автореферат диссертации по строительству, 05.23.08, диссертация на тему:Учет монтажной технологичности при формировании проектных полносборных жилых зданий

МИНИСТЕРСТВО ВЫСШЕГО И СРЕДНЕГО СПЕЦИАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УССР Киевский ордена Трудового Красного Знамени инженерно-строительный институт

На правах рукописи

КАРМАНОВА Ирина Симоновна

УДК 728. 083. 75

УЧЕТ МОНТАЖНОЙ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ

ПРИ ФОРМИРОВАНИИ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ ПОЛНОСБОРНЫХ ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ

Специальность 05. 23. 08 - Технология и организация

строит'эльства

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Киев-1988

Работа выполнена в Киевском зональном научно-ис — следовательском и проектном институте типового и экспе -риментального проектирования жилых и общественных эда -вий /КиевЗНИИЭП /

Научный руководитель - кандидат технических наук,

старший научный сотрудник

В.С.Волга

Официальные оппоненты - доктор технических наук,

профессор

В. И. Рыбальский кандидат технических наук

Ю. А.Маслов

Ведущая организация - Украинский научно-иссследова -

тельский и проектный институт гражданского сельского строи -тельства /УкрКИИПграждансель-строй / Госстроя УССР

Защита состоится ¿/¿¿О*¿fa*Г 198,Гг.

в /О часов на заседают специализированного со -вета К 068. 05. 12 при Киевском инженерно-строитель -ном институте по адресу : 252037, Киев-37, Воздухофлотский проспехт, 31.

С диссертацией можно ознакомиться в . библио -теке Киевского инженерно-строительного института.

Автореферат разослан " Ж.

Ученый секретарь специализированного совета, кандидат технических наук

^^Н. А. Шебек

- 3 -

ОВцАЯ. ЗДРАКТЕРИ'.'ЛМА РАБОТЫ Актуальность. Зедутцим техническим направлением • тсиогс проектирования и массового строительства ятгаых зданий гляется полносборное домостроение. развито полносборного домо-гроекия, увеличение его объемен сопровождается постоянным каче-?венны'.: улучшением .чилоП застройки, архитектуры жилища.

Поэыаакициеся требования к консорт:;ости и эстетически:! качест-. 1!1 ароектоз гоиэели к лоькпешо сметной стоимости на 7-152.

В с.'зязи с этим перед проектировщиками стазятся сложные зода-i создания прогрессивных систем зазодского домостроения, приззан-■1е компенсировать удорожание строительства, снизить стоимость . кых домоз, их г.гатеркалоел.кость, а также трудоемкость изготозле-1 Ш и монтажа конструкций. О этой ц&чыо в последние годы прозодят-\ корректировки типовых серий, разработка ноьых конструктивных ютек и элементов жиль^х зданий.

Одним из основных напрапленкй снижения трудоемкости и сокра-;ния сискоз строительства массо.зых тилоп я ил их полносборных эда-1Й язляется разработ1. х укрупненных прострап.'тзенных и объекных 1ег.*ентоа с помненной стеаеныо за юдской готовности.

л

Однако не асегда укрупнение конструктивных элементов ячляет-ч з'/!;ектизны;1, - это езязано с перестройкой ДОК на изготовление эькх "онструкций, с переоборудогакие:.'. средств траиспортирозанил, необходшюстьи применения для монтажа чонструкциП/ тяжелых про-тлленн'лс кранов грузоподъемностью до 25 т и- др.^акторами.-

Кроне того, а большинстве проектоз типовых крупнопанельных экспериментальных блоино-панельных и объемно-блочных зданий на-зду с применением крупных плоских, пространственных и объемных 1екситол применяется шого мелких и доборних элементов. Наблюда-гся несоответствие между применением о одном проекте крупньж эле-

ыентоз массой до 10-15 т и до 50$ мелких, массой до I т. Это приводит к значительному разбросу /10-35/6/ экономических показателей эффективности ыонтала /себестоимости, трудоемкости, продолжительности/ при одинаковых объемно-планировочных ршениях.

Опыт проектирования сиедетельстьует такке о том, что часто проекты разрабатыэаются без достаточного учета сложившейся производственной и технологической базы, что задерживает внедрение проектов в строительство или внедрение происходит с большими неоправданными зач оатамя средств и труда.

3 сиязи с тим актуальной является разработка методики комплексной опен: л проектных ранений а период проектирования: с позиций их cotm-> гстьия и узязки с требованиями строительного производства, или иначе, исследование технологичности проектов.

Под строительной технологичностью понимается уровень соотае1 стэия d проекте здания планировочных и конструктивных ранений требованиям строительного произзодства, определяемый минимальным: ■ затратами средств, труда и сроками строительства.

Монт№кая технологичность зклочает структурную технологичность, охватывающую вопросы членения конструкций на отдельные эле менты, ¡к взаимное расположение, массу, конфигурацию и т.д. и те нологичность соединения сборных элементов /конструкция стыкоз,на inmie или отсутствие фиксирующих закладных деталей, потребность ' оснастке или временном закреплении/.

Вопросам оценки технологичности проектов посвящены работы ЦШИЭГЬкшшща, ЦШШТП, ЩИЛИАСС, НИКОЯ Госстроя УССР, ученых Кокова Р.И, /оценка взаимосвязи четырех подсистем: объемно-пла;« ровочных решений, конструктивных решений, организации проиэводс! ии технологии производства/; Монфреда Ю.Б. .Прыкина Б.В., Абрш ва JI.И.,. Николаева С.В." /технологичность изготовления конструкт

нторера С.Е. /оценка эффективности средств механизации ь:онт&.;а/; сакоза A.A. / теория оцэнки проектных радений, комплексная енка технологичности проектов пропыленных зданий/; Егнуса Ы.л, йинэона А.Л., Шуваеза А,Д., Дарскогэ 'd.U. .Воронина В.П. /оценка дтажной технологичности проектных решений килых зданий/ и др., изнана и доказана необходимость исследования технологичностг оектов массовых типов зданий как задаой и неотъемлемой их ха-ктеристики.

Цель работы: научно обосновать, разработать и знед-?'Ь з процесс проектирования многоэтапных полносборных нилых эда-й метод оценки контаккой технологичности проектных решений с етом крупности сборных элементов, позволяющий выбирать наиболее несообразные конструктивные и планировочные решения.

Для этого необходимо было решить следующие задачи:

I.Выбрать и обоснозать показатели оценки монтажной техноло-чности проектов.

2.Определить характер влияния объешо-конструктизных решений . Чествующих и разрабатываемых на перспективу иассоэвд типов жи~ к зданий на экономические показатели монтажа конструкций с при- ■ нением ЭБ!А.

3.Разработать методику расчета экономических показателей нтажа на стадии проектирования с учетом крупности сборных эле-нтов.

4.Разр._.Зотгть.рекомендации по повышению монтатаой технологич-сти проектов полносборных лимшх домов на примере' серий возводи-х и намечаемых к перспективному строительству в УССР.

Объем выполняемых исследований определяет гипотепа,-о том,что новой нового метода оценки монтажной технологичности проектоз лносборных йигых зданий является процесс последовательного' фор-

"V ' . ■ ' -6- ..

мирования конструктивных и планировочных решений зданий путем ра смотрения и сопоставления определенных технических характеристик проектов, монтажных средств и экономических показателей монтажа. Н а у ч ны ы и р е з у л ь т а т а и к являются

1.Выявленные технические характеристики проектов, определи щие эффективность монтажа конструкций в процессе формирования

.- проектных решений. *

2.Методика расчета экономических показателей монтажа конструкций с учетом крупности сборных элементов, включающая:

- установленные зависимости показателей производительности башенных кранов от крупности сборных элементов;

- аналитический ьетод расчета экономических показателей мо! тажа конструкций проектируемых зданий;

- алгоритм и программу многовариантнэго расчета эконокичео-ких показателей ыонтака :'.сьструг:ц:'.й на ЭШ;

- графический и табличный методы определения показателей.

Нозизнз на у ч н и х результатов заключается в том, что при проведении настоящих исследований впервые выявлены закономерности изменения технических и экономическ показателей монтажной технологичности проектов от принятого архитектурного и конструктивного решений зданий, выявлены зависим ти производительности башенных краноя от крупности сборнух элементен. \ ; - '

П р а к т и чес к и й в и х од. Выполненные асследопа даят возможность проектировщикам, используя разработанной аьтор методику, учитывать монтажную технологичность при проектировани ,'.поззоляют цс" направленно соиер^ленстоовать объекно-планировочны и коне;¿¿'к«иные решения 'проектов,' способствуют снижению трудое : -.кестя, '• ¡стоимости строительства и сократит» еррков монтажа. - •

Внедрение результатов. Разработанные юложения. нашли отражение в "Методических рекомевдациях по оценке »ффективности монтажа полносборных жилых зданий с учетом укрупне-шд конструктивных элементов", изданных в 1961 году-и "¡»етодичес-сих рекомендациях По учету монтажной технологичности и крупности Горных элементов при проектировании жилых зданий", изданных в [987 г.-, и разосланных. а проектные институты. Результаты работы внедрены в КиезаШВДе Госграяданстроя СССР и Гипрограяданпр'омстрое Госстроя УССР при корректировке и проектировании 5-, 9-, 16-этаж-■«х жилых зданий.

. Общий расчетный годовой экономический эффект составляет 378,5 тыс.рублей. Фактический годовой экономический эффект по серии 87 - 29,5 тыс.рублей.

Объем работы. 'Диссертация состоит из введения, четырех глаз, заключения, списка литературы из 87 наименований, изложена на 161 странице машинописного текста, зключающего 64 таблицы и 22 рисунка. :

На защиту выносится метод оценки монтажной технологичности проектов полносборных гшшх зданий с учетом . крупности сборных ?лементоз, позволяющий в процессе проектирования формировать наиболее целесообразные реления, способствующие снижению трудоемкости и стоимости строительства.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ '

Рассмотрена ристема технологичности полно сборных жилых зданий и существующие'методы оценки заводской, транспортной и монтажной технологичности. •

Отмечеао,что вопросы монтажной технологичности щйэектов рассматривались различными институтами и азторами в период с 1969 по. 1981 гг. ' - •

Анализ опубликованных работ позволяет установить следующее отсутствует метод оценки технических характеристик ионтглсной те нологичности проектов, методы расчета экономических показателей трудоемки и сложны, не учитывают со временной тенденции укрупнен сборных элементал, отсутствуют рекомендации по совершенствовали проектов с учетом монтажной технологичности, в действующих нор;/ глзшлх документах нет показателей, характеризующих и регламента рувдцих требования к монтажной технологичности проектов.

На оснозонии этого анализа сформулирована цель и задачи ис следований диссертационной работы. Выбор и обоснозание показате опенки монтажной технологичности в работе базируется на рассмот нии и анализе значительного количества типовых и экспериментам ных проектов.

• . Исследования, проектная решений полносбор.чых жилых зданий I лись по двум направления.': рассматривались объешо-пространстас ние решения зданий - конфигурация зданий в пла!1е, ширина' корпус высота здания, конструктивные сиетеыы и элементы зданий. .

Былвлен-1 тенденции к усложнению градостроительных и объем: -пространственных решений жильте зданий протяженного и точечного типов, применение з одном оде ни и разновысоких секций, разработ! низко-плотных застроек 3-, 4-, 5-эгажнкми зданиям, основанных

г

сложных решениях групп доыоз разной отажности и конфигурации а плане.

Для характеристики конструктивных решений были приняты по? з отел и крупности сборных элементов, - отношение количества монтакных элементов к общей площади здания, удельного содержат эде-'лентог. с разной кассой и разных размеров, анализ которых пос лолил сделать зы.чод об их значительном разбросе в пределах одн' конструктивной систем. • ■

- э - '

Для серий крупнопанельных эдакий с узким шагом поперечных несущих стен показатель К.ко колеблется от 0,39 до 0,86, для серий с узким и широким иагом несущих стен - от 0,37 до 0,8.

Значительное сокращение количества сборных элементов достигается з проектах зданий с применением объемных блоков: блочно-па-нельных /К^ = 0,2540,33/, объемно-блочных /К^ - 0,1540,19/.

Показатель К^ серки и отдельных разновидностей конструктивных элементов принят в качестве основного технического показателя проекта при оценке монтажной технологичности.

Исследованы закономерности з изменении значения ККр з зависимости от принятой конструктивной системы здания и кассы элементов; злияние показателя К^ на экономические показатели монтажа, разработаны рекомендации по применению этого показателя для оценки монтаяной технологичности.

Анализ показателей удельного содержания времени, затрачиваемого на монтаж разновидностей конструкций для крупнопанельных зданий слидетельотзует о том, что 33-40$ времени уходит на монтаж стеновых панелей, 13-*Ь% - на монтаж плит перекрытий, 10-20% -перегородок, 25-26/Ь - на д оборине элементы, для лучших проектов эти показатели состасляют соответственно 45; 15; 13,16,

■ Экономическая эффективность монтажа конструкций может быть предстанлена в звде функции

Э = ^ ^м.зд.п.' Тм.зд.п.' 1см.» ^уд.^' где С,. „„ „ и Т„ „ „ - приведенные себестоимость и трудоем-

М » ЗД • П» Ы • • Н •

Ь см.

кость монтажа; продолжительность монтажа; Куд - удельные капитальные вложения.

На основе выявленных взаимосвязей между конструктивными,

объешо-пл&нирозрчньЕ.:и решениями проектов и экономическими показателями контана конструкций автором выполнены следующие исследования и разработки, позволяющие уточнить некоторые пункты сущест-зуоцей методики и исключать рад трудоемких расчетов:

- на^аена зависимость мезду эксплуатационной среднечасовой производительности'башенных кранов /Пэ Ср час/ и крупностью монтажных элементы; / /Рис. I/; *

. - при par ¡ете заработной платы рабочих на монтахе конструкций и трудое:.- сти работ учтена высота подъема монтажных элементов /введен показатель iCm /;

«Э J. •

- на основе усреднена;-« данных ЕНиР и НИС ДСК о количестве человек в звеньях рабочих, занятых на монтаке, их сменной зарабоч ной плате и лрешни занятости эвеньез разной специализации ьыведг ны фррмулы для расчета заработной платы рабочих и трудоемкости ?.:онт£;:;а /исключается составление калькуляций/.

Показатель Пэ Ср адс характеризуется усредненным количество! установленных в проектное положение сборных элементов аа I час' эксплуатации крана.

В оснозо формирования Пэ.ср.час лежат два фактора: ' - конструктивное решение проекта, определяющее общее количество сборных элементов М, габариты и массу конструкций;

- конструктивное решение башенного крана: наличие или отсут ствие посадочной скорости и горизонтального перемещения крана.

На рисЛ приняты следующие обозначения: вариант I - краны имеют посадочную скорость и горизонтальное перемещение крю:са; вариант 2 - кракы не имеют поездоадой скорости и'горизонтального перемещения крюка; вариант 3 - имеют только посадочную скорость; вариант 4 - только горизонтальное перемещение крюка.

Дл* зыяшшния заглсил'остей Г^.ср.ча'с ст.\р были произведе!

Kkp 1,2

I»I

1,0

0,9 0,8

0,7

0,6

0,5 0,4

0,3

0,2 0,1

24 3 I

i

h

• i ///

/ ///

L

JA /

2 3 4

час

.1. Заакзидасть эксплузаицконкой среднечасовой ' ' проевводательности багаэнных вранов Пэ.ср.час. /вариант 1,2,3,4 / от крупности монтажных влеиеитов адяния Икр.

расчеты Пэ СТ) час для проектов, разработанных на основе различных конструктивных систем, с разной крупностью монтажных элементов /КкрЛ Построение кривых зависимостей Пэ.ср.час от Ккр осуществлялось с использованием программы Е 202 БСП ЭВМ БЭСМ-б "Аппроксимация полиномами методом наименьших квадратов со статистическим анализом".

Найденные зависимости позволяют сделать вывод о том,что ^ крупность монтажных элементов и оснащение бапенных кранов значительно влияют на -.роиззодительность бааенных кранов и это необходимо учитызать гт;1 расчзтэ экономических показателей монтажа.

С учетом фоведенных исследований разработан аналитический метод расчёта показателей экономической эффективности монтажа полносборных жилых зданий.

Продолжительность монтажа конструкций здания

I,

М

п т

э.ср.час ом

где Пэ>ср>час принимается по рис.1

Показатель себестоимости монтажа конструкций /без стоимости материалов/ *

См „ = 1,08 Е + Ь09 М См.час, + 15 ?

М.оД. .[

э.ср.час

где Е - единовременные затраты; 0

1,08 и 1,5 - соответственно коэффициенты, учитывающие размер

накладных расходов на прямые затраты и заработную плату;

^м.час ~ себестоимость I машино-часа без стоимости единовр менных затрат;

Р - заработная плата рабочих, занятых на монтаже здания и устройстве подкранового пути;

Р = Р1+Рн.кЛв.' .де- Р^ - заработная плата рабочих, занятых .на монтаже-конструкций;

Р1 - 24>6 "эт'

где 24,6 - усредненное -значение заработной платы рабочих за одну смену работы.

Трудоемкость монтажа конструкций определяется по формуле:

Т А Т К о. ^ Т "1 ^пут. ^зв

1м.зд = 0,1 Лэт + Апер +

^сы

где 6,1 Кэт - трудозатраты рабочих на монтаже конструкций;

6,1 - усредненный показатель трудозатрат рабочих, занятых на монтаже конструкций за I смену работы.

. Удельные капитальные влодения

V "м.р

год

где Сы>р - расчетная стоимость крана;

Ппод - годовая выработка крана в м2 общ.пл.

Применение усредненных показателей позволило' упростить расчеты экономических показателей монтажа, производить'оценку эффективности монтажа на стадии проектирования здания до завершения проектов и разработать метод исследования зависшооти показателей эффективности монатажа '/себестоимости, трудоемкости,продолжительности/ от технических ранений проектов и применяемых

- 14 - '

средств механизации с помощь» ЭЗМ.

Сущность метода заключается тз следующем:

1.Разработка алгоритма многоваркантного расчета показателей при различных сочетаниях факторов, характеризующих проектные ре-пения здания: крупности монтажных элементов /К^/, объема работ /М - количество сборных элементов/, высоты и протяженности зданий /КдТ, Кд3/ и др.

Ккр варьируется от значения 0,15 до значения 1,25 /шаг 0,05/, М - от 500 до 12500 /шаг 500/, этажность 5, 9, 12, 14, 16, 20, 22, 24.

Расчеты производятся для определенной марки крана. Автором производились расчеты для наиболее распространенных в строительстве кранов грузоподъемностью от 5 до 25 т.

2.По данным расчетов строятся графики зависимости экономических показателей монтажа от показателей проектов /графический метод определения показателей/ и составляются таблицы показате-

' лей для наиболее распространенных типов зданий /рис.2 и 3/.

3.До данным таблиц производятся расчеты сравнительной эффективности проектов и разрабатываются рекомендации пс разработке и применении проектов с разными'техническими показателями и применяемыми для монтажа конструкций кранами.

На основе исследоганий технических характеристик проектов и методики расчета экономических показателей монтажа конструкций с учетом крупности сборных элементов разработана методика учета монтажной технологичности при проектировании жилых зданий. Схема взаимосвязей определяющих факторов и показателей приведена на рис.4.

Исходные данные для расчета оценочных показателей принимаются по техническому проекту /объемно-пространственное решение зда-

2'09I-2H нвсte sjHHHsnrag "lOpbl ЖЯНЕ31Н0П qxooraoïoopsj) •z 'OH¿

•игроки

*рла y «ffs »ко

00021

( 1*0 JBnr / г'1 + г*о » ^н

- SI -

Ккр. i 23 4

1.8

1,2

1,1

1,0

0,9

0,8

0,7 0,6

0,5

0,4

0,3 0,2

0,1 0,15 0,20 0,?5 0,3 0,35 0,4 0,45 0,5

чел.см. и* об.пл.

Рио. 3. Графический иатод определения трудоемкости ыонтажа конструкций в зависимости gs крупности монтажных элеиэнтов.

1 - MCK-3-5-2Ü, МБТК-80,МСК-5-20, ИСК-5-£СА,МСК-10-Л)г

КБ-60,КБ-100,1Б-100-Ш,КБ-160.2,КБ-160-4,КВ-100.3, КБ-405; КБ-674,КБ-674.5,КБ-б02;

2 - ŒK-I

3 - М-3-5-5, M-3-Ó-I0, БКСМ-5-5А, БКСМ-5-IO;

4 - БХ-300.

/ «

-у I ê _

- J *

L

" - 18 -ния, номенклатура железобетонных элементов и др./.

•Расчет показателей и оценка монтажной технологичности здания производится в 2 этапа:

- расчет и оценка системы технических характеристик проектов, определяющих эффективность монтажа конструкций/крупность элементов, удельное содержание элементов по массе, по размерам и др./; актором установлены эти показатели для серий крупнопанельных, блочно панельных и объемно-блочных зданий, выявлены лучшие достигнуть^ показатели;

- расче и оценка экономических показателей монтажной технологичности г ->ек?оэ.

Применение для оценки монтажной технологичности проектов новой Методики позволяет в 10 раз снизить стоимость расчетов из 15 раз трудозатраты по сравнению с существующим методами оценки монтажной технологичности проектов.

Указанная методика была апробирована при разработке рекомендаций по повышению монтажной технологичности при корректировке серии"96, 87, при разработке новых серий КР-34 и КР-134,

Автором проведены исследования монтажной технологичности существующих и разрабатываемых на пйрепективу серий полносборных жилых домов для Украинской ССР. На основе обобщения существующих и перспективных разработок конструктивных систем и элементов зданий разработаны рекомендации по совершенствованию серий 90, 94, 96, 4Ё0А, 135. КТ..

Расчет экономической эффективности от внедрения этих рекомендаций подтверждает "актуальность исследований монтажной технологичности зданий в процессе проектирования и их значительную эко нокическую эффективность. "'

Расчеты выполнены'по ¡.етодике автора. Общий расчетный годово

' . - 19 -

• экономический эффект составляет 4,? »лн.руб.

Разработаны такие рекомендации по применению башенных кранов' КБ, 160.2, К6-674, КБ.602. С учетом фактора объема работ определены Гранины аффективного использования йашенных кранов для зданий различной этажности.

основные вывсда

1.С целью наиболее полного выявления зсех резервов в повыше-' нии эффективн-сти монтажа конструкций массовых типов полносборных ' жилых зданий, э практику проектирования следует ввести дополнительней этап - оценку монтажной технологичности проектов на стадии проектирования с учетом крупности сборных элементов по мето*-дикр, разработанной а данной рабств и включающей: расчет и анализ технических показателей, характеризующих к,онтпхную технологичности йыбор монтажного крана; расчет и анализ экономических показателей

. монтаяа конструкций; рекомендации по совершенствованию проекта.

Крупность ыонтажкьис элементов /К^.р/ оказывает значительное влияние на показатели экономической эффектиекости монтажа, ук- . рупнение конструкций позволяет на 25-45% повысить эти показатели.-Показатели крупности /ККр/ сборных элементов в здании>г стеновых панелей, панелей перекрытий и доборннх элементов следует аг'пю- ■ чать з состав документов, характеризующих проект /паспорта и др./.- ■ ,

2.Разработанная программ определен ля экономических показателей монтажа конструкций полносборных жилых' здаяий учитывает крупность сборных элементов, иысоту подъема элементов, протяженность здания, влияние объема работ /количества сборных элементов/, консгруктианые особенности башенных кранов, позволяет производить' мяоговарианг'ныо раг.четн показателей на ЭВМ, на основе которых разработаны графический и табличный методы определения покакате-

лай.

Принципы построения программа могут быть использозака при разработке аналогичных программ для расчета показателей экономической эффективности монтажа конструкций полносборных зданий, любого назначения.

3.Дл:-: определения влияния крупности сборных элементов на' экономические показатели ыонтааса, выявлена и учтена в методику зависимость кввду эксплуатационной среднечасовой производительностью бапенных ■ эаноа и крупностью монтажных элементов У для четырех хонструкгианчх вариантов кранов. П^и укрупнении конструкций производительность бешенных кранов падает, в пределах

Ккр = 1,240,6 незначительно, з пределах ККр =0,840,15 значительно; производительность баленньос кранов зависит также от наличия или отсутствия -борудозания, позволяющего производить плавную посадку конструкций и горизонтальное перемещение крюка. Производительность кранов, имеющих указанное оборудование на 28-32^ выше, чем не ' имеющих его.

4.При разработке конструктивных систем полносборных жил"« зданий необходимо ориентироваться на уже достигнутые лучшие показатели крупности элементов зданий: для крупнопанельных серий К^ = 0,37; для блочнопанельннх - 0,27; для объемнобл/чних -0,167.

Как'Чтоказал анализ проектов реально достижимое сокращение количества сборных элементов за счет совершенствования конструктивного решения - 40-50^ для крупнопанельных зданий, на 15-20$ -для блочнопанелькых и йбъемноблочных зданий /при сравнении с аналогичными конструктивными системами/.

Укрупнение сборных элементов необходимо производить, в первую очередь, эа счет объединения мелких доборных элементов в

объемные и пространственные элементы /объемные элементе лоджий, сантехкабшы с вентблоками, пространственные элементы лестниц и т.д./, укрупнения плоских элементов /двухмодульные^стенозые панели,безрулонное кровельное покрытие и т.д./.

5.Наиболее перспективной является блочно-панельная конструк-тчвная система, позволяющая перенести выполнение трудоемких работ вЧ'Заводскиз условия, при этом зоэмозшо снижение количества сборных элементов з сравнении с крупнопанельной системой более чем

в. 2 раза, з 1,5-1,7 раза сокращавтся продолжительность монтажа, ^себестоимость и трудоемкость.

Разработку блочно-панельных конструктивных систем следует вести по .следующим направлениям: снижение массы объемных элементов до уровня максимальной массы стенозьтх панелей /до 7.7/ при ■ применении для монтажа конструкций бапенного крана КВ-160.2; укрупнение стеновых панелей и панелей перекрытий до массы объемных блоков 9,2 т /башенный кран К&-405/; укрупнение стеновых панелей и панелей перекрытий до массы объемных блоков от 9,5 до 17 т "/башенные краны КБ-674 и 1СБ-602/; снижение массы крупногабаритных конструкций стен, перекрытий, объемных блоков до массы 10 т за'счет применен.ш легких строительных материалов и новых технических,решений, при этом создается возможность увеличения' пирины корпусов зданий до 29 м при применении башенного крана КВ-674 или КБ-602 в .зависимости от этажности здания.

6.В гзязи с тенденцией увеллчения ширины корпусов зданий,-усложнением их объемных решений и укрупнением сборных элементов большое значение приобретает усовершенствование,разработка' и внед- . рение башенных кранов с максимальной грузоподъемностью на вылете

• стрелы до 25-30 м и разработка кранов, обладающих маневренностью для передвижения вдоль криволинейных протяженных зданий. .

- 22 -

Рееультаты прозеденкьк исследований составляют часть общей постановки проблемы оптимального проектирования жилища и разработки аЕтолштнзиризанных систем управления качес.тзом массового гражданского строительства /целевая научно-техническая программа

0.Ц.027.04.15/.

По теме диссертации опубликозаны следующие работы:

»

1.Карманоза И.О., Волга B.C. Повышение монтажной технолоЬшностк полносборных жилых зданий. - Жилищное строительство, У9, 1978,

- с.17-19.

2.Карманова U.C. Программа расчета экономических показателей контакта полносборных зданий. - Фонд алгоритмов и программ Госгреж-данстроя СССР, шифр ТЭК-004,П-004,КкевЙИИЗП Госгражданстрся, 1978, - 17 с.

3.Карманова И.С. Влияние укрупнения элемелтоз полносборных зданий на производительность кранов. - Промышленное строительство и инженерные сооружения, Клез, I960, Ш, - с.29-30.

4.Карманова И.С., Волга В.О. Методичзские рекомендации по оценке эффектагности монтажа полносборных жилых зданий с учетом укрупнения конструктивных элементов, КиезЗШИЭП Госгражданстрся, I9BI. - 76 с.

5.Карманова И.С. Эффективность укрупнения элемектоз полкосборных

г

жилых зданий. - Строительство и архитектура, 139,1983. - с.23-24.

6.Карманова И.О., Волга B.C. Методические рекомендации по учету монтажной технологичности и крупности сборных элеменгоз при проектировании ж::лых зданий, КкевЗШИЭЯ Гэ сгразданстроя,I9S7,

- 54 с.

БФ15104 Подписано к печати 30 сентября 1988 г. Заказ № 940. Тираж 100. Объем 1 п. л. Бумага писчая 6С х 84 1/16

КиевЗНИИЭП. Киеь-195, бульвар Леси Украинки, 26.