автореферат диссертации по транспорту, 05.22.07, диссертация на тему:Повышение работоспособности тепловозных турбокомпрессоров в эксплуатации

Введение.

1. Анализ-работоспособности тепловозных турбокомпрессоров. Постановка задач исследования.

1.1. Виды неисправное гей тепловозных турбокомпрессоров и причины их возникновения.

1.2. Статистический анализ отказов тепловозных турбокомпрессоров в эксплуатации.

1.3. Пути поддержания работоспособного состояния турбокомпрессоров в эксплуатации.

1.3.1. Причины, характер и последствия загрязнения газового тракта тепловозного дизеля.

1.3.2. Анализ существующих способов и устройств для промывки турбокомпрессоров дизелей в условиях непрерывной работы.

1.4. Постановка задач исследования и последовательность их решения.

2. Оценка влияния технического состояния тепловозных турбокомпрессоров на технико-экономические показатели дизеля.

2.1. Выбор и уточнение математической модели рабочего процесса дизеля 1 ОД 100.

2.2. Анализ силовой схемы и оценка скоростных и динамических качеств турбокомпрессора ТК-34.

2.3. Моделирование рабочего процесса дизеля с целью оценки рабочего процесса турбокомпрессора.

2.4. Математическая модель влияния параметров системы наддува на технико-экономические показатели дизеля.

2.4.1. Возможность применимости метода малых отклонений для оценки влияния параметров газо воздушно го тракта на мощность и экономичность дизеля.

2.4.2. Оценка величины коэффициентов влияния при изменении контролируемых параметров газовоздушного тракта дизеля.

2.4.3. Оценка доли влияния параметров технического состояния турбокомпрессора на выходные параметры работы двигателя. . ПО

3. Моделирование процесса поддержания работоспособного состояния тепловозных турбокомпрессоров в эксплуатации. И

3.1. Математическая модель гидродинамической, безразборной системы очистки газовой полости турбокомпрессора.

3.1.1. Расчет тешюфизических параметров газоводяной среды.

3.1.2. Математическая модель термической стойкости сопловых и рабочих лопаток турбины турбокомпрессора.

3.1.3. Математическая модель процесса эрозионного износа лопаток турбины турбокомпрессора.

3.2. Выбор рационального режима промывки.

4. Разработка системы безразборной очистки турбокомпрессоров, ее эксплуатационная проверка и результаты внедрения.

4.1. Разработка конструкции рабочих узлов системы безразборной очистки турбокомпрессоров.

4.2. Эксплуатационная проверка и результаты внедрения.

5. Экономическая эффективность предлагаемой системы промывки.