автореферат диссертации по строительству, 05.23.01, диссертация на тему:Пространственная работа каркасов зданий из легких металлических конструкций

Белорусская государственная политехническая академия

ТЗ сл . '

. На правах рукописи

' • - УДК 624.014

ШМ01КО Сергей Васильевич

ПРОСТРАНСТВЕН! 1А Я РАБОТА КАРКАСОВ ЗДАНИЙ ИЗ ЛЕГКИХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ

Специальность 0ii.23.0I - Счроигелыше конструкции,

здания и сооружения

Автореферат диссертации на соискание ученой стопени кандидата технических наук

Минск-1993

Работа выполнена в Всдоруспко!! государственной политехнической академии.

- кандидат технических наук, дог* Мартинов Юрий Семенович

- доктор технических наук, профе< Белый Григорий Иванович, кандидат технических наук, доге Мураяшо Николай Николаевич

- Белорусское арендное предприяп' Белпрооктст альк онструк шш

Защита диссертант состоится "£i_" г. е

__часов на эаеедати специализированного Совета К Ub6.fJ2

по присуждений ученой степени кандидата технических наук в. Бел русской государственной политехнической академии по Адресу: 220027, г. Минск, пр. Ф.Скорины, 65, Белорусская государствсчн политехническая академия, корпус I, ауд. 202.

С дисеертаияе'Л можно ознакомиться в библиотека Велопусско государственной иолител .веской академии.

Автореферат разослан "f^L" _ 19 9 4 г.

Просим прннкть участие в заседании Совета при защите и на править Ваш отзыв на автореферат в двух экземплярах в секрегар: Совета по указанному адресу.

Я а у чг ¡uii рук о водитель Официальные оппоненты

Ведущее предприятие

Учений секретарь епштиализиравенного Совета,

кандидат технических наук, догент Е.М.Спдоровш

(?) Белорусская государсгвенкая полйюхническая академия, 1994

Лр'i-'о/ъ"t ÍJ>_ •'.■.'-.-,-'•> Mj Н'Д'лл)-

'• •• ;',T!;rï::c:;::i < Л", ■■<<.<■■■,'_■_, ■•>< i.-':-77: ¡4 :■,; мp. ,;:!i! _

[;л;: -.¡ ■■-■¡г .., >члл'ллл ¡ ;; 'T'j! у-•■\чи,'л.: íTtj;-:'; r»a —

"i-'-vj.'í ::t'uv)"t-! ':tr-i:1.!г;л ¡.о-: , i! : /"ч .•■■ л.л: ::]''•, л; ;i Tj-

/•.••! чттлл'' r >r 70 НЛ "''ГЛ !"> • : т - ; • i ; ; r*, ? Г7 : : - - - т д-Л'Л) ¡

г ! í j i ■- ? л; <ллллл7; гл; г>1 ■ {-- ' : ¿ 5 : ¡л:. л '¡л длл'л'л Л'' ;лллллгпл>;;;.

л;ггдг\! гтлл/лого л1л>лгл;л, ." ;r'.'".*: ' • г;. ; у" ' .

гл:р -- глдлллл; п:.с::лг,л.гс лл л'л; ;И'дл"гг. •• г.пч— '■-..::г: ЛГЛ;С ! [ДЛ-ЛЛ! . » nonr^'^!'^.' г: ; г. г:; у >.:; ; 2' Л'1 !'г:г:\' I ;л ГЛЛЛ V ;

л'!дл;>; от.ллллл л(ллл w¿, -, ¡ц<1 л:лллл: л;;""'.';1;'* " л; лл;.....лл л-лчд '

i"г1."з, елдгп;--; .л; г;"'t'.ví"1 ч-*■ -í"í л •••■

f'ín'.'V; i-Г;>;, Р." ''ЛЛ7ЛГ"ЭТ Л 'Л Д л," ;д "

";■/■< ;л"'л"'ллк г- Í л-лл/^т:::" Г.?л-| ¡л, л-. '■' •i ty. лллн ;Д

!: лл:;-ч:"лз дгг' ''л л'^-лл:лдл л;:-) л;..гл'л Г ; i лл-" ' "лл;--лл л; h лр':'ллд;д Лг л;т л, c:4'Vo чп'.;лл л'лл-д п.л.л'л1 лдь-'лрллл'и л л, Т? г г1 тл; л; л,",л<1 ■ г —• ■ • г л;;л;-д-": лл 'ллллр ллл-

глл. уллнг-:лг гдлгл'о л лд-ллд лл'лппм, ;¡ лллдолт; 'лчт

,, р.. -.0г '7ЛЛ'Л ЛХ'О"' Лíf.'I'Л Л '"¡>!ЛЛ'! '',

Глб'м.э лгпнил тп л лл;:л з^отí5Î1 ¿^склог.ллшЦ

''■■•■•■•Л пгкр1'глл 'л^ еллди-лл; :.r дл:лг;л!'> о лл'л; г-д. ЛПЛЛРТЛ'; л лил т ¡"ук1л1л ь ичд?с ! лтол!1г; лллл7 л'Л'-лг'. ilpn ¡к.ллпчиллл :лл<7М п ;;;.лслр'шатп'лшо1' длЛогл гпрстлз гдлгпд! :л< Л;Л

пл рП'ллкги. :л!'1л;л:'лл-лн'о лолллрддч o¡up7>hí-¡C'í up'? ^^^^¡л'иллл;

?д.r H^CyjJi ;Ц OiJOO-чÍÍСt:Т-Î

л'лл'гсл'плс рлм Ü:Í ДЗЙСТПЛО ¡З?Ч.ГГ!!;.'.Х ГПГ ЛЭ!:!'1''лилл^х

¡Глтлмус/л^ л йлл лгл'Я !.".";одлгп атятлм^елгогп рзпчпта

]иссл-!1'рл";:'л,,1х лу-ллл пз .!1'лС с улеюн п г ;■ г; с л fa î î с r>' tj н р^соти ПДОЛеПТСЛ! К'ЗрЛЛСС: ПО я ПОЛНО.! vtjis ОТГЛ;ЛЗПТ ДплСТ7Н!'ГСЛ!-!:;7;; ?.врях~

тор f'jOo'ih кс-нсгруслипного !'лл]л:лпоо такгл r>,T»iin¡5, бпт.'лг/тя v."

¡нлл'^глл »? л cvuvu'' го лр'Ллллг o¡rí:í;!yrn ¡лю^пл", !;п!Ю7;ьзуптл;г апчбллл'липл1 гчеиггпчо ск'лл'. "ли лтел,Сл',;л;г'пг.л¡t

«легкость дпокоп яокриля из от.-'льирп» npcrínaoiívií» оп]"!:лпллотал на осно:!" ухогирписщз.u.wßt дакнга, нолуллллкл цря лсшлглишх

фрагментов иа сдвиг лишь ло разрезной схеме, не отвечающей реальной работе настила в составе покрытия здания.

Немногочисленные результата натурных испытаний каркасов зданий из ЛМК» проведенных по упрощенной схеме, не позволяют с достаточной достоверностью оценить данные теоретических исследований . Отмеченные Недостатка Приводят к значительным не оправдайте-! материальным затратам при проектировании зданий из ЛМК.

Учет пространственной работы особенно актуален в одноэтажных зданиях с так называемой развитой пространственной схемой каркаса, в которых горизонтальные нагрузки через диск беспрогонного покрытия'передаются на жесткие тЬрцсвые диафрагмы здания.

Работа выполнена в рамках Научно-исследовательских работ по плану экспериментального строительства (приказ Госстроя БССР Д 6 от 18.01.69 г.).

Автор выражает благодарность к.т.И;, с.и.о, ЦНШШроектоталь-конструкции им. Мельникова Мрумяну Э.Л. за оказанную помощь и консультирование при разработке методики лабораторных испытаний фрагментов грофнастила на сдвиг.

Цель диссертационной работы - снижение материалоемкости и трудоемкости изготовления зданий из легких стальных конструкций с беслрогонной системой покрытия на основе экспериментально-теоретических исследований работы элементов каркаса и дисков покрытия из стального грофнаи-тила в составе единого комплекса здания.

Для достижения поставленной цели в работе решены следующие задачи.

I. Разработана методика расчета каркаса здания из ЛМК с беспрогонным покрытием по развитой пространственной схеме.

2..Экспериментально-теоретические исследования сдвиговой жесткости дисков покрытия по схеме, адекватной их райоте в комплексе здания при варьировании тактам конструктивными параметрами, как ширина диска, шаг элементов крепления стального профилиро- . ванного настила к стропильным конструкциям и листов настила друг с другом, схема раскладки листов.

3, Экспериментальное исследование деформированного состояния здания из ЛМК в целом при действии горизонтальных нагрузок.

4. Технико-экондмическая оценка эффективности учета прост-

- """¡'к а '.'г^гогг-лн'м погргл

ч " 'n'irir; n-у-■ гд -■■.;■•!•) rj ur G и.

■[■b'.y'J ".""y:

- ¡v;y ír ¡ : л: rt:r;;i " т ""* г'! ^':¡''^лелочг'пп,! u-i—

; j n cinj-'-ív;1!;!,; ■;'r':¡::",ii!!j i; V\¡'4T;Í/{ ¡n 0Т'!л;-н>;ГГ/ î. ; v " - : i—

„p.j ,, .. , ;ni: ]¡ ] i f), •!;>}' ? .¡с!5.

■ ' t

- pr. ?;;Л1,ТП !'l П" T,V J Г?.""Н,Ш '"< ^ПМл

;:;.;"].'[.': u ri**;гíрмr'^чo.'í -.-'a ro"t;í! ног;. ■ ч м с 'Mrc-t crp^r-vL-">.!>; fi

- 'Vïî-or.нр^тр-пнч'ч^ч!::;! ^ ]"чпч"п н:1 уитип"-rnvn t'U'v^'í-^-yp '¡ди!м ст-гл /ií'.oíc-.t, "-вптс-сп. 'íot.i'oii'-;»: ,:!!».-;-(1')гг! н in'vi'*<"M¡u'< mt«/í^ и«р;'.'нм, :;jii

."l'iiïWJ ¡ЮГ LV ! и I, , ',;.:£ О.К^-'С'НТУЛ ¡Vip'^Cü;

i'pvr'r;:; i, рзб^тя/^пх. лп гоГ; т jn v.nr'i?

i 2 .'/V 'í ; : * r rz o-¡c ova

-- л рт.'ультоге :;";■;чi :v:;i :• viя т?спnrici-vn яоолпдояэ-4H;Í Г !1Г1'!,'1п-'*:.!!ЦО I'.T.síku''3 TI <:,'.i!i.'.t'.''ijîyn ::ог.т:<<;птъ дз^^г.оп no''.r."-)Tim р'К'.'щ^чч": ;•••.'!'''-")>;'л дчскт r'V-i ?snvsHTis

;ф|л\:;;!п;1;1. r¿-iiгу'"Ч;п:-'! гррцпочгг-члыпк! нчгрузииП, anm pac-

rii-'UH-!! ллот'!д};

- ptí/itiíorun :'?Ti).r!nn p;¡pf).'i';'-:,'?:i!!T ~остк«сти фг:эгм:,нтчч д:;сс.а покритчя,. робогтг;« по Н"рп?|н»~ноа сх^гдэ us сдг-rti«, я je. г;шо;г'.:1 л:!-; ^и ^"сш^р'И'-ит^л'дтго цпслодоетндя;

- »»fps?« пол;;почп ;ж<5л<ч,:,л.'.йя'г»;>и:,:9 ДОРПКО ¡¡о иаиря^спно-

соотоднпи ¡»лггася пдпк;ш яз ЛМ;С с 0?опрогг-|г.шп И0!ф!.'ТЯ<П.> И О Wri'M OTpOIbt.lcJÎHK 1'ЭрМ S M лр.я ,riе¡1 ЦТ;-; л гораои-wn.Hüif кэгр.У?^'' ; ' '

- yco»f!}:r-->uw;cn?j!n кютштчо лпотрпцотп^ниого ррсчетя стпдышх кпркчс«>и кь ЛТ.'К о Зеопрогониии j">ki:u«cm яз стального üpot'WCTKja нз осп»!««} тоорпти'иоглх яослз^'опунна я ог,ове»ряшт-Т'>Л">11Нл Д??!.Ч'/К иятуртшх кстпвпяЯ ЗДЯ.ПМЛ.

11р.-»у.гачс-споа аапчснпе р.:<Дотя,

Г5зра(?отоая мзтодикэ, {».пгпрята и ирограглк иро^трпнсгиошю-

го расчета ив ЗКЯ изрг.зссв До!п;й г.з /¿/к, учлтызагдзя фактическую сдвиговую жесткость дисков беспрогонного покрытия 113 стольного профнастала при различном типе раскладки листоч. Предложен». две расчетные cxct.ru каркаса здания: - со стержневой аппроксимацией дисков покрытия; - с заданными хесткостнш упругих опор колонн из уровне ригелей поперечных рам.

Внедрение результатов исследования.

Разработанная методика хясчета зданий из ЯМК, а также результата экспериментальных исследований использованы при проектировании и сооружении хозяйственно-складского цеха БГПА.

Апробация работы. Основные положения диссертации докладива-лись н обсуждались на трзх научно-технических конференциях Белорусской государственной политехнической академии в 1909-93 г.г., на международной конференции "Вантовыа, мембранные и пространственные стержневые конструкции" (ЧСФР, Пештянк, 1990 х-.), нэ УН Всесоюзной конференция "Экспериментальные исследования инженерных сооружений" (г. Суш, 1991 г.), ка международной конференции "Материалы для строительства" (г. Днепропетровск, 1993 г.) и на конференции "Исследования строительных элементов и конструкции" {г. Ровно, 1933 г.).

Публикации. Результаты выполненных в диссертационной работе исследовенвА опу<5лико1>'::к в ¡вести статьях и одном авторском свидетельстве.

Структура и объем работа. Диссертация состоит из введения, шеста глав, заключения, списка литературы (126 наименований). Она содержит 145 страниц машинописного текста, 13 таблиц, 1:7 рисунков.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

В первой глава диссертации приводится обзор работ, посвяаон-ных исследовании стальных каркасов одноэтажных зданий на действие горизонтальных нагрузок. Теоретические а экспериментальные исследования пространственной работы поперечных рам производственных зданий были начаты в 30-х годах текущего столетия в ЦИИПСе под руководством Гениева А.Н. Изучением действительной работы стальных каркасов зданий занимались также Беленя Е.Н., Бгрдичовский

УмМ., Грлкчоэ СЛ., Д) кярекя^ Ю.М., Мастак Г .А. и др.

И качестве ссновщпс конструктивных злелгнтоз, обеспечивя стих простронатвенвуп работу каркаса, р&семззривалиоь продольные диски - горязоптчддам свяэечыо ^ер-.п; или яесткие диск;: покрытая (из .тплчэойотолных, армоиегентлнх, зрмш.'енобетонных плит). Остальные ■шли настала, в том числе и локрктив лэ стального прешластиле, ни учлтывглл в пространственном расчете. В 60-х годах появились исследования Брайане Е., ЕзЯтяоа Б., Буданова В.И., Алрумянэ ЭЛ. и др., покачкэакуие, что длокя локрнткя а виде металлических нзе-т:гдоз толщиной 0.5-1,6 №.1 тают обладают определенной жеотксстыо п плоскости покрытия а участвует в пространственной работе каркаса. Било установлено, что степень участия продольного диска покрытия в проотгзнствеи;юй работе здания зевисит, в первую очередь, от соотношения жесткое той втого диска и поперечных рам кзркзез.

Исинтгил! поперечин? р?м стальных каркосоч зданий по ипреде-дет»о попоречннх смещений ог горкзоиталышх нагрузок, првпеденнкэ РряКснсм К.. ДзЗвисоа Л., Вэлеи В.П., Увароянм Е.Ю., Васильевым А.Д., Кглуягоровкм 'О.Н. к др., лекгзмчают существенное отличие ^яктпчоадпх сг .г-менп;* от расе читанных по плоской расчетной схеме, Эти исследования показали, что иро.{г.лп?ов9нннй стальной настал покрытия активно включается б пространственную работу всего каркаса

ПДеНКЯ,

Иосдглотпнием работы стольного настила на сдвиг в своей плоскости занимались Виктор Д., Брайан Е., Байер Р., Айрумян ЭЛ. Экспепкчента показали, что жесткость диска покрытия, вкллчэюсего стальной профнастил, зависит не только ог податливости самого ка-сгиз, но н от конструкции несущих элементов каркгса, типа и шага элементов крепления. Била разработана методика определения сдвиговой жесткости диска покрытия из стального профиэстялз.

При опенке жесткости диска из г.ро-£настилэ в зданиях с бес-прогенной системой локрктия о ути струила я методика не уштнАэет' ряд хшшдас Факторов. В частности, она предполагает постоянную по дадне здания сдвиговую жесткость нэстила, в то время ках она перепекло. При рядовоЦ раскладке-листов в беспрогонньос покрытиях сдвиговая жесткость уменьшается в местах поперечных стыков листов настила ю стролильтп конструкциях. Отсутствуют данные со исследованиях беспрогоишх покрытий из листов стального профяастила,

рпбО'ГНГМЯХ яг; iü; jv; :-rr;;ni<i;; i¿;;: n -y-, ~ rn f,;¡ |>acr.;;: Г'■;;

tog (со сдшисоД листов друг относительно круга на шаг понорслкшх рам эдзнад), так л с рялпыоЛ раскладкой. Недостаточно после,цонано работа таких зданий нз легких столын/х конструкций, г.ш; здания с беспрогсшшй системой покрытия из стального иро?нястила с догом поперечных ром 6 м, с poainrroii пространственной схокой каркаса (с жесткими Topu3Bi'j';i . По резулызтом еиализа состо-

яния вопроса сфореудпровон» ноль и определены задача исследования.

Вторая глава иосыячснп тоороткччоглм исследованиям по у>оч-лоняп сдвиговой яйстностй стального про'рнпешлт, нр-цменяемого и ОеспрогонНык покрытиях зданий itíi Я'АК. При стандартной 12-цвтропой длине листов стального врофпотила в Сеспрогоншхх покрытиях при рядовой рвекладко .тастов настил работает по нерээредлой схеме. При этом диск покрытия ииест меньшую сдвиговую жесткость в мостах поперечных стыков листов, ччм хосткость в мостах промежуточных креплений.

Как известно, сдвиговая жесткость диска покрытия характеризуется величиной горизонтальной едцмгахщей силы,- вызывакшей сдл-ничное смешение прямоугольного участка настила по линии еа действия и равна: Л . ; л (t бо а л U "у "/

где Во - коэффициент, учктивзганИ конструкцию покрытия (при

•! бос прогонном покрытии и разрезной схеме работы настила fio - I);

о(0 - коэффициент, учвшкмкгшВ характер рзонределзлил сдви-ramefi оддв по двшш да ока} ,0- эталонная сдвиговая жесткость для данного типа стельного лрелнастш;,'!;

ОС ,6 - расчетные размер:; рассматриваемого участка даска, параллельные .длине ОС о и ширило ¿5 о эталонной панели, соответственно.

При рядовой раскладке листов настила н бесирогонном покрытии с шагом стропильных конструкций 6 м в местах поперечных стыков настила (через косные 12 м от торца здания), сдвиговую жесткость диафрагмы покрытия мокло определить по формуле:

Со

В

(2)

где Ai - перемещения фрагмента локрнтия длиной б м при разрезной схеме работы на сдвиг от нагрузки Р '(рис. 1а); Лг. - лорскеконло участка покрытия дганой 12 м лрл-нерзз-резнсй дпухпролетнсй балочно-коясольнсй схема работы на сдвиг от той. же нагрузки (рис. Iг). Сдвиговая хесткость диска покрытия в угстох, где-отсутствует поперечные стыки листов кзстила и гле ллзты закреплены нз го-леречних рамах о нечетными номерата (торцевая para имеет нулевой локер), рзиш:

С чаи А ~~ 2 А '

где Д3 - переменепяе '[рзгуокта настила длэтсй 12 к' при яераг-розноД двухлролегясй балочной схеме его работн ка сдвиг от пзгруэкл 2 Р (рис. 13). В беспрогснних пскрнтитх С ШЗХНЗЧНОЙ р-зскзздкоИ лпотсз стального про^часгялэ сдвиговая -тесткость лостоянна по длине здания я равна:

66 = @ъв А - 2 л • (3)

Нагрузку, приходящуюся на жесткие торцевые кхефрти в зданиях с защемлением стоек полерэчтис рак на фундементех и с шарнирным опарэнием ригелей дз стойка, мотаю определить го формуле:

РГ = - ¿Ifr ; ¿¿= -^f1;

где П.р - количество лроглвяутсашх лолерзчккх ран ;

- коэф£япиентн пространственной работа для каалоЛ пари промзяуточ;шх поперечных рзм, скгсгатрйчно располо~зн-н:чх относительно середины злання; . ' „

Г'

- коэффициент пространственной работн для средней раг.-пг каркаса здания. Если стойки поперечных рай соединена карнирно с ригелям и

Т2Р

Рис. I. Схе?яа испытании фрагментуз л: а) - пс разрезной однопшдетксй схеме двухпсолетней балочной схеме: з) - по балочной схема; г)- по нераэрезней дг

^___

Ом.

сц_

£—а

О 'V/

—г}--

и

Г.О

огшлстпла: ; б) - по разрезной негазрезней дэучпролетягй ухпсслетней консольной схем;

с Фундементя'-и в лдояхоргк этих раь, то вся горизонтальная нагрузка лоредаотся диском покрытия на торцевне длафрагмн. Горизонтальное лорсмзцениз ригеля рамс, ближейввй к торцевой, определяется по формуле: ОI ¿Г Р

С' «с О с'

где - поперечная сила, де?ствупаая в опорном сечении диска' покрытия (у торца здания). Перемещение следущзго ригеля определяется как сукма лгрекэ-шэния предыдущей рамн и перемещения от поперечной ИШ1, действующей в золе слэдугшго отсеке диска покрытия:

& ' О,

При использовании торцеэнх тшафрягп/л профнастил?. горизонтальное лорэигЕэние верха диафрагмы Дт могло определить по формуле :

л - ■

дг _ ,

С г

где Сг - сдвиговая жесткость торцевой даефрагмн, определяемая аналогично жесткости диска покрнтля.

Увеличение горизонтальных веремешений промежуточных поперзч-них рчм вследствие перемещения торцевых диафрагм ровно:

Для зданий, в беспрогоннщс покрытиях которых профнастйл работает по неразрезной схеме на сдвиг и имзет рядовую раскладку листов, можно определить коэффициент увеличения сдвиговой гюот- ' кости по длине здания: т

лА- - С«*« _ 4

ЛА - —— - — > 1.

и е

Расчет поперечных рам такого каркаса можно тзкао вести, как для здания о постоянной сдвиговой жесткостью по длине покрытия,

)

рам о чзтшчд ычмрцщ (перса кьдтз 12 м ог тори'! пдзштк), хш-Я:;:

а для рай с ночатлцад шдеиркзд:

р' -

Л г\

ряяйгао-дЦ-эр'Зригг-штс а ^-ит:!-:;: покр.г.'мн п? ,д"сп'ов

стального к^иастидл !«р;*.к И И4-С0',)-0,8, работой?/«•. по рчаргэ-г- а н по в8рп?1«глой »и: опэ::г о оо'-^аки^п вьрья-

Т1 ^лкх ворайотрор. Выэср ^рзтмтте л »¿-.-т их с-бо—

•'•шииволоя методом каыкатлчмао'Л. тс»р-:и нязагрэ!»»;:'!;! мгсиорама!-та. Пзрамэтрн. лрс-дставл'.нк в табл. I. Кхнчигтшв то той

настала кэгзд собой пртасждалось иосргдзтуоу иснЗшшрозллшяс ее-Едоног. ГЖ--2, п кренлсдпо листов к слор'-и»: &>л.ем иояктлггли'ой ^становли (р*ю. 2) ооугмстзлнлозь с стл.плрссэя»: тинтои

13 6хЯ5. Нгшпоголыюя устгш&зко пклгкш ^норн?.; р^-'У X. .чонтур-нпз бзлг-к 2, ис.т:ъ*и;!) оноркке йндух 3, сплта;,,ьп гатколнс спор;.;. Усилия из з&крэсы;е ро;//;- л^кр^

передавались позродотгск тад^ь^пьсгсго

сдзкг рог::.: к,но о сикр?н;;.>шйг^ кьй мсхяюг. гврв-делялся крогибглютч!.^.« , £р'.1;0р:,:.-лвр-'. нся^рочигто

оечошя црофт&п яааткл!, пвдптл.^ооть »го соединен«?. и сдьяп; шзду лаошг! мъъ'.лэ о поиог.ьс вн^лкач'ороа

часового тксг. о дс-но«*' доливая 0,001 п.;. -к':рл..'.1сь т*>г-.ч<? йтпог>д-тзлышо д№£орг.;гщ:д в «распорах сечогс-вх п п прологов настала посредством теизорааксгиров с б:,:згя СО

При исиихгшдя $рзк.г;;ггса ддшой 6 и пс гезргзпоЗ

оджшролехшч! сжои? на сдвиг узр.ычжш одздод:« Л натру коЗ подункной оторопи рагл отиосг.тошю «•.•»одас.ной происходило лропорцчпналько нагрузке ира Р С О,85 Рр»зр. .

Разрушите <;-рап.:окюв навднулось со сргэв эаклавог? к сштк« листов рсдгдстБ'лэ оз^лкзбопя отьвр«?^! в кастах крзнлвшш настала самореэпши Заузхныо эзахшио скокенкя днсго» про'рнастяла ток-

1Й

îbô/juœ I

»

Пареметрч фрагментов стального лрофиастила H 114-600-0,9 лрл ях испытаниях m сдвиг

С-.!е;ла работы îiparv.eura 'мрЯГ- «ента Длило листов, (м J Ширин? фрагментов, (M) Кол-во сумояезов в каздой болнз, (иг) liter пякле-nott, (KM) J

i а Г* ri о о % та Ч и rj l-i ri ti tu la. с1 с.С 1,2 3,4 5,6 7,8 9,10 пдг 13,14 Tg j5 5 6 6 6 5 6 G 6 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 1,8 1,2 1 2 2 -г 1 2 I . 2 . ISO -гг., 300 cco 1 450 150 ' 150

¡пук спб-ро;инпс oö-да^ов 17*20 6+6 2,4 i. 150 1

i !-í 1 Г-'З ".' ó "J Ix* ! î Cl KJ p< ^ p", '1) я р. о tb 21,22 04 OA 25,00 27,23 29,30 31,32 OA Jo, о 4 12 12 12 12 12 12 12 12 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 1,8 1,2 2 1 Т J. 2 2 1 2 • о IcO 1 150 ¡ 300 i coo 1 , 1 /; 'J 150 150 1

1 1 o W cj cj ■r: cí; «■O « « hí « W ' t'i C3 Cí n ri Li<£4 Iii ¡V 13 O tu '! tú p,p и w tx¡ tq 37,38 39,40 41,42 43,44 45,46 47,48 49,50 51,52 12 12 ■ 12 12 12 12 12 12 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 1.8 1,2 2 I 1 2 2 1 2 2 150 300 300 4Í0 i '450 .; 150 . 150

а)

Е

—

I: I

I : I

|; I

ж

ей

\

с: зГ

-ЗСГ

<5)

Рис. 2. Испытательная установка:

а)- для испытаний фрагментов по реорезной двухнролетной | и по неразрезной двухпролетиой балочной схемам ;

б)- для испытаний по иераэрезной двухнролетной консольной схемо ня сдвиг

г:;, .1 !М1Нл!-:>!>ния i>r«'ipctiU, ичодгаэдксь после ирилочхушя к образцам нагрузки,приюдчащой O.Ub P/»v .

При нспитпнилх фряплонтои по неразрывным охемагл (рис. 1,и,г) рост горизонталышх смяирний А бил тагаге пропорционален при нагрузке, но преямааодеИ 85 % от 1«зругачющай, но при иерэ'эрезной дпухиролетной балочной о хеш работы настила наиболее нагруженными оказались заклепки, ¡-иснолояешше n золах крайних опор, а при изразрозной бэличио-консольной схеме роботы диска - в крайних участках коиооли. íípn дохдохноЗ расклядко листов покрытия все элементы кропления в пронолышх шонх между лкотоми диоки работают на сдни" практически в одинаковых, условиях,»следствие болов равчошрного рпепределения однягатадох усилий в диске покрпыя. N таких iiokjutuíU В'-яо месуадш способность на сдвиг, чем в покрытиях с р.-ичшой ]ИС1!ЛаДКОЙ лиитоя.

Для ерчвколиц OHiUirni'MX У'!СТКОСТОЙ дисков иокрытв^, работящей ЯП ОД1Ш' НО ШЗЛИЧЛНЙ ПТЭГИЧССКИМ схемам,и для оьродолошш

коп.^ициаптоп p,'Q ; fío';J3'ó,ei лК для ипстилэ, ра^птагцего в uú-ci'jij« üc-icí;п'ия по неразрозчой ''хсгл^, б.чля з*ф1кслровзнк значения impewoiipíii'ií |>рагнентов Д/ , Дг , ¿\j , иегруковпнх горизонтальном склоки Р (2 Р ) (в упругой стадии роботы глатериало npwí-

Jl.UUTH.'i.M ) .

Установлю», что при одинакова иярг»мзтрах писков (ширине, длина пролети, -количеств элег/.онтоп кроплеиня) их сдвиговая жесткость лрч работе j.o иеразрезиоп бплочио-кенсольиой охеме уве-ли'шлавтол » 1,71) *■ разя я при ¡.«бот» но неразрезлой двух-нролвтной балочной схеме в 2,2'/ t 2,34 раза по сравнению со сдвиговой жесткость» диска, раб о та сне :го по ризреяиой схема.

Отмечено, что шаг ззклолок и ширина дисков покрытия на значения коэффициентов j3¿ , л К влияния но окаэьтыот. Очи записях лишь от количество эдем««топ крепления настила к опоцщм-кoiiCTpyкциям и от схемы зягружчиил.

Чртптотоя глава посвящала усовершенствованию методшр! расчета тшркаооч зданий из J1MK с у четой их пространственной раШти. Рассмотрены два варианта расчетных схем здания с басирогонной системой покрытия:

- угочкенипп üt»?ív>** yv-^v.im cxws со стержневой. ышрексв-MaiwtJ: даскоь ¡m:pznл t. гс-i-f: дкаэдраш (рис. За); .

- разработанная автором расчетная схема с задвиннми же с tí: Остями условних унругях олор на уровне рягелоЯ поперечных рам -(рио. 36). Характеристики условных стержней и упругих опор,рассчитываются с учятом фзктичггопях сдвиговых жеоткостоЯ. дисков покрытия кок при рядовой, гак и при шахматной раскладке листов настали. В пхгмо п< стержневой аплрокоимативЯ дисков покрытия предлагается J.-'KTjifíübo с торгаш располагать с учетом изменения сдвиговой *е<птаатя покрытии по дайне здания (при неразрезной схеме работы .•i'-.ctob крг^настила л при их рядовой раскладке). Площадь ов-чзния в тих отер.«но£ раина:

г - ^ •

Гi ~ с 2. ■>

Е (X¿

гдэ Ci оирсдаляотоя л о указаниям гл. 2 (формулы (I) + (2)). При шахматной раскладке л".:стсл покрытия площадь сечения^всех фиктивных отеркией одинакова. C¿ определяется в этом случае по формуле (3);

ai - длина фшл'ИЕного раскоса.

Ври расчете элементов каркаса здания из JffHK по пространственной ск-??-ы с 3B^aiiKs.vv характеристиками условных упругих опор на урээнс верха поперечных рем доски покрытия заменялись упруги- ■ гл олорпх- с жесткостят.гл A'afrA> , а продольные элемента каркаса -стержнов":.? иероэроши влзмуптом, варнпрно примыкающим к рамам кзркаоз на уровне ригелей. Значения условных хеоткостеь упругих опор зйвисят от поперечных онл, действующих в плоскости покрытия из стального нро^шкроданвого настиле и пропорциональны сдвиговой несткости дисков покрытия. Для здания с бееврогониш локры-тиоа я рядеэоа рзекзадкой листов, работающих во неразреаной схеме на сдвиг, kbstkooth упругих опор равны:

г/. _ Р^ С ¿ .

W

гдо С - поряди-хай номер поперечной, ра»«а каркаса, с« О *п » П - ыокзр ерздаей'рзкы.

Сдвиговая кесткость дисков покрытия С i определялась для

вякасЯ к«ч«?тлой попертой глркэса ко |]«рм*лс(2), о ш путли*. рэм - по суорж-еЦ),

Для здяпдя с иахматиой раскладкой листов кос г кости упругих опор равны:

Тагим образец, при проектирования каркасов зданий из ЛМК с учетом их пространственной работа рекомендуется расчет вести. в следугаом порядке:

1. Определение перронечалышх значений расчетных горизонтальных сил Р , При этих нагрузках 'вычисляются и первом нрибли-женяи расчетные улшгя и перемещения Л пл.поперечных рак, по которым можо предварительно подобрать площзди ноперечких сэчеииИ п жесткости иеоугшх элекенгоз.

2. Данные геометричзатао характеристики вводятся в расчетную схему каркаса со стержневой аппроксимацией элементов адэння или с зздяннчми дусткостяии упругих опор на уровне ригелей. Долой производится уточненный 1)ззч?т не ЭБМ перемещений и усилий, деПстну-щкх в элементах каркаса о учетом действительных сдаигопнх жестки! той днекои покрытия, податлиаооти торцевых диафрагм и «есткис-тей продольных элеиенто« черкаса.

3. Окончательные геометрические хпрактериотикн сечений эле» изнтог. поперечных рам подОирэится по уточненным значениям расчетных усилий. Количество сакорээов в кавдой волне гофров настила задается :з исходных данных, а количество зоклепок, соед'тняших листы покрытия меаду собой,рассчитывается с учетом значений максимальных взаш-гакх пореиецеккй смепшх поперечных рам каркаса, определенных в ходе уточненного расчета.

По предложенной методике проведены численные исследования птиц различных параметров на пространственную работу каркаса здания рпзмером и плане 24x60 м. Результаты отих исследований представлены на графиках (рис. 4). •

Учет действительной работы дисков покрытия из стельного прорастила в системе кардэса здания из ДМК о беспрогонным покрытием позволяет уточнить значения расчетных усилий, действующих на элементы'каркайа. Например, для здания о ааизмлешшш •

К

г< в

к S s л П

rï ä г: •"3 Г5

cj о

H ; ' '„У

о 17 г:

Í.J о .Ï Г.

'3 Г ! i—i о О

к • „ с:

г;

.'Л* H ■ч

с? •ь ч 3 1 3 г.:- 'i? , Í

-- к. Ц ÍX о с я

; " rj; Í:? rlf ч

С- ■■г О

L7 i'í s С Г*",'

■-J i.— ♦ * 'г о

-> -л si г: Г* >J г;.

• 3 : ij; il "...

Г.* о

1

ñ

X о г.*

ÏM -

в.

j: ' «г

Р ^

а с

! I CT

сто^г.'-ч'. г«8 •{-тпп.чг-пнтох срярконкй результатов •• чсчета по нродло-яеиноМ л ло существенней методикам показало, что расчетные изгиба шло моменты к поперечине силхх в сечениях стоек рам па уровне аудедки уменыиавтся в 2,0 + 2,6 раза, а количество элементов, крепления листов покрытия - в 2 + 3 раза.

Наиболее ?ф&ектявен учет пространственной работы каркасов в зданиях с ипхдатной раскладкой листов локрития пек при жестком, тяк и при п!пр!!яр1!0н согтряг.енки колонн с фундаментами. Количество алиментов крепления листов покрытия (заклепок) уменьшается па 8 -% но сравнении со зияниями, имсшлми рядовую рвсклпдку листов Н'ЮТИЛЛ я покрытии.

Результаты чяслчнпых исследований покэзнвают, что учет фактически!! жесткости торговых дпафрага (п виде систеш вертикальпкх связей) и продолышх слемснтов здэния (пути подвесных кранов, ригели продольного фахворка и стеновые панели) практически не вляя-ст нэ дсаормзтчвность каркасе. Так, максимальное горизонтальное пергмэашше средняя поперечной рэмы каркаса при учете дефорнагяв-ногти алиментов торцевых диафрагм увеличивается не Солее, чем ла Т % (при дио']-раг«8х » виде систем дизгонэлькых связей) и уменьшатся но I 1 1,8 % при введении в расчетную схему продольных рлементои.

В пятой главе ир;-"- -"онн результаты экспериментальных исследований 8В81ШЯ (модуляI из ¿ЫК тки о "Молодочио" с бесирогонной сйстси«зй искрчтия .из стильного прсфшстилэ. Размеры здания соответствовали размерам, лришгткч в расчетных схемах (рнс. 3). В ло-кркткн нопнтэнного здчния хозяйственно-складского ииха КГПА был использован стальной лроДОотод Н 114-600-0,9 с изхкэтиой раскладкой листов назтилэ. 1аог поперечных рем составляя Ь м. Торне-ше ш^этда каркаса били изготовлена в виде систеш вертикзль-ичх связей, соедиияодих стопи; крайних поперечных рэк. Кропление дистсг прг1назт.1'ла покрытия к несущим конструкция?.! каркаса било выполнено посредством сэморезов В 6x25 (по одному в каждой волне назтело/. йожду собой листы настила крепились кокОинкроБгшннми з*з клеи клад ЗК-2 с езгсм 500 ш. Каркас был испытан на действие стзглч'-'оглх горизонтальных нагрузок воотагно, по мере монтажа элементов. Это позволило выявить степень влияния отдельных элементов кзркисв не его чхфос транс тг.еняух работу. Горизонтальные си-

.'ч :;а у а Р о ■■¡'У'.' "ргл.-ов,

о рччп«тно-блочш"1И усгачоркягя!, зягруг.эомгл.:;| атучш««! груза:,я (рис. fi). ¡¡л г.з;"доЛ отунокч нягрузения после стаб;шзескч иокозащШ ррнлсг?» проводилось язкиреике гмркяоитадышх лоромс.р^иий .злскоигов • r"j;r.'jon яда ¡сил тоодолятоки «лрхи IU.5 (со сродней кяадрзтячш)?.. погрепяость?з йзг.:?рчния углов - 0,5 ) я прогнбо"ораг-ч: сисг?:-'« Максимове.

¿кспер-титалыше иселедоршгия здания т дсЯстлно горяэон-гплыю-А нагрузил рсугесгалеян я о следую»»!! г.рогрогл/.з:

1. йсяитзнад отдельных кслмш г.яркаса.

2. Испытания отдслкшх поперечных рам.

3. иселолонап/т.т каркаса здзкчя по лрозтрякетзешюй схемч при различней ¿прпне днекоз по;<р-;тля. На этом этавз загружалась как отд^зышо ирлорочш«? рг.гл|, так ¡5 все? рз;.м кпркяоа п,гловред'о;'.ло.

'лплил уозуль'шгоп пспитчниД по п.и. I, 2 показал, что ог.Ш'аие эиячеявя горизонтальных иер-л.-сдаи:!! 07;:ольп:1Х колонн и пеиоречнкх рам т уровне покркгяд огдичалкоь от тиоротиччеких i;ü более, тц на Ь v V .

üo к» ¡ре мои г 1/л лпего.ч покрг.тля были проведена натурнке еспк-танпл всего каркаса с разно]! икркноХ покрытия (6',16,2', 24 и). Установлено, что зчпиояг-эсгн Л-ffP) для вавх гадгоречг?'« рам имела лт»еШп*11 характер на всех стадиях пэгруженля, дй*о при горизонтальной ;'эгрузко, превктапуек на 25 % со расчетное значение. С увеличением гяриви дкарра шы покрытия леремеавнйя А голереч-икх ряч пропорционально уигянвэлиоь ярл одинаковой схеае загрузим и конструкции ззкраилсиил листов настила. Это родтззрдздо выводы гл. 3 о пропорциональной зависимости кэкду оишговой жесткостью диско» покрытия н их i!i;ip>i;ioii ярл неразрозной о>;а;лз их работа на сдвиг.

При локальной горизонтальной нагрузке нз здание, приложенной на уровни ригеля отдельной поперечной рами (как в середине здания, ток а у его торги), значения перемещений верха колош не превышали теоретических значений, определениях по предло-кезшой в гл, 4 мотодико. Наличие яродолтчХ' алементоз (ригелей фахверка, . стоповнх панелей, путей подгэснкх кранов) не окззивзло заметного влияния на пространственную работу каркаса здания. После молтаяа этих элементов продольная жесткость здания увеличилась лишь на

0i 0 © 0

(A'

к . -1

1¿CC(> я

s' -

ь

^ HI' "i

i/; ) и-

©

V /О

if'Û i coo

0 D Ù О О О 0 Ù 0

/'A'Mlt'Wf ОС7Л.1Г,/

í - i

Í0,Z0

S'ico a

a

f* _ï

----7T7_l__777-¿л-

ílíoo

®

PiíG. 5.

Схема пптружошт поперечных рам здания

0,3 V и,5 1/с. Шртичелъиня кагруэьа на покрцтив также практически по ялинла но проптрпштвоняую роботу здания.

Натурные испнтания и,цапля яри одновременном нагруяочин всех поперечных рам при наличии полного диска покрытия показали, что макскмалышв горизонтальные псрпмедгения кяркася не уровне ригелей оказались в 12,У р.-ззг» меныю, чем при нпх'ружении отдгдьнкх поперечных рам. Это свидетельствует о аиачитшилшх резорвох посудой способности элементов зданий из ЛМК и опр.авцнгюег уют пространственно!! расти при. их проектировании.

Получена хороша? сходимость результатов расчета кариеса по • разработанной в гл. 4 методике с длччкмя натурных испытаний оДания. Зкспершентальчые значения горизопюлышх перемещений поперечных рам и расчетные усилия и элементах каркаса оказались ¡лонь-шо расчетных т 4,7

В яюотой глапе приводе.!' онэли? гзхни^о-уонопячяокого сряв-н'-'ния вариантов эдпияи и? дйК. Различия сравниваемых вариантов касались шага стропильных ферм, марки стильного ирофшетло», чй-пз рлс:клз.ака, хчроктера закрепления листов «оьрьтия н типа ссп-Х-яж-гиил колонн рам с •йунцчментагад,

Еыло установлено, что общая оконокическая эффективно«?* кпрк-сеч от прягдане'чя вариантов, рассчитанных по предложенной в гл. < методике повышается на N * 16,9 ? оГтоий расход стали нм каркас оказался дошл» на 2,1 + 9,3 % по сравнению с остальными вариантами. Выявлено, что покрытие с ¡кшлэгноП рвсклэ>жоЯ листов экономичнее на 8 ь 10 % покрытия, имеющего рядовую раскладку .

Стоимость (в ценах на май 1993 г.) одйелролотицх одноэтажных зданий из 1Ш. с жесткими торцевыми диафрагмами и с вюрнярчии сопряжением стоек с фундаментами (при шарнирном отирании стропильных форм на колонны) но 5 6 % меньше стоимости здян^Ц с жестким сопряжением кол'онн о фундаментами. Расход стали на колонны и трудозатрат« по их сооружении п атом случае глоула-снизать на 10 ь 15 %.

предложенная методика пространственного расчета зданий позволяет также уменьшить количество элементов крепления листов покрытия, снизить трудозатраты по их установке и стоимость ¡лончака листов стального профшетила в 2 3 раза. ^ ■ •

!. }'-);: iГ''НП M-1 ;'\¡."l'< П , П'ЛтрДГЛ ¡' J¡J-0 i l: K.V' J KpOr: ! рЧ1ЧПЛ>ОН • ¡HMTI jive";;'!: л'1 '?}'".! Л0р:'ЛЛ';: лд>'дд: j¡-¡ J¡:'![, у''чтллч^лрл! '(чкпл^л--!~y;r n ¡:TtJП"í'I>/•■ í-" Г"г:ЧКО?Т! ЯЛ • ('.«Л НОГ.рШЙЯ , Л/З^ТКОПП " СрД"1Н1Л ДЧЧ ■•

J'í'ü'm !! !![;;■,:: i^.wjïi- y. :дч ¡v'ütc!1 л! "клл , рчсклчдлд 1фл ¿:í'ící;í "ч

•г • ; и i л г:, i im с ¡'i¡iM".i"i:¡-.!i :• n.-oif? г'пчдклпччл рлл ¡; '¡дкдлжгп'лл!.

'.■', üi;'í)::ir¡;.H : д-<" кюг: сх'дл: р'лх'чсл рдччил; - y гпчмчк--•лчл, ;ллл1уолл грллл ¡i;-.;; -л'pr'ü'-iVM' ¡пшрчдллд ;>пд дч-лдпл тя-р1!;ri]:sj;

p'i:'p Д'Ч'лллмл л;ипр"гд i-'г—л-> -j^j^n'crf- л^слглслл улпдлчл: oimp itü.'íi'üi! ¡n vp;ллч чд^.л ¡i p ллрччлдд рчл, Пр;: чгпм хчрчл i ллл'гили .yrvp-pv.ur. -:<ц-,угруг.д cí;op оярлдеддлпчл! с удчтдч.' гдрлг'лил;

•:■')'.' i ¡'MC PI /ЛЧДЛЛ- ¡¡ЛГрЧ ! ин,

О. lier, чнлл ¡алдлс,,->л<ил4'. глчодгл-":'. vрс?лплит,л'гллпги

р-ччлп гл г. ^ллллдл!!-;!! л !нл:'л, ч\ у'ли 1;:;л.д5 дчинл:,м vn л пл'г г-л Mi

Дгчгплчтт; ЛИ ■:)'.:-. ip;!'p': ii'ü Л Н -ЛЛ-i'M'i; ;Î рлсп г; Î ! ? е vr ИЛ Ч " ПО ЧЛОГ-ЛЧГГЧ

!ДЛ)!Л'Л);Р1 nr .-:;л;-;, л тчглл рчдчотпнч л1Л'ЛЭ!!;нг п:дпб'ллчл

лли'чл nn л рл'!'лл";'пл;. ллл t1- долглр'лл рчрлччч туитл я:; ,-о~

Лрл" -ИЛЛ С Д'Л.) i ; ■ _- ч ) ü ;,,('; •:• Д,Л ¡;i:vi in) орчрГСЛ'ЛДЛ С ГЧчу'ЛЬ-

ччтчлч !пл:.:':р'1!!г:тр-л!л'.п"^ pic/v'iH по суллснлу^ли л'идчл-л п м

рЧЧ !'Г\ ГЧ'" I. р ¡"ЛЧЛЛ 1"Д!Ч ЛЧЧЧГ-ЛЧ1 рЛЧД'ТЧ !'Л)

Л Т-.-ЛЛ! ! :i'Jv.-.' : !" Д ¡Л' ■

'), г л ,члд гг и.-: ; чч;; л Д';Р'л:л чдчплч 'лч ¡" > ¡ Ч cï i ¡ ; * ; ? ¡■г i •.¡'•••-p¡r¡.'¡! •..'•-; г-:, .i ¡; 'Л' "> ; 'л : Л' i: ч д': лч 44 ! г !' рчд Г' 1:

ли. р'Л'"чт;?. ';<чдп ллчл; :; г .л ллдл ¡ д>л!лл;1 л р(д;;л>е-г1;?дрндд !ДЛ|'Л'Л'Л1ЛЛ! уь^плч 'ллллш пр-дн;:1:.;?.';' сдог.>'мл:!--

•í'vpд:лл:лч !:=..• л-л,: ¡п ч ,V г,

П, íUv.j- »••:•>! :>-.-:>.!¡< ¡«;v,r,r->..u.»i*ï ;):;j!iî(r> лп с;и'Чил;ой

>ЛТ'Ч!Л:.Ч); с: -i-M'V ¡ЛЛ>'ЛЧ;ЛЛД.Ч Л Г.'ГрПН I].! );p:i учд-

л:л->1пл глд; л л:,;, .'.дд г'лфолпоц я ¡ior:p!p':?!¡i)i! слег-д

;л:: рч;:ол; ¡г' олллг, рал-'рл'л'х !:лгл:лл. яаспч1 к

,.!,;; v¡ q j /l •_■.} j. j ; ( f ."j т " ( ;.'.« ! л'j m'j ) !'п,'u д {ici] д'л шч , oop —

л-".-л л;; ¡лчдлллл с д)!;:рид, Блчргпл ч iu:.v;wa ocn-a.vj ,,..„,_....,:•._. ;-оллд р" -дтс:.;л.лло ,д:ид;л; но сдддх'чплй к.лу"кгл^п лисдод ¡Ю'¡-íru'..n г !::ч л.'л ддл; рлчгл;л.!:Д'Л: лл.лпл- нр;' лх ¡;об^те л> сиот-чцсг

•!!'!'' ГДДД'рЧ Л-'М С К0ПСЛЪ?ОГ.0'ШМ4 я ¡^«ЛКЧ'ЧД

см

ПредЛ0*<?Ш10Й ПЧТПДИХЧ IjpOCVp-'îîlCïl'i'HIlOr") paCWTJ Ci!t«20T расход стали на колонии и трудозатрат!! но их возведения на 15 + 20 % по срзвнению с результатами проектирования с применением судоствую-щей методики.

V. Из основа численных исследования вскрыты резервы несупей слосооности дисков покрытая из стядьяого профназтила на действие горизонтальной нагрузки, показавшие возкокность и экономическую целесообразность применения шарнирного сопряжения колонн промзку-точных рэн с фундаментами (при иариирном о пираний стропильных конструкций на колонны) в однопролетных зданиях с жесткими торцевыми диафрагмами, что повышает экономическую эффективность таких зданий па 5,5 * 6 % по сравнению с аналогичными зданиями, имеющими затепленные стойки в фундаментах.

8.'Каркасы зданий с покрытием, имокщим иахтадтнуя раскладку листов стального прорастила, на 8 * 10 % экономичнее зданий с рядовой раскладкой. При этом наиболее эффективны аданил а беспро-гошшм покрытием из профнастила, низшего высоту гофров 114 мм и . шаг стропильных конструкций Gm.

Основное содержание диссертации опубликовано в следующих работах:

1. Мартынов D.G., Шевченко C.B. Наследование и расчет одноэтажных производственных зданий с покрытием из стального проф-настила: Тез. докл. 47-й научн.-техи. конф., посвгад. 70-летию БПИ. Секция "Строительство и архитектура". - Минск: БП1А, 1992." С. 14.

2. Мартынов D.C., Шевченко C.B. Исследования здания из легких металлических конструкций с Оеслрогоиной системой покрытая

и с шагом стропильных конструкций 6 м: Тез. докл. междунар. конф. "Материалы для строительства". - Днепропетровск, 1993.

3.. Мартинов Ю.С., Шевченко C.B. Натурные испытания здшшя из легких стальных конструкций с беспрогонной системой покрытий: Тез. докл. междунар," конф. "Исследования строительных элементов и конструкций..." - Ровно, 1993.-С. 65. • __

4. Мартынов Ю.С., Шевченко C.B. Экспериментальные исследования на сдвиг фрагментов диска покрытия из стального профнастила: Тез. докл. Всесоюзн. конф. "Экспериментальные исследования инженерных сооружений". - Суш, 1991. .- С. 80-81.

5. МзрЫЩ'" ¡J.C., !.;.ïi, ¿K-JÍR'p» ЬЧ'Н П пь'лис ".¡С.ТеДОЬЧ-

1HIR НЯ ОДИН!- '|'|'''I'f.5?¡!íf'!J ДЧ'И'З ГОСНрОГОННОГО IIOKpHTHfl ЗД'ЯШЯ ЛЭ

ЛИГ. с в,«i ом етронильннх конструкций б f /Л1ет8лличоскки конструк-ияг (научи. нн-£о|шцня). Со. тр. восониоиш: гл^одр ШС вузов СНГ. Вчл. I. - Киев, J293- - С. JOB-]Г7.

П. А.о. f762i3V (СССР). Устройство для испитапкп строктоль-ннх конструкций лег.] ншй /tí.C.fínprwio», С .В .1!!еочш«;о - Олубл. и Л.П., 1ЭЭ2. Й 34.

7. /. Moriunov , äK.tyfffota/M'o, Л Л Popnav, А V.

J'ôup A SPl'Cr U'i>"A о/" //;с' frame Sat frit rx>

of ine Ciqh - И"/с<-?/' sí Г ас ¿ arcó : л orí. ,, /«>'.vV г, /?? err.Srarwi'e a ^/v'cjt^/.-x-c pruiove konsirakee" :

>990 . P<t-st#nir Ù$F£ ; /> л'./--лчу.

Нсдичсшп г- леччг:: 27,12.93, Н'рнат GO b't/16

Исчах* oí'C.?i;¡.'),4, üyî.uira згпг-Нру^сгач . Усл. поч.л, i .'i. Учаил.л, 1.0. Тирад 100 экз. Пкказ & Ьосплахн«.

;Н!/УДШ /лш о Я2073г, г.Манск, ул.+.Сиоркпы, Í2. i? 93 Гс

2 В