автореферат диссертации по транспорту, 05.22.17, диссертация на тему:Освоение русловых месторождений аллювия с учетом гидроморфологии судоходных рек
Оглавление автор диссертации — кандидата технических наук Ребковец, Адам Васильевич
введение.
1. современное состояние добычи нерудных строительных материалов на обводненных месторождениях.
1.1. Краткие сведения по истории развития добычи на водоемах России.
1.2. Нормативно-методическое обеспечение геологоразведочных работ и организации добычи НСМ на обводненных месторождениях.
1.3. Концепция и пути совершенствования нормативно- методического обеспечения добычи нерудных строительных материалов.
2. влияние карьерных разработок на гидрологический режим рек и условия ведения хозяйственной деятельности.
2.1. Состояние проблемы.
2.2. Основные факторы антропогенного воздействия добычи нерудных строительных материалов на русловой режим судоходных рек.
2.3. Исследование гидролого- экологического состояния рек России на участках карьерных разработок из русловых месторождений.
2.4. Выводы.
3. оценка воздействия отработки русловых месторождений на гидрологический режим и судоходные условия на реках.
3.1. Схематизация взаимодействия потока и русла в зоне влияния карьера.
3.2.Оценка деформаций дна и изменения уровней воды при разработке русловых месторождений НСМ.
3.3. Расчет распространения пятна мутности и вторичного загрязнения в районе производства добычных работ.
3.4. Выводы.
4. расчетное обоснование русловых месторождений на реках.
4.1. Пофракционный расчет расхода разнозернистых наносов в реках.
4.2. Расчет отметок свободной поверхности и переформирований дна в зоне влияния карьеров НСМ (одномерная постановка задачи).
4.3. Численное моделирование русловых деформаций в плановой постановке.
4.4. Выводы.
5. организация работ по освоению русловых месторождений с учетом гидроморфологической ситуации на реках.
5.1. Состояние сырьевой базы НСМ и порядок переоценки запасов.
5.2. Маркшейдерское обеспечение разработки месторождений НСМ.
5.3. Мониторинг водного объекта в зоне влияния карьера.
5.4. Апробация результатов диссертационного исследования.
Введение 2000 год, диссертация по транспорту, Ребковец, Адам Васильевич
Настоящая диссертационная работа выполнена в Санкт-Петербургском государственном университете водных коммуникаций (СПГУВК). В основу работы положены материалы исследований автора, прошедшего все ступени организации геологоразведочных, проектных и добычных работ на месторождениях песка и песчано-гравийной смеси, используемых в качестве нерудных строительных материалов (НСМ) на реках Амур, Зея, Селенга, Ангара, Енисей, Чулым, Печора, Сухона, Вычегда и многих других.
Актуальность представляемого научного исследования объясняется следующим.
Рыхлые четвертичные отложения русел рек, озер и морских заливов, представленные песками и песчано-гравийным материалом, являются естественным строительным материалом, который широко используется в различных видах строительных работ, а также в строительной индустрии.
Добычу и поставку данного вида сырья потребителям осуществляли, начиная с пятидесятых годов, наряду с другими ведомствами и предприятия Минречфлота России, обеспечивая при этом около четверти потребности всей страны в песчано- гравийных материалах. В 1990 году объем добычи нерудных строительных материалов предприятиями Минречфлота достигал порядка 360,0 млн. тонн, в последующие годы, по причине всеобщего спада производства в России, он значительно снизился и составил в 1998 г. около 40,0 млн. тонн.
За весь недропользовательский период в Минречфлоте был создан технологический комплекс по добыче, обогащению, транспортировке, складированию и отгрузке добытого сырья потребителям. Основой его функционирования являлись:
- значительная сырьевая база предприятий (портов, пароходств), на балансе которых числилось в отдельные годы более 4,0 млрд. м НСМ;
-наличие в портах и пароходствах специализированной добычной техники, дающей возможность для обогащения и сортировки добываемых строительных материалов, а также перегрузочных средств и специализированного транспортного флота;
-налаженная служба недропользования, начиная от министерства до предприятий, обеспеченных квалифицированными специалистами (геологами, маркшейдерами, технологами и др.).
По состоянию на 01.01.98 г. на балансе предприятий Росречфлота числилось около 400 месторождений НСМ с балансовыми запасами порядка 3,6 млрд. м3.
Более 120 предприятий речного транспорта занималось добычей нерудных строительных материалов и поставкой их потребителю, в значительной степени обеспечивая потребность стройиндустрии в данном виде сырья.
Однако, как показала практика добычных работ на русловых месторождениях, они существенно влияют на гидрологический режим рек и это влияние в зависимости от водности рек, типа руслового процесса, объемов и организации добычи, проявляется по-разному. На некоторых реках (Сухона, Амур, Селенга и др.) изъятие аллювия практически не сказалось на их гидрологическом режиме.
В других случаях, например, на реках Ока, Вятка, Белая, Кама и др., эта деятельность привела к существенным изменениям руслового и гидрологического режимов и в значительной степени затронула интересы других водопользователей. При этом, анализ гидрологических условий этих рек показывает, что в обозримом будущем восстановление их естественного (бытового) состояния невозможно, т.е. произошедшие на них изменения оказались, по существу, необратимыми.
Учитывая вышесказанное и принимая во внимание, что имеющиеся в настоящее время научные представления и разработки не позволяют с достаточной степенью надежности обосновывать допустимые по гидрологическим и экологическим соображениям объемы возможного изъятия речного аллювия на обводненных месторождениях, назрела необходимость проведения исследований и пересмотра требований, предъявляемых к ведению геологоразведочных работ на русловых месторождениях и организации на них добычи нерудных строительных материалов.
Необходимо разработать методический подход к обоснованию гидрологических кондиций для подсчета балансовых и забалансовых запасов при выполнении геологоразведочных работ и промышленных запасов в проектах отработки русловых месторождений, так как современное понимание рассматриваемой проблемы показывает его недостаточность в части оценки возможного влияния отработки месторождений на гидрологический режим реки (заноси-мость карьера, размыв дна реки выше и ниже карьера, определение протяженности участка реки, на котором сказывается влияние отработки месторождения, возможное взаимовлияние группы карьеров, расположенных на рассматриваемых участках рек).
Также очевидна необходимость разработки предложений по организации гидрологического и геологического мониторинга русловых месторождений на участках рек в зоне влияния их отработки и внесение изменений в маркшейдерское обеспечение добычных работ.
В этой связи на основании анализа и обобщения имеющихся материалов натурных наблюдений на реках России и теоретических исследований в диссертационной работе необходимо решить следующие основные вопросы:
- выполнить анализ условий добычи нерудных строительных материалов на водных объектах Российской Федерации;
- оценить современное состояние нормативно-методической документации, регулирующей геологоразведочные работы и организацию добычи НСМ на обводненных месторождениях и разработать рекомендации по ее совершенствованию;
- получить характеристику современного гидролого-экологического состояния ряда рек России на участках добычи НСМ и оценить влияние отработки русловых месторождений на гидрологический режим и условия ведения хозяйственной деятельности на реках;
- выполнить анализ изученности воздействия отработки месторождений на гидрологический режим и судоходные условия на реках;
- разработать расчетное гидролого-экологическое обоснование для проектирования русловых месторождений на реках, имея в виду, что основные проблемы в этой области связаны с вопросами моделирования транспорта наносов и прогнозированием русловых переформирований в реках;
- оценить современное состояние сырьевой базы НСМ, особенности разведки, подсчета запасов и освоения русловых месторождений с учетом сложившейся гидролого- экологической ситуации на реках и разработать рекомендации по освоению месторождений в современных условиях.
Научной новизной работы является методический подход к организации работ по освоению русловых месторождений на реках, подверженных к настоящему времени влиянию антропогенных факторов, и расчетное обоснование по оценке и прогнозированию воздействия инженерных воднотранспортных мероприятий на русловой режим судоходных рек.
Для реализации научных результатов диссертационной работы в качестве ее практических приложений предлагается программа и. порядок выполнения работ по переоценке запасов НСМ на водотоках с учетом сложившейся гидролого- экологической ситуации на реках и рекомендации по организации маркшейдерского обеспечения и водного мониторинга при отработке русловых обводненных месторождений. ,
Полученные в рамках диссертационной работы результаты используются Проектно- изыскательским институтом "Ленгипроречтранс" в проектной и практической деятельности, а также при проведении научно- исследовательских работ, выполняемых под руководством автора по заданию Министерства природных ресурсов и Министерства транспорта Российской Федерации с целью подготовки исходных данных для внесения соответствующих изменений в нормативно-методическую базу по рассматриваемому виду деятельности.
Заключение диссертация на тему "Освоение русловых месторождений аллювия с учетом гидроморфологии судоходных рек"
11. Основные результаты диссертационного исследования, а также разработанные автором расчетные и методические рекомендации используются в практической деятельности при рассмотрении отчетов по геологоразведочным работам и проектов отработки месторождений, а также при проведении их экологической экспертизы; используются в работе Минтрансом России, Минпри-родой России, комитетами экологии и комитетами природных ресурсов в областях и регионах, в педагогической деятельности в СПГУВКе при обучении студентов по специальности 320600- "Комплексное использование и охрана водных ресурсов". Они нашли применение при решении конкретных инженерных задач в пароходствах и речных портах, занимающихся вопросами добычи нерудных строительных материалов на обводненных месторождениях.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В настоящей работе в соответствии с основными целями диссертации были проведены исследования по оценке влияния добычи нерудных строительных материалов, осуществляемой в руслах судоходных рек, на их гидрологический и русловой режимы. На этой основе разработаны предложения и рекомендации по совершенствованию расчетного обоснования и нормативно-методического обеспечения для упорядочения данного вида хозяйственной деятельности на водных объектах. Учитывая современное гидролого- экологическое состояние речной сети в нашей стране решение этих задач представляется крайне необходимым.
Для решения поставленных задач в рамках диссертационного исследования были выполнены: обзор опубликованных материалов по теме диссертации и анализ состояния проблемы; изучены основные показатели эксплуатационной деятельности и отчетные данные по пароходствам и речным портам, занимающимся добычей нерудных строительных материалов на обводненных месторождениях; оценено действующее нормативно-методическое обеспечение вопросов, регламентирующих геологоразведочные работы и добычу нерудных строительных материалов на обводненных месторождениях НСМ и разработаны рекомендации по его совершенствованию;
- на основе проведенных исследований на реках получена характеристика современного гидролого-экологического состояния основных водных магистралей России на участках добычи НСМ и оценено влияние отработки русловых месторождений на их гидрологический режим и условия ведения хозяйственной деятельности;
- разработано расчетное обоснование для проектирования русловых месторождений на реках. Основной акцент при этом был уделен исследованию вопросов моделирования транспорта наносов и прогнозированию русловых переформирований в реках;
- оценено современное состояние сырьевой базы НСМ, особенности разведки, подсчета запасов и освоения русловых месторождений с учетом сложившейся гидролого-экологической ситуации на судоходных реках и разработаны рекомендации по освоению месторождений в современных условиях.
Полученные результаты дают объективное представление о состоянии исследуемой проблемы в целом и позволяют наметить основные пути ее решения с учетом требований охраны окружающей природной среды. Основные результаты работы можно кратко сформулировать следующим образом.
1. До последнего времени добыча НСМ на обводненных месторождениях в нашей стране проводилась повсеместно в больших объемах, что не могло не сказаться на состоянии окружающей природной среды. На целом ряде равнинных рек России проявились негативные последствия, обусловленные извлечением речного аллювия. Оценка состояния рек в районах добычи НСМ из русловых месторождений свидетельствует о том, что под влиянием карьерных разработок, проводимых на водных объектах страны в прежние годы, к настоящему времени широко проявились нарушения морфологии русел и гидрологического режима больших по протяженности участков рек. В разных случаях степень этого воздействия оказалась различной. При этом, помимо проблем экологического характера ухудшились судоходные условия на реках, а также возможности эксплуатации гидротехнических сооружений и других объектов.
2. Влияние добычи НСМ на обводненных месторождениях на русловой режим судоходных рек проявилось различным образом в зависимости от объемов извлеченного материала, компоновки карьеров и типов руслового процесса.
Наиболее уязвимыми в отношении воздействия добычи нерудных строительных материалов оказались реки с однорукавным или преимущественно од-норукавным руслом, когда карьеры занимали значительную часть ширины или практически всю ширину русла.
В меньшей мере воздействию добычи НСМ подвержены реки с разветвленным руслом, особенно в тех случаях, когда карьеры располагались в динамической тени русловых аккумулятивных мезоформ, во второстепенных и отмирающих рукавах и протоках.
3. Анализ имеющихся данных свидетельствует о том, что до настоящего времени экспериментальных исследований по проблеме оценки воздействия разрабатываемых месторождений на гидрологический и русловой режимы судоходных рек проводилось недостаточно; недостаточным остается также уровень расчетного обоснования, используемого при проектировании обводненных месторождений НСМ. До настоящего времени, не получили должного нормативно-методического обеспечения ограничительные требования, устанавливаемые при разработке соответствующих разделов по ОВОС для проектируемых карьеров НСМ на водных объектах.
4. Возможность применения геоморфологического подхода для составления прогноза русловых переформирований в зоне влияния карьерных разработок существенно ограничена, т.к. на многих реках на участках карьерных разработок влияние добычи НСМ, проводимой в прежние годы, к настоящему времени уже проявилось в той или иной степени и привело к нарушению репрезентативности гидрологических рядов. При этом разные участки на реках находятся в различных фазах протекания восстановительных процессов и в каждом конкретном случае требуется проведение детальных натурных исследований и индивидуального подхода при составлении русловЬ1х прогнозов.
5. Надежность гидравлических расчетов, выполняемых при составлении прогнозов русловых переформирований в реках зависит в первую очередь от правильности оценки характеристик транспорта наносов. В рамках диссертационной работы был проведен сравнительный анализ различных формул расхода влекомых наносов в сопоставлении с данными натурных измерений и на основе модификации расчетной формулы Л. Ван Рейна получена новая модель для расчета параметров транспорта разнозернистых наносов в реках. При этом критическое значение коэффициента подвижности для каждой фракции грунта вычисляется на основе экспериментальных данных B.C. Кнороза. Условия, определяющие различную вероятность срыва частиц разной крупности грунта в смеси предлагается определять на основе данных исследований И.В. Егиазаро-ва, а относительная доля грядовой шероховатости вычисляется на основе результатов исследований Г. Эйнштейна и М.С. Ялина.
6. Разработанная с учетом этих положений модель транспорта разнозер-нистых наносов была апробирована на основе материалов натурных измерений расходов влекомых наносов на реках и показала удовлетворительную сходимость расчетных и натурных данных. В таком виде она может быть рекомендована для моделирования характеристик транспорта наносов в зоне влияния карьерных разработок в реках. На ее основе представляется возможным рассчитывать деформации русел рек и изменение гранулометрического состава донных отложений при составлении прогноза русловых переформирований естественных русел с учетом антропогенно обусловленных изменений, вызванных проведением инженерных воднотранспортных мероприятий в реках.
7. Численное моделирование деформаций дна и расчет отметок свободной поверхности для относительно протяженных участков рек в зоне влияния карьерных разработок в работе предлагается осуществлять на основе решения системы уравнений движения, неразрывности и деформаций в одномерной постановке методом конечных разностей. При выполнении расчетов данная система уравнений замыкается заданием функций коэффициента Шези и расхода наносов. Для явной схемы решения уравнения деформаций задается ограничение по величине шага по времени.
8. Для оценки воздействия проектируемых инженерных мероприятий в русле реки в непосредственной близости от места производства работ используется математическая модель, позволяющая рассчитать характеристики движения воды и деформации дна в плановой постановке. Указанная модель основана на использовании системы уравнений Сен- Венана. Программная реализация модели осуществлена с использованием метода конечных элементов на треугольных нерегулярных сетках.
9. Критериями допустимости разработки месторождений НСМ в русле реки являются прогнозируемые последствия этих работ. Первичными следствиями изъятия аллювия в ложе реки следует считать понижение уровня воды, изменение скоростей течения и эрозию дна. На основе прогноза этих последствий и оценки степени их возможного влияния на хозяйственное использование реки другими водопользователями можно сделать вывод о целесообразности разработки месторождения и разработать схему и состав работ по мониторингу водного объекта в процессе освоения месторождения и по его завершении.
10. На основе оценки состояния сырьевой базы НСМ, особенностей геологоразведки и освоения русловых месторождений, связанных с современной гидролого- экологической ситуацией на реках, в работе даются рекомендации по совершенствованию нормативного обеспечения геолого- маркшейдерских работ, порядку подсчета запасов в месторождениях и организации водного мониторинга в зоне влияния карьерных разработок.
Библиография Ребковец, Адам Васильевич, диссертация по теме Водные пути сообщения и гидрография
1. Алексеевский Н.И., Белый Б.В., Беркович K.M. и др. Русловые деформации верхнего Чулыма в условиях разработки русловых карьеров // Эрозия почв и русловые процессы. -М.: Изд-во МГУ, 1995.- Вып.10.- С.143-157.
2. Аршаница Н.М., Калиничева В.Г. Влияние дноуглубительных работ на ихтиофауну. Сб. научных трудов ГОСНИОРХ, 1986., вып. 255 с. 49-54.
3. Барышников Н.Б., Исаев Д.И. Русловые карьеры и их влияние на судоходство // Внутренние водные пути России. История. Современность. Перспективы. Региональная научно- техническая конференция.- СПб.: СПГУВКД998.-С. 84-90.
4. Баула В.А. Упрощенный метод определения границ зон мутности при работе земснарядов. // В сб. науч. тр. НГАВТ «Развитие внутренних водных путей Сибири и Саха (Якутия)». 1994, - С.100-108.
5. Беликов В.В. Использование уравнений плановой гидравлики для опре-• деления характеристик потока в районе мостового перехода //Сб.тр.1. ЦНИИС. 1984,-С.58-70.
6. Беликов В.В. Комплекс программ "FEMIH" для расчета течений и переформирований дна в реках методом конечных элементов. ВНИИ трансп. стр-ва (ЦНИИС), 1984,- 32 с. - Гос. ФАП СССР, N П007984. Алгоритмы и программы. Информ. бюллетень, N 2(65), 1985 г.
7. Беркович K.M. Современная трансформация продольного профиля верхней Оки-М., 1993,-С. 43-49.
8. Беркович K.M. Развитие речных русел и рациональное соотношение антропогенных нагрузок // Труды Академии водохозяйственных наук. Вып. 5. Гидрология и русловые процессы. М., 1997,- С. 217-225.
9. Беркович K.M., Злотина Л.В., Иванов B.B. и др. Развитие русла среднего и нижнего Днестра в условиях антропогенной нагрузки // Экологические проблемы эрозии почв и русловых процессов,- Изд-во МГУ, 1992. -С.141-165.
10. Ботвинков В.М. Проектирование дноуглубительных и выправитель-ных работ на малых реках. Новосибирск, 1995. - 85 с.
11. Васильев О.Ф., Темноева Т.А., Шугрин С.М. Численный метод рас-чета неустановившихся течений в открытых руслах,- Изв. АН СССР. Механика. 1965, N2,-С. 17-25.
12. Водные пути бассейна Лены / Под общей редакцией P.C. Чалова, В.М .Панченко, С.Я. Зернова,- М.: МИКИС, 1995. 600 с.
13. Временные указания по оценке повышения мутности при землечерпательных работах, проводимых для обеспечения транзитного судоходства на реках, и учету ее влияния на качество воды и экологию гидробионтов, М, 1986.- 59 с.
14. Вторжение в природную среду. Оценка воздействия (основные положения и методы) / Пер. с англ. под ред. Ретеюма A.B.- Прогресс, 1983. -192с.
15. Гладков Г.Л. Исследование влияния карьерных разработок на русловой режим разветвленного участка р. Вычегды. Ижевск: Изд-во Удмуртского ун-та, 1992.- С.18-19.
16. Гладков Г.Л. Обеспечение устойчивости русел судоходных рек при дноуглублении и разработке русловых карьеров. Автореф. дисс. д-ра техн. наук,- СПб., СПГУВК, 1996. - 33 с.
17. Гладков Г.Л. Моделирование транспорта неоднородных крупнозернистых наносов в русле реки.- Сб. научн. тр. СПГУВК,- 1996. с. 288-304.
18. Гладков Г.Л., Беликов В.В. Численное моделирование движения воды и переформирований дна в естественных русловых потоках // Методы и алгоритмы решения задач контроля и управления на транспорте (Сб. научн. Трудов) СПб.: СПГУВК,1995,- С. 143-156.
19. Гладков Г.Л., Зыков Е.В., Ребковец A.B. Водохозяйственные проблемы на р. Вятке в районе г.Кирова // Труды Академии водохозяйственных наук. Вып.5. Гидрология и русловые процессы. М., 1998.- С.238-243.
20. Гладков Г.Л., Ребковец A.B. Условия эксплуатации инженерных сооружений на р. Вятке в районе г. Кирова // Научно-методическая конференция -98. Тез. докл. Часть П.- СПб.: СПГУВК,1998,- С. 132.
21. Гладков Г.Л., Ребковец A.B. Пофракционный расчет расхода разнозер-нистых наносов в реках. // Водные пути и гидротехнические сооружения:
22. Сб. научн. тр. (часть II) / Под ред. В.В. Баланина СПб.: СПбГУВК, 1999,-С. 188-200.
23. Гончаров В.Н. Движение наносов,- Л,- М.: ОНТИ, 1938.- 312 с.
24. Гончаров В.Н. Динамика русловых потоков. Л.: Гидрометеоиздат, 1962.- 374 с.
25. Гришанин К.В. Устойчивость русел рек и каналов. Л.: Гидрометеоиздат, 1974. - 144 с.
26. Гришанин К.В. Динамика русловых потоков. -Л.: Гидрометеоиздат, 1979.- 311 с.
27. Гришанин К.В. Гидравлическое сопротивление естественных русел. -СПб.: Гидрометеоиздат, 1992.- 182 с.
28. Гришанин К.В., Гладков Г.Л., Лавыгин A.M. и др. Реакция речного потока на искусственные изменения его русла // Труды 5-го Всесоюз. гид-рол. съезда. Русловые процессы и наносы. -1988. -Т. 10.- С.362-373.
29. Гришанин К.В., Дегтярев В.В., Селезнев В.М. Водные пути: Учебник для вузов. М.: Транспорт, 1986.-400 с.
30. Дегтярев В.В. Проектирование и эксплуатация выправительных сооружений на внутренних водных путях. М.: Транспорт, 1981.- 224 с.
31. Дегтярев В.В. Изменение гидравлических и морфологических характеристик нижних бьефов гидроузлов в результате регулирования стока // Охрана окружающей среды. Новосибирск: НИИВТ, 1983.- с.20-54.
32. Дегтярев В.В. Охрана окружающей среды. М.: Транспорт, 1989. - 208 с.
33. Дегтярев В.В. Антропогенные изменения гидрологического режима и русловых процессов рек. Автореф. дисс. д-ра техн. наук.- М., "Совин-тер-вод", 1992.-40 с.
34. Джаошвили Ш.В. Речные наносы и пляжеобразование на Черноморском побережье Грузии. -Тбилиси: Изд-во Сабчота Сакартвело, 1986. 155 с.
35. Ежегодные данные о режиме и ресурсах поверхностных вод суши.-Т.8 вып.0-7,0-4.9, т.2 вып.2-4, т.4 вып. 0-4, т.7 вып. 0.1.5.-8, т.6 вып.0-9.-Л.: Гидрометеоиздат, 1948-1958.
36. Иванов Б.А. Измерение и расчет расхода донных наносов и заносимости подводных траншей при суточном регулировании стока р. Днепра в нижнем бьефе Кременчугской ГЭС. // Тр. ГГИ, вып. 288, JI, Гидрометеоиз-дат, 1983,- С.25-55.
37. Иванов Б.А. Измерение и расчет параметров донных гряд, расхода наносов и размыва дна русла р. Камы в половодье в нижнем бьефе Нижнекамской ГЭС. Тр. ГГИ, вып. 318, Д., Гидрометеоиздат, 1984,- С.63-91.
38. Иванов В.В. Гидравлический расчет проектного перераспределения расходов воды при выправлении многорукавных русел рек // Тр. ААНИИ. -1976.- Т.314,- С.5-15.
39. Иванов В.В., Пискун A.A., Ребковец A.B. Для сохранения уровней воды. Журнал «Речной транспорт». М., 1982. - № 9. - С.42.
40. Иванов В.В. и др. Методика гидравлического расчета многорукавных дельт с учетом руслового процесса // Тезисы докладов 5-го Всесоюз. гид-рол. съезда. 1986,- С.22-23.
41. Ильин Н.И. Русловая добыча и перевозка нерудных строительных материалов,- М.: Транспорт, 1987,- 232 с.
42. Караушев A.B. Теория и методы расчета речных наносов,- Д.: Гидрометеоиздат. 1977.-272 с.
43. Караушев A.B. Взаимодействие потока и русла в нижних бьефах гидроузлов,- В кн.: Проблемы современной гидрологии. Л., 1983.- С.57-66.
44. Клавен А.Б. Оценка характеристик турбулентности русловых потоков. // Тр. ГГИ, 1982, вып. 278,-С.36-43.
45. Кнороз B.C. Образование естественной отмостки при размыве русла.// Гидротехническое строительство, 1956, N4.- С.45-48.
46. Кнороз B.C. Неразмывающая скорость для несвязных грунтов и факторы, ее определяющие //Изв. ВНИИГ.- 1958.-т.59-с. 62-81.
47. Кнороз B.C. Неразмывающие (предельные) скорости разнозернистых по крупности несвязных материалов // Изв.ВНИИГ. -1962. -Т.71. -С.19-38.
48. Кнороз B.C. Влияние грядовой формы дна на характеристики турбулентности безнапорных водных потоков // Изв. ВНИИГ. -1965. -Т.78.-С.142-169.
49. Кожевников B.C., Стазаева H.A. Анализ снижения уровней воды вследствие преобразования русла р. Иртыша у г. Омска под влиянием хозяйственной деятельности // Труды ГГИ. 1983. - Вып.288. - С.96-105.
50. Кондратьев Н.Е., Попов И.В., Снищенко Б.Ф. Основы гидроморфологической теории руслового процесса. JL: Гидрометеоиздат, 1982. - 272 с.
51. Коннор Дж., Бреббиа К. Метод конечных элементов в механике жидкости / Пер. с англ. Л.: Судостроение, 1979. - 264с.
52. Кюнж Ж.А., Холли Ф.М., Вервей А. Численные методы в задачах речной гидравлики. Практическое применение / Пер. с англ.- М.: Энерго-атомиздат, 1985. 256 с.
53. Лоскутов E.H. Технико-экономическая эффективность совмещения дноуглубительных работ на судовом ходу с добычей нерудных строительных материалов. Автореферат диссертации канд. техн. наук., Новосибирск, 1999.-16 с.
54. Месерлянс Г.Г. Гидроморфологический анализ руслового процесса р. Томи в связи с разработкой ее русла при добыче гравия // Труды ГГИ. -1974,-Вып.216.-С.111-119.
55. Месерлянс Г.Г. Гидравлика потока и морфология русла на участках размещения карьеров. Автореф. дисс. канд.техн.наук. -Л.: ГГИ, 1988. - 24 с.
56. Методика расчета зон повышенной мутности, образующихся при добыче песчано-гравийного материала из подводных моренных месторождений, РД 04-001-90, Ленморниипроект, 1990.
57. Методика расчета предельно допустимых сбросов (ПДС) веществ в водные объекты со сточными водами^ ВНИИВО Госкомприроды СССР, Харьков, 1990.
58. Методические основы оценки и регламентирования антропогенного влияния на качество поверхностных вод, JI. Гидрометиздат, 1987.
59. Милитеев А.Н., Петров П.Г., Беликов В.В. Пакет прикладных программ для расчета течений жидкости в открытых потоках (каскад) // Динамика и термика рек, водохранилищ и окраинных морей. М.: ИВП АН СССР, 1989.-С.85-87.
60. Морозов Л.А., Ромашин В.В. Влияние карьерных разработок руслового аллювия на состояние морских пляжей Черноморского побережья Кавказа// Труды ГОИН.- 1978,- Вып. 142,- С.21-29.
61. Мухамедов A.M. Исследования русловых процессов рек Средней Азии // Общие вопросы теории руслового процесса. Л.: Гидрометеоиздат, 1986,- Вып.1.- С.65-79. ? *
62. Нижняя Яна: устьевые и русловые процессы. М.:ГЕОС, 1998.-212 с.
63. Николаев Б.М. Расчетное обоснование защиты береговых откосов судоходных рек от размыва потоком.- Автореферат дисс.канд. техн. наук.-Л.: ЛИВТ, 1989,- 29 с.
64. Норри Д., де Фриз Ж. Введение в метод конечных ¿элементов ■/ Пер. с англ. М.: Мир, 1981,- 304 с.
65. Отчет / ЛИВТ, руководитель работы К.В.Гришанин. 15-0-10/1310, N ГР 70026356.-Л., 1971.- 55 с.
66. Отчет / ЛИВТ, руководитель работы Р.Д. Фролов. 79-559, N ГР 81092946.-Л., 1983.- 83 с.
67. Отчет / ЛИВТ, руководитель работы Ю.П. Соколов. 79-559, N ГР 0183.0051924, инв. N 02850002581.- Л., 1984. - 106 с.
68. Отчет / ЛИВТ, руководитель работы В.В.Чеботарев. 90-209. - Л., 1991. -72 с. '
69. Отчет / ЛИВТ, руководитель работы Б.М. Николаев. 91-235. - Л., 1992. -81 с.
70. Отчет/МГУ, научный руководитель работы Р.С. Чалов -1989.- 115с.
71. Отчет НПП «Речник» «Мероприятия по регулированию руслового режима р. Вятки на участке расположения Кировского городского водозабора», Ленгипроречтранс, арх. № 0110, 1997.
72. Отчет НПП «Речник» по теме: «Эколого-экономическое обоснование возможности доработки месторождения Быстринское», арх. № 0099, 1997.
73. Отчет НПП «Речник» по переоценке запасов песков и песчано-гравийного материала на месторождении «Великоустюгское» в Велико-устюгском районе Вологодской области, выполненный в 1996-1998 гг., арх. № 0130, 1998.
74. Отчет НПП «Речник» по НИР по теме: «Разработка Руководства по оценке и использованию восстанавливаемости запасов русловых месторождений песка и песчано-гравийных смесей» I этап, Санкт-Петербург, 1999.
75. Отчет / СПГУВК, руководитель работы Г.Л.Гладков. 93-213. -СПб., 1993.- 67 с.
76. Отчет по НИР «Исследования и разработка мероприятий по охране окружающей среды при переработке в портах грузов и при добыче НСМ из обводненных месторождений», 1980.
77. Отчет об инженерно-гидрологических и об инженерно-геологических работах на месторождениях ПГС «Быстринское» и «Черемушкинское», Ленгипроречтранс, 1985. арх. № 64587 - 115с.
78. Поддубный С.А., Законов В.В., Кудряков С.В., Бычкова Н.Б. «Оперативная оценка распространения мутности при подводной добыче нерудных строительных материалов» Ж. Энергетическое строительство № 12 за 1994 г, с. 74-77.
79. Правила охраны поверхностных вод, 1991.
80. Практические рекомендации по расчету разбавления сточных вод в реках, озерах и водохранилищах, ГГИ, Jl. 1973.
81. Природоохранные правила производства путевых работ на внутренних водных путях. /Минтранс РФ. Главводпуть и НГАВТ Машинопис. вариант. 1994. - 34 с.
82. Проблемы оценки экологической напряженности территории России: факторы, районирование // Сб. научн. тр. М.: Изд-во МГУ, 1993.- 100 с.
83. Проблемы повышения эффективности водного транспорта, ЦНИИЭВТ, М. 1989., с. 120-145.
84. Ребковец A.B. Вклад специалистов Ленгипроречтранса в развитие водных путей России // Внутренние водные пути России. История. Современность. Перспективы. Региональная научно-техническая конференция,- СПб.: СПГУВК, 1998 . С. 57-64.
85. Ребковец A.B., Гладков Г.Л. Влияние карьеров НСМ на поток, русло и судоходные условия на реках // Труды V конференции " Динамика и термика рек, водохранилищ и прибрежной зоны морей". -М., ИВП, 1999.-С.376- 378.
86. Рекомендации по прогнозу деформаций речных русел на участках размещения карьеров и в нижних бьефах гидроузлов. Л.: Гидрометеоиздат, 1988. - 128 с.
87. Рекомендации по расчету трансформации русла в нижних бьефах гидроузлов. Изд-во ВНИИГ, 1981. -98 с.
88. Рекомендации по учету деформаций речных русел при проектировании инженерных сооружений на реках зоны Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Л.: Гидрометеоиздат, 1983. - 71 с.
89. Россинский К.И., Дебольский В.К. Речные наносы. М.: Наука, 1980. -218 с.
90. Руководство по проектированию карьеров. Мероприятия по предотвращению понижения уровней воды. Л.: Транспорт, 1987. -51 с.
91. Руководство по разработке раздела "Охрана окружающей природной среды" в проектах карьеров обводненных месторождений песчано- гравийных материалов / Департамент речного транспорта. Управление портов и нерудных строительных материалов. М., 1996. - 125 с.
92. Руководство по улучшению судоходных условий на свободных реках. -СПб.: ЛИВТ, 1992. 312 с.
93. Русловой режим рек Северной Евразии ( в пределах бывшего СССР). -М.: Изд. МГУ, 1994. 336 с.
94. СанПиН 4630-88. Санитарные правила и нормы охраны поверхностных вод от загрязнения.
95. СанПиН 2.1.4.027-95. Зоны санитарной охраны источников водоснабжения и водопроводов хозяйственно-питьевого назначения.
96. Снищенко Б.Ф., Копалиани З.Д. О скорости движения гряд в реках и лабораторных условиях. // Тр. ГГИ, 1978, вып. 252,- С. 30-37.
97. Снищенко Б.Ф., Месерлянс Г.Г. и др. Изменение гидрологического и руслового режима рек под влиянием выемок аллювия (подводных карьеров) и пути его прогноза // XI Конференция придунайских стран по гидрологическим прогнозам. Бухарест, 1982,- С.14-19.
98. Снищенко Б.Ф., Месерлянс Г.Г. Особенности гидравлики потока в речном карьере // Труды ГГИ,- 1990,- Вып.337,- С.26-56.
99. Соколов Ю.П. Уровенный режим рек при карьерных разработках русла // Труды ЛИВТ,- 1983,- Вып. 176,- С.101-108.
100. Стренг Г., Фикс Дж. Теория метода конечных элементов / Перев. с англ. под ред. Г.И. Марчука.- М.: Мир, 1977.- 349с.
101. Талмаза В.Ф. Гидроморфологические характеристики горных рек. -Фрунзе, Кыргызтан, 1968.- 203 с.
102. Тимошек Н.Г. Влияние добычи песка на подводную флору и фауну. // В сб. «Дноуглубительные работы и проблема охраны рыбных запасов и окружающей среды рыбохозяйственных водоемов». Астрахань: Изд-ие Минрыбхоза СССР. 1984. - С. 44-46.
103. Троицкий В.П., Личнаровский В.И. Предельные значения неразмы-вающих касательных напряжений и скоростей течения для несвязных материалов//Труды ЛПИ,- 1982. -N 383,-С.81-87.
104. Учет деформаций речных русел и берегов водоемов в зоне подвод-ных переходов магистральных трубопроводов. ВСН 163-83.- Л., Гидрометеоиздат, 1985.- 142 с.
105. Фидман Б.А. Турбулентность водных потоков. Л.: Гидрометеоиздат, 1991. - 239 с.
106. Чалов P.C., Алабян A.M., Иванов В.В. и др. Морфодинамика русел равнинных рек. М.: МГУ, 1998.- 288 с.
107. Чалов P.C., Чернов А.В. Об экологической неоднозначности последствий техногенных воздействий на речные русла. // Тр. Академии водохозяйственных наук. Гидрология и русловые процессы. М. - 1998, вып.№5. - С.203-216.
108. Шамов Г.И. Речные наносы. Л.: Гидрометеоиздат, 1959.-378 с.
109. Bauer F. Der Geschiebehaushalt der bayerischen Donau im Wandel wasserbaulicher Massnahmen // Die Wasserwirtschaft- 1965.- Heft 4,5. S.106-111, 145-154.
110. Einstein H.A. The bed-load function for sediment transportation in open channel flows.- U.S. Dept. of Agriculture. Techn. Bull.,1950.-1026.
111. Egiazaroff, I.V. Calculation of nonuniform sediment concentrations // Proc. ASCE Hydr. Div. -1965,- Vol.91, N.HY-4. P.225
112. Graf W.H. Flow resistance for steep, mobile chanels // Comm. Lab. d'Hy-draul. EPEL, Lausanne.- 1987,- N.54.- P. 1-12.
113. Griffiths G.A. Form resistance in gravel channels with mobile beds. // J.Hydr.Eng.-1989.-Vol.115, N.3.- P.340-355.
114. Griffiths G.A. Flow resistance in coarse gravel bed rivers//J.Hydr.Eng.-1989.-Vol.115, N.3.- P.340-355.
115. Hunziker R. Fraktionsweiser Geschiebetransport. //Mitteilung der Versuchsanstalt fur Wasserbau, Hydrologie und Glaziologie, ETH Zurich, 1995. -Nr. 138.-209 s.
116. Hunziker R. Naturliche Deckschichtbildung in Flie?gewassern Model-lansatze fur fraktionellen Geschiebetransport. // OWAV-IWI- Seminar.-schriftenreiche des Osterreichischen wasser und Abfallwirtschaftsverbandes, Innsbruck.-1996. Heft 105.-S.43-62.
117. Klevanny K.A., Matveyev G.V. and Voltzinger N.E. "Integrated modelling system for coastal area dynamics". International journal for Numerical Methods in Fluids, 1994, v. 19. 1 3, p.p. 181-206.
118. Kira H. Factors influencing the river behaviour-river-bed variation due to dum construction and gravel gathering // Eighth Congress ICID, 1984,R.26, Q.291, P.405-432.
119. Laguzzi M. Modelling of sediment mixtures.// Waterloopkundig laboratorium /WL/, Delft hudraulics, Q1660.- 1994.
120. Limerinos J.T. Determination of Manning coefficient from measured bed roughness in natural channels // U.S. Geol. Survey Water. Suppl. Paper 1898 b.-1970.- P.1-47.
121. Meyer-Peter, E. and Muller. R. Formulas for bed-load transport // Proc.IAHR, Stockholm, 1948.
122. Nenov I. Ruslovi deformazii pri gidrotekhnicheski i kommunikazionni svorsheniya, popadashi v zonite na vliyanie na ruslovite karieri // Gidrologiya i meteorologiya, 1984.- Kn.3.- C.25-31.
123. Ouvrard R. Consegunce de l'implantation d'une autoroute le long d'un cours d'ean // Huitime Congress ICID. 1984.- R.21, Q.29.1, P.329-339.
124. Parker, G., P.C. Klingeman and D.G. McLean . Bedload and size distribution in paved gravel-bed streams, J.Hydr.Division, Proc., ASCE.- 1982.-Vol.108, No.4, pp.544-571.
125. Parker, G. and A.J. Sutherland . Fluvial armor J. Hydr. Research, ASCE.-1990.-Vol.28, No.5, pp.529-544.
126. Pechinov D., Georgov G., Nenov I. Gidrologiya aspekti na dobiva na inertii materiali ot rechnite rusla // Gidrologiya i meteorologiya.- 1-978.- Kn.5.- C.30-36.
127. Ribberink J.S. Mathematical modelling of one dimensional morphological changes in rivers with non uniform sediment // Communications on Hydraulic and Geothechnical Engeneering. Report N.87-2, 1987, Delft.-202 p.
128. Rijn, L.C.,van. Sediment transport, Part 1 :Bed load transport // J. Hydr. Eng. 1984.-Vol.110, N 10.-P.1431-1456.
129. Shields, A. Anwendung der Ahnlichkeitsmechanik und der Turbulenzforschung auf die Geschiebe Bewegung // Mitt. der Preuss Versuchsanst. fur Wasser-bau und Schiffbau. Berlin, 1936.- H.26.
130. Sohngen B., Kellerman J., Loy G. Modelling of the Danube and Isar rivers morphological evolution.Part 1:Measurements and Formulation // Proc.5th Int.Symp. on River Sedimentation, Karlsruhe.- 1992. Vol.3.- P.l 175-1207.
131. Sohngen B., Kellerman J. ID- morphodynamische Modellirung groser Flusstrecken.- 36.-Darmstadter Wasserbauliches Kolloquium.- Darmstadt, 1996.-34 s.
132. Tsuchiya A. Prediction of the river bed variation // Proc. Eighth Congress ICID, 1984, R.24, Q.29.1, P.363-383.
-
Похожие работы
- Математическое моделирование влияния дноуглубительных работ и разработки подводных карьеров на русла судоходных рек
- Улучшение судоходных условий на участках расположения русловых карьеров нерудных строительных материалов
- Обеспечение устойчивости русел судоходных рек при дноуглублении и разработке русловых карьеров
- Увеличение пропускной способности водного пути по реке Алдан, вызванное выходом на Томмот Амуро-Якутской железнодорожной магистрали
- Стабилизация судоходных трасс на реке Оби для удешевления содержания пути и предупреждения негативных воздействий на природу
-
- Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте
- Транспортные системы городов и промышленных центров
- Изыскание и проектирование железных дорог
- Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
- Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
- Управление процессами перевозок
- Электрификация железнодорожного транспорта
- Эксплуатация автомобильного транспорта
- Промышленный транспорт
- Навигация и управление воздушным движением
- Эксплуатация воздушного транспорта
- Судовождение
- Водные пути сообщения и гидрография
- Эксплуатация водного транспорта, судовождение
- Транспортные системы городов и промышленных центров