автореферат диссертации по строительству, 05.23.08, диссертация на тему:Организационно-технологическая модель скоростного строительства жилых зданий из монолитного железобетона

На правах рукописи

Галумян Арамаис Варданович

ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ СКОРОСТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ ИЗ МОНОЛИТНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА

05.23.08 - Технология и организация строительства

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Москва-2010

004600542

Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Московском государственном строительном

университете

Научный руководитель:

Официальные оппоненты:

Ведущая организация:

доктор технических наук, профессор Амбарцумян Сергей Александрович

доктор технических наук, профессор Красновский Борис Михайлович

доктор технических наук, профессор Шрейбер Константин Андреевич

Государственное унитарное предприятие Научно-исследовательский институт московского строительства (ГУЛ НИИМосстрой)

Защита состоится «/,/» апреля 2010 г. в Ц_ час мин на заседании диссертационного совета Д 212.138.04 при ГОУ ВПО Московском государственном строительном университете по адресу: 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, д. 26, зал заседаний Ученого совета.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУВПО Московского государственного строительного университета.

Автореферат разослан «¿¿_» марта 2010г.

Ученый секретарь диссертационного совета

Каган П.Б.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность работы

Сегодня скоростное монолитное домостроение (СМД) - одна из перспективных технологий возведения монолитных жилых зданий. СМД привлекательно для инвестора и заказчика, а также для подрядчика в первую очередь тем, что позволяет возводить объекты в рекордно короткие сроки без ухудшения качества продукции и при этом экономить финансовые средства. Однако этот вид строительства требует к себе особого подхода - помимо хорошо развитой технической базы, высокого уровня используемых технологий и квалификации занятых работников, необходима четкая организация, специфические технологические решения и возможности оперативного управления строительным процессом.

В то же время границы перехода к строительству в скоростном режиме достаточно условны. Обычно скоростным называют любое строительство, где удается существенно сократить нормируемые сроки возведения объекта. Рассматривая технологию СМД, приходится говорить о возведении зданий точечного типа, где скорость возведения несущих монолитных конструкций измеряется в днях на этаж. Если 10 лет назад к СМД относили здания, возводимые с темпами 6...8 дн/эт, то сегодня эта цифра уже находится в пределах 2...4 дн/эт, что позволяет монолитному домостроению по скорости строительства конкурировать со сборным.

Несмотря на конкурентную привлекательность, освоить технологию СМД удалось далеко не многим строительным предприятиям. Дело в том, что пока не существует единого подхода к реализации технологии СМД, и каждое предприятие выходит на скоростной уровень по-своему, применяя оригинальные решения, внедряя новые приемы ведения работ. По-сути, пока еще не сформулировано четкое понятие о технологии СМД, не дано ей конкретное описание.

В связи с этим, одной из важных задач в сфере монолитного домостроения является формирование модели СМД - охватывающей организационные и

г

(

! \ Г

технологические вопросы возведения многоэтажных зданий в скоростном режиме, которая включала бы в себя все основные аспекты технологии СМД, необходимые для возможности ее экономической оценки и производственного освоения.

Целью диссертационной работы является разработка организационно-технологической модели скоростного строительства многоэтажных жилых зданий из монолитного железобетона, позволяющей сократить сроки возведения монолитного каркаса здания, повысить окупаемость монолитного жилищного домостроения и эффективность строительства из монолитного железобетона.

Для достижения поставленной цели в ходе исследований были сформулированы и решены следующие основные задачи:

- анализ путей повышения эффективности монолитного домостроения для перехода на скоростные режимы строительства;

- разработка организационных принципов поточного строительства в скоростном режиме на основе анализа отечественного и зарубежного опыта;

- совершенствование технологии и организации выполнения основных видов работ (опалубочных, арматурных, бетонных) за счет разработки и внедрения новых организационно-технологических решений для скоростного домостроения, в том числе:

• решений по опалубливанию монолитных конструкций, перемещению опалубки на объекте;

• решений по изготовлению и установке арматурных каркасов;

• решений по бетонированию с применением нескольких бадей;

• представлений и требований к ранней распалубке и выдерживанию бетона;

- подбор оптимального состава специализированных бригад и звеньев на основные виды работ (опалубочные, арматурные, бетонные) для рассматриваемых условий;

- уточнение и определение затрат труда при выполнении опалубочных, арматурных и бетонных работ для разрабатываемой модели СМД;

- технико-экономическая оценка разрабатываемой модели СМД. Научная новизна работы заключается в следующем:

- предложена организационно-технологическая модель возведения многоэтажных зданий в разборно-переставной опалубке в скоростном режиме;

- произведено формирование и оптимизация специализированных звеньев и бригад по составу и квалификации с учетом предлагаемой технологической последовательности выполнения операций по возведению монолитных конструкций в СМД;

- теоретически и экспериментально подтверждена возможность значительного снижения трудоемкости и стоимости строительства при выполнении основных видов работ за счет их рационализации и введения новых норм времени их выполнения.

На защиту выносятся следующие организационные и технологические принципы модели скоростного монолитного домостроения и результаты исследований:

- принципы формирования ритмичного строительного потока;

- новые значения норм рабочего времени при выполнении опалубочных работ в современной разборно-переставной системной опалубке, при выполнении арматурных и бетонных работ;

- принципы подбора специализированных звеньев и бригад по составу и квалификации;

- принципы выполнения опалубочных и арматурных работ;

- способ бетонирования с применением нескольких бадей;

- рекомендации по выдерживанию бетона в условиях СМД. Практическая значимость работы заключается в разработке

организационно-технологической модели возведения жилых многоэтажных зданий в разборно-переставной опалубке в скоростном режиме на основе:

- формирования ритмичного строительного потока из условия выполнения работ за сутки;

- оптимизации состава специализированных звеньев и введения новых норм времени выполнения основных работ;

- оптимизации опалубочных работ;

- совершенствования организации арматурных и бетонных работ и обосновании ее эффективности.

Реализация результатов исследований

Полученные в ходе исследований результаты внедрены на предприятиях ЗАО «АСМИ» и ЗАО «МонАрх и Р» (входящих в состав ОАО «Концерн «МонАрх») при строительстве следующих жилых зданий:

- 24-х этажный жилой дом по адресу: Бескудниково, мкр.4, корп.1: общая площадь типового этажа 700м2, срок возведения монолитного каркаса (надземной части) 2,5мес. (сентябрь-ноябрь 2007г), скорость 2 дн/эт;

- жилой комплекс (22-х и 25-ти этажные корпуса) по адресу: ул. Солнцевский пр., вл. 6, корп. 2,3, мкр. 1: общая площадь типового этажа 1100м2, срок возведения монолитного каркаса (надземной части) 4мес. (июнь-сентябрь 2008г), скорость 3 и 4 дн/эт;

- 22-х этажный жилой дом по адресу: М.О., Люберецкая станция аэрации, квартал 1, корп. 9: общая площадь типового этажа 600м2, срок возведения монолитного каркаса (надземной части) 4мес. (март-июнь 2009г), скорость 4 дн/эт.

Апробация и публикация работы

Материалы основных разделов диссертационной работы докладывались, обсуждались и отмечены дипломами и грамотами на XII Международной научно-технической конференции «Строительство - формирование среды жизнедеятельности» (г. Москва, МГСУ, 2009г), на II Всероссийской научно-практической конференции «Научная инициатива иностранных студентов и аспирантов российских вузов» (г. Томск, ТПУ, 2009г), были одобрены на I Международной научно-практической конференции «Научно-техническое

творчество молодежи - путь к обществу, основанному на знаниях» (г. Москва, ВВЦ, 2009г).

По результатам исследований и разработок автором опубликовано в печати 7 работ, в том числе из перечня ВАК РФ - 5 статей.

Структура и объем работы

Диссертация состоит из введения, 4 глав, основных выводов, списка литературы из 112 наименований и 5 приложений, содержит 155 страниц машинописного текста, 20 рисунков, 10 таблиц.

Исследования, положенные в основу диссертации, выполнялись непосредственно автором с 2007 года в МГСУ и на предприятиях ОАО «Концерн «МонАрх».

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении дана краткая характеристика работы: обоснованна актуальность темы, сформулирована цель исследований, охарактеризованы научная новизна, практическая значимость полученных результатов, приведены сведения об апробации работы.

В первой главе рассмотрен и проанализирован отечественный и зарубежный опыт монолитного строительства, показана перспективность развития технологии скоростного монолитного домостроения. На основе анализа методов возведения объектов, построенных с высокими темпами, выявлены специфические особенности строительных процессов для условий СМД, а также показаны основные направления совершенствования технологии и организации этих процессов.

Таким образом, показано, что совершенствование технологии опалубочных работ состоит не только в модернизации конструкции опалубочной системы, но и в совершенствовании приемов ведения опалубочных работ, что может быть выражено через: - рациональный подбор опалубки и эффективные решения по

опалубливанию конструкций;

-8- применение покрытий исключающих адгезию к бетону и необходимость смазки опалубки;

- сокращение расстояния перемещения опалубки краном.

Для арматурных работ совершенствование технологии состоит:

- в разработке оптимальных схем армирования (как проектной, так и технологической разрезки);

- в использовании предварительно изготовленных в арматурной мастерской каркасов с последующим их монтажом и доработкой;

- в оборудовании мест изготовления арматурных изделий современным удобным и производительным инструментом, необходимыми приспособлениями.

Также показано, что в скоростном строительстве при производстве бетонных работ особую роль приобретают:

- разработка способов и технологических приемов, сокращающих время бетонирования конструкций;

- оптимизация методов ускорения твердения бетона, а также ухода за ним;

- разработка расчетных правил по установлению допустимой промежуточной прочности бетона на различных технологических этапах для различных видов монолитных конструкций;

- разработка методов оперативной оценки прочности твердеющего бетона к моменту распалубки и во время увеличения нагрузки от вышележащих элементов.

Совершенствование технологии СМД в организационном плане должно быть направлено на использование научно-технических разработок в области планирования и управления строительным производством, включая:

- разработку и внедрение оптимальной технологии комплексного ведения работ;

- разработку норм времени выполнения работ для успешного планирования;

- развитие логистики для своевременного обеспечения ресурсами;

-9- разработку эффективной системы контроля рабочего процесса и мотивации работников.

В результате также показано, что многогранность и, в то же время, комплексность организационно-технологических решений технологии СМД лучше всего описывать через конкретные модели строительства - основную идею и необходимые для ее реализации компоненты. Формированию одной такой модели СМД и посвящена настоящая диссертационная работа и выполненные в ней исследования.

Вторая глава посвящена разработке организационно-технологической модели поточного возведения многоэтажных зданий в разборно-переставной опалубке в скоростном режиме.

Организационная часть включает формирование основных принципов создания ритмичного потока при возведении здания. Детально рассмотрены принципы назначения монтажных зон и деления на захватки, основные из которых заключаются в следующем:

- одна монтажная зона площадью 600... 1100м2 обслуживается одним монтажным краном;

- система выбора захваток предполагает:

• деление конструкций на захватки по горизонтальным и вертикальным отдельно, при этом величина смежно бетонируемых захваток не должна превышать объем бетона, укладываемый за одни сутки;

• каждая следующая захватка перекрытия должна закрывать предыдущую захватку по стенам (колоннам);

• выбор захваток для вертикальных конструкций осуществляется с учетом наиболее эффективного движения карт опалубки, с образованием минимального количества углов;

• объемы бетона конструкций должны быть примерно одинаковыми;

- трудовые и материально-технические ресурсы подбираются на каждую монтажную зону отдельно;

- движение ресурсов по захваткам последовательно, согласно технологическому регламенту выполнения работ;

- при увязке строительных процессов учитывается оптимальная длительность и степень совмещения строительных процессов. Технологический регламент выполнения работ по устройству несущих

монолитных конструкций зданий для модели СМД устанавливает:

- перечень специализированных звеньев;

- состав работ каждого специализированного звена;

- порядок выполнения основных видов работ;

- оптимальную длительность и максимально возможную степень совмещения строительных процессов (рис. 1).

Основные предлагаемые технологические решения по выбору опалубки и выполнению опалубочных работ заключаются в следующем:

- использование только системной опалубки;

- составление спецификации опалубки на основе автоматизированной раскладки с выполнением оптимизации (подбора оптимального количества и размеров опалубочных щитов для перемещения в картах) и максимизации (определение максимально необходимого количества опалубки - на 2 максимальные смежные захватки по стенам/колоннам и на 3 захватки по перекрытиям);

- подбор дополнительных стоек промежуточного опирания перекрытий (1) на основе скорости производства монолитных работ, вида бетона, допустимых промежуточных прочностей при распалубке и разреживании опорных стоек, погоды и режимов интенсификации твердения бетона конструкций;

Кэ = (1*п, + 0.5*п2 + 0.25*п3)/к (1)

где: К3 - количество стоек от общего (по спецификации) на этаж;

Ш - время актуальности данного процента стоек, определяемое по графику

набора прочности бетоном в днях; к - средняя скорость возведения этажа в днях.

» захв. HinMKBOUHHt работ ЕД.ВТМ. »бьем» р*бвт Объем рав^г Норма вренещг ■чел/час Кал-во звеяъея Ква-м («"в Продолжительность работ, час 1зеяь 2 левь Здень 4 лм|ь 5 день

4 8 12 16 20 24 4 8 12 16 20 2< 4 S 12 16 20 24 4 3 12 1« 2« 24 4 8 12 16 20 24

В в 5 Apimpoaêirae верх. повар, отявпь.стерж. 35% а уст. еаржас.65% т Î0 15,2 0,4 * 8 6,5

Установи ошлувкн верт. кенстр. *Г 685 о.н : 10 9,6

Демонтаж ошшубкн верт. шнлр. JС 685 0,03 1 10 2,1 — -

Бегенпроаогае верт. г.стстр ut 62 0,45 1 5 5.6

Вылфжвванне бетона верт. соастр. ч S-J2 -

Установка оядлубяи гор«?, кснстр tr 330 0.4 : 16 V

Демотгж отззубки ropus. ковстр. н: 3X1 0.17 1 S ',0

Армирован» repas, констр. т 8,64 9J4 л 13 V

Бетон про Б4ниг repus, коястр. и" 58 0,33 1 5 2,1 i

Вьшвраяваняе 6troBî ropsis. ковстр. ч 6-« 1 1

§ я s % Арипрсьаам аерт. ковстр. стдель. стерся. ?5% к ver. каркас. 65% Ш7 326 24 15,: в V

Устанмгаа оаалубиг б4рт. юнар м' 735 0,14 » 10,6

Дыяштаж овитубкн верт. хокстр. 755 0.03 и 2-3 -1 J

Бетонирование верт. констр 68 0-45 5 6.1

Выдгрззгеалий бетона верт. когстр. ч S-12

Установка иилубкя ropfK. ковстр. 3S0 & ,4 : 16 9.5

Демонтаж oranvSra rapir?. констр. *г ?80 0,11 3 S 8.1

Армирование горя i. консгр. т 10,1 924 2 12 ;а

Бчтонлровгаие гори?. ковстр. м> V. P.1S 1 5 2,8

Выдержи ватаг йггеш! горн*, ковстр. ч 64

^ - установка епаяубгя поел« вышыщенкя зеловтажа ^ • бетоаироваыи перекрытая посла дэтсвнрсааяыя стен - , Пфеэдмвертывавня четок» Ритм(>пао v;i 1 «кт.!'.1'« шш

ut vn jiciinny (тл^.а по) (тромстау зтзага 3

Рис. 1. Последовательность выполнения и характер совмещения работ.

-12- монтаж опалубки прямыми картами, Г-образными и П-образными элементами, пространственными блоками без разборки;

- смазка и промежуточное складирование (при возможности) опалубки на монтажном горизонте без спуска.

Согласно предлагаемой модели СМД арматурные работы выполняются:

- с изготовлением в объектной арматурной мастерской арматурных каркасов стен и колонн на специальных шаблонах, а также каркасов балок, прогонов усиления и пр.;

- с подачей арматурных каркасов на монтажный горизонт пакетами (по несколько штук);

- с крановой установкой каркасов и последующей доработкой отдельными арматурными стержнями.

Бетонирование в условиях СМД наиболее оптимально (св. 80м3 бетона в сутки) осуществлять комбинированным способом: с применением бадей при бетонировании вертикальных конструкций и с применением бетононасоса при бетонировании перекрытий. При этом бетонирование выполняется одной бригадой последовательно - сначала вертикальные конструкции, затем перекрытия.

Для увеличения производительности укладки бетона с помощью бадей и исключения простоев крана и автобетоносмесителей, предложен способ бетонирования с применением нескольких бадей. Суть способа состоит в том, что при бетонировании используется 3 бадьи - одна бадья заполняется бетонной смесью, другая находится в ожидании подъема, а третья - в процессе разгрузки бетонной смеси.

Решения по выдерживанию бетона учитывают основные особенности СМД (короткие сроки выдерживания бетона, высокая динамика нагружения конструкций, независимость темпов работ от сезонности, высокая степень совмещения выдерживания бетона с другими видами работ) и содержат следующие основные положения:

для прогрева вертикальных конструкций используются стержневые электроды, для прогрева перекрытий - греющие провода, при послераспалубочном догреве и в качестве страхующего обогрева - обогрев в тепляках;

применяется ранняя распалубка - из условия сохранения формы для вертикальных конструкций и не менее 40...50% проектной прочности для горизонтальных с устройством стоек промежуточного опирания; используются как простые, так и многоступенчатые режимы выдерживания монолитных конструкций в зависимости от погодных условий и скорости строительства (рис. 2);

Т, час

~м.-зс ' т, час

Рис.2. Последовательность выполнения и характер совмещения работ.

- используются утепляющие материалы, равноценные по термическому сопротивлению опалубке из фанеры и выше;

- для вертикальных конструкций при ранней распалубке используются пленкообразующие составы;

- для перекрытий используются съемные пленочные гидроизоляционные покрытия летом и инвентарные паро-теплоизоляционные зимой. Сформулированные положения по технологии и организации возведения

здания в скоростном режиме представляют собой описание рассматриваемой модели СМД. Для возможности практической оценки и предлагаемой модели скоростного строительства и успешного планирования строительного процесса далее уточнялись нормы времени выполнения основных видов работ при возведении монолитного каркаса здания.

Третья глава посвящена вопросам уточнения затрат труда для предлагаемых в модели СМД составов звеньев. Уточнение проводилось экспериментальным путем на основе проведения производственного хронометража.

Хронометраж осуществлялся несколькими сериями для звеньев с различной численностью работников при выполнении однотипных работ. Квалификационный состав работников, в зависимости от их численности, принимался исходя из производственного опыта работ. Полученные значения норм времени включают время выполнения непосредственно работы, не включая перерывы.

Для каждой работы перечислен состав операций, получена зависимость производительности от численности звена. Оптимальные численно-квалификационные составы звеньев и соответствующие нормы времени, принятые для рассматриваемой модели СМД показаны в сводной таблице 1.

Таблица 1

Составы звеньев и нормы для основпьп видов работ при СМД

Наименование работ Профессия, разряд и количество чел. Норма времени

Монтаж опалубки стен (ойалубка типа «PERI» и «DOKA») высотой до 3,3м опалубщик 4р -1 опалубщик Зр -1 опалубщик 2р - 2 плотник 4р -1 при толщине стены: -150-600мм: 0,14ч/м2.

То же, демонтаж то же звено -150-600мм: 0,03ч/м2.

Монтаж опалубки колонн (опалубка типа «PERI» и «DOKA») высотой до 3,3м опалубщик 4р -1 опалубщик Зр -1 Г-образными элементами: 0,85ч/шт.

То же, демонтаж то же звено 0,25ч/шт.

Монтаж опалубки пилонов (опалубка типа «PERI» и «DOKA») высотой до 3,3м то же звено П-образными элементами: 0,63ч/шт.

То же, демонтаж то же звено 0,18ч/пгг.

Монтаж опалубки перекрытий (опалубка типа «PERI» и «DOKA») на высоте до 3,5м (от 3,5м до 5м), толщиной до 300мм плотник 4р -1 плотник Зр -2 опалубщик 4р -1 опалубщик Зр - 2 опалубщик 2р -2 при площади опалубливания: -до 25м2:0,43(0,48)ч/м2; -25-80м2:0,4(0,45)ч/м2; -80-200м2: 0,37(0,42)ч/м2; -св. 200м2:0,34(0,39)ч/м2.

То же, демонтаж плотник Зр -1 опалубщик 4р -1 опалубщик Зр - 3 опалубщик 2р -3 -до 25м': 0,19(0,23)ч/м2; -25-80м2: 0,17(0,22)ч/м2; -80-200м2: 0,16(0,2)ч/м2; -св. 200м2: 0,14(0,19)ч/м2.

Армирование вертикальных конструкций (Ь<4м) отдельными стержнями на монтажном горизонте арматурщик 5р -1 арматурщик 4р -1 арматурщик Зр - 2 при 0 арматуры: -12мм: 15,2ч/т; -16мм: 12,4ч/т.

Установка арматурных каркасов вертикальных конструкций (Ь<4м) на монтажном горизонте арматурщик 4р — 1 арматурщик Зр - 3 каркасы до 0,3т для: -стен: 0,4ч/шт; -колонн и пилон: 0,5ч/шт.

Изготовление арматурных каркасов вертикальных конструкций в арматурной мастерской на шаблонах арматурщик 4р -1 арматурщик Зр - 3 каркасы до 0,3т для: -стен (012мм): 10,4ч/т; -стен (016мм): 8,5ч/т; -колонн и пилон (025мм): 3,бч/т.

Армирование перекрытий отдельными стержнями арматурщик 5р - 1 арматурщик 4р -1 арматурщик Зр - 4 при 0 арматуры: -12мм: 9,24ч/т; -16мм: 6,85ч/т.

Бетонирование вертикальных конструкций с помощью бадьи бетонщик 4р — 1 бетонщик Зр -1 бетонщик 2р - 2 бетонщик 1р -1 стен: 0,45ч/м:1; лестн. маршей в форме: 0,5ч/м3; лестн. маршей и площадок на монтажной отметке: 0,9ч/м3;

Бетонирование перекрытий с помощью бетононасоса то же звено 0,18ч/м3.

Устройство монолитных лестниц в индивидуальной опалубке плотник 5р -1 плотник 4р -1 арматурщик 4р -1 опалубливание: 0,984/м2; армирование: 10,4ч/т; распалубка: 0,36ч/м2.

Изготовление лестничных маршей в форме (до 6м2/шт) с последующим монтажом арматурщик 4р -1 плотник 4р -1 монтажник 4р -1 опалубливание: 0,27ч/шт; армирование: 4,9ч/шт; распалубка: 0Д2ч/шт; монтаж: 0,25ч/шт.

Примечания: 1. В составе звена для монтажа опалубки вертикальных конструкций необходимо дополнительно иметь одного опалубщика 1 разряда для очистки и смазки опалубки. 2. При бетонировании конструкции бетононасосом в составе звена следует учитывать двух операторов бетононасоса - одного 5 разряда, второго 4 разряда.

Выполненные исследования показали, что полученные для СМД нормы времени в большинстве случаев существенно отличаются от норм ЕНиР. Это объясняется, преимущественно, несоответствием технологического уровня работ на современном этапе развития и на этапе разработки регламентирующих документов. Это, также выражается в различиях по составу операций и деталировке выполняемых работ, по числу и квалификации рабочих в звене.

Таким образом, например, европейские нормы (DIN) и данные ЕНиР для распалубки стен до 2000 года были практически очень близки к получаемым

экспериментально нормам, а для установки опалубки стен имели большие значения: более чем в 3 раза по сравнению с ЕНиР, и до 10% по сравнению с DIN. На сегодняшний день полученные данные для распалубки меньше, чем в ЕНиР в 4-6 раз, а для установки опалубки - в 2-3 раза. Для арматурных работ наблюдается та же ситуация: при приведении составов звеньев к единому количеству рабочих, полученные для арматурных работ значения норм времени до 50% меньше. Для бетонных работ значения полученных норм в 4 раза меньше приведенных в ЕНиР.

Очевидно, разработка новых норм на строительные процессы современного, и не только скоростного строительства, остается актуальной задачей, включая более детальные и глубокие исследования по формированию современной многосторонней системы планирования строительного процесса и контроля над его выполнением.

Четвертая глава содержит технико-экономическую оценку предложенной модели СМД и данные о практическом внедрении рассматриваемой технологии.

Технико-экономическая оценка предложенной в работе организационно-технологической модели скоростного возведения многоэтажных зданий в разборно-переставной опалубке выполнена в виде технико-экономического расчета на основе сравнения вариантов календарного планирования. Сравнение производится на примере строительства 22-х этажного жилого дома (площадь этажа 1100м2, каркасная несущая система, объем бетона надземной части 8195м3, из которых 40% - стены и пилоны и 60% - перекрытия):

- в первом варианте здание возводится в скоростном режиме (согласно модели СМД), где средняя скорость возведения этажа составляет 3 дня (см. рис.3);

- во втором варианте то же самое здание возводится в обычном режиме (традиционная технология), где средняя скорость возведения этажа составляет 6 дней.

РиьЗ. Ежедневное планирование монолитных работ на типовом этаже (для варианта скоростного строительства Здн/эт).

Календарный план составлялся на основные виды работ с использованием специализированной компьютерной программы MS Project, с помощью которой также были получены графики расхода и движения ресурсов на весь период производства работ, а также проведена оптимизация загрузки ресурсов (для второго варианта строительства).

На основе полученных трудозатрат по разрядам для всех работников, занятых на изготовлении несущих конструкций, рассчитана стоимость монолитных работ:

- для 2 варианта - по усредненным для различных строительных организаций г. Москвы тарифным ставкам (за 2008-2009г);

- для 1 варианта - по ставкам, утвержденным в ОАО «Концерн МонАрх» (за 2008-2009г), которые на 25% больше, чем в 1 варианте.

Основные экономические показатели сравнения вариантов строительства показаны в сводной таблице 2.

Таблица 2

Сводная таблица сравнения вариантов

Показатели 1 вариант (СМД) 2 вариант (обычный)

Объем монолитных работ 8195м3

Продолжительность выполнения монолитных работ 2,7мес. (80дн.) 5,4мес. (160дн.)

Общее количество рабочих 101чел. 85чел.

Суммарные затраты на зарплату рабочих с учетом налога по ЕСН (26%) 15,5млн.руб. 17,85млн.руб.

Затраты на 1м3 бетона 1891руб. 2178руб.

Выработка 1м"7чел.*день 1,2 0,7

Затраты по аренде: - опалубки для вертикальных конструкций 2,92млн.руб. (1201м2) 4,67млн.руб. (960м2)

- опалубки для горизонтальных конструкций 1,49млн.руб. (1224м2) 1,56млн.руб. (642м2)

- башенного крана 1,61млн.руб. 3,22млн.руб.

- бетононасоса производительностью: - 40...60 м3/час -10...20 м3/час 891тыс.руб. 1,215млн.руб.

Суммарные затраты на монолитные работы 22,411млн.руб. 28,515млн.руб.

Коэффициент эффективности 1,3 1

Примечания: 1. Монолитные работы включают устройство конструкций надземной части здания. 2. Не учитываются отчисления на основные средства (например, арматурные станки, бытовые помещения и т.д.). 3. В стоимость аренды башенного крана не входит стоимость его монтажа/демонтажа, транспортировки и крепления. 4. В стоимости аренды опалубки не учитывается ее транспортировка, а количество опалубки дано по спецификации, без учета дополнительного запаса.

В результате сравнения разработанной модели скоростного строительства и строительства по традиционной технологии показано, что при сокращении продолжительности строительства в 2 раза затраты на аренду опалубки снижаются на 29%; затраты на аренду бетононасоса снижаются на 26%, затраты на аренду башенного крана снижаются пропорционально сокращению срока строительства (на 50%). ГГри этом, несмотря на увеличение численности работников на 15,8%, средняя заработная плата отдельного работника выше на 25%, а суммарная эффективность скоростного домостроения по сравнению с традиционным составляет до 30%.

-19В результате практической реализации технологии СМД удалось сократить сроки строительства 24-х этажного жилого дома по адресу ул. Бескудноково, мкр. 4, корп. 1 на 3 месяца при сокращении суммарных затрат на 7,1 млн.руб. При строительстве 22-х и 25-ти этажного жилого комплекса по адресу ул. Солнцевский пр., вл. 6, корп. 2,3, мкр. 1 сроки сокращены на 2,7 месяца, а суммарные затраты на 12,2 млн.руб. При строительстве 22-х этажного индивидуального жилого дома с 1-м нежилым этажом по адресу Люберецкая станция аэрации строки строительства сократились на 1,9 месяца, а суммарные затраты на 4,5 млн.руб.

Анализируя полученные данные можно сделать вывод, что внедрение модели скоростного строительства жилых зданий имеет экономические преимущества по отношению к традиционному методу возведения здания, позволяет организациям быть конкурентоспособными на строительном рынке и приоритетными для заказчиков и инвесторов.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. На основе анализа отечественного и зарубежного опыта выявлены специфические особенности строительных процессов технологии скоростного монолитного домостроения и показаны:

- направления развития планирования при строительстве по технологии СМД;

- направления совершенствования технологии и организации основных строительных процессов, таких как опалубочные, арматурные и бетонные;

- необходимость введения новых норм времени выполнения работ и пересмотра численно-квалификационных составов работников.

2. Разработана организационно-технологическая модель возведения многоэтажных зданий в разборно-переставной опалубке в скоростном режиме, включающая принципы:

- назначения монтажных зон и деления на захватки;

- подбора трудовых и материально-технических ресурсов;

- движения ресурсов по захваткам;

- назначения оптимальной длительности и совмещения строительных

процессов.

Предложенная модель СМД позволяет организовать строительство в ритмичном потоке без простоев.

3. Разработаны новые нормы времени выполнения для основных видов работ с применением современных технических средств и приспособлений применительно к условиям СМД. Также предложены оптимальные численно-квалификационные составы звеньев и бригад.

4. Разработаны технологические регламенты проведения опалубочных работ для различных видов конструкций, отвечающие принципам работы в условиях СМД.

5. Предложены решения по организации и технологии производства арматурных работ на строительной площадке, позволяющие существенно сократить трудоемкость и, что не менее важно, длительность арматурных работ непосредственно на монтажном горизонте.

6. Разработан способ бетонирования конструкций с применением нескольких бадей, который увеличивает производительность бетонных работ в 1,5...2 раза, исключая простои монтажного крана.

7. Сформированы основные принципы выдерживания бетона в условиях СМД, обеспечивающие требуемую интенсивность набора прочности бетоном в конструкциях и их качество.

8. В результате технико-экономического расчета на основе данных сравнения моделей возведения здания показано, что строительство в скоростном режиме (согласно предложенной модели) по сравнению с традиционной моделью возведения здания позволяет существенно снизить затраты по аренде оборудования, получить возможность премировать работников из высвобождающихся средств по зарплате, в целом повысит эффективность строительства до 30%.

Основные положения диссертации представлены в следующих опубликованных работах:

1.Амбарцумян С.А., Мартиросян A.C., Галумян A.B. Нормы выполнения бетонных работ с помощью бадьи и бетононасоса в скоростном монолитном домостроении // Промышленное и гражданское строительство. -2010. -№2. -с. 29-31.

2. Амбарцумян С.А., Мартиросян A.C., Галумян A.B. Нормы выполнения опалубочных работ при скоростном монолитном домостроении // Промышленное и гражданское строительство. -2009. -№2. -с.39-41.

3. Амбарцумян С.А., Мартиросян A.C., Галумян A.B. Производство работ по устройству монолитных железобетонных конструкций. Учебное пособие. -М. -2008.-138с.

4. Галумян A.B. Возможности интенсификации сроков строительства в монолитном домостроении // Научно-техническое творчество молодежи -путь к обществу, основанному на знаниях: сб. тр. I Международной Научно-практической конференции (24-27 июня, г. Москва, ВВЦ, 2009г). -М.: МГСУ. -2009. -с.110-111.

5. Галумян A.B. Методика выбора опалубки при скоростном строительстве жилых зданий из монолитного железобетона // Бетон и железобетон. -2009. -№ 2. -с.б-9.

6. Зиневич Л.В., Галумян A.B. Некоторые организационно-технологические особенности современного скоростного монолитного домостроения // Вестник МГСУ. -2009. -№1 (спецвыпуск), -с.29-30.

7. Зиневич Л.В., Галумян A.B. Скоростное монолитное домостроение: условия достижения высоких темпов строительства и качества бетона получаемых конструкций // Бетон и железобетон. -2009. -№5. -с.23-26.

КОПИ-ЦЕНТР св. 7:07:10429 Тираж 100 экз. г. Москва, ул. Енисейская, д.36 тел.: 8-499-185-7954,8-906-787-7086

Глава 1: АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕГО СОСТОЯНИЯ В ТЕХНОЛОГИИ И

ОРГАНИЗАЦИИ МОНОЛИТНОГО ДОМОСТРОЕНИЯ.

1.1. Монолитный железобетон в строительстве: анализ состояния и перспективы развития.

1.2. Современное представление и основные направления совершенствования технологии и организации строительства гражданских зданий из монолитного железобетона.

1.2.1. Технология опалубочных работ.

1.2.2. Технология арматурных работ.

1.2.3. Технология бетонных работ.

1.2.4. Нормирование рабочего времени и организация комплексного строительного процесса.

1.3 Цели и задачи исследования.

Выводы по главе.

Глава 2: РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ПОТОЧНОГО ВОЗВЕДЕНИЯ НЕСУЩИХ МОНОЛИТНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

ЗДАНИЙ В СКОРОСТНОМ РЕЖИМЕ.

2.1. Проектирование поточного производства работ.

2.1.1. Принципы организации ритмичного потока.

2.1.2. Решения по организации возведения здания с ритмичным шагом потока.

2.2 Технологическая последовательность (регламент) выполнения работ по устройству несущих монолитных конструкций зданий.

2.3 Решения по выбору опалубки и выполнения опалубочных работ.

2.4 Решения по организации и выполнению арматурных работ.

2.5 Решения по бетонированию монолитных конструкций.

2.6 Решения по уходу за бетоном и интенсификации его твердения.

Глава 3: НОРМИРОВАНИЕ ВРЕМЕНИ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПРИ СКОРОСТНОМ ВОЗВЕДЕНИИ МОНОЛИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ ЗДАНИЙ.

3.1 Условия проведения хронометража и способы обработки данных.

3.2 Нормирование работ: опалубочные работы.

3.2.1 Устройство опалубки вертикальных конструкций.

3.2.2 Устройство опалубки горизонтальных конструкций.

3.2.3 Устройство опалубки лестничных маршей и площадок.

3.3 Нормирование работ:арматурные работы.

3.4 Нормирование работ: бетонные работы.

3.5 Подбор необходимого количества кадров и оптимизация состава бригад для выполнения строительно-монтажных работ.

Выводы по главе.

Глава 4: ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА И ПРАКТИЧЕСКАЯ

РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ.

4.1 Технологические решения вариантов строительства объекта.

4.2 Экономическая оценка вариантов строительства на основе календарного планирования.

4.3 Практическая реализация результатов исследований.

Выводы по главе.

Практика показывает, что на сегодняшний день основная тенденция развития современной строительной отрасли связана с расширением применения монолитного железобетона. Во многих случаях монолитный железобетон имеет лучшие строительно-технологические свойства (по сравнению со сборным железобетоном, металлом) и позволяет с экономической выгодой свободно реализовывать разнообразные архитектурные решения. В связи с этим возрастает объем монолитного домостроения и потребности в монолитном железобетоне [6,16,29,57].

В середине 90-х гг. в Москве объем монолитного домостроения составлял около 60%, сборного - 40%, а в настоящее время строящиеся здания и сооружения из монолитного железобетона составляют соответственно 70% и 30% [29,71]. За короткий срок в России удалось организовать массовое производство бетонов нового поколения — высокой прочности, низкой проницаемости, повышенной коррозионной стойкости и морозостойкости. Достаточно отметить, что в период 2000-2005 гг. только на о объектах ЗАО «Моспромстрой» было возведено более 750тыс.м о железобетонных конструкций, из которых: 50тыс.м - из высокопрочного о бетона классов В50-В60 и выше; 250тыс.м - из бетонов высокой плотности и о коррозионной стойкости; 450тыс.м - из бетонов классов В30.В45 [36]. На объектах ОАО «Концерн МонАрх» в период 2005-2009 гг. было возведено более 965тыс.м3. При этом решались разные технологические задачи: обеспечение низкой экзотермии, связности-нерасслаиваемости высокоподвижных бетонных смесей, обеспечение высокой ранней прочности бетона без тепловой обработки и др.

Монолитное домостроение имеет ряд преимуществ по сравнению со сборным [13,29,30,71]. К этим преимуществам относят следующие:

- срок службы зданий и сооружений из монолитного железобетона составляет порядка 100.150лет, а конструктивные особенности материала дают возможность выдержать землетрясение силой до 9 баллов;

- более высокая конструктивная жесткость и прочность зданий и сооружений;

- индивидуальность фасада каждого здания;

- снижение расхода материалов (бетона и стали) за счет более полного использования преимуществ неразрезных систем;

- отсутствие стыков конструкций;

- менее жесткая унификация объемно-планировочных параметров зданий, сооружений и отдельных конструкций;

- снижение затрат на создание базы по производству конструкций и материалов и ускорение начала работ по возведению основных конструкций;

- скорость монолитного домостроения уже не уступает сборному железобетону и др.

Что касается скорости строительства, то постоянное сокращение сроков возведения объектов в монолитном строительстве является сложившейся тенденцией. В монолитном домостроении тому показателем является сокращение времени на возведение одного этажа — в настоящее время этаж в монолитном исполнении возводится за срок до 4-х дней [25,43]. Такому быстрому темпу способствует:

- строительство, ведущееся специализированными бригадами;

- применение поточного метода строительства;

- проведение предварительного обучения рабочих технологиям и методам ведения строительных работ;

- обязательное использование инновационной техники и технологий. Кроме того, основой быстрого и качественного выполнения монолитных железобетонных работ является наличие современной опалубочной системы.

Из выше изложенного не трудно предположить, что монолитное домостроение переходит на скоростной уровень. Скоростное монолитное домостроение предполагает комплекс организационных и технологических мероприятий, с помощью которых можно сократить сроки производства работ и при неизменном качестве снизить трудоемкость. Скоростное строительство представляет собой организацию работ в круглосуточном и круглогодичном режиме [62].

Следует отметить,. что в России скоростное монолитное домостроение (СМД) сосредоточено, в основном, в Московском регионе, где работают строительные организации, достаточно хорошо освоившие современные технологии и оборудование. Из отечественных компаний первым освоил технологию СМД «Концерн КРОСТ» (3-4 дн/эт, 1998-2004гг), используя тоннельную опалубку. Сегодня признанным лидером в скоростном домостроении считается «Концерн МонАрх», которому удалось сократить время на возведение этажа до 2 дней при использовании разборно-переставной опалубки (2007г) [7,8,25,43,45].

За рубежом СМД в основном применяется на уникальных высотных объектах. Так, например, к зарубежному строительству в скоростном режиме можно отнести: башни Петронас (в столице Малайзии Куала-Лумпуре, 4дн/эт, 1998г, 450м), Тайбей-101 (в столице Тайваня, бдн/эт, 2005г, около 500м), Бурж-Дубай (в столице ОАЭ Дубае, Здн/эт - св.бООм, строительство ведется). В условиях севера с темпами 7дн/эт возводилась Шведская «Витая колонна» высотой 190м. В Украине американо-канадская фирма «Aluma System International 1пс» показала пример скоростного домостроения при строительстве многоэтажного жилья в районе Острой Могилы (Луганск, 4дн/эт, 2007г), после чего была принята программа по возведению монолитно-каркасных многоэтажных домов в скоростном режиме для социальных нужд (в Луганской, Хмельницкой и Киевской областях) [24]. В Ереване монолитное домостроение стало развиваться с конца 90-х гг. и уже в 2005г появилась возможность возводить здание с площадью этажа 2100м со скоростью 10 дн/эт (в Москве этаж площадью 1100м — за 4 дня), что для монолитного домостроения Армении является своеобразным рекордом и подтверждает актуальность перехода к скоростным темпам строительства. После землетрясения 1988 года 99% всего строительства в Армении -монолитное. И только в прошлом году одно панельное здание в Черемушках было построено из конструкций ДСК.

Необходимо отметить, что каждая фирма строит с использованием разных технологий. Например, «Концерн КРОСТ» строит с применением Lego-технологии, которая является ноу-хау для монолитно-панельного домостроения (впервые применена при строительстве бывшего ВТЦ в Нью-Йорке (башни-близницы, 1977г, 417м) при металлическом несущем каркасе). Эта технология весьма схожа с принципом строительства из конструктора Lego и позволяет из одинаковых «деталей» возводить здания различной конфигурации и объема. Надежной основой такого дома служит каркас из монолитного железобетона. Как отмечалось, монолитный каркас при этом может возводиться в тоннельной опалубке, а снаружи на каркас монтируются навесные трехслойные панели, чем и достигается высокая скорость строительства.

За рубежом основой технологии скоростного строительства при производстве монолитных работ является использование самоподъемной (реже скользящей) опалубки. Связано это с тем, что применение данной опалубки при возведении высотных объектов точечного типа очень эффективно — в ней обычно возводится наиболее трудоемкая часть -монолитное ядро. Эта же технология использовалась при строительстве многих высотных объектов в Москве, например башни «Федерация» ММДЦ «Москва-Сити» - 5дн/эт, 365м.

Тем не менее, для строительства зданий, не относящихся к классу высотных (св. 25эт или св. 75м) использование самоподъемной опалубки не всегда экономически оправданно, а применение тоннельной опалубки все же остается ограниченным для некоторых объемно-планировочных решений (например, где основной является каркасная система). В связи с этим, для массовой застройки в скоростном режиме «Концерн МонАрх» применяет универсальную разборно-переставную опалубку. Кроме того, применяются усовершенствованные технологии опалубочных, арматурных и бетонных работ, которые были рассмотрены и получили развитие в настоящей диссертационной работе.

Целью диссертационной работы является разработка организационно-технологической модели скоростного строительства многоэтажных жилых зданий из монолитного железобетона, позволяющей сократить сроки возведения монолитного каркаса здания, повысить окупаемость монолитного жилищного домостроения и эффективность строительства из монолитного железобетона. у

Научная новизна работы заключается в следующем:

- предложена организационно-технологическая модель возведения многоэтажных зданий в разборно-переставной опалубке в скоростном режиме;

- произведено формирование и оптимизация специализированных звеньев и бригад по составу и квалификации с учетом предлагаемой технологической последовательности выполнения операций по возведению монолитных конструкций в СМД;

- теоретически и экспериментально подтверждена возможность значительного снижения трудоемкости и стоимости строительства при выполнении основных видов работ за счет их рационализации и введения новых норм времени выполнения.

На защиту выносятся следующие организационные и технологические принципы модели скоростного монолитного домостроения и результаты исследований:

- принципы формирования ритмичного строительного потока;

- новые значения норм рабочего времени при выполнении опалубочных работ в современной разборно-переставной системной опалубке, при выполнении арматурных и бетонных работ; 1 9

- принципы подбора специализированных звеньев и бригад по составу и квалификации;

- принципы выполнения опалубочных и арматурных работ;

- способ бетонирования с применением нескольких бадей;

- рекомендации по выдерживанию бетона в условиях СМД. Практическая значимость работы заключается в разработке организационно-технологической модели возведения жилых многоэтажных зданий в разборно-переставной опалубке в скоростном режиме на основе:

- формирования ритмичного строительного потока из условия выполнения работ за сутки;

- оптимизации состава специализированных звеньев и введения новых норм времени выполнения основных работ;

- оптимизации опалубочных работ;

- совершенствования организации арматурных и бетонных работ и обосновании ее эффективности.

Внедрение результатов работы.

Полученные в ходе исследований результаты внедрены при строительстве жилых зданий в ЗАО «АСМИ» и ЗАО «МонАрх и Р», которые входят в состав ОАО «Концерн МонАрх». С применением предлагаемых разработок по технологии СМД были построены следующие здания:

- 24-х этажный жилой дом по адресу: Бескудниково, мкр.4, корп.1 (этаж за два дня, общая площадь типового этажа 700м , срок строительства надземной части из монолита сентябрь-ноябрь 2007г);

- жилой комплекс (22-х и 25-ти этажные корпуса) по адресу: адресу ул. Солнцевский пр., вл. 6, корп. 2,3, мкр. 1 (этаж за 3-4 дня, общая площадь одного типового этажа 1100м , срок строительства надземной части из монолита июнь-сентябрь 2008г);

- 22-х этажный жилой дом с 1-м нежилым этажом по адресу: М.О., Люберецкая станция аэрации, квартал 1, корп. 9 (этаж за 4 дня, площадь одного типового этажа 600м2, срок строительства надземной части из монолита март-июнь 2009т).

Апробация и публикация работы.

Материалы основных разделов диссертационной работы докладывались, обсуждались и отмечены дипломами и грамотами на XII Международной научно-технической конференции «Строительство — формирование среды жизнедеятельности» (г. Москва, МГСУ, 2009г), на II Всероссийской научно-практической конференции «Научная инициатива иностранных студентов и аспирантов российских вузов» (г. Томск, 2009г), были одобрены на I Международной научно-практической конференции «Научно-техническое творчество молодежи — пути к обществу, основанному на знаниях».

По результатам исследований и разработок автором опубликовано в печати 7 работ.

Структура и объем работы.

Диссертация состоит из введения, 4 глав, основных выводов, списка литературы из 112 наименований и 5 приложений, содержит 195 страниц машинописного текста, 30 рисунков, 10 таблиц.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. На основе анализа отечественного и зарубежного опыта монолитного строительства выявлены специфические особенности строительных процессов технологии скоростного монолитного домостроения и показаны:

- направления развития планирования при строительстве по технологии СМД;

- направления развития технологии и организации основных строительных процессов для условий СМД, таких как опалубочные, арматурные и бетонные;

- необходимость введения новых норм времени выполнения работ и пересмотра численно-квалификационных составов работников для условий СМД.

2. Разработана организационная составляющая модели возведения многоэтажных зданий в разборно-переставной опалубке в скоростном режиме, включающая принципы:

- назначения монтажных зон и деления на захватки;

- подбора трудовых и материально-технических ресурсов;

- движения ресурсов по захваткам;

- назначения оптимальной длительности и совмещения строительных процессов.

Данные решения по организации СМД позволяют вести строительство в ритмичном потоке без вынужденных простоев.

3. Разработаны технологические регламенты проведения опалубочных работ для различных видов конструкций, отвечающие принципам модели строительства в условиях СМД.

4. Предложены решения по организации и технологии производства арматурных работ на строительной площадке, позволяющие существенно сократить трудоёмкость и, что не менее важно, длительность арматурных работ непосредственно на монтажном горизонте.

5. Разработан способ бетонирования конструкций с применением нескольких бадей, который увеличивает производительность бетонных работ в 1,5.2 раза, исключая простои монтажного крана.

6. Сформированы основные принципы выдерживания бетона в условиях СМД, обеспечивающие требую интенсивность набора прочности бетоном в конструкциях и их качество.

7. Разработаны новые нормы времени выполнения для основных видов работ с применением современных технических средств и приспособлений применительно к разработанной модели СМД. Также предложены оптимальные численно-квалификационные составы звеньев и бригад.

8. В результате технико-экономического расчета на основе данных сравнения моделей возведения здания показано, что строительство в скоростном режиме (согласно предложенной модели) по сравнению с традиционной моделью возведения здания позволяет существенно снизить затраты по аренде оборудования, получить возможность премировать работников из высвобождающихся средств по зарплате. Эффективность разработанной модели СМД составляет до 30%.

1. Абрамов B.C. Данилов H.H., Красновский Б.М. Электротермообработка бетона. -М.: ЦМИПКС, 1975.-167с.

2. Абрамов B.C. Электропрогрев бетонных и железобетонных конструкций. -М.: МИСИ им. В.В. Куйбышева, 1972,ч.П.-55с.

3. Абрамов B.C., Данилов H.H., Красновский Б.М Электротермообработка бетона / Учебное пособие. -М.:МИСИ им. Куйбышева, 1975.-168 с.

4. Абрамов B.C., Данилов H.H., Красновский Б.М. Электропрогрев и электроразогрев бетона / Учебное пособие. -М.: ЦМИПКС, 1982.-68 с.

5. Акимова Л.Д., Амосов Н.Г., Бадьин Г.М. Технология строительного производства. -Л.: Стройиздат, Ленингр. отд-ние, 1987. -606с.

6. Амбарцумян С.А. Основы проектирования и производства опалубочных работ: дисс. . докт. техн. наук; Ереван, ЕрАСИ, 1999.

7. Амбарцумян С.А., Мартиросян А.С, Галумян А.В Нормы выполнения опалубочных работ при скоростном монолитном домостроении // Промышленное и гражданское строительство. -2009. -№2. -с. 39-41.

8. Амбарцумян С.А., Мартиросян A.C., Галумян A.B. Производство работ по устройству монолитных железобетонных конструкций / Учебное пособие. -М. -2008. -138с.

9. Анпилов С.М. Опалубочные системы для монолитного строительства: учебное издание. -М.: Издательство АСВ. -2005. -280с.

10. Атаев С.С. Технология индустриального строительства из монолитного бетона. -М.: Стройиздат, 1988. -255с.

11. Атаев С.С. Технология строительного производства / С.С. Атаев, H.H. Данилов, Б.В. Прыкин и др. / Учебник для вузов. -М.: Стройиздат, 1984. -599с.

12. Атаев С.С. Интенсификация работ при возведении зданий из монолитного железобетона. -М.: Стройиздат, 1990. -275с.

13. Афанасьев A.A. Возведение зданий и сооружений из монолитного железобетона. -М.: Стройиздат, 1990.- 384 с.

14. Афанасьев A.A. Бетонные работы / Учебник для профобучения, -2-е изд., переработанное и дополненное. -М.: Высшая школа, 1991. -288с.

15. Афанасьев A.A. Технологическая надежность монолитного домостроения // Промышленное и гражданское строительство. -2001. -№3. -с.2-4.

16. Афанасьев A.A. Технология строительных процессов / A.A. Афанасьев, H.H. Данилов, В.Д. Копылов и др. -М.: Высш. шк. -1999. -463с.

17. Афанасьев В.А. Поточная организация строительств. -JL: Стройиздат, 1990. -302с.

18. Беляев Н.М., Рядно A.A. Методы теории теплопроводности. -М.: Высшая школа. 1982.-Т.1 .-327с.

19. Бессонов JI.A. Теоретические основы электротехники. -М.: Высшая школа, 1964. -750с.

20. Васильченко В.Т. Арматурные работы. -М.: Стройиздат, 1987. -312 с.

21. Вегенер Р.В. Электропрогрев бетонных и железобетонных конструкций. -М.: Госстройиздат, 1953.-144с.

22. Волков Ю.А, Звездов А.И Бетон — основа для современных небоскребов // Строительство. -2004. -№5. -с.56-59.

23. Галумян A.B. Методика выбора опалубки при скоростном строительстве жилых зданий из монолитного железобетона // Бетон и железобетон. -2009. -№2. -с. 6-9.

24. Галумян A.B. Возможности интенсификации сроков строительства в монолитном домостроении. // Научно-техническое творчество молодежи пути к обществу, основанному на знаниях: сб. тр. I Международной научно-практической конференции. -2009. -с. 110-111.

25. Гриффит Алан, Стивенсон Пол, Уотсон Пол. Системы управления в строительстве / пер. с англ. -М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2006. -464 с.

26. Гусаков A.A. Организационно-технологическая надежность строительства / A.A. Гусаков, С.А. Веремеенко, A.B. Гинзбург, Ю.Б. Монфред, Б.В. Прыкин, С.М. Яровенко -М.: SvR-Apryc, 1994. -472 с.

27. Данилкин М.С., Шубин А.А Технология строительного производства / Учебник для ВУЗов. -Новосибирск: изд. Феникс, 2009. -317 с.

28. Данилкин М.С., Мартыненко И.А., Страданченко С.Г. Основы строительного производства / Учебник для ВУЗов. -Новосибирск: изд. Феникс, 2007. -475с.

29. Данилов H.H. Технология строительного производства / H.H. Данилов, Т.П. Чернов, H.A. Руффель и др. / Учебник для ВУЗов. -М.: Стройиздат, 1977. -440с.

30. Дикман Л.Г., Дикман Д.Л. Организация строительства в США / Учебное издание. М.: Издательство Ассоциация строительных вузов, 2004. -376 с.

31. Долгинин Е.А. Перспективы применения монолитного бетона и железобетона / Бетон и железобетон. -1985, №12, с. 4-5.

32. Дюрдин Р.П. Исследование возможности устранения адгезии бетона к стенкам форм и опалубок без использования смазки: дисс. . канд. техн. наук. -Новосибирск, 1968.-185с.

33. Евдокимов Н.И., Мацкевич А.Ф., Сытник B.C. Технология монолитного бетона и железобетона / Учеб. пособие для строительных вузов. -М.: Высш. Школа, 1980. -335с.

34. Ефименко И.Б. Экономика строительства / Учебно-пркатическое пособие. -М: ГроссМедиа Ферлаг. -2008. -200с.

35. Житкевич Р.К. Опыт применения высокопрочных модифицированных бетонов на объектах ЗАО «Моспромстрой» / Р.К. Житкевич, JI.JI. Лазопуло, A.B. Шейнфельд, А.Г. Ферджулян, О.В. Пригоженко // Бетон и железобетон. -2005. -№2. -с.2-8.

36. Заен Д. Европа: спрос на бетон. // Строительная газета -2001. -№6, -с.13.

37. Заседателев И.Б., Мишин Г.В. Обогрев бетона в стволах промышленных труб большой высоты // Промышленное строительство. -1968. -№10. -с.8-10.

38. Заседателев И.Б., Петров-Денисов В.Г. Тепло и массоперенос в бетоне специальных промышленных сооружений. -М.: Стройиздат, 1973. -166с.

39. Зиневич Л.В. Некоторые организационно-технологические вопросы выдерживания монолитных конструкций различной массивности с применением ранней распалубки / Зиневич Л.В. // Технологии бетонов, 2009, №3, с. 67-68.

40. Зиневич Л.В. Практика применения термографии при осуществлении построечного температурного кантроля // Промышленное и гражданское строительство. -2009. -№6. -с.78-79.

41. Зиневич Л.В., Галумян A.B. Некоторые организационно-технологические особенности современного скоростного монолитного домостроения // Вестник МГСУ. -2009. №1 (спецвыпуск), -с.29-30.

42. Зиневич Л.В., Галумян A.B. Скоростное монолитное домостроение: условия достижения высоких темпов строительства и качества бетона получаемых конструкций // Бетон и железобетон. -2009, №5, с. 23-26.

43. Комаров И.К. Совершенствование строительного производства. -М.: Стройиздат, 1979. -208с.

44. Казанский Ю.Н., Немчин A.M., Никешин С.Н. Строительство в США и в России. -СПБ:. Изд. «Два Три», 1995.

45. Коршунова А.П. Технология строительного производства / А.П. Коршунова, Н.Е. Муштаева, В.А. Николаев, Н.Я. Сенаторов / Учебник для вузов, под ред. Сенаторова Н.Я. -М.: Стройиздат, 1982. -288с.

46. Красновский Б.М. Инженерно-физические основы методов зимнего бетонирования. -М., ГАСИС, 2004.

47. Красновский Б.М. Как остывать бетону // Технологии бетонов. -2009. -№4, -с.58-61.

48. Красновский Б.М., Сагадеев P.A. Монолитный бетон на индустриальной основе. -М.: Знание, 1986.-64с.

49. Лисогор С.М. Особенности возведения зданий и сооружений из монолитного железобетона. Зарубежный опыт строительства. М.:ЦИНИС Госстроя СССР,1976. -75с.

50. Литвинов О.О. Технология строительного производства / О.О. Литвинов, Ю.И. Беляков, Г.М. Батура и др. -Киев: Высшая школа, 1984. -479с.

51. Лыков A.B. Теория теплопроводности. -М.: Высшая школа, 1967.-597с.

52. Миронов С.А. Теория и методы зимнего бетонирования / Изд. 3-е. -М.: Стройиздат, 1975.-700 с.

53. Миронов С.А., Малинина Л.А. Методы исследования деформаций и кинетики нарастания прочности различных бетонов в процессе тепловой обработки. -М.: Стройиздат, 1967. -172с.

54. Михайлов К.В., Волков Ю.С. Бетон и железобетон в строительстве. -М.: Стройиздат, 1987. -с. 101.

55. Назаров А.Ш. Нормирование труда. -Т.: Уйкитувчи, 1987, с. 110.

56. Нетушил A.B. Расчеты сопротивлений между электродами при электропрогреве бетона и железобетона // Вестник инженеров и техников. -1947. -№6. -с.208-214.

57. Пальчинский В.Г. Строительные процессы при возведении зданий. Зарубежный опыт. -Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 1999. -132с.

58. Пехович А.И., Жидких В.М. Расчеты теплового режима твердых тел. -М. :Энергия, 1968.-3 04с.

59. Рейменко O.A., Комиссаров С.В, Журов Н.Н Скоростное всесезонное монолитное домостроение // СтройПРОФИль. -2002. -№8.

60. Соколов Г.К. Технология и организация строительства. -М.: Издательский центр «Академия». -2006.- 528с.

61. Степанов И.С. Экономика строительства / Изд. 3-е. -М.: Юрайт, 2008. -620с.

62. Теличенко В.И., Терентьев О.М., Лапидус А.А Технология строительных процессов. -М.: Высш. шк.; 2007. -512с.

63. Топчий В.Д. Бетонные и железобетонные работы / Справочник строителя. -М.: Стройиздат, 1987. -319с.

64. Топчий В.Д. Основные направления технического прогресса в технологии железобетонных работ на строительной площадке // Бетон и железобетон,-1977. -№9. -с. 15-17.

65. Третьяков А.К., Рожненко М.Д Арматурные и бетонные работы. -М.: Стройиздат, 1988. -280с.

66. Шишкин A.A., Бравинский Э.Б. Возведение многоэтажных монолитных зданий в зимних условиях без прогрева бетона. -М.: Стройиздат, 1974.-85с.

67. Шмит О.М. Опалубки для монолитного бетона. / Пер. с нем. Айнгорн Л.М., под ред. Евдокимова Н.И. -М.: Стройиздат, 1987. -160с.

68. Щерба В.Г. Эффективные технологии возведения многоэтажных монолитных жилых зданий на слабых грунтах: дисс. . докт. техн. наук: 05.23.08; Москва, МГСУ, 2007.72