-
2011
Бобин, Константин Николаевич
В первой главе выделены классы тонколистовых деталей, требующих уменьшения технологических дефектов тонколистовых деталей летательных аппаратов с применением импульсной обработки. Выполнен анализ современного состояния способов импульсной обработки для уменьшения дефектов сплошности материалов тонколистовых деталей летательных аппаратов
-
2011
Ранжус Хасан
Хотя процесс известен сравнительно давно и имеет неоспоримые технические преимущества, он не находит широкого применения и исследован недостаточно. В основном используется ротационная вытяжка с ручным приводом давильного инструмента, и успех внедрения зависит от опыта рабочего — давильщика. Такое положение объясняется сложностью моделирования
-
2010
Станкевич, Антон Владиславович
Автоматизация технологических процессов идет постепенно. Появление персональных электронно-вычислительных машин и оснащение I металлорежущих станков системами числового программного управления позволило конструктивно усложнить фрезерованные детали, повысить их точность и качество изготовления, а заодно снизить трудоемкость
-
2010
Бобарика, Игорь Олегович
-
2010
Уджуху, Аслан Юсуфович
В ЦАГИ также проводились теоретические и экспериментальные исследования компоновок пассажирских самолетов с силовой установкой, заглатывающей пограничный слой. Рассматривались двух и трех двигательные силовые установки, расположенные в хвостовой части фюзеляжа и заглатывающие пограничный слой с поверхности фюзеляжа [20], [25]. Проводились
-
2010
Сосов, Николай Николаевич
Объект исследования настоящей работы - технологические процессы пластического формообразования методами свободной гибки и обтяжки пологих панелей и обшивок, являющихся предметом исследования
-
2010
Короткий, Сергей Александрович
При запуске РН стремятся максимально использовать угловую скорость вращения Земли, что позволяет существенно уменьшить энергетические затраты на выведение. Максимальный эффект в 465 м/с получают при запусках РН с экватора Земли. При запуске РН Зенит 38Ь с экватора (в рамках проекта Морской старт) масса КА, выводимого на орбиту с высотой 1000 км
-
2010
Бойко, Оксана Геннадьевна
На надежность самолета оказывают влияние действующие эксплуатационные нагрузки. Для силовых элементов планера самолета нагрузки четко определены Нормами летной годности самолетов (НЛГ) [1] в виде расчетных случаев. Нагрузки агрегатов систем самолета определяются режимами их работы, продолжительностью и цикличностью, которые в свою очередь зависят
-
2010
Перфильев, Олег Владимирович
Наряду с очевидными достоинствами данной перспективной технологии, она обладает и некоторыми существенными недостатками, которые сдерживают ее внедрение в производство, и к которым следует отнести: значительная стоимость традиционных многоклетьевых станков, применяемых для прокатки авиационных профилей, большое количество потребной роликовой
-
2010
Коптев, Андрей Анатольевич
Проектирование монтажных ТП и ОСП их реализации производится с использованием как теоретических, так и эмпирических представлений о них. Даже в тех случаях, когда идея построения операций порождается теоретической моделью (законами схемотехники и электротехники и т.п.), техническая форма или способ реализации процесса, выбранного в качестве
-
2009
Харлов, Борис Николаевич
Поисковые работы по обоснованию наиболее целесообразных областей применения космических крупногабаритных конструкций и определению их конструктивного облика были начаты в СССР в начале 80-х годов прошлого века в рамках государственных научно-исследовательских тем. Был проведен сравнительный анализ по массогабаритным характеристикам, стоимости
-
2009
Антипин, Максим Иванович
Аэродинамическое сопротивление экраноплана намного меньше полного (гидродинамического плюс аэродинамического) сопротивления обычного водоизмещающего судна, СПК или СВП, это дает возможность увеличить скорость аппарата более чем в два раза при той же мощности энергетической установки
-
2009
Тан Вин Аунг
Ведущую роль в снижении веса любой машины призвана играть технология, которая определяет возможность изготовления детали или узла с заданными характеристиками. Применение новых высокопрочных материалов постоянно ставит задачи по их переработке в изделие, приводит к необходимости увеличения мощности оборудования и поиска новых методов и средств
-
2009
Хейн Вин Зо
Однако не все процессы ротационного деформирования в настоящее время являются достаточно изученными. Это в полной мере относится к перспективному процессу изготовления осесимметричных деталей летательных аппаратов раскаткой труб [5-6]. Поэтому исследования в этом направлении (в части расчета технологических параметров, оптимальных режимов
-
2009
Шпорт, Роман Вячеславович
Решение задачи получения детали с минимальной избыточной массой не может осуществляться в отрыве от их эксплуатационных качеств и экономической эффективности производства. Комплексное решение указанных задач возможно только путем разработки новых и совершенствования существующих технологических процессов изготовления деталей, которые наряду с
-
2009
Мовчан, Григорий Викторович
Применение складчатых конструкций (СК) призвано, по-возможности, решить недостатки сотового заполнителя. Основным признаком СК является их разворачиваемость на плоскость без разрушения листового материала. Они могут быть получены путем изгиба листовой заготовки, без деформаций "растяжения - сжатия" т.е. изометрическим преобразованием плоской
-
2009
Бахур, Андрей Борисович
Требование автономности означает, что техническая система, за счет алгоритмического обеспечения должна находить, при достаточно широко меняющихся внешних условиях, возможности целенаправленного функционирования и выбирать из них оптимальные. При этом на нее накладываются жесткие, подчас директивные, ограничения на массу, размеры, энергопотребление
-
2009
Черняев, Александр Вячеславович
В третьей главе рассматривается вопрос оптимизации последовательности укладки монослоев в тонкостенных элементах авиационных конструкций из композиционных материалов из условия максимизации запаса устойчивости. Предлагается математическая формулировка данной задачи. Создаются три подхода к ее решению с применением генетических алгоритмов
-
2009
Шишкин, Сергей Сергеевич
Качество заклёпочных соединений с точки зрения герметичности не всегда адекватно уровню современной техники, что выражается в наличии определённого количества видимых утечек топлива, которые не допускаются требованиями стандартов. Причинами проницаемости является наличие микронеровностей на сопряжённых поверхностях листа и заклёпки, а также потеря
-
2009
Деянов, Евгений Анатольевич
За ними неизбежно должна наступить очередь воздушного транспорта, перевод которого на ЬН2 уже потребует принципиальных изменений конструкции и технологии производства самолётов и двигателей, а также создание новой инфраструктуры на земле для обеспечения эксплуатации самолётов
