-
1993
Аксютенков, Владимир Тимофеевич
В качающихся звеньях малин чаде всего применяются опори ольжения. Б период проектирования таких опор характеристики териалов выбирают из справочной литературы. При испытаниях тя-лонагруженных опор замеренный коэффициент трения оказывается полтора-два раза вше справочного. Например, коэффициент тре-я пары бронза-сталь в сферических опорах
-
1993
Чжан Янь Минь
Идея работы заключается в повышении работоспособности загрузочной части конвейера путем установления конструктивных параметров поддерживающих устройств, обеспечивающих амортизацию ударкых нагрузок, плавный вход ленты под погрузку и плавный выход загруженной ленты на линейную часть конвейера
-
1992
Рязанов, Андрей Алексеевич
Известно большое разнообразие схем и конструкций МОХ, которые целесообразно классифицировать но принципу действия на механические, гидравлические и электрические. Наибольшее распространение получили механические МСХ, которые, в свою очередь, подразделяются на фрикционные, нефрикциоппые (храповые) и комбинированные
-
1992
Морозов, Александр Геннадьевич
Опыт применени 1Ш с АФЗ показал,- что ресурс подшипниковых узлов технологического оборудования, эксплуатирующегося в тяжелых условиях, может быть повышен з несколько раз. В то же время выявлены и недостатки !!!П с АФЗ, а именно: подшипники имеют --:пз-куа быстроходность и высокий момент трения, что значительно ограничивает область их применения
-
1992
Васильев, Виталий Альбертович
Проектирование надежных и экономичных "центробежных насосов невозможно без использования точннх я надежных методов расчета критических частот вращения и устойчивости ротора. Точность этих методов, в значительной мере, определяется точностью,учета гтщродинамических сил в щелевых уплотнениях. Экспериментальные и теоретические исследования щелевых
-
1992
Учаев, Петр Николаевич
Обоснован и предложен системно-структурный подход к исследованию и проектированию скоростных цепных передач и цуфт и их основных д€"1лей, включающий постановку задачи структурно-параметрической оптимизации конструкции и математические модели для оценки влияния конструктивно-технологичесхих факторов на выходные показатели этих изделий. В основу
-
1992
Борисов, Сергей Владимирович
Первый путь может быть обеспечен применением маловязких смазок, газовой смазки и активных магнитных подшипников, в которых потери этого рода практически исключаются
-
1992
Борисов, Сергей Владимирович
Первый путь может быть обеспечен применением маловяэких смазок, газовой смазки и активных магнитных подшипников, в которых потери этого рода практически исключаются
-
1992
Хутыз, Абрек Махмудович
В зависимости от вида сплава вредное действие коррозионной среды и повышенной температуры по разному сказывается на характеристиках статической и усталостной прочности. Получение таких характеристик при действии эксплуатационных (температура, давление, коррозионная среда) и конструктивно-технологических (концентрация напряжений, сварка) необходимо
-
1992
Кадыров, Жаннат Нургалиевич
А'СШЛЫЮСТЪ ПРОБЛЕМ. Решение проблем повышения технического эвня машин на стадии проектирования и повышения эффективности пользования их при эксплуатации, тесно связано о разработкой и внед-чием научных основ проектирования силоиэыэритвльных средств - дат-ков сил и моментов. Традиционное направление проектирования сило-мерительных средств
-
1992
Лось, Леонид Васильевич
Одна из причин отставания конструирования - отсутствие общей теории структуры конструкций, способной объединить в строгую систему научные и прикладные результаты, дать эффективные методы получения изделий с заданными свойствами
-
1991
Абросимов, Виктор Григорьевич
В сеязи с ст.мзченш:.! актуальней являются исследование причин возникающих поврозденнй, разработка метода расчота ресурса по хзрак-торшл.1 пределынсл состояниям с учетом позторно-статачосг.ого нагру-кешш, а такхе конструктивных и тохпологичосьлх г.эрспрпятий, обеспечивающих повытание росурса нолю: конструкция и кэжромоитицх порко-дов эксплуатации
-
1991
Гречишкин, Виктор Филаретович
В процессе проектирования передачи всегда ставится вопрос о • выборе параметров ГШ таким образом, чтобы улучшить эксплуатационные характеристики НГЩ: увеличить, диапазон регулирования, снизить неравномерность вращения и динамическую нагруженность основных деталей. Несоответствие зксплуа*ационных характеристик 'передачи возможным оптимальным
-
1991
Пелипенко, Алексей Иванович
Поэтому исследование конструктивных особенностей резьбовых краплений дисковых колес, создание новых схем креплений и разра ботка уточненных методик определения предварительного усилия за тяжке : дяются актуальными как с научной, так и с практической т чек зрения
-
1991
Ковган, Станислав Трофимович
В конструкциях современных машин находят широкое применение фланцевые соединения. Их применяют для создания конструктивных, технологических и эксплуатационных разъемов в корпусах машин, для крепления агрегатов и узлов к корпусам, для соединения меаду собой отдельных деталей, узлов и т.д. Подавляющее большинство резьбовых деталей (болтов, винтов
-
1990
Королев, Виктор Андреевич
Маховичный привод (аккумулятор кинетической энергии) может эльзоваться в составе комбинированной энергетической уста-•си (КЭУ) или в качестве самостоятельной энергетической устает. В первом случае снижается расход топлива, токсичность аботавлих-газов и шут«! двигателя. Во втором - обеспечивается тогическая чистота силовой установки. Основное
-
1990
Ряузов, Алексей Михайлович
Аятуз.тьнзсть теуц. Осномпти направлением в развитии нелезно-дорозиогг> транспорта яздаотся ¿.'змичвние пропускной и провозной • способности келс-сних дорог, "/л зтого осуцэстзлячгся двльнейпев техшгсзскоэ перзЕоорузСгИЗ гссгс? транспорта, соверзенстоованкв ого ?вхрич«ск:гс срздсгв п о той чйсей дальнеГ'^зз развитие средств пу-говоЯ
-
1990
Коломиец, Леонид Владимирович
Перед машиностроительным комплексом поставлены задачи огромной важности. Необходимо обеспечить все отрасли народного хозяйства соврет.'ошшм высокопроизводительным оборудованием, в кратчайшие сроки обновить производственный потенциал страны,' не менее чем в полтора - два раза повысить производительность и надежность вновь осваиваемых изделия, в три
-
1990
Егоров, Дмитрий Константинович
Научная новизна. Обоснована методика оценки эксплуатационно* долгоЕе'пюотн балок мостов тракторов с "спользовашен ал-парата статистической динашки. Показано, что использование, расчетных :ередаточних функций поэвопе™ определило параметры случайшх процессов напряжений в исследуй.лх де .алях на основе статистически Характеристик ипсроирофллай пути
-
1990
Казарев, Константин Владимирович
В связи с высокой долговечностью подшипников качения (ПК), ресурсные испытания приводят к значительным комплексным затратам, сокращение которых может быть осуществлено лишь при реализации методов безразборной диагностики, чувствительных к динамике дефектной структуры ПК. Одним из наиболее перспектИБ!шх методов является акустикоэкиссион-ный (АЭ
