автореферат диссертации по строительству, 05.23.11, диссертация на тему:Повышение уровня эксплуатационно-технического состояния аэродромных покрытий за счет разработки и применения эффективного герметизирующего материала

Введение

СОДЕРЖАНИЕ

1 Состояние вопроса, формулировка проблемы и постановка задач исследований.

1.1 Анализ эксплуатационно-технического состояния аэродромных покрытий.

1.2 Влияние качества герметизации швов и трещин на техническое состояние аэродромных покрытий.

1.3 Принципы нормирования физико-механических характеристик современных аэродромных герметиков.

1.4 Существующие методы испытаний аэродромных герметиков.

1.5 Исходные компоненты и технологии производства существующих аэродромных герметиков.

1.6 Анализ герметизирующих материалов, применяемых на территории России и стран СНГ на момент начала исследований.

1.7 Формулировка проблемы и постановка задач исследований.

2 Обоснование физико-механических характеристик аэродромных герметиков.

2.1 Обоснование требований к эксплуатационным характеристикам перспективных аэродромных герметиков.

2.2 Обоснование требований к технологическим характеристикам перспективных аэродромных герметиков.

2.3 Разработка требований к методам испытаний перспективных аэродромных герметиков.

2.4 Выводы.

-33 Экспериментальные исследования физико-механических характеристик аэродромных герметиков.

3.1 Цель и задачи экспериментальных исследований физико-механических характеристик аэродромных герметиков.

3.2 Объекты исследования.

3.3 Методики определения свойств аэродромных герметизирующих материалов.

3.4 Исследование зависимостей физико-механических характеристик аэродромных герметиков и свойств исходных компонентов рецептуры.

3.4.1 Исследование зависимостей физико-механических характеристик аэродромных герметиков от используемого нефтепродукта.

3.4.2 Исследование зависимостей физико-механических характеристик аэродромных герметиков от используемого модификатора.

3.4.3 Результаты исследования зависимостей физико-механических характеристик аэродромных герметиков от исходных компонентов рецептуры.

3.5 Вязкость аэродромных герметизирующих материалов горячего применения.

3.6 Изучение устойчивости герметизирующих материалов к перегреву и длительному прогреву.

4 Разработка практических рекомендаций по технологии производства и применения разработанного герметика и оценка экономического эффекта от применения нового материала.

Актуальность работы. Устойчивый рост воздушных перевозок последних лет происходит на фоне ухудшающегося состояния покрытий аэродромной сети гражданской авиации. В этой ситуации необходимость поддержания высокого уровня безопасности полетов диктует ужесточение требований к эксплуатационно-техническому содержанию аэродромных покрытий.

В результате обследования более чем тридцати аэродромов в различных дорожно-климатических зонах на территории России и стран СНГ установле-ф но, что распространенным дефектом покрытий, снижающим уровень безопасности полетов, является разгерметизация швов. Проведенный анализ выявил, что применяемые отечественные герметизирующие материалы не обеспечивают требуемой гидроизоляции швов. Это создает предпосылки для летных происшествий, связанных с возможным попаданием продуктов разрушения покрытия в тракт реактивного двигателя. Наиболее неблагоприятная ситуация сложилась в аэропортах, расположенных в районах с континентальным и резко континентальным климатом.

Следовательно, актуальной является задача разработки новых качественных герметизирующих материалов при ограниченных средствах финансирования на эксплуатационное содержание аэродромов.

Поэтому целью диссертационной работы является повышение уровня эксплуатационно-технического состояния аэродромных покрытий, расположенных в районах с континентальным и резко континентальным климатом, за счет разработки и применения нового эффективного герметизирующего материала.

Для реализации поставленной цели необходимо решить следующие задачи: выполнить анализ эксплуатационно-технического состояния аэродром* ных покрытий, загерметизированных различными материалами; на основе мониторинга экскурсии швов и анализа условий работы аэродромных герметизирующих материалов разработать требования к герметикам для аэродромов, расположенных в районах с резко континентальным и континентальным климатом; разработать методики испытаний для оценки эксплуатационных и технологических свойств аэродромных герметизирующих материалов; исследовать зависимости основных физико-механических характеристик аэродромных герметиков от исходных компонентов рецептуры; разработать практические рекомендации по технологии изготовления и применения герметиков для швов и трещин в аэродромных покрытиях; оценить экономическую эффективность практического внедрения результатов работы.

Объектами исследования являются аэродромные покрытия, расположенные на территории России и стран СНГ, герметизирующие материалы, нефтепродукты (битумы, гудрон), полимерные модификаторы, пластифицирующие добавки.

Методы исследований. Методы оценки эксплуатационно-технического состояния аэродромных покрытий: метод сигнальной оценки, стандартный метод определения индекса состояния аэродромных покрытий PCI по ASTM D 5340-93. Комплекс методов по изучению свойств нефтяных битумов, разработанные методики определения характеристик аэродромных герметиков. Методы высокоэффективной тонкослойной хроматографии, флуоресцентной микроскопии и методы математической статистики.

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций обоснована применением современных метрологически обеспеченных методов исследования, воспроизводимостью экспериментальных данных, значительным объемом экспериментов, практикой внедрения на аэродромах, использованием современной компьютерной техники, а также экономическим эффектом, полученным при практической реализации результатов работы.

Научная новизна работы: развиты представления о работе герметизирующих материалов в конструкции аэродромного покрытия; обоснован комплекс требований к аэродромным герметизирующим материалам, работающим в условиях континентального и резко континентального климата; разработаны методики исследования физико-механических характеристик герметизирующих материалов горячего применения; исследованы зависимости основных эксплуатационных и технологических характеристик аэродромных герметиков от исходных компонентов рецептуры; разработан новый герметизирующий материал для аэродромов, расположенных в районах с континентальным и резко континентальным климатом.

Научная и практическая ценность диссертационной работы. На основании выполненных исследований повышен уровень эксплуатационно-технического состояния аэродромных покрытий, расположенных в районах с континентальным и резко континентальным климатом. Научно обоснованы технические разработки нового конкурентоспособного аэродромного герметизирующего материала "Прогресстех-АГ", позволяющего существенно повысить эксплуатационно-техническое состояние аэродромных покрытий и обеспечить экономию материальных и трудовых затрат. Новый материал успешно использован более чем на 20 аэродромах России и стран СНГ. Разработаны методики испытаний аэродромных герметизирующих материалов, которые включены в государственный нормативный документ ГОСТ 30740-2000 "Материалы герметизирующие для швов аэродромных покрытий" - первый отечественный документ федерального значения, регламентирующий методы испытаний герметиков для аэродромных покрытий. Даны практические рекомендации по технологии изготовления и применения аэродромных герметиков горячего применения.

Реализация работы. В промышленном производстве нового герметизирующего материала "Прогресстех-АГ" на заводе гидроизоляционных и кровельных материалов "Изофлекс" ("ПО "Киришинефтеоргсинтез") и предприятии "Дорос" ("Ярославнефтеоргсинтез"). Герметик использован более чем на 20 аэродромах России и стран СНГ: "Мирный", "Ноябрьск", "Петропавловск-Камчатский", "Ямбург", "Тикси", "Домодедово", "Остафьево", "Актобе" (Казахстан), "Манас" (Кыргызстан) и т.д.

Разработанные методики испытаний использованы при создании государственного нормативного документа ГОСТ 30740-2000 "Материалы герметизирующие для швов аэродромных покрытий".

Основные положения диссертации, выносимые на защиту: комплекс требований к аэродромным герметизирующим материалам, работающим в условиях континентального и резко континентального климата; методики исследования эксплуатационных и технологических свойств герметизирующих материалов горячего применения; результаты исследований зависимостей основных физико-механических характеристик аэродромных герметиков от свойств исходных компонентов рецептуры; новый герметизирующий материал для аэродромов, расположенных в континентальном и резко континентальном климате. Личный вклад соискателя: обоснован комплекс требований к герметизирующим материалам, работающим в условиях континентального и резко континентального климата; выявлены закономерности изменения основных эксплуатационных и технологических характеристик аэродромных герметиков от исходных компонентов рецептуры; разработан новый герметизирующий материал для аэродромов, расположенных в условиях континентального и резко континентального климата.

Лпробация работы. Основные положения работы и практические результаты доложены и обсуждены на 3-й международной научно-технической конференции МГУПБ (г. Москва, 1999 г.); 59-й, 60-й научно-методических и научно-исследовательских конференциях МАДИ (ГТУ) (г. Москва, 2001 -2002 гг.); 7-й международной научно-технической конференции "Наукоемкие химические технологии - 2001", ЯГТУ (г. Ярославль, 2001 г.); 3-й международной конференции "Битумные смеси и покрытия" (г. Салоники, 2002 г.); международной конференции "Аэропорты: проектирование, инфраструктура < и окружающая среда" (г. Рио-де-Жанейро, 2003 г.).

Публикации. По результатам выполненных исследований опубликовано в печати 12 научных работ.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, общих выводов, приложений и списка литературы. Работа изложена на 162 страницах, включая 24 таблицы и 71 рисунок.

Основные результаты диссертационного исследования:

1. На основании изучения эксплуатационно-технического состояния аэродромных покрытий, расположенных на территории России и стран СНГ, мониторинга экскурсии швов, а также анализа свойств аэродромных герметиков были сформулированы требования к физико-механическим характеристикам герметизирующих материалов, работающих в условиях континентального и резко континентального климата.

2. Отработаны методики исследований свойств материалов горячего применения для герметизации швов и трещин в аэродромных покрытиях, вошедшие в ГОСТ 30740-2000 "Материалы герметизирующие для швов аэродромных покрытий".

3. Исследованы зависимости основных эксплуатационных и технологических характеристик аэродромных герметиков от исходных компонентов рецептуры. Впервые в области аэродромных герметизирующих материалов изучены зависимости свойств герметиков от состава исходных нефтепродуктов. Состав нефтепродуктов определялся методом высокоэффективной тонкослойной хроматографии. Установлено, что правильный подбор нефтепродукта может обеспечить весь необходимый комплекс физико-механических характеристик аэродромных герметизирующих материалов без применения дополнительных дорогостоящих добавок.

-1454. Предложен состав аэродромного герметизирующего материала для работы в условиях континентального и резко континентального климата. Внесены рекомендации по технологии изготовления и применения аэродромного герметика.

5. Разработаны технические условия на новый материал для герметизации швов и трещин в искусственных аэродромных покрытиях "Прогресстех-АГ" ТУ 5775-006-05766480-2000, промышленное производство которого освоено на заводе гидроизоляционных и кровельных материалов "Изофлекс" ("ПО "Киришинефтеоргсинтез") и предприятии "Дорос" ("Ярославнефтеорг-синтез"), на сегодняшний день герметик применен более чем на 20 аэродромах России и стран СНГ. Подана заявка на получение патента на изобретение № 2003129119 "Мастика для герметизации швов и трещин в искусственных аэродромных покрытиях".

6. Проведена оценка экономического эффекта от внедрения нового аэродромного герметизирующего материала "Прогресстех-АГ". По результатам, полученным в ОАО "Международный аэропорт Актобе", экономический эффект от внедрения разработанного аэродромного герметика за 41 месяц эксплуатации аэродромного покрытия составил 5758,9 у.е. на 1000 пог.м.

- 146

1. Аэродромные покрытия. Современный взгляд / Кульчицкий В.А., Ма-кагонов В.А., Васильев Н.Б., Чеков А.Н., Романков Н.И. М.: Физико-математическая литература, 2002. - 528 с.

2. Результаты обследования и предложения по капитальному ремонту аэродрома "Мирный": Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Макагонов В.А. Инв. № 235. - М., 2003. - 49 с.

3. Заключение о несущей способности и техническом состоянии поверхности искусственных покрытий аэродрома "Чита" (Кадала): Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Васильев Н.Б. Инв. № 214. - М., 2000. - 84 с.

4. Определение несущей способности и оценка технического состояния искусственных покрытий аэродрома "Остафьево": Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Васильев Н.Б. Инв. № 199. - М., 1999. -49 с.

5. Определение несущей способности и оценка технического состояния поверхности искусственных покрытий аэродрома "Киев" (Жуляны): Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Кульчицкий В.А. Инв. № 193. -М., 1999.-37 с.

6. Оценка несущей способности и технического состояния поверхности искусственных покрытий аэропорта "Казань": Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Кульчицкий В.А. Инв. № 194. - М., 1999. -41 с.

7. Определение несущей способности и оценка технического состояния поверхности искусственных покрытий аэродрома "Запорожье": Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Кульчицкий В. А. Инв. № 208. - М., 2000. - 64 с.

8. Заключение о несущей способности и техническом состоянии поверхности искусственных покрытий аэродрома "Караганда": Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Кульчицкий В.А. Инв. № 226. -М., 2002. -59 с.

9. Оценка технического состояния искусственных покрытий ВПП аэродрома "Манас" и предложения по устройству компенсационных швов: Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Кульчицкий В.А. Инв. №181. -М., 1998.-26 с.

10. Васильев Н.Б. Теоретические основы и практические методы определения несущей способности покрытий военных аэродромов и воздействия на них колесных опор воздушных судов: Дис. . докт. техн. наук. М., 1997. -360 с.

11. Степушин А.П. Информационная система оценки эксплуатационных свойств аэродромных покрытий // Эксплуатация и содержание аэродромов гражданской авиации. Ассоциации "Аэропорт" ГА: Тез. докл. М., 2001. -С.13.

12. Stepuchin А.Р. Statistical Approach for Evaluation of Airport. Pavement Functional life // Proceeding of ATRG Conference. Service Quality: City University of Hong Jong, 1999. C. 6 - 8.

13. Руководство по эксплуатации гражданских аэродромов Российской Федерации. М.: Воздушный транспорт, 1995. - 232 с.

14. Кульчицкий В.А., Макагонов В.А., Романков Н.И. Оценка технического состояния искусственных аэродромных покрытий // Аэропорты. Прогрессивные технологии. 1999. — №4. - С. 12 - 16.

15. Свиридов Н.В. Повышение долговечности цементобетонных аэродромных покрытий. М.: Транспорт, 1979. - 168 с.

16. Виноградов А.П. Оценка эксплуатационно-технического состояния цементобетонных покрытий аэродромов // Тр. ин-та / ГосНИИ ГА. — 1984. -Вып. 237.-С. 11-13.

17. Наставление по аэродромной службе в гражданской авиации СССР. -М.: Воздушный транспорт, 1997. 288 с.

18. ASTM D5340-98. Standard Test Method for Airport Pavement Condition Index Surveys. American Society for Testing and Materials, 1991. - 50 c.

19. Степушин А.П. Обеспечение требуемой надежности жесткой дорожной одежды по прочности на стадии проектирования // Автомобильные дороги.- 1993.- №1. С. 15-16.

20. Степушин А.П. Определение надежности жесткого аэродромного покрытия методом Монте-Карло // Автомобильные дороги. 1995. - №10. -С. 10-12.

21. Кульчицкий В.А. Жесткие покрытия военных аэродромов в условиях их реконструкции (теория расчета и принципы конструирования): Дис. . докт. техн. наук. Д., 1993. - 404 с.

22. Степушин А.П., Сабуренкова В.А. Концепция системного подхода к обеспечению требуемой надежности железобетонного покрытия // Сб. науч. тр. МАДИ (ТУ). Проектирование и расчет прочности конструкций сооружений аэропортов. 1999. - С. 4 - 11.

23. Чеков А.П. Переувлажненное основание главная причина разрушения аэродромных покрытий // Аэропорты. Прогрессивные технологии. - 2001. -№1.-С. 20-22.

24. Каратеев С.Н. Обоснование норматива времени осушения дренирующих слоев аэродромных покрытий // Аэропорты. Прогрессивные технологии. -2000.-№3.-С. 2-4.

25. Аэродромы гражданской авиации (вертикальная планировка, водоотвод и дренаж, аэродромные покрытия) / В.И. Блохин, И.А. Белинский, И.В. Циприанович, А.И. Билеуш. М.: Воздушный транспорт, 1996. - 400 с.

26. Седергрен Г.Р. Дренаж дорожных одежд и аэродромных покрытий: Пер. с англ. М.: Транспорт, 1981. - 280 с.- 14927. Shober S.F., Rutkowski T.S. The Effect of PCC Joint Sealing on Total

27. Pavement Performance // American Concrete Institute Michigan. 1997. - V. 2.1. C. 769-798.

28. Shober S.F. The great Unsealing: A Perspective on PCC Joint Sealing. // Transportation Research Record, Transportation Research Board, National Research Council. 1997. - V. 9. - C. 22 - 33.

29. Wells G.K. Synthesize PCCP Design Parameters Researched by Caltrans and Other, California Department of Transportation. Report 65328-637391-31111. Sacramento, California, 1991.

30. Sealing of Joints. Highway Design Manual. Caltrans Web-side, California Department of Transportation, Sacramento, California, 2001.

31. Burke M.P., Bugler W.J. The Long-Term Performance of Unsealed Jointed Concrete Pavements // Transportation Research Board's 81st. 2002. - V. 13 -C. 3 - 9.

32. Рекомендации по поддержанию искусственного покрытия ВПП аэропорта Минеральные Воды в эксплуатационном состоянии на основании результатов его обследования и испытания: Отчет о НИР / ГПН и НИИ ГА "Аэропроект" М., 1993. - 42 с.

33. Методики соответствия нормам годности к эксплуатации в СССР гражданских аэродромов (МОС НГЭА СССР). М.: Воздушный транспорт, 1992.-144 с.

34. Оценка несущей способности, ровности и технического состояния искусственных покрытий летного поля аэродрома "Большое Савино": Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Кульчицкий В.А. Инв. № 134. -М., 1996.-40 с.

35. Оценка несущей способности, ровности и технического состояния искусственных покрытий летного поля аэродрома " Челябинск": Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Кульчицкий В.А. Инв. № 148. - М.,1997.-63 с.

36. Оценка несущей способности и технического состояния поверхности искусственных покрытий аэропорта "Минеральные воды": Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Кульчицкий В.А. Инв. № 182. - М.,1998.-39 с.

37. Заключение о несущей способности и техническом состоянии поверхности искусственных покрытий аэропорта "Юбилейный": Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Кульчицкий В.А. Инв. № 209. - М., 2000.-39 с.

38. Заключение о несущей способности и техническом состоянии поверхности искусственных покрытий аэродрома "Улан-Удэ" (Восточный): Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Кульчицкий В.А. -Инв. № 210. М., 2000. - 27 с.

39. Заключение о несущей способности и техническом состоянии поверхности искусственных покрытий аэродрома "Комсомольск-на-Амуре" (Дземги): Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Васильев Н.Б. Инв. № 233. - М., 2001. - 32 с.

40. Заключение о несущей способности и техническом состоянии поверхности искусственных покрытий аэродрома "Саратов" (Южный): Отчет о

41. НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Васильев Н.Б. Инв. № 234. -М., 2001.-18 с.

42. А. с. 2011667 Россия, МКИ С 08 L 95/00. Битумная композиция и способы ее получения / Т.А. Мелькумова, А.Р. Нуралов, В.И. Сальникова (Россия). № 4900181/05; Заявлено 09.01.91; Опубл. 30.04.94, Бюл. №8. - 8 с.

43. А. с. 834049 СССР, МКИ С 08 L 95/00. Композиция для покрытий / А.Р. Нуралов, А.Ф. Матюхин, Н.И. Костин, П.К. Змиевский (СССР). -№ 2684446/23-05; Заявлено 08.08.78; Опубл. 30.05.81, Бюл. №20. 5 с.

44. ГОСТ 9.024-74. Резины. Методы испытаний на стойкость к термическому старению. М.: Изд-во стандартов, 1986. - 8 с.

45. ГОСТ 9.029-74. Резины. Методы испытаний на стойкость к старению, при статической деформации сжатия. М.: Изд-во стандартов, 1982. - 7 с.

46. ГОСТ 9.707-81. Материалы полимерные. Методы ускоренных испытаний на климатическое старение. М.: Изд-во стандартов, 1983. - 82 с.

47. ГОСТ 9.708-83. Пластмассы. Методы испытаний на старение при воздействии естественных и искусственных климатических факторов. — М.: Изд-во стандартов, 1985. 12 с.

48. ГОСТ 30740-2000. Материалы герметизирующие для швов аэродромных покрытий. М.: Изд-во стандартов, 2001.-21 с.

49. ASTM D 5535-98. Standard Terminology Relating to Formed-in-Place Sealants for Joints and Cracks in Pavements. — American Society for Testing and materials, 1999. 1 c.

50. ASTM D 5329-96. Standard Test Methods for Sealants and Fillers, Hot-Applied, For Joints and Cracks in Asphaltic and Portland Cement Concrete Pavements. American Society for Testing and materials, 1996. -7 c.

51. ГОСТ 11506-73. Битумы нефтяные. Метод определения температуры размягчения по кольцу и шару. М.: Изд-во стандартов, 1993. - 5 с.

52. ГОСТ 11507-78. Битумы нефтяные. Метод определения температуры хрупкости по Фраасу. М.: Изд-во стандартов, 1998. - 4 с.- 15255. ГОСТ 11501-78. Битумы нефтяные. Метод определения глубины проникания иглы. М.: Изд-во стандартов, 1996. - 6 с.

53. ГОСТ 11505-75. Битумы нефтяные. Метод определения растяжимости. М.: Изд-во стандартов, 1998. - 4 с.

54. ГОСТ 11503-73. Битумы нефтяные. Метод определения условной вязкости. М.: Изд-во стандартов, 1996. - 4 с.

55. ГОСТ 25945-87. Материалы и изделия полимерные строительные герметизирующие нетвердеющие. Методы испытаний. — М.: Изд-во стандартов, 1992.- 12 с.

56. ГОСТ 26589-94. Мастики кровельные и гидроизоляционные. Методы испытаний. — М.: Изд-во стандартов, 1996. 31 с.

57. ТУ 5775-001-32989231-96. Мастики битумно-полимерная горячая гидроизоляционная и герметизирующая "Аэродор"; Введено 06.02.96. 19 с. Группа Ж 14.

58. Горчаков Г.И. Строительные материалы. Учебник для студентов вузов.-М.: Высшая школа, 1981.-412 с.

59. ГОСТ 22245-90. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия. М.: Изд-во стандартов, 1992. - 8 с.

60. ГОСТ 9548-74. Битумы нефтяные кровельные. Технические условия. М.: Изд-во стандартов, 1988. - 6 с.

61. Товкес И.Н., Канунников О.В., Башкатова В.А. Состав и структура аэродромных герметиков // Аэропорты. Прогрессивные технологии. 2001. -№2. - С. 24-26.

62. Колбановская А.С., Михайлов В.В. Дорожные битумы. М.: Транспорт, 1973.-264 с.- 15367. Руденская И.М., Руденский А.В. Органические вяжущие для дорожного строительства М.: Транспорт, 1984. - 229 с.

63. Горшенина Г.И., Михайлов Н.В. Полимер-битумные изоляционные материалы. М.: Недра, 1967. - 239 с.

64. Гофман Л.М. Теоретические основы строения битумов и других органических вяжущих материалов // Химия и технология топлив и масел. 1993. -№3.-С. 25-28.

65. Гофман JI.M. Регулирование процессов структурообразования и свойств дорожных битумов добавками дивинил-стирольных термоэластопла-стов: Дис. .канд. техн. наук. -М., 1974. 142 с.

66. Розенталь Д.А., Куценко В.И., Мирошников Е.П. Модифицирование битумов полимерными добавками // Строительные материалы. — 1995. — №9. -С. 23

67. Дашевский Э.М., Демин Б.И. Строительство аэродромов. М.: Транспорт, 1972.-384 с.

68. Демин Б.И., Лещицкая Т.П., Серебренников В.А. Строительство аэродромов. Справочник. М.: Транспорт, 1992. - 278 с.

69. Герметизация сооружений. Справочное пособие. — М.: Изд-во "Министерства обороны СССР", 1979. 168 с.

70. Мурузина Е.В. Битум-полимерные композиции кровельного назначения: Дисс. канд. техн. наук. Казань., 2000. - 187с.

71. Синтетический каучук. Под ред. И.В. Гармонова. — Л.: Химия, 1976. -752 с.

72. Розенталь Д.А., Таболина Л.С., Федосова В.А. Модификация свойств битумов полимерными добавками // Переработка нефти: Сб. науч. тр. ЦНИИТЭнефтехим. М., 1988. - №6. - С. 49.

73. Термоэластопласты. Под ред. В.В. Моисеева. М.: Химия, 1985. -181 с.

74. А. с. 890621 ЕВП (ЕР). МКИ 4 С 08 L 95/00 Способ смешивания полимера с асфальтом. Бюл. № 25. 6 с.-15480. А.с. 3890236 США. МКИ С 08 L 95/00 Способ приготовления термопластичных композиций на основе смеси битума и эластомеров. Бюл. № 5. -7 с.

75. А. с. 0338336 ЕВП (ЕР). МКИ 4 С 08 L 95/00, Е 04 Д 5/10 Водостойкие мембраны на основе битума. Бюл. № 3 8 с.

76. А. с. 1110794 СССР, МКИ С 08 L 95/00. Клеевая композиция. / Л.П. Макаренкова, В.Г. Рогов, В.А. Лопатин (СССР). № 214596/21-02; Заявлено 21.08.80; Опубл. 24.04.82, Бюл. № 12. - 7 с.

77. А.с. 2120951 СССР, МКИ С 08 L 95/00. Битумная композиция. Л.В Поздняева., Л.В. Масагутова, М.Б. Левицкий (СССР). № 478569/04-05; Заявлено 11.12.95; Опубл. 21.04.97, Бюл. № 22.-5 с.

78. ГОСТ 15836-79 Мастика битумно-резиновая изоляционная Технические условия. М.: Изд-во стандартов, 1983. - 10 с.

79. Розенталь Д.А. Нефтяные окисленные битумы. Л: ЛТИ, 1973. - 47 с.

80. Беспалый А.С., Шкарапута Л.Н. и др. Вяжущее для дорожного строительства. Бюл. 18. 1986. С. 125.

81. А.с. 631578 СССР, МКИ С 08 L 95/00. Вяжущее. Б.Н. Нурыев (СССР) -№ 125469/02-03; Заявлено 04.03.77; Опубл. 28.11.78, Бюл. №41. -4 с.

82. Давиденко О.В. Стабилизация структуры модифицированных битумных вяжущих дорожного назначения: Дис. . канд. техн. наук. Самара: СамГАСА, 1999.-124 с.

83. Коренькова С.Ф., Давиденко О.В. Роль органоминеральных комплексов в структуре битумно-композиционных вяжущих // Строительные материалы.-1998.-№ 12.-С. 36-37.

84. Глушков В.И., Раев-Богословский Б.С. Устройство и содержание аэродромов. М.: Транспорт, 1970. 320 с.

85. ТУ 38.108035-92. Резина дробленая марок РД, РДС и РДЕ. Взамен ТУ 38.108035-87; Введ. 21.05.92 до 21.05.97. - 13 с. Группа Л 61.

86. Production of Crafco, Inc: Catalogue / Crafco, Inc. Chandler Az. - 1997. -90 c.

87. A.c. 960209 СССР МКИ С 09 D 3/24. Мастика. / М.И. Кучма, В.И. Лу-зан (СССР) № 3217554/23-05; Заявлено 15.12.80; Опубл. 23.09.82, Бюл. №35. -5с.

88. А. с. 208154 СССР МКИ С 09 К 3/10 Композиция для покрытий. № 145469/02-03; Заявлено 06.03.66; Опубл. 28.11.67, Бюл. № 44. 4 с.

89. А. с. 393236 СССР МКИ С 08 L 95/00 Герметизирующая композиция. № 145469/02-03; Заявлено 21.04.72; Опубл. 08.11.73, Бюл. № 39. 6 с.

90. А.с. 956535 СССР МКИ С 09 К 3/10. Герметизирующая мастика. / М.И. Кучма, В.И. Лузан (СССР) № 3238013/23-05; Заявлено 15.12.80; Опубл. 07.09.82, Бюл. №33.-4 с.

91. ТУ 5775-006-05766480-99. Мастика для герметизации швов и трещин в искусственных аэродромных покрытиях "ПРОГРЕССТЕХ-АГ". Введ. 03.01.99-10 с. ГруппаЖ 14.

92. ГОСТ 16350-70. Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей. — М.: Изд-во стандартов, 1981.-78 с.

93. Борисов А.А. О континентальности, как показателе климата // Вестн. Ленингр. ун-та. 1964. № 18. - С.32 -35.

94. Packard R.G. Design of Concrete Airport Pavement, Skokie, III. Portland Cement Association, 1973.-61 c.

95. Мониторинг экскурсии поперечных швов и рекомендации по предотвращению вспучивания плит покрытия в период высоких температур окружающего воздуха: Отчет о НИР / НПО "ПРОГРЕССТЕХ"; Руководитель Кульчицкий В.А. Инв. № 192. - М., 1999. - 47 с.

96. Vasiliev N.B., Kanunnikov O.V. Procedure of Experimental Determination of Expansion Joints Construction Locations, IJP // International Journal of Pavements. 2002. - V. 1. - №1. - C. 88 - 90.

97. Канунников O.B., Баракин А.Д., Башкатова B.A. Снижение уровня напряжений в аэродромном покрытии по результатам мониторинга экскурсии швов // Аэропорты. Прогрессивные технологии. 2003. - №3. - С. 29 - 30.

98. ТУ 57 75-001-3298231-98. Мастика битумно-полимерная гидроизоляционная, герметизирующая и кровельная "Аэродор"; Введено 10.10.98. -19 с. Группа Ж 14.

99. Канунников О.В., Башкатова В.А. О выборе качественного аэродромного герметика // Аэропорты. Прогрессивные технологии. 2001. — №1. -С. 24-26.

100. Башкатова В.А. Деформативность аэродромных герметиков при отрицательных температурах // Проектирование, строительство и эксплуатация сооружений аэропортов: Сб. науч. тр. МАДИ (ГТУ). М., 2001. - С. 67-71.

101. Деформативность аэродромных герметиков при отрицательных температурах / О.В. Канунников, В.П. Обледов, В.В. Рощин, В.А. Башкатова // Аэропорты. Прогрессивные технологии. 2000. - №1 - С. 18 — 21.

102. Братчиков А.В., Шифрис Г.С., Шарафиев Х.Ф. Битумное вяжущее для изготовления кровельной горячей мастики, модифицированное атактиче-ским полипропиленом // Строительные материалы. 1983. - №3. - С. 23 - 24.

103. Юдин В.П., Кондратьев А.Н., Миронова Е.Ф. ДСТ-30 ДР-01 бута-диен-стирольный древоподобный термоэластопласт для битумно-полимерных композиций // Сб. тр. конф. резинщиков. - М., 1999. - С. 76 — 77.

104. Рогова Т.М., Радушнова Т.А. Кондратьев А.И. Термоэластопласты для производства изоляционных битумных мастик // Промышленность синтетического каучука, шин и резиновых технических изделий: Тез. докл. М., 1987.-С. 11-13.

105. Кулезнев В.Н. Смеси полимеров. М.: Химия, 1980. - 303 с.

106. Бартенев Г.М., Зеленев Ю.В. Курс физики полимеров. JL: Химия, 1976.-288 с.

107. Тагер А.А. Физикохимия полимеров. М.: Химия, 1978. - 544 с.

108. Нуралов А.Р. Исследование битумно-бутилкаучуковой мастики для устройства безрулонных кровель заводским способом: Дис. . канд. техн. наук. -М, 1979.- 142 с.

109. Хозин В.Г., Мурафа А.В., Хакимуллин Ю.Н. Модификация нефтяных битумов полимерами // Матер. V Акад. чтений РААСН. Львов, 1999. -С. 508.

110. Кац Б.И., Глотова Н.А. Модификация битумов строительного назначения // Исследование полимерных и битумных строительных материалов Сб. науч. тр. ВНИПКИПСМ.-М.:, 1980.-Вып. 53.-С.170.

111. Битум-полимерные композиции в дорожном строительстве / J1 .Г. Кириллова, А.Г. Филиппова, А.А. Петухов и др. Казань: КГТУ, 1996. - 24 с.

112. Бикерт П., Порт К., Роберс В. Модификация битума высоковязкими полимерами // Строительные материалы. 1997. - №12. - С. 22 - 24.

113. Baxter D. Applicators must adjust to differences among modified bitumens // Prof. Roof. 1997. - V.21. - №2 - C. 52 - 54.

114. Сунгатова З.О. Модификация нефтяных битумов эластомерами: Дис. .канд. техн. наук. Казань, 1999. - 128 с.

115. Kraus G., Rollmann К. Morphology and mechanical behavior of bitumen's modified polymers. // International Rubber Conference. Nurnberg, 1980. -C. 24-26.

116. Пискарев В.А., Радушкевич P.Jl. Метод определения совместимости битумов с эластомерами // Полимерные строительные материалы: Сб. науч. тр. ВНИИСтройполимер. 1975. - Вып. 42. - С. 163 - 170.

117. Товкес И.Н., Раевский Ю.М. В основе высокого качества — научный подход // СтройПрофиль. 2001. - №7. - С. 11 - 12.

118. ГОСТ 25271-93. Пластмассы, смолы жидкие, эмульсии или дисперсии. Определение кажущейся вязкости по Брукфильду. — М.: Изд-во стандартов, 1994.-11 с.

119. ASTM D 5167-91. Standard Practice for Melting of Hot-Applied Joint and Crack Sealant and Filler for Evaluation. — American Society for Testing and materials, 1991. 9 c.

120. Гун Р.Б. Нефтяные битумы. M.: Химия, 1989. - 432 с.

121. Хефтман Э., Картер Т., Нидервизер А. Хроматография. Практическое приложение метода: Пер. с англ. М.: Мир, 1986. - 758 с.

122. Унгер Ф.Г., Андреева Л.Н. Фундаментальные аспекты химии нефти. Природа смол и асфальтенов. Новосибирск: Наука, 1995. - 192 с.

123. Минин А.В. Повышение долговечности мостов в агрессивных средах за счет использования эффективных химических и эмульсионно-минеральных материалов: Дис. канд. техн. наук. -М., 2002. — 136 с.

124. Вязкость аэродромных герметиков горячего применения / О.В. Ка-нунников, И.Н. Товкес, И.И. Маркова, В.А. Башкатова// Аэропорты. Прогрессивные технологии. 2000. - №4. - С. 24-27.

125. Венцель Е.С., Овчаров Л.А. Теория вероятностей и ее инженерные приложения. М.: Наука, - 1988 - 480 с.

126. Венцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Наука, 1969. - 576 с.

127. Ермолов В.В. Что делать с результатами измерений. М.: МО СССР, 1970.-100 с.

128. Колосов М.А., Розенталь Д.А., Проскуряков В.А. Изменение свойств нефтяных битумов в процессе продолжительного нагревания // Журнал прикладной химии. 1971. - Вып. 8. - С. 21—24.

129. Николаева Л.В., Федосеев С.Д., Вагин Ю.Н. Исследование термохимических превращений битума // Сб. науч. тр. хим. технол. ин-та. М., 1986. -С. 12.

130. Полякова С.В. Применение модифицированных битумов в дорожном строительстве // Стройпрофильль. 2001. - № 10. - С. 34 - 36.

131. Mix Preparation of bitumen and Kraton D: Technical bulletin. -Shell Chemicals, 1992.-8 c.

132. Михеев Ю.Д. Опыт эксплуатационного содержания покрытий международного аэропорта Актобе // Аэропорты. Прогрессивные технологии. — 2000.-№4.-С. 21-22.м1. УТВЕРЖДАЮн