-
2011
Силачев, Валентин Владимирович
Не меньшее значение имеет развивающаяся конкуренция как внутри страны, так и на мировом рынке, повышение требований государства и, профсоюзов к защите работников, усиливающиеся требования к защите окружающей среды
-
2011
Пудовиков, Олег Евгеньевич
Значительный скачок в создании систем локомотивной автоматики произошёл после появления высокопроизводительных микропроцессорных систем. Такие комплекты обладают недостижимыми для средств аналоговой и цифровой электроники показателями эффективности и надёжное™. Использование современных микропроцессорных систем управления и диагностики позволяет
-
2011
Салихов, Кирилл Зуфарович
Кроме того, до настоящего времени не изучены закономерности движения хладагента (воды и др.) на поверхностях слитка, в частности, при достижении определенных расходов воды подаваемых через форсунки (форсуночное охлаждение), температура поверхности слитка или темп его охлаждения становится нечувствительным и изменению расхода воды -управляющего
-
2011
Марченко, Юлия Андреевна
В отличие от основных, на многих вспомогательных операциях (погру-зочно-разгрузочные работы, подача сырья в аппараты, разгрузка готовых изделий и др.) силовые факторы, действующие на рабочие органы исполнительных механизмов являются недетерминированными, т.е. могут изменяться непредсказуемым образом в достаточно широких пределах. Это существенно
-
2011
Бабак, Лариса Николаевна
Одним из способов оценки состояния заданного района является покрытие его равномерно расположенными траекториями. На основе периодически получаемых данных с использованием интерполяционных методов строятся карты, на которых отображаются концентрации примесей, и затем исследуется динамика процессов распространения и перемешивания примесей
-
2011
Мелёшин, Иван Сергеевич
Вопросам разработки алгоритмов автоматизированного управления метрополитеном посвящены работы ученых МИИТ (Московский государственный университет путей сообщения), ПГУПС (Петербургский государственный университет путей сообщения), ВНИИЖТ (Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта), Гипротранссигналсвязь
-
2011
Затик, Ольга Сергеевна
Актуальным является развитие универсальных расчетно-моделирующих систем и методологических подходов для исследования эколого-экономических процессов и автоматизации синтеза экологических программ, направленных на устойчивое развитие нефтегазодобывающих регионов
-
2011
Окишев, Андрей Сергеевич
Содержанием работы является разработка алгоритмов высокой скорости сходимости для повышения качества идентификации моделей автоматизированных систем управления технологическими процессами и ускорения проектирования цифровых устройств обработки информации. Основой алгоритмов являются методы решения нелинейных уравнений, учитывающие высшие
-
2011
Офицеров, Александр Иванович
Построение единой информационной инфраструктуры ПП, обеспечивающей совместную работу программных и аппаратных средств систем АСУП и АСУ ТП, позволяет объединить разные виды коммуникаций, включить производственное оборудование и управляющие ими компьютеры в единую среду. Современные АСУП в большинстве случаев используют для коммуникаций сети
-
2011
Кулькин, Станислав Александрович
Один из путей решения поставленных задач - внедрение микропроцессорных и релейно-процессорных электрических централизаций, наиболее полно отвечающих задачам создания интегрированной системы управления движением поездов со встроенными функциями линейного пункта диспетчерской централизации и средствами диагностики. Такое решение позволит не только
-
2011
Галиуллин, Ренат Шагитович
Определение параметров модели можно произвести методом активной идентификации объекта управления, алгоритм которой предложен Б.К. Чостковским и A.A. Юдашкиным. А так как идентификация производится в рабочем режиме вытяжки очередной преформы, то необходимо минимизировать время идентификации и выбрать оптимальную величину интервала квантования по
-
2011
Пудовкин, Александр Николаевич
Создание методологической основы- для: разработки структур современных иерархических; систем« управления производством асфальтобетонной смеси,, обеспечивающих решение не только задач непосредственного управления технологическим процессом, но и более сложных задач - оперативного.управленияшачеством продукции
-
2011
Берко, Николай Андреевич
Основными задачами диспетчерской службы газотранспортных предприятий являются обеспечение безопасности эксплуатации и улучшение управления процессами транспорта газа путем минимизации энергозатрат на транспортировку при безусловном выполнении плана поставок. Для решения этих задач разрабатываются и вводятся в эксплуатацию системы АСУТП, включающие
-
2011
Бернер, Леонид Исаакович
При использовании «традиционной» системы управления задачу анализа ситуации и принятия решений решает человек-диспетчер. В условиях необходимости принятия ответственных решений в ограниченное время (особенно при локализации аварий) и на основе анализа многокритериальных данных нагрузка на диспетчера существенно возрастает. Задача принятия решений
-
2011
Калиев, Жаныбек Жанатулы
В России и за рубежом накоплен значительный опыт автоматизации управления движением поездов. Большой вклад в разработку систем автоведения и интервального регулирования на метрополитенах внесли коллективы ученых ГОУ ВПО «Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)», ФГОУ ВПО «Петербургский государственный университет путей
-
2011
Головин, Сергей Валерьевич
Проблемы повышения эффективности процессов диагностики и ремонта промышленного электроэнергетического оборудования влияют на функционирование технологического процесса производства
-
2011
Самаратунга Лияна Мохоттиге Анушка Динеш
Основным научным результатом является разработка методов и алгоритмов, а также информационной системы, решающих задачи погрузки товара, поиска кратчайших и оптимальных путей для поставок чайной продукции
-
2011
Седых, Илья Анатольевич
Старение технологического оборудования Единой системы, газоснабжения (ЕСГ) определило необходимость реконструкции и технического перевооружения газотранспортных систем (ГТС), правила осуществления которых должны базироваться на текущих и прогнозируемых значениях показателей эксплуатационной надежности базовых объектов ГТС ЕСГ
-
2011
Сурниченко, Александр Анатольевич
Метод исследования сложных технологических систем заключается в создании приближенных аналитических моделей, когда необходимо сравнить множество альтернативных вариантов и выбрать наилучший. Для исследования КДК СМК-350 необходимо создать систему математических моделей
-
2011
Сафронова, Наталья Анатольевна
Особый класс изделий из КПМ пищевого назначения представляют бара-ночно-сушечные изделия (БСИ), в котором время сушки от момента формирования сырых изделий до конца выпечки занимает не более одного часа, обеспечивая высокую производительность за счет автоматизированной поточной линии, где широко используется пар и соответственно парогенераторы
