автореферат диссертации по строительству, 05.23.11, диссертация на тему:Методика расчета и проектирования водоотвода с поверхности автомагистралей

ВВЕДЕНИЕ.

Глава 1. НОРМАТИВНО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКАЯ БАЗА ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ВОДООТВОДА С ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ.

§1.1. Требования по обеспечению расчетных транспортноэксплуатационных показателей автомобильных дорог.

§ 1.2. Современное состояние нормативно-методологичес-кого обеспечения проектов системы поверхностного водоотвода

§ 1.3. Анализ современного состояния и развития методов расчета максимальных дождевых расходов воды и их применимости для расчетов поверхностного стока с автомобильных дорог.

§ 1.4. Цели, задачи и методика исследований.

Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАСЧЕТА ПОВЕРХНОСТНОГО СТОКА С ТЕХНОГЕННЫХ МИКРОБАССЕЙНОВ.

§ 2.1. Особенности выпадения дождевых осадков и их влияние на величину максимальных расходов стока.

§ 2.2. Особенности формирования максимальных дождевых стоков с техногенных микробассейнов.

§ 2.3. Степень ответственности водоотводных сооружений и расчетные критерии вероятности превышения поверхностного стока.

Глава 3. ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ПО УСТРОЙСТВУ ВОДООТВОДА С ПОВЕРХНОСТИ АВТОМАГИСТРАЛЕЙ И ВНЕГОРОДСКИХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

§3.1. Организация водоотвода с поверхности покрытия проезжей части автомобильных дорог.

§ 3.2 Особенности организации водоотвода с поверхности с поверхности разделительных полос.

§ 3.3. Альтернативные способы устройства поверхностного водоотвода автомобильных дорог.

§ 3.4. Конструктивные элементы системы поверхностного водоотвода.

Глава 4. МЕТОДОЛОГИЯ РАСЧЕТА И ПРОЕКТИРОВАНИЯ КОНСТРУКЦИЙ СИСТЕМЫ ПОВЕРХНОСТНОГО ВОДООТВОДА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

§4.1. Пропускная способность прикромочных водосборных сооружений и разделительных полос.

§ 4.2. Пропускная способность откосных водосбросных сооружений.

§ 4.3. Расчет минимальных расстояний между откосными водосбросными сооружениями и дождеприемными колодцами на разделительной полосе.

Глава 5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ СООРУЖЕНИЙ ПОВЕРХНОСТНОГО ВОДООТВОДА

§5.1. Определение необходимых расстояний между водосбросными сооружениями.

§ 5.2. Основные правила и требования к устройству водоотводных сооружений и их конструктивных элементов.

§5.3. Основные требования по охране окружающей среды и их учет при проектировании систем поверхностного водоотвода автомобильных дорог.

Интенсивное развитие автомобильного парка и дорожной сети России, увеличение числа автомобильных перевозок и доли легковых автомобилей в составе транспортного потока предопределяют необходимость обеспечения соответствия транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог все возрастающим требованиям их надежного функционирования.

Одной из основных задач повышения технического уровня автомобильных дорог, безопасности движения по ним и экологического функционирования, является обеспечение своевременного и целенаправленного сбора и отвода воды с поверхности автомобильных дорог и последующей их очистки от загрязнений.

В разрешении этой проблемы особое место занимают исследования, направленные на совершенствование методологической базы расчетов и проектирования систем поверхностного водоотвода для разработки проектно-строительных решений и ремонтно-восстановительных мероприятий.

Эти исследования имеют особую актуальность, так как до настоящего времени в практике проектирования и строительства автомобильных дорог применяются типовые решения, разработанные более 30 лет назад по ранее действовавшим нормативным документам. В настоящее время эти типовые решения не отвечают современным требованиям нормативного обеспечения транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и уже давно нуждаются в пересмотре и переработке.

Тема работы находится в соответствии с требованиями действующей и ныне разрабатываемой новой Федеральной целевой «Программы повышения безопасности дорожного движения в России на 2000 - 2003 гг.» и требованиями новой системы нормативных документов в строительстве, обусловленной СНиП 10-01-94.

Целью работы является разработка методики расчета и проектирования систем поверхностного водоотвода с многополосных автомобильных дорог с различными схемами организации водоотвода и их конструктивными элементами.

Задачи исследования: изучение и анализ различных схем организации водоотвода техногенных поверхностей стекания и выявление фактических гидрометеорологических условий и особенностей формирования и стекания поверхностного стока;

- теоретическое обоснование выбора наиболее целесообразной модели расчета максимальных дождевых расходов воды и степени изученности факторов стокообразования применительно к нормируемым ВП;

- анализ метеорологических условий формирования максимального дождевого стока и определение расчетных ливневых характеристик этого стока;

- разработка методики расчета критериев времени формирования и стекания поверхностных вод применительно ко всем возможным схемам организации поверхностного водоотвода, и условиям стекания поверхностных вод автомобильных дорог;

- анализ водопропускной способности водосборных и водосбросных сооружений;

- разработка методики и практических рекомендаций по расчету минимальных расстояний между водосбросными сооружениями с проезжей части и разделительных полос.

Методика исследования по решению поставленных задач предусматривала:

- изучение и систематизацию всех возможных схем организации поверхностного водоотвода автомобильных дорог и определение граничных условий исследования;

- анализ и обобщение результатов предшествующих Российских и зарубежных исследований и методов расчета максимальных дождевых расходов воды с целью определения оптимальной методики расчета поверхностного стока с техногенных микробассейнов;

- проведение численного эксперимента по различным методикам расчета дождевых расходов и их сравнительный анализ;

- анализ методов гидравлико-гидрологических обоснований типовых схем организации поверхностного водоотвода;

- оценка пропускной способности и гидравлических характеристик водосборных и водосбросных сооружений;

- разработка методики определения минимальных расстояний между водосбросными сооружениями и сопоставительный анализ с данными натурных исследований, типовыми и другими индивидуальными решениями.

Научная новизна работы состоит в следующем: впервые проведен анализ, систематизация и обобщение различных схем организации поверхностного водоотвода и основных геометрических параметров поверхностей стекания многополосных автомобильных дорог; разработана методика расчета критериев времени формирования и стекания поверхностных вод, а также методика расчета максимальных дождевых расходов с техногенных микробассейнов; произведена разработка метода расчета гидравлических характеристик водосборных и водосбросных сооружений; разработана методика расчета минимальных расстояний между водосбросными сооружениями применительно к многополосным автомобильным дорогам, которая является основой проектирования водоотвода с проезжей части автомагистралей с различными очертаниями поперечных профилей и схемами организации поверхностного водоотвода.

На защиту выносятся: методика расчета критериев времени формирования и стекания поверхностных вод применительно к многополосным автомобильным дорогам и разделительным полосам, основанная на результатах численного эксперимента по расчету и сравнительному анализу методик определения максимальных дождевых расходов; уточненная методика расчета поверхностного стока с техногенных микробассейнов; методика расчета пропускной способности водоотводных сооружений и гидравлических режимов протекания в них воды; методика расчета минимальных расстояний между водосбросными откосными телескопическими лотками применительно ко всем возможным схемам поверхностного водоотвода.

Апробация работы: основные положения и результаты исследований были доложены и получили одобрение в 1999 г. на 57 научно-методи-ческой и научно-исследовательской конференции МАДИ (ТУ), на техническом Совете Союздорпроекта и на заседании кафедры «Изысканий и проектирования дорог» МАДИ (ТУ).

Публикации: по результатам исследований опубликованы 3 работы.

Структура и объем работы: диссертация состоит из введения, пяти глав, общих выводов, библиографии, включающей 190 наименований, в том числе 69 на иностранных языках; содержит 240 страниц машинописного текста, в том числе 24 таблицы, 149 рисунков и 1 приложение.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

На основе выполненного диссертационного исследования была разработана методика расчета минимальных расстояний между водосборными и водосбросными сооружениями автомобильных дорог.

По результатам исследования были обоснованы и предложены величины минимальных расстояний между водосборными и водосбросными сооружениями.

Разработка методики расчета систем поверхностного водоотвода и практические рекомендации по ее использованию в практике проектирования и строительства автомобильных дорог на территории России составляют главный научный результат диссертационного исследования.

К частным результатам настоящей работы, имеющим самостоятельное значение для научного сопровождения строительства дорожных объектов различного назначения могут быть отнесены следующие:

1. Методика определения критериев времени формирования и отекания поверхностных вод для многополосных автомобильных дорог и разделительных полос.

2. Методика расчета пропускной способности откосных и прикромоч-ных водоотводных сооружений и характера движения воды в них.

3. Методика определения времени поверхностной концентрации для различных форм и поверхностей стекания с проезжей части автомагистралей.

4. Уточненные показатели редукции часового слоя дождя в зависимости от расчетной продолжительности дождевых осадков для десяти ливневых районов России.

5. Уточненная методика расчетов максимальных дождевых стоков при проектировании поверхностного водоотвода, которая может быть применена для определения минимальных расстояний между откосными водосбросными лотковыми сооружениями различных конструкций и между дождеприемными колодцами на разделительной полосе.

6. Таблицы минимальных расстояний между откосными водосбросными лотками для проектирования трех схем организации поверхностного водоотвода: при устройстве продольных прикромочных лотков, бордюров-лотков и бордюров без лоткового профиля.

Отмеченные выше результаты, полученные лично автором, выносятся на публичную защиту для соискания ученой степени кандидата технических наук.

Разработанная методика может быть использована в практике проектирования и строительства систем поверхностного водоотвода на территории России и стран ближнего зарубежья. Настоящая методика дает возможность учесть особенности формирования максимальных дождевых расходов с техногенных микробассейнов и назначить схему поверхностного водоотвода, отвечающую нормативным требованиям, и индивидуальным конструкциям проезжей части автомобильных дорог.

Направленность и результаты диссертационной работы отвечают требованиям действующей и ныне разрабатываемой новой Федеральной целевой «Программы повышения безопасности дорожного движения в России на 2000 - 2003 гг.» и требованиями новой системы нормативных документов в строительстве, обусловленной СНиП 10-01-94.

Задачами дальнейших исследований по данной проблеме являются совершенствование отдельных методик расчета; проведение натурных наблюдений за работой различных водоотводных сооружений; изучение особенностей выпадения дождевых осадков и уточнение расчетных ливневых характеристик поверхностного стока; учет влияния хозяйственной деятельности человека на особенности формирования максимального стока на микробассейнах; научное обоснование разработок по определению минимально допустимых расстояний между нетрадиционными конструкциями откосных водосбросных лотковых сооружений; натурные исследования загрязнения сточных вод и разработка комплекса мер по охране окружающей среды.

1. Автомобильные дороги: (Примеры проектирования)/Под ред. B.C. По-рожнякова. М.: Транспорт, 1983. - 303 с.

2. Альбом водоотводных устройств на железных и автомобильных дорогах общей сети Союза ССР: Ч. I. Проектирование, конструкции водоотводных устройств и их укрепление/Мосгипротранс. М., 1971. -219 с.

3. Афиногеев В.И. Водоотводное устройство для автомобильных дорог/Описание изобретения к авторскому свидетельству. М.: ВНИИПИ Госкомитета СССР по делам изобретений и открытий, № 916633, 1982.

4. Афиногеев В.И. Водоотводное устройство/Описание изобретения к авторскому свидетельству. М.: ВНИИПИ Госкомитета СССР по делам изобретений и открытий, № 1231103, 1986.

5. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения. М.: Транспорт, 1982.-288 с.

6. Бабков В.Ф. Ландшафтное проектирование автомобильных дорог. -М.: Транспорт, 1980. ,

7. Бабков В.Ф. Современные автомобильные магистрали. М.: Транспорт, 1974.-280 с.

8. Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог. Ч. I, II. М.: Транспорт, 1987.

9. Бируля А.К. Определение расчетных влажностей полотна автомобильных дорог на основе теории вероятности. Научное сообщение №6/ ХАДИ, 1958.-36 с.

10. Бондарева Э.Д., Широкова Т. С. Осушение дорожных одежд в городских условиях с применением дрен из гибких витых ПВХ труб/«Межвуз. те-мат. сб. тр. Ленингр. инж.-строит. ин-т», 1977, № 2/130. с. 82-88.

11. Борзенкова И.И., Винников К.Я. Изменение температуры воздуха Северного полушария за период 1881-1975 гг./Метеорология и гидрология, №7, 1976.

12. Борисюк H.В., Киялбаев А. Факторы, влияющие на экологическое состояние городских дорог и улиц. М.: Автомобильные дороги: Информационный сборник/Информавтодор, выпуск 7, 1993. - с. 20-50.

13. Бурлуцкий Р.Ф., Бельская H.H. Летний муссон в Аравийском море/Метеорология и гидрология, № 2, 1973.

14. Важное А.Н. Гидрология рек. М.: Издательство Московского университета, 1976. - 339 с.

15. Васильев А.П., Сиденко В.М. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения. М.: Транспорт, 1990. - 304 с.

16. Васильев А. П., Фримштейн М.И. Управление движением на автомобильных дорогах. М.: Транспорт, 1979. - 296 с.

17. Васильев Н.М., Литвинова И.Г. Организация и управление строительством и эксплуатацией автомобильных дорог за рубежом/ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, ЭИ, выпуск 7, 1975. 30 с.

18. Ю.Б. Виноградов. Математическое моделирование процессов формирования стока. Л.: Гидрометеоиздат, 1988. - 312 с.

19. Виноградов Ю.Б. Этюды о селевых потоках. Л.: Гидрометеоиздат, 1980.- 144 с.

20. Водоотводные сооружения на автомобильных дорогах общей сети Союза ССР/Типовые проектные решения 503-09-7.84. Материалы для проектирования. Альбом I. М.: ЦИТП Госстроя СССР. - 74 с.

21. Гедеонов А.Д. Об африканской засухе последних лет/Метеороло-гия и гидрология, № 5,1975.

22. Гидравлические исследования сооружений дорожного водоотвода при различных видах движения жидкости (Закл. отчет)/МАДИ, 1985. 142 с.

23. Глушков Г.И., Бабков В.Ф., Горецкий Л.И. Изыскания и проектирование аэродромов. М.: Транспорт, 1981. - 616 с.

24. ГОСТ 17.1.1.02-77. Охрана природы. Гидросфера. Общие требования к охране поверхностных вод от загрязнения.

25. Доклад рабочей группы. Снижение последствий стихийных бедствий на автомобильных дорогах. XX Всемирный Дорожный конгресс. Монреаль,3.9 сентября, 1995. Постоянная Международная Ассоциация Дорожных конгрессов PIARC AIPRC. - 120 с.

26. Дорожно-мостовая гидрология: Справочник/Под ред. Б.Ф. Перевозни-кова. М.: Транспорт, 1983. - 199 с.

27. Ефимов Е.Г., Потапов A.C. Водоотводное устройство/Описание изобретения к авторскому свидетельству. Новосибирский филиал ВНИИ транспортного строительства, № 637479, кл. Е 01 F 5/00, 1978.

28. Железняков Г.В. Гидрология и гидрометрия. М.: Высшая школа, 1981. - 264 с.

29. Жорняк С.Г., Пешков П.Г. Водоотводный лоток/Описание изобретения к авторскому свидетельству. М.: ВНИИПИ Госкомитета СССР по делам изобретений и открытий, № 1320323, 1987.

30. Заболоцкая Т.Н., Мучник В.М. О связи внезапных усилений интенсивности ливней с электризацией в грозовых облаках/ Метеорология и гидрология, № 9, 1976.

31. Захаров П.С. Эрозия почв и меры борьбы с ней. М.: Колос, 1978. -176 с.

32. Изделия сборные железобетонные водоотводных сооружений на автомобильных дорогах/Типовые конструкции, изделия и узлы зданий и сооружений. Серия 3.503.1-66. Рабочие чертежи. М.: ЦИТП Госстроя СССР. -19 с.

33. Инструкция по охране природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог. ВСН 8-89/Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1989.

34. Инструкция по расчету ливневого стока воды с малых бассейнов (ВСН 63-76). М.: Оргтрансстрой, 1976. - 104 с.

35. Использование дренирующих смесей в условиях городского строительства (Франция)/Транспортное строительство за рубежом. Экспресс-информация М.: ВПТИ Трансстрой, №6, 1991.-е. 6-7.

36. Константинов Н.М., Петров H.A. Гидравлика, гидрология, гидрометрия. М.: Высшая школа, 1987. ч. 1, 2.

37. Краткий автомобильный справочник. М.: Транспорт, 1982. -464 с.

38. Кузнецов Ю.В. Сцепление автомобильной шины с дорожным покрытием: Учебное пособие/МАДИ. М., 1985. - 107 с.

39. Лучшее A.A. Новый государственный стандарт на классификацию автомобильных дорог/Сборник научно-методических работ по повышению уровня обоснованности проектов автомобильных дорог и сооружений на них. Выпуск 3 М.: ГП «Союздорпроект», 1999. - с. 38-47.

40. Малюхович Ф.Л. Новая конструкция щелевого дренажа/«Автомобиль-ные дороги», № 9, 1974. с. 28.

41. XVII Международный дорожный конгресс. М.: Автомобильные дороги: Зарубежный опыт/ЦБНТИ, выпуск 7, 1984. - 22 с.

42. Международный конгресс «Вода: экология и технология» (ЭКВАТЕК-96)/Гидротехническое строительство, №1, 1997. с. 30-32.

43. Методические рекомендации по гидравлическому расчету и применению рассеивающих трамплинов в дорожных косогорных водопропускных сооружениях. М.: ГипродорНИИ, 1981. - 48 с.

44. Методические рекомендации по обеспечению природоохранных требований при проектировании автомобильных дорог в центральной полосе Европейской части России/ВНИИ природы. М., 1999. -222 с.

45. Методические рекомендации по расчету максимального дождевого стока и его регулированию: М.: Союздорпроект, 1981. - 142 с.

46. Наставление по изысканиям и проектированию железнодорожных и автодорожных мостовых переходов через водотоки/ЦНИИС Главтранс-проект Министерства транспортного строительства СССР. М.: Транспорт, 1972.-280 с.

47. Немчинов М.В. Обоснование, нормирование и расчет параметров текстуры поверхности дорожных покрытий. Диссертация на соискание степени доктора технических наук. Ч. I, II М., 1989.

48. Немчинов М.В. Проектирование водостока в городах: Учебное посо-бие/МАДИ. М., 1988.-49 с.51 .Немчинов М.В. Подземные инженерные сети. Дренажи, дренажные системы и очистные сооружения: Учебное пособие/МАДИ, М., 1992. -52 с.

49. Новый способ устройства обочин (пер. с aHm.)/«Technocrat», 1976, № 6, р. 78.

50. Новые указания по дорожному водоотводу RAS-Ew (пер. с нем.) /Strasse und Autobahn, 1988. 18 с.

51. Опыт проектирования поверхностного водоотвода с проезжей части автомобильных дорог/Центральное правление НПО автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. М.: Транспорт, 1979. - 24 с.

52. Орнатский Н.П. Автомобильные дороги и охрана природы. М.: Транспорт, 1982.

53. Отчет о поездке группы специалистов Союздорпроекта и СоюздорНИИ в Польшу и Чехословакию. М., 1963.

54. Паводок: первые пробы. Газета «Московская правда», № 40 (23613), 2.03.1999 г.-с. 2.

55. Перевозников Б.Ф. Водоотвод с автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1982.- 190 с.

56. Перевозников Б.Ф. Защита автомобильных дорог от опасных гидрометеорологических процессов и явлений. М.: Автомобильные дороги: Обзорная информация/Информавтодор, выпуск 1, 1993. - 78 с.

57. Перевозчиков Б.Ф. Расчеты максимального стока при проектировании дорожных сооружений. М.: Транспорт, 1975. - 296 с.

58. Перевозников Б.Ф. Региональные нормы стока. М.: Автомобильные дороги, № 3, 1970. - 15 с.

59. Перевозников Б.Ф. Устройство водоотвода на автомобильных дорогах. М.: Автомобильные дороги: Обзорная информация/ ЦБНТИ Росавто-дор, выпуск 3, 1992. - 59 с.

60. Перетрунин Н.А., Гулецкий В.В., Минайлов ГЛ., Ткачевский И.Д. Способ образования водоотводной канавы/Описание изобретения к авторскому свидетельству. М.: ВНИИПИ Госкомитета СССР по делам изобретений и открытий, № 1310471, 1987.

61. По Москве ударил град. Газета «Известия», № 125 (25470), 10.07.1999 г.-с. 3.

62. Пособие по гидравлическим расчетам малых водопропускных сооружений/ВНИИ транспортного строительства (ЦНИИС), Главное управление проектирования и капитального строительства (ГУПиКС) Минтрансст-роя СССР. М.: Транспорт, 1992.-408 с.

63. Пособие к СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» по изысканиям и проектированию железнодорожных и автодорожных мостовых переходов через водотоки (ПМП-91). М.: ЦНИИС Трансстроя, 1992.-411 с.

64. Пособие по проектированию земляного полотна и водоотвода железных и автомобильных дорог промышленных предприятий (к СНиП 2.05.07-85) ПромтрансНИИпроект. М.: Стройиздат, 1988.

65. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. (ВСН 6-90)/Минавтодор РСФСР. ЦБНТИ Минавтодора РСФСР. -М., 1990.- 168 с.

66. Примеры гидравлических расчетов / Под ред. Н.М. Константинова. -М.: Транспорт, 1987.-439 с.

67. Проектирование автомобильных дорог: Справочник инженера-дорожника/Под ред. ГЛ. Федотова. М.: Транспорт, 1989. - 437 с.

68. Проектирование и строительство автомобильных дорог в Нечерноземной зоне РСФСР. Региональные нормы. М.: СоюздорНИИ, 1988. -214 с.

69. Рабочий проект на ремонт автомобильной дороги «Москва Жуковский» в Люберецком районе Московской области на участке км 17,6 -км 22,7. - М.: АОЗТ ПСФ «Ориентир+», 1998.

70. Рассеивающие трамплины из железобетонных блоков для концевых устройств быстротоков автодорожных водоотводных сооружений/Типовые конструкции, изделия и узлы зданий и сооружений. Серия 3.503.1-85, выпуск 0. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1989. - 18 с.

71. Рассеивающие трамплины из железобетонных блоков для концевых устройств быстротоков автодорожных водоотводных сооружений/Типовые конструкции, изделия и узлы зданий и сооружений. Серия 3.503.1-85, выпуск 1. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1989.-35 с.

72. Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов. М.: Министерство транспорта ФДД РФ, 1995. - 124 с.

73. Рувинский В.И. Прогнозирование водно-теплового режима земляного полотна автомобильных дорог для обоснования специальных методов его регулирования в районах с сезонным промерзанием. Диссертация на соискание степени доктора технических наук. М., 1987.

74. Руководство по расчету ливневого стока воды с малых бассейнов. М.: ЦНИИС, 1978.-44 с.

75. Руководство по расчету максимальных дождевых расходов воды на автомобильных дорогах/ГПИ «Союздорпроект», 1993. -296 с.

76. Руководство по строительству дорожных покрытий из горячего асфаль-тобетона/AASHTO, FAA, FHA, NAPA, U.S. Army Corps of Engineers, Hoffman International, Inc., New Jersey, 1997. -342 c.

77. Сахаев В.Г., Щербицкий Б. В. Справочник по охране окружающей среды. К.: Буд!вельник, 1986. - 152 с.

78. Сборник указаний по изысканиям и проектированию автомобильных дорог. №2. М.: Главтранспроект, Союздорпроект, 1972.

79. Свежинский В.Н., Быстрое Н.В. Применение дренирующего асфальтобетона в дорожном строительстве. М.: Автомобильные дороги: Обзорная информация/Информавтодор, выпуск 6, 1993. - 52 с.

80. Седергрен Г.Р. Дренаж дорожных одежд и аэродромных покрытий. -М.: Транспорт, 1981. 280 с.

81. Седунов Ю.С. Исследования в США по проблеме «Модификация пого-ды»/Метеорология и гидрология, № 9, 1975.

82. Селиверстов В.А., Ильина А.А. Новые прогрессивные проектно-строительные решения, реализованные при реконструкции МКАД. М.: Автомобильные дороги: Обзорная информация/Информавтодор, выпуск 2, 1998. - с. 1-8.

83. Сиденко В.М. Расчет и регулирование водно-теплового режима дорожных одежд и земляного полотна. М.: Автотрансиздат, 1962. - 116 с.

84. Сильянов В.В. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог: Учебное пособие. Ч. I/МАДИ. М., 1978. - 103 с.

85. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985.-52 с.

86. СНиП 2.01.14-83. Определение расчетных гидрологических характеристик. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985. - 36 с.

87. СНиП 2.04.03-85. Канализация. Наружные сети и сооружения. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. - 73 с.

88. СНиП 2.05.08-85. Аэродромы. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985. - 59 с.

89. СНиП Н-Д.5-72. Автомобильные дороги. М.: Стройиздат, 1973. -110 с.

90. СНиП 2.05.03-84. Мосты и трубы. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985. -200 с.

91. СНиП 2.07.01-89. Градостроительство. Планировка и застройка городских сельскохозяйственных поселений. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1989.-56 с.

92. СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. М.: Госстрой СССР, 1983.- 136 с.

93. СНиП 2.05.07-85. Промышленный транспорт. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986.-68 с.

94. СНиП 2.06.15-85. Инженерная защита территорий от подтопления и затопления. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. - 20 с.

95. СНиП 2.05.11-83. Внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях. М.: Стройиздат, 1984. - 23 с.

96. Соколовский Д.Л. Речной сток. Л.: Гидрометеоиздат, 1968.-539 с.

97. Соколовский Д.П., Орлов В.Г. Расчетные нормы максимального дождевого стока на реках Сахалина. Л.: Труды ГГИ. Вып. 23 (вопросы методики расчетов и прогнозов стоков), 1965. -40 с.

98. Справочник инженера-дорожника. Изыскания и проектирование автомобильных дорог/Под ред. О.В. Андреева. М.: Транспорт, 1977. -559 с.

99. Справочник по климату. Вып. 8, 12, 13, 17, 22, 25, 27. П.: Гидрометеоиздат, 1968.

100. Столица захлебнулась ливнем. Газета «Вечерняя Москва», № 128 (22705), 9.07.1999 г.-с. 1.

101. Строительство и эксплуатация Венгерских автомагистралей. Будапешт: Гл. инженерное бюро Будапештского дорожного Управления Министерства путей сообщения и связи, 1977. - 56 с.

102. Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог (ВСН 24-88)/Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1989. - 198 с.

103. Технический проект на строительство автомобильной дороги «Кундуз-Файзабад»/Тбилисский филиал «Союздорпроект», 1971.

104. Типовые проектные решения 503-09-7.84. Водоотводные сооружения на автомобильных дорогах общей сети Союза ССР, 1984.

105. Трескинский СЛ. Эстетика автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1968.- 168 с.

106. Указания на проектирование автомобильных дорог. Конструктивные элементы и сооружения на автомобильных дорогах. Водоотвод. София: Главное Управление автомобильных дорог Министерства Транспорта Болгарии, 1980. - 32 с.

107. Устройство бортовых дренирующих экранов и конструкций, препятствующих трещинообразованию, при усилении автодороги RN 178 (Фран-ция)/Транспортное строительство за рубежом. Экспресс-информация. -М.: ВПТИ Трансстрой/ №6, 1991.-е. 5-6.

108. Устройство быстротока из бетонных плит размером 0,49x0,49x0,1 м с водобойным уступом. Технологическая карта/«ВПТИТрансстрой». М., 1980.- 13 с.

109. Устройство сборных водопропускных лотков на автодорогах. Сборник технологических карт/ЦНИИ «Оргтрансстрой» Министерства Транспортного строительства. М., 1972. - 21 с.

110. Франку Ж., Родье Ж. Опыт классификации максимальных паводков, наблюдаемых на земном шаре. В сб.: 'Международный симпозиум по паводкам и их расчетам'. П.: Гидрометеоиздат, 1969. - с. 562-573.

111. Хргиан А.Х. О методах дендроклиматологии в изучении истории климата/Метеорология и гидрология, № 11, 1981.

112. Хьюз П., Оглсби К. Автомобильные дороги, (пер. с англ.). М.: НТИ Автотранспортной литературы, 1958. - 424 с.

113. Ципка Е. Устройство бороздок шероховатостей на дорожных покрытиях (перевод с HeM.)/«Strassen und Tiefbau», 1976, № 9.

114. Часовников B.B. Исследование глиссирования колес самолетов на аэродромных покрытиях. Дисс. на соискание степени канд. техн. наук. -Л., ОЛА ГА, 1972.-220 с.

115. Яблоков Ю.Е. Использование пространственно-временных кривых распределения для расчета наибольших суточных осадков на территории Верхневолжского района/Гидрометеорология Москвы и Подмосковья. Труды, выпуск 2. Л.: Гидрометеоиздат, 1973. -34 с.

116. Типови напречни профили на пътища. НПП' 79. ГУП ИПП «Пътпро-ект». - 31 с.

117. Указания за проектиране на автомобилни пътища. Конструктивни ел-менти и съоръжения на пътя. Отводняване на пътното тяло. София: ГУП при министерство на транспорта, 1980.-32 с.

118. Angen Е. Moisture in road structures/Frost Act. Roads, Paris, 1974, p. 31-36. Discuss., p. 40-42.

119. Bergan А. Т., Fredlund D.G. Characterization of freeze-thaw effects on subgrade soils / Frost Act. Roads, Paris, 1974, p. 169-172. Discuss., p. 173-176.

120. Beyer M. G., Falconer J.S. Wick drains employed on Malton Bypass/Ground Eng., 1978, 11, № 1. p. 16-18.

121. P.K. Bhattacharya. Elements of applied hydrology, Khanna Publishers, Dehli, 1982, p. 226.

122. British Standards Institution. Methods of measurement of liquid flow in open channels. BS 3680 Part 3C, stage discharge relation, BSI, London, 1981.

123. Cedergren Harry R., Godfrey Kneeland A. Water: key cause of pavement failure?/Civ. Eng., 1974, 44, № 9, p. 78-82.

124. Clark P.C. Vertical Drains for Highways Embankments in Kansas/«Transp. Res. Rec.», 1976, № 616. p. 101-103.

125. Do expansive soils make your roads die young?/Roads & Bridges. 1988, №9.-p. 131.

126. Dumbleton B. Fin drain first. Highways, 1989, December, p. 23.

127. Exclusive State-of-the-art Report. Drainage techniques advance. Highways & Heavy Construction, 1980, June, p. 76-78.

128. R.V. Farradey, F.G. Charlton. Hydraulic factors in bridge design, Hydraulics Research, Wallingford, 1981.

129. О 'Flaherty, С. А. (1967), Highways, Edward Arnold Publishers Ltd., London, 1967.

130. Foody Thomas J., Culp Thomas B. A comparison of the safety potential of the raised versus depressed median design/Transp. Res. Rec., 1974, № 514, 1-10. Discuss., 11-15.

131. Garret D. Autobahn option. International Construction, 1990, November, p. 27.

132. Grey R.L Evaluation of Plastic Underdrain/«Transp. Res. Rec.», 1976, № 616.-p. 104-106.

133. Gulliver Eugene Allen. Preliminary flow for highway engineers/Civ. Eng.,1973, 43, № 12, p, 49-51.

134. Hamer Ronald Leslie. Drainage blocks Evercrete Ltd., Англ. пат., кл. E1 G, (E 01 с 11/22, E 03 f 3/04), № 1344236, 1974.

135. W.B. Home, T. Leland. Runway slipperiness and slush. RAS Journal, 1963, v. 67, № 633.

136. International focus/Mech. Eng., 1975, 97, № 8, p. 48-49.

137. Ismail H.M. A modified design for surface drainage of desert roads. The Highway Engineer, 1980, May, p. 18.

138. Leeming E.L. Road engineering, Richard Clay and Company Ltd., 1952.

139. Levin Z, Ziv A. The electrification of thunderclouds and the rain gush. -«J. Geophys. Res.», 1974, Vol. 79, No. 18, p. 2 699-2 704.

140. Lewis, G. A statistical estimation of flood flows. Proc. Instn. Civ. Engrs, Part 2, 1979, 67, Sept., p. 841-844.

141. Linsley, R.K. et al. Hydrology for engineers, McGraw-Hill, New York and London, 1958.

142. Mcgaw R. A macroscopic interpretation of frozen soil texture as a function of freezing rate/Frost Act. Roads, Paris, 1974, p. 98-103. Discuss., p. 106-110.

143. Moris Gilbert E. Slotted drain is designed for safety/Public Works,1974, 105, № 9, p. 76-77.

144. Mortar-filled fabric mattresses guard bridges in flood programs/Rural and Urban Roads, 1979, 17, № 2, p. 58-59.

145. New drain and median end 1-section problem/Rural and Urban Roads, № 9, 1980.-p. 48.

146. Newton J.G. Induced and natural sinkholes in Alabama-a continuing problem along highway corridors/«Transp. Res. Rec.», 1976, № 612. p. 9-16.

147. Noss P.M. The relationship between meteorological factors and pavement temperature/Frost Act. Roads, Paris, 1974, p. 21-25. Discuss., p. 40-42.

148. Raymond A. Forsyth, Gordon K. Wells. The road to drained pavements. -Civil Engineering, 1987, March, p. 66-69.

149. Richards, B.D. Flood estimation and control, Chapman and Hall, London, 1955.

150. Scofield Graham. Interlocking paving the functional and aesthetic advantages/Concrete, 1976, 10, № 2, 26-28.

151. Shackford C. R. Radar indications of a precipitation lightning relationship in New England thunderstorms. «J. Meteorol», 1960, Vol. 17, No. 1, p. 15-19.

152. Sherretz L.A., Farhar B.C. An analysis of the Traffic Accidents/«J. Appl. Meteorol.», 1978, 17, № 5. p. 711-715.

153. Smith, R.W.; Rice, J.V.; Spelmann, S.R.: Design of Open-Graded Asphalt Friction Courses/Public Roads Vol. 38, No. 2, September, 1974.

154. Toll road replaces drainage structure headwalls/Public Works, 1975, 106, № 12, p. 57.

155. Van Den Elzen L.W.A.Risseeuw P., Beyer M.G. The AV-Colbond vertical drainage system/Ground Eng., 1977, 10, № 10, p. 23-31.

156. Wicks, fabricks and sawdust overcome thick mud/Civil Engineering, 1981, № 7. p. 53.

157. Wilson C.T.R. Investigations on lightning discharges and on the electric field of thunderstorms. Phil. Trans. Roy. Soc. A, 1920, Vol. 221, p. 73 115.

158. Bulletin de Liaison des laboratoires des ponts et chaussees, 1993, № 185.

159. Drainage des plates formes routieres, autoroutieres, pistes d'aerodromes. «Rev. Gen. Routes 'et aerodr.», 1976, 50, № 521, 59-61.

160. Le bitume drainaut se perfectionne/Leroy Paulay P./Usine nouv. - 1994, № 2479.

161. Pairon Claude. L'autoroute nord de Saint-Etienne. Construction de la 2e section. «Construction», 1976, 31, № 12, 555-564, 566-570, 539.

162. Pasquet M.A. Journée d'études sur les «nontissés»/Revue Générale des Routes et des Aérodromes, 1975, 49, № 50, 21-28.

163. Raimbault G, Etude des hauteeurs d'eau sur chaussée: programme Eau-gyr./Bill. liais. Lab. ponts et chaussées, 1977, № 87, 154-156.

164. Berle, L, Koch, K.H. Von der Natursteinrinne zum Asphalthochbord/Bitumen, 1975, 37, №6, 184-190.

165. Buchli, G. Zürcher Expresstrassen/Strasse und Verkehr, 1976, № 5, 170-176.

166. Christian Popp. Probleme der Entwässerung und des Winterdienstes bei lärmmindernden Strassendecken, Strasse und Autobahn, 1986.

167. Doyen A. Anfangsgriffigkeit von Asphaltbetondecken Erfahrunge in Belgien. «Strassen - und Tiefbau», 1976, 26, № 7, 12-14.

168. Drainasphalt-Beläge für verkehrssichere und umvelt freundliche Strassen/Strasse und Verkehr. 1989, № 4.

169. Dräuasphalt/Bitumen. 1988, № 4.

170. Gieselman L. Bituminöse von Banketten/Bitumen, 1975, 37, № 5, 149-151.

171. Hellweg D. Entwässerung am Mittelstreifen bei zweibahnigen Straßen /Strassen-und Tiefbau, 1976, 30, № 10, 16-18.

172. Hohenschläger Alois. Verfahren zur Herstellung von belastbaren Rasenflächen/OPr, kji. E 01 C 13/00, № 2535236, 1977.

173. Kalender Ural. Querneigung und Fahrsicherheit Mögliche Einflüsse der negativen Querneigung/Strassenbau und Strassenverkehrstechn., 1974, № 173, 100.

174. Kunath Herbert. Entwicklung im Straßenwesen Dänemarks / Strasse, 1976, 16, № 1, 17-21.

175. Küthe E.O. Vorführung eines neuartigen Klebeverfahrens für Beon-Bordsteine/Betonwerk+Fertigteil-Techn., 1977, 43, № 6, 288.

176. Lamm., R., Kupke, P. Künstliche Rillen in Fahrbahndecken, Auscblick /Strassen-und Tiefbau, 1976, 30, № 4, 7-10.

177. Kutina Milos Neue Maßstäbe bei der Verkehrsweg-und Bodenentwäs-serund/KunststBau, 1977, 12, № 1, 8-11.

178. Lamm., R., Кирке, P. Künstliche Rillen in Fahrbahndecken, Bisherige Er-fahrungen/Strassen-und Tiefbau, 1976, 30, № 3, 8-14.

179. Lärmmindernde Drainasphalte/Strassen-und Tiefbau. 1989, № 5, 14-17.

180. Lärmmindernde Strassenbeläge sicher entwässern/Strassen-und Tiefbau. 1988. - № 10. 38-39.

181. Peffecovert W. Drähnfähige Deckschichten zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei Nässe/Strassen-und Tiefbau, 1975, 29, № 12, 13-16.

182. Rossman F. Blitz und Hagel. Meteorol. Zs., 1939, Bd. 56, Nr. 10.

183. Unter Fahrbahndecken hat Wasser nichts zu suchen/Strassen-und Tiefbau. 1988.-№ 10.-34-36.

184. Wasserführende Fahrbahnräder von Asphaltstraßen in rationeller Fertigung/Bitumen, 1976, 38, № 2. 55.

185. Wiehler H.G. Dietze R. Entwicklungsmöglichkeiten von Entwässerungsanlagen und Randeinfassungen im Stadtstraßenbau/Strasse, 1977, 17, № 1. 455-457.30* 40* 60* 80" 1М* <20* <40* •(«Г1. ВО* 70' 80" 80'