автореферат диссертации по строительству, 05.23.08, диссертация на тему:Формирование индустриально-строительных систем
Автореферат диссертации по теме "Формирование индустриально-строительных систем"
СПЕЦИАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УССР
Киевский ордена Трудового Красного Знамени инженерно-строительный институт
На правах рукописи
ТАРАНУХА Наталья Леонидовна
УДК 69.002.2
ФОРМИРОВАНИЕ ИНДУСТРИАЛЬНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ (на примере сельскохозяйственных зданий)
05.23.08 — Технология и организация промышленного и гражданского строительства
Автореферат Диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
киев — 1990
Работа выполнена в Киевском инженерно-строительном институте
Научный руководитель - кандидат технических наук,
профессор И.Д.Беспалый
Официальные оппоненты - доктор технических наук,
профессор М.Ф.ДрукованыЙ;
кандидат технических наук, доцент Г.А.Хохлачева
Ведущая организация - объединение "Удмуртагропромстрой" Агропромстроя РСФСР
Защита состоится " 18 " апреля 1990 г. в 13 часов на заседании специализированного совета К 068.05.12 по присуждению ученой степени кандидата технических наук при Киевском инженерно-строительном институте по адресу: 252037, г.Киев-37, Воздухофлотский проспект, 31.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке института
Автореферат разослан " / " марта 1990 г.
Ученый секретарь специализированного совета, кандидат технических наук, ■
доцент Н.А.Еобс::
ОБЩАЯ ХАРАКТЕгаСТИКА РАБОТЫ
Актуальность теми. В решениях ХХГО съезда КПСС"указано на _ необходимость проведения дальнейшей индустриализации строительного производства, превращая его в единый процесс возведения объектов из элементов заводского изготовления. Достигнутый уровень индустриализации сельского строительства еще не в полной мере отвечает задачам по интенсификации производства, росту производительности труда, качеству строительной продукции.
В агропромышленном комплексе объем, строительно-монтажных работ к 1995 году возрастет,в 1,5 раза по сравнению с 1988 годом.
В постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 31 августа 1585 г. "О дальнейшем развитии индустриализации и повышении производительности труда в капитальном строительстве" предусмотрены нэрн по повышению уровня индустриализации строительного производства, росту его'эффективности и качества, ускоренного развития прогрессивных конструкций и максимального повышения их заводской готовности.
Анализ выполненных исследований показал, что задача выбора и оценки рациональных технологических процессов строительного цикла регалась в основном для яилищяо-гравданского и промышленного строительства. В связи с этим не учтена последовательность изготовления сборных железобетонных конструкций, требования монтажа а транспортирования для условий сельского строительства, не учитывалась специфика объемно-планировочных и конструктивных решений, 'определяемых требованиями технологии производства. В частности, недостаточный учет особенностей сельского строительства и тенденций его.развития приводит к увеличению- стоимости и продолжительности. строительства. Кроме того, технические решения сельскохозяйственных объектов на всегда соответствуют требованиям заказчиков.
"Комплексная программа научно-технического прогресса СССР на 1985-2005 годи" предусматривает широкое применение индустриально-строительных систем /ИСС/ - как одно из ведущих мероприятий на пути выполнения задач, поставленных перед строителями. Учитывая расширение масштабов и ускорение темпов строительства объектов, создание индустриально-строительных систем является актуальной проблемой, представляющей значительный научны? и практический интерес.
Иель диссертационной работы - разработка принцит эв формирования индустриально-строительных систем для возведения сельскохозяйственных зданий с учетом требований потребителя, изготовителя, , монтажной организации и особенностей сельского строительства.
Для достижения поставленной цели в диссертации вешены следующие задачи:
- установление принципов агрегирования сборных яелезобетон-ных конструкций в конструктивно-технологические группы /КТГ/ л формирования комплектов конструкций;
- выявление закон мерностей взаимосвязи отдельных технологических процессов индустриально-строительной системы;
- разработка принципов опенки техш. геских решений сельскохозяйственных зданий, учитывающих в максимальной степени тре звания потребителя, изготовителя г монтатаой организации;
- разработка методов моделирования и .лгоритма оценки организации производства конструкций во взаимосвязи с методам!! монтаха, условиями их транспортирования и эксплуатации;
- практическая проверка и внедрение полученных результатов ^следования.
Научная новизна работы состоит:
- в разработке принципов формирования индустриально-строительных сьстем;
- в выявлении системы связей между показателями технологических процессов ИСС в условиях функционирования сельских строительных организаций;
- в разработке методики и алгоритма опенки технических и организационно-технологических решений сельскохозяйственных зданий с учетом требований эксплуатации.•
Практическая значимое! работы состс ;т в разработке методики и алгоритма расчета, позволяющих решать задачи формирования ИСС для возведения объектов с учетом особенностей се зского строительства.
Результаты исследования были использованы в г.Ижевске в тресте "Агр^промстройматериалы" при возведении животноводческих комплексов. Реализация решений позволила получить экономический эффект в размере 372 тыс. рублей.
Апробация работы. Результаты расоты.докладывались и. обсутда-
¿лсь н:; республн адской научно-технической конференции "Перестройка хозяйственного механизма в строительстве" /г.Киев, 1988 г./.
республиканском научно-практическом семинаре "Проблемы повышения эффективности строительного комплекса" /г.Симферополь, 1988 г./, на республиканской научно-практической конференции молодых ученых и специалистов /г.Душанбе, 1989 г./, на научно-технических конференциях Киевского инженерно-строительного института /г.Киев, 1987-1990 гг./.
По теме диссертации опубликовано песть печатных работ.
Основными .запптааемнми положениями являются: . - 'методические основы формирования индустриально-строитель-ннх систем для возведения объектов с учетом особенностей сельского строительства;
. .- методика шборь, к опенки связей между показателями технологических процессов ИСС;
- методика спешш технических решений сельскохозяйственных - зданий, ;эитшзахшх одновременно требования потребителя, изготовителя и монтажной организации.
Ст -утггута и диссертации. Диссертационная работа изло-
жена на 168 страшшах машинописного текста, состоит из введения, четырех.глав, основных выводов, с;.дека литературы из 115 наименована", 3 приложений,' содержит 19 рисунков и '3 таблиц.
. КРАТКОЕ СОД-РЗАШЕ РАБОТ!»
В соответствии с поставленной целью автором изучены труды советских ученых С.С.Атаева, В.С.Балщкого, Ю.И.Белякова, ".Л.Беспалого , М.С.Булгакова, И.Г.Галкина, Л.Б.Голуба, А.А.Гусакова, C.E.Kshvjpopa, Р.В.Крюкова, Ю.Б.Мон^рэда, А.С.Не-расова, С.В.Ни-" калаева. д.Г.Одяктюва. Б.В.Прыкина, В.И.Рыбальского, М.Г.Руде^-кана,. Б.В.Стефаяова, А.И.Сухачева, Г.Н.Тригер, С.А.Ушацкого, Р.И.Фокова, Т.Н.Цая, А.К.Шрейбера и других ученых, а таюке работы зисупих испедовательских, проектных и учебных институтов строительного профиля.
Анал. з и обобиение результатов выполненных исследований показывает, что з настоящее зремя прачтичеок" отсутствуют методы системного анализа паимосвязи процесс, в изготовления, транспортирования, пинта-?"4 и эксплуатации сельскохозяйствешпс здан-2. Кроме- того, действующая система расчетов во глгогом не учитывает специфику строптр^ьства в условиях функпионировпия сельских строительных организаций. Практгтески не гсагчдованы всыросп по опечке готовой строи.альной продукции отностель: > требований заказчиков. * •
Сельское строительство имеет свои особенности: территориальная удаленность и рассредоточенность объектов, большое разнообразие объемно-планировочннх и конструктивных решений сельскохозяйственных зданий и сооружений, малая концентрация объемов работ на строительной площадке и низкий уровень управления в сельском хозяйстве. Недостаточный учет специфики сельскохозяйственного строительства приводит в результате к увеличению затрат на транспортирование сборных конструкций /которые по данным "Украг-ростроя" составляют до 60 % от стоимости их изготовления/, увеличению парка технологической оснастки на заводах'/составляющего в настоящее время 35-40 % стоимости и 50-70 % металлоемкости оборудования формовочного передела/, потерям рабочего времени, сни-' жению скорости монтажа из-за некомплектности продукции, созданию на заводских и приобъектных складах запасов готовой продукции, превышающих норматив более, чем в 2 раза, а также в результате к росту затрат на управление этими запасами.
Проведенный анализ данных по обеспечению 'запланированного до 2000 года роста производительности труда и объемов производства в сельском строительстве показал, что необходимо выйти на качественно новый, организационно-технический уровень, без чего практически невозможно решить задачи, вытекающей из решений ХХУП съезда КПСС в части повышения технического уровня сельского строительства. •
Тля реализации поставленных задач предложены индустриально-строительные системы - это такой промышленно-строительный конвейер, в котором конструктивные решения зданий одновременно и наиболее полно соответствуют требованиям, ограничениям, нормативам и техусловиям всех участников строительного цикла /предприятия стройиндустрии, автотранспортные и строительно-монтачшые организации/ и заказчика'/потребителя готовой продукции/.
Схема элементов ИСС приведена на рис.1. Для формирования ИСС необходимо выполнение следующих условий:
- типы зданий и сооружений ориентированы на применение унифицированных объемно-планировочных решений /ОПР/, в том числе с модульным инженерным оборудованием;
- конструктивные решения /КР/ полностью соответствуют требованиям заводского изготовления и наиболее рациональных способов поточного производства работ на основе применения комплект- * них наборов материалов и конструкций;
- обеспечиваются предпосылки развития комплексной механизации строительного производства;
- ведушей форлой организации материального обеспечен?я строительст & становится комплектная "на объект" поставка сборных конструкций и материалов.
Рис.!. Схема элементов ипдутрпально-строительной системы
Создание ИСС обусловлено взаимодействием участников инвестиционного процесса: заказчика,. предприятий стройиндустрии и строптел г.но-г.ганталной организации, каздый из которых выдвигает с ti о г, конкретные требования пря разработке п создан ¡г.: объекта.
Основные треиоьания со стороны заказчика:
- соответствие об-екта требования?,i производст-а;
- получение максимального объема производства;
- осуществление ремонта, техперевооруяения при минимальных затратах;
- гибкость технологического процесса с «том ловейтгах доо-тияеп.1Й науки и техники- повыше -не долговечности и уменьшение сметной ^тоимостч
зданий.
Одно из направлений для'решения jkeданных тчебоваклй - ото совершенствование объемно-планировочных и конструкт.-злых пепени1*
зданий и их унификация, что и вкгочает в себя 1'СС.
Такие требования, как технологичность и взаимозаменяемости, конструкций, сокращение номенклатуры и типоразмеров сборных конструкций, рациональное использование производственных площадей и ооорудования способствуют максимальному использованию производственных мощностей и повышении производительности т^да на предприятиях стройиндустрии.
Необходимо также учесть требования относительно строитель-, ного производства, такие как:
- технологичност* проех.лшх решений с точки зрения возведения объектов;
- обеспечение поточности и ритмичности с: роительно-монтая—•' ных работ; '
- сокращение ручного труда на стройплощадке;
- соответствие проекта здания имеюши"ся средствам механизации ;
- экономия материальных и топливно-энергетических ресурсов; '
- соответствие требованиям круглогодичной работы строительно-монтажных организаций. ...
Все эти требования должны уже найти свое отражение в проектных решениях объектов.
В процессе выявления принципов формирования ЯСС рассмотрены дьа направления:
.1. Опенка технических решений сельскохозяйственных зданий относительно требований потребителя готовой строительно! продукции, предприятий стройиндустрии и монтажной организации;
2. Рациональная организация и взаимоувязка всех стадий строительного пикла, начиная от.изготовления конструкций с максимальным уровнем их заводской готовности и к'тчая сдачей готовых объектов "под югач".
На основе исследования типовых проектных решений животноводческих зданий установлены конструктивные реле ия, основные параметры зданий, имеющих эффективные технико-экономические показатели. , •
Для уст яовления рациональных способов изготовления, транспортирования и монтажа конструкций с учетом объемно-планировочных и конструктивных решений сельск^хозяйственных здаяцй разработана методика агрегирования сборных железобетонных "'онструкпий в конс-вуктивно-технологические группы.
Основной пршлип построения КТГ заключается в том, что совокупность конструкций, объединяемых в КТТ, должна быть однородна по функциональным, технологическим и конструктивным признакам.
В одну КТГ н*. стадии изготовления /рис.2/ в соответствии с принятым методом и разработанной схемой монтажа объединяются конструкции одного вида /У\. /, типа / Т>/, вида бетона /Му/, • толщины /<5"ку/, ширины /¿кд /, одинаковой конфигурации сторон / Кд-д /. Конструкции, входящие в КТГ, могут дополнительно дифференцироваться по ма"ке проемообразующёго устройства, массе элементов/0. /, д^нв Лкц/, марке бетона / Щц/, количеству конструкций каждой -марки г К^; / и сложности армирования / Кау/.
Таким образом, агрегирование железобетонных конструкций в Т(ТГ на стадии изготовления позволяет установить технологические свойства как. отдельннх.конструкций 1-^0 вида ^-го типа, так и КТГ конструкций, формировать заводские комплекты конструкций, . установить оптикальянй способ производства как отдельных конст-оукгшй, так и КТГ с распределением их по заводски^ тех-элогичес -ким' линиям таким образом, чтрбы обеспечить последовательность и время гснтака конструкций. •
Показателя конструктивно-технологической группы транспортируемых конструкций явл,тются основными фактораш при выборе оптимального вида, типа и класса.транспортир средств.
В одну КТГ ка стадии транспортирования /рис.3/ объединяются конструкции одного вида и типа,- "инородные по транспортном" :;о-лс^енкто и конфигураций, с определенными геометрическими .парамет-- ра\я и 7 тузоподъемностью класса транспортных средств. При форми-.--ровашш КТ конструкций геометрические размеры тран, лортной п.о-■ падки автосрэдств /по длине 1-т и ширине Вт/ не -ладыватот ограни. чеяия на геоиетритескл'- размеры транспортаруемых к~нс""7укиий Лк, Р к/, а грузоподъемность автосредств /5 т/ - на массу кон^т-Г7Ш1Й7^к/.
На Е'.^ор прпЕмаеыого вариаг^а технологического мето;' мон-; тача и формирование монтажчс.о комплекта отьделял^зе влияние оказывают объемно-планировочные и конструктивные решения здани? В одну КТГ нр. стадии монтажа объединяются конструкпи" в завг -¡и-мости../ принятого метода монтажа и ..оглплект' кг. .нов /рис.4/. Установиь для каждого т"па конструкций к .рку мор^ажного крана в зависимости от принятого метода „юнтажа и продолжит „льности мон-тажяс-'о цикла можно определить коМ)»лект монтг-тных крзд в и вия-
Определяющие признаки агрегирования
Номенклатура сборных гелезо-бетонных конструкция
Вид конструкций
Тип конструкций
Подтип конструкций
Вид бетона
Парна бетона
Ширина конструкций
Толщина конструкций
Длина конструкций
V. Чг ...
т, 'Ч .. . ' 1 )-* Г]
Тк, — т« .. . ..'«(И 1к)
М — № Мв
М* -г Ма н Ма-у
Ьм 5кг ... А*ч
8кг ВкЦ
¿к, - ей
<м - Кк1 • • ♦ М-.
Кй1 - Каа • • •
Ом - 1!« ... ^инЬ" ч
Конфигурация сторон
Сложность армирования
Касса элементов
¿.1
Способ Езготовления
| а: рагатный~ конвейерный
стендозый
Iкассетный
Рас.'! Схема агрвгкрогная конструкций в ЮГ на стадии нагоговденяя
Опредаяяпцяа признаки
Транспортов положение конструкций
Езд (V) п тип (Т) . конструкция .
Технологпчэскиз огра-шгче1..:я конструкций прг габаритах транспорта: » Ьт > 0.Т_
КТГ пря колгсзство конструкций П.
Елд транспорта
Возмозииа сочетания определяющих _признаков
горизонтальное
I.
вертикальное
специальное
1 ■ X г Л т, —т У. т2 т У! Т) ■■1 1
, 1
длина .. 1 ширина Ё>Т масса Ок<Ог
1 ............. - — ■ ' " 1
к к 6Т —1- (Зк'^О* -1
азтс^обзлп бортовке, седельные тягачи, и=9*30и
бензянозкэ, бензиновые,
2,5Т4Я|?60Т 6т££)т$30г
дазеяыягз, дизельнь«>
6т ¡$0,512*'
РЕС.З.
Сгкэ агр2гпр0Е2.'Гзя кэнструхцяй в КТГ со осаовяк* опрвделятЕ^ш признакам транспортных средств
Объекты сельскохозяйственных здыиГ /проектная документация/
ОПР, КР
Номенклатура1 сборных железобетонных конструкций
Монтажный, •■процесс
Объединение кон струкцкй в КТГ формирование:-" монтажного кс.л-влекта'
Схема членения на моктакннэ участки /зах-ваткц/ ■
Ячейка
Сзкцкя
Пролет
Схема монтажа
Метода монтажа
- 1
Количество монтируемых элементов АД масса монтируемых элементов /Цк/,геометрические размеры .
/¿К'^К'^/
Основные группы . монтируемых конструкций
Автокран.
Ьашенный кран . . ..
Пне^локо-
лесный
кран
Козловой кран
продольная
.поперечная. комбинированная
дкфференцированнш:
комплексный смешанный
.Монтаж- при дп|фер
ный ко- метода
мплект при К0КШ1.
■ конст- методе ■
рукций при смеш. .
кг -оде
Кран на рельсовом ходу ■
Гусенич-вый кран
Комплект | на захватку Комплект ■ па захватку ломзлект " на. захват^
4 г 2
ктг X 1 ... Т1
1 2 г
ктг Ъ 1?Т. % Т* ... *
* |2{ |г
ктг
• Рис.4. Схема агрегирования конструкций з -ИТ при монтаие'
вить для каждого из них соответствующую конструктивно-технологическую гру~"7.
Для обоснования экономических и организационно-технологических показателей, характеризующих ИСС, с помощью метода ранговой корреляции проведен отбор частных показателей, отракап'чих взаимосвязь технологических процессов ИСС /рис.5/.
В качестве критерия эффективности рациональной организации ИСС приняты суммарные приведенные затраты в сферах производства, транспортировали^,, монтажа сборных конструкций и эксплуатации.
Предложена экстремальная постановка задачи оценки ИСС по критерию - минимизации приведенных затрат, выраженных следующей
зависимостью: . ,
^исс=3и +5тр SM +5э mia t Л/
при- при при при
т,де. _ - приведенные затраты на изготовление конструкций
комплекта для Uro варианта, где 1=1,п; п - число вариантов конструктивных решений сельскохозяйственных зданий; 5ТР. - приведенные затраты на транспортирование конст-
ПРС- рукпий комплекта для 1-го варианта; gM _ - приведенные затраты на монтаж конструкций комплекта для i-ro варианта; ß3 _ - приведенные затраты, зависящие от эксплуатаци-
nPL онных расходов ~тя i-ro варианта; S"Cf ~ прьзеяенные затраты на формирование ИСС для ITpL 1-го варианта.
С помощью математической - статистики /парная и множественная корреляции/ получены уравнения, отражающие взаимосвязь значимых показателей с приведенными затратами на изготовление конструкций, их транспортирование и монтаж:
ЬЦ-и&Лк.Я^Л.п) /2/
Совместное рассмотрение трех подсистем позволило записать уравнение связи изменения суммарных приведенных затрат в зав--
|Нумьарнке прнведе~т;ькг заграты
Рис.Ь. Остека показателей, характеризующих взаимосвязь и з г о то вл е ния,тг1нспортлрованиг и контага конструкций комплекта ■
симости от показателей, характеризующих эффективность технологических процессов:
= К.шк,йср) , /3/
где: - длина конструкций;
- ширина конструкций;
- масса конструкций;
К - количество конструкций в здании;
Шк - количество типоразмеров конструктивных элементов;
- средняя масса конструктивных элементов;
ср
р- расстояние от строительства объектов до производственной базы;
И- производительность технологической линии;
П.- количество возводимых объектов.
Анализ закономерностей показал, например, что увеличение длины балок-с 6 м до 18 м снижает удельные приведенные затрата на 2-3 изменение количества типов конструкций от 1 до 4 на 3-4 Увеличение массы стеновых панелей с 2 т до 9 т и массы балок с 2 т до 15 т снижает удельные приведенные затраты соответственно в 1,5 и 1,6 раза.
Для создания ИСС произведена опенка технических решений относительно требований потребителя, предприятий стройиндустрии и монтагаой организации. Влияние проектных решений на производительность труда в строительном производстве внрачено изменениями значений показателей материалоемкости, трудоемкости зданий и сооружений, а эксплуатационные характеристики определят в некоторой степени требования заказчика.
На основе экспертного метода установлены четыре обобщенных показателя, относительно которых произведено ранжирование проектных' решений для отбора неудовлетворительных проектов и определены возможные резервы их улучшения. Расчет обобщенных показателей для опенки технических решений произведен по формуле средней арифметической взвешенной, учитывавшей неравнозначность влияния отдельных показателей:
■ П„ = , /4/
где: К^ - коэффициенты весомости /значимости/ частных показателей /характеристик/;
П. - количество частных показателей; Пц - частные показатели:
П- - ^ /5/
nt- . /5/
- где: - частные показатели /характеристики/ для базисного варианта; П" - частные показатели для исследуемого варианта.
С помощью разработанного алгоритма получены рациональные параметры технических решений сельси^хозяйственных здпий. В схеме приняты следующие обозначения /рис.6/: К - количество проектных, решений;
Н„, B„,L„ - соответственно высота, -ширина и длина сельскохозяйственных зданий /СЗ/; НТр, BTp,LTp - "абаритные требования технологии производства; Ск г сметная'стоимость СЗ;
- трудоемкость возведения СЗ; пг„ - материалоемкость для СЗ; " • •
К,..- показатель эксплуатационных затрат для СЗ; -
Copt,^-opt' mopt' Kopt ~ s^^™6 показатели проекта на основе
передовых вариантов; 5й - приведенные затраты на изготовлена конструкций ко-плекта; Cj'P- приведеннче затраты на транспортирование конструкций ксют-лекта;
5м - приведенные затраты на монтя-ч конструкций' комплекта; S3 - приведенные затраты, зависящие от эксплуатационных расходов; приведенные затраты на формирование ИСС.
Отобранные проекты сель лэхозяйствепных зданий.способны удовлетворять требованиям технологии сельхозпроизводства, п четкая взаимоувязка всех стадий строительного цикла, нач>шаг. . от изготовления конструкций с максимальным уровнем их заводской готовности й кончая сдачей готовых объектов "под юпоч" - это ' и есть все необходимое для функционирования индусгр^ально-строитедьных систем. .-_'..
(.НАЧАЛО J
& (3
FSe.ô.Crem адгорзпз форюровакпя КОС.
основные вывода
1. Выбор и обоснование рациональной организации всех стадий строительного цикла по возведению сельскохозяйственннх зданий по прогрессивным техническим решениям является одним из важ-
- нейших этапов технологической подготовки производства. Он способствует повышении эффективности строительного производства за счет рационального использования орудий, предметов и живого труда.
2. Особенности и тенденции сельского строительства диктуют необходимость дальнейшего совершенствования организации процессов строительного цикла и технических решений возводимых объектов на основе ИСС.
3. Для выбора и обоснования рациональных технологических процессов строительного цикла предлокена методика-агрегирования .. сборных железобетонных конструкций в конструктивно-технологические группы, формирования комплектов конструкций по основным оп-
• ределяотим признакам их изготовления, транспортирования и монтажа.
4. Проведенные экономико-статистические исследования позволили:
- записать функциональные зависимости изменения величины ■• критерия оптимальности под влиянием определяющих показателей на основе парных и множественных корреляционных зависимостей приведенных затрат и показателей, характеризующих комплект конструкций; ■
- построить экономико-математические модели, адекватно от-, ражазгаше реальные производственные условия сельских строительных организаций, которые можно использовать как для разработки организационно-технических мероприятий, так и для прогнозирования затрат отдельных элементов производства_на г снове исследования динамики формирующих их факторов. "
5. Предлагаемая методика по опенке технических решений позволяет отбирать проекты сельскохозяйственных зданий с точки зрения их-соответствия требованиям потребителей готовой строительной продукции, предприятий стройиндустрии и строительно-монтажной организации.
6. На основе системного исследования разработан алгоритм опенки технических и организационно-технологических решений сельскохозяйственных зданий с учетом требований эксплуатации по критерию эффективности - минимизации приведенных затрат.
7. Экономическую целесообразность использования в сельском строительстве индустриально-строительных систем подтверждают результаты расчетов, проведенных по фактическим данным строительных организаций'"Киевоблагростроя" и объединения "Удмуртагро-промстроя", где была внедрена данная методика. Экономический эффект составил 372 тыс. рублей.
Основные положения диссертации опубликованы в следующих работах:
1. Беспалый И.Д., Тарануха Н.Л. Индустриально-строительные системы - конвейер с оптимальными параметрами /Леи. во БНИИКС,
в.5, й 8225. -М., 1987. -20с.
2. Тарануха Н.Л. Формирование индустриально-строительный систем //Сьльське будившштво. -Киев, 1988. -.'? 4. -с. 11.
3. Беспалый И.Д., Тарануха К.Л. Индустриально-строительные системы - фактор повышения эффективности строительного комплекса //Гез.лохл.научно-практ.семлн.: Проблем повышения эффективности строительного комплекса. -Симферополь, 1988. -с.12-14.
4. Тарануха Н.Л., Беспалый И.Д. Индустриально-строительные систем //Тез.докл.респ.научно-практ.конф.перестройка хозяйственного механизма в строительстве. -Киев, 1988. -с.33-35.
5. Беспалый И.Д., Тарануха Н.Л. Инженерная подготовка производства как основа организации коллективного подряда //Тез. докл.респ.научно-практ.конф.перестройка хозяйственного механизма в строительстве. -Киев, 1988. -с.52-54.
6. Тарануха Н.Л. Принципы формирования индустриально-строительных систем в сельском строительстве /Деп. во ВНИЖС, в.2, И 88°7. -'.'., 1989. -10с.
БФ — Подписано к печати У&Ш.У
Формат 60X847,,. Заказ </94 Тнра Типография ВА ПВО СВ.
Подписано к печати У&ОсХ.Уи Объем ¿.С? ¡0X847,.. Заказ ^94 Тираж /¿?£>
-
Похожие работы
- Выбор организационных форм управления строительством в рыночных условиях Вьетнама
- Рациональная взаимосвязь условий мобильности строительного производства и конструктивно-планировочных решений одноэтажных производственных зданий (на примере заводов КПД и ЖБИ)
- Архитектурная адаптация индустриального наследия к новой функции
- Обеспечение эксплуатационной технологичности и организационно-технологической надежности объектов крупных международных строительных инновационных проектов (КМ СИП)
- Сухие смеси для отделки стен зданий
-
- Строительные конструкции, здания и сооружения
- Основания и фундаменты, подземные сооружения
- Теплоснабжение, вентиляция, кондиционирование воздуха, газоснабжение и освещение
- Водоснабжение, канализация, строительные системы охраны водных ресурсов
- Строительные материалы и изделия
- Гидротехническое строительство
- Технология и организация строительства
- Здания и сооружения
- Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
- Строительство железных дорог
- Строительство автомобильных дорог
- Мосты и транспортные тоннели
- Гидравлика и инженерная гидрология
- Строительная механика
- Сооружение подземного пространства городов
- Экологическая безопасность строительства и городского хозяйства
- Теория и история архитектуры, реставрация и реконструкция историко-архитектурного наследия
- Архитектура зданий и сооружений. Творческие концепции архитектурной деятельности
- Градостроительство, планировка сельских населенных пунктов