства (УЮТ и ЭП), в том числе система TQM и входящие в неё стандарты менеджмента качества проектной организации на основе MS ISO серии 9000 и экологического менеджмента MS ISO серии 14000. Выяснено, что для управления качеством проекта реновации производства в цехах на базе стандартов MS ISO серии 9000 могут использоваться разнообразные методы и средства, такие как: внедрение новой техники и технологий; аудит качества; внедрение программ совершенствования проектов и проч. Качество во всех случаях выступает как фактор, объединяющий все аспекты и проблемы проектирования, в том числе решение вопросов обеспечения санитарной и экологической безопасности производства.

С учётом того, что состояние большинства отечественных верфей сегодня характеризуется высоким моральным (до 70%) и физическим (до 85%) износом технологического оборудования и низкими темпами обновления основных производственных фондов при низкой загрузке имеющихся мощностей (не более 45%), несоответствием действующих технологических процессов и оборудования современным требованиям, а также требованиям охраны ОС и безопасности жизнедеятельности, энерго- и ресурсосбережения, потребовалось проведение анализа особенностей частных производственных процессов по видам производства. По итогам анализа были выявлены проблемы, условия и направления решения задач совершенствования проектов реновации производства в цехах верфей с

учётом современных требований. Установлено, что основные направления совершенствования проектов могут быть сведены в следующие группы:

■ повышение технического уровня производства и его модернизация на принципах общепринятой концепции «компакт-верфи»;

■ углубление специализации видов производства с внедрением организационных принципов, присущих поточному производству;

■ совершенствование существующих технологий производства;

■ разработка и внедрение ресурсосберегающих технологий;

■ обеспечение требуемых параметров ПС за счёт модернизации цеховых климатических систем;

• совершенствование существующих и разработка принципиально новых технических средств защиты ОС.

Выбор приоритетов дальнейших исследований выполнялся на основе анализа применимости показателей известных групп качества к перечисленным направлениям. Анализ показал, что выраженную санитарно-экологическую направленность имеют четыре последних из перечисленных направления. Из них только одно — совершенствование качества ПС -в полной мере учитывает доминирующий характер санитарных и экологических требований и позволяет прогнозировать в ближне- и среднесрочной перспективе возможность существенного улучшения качества реновации производства в цехах верфей и совершенствовать организацию судостроительного производства при минимальных капитальных и эксплуатационных затратах. В контексте данной работы именно это направление является приоритетным.

Вторая глава посвящена разработке концепции обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах судостроительных предприятий.

Выполненный в главе 1 анализ профильной литературы показал, что в настоящее время в отрасли не существует чёткой концепции обеспечения современных санитарных и экологических требований ни в проектах реновации производства, ни при его организации в цехах. Все соответствующие процедуры в основном реализуются на основе устаревшей нормативной базы, а также стандартов в области экологического менеджмента MS ISO серии 14000 и, отчасти, стандартов предприятия (проектной организации), разработанных на основе MS ISO серии 9000 и недостаточно адаптированных к особенностям судостроительного производства. Так, требования стандартов MS ISO серии 9000, в современной их интерпретации, являются не более чем минимально необходимой базой для решения проблемы качества и к повышению экономической эффективности производства (а следовательно, и конкурентоспособности) верфей прямого отношения не имеют. Более того, в п. 2.1 и 2.2 MS ISO серии 9000: 3000 делается акцент на том, что цели в области обеспечения качества лишь до-

полняют другие цели предприятия (проектной организации), такие как развитие, рентабельность, охрана труда и окружающей среды, обеспечение безопасности жизнедеятельности и др.

Вместе с тем обзор сложившихся в судостроении тенденций дальнейшего развития позволил выработать стратегические приоритеты совершенствования проектов реновации производства в цехах верфи. Практическая реализация этих приоритетов потребовала разработки критериев экологической безопасности производства, в том числе критериев ресурсосбережения и оптимизации производственных процессов по технологическим режимам и ресурсопотреблению, а также критериев оценки эффективности цеховых климатических систем.

В качестве критериев ресурсосбережения при оценке ресурсопотребления судостроительных производств (с учётом их специфики) автором предложено использовать частные показатели малоотходности (в других секторах промышленности, как правило, для этих целей применяют суммарные показатели). Частный материальный показатель малоотходности предложено определять по формуле

М,

м,

где Му - масса продуктивно использованной части г'-го материала в _/'-м производственном процессе; М, - общая масса поступившего на обработку материала.

а частный технико-экономический показатель — как отношение

(2)

где [7„, - объём полезно использованной части ресурса, руб.; - общий объём подведённого ресурса, руб.

Для оценки экологической безопасности отдельных видов производства предложено применять специальный критерий Кзк, рассчитываемый по формуле

/-ЧЖ /^Г у-чт ¡-о

^ лдк* ^ пдк; ^ пдк,т ^ пду,э

где т*'\ т/ и т,Т- количество ¿-го токсичного компонента жидких, газообразных и твёрдых отходов соответственно, т/т. продукции; от,э - количественная характеристика г'-й составляющей энергетического воздействия; СД С/ и С7 - концентрации г'-го компонента в жидких (мг/дм3), газообразных (мг/м3) и твёрдых (мг/дм3) отходах соответственно; С® - уровень г-й составляющей энергетического воздействия; ПДК,Ж, ПДК[ и ПДК? - соответственно предельно допустимые концентрации 1-го компонента отходов в воде (мг/дм3) и в воздухе (мг/м3)' ближайших населённых пунктов и твёрдых отходов, мг/дм3 на территории промышленной и прилегающей к ней зоны; ПДУ,3 - предельный уровень г-й составляющей воздействия.

Формализация задачи моделирования 1 Разработка принципиально новой технологии ;

*

Выбор технологии Каталог стандартных технологий

* Г*

параметров технологических режимов Определение системных функций Г=Г(Х&)

л

Определение направления отимкззищн от Х^

В отличие от известных аналогичных критериев формула (3) имеет более чётко выраженную экологическую значимость, так как учитывает уровень, количество и токсичность всех видов отходов производства и воздействий на ОС. Это делает возможным на ранних этапах организации судостроительного производства обоснованно ориентироваться на применение экологически безопасных технологий и материалов.

Предложенные критерии позволяют выполнять оптимизационное Моделирование параметров технологических режимов и ресурсопотребления процессов основного и вспомогательного производств: обработки металлопроката, сварочных, окрасочных и других работ.

При разработке соответствующих моделей автор исходил из того, что любую величину, изменения которой приводят к изменениям параметров технологических режимов, можно отнести к группе входных параметров,

которые могут быть разделены на внешние \У (параметры ОС и ПС) и внутренние X (оптимизируемые параметры производственного процесса).

Выходные параметры У характеризуют реакции процесса на изменения внешних и внутренних производственных факторов (определяют количественный и качественный состав образующихся эмиссий). Они зависят от особенностей взаимосвязей отдельных технологических этапов производственного процесса между собой. Их изменение формирует новую структуру и влечёт за собой изменение выходных параметров. К аналогичным изменениям приводит варьирование основных и расходных материалов.

X

Переход в новую гонку А*«

Вычисление целевой функции П(Х)

_ Поиск вектора Хд, __^

доставляющего минимум Л(Х) целевой функции, -^Продолжнтъ^.

Текущее значение Х$ принять в^ качестве допустимого решения Хд

ДА

Рис. 1. Алгоритм моделирования детерминистской фазы экологически ориентированной оптимизации производственного процесса

Собственно моделирование включает две фазы исследований: детерминистскую (рис. 1) и стохастическую (рис. 2). В первой решается задача поиска допустимого решения Х0={Х10,Х20.....Хп0), то есть

вектора внутренних входных параметров, доставляющих минимум интегральному

обобщённому показателю качества п(х)- Во второй фазе решается задача поиска оптимального решения X' = (Х', Х'2,.... X*), то есть

вектора внутренних входных параметров, доставляющего максимум интегральному показателю оптимальных параметров технологических режимов

ФУ

Рис. 2. Алгоритм моделирования вероятностной фазы экологически ориентированной оптимизации производственного процесса

В логическом смысле обе фазы моделирования представляют собой единый процесс, а каждая из фаз реализуется алгоритмически (см. рис. 1 и 2).

Разработанный алгоритм легко формализуется и позволяет решать проблемы экологической оптимизации и обеспечения современных требований при реновации производства в цехах на базе современных информационных технологий. При этом удовлетворительные решения могут быть получены как для производственного процесса в целом, так и для отдельного технологического процесса или операции.

В качестве иллюстрации изложенного на рис. 3 приведён алгоритм оптимизации параметров технологических режимов при сварке судовых конструкций.

Другой важнейшей задачей при реновации производства в цехах является создание ПС, параметры которой обеспечивали бы безопасную и высокопроизводительную работу производственного персонала и технологического оборудования. Такими параметрами являются концентрация образующихся эмитентов, относительная влажность воздуха, его температура, скорость движения или сочетание этих параметров.

Рис. 3. Принципиальная блок-схема оптимизационного моделирования параметров технологических режимов по экологическим требованиям

Задача, как правило, решается с помощью цеховых технических систем климат-контроля (систем отопления, общеобменной и местной вентиляции и др.). Однако традиционные климатические системы характеризуются высоким (до 30 % от общего) уровнем энергопотребления и требуют отдельного решения вопросов очистки вентиляционных выбросов. Поэтому логичным представляется разработка альтернативных методов обеспечения современных требований к качеству ПС в цехах верфи, например, на базе цеховых СТКВ.

В настоящее время не существует общепринятого подхода к оценке санитар-но-экологической эффективности цеховых климатических систем. Целесообразным считается выпол-

нение такой оценки с учётом равномерности создаваемых воздушных потоков и конфигурации полей концентраций эмитентов и их температур. Это даёт возможность регламентировать относительный объём, в котором допускается отклонение параметров от нормируемых. Исследования М.И. Гримитлина, Г.М. Позина и автора позволили установить, что важной характеристикой поля концентраций и температур является его стационарность. Конфигурация стационарного поля не зависит от времени, и для оценки эффективности цеховой климатической системы в этом случае достаточно использовать конфигурацию самого поля, значения параметров которого должны соответствовать установленным нормам, нестационарных полей в качестве критерия эффективности целесообразно принимать интервал времени, в течение которого в обслуживаемом помещении создаётся атмосфера, параметры которой соответствуют установленным нормам.

На формирование полей концентраций и температур основное воздействие оказывает структура подаваемого в обслуживаемое помещение воздушного потока. Распределение потока можно описать уравнением

&2 е< dz е' 8в1 " Л . ' j) 1)

где С*~С/С0 - приведённая концентрация (С,- - концентрация в 1-й зоне, Со - концентрация на входе в обслуживаемый объём), мг/м3; z - координата точки в г-й

зоне, м; р _ - критерий Пекле для г-й зоны (v, - скорость потока в г-й

зоне, м/с; /, - длина г-й зоны, м, Дф,- эффективный коэффициент диффузии); q _ Hl - приведённое время (г - время, с); кц— коэффициент обмена вещест-' h

вом г-й зоны с примыкающими зонами; K~Q/Q - доля потока в г-й зоне (Q -расход воздуха через исследуемый объём, м3/с; {9, - расход воздуха через но зону, м3/с); С и - концентрация эмитентов в примыкающих зонах, мг/м3.

Однако для описания стационарного поля при наличии технологического оборудования - источника эмиссий - более корректно уравнение

где Wf — интенсивность источника эмиссий в г-й зоне; rei=//v, - среднее время пребывания потока в г-й зоне цеха.

Повышение экономичности климатических систем, в частности СТКВ, связанно с необходимостью поддержания более высокой степени герметичности цеховых помещений. Для характеристики степени герметичности предложено использовать показатели удельной степени герметичности и суммарной площади неплотностей в ограждающих конструкциях цеха. Оба этих показателя могут быть рассчитаны по известным в термодинамике формулам для определения расхода газа через отверстие.

Данные натурных экспериментов, выполненных автором, а также анализ работ М.И. и A.M. Гримитлиных, Г.М. Позина и других исследователей, показывают, что значения удельных степеней герметичности цеховых помещений (Г) лежат в пределах (2,5 - 10,S^IO"6 м*1 на каждые (1000 -1500) м3 объёма, а суммарных площадей неплотностей/,„=(1,0 - 14,0) 10"3 м2. На основании этого предложено считать герметичность цехового помещения удовлетворительной, если Л=2-10"6 м"1. В этом случае/„=3-10"3 м2 на каждые 1500 м3 объёма цеха.

Предложенные алгоритмы и критерии оптимизации, а также показатели эффективности цеховых климатических систем делают возможным научно обоснованное управление качеством реновации производства в цехах судостроительных предприятий и выработку соответствующих

управляющих процедур. Задачами управления при этом могут являться: проверка соответствия применяемых технологий и оборудования санитарным и экологическим требованиям; оптимизация организационно-технологической структуры производства и управления им; оценка рисков от регулируемых и нерегулируемых воздействий на ОС и ПС. Объектами управления могут выступать: ресурсы всех видов и форм; технологические процессы; выпускаемая продукция; производственные эмиссии; отходы производства; экологическая политика предприятия и др. Такая постановка задачи управления качеством проектов реновации производства в цехах хорошо вписывается в модель системы менеджмента качества проектной организации, регламентированную ГОСТ Р ИСО 9004-2001.

Решать задачи управления обеспечением современных требований при реновации производства в цехах предложено на основе процедуры замещения воздействия, которая может быть эффективно реализована известными методами инженерной оптимизации (метод базовой точки, метод золотого сечения и др.). Целевыми функциями при этом могут выступать суммарные затраты на проведение соответствующих мероприятий (3) и годовой экономический эффект от их внедрения (Э). В ряде случаев в качестве целевых функций могут рассматриваться также абсолютные значения уровней механизации (Ум) и экологической безопасности производства (Уэб)- Оптимизируемыми параметрами во всех случаях являются капитальные затраты (АКа также уровни механизации (ЛУМ) и экологической безопасности (А Уэб) производственных процессов.

Структурно-логическая схема такой оптимизации применительно к данной постановки задачи приведена на рис. 4.

Рис. 4. Структурно-логическая схема управления качеством реновации производства в цехах с учетом современных санитарных и экологических требований

Обобщение изложенных принципов, направлений и стратегических приоритетов сделало возможным разработку концепции обеспечения современных санитарно-гигиенических и экологических требований при реновации производства в цехах судостроительных предприятий.

Концепция предполагает решение задач четырёх уровней. Решения первого уровня определяют условия её реализации. Задачи этого уровня должны решаться на федеральном и региональном уровнях. Основными условиями являются: наличие долгосрочной стратегической программы развития отрасли; достаточное финансирование соответствующих программ, их научно-методическая, информационная и нормативная обеспеченность. Решения второго (отраслевого) уровня должны обеспечить соответствие применяемых техники и технологий ужесточающимся санитарным и экологическим требованиям. Они должны определять задачи повышения качества и эффективности (т. е. конкурентоспособности) производства. Решения третьего уровня (уровень проектных организаций) должны регламентировать методы обеспечения качества организации производства с учётом современных требований. Решения четвёртого уровня (уровень ОГК, ОГТ, ОГСв, ОГЭ предприятия) должны предусматривать разработку мероприятий по обеспечению современных требований при реновации производства непосредственно в цехах верфи.

Главными условиями реализации изложенной концепции является комплексное решение конструкторских, технологических, социально-правовых и других задач организации судостроительного производства.

Для планирования при реновации производства в цехах адекватных процедур по обеспечению современных требований к качеству ПС и управления ими в третьей главе разработаны теоретические основы организации судостроительного производства в цехах с учётом современных санитарных и экологических требований. Соответствующие процедурные вопросы решены методом формализации взаимосвязей производственных, санитарных и экологических факторов, оказывающих доминирующее влияние на качество ПС. Цех (производственный участок) интерпретирован как эколого-экономическая система (ЭЭС), процессы образования и распространения эмиссий в которой также формализованы.

Математическая модель процесса образования характерных для цехов основного производства эмиссий в общем виде описана уравнением

где с и с' - концентрация эмитента в рассматриваемой точке цеха и в месте его образования соответственно, г/м3; I - расстояние от источника эмиссий до

/

\

(6)

рассматриваемой точки в объёме цеха, м; D - коэффициент диффузии; К» -

кратность воздухообмена, раз; v - скорость распространения эмиссий, м/с.

Для описания процессов распространения эмиссий в объёме цеха разработаны несколько моделей. Вид моделей в основном определяется влиянием производственных факторов (параметрами технологических режимов, единичной мощностью агрегатов и т. п.). Первая модель предполагает, что с производственного участка в объём V цеха в момент времени т=0 эмитируется некоторый объём вредных веществ, а удаление эмиссий из объёма цеха не производится, что обусловливает их аккумуляцию в этом объёме. Число производственных участков (или СТО) - источников эмиссий в момент времени г - составляет х(х). Не загрязнённый эмиссиями объём цеха (часть этого объёма с течением времени может быть загрязнена) составляет у (г). То есть в любой момент времени х выполняется равенство х(х)+у (z)^V+l. Причём при г=0 —> xfOJ=l.

Количество эмиссий, образовавшихся за интервал времени х+Ах, пропорционально Ах (Ах~Ах) и суммарной площади фазовой поверхности (х(х)-у(х)). Таким образом, Ax^ax(x)y(x)dx, где а - коэффициент пропорциональности. Данное соотношение при Ах—*0 позволило получить уравнение

fT = coc(r ).(К + Мг)), (7)

которое, вместе с начальным условием х(0}=1, определяет функцию х(х).

Решение задачи Коши для него имеет вид:

*(г) =-ъгъ-, г>0- (8)

То есть распространение производственных эмиссий - функция времени. С течением времени при работающем оборудовании загрязняемый объём цеха может только увеличиваться (так как цП1 x(r) = V +1) причём

Г-ЮО

скорость загрязнения может быть оценена количественно из выражения: dx a(V +

dr ~ ' Г~ (9)

Вторая модель учитывает удаление эмиссий из объёма цеха средствами общеобменной вентиляции или СТКВ, а также эксфильтрацию эмиссий через неплотности в ограждающих строительных конструкциях цеха.

Для решения этой задачи исследовался дифференциал величины ff*:

d'x_a'(V + g(vtl)r 1 т>о. I

dr2 ~ 1 J (Ш)

Из этого уравнения вьпекает, что ^ х > р при ге|о_

с/г2 I

1п V

йгх с1тг

< О ПРИ Г €

\

1п V а(У +1)

,+оо

(Г +1)]

. Следовательно, скорость загрязнения объ-

ёма цеха - функция ^ - нарастает до момента насыщения при с1т

1п V

, после чего начинает уменьшаться.

а(У +1) Несмотря на упрощенный характер данной модели её адекватность подтверждена экспериментально (см. рис. 5).

Для оценки скорости нарастания объёма эмиссий предложена третья модель. Согласно ей, если эмитируемый агент имеет в момент времени т0 объём х0 и скорость нарастания объёма в каждый момент времени пропорциональна уже имеющемуся объёму, то возникающие явления диссипа ции и ассимиляции уменьшают

с. г м' I

О 3 5 6 \ ® - экспериментальные точки * - расчётные точки

Рис. 5. Графическая интерпретация зависимости концентраций эмитируемого агента от скорости его распространения в объёме цеха

объём эмитента пропорционально квадрату наличного объёма:

с(т

кх - ах

(И)

где а и к - положительные постоянные параметры.

Решение задачи Коши для данного уравнения при начальном условии х(то) =х0 после соответствующих преобразований даёт

*(г) =

кх0е

(к + ах0 (е

г > 0"

Четвёртая модель учитывает возможное одновременное присутствие в цехе разнородных эмиссий. Динамика нарастания их объёмов описывается системой уравнений:

сЬс

с1г ±

с1т

- = кхх- у1х(Л1х + Л2у)х

- = к2у-у2х(Л,х + Л2у)у

где к/, к2, у\, у2, Л/, и Х2 - определённые положительные числа.

Первые члены правых частей характеризуют скорость нарастания объёмов эмиссий при отсутствии ограничивающих факторов. Вторые - учитывают изменения в скоростях нарастания, вызванные ассимиляционными явлениями. Решение задачи Коши для данной системы определяется начальными условиями ;с(г0) = х0,у(тд)= у0, (х0,у0)<=хОу и имеет вид:

_ То есть, эмиссии (в примере - двух видов) взаимно диф-

фундируют с последующей стабилизацией Нш х(г) = и

^ * КЛ^о+ЛГо)

Предложенные модели допускают также учёт влияния случайных производственных факторов (изменение программы загрузки, смена номенклатуры выпускаемой продукции и др.) на распространение эмиссий.

В связи с тем, что обеспечение качества ПС является наиболее рациональным направлением обеспечения современных санитарных и экологических требований в цехах судостроительных предприятий, в четвёртой главе разработаны математические модели соответствующих организационных процедур. Важнейшей их составляющей является применение прогрессивных цеховых климатических систем, в частности СТКВ. Теоретическими предпосылками для разработки математических моделей послужили работы А. С. Курникова, А. П. Муракова и автора.

Анализ библиографии по вопросам применения технических средств обеспечения качества ПС в цехах, показывает, что рациональное решение данной проблемы возможно при использовании АОТехнологий обработки воздуха в СТКВ. Полномасштабные исследования таких технологий, выполненные С.А. Сотниченко, подтвердили их высокую эффективность и экологическую чистоту.

Одним из элементов АОТехнологий является озонирование промывной воды в соответствующей системе СТКВ. Однако при этом возможно появление в воде опасных побочных продуктов озонолиза. Повышение безопасности данного процесса возможно при активном принудительном управлении процессом озонирования промывной воды. С учётом отмеченного автором разработана технологическая схема перспективной для внедрения в цехах основного производства верфи СТКВ (рис. 6), которая позволяет производить одновременную тепловлажностную, химическую, биологическую и электрическую очистку воздуха от твёрдых и газообразных аэрополлютантов. Принципиальной отличительной особенностью данной схемы является применение адсорбционно-фильтрующего узла

Очищенный

специальной конструкции, что позволяет значительно повысить качество обработки воздуха, улучшить массогабаритные и эксплуатационные характеристики СТКВ, минимизировать потребность в приточном воздухе; исключить возможность его вторичного загрязнения.

В результате обеспечивается требуемое качество ПС, что ведёт к росту производительности, качества и привлекательности труда, повышению качества выпускаемой продукции, экономической эффективности и конкурентоспособности производства.

Основные процессы обработки воздуха в СТКВ происходят в контактном аппарате, где одновременно происходит увлажнение, очистка от пыли, искусственное озонирование, ионизация, дезодорация и, частично, тепловая обработка воздуха. Концептуальная модель этих процессов в виде схемы материальных потоков в системе «СТКВ -обслуживаемое помещение» приведена на рис. 7.

Уравнение материального баланса расходов воздуха в обслуживаемом помещении и СТКВ имеет вид:

¿0 +1, +¿2 +¿3 = 14 +Ь5

где 10 -расход приточного воздуха, м3/с; ¿, - расход озоно-воздушной смеси, поступающей с водой из системы обработки промывной воды, м3/с; Ь2 - расход воздуха, поступающего в цех при инфильтрации через неплотности в строительных конструкциях, открытые окна, двери, ввозные и вывозные ворота, м3/с; Ь3 -расход рециркуляционного воздуха (для теплонапряжённых помещений учитывается только при работе СТКВ в весеннее-летний период), м3/с; Ь4 - расход воздуха, удаляемого из цеха, м3/с; Ц — расход воздуха из цеха при эксфильтрации через неплотности в его ограждающих конструкциях, м3/с.

Рис. 6. Технологическая схема СТКВ с применением элементов АОТехнологий комплексной обработки воздуха и промывной воды:

1 - воздухозаборное устройство; 2 - предварительный воздушный фильтр; 3 - калорифер I ступени; 4 -камера орошения; 5-форсуночный аппарат; 6-напорный трубопровод; 7 - эллиминатор; 8 - калорифер II ступени; 9-постфильтр; 10-поддон; 11 -блок подготовки воздуха; 12- трансформатор высоковольтный; 13 - озонатор; 14 - грязевая коробка; 15

— струйный аппарат (эжектор); 16- всасывающий трубопровод; 17- циркуляционный насос; 18- регулятор уровня

(13)

Вытяжка Ь4,с3

Озоно-воздушная смесь

ьтрация, с а

Эксфилътрация,

Рис. 7. Схема материальных потоков в системе «СТКВ - обслуживаемое помещение»

с/с3 _ Ь2с0 +(Ь0 + 13)-с, -(¿0 +1, + Ь2 +13)-С3 -5

л7"

¿с.

воздух из Изменение во

атмосферы, Времени К0НДеН-

трации озона йс3 в помещении цеха с объёмом V/ при идеальном

Воздух из

атмосферы, ¿0, с„ СМСШвНИИ КОНДИционируемого воздуха с озоном, вычислялось на основе уравнения материального баланса (13) по формуле:

(14)

где — производная по времени; х - потери озона в обслуживаемом помеще-с1т

»

нии, г/с; . - СК0Р0СТЬ поглощения озона в воздухе; - про-

1=1

изводная по времени; ¿дми- - условная скорость депозиции озона, м/с. Изменение во времени концентрации озона ¿с2 для объёма кондиционера У2, в котором также принято идеальное смешение озона с воздухом, определяется уравнением:

с1с2 =У0+£1с17-(10+£1+13)-с2 ; с1т К,

(15)

где с, - концентрация озона, поступающего из озонатора, г/м3; г\ - эмпирический коэффициент повышения концентрации озона в контактном аппарате.

При решении выражений (14) и (15) для стационарного режима обработки воздуха в СТКВ (т—»<», = = возможно определение

ск с1т

концентрации озона С/ в воздухе, который поступает из озонатора в кондиционер с промывной водой.

Для правильной организации работы СТКВ необходимо соблюдение условия равенства между концентрацией озона в воздухе обслуживаемого помещения и его фоновой концентрацией, то есть сз~с0. Тогда допустимая концентрация озона [С1] для СТКВ с рециркуляцией воздуха будет равна

/; об)

где к^Ь/Ьо - коэффициент рециркуляции воздуха;

* = 07)

а производительность озонатора, работающего в составе СТКВ, по озону определится по формуле, г/с

(18)

Особенностью процессов обработки воздуха в контактных аппаратах СТКВ является относительно небольшой диапазон изменения параметров воздуха в обслуживаемом помещении. Поэтому, любое изменение состояния воздуха в кондиционере при орошении его промывной водой, может быть выражено через коэффициент эффективности СТКВ Ер:

£р=ГТГ"' (19>

гм1 ж2

где 2 - начальная и конечная температуры по «мокрому» термометру, °С; -температура промывной воды на выходе из аппарата, °С.

Эмпирическая зависимость коэффициента орошения от Ер впервые была получена А.П. Мураковым для систем комфортного кондиционирования воздуха. Для СТКВ потребовалось её уточнение с учётом специфики выполняемых производственных процессов. Уточнение формулы Му-ракова было осуществлено автором методами численного анализа. В окончательном виде зависимость имеет вид:

- 1п(1 - Ер)

Л = (3600.1, г' (20)

где ^ = о 94 'м кг - переводной коэффициент; рф - давление воды перед с-кг

форсунками, кПа.

По известному значению цк можно рассчитать производительность СТКВ по промывной воде, кг/с:

(21)

где С?* - массовая скорость воздуха, проходящего через СТКВ, кг/с.

Удельный расход промывной воды для теплонапряжённых цеховых помещений может достигать <7"Ж=Ю г/кг. Поэтому более точно можно определить по выражению:

в* =0,001 -СгК-Ас1, (22)

где Ас1 - требуемое повышение влагосодержания воздуха, г/кг.

Кроме тегоювлажностной обработки воздуха и нейтрализации содержащихся в нём аэрополлютантов обогащение кондиционированного воздуха озоном поддерживает в нём оптимальный баланс лёгких аэроионов кислорода (в основном отрицательной полярности). Это так же определяет качество ПС в цехах и способствует снижению утомляемости производственных рабочих. Однако эффективность ионизации воздуха (коэффициент униполярности К) можно оценить только экспериментальным путём.

Согласно требованиям СНиП 41-01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха» качество обработки промывной воды в СТКВ по основным показателям должно соответствовать требованиям, предъявляемым к качеству питьевой воды. С учётом этого автором разработана модель обработки промывной воды с элементами АОТехнологий и управляемым процессом озонирования воды. Методической основой для создания модели послужили работы В.Л. Этина, A.C. Курникова, В.Н. Плотниковой и собственные разработки автора.

Математическая модель процесса озонирования промывной воды и адсорбции из неё загрязнений в общем виде описывается уравнениями:

гСОПВ

^lf-M-SJ-'Л (23)

dr VKC

dz LconB г ! \ л

= kl-ij-zj' (24)

dT Kar

где FKC - общий реакционный объём, м3; Кзаг - общий объём загрузки адсорбера, м3; Lc°nB - производительность СТКВ по воде, м3/ч; z0, z03, zm — показатели

качества исходной, озонированной и воды после адсорбции из неё загрязнений; S03 - степень очистки промывной воды озонированием; 6ад — степень очистки промывной воды адсорбцией (определяется экспериментальным путём).

Для оценки переходных процессов в системе обработки промывной воды при управлении процессом её озонирования необходимо было определить время т этих процессов, решив уравнение (23) с заменой Lc°lJB/VKt:

на ]/ги • Итоговое выражение для т выглядит следующим образом:

г - (1-Ог0, In VZ? Ч • (25)

l^-o-vfo.

Разработанные модели позволяют выполнять точный расчёт основных характеристик СТКВ, что является определяющим с точки зрения обеспечения современных требований к качеству ПС при реновации производства в цехах, повышения его эффективности и конкурентоспособности отечественных верфей (за счёт роста производительности труда, снижения текучести кадров, повышения качества выпускаемой продукции). Однако ряд уравнений, входящих в изложенные модели, содержит неизвестные

коэффициенты (7, К, са, к, и др.), для определения которых потребовалось проведение специальных экспериментальных исследований.

В пятой главе приводится описание выполненных экспериментов, анализ их результатов и выводы. Исследования проводились на специально разработанном автором стенде (рис. 8). Воздух обрабатывался в кондиционере с форсуночной камерой (кондиционер А) или с циклонно-пенным аппаратом (кондиционер Б). В системе обработки промывной воды СТКВ применялись элементы АОТехнологий: озонирование промывной воды; последующая фильтрация; сорбция загрязнений.

Рис. 8. Схема экспериментального стенда: 1 - фильтр грубой очистки; 2 - калорифер; 3 - камера орошения; 4 - форсуночный аппарат, 5 - каплеуловитель; 6 - манометр; 7 - микроманометр с трубкой Прандтля; 8 - расходомер; 9 - насос; 10 - эжектор; 11 - пробоотборный кран; 12 - контактный фильтр; 13 - озонатор; 14 - термометр; 13 - холодильный агрегат, 16 - адсорбер; 17 - клапан электромагнитный; 18- датчик измерения ОВП; 19- деструктор озона; 20 - мановакуомметр; 21 - бункер; 22 -завихритель; 23 - пенная камера; 24 - сепаратор; 13 - корпус

Параметры работы СТКВ при проведении экспериментов варьировались в следующих диапазонах: 0В=(0,4...33,3) м3/с; //¿=(0,5... 1,0) кг/кг; в* =(0...60) г/ч.

иэ

Для определения неизвестного в формулах (15) и (16) коэффициента использовался кондиционер А, при этом работа СТКВ осуществлялась в двух режимах: непосредственным введением озона в кондиционируемый

воздух (точка а) и методом орошения его озонированной промывной водой. В первом режиме производительность озонатора составляла Од = (2...5) г/ч, во втором - о* = (30...60) г/ч. Значение коэффициента //

находилось из уравнения т] = 1-((50" -Ст)1Ст , где С03, С01 - производи-

Результаты эксперимента представлены на рис. 9. а) б)

Концентрация озона в воздухе помещения, С, мкг'м3 Концентрация озона в воздухе помещения, С. шг/м3

Рис. 9. Зависимость концентрации озона в кондиционируемом воздухе от производительности озонатора (заштрихованы Зоны фоновых значений): а) при орошении воздушного потока насыщенной озоно-водяной эмульсией; б) введение озона непосредственно в обрабатываемый воздушный поток

По данным эксперимента определено численное значение коэффициента ^=0,07. Доза g03 для поддержания концентрации озона в рециркуляционном воздухе в пределах фоновых значений при ^=1,0 составила 0,51 мг03/дм3В0Д. Коэффициенты униполярности при данной дозе озона составили /С'л=0,013 и К"тг0,35 по лёгким и тяжёлым ионам соответственно.

Для определения стационарной концентрации озона (са), г/м3 и константы скорости образования и разложения озона (¿0, м3/(Вгс) проводилась серия опытов при различных скоростях газа. Искомые величины са и к1 определялись решением системы уравнений:

тельность озонатора, г/ч соответственно в первом и втором режимах работы.

С;=са 1-е

26

24

л X \ ч о , л г;) о

ж л к,-) (у;> \ о 1 ч / о

\г\ а л ' / v ш

£ А \ 1 д

л Л •**> ' а У • •

21 22 23 24 У,'-10-!

6,5

6,0

5,5

17

18 Г,'-Ю1м¥ч Объёмная скорость газа

Рис. 10. Распределение величин са и к\ в зависимости от объёмной скорости газа

где У\, У'х - объёмные скорости газа соответственно при первом и втором режи< мах введения озона в кондиционируемый воздух, м /ч.

Результаты расчётов представлены в графическом виде на рис. 10.

Обработка полученных данных позволила определить константы са и к\ для расчёта процесса синтеза озона. Они составляют: са=27,0 г/м3; *1= 5,87-10"7 м3/Вт-с.

Таким образом, при организации судостроительного производства в цехах возможен точный расчёт необходимой производительности озонатора для поддержания требуемых параметров ПС.

Известные явления, связанные с синергетическим эффектом от совместного использования нескольких окислителей, позволяли предполагать

возможность существенного повышения эффективности обработки воздуха в СТКВ. С целью подтверждения таких ожиданий автором были проведены специальные исследования. В качестве дополнительного окислителя применялся пероксид водорода (Н202), а в качестве контактного аппарата - ЦПА. Задачей эксперимента являлось выявление зависимости между эффективностью процесса обработки воздуха 3 и скоростью движения воздушного потока У\ для трёх вариантов обработки: совместным действием окислителей; только озонированной промывной водой; только Н202. Эксперимент состоял из серии опытов, в процессе которых К'/ варьировалась в диапазоне 1,0 - 6,0 м /с. Результаты исследований представлены на рис. 11.

Анализ результатов показывает, что выраженный синергетический эффект имеет место лишь при малых

3,0 4,0 ¡,0 6,0 Скорость воздуха, У[,м/с

Рис. 11. Зависимость эффективности обработки воздуха <5 от скорости газа V/ при использовании различных окислителей

объёмных скоростях обрабатываемого воздуха (до 3,5 м3/с). В этом случае комбинация О3+Н2О2+Н2О обеспечивает эффективность обработки воздуха,

близкую к 99 %. При увеличении объёмной скорости газа (до реальных экономически обоснованных значений при У1 —>6,0 м3/с) эффективность обработки скачкообразно падает. Варианты раздельного применения окислителей в комбинациях 03+Н20 и Н202+Н20 дают близкие результаты при невысоких значениях к/ (//=85 %). Однако при увеличении скорости эффективность третьего варианта падает более чем на 3/4, а второго - не более чем на 1/3. Таким образом, синергетический эффект при больших скоростях воздуха не нашёл экспериментального подтверждения. Кроме того, эксперимент показал, что применение дополнительного окислителя для реальных условий работы СТКВ не целесообразно по экономическим причинам (при сопоставимой эффективности обработки, себестоимость производства озона примерно в 20 раз меньше себестоимости производства Н202).

Управление процессом озонирования промывной воды осуществлялось регистрированием дозы озона и изменением частоты электропитания озонатора. Результаты эксперимента представлены на рис. 12. а) б)

Рис. 12. Результаты исследований работы СОПВ с озонированием промывной воды (заштрихована область совместного действия озонирования и фильтрации/сорбции): а) - без регулирования процесса; б) - с регулированием процесса:

1,1'-при цветности 80 град; 2,2'-при цветности 50 град.; 3,3'-при цветности 30 град;. ------только озонирование - опыт № 1; ■ - опыт №2);

--Озонирование + Фильтрация +Оостаточный озон (° - опыт№ 1; • - опыт№ 2)

Таким образом, данная часть исследований позволила определить все неизвестные коэффициенты уравнений математического описания работы СТКВ. Проверка адекватности модели производилась на основании дисперсионного анализа с использованием критерия Фишера. Вычисленные значения ^критерия ни в одном эксперименте не превысили табличных величин.

Для определения оптимальной схемы подачи кондиционированного воздуха в цех был поставлен отдельный эксперимент, выполненный мето-

дами имитационного ЗБ-моделирования. В основу эксперимента были положены результаты исследований М.И. Гримитлина, Г.М. Позина и автора. Результаты моделирования показывают, что наиболее приемлемым способом раздачи воздуха является его подача сосредоточенными струями в направлении рабочей зоны (рис. 13). Это обеспечивает подачу в помещение в 2,2 раза большего объёма воздуха. Однако применение такого способа для раздачи нагретого кондиционированного воздуха из-за эффекта «всплывания» потока, допустимо лишь при соблюдении соотношения #уст /Нп > 0,5, где Яп - высота обслуживаемого помещения, м; #уст - высота

Рис. 13. Схема движения струи теплого воздуха при сосредоточенной подаче и соотношении ц т и 0 2 0 3 : ПРИ °С и <¡>6=55 % (по М.И. Гримитлину);

уст / п ' >

б) при г=45 °С и (ро =86 %; в) при г=45 "С и ^>«=95 % При подаче охлаждённого воздуха (например, в теплонапряжённых производствах) напротив, имеет место «проседание» воздушного потока при высоких значениях его относительной влажности ср. Кроме того, выражена тенденция к деформации потока под действием гравитационных сил (рис. 14). Это может способствовать переохлаждению воздуха рабочей зоны с нежелательными последствиями для качества выполняемых технологических процессов и производственного персонала.

Рис. 14. Схема движения струи охлажденного воздуха при сосредоточенной подаче и соотношении /#„ « 0,2-4-0,3: а) ПРИ '=1<> и Р=55 %; б) при /=16 °С и <р =86 %;

в) при «=16 °С и <р =95 % В связи с отмеченным важным представлялось определение температуры подаваемого кондиционированного воздуха /0 и начального температурного перепада /0=^-^.3 (гр з - температура воздуха рабочей зоны). Л¿о определялся исходя из условий: 1) должна соблюдаться расчётная схема цир-

куляции; 2) температурный перепад А1Х в струе в месте её внедрения в рабочую зону не должен превышать нормативного значения.

Схема циркуляции (соотношение между гравитационными и инерционными силами) оценивалась значением текущего критерия Архимеда:

где п - коэффициент затухания избыточных температур в струе; Ь0- ширина воздуховыпускной щели, м; Х[ - характерный размер помещения, м.

Допустимый температурный перепад, обеспечивающий второе условие, определялся по следующим формулам:

■ для осесимметричных струй ■ для плоских струй

Результатом данной части экспериментальных исследований явилась разработка практических рекомендаций по выбору насадков для наиболее рациональной раздачи кондиционированного воздуха в объёме цеха.

В шестой главе представлена методология обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах, практическая реализация результатов выполненных исследований и расчёты ожидаемого социально-экономического эффекта от их внедрения в производство.

Указанная методология включает методику количественной оценки уровня экологической опасности применяемых технологий, методику выбора приоритетных направлений повышения безопасности производственных процессов, метод ранжирования видов производства по уровню экологической опасности и методику проектирования технических систем обеспечения требуемого качества ПС при реновации производства в цехах (на примере СТКВ).

Разработка метода количественной оценки уровня экологической опасности применяемых технологий сделало возможным выявление взаимосвязей в ЭЭС и создание формализованных моделей образования и распространения производственных эмиссий. Метод предполагает сведение всего многообразия принимаемых при реновации производства в цехах решений по обеспечению экологической безопасности производственных процессов к трём группам с соответствующей их количественной оценкой.

Первую группу составляют активные средства и методы обеспечения санитарных и экологических требований (оптимизация параметров

для осесимметричных струй . . Г7Г Г , V

для плоских струй

3

технологических режимов, внедрение малоотходных и энергосберегающих технологий, применение замкнутых систем водоснабжения, систем рекуперации воздуха и пр.). Для данной группы количественная оценка безопасности процесса (%) описывается формулой

эя,=-Кк

где Кэ - коэффициент экологизации производственного процесса, выражающий отношение количества технологических процессов, в которых используются малоотходные и ресурсосберегающие технологии, к общему числу применяемых в данном производстве технологических процессов; А"эф~г/п - коэффициент экологической эффективности применяемых технологий (здесь щ - КПД); кк - коэффициент комплексности мало- и ресурсосберегающих технологий; р - общее число производственных рабочих, задействованных в рассматривае-

V р к V р к

мом производственном процессе, чел.; у _ *__ а -

ЭТ ^ЭТ+Л-Э+Л,еЭ Р

уровень «экологизации» труда, отражающий часть трудозатрат, обеспеченную всеми видами технических средств индивидуальной и коллективной защиты и т

защиты ОС; к = _Л - коэффициент «экологизации» труда, выражающий дот

лю «экологизированного» труда в общих трудозатратах; Ра - число рабочих (во всех сменах) в рассматриваемом производственном процессе, занятых «экологизированным» трудом, чел.; Рэт _ число рабочих, выполняющих работу «высокоэкологизированным» способом, чел.; рч.эт - число рабочих, выполняющих работу частично «экологизированным» способом в процессах и на оборудовании, предполагающем локализацию и очистку образующихся эмиссий, чел; рк€3т - число рабочих, занятых не «экологизированным» трудом, чел.

Вторую группу образуют пассивные средства и методы (аппаратные средства защиты ОС, рациональное размещение источников эмиссий в цехе, локализация эмиссий за счёт конструктивных мероприятий, естественная и принудительная вентиляция и аэрация цеха, технологическое кондиционирование воздуха, воздушное душирование рабочих мест и др.). Количественная оценка (%) для данной группы выражается формулой: уу v ¡у-^сзгтасз

эд __¿-л ЭБ АСЗ Эф __

2 Ту у кАСЗкАСЗ+ р( 1-у'эт/ 1 ^

^ ЭБ АСЗ Эф ^К I /1001

где уасз - уровень оснащённости производственного процесса аппаратными средствами защиты ОС; К^ - технический потенциал аппаратных средств защиты; к£сз - комплексность оснащения производства пассивными средствами защиты ОС; У'эт - уровень «экологизации» труда, обеспечиваемый применением пассивных средств и методов защиты.

Третью группу образуют средства индивидуальной защиты (СИЗ) производственного персонала (респираторы, спецодежда и др.). Количественная оценка (%) для данной группы выражается формулой:

ЭП3 =-^ / т„ / л-100' (29)

Т,Уэ*МоК™+р{1-Уэу(0

100

где Мо — уровень организации рабочих мест по условиям труда; А-™ - коэффициент эффективности /-го СИЗ; У'эт - уровень простейшей «экологизации» труда, обеспечиваемый СИЗ.

Таким образом, отличие от нуля ЭП\ характеризует уровень экологической безопасности собственно производственного процесса, а отличие от нуля Э#2 и ЭПз характеризует удовлетворение санитарных требований в производственном помещении и на рабочем месте соответственно. Для идеального процесса ЭП\-*тах, а ЭП2 и ЭЛ3—>0.

Учитывая значительное количество производственного персонала, задействованного в цехах верфи, интерес могут представлять частные показатели, характеризующие общую степень охвата рабочих «экологизированным» трудом и общий уровень «экологизированного» труда в общих трудозатратах. Этими показателями можно оценить фактическое состояние безопасности процессов в цехе, на предприятии и в отрасли в целом.

Общую степень охвата рабочих «экологизированным» трудом (%) предложено определять как сумму:

с0эт =сэт+сч_эт, (30)

где Сэт - степень охвата рабочих «экологизированным» трудом, %; Сч.эт - степень охвата рабочих частично «экологизированным» трудом, %.

Общий уровень «экологизированного» труда в общих трудозатратах так же может быть определён как сумма:

У0ЭТ =ДЭТ + ДЧ_ЭТ, (31)

где Дэт - доля «высокоэкологизированного» труда в общих трудозатратах рассматриваемого процесса, %; Д,_эт ~ Доля частично «экологизированного» труда в общих трудозатратах данного процесса, %.

На этапе разработки проектов реконструкции верфи и реновации производства в цехах, а так же при организации и подготовке производства к постройке судов показатели ЭП, ЭП\ - ЭП3, и позволяют: оценивать конкурентоспособность верфи с точки зрения обеспечения современных санитарных и экологических требований; определять резервы повышения производительности труда; отслеживать динамику и тенденции в обеспечении безопасности производственных процессов; определять направления повышения эффективности производства.

Методика выбора приоритетных направлений обеспечения санитарной и экологической безопасности производственных процессов позволяет осуществлять выбор приоритетных направлений реновации и модернизации судостроительного производства по существующей структуре производства и гипотетическим коэффициентам приоритетности факторов. Выбор сводится к разбивке факторов влияния на п+1 группу и выявлению среди них доминирующих. Обозначая через х„ число определителей взаимодействия в каждой группе, легко получить вектор ат = (х0г,х1т,...хпг),

описывающий структуру производства в момент времени г.

Модель описывается матричным уравнением а,+к = акаг, или

х0.т+1 'Л /, - Л

Ро 0 ... 0

= 0 Р1 ... 0

0 0 ... 0

0 0 Рп-У 0

где_/! (1=0, 1,..., п) — фактор; (7=0, 1, ..., п-1) - вероятность того, что г'-й фактор

окажется приоритетным.

Элементы матрицы А являются либо положительными числами, либо нулями. Поэтому наибольшее собственное число и координаты отвечающего ему вектора положительны и при этом имеют определённый смысл -отражают приоритетность того или иного фактора.

Методика проектирования технических систем обеспечения требуемого качества' ЦС при реновации производства в цехах включает формирование базы данных и алгоритм проектирования СТКВ. На базе данной методики спроектированы промышленные образцы:

1) передвижной автономной СТКВ для сопровождения работ в замкнутых судовых помещениях;

2) передвижной автономной СТКВ для нестационарных рабочих мест;

3) цеховой центрально-местной СТКВ для теплонапряжённых цехов и производственных участков.

Первое устройство представляет собой передвижной малогабаритный комплекс для мокрой очистки газов от производственных эмиссий., Обработка загрязнённого воздуха в устройстве осуществляется с применением элементов АОТехнологий и включает озонирование промывной воды и сорбцию загрязнений на угольном фильтре.

В результате комплексной обработки воздуха обеспечиваются оптимальные для выполнения всего комплекса сварочных и малярно-изоляционных работ в замкнутых судовых помещениях параметры воздушной среды. Степень рекуперации воздуха достигает 97 %. Технологическая схема и конструкция устройства защищены патентом № 2139474.

Второе устройство разработано на базе серийно изготовляемого ЗАО «КОНСАР» (г. Саров) аппарата серии «1РЕЮЕТ». Оно предназначено для работы в качестве передвижной аспирационно-рекуперационной установки на нестационарных рабочих местах при производстве сварочных работ и позволяет обеспечить отсос и регенерацию воздуха в рабочей зоне сварщика. Устройство также позволяет производить мокрую очистку других невзрывоопасных газовых выбросов, от пыли с размерами частиц не более (2-8) мкм плотностью не более 1500 кг/м3 не склонных к цементированию или кристаллизации в процессе промывки.

В третьей установке реализован способ мокрого пылеулавливания, газоочистки и кондиционирования воздуха в цехах основного и вспомогательного производств судостроительных предприятий. Кроме того, устройство может быть применено для очистки, комфортного и комфортно-технологического кондиционирования воздуха в жилых и общественных зданиях, а также в теплонапряжённых судовых помещениях.

Применённые при разработке двух последних устройств технологические схемы, технические и конструктивные решения защищены десятью патентами на изобретения и полезные модели.

Результаты испытаний и опытная эксплуатация разработанных СТКВ показали их высокую эффективность. В частности, снижение поступления в рабочую зону сварочного аэрозоля, пыли и газов составляет от 87 до 95% (по отдельным компонентам (Мп203, И02) - 100 %). Снижение валовых выбросов в атмосферу составляет более 65 %. Экономия по энергозатратам - 210 - 230 %, по водопотреблению - до 400 %. Рост производительности труда при этом достигает 3,0 - 3,25 %. Полученные результаты, таким образом, подтверждают правильность основных положений разработанных математических моделей и методики проектирования СТКВ.

Основные положения разработанных автором концепции и методологии реновации производства с учётом современных санитарных и экологических требований включены в Программу стратегического развития и реорганизации производства ОАО «Окская судоверфь». На их основе разработаны соответствующие РД и РТМ. Ряд разработок внедрены в практику работы ПФ «Союзпроектверфь» (ОАО «ЦТСС»), Методика проектирования СТКВ внедрена на ООО ИЭБ «Редокс-системы» и ИК ЗАО «Кон-сар». Элементы разработанной автором технологической схемы цеховой СТКВ внедрены на участках плазменной резки СКЦ-1 ОАО «Окская судоверфь» и СК-1 ОАО «Завод «Красное Сормово», при модернизации системы вентиляции сборочно-сварочного цеха (СК-2) ОАО «Завод «Красное Сормово», на кузнечно-прессовом участке механического цеха и на литейном участке фасонно-литейного цеха того же завода. Разработанные промышленные образцы локальных СТКВ внедрены в заготовительных, сборочно-сварочных и достроечных цехах тех же предприятий.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Итогом выполненных исследований является разработка теоретических основ и научно-обоснованных методик обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах судостроительных предприятий.

Основные результаты исследований сводятся к следующему:

1. На основе современных подходов к организации судостроительного производства и систем менеджмента качества продукции MS ISO 9000 и экологического менеджмента MS ISO 14000 разработана концепция и соответствующая методология реновации производства в цехах с учётом санитарных и экологических требований.

2. В рамках разработанной концепции систематизированы основные принципы и направления обеспечения современных требований. Определены стратегические области обеспечения качества и условия удовлетворения проектов реновации производства требованиям санитарной и экологической безопасности производства.

3. Созданы теоретические предпосылки для разработки проектов реновации производства в цехах с учётом современных санитарных и экологических требований. Разработан алгоритм соответствующих управляющих процедур.

4. Разработан универсальный критерий оценки качества проекта реновации производства в цехах по условиям ресурсосбережения и интенсивности воздействия на ОС (Л"зк). Разработана структурно-логическая схема управления качеством реновации производства, определены целевые функции и критерии оптимальности.

5. Рассмотрены взаимосвязь и взаимная обусловленность производственных, санитарных и экологических факторов. Разработана формализованная модель ЭЭС, предложено математическое описание взаимосвязей в ней с учётом особенностей выполнения частных производственных процессов. Показаны основные направления практического использования данной модели при разработке проектов реновации производства в цехах.

6. С целью выработки адекватных превентивных мероприятий по предотвращению загрязнения ПС разработаны математические модели процессов образования и распространения в цехе производственных эмиссий и влияния на эти процессы случайных производственных факторов.

7. Для обеспечения требуемых параметров ПС разработаны альтернативные традиционным системам промышленной вентиляции технические решения (на примере СТКВ). Доказано, что их внедрение при реновации производства в цехах может способствовать повышению производительности труда и эффективности производства.

8. Разработаны принципиальная схема перспективной системы комплексной обработки воздуха в СТКВ с регенерацией промывной воды и соответствующее математическое описание этих процессов. Предложены критерии количественной оценки эффективности использования цеховых климатических систем.

9. Предложена методика проектирования технических средств обеспечения требуемого качества ПС при реновации производства в цехах (на примере СТКВ). На основе этой методики разработаны промышленные образцы СТКВ, в том числе передвижная автономная СТКВ для нестационарных рабочих мест и цеховая центрально-местная СТКВ для теплона-пряжённых цехов и производственных участков.

10. Определена оптимальная схема подачи кондиционированного воздуха в обслуживаемое помещение. Исследованы траектории движения воздуха для известных способов его раздачи в объёме цеха. Даны рекомендации по выбору раздающих насадков.

Расчётный экономический эффект от использования в производстве предложенных технических средств и методов обеспечения современных экологических требований при реновации производства в цехах составляет до 215 тыс. руб. на одно рабочее место. Социально-экологический эффект выражается в улучшении условий труда, повышении его производительности, закреплении кадров, экономии энергоресурсов, снижении техногенной нагрузки на ОС. Отмеченное способствует повышению эффективности производства, улучшению имиджа и конкурентоспособности отечественных верфей на рынке судостроительных услуг.

ОСНОВНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЫ

Публикации в изданиях, рекомендованных ВАК

1. Бурмистров, Е.Г. Решение задач повышения экологической безопасности судостроительных производств методами инженерной оптимизации / Е.Г. Бурмистров // Судостроение. - 2003. - № 5. - С 49-51.

2. Бурмистров, Е.Г. Технологическое кондиционирование воздуха в теплонапряжённых цехах судостроительных предприятий как одно из направлений экологизации производства / Е.Г. Бурмистров // Судостроение. -2005,-№6.-С. 43-45.

3. Бурмистров, Е.Г. Метод оценки качества подготовки производства в цехах с учётом доминирующих санитарных и экологических факторов / Е.Г. Бурмистров // Судостроение. - 2008. - № 6. - С. 59-61.

4. Бурмистров, Е.Г. Обеспечение современных санитарно-гигиенических и экологических требований в проектах реновации производ-

ства в цехах верфи / Е.Г. Бурмистров // Судостроение. — 2009. - № 6. -С.44-46.

5. Бурмистров, Е.Г. К вопросу о концепции экологически чистого судна / Е.Г. Бурмистров // Морской Вестник. - 2005. - № 4(16).С. 60-62.

6. Бурмистров, Е.Г. Перспективные средства повышения экологической безопасности производства для судостроения и судоремонта / Е.Г. Бурмистров // Речной транспорт. XXI век. - 2003. - № 3. С. 34-35.

7. Курников, А. С. Экологический аспект в современном судостроении / A.C. Курников, Е.Г. Бурмистров // Экология и промышленность России. - 1997. -№ 7. С. 8-11.

8. Курников, A.C. Экологически чистые технологии кондиционирования воздуха в цехах / A.C. Курников, A.C. Ширшин, Е.Г. Бурмистров // Экология и промышленность России. - 2005. № 7. - С. 20-24.

Публикации в других изданиях

9. Бурмистров, Е.Г. Ресурсосберегающая технология оборотного водоснабжения раскройных столов машин тепловой резки листового проката / Е.Г. Бурмистров, Т.А. Михеева, A.C. Курников // Экология и промышленность России. - 2007. № 11.-С. 13-15.

10. Бурмистров, Е.Г. Обеспечение экологической безопасности судостроительного производства. Проблемы и перспективы: монография. - Н. Новгород: Изд-во ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2007.-190 с. ISBN 598449053-6.

11. Бурмистров, Е.Г. Оптимизация параметров технологических процессов как условие повышения экологической безопасности производства / Материалы НТК ППС ВГАВТ. Н.Новгород. Апрель, 2003.

12. Бурмистров, Е.Г. Обеспечение качества подготовки производства в теплонапряжённых цехах судостроительных предприятий с учётом доминирующих санитарно-экологических факторов / Вестник ФГОУ ВПО ВГАВТ. - Н. Новгород: - Изд-во ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2008.

13. Бурмистров, Е.Г. Основные направления повышения экологической безопасности малярного производства в судостроении / Е.Г. Бурмистров, В.В. Ванцев // Экологичность техники и технологий производственных и автотранспортных комплексов: Тез. докл. II МРНПК, ноябрь, 1999, Пенза. - ПДЗ, 1999. - С. 32 - 34.

14. Бурмистров, Е.Г. Некоторые нормативно-экономические аспекты управления экологической безопасностью современных производств / Е.Г. Бурмистров // МНТК ППС / ВГАВТ-1999. - Вып. 283. ч. 6. - С. 17-21.

15. Бурмистров, Е.Г. Пути повышения экологичности производственных процессов и производственного оборудования на предприятиях водного транспорта // Тр. Волжск, гос. академ. водн. тр-та. - H.H.: ИПК ВГАВТ, 2000. - Вып. 292. ч. 4. - С. 10-16.

16. Бурмистров, Е.Г. Опыт совершенствования экологичности техники и технологий в судостроительных производствах / Е.Г. Бурмистров, A.C. Курников // Экология и жизнь: труды МНТК, 2001, ноябрь, Пенза. -ПДЗ,2001.-С. 96-98.

17. Бурмистров, Е.Г. Концептуальные положения стратегии экологической безопасности судостроительных производств // Великие Реки: V Международн. форум, май, 2003, H.H.. - 2004. С. 460 - 462.

18. Бурмистров, Е.Г. Концепция повышения экологичности судо-строителыю-судоремонтных производств / Труды МНПК «Экологичность техники и технологий производственных и автотранспортных комплексов» - Пенза. - ПДЗ, 1999. - С. 60 - 62.

19. Бурмистров, Е.Г., Кочкуркина С.О. Решение задач экологизации производственных процессов на основе моделирования и прогнозирования развития технологий / Проектирование транспортных судов внутреннего плавания // Вестник Волжск, гос. академ. водн. тр-та. - H.H.: ИПК ВГАВТ, 2004. - Вып. 8.-С. 11-15.

20. Кулик, Ю.Г., Бурмистров, Е.Г. Логистика процессов сборочно-сварочного производства в судостроении - Н.Новгород: Издательство ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2004. - 112 с.

21. Бурмистров, Е.Г. Моделирование процессов обработки воздуха в СКВ, функционирующих с применением озонных технологий / Е.Г. Бурмистров, A.C. Курников, А.ВЩепоткин // Внутривузовский сборник научных трудов, Вып. 276 / ГОУ ВПО ВГАВТ. Н.Новгород, 1997.

22. Бурмистров, Е.Г. Перспективные технологические схемы кондиционирования воздуха / Матер. Международн. Форума по проблемам науки, техники и образования, вып. 1. Москва. 1997, апрель.

23. Бурмистров, Е.Г. Оценка экологичности технологических процессов сборочно-сварочных производств / Е.Г. Бурмистров, A.C. Курников. // Экономика природопользования: МНТК, Пенза. 1998, ноябрь.

24. Бурмистров, Е.Г. Перспективы повышения безотходности судостроительных производств / Внутривузовский сборник научных трудов, Вып. 285, ч.4 / ГОУ ВПО ВГАВТ.: Н.Новгород, 2000.

25. Бурмистров, Е.Г. Методология оценки природоохранного уровня производственных процессов в судостроении / Экология и жизнь // IV МНТК. Пенза. 2001, декабрь.

26. Бурмистров, Е.Г. Комплексный подход к выбору стратегии экологизации судостроительных производств / Внутривузовский сборник научных трудов, Вып. 285 / ГОУ ВПО ВГАВТ. Н.Новгород, 2001.

27. Бурмистров, Е.Г. Методология расчёта объёмов производственных эмиссий в цехах судостроительных предприятий / Экология и жизнь.: V МНТК. Пенза. 2002, декабрь.

28. Бурмистров, Е.Г. Базовые принципы создания системы технологического обеспечения экологической безопасности судостроительных производств / Проблемы повышения эффективности функционирования и развития транспорта Поволжья.: МРНПК. Н. Новгород. 2003, ноябрь.

29. Бурмистров, Е.Г. Обработка воздуха озоном в системах кондиционирования воздуха / Е.Г. Бурмистров // A.C. Курников, A.C. Ширшин VII МНПК «Экономика природопользования», Пенза. Ноябрь. 2005.

30. Бурмистров, Е.Г. Р 45-095-07. Рекомендации по количественной оценке уровня экологической опасности применяемых технологий. - Н. Новгород.: ИПК ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2008. - 10 с.

31. Бурмистров, Е.Г. РТМ 45-101-08 «Выбор приоритетных направлений повышения качества подготовки производства в цехах. Типовая методика». - Н. Новгород.: ИПК ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2008. - 15 с.

32. Бурмистров Е.Г., Латыпов Р.Р. Систематизация принципов функционирования производственной системы КОЦ верфи в условиях мелкосерийного производства / Вестник ВГАВТ. - 2009, вып. 14. - С. 24-30.

33. Бурмистров Е.Г., Кондратюк Р.И. Система автоматизированного мониторинга производственной среды в сборочно-сварочных цехах / Вестник ВГАВТ. - 2009, вып. 14. - С. 44-49.

34. Пат. №2139474 РФ, МКИ 6 F 24 F 3/16. Устройство кондиционирования воздуха / Е.Г. Бурмистров, A.C. Курников, A.B. Щепоткин (Россия). -№97106619; заявлено 16.04.97; опубл. 10.10.99, Бюл. №28. - 5 с.

35. Пат. №2269064 РФ, МКИ С2. Способ комплексной обработки и кондиционирования воздуха / Е.Г. Бурмистров, A.C. Курников, Д.В. Ща-велёв, И.А. Сычёва (РФ). -№2004107749/06; заявлено 15.03.2004; опубл. 27.01.2006, Бюл. №03 - 2 с.

36. Пат. 2162060 РФ, MKHJ С2. Способ обеспечения качества воды автоматической регулировкой минимально необходимой дозы озона / Курников A.C., Бурмистров Е.Г. и др. - №98123543; заявлено 23.12.1998; опубл. 20.01.2001, Бюл. №2.-26 с.

37. Пат. 2162061 РФ, МКИ3 С2 Установка для озонирования воды / Курников A.C., Бурмистров Е.Г., Ванцев В.В. -№98123544/12; заявлено 23.12.98; опубл. 20.01.2001, Бюл. 32. -3 с.

38. Пат. 2076063 РФ, МКИ3 С1. Генератор озона / Курников A.C., Бурмистров Е.Г. и др. - №2162061; заявлено 07.06.93; опубл. 27.03.1997, Бюл. 9.-3 с.

39. Пат. 2081058 РФ, МКИ3 С1. Способ охлаждения озонатора и устройство для его осуществления / Курников А. С., Бурмистров Е. Г. и др. -№94002525; заявлено 25.01.94; опубл. 10.06.1997, Бюл. 16. -4 с.

40. Пат. 2076972 РФ, МКИ3 С1. Узел уплотнения / Курников A.C., Хлопков С.А., Бурмистров Е.Г. и др. - №93025543; заявлено 27.04.93; опубл. 10.04.1997, Бюл. 10.-3 с.

41. Пат. 2190458 РФ, МКИ3 С1. Устройство адсорбционной осушки газов / Курников A.C., Бурмистров Е.Г. и др. - № 2001100522; заявлено 05.01.2001; опубл. 10.10.2002, Бюл. №28.-35 с.

42. Пат. 62599 RU, U1. Установка для очистки промышленных сточных вод / Бурмистров Е.Г., Курников A.C., Михеева Т.А. - № 2007100389/22; заявлено 09.01.2007; опубл. 27.04.2007, Бюл. №12. - 33 С.

43. Пат. 68400 RU, U1. Устройство водоснабжения раскройных столов машин тепловой резки / Бурмистров Е.Г., Курников A.C., Михеева Т.А. -№ 200711690/20; заявлено 02.05.2007; опубл. 27.11.2007, Бюл. №33.-3 С.

СПИСОК ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ

АОТ (АОТехнологии) - активированные окислительные технологии

ОС - окружающая среда (природная)

СИЗ - средства индивидуальной защиты

СОПВ - система обработки промывной воды

СТКВ - система технологического кондиционирования воздуха

СТО - средства технологического оснащения

КС УКП и ЭП - комплексная система управления качеством продукции и эффективностью производства ЦПА - цикпонно-пенный аппарат ЭЭС - эколого-экономическая система

TQM (Total Quality Management) - Всеобщее управление качеством MS ISO - международная организация по стандартизации

Формат бумаги 60><84 ]/6. Гарнитура «Тайме» Ризография. Усл. печ. л. 2,0. Уч.-изд. л. 2,0. Заказ 415. Тираж 100 экз.

Издательско-полиграфический комплекс ФГОУ ВПО «ВГАВТ» 603950, Нижний Новгород, ул. Нестерова, 5а

40

ВВЕДЕНИЕ.

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ.

Глава 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ РЕНОВАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА В ЦЕХАХ ВЕРФИ.

1.1. Анализ систем управления качеством реновации производства в цехах верфи.

1.1.1. Комплексные системы управления качеством и эффективностью производства.

1.1.2. Системы управления качеством проектов реновации производства в цехах.

1.2. Обеспечение экологических требований при реновации производства как инструмент конкурентной борьбы.

1.2.1. Санитарно-гигиеническая и экологическая характеристика судостроительного производства.

1.2.2. Особенности реновации производства в цехах с учётом современных экологических требований.

1.2.3. Доминирующий характер экологических факторов при реновации производства в цехах.

1.2.4. Проблемы реновации производства в цехах.

1.3. Анализ основных направлений реновации производства в цехах с учётом современных экологических требований.

1.3.1. Основные направления организации судостроительного производства в цехах верфи с учётом современных требований.

1.3.2. Повышение уровня механизации и автоматизации производства и его организационно-технологическая модернизация.

1.3.3. Совершенствование существующих технологий производства.

1.3.4. Разработка и внедрение ресурсосберегающих технологий.

1.3.5. Обеспечение требуемых параметров производственной среды.

1.4. Проблема реновации производства в цехах с учётом современных требований. Цели и задачи исследований.

Глава 2. РАЗРАБОТКА КОНЦЕЩИИ РЕНОВАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА В ЦЕХАХ ВЕРФИ С УЧЁТОМ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ.

2.1. Систематизация принципов обеспечения современных требований в проектах реновации производства в цехах верфи.

2.2. Разработка критериев обеспечения экологических требований при реновации производства в цехах.

2.2.1. Общие подходы к обеспечению современных экологических требований в цехах.

2.2.2. Критерии «безотходности» производства.

2.2.3. Критерии оптимизации производства по технологическим режимам и ресурсопотреблению.

2.2.4. Критерии оценки эффективности работы цеховых климатических систем.

2.3. Разработка принципов управления обеспечением экологических требований в проектах реновации производства в цехах.

2.3.1. Постановка задачи управления.

2.3.2. Принципы управления обеспечением современных требований при реновации производства.

2.4. Концепция обеспечения современных экологических требований при реновации производства в цехах верфи.

2.4.1. Условия удовлетворения производственных процессов требованиям экологической безопасности.

2.4.2. Основные положения концепции обеспечения современных экологических требований при реновации производства в цехах верфи.

2.5. Выводы по главе.

Глава 3. РАЗРАБОТКА ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ОСНОВ РЕНОВАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА В ЦЕХАХ ВЕРФИ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ СОВРЕМЕННЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ.

3.1. Общие положения.

3.2. Формализация взаимосвязей в производственно-экологической системе и влияние экологических факторов на качество производственных процессов.

3.3. Формализованные модели процессов образования и распространения эмиссий в цехах основного производства верфи.

3.3.1. Модель процесса образования производственных эмиссий.

3.3.2. Модели распространения производственных эмиссий.

3.3.3. Влияние случайных факторов на распространение эмиссий. Оценка адекватности моделей.

3.4. Выводы по главе.

Глава 4. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ В ЦЕХАХ ОСНОВНОГО ПРОИЗВОДСТВА ВЕРФИ МЕТОДАМИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

4.1. Предпосылки для создания математических моделей обеспечения современных требований в проектах реновации производства в цехах методами технологического кондиционирования воздуха.

4.1.1. Цеховые системы технологического кондиционирования воздуха (СТКВ).

4.1.2. Применяемые способы обработки воздуха в СТКВ.

4.1.3. Озонные технологии комплексной обработки воздуха в СТКВ

4.1.4. Применение современных технологий очистки промывной воды в цеховых СТКВ.

4.1.5. Перспективная аппаратно-технологическая схема СТКВ с использованием озонных технологий комплексной обработки промывной воды.

4.2. Математическая модель обеспечения современных санитарных и экологических требований в цехах основного производства верфи методами технологического кондиционирования воздуха.

4.2.1. Математическое описание процессов обеспечения качества производственной среды в цехах.

4.2.2. Особенности протекания процессов тепловлажностной обработки воздуха в контактных аппаратах СТКВ.

4.3. Математическое описание процессов обработки промывной воды в СТКВ с использованием элементов АОТехнологий.

4.3.1. Уравнение материального баланса в системе обработки промывной воды (СОПВ).

4.3.2. Уравнение энергетического баланса в СОПВ.

4.4. Математическое описание работы основных элементов СОПВ.

4.5. Выводы по главе.

Глава 5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОВРЕМЕННЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ ПРИ РЕНОВАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА В ЦЕХАХ.

5.1. Описание экспериментального стенда и методика исследований.

5.2. Исследования процессов комплексной обработки воздуха в СТКВ.

5.2.1. Определение коэффициента теплотехнической эффективности контактного аппарата Еа.

5.2.2. Определение коэффициента использования озона г^.

5.2.3. Определение коэффициентов са и kj, характеризующих работу генератора озона.

5.2.4. Определение коэффициентов униполярности Кл" и Кт".

5.2.5. Исследование синергетического эффекта при использовании элементов активированных окислительных технологий.

5.3. Исследования процессов обработки воды в элементах СОПВ СТКВ

5.3.1. Исследование влияния абсолютной величины давления сжатия на характеристику инжекции струйного аппарата.

5.3.2. Исследования переходных процессов в СОПВ при озонировании промывной воды.

5.3.3. Исследования процессов очистки промывной воды с регулированием минимально необходимой дозы озона.

5.3.4. Проверка адекватности математической модели обработки промывной воды.

5.4. Исследование вариантов раздачи обработанного в СТКВ воздуха в производственном помещении цеха.

5.4.1. Варианты подачи воздуха в обслуживаемое помещение.

5.4.2. Определение оптимальной схемы подачи кондиционированного воздуха в обслуживаемое помещение.

5.4.3. Исследование траекторий движения подаваемого в помещение кондиционированного воздуха.

5.5. Выводы по главе.

Глава 6. МЕТОДОЛОГИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ ПРИ РЕНОВАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА В ЦЕХАХ.

6.1. Общие положения методологии реновации производства в цехах с учётом современных экологических требований.

6.2. Методы обеспечения современных экологических требований при реновации производства в цехах.

6.2.1. Метод количественной оценки степени обеспечения современных экологических требований в проектах реновации производства в цехах верфи.].

6.2.2. Метод ранжирования видов производства по уровню экологической безопасности.

6.2.3. Методика выбора приоритетных направлений обеспечения современных экологических требований при реновации производства в цехах.

6.2.4. Методика проектирования технических систем обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах (на примере СТКВ).

6.3. Оценка социально-экономического эффекта от внедрения результатов исследований в проекты реновации производства в цехах судостроительных предприятий.

6.4. Выводы по главе.

Актуальность работы. Приоритетными задачами организации судостроительного производства являются повышение эффективности труда и качества выпускаемой продукции. Оба показателя определяют рост экономической эффективности производства и конкурентоспособность отечественного судостроения. Однако рост этих показателей на российских верфях сдерживается их общей технической и технологической отсталостью и тревожной тенденцией усугубления этого отставания. Это делает отечественное судостроение уязвимым для иностранной конкуренции и осложняет переход России к открытой экономике. Отмеченное обусловливает необходимость создания нового конкурентоспособного облика судостроительной промышленности на основе масштабной реновации производства на существующих верфях, проектирования и строительства качественно новых судостроительных предприятий.

Наряду с совершенствованием технологий, развитием производства, обеспечением его рентабельности и повышением качества выпускаемой продукции главными целями реновации являются увеличение производственных мощностей и повышение качества выпускаемой продукции при одновременном улучшении условий труда производственного персонала и состояния окружающей среды. Последнее, в связи с ужесточением требований к экологической безопасности применяемых технологий и экологической чистоте выпускаемой продукции, становится всё более важным инструментом конкурентной борьбы в мировом судостроении, в то время как решению данных вопросов и в проектах реновации производства и на этапе его организации в цехах уделяется недостаточное внимание.

Современные проекты реновации производства в цехах предполагают комплексное решение экономических, общепроектных, технологических, организационных и экологических задач. Очевидно, что их решение лежит в плоскости повышения качества проектов реновации производства. Такой подход соответствует методологии МС ИСО серии 9000 применительно к системе менеджмента качества проектной организации и стандартов в области экологического менеджмента МС ИСО серии 14000.

Наиболее эффективным путём достижения высокого качества (то есть требуемого уровня конкурентоспособности) проекта является выполнение его в системе Total Quality Management (TQM) в русскоязычной транскрипции известной как Всеобщее управление качеством. При этом, для управления качеством проекта реновации, отвечающего требованиям TQM, принципиально могут использоваться разнообразные методы и средства, однако качество во всех случаях выступает как фактор, объединяющий все аспекты и проблемы проектирования, в том числе решение вопросов экологической безопасности производства и улучшения условий труда.

Обеспечение требуемого качества производственной среды является одним из наиболее эффективных направлений улучшения условий труда и обеспечения современных экологических требований в проектах реновации производства в цехах. Это особенно важно при разработке проектов реконструкции и модернизации производства в рамках общепринятой концепции «компакт-верфи» с блокировкой цехов основного производства, оптимизацией маршрутов материальных потоков и сетей коммуникаций, применением современных цеховых климатических систем и др. Традиционно данные задачи в отечественном судостроении решаются применением систем промышленной вентиляции. Однако известные системы вентиляции, как правило, характеризуются высоким уровнем энергопотребления (до 30 % от общего), из чего следует принципиальный вывод о их низкой энергоэффективности. Кроме того требуют отдельного решения вопросы очистки вентвыбро-сов. Эти проблемы также должны находить удовлетворительные решения в проектах реновации производства в цехах верфи.

Решению данных проблем посвящены работы М. И. и А. М. Гримитли-ных, С. П. Наседкина, Б. А. Старцева, А. Н. Забавского, JI. Н. Григорьева, В. С. Корюкаева, A. JI. Баранова, А. С. Курникова, А. П. Муракова, Ю. Д. Губернского, В. JI. Драгинского, Дж. X. Харрингтона и др. Однако, несмотря на большой объём выполненных исследований, вопрос обеспечения современных экологических требований в проектах реновации производства в цехах остаётся весьма актуальным. Дальнейшее решение этой проблемы сдерживается отсутствием соответствующей концепции и необходимых организационных решений.

Тема диссертации непосредственно связана с программами многолетних исследований ФГОУ ВПО «ВГАВТ» и выполнялась в соответствии с планами НИОКР «ВГАВТ», тематикой госбюджетных исследований, а также по договорам с различными предприятиями.

Областью исследований являются методы решения задач организации судостроительного производства, в частности разработка прогрессивных направлений реновации производства в цехах судостроительных предприятий, обеспечивающих улучшение экологической обстановки, рост производительности труда и качества выпускаемой продукции и повышение на этой основе экономической эффективности и конкурентоспособности отечественных верфей.

Целью работы. Разработка научных основ реновации производства в цехах судостроительных предприятий с целью повышения производительности труда, качества выпускаемой продукции, экономической эффективности и конкурентоспособности отечественных верфей на основе обеспечения современных санитарных и экологических требований.

Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:

1. На основе анализа современных подходов к организации судостроительного производства, систем менеджмента качества и экологического менеджмента разработать концепцию обеспечения современных экологических требований при реновации производства в цехах верфи;

2. Разработать алгоритмы процедур обеспечения современных требований при реновации производства в цехах;

3. Разработать показатели ресурсосбережения и эмиссионной активности производственных процессов, а также методику количественной оценки степени учёта современных экологических требований при реновации производства в цехах верфи;

4. С целью выработки адекватных превентивных мероприятий на ранних стадиях разработки проекта реновации производства и его организации в цехах, математически описать процессы образования и распространения в объёме цеха производственных эмиссий с учётом особенностей выполнения частных производственных процессов и влияния случайных производственных факторов;

5. Изучить степень влияния образующихся эмиссий на показатели качества производственной среды и взаимосвязи между ними. Разработать их математическое описание;

6. Для обеспечения требуемого качества производственной среды при реновации производства в цехах разработать альтернативные традиционным системам промышленной вентиляции технические решения;

7. Формализовать процедуры обеспечения современных требований, как в проектах реновации, так и при организации производства в цехах на основе альтернативных технических решений (на примере СТКВ);

8. Выполнить комплекс необходимых экспериментальных исследований для проверки адекватности разработанных математических моделей, определения и уточнения входящих в них эмпирических коэффициентов;

9. Разработать методологию учёта экологических требований при реновации производства в цехах.

Научная новизна работы:

1. С целью повышения эффективности организации судостроительного производства впервые предложена и научно обоснована концепция обеспечения современных экологических требований при реновации производства в цехах верфи.

2. Разработаны показатели ресурсосбережения и эмиссионной активности производственных процессов, а также методика количественной оценки степени обеспечения современных требований в проектах реновации производства в цехах;

3. Разработаны математические модели процессов образования и распространения эмиссий в цехах судостроительных предприятий с учётом особенностей выполнения частных производственных процессов и влияния случайных производственных факторов;

4. Разработан алгоритм обеспечения современных требований при реновации производства в цехах, удовлетворяющий требованиям стандартов, входящих в систему TQM (в том числе стандартам системы менеджмента качества проектной организации и экологического менеджмента).

5. Разработано математическое описание процедур обеспечения качества производственной среды на основе альтернативных традиционным системам вентиляции технических решений.

5. Разработана и научно обоснована математическая модель комплексной обработки воздуха от основных эмиссий заготовительных, сборочно-сварочных, стапельных и др. производств.

6. Предложена принципиальная схема систем технологического кондиционирования воздуха нового поколения с элементами активированных окислительных технологий (АОТ).

7. Впервые разработана методология учёта современных экологических требований при реновации производства в цехах.

Практическая ценность работы заключается в создании и научном обосновании концепции и методологии обеспечения современных экологических требований и улучшении условий труда при реновации производства в цехах верфи.

Практическое использование результатов исследований позволяет: совершенствовать проекты реновации производства в цехах верфи, в полном объёме учитывать современные экологические требования к организации производства в цехах; на этапе организации судостроительного производства выполнять оценку категории опасности отдельных видов производства и выполнять оптимизацию производственных процессов по параметрам технологических режимов и ресурсопотреблению; разрабатывать принципиально новые схемы технических средств обеспечения качества производственной среды, в том числе прогрессивные схемы цеховых климатических систем, обеспечивающие качество производственной среды на уровне, требуемом действующими нормативными документами и рекомендациями стандартов МС ИСО серии 14000; проектировать технические системы обеспечения современных требований к качеству производственной среды в цехах верфи на уровне лучших мировых образцов с оптимизацией их массо-габаритных и эксплуатационных характеристик.

Внедрение результатов исследований производилось на базе судостроительных заводов ОАО «Окская судоверфь» и ОАО «Завод «Красное Сормово», ИЭБ «Рэдокс-системы» и ЗАО «Консар». В практику работы указанных предприятий и организаций внедрены: Методика управления качеством проекта реновации производства в цехах верфи с учётом современных санитарных и экологических требований; Методика выбора приоритетных направлений повышения безопасности производственных процессов; Рекомендации по количественной оценке уровней экологической опасности применяемых технологий; Метод оптимизации производственных процессов по параметрам технологических режимов и ресурсопотреблению. Методика проектирования, а также элементы разработанных автором технологических схем технических средств обеспечения современных санитарных и экологических требований к производственным процессам внедрены на участках плазменной резки корпусообрабатывающего цеха (СКЦ-1) ОАО «Окская судоверфь» и СК-1 ОАО «Завод «Красное Сормово», при модернизации системы вентиляции сборочно-сварочного цеха (СК-2) ОАО «Завод «Красное Сормово», кузнечно-прессовом участке механического цеха (МЦ-2), и на литейном участке фасонно-литейного цеха того же завода. п Основные теоретические результаты исследований внедрены в учебный процесс (в курсы дисциплин «Технология судостроения», «Сварка судовых конструкций», «Механизация и автоматизация судостроительного производства», «Малоотходные и ресурсосберегающие технологии»).

Достоверность полученных результатов обеспечена применением современных методов теоретических и экспериментальных исследований, совокупностью данных лабораторных и натурных экспериментов и сопоставимостью полученных аналитических и опытных результатов. Основные аналитические зависимости получены с применением методов математического анализа, теории вероятности и теории планирования эксперимента, а также корреляционно-регрессионного анализа.

Апробация работы. Основные результаты диссертационных исследований опубликованы в периодических изданиях, рекомендованных ВАК РВ, в том числе в отраслевом научно-практическом журнале «Судостроение» (№

5, 2003 г.,№6,2005 г., №6, 2008 г. №6, 2009 г.), докладывались и обсуждались на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава ФГОУ ВПО «ВГАВТ» 1998-2007 гг., 1-й Межгосударственной научно-технической конференции «Малоотходные и энергосберегающие технологии» (г. Пенза, 1995 г.), П-й Межгосударственной научно-технической конференции «Экологическая безопасность машиностроительных технологий» (г. Пенза, 1996 г.), Международном Форуме по проблемам науки, техники и образования (г. Москва, 1998 г.), Н-ГУ-ом Международных конгрессах «Вода: экология и технология» (г. Москва, 1996, 1998, 2000 г.г.), Ш-й Международной научно-технической конференции «Питьевая и сточная вода» (г. Пенза, 1997 г.), 1У-й Международной научно-технической конференции «Экономика природопользования» (г. Пенза, 1998 г.), У-й Международной научно-технической конференции «Безотходные и малоотходные технологии производства» (г. Пенза, 2001 г.), Региональной научно-практической конференции «Проблемы повышения эффективности функционирования и развития транспорта Поволжья» (г. Нижний Новгород, 2003 г.), 1У-УШ-ом Международных Форумах «Великие Реки» (г. Нижний Новгород, 2003-2008 г.г.), VII-й Общероссийской конференции и выставке по морским и интеллектуальным технологиям МОРИНТЕХ-2008 (г. Санкт-Петербург, 2008 г.).

Опытные образцы технических систем обеспечения качества производственной среды в цехах, разработанные по результатам исследований, экспонировались на Международных выставках в г.г. Н. Новгороде и Москве.

Основные результаты и положения, выносимые на защиту: обоснование основных направлений реновации производства в цехах верфи с учётом современных экологических требований; концепция обеспечения современных экологических требований и улучшения условий труда при реновации производства в цехах, повышения на этой основе производительности труда, эффективности производства и конкурентоспособности верфей; методология учёта экологических требований при реновации производства в цехах; математические модели процессов образования и распространения в объёме цеха производственных эмиссий с учётом специфики применяемых технологий и влияния случайных производственных факторов; математическая модель процессов комплексной обработки воздуха от производственных эмиссий в цеховых климатических системах на основе технологического кондиционирования воздуха с регенерации промывной воды и с учётом специфики судостроительных технологий; методика проектирования технических систем обеспечения современных требований к качеству производственной среды в цехах верфи.

Личный вклад автора. В диссертации изложены результаты многолетних исследований, полученные автором самостоятельно, а также совместно с проф. Ю. Г. Куликом (в части совершенствования организации судостроительного производства), инж. А. П. Мураковым (в части разработки цеховых климатических систем), проф. А. С. Курниковым (в части обоснования применения АОТехнологий). При этом автору принадлежат: направление исследований и методология решения проблемы, постановка задач и программа исследований; организация, планирование и проведение экспериментов; обработка, анализ и обобщение данных, формулировка полученных закономерностей, разработка и обоснование математических моделей; проектирование цеховых и локальных СТКВ и их элементов, участие в монтаже, пуско-наладочных работах и испытаниях; непосредственное участие в подготовке заявок по 10 патентам на изобретения и полезные модели.

Публикации. Список публикаций по материалам диссертации включает 1 монографию и 42 работы, в том числе 9 статей в журналах, реферируемых ВАК РФ, 1 учебное пособие с грифом Министерства Транспорта РФ, 8 патентов РФ на изобретения и 2 патента на полезные модели.

Структура и объём работы. Диссертация состоит из введения, 6 глав, заключения, библиографического списка использованной литературы и приложений. Основное содержание работы изложено на 246 стр. машинописного текста и включает 56 рисунков и 47 таблиц. Библиографический список включает 233 наименования. Приложения содержат акты внедрения результатов работы, заключения о результатах испытаний, копии патентов на изобретения и полезные модели.

Основные результаты исследований сводятся к следующему:

1. На основе современных подходов к организации судостроительного производства и систем менеджмента качества продукции МС ИСО 9000 и экологического менеджмента МС ИСО 14000 разработана концепция обеспечения современных санитарных и экологических требований в проектах реновации производства в цехах верфи.

2. В рамках разработанной концепции систематизированы основные принципы и направления обеспечения современных требований. Определены стратегические области обеспечения качества и условия удовлетворения проектов реновации производства требованиям санитарной и экологической безопасности производства.

3. Созданы теоретические предпосылки для разработки проектов реновации производства в цехах с учётом современных санитарных и экологических требований. Разработан алгоритм соответствующих управляющих процедур.

4. Разработан универсальный критерий оценки качества проекта реновации производства в цехах по условиям ресурсосбережения и интенсивности воздействия на ОС (Кэк). Разработана схема оптимизации управления качеством проекта реновации производства, определены целевые функции и критерии оптимальности. Рассмотрены нормативно-экономические аспекты управления качеством проекта реновации и организации судостроительного производства в цехах.

5. Рассмотрены взаимосвязь и взаимная обусловленность производственных, санитарных и экологических факторов. Разработана формализованная модель ЭЭС, предложено математическое описание взаимосвязей в ней с учётом особенностей выполнения частных производственных процессов. Показаны основные направления практического использования данной модели при разработке проектов реновации производства в цехах.

6. С целью выработки адекватных превентивных мероприятий по предотвращению загрязнения производственной среды на ранних стадиях разработки проекта реновации производства в цехах, разработаны математические модели процессов образования и распространения в объёме цеха производственных эмиссий и влияния на эти процессы случайных производственных факторов.

7. Для обеспечения требуемых параметров производственной среды разработаны альтернативные традиционным системам промышленной вентиляции технические решения (на примере СТКВ ). Доказано, что их внедрение при реновации производства в цехах, может способствовать повышению производительности труда и эффективности производства.

8. Разработаны принципиальная схема перспективной системы комплексной обработки воздуха в СТКВ с регенерацией промывной воды и соответствующее математическое описание этих процессов. Предложены критерии количественной оценки эффективности использования цеховых климатических систем.

9. Определена оптимальная схема подачи кондиционированного воздуха в обслуживаемое помещение. Исследованы траектории движения воздуха для известных способов его раздачи в объёме цеха. Даны рекомендации по выбору раздающих насадков.

10. Разработана методология обоснования направлений реновации производства в цехах, включающая методику количественной оценки полноты учёта современных санитарных и экологических требований при реновации производства в цехах, метод ранжирования видов производства по уровню экологической опасности, методику выбора приоритетных направлений обеспечения современных санитарных и экологических требований при реновации производства и методику проектирования технических систем обеспечения требуемого качества производственной среды при реновации производства в цехах (на примере СТКВ).

11. На основе методики проектирования технических средств разработаны промышленные образцы СТКВ, в том числе передвижная автономная СТКВ для нестационарных рабочих мест и цеховая центрально-местная СТКВ для те-плонапряжённых цехов и производственных участков.

Применение математических моделей, концепций, методик, принципиальных схем и устройств, разработанных в диссертационной работе, способствует повышению качества реновации производства в цехах судостроительных предприятий, уровня организации судостроительного производства, повышению экономической эффективности и конкурентоспособности отечественных верфей.

Расчётный экономический эффект от использования в производстве предложенных технических средств и методов совершенствования проектов реновации и организации производства в корпусных цехах верфи составляет до 215 тыс. руб. на одно рабочее место.

Социально-экологический эффект выражается в улучшении условий труда, повышении его производительности, снижении общей и профессионально обусловленной заболеваемости, закреплении кадров, экономии энергоресурсов, снижении техногенной нагрузки на окружающую среду.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Итогом выполненных исследований является разработка теоретических основ и научно-обоснованных методик обеспечения современных экологических требований и улучшения условий труда при реновации производства в цехах судостроительных предприятий.

1. Адлерштейн, Л. Ц. Качество изготовления судовых корпусных конструкций (Оценка и управление уровнем точности): Конспект лекций / Л. Ц. Адлерштейн, Б. А. Буданов, В. В. Быстрицкий. Л.: ИПКРРССП, 1988. -49 с.

2. Удовиченко, Е. Т. Комплексные автоматизированные системы управления качеством: (Методы и средства проектирования) / Е. Т. Удовиченко. Ю. И. Койфман, Ю. А. Банин. М.: Изд-во стандартов, 1989. - 192 с. ISBN 5-7050-0013-8.

3. Бурмистров, Е. Г. Обеспечение экологической безопасности судостроительного производства. Проблемы и перспективы: монография. Н. Новгород: Изд-во ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2007. - 190 с. ISBN 598449053-6.

4. Пачурин, Г. В. Экологическое аудитирование в России: проблемы и задачи / Г. В. Пачурин, В. А. Власов, Н. В. Барляев // Экология и промышленность России. 2001. - №1. - С. 38 - 39.

5. Кулик, Ю. Г. Технология судостроения и судоремонта: Учебник для институтов водного транспорта / Ю.Г. Кулик, Ю. В. Сумеркин. М.: Транспорт, 1988. - 352 с. - ISBN 5-277-00028-3.

6. СТП 85.0.17-06. Руководство по качеству. Взам. СТП 85.0.17-04. -Введ. 15.06.2006 г. Н. Новгород. - ОАО по проектированию судов КБ «Вымпел».—41 с.

7. Харрингтон, Дж. X. Управление качеством в американских корпорациях: Сокр. пер. с англ. / Авт. вступ. ст. и научн. ред. Л. А. Конарева. М.: Экономика. 1990. - 272 с. ISBN 5-282-00672-3.

8. Раздорожный, А. А. Охрана труда и производственная безопасность: учебно-методическое пособие / А. А. Раздорожный. М.: Издательство «Экзамен», 2006. - 510, 2. с (Серия документы и комментарии). ISBN 5472.01816-1.

9. Выхристкж, П. Н., Ожиганов Ю. Г., Максимов А. Е. Улучшение организации и технологии малярного производства в судостроении // Журн. Технология судостроения. 1989. - №8. - С. 102 - 107.

10. Матвеенко, В. Н., Фисак Е. П. Состояние и пути улучшения условий труда на построечных местах судостроительных предприятий // Журн. Технология судостроения. 1991. - №8. - С. 52-55.

11. Этин, В. JL, Наумов В. С. Оценка антропогенного воздействия на акватории судоремонтных заводов и баз отстоя флота // — H.H.: труды ВГАВТ, вып. 292 2000. ч. 4. - С. 140 - 141.

12. Забавский, А. Н. Пути снижения загрязнений воздушной среды в цехах предприятий отрасли // Журн. Судостроение. — 1981. №2. - С. 74 -77.

13. ГОСТ 17.2.3.01-86. Охрана природы. Атмосфера. Правила контроля качества воздуха населённых пунктов. Взамен ГОСТ 17.2.3.01-77; ВВЕД. 01.01.87.-М.: Из-во стандартов, 1987. - 14 с.

14. Экологическая безопасность судов и промышленных предприятий водного транспорта // В. JI. Этин, А. А. Иконников, В. С. Наумов; под ред. В. Л. Этина. Н. Н.: ИПК ВГАВТ, 2000. - 207 с.

15. Корюкаев, В. С., Калистратов, Н. Я., Степанов, В. В., Ферина, С. Г. Первоочередные задачи улучшения условий труда в судоремонте // Журн. Технология судостроения. 1991. - № 1. - С. 24 - 27.

16. Голуб, В. П. Изучение условий труда при работе сварщиков на нагретых конструкциях//Журн. Технология судостроения.-1984.-№8.-С. 51-55.

17. Казакова Т. М. Очистка отходящих газов от сварочных постов. Промышленная санитария и санитарная очистка газов / Т. М. Казакова, И. П Тарнавский. — М.: ЦНИИХимнефтемаш, 1987. 28 с.

18. Мигай, К. В. Гигиена и безопасность труда при электросварочных работах в судостроении // Журн. Судостроение. 1975. - С. 127 - 133.

19. Алексеева, И. С., Норкин, Ю. И., Пашкова, М. И. Условия труда при сварке толстолистовой меди // Журн. Технология судостроения. 1984. — №8. - С. 55 - 59.

20. Уадн Р. А. Загрязнение воздуха в жилых и общественных зданиях / P.A. Уадн, П. А. Шефф. М.: Стройиздат, 1987. - 234 с.

21. Com, M., Burton, J. The irritant potention of pollutants in the atmospere // Arch. Environ. Healt. 1997. VI4. №1. - P.54 -61.

22. Ильницкая, И. В. Гигиенический прогноз условий труда при широком внедрении плазменной технологии // Журн. Гигиена труда и профессиональные заболевания. 1982. - №8. - С. 25 - 28.

23. Наумов, В. С. Управление окружающей средой на промышленных предприятиях водного транспорта: Монография H.H.: ИПК ВГАВТ, 2002. -220 с.

24. Основы технологии судостроения: Учебник // В. JI. Александров и др. Под общ. ред. В. Ф. Соколова. С-Пб.: Судостроение, 1995. - 400 с. -ISBN 5-7355-0511-4.

25. Писаренко, В. JI. Вентиляция рабочих мест в сварочном производстве / В. JI. Писаренко, М. Л. Рогинский. М.: Машиностроение, 1981.-120 с.

26. Мураков, А. П. Новая экологическая техника: Справочное руководство для руководителей предприятий / А. П. Мураков. Иваново: РЕДОКС СИСТЕМЫ, 1992.-81 с.

27. Горбунов, Ю. В. Технология постройки судов. Ч. 2. Разработка чертежа разбивки корпуса судна на секции и блоки // Справочные материалы / Ю. В. Горбунов, Е. Г. Бурмистров. Н. Н.: ИПК ВГАВТ, 2000. - 72 с.

28. Чмовж, В. В. Классификация замкнутых и труднодоступных судовых помещений // Журн. Технология судостроения. 1989. - №1. - С. 35 -38.

29. Бурмистров, Е. Г. Повышение экологической безопасности технологических процессов судостроительно-судоремонтных производств: Дис. на соискание учёной степени канд. технич. наук: 15.05.98 / Волжск, гос. академ. водн. тр-та (ВГАВТ). H.H., - 1998. - 156 с.

30. Коваль, В. И. Удаление вредных веществ при механизированных видах сварки // Журн. Судостроение. 1979. - №3. - С. 46 - 49.

31. Журавлёва, К. И., Александров В. Л., Васильева О. В. Опыт работы по совершенствованию медико-социальной защиты трудящихся // Журн. Технология судостроения. 1991. -№10. - С. 32 — 36.

32. Нарусбаев, А. А. Концепция судостроительного предприятия будущего // Журн. Судостроение. 1986. - №2. - С. 39 - 43.

33. Кухарь, В. П. Экотехнология. Оптимизация технологий производства и природопользования. / В. П. Кухарь, И. Д. Зайцев, Г. А. Сухоруков. -Киев: Наукова думка, 1986. 264 с.

34. Протасов, В. Ф. Экология, здоровье и охрана окружающей среды в России. Учебное и справочное пособие. 2-е изд. / В. Ф. Протасов. - М.: Финансы и статистика, 2000. - 672 с. - ISBN 5-279-02194-6.

35. Охрана окружающей среды: учебн. для техн. спец. вузов // С. В. Белов, Ф. А. Барбинов, А. Ф. Козьяков и др.; под ред. C.B. Белова. 2-е изд., испр. и доп. М.: Высш. шк., 1991. - 319 с. - ISBN 5-06-000665-4.

36. Кулик, Ю. Г., Бурмистров, Е. Г. Экологичность технологических процессов и технологичность судовых конструкций // Тр. Волжск, гос. академ. водн. тр-та (ВГАВТ). H.H.: 1998. - Вып. 282. ч. 2. - С. 40 - 53.

37. Экологическая безопасность судов и промышленных предприятий: Учебное пособие / В. JI. Этин, В. Н. Плотникова, В. С. Наумов; под ред. В. JT. Этина. Н. Новгород.: ВГАВТ, 1998. - 211 с.

38. Клячко, Л. М. Перспективы развития отечественного судостроения: проблемы и решения / JI. М. Клячко // Журн. Судостроение. 2005, №4. - С. 70 - 74.

39. Горбач, В. Д. Автоматизированные и роботизированные обрабатывающие центры верфей XXI века / В. Д. Горбач, О. Г. Соколов, В. М. Левша-ков, А. А. Васильев // Журн. Судостроение. 2001. №5. - С. 40 - 45.

40. РД 50-149-79. Методические указания по оценке технического уровня и качества промышленной продукции. М.: Издательство стандартов, 1979.- 123 с.

41. Fillipo, G. D., Manzon, L., Maschio, P. An Integrated Steel workshop for Shipbuilding: A Real Application // Journal of Ship Production. 1998 / November.

42. Roland, Frank. Laserschweissen-Chancen, Probleme, Beispile // Schiff & Hafen / 1999. №2.

43. Горбач, В. Д. Опыт использования лазерных технологий в судостроении / В. Д. Горбач, О. Г. Соколов, В. М. Левшаков, В. Н. Чабан, А. А. Васильев, А. Г. Игнатов // Журн. Судостроение. 2000. №1. - С. 49 - 53.

44. Логистика: учебник / под ред. Б. А. Аникина: 2-е изд., перераб. и дополн. -М.: ИНФРА-М, 2001. 352 с. - ISBN 5-16-000536-6.

45. Кулик, Ю. Г., Бурмистров Е. Г. Логистика процессов сборочно-сварочного производства в судостроении Н.Новгород: Издательство ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2004. - 112 с.

46. Рощупкин, Н. П., Близнец, Н. А., Медведев, Н. М., Свецинский, В. Г. Опыт производственного применения защитных газовых смесей на основе аргона заводами В/О Союзстальконструкция // Журн. Автоматическая сварка. 1984. - №3. - С. 37 - 42.

47. Welding Review. 1987. V6. - №2. - P. 122.

48. Бойцов, Г. В. Повышение качества типовых узлов корпусных конструкций / Г. В. Бойцов, В. Н. Кустов // Журн. Технология судостроения. 1989.-№9. С. 51-55.

49. Technology Key to confinued growth of powder coating // Metal Finish, 1998. -№10. -P. 25-30.54. 22. РД5Р. ГКЛИ.3403-006 «Покрытия порошковые полимерные. Типовой технологический процесс». Л.: ЦНИИТС, 1998. - 15 с.

50. Методы и технология нанесения порошковых полимерных покрытий // Хим. промышленность. Сер. Лаки и краски. Технология лакокрасочных покрытий. М.: НИИТЕХИМ. 1990. - 76 с.

51. Родин, Е. Н., Цветкова, В. И. Защита от коррозии судовых деталей и конструкций с помощью полимерных порошковых покрытий // Технология судостроения. 1990. - №3. - С. 46 - 49.

52. Виноградова, Н. А., Григорьев, В. Ю., Лебедев, Л. А., Колесничен-ко, Е. В., Уткина, 3. Б. Экологически безопасные порошковые краски для судостроения // Журн. Судостроение. 2000. - №2. - С. 55 - 57.

53. Яковлев, А. Д. Порошковые полимерные материалы и покрытия на их основе / А. Д. Яковлев, В.Ф. Здоров -М. Л.: Химия, 1991. - 225 с.

54. Рынок порошковых лакокрасочных материалов // Журн. Лакокрасочные материалы и их применение, 1997. №5. - С. 44 - 48.

55. РД 5Р. ГКЛИ.3403-006 «Покрытия защитные порошковые полимерные внутренней поверхности судовых трубопроводов. Типовой технологический процесс получения». Л.: ЦНИИТС, 1998. - 25 с.

56. Реймерс, Н. Ф. Охрана природы и окружающей человека среды: Словарь-справочник / Н. Ф. Реймерс. М.: Просвещение, 1992. - 320 е.: ил. -ISBN 5-09-003713-2.

57. Кулик, Ю. Г. Малоотходные и ресурсосберегающие технологии: Конспект лекций в ключевых словах и понятиях / Ю. Г. Кулик; H.H.: ИПК ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2004. 65 с.

58. Закон Российской Федерации «Об охране окружающей среды» от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ // Собрание законодательства РФ. 2002. - С. 133.

59. Комментарий к Закону Российской Федерации «Об охране окружающей природной среды»; под ред. С. А. Боголюбова. — М.: Издательская группа Инфра-М Норма, 1997.-382 с. ISBN 5-89123-067-4, ISBN 5-86225371-8.

60. Фролов, С. Е. Методы создания новых макронеоднородных композиционных материалов и технологические решения при изготовлении из них корпусных конструкций // Журн. Судостроение. 2003. - №3. - С. 55 - 59.

61. Фролов, С. Е. Полимерные и металлополимерные сендвич-композиции со средним слоем из многослойных армированных сферопласти-ков для судовых корпусных конструкций // Журн. Вопросы материаловедения. 2000. №2(22).

62. Фролов, С. Е. Трёхслойные полимерные и металлополимерные композиционные материалы с объёмноармированным средним слоем для безнаборных полотнищ и обшивок корпусов судов // Журн. Вопросы материаловедения. 2000. №2(22).

63. Фролов, С. Е. Комбинированное применение полимерных материалов в сендвич-композициях корпусов перспективных скоростных судов // Журн. Вопросы материаловедения. 2001. -№1(25).

64. The Reiference guide. Reichhold. More information on Reichhold Eur-jpen UPR Operations is available at: http: //www. Reichhold. Net.

65. Технология судостроения: учебник для ВУЗов / В. Л. Александров и др.; под общ. ред. А. Д. Гармашева. СПб.: Судостроение, 2003. - 342 с. -ISBN 5-93913-043-7.

66. Фисак, Е. П. Технологические аспекты обеспечения ресурсосбережения при постройке транспортных судов / Е. П. Фисак // Технология судостроения, 1990. -№12. -С. 10-13.

67. Тринчук, Б. Е. Функционально-стоимостной анализ и экономия материальных ресурсов / Б. Е. Тринчук. Киев.: Техшка, 1985. - 120 с.

68. Кольцов, Н. В. Основы адсорбционной техники / Н. В. Кольцов. — М.: Химия, 1984.- 185 с.

69. Лукин, В. Д. Очистка вентиляционных выбросов в химической промышленности / В. Д. Лукин, М. И. Курочкин. Л.: Химия, 1980. - 220 с.

70. Толочко, А. И. Очистка технологических газов в чёрной металлургии / А.И. Толочко, В.И. Филиппов, О.В. Филиппов.-М.: Металлургия, 1982.- 189 с.

71. Губернский, Ю. Д. Озонно-ионный режим жилых и общественных зданий и его роль в обеспечении воздушного комфорта / Ю. Д. Губернский, М. Т. Дмитриев//Водоснабжение и санитарная техника, 1979.-№ 1.-С. 17-18.

72. Губернский, Ю. Д. Целесообразность кондиционирования воздуха в различных климатических условиях / Ю. Д. Губернский, Д. И. Исмаилова, П. С. Васильев // Водоснабжение и санитарная техника, 1984.-№ 2.-С. 14-15.

73. Форточка или кондиционер? Новости зарубежной техники // за рубежом, 1986.-№7.-С. 14.

74. Мураков, А. П. Повышение эффективности систем кондиционирования воздуха текстильных предприятий методами озонирования: автореф. дисс. канд. техн. наук. Иваново, 1986. - 22 с.

75. Мураков. А. П. Искусственное озонирование воздуха в цехах текстильных предприятий / А. П. Мураков, Ю. А. Спиридонов, Ю. А. Шиков // Текстильная промышленность, 1986. -№11. — С. 13 15.

76. Katter В. Nassozonung von Luft aus Klarantagen. 5 ozon-Weltcongress «Wasser Berlin-81» West Berlin, 1981.

77. Кушаковский, JI. H. Воздух должен быть чистым / Л. Н. Кушаков-ский / М.: Медицина, 1963. 120 с.

78. ГОСТ Р ИСО 9004-2001. Системы менеджмента качества. Рекомендации по улучшению деятельности. Введ. 15.08.2001. — М.: Изд-во стандартов, 2001.-46 с.

79. Управление качеством продукции. Основные понятия, термины и определения. ГОСТ 15467-79.

80. Качество продукции: Экономический словарь. / Под ред. Т. Н. Калиновской. М.: Экономика, 1990. - 96 с. - ISBN 5-282-00226-4.

81. Зайцев, В. А. Безотходные и малоотходные процессы сегодня и завтра / В. А. Зайцев. М.: Знание, 1987. - с. - ISBN 5-279-01844-9.

82. Акимова, Т. А. Экология. Природа Человек - Техника: Учебник для ВУЗов / Т.А. Акимова, А.П. Кузьмин, В.В. Хаскин. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. - 343 с. - ISBN 5-238-00191-6.

83. Чернышов, В. И. Системные основы экологического менеджмента: Учеб. пособие / В. И. Чернышов, Ю. П. Козлов и др.; Под ред. Ю. П. Козлова. -М.: Изд-во РУДН, 2001.-341 с. ISBN 5-209-01182-8.

84. Ашманов, С. А. Линейное программирование: учебное пособие для ВУЗов / С. А. Ашманов. М.: Наука, 1981. - 304 с.

85. Стефанович, В. В., Комарницкий Б. В. Испытания воздушных систем охлаждения рефрижераторных помещений. Судостроение, 1971, № 3.

86. Grossman G. Model tests for gas exchange in cargo tanks. Hansa, 1973, XI, Bd. 110, Sondernummer STG.

87. Хордас, Г. С. Исследование газораспределения и газообмена на модели трюма-танка нефтерудовоза / В. В. Стефанович, В. И. Ковальчук, В. И. Засыпкин. Судостроение, 1977, № 8.

88. Кафаров В. В., Дорохов И.Н. Системный анализ процессов химической технологии. М., Наука, 1978.

89. Головский Е. А., Загоруйко В.А., Скаморина Т.П. Метод расчёта процесса массообмена в вентилируемом помещении. ИФЖ, 1982, 43, № 2.

90. Головский Е. А., Комарницкий Б.В., Скаморина Т.П. Расчёт процессов газообмена в грузовых помещениях судов. Труды ЦНИИМФ, Технология безопасной и сохранной перевозки грузов морем, 1983, вып. 282.

91. ГОСТ 17.2.4.06-90. Охрана природы. Атмосфера. Методы определения скорости и расхода газопылевых потоков, отходящих от стационарных источников загрязнения; ВВЕД. 01.01.89 М.: - Государственные стандарты. ОКС. ИПК Издательства стандартов, 2001. - 24 с.

92. Управление природоохранной деятельностью в Российской Федерации / Ю. Б. Осипов и др.. М.: изд-во Моск. Гос. Ун-та. - 2001. - 440 с.

93. Воробьев, С. Г. Экономическое управление природоохранной деятельностью / С. Г. Воробьёв // Региональные проблемы сбалансированного развития процесса природопользования. СПб.: изд-во СП6ГПУ.-1999. - С. 90-93.

94. Денисов, А. А. Теория больших систем управления / А. А. Денисов, Д. Н. Колесников. Л.: Энергоиздат, 1982. — 288 с.

95. Смирнов, В. Н. Принципы автоматизированного управления при-родно-промышленными комплексами «химическое производство окружающая среда»: автореферат дис. докт. техн. наук: / Смирнов Василий Николаевич.-М., 1998.-32 с.

96. Подиновский, В. В. Парето оптимальные решения многокритериальных задач / В. В. Подиновский, В. Д. Ногин. - М.: Наука, 1982. - 256 с.

97. Кафаров, В. В. Формализация переработки качественной информации при управлении сложными химико-технологическими объектами / В.

98. B. Кафаров и др. // Доклады АН СССР. 1987. - Том 294, № 1.-С. 171-177.

99. Кафаров, В. В. Интерактивные задачи экспертных систем управления / В. В. Кафаров и др. // Доклады АН СССР. 1989. - Том 305, № 5.1. C. 128- 137.

100. Медоуз, Д. X. За пределами роста: Учебн. пособие / Д. X. Медоуз, Д. Л. Медоуз, Й. Рандерс. М.: изд. группа «Прогресс», «Пангея», 1994. -240 с. - ISBN5-278-03050-8.

101. Меском, М. X. Основы менеджмента: пер. с англ. / М. X. Меском, М. Альберт, Ф. Хедоури. М.: Дело, 1998. - 800 с. - ISBN 0-06-044415-0 (англ.), ISBN 5-7749-0080-0 (руск.).

102. Seghezzi, Н. D. Europe as Part of the Triad/Processing EOQ' 93 World Quality Congress, Helsinki, Finland, 1 993. Vol.1. P. 12-25.

103. Современный менеджмент качества на основе MC ИСО 9000:2000: для слушателей семинара. Российский морской Регистр судоходства. -2001.-45 с.

104. Пашков, Е. В. Международные стандарты ИСО 14000. Основы экологического управления / Е. В. Пашков, Г. С. Фомин, Д. В. Красный. М.: ИПК Изд-во стандартов, 1997. - 464 с. - ISBN 5-235-12333-7.

105. Окрепилов, В. В. Всеобщее управление качеством. Кн. 1 / В. В. Окрепилов. СПб.: изд-во СПбУЭФБ, 1996. - 320 с. - ISBN 5-245-24345-8.

106. Аристов, О. В. Управление качеством: учебник для ВУЗов / О. В. Аристов. М.: Инфра-М, 2003. - 240 с. - ISBN 5-16-001678-3.

107. Леонова, Г. И., Воробьёв О. Г. Система управления природоохранной деятельностью судостроительного предприятия // Журн. Судостроение. 2004. - №5. - С. 68 - 70.

108. Файгенбаум, А. Контроль качества продукции / А. Файгенбаум. Пер. с англ. М.: Экономика, 1986. - 312 с.

109. ГОСТ Р ИСО 14001-98. Системы управления окружающей средой. Требования и руководство к применению. М.: Госстандарт РФ, 1998. - 14 с.

110. Бурмистров, Е. Г. Некоторые нормативно-экономические аспекты управления экологической безопасностью современных производств / Е. Г. Бурмистров // Материалы научн.-техн. конф. проф.-препод. состава ВГАВТ / ИПК ВГАВТ 1999.-Вып. 283. ч. 6.-С. 17-21.

111. Арбузов, В. В. Экономические основы природопользования и природоохраны. Учебное пособие. С-Пб, 2003. 261 с.

112. Бройде, 3. С. Нормативно-экономические аспекты регионального управления техногенно-экологической безопасностью / 3. С. Бройде // Экономика природопользования: докл. Междунар. научн.-технич. конф., Пенза.: Изд-во ПДЗ. 1998. - С. 3 - 6.

113. Арбузов, В. В. Экономика природоохраны / В. В. Арбузов. Пенза: МАНЭБ, 2000. -246 с.

114. Бобылёв, С. Н. Экономика природопользования / С. Н. Бобылёв, А. Ш. Ходжаев. -М.: ИНФРА-М, 2004. 501 с. - ISBN 5-16-001718-6.

115. Граждан, В. Д. Деятельностная теория управления / В. Д. Граждан. М.: РАГС, 1997.- 183 с.-ISBN 5-245-11375-9.

116. Федцов В. Г. Экология и экономика природопользования / В. Г. Федцов, Л. А. Дрягилев-М.: РДЛ, 2002.-231 с.-ISBN 5-245-21345-8.

117. Волостных, В. В. Оценка уровня организации труда и управления на предприятиях судостроительной промышленности / В. В. Волостных, Н. Ф. Грачёва // Журн. Судостроение. 1973. - №12. - С. 37 - 38.

118. Жучков, Б. Н. и др. Оценка уровня организации производства в цехах судостроительного предприятия / Б. Н. Жучков и др. // Журн. Судостроение. 1971. -№ 10.-С 50-52.

119. Бурмистров, Е. Г. Пути повышения экологичности производственных процессов и производственного оборудования на предприятиях водного транспорта // Тр. Волжск, гос. академ. водн. тр-та. H.H.: ИПК ВГАВТ, 2000. - Вып. 292. ч. 4. - С. 10 - 16.

120. Бурмистров, Е. Г. Опыт совершенствования экологичности техники и технологий в судостроительных производствах / Е. Г. Бурмистров, А. С. Курников // Экология и жизнь: труды Междунар. научн. практич. конф., ноябрь, 2001, Пенза. ПДЗ, 2001. - С. 96 - 98.

121. Бурмистров, Е. Г. Концептуальные положения стратегии экологической безопасности судостроительных производств//Великие Реки: Сборн. мат-ов V Международного форума, май, 2003, Н.Н.-2004. С. 460-462.

122. Бурмистров, Е. Г. Концепция повышения экологичности судо-строительно-судоремонтных производств / Труды МНПК «Экологичность техники и технологий производственных и автотранспортных комплексов» -Пенза. ПДЗ, 1999. - С. 60 - 62.

123. Дрейер, О. К. Экология и устойчивое развитие: Учебное пособие/О. К. Дрейер, В. А. Лось. М.: Изд-во УРАО, 1997. - 224 с. - ISBN 5204-00105-0.

124. Бусленко, Н. П. Моделирование сложных систем. Издание 2-е пе-рераб. / Н. П. Бусленко. М.: Наука, 1978. - 400 с.

125. Собер, Дж. Линейный регрессионный анализ / Дж. Собер: Пер. с англ. М.: Мир, 1980. - 340 с.

126. Григорьев, А. Н. Расчёт выхода оксидов азота при сварке // Журн. Технология судостроения. 1991. -№6. - С. 58-61.

127. Лесков, Г. И. Электрическая сварочная дуга: учебник для ВУЗов / Г.И. Лесков. — М.: Машиностроение, 1980. 297 с.

128. Эрроусмит, Д. Обыкновенные дифференциальные уравнения (качественная теория с приложениями) / Д. Эрроусмит, К. Плейс: пер. с англ. -М.: Мир, 1986.-243 с.

129. Карлин, С. Основы теории случайных процессов / С. Карлин: Пер. с англ.-М.: Мир, 1971.-308 с.

130. Вентцель, Е. С. Теория вероятностей и её инженерные приложения: учебник для ВУЗов. 6-е изд., стереотипн. / Е. С. Вентцель, Л. А. Овчаров.-М., Высш. шк., 1999.-575 с.-ISBN 5-02-013748-0.

131. Бурмистров, Е. Г. Метод оценки качества подготовки производства в цехах с учётом доминирующих санитарных и экологических факторов // Журн. Судостроение. 2008. - №6. - С. 59 - 61.

132. Прогнозирование развития технологии судостроения. Основные положения. Л.: Судостроение, 1980. - 125 с.

133. Экономические аспекты научно-технического прогнозирования // М.А. Виленский, Н. К. Кульбовская, В. С. Фарбирович и др.; Под ред. М. А. Виленского. -М.: Изд-во «Экономика» 1985. 222 с.

134. Руководство по научно-техническому прогнозированию: пер. с англ. А.Н. Зайцев, А.Г. Кругликов; под ред. JIM. Громова. М.: Прогресс, 1987.-350 с.

135. Кулик, Ю. Г. Механизация и автоматизация судостроительно-судоремонтного производства. Моделирование и прогнозирование развития технологии: Консп. лекций. H.H.: ВГАВТ, 1994. - 53 с.

136. Хордас, Г. С. Техническое кондиционирование воздуха и инертных газов на судах / Г. С. Хордас. Д.: Судостроение, 1974. - 264 с.

137. Сидоров, Ю. П. Основы кондиционирования воздуха на предприятиях железнодорожного транспорта и в подвижном составе: Учебник для вузов ж.-д трансп. / Ю. П. Сидоров. М.: Транспорт, 1978. - 199 с.

138. СНиП 2.04.05-91*. Отопление, вентиляция и кондиционирование / Госстрой России. -М.: ГУП ЦПП, 2001. 74 с.

139. СН 245-81 Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий. М.: 1982. - 96 с.

140. СНиП Н-33-91. Строительные нормы и правила / Госстрой России. М.: ГУП ЦПП, 2001.-. с.

141. Пеклов, А. А. Кондиционирование воздуха / А. А. Пеклов, Т. А. Степанова. Киев: «Вища школа», 1978. - 328 с.

142. Ловцов, В. В. Системы кондиционирования динамического микроклимата помещений. — 2-е изд., перераб. и доп. / В. В. Ловцов, Ю. Н. Хому-тецкий. Л.: Стройиздат, Ленинград, отд-ние, 1991. - 150 с. - ISBN 5-27401262-0.

143. Богатых, С. А. Циклонно-пенные аппараты / С. А. Богатых. М.: Машиностроение, 1978. -225 с.

144. Брусникин, И. И. Очистка выбросов плазменно-резательных машин от оксидов азота / И. И. Брусникин, J1. Н. Григорьев и др. // Журн. Технология судостроения. 1985. - №10. - С. 42 - 44.

145. Плотникова, В. Н. Разработка способа непрерывного определения озона в потоке воды потенциометрическим методом: Автореф. дисс. на соискание учёной степени канд. химич. наук. Горький, - 1986. - 21 с.

146. Чайковская, М. А. Особенности удаления соединений марганца озоном / М. А. Чайковская, Г. Г. Шустерман и др. // Мат-лы II Вс есоюзн. межвузовской конференц. по озону. М.: МГУ, 1977. - С. 108 - 110.

147. Камалов, О. К. Исследование очистки раствора сернокислого цинка от ионов железа с помощью озона / О. К. Камалов и др. // Всесоюзн. семинар по химии озона. Тезисы докладов. Тбилиси: АН ГССР, 1981. С. 97.

148. Чуднов, А. Ф. Реакции озона с неорганическими веществами / А. Ф. Чуднов. Кемерово, 1980. - 56 с.

149. Применение озонирования для очистки сточных вод. Обзорная информация. М.: ГосИНТИ, вып. 7, 1977. 85 с.

150. Полуэктов, П. Т., Власова Л. А. и др. Создание новой энергосберегающей технологии очистки отработанного воздуха от органических соединений озоно-каталитическим окислением // Информационный центр «Озон», вып. 10.-М., 1998.-С13-17.

151. Полуэктов, П. Т., Филь, В. Г. Способ каталитической очистки отработанного воздуха от органических загрязнений методом озонирования. Патент RU 2051733 от 13.12.1994. Опубл. 10.01.96. Бюл. №1.

152. Akichev Yu. S., Levkin V. V. et al. New form of DC glow diccharge in fast gas flow at atmospheric and superatmospheric pressure. Proc. of ICPIG-XX PISA, Italy, 1991. - pp. 901 - 902.

153. Witting S., Spiegel K. Et al. The performance characteristics jf the electron-beam-technique: detailed Studies of the fkues gas facility // Radiat. Phys. Chem., 1988, V.31,N 1 З.рр. 83-93.

154. Драгинский, В. JI. Применение озона в технологии подготовки воды / В. Л. Драгинский, Л. П. Алексеева // Информационный центр «Озон». Тез. докл., вып. 2. М., 1994. - С2 - 28.

155. Singel Р. С. Assessing ozonation research needs in water treatment // American Water Works Association Journal, 1990. Vol.82 - №10. - pp. 78 - 88.

156. Альтшуль, В. Д. Гидродинамика и аэродинамика / В. Д. Альт-шуль, П. Г. Киселёв. М.: Стройиздат, 1975. - 323 с.

157. Crasso D., Weber W. J., De Kam J. A. Effects of preoxidation with ozone on water quality: a case study // American Water Works Association Journal, 1989. Vol.81. -№6. — pp. 85-92.

158. Мураков, А. П. Очистка сильнозагрязнённых сточных вод химических производств / А. П. Мураков, Е. Н. Гребенчиков // Журн. Экология и промышленность России. 2000. - №10. - С. 9 - 12.

159. Сотниченко, С. А. Применение методов АОР / С. А. Сотниченко, В. А. Гурьев // Активированные окислительные технологии: тез. докл. Меж-дунар. конф., Берлин, Германия, 1996. С27 -31.

160. Апельцина, Е. И. Некоторые особенности применения озона при подготовке питьевой воды / Е. И. Апельцина // Информационный центр «Озон». Тез. докл., вып. 2. М., 1994. - С29 - 34.

161. Кожинов, И. В. Питьевое водоснабжение населения: проблемы и решения / И. В. Кожинов, С. А. Шуберт // Журн. Водоснабжение и санитарная техника. 1995. - №6. - С. 3 - 6.

162. Васильева, А. И. Источники образования броморганических соединений в питьевой воде / А. И. Васильева, Е. Н. Киреева и др. // Вода: Экология и технология. Тез. докл. IV Междунар. конгр. М.: «СИБИКО Интернэшнл», 2000. - С. 311 - 312.

163. Glaze, W. H. Evaluation of ozonation by-product from two California Surface Waters // AWWA, 1983. Vol.81. - №86. pp. 66 - 73.

164. Пат. №2139474 РФ, МКИ 6 F 24 F 3/16. Устройство кондиционирования воздуха / Е.Г. Бурмистров, А.С. Курников, А.В. Щепоткин (Россия). -№97106619; заявлено 16.04.97; опубл. 10.10.99, Бюл. №28. 5 с.л

165. Пат. 2162060 РФ, МКИ С2. Способ обеспечения качества воды автоматической регулировкой минимально необходимой дозы озона / Курников А. С., Бурмистров Е. Г. и др. №98123543; заявлено 23.12.1998; опубл. 20.01.2001, Бюл. №2. - 26 С.

166. Drivas, P. Experimental characterization of ventilation system in buildings // Environ. Sci. and Technol., 1982. №6. - pp. 609 - 614.

167. Shair, F. Heitner K. Theoretical model for relating indoor pollutant concentrations to those outside // Environ. Sci. and Technol., 1984. №8. - pp. 444-451.

168. Васильев, С. С. Кинетика реакций в электрических разрядах / С. С. Васильев, Н. И. Кобозев, Е. Н. Ерёмин. М.: Химия. 1995.

169. ГОСТ 12.1.005-88. ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны. Взамен ГОСТ 12.1.005-76; ВВЕД. 01.01.89 -М.: Государственные стандарты. ОКС. ИПК Издательства стандартов, 2001 -14 с.

170. Руководство по контролю загрязнения атмосферы. Л.: Гидроме-теоиздат, 1989.

171. Ju, С., Spengleg J. Rjjm-to-room variations in concentration of respi-able particles in residencrs // Environ. Sci. and Technol., 1981. -№15. pp. 592.

172. НИР по созданию озонатора с остеклованными электродами / Отчёт Дзержинского ф-ла ЛенНИИХиммаш. Руководитель работы Горохов М. В., №ГР80017390. Дзержинск. 1980.

173. Богословский, В. Н. Кондиционирование воздуха и холодоснаб-жение: Учебн. Для ВУЗов. / . В. Н. Богословский, О. Я. Кокорин, Л. В. Петров. — М.: Стройиздат, 1985. 367 с.

174. Перепёлкин, К. Е. Газовые эмульсии / К. Е. Перепёлкин, Е. С. Матвеев. Л.: Химия, 1979.-312 с.

175. Пажи, Д. Г. Основы техники распыления жидкости / Д. Г. Пажи, В. С. Галустов. М.: Химия, 1984. - 255 с.

176. Богатых, С. А. Комплексная обработка воздуха в пенных аппаратах / С. А. Богатых. J1. : Судостроение, 1964. - 316 с.

177. Степанов, А. В. Расчёт политропических процессов обработки воздуха в камерах орошения / А. В. Степанов, Б. И. Бялый, В. А. Динцын // Кондиционеростроение. Вып. №6. Харьков: ВНИИ «Кондиционер». - 1977.

178. Захаров, Ю. В. Установки кондиционирования воздуха и холодильные машины / Ю. В. Захаров. JL: Судостроение, 1989. - 584 с.

179. Черкасский, В. М. Насосы, вентиляторы, компрессоры / В. М. Черкасский. М.: Энергия, 1977. - 435 с.

180. Васильев, К. А., Буслаев, Н. А. Циклонно-пенный аппарат для увлажнения воздуха // Журн. Судостроение. 1975. - №1. С. 32 - 34.

181. Богатых, С. А., Каганович, Л. А. и др. Исследование условий обитаемости судовых помещений при обработке воздуха в циклонно-пенных и поверхностных аппаратах // Журн. Судостроение. 1962. - №5. - С. 22 - 27.

182. СанПиН 2.5.2-703-98: Вентиляция. Отопление. Кондиционирование. Санитарные правила и нормы. М.: Минздрав России, 1998. 144 с.

183. Этин, В. Л. Основы проектирования комплекса систем водоснабжения судов внутреннего и смешанного плавания: Автореф. дисс. на соискание учёной степени докт. технич. наук. Л., - 1985. - 44 с.

184. Этин, В. Л. Экспериментальные исследования параметров и коэффициентов процесса кондиционирования воды озоном / В. Л. Этин, Л. А. Худяков, А. С. Курников. В кн.: Надёжность и эффективность судовых систем. - Горький: ГИРГОТ, 1981.-вып. 184.-С. 25 -50.

185. Курников, А. С. Применение остаточного озона / А. С. Курников, В. В. Ванцев. Труды ВГАВТ, вып. 294. - Н. Новгород, 2000. - С. 3 - 32.

186. СНиП 2.04.02-84: Водоснабжение. Наружные сети и сооружения. -Введ. 01.01.85.-М.: Стройиздат, 1995.- 136 с.

187. Курников А. С. Исследование и разработка методики проектирования судовых систем приготовления озона: Автореф. дисс. на соискание учёной степ. канд. техн. наук. JL, - 1985. - 22 с.

188. Курников, А. С. Особенности проектирования судовых систем приготовления озона. — В кн.: Вопросы проектирования судовых систем. — JL: ЖИ, 1983.-С. 22-34.

189. Киселёв, П. Г. Справочник по гидравлическим расчётам / П. Г. Киселёв.-М.: Энергия, 1974.-312 с.

190. Берман, JI. Д. Влияние длины камеры смешения на режимы работы и экономичность водоструйного эжектора / Л. Д. Берман, Г. И. Ефимоч-кин//Журн. Теплоэнергетика. 1978. -№12. - С. 66-71.

191. Берман, JL Д. Экспериментальные исследования водоструйного эжектора / J1. Д. Берман, Г. И. Ефимочкин // Журн. Теплоэнергетика. 1963. -№9.-С. 9- 14.

192. Соколов, Е. Я. Струйные аппараты /Е. Я. Соколов, И. М. Зингер. -М.: Энергия, 1989. 350 с.

193. Wiegang, J. Damptfstrallappaten in der Vacuumtechnik // Ingenier, 1955.-Bdb 7.-pp. 61-64.

194. Пат. 2162061 РФ, МКИ3 C2 Установка для озонирования воды / Курников А. С., Бурмистров Е. Г., Ванцев В. В. №98123544/12; заявлено 23.12.98; опубл. 20.01.2001, Бюл. 32. - 3 С.

195. СанПин 2.1.4.559-96: Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества. -Введ. 01.06.1997. М.: Госкомсанэпиднадзор России, 1996. -75 с.

196. Арнольд, JL В. Техническая термодинамика и теплопередача / JL В. Арнольд, Г. А. Михайловский и др.. М.: Высшая школа, 1979. - 445 с.

197. Разработка базового высокочастотного озонатора производительностью 5 кг озона в час // Отчёт по НИР Дзержинского ф-ла ЛенНИИХим-маш. Руководитель работы Семёнов В. И., №ГР 77010773. Дзержинск. 1977.-87 с.

198. Матвеев, Н. А. Некоторые вопросы расчёта и конструирования озонаторов промышленного типа: автореф. дис. канд. хим. наук: 24.06.1967 / Николай Алексеевич Матвеев. Москва. - 1967. - 23 с.

199. Пат. 2076063 РФ, МКИ3 С1. Генератор озона / Курников А. С., Бурмистров Е. Г. и др. №2162061; заявлено 07.06.93; опубл. 27.03.1997, Бюл. 9. - 3 С.

200. Пат. 2081058 РФ, МКИ3 С1. Способ охлаждения озонатора и устройство для его осуществления / Курников А. С., Бурмистров Е. Г. и др. -№94002525; заявлено 25.01.94; опубл. 10.06.1997, Бюл. 16.-4 С.

201. Пат. 2076972 РФ, МКИ3 С1. Узел уплотнения / Курников А. С., Хлопков С. А., Бурмистров Е. Г. и др. №93025543; заявлено 27.04.93; опубл. 10.04.1997, Бюл. 10.-ЗС.

202. Пат. 2190458 РФ, МКИ3 С1. Устройство адсорбционной осушки газов / Курников А. С., Бурмистров Е. Г. и др. № 2001100522; заявлено 05.01.2001; опубл. 10.10.2002, Бюл. №28. - 35С.

203. Методика определения и расчёта концентрации озона в озоно-воздушной смеси. Горький: ГИИВТ, 1989. - 11 с.

204. Дытнерский, Ю. И. Процессы и аппараты химической технологии: учебник для вузов. М.: Химия, 1992. 282 с.

205. Журавлев, Б. А. Наладка и регулирование систем вентиляции и кондиционирования воздуха / Б. А. Журавлёв. М.: Стройиздат, 1980. -256 с.

206. My раков, А. П. Искусственное озонирование воздуха / А. П. Му-раков, Ю. А. Шишков, Ю. Л. Спиридонов, В. П. Миронов // Журн. Водоснабжение и санитарная техника. 1985 -№ 12. - С 12-15.

207. Кафаров, В. В. Математические модели основных процессов химических производств: учеб. пособие для вузов / В. В. Кафаров, М. Б. Глебов. М.: Высшая школа, 1991. - 400 с.

208. Клейней, Дж. Статистические методы в имитационном моделировании. М.: Статистика, 1978. 335 с.

209. Аверьянов, А. Г. и др. Вентиляция цехов судостроительных заводов. Л., «Судостроение», 1969. 235 с.

210. Гримитлин М. И. Моделирование и расчёт воздухораспределительных устройств. — В кн.: Очистка выбросов и вопросы воздухораспреде-ления. Л., 1969.-С. 35-54.

211. Гримитлин, М. И. Организация воздухообмена в судостроительных цехах / М. И. Гримитлин, Л. С. Эльянов // Журн. Технология судостроения 1978. - №5. - С. 35 - 39.

212. Воздухораспределители эжекционные для сосредоточенной подачи воздуха. Тип ВЭС. Указания по выбору и расчёту. Серия 1.494. Госстрой СССР.

213. Внутренние санитарно-технические устройства: справочник / Под ред. И. Г. Староверова. М.: Стройиздат, 1977. 321 с.

214. Филлипов, Ю. В. Влияние мощности разряда /Ю. В. Филлипов, Ю. М. Емельянов//Журн. Физическая химия. Т. 36, 1962. С. 181-183.

215. Филлипов, Ю. В. Влияние температуры электродов озонатора на синтез озона /Ю. В. Филлипов, Н. И. Кобозев // Журн. Физическая химия. Т. 36, 1962.-С. 2078-2082.

216. Герасимов, Я. И. Современные проблемы физической химии / Я. И. Герасимов. М.: Химия. - 1978. - 245 с.

217. Путилов, М. И. К вопросу о расстоянии сопла в струйных аппаратах. -Журн. Теплоэнергетика, 1958. №8. С. 26 - 31.

218. Сидоров, А. И. Адсорбционная осушка газов / А. И. Сидоров, О. И. Шумяцкий. М.: МХТИ, 1972. - 189 с.

219. Пат. 2269064 РФ, МКИ С2. Способ комплексной обработки и кондиционирования воздуха / Е. Г. Бурмистров, А. С. Курников, Д. В. Щавелёв, И. А. Сычёва (РФ). №2004107749/06; заявлено 15.03.2004; опубл. 27.01.2006, Бюл. №03 - 2 с.

220. Методические рекомендации по определению социально-экономической эффективности мероприятий по улучшению условий труда в тяжёлой промышленности. — Минтяжпром РФ. Приказ № 1014.93/23 от 22.10.1993 г.- 24 с.

221. Павлухии, Л. В. Методические рекомендации по анализу социально-экономической эффективности применения кондиционирования воздуха для улучшения условий труда / Л. В. Павлухин. Л.: ВНИОТ ВЦСПС, 1987.-67 с.