автореферат диссертации по транспортному, горному и строительному машиностроению, 05.05.04, диссертация на тему:Повышение ресурса гидроагрегатов строительных и дорожных машин электрообработкой рабочих жидкостей

Введение.

Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования.

1.1. Влияние условий работы машин на надежность гидропривода.

1.2 Основные показатели, надежности гидроприводов.

1.3 Исследование абразивного изнашивания.

1.4 Использование электрообработки рабочих жидкостей для улучшения их противоизносных свойств.

1.5. Выводы, цели и задачи исследования.

Глава 2. Теория износа плунжерных гидроагрегатов.

2.1 Аналитическое определение объемного КПД плунжерной пары

2.2 Математическая модель износа плунжерных пар.

2.3 Теоретические основы методики определения ресурса плунжерных пар гидромашин.

2.4. Выводы.

Глава 3. Экспериментальное исследование влияния электро обработки на повышение ресурса гидроагрегатов.

3.1 Цели, задачи и методика исследования.

3.2 Влияние температуры и времени релаксации на смазочную способность рабочих жидкостей при их электрообработке.

3.3 Влияние электрообработки рабочих жидкостей на ресурс гидроагрегатов.

3.4 Выводы.

Переход страны к рыночной экономике обострил проблему конкурентоспособности подъемно-транспортных, дорожных и строительных машин. Особую актуальность приобретают вопросы повышения надежности машин, поскольку по этому показателю отечественные машины все еще отстают от зарубежных.

Благодаря известным преимуществам, в строительной технике широкое применение получил гидравлический привод. Более 90% выпускаемых в стране одноковшовых экскаваторов имеет гидравлический привод, а автогрейдеров - 100%. Доля средств механизации строительства с гидравлическим приводом в эксплуатирующих организациях превышает 50%. Практика их эксплуатации показывает, что удельный вес отказов, приходящихся на гидропривод, достигает 70%, тогда как доля стоимости гидрооборудования автогрейдера ДЗ-122А составляет 20%. Использование трестом "Харьковспецстроймеханизация" прогрессивных методов обеспечения надежности гидропривода строительных и дорожных машин позволило снизить расход запасных частей на эту систему на 30.40%.

Решению проблемы повышения надежности гидропривода посвящены исследования Т.М. Башты, В.И. Барышева, П.Н. Белянина, В.А Васильченко, К.Г. Гаркави, Г.А. Никитина, В.К. Руднева, К.В. Рыбакова, Е.С. Венцеля, E.H. Лысикова, A.A. Дрибина, В.Б. Косолапова, Нгуен Ван Тиня, и др. Благодаря этим исследованиям, носившим в основном экспериментальный характер, показано, что уровень надежности гидропривода определяется высокой концентрацией механических примесей в рабочей жидкости. Разработаны научные и практические рекомендации по обеспечению промышленной чистоты гидропривода, использование которых обеспечивает существенный эффект. Некоторые исследователи, основываясь на положениях теории трения и износа, разработанными в основном отечественными учеными, (И.В. Крагельский, М.И. До-бычин, B.C. Камбатов, У.А. Икрамов и др.) предпринимали попытки построить аналитические методы определения износа гидроагрегатов. Однако сделанные при этом допущения делают эти методы малоэффективными.

В последние годы получает развитие направление повышение надежности гидропривода путем улучшения противоизносных свойств рабочей жидкости. Помимо введения в рабочую жидкость противоизносных присадок ее про-тивоизносные свойства могут быть улучшены путем внешних воздействий. В работах В.К. Руднева, Е.С. Венцеля, И.Г. Панева отмечается улучшение противоизносных свойств рабочей жидкости при ее обработке гидродинамическим диспергатором. Работами КИИГА, ХГТАДУ установлено улучшение противоизносных свойств масел и топлив под действием магнитных и электрических полей. Особенно перспективным представляется способ электрообработки рабочей жидкости, позволяющий повысить ресурс гидроагрегатов в 1.8 раза. Исследованию этого способа посвящена лишь работа В.Б.Косолапова, которая, естественно, не могла дать решения всех вопросов. Исследования, в частности, проводились с одной рабочей жидкостью, не учтено влияние релаксации противоизносных свойств рабочей жидкости при электрообработке.

В целом представляемая работа отвечает задачам государственной целевой программы "Создание и развитие производства машин и оборудования для жилищного и дорожного строительства".

Целью работы является повышение ресурса гидроагрегатов строительных и дорожных машин электрообработкой рабочей жидкости.

Научная новизна работы: разработано аналитическое определение износа плунжерных пар гидроагрегатов в зависимости от конструктивно-кинематических факторов, свойств конструкционных материалов, микрогеометрии пар трения и свойств рабочей жидкости, включая ее смазочную способность; изучено влияние температуры и времени релаксации на смазочную способность при электрообработке рабочих жидкостей, применяемых в гидроприводах строительных и дорожных машин; установлены закономерности изменения ресурса, величины и интенсивности износа плунжерных гидроагрегатов при электрообработке рабочей жидкости.

Практическая ценность работы

Методика расчета Изменения объемного КПД плунжерных пар гидроагрегатов при электрообработке рабочей жидкости.

На защиту выносятся: результаты аналитического определения объемного КПД, износа, скорости изнашивания^ ресурса плунжерных гидроагрегатов при электрообработке рабочей жидкости; результаты экспериментальных исследований изменения противоизнос-ных свойств рабочих жидкостей от времени релаксации, температуры, при их элеткрообработке; методика расчета ресурса плунжерных пар при элетрообработке рабочей жидкости.

Реализация работы: методика расчета ресурса плунжерных пар гидроагрегатов принята для практического использования АО "Погрузчик", АО"Строймаш" и АО "Дор-маш" (г. Орел); результаты диссертационной работы используются в учебном процессе Орловского государственного технического университета и Орловского государственного аграрного университета при чтении лекций, проведении практических занятий по соответствующим дисциплинам, дипломном проектировании, выполнении студентами научно-исследовательских работ.

Апробация работы

Основные положения диссертационной работы докладывались на: научно-технических конференциях преподавателей, сотрудников и аспирантов ОрелГТУ( 1998-2000гг.);

2-ой межвузовской научной конференции "Качество жизни населения, деловая активность и конкурентоспособность российских предприятий", г. Орел, 1998; всероссийской научно-технической конференции "Диагностика веществ, изделий и устройств" г. Орел, 1999 г.; международной научно-технической конференции "Современные направления развития производственных технологий и робототехника" г. Могилев, 1999г.; международной научно-технической конференции "Новые конкурентоспособные и прогрессивные технологии, машины и механизмы в условиях современного рынка", г. Могилев, 2000 г.; региональной научно-технической конференции молодых ученых и аспирантов Черноземья "Современные проблемы развития строительной механики, методов расчета сооружений и совершенствования строительной техники" г. Орел, 2000 г.; молодежной научно-технической конференции технических вузов Центральной России, г. Брянск, 2000 г.; международный симпозиум Интерстроймех-2000 г. Харьков, 2000 г.

Публикации

По материалам диссертации опубликовано 14 печатных работ, включая учебное пособие объемом 11,3 п.л.

Объем работы

Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, основных результатов и выводов, списка использованной литературы 96 наименований, приложений и содержит в целом 130 страниц, в том числе 100 страниц основного текста, 22 таблиц, 26 рисунков и 4 приложения.

4.3 Выводы

Разработана методика оценки ресурса плунжерных пар гидроагрегатов на износ при электрообработке рабочих жидкостей, позволяющая определить ресурс плунжерных гидроагрегатов, скорость их изнашивания^ изменение объемного КПД от наработки. Приведены необходимые данные по техническим свойствам используемых материалов и микрогеометрии поверхностей трения для различных видов механической обработки. Провидение расчетов возможно с применением ЭВМ.

Предложены аналитические зависимости для ориентировочной оценки ресурса и скорости изнашивания плунжерных пар гидроагрегатов, учитывающие их конструктивно-кинематические параметры.

Для широко используемых в строительной технике плунжерных гидромашин, усредненная интенсивность износа плунжерных пар составляет (0,39.4) 10~2 мкм/ч. Меньшие значение интенсивности износа соответствует 12 классу чистоты рабочей жидкости при ее электрообработке, большее значение - 14 классу чистоты рабочей жидкости без электрообработки.

Оценка экономической эффективности результатов работы выполнена применительно к широко используемому в практике гидравлическому экскаватору ЭО-4121. Экономический эффект от использования электрообработки рабочей жидкости образуется за счет увеличения ресурса гидроагрегатов и увеличения производительности машины. Годовой экономический эффект составляет 180.370 тыс. руб., приложение 3. Большее значение эффекта соответствует оптимальным режимам электрообработки рабочей жидкости.

Результаты и выводы.

На основе проведенного исследования сформулированы следующие результаты и выводы.

1. Аналитическая зависимость объемного КПД плунжерных гидромашин с учетом основных параметров плунжерной пары, вязкости рабочей жидкости, перепада давлений на плунжере, частоты его работы, величины начального зазора, скорости ишашиваниятлунжерной пары и ее наработки позволяет определить ресурс гидромашин.

2. Разработаны математические зависимости для определения интенсивности износа плунжерных пар, учитывающие их конструктивно-кинематические параметры, параметры поверхности трения, рабочей жидкости и механических примесей. Математические зависимости описывают процесс износа при дроблении абразивных частиц в зазоре, разрушения их при потере циклической прочности и прохождении частиц через зазор в плунжерной паре без их разрушения. Применительно к плунжерным гидромашинам, широко используемым в строительной технике, преимущественно реализуются две расчетные схемы: первоначально износ плунжерных пар осуществляется при дроблении абразивных частиц в зазоре, затем при потере ими циклической прочности.

3. Применительно к широко используемым в практике рабочим жидкостям гидроприводов строительных и дорожных машин экспериментально установлены закономерности изменения толщины масляной пленки на поверхностях трения от времени релаксации и температуры при оптимальных режимах электрообработки рабочих жидкостей. Показано, что эффект электрообработки жидкостей исчезает через 30.60 мин. С ростом температуры рабочей жидкости толщина масляной пленки существенно снижается. Вместе с тем отношение толщины масляной пленки для элек-трообработанных жидкостей к толщине пленки для необработанных жидкостей практически не зависит от температуры последних и составляет 1,4. 1,8. Большие значения соответствуют жидкостям, имеющим большую вязкость.

4. Установлена зависимость толщины масляной пленки от режимов электрообработки, согласно которой оптимальными являются: напряжение на электродах - 1120 В, скорость движения жидкости в межэлектродном пространстве

6.2м/с.

5. На основе экспериментальных исследований установлена математическая зависимость коэффициента смазочной способности рабочих жидкостей от толщины масляной пленки и концентрации механических примесей, величина которого находится в диапазоне 0,25.0,8. Чем чище рабочая жидкость и больше толщина масляной пленки, тем меньше коэффициент и лучше смазочная способность рабочей жидкости. Сопоставление расчетов по изменению объемного КПД ресурса плунжерных гидромашин, проведенное с учетом коэффициента смазочной способности рабочей жидкости, с опытными данными показывает, что расхождение между ними лежит в пределах 5-16 %. Показано, что ресурс плунжерных гидромашин практически находится в прямой зависимости от толщины масляной пленки и при электрообработке рабочих жидкостей может быть увеличен в 1,4. 1,8 раза.

6. Разработана методика, алгоритм и программа для ЭВМ оценки изменения объемного КПД, определения ресурса плунжерных гидромашин в зависимости от конструктивно-кинематических параметров плунжерных пар, параметров поверхности трения, рабочей жидкости и механических примесей. Всего учитывается 26 параметров, включая пять новых, введенных в процессе исследования. Предложена также инженерная методика для оценки ресурса плунжерных гидромашин.

7. Показано, что реализация оптимальных режимов электрообработки рабочей жидкости на одном гидравлическом экскаваторе четвертой размерной группы обеспечивает за счет повышения производительности машины и снижения трудоемкости ремонта гидроагрегатов получение годового экономического эффекта в размере 180.370 тыс. руб.

100

На основе проведенных теоретических и экспериментальных исследований представляется возможным сформулировать следующие направления дальнейших работ: используя положения о механизме абразивного износа и разработанные теоретические положения, целесообразно построить расчетные оценки ресурса сопряжений других агрегатов машин, подверженных абразивному износу; эффект повышения толщины масляной пленки при электрообработке рабочих жидкостей целесообразно теоретически и экспериментально изучить применительно к другим эксплуатационным материалам (топливу, моторным и трансмиссионным маслам).

ГЛАВА 4 ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И ОЦЕНКА

ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ

4Л Методика инженерного расчета плунжерных пар гидроагрегатов на износ

Результаты проведенных теоретических и экспериментальных исследований позволяют разработать следующую методику расчета ресурса плунжерных пар гидроагрегатов.

Для проведения расчета необходимо иметь исходные данные о величинах параметров приведенные в табл. 4.1.

1. Волгинский С.Б. Организация и технология обеспечения чистоты гидросистем строительных и дорожных машин при их ремонте./Дисс. канд. техн. наук.-Л.Д984.-С.153.

2. Ремизович Ю.В., Загородний И.Г. Модернизация гидравлических систем строительной техники с целью экономии нефтепродук-тов.//Механизация строительства.-№ 11.-1983.-С.55-56.

3. Гордиенко В.В., Одиноков В.А. Эксплуатационные испытания ценробежного сепаратора. //Тезисы докладов Всенаучной научно-технической конференции "Промышленная чистота рабочих жидкостей гидросистем и фильтрация."-Челябинск, 1987.-С.21-22.

4. Почтарев Н.Ф. Влияние запыленности воздуха на износ поршневых двигателей.-М. : Оборониз, 1957.-С.25 8.

5. Кандыба C.B. Износ и повышение долговечности распределителей гидравлических экскаваторов.//Строительные и дорожные машины-№7.-1964.-С. 14-15.

6. Белянин H.H., ДаниловВ.М. Промышленная чистота машин.-М.: Машиностроение, 1982.-С.199.

7. Барышев В.И. Исследования загрязнения гидросистем тракторов и его влияние на износ и производительность гидронасосов. Автореферат канд. дисс.-М.: НАТИ, 1972.-С.20.

8. Никитин Г.А., Чирков C.B. Влияние загрязненности жидкости нанадежность работы гидросистем летательных аппаратов.-М.: Транспорт, 1969.-С.288.

9. Кондаков A.A. Рабочие жидкости гидравлических систем.-М.: Машиностроение, 1982.-С.215.

10. Коваленко Б.П., Ильинский A.A. Основы техники очистки от механических загрязнений.-М.: Химия, 1982.-С.269.

11. Машиностроительный гидропривод. Под редакцией Прокофьева В.М.-М.: Машиностроение, 1972.-С.485.

12. Кривлин А.П., Хоплатов A.B. Особенности эксплуатации автогрейдеров в условиях жаркого климата Средней Азии.//Повышение эффективности и качества эксплуатации дорожных машин—Ташкент.,1975.-С.120.

13. Руднев В.К., Венцель Е.С., Лысиков E.H. Повышение эксплуатационной надежности гидроприводов строительных и дорожных машин. -К.: УМК В.О.,1989.-С.2Ю.

14. Алексеева Т.В. Влияние основных параметров на некоторые технико-экономические показатели землеройных машин.//Гидропривод и системы управления строительными и дорожными машинами.-Омск., 1991.-С.38.

15. Очистка рабочей жидкости в гидроприводах металлобрабаты-вающего оборудования.-М.: ВШЖГидропривод,1982.-С.58.

16. Сато Я., Сасаки М. Влияние загрязнений рабочих жидкостей на характеристики гидравлических механизмов.//Hydrravlic and pnevmatic-Юнкид Гидзону.-№ 1 .-1976.-С.27-34.

17. Руднев В.К., Венцель Е.С., Лысиков E.H. Эксплуатационные материалы для строительных и дорожных машин.-К.:УМК В.О.,1993-С.234.

18. Руднев В.К., Лысиков E.H., Зайдман П.И. Пост ТО гидропривод. //Механизация строительства.-№ 1.-1985.

19. Руднев В.К., Лысиков Е.Н.Дрибин A.A. и др. Контроль качества рабочих жидкостей и трансмиссионных масел.//Механизация строительст-ва.-№ 7.-1986.-С.23-24.

20. Руднев В.К. Ресурсосберегающие технологии при эксплуатации гидроприводов строительных и дорожных машин. //Механизация и строи-тельство.-№ 4.-1996.-С.17-18.

21. Барышев В.И. Повышение надежности и долговечности гидросистем тракторов и дорожно-строительных машин в эксплуатации. -Челябинск.: Южно-Уральское книжное издательство, 1973-С.111.

22. Чирков В.В. Исследование влияния загрязненности жидкости наработу насосов и гидромоторов. Сб. Вопросы надежности гидравлических систем. -К.: КИГВФ, 1964.-С.21.

23. Бардышев O.A. Повышение эффективности обслуживания и ремонта машин с гидроприводом. //Механизация строительства.-№ 9.-1985-С.11-12.

24. Баролиев В.Н. Исследование загрязнений гидросистем тракторов и ее влияние на износ и производительность гидронасосов. Автореферат канд. дисс.-М.: МАТП, 1972.-С.21.

25. Малышев А.Б., Аракелянц С.М. Технические средства обслуживания гидроприводов.//Строительные и дорожные машины.-№ 8.-1993.-С.18-19.

26. Скрицкий В.Н., Рокшевский В.А. Эксплуатация промышленных гидроприводов-М.: Машиностроение, 1984.-С.192.

27. Ровких С.Е., Киселев М.М., Ровких A.C. Техническое обслуживание и ремонт строительной техники.-М.: Стройиздат,1986-С.92.

28. Волков Д.П., Николаев С.Н. Надежность строительных машин и оборудования.-М.: Высшая школа, 1979.-С.400.

29. Гельцер А.К. Исследование процесса очистки гидросистем при изготовлении экскаваторов./Канд. дисс.-Л.,1982.-С.148.

30. Хрущов М.М., Бабичев М.А. Абразивные изнашивания.-М.: Наука, 1970.-С. 162.

31. Лоренц В.Ф. Износ деталей сельскохозяйственных машин. -М.: Машиностроение, 1948.-С.48.

32. Ко лесов В.Г. О повышении долговечности деталей, изнашивающихся при трении о грунт.//Вестник машиностроения.-№ 9.-1961-С.20-27.

33. Тененбаум М.М. Сопротивление абразивному изнашиванию.-М.: Машиностроение, 1976.-С. 271.

34. Вельдма Л.Э. Лабораторные испытания металлов на износостойкость при трении с абразивной прослойкой.//Тр. ТПИ.-Ташкент237.1965.-С.30-31.

35. Львов П.Н. Абразивный износ и защита от него.-М.: ЦБТИ, 1959.-С.55.

36. Проников A.C. Надежность машин.-М: Машиностроение, 1979.-С.512.

37. Боголюбов E.H. Долговечность землеройных и дорожных машин.-М.: Машиностроение, 1969.-С.222.

38. Крагельский И.В. Основы расчета на трение и износ.-М.: Машиностроение, 1977-С.526.

39. Ямпольский Г.Я., Крагельский И.В. Исследование абразивного износа элементов пар трения качения.-М.: Наука, 1973 -С.61.

40. Крагельский И.В.,Добычин М.Н., Комбатов B.C. Основы расчетов на трение и износ.-М.: Машиностроение, 1977-С. 520.

41. Икрамов У.А. Расчетные методы оценки абразивного износа-М.: Машиностроение, 1987.-С.282.

42. Тинь Н.В. Совершенствование технической эксплуатации гидроприводов строительных и дорожных машин, используемых в условиях жаркого климата.//Канд. диссертация-Харьков, 1991.-С. 166.

43. Косолапов В.Б. Повышение эксплуатационной надежности гидроприводов строительных и дорожных машин при воздействии внешнего электрического поля на рабочую жидкость.//Канд. дисс.-Харьков, 1996-С.210.

44. Electrostatic separation of solid s from liquids //Filtand separ.-№ 2-1977.-C.140-142.

45. Halt H.J., Brown R.F. A new electrostatic liquis cleaner. //Lublical. Enging.-№ 12.-1966.-C.22.

46. Stuetser O.M. Electrohiidrodynamic precipitator //The Rewiew of Scientific Instruments.-№ 11.-1962.-C.1171-1177.

47. Удлер Э.И., Рыбаков K.B., Зуев В.И. Вопросы авиационной хи-митологии. -Киев.: КИИГА. Вып.2, 1978.-58-68.

48. Третьяков И.Г., Короленко Ю.И. Влияние электромагнитных воздействий на противоизносные свойства топлива Т.Э. Вопросы авиационной химитологии.-Киев.: КНИГА, 1977.-С.25-78.

49. Третьяков И.Г., Миронов Е.А. Исследование влияния электромагнитного поля на эксплуатационные свойства масел. //Исследование прцессов подготовки, применения и контроля качества авиагсм и спецжидкостей. Сб. научн. трудов-Киев.: КИИГА., 1989.-С.84-89.

50. Духан С.С., Экстрега-Льюис В.Р. Электроповерхностные явления и электрофильтрование.-Киев.: Наукова думка, 1985.-С.286.

51. Качанов Э.С., Качанов Ю.С. Скачков А.Е. Электрические методы очистки и контроля судовых топлив.-Л.: Судостроение, 1990.-С.215.

52. Буше H.A. Трение, износ и усталость в машинах. Транспортная техника.-М.: Транспорт, 1987.-С.170.

53. Ахматов А. С. Молекулярная физика граничного трения.-М.: Физматиз, 1963.-С.472.

54. Справочник по приборотехнике. Теоретические основы. Том 1. /Под ред. Хеблы.-М., Чичинадзе А.В.-М.: Машиностроение, 1989.-С.387.

55. Батраков A.A. Теоретические основы химитологии.-М.: Машиностроение, 1985.-С.210.

56. Постников B.C. Физика и химия твердого состояния.-М.: Meталлургия, 1978.-С.543.

57. Лихтман В.Н., Щукин Е.Д., Ребендер П.А. Физико-химическая механика металлов.-М.: ВНИИСТ, 1982.-С.303.

58. Руднев В.К. и др. Способ элетрообработки жидкости на нефтяной основе.-Патент РФ.-№ 2101480.-1998.-С.З.

59. Руднев В.К. Фильтр для жидкостей на нефтяной основе.-Патент РФ.-№ 2100048.-1996.-С.З.

60. Константинеску В.Н. Газовая смазка.-М.: Машиностроение, 1968.-С.620.

61. Вентцель Е.С., Овчаров JI.A. Теория вероятностей.-М.: Наука, 1973.-С.540.

62. Вакуленко И.А. Повышение эксплуатационной надежности гидроприводов строительных и дорожных машин применением рациональной очистки рабочих жидкостей.//Канд. дисс.-Харьков, 1989.-С.145.

63. Базлеркин Б.А., Венцель C.B. Способ определения и разработка показания смазочной способности масел в граничных условиях./ЛГрение и износ.-№ 1.-1985.-С.76-79.

64. Налимов В.В., Чернова H.A. Статические методы планирования экстремальных экспериментов.-М.: Наука, 1971.-С.252.

65. Руднев В.К., Лазаренко В.И., Родин И.И. Моделирование и планирование экспериментов-Красноярск.: КПИ, 1981.-С.56.

66. Башта Т.М. Машиностроительная гидравлика.-М.: Машиностроение, 1971.-С.571.

67. Ермаков В.В. Основы расчета гидропривода.-М.: Машиностроение, 1961.-С.258.

68. Морсин A.M. Влияние условий работы на ресурс гидромашин. //Сб. научных трудов ВНИИСтройдормаш. Вып.79.-М.,1978.-С.54-59.

69. Харазов A.M., Цвид С.Ф. Методы оптимизации в технической диагностике машин-М.: Машиностроение, 1983.-С.132.

70. Улитов Н.В. Влияние объемного КПД насоса на производительность экскаватора. //Строительные и дорожные машины.-№ 1.-1986-С.14-15.

71. Рекомендации по контролю чистоты рабочих жидкостей. -М.: ГОСНИТИ, 1990.-С.83.

72. Рекомендации по контролю качества рабочих жидкостей гидросистем и трансмиссионных масел строительных машин. ЦНИИОМТМ. -М.: Госстрой СССР, 1987.-С.56.

73. Гжиров Р.И. Краткий справочник конструктора.-М.: Машиностроение, 1984.-С.362.

74. Методические рекомендации по комплексной оценке эффективности мероприятий, направленных на ускорение научно-технического про-гресса.-М.: АНИИМС, 1988.-С.17.

75. Ковальский В.И., Титовский М.Н. Исследование работоспособности рабочих жидкостей гидросистем строительных машин. Пути повышения эффективности эксплуатации строительных машин-Красноярск.: КЛИ, 1988.-С.45-53.

76. Методические указания по определению экономической эффективности новой строительной, дорожной и мелиоративной техники. РД 22-313-89м.-М.: ЦНИИГЭстроймаш, 1990.-С.42.

77. СНИП. И. 4 Гл. 5.-М.: Стройиздат, 1984.-С.210.

78. Среднесезонные нормы расхода запасных частей для продукции Минстройдормаша.-М.: ЦНИИТЭстроймаш, 1987.-С.28.

79. Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин.-М.: Стройиздат,1976.-С.28.

80. Методические рекомендации к выполнению технико-экономических обоснований инженерных решений в дипломных проектах. -Харьков.: ХАДИ, 1992.-С.61.

81. Руднев К.В. Электрообработка нефтепродуктов повышает ресурс гидроагрегатов строительных и дорожных машин. Диагностика веществ, изделий и устройств.//Всероссийская научно-техническая конференция -Орел: ОрелГТУ, 1998-С.191.

82. Руднев К.В. Повышение ресурса гидроагрегатов строительных и дорожных машин. Современные направления развития производственных технологий и робототехники.//Материалы международной научно-технической конференции.-Могилев: МШИ, 1999.-С.247-248.

83. Руднев К.В. Топливные насосы высокого давления. Трение и износ в машинах.//Методические указания для практических занятий и самостоятельной работы студентов спец. 150200, 170900.-0рел: ОрелГТУ, 1998.-С. 10-13.

84. Руднев К.В. Увеличение толщины масляной пленки при электрообработке рабочих жидкостей. Машины и механизмы ударного, периодического и вибрационного действия. //Материалы международного сим-позиума.-Орел: ОрелГТУ, 2000.-С. 388.

85. Руднев В.К. Увеличение толщины масляной пленки при электрообработке рабочей жидкости. Новые конкурентоспособные и прогрессивные технологии, машины и механизмы в условиях современного рын-ка.-Могилев: МШИ, 1999.-С.255-256.

86. Руднев В.К., Руднев К.В. Аналитическое определение ресурса плунжерных пар. Диагностика веществ, изделий и устройств. //Всероссийская научно-техническая конференция-Орел: ОрелГТУ, 19991. С.165-166.

87. Руднев В.К., Руднев К.В. Ресурс плунжерных пар гидронасосов. Новые конкурентноспособные и прогрессивные технологии, машины и механизмы в условиях современного рынка. Материалы международной научно-технической конференции.-Могилев: МШИ, 2000.-С.256-257.

88. Руднев В.К., Руднев К.В. Плунжерные гидронасосы. Трение и износ в машинах. //Методические указания для практических занятий и самостоятельной работы студентов спец. 150200, 170900.-0рел: ОрелГТУ, 1998.-С.13-17.

89. Руднев В.К., Руднев К.В. Повышение ресурса гидроагрегатов строительных и дорожных машин. Учебное пособие-Орел: ОрелГТУ, 2001.-11,3 п.л.

90. Руднев В.К., Руднев К.В. Ресурс плунжерных гидронасосов. Совершенствование машин для. земляных и дорожных работ. //Автомобильный транспорт-Выпуск 5.-Харьков: УГАДТУ, 2000.-С.138.

91. Руднев В.К., Руднев К.В. Повышение ресурса гидроагрегатов строительных и дорожных машин. Машины и механизмы ударного, периодического и вибрационного действия .//Материалы международного научного симпозиума.-Орел: ОрелГТУ, 2000.-С. 355.