автореферат диссертации по транспорту, 05.22.07, диссертация на тему:Повышение работоспособности тепловозных турбокомпрессоров в эксплуатации
Оглавление автор диссертации — кандидата технических наук Анисимов, Александр Сергеевич
Введение.
1. Анализ-работоспособности тепловозных турбокомпрессоров. Постановка задач исследования.
1.1. Виды неисправное гей тепловозных турбокомпрессоров и причины их возникновения.
1.2. Статистический анализ отказов тепловозных турбокомпрессоров в эксплуатации.
1.3. Пути поддержания работоспособного состояния турбокомпрессоров в эксплуатации.
1.3.1. Причины, характер и последствия загрязнения газового тракта тепловозного дизеля.
1.3.2. Анализ существующих способов и устройств для промывки турбокомпрессоров дизелей в условиях непрерывной работы.
1.4. Постановка задач исследования и последовательность их решения.
2. Оценка влияния технического состояния тепловозных турбокомпрессоров на технико-экономические показатели дизеля.
2.1. Выбор и уточнение математической модели рабочего процесса дизеля 1 ОД 100.
2.2. Анализ силовой схемы и оценка скоростных и динамических качеств турбокомпрессора ТК-34.
2.3. Моделирование рабочего процесса дизеля с целью оценки рабочего процесса турбокомпрессора.
2.4. Математическая модель влияния параметров системы наддува на технико-экономические показатели дизеля.
2.4.1. Возможность применимости метода малых отклонений для оценки влияния параметров газо воздушно го тракта на мощность и экономичность дизеля.
2.4.2. Оценка величины коэффициентов влияния при изменении контролируемых параметров газовоздушного тракта дизеля.
2.4.3. Оценка доли влияния параметров технического состояния турбокомпрессора на выходные параметры работы двигателя. . ПО
3. Моделирование процесса поддержания работоспособного состояния тепловозных турбокомпрессоров в эксплуатации. И
3.1. Математическая модель гидродинамической, безразборной системы очистки газовой полости турбокомпрессора.
3.1.1. Расчет тешюфизических параметров газоводяной среды.
3.1.2. Математическая модель термической стойкости сопловых и рабочих лопаток турбины турбокомпрессора.
3.1.3. Математическая модель процесса эрозионного износа лопаток турбины турбокомпрессора.
3.2. Выбор рационального режима промывки.
4. Разработка системы безразборной очистки турбокомпрессоров, ее эксплуатационная проверка и результаты внедрения.
4.1. Разработка конструкции рабочих узлов системы безразборной очистки турбокомпрессоров.
4.2. Эксплуатационная проверка и результаты внедрения.
5. Экономическая эффективность предлагаемой системы промывки.
-
Похожие работы
- Повышение параметрической надежности работы турбокомпрессоров тепловозных дизелей в эксплуатации
- Виброакустическая диагностика турбокомпрессоров тепловозных дизелей
- Совершенствование технологии контроля технического состояния агрегатов наддува тепловозного дизеля после ремонта
- Повышение топливной экономичности силовых установок тепловозов путем совершенствования систем воздухоснабжения
- Повышение долговечности турбокомпрессоров автотракторных дизельных двигателей путем установки автономной смазочной системы в постгарантийный период эксплуатации
-
- Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте
- Транспортные системы городов и промышленных центров
- Изыскание и проектирование железных дорог
- Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
- Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
- Управление процессами перевозок
- Электрификация железнодорожного транспорта
- Эксплуатация автомобильного транспорта
- Промышленный транспорт
- Навигация и управление воздушным движением
- Эксплуатация воздушного транспорта
- Судовождение
- Водные пути сообщения и гидрография
- Эксплуатация водного транспорта, судовождение
- Транспортные системы городов и промышленных центров