автореферат диссертации по транспорту, 05.22.03, диссертация на тему:Оценка сдвигоустойчивости песчаных грунтов в дорожных конструкциях при воздействии повторных нагрузок

Введение.

1. Состояние вопроса, цель и задачи исследований

1Л. Песчаные слои в дорожных конструкциях.

1.2. Анализ метода расчета дорожных одежд по сдвигу в слабосвязных материалах и подстилающих грунтах.

1.3. Величина и режим напряжений, действующих в подстилающих слоях дорожных одежд

1.4. Исследование закономерностей поведения песчаных грунтов в условиях комбинированного воздействия статических и динамических нагрузок

1.5. Выводы, цель и задачи исследований.

2. Теоретические представления о динамической сдвигоус-тойчивости песчаных грунтов в основании дорожных одежд.

3. Оборудование и методика экспериментальных исследований по оценке статической и динамической прочности песчаных грунтов.

3.1. Описание лабораторной установки.

3.2. Методика проведения экспериментальных исследований

3.2.1. Приготовление образцов грунта

3.2.2. Статические испытания

3.2.3. Динамические испытания

3.3. Характеристики исследованных грунтов.

4. Основные закономерности поведения песчаных грунтов при воздействии статических и кратковременных повторных нагрузок.

4.1. Результаты статических испытаний

4.2. Результаты динамических испытаний

кой надежностью. В то же время поведение песчаных грунтов оснований существенно изменяется, если наряду со статической нагрузкой действует одновременно и динамическая, и зависит не только от типа грунта и его состояния по плотности и влажности, но и от параметров действующих на грунт нагрузок (амплитуды нагрузок, частоты и скорости ее приложения, времени действия и т д В частности, работы В.А.Флорина, Н.Н.Маспова, М.Н.Гольдштейна, П.Л.Иванова и других исследователей, посвященные изучению поведения водонасыщенных песков при воздействии на них динамических нагрузок, показывают, что песчаные грунты в определенных условиях оказываются неустойчивыми к их воздействию. Однако большей частью указанные исследования были выполнены с песчаными грунтами рыхлого и естественного сложения при воздействии на них вибрационных, ударных и взрывных нагрузок. Поведение же песков, уплотненных до требуемых в дорожной практике норм, в условиях воздействия динамических многократно повторных нагрузок, имеющих параметры, близкие к реально действую и в автомобильной дороге от транспортных средств, остается до щм настоящего времени практически неизученным. В то же время вопрос о динамической сдвигоустойчивости песчаных грунтов в основании дорожных одежд, находящихся в течение довольно длительного периода в водонасыщенном состоянии, должен быть непосредственно связан с одним из важнейших критериев, используемых при расчете дорожных одежд критерием сдвигоустойчивости, соблюдение аоторого обеспечивает работу дорожной конструкции без накопления остаточных деформаций, вызванных пластическими смещениями в грунте. В настоящее время учет снижения сопротивления песчаных грунтов сдвигу в условиях кратковременного и повторного воздействия нагрузки осуществляется введением в расчет, согласно В Н 46-72, в О величину удельного сцепления С постоянного коэффициента Kj=,0,6, независимого от вида грунта и его состояния. Таким образом, идея учета повторности воздействия нагрузки на сдвигоустойчивость грунта заключается в том, что при расчете дорожной одежды по сдвигу в подстилающем грунте и слабосвязанных материалах конструктивных слоев снижается расчетное значение удельного сцепления С на 40% по сравнению с величиной, получаемой в условиях статических испытаний на сдвиг. Следует однако отметить, что величина удельного сцепления песчаных грунтов, по сравнению со связными грунтами, составляет значительно меньшую часть их полной сопротивляемости сдвигу, а в водонасыщенном состоянии практически равна нулю. В связи с этим для песчаных грунтов дренирующих слоев дорожных одежд, находящихся в расчетный период в водонасыщенном состоянии, введение, в соответствии с вен 46-72, понижающего коэффициента Kj только в величину сцепления (практически равную нулю) приводит к тому, что влияние повторности воздействия нагрузки оказывается по существу никак не учтенным в расчете. Недоучет этого влияния может привести к накоплению значительных по величине остаточных деформаций в этих слоях и вызвать в конечном счете разрушение дорожной одежды раньше расчетного срока ее службы. Возможным путем учета влияния повторного характера воздействия нагрузок на сдвигоустойчивость песчаных грунтов в рамках существующей теории расчета дорожных одежд нежесткого типа может явиться введение

142 ВЫВОДЫ

1. Применяемый в существующем методе расчета дорожных одежд нежесткого типа способ учета повторного воздействия нагрузки при расчете по условию сдвигоустойчивости не учитывает особенностей сопротивляемости сдвигу песчаных грунтов, вследствие чего оценка их поведения при повторном кратковременном нагружении оказывается недостаточной.

2. При определенном уровне повторной кратковременной нагрузки (ниже предела прочности при статической нагрузке) возникает процесс накопления остаточных деформаций. В зависимости от уровня нагрузки он может носить характер, аналогичный затухающей, установившейся или прогрессирующей ползучести (псевдоползучести при кратковременных повторных нагрузках). При этом существует порог ползучести - уровень напряженного состояния, ниже которого ползучесть не имеет практического значения.

3. Механизм процесса накопления остаточных деформаций в песчаных грунтах, уплотненных до требуемой по нормам на проектирование дорог плотности, может быть объяснен на основе предложенной гипотезы, в соответствии с которой решающее значение в этом процессе имеет кратковременный эффект перераспределения напряжений в контактах частиц при наличии различных по деформируемости зон контактирования (контактирование через твердую фазу, через жидкую и через газообразную), возникающий в момент приложения нагрузки.

4. В диапазоне режимов нагружения, характерных для работы песчаных слоев в основании дорожных одежд (частота У = 1-4 гц, время действия нагрузки = 0,1-0,5 с, время отдыха 0,15-0,5 с), режим нагружения мало влияет на величины осевых и объемных накопленных деформаций.

5. Зависимости относительных осевых и объемных деформаций при трехосном сжатии от величины удельной осевой повторной нагрузки (для определенного числа приложений) подобны аналогичным зависимостям для статического нагружения. На этих кривых выявляются две характерные нагрузки: - ; , при которой зависимость

Л,ы^&(!*)] из линейной переходит в криволинейную и , при которой резко возрастает деформация, что может квалифицироваться как начало разрушения грунта. Эти нагрузки аналогичны со

-4 XV» ^ ПР ответствующим нагрузкам и при статическом нагружении, с которыми они связаны экспериментально установленными зависимостями: ег-ъ = где Кы - коэффициент динамической устойчивости грунта;

ОС - интенсивность снижения Кц

Величина оС зависит от степени влажности грунта &г и величины его коэффициента фильтрации Кф и может быть определена в соответствии с экспериментальными зависимостями (в интервале значений Кф = 0,25-11,6 м/сутки):

Г О'0535'^"0*1 ; 0,0323.Кф-°'036; ОС^,* 0,02

6. Определение показателей сопротивляемости песчаных грунтов сдвигу при повторном нагружении может быть осуществлено по методике, предложенной в работе на основе выявленных закономерностей. При этом в зависимости от задач могут определяться как критические, так и предельные характеристики. Предусмотрено два варианта определения сдвиговых характеристик:

- путем непосредственных испытаний при повторном нагружении на стабилометре предложенной конструкции;

- путем проведения статических испытаний на стабилометре обычной конструкции с последующим использованием установленных в яр ^ пр работе зависимостей Ь7^ и от числа приложений (см. п.5).

7. При многократных повторных воздействиях нагрузки прочкр ностные характеристики песчаного грунта, определенные через ПР и , снижаются при увеличении числа приложений нагрузки.

Величина этого снижения зависит от типа грунта, его состояния по влажности, гранулометрического состава и определяется степенью влажности грунта <5/- » его коэффициентом фильтрации Кф и количеством циклов приложения нагрузки N . Чем больше степень влажности грунта, чем меньше его коэффициент фильтрации, чем больше количество циклов воздействия нагрузки, тем в большей степени снижаются прочностные характеристики песчаных грунтов.

8. Для учета влияния повторности нагрузки при расчете дорожных одежд на работу в упругой стадии по критерию сдвигоуетойчи-вости необходимо для песчаных слоев взамен коэффициента запаса на повторность ^ = 0,6 вводить в расчет значения сдвиговых характеристик и СЦ*, установленные по предложенной методике и учитывающие повторный характер нагрузки.

1. Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа: ВСН 46-72/Минтрансстрой СССР, М., Транспорт, 1973г. - ПОс.

2. Методические рекомендации по осушению земляного полотнаи оснований дорожных одежд в районах избыточного увлажнения и сезонного промерзания грунтов. М.:Союздорнии, 1974. 119 с.

3. Дорожные одежды автомобильных дорог общей сети СССР. Типовые проектные решения. Серия 503-0-II. М.:Минтрансстрой, 1976.-IIIc.

4. Цытович H.A. Механика грунтов. М.: Высшая школа, 1979,272 с.

5. Ту паев А.Я. и др. Проектирование оптимальных нежестких дорожных одежд. М.: Транспорт, 1977. - 117 с.

6. Тулаев А.Я. Конструкция и расчет дренажных устройств. -М.: Транспорт, 1980. 191 с.

7. Седергрен Г.Р. Дренаж дорожных одежд и аэродромных покрытий. М.: Транспорт, 1981. - 279 с.

8. Рувинский В.И. Оптимальные конструкции земляного полотна.-М.: Транспорт, 1982. 166 с.

9. Иванов H.H. и др. Конструирование и расчет нежестких дорожных одежд. М.: Транспорт, 1973. 328 с.

10. Коган Б.И. Напряжение и деформации многослойных покрытий. Труды ХАДИ, вып.14, Харьков, 1953, с.33-46.

11. Корсунский М.Б. Основы теории расчета нежестких дорожных одежд по предельным относительным удлинениям. В кн.: Обоснование расчетных параметров для нежестких дорожных покрытий. - М.: Дориздат, 1952, с.58-92.

12. Цытович H.A. Механика грунтов. М.: Высшая школа,1973.-280 с.

13. Гольдштейн М.Н. Механические свойства грунтов. М.: Стройиздат, 1971. - 367 с.

14. Гольдштейн М.Н. Механические свойства грунтов. М.: Стройиздат, 1979. - 304 с.

15. Маслов H.H. Основы механики грунтов и инженерной геологии. М.: Высшая школа, 1968. - 628 с.

16. Флорин В.А. Основы механики грунтов. М.: Госстройиз-дат. т.1, 1959. - 356 е.; т.П, 1961. - 543 с.

17. Орнатский Н.В. Механика грунтов. М.: МГУ, 1962. - 447с.

18. Кривисский A.M. Новые схемы для расчета нежестких дорожных одежд. М.: Автотрансиздат, 1961. - 79 с.

19. Кривисский A.M. Конструирование и расчет нежестких дорожных одежд по местному предельному равновесию. М.: Автотрансиздат, 1963. - 76 с.

20. Казарновский В.Д. О критерии сдвигоустойчивости в расчете дорожных одежд. Труды Союздорнии, вып.105, М., 1979,с.27-38.

21. Казарновский В.Д. Обоснование рациональной методики определения сдвиговых характеристик связных грунтов. Труды Союздорнии, вып.60, М., 1972, с.159-185.

22. Канаян Г.С., Алехичева Н.С. Исследование статической и динамической сдвигоустойчивости грунтов в основании дорожных одежд. Труды Союздорнии, вып.114, М., 1979, с.87-92.

23. Красников Н.Д. Динамические свойства грунтов и методы их определения. Л.: Стройиздат, 1970. - 239 с.

24. Красников Н.Д. Сейсмостойкость гидротехнических сооружений из грунтовых материалов. М.: Энергоиздат, 1981. - 240 с.

25. Хархута Н.Я., Иевлев В.М. Реологические свойства грунтов. М.: Автотрансиздат, 1961. - 63 с.

26. Покровский Г.И., Булычев В.Г. Исследование напряжений в грунтах и многослойных одеждах при динамической нагрузке. Труды Дорнии, вып.1, М., 1938, с.23-89.

27. Бируля А.К. Конструирование и расчет нежестких одежд автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1964. - 168 с.

28. Бируля А.К., Ермакович Д.В. Исследование напряжений в нежестких дорожных одеждах при проходе колеса автомобиля. Изв. вузов. Строительство и архитектура, № I, 1962, с.97-102.

29. Кривисский A.M. Лабораторные исследования предельного состояния грунта при повторных нагрузках. В кн.: Исследование прочности дорожных одежд. М.: Автотрансиздат, 1959, с.198-251.

30. Корсунский М.Б. Практические методы определения напряженно-деформированного состояния конструкций дорожных одежд. -Труды Союздорнии, вып.6, М., 1966, с.5-78.

31. Бабков В.Ф. Напряжения в грунтовых основаниях дорожных одежд. Труды Дорнии, вып.З, М., 1941, с.99-194.

32. Бабков В.Ф. О величине напряжений в полотне грунтовой дороги при проезде автомобилей. Журнал технической физики, т.УП, вып.8, М., 1937, с.790-795.

33. Коган Б.И. Напряжения и деформации в покрытиях с непрерывно меняющимся модулем упругости. Труды ХАДИ, вып.19, Харьков, 1957, с.43-58.

34. Кандауров И.И. Теория дискретного распределения вертикальных напряжений и деформаций сжатия в однородных и многослойных грунтовых основаниях военно-транспортных и других сооружений.-Л.: ВАТТ, 1959, 353 с.

35. Кандауров И.И. К теории распределения напряжений в зернистых основаниях. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1960, № 4, с.6-9.

36. Кандауров И.И. Механика зернистых сред и ее применение в строительстве. М.-Л.: Стройиздат, 1966. - 314 с.

37. Теляев П.И. Напряженное состояние дорожных одежд при статическом и кратковременном воздействии нагрузок. Автомобильные дороги, 1964, № 6, с.20-21.

38. Теляев П.И. Учет динамического действия нагрузок при расчетах дорожных одежд. Труды Союздорнии, вып.1, М., 1964, с.11-19.

39. Киреев С.М., Теляев П.И. Нагрузка на дорогу от колеса движущегося автомобиля. В кн.: Материалы к научно-технической конференции по динамическим воздействиям на грунты и одежды автомобильных дорог. Л.: Стройиздат, 1964, с.118-124.

40. Теляев П.И., Мазуров В.А., Смирнов Ю.И. Исследование напряженно-деформированного состояния дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием при воздействии движущихся нагрузок. Труды

41. Союздорнии, вып.105. Сб.:"Вопросы расчета и конструирования дорожных одежд". М., 1979, с.4-16.

42. Теляев П.И., Смирнов Ю.И. Обоснование значений динамического коэффициента к нагрузке применительно к расчету дорожных одежд. В кн.: Совершенствование конструкций и методов проектирования дорожных одежд. - Труды Союздорнии, вып.114, М., 1979,с.19-27.

43. Радовский B.C. К сравнению статистической теории распределения напряжений с теорией упругости. Труды Союздорнии, вып. I, М., 1964, с.5-20.

44. Радовский B.C. Напряженное состояние жестких дорожных одежд с промежуточными слоями из слабосвязных зернистых материалов. Автореферат диес. на соискание ученой степени к.т.н. Харьков, 1966. - 21 с.

45. Радовский B.C. Распределение напряжений в модели нежесткой дорожной одежды. Труды Союздорнии, вып.13, М., 1966, с.116-125.

46. Шак A.M., Яковлев Ю.М. Исследования модулей упругости грунтов при кратковременном действии нагрузки. Труды МАДИ, вып. 63, М., 1973, с.68-75.

47. Хархута Н.Я., Васильев Ю.М. Прочность, устойчивость и уплотнение грунтов земляного полотна автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1975. - 285 с.

48. Баркан Д.Д. Динамика оснований и фундаментов. М.:Строй-издат, 1958. - 410 с.

49. Баркан Д.Д. Устройство оснований сооружений с применением вибрирования. М.: Госстройиздат, 1949. - 123 с.

50. Савинов O.A. Об экспериментальном исследовании свойствнасыпных грунтов как оснований фундаментов под машины. Труды Л0НИИ0СП, вып.1, М., 1949, с.7-38.

51. Савинов O.A. Современные конструкции фундаментов под машины и их расчет. Л.-М.: Стройиздат, 1964, - 346 с.

52. Шехтер О.Я. Экспериментальные исследования виброкомпрессионных свойств песков. Труды НИИОСП, вып.22, М.: Госстройиз-дат, 1953, с.88-95.

53. Маслов H.H. Условия динамической устойчивости водонасыщенных песков. Труды ЛИСИ, вып.18, Л.: Госстройиздат, 1954,с.5-88.

54. Маслов H.H. Условия устойчивости водонасыщенных песков.-М.-Л.: Госэнергоиздат, 1959. 328 с.

55. Жихович В.В. Виброуплотнение песка. В кн.: Вопросы геотехники, № I. М.: Госстройиздат, 1953, с.132-140.

56. Иванов П.Л. Разжиженение песчаных грунтов. М.-Л.: Госэнергоиздат, 1962. - 260 с.

57. Иванов П.Л. Уплотнение несвязных грунтов взрывами. -Л.: Стройиздат, 1967. 171 с.

58. Гольдштейн М.Н. Механические свойства грунтов. М.: Госстройиздат, 1952. - 259 с.

59. Герсеванов Н.М. Основы динамики грунтовой массы. Л.: ОНТИ, 1937. - 242 с.

60. Флорин В.А. Критерии возникновения явления разжижения водонасыщенных песков. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1961, № 6, с.11-12.

61. Флорин В.А. К вопросу о разжижении чистнх водонасыщенных мелкозернистых песков. Гидротехническое строительство, 1951,7, с.34-36.

62. Гольдштейн М.Н. Внезапное разжижение песка. Гидротехническое строительство, 1952, № 8, с.30-33.

63. Гольдштейн М.Н., Жихович В.В. Экспериментальные исследования разжижения песков. В кн.: Вопросы геотехники, № I, М.: Госстройиздат, 1953, с.42-58.

64. Аронов A.M. Некоторые результаты экспериментальных исследований процесса разжижения водонасыщенного песка. В кн.: Вопросы геотехники, Я? 3, Днепропетровск, 1959, с.227-242.

65. Иванов П.Л. Длительные деформации песчаных грунтов. -НТИБ ЛПЙ им.М.И.Калинина, Ш 4, Л., I960, с.37-40.

66. Филиппов Р.Д. К вопросу об устойчивости водонасыщенных песков оснований при динамическом воздействии. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1959, Ш 2, с.14-16.

67. Филиппов Р.Д. Некоторые данные по вопросу прочности и деформативным свойствам песчаных грунтов при вибрациях. В кн.: Строительная механика и строительные конструкции. Материалы научной конференции ГИСЙ, Горький, 1972, с.88-90.

68. Ковалевский Б.Д. Полевые испытания уплотняемости песчаных грунтов при динамических воздействиях. В кн.: Основания, фундаменты и механика грунтов. Доклады XIX научной конференции ЛИСИ, Л., 1961, с.23-25.

69. Ковалевский Е.Д. К вопросу определения модуля общей деформации песчаного грунта при вибрации. Труды ЛИЭИ, вып.57, Л., 1965, c.I02-III.

70. Ковалевский Е.Д. К расчету осадок песчаных оснований, вовлеченных в колебания. В кн.: Основания и фундаменты. - Доклады ХХУП научной конференции ЛИСИ, Л., 1964, с.24-27.

71. Гольдштейн М.Н., Хаин В.Я., Боголюбчик B.C. Экспериментальные лабораторные исследования виброползучести песчаного основания. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1974, № I, с.33-35.

72. Гольдштейн М.Н., Хаин В.Я., Боголюбчик B.C. Результаты исследования свойств песка и дополнительных осадок песчаных оснований при динамических нагрузках. Труды координационных совещаний по гидротехнике ВНЙЙГ, вып.ПО, M., 1976, с.53-56.

73. Романов A.A. К вопросу об осадках зданий на основаниях, испытывающих колебания. В кн.: Основания, фундаменты и механика грунтов. - Доклады на XIX научной конференции ЛИСИ, Л., 1961, с.26-27.

74. Романов A.A. О деформативности песчаных грунтов при динамических нагрузках. В кн.: Основания и фундаменты. ~ Труды ЛИСИ, № 37, Л., 1962, с.107-114.

75. Романов A.A. Исследования прочности песчаных оснований, вовлеченных в колебательные движения. Доклады XX научной конференции ЛИСИ, Л., 1962, с.23-26.

76. Керчман В.И., Филиппов O.P. Длительные осадки фундаментов сооружений при динамических нагрузках. В кн.: Динамика оснований, фундаментов и подземных сооружений, т.2, Ташкент: Фан, 1977, с.208-211.

77. Керчман В.И. К учету виброползучести песчаных грунтов при проектировании фундаментов, воспринимающих динамические воздействия. В кн.: Динамика оснований, фундаментов и подземныхсооружений, т.2, Ташкент: Фан, 1977, с.204-207.

78. Керчман В.И. Об учете виброползучести основания при строительстве промышленных сооружений на песчаных грунтах. В нн: Фундаментостроение в сложных грунтовых условиях. - Алма-Ата, 1977, с.269-271.

79. Керчман В.И. Экспериментальные штамповые исследования процессов виброползучести песчаного основания. Труды координационных совещаний по гидротехнике ВНИИГ, вып.НО, M., 1976,с.46-48.

80. Керчман В.И., Филиппов O.P. О применимости наследственной механики твердых теп к описанию виброползучести песчаного основания. В кн: Динамика оснований, фундаментов и подземных сооружений, т.2, Ташкент: Фан, 1977, с.212-215.

81. Карпенко В.П. Экспериментальное исследование влияния динамических воздействий на несущую способность песчаных оснований внецентренно нагруженных фундаментов. Дисс. на соискание ученой степени к.т.н., M., 1974. - 140 с.

82. Карпенко В.П. Исследование несущей способности песчаного основания при динамическом воздействии. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1975, № I, с.22-24.

83. Карпенко В.П., Ставницер Л.Р. Экспериментальное изучение устойчивости малозаглубленных штампов при колебании грунта.-В кн.: Динамика оснований, фундаментов и подземных сооружений, т.1, Ташкент: Фан, 1977, с.259-262.

84. Ставницер Л.Р., Карпенко В.П. Лабораторное изучение устойчивости песчаного основания при вибрации. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1977, № 2, с.26-28.

85. Карпенко В.П., Ставницер Л.Р. Учет сейсмических воздействий при расчете несущей способности венований под фундаментыс наклонной подошвой. Труды НИИОСП, вып.76, M., 1981, с.14-19.

86. Карпенко В.П. Несущая способность оснований, ограниченных откосом, при сейсмическом воздействии. Изв.вузов: Строительство и архитектура, 1983, № 5, с.43-47.

87. Филиппов O.P. Исследование осадок фундаментов на песчаных основаниях при установившихся колебаниях. Дисс. на соискание ученой степени к.т.н., M., 1978. - 117 с.

88. Филиппов O.P. Исследование осадки фундаментов на песчаных основаниях при одновременном действии статических и динамических нагрузок. В кн.: Фундаментостроение в сложных грунтовых условиях. - Алма-Ата, 1977, с.273-275.

89. Филиппов O.P. Экспериментальные исследования осадки штампов на водонасыщенном песчаном грунте при вибрациях. В кн: Динамика оснований, фундаментов и подземных сооружений, т.1, Ташкент: Фан, 1977, с.198-201.

90. Щербина И.А. Влияние длительно ■ действующей вибрационной нагрузки на несущую способность песчаного основания гидротехнических сооружений. Труды Гидропроекта N2 10, M., 1963,с.235-247.

91. Щербина И.Н. Исследование несущей способности песчаных оснований гидротехнических сооружений. Труды Гидропроекта № II, M., 1964, с.88-134.

92. Щербина И.Н. О динамических характеристиках грунта при расчете устойчивости гидротехнических сооружений. Труды Гидропроекта, № 20, M., 1971, с.213-218.

93. Brumund W.F.j Leonards (?.A. Sué¿¿c/enseof ¿onds olue to surface vièratùon.- Proc. o/ASCE, fot S8, tí* SM1, J972, да 27-42,

94. Reddy А:$>.} Srimvûsan /С.Д, A/araymafi MP Influence of ground uro ter cm the dynamics character ¿síùks <pf footing ¿m sûnds . ^J. J/isï.

95. En^ (India) , тГов. So, N7, fJ7Q.

96. Окамото Ш. Несущая способность песчаного грунта и горизонтальное давление земли во время землетрясения. Материалы Международной конференции по сейсмостойкому строительству в Сан-Франциско. - М.: Госстройиздат, 1961, с.234-246.

97. Хаин Б.Я. Теоретический анализ длительных осадок фундаментов при действии статической и динамической нагрузок. В кн.: Динамика оснований, фундаментов и подземных сооружений, т.1, Ташкент: Фан, 1977, с.206-209.

98. Мотылев Ю.Л. К вопросу об учете повторяемости нагрузки при конструировании нежестких дорожных одежд. В кн.: Обоснование расчетных параметров для нежестких дорожных покрытий. М.; Дориздат, 1952, с.122-146.

99. Пузаков H.A. Исследование прочности дорожных одежд и грунтов при помощи передвижного пресса. В кн.: Исследование прочности дорожных одежд. М.: Автотрансиздат, 1959, с.87-154.

100. Савченко И.А. Влияние вибраций на внутреннее трение впесках. Труды НИИОСП № 32, М.: Госстройиздат, 1958, с.83-88.

101. Ершов В.А., Се-Дин-И. Сопротивление сдвигу водонасы-щенных песков в зависимости от ускорения колебаний. В кн: Основания, Фундаменты. Механика грунтов. - Доклады XX наушой конференции ЛИСИ. Л., 1962, с.20-23.

102. Ершов В.А. Сопротивление сдвигу песчаных грунтов, вовлеченных в колебания. В кн., Строительная техника, материалы и производство работ. Доклады к 1-№ научной конференции молодых ученых-строителей, вы.4, Л., 1965, с.78-88.

103. Ершов В.А. К вопросу о критическом ускорении песчаных грунтов. В кн.: Динамика оснований и фундаментов. Труды П конференции. т.1, М., 1969, с.75-81.

104. Иванов П.Л., Горелик Л.Ш. Исследования деформируемости песчаных грунтов при вибрационных воздействиях. В кн: Материалы к научно-технической конференции по динамическим воздействиям на грунты и одежды автомобильных дорог. Л., 1964, с.27-29.

105. Флорина Н.В. О сопротивлении сдвигу грунтов при вибрационных воздействиях. НТИБ ЛПИ им.М.И.Калинина № 4, I960, с.41-46.

106. ПО. Блехман И.И., Джанелидзе Г.Ю. Об эффективных коэффициентах трения при вибрации. Изв.АН СССР, ОТН, й 7, 1958, с.98-101.

107. Хаин Б.Я. О виброустойчивости песка. В кн.: Вопросы гертехники, Î1? 24. Труды ДИИТ, вып.166, Днепропетровск, 1975,с.24-46.

108. Cosagra-nde Â.} Schanon W.Z. Símnotk <?/ SoLÔS wnofbr dynamic -êoacfs . Prec . AS СЕ л nrot. 74, , 1S48.

109. Whit-man H-eCkêy K.A. Tb*. icAaiTCûr atf so¿ú under trQnsiení -ùactingsJ. So¿£ ?П*ск. and Fûu-nd. J)¿TÍ. Proc. Amer. Soc. Citât Engrs^-fot 881 А/SM 7, 7962.

110. Ставницер JI.P., Карпушина З.С. Динамические трехосные испытания песчаных грунтов. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1973, Ш I, с.23-25.

111. Иванов ПЛ., Итина Л.И., Поспелов В.А. Влияние динамических нагрузок на прочность песчаных грунтов. В кн.: Динамика оснований, фундаментов и подземных сооружений, т.2, Ташкент: Фан, 1977, с.200-203.

112. Поспелов В.А. Определение механических характеристик песков на стабилометре с динамическими нагрузками. В кн.:

113. Динамика оснований, фундаментов и подземных сооружений, т.1, Ташкент: Фан, 1977, с.179-182.

114. Мухамедаминов Ш.Р. Прочность и деформируемость песчаных грунтов при циклических нагрузках. Дисс. на соискание ученой степени к.т.н. M., 1980, - 144 с.

115. Зарецкий Ю.К., Ломбардо В.Н. Статика и динамика грунтовых плотин. М.: Энергоатомиздат, 1983. - 255 с.

116. Боголюбчик B.C., Хаин В.Я. Определение прочностных свойств песков в стабилометре с динамической нагрузкой. В кн.: Вопросы геотехники № 24. Днепропетровск, 1975, с.46-54.

117. Боголюбчик B.C., Хаин В.Я. Определение свойств мелкого песка при одновременном действии статической и динамической нагрузок. В кн.: Свойства грунтов при вибрациях. Материалы

118. Всесоюзной конференции по динамике оснований, фундаментов и подземных сооружений. Ташкент: Фан, 1975, с.93-95.

119. Tim-merman ¿>,77.3 U/u T. 7/. Sehairîor о/ drypanels under eyefce -pooling. Soi С. 772 eck and Found. J)CiT. Proc. /777€/\ Soc. C¿7f¿£ Eng. тГоС. Jf^t/lл13S3, 1037-im.

120. Wu T.//. So¿t dynamic. SojtoTi, 1377.

121. С asir o £ christian S. T. Shear j trenftk of Joiú Ovcí cycUe . J. G&ot. Bng. Jitf. Proc.

122. ASC£} 1Г06. 1021 M191 7S7€J />./>. 887-834.

123. Pû ufe ^J./j. Co7*tf>opÍ€.?77б/tt des sofs su/yoorfe de cAûussées a triaxial d chargementsrépétés. SuCfetin de €¿aison des -iaêora to ¿res des ponts -et chaussées J а/ 124, 7383 ? />./>. 707- 114.

124. Siar-esJ^ Oéitíar G. Fatigue -Eèmits of û granu

125. Cctr mùéeriùt.- Covf. on SoiC TTtttk. ond Found, -fiot. 3 , Jsiro-ynêuâ t 737S.

126. I add R.S. Specimen preparation and aye tie eta&utity о/ sands. Proc. ASCE t iTof. 7o3 tíGT6} 1377, pp. 1780-7184.

127. Horden B.O., W.P. Sa-nd jti/fvessunder •various iría*¿аб stresses. J. SM FJ) Proc. ASCE, ir0e. 32, tí SM 2, 73CC j 27- 42.

128. Whitman R.V., f/taB-y /i.A. Shearing resistance of sands during rapid -€oadir?g. J. SMPJ> Proc.asce, -foe. а 8, tíSM 2 ^ ise2j 33-732

129. Маслов H.H. Основы инженерной геологии и механики грунтов. М.: Высшая школа, 1982. - 511 с.

130. Гольдштейн М.Н., Царьков A.A., Черкасов И.И. Механика грунтов, основания и фундаменты. М.: Транспорт, 1981. - 320 с.

131. Казарновский В.Д. Слабые грунты как основания насыпей автомобильных дорог. Дисс. на соискание ученой степени д.т.н. М., 1974, т.1. - 448 с.

132. Сипидин В.П., Сидоров H.H. Исследование грунтов в условиях трехосного сжатия. Мл.-Л.: Госстройиздат, 1963. - 91 с.

133. Сидоров H.H., Сипидин В.П. Современные методы определения характеристик механических свойств грунтов. Л.: Госстройиздат, 1972. - 136 с.

134. Бишоп А., Хенкель Д. Определение свойств грунтов в трехосных испытаниях. М.: Госстройиздат, 1961. - 231 с.

135. Месчян O.P. Начальная и длительная прочность глинистых грунтов. М.: Недра, 1978. - 207 с.

136. Чаповский Е.Г. Лабораторные работы по грунтоведению и механике грунтов. М.: Недра, 1975. - 303 с.

137. Вялов С.С. Реологические основы механики грунтов. -М.: Высшая школа, 1978. 447 с.

138. ГОСТ 20522-75. Грунты. Метод статистической обработки результатов определений характеристик. M., 1975. - 13 с.

139. Указания по определению экономической эффективности капитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных дорог: ВСН 21-75/Минавтодор РСФСР. М.Транспорт, 1976. -63 с.

140. Апестин В.К., Шак A.M., Яковлев Ю.М. Испытания и оценка прочности нежестких дорожных одежд. М.: Транспорт, 1977. -102 с.

141. Методические указания по оценке прочности и расчету усиления нежестких дорожных одежд. М.: Транспорт, 1979. - 48с.

142. Апестин В.К., Дудаков А.И. Учитывать прочность нежесткой дорожной одежды при оценке воздействия автомобилей. Автомобильные дороги, 1983, № 2, с.24-25.