автореферат диссертации по строительству, 05.23.07, диссертация на тему:Методика расчета деформаций цилиндрических стальных ячеек гидротехнических сооружений

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ ЯЧЕИСТЫХ КОНСТРУКЦИЙ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ И ИХ ОСОБЕННОСТИ.

1.1. Общие сведения о сооружениях ячеистой конструкции.

1.2. Особенности применения ячеистых конструкций в морском гидротехническом строительстве.■.

1.3. Аналитический обзор исследований гидротехнических сооружений ячеистой конструкции.

1.3Л. Теоретические исследования методов расчета ячеистых конструкций.

1.3.2. Экспериментальные исследования ячеистых конструкций

1.4. Краткие выводы.

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ЯЧЕИСТЫХ КОНСТРУКЦИЙ.

2.1. Постановка задачи исследований.

2.2. Математическая модель шпунтовой оболочки.

2.3. Математическая модель заполнителя и основания.

2.4. Основное уравнение по расчету напряженно-деформированного состояния цилиндрических стальных ячеек.

2.5. Решение основного уравнения задачи,граничные условия.

2.6. Реализация решения задачи на ЭВМ.

2.7. Некоторые результаты расчетов напряженно-дефор-мированного состояния ячейки на ЭВМ.

2.8. Выводы.

ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МОДЕЛИ ЯЧЕЙКИ В ГРУНТОВОМ ЛОТКЕ.

3.1. Задачи экспериментальных исследований, вопросы моделирования.

3.2. Описание модели, экспериментальной установки и приборов.

3.3. Методика проведения экспериментальных исследований.

3.4. Состав экспериментальных исследований, методика обработки экспериментальных данных, оценка погрешности измерений.

3.5. Результаты экспериментальных исследований.

3.5.1. Анализ результатов экспериментальных исследований

3.5.2. Определение доли влияния заполнителя и шпунтовой оболочки на работу конструкции.

3.6. Вывода.

ГЛАВА 4. ОЦЕНКА ДОСТОВЕРНОСТИ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ

И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ.

4.1. Сопоставление результатов расчетов по предлагаемой методике с экспериментальными данными автора.

4.2. Сопоставление результатов расчетов по предлагаемой методике с экспериментальными и натурными данными .других авторов.

4.3. Рекомендации по проектированию гидротехнических сооружений ячеистой конструкции.

4.4. Выводы.

ГЛАВА 5. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДИКИ

РАСЧЕТА ДЕФОРМАЦИЙ ЯЧЕИСТЫХ КОНСТРУКЦИЙ.

5.1. Исследование ячеек угольного пирса Восточного порта.

5.2. Расчет деформаций ячеек пирса по предлагаемой методике.

5.3. Возможный экономический эффект от применения предлагаемой методики.

Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1986-90 годы и на период до 2000 года /I/ предусмотрено расширение комплексных исследований и использования Мирового океана. Они включают в себя развертывание широких поисковых работ в шельфовой зоне морей и океанов, прежде всего на нефть и природный газ. Также большие задачи поставлены в области освоения районов Сибири, Северных и Северо-Восточных районов страны, продления навигации по Северному морскому пути.

Решение этих важных народнохозяйственных задач требует осуществления мероприятий по лучшему использованию транспортных путей, увеличению мощности существующих морских портов на основе реконструкции и модернизации существующего причального фронта, строительству новых портов. При этом значительный удельный вес строительства приходится на районы со слаборазвитой инфраструктурой и суровыми климатическими условиями.

Программа КПСС, принятая ХХУП съездом /2/, определила основной курс экономической стратегии партии - кардинальное ускорение научно-технического прогресса и на этой основе - преобразование материально-технической базы общества. Первостепенное значение будут иметь быстрое обновление производства на базе передовой техники и широкое внедрение энерго- и материалосберегающих технологий.

Важную роль в реализации поставленных задач в области портового строительства отводится повышению технического уровня и качества. В свою очередь это требует применения в строительстве наиболее экономичных, технологичных и удобных в эксплуатации конструкций гидротехнических сооружений (ГТС).

Одной из перспективных конструкций ГТС являются ячеистые конструкции, которые состоят из одной или более ячеек, заполненных грунтом и выполненных из плоского стального шпунта или стального листа. Основным несущим элементом ячеистой конструкции является дешевый грунт внутреннего заполнителя, который в большинстве случаев намывается в ячейки непосредственно со дна в районе строительства, либо с близлежащих районов. Сооружения из ячеек могут возводиться на любом основании. Они технологичны, не требуют применения кранов большой грузоподъемности. Важным достоинством ячеистых конструкций является то, что их можно возводить со льда.

Применение в современном гидротехническом строительстве ячеистых конструкций позволяет сэкономить значительные объемы бетона, сократить сроки строительства и в целом существенно уменьшить стоимость строительства по сравнению не только с массивными конструкциями, но и с многими типами облегченных конструкций.

Ячеистые конструкции применяются .для возведения практически всех типов гидротехнических сооружений. Появление плоского шпунта с большим расчетным сопротивлением замков на разрыв позволяет возводить сооружения из ячеек на больших глубинах и в районах с суровыми ледовыми условиями. Однако первоначально ячеистые конструкции, как правило, широко использовались для возведения временных перемычек в речном гидротехническом строительстве. Это определило направление их исследований. В основном все исследования велись в области разработки методики расчета устойчивости ячеек. В результате предложены около десяти различных способов расчета устойчивости, основанных на принятии авторами той или иной схемы потери несущей способности ячеек.

В отечественной практике при расчете ГТС используются различные нормативные документы, в которых основным для ячеек принят их расчет на устойчивость против сдвига в вертикальной плоскости.

Анализ работы ячеистых конструкций показывает, что устойчивость их обеспечивается в большим диапазоне значений внешних горизонтальных нагрузок и даже при значительных деформациях разрушение не происходит. Имеются примеры, когда горизонтальные перемещения верхней части ячеек составляют 38 % от их высоты и при этом не происходило разрушение.

Одной из важнейших особенностей современных сооружений ячеистой конструкции является существенное ограничение величин предельно допустимых деформаций. В основном это связано с установкой на сооружение технологического оборудования. Даже при незначительных деформациях сооружение не будет выполнять своего функционального назначения из-за невозможности нормальной эксплуатации технологического оборудования, хотя устойчивость ячеек будет обеспечиваться. Поэтому необходимо определять деформации ячеек от действия нагрузки, т.е. выполнять расчет по второй группе предельных состояний.

Как показал анализ исследований ячеистых конструкций, обоснованная методика расчета ячеек по второй группе предельных состояний отсутствует. Недостаточно изучен характер напряженно-деформированного состояния ячеистых конструкций как в натуре, так и на моделях. Поэтому при проектировании ячеистых конструкций в настоящее время для исключения возможных деформаций ячеек предусматривают специальные конструктивные мероприятия. Это приводит к увеличению стоимости строительства. В связи с этим задача по исследованию напряженно-деформированного состояния ячеек является актуальной.

В связи с изложенным, целью исследований является разработка методики расчета деформаций цилиндрических стальных ячеек гидротехнических сооружений.

Для достижения поставленной цели в работе решены следующие задачи: разработана математическая модель шпунтовой оболочки, внутреннего грунтового заполнителя и ячейки в целом; получено решение основного уравнения, описывающего напряженно-деформированное состояние цилиндрической ячейки; разработан и реализован на ЭВМ типа ЕС алгоритм расчета ячейки на действие произвольной горизонтальной нагрузки; выполнена серия расчетов на ЭВМ по разработанному алгоритму .для различных граничных условий и параметров конструкций; проведены экспериментальные исследования деформированного состояния моделей цилиндрической ячейки в грунтовом лотке; выполнено сравнение результатов расчетов по предлагаемой методике с экспериментальными данными автора и других исследователей.

Работа состоит из оглавления, введения, пяти глав, заключения, списка литературы и приложений.

Первая глава посвящена изучению современного состояния исследований ячеистых конструкций ГТС. В ней рассмотрены особенности использования ячеек в современном гидротехническом строительствео Также рассмотрены теоретические исследования методов расчета и экспериментальные исследования, выполненные как у нас в стране, так и за рубежом.

Выполненный анализ позволил сделать вывод о том, что необходимо разработать математическую модель ячейки, учитывающую совместную работу шпунтовой оболочки, заполнителя и основания.

Во второй главе приведены теоретические исследования по расчету напряженно-деформированного состояния ячейки под действием внешней нагрузки. Для математического описания конструкции шпунтового ограждения ячейки принята модель безмомен-тной оболочки. Заполнитель и основание рассматриваются как упругое полупространство, характеризуемое параметрами Е и jj. . На основе рассмотрения совместной работы шпунтовой оболочки и заполнителя получено основное уравнение задачи, которое решено методом начальных параметров.

Для численной реализации решения соствлена программа расчета ячейки на ЭВМ. Результаты расчетов представлены в графическом виде и показывают, что принятая математическая модель ячейки удовлетворительно описывает качественную картину напряженно-деформи-рованного состояния реального сооружения.

В третьей главе рассмотрены вопросы моделирования, дано описание экспериментальной установки, модели, методики проведения экспериментов и результаты лабораторных исследований модели цилиндрической ячейки в грунтовом лотке на действие горизонтальной нагрузки. Результаты экспериментальных исследований показали, что в пределах допустимых деформаций ячейки характер деформирования имеет вид, близкий к линейному. В этой главе также приводится описание методики проведения исследований и результаты определения доли влияния шпунтовой оболочки и заполнителя на напря-женно-деформированное состояние ячейки, выполненного по предложенному автором способу, признанному изобретением /110/. Результаты этих исследований показали необходимость рассмотрения совместной работы шпунтовой оболочки и заполнителя, что и было реализовано в математической модели.

В четвертой главе проведено сопоставление результатов расчетов ячейки по предлагаемой методике с экспериментальными данными автора и .других исследователей, а также с результатами натурных испытаний. Сравнение экспериментальных данных с расчетными показало их хорошую сходимость - отклонение не более, чем на 20*30 %,

В этой главе также приводятся номограмма для предварительного определения основных размеров ячеек и рекомендации по их проектированию с учетом разработанной методики расчета конструкций по второй группе предельных состояний.

В пятой главе выполнен расчет экономического эффекта, который можно было бы получить при строительстве угольного пирса Восточного порта в случае применения предлагаемой методики и расчета возможных деформаций ячеек пирса. Возможная экономия могла составить около 10 % от стоимости строительства.

Таким образом, полученные результаты исследований позволили разработать методику расчета деформаций цилиндрических стальных ячеек гидротехнических сооружений.

Научная новизна проведенных исследований заключается в следующем. Предложена математическая модель шпунтовой оболочки, заполнителя и основания, впервые выведено дифференциальное уравнение расчета напряженно-деформированного состояния ячейки, учитывающее их совместную работу. Получены решения основного уравнения .для различных граничных условий. Разработан и реализован на ЭВМ типа ЕС алгоритм расчета напряженно-деформированного состояния ячейки под действием нагрузки. Проведены лабораторные исследования модели ячейки в грунтовом лотке и изучено влияние различных факторов на работу ячеистой конструкции. Выполнены расчеты деформаций ячеек и проведено сравнение результатов теоретических исследований с данными экспериментальных и натурных наблюдений. Впервые по данным экспериментальных исследований, выполненных по пре.пложенному автором способу, признанному изобретением, определена доля влияния двух основных элементов ячеистой конструкции - шпунтовой оболочки и внутреннего заполнителя - каждого в отдельности - на работу всей конструкции. Пре,пложена методика расчета деформаций цилиндрических стальных ячеек под внешней нагрузкой.

Полученные результаты могут быть использованы для разработки нормативных документов по расчету деформаций ячеистых конструкций гидротехнических сооружений, при проектировании гидротехнических сооружений с применением ячеистых конструкций.

Результаты исследований, выполненных по теме диссертации, докладывались и представлялись на: Всесоюзной конференции "Сейсмостойкость гидросооружений" (Владивосток, 1982); Четвертой Всесоюзной конференции "Проблемы научных исследований в области изучения и освоения Мирового океана" (Владивосток, 1983); Всесоюзной конференции "Итоги работы вузов СССР в области гидротехники в XI пятилетке" (Куйбышев, 1985); на 26, 27, 28 научно-технических конференциях ДВПИ (Владивосток, 1980, 1982, 1984).

В полном объеме диссертация докладывалась на научно-техническом семинаре кафедры гидротехники ДВПИ (Владивосток; 1987), на совместном научно-техническом семинаре кафедр "Гидротехнические сооружения", "Основания, фундаменты и подземные сооружения", "Шель-фовые и воднотранспортные сооружения" Ленинградского политехнического института (Ленинград, 1987).

По теме диссертации опубликовано 7 работ.

Результаты работы использованы институтом "СахалинНИПИнеф-тегаз" при проектировании конструкции ледостойкого основания для шельфа северного Сахалина; морским торговым портом " Восточный порт"при проведении уточненного расчета ячеек угольного пирса и получении заключения о режиме эксплуатации и надежности конструкций (экономический эффект - 32 тысячи рублей в год); институтом "ДНИИМФ" при проектировании базы морского бурения в городе Корсакове .

1. Рыжков Н.И. Об основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986-1990 годы и на период до 2000 года. Доклад ХХУП съезду КПСС. М.: Политиздат, 1986. - 64 с.

2. Программа коммунистической партии Советскбго Союза. М.: Политиздат, 1986. 80 с.

3. Федоров И.В., Титова В.И. Ячеистые конструкции из металлического шпунта. М, 1952. 216 с.

4. Ovesen N.K. СеСЕибаг cofferdams, caCcuCation methods and mode? tests. Bulletin 14, Danish GeotechnLca? Institute, Copenhagen, Denmark, 1962, p. 1-64.

5. Su/atec E.P. Cettufar Cofferdam Design and Practice. -„ASCE. Proc.J. of the waterways and Нагбоиг Division" 1967,u.3, August, p. 109-132.

6. Мики Такакадзу. Способ строительства ограждений из стальных шпунтовых свай, предварительно собранных в крупные блоки, при сооружении портов. "Кэнсэцу-но кикайка", 1978, № 343, 27-31 (япон).

7. Leimdorfer Paui. Development des construction cettufar dans des ouvrager maritimes. Troisieme partie. - „ Acier - Stah£-Stee£", 1973, v.38, M 2, p.60-88.

8. Применение стальных конструкций в портовых сооружениях, строящихся в Японии. /Сираиси М.; Караму, 1978, № 70, с.51-56.

9. Соколов Н.М., Шашков С.А. Применение металлического шпунта цри устройстве гидротехнических сооружений. Машстройиз-дат, 1949.

10. Thomas D.DLsmuke. Stress Analysis of Sheet PiEing in Ce£-Cufar Structures. Design and Installation of Pite Foundations апс/ CeE-EuCar Structures. /970, p. 339-366.

11. PoSert J. Carte. High Strength Interlock Sheet Piling in CeC-Cufar Structures. Design and instaCEation of PiCe Founddtion and CeE-EuEar Structures, /970, p. 367-382.

12. Смирнов Г.Н., Горюнов Б.Ф. и др. Порты и портовые сооружения. М.: Стройиздат, 1979. 599 с.

13. Катаяма Такуро. Классификация морских причальных сооружений. Дабоку сэко, Do Во к U - seko , 1972, 13, № 14, 1974-79 Пер.с япон.).

14. White A., Cheney J.A. and Пике С.М. FieCd study of a CettuCar BuEkhead.-JournaC of the soiC Mechanics and Founddtion Division. ASCE, voC. 87, No. 4. Aug., /96/, p. 89-/24.

15. Татибанадака Сюндзи. Набережная ячеистой конструкции в порту Кобе. Кован гидзюцу ёхо, Proc.HarSour Eng. , 1966, № 47, с.897-920 (пер.с япон.).

16. Строительство угольного комплекса в Восточном порту.ЭИ, серия "Строительство транспортных гидротехнических сооружений", вып.2. М., 1982. 32 с.

17. Цалюк И.Г., Семеренко И.М. Строительство морского глубоководного пирса в Арктике. Транспортное строительство, 1981, №4, с.17-18,

18. Канасато Ясуо. Пирс ячеистой конструкции из металлического шпунта. Консуторакусён. ConstractLon , 1965, 5, № 7 , с.31-33 (пер. с япон.).

19. Sorota M.D., Kinner £.3. Ceetufar Cofferdam for Trident Dry doc A Design. Journat of the GeotechnicaZ Engineering Division. ASCE, f&8f, V. f07, N f2, p. 1643- fSSS.

20. Основные предложения на островное сооружение стальной конструкции, создаваемое на некотором расстоянии от берега острова Сахалин. Принципиальный проект. Токио Боэки лтд, Кэнсэцу Кикай Тёса ко лтд, Танёэй Корпорейшн, Япония, декабрь, 1981.

21. Беккер А.Т., Селиверстов В.И. К расчету ячеистых конструкций морских гидротехнических сооружений. В сб.: Гидротехнические сооружения. Владивосток: Изд-во ДВГУ, 1981, с.48-52.

22. Варгин М.Н., Стадниченко Р.В. Технический контроль за состоянием подкрановых путей в портах. Э.И. Морской транспорт, сер. "Морские порты", вып.10(430). М., 1979. - 44 с.

23. Шараев Э.П. Крановый путь на жесткобалластном основании. Э.И. Морской транспорт, сер. "Морские порты", вып.9(429).М.,1979.-16 с.

24. Правила технической эксплуатации портовых перегрузочных машин. Л.: Транспорт, 1976.

25. Правила технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий. РТМ 31.3009-76. М.: ЦРИА "Морфлот", 1978. 156 с.

26. Su/atek ЕЛ Summary CeHuCar Structure Design and Installation. Design and Installation of PiCe Foundation ana CeCCuCar Structure, Ehvo PuStishing. Co., Jnc. Lehigh. Vaeeey. Penn., /970, p. 4/3m.

27. Pennoyer P.P. Gravity Buikheads and Севеиеаг Cofferdams. Civii Engineering, /934, vo8.4, No.6, New-Уогк.

28. JacoSy H.S.,Davies P.P. Foundation of Bridges and Bui? -dings. New-Уогк, /94/.

29. Жемочкин Б.Н. 0 расчете ячеистых конструкций. Исследования по теории упругости, 1951, вып.У.

30. Terzaghi С. StaSUity and stiffness of сеееиваг cofferdams Transations, ASCE, p. 2253, /944.

31. Steei Sheet Ptfing CetiuCar Cofferdams on Pock, Tennesse Vaeeey Authority (ft/A). Technical Monograph. 75, KnoxviMe, Tenn. iroCf, Dec. f957, p. 28f.

32. Hansen J. Br inch. Earth Pressure Calculation. Copenhagen, /953.

33. Hansen J. Brinch. Geotekniske staSiCitesproSCemer. Jngenio-ren, /953, N12, Sept, Copenhagen.

34. Hansen J. Brinch. The Interna? Forces in a Circle of fiupture. The Danish GeotechnLcaC Institute. BuCCetin No 2. Copenhagen, /957.

35. USS.SteeC design таппиав. PittsSurg, Peen., /968.

36. Lackner Erich. Technisher JahresSericht /968 des arSeitsaus-shusses„Ufereinfassungen" der deutshen gessischaft furerd-und grund6au e.ir. „ Bautechnck", /962, 45. N/2, p. 4/6-425.

37. Cummings E.M. Ceetutar cofferdams and docks. American Sosiety of CiviC Engineers, Transactions, /960, v. /25, л//пp. /3-45, paper. 30/2.

38. Samir A.6ha£i. An analysis 6ased on futt scaie measurements of interlock piCes of себСиваг structurecf quays. -Ocean engineering, y.8, A/3, p. 259-294.

39. Schnee6e£& 6., Caraitfe-Cofe /?. Contri6uUon to tne stability analysis of dou6Ce watt sheet ptfe cofferdams. Proc. Fourth Internationai Conference of the Soli Mechanics. London, /957.

40. Планида М.Э. Приближенный метод расчета оградительных сооружений из металлического шпунта. Морской флот, 1949, № 6.

41. Калаев А.И. О сопротивлении.перекосу огражденных грунтовых массивов. Известия ВНИИГ им.Б.Е.Веденеева, 1954, т.54.

42. Калаев А.И. К вопросу о сопротивлении перекосу грунтовых массивов в ячеистых перемычках. Известия ВНИИГ им.Б.Е.Веденеева, 1916, т.53.

43. Калаев А.И. О некоторых вопросах расчета ячеистых конструкций. Труды БИТУ,.1959, вып.51.

44. Хаддад Мазьяд. Исследование общей устойчивости оградительных сооружений из металлических шпунтов. Автореф. дисс. на соиск.учен.степ.канд.техн.наук. М., 1982. - 21 с.

45. Be6z С.А. Сев£и£аг structure design methods. Design Installation of pi6e foundations and cettufare structures, 1976, p. J/9-556

46. Esrig M.I. Sta6iiity of Cettufar Cofferdams against 1/erticaC Shear. Soit Mechanics and Foundations Division. ASC£, /970, v. 96, N6, p. /655 /862,

47. Н.Г.Храпатый, А.Т.Беккер, Е.А.Гнездилов. Гидротехнические сооружения на шельфе. Владивосток: Изд-во ДВГУ, 1983. - 200с.

48. Leimdorfer Раи6. Devetoppment des constructions cetСи tares dans tes oui/rages maritimes. Lerepart. Jcier-staht-steee", 1972, 37, А/Ю, p. 427-433,

49. Федоров H.B., Титова В.И. Указания по проектированию ячеистых конструкций из металлических шцунтов. М.: В0ДГЕ0,1952.

50. СНиП П-16-76. Основания гидротехнических сооружений . М.: Стройиздат, 1977. 38 с.

51. Brown P.P. Discussion of „ Fietd study of a Cettutar Butkhead"-Journat of the Soli Mechanics and Foundations Division. ASCE, irot.QQ, SMI, part /. FeS., 1962. p. 72- 75.

52. Кайдалов H.H., Лабазин В.Г., Терещенко В.П., Марионен-ко Ф.А. 0 расчете цилиндрической ячейки из плоского стального шпунта. В сб.: Вопросы совершенствования конструкций морских береговых сооружений. М.: Транспорт, 1984, с.31-36.

53. Апельсин В.Г., Карпухина О.Е. Исследование работы ячеистых конструкций при воздействии горизонтальной нагрузки. В сб.: Развитие методов расчета морских портовых сооружений. М.: Транспорт, 1985, с.11-17.

54. Власов В.З., Леонтьев Н.Н. Балки, плиты и оболочки на упругом основании. М.: Физматгиз, I960.

55. Варвак А.П. Влияние упругого заполнителя на устойчивость цилиндрической оболочки (осесимметрическая задача). В кн.: Труды У1 Всесоюзной конференции по теории оболочек и пластинок. М.: Наука, 1966.

56. Варвак А.П., Степаненко А.С. Устойчивость цилиндрической оболочки с вязко-упругим заполнителем. Прикладная механика, т. 4, вып.6, 1968.

57. Гулин Б.В., Маркелов Г.Н. К решению осесимметрических задач взаимодействия цилиндрической оболочки с упругим заполнителем методом конечных элементов. В кн.: Труды семинара по теории оболочек, вып.П, КФТИ.АН СССР. Казань, 1971.

58. Андреев Л.В., Дьяченко В.Е. Об устойчивости цилиндрической оболочки, находящейся в упругой среде. В кн.: Гидроаэромеханика и теория упругости. Межвузовский научный сборник, вып.13,1971

59. Гатауллин М.З., Иванов В.А. Устойчивость цилиндрической оболочки с упругим заполнителем. В сб.: Труды 4-й Всесоюзной кон ференции по,проблемам устойчивости в строительной механике. Тезисы докладов. М., 1972.

60. Гатауллин М.З. Прочность и устойчивость цилиндрических оболочек с упругим заполнителем. Казань, 1974,

61. Ильгамов М.А., Иванов В.А., Гулин Б.В. Прочность, устойчивость и динамика оболочек с упругим заполнителем. М.: Наука,1977

62. Серебренникова Л.А., Хищенко Ю.М. Устойчивость цилиндрической оболочки с упругим заполнителем при осевом сжатии и равномерном внешнем давлении. В сб.: Научные труды Челябинского политехнического института, 1979, № 227, с.67-73.

63. Елтышев В.А. Напряженно-деформированное состояние оболо-чечных конструкций с наполнителем. М.: Наука, 1981.

64. Николау В.И. Расчет цилиндрических оболочек в упругом основании вариационным методом В.З.Власова. В кн.: Сборник трудов СоюзморНИИпроекта. Портовое гидротехническое строительство, вып. 9(15). М.: Транспорт, 1966.

65. Николау В.И. Об учете условий закреплений цилиндрических оболочек в упругом основании. В кн.: Сборник трудов СоюзморНИИпроекта. Портовое гидротехническое строительство, вып.9(15). М.: Транспорт, 1966.

66. Николау В.И. Исследование работы причальных пал из оболочек большого диаметра. Автореф.дисс. на соиск.учен.степ.канд. техн.наук. Одесса, 1966.

67. Власов В.З. Избранные труды, т.1. Изд-во АН СССР, 1962.380 с.

68. Христофоров B.C., Мелешков Р.Г. и др. 0 расчете свайных двухрядных конструкций по результатам полигонных испытаний. -Вкн.: Труды координационных совещаний по гидротехнике, вып.ХП. Л., 1964.

69. Барамидзе М.И. Лабораторные исследования ячеистых палов.-Научно-технические проблемы проектирования, строительства и эксплуатации морских портов. М., 1985, с.115-122.

70. Sorota M.D., KLnner £3. Cetfufar cofferdam for Trident dridoct. performance. Journai of the Geotechnicai Engineering Division. ASCE, 1981, v. 107, #12, p. 1657- 1676.

71. Deroy Jean-Marc, Queyroi DanueL Experimentation en irraie grandenr d'un gabion de pafytanches. BuUetin fiacs. Ia6. ponts et chanssees, 1980, M110-119.

72. Власов В.З. Строительная механика оболочек. ОНТИ, 1936.

73. Колкунов Н.В. Основы расчета упругих оболочек. М.: Высшая школа, 1972. 296 с.

74. Филин А.П. Элементы теории оболочек. Л.: Стройиздат , 1975. 256 с.

75. Цытович Н.А. Механика грунтов. М.: Высшая школа,1973.280 с.

76. Иванов П.Л. Грунты и основания гидротехнических сооружений. М.: Высшая школа, 1985. 352 с.

77. Харр М.Е. Основы теоретической механики грунтов. М.: Стройиздат, 1971. 320 с.

78. Коренев Б.Г. Конструкции, лежащие на упругом основании. Строительная механика в СССР I9I7-I957 гг. М., 1957.

79. Крылов А.Н. 0 расчете балок, лежащих на упругом основании. М.:.Изд-во АН СССР, 1930.

80. Брич С., Кашелевич Д.В., Котик С.Ю., Цагельский В.И. Фортран ЕС ЭВМ. М.: Статистика, 1978.

81. Карпов В.Я. Алгоритмический язык ФОРТРАН. М.: Наука , 1976. 192 с.

82. Кирпичев М.В. Теория подобия. М.: Изд~во АН СССР, 1953.

83. Седов Л.Н. Методы подобия и размерности в механике. М.: Гос. изд-во тех;н.-теор.лит-ры, 1954.

84. Ногид Л.М. Теория подобия и размерностей. Л.: Судпром-гиз, 1959. 95 с.

85. Шенк X. Теория инженерного эксперимента. М.: Мир, 1972.

86. Флорин В.Л. Основы механики грунтов, т.2. М.-Л.:Госстрой-издат, 1961. 543 с.

87. Кузнецов Г.Н., Будько И.Н., Филиппова А.А., Шклярский М.Ф. Изучение проявления горного давления на моделях. М.: Углетех-издат, 1959. 283 с.

88. Покровский Г.И., Федоров Н.С. Центробежное моделирование для решения инженерных задач. М.: Госстройиздат, 1953. 196 с.

89. Довгаленко А.Г. Некоторые вопросы теории моделирования работы эстакадных набережных в грунтовом лотке. В кн.: Портовое гидротехническое строительство. М.: Транспорт,1965, с.5-18.

90. Довгаленко А.Г. Теория и практика модельных исследований морских причальных сооружений. М.: Транспорт, 1977. 184 с.

91. Довгаленко А.Г. 0 подобии напряжений и деформаций грунта модели и натуры. В кн.: Портовое гидротехническое строительство. М.: Транспорт, 1966, с.71-85.

92. ГОСТ 12248-78. Грунты. Метод лабораторного определения сопротивления срезу. М.: Изд-во стандартов, 1983.

93. ГОСТ 5180-84. Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик. М.: Изд-во стандартов, 1985.

94. ГОСТ 12536-79. Грунты. Метод лабораторного определения зернового (гранулометрического) состава. М.: Изд-во стандартов, 1979.

95. Назаров А.Г. 0 механическом подобии твердых деформируемых тел. Ереван: Изд-во АН СССР, 1965. 217 с.

96. Кассандрова О.Н., Лебедев В.В. Оценка точности измерений. М., 1970. 104 с.

97. Исследование состояния оболочек большого диаметра и подпричальной дамбы угольного пирса Восточного порта. Отчет по НИР, рук. Н.Г.Храпатый, № г.р. 79003552. Владивосток, ДВПИ, 1981, с.1-190.

98. Обследование состояния причальных сооружений Восточного порта. / Отчет по НИР, рук. Н.Г.Храпатый, № г.р.01824004008. Владивосток, ДВПИ, 1985, с.1-107.

99. Храпатый Н.Г., Беккер А.Т., Селиверстов В.И.,Черевач В.Д. Определение динамических характеристик опор угольного пирса Восточного порта. /Тезисы конференции спо сейсмостойкости гидросооружений. Владивосток:.Изд-во ДВНЦ АН СССР, 1982, с.94-95.

100. Беккер А.Т., Селиверстов В.И., Черевач В.Д. Оценка несущей способности опор угольного пирса Восточного порта на основе натурных испытаний. В сб.: Гидротехнические сооружения. Владивосток: Изд-во ДВГУ, 1984, с.50-55.

101. СНиП П-7-81. Строительство в сейсмических районах. М.: Стройиздат, 1982. 49 с.

102. Руководство по учету сейсмических воздействий при проектировании гидротехнических сооружений. К разделу 5 главы СНиП П-А,12-69. Л., 1977. 163.с.

103. СНиП 2.02.01-83. Основания зданий и сооружений. М . : Стройиздат, 1985. 41 с.

104. Дудлер И.В. Комплексные исследования грунтов полевым методом. М.: Стройиздат, 1969. 134 с.

105. Швец В.Б., Лушников В.В., Швец Н.С. Определение строительных свойств грунтов. Киев: Будивельник, 1981. 104 с.

106. Трофименков Ю.Г., Воробков Л.Н. Полевые методы исследования строительных свойств грунта. М.: Стройиздат, 1981. 216 с.

107. R E 2(J 1 , K1 , J2)*0. BET2«PI/1S0,*D<8,3> TAaTAN(0,75*BET2>ST 56-02,79 MAIN DATE 12.08.8?сг = о. о г * d < a,з) -о , 1 Z2»<K~1 > * И 1 * R AO « R/2,/С2/ТА IF(Z 2 -Z1) 100,101 i 101

108. EE*EXP<»Z2/A0) 7T(K1>s(0<7,1)*A0*<1,-£E)*Q*EE>*C2**

109. Z3»Z2«Z1 EE1=EXP(-Z1/AO) Ql«D<7,3>*A0*(1,~EEl)+Q*EE1 EE*<->Z3/A0)TT(K1) = <DC?#3)*A0*C1 ,-&6>+Q1*Efc)*C 2 ^ R Z49s0(4, NB)*R

110. F 3 7 & I STEP /FORT / STOP 87224,2028 CPU OMIN O^.tiOSEC MAIN 98< //IKEn.SYSLIB DD DSN=SYSl.SSPLIB,DISP=$HR // OD OSNcSYSl,FORTlIBiDISPeSHRDD OSN*P08MOD1#VOLpSER«SP4004,DISPeOLDiUNIT»SYSDA

111. S3«S3+F1*GС J) GAM<I,I2>3S3*PP(I) W 1 < I , I 2 > s S 1

112. FGRMAT(/2X,'N',4X,'X',5K,7<'SET=s',F$,i,6X)/)