каталог авторефератов диссертаций по энергетическому, металлургическому и химическому машиностроению, диссертация на тему Тепловые двигатели Специальность 05.04.02 ВАК РФ

• Повышение эффективности тепловых двигателей с использованием теплонасосных установок при неравномерном графике энергопотребления
  2012 Терехов, Дмитрий Владимирович
• Повышение эффективности функционирования дизеля машинно-тракторного агрегата электронным регулированием топливоподачи
  2012 Абраров, Марсель Альмирович
  В этой связи исследования направленные на повышение эффективности функционирования дизеля МТА, путем воздействия на орган управления являются весьма актуальными
• Прогнозирование содержания вредных веществ в отработавших газах двигателей внутреннего сгорания с использованием искусственных нейронных сетей
  2012 Босяков, Владимир Петрович
• Развитие методов расчета и оптимизация рабочих процессов ДВС
  2012 Кулешов, Андрей Сергеевич
  Методическую основу исследования составили: математическое моделирование теплофизических и термодинамических процессов, а также расчетные исследования поршневых двигателей
• Разработка метода безразборного диагностирования электромагнитных форсунок ДВС с впрыском лёгкого топлива и исследование изменений их рабочих показателей
  2012 Березюков, Денис Сергеевич
  Тем не менее, техническое состояние ЭМФ в процессе эксплуатации неизбежно ухудшается. Это связано с загрязнением фильтрующего элемента и каналов для подачи топлива (элементов проточной части), износом подвижных деталей, межвитковыми замыканиями в обмотке катушки электромагнита и другими неисправностями ЭМФ. Возникновение этих неисправностей может
• Разработка методики прочностного анализа шатунов транспортных форсированных дизелей на базе двухуровневой системы расчетных моделей
  2012 Матисен, Александр Борисович
• Расчет рабочего цикла дизеля с учетом локальных температур поверхностей камеры сгорания
  2012 Барченко, Филипп Борисович
• Расширение концентрационного диапазона устойчивого воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе с унифицированным рабочим процессом
  2012 Гарипов, Кирилл Назифович
  Исследование носило расчетно-экспериментальный характер. Математические модели процессов течения двухфазной струи в камере сгорания ПДВС проверялись на достоверность сравнением прогнозируемых показателей с экспериментальными данными, полученными на полноразмерном ДВС
• Снижение дымности отработавших газов дизеля 4Ч 11,0/12,5 путем применения этаноло-топливных эмульсий
  2012 Шаромов, Иван Михайлович
  Решение задачи улучшения экологических показателей дизелей приводит к необходимости внедрения в двигателестроение различных методов снижения содержания сажи в ОГ. Применяются методы, позволяющие предотвратить образование в камере сгорания (КС) повышенных концентраций частиц сажи. Возможно применение антидымных присадок к топливу. Но выпускаемые в
• Улучшение показателей транспортного дизеля путем совершенствования топливоподачи нефтяных и альтернативных топлив
  2012 Мизёв, Кирилл Сергеевич
  Проблема обеспечения высокого качества процессов распыливания топлива и смесеобразования еще более обостряется при использовании в дизелях смесевых биотоплив на основе растительных масел. Эти топлива отличаются повышенными значениями плотности, вязкости и коэффициента поверхностного натяжения. Поэтому при переводе дизелей, изначально
• Улучшение пусковых характеристик дизелей типа В-2 с комбинированной системой подготовки запуска совершенствованием системы термостатирования масла
  2012 Шавлов, Алексей Валерьевич
• Улучшение экологических и экономических показателей дизеля за счет изменения структуры водо-топливной эмульсии
  2012 Али Махмуд Али Аттия
  Однако содержание ВВ в ОГ и топливная экономичность двигателя зависят от состава рабочей смеси и режима работы двигателя, следовательно, управляя составом рабочей смеси можно обеспечить значительное улучшение экологических и экономических показателей двигателя. Разнообразие методов и средств изменения состава рабочей смеси в ДД достаточно велико
• Улучшение экологических показателей автомобильного двигателя с искровым зажиганием в период прогрева после холодного пуска
  2012 Шарипов, Акбаралиджан
• Улучшение экологических показателей дизеля 4Ч 11,0/12,5 при работе на этаноло-топливной эмульсии путем снижения содержания оксидов азота в отработавших газах
  2012 Зонов, Антон Васильевич
  В соответствии с Концепцией развития отечественного автомобилестроения на период до 2015 г., одобренной Правительством РФ, приоритетными являются исследования, направленные на применение альтернативных видов топлив (этанол и эмульсии на его основе), в т.ч. в серийно выпускаемых ДВС. При этом использование альтернативных топлив требует серьезных
• Улучшение эффективных и экологических показателей дизеля и снижение тепловых нагрузок на его основные детали
  2012 Онищенко, Дмитрий Олегович
• Численное моделирование задержки воспламенения топлива в дизеле
  2012 Сеначин, Андрей Павлович
• Экспериментальные исследования структуры и состава твердых частиц в отработавших газах вихрекамерного дизеля
  2012 Унгефук, Александр Александрович
  Дизели своими вредными выбросами в окружающую среду создают экологическую проблему, решение которой связано с обеспечением безопасности труда, безопасности дорожного движения, обеспечением здоровья нынешнего и будущих поколений
• Эффективность использования теплоты в дизеле на режимах пуска при низких температурах окружающей среды и меры по её повышению
  2012 Попов, Александр Евгеньевич
• Использование турброкомпрессора с турбиной изменяемой геометрии для повышения экологических и экономических показателей дизеля
  2011 Боковиков, Алексей Николаевич
  Дизель до недавнего времени считался шумным двигателем в сравнении с бензиновым двигателем. Это обусловлено процессом сгорания в дизеле. Процесс сгорания протекает с резким ростом давления и температуры сразу после окончания периода задержки воспламенения, в процессе которого происходит перемешивание основной части впрыснутого топлива и воздуха
• Исследование вибродинамических характеристик двигателей с переменной степенью сжатия
  2011 Яманин, Игорь Александрович
  Таблица. Уменьшение удельного расхода топлива дизелем с переменной б по сравнению с дизелем с постоянной е , % [1] ре, МПа Уменьшение де (%) при нагрузке

• Назад
• 1
• ...
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• ...
• 39
• Вперед