автореферат диссертации по строительству, 05.23.05, диссертация на тему:Повышение морозостойкости сборных изделий из цементных бетонов для дорожного строительства

ВВЕДЕНИЕ

I. МОРОЗОСТОЙКОСТЬ ЦЕМЕНТНЫХ ДОРОЖНЫХ БЕТОНОВ (ОБЗОР

ЛИТЕРАТУРЫ)

1.1. Сборные изделия из цементных бетонов для дорожного строительства

1.2. Условия эксплуатации дорожных бетонов

1.2.1. Зимнее содержание городских улиц и автомобильных дорог

1.2.2. Морозостойкость дорожных бетонов при применении солей оттаивания

1.3. Структура бетона.

1.3.1. Структура цементного камня в бетоне

1.3.2. Контактная зона мевду цементным камнем и заполнителями в бетоне

1.3.3. Критическое значение водоцементного отношения.

1.4. Разрушение цементных бетонов при многократном попеременном замораживании и оттаивании

1.4.1. Вцды разрушения.

1.4.2. Механизм разрушения.

1.4.3. Критическая степень насыщения бетона

1.5. Методы испытаний и количественной оценки морозостойкости бетонов.

1.5.1. Усовершенствование методов испытаний морозостойкости бетонов

1.5.2. Испытания бетонов на морозостойкость в условиях применения химических средств оттаивания •••••••••••••••••••••••••••••••.

1.5.3. Неразрушающие испытания в определении морозостойкости бетонов

-31.5,4. Прогнозирование морозостойкости бетонов

1.5.5. Методы определения морозостойкости бетонов по показателям юс гвдрофизических свойств

1.6. Факторы влияющие на морозостойкость бетонов

1.6.1. Внешние факторы морозостойкости бетонов

1.6.2. Внутренние факторы морозостойкости бетонов

1.7. Цементные бетоны высокой морозостойкости

1.7.1. Практические приемы получения бетонов высокой морозостойкости

1.7.2. Повышение морозостойкости бетонов с помощью добавок поверхностно-активных веществ

П. ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ. ИСХОДНЫЕ НАУЧНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И РАБОЧИЕ ГИПОТЕЗЫ. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ.

2.1. Цель и задачи работы.

2.2. Исходные научные положения и рабочие гипотезы.

2.2.1. Температурно-влажностный режим бетона при замораживании и оттаивании в условиях применения хлористых солей.

2.2.2. Пористость цементного камня в бетоне

2.2.3. Неразрушаицие методы испытаний.

2.2.4. Физические основы методов испытаний бетонов на морозостойкость в условиях применения химических средств оттаивания

2.3. Материалы и составы образцов, использованные в экспериментальных исследованиях.

2.4. Методика изготовления и режимы твердения образцов

2.5. Методы испытаний.

2.5.1. Исследование температурного режима бетона

2.5.2. Исследование поверхности пор цементного камня по методу адсорбции красителя из раствора

2.5.3. Комплексные испытания бетонов на морозостойкость и стойкость против разрушающего действия хлористых солей оттаивания

-42.5.4. Ультразвуковые испытания

2.5.5. Стандартные испытания

Ш. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СТРУКТУРЫ ЦЕМЕНТНОГО

КАМНЯ И МЕЛКОЗЕРНИСТЫХ БЕТОНОВ.

3.1. Внутренняя поверхность пор цементного камня

3.1.1. Зависимость величины адсорбции красителя цементным камнем от продолжительности твердения.

3.1.2. Зависимость величины адсорбции красителя цементным камнем от водоцементного отношения

3.1.3. Связь прочности цементного камня и величины адсорбции.

3.1.4. Влияние условий твердения на структуру и свойства цементного камня

3.2. Исследования структуры мелкозернистых бетонов . 9Д

3.2.1. Определение величины адсорбции.

3.2.2. Зависимость величины адсорбции красителя цементным камнем в бетоне от продолжительности твердения

3.2.3. Зависимость величины адсорбции красителя цементным камнем в бетоне от водоцементного отношения.

3.2.4. Связь прочности мелкозернистых бетонов и величины адсорбции.

3.3. Выводы по третьей главе. Ц

1У. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МОРОЗОСТОЙКОСТИ

ДОРОЖНЫХ БЕТОНОВ.

4.1. Температурный режим бетона при комплексных испытаниях на морозостойкость

4.1.1. Изменение температуры в образцах бетона при замораживании.

4.1.2. Явление "термического удара" в бетоне при применении хлористых солей оттаивания.

-54.2. Испытания бетонов на морозостойкость но ГОСТ

10060

4.3. Комплексные испытания бетонов на морозостойкость в условиях применения хлористых солей оттаивания

4.3.1. Циклические воздействия замораживания и оттаивания в растворе хлористой соли метод А)

4.3.2. Циклические воздействия замораживания в пресной воде и оттаивания с применением хлористой соли (метод Б)

4.4. Сравнение результатов определения морозостойкости бетонов по комплексным методам с ГОСТ 10060

4.5. Связь морозостойкости бетона и величины адсорбции красителя цементным камнем

4.6. Ультразвуковые испытания при определении морозостойкости бетонов.

4.6.1. Поверхностный слой бетона

4.6.2. Скорость ультразвука в цементном камне в бетоне.

4.6.3. Эволюция бетона в процессе испытаний на морозостойкость

4.6.4. Прогнозирование морозостойкости бетона

4.7. Влияние добавок поверхностно-активных веществ на структуру и свойства дорожных бетонов

4.7.1. Структура цементного камня в бетоне с добавками поверхностно-активных веществ

4.7.2. Прочность бетонов с комплексными добавками

4.7.3. Морозостойкость бетонов с комплексными добавками

4.8. Выводы по четвертой главе.

У. НЕКОТОРЫЕ ВОПРОСЫ ТЕОРИИ МОРОЗОСТОЙКОСТИ ЦЕМЕНТНЫХ

БЕТОНОВ.

5.1. Структура цементных бетонов в связи с их морозостойкостью

-65.1.1. Влияние заполнителей на формирование структуры цементного камня в бетоне

5.1.2. КЬнтактная зона цементного камня в бетоне

5.1.3. Формирование и эволюция структуры цементного камня в бетоне

5.2. Разрушение бетона в условиях применения хлористых солей оттаивания

5.2.1. Зависимость разрушения бетона от продолжительности комплексных испытаний на морозостойкость

5.2.2. Твердение бетона на начальном этапе испытаний на морозостойкость

5.2.3. Механизм разрушения бетона при комплексных испытаниях на морозостойкость

5.2.4. Бетоны особо высокой морозостойкости

У1. ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ.

6.1. Рекомендации по усовершенствованию методов испытаний морозостойкости бетонов.

6.2. Рекомендации по повышению морозостойкости бетонов на основе использования комплексной добавки суперпластификатора С-3 и смолы нейтрализованной возду-хововлекащей СНВ.

6.3. Производственное опробование применения комплексной добавки.

6.4. Экономическая эффективность применения комплексной добавки суперпластификатора С-3 и СНВ в производстве сборных изделий для дорожного строительства.

В "Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981-1985 годы и на период до 1990 года" намечено увеличить грузооборот автомобильного транспорта общего пользования в 1,3-1,4 раза и пассажирооборот автобусов общего пользования на 16-18 процентов. В связи с этим,предусмотрено ускорить развитие опорной сети магистральных автомобильных дорог, улучшить качество строительства, ремонта и содержания дорог, уделив особое внимание повышению безопасности движения.

При сооружении автомобильных дорог широкое распространение получили цементные бетоны, покрытия из которых имеют больший межремонтный период эксплуатации по сравнению с асфальтовыми. Наряду с монолитными покрытиями в больших масштабах применяются сборные конструктивные элементы, изготовляемые в заводских условиях.

В зимний период эксплуатации с целью обеспечения безопасности движения и удаления наледей с поверхности дорожного покрытия на него наносятся химические средства оттаивания. Воздействие последних, в сочетании с попеременным замораживанием и оттаиванием, приводит к преждевременному разрушению покрытий. Одна из основных проблем дорожного строительства связана с повышением стойкости цементобетонных покрытий к разрушающему действию указанных факторов. Эффективным способом решения этой проблемы является использование различного рода добавок в бетоны, в том числе комплексных. Однако в ряде случаев влияние последних на физико-механические свойства бетонов недостаточно изучено. В связи с этим, задача повышения морозостойкости бетонов с помощью комплексных добавок является актуальным направлением исследования, имеющим важное народ но-хо зяйственное значение.

Повышение требований к качеству дорожных изделий предопределяет усовершенствование методов их испытаний и технического контроля. Применяемые в настоящее время методы испытаний и оценки морозостойкости дорожных бетонов имеют рад существенных недостатков. Вместе с тем, на основе результатов научных исследований в области морозостойкости бетонов имеются возможности для разработки более совершенных методов испытаний.

В настоящей диссертации получен ряд новых научных результатов.

Установлено, что цементный камень в бетоне по структуре и свойствам существенно отличается от чистого цементного камня аналогичного состава, изготовленного без заполнителей.

Показана принципиальная возможность экспериментального определения количественных характеристик структуры контактной зоны мезду цементным камнем и поверхностью заполнителей на основе метода адсорбции красителя цементным камнем в бетоне.

Получены новые экспериментальные данные, характеризующие особенности температурного режима в бетоне при замораживании под слоем воды и оттаивании наледей при применении хлористой соли. Они позволяют судить об особенностях влажностного режима (миграции воды) в бетоне и механизме его разрушения.

Впервые установлена связь морозостойкости бетона со структурными характеристиками цементного камня в нем по величине адсорбции красителя цементным камнем, скорости ультразвука и динамическому модулю упругости. Зависимости характеризуются высокой степенью корреляции, имеют обобщенный характер и действительны в широком диапазоне изменений вида, зернового состава и содержания заполнителей в бетоне.

Полученные данные использованы для разработки усовершенствованных методов испытаний дорожных бетонов на морозостойкость и эффективных технических приемов ее повышения. ба защиту выносятся:

- принцип экспериментального определения количественных характеристик структуры контактной зоны мевду цементным камнем и заполнителем в бетоне;

- связь морозостойкости бетона с величиной адсорбции 1фаси-теля цементным камнем в нем;

- рациональные методы испытаний дорожных цементных бетонов на морозостойкость в условиях применения хлористой соли оттаивания;

- связь морозостойкости бетона с ультразвуковыми характеристиками цементного камня в нем;

- метод прогнозирования морозостойкости бетона по результатам ультразвуковых испытаний;

- способ повышения морозостойкости дорожных цементных бетонов на основе использования комплексной добавки суперпластификатора и гвдрофобизущего компонента.

Работа выполнена на кафедре строительных материалов Московского инженерно-строительного института им. Б.В.Куйбышева.

НТНЫХ ДОРОЖНЫХ БЕТОНОВ (ОБЗОР

Морозостойкость цементных бетонов в различных условиях эксплуатации сооружений имеет большое практическое значение и представляет широкую область научных исследований. По этой проблеме издан ряд крупных монографий, трудов конгрессов, симпозиумов и конференций, а также тематических сборников научно-исследовательских работ [6,22,24,38,63,72,77,80,86,88,99,100,114,119,137,144, 179]. Опубликовано большое число статей в различных научно-технических изданиях. Детальные обзоры литературы по рассматриваемой теме содержатся в работах [22, 77,119,137,144,147].

Существенный вклад в изучение морозостойкости бетонов внесли отечественные и зарубежные ученые. Среди них И.Н.Ахверцов, Ю.М. Баженов, Н.А.Белелюбский, П.П.Будников, О.В.Власов, А.В.Волжен-ский, Г.И.Горчаков, Ф.Н.Иванов, А.И.Конопленко, Л.А.Малинина, В.М.Медведев, С.А.Миронов, В.М.Москвин, Н.А.Мощанский, Ю.А.Нелен-дер, Н.А.Попов, В.Б.Ратинов, П.А.Ребицдер, И.А.Рыбьев, Б.Г.Скр^м-таев, В.В.Стольников, М.И.Хигерович, С.В.Шестоперов, а также Fageztund, Kennedy, Litvcin, Powezs, Vaienta, Wctzzis и др.

Основное содержание настоящего обзора составляют работы по морозостойкости дорожных цементных бетонов в условиях применения химических средств оттаивания.

I.I. Сборные изделия из цементных бетонов для дорожного строительства

В СССР для дорожного строительства широко используются сборные изделия и конструкции [2,3,19,34,40,69,87]. Их применение имеет ряд существенных преимуществ [40]. Сборные конструктивные элементы изготовляются из бетона без арматуры, обычного и предварительно напряженного железобетона. Основными вцдами таких изделий являются:

-II- плиты железобетонные покрытий городских дорог [31];

- плиты покрытий трамвайных путей [40,69];

- плиты бетонные покрытий тротуаров [зо];

- бетонные и железобетонные бортовые камни [29].

Требования к бетону для сборных дорожных изделий и к материалам для его изготовления приводятся в стандартах на данные изделия [26,29,30,31]. Ограничено значение водоцементного отношения в бетонных смесях (для мелкозернистого бетона до 0,35, для крупнозернистого - до 0,40). Объем вовлеченного воздуха не должен превышать Ъ%. Водопоглощение бетона - не более Ъ% по массе. Применяются бетоны, имеющие марки по прочности при сжатии М 300 и М 400.

Изготовление сборных конструктивных элементов производится на агрегатно-поточных технологических линиях (при формовании изделий на стационарных виброплощадках) и конвейерных линиях-станах (формование изделий с применением силового вибропроката). Формование изделий из мелкозернистых бетонов производится также путем виброштампования. Твердение изделий и конструкций осуществляется в условиях тепловлажностной обработки. Требуется применять мягкие режимы твердения.

Ответственными элементами дорожных плит являются поверхностный слой бетона и их лицевая рабочая поверхность. От качества последней зависит безопасность движения автомобилей на дорогах. Плиты должны иметь шероховатую (рифленую) рабочую поверхность, обеспечивающую величину коэффициента сцепления не менее 0,5 [31]. Состояние поверхности плит зависит от долговечности и износостойкости поверхностного слоя бетона. При изготовлении сборных изделий и конструкций в заводских условиях ивдустриальными методами имеется большая возможность по обеспечению высоких эксплуатационных качеств плит [19]. Эти качества, а также большая долговечность рабочей поверхности плит достигаются, в частности, при их формовании рабочей поверхностью вниз.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Получены новые экспериментальные данные, позволяющие уточнить механизм разрушения бетонов в условиях применения хлористых солей оттаивания. Отмечено, что разрушение бетона, начинающееся с поверхностного слоя, происходит послойно. Быстрое понижение температуры и возникновение температурных градиентов по глубине от поверхности бетона, наиболее интенсивно проявляющиеся в поверхностном слое, способствуют усилению миграции в него воды. В результате чего, степень насыщения бетона водой в поверхностном слое достигает критического значения ранее, чем в основном бетоне.

2. Вьщвинуто положение о том, что в цементных бетонах на плотных, прочных, морозостойких заполнителях решающим элементом структуры, предопределяющим морозостойкость бетона в целом, является структура его цементного камня. На формирование последней оказывают влияние использованные заполнители и другие факторы, характерные для бетона. Установлена связь морозостойкости бетона с характеристиками цементного камня в нем (величинойадсорбции красителя, скоростыораспространения ультразвука и динамический модулем упругости).

3. Получено экспериментальное подтверждение существования критического значения водоцементного отношения, при котором происходит качественное изменение структуры пор цементного камня, а также свойств бетона, в частности морозостойкости. Критическое значение В/Ц цементного камня в бетоне несколько выше, чем для чистого цементного камня аналогичного состава.

4. Экспериментально установлено существенное отличие характеристик структуры, в частности удельной поверхности пор, цементного камня в бетоне от чистого цементного камня аналогичного состава, возникающее в результате влияния заполнителя (особенно мелкого). Отмечено, что цементный камень в бетоне не является однородным, а состоит из цементного камня контактной зоны с поверхностью зерен заполнителя и основного цементного камня, при этом первый в большей степени предопределяет морозостойкость и ряд других свойств бетона.

5. Разработаны два варианта методов определения морозостойкости бетонов в условиях применения химических средств оттаивания:

- замораживание и оттаивание в растворе хлористого натрия;

- замораживание в пресной воде и оттаивание при нанесении на лед хлористого натрия.

Данные методы воспроизводят условия эксплуатации дорожных цементных бетонов в зимний период и позволяют в 2,5-10 раз сократить продолжительность испытаний на морозостойкость; по сравнению с основным методом ГОСТ 10060-76. При этом обнаруживается четкая количественная дифференциация бетонов различной морозостойкости. Особенно быстро выявляются бетоны с низкой морозостойкостью.

6. По результатам работы составлены "Методические рекомендации по комплексным испытаниям дорожных цементных бетонов на морозостойкость в условиях применения хлористых солей оттаивания", принятые для использования на заводах Главмоспромстройматериалов.

7. Существенно усовершенствованы испытания дорожных бетонов на морозостойкость в результате использования дифференцированной характеристики (скорости ультразвука) поверхностного слоя бетона, определяемой при поверхностном прозвучивании. Изменение такой характеристики поверхностного слоя бетона является значительно более выразительным показателем разрушения бетона в процессе испытаний на морозостойкость по сравнению с изменением аналогичной характеристики основного бетона под поверхностным слоем.

8. Разработаны принципиальные основы нового метода прогнозирования морозостойкости бетона по значениям скорости ультразвука и динамического модуля упругости цементного камня в бетоне. Зависимости, отражающие связь морозостойкости с указанными характеристиками, действительны при использовании плотных, прочных, морозостойких заполнителей различного зернового состава, а также при варьировании составов бетона.

9. В результате применения комплексной добавки суперпластификатора С—3 и СНВ получено значительное (более, чем в 1,5 раза) повышение морозостойкости бетона, твердеющего при пропаривании. При этом расход цемента уменьшается на 4-7% без снижения прочности, кроме того, в 3 раза сокращается продолжительность вибрирования при формовании изделий.

10. Проведено производственное опробование результатов работы на Лосиноостровском заводе строительных материалов и конструкций Главмоспромстройматериалов. Ожидаемый годовой экономический эффект от использования комплексной добавки суперпластификатора С-3 и СНВ в производстве железобетонных плит для постоянных дорог, за счет снижения расхода цемента, улучшения удобоукладываемости бетонной смеси и повышения морозостойкости бетона, составляет р

26,22 руб. на 100 м дорожного покрытия.

-228

1. Агаджанов В.И. Экономика повышения долговечности и коррозионной стойкости строительных конструкций. - М.: Стройиздат, 1976. - 112 с.

2. Астров В.А. Пойышение качества поверхности покрытий. -Автомобильные дороги, 1983, № б, с. 20-21.

3. Ахвердов Й.Н., Марцинкевич B.JI., Бабицкий В.В. Расчетно--графический метод оценки морозостойкости бетона. В кн.: Интенсификация процессов производства строительных материалов и улучшения их качества: Тез.докл.конференции. - Минск, 1979, с. 128-131.

4. Ахвердов И.Н. Основы физики бетона. М.: Стройиздат, 1981. - 464 с.

5. Бетон для строительства в суровых климатических условиях / В.М.Москвин, М.М.Капкин, А.Е.Савицкий, В.Н.Ярмаковский. Л.: Стройиздат, 1973. - 88 с.

6. Бруссер М.И. Определение показателей структурной пористости бетона по кинетике его водонасыщения. В сб.: Труды ВНИйЖе-лезобетон, М.: Стройиздат, 1972, № 17, с. 235-242.

7. Бруссер М.И. Прогнозирование качественных показателей и однородности бетона по характеристикам его структурной пористости.- В сб.: Статистический контроль качества бетона. МДНТП, 1969, с. 139-149.

8. Бутт Ю.М., Колбасов В.М., Берлин Л.Е. Влияние В/Ц наструктуру, прочность и морозостойкость цементного камня. Бетон и железобетон, 1974, № II, с. 9-10.

9. Виноградов Б.Н. Влияние заполнителей на свойства бетона. М.: Стройиздат, 1979. - 223 с.

10. Влияние льдообразования в порах бетона на морозостойкость / Г.И.Горчаков, В.И.Иванов, И.И.Лифанов и др. Бетон и железобетон, 1977, № 2, с. 16-18.

11. Волженский A.B. 0 зависимости структуры и свойств цементного камня от условий его образования и твердения. Строительные материалы, 1964, tP 4, с. 10-13.

12. Волженский A.B., Буров Ю.С., Колокольников B.C. Минеральные вяжущие вещества. М.: Стройиздат, 1979. - 476 с.

13. Волженский A.B. Генезис пор в структурах гидратов и предпосылки к саморазрушению твердеющих вяжущих. Строительные материалы, 1979, № 7, с. 22-24.

14. Гень О.П., Яшин A.B. Влияние комплексных полифункциональных добавок на свойства бетона. Бетон и железобетон, 1977, Р 10, с. 13-15.

15. Гладков B.C. Добавки в производстве морозостойких бетонов. Бетон и железобетон, 1977, № 7, с. 9-II.

16. Глушков Г.И. Повышение долговечности цементобетонных покрытий. Автомобильные дороги, 1981, № 9, с. 23-26.

17. Горчаков Г.И., Иванов И.А. О комплексной характеристике структуры бетона. Бетон и железобетон, 1980, PI, с. 22.

18. Горчаков Г.И., Капкин М.М., Скрамтаев Б.Г. Повышение морозостойкости бетона в конструкциях промышленных и гидротехнических сооружений. М.: Изд-во литературы по строительству, 1965. - 194 с.

19. Горчаков Г.И., Лифанов И.И. Оценка капиллярно-пористого строения бетона. Бетон и железобетон, 1981, № 5, с. II—12.

20. Горчаков Г.И., Москвин В.М., Шестоперов C.B. Комплексная разработка проблемы долговечности бетона. В кн.: Повышение эффективности и качества бетона и железобетона. - М., 1977,с. II6-I24.

21. Горяйков К.Э., Лореттова Р.Н., Галкин Л.И. Метод оптической микроскопии при исследовании макропористости растворной составляющей бетона. В сб.: Строительные материалы: Сб.научн. статей/ВЗИСИ. - M., 1973, часть П, с. 22-24.

22. ГОСТ 8424-72. Бетон дорожный.

23. ГОСТ 10060-76. Бетоны. Методы определения морозостойкости. Переиздат. Август, 1977.

24. ГОСТ 10180-78. Бетоны. Методы определения прочности на сжатие и растяжение. Переиздат. Октябрь, 1979.

25. ГОСТ 6665-82. Камни бортовые бетонные и железобетонные.

26. ГОСТ I7608-81D. Плиты бетонные тротуарные.

27. ГОСТ 21924-76. Плиты железобетонные покрытий городских дорог. ' Технические условия.-23132. ГОСТ 310.4-81, Цементы. Методы определения предела прочности при изгибе и сжатии.

28. Грапп В.Б., Ратинов В.Б. Применение химических добавок для интенсификации процесса производства и повышения качества бетона и железобетона. Рига, 1979, - 39 с.

29. Гуревич Л.В., Соскин Г.М. Плитные покрытия тротуаров и пешеходных дорожек. М.: Стройиздат, 1970. - 99 с.

30. Дворкин Л.И., Шушпанов В.А. Структурный критерий морозостойкости бетонов. Строительство и архитектура. Известия ВУЗов, 1979, № 5, с. 75-78.

31. Джонс Р., Фэкэоару И. Неразрушающие методы испытаний бетонов / Пер. с румынок. В.М.Маслобойщикова. М.: Стройиздат, 1974. - 295 с.

32. Добавка для бетонных смесей суперпластификатор С-3

33. Ф.М.Иванов, В.М.Москвин, В.Г.Батраков и др. Бетон и железобетон, 1978, № 10, с. 13-16.

34. Добролюбов Г., Ратинов В.Б., Розенберг Т.И. Прогнозирование морозостойкости бетона с добавками. М.: Стройиздат, 1983. - 213 с.

35. Домокеева А.й. Исследование долговечности бетонов для сборных дорожных изделий. Дис. . канд.техн.наук. - Москва, 1973. - 207 с.

36. Дубровин E.H., Старостин Ю.В. Жесткие покрытия городских улиц. М.: Стройиздат, 1979. - 471 с.

37. Зависимость морозостойкости бетонов от их структуры и температурных деформаций / Г.И.Горчаков, Л.А.Алимов, В.В.Воронин и др. Бетон и железобетон, 1972, № 10, с. 7-10.

38. Защепин А.Н. Эффективность применения воздухововлека-ющих добавок в дорожном бетоне. Материалы У Всесоюзного научно-технического совещания по основным проблемам технического прогресса в дорожном строительстве. М., 1971, сб. 5, с. 19-27.

39. Защепин А.Н., Янбых Н.Н. Исследование морозостойкости дорожного бетона на крупном заполнителе из гравия и известняка. В сб.: Труды Союздорнии, Балашиха, 1969, вып. 28, с. 146-179.

40. Зимнее содержание автомобильных дорог / Г.В.Бялобжеский, А.К.Дюдин, В.Н.Денисов и др. М.: Транспорт, 1966, - 224 с,

41. Иванов В.И. Воздействие льдообразования в порах бетона на его температурные деформации и морозостойкость.: Автореф. Дис. . кацц.техн.наук. Москва, 1971. - 20 с.

42. Иванов Ф.М., Ратинов В.Б., Тринкер БД. Практический опыт и перспективы применения химических добавок для повышения качества бетона. В кн.: Повышение эффективности и качества бетона и железобетона, - М., 1977, с. 149-155.

43. Инструкция по борьбе с гололедом на автомобильных дорогах. ВСН 20-74. М.: Минавтодор РСФСР, 1975. - 28 с.

44. Инструкция по определению экономической эффективности использования в строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. СН 509-78. М.: Стройиздат, 1979. -65 с.

45. Карабан Г.Л., Ратинов В.Б. Борьба со снежно-ледяными образованиями на дорогах с помощью химических реагентов. М.: Стройиздат, 1976. - 80 с.

46. Комплексные испытания дорожных бетонов на морозостойкость /А.Й.Денисов, А.Г.Домокеев, В.М.Кулькова и др. Строительные материалы, 1972, Р 8, с. 36-37.

47. Ковдо Р., Даймон М. Фазовый состав затвердевшего цементного теста. Шестой международный конгресс по химии цемента. -М.: Стройиздат, 1976, с. 244-257.

48. Конопленко А.И. К вопросу теории морозостойкости бетона. В сб.: Вопросы строительства и производства строительных изделий : Сб.тр. / Ростовский инж.-строит.ин-т. - Ростов-на-Дону, 1958, вып. ХШ, с. 8-1I.

49. Коренюк А.Г. Разрушение бетона при одновременном воздействии водного раствора соли и мороза. Бетон и железобетон, 1974, Р II, с. 38-39.

50. Коуплецц Л.Э., Вербек Д.Д. Структура и свойства затвердевшего цементного теста. Шестой международный конгресс по химии цемента. - М.: Стройиздат, 1976, р. 258-274.

51. Красильщиков К.Г., Шикалова Н.В. Методика измеренияадсорбции из растворов. Практические работы по адсорбции. - М.: МГУ, 1968. - 16 с.

52. Кунгурцев A.A., Иванов В. Д. Специализация зимнего содержания дорог назревший вопрос. - Автомобильные дороги, 1979,9, с. 7-9.

53. Кунцевич О.В., Магомедэминов И.И. Исследование прочности и морозостойкости растворов с комплексными добавками: Сб.научн.тр. МИИТ, вып. 662. Повышение долговечности бетонов транспортных сооружений. М., 1980, с. 26-34.

54. Лифанов И.И. Морозостойкость бетона и температурные деформации его компонентов.: Автореф. Дис. . докт.техн.наук. -Москва, 1977. 47 с.

55. Лыков A.B. Тепло и массопередача. М.: Стройиздат, 1972. - ИЗ с.

56. Любимова Т.Ю., Пинус Э.Р. 0 свойствах контактной зоны на границе мевду вяжущим и заполнителем в бетоне: Сб.научн.тр. НЙИЖБ, вып. 28. Коррозия железобетона и методы защиты. М.: Госстройиздат, 1962, с. I96-2II.

57. Любимова Т.Ю., Пинус Э.Р. Процессы кристаллизационного структурообразования в зоне контакта между заполнителем и вяжущим в цементном бетоне. Коллоидный журнал, 1962, т. ХХ1У, № 5,с. 578-587.

58. Медведев В.М., Красный И.М. ГОСТ на методы определения морозостойкости бетона. Бетон и железобетон, 1977, № 6, с. 45-46.

59. Меркин А.П., Дикун А.Д., Князева В.П.,

60. Структурные изменения ячеистых бетонов при испытании на морозостойкость. Бетон и железобетон, 1974, № II, с. II-I2.

61. Методические рекомендации по контролю качества поровой структуры дорожного бетона. М.: Союздорнии, 1978. - II с.

62. Михайлов К.В., Довжик В.Г. Пути повышения эффективности и качества бетона и железобетона. Бетон и железобетон, 1983, №10, с. 25-26.

63. Москвин В.М., Голубых Н.Д. Расчетно-экспериментальные методы оценки морозостойкости бетона. Бетон и железобетон, 1975, Р 9, с. 19-22.

64. Москвин В.М., Подвальный А.М., Садыков М.С. Разрушение бетона, замораживаемого в растворах солей: Сб.науч.тр. НИИЖБ. Коррозия бетона в агрессивных средах. М.: Стройиздат, 1971, с. 19-34.

65. Мощанский H.A. 0 механизме разрушения бетона при замораживании и морозостойкости бетонов в суровых условиях службы сооружений: Сб.тр. НЙИЖБ, вып. 12. Морозостойкость бетонов. М.: Гос.изд-во литер, по стр-ву, арх-ре и строит, мат-рам, 1959,с. 5-18.

66. Мощанский H.A. Плотность и стойкость бетонов. М.: Госстройиздат, 1951. - 175 с.

67. Мощанский H.A. Ускоренные испытания камней и бетонов на морозостойкость: Сб. тр. НИИЖБ, вып. 12. Морозостойкость бетонов. М.: Гос. изд-во литер, по стр-ву, арх-ре и строит.мат-лам, 1959,с. 95-108.

68. Пинус Э.Р. Причины и пути предотвращения поверхностного разрушения бетонных покрытий. В сб.: Труды Союздорнии, Балашиха, 1971, вып. 51, с. I31-150.

69. Пинус Э.Р., Шейнин A.M. К вопросу о .структурообразующей роли заполнителя в песчаном дорожном бетоне. В сб.: Труды Союздорнии, Балашиха, 1967, вып. 17, с. 61-73.

70. Пиралов Т.С., Невский В.А., Ильевский Ю.А. Способ ускоренного определения морозостойкости бетона. Бетон и железобетон, 1980, № 9, с. 16.

71. Повышение долговечности и прочности бетона путем перезарядки поверхности заполнителя / А.И.Бирюков, В.В.Архипов, И.М. Корнеева и др.: Сб. научн. тр. МИИТ, вып. 714. Повышение долговечности бетонов транспортных сооружений. М., 1982, с. 99-102.

72. Подвальный A.M. Исследование морозостойкости нагруженного бетона: Сб. тр. НИЙЖБ, вып. 12. Морозостойкость бетонов. М.: Гос. изд-во литер, по стр-ву, арх-ре и строит, мат-лам, 1959,с. 45-65.

73. Получение бетона заданных свойств / Ю.М.Баженов, Г.И. Горчаков, Л.А.Алимов, В.В.Воронин. М.: Стройиздат, 1978. - 56 с.-23787. Попов И.А., Томашпольский Л.Е. Сборные покрытия городских дорог. М.: Стройиздат, 1971. - 99 с.

74. Райхель Б., Конрад Д. Бетон / Пер. с нем. О.П.Мчедлова--Петросяна под ред. В.Б.Ратинова. М.: Стройиздат, 1979, часть I. - III с.

75. Ратинов В.Б., Розенберг Т.И. Добавки в бетон. М.: Стройиздат, 1973. - 207 с.

76. Рекомендации по применению суперпластификатора марки С-3 в бетоне. М.: НЙЙЖБ, 1979. - 14 с.

77. Руководство по применению химических добавок к бетону. -НИИЖБ. М.: Стройиздат, 1981. - 55 с.

78. Савко Н.Ф. Обеспечение морозостойкости дорожных конструкций. Автомобильные дороги, 1980, № 7, с. 17-19.

79. Сиденко В.М., Михович Г.И. Эксплуатация автомобильных дорог. М.: Стройиздат, 1976. - 277 с.

80. Сизов В.П. О необходимости пересмотра требований ГОСТов и СНиП по испытаниям бетонов на морозостойкость. Бетон и железобетон, 1974, № 3, с. 28-29.

81. Совершенствование стандартного метода испытания бетона на морозостойкость / С.Н.Коротков, Л.А.Вещикова, Э.С.Мазур, Г.Ф. Воевода. Промышленность строительных материалов Москвы, 1977, № 3, с. П-13.

82. Соловьев В.И. Улучшение технологических и эксплуатационных свойств цементного бетона органо-минеральными добавками. -Дис. . канд.техн.наук. Москва, 1980. - 170 с.-23898. Состав, структура и свойства цементных бетонов / Г.И.

83. Горчаков, Л.П.Орентлихер, В.И.Савин и др. М.: Стройиздат,1976. 45 с.

84. Стольников В.В. Исследования по гидротехническому бетону. М.-Л.: Госэнергоиздат, 1962. - 168 с.

85. Стольников В.В. О теоретических основах сопротивляемости цементного камня и бетонов чередующимся циклам замораживания и оттаивания. Л.: Энергия, Ленингр. отд-ние, 1970. - 67 с.

86. Структурные характеристики бетонов основа прогнозирования и текущего контроля их морозостойкости / Г.Ф.Воевода, Г.И.Горчаков и др. - Промышленность строительных материалов Москвы, 1975, № 7, с. 7-9.

87. Технические указания по применению добавки хлорного железа в строительных цементно-песчаных растворах для гидроизоляционных стяжек и в водонепроницаемых бетонах. М.: ЦЕНТРО-СТРОЙЦНИЛ, 1965. - 22 с.

88. Тешабаев Р.Д. Улучшение свойств цементного дорожного бетона гицрофобно-пластифицирующими добавками. Дис. . кацц. техн.наук. - Москва, 1974. - 165 с.

89. Тринкер Б.Д., Жиц Г.Н., Тринкер А.Б. Эффективность применения комплексных добавок из ПАВ и электролитов. Бетон и железобетон, 1977, № 10, с. 12-13.

90. Тринкер Б.Д. Морозостойкость бетона и методика его испытания: Сб.тр. НИИЖБ, вып. 12. Морозостойкость бетонов. М.: Гос. изд-во литер, по стр-ву, арх-ре и строит, мат-лам, 1959,с. 27-44.

91. Хохрин Н.К. Контактная зона в бетонах. Строительство и архитектура: Известия ВУЗов, 1976, Р 8, с. 67-72.

92. Цыганков И.И. Рациональные области применения суперпластификаторов. Бетон и железобетон, 1978, № 10, с. 16-18.

93. НО. Черкинский Ю.С., Юсупов Р.К. Высокоэффективные пластификаторы бетонных смесей. Промышленность сборного железобетона, 1978, Р 4, с. 18-19.

94. Шейкин А.Е., Добщиц JI.M. Морозостойкость бетонов и возможность ее прогнозирования с помощью критерия морозостойкости: Сб. научн. тр. МИИТ, вып. 662. Повышение долговечности бетонов транспортных сооружений. М., 1980, с. 3-17.

95. Шейкин А.Е., Добщиц JI.M. 0 связи критерия морозостойкости с реальной морозостойкостью. Бетон и железобетон, 1981, № I, с. 19-20.

96. Шейнин A.M., Кузнецов Д.М. Исследование морозостойкости пропаренных бетонов для сборных дорожных изделий. В сб.: Совершенствование технологии строительства бетонных покрытий автомобильных дорог: Сб.тр. Согоздорнии. - Балашиха, 1977, вып. 97,с. 87-98.

97. Шейнин A.M. 0 долговечности дорожных мелкозернистых бетонов. В сб.: Труды Согоздорнии, 1971, вып. 51, с. 91-113.

98. Шейкин А.Е. Прогнозирование морозостойкости бетона привыборе его состава. Бетон и железобетон, 1979, № II, с. 25-26.

99. Шейнин А.Е., Соломатина М.Ф., Бруссер М.И. Об улучшении структуры и повышении водонепроницаемости бетона. Транспортное строительство, 1969, № 2, с. 44-45.

100. Шейнин А.Е., Чеховский Ю.В., Бруссер М.И. Структура и свойства цементных бетонов. М.: Стройиздат, 1979. - 344 с.

101. Шестоперов С.В. Долговечность бетона транспортных сооружений. М.: Транспорт, 1966. - 500 с.

102. Шестоперов С.В. и др. Исследование возможности применения ультразвука для оценки морозостойкости бетона. Бетон и железобетон, 1974, № II, с. 13-15.

103. Шлаен А.Г. Определение морозостойкости бетона по компенсационному фактору. Бетон и железобетон, 1979, Р 10, с. 37-38.

104. Эффективные разжижители бетонных смесей / Ф.М.Иванов, Ю.А.Саввина, В.Н.Горбунов и др. Бетон и железобетон, 1977,1. W 7, с. II.

105. Ярлушкина С.Х. Влияние минералогического состава заполнителей на формирование структуры и механические свойства контактной зоны бетонов. В сб.: Труды НИИЖБ, М.: Стройиздат, 1972, вып. 7, с. 91-97.

106. An introduction to RILEM methods of testing resistance of concrete to freezing and thawing and the international cooperative tests on the critical degree of saturation method.-Materials and Constructions, 1977, v.10, N58, p.205-207.

107. ASTM Standard C 666-75. Standard Method of Test for Resistance of Concrete to Rapid freezing and thawing.- Annual book of ASTM Standards, part 14: Concrete and Mineral Aggregates, 1975, p.16-22.

108. ASTM Standard C 672-74T. Tentative Method of Test for Scaling Resistance of Concrete surfaces exposed to Deicing chemical es. -Annual book of ASTM Standards, part 14: Concrete and Mineral Aggregates, 1975, p.71-93.

109. Barnes B.D., Diamond S., Dolch W.L. Micromorphology of the Interfacial Zone Around Aggregates in Portland Cement Mortar. J. Amer. Cer. Soc., 1979, v.26, N 1-2, p. 21-24.

110. Bernal J.D. Structure of cement hydration products.-Proceed, of 3-rd International Symp. on the Chemistry of Cement, 1952, p. 216-232.

111. Blachere I.R., Young I.E. Freezing and Thawing Tests and Theories of Frost Damange.- J. of Testing and Evaluation, 1975, v.3, N 4, p. 273-277.

112. Bonzel J., Siebel E. Neuere Untersuchungen über den Frost-Tausalz-Widerstand von Beton.- Beton, 1977, 27, N 4, s. 153-158; N 5, s. 205-211; N 6, s. 237-244.

113. Breyer H. Die Aussichtslosigkeit von Frost-und-Touwe-chselversuchen zur Messung des Frostbeständigkeitsgrades fester mineralischer Baustoffe und Baukonstructionen.- Keramische Zeitschrift, 1961, N 8, s. 414-418.

114. Chestoperov S.V. Test and control of the durability of concrete.- Bull. RILEM, 1962, N 14, p. 65-75.

115. Collins A.R. The destruction of concrete by frost.-2421.stitute of Civil Engineers, 1944, nov., p. 5412.

116. Congres internationale de la viabilité hivernale. Berchtesgarden 15-17 Janvier 1969.- Revue générale des routes et des aérodromes., 1969, N 446-448.

117. Cordon W.A. Freezing and Thawing of Concrete Mechanisms and Control. 1966. - 98 p.

118. Fagerlund G. The critical degree saturation of assessing the freeze/thaw resistance of concrete.- Materials and Constructions, 1977, v. 10, N 58, p.217-229.

119. Fagerlund G. The international cooperative test of the critical degree of saturation method of assessing Ше freeze/thaw resistance of concrete.- Materials and Constructions, 1977, v. 10, N 58, p. 231-253.

120. Farran J. Les liaisons entre le ciment et l'aggregats et lour comportement du gel.- Bull. RILEM, 1958, N 40, p. 24-28.

121. Feldman R.F., Sereda P.J. A new model for hydrated Portland cement and its practical implication.- Eng. J., 1970, N 53, p. 53-59.

122. Gortchakov G.I. Influence de structures des bétons sur bur durabilite.- In: Pore structure and properties of materials: Proceed, of international Symp. RILEM. Final Report. Prague, 1973, p. F-68-F-79.

123. Guide for admixture in concrete. Report by A.C.I. Committee 201.- J. Am. Coner. Inst., 1971, v. 68, N 9, p. 431452.144« Guide to Durable Concrete. Report by A.C.I. Committee 201.- J. Am. Concr. Inst., 1977, v. 74, N 12, p. 573-609.

124. Haynes J.M. Determination of pore properties of constructional and other materials. General Introduction and Classification of Methodes.- Materials and Constructions, 1973, v. 6, N 33, p. 169-174.

125. Hewlett P., Rixom R. Superplasticised concrete.- Concrete, 1976, v. 10, N 9, p. 39-42.

126. Hirschwald J. Handbuch der bautechnischen Gest einsprüf ung.- Berlin, 1912.- 87 s.

127. Hughes B.P. Freezing and thawing and scaling resistance test of concrete with or without salt de-icer.- The International J. of Cement Composites, 1980, v. 2, N 2, p. 77-84».

128. Ivanov M., Jakub T. Influence of concrete pore space structure on its durability.- In: Pore structure and properties of materials: Proceed, of international Symp. RILEM/IPAC. Final Report, part IV. Prague, September 18 to 21, 1973, p. F-35-F-49.

129. Kameswara R., Swamy R.N., Mangat P.S. Mechanical behaviour of concrete as a composite material.- Materials and Con-244structions, 1974, v. 7, N 40, p. 265-271.

130. Kopycinski B. The composition and Making of concrete of Great Durability.- Bull. RILEM, 1962, N 14, p. 76-94.

131. Levitt M. Methods of earring and reporting freeze/thaw tests of concrete.- Materials and Constructions, 1974, v. 7, N41, p. 355-356.

132. Levitt M. The ISAT-a non-destructive test for the durability of concrete.- British J. of Non Destructive Testing, 1971, July, p.51-58.

133. Litvan G.G. Frost action in cement in the presence of de-icer.- Cement and Concrete Research, 1976, v. 6, p. 351-356.159« Litvan G.G. Frost action in cement paste.- Materials and Constructions, 1973, v. 6, N 34, p. 293-298.

134. Litvan G.G. Discussion of the paper T.S. Powers: Freezing Effects in Concrete.- J. Am. Concr. Instr, 1976, v. 73, N 4, p. 234-235.

135. Litvan G.G. Phase transitions of adsorbates: VI, Effect of Deicing Agents on the Freezing of Cement Paste.- J. Amer. Cer. Soc., 1975, v. 58, N 1-2, p. 26-30.

136. Litvan G.G. Phase transition of adsorbates: IV, Mechanism of frost action in hardened cement paste.- J. Amer. Cer. Soc., 1972, v. 55, N 1, p. 38-42.

137. Luikow A.V. Structural properties of capillary-porous bodies in transfer phenomena.- In: Pore structure and properties of materials: Proceed, of international Symp. RILEM. Final Report. Prague, 1973, p. F-81-F-93.

138. Lyse I. Basic questions, principles and method of testing and determination of concrete durability under the action of frost.- In: International Symp. Durability of Concrete. RILEM.

139. Final Report, part 1, Prague, 1969» p. B-5 B-14.

140. Maclnnis C., ïïhiting J.D. The Frost Résistance of Concrète subjected to a de-icing agent.-Cernent and Ooncrete Research, 1979, v. 9, N 3, p. 325-335.

141. Madderom F.W. How to Eliminate Concrete Scaling.-Concr. International, 1980, v. 2, N 2, p. 55-61.

142. Mamillan M. Bouineau A. Perfectionnement des méthodes d'essai du béton par ausculation dinamique.-Annales de 1*institut e technique du bâtiment et des travaux publics, 1970, N 270, p. 20-28.

143. Mamillan M. L'nétérogénéité du béton mise en évidence par la vitesse du son.-Annales de l'institute technique du bâtiment et des travaux publics, 1973, N 309-310, p. 35-39169- Mamillan M., Simonnet J. Gélivite du béton durci.

144. Annales de l'institute technique du bâtiment et des travaux publics, 1971, N 282, p. 14-17.

145. Méthodes d'essais de gel/dégel sans dégivrants chimiques. Réalisation et présentation des essais.- Matériaux et

146. Constructions, 1977, v. 10, N 58, p. 208-211.

147. New methods of investigating the durability of Building materials/ G.I.Gortchakov, M.I.Khiguerovitch, I.I.Lifanov, A.P.Merkine.- In: International Symp. Durability of Concrete. RILEM. Preliminary Report, part 1. Prague, 1969, p. A-85 A-102.

148. Nischer P. Testing the resistance to frost and de-icing salt.- Betonwerk + Fertigteil Technik, 1980, 46, N 1011, s. 616-620, s.681-684.

149. Nwokoye D.N. Assessment of the Elastic Moduly of Cement Paste and Mortar Phase in Concrete from Pulse Velocity Tests.- Cement and Concrete Research, 1974, v.4,N 4, p. 641-655.

150. Podvalny A.M. Über EigenSpannungen des Betons bein Gefrieren.- Zeitschrift für Ingenieurphysik, 1973, 25, p.316-324.

151. Powers T.C. Basic consideration pertaining to freezing -and-thawing tests.- ASTM Proceed., 1955, v. 55, p. 1132-1155.

152. Powers T.C. Discussion of the paper: Freezing Effects in Concrete. Author's closure.- J. Am. Concr. Inst., 1976, v. 73, N 4, p. 235-237.

153. Schulze W., Lange H. Survey of the Test Methods fur the Determination of the Frost Resistance of Aggregates.- In: International Symp. Durability of Concrete. RILEM. Preliminary Report, part 1, Prague, 1969, p. B-63 B-78.

154. Struble L., Skalny J. A review of the cement-aggregate bond.- Cement and Concrete Research, 1980, v. 10, N 2, p. 277286.

155. Superplasticizing admixtures in concrete.- Cement and Concrete Association, publication 45, 1976, v. 30, p. 2-31.

156. Test Methods for Concrete; Scaling Resistance of Concrete Surfaces Exposed to De-icing Chemicals.- International Organization for Standardization. ISO/TC 71/SC I (Seer-10) 14E. rev., DP4846, 1975, November, p. 1-4.

157. The critical degree of saturation method of assessing the freeze/thaw resistance of concrete. By G. Fagerlund. A Discussion.- Materials and Constructions, 1978, v. 11,'N 65, p. 231-242.

158. Valenta 0. Kinetics of water penetration into concrete as an important factor of its Deterioration and of Reinforcement cor^asion.- In: Durability des Betnns. RILEM. Collogue international. Preliminaire Rapport, Prague, 1969, p. B-46 B-59.

159. Valenta 0. General Analysis of the Methods of Testingthe Durability of Concrete.- In: International Symp. Durabilityof Concrete. RILEM. Preliminary Report, Prague, 1969, p. B-17-B-44.

160. Wurth E. Beanspruchung des Betons bei Tausalzanwendung. -Betonwerk + Fertigteil Technik, 1977, N 11, s. 542-548.