автореферат диссертации по строительству, 05.23.03, диссертация на тему:Газодинамический анализ и расчет переходных процессов в распределительных системах газоснабжения при нештатных ситуациях системно-структурным методом

кандидата технических наук
Абдуллаев, Нусрат Маариф оглы
город
Баку
год
1996
специальность ВАК РФ
05.23.03
Автореферат по строительству на тему «Газодинамический анализ и расчет переходных процессов в распределительных системах газоснабжения при нештатных ситуациях системно-структурным методом»

Автореферат диссертации по теме "Газодинамический анализ и расчет переходных процессов в распределительных системах газоснабжения при нештатных ситуациях системно-структурным методом"

азербайджанский инженерно строительный

УНИВЕРСИТЕТ

На праках рукописи

АБДУЛЛАЕВ НУСРАТ МААРИФ оглы

ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ И РАСЧЕТ ПЕРЕХОДНЫХ ПРОЦЕССОВ В РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ СИСТЕД\АХ ГАЗОСНАБЖЕНИЯ ПРИ НЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЯХ СИСТЕ/\\НО-СТРУКТУРНЫМ Д\ЕТОДОЛ\

05.23.03 — Теплоснабжение, вентиляция, кондишюннрование воздуха, газоснабжение и оспетптелишя техника

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации т соиск.пие ученой степени кандидата технических наук

Баку — 1995

Диссертационная работа выполнена в Азербайджанском ' Инженерно-Строительном Университете

Научный руководитель:

доктор технических наук, профессор РУСТАМОВ К. Э.

Научный консультант: кандидат технических наук, доцент ЛГАЕВ Н. Б.

Официальные оппоненты: доктор технических наук, проф. МУСАПВ Р. Л\. кандидат технических наук, РЛГИМОВ А. Р. Ведущая организация: По «Азеригазнягл»

Защита состоится » ^996 г. и М.СОч ас. на заседании

сиециализировациого сонета II 051.05.01 при Азербайджанском Инженерно-Строительном Университете по адресу: го. Баку, ул. А. Султановой 5, АзИСУ.

С диссертацией можно ознакомиться и библиотеке Азербайджанского Инженерно-Строительного Университета.

о

Аитореферат разослан «

^^1996 г

Ученый секретарь специализированного совета кандидат технических наук

ГУЛ И ЕВ Ф. С.

Актуальность тем'1. Среди производственных комплексов,образующих экономическую структуру республики,топливно-энергетический комплекс занимает особое место.Его более эффективное развитие является одной из глобальных задач экономического возрождения республики . в предстоящем десятилетии и в долгосрочной перспективе.Это обусловлено быстрым ростом потребностей в энергоресурсах и невозможностью удовлетворения этого спроса в полной мере другими источниками.Более чем столетняя эксплуатация и разработка новых месторождений на суше и море привели к формированию сложной структуры систем газоснабжения - это комплекс газовых месторождений, многониточная система морских,высокой плотности сеть магистральных и распределительных газопроводов, газораспределительных станций, питающих многочисленные потребители. Этот сложный комплекс взаимосвязанных технологических объектов, включающих энергетические, материальные и информационные потоки, в настоящее время требует решение ряда проблем,связанных с оптимальным управлением режимами работы отдельных объектов и всей газоснабжающе ': системы в целом.,С другой стороны ¡кесткая технологическая связь с добывающими комплзксами и многочисленными потребителями сильно влияет на нормальную работу всей системы при любых нарушениях технологического режима (в нештатных ситуациях).В этой связи нештатные ситуации,возникающие в газопроводных системах,наносят огромный ущерб народному хозяйству, приво&'гг к загрязнению окружающей среда.

Поэтому исследование и разработка методов анализа, расчета и управления газотранспортными системами при возникновении нештатных ситуаций является актуальной проблемой сегодняшнего дня.

Цель работы. Целью диссертационной работы является:

-разработка расчетной схемы гидродинамических параметров газопроводных систем в нештатных ситуациях на основе систзмно-струн-турного анализа.

-создание технологических основ снижения потерь газа при нарушении герметичности распределительных газопроводов .

Научная новизна. Впервые установлена возможность использования системно-структурных методов для анализа и

расчета распределительных газопроводных систем при возникновении нештатных ситуации, которые позволили наметить пути по обобщению газодинамических основ теории аварийных режимов.

Практическое значение. Установлены удобные для использования на практике расчетные схемы и соотношения, с целью идентификации нарушения технологического режима, вызванного нарушением герметичности газопровода, а также определения места аварии.Они также могуть быть использованы в автоматизированных системах управления рассматриваемых обьектов.

Реализация результатов работы.

Результаты экспериментальных и теоретических исследований динамики переходных процэссов в распределительных газопроводах • с нарушенной герметичностью использованы в Производственном Обь-единении "Азеригазнягл" с целью разработки рекомендаций по повышению их надежности и безаварийной экспуатации, которые по предварительным расчетам дают зконогтческиа эффект до Ъ%. что потверждено соответствущим актом.

Объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, 4 глав, выводов и рекомендаций, списка использованное лит ратуры на 11 стр., включающею 122 наименования..Работа изложена на 150 стр.,из них 110 стр.текста.33 рисунков.о таблиц

Апробация работ ы. Основные положения и результаты диссертационно!, работы доложены: на III международной конференции "ЖЛСУ, ECOLOGY, ICUOMY", (Баку, 1995,1.9-?? сс-агября); на научно- технической конференции профеосорско- преподавательского состава Азербайджанского Инженерно-Птроителького Университета (апрель 1995 г.): на нэучных семинарах ка^дры "Системы газоснабжения и обеспечения i лкроклимата" Азербайджанского Инженерно-Строительного Университета с участием сотрудников Производственного объединения "Азеригазнягл",Производственного газового управления "Бакгаз", "Главного управления эксплуатации газового уозяй-тва" Государственной компании "Азеригаз"* и отраслевой лаборатории "П.. зыаюние эффективности и надежности систем газоснабжения Азербайджанской Республики" при кафедре "Системы газоснабжения и обеспечения микр лслимата" Азербайджанского Кнжйкеряо-Строитель-чого Университета в 1992 - 1994 годах.

Публикаци и. Основные поло^чения диссертации отражены в 4 работах. Общий объем публикация 23 стр.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ.

Г

Во введении обоснована актуальность темы, сформулированы дели, научная новизна и практическая ценность полученных результатов.

Первая глава работы посвящена краткому критическому анализу существующих методов расчета газопроводных систем при нестационарных режимах. Показано, что в настоящее время существующие метода не позволяют решать большой круг задач по оценке поведения газодинамических параметров.

На сегодняшний день расчет и оценка поведения газодинамических параметров газопроводных систем производится на основе классических методов решения линейных дифференциальных уравнений в частных производных при разжшых граничных условях.Однако все эти решения обычно очень грамоздки , не содержат всю сложность и многогранность данного процесса и не отображают объективное состояние природы нештатных ситуаций.

В этой связи показано, чти свободный от этих недостатков метод системно-структурного анализа является наиболее целесообразном и удобным с точки зрения использования результатов исследования на практике. В этог* главе даны обоснование и постановка задачи исследования.

Второя глава посвящена анализу математической модели квазиодномерного движения газового потока в трубах.

Математической моделью движения газа в трубах является следующая замкнутая система дифференциальных уравнений в частных производных:

' ар с>

р\'* <9(ру)

-+

= О

га

J -1

Обсуждены классические и нетрэдицганн...э приближенные метода

интегрирования системы (1) .На основе анализа показано целесообразность применения того или иного метода в зависимости от характера задачи.Как известно вследствие нелинейности системы (I), последняя не интегрируется в квадратурах. Поэтому з целях расчета динамики процессов трубопроводной газопередачи пользуются линеаризованными уравнениями. Правомерность динеариза'цди (1) обоснована в работах З.Т.Галиуллина, Ф.Г.Темпеля.А.Х.Мирзадаэнзаде, И.Е.Ходано-вича. И, А. Чарного, Е. Л. Кривошеина, М. Н. Абдуллаевэ, К.Э. Рус-тамова, Е.И. Яковлева и др.Метод учета отборов (подкачек) по длине трубопровода с помощью функции Дирака и моментов подключения трубопроводов с помощью единичной функции Хевисайда, предложенный С.Г.Щербаковым, С.А.Бобровским, М.А.Гусеянзаде, явился толчком для создания и развития методов анализа работы трубопроводных систем. '

Газодинамическая теория аварийных режимов работы газопроводных систем создавалась, главным образом, работами М.Н.Абдул-лэезз,К.Э.Рустячова, С.Г. Щербакова. Получены соотношения для оценки параметров потоков при наличии аварийной утечки, закупорки в газопроводах, разработаны методы оперативного определения мест • аварий, а такжо рекомендации по снижению потерь газа и народнохозяйственного ущерба при отказах в газороводаьгх системах.

В третьей главе построены структурные модели трубопроводной системы при нарушении герметичности для разных условий эксплуатации.Показано, что структурные модели позволяют решать многогочисленныс практические задачи.При этом используя свойство шверс.>_ структурных зк ньев можно определи ■ •••.• ■ .ре веление газодинамических параметров без промежуточных математических выкладок.

На основе построенных структурных сх~м проьедены серии чис-деницх экспериментов .Рассмотрено изменение газодинамических параметров трубопровода с нарушенной герметичное.ью при сосредоточенных отборах 1Ю всей длине газотранспортной системы.

Па основании результатов численного эксперимента установлено, что в случаи наличия итбора з начальном участке газопровода при нарушении герметичности происходит резкие снижение давления газа. Иными словами, ьоличина отбора оказывает существенное В.ШШИО незнание газодич;. шческих параметров газового потока ь начальном участке газопровода.В рассматриваемом случае

резкое снижение давления лри нарушении герметичности газопровода моют привести: к аварийной остановке компрессорных станций, полному нарушению технологического режима перекачки газового топлива. Поэтому, при проектировании газотрансгюрхьых систем с начальным попутным отбором необходимо учитывать возможные нештатные ситуации, а также способы снижения вызываемого ими ущерба.

Интересно отметить, что скорости падения давления в точке разрыва газопровода при включении отбора газа в зависимости от его величин ; существенно отличаются друг от друга в первый момент времени.Анализ г..»называет, что при нарушении герметичности в момент включения притока газа в трубопроводе изменение давления не наблюдается, а скорости изменения давления б точке разрыва, а также на концевых участках существенно отличаются от линейного газопровода с нарушенной герметичностью. Результаты исследований, показали, что если приток составляет 35 % от величины утечки газа, тогда скорости падения в точке разрыва, а также на концевых участках соответственно составляют при 1=10 мин. -0.4 МПа/мин. и 0.12 ЫПа/мгч.(рис.1)

В четвертой главе отмечено, что режим работы газотранспортных систч при нештатных ситуациях зависит от множества Факторов, которые олреде.тать и тем самым моделировать заранее не представляется возможным. Поэтому, возникла необходимость в проведении натурных исследований с целью изучения закономерностей изменения параметров газового потока при нештатных ситуациях, а также разработки методов снижения потерь газа при различных режимах работы газотранспортных систем.

Автором проведены натурные исследования на действующем промышленном магистральном газопроводе "Зьаж - ГРЭС Северная и Государственной компании "Азерягаз" с целью определения закономерностей изменения параметров газового потока в нештатных ситуациях.

Экспериментальный полигон состоит' из следующих элементов (рис.2 >

1 - газосборные пункты; 2,10 - отсекэвдш задвижки; 5 - образцовые манометры;7 - дифчанометр; 3 - термометр; 4 - узел связи;

~*ис. 1 .Распределения давления по длине газопровода

е рушенной герметичностью спр=10 кГ сек/м3; сут==30 кГ сек/м3 I =75 км; Ь =25 км

пр ' ут

• X

7 0-^-

1

-Ш-

/ г,{,

о

и

и

2 1

5

4

Рас. 2.Схема экспериментального полигона.

I - газосборные пункты; 2,10 - отсекающие задвижки; 5 - образцовые монометры:7 - дифмавометр; 3 - термометр; 4 - узел связи; 6 - диафрагма; 8 - карман для термометров; 9 - обводная линия;

II - свече иммитирующая аварийную утечку; 12 - пылеуловитель; 13 - одеризатор; 14 - редуцирующий клапан; 15 - предохранительный клапан.

6 - диафрагма; 8 - карман для термометров; 9 •- обводная линия; 10 - свеча, имитирующая утечку; 4- - предохранительный клапан.

Газопровод "Заря - ГРЭС Северная " длиной 21,5 км, диаметром 320 км расположен в юго-западной часта Апшеронского полуострова. Давление газа в газопроводе измерялось образцовыми манометрами класса точности 0,4 л пределами измерений 0,3 - 0,5 МПа. Температура перекачиваемого газа определялась .лабораторными* термометрами со шкалой О-'Ю °С- и ценой делений 0,1 °С. До проведения натурных экспериментов все контрольно-измерительные приборы тарированы в соответствии с ГОСТом.

На расстоянии Ь = 0,545 км от начала газопровода "Зьря -ГРЭС Северная" установлена свече диаметром О,С5 м.Там же были установлен узел связи, с помощью которого осуществлялось оперативное управление в период проведения натурньг экспериментов.

Опыты проводились следующим образом.Газ подавался от газосборного пункта в газопровод с постоянным расходом при различных давлениях. После этого пробковый кран установленный на свече открывали на полное.сечение.измеряди каждые 5 мин. давание и расход, в начале, в конце и в точке.разрыва газопровода. Эксперименты проводились при различных величинах утечек и режимах эксплуатации магистральных газопроводов.

Задачами настоящего исследования являлись:

- определение характера изменения давления, тгмдерятуры и расхода в начале, в конце и в точке нарушения гериаычкисти трубопровода;^

- выявление особенностей математического описания режимов роботы трубопроводов при нештатных ситуациях с целью определения изменений параметров газового потока;

- разработка научно-обоснованной расчетной схемы для определения потерь газа при нештатных режимах работы газотраснорт-ных систем;

На рис.3 показаны изменения давления на опытном участке газопровода "Зыря -ГРЭС Северная " при пусковых испытаниях.Из анализа полученных результатов следует,что скорость падения давления в точке разрыва резко увеличивается в первый момент

Рис.З.Динамика падения давления на опытном участке газопровода "Зыря-Северный ГРЕС" при пусковых исштаниях с нарушенной герметичностью.

1- в начале газопровода

2- в конце газопровода

3- п точке разрыва

времени I - ¡0 мик и составляет 0,0312 МПа/.мин.т.е. 68,8% от его стационарного состояния.

С гаченном времени параметры газового потока не стабилизируются и происходит опорожнение газопровода. Из анализа полученных результатов следует, "ти в точке разрыва темп падения давления соответствует техническим..условиям срабатывания АЗК и естественно,'АЗК будут срабгбывать и отключать поврежденный участок газопровода. Изменений давления в начале газопровода при X - 5;».ин. составляет 0.114 МПа в минуту ,чта соответствует техническим условиям АЗК, тогда как в конце газопровода за ■этот прсмеж/гок времени темп падения давления составляет 0.083 МПа, т.е.АЗК срабатывать не будут. Это объясняется тем,что место аварийной утечк газа расположено ближе к началу газо!фовода.

На основании проведенных исследований в этой серии натурных экспериментов установлено, что при определении оптимальных параметров настроен автоматов необходимо учитывать:

- степень повреждения магистральных газопроводов;

- технологические условия, эксплуатации газотранспортных систем; газодинамические и геометрические параметры магистральных газопроводов;

- места расположения автоматов аварийного закрытия по трассе трубопроводов.

Ш анализа полученных результатов следует, что независимо от начального давления х-аза в любом сечении газопровода при нарушении герметичности изменение давления всегда подчиняется •экспоненциальному закону. Однако скорость падения давления в газопроводе зависит • от степени повреждения трубопровода, а такке ветчины начального значения давления.Экспериментально установлено , что скорость падения давления в точке разрыва при \ = 5 мня. составляет 0.034 ВДГа / мин., .я на концах соответственно- О,О14 и 0,006 МЛз / мин.

Как следует из анализа полученных данных скорости падения давлений ь начале.в конце и в течке разрыва незначительны. Это объясняется тем,что скорость падения давления в точке разрыва 5,51 раза меньшё, чем давлении в газопроводе, и газопровод при I - 600 сек. выходиг на новый стационарный режим.07сюда следует, что при дааиенлн газопровода превышающем давление

°в точке разрыва в несколько раз современные аварийные автомата не в состоянии реагировать на нарушение герметичности. Поэтому, при малых величинах утечки целесообразно настраивать ASK не по скорости изменения давления,а по оке расти изменения расхода. Так как нештатные ситуации в гагопрозода* являются случайными явлениями,т.е. заранее не представляется возможным определить степень повреждения газопровода,то в конструкции АЗК должно быть предуслотрено устройство, реагирующее не то.чъко на скорость падеяия, а также и на изменение расхода. Применение такой конструкции может предотвратить. потери газа при "малых" утечках, обеспечить надежность срабатывания АЗК и снизить усерб от аварии.

Проведены такие серим натурных экспериментов о целью ис-следованияе изменения-расхода к, температуры газового потока при нарушении герметичности газопроводов, при различных условиях эксплуатации трубопроводов. Из результатов исследования следует, что в точке разрыва происходит' сложный термодинамический процесс. Температура i аза в точке разрыва в начале резко падает при с = 5 - 10.мин, а затем возрастает и стремится к первоначальному состоянию. Дросселирование газового потока в точке разрыва сопровождается охлаждением газа. Нагревание же газа объясняется тем,что кинетическая энергия газового потока, затраченная на преодоление сил трения,переходит в теплоту, которая воспринимается газовым потоком и энтальпия газового потока при выходесиз отверстия увеличивается. Из анализа полученных результатов еле дует,что скорость изменения температуры в точке разрыва в средаем составляет 2.5 °С /мин. и згзисит от степени повреждения целостности трубопровода, а также величины начальных параметров газа к температуры окружающей среда.Однако, измеление температуры газа на концеЕых участках трубопровода при нештатных ситуациях имеет иной хзрзкгер. Из ана.шза подученных результатов следует, что независимо от скорости изменения температуры в точке разрыва скорость снижения температуры в конце газопровода незначительна и составляет в первый момент времени t = 10 мин - 0.6 В целом при t-'¿Q мил. снижение температуры составляет 1 °0. .'Затем "аблюдается повышение темперэтуры до его первоначального значения. Необходимо отлетать,что ско-

рость понижения температуры в конце участка газопровода гораздо больше, чем ее ковьпкеник.• ■

На основании обработки .результатов экспериментальных исследований получены соотношения дяя определения основных параметров газового потока при нарушении герметичности газопровода. Эти соотнесения хорошо согласуются с результатами теоретических исследований', полученных на основе системно-структурного анализа. Они такие мох-уть быть использованы в усовершенствовании математических моделей исследуемых систем.

3 А'К Л Ю Ч £ Н И Е й ОСНОВН ЬГ.Е ВЫВОДЫ

1.Впервые показана работоспособность и плодотворность системна -структурного метода для анализа и расчета газодинамических параметров в часщедзлительных газопроводных системах при нештатных сигуацшях.

2,На основе численных экспериментов по разработанным расчетным схемам установлено, что качественная и количественная ктртина изменения давления зависит от степени нарушения герметичности газопровода. Тагаке было выявлено, что при нарушении герметичности на начальном участка газопроводе наблюдается возрастание расхода газа, а затем снижение его до уровня нового стационарного значения.

. '3. На основе натурных экспериментальных исследований было установлено, что сушествувдие автомата закрытия кранов(АЗК), работающие но принципу "резкого падения давления" в зависимости от •геометрических и газодинамических параметров газопровода не 'всегда обеспечивают ия аварийное перекрытие. в этой связи рекомендовано конструировать АЗК , работающие по двойному принципу: -"резкого падения давления", и "изменение расхода".

4. Установлено, что при нарушении герметичности газопровода температура гага на концах гязопроводапрактически не меняется, тогда как в точке разрыва в начале наблюдается ее резкое сниаениэ, затем повышение, что объясняется дроссельным эффектом.

5.На основании теоретических и экспериментальных исследований были разработаны алгоритмы идентификации нештатных ситуации, даны рекомендации по конструированию АЗ!-[, а также предложены способы снижения потерь газа при аварийных режимах работы газа-

о проводных систем.

СПИСОК ОПУБЛИКОВАННЫХ РАБОТ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ.

1 .Абдуллэев М. Н., Рустамов К. Э., Абдул'аев Н. ¥,., Ai лев Н.Б.. Алиев И.К. Натурные исследования изменения параметров газового- потока э нештатных ситуациях. АзНИИПТИ №5 2302 -Аз от 3T.I0.95 в библ.указ.АзНИИНТИ "ДНР" 1Ш (12).с TI, 1996.

2.Абдуллаев Н.М.Определение места нарушения герметичности трубопровода в нештатных режимах работы сложных газотранспортных систем при наличии одной информации. АзНИИНТИ N % 2300-Аз от 31.10.95 в библ.указ.АзНШГО! "ДНРИ N54 <Г2).с 11,1996. ' З.Абдуллаев М.Н.Агэев Ш.М.'^бдуллаев Н.М.Аналитический метод определения места нарушения целостности сложного трубопровода на основании изменения технологических параметров при эксплуатации газотранспортных систем.АзНИИНТИ Ш2301-АЗ от 31,10.96 в библ.указ.АзНИЖГИ "ДНР" N554 (12).с lí, 1996.

4.Abdullaev N. И. Research into the regime of the gas-main functioning In tile complicated conditions. Abstracts of the third Baku INTERNATIONAL confess on energy.ecology,economy. Baku, September-19-22.1995

ЛИЧНЫЙ ВКЛАД автора в диссертационной работе.

В работе (1,2,3,4) проведены теоретические .„¡следования и обобщены результаты.

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ х -координата,совпадающая с осью газопровода; t-координата времени; L -длина газопровода; d -диаметр газопровода; с -скорость-'." распространения звук* в газе -средняя а»отность газа по сечению; V -средняя скорость г^за по сеченик; к -ки.*1«Гчциент гидравлического сопротивлении; <•« -угол намина чруборроьида к горизонту; G. -величин* п'ю'ирин или притоков ь точки х :р(х,1) и G(K,Í) средневзвешенно значении дакл».-нин и рчсходч по хиш'му сечению потока; 6(х-х( ) -функ^я Дирака; п -число отборов или пр'токов в элементе; -кииДОчтциенг линеаризации П" Чарному; ^ (t.) -массовый рас хчд ь T"4)"í разрыва вшмони при аварийном ¡.«¡мимо 1'рубопр «!»".> да;

x у л а с 8

Республика: ;ызын игтисади структуруну му&ЛЛэн еден истеьсал комшекслери ичерисинда истилик-енеркетик комплекс есас лердзр-ден бкрини тутур. Лахын онилликдэ вв узаг калэчекда ресдублика-нын игтиичди инкишафы ьзмин комплексин еффектив вэ семэрали шшн-ден асыяыдыр. Истилик-енерке 1~ж комплексин асас саь&1бринд92 би-ри де респубоиканьш газ течьизаты сйстемлэридар.

^з илдан артыг муддэтда дэниздэ ва гуруда нефт ве газ Ла-тагларьшьш истисмзры ве ишлэнмэси натичасинда ьазырда техники вэ техноложи чиьетдзн чох мурзккеб кенарлзр системи JapaнмьffiЩ)Ip. Еле-меятлэри бир-бири илэ сых техноложи элагадэ олан бу мураккэб системны еффектив вэ сэмарэли идарэ едилмеси ьеллини кoзлэj8H Лени-Лени мое ал ал ер гаршыла гоЛур.Дикар тэрафдан чидци техноложи елаге-нин олмась; нэтичесиндв ьар ьансы елементдэ баш верен газа ьэм алрылъпгда. ьем де бутевлукдэ системин ишшш позур.Натичедв халг тесерруфатына чидди зилан далир, еколожи таразлыг позулур.Она хорэ да муасир деордэ тесЗии газыы расионал исткфадеси мегсэди иле газ течьизаты системлархэдэ техноложи просеслэрин позулмасы зама-ны онларын семеращ вз еф^ктив идаре едюмасинш ьесабат метод-ларьшын Лара.дЬ'Лмасы беЛук еьзмиЛЛэт кесб едир.

Ишда есас магсад газетуручу системлзрдэ техноложи просес-лерин позулмасы ьалларында систем-структур ана.диз васитэси илэ газодинамик параметрлэрин ьесабат схемл&ринин вэ газ иткисинин азалдалмасынын техноложи 8сас13рынын Ларадалмасыдыр. Ивдэ тэдги-гатларьш негичаси кими практикада истифадэла Ларарлы ьесабат схенлэри т&клиф> олунур. МуэЛЛен едилмишдир ки.геза вазиЛЛатла-ршде твзл'игин вэ с&рфин даЛишмесшшн кемиЛЛэт вэ кефиЛЛет кес-таричилори хвмерин киплиЛинкн позулмасы дерэчэсиндон асылыдыр.Бела ки, гезэ" вэзи.]'Лйтинд8 к&марин ввватанде серф авв&лчэ артыр, сояра азалараг ез стасионар гилматини алыр.

Ишлек х^аз кемари узаринда апарылан тэчрубэлэр нетичасинда муаЛЛен едилмишдир ки, ьазырда истифадэдз олан автомат баглалычы крэнлар газа везиЛЛьтлэрин.ца ьеч да ьемша еффектив ишлемир. МуелЛен едилмишдир ки, б.унун есас себеби ьемин кранларын анчаг "тэзлигин бирдш-бире сер"! душмаси" принс1шинэ есасланмасыдыр. Теклкф едилмждир ки, ьемин кранларын конструксиЛасында даЛишик-лик едалсин ве онлар елни заманда ьвм "гэзЛигкн бирдан-бирэ сарт душгаоси", ьам да "серфш даЛишмеси" прикешти иле ишлесинлэр.

ABDULLAEV H; M.

Gasdynamic analyjis and calculating of transitional prosesses in gassupply distributing systems under abnormal situations by system-structural analysis.

SUMMARY

The fuel and power corrplex takes a special place aTor.g producing complexes forming economic structure of the republic. Its effective developnent is one of the global tasks of economic revival of our republic ?n the forthcoming decade and long term perspective.

In this, connection, the unnormal situation arising in the fuel and power complex make a great harm to the national economy and make the envizonment dirty.

That's why the research and analysis method work out arid g^s transport systems management by unnormal situation arising is the important•and urgent problem nowadays.

In this work the possibility of using the system-structural method analysis ar.d calculation of gas - distributing and gaz - maining system by arising of the unnormal situation are determined for the first time, which allow to point out the jrays "f the gasodynamic basis theory emergency regime generalization. The suitable for using in practics calculation scherres for identification of technological regime break Is determined.

It was determined on the base of experimental researches that the existing automatic machines of tap closing (AMTC) which work one "sharp pressure falling" principe r.jt always provide it's emergency.

It was recomended to design (AMTC) on double principe: "sharp pressure falling" and "change of expenditure" .

It's determined that the break cf gas-main hermeUc, the gss temperature on the endes of gas-m..in does not shange.

At th- sarr.-j f.rre n the pclnts of break at the beginnig there is a sharp lowering and then increasing due to throttle effect.