автореферат диссертации по транспортному, горному и строительному машиностроению, 05.05.06, диссертация на тему:Методология формирования технического сервиса горно-транспортного оборудования на угледобывающем предприятии

ВВЕДЕНИЕ.

1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1 Анализ производственной деятельности угледобывающих предприятий и работы ремонтных служб.

1.2 Состояние изученности проблемы.

1.3 Постановка задач исследования и структура исследования.

Выводы.

2 ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ГОРНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ В УСЛОВИЯХ УГЛЕДОБЫВАЮЩЕГО ПРЕДПРИЯТИЯ.

2.1 Показатели и критерии оценки технического состояния и использования горно-транспортного оборудования.

2.2 Методы оценки технического состояния горно-транспортного оборудования.

2.2.1 Мониторинг технического состояния.

2.2.2 Применение методов оценки технического состояния горно-транспортного оборудования.

2.3 Классификация горно-транспортного оборудования.

Выводы.

3 МЕТОДОЛОГИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА ГОРНОТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА УГЛЕДОБЫВАЮЩЕМ ПРЕДПРИЯТИИ.

3.1 Концепция технического сервиса горно-транспортного оборудования

3.2 Целевые функции, задачи и механизмы функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования.

3.3 Методы формирования и функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования.

Выводы.

4 ПРИМЕНЕНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ РАЗРАБОТОК ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА ГОРНОТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.

4.1 Организационные решения для эффективного функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования.

4.2 Технико-технологические решения для эффективного функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования.

4.3 Экономическая оценка эффективности функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования на угледобывающих предприятиях.

Выводы.

Актуальность работы. Переориентация производства угледобывающих предприятий на бизнес-деятельность в условиях конкуренции и возрастание значимости ресурсов для собственников предприятий требуют принципиально нового подхода к обеспечению надежности, эффективности и безопасности эксплуатации горно-транспортного оборудования. Поддержание экономически целесообразного уровня работоспособности оборудования становится фактором, в значительной степени определяющим конкурентоспособность предприятий.

Существующая система технического обслуживания и ремонта горно-транспортного оборудования характеризуется тем, что из 8760 ч годового календарного фонда времени производительное время составляет в среднем 1500-2500 ч, при этом на 1 ч производительной работы оборудования приходится 2,0-2,5 ч простоев в ремонте, а затраты на техническое обслуживание и ремонт составляют 25-40% в себестоимости добычи угля. Изменить сложившуюся ситуацию при системе технической эксплуатации, ориентированной преимущественно на выполнение аварийно-восстановительных ремонтов, невозможно.

Между тем на угледобывающих предприятиях имеются значительные внутренние резервы, позволяющие достичь задаваемого собственниками уровня работоспособности горно-транспортного оборудования и экономически целесообразной стоимости обслуживания - в 3-4 раза повысить уровень использования технических возможностей оборудования и в 1,5-2,0 раза сократить расход трудовых и материальных ресурсов.

В научных исследованиях последних лет особое внимание уделяется разработке стратегий обеспечения работоспособности горнотранспортного оборудования, основанных на поддержании и продлении ресурса оборудования, создании мощного оборудования высокого технического уровня с использованием новых материалов. На базе та3 ких исследований и с учетом более ранних разработок стало возможным формирование системы обслуживания и ремонта горнотранспортного оборудования как системы технического сервиса, предоставляющего комплекс услуг внутри угледобывающего предприятия и обеспечивающего экономически целесообразный уровень работоспособности горных машин.

В условиях возрастания ценности ресурсов и разнообразия стратегий собственников угледобывающих предприятий разработка методологии формирования системы технического сервиса горнотранспортного оборудования является актуальной научной проблемой, решение которой позволит существенно повысить уровень работоспособности, надежности горных машин и эффективности использования ресурсов.

Диссертационная работа основана на материалах и результатах исследований, проведенных при непосредственном участии автора в течение 1985-2004 гг. отделом технологии и организации ремонта горнотранспортного оборудования НТЦ-НИИОГР по отраслевым комплексным программам Минэнерго РФ (№ гос.рег. 1001.186.4, 1001.187.7, 2002-02163, 2003-04-86 и др.) и по прямым договорам с предприятиями горнодобывающей промышленности.

Цель работы заключается в разработке методологии формирования на угледобывающем предприятии системы технического сервиса горно-транспортного оборудования для повышения уровня его работоспособности и надежности, эффективности использования ресурсов.

Идея работы состоит в обеспечении соответствия формируемой системы технического сервиса требуемому состоянию горнотранспортного оборудования, что позволяет повышать эффективность его использования.

Объект исследования - горно-транспортное оборудование в системе технической эксплуатации.

Предмет исследования - закономерности и механизм функционирования системы технической эксплуатации горно-транспортного оборудования для обеспечения его работоспособности.

Методы исследования. В диссертации при разработке методологии формирования технического сервиса в качестве общеметодологической основы использовались методы системного анализа и синтеза, математическое моделирование, производственный эксперимент, экспертные оценки, теория технических систем, теории надежности, старения машин и механизмов.

На защиту выносятся следующие научные положения:

1. В условиях возрастания различий в степени надежности эксплуатируемых горных машин, ценности ресурсов и разнообразия стратегий собственников угледобывающих предприятий целесообразен дифференцированный подход к техническому обслуживанию и ремонту горнотранспортного оборудования с учетом его фактического состояния и ресурсных возможностей предприятия.

2. Горно-транспортное оборудование целесообразно классифицировать по критериям стоимости обеспечения одного машино-часа работы оборудования и времени его производительной работы, что позволяет обоснованно выбирать систему технического сервиса для каждой группы оборудования.

3. Системы технической эксплуатации горно-транспортного оборудования следует дифференцировать по уровню организации, целевой функции, методам планирования, подготовки, проведения и контроля обслуживания горных машин на четыре типа: высокий - обеспечение работоспособности и надежности на основе оценки технического состояния, средний - обеспечение работоспособности и надежности на основе нормативов, низкий - восстановление работоспособности при обезличивании узлов и агрегатов и аварийный - восстановление работоспособности без обезличивания узлов и агрегатов.

4. Эффективность функционирования технического сервиса горнотранспортного оборудования целесообразно оценивать с использованием математической модели изменения стоимости обслуживания горнотранспортного оборудования, учитывающей зависимость стоимости обеспечения одного машино-часа работы горного оборудования от времени его производительной работы.

5. Планирование ремонта горно-транспортного оборудования, выбор технологий ремонта с учетом различной степени его надежности целесообразно осуществлять с использованием метода конструктивно-компоновочных связей узлов и деталей горного оборудования, позволяющего регламентировать последовательность разборочно-сборочных работ и прогнозировать отказы элементов.

6. Методология формирования технического сервиса горнотранспортного оборудования, основанная на закономерностях изменения стоимости обслуживания в зависимости от производительного времени работы и динамики старения машин, включает объект, предмет, принципы, положения и методы, последовательная реализация которых обеспечивает экономически целесообразный уровень работоспособности, надежности, безопасности и экологичности горно-транспортного оборудования, эффективное использование ресурсов.

Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждаются достаточной сходимостью результатов теоретических исследований и фактических данных действующих разрезов, карьеров; результатами анализа деятельности ремонтных служб угледобывающих предприятий за период 1985-2004 гг.; достаточным объемом экспериментальных исследований и оценкой результатов по критериям математической статистики; экспериментальными данными, полученными с применением специальной измерительно-регистрирующей аппаратуры, прошедшей метрологическую экспертизу; корректным применением методов планирования экспериментов и статистической обработки результатов наблюдений по методикам Госстандарта РФ; системным характером теоретических исследований; широкой промышленной апробацией результатов исследований, а также достаточной сходимостью теоретических и экспериментальных результатов (расхождение не более 15% при доверительной вероятности 0,90-0,95). Научная новизна работы:

• предложен и обоснован методологический подход к формированию технического сервиса как системы предоставления технических услуг внутри угледобывающего предприятия, обеспечивающей экономически целесообразный уровень работоспособности горных машин;

• установлено закономерное изменение стоимости обеспечения одного машино-часа работы оборудования в зависимости от его работоспособности, оцениваемой количеством времени производительной работы;

• разработана математическая модель зависимости стоимости обеспечения одного машино-часа работы экскаватора от времени его производительной работы;

• разработана структурная модель технического сервиса, основанная на дифференцированном подходе к выбору методов и технологий ремонтных воздействий на оборудование различного технического состояния;

• разработана математическая модель динамики старения горнотранспортного оборудования, учитывающая изменение параметра отказов от срока эксплуатации машин;

• разработана классификация горно-транспортного оборудования по критериям стоимости обеспечения одного машино-часа работы оборудования и времени его производительной работы;

• обоснован выбор системы технического сервиса в зависимости от целевой функции, особенностей планирования, подготовки и проведения технического обслуживания и ремонта горно-транспортного оборудования;

• предложена система принципов формирования технического сервиса горно-транспортного оборудования, обеспечивающего экономически целесообразный уровень работоспособности машин.

Научное значение работы заключается в разработке методологии формирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования в структуре угледобывающего предприятия, разработке математической модели зависимости стоимости обеспечения одного машино-часа работы экскаватора от времени его производительной работы и установлении зависимости параметра отказов горнотранспортного оборудования от срока его эксплуатации.

Практическое значение работы заключается в разработке:

• методики классификации горно-транспортного оборудования по критериям удельной стоимости ремонта и его производительности;

• методики выбора системы технического сервиса горнотранспортного оборудования;

• методики организации системы технического сервиса горнотранспортного оборудования на угледобывающем предприятии;

• методики формирования технической услуги;

• методики стандартизации процессов ремонта и нормирования расхода запасных частей;

• методики определения целесообразных сроков эксплуатации горнотранспортного оборудования;

• методики повышения квалификации ремонтного персонала;

• методики подготовки к производству ремонта горно-транспортного оборудования;

• методики технического диагностирования агрегатов экскаваторов для оценки их состояния;

• стандартных технологических процессов ремонта горнотранспортного оборудования, обеспечивающих улучшение качества ремонтных работ и эффективность использования ресурсов; 8

• методического положения о планово-предупредительных ремонтах горного оборудования для открытых горных работ на основе технической диагностики.

Реализация результатов работы

Методики формирования и функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования положены в основу разработки программ развития ремонтных служб ОАО «Междуречье» и ЗАО «Распадская», а также утверждены и апробированы на предприятии «Угольный разрез «Коркинский» ОАО «Челябинская угольная компания».

Методика технического диагностирования агрегатов экскаваторов утверждена и применяется для оценки их состояния в ЗАО «Черниговец».

Технологические процессы ремонта горно-транспортного оборудования утверждены Министерством промышленности и энергетики РФ и применяются на открытых горных работах в горнодобывающей промышленности для повышения эффективности ремонтных работ.

Методическое положение о планово-предупредительных ремонтах горного оборудования для открытых горных работ на основе технической диагностики утверждено Федеральным агентством по энергетике и согласовано с Федеральной службой по технологическому надзору, используется при планировании ремонтных работ на предприятиях угольной отрасли.

Конструкции и материалы сменных элементов узлов и агрегатов экскаватора для повышения их долговечности и надежности прошли опытно-промышленную проверку и внедрены на предприятии «Угольный разрез «Коркинский» ОАО «Челябинская угольная компания», ОАО «Экибастузкомир» и ОАО «Красноярская угольная компания».

Комплекс программных средств для обеспечения нормативной и технологической информацией процессов ТО и ремонта реализуется на предприятии «Угольный разрез «Коркинский» ОАО «Челябинская угольная компания», ОАО «Разрез «Нерюнгринский», АК «АЛРОСА» (ЗАО).

Средства и методы защиты рабочих поверхностей горного оборудования (ковшей экскаваторов, бункеров) от адгезии горной массы и продления ресурса активных поверхностей рабочего оборудования экскаваторов применяются в ОАО «Разрез «Моховский» (УК «Кузбассраз-резуголь»).

Результаты выполненных автором исследований положены в основу разработки программ развития ремонтных служб ОАО «Междуречье», ОАО «Челябинскуголь», ОАО УК «Кузбассразрезуголь», Красноокгябрь-ского бокситового рудоуправления ОАО «Алюминий Казахстана»; методических рекомендаций по совершенствованию системы обеспечения работоспособности горного оборудования ОАО «Якутуголь», ОАО «Комбинат «Магнезит», ОАО «Стойленский ГОК», ОАО «Костамукшский ГОК».

Апробация работы

Результаты исследований и основные научные положения работы докладывались и получили одобрение на научных советах ИГД УрО РАН (г. Екатеринбург), симпозиуме «Неделя Горняка-2004», МГГУ (г. Москва). Основные положения диссертационной работы докладывались на Всесоюзном межотраслевом научно-практическом семинаре «Совершенствование организации и повышение эффективности технического обслуживания оборудования на открытых горных работах» (г. Челябинск, 1987г.), международной межвузовской конференции «Надежность и качество горных машин и оборудования» (г. Москва, 1991 г.), международной межвузовской научно-практической конференции молодых ученых «Совершенствование конструкции, технологии изготовления и эксплуатации горного оборудования и средств механизации» (г. Москва, 1992 г.), международной межвузовской конференции «Производство и эксплуатация горных машин и оборудования» (г. Москва, 1993 г.), на научных семинарах НТЦ-НИИОГР (1986 - 2004 гг.), научно-технических советах объединений и компаний «Якутуголь», «Якуталмаз», «Челябинскуголь», «Ураласбест», «Кузбассразрезуголь», «Междуречье», «Экибастузкомир»

Казахстан); комбинатов «Костамукшский» и «Удачнинский»; разрезов «Караканский», «Моховский», «Сартаки», «Коркинский» и «Копейский».

Публикации

По основным результатам исследований автором опубликованы 2 монографии, 33 статьи.

Объем и структура работы

Диссертация состоит из введения, 4 глав, заключения, списка литературы из 214 наименований; изложена на 297 страницах машинописного текста, содержит 92 рисунка, 48 таблиц и 5 приложений.

Основные результаты исследований достаточно широко внедрены в практику организации и производства технического обслуживания и ремонта горно-транспортного оборудования. Суммарный годовой экономический эффект, полученный в результате внедрения разработок, в пересчете на одну единицу техники составляет 130 тыс. руб. в ценах 2004г.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В диссертации на основании выполненного автором исследования процесса развития системы технической эксплуатации горнотранспортного оборудования решена крупная научная проблема разработки методологии формирования технического сервиса горно-транспортного оборудования на основе установленных закономерностей изменения стоимости обеспечения одного машино-часа его работы в зависимости от времени продуктивного использования и динамики старения машин. Формирование технического сервиса на базе разработанной методологии обеспечивает сокращение затрат на поддержание работоспособности горных машин и более высокую эффективность их эксплуатации, что имеет важное народнохозяйственное значение.

Основные научные выводы, методические положения, методы и практические рекомендации, разработанные автором, заключаются в следующем:

1. Выявлено, что из 80 млрд. руб. балансовой стоимости 1500 экскаваторов и 2500 автосамосвалов, эксплуатируемых на угольных разрезах, эффективно используются около 16 млрд. руб., остальная часть является «мертвым» капиталом, который формирует избыточные затраты на содержание, техническое обслуживание и ремонт оборудования. Это обусловлено тем, что существующая организация технического обслуживания и ремонта, методы восстановления потребительских качеств горно-транспортного оборудования ориентированы на выполнение аварийно-восстановительных ремонтов. Необходимо формирование на угледобывающих предприятиях системы технического сервиса, функцией которой является обеспечение экономически целесообразного уровня работоспособности горнотранспортного оборудования и стоимости обслуживания.

2. Установлено, что на разрезах угледобывающей промышленности 60-70% оборудования эксплуатируется со сверхнормативным сроком службы без остаточной балансовой стоимости. Оценка результатов технического освидетельствования показала, что, несмотря на высокий уровень износа (89% по сроку эксплуатации и 82% по выполненным объемам), нормативный срок эксплуатации оборудования может быть увеличен в 1,2-1,5 раза за счет более полного использования технического ресурса основной части его конструктивных элементов. Экономически целесообразные сроки эксплуатации экскаваторов, как показывает практика, составляют 75-100 тыс. рабочих часов, или 3-4 ремонтных цикла, и зависят как от технического оснащения ремонтной базы, методов ремонта и квалификации обслуживающего персонала, так и от соблюдения правил технической эксплуатации, конструктивной надежности машин и их технологической «наследственности».

3. Возрастание уровня износа, старение парка горнотранспортного оборудования и появление новой техники приводят к увеличению различий в степени надежности эксплуатируемого на предприятиях оборудования. Поэтому горные машины необходимо классифицировать в соответствии с их техническим состоянием и планировать для каждой группы предоставление экономически целесообразного комплекса технических услуг. Критериями классификации оборудования должны быть стоимость обслуживания одного машино-часа продуктивной работы и его производительность.

4. Разработанная классификация горно-транспортного оборудования позволяет обоснованно выбирать систему технического сервиса для заданного уровня его работоспособности. Рекомендуется выделять четыре типа систем технического сервиса по уровню их организации, целевой функции, методам планирования, подготовки, проведения и контроля обслуживания горных машин: высокий обеспечение работоспособности и надежности по техническому состоянию, средний - обеспечение работоспособности и надежности по нормативу, низкий - восстановление работоспособности при обезличивании узлов и деталей, аварийный - восстановление работоспособности без обезличивания узлов и деталей.

5. На основе установленных закономерностей разработаны математические модели: изменения стоимости обеспечения одного машино-часа работы горного оборудования в зависимости от времени его продуктивного использования; динамики старения горных машин в зависимости от изменения параметра отказов и срока эксплуатации; адгезии горной породы в зависимости от свойств различных поверхностей активной части горных машин и температуры окружающей среды, - применение которых способствует повышению эффективности использования ресурсов, вовлекаемых в процесс обеспечения работоспособности оборудования, и позволяет

• экономически обоснованно выбирать организационные, технические и технологические решения при формировании технического сервиса горно-транспортного оборудования на угледобывающих предприятиях.

6. Необходимым условием эффективного функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования является организация работы на основе принципов экономической целесообразности; технологичности процессов ТО и ремонта и условий их выполнения; взаимной ответственности; экономической выгоды потребителя и производителя технической услуги. Рекомендуется каждый принцип реализовывать с использованием методик формирования соответствующих компетенций персонала, организации информационного обеспечения на основе управленческого учета, стандартизации процессов и условий их выполнения.

7. Установлено, что разработанная нормативная ремонтно-технологическая документация для эффективной и безопасной организации и проведения ремонтных работ позволяет стандартизировать процессы ремонтных воздействий, определять номенклатуру средств механизации, регламентировать затраты времени и труда. Программно-технологический комплекс, разработанный с использованием данных о состоянии оборудования, регламенте и порядке выполнения операций, нормах расхода ресурсов, квалификации персонала, является основой для формирования единой информационной системы при обслуживании оборудования и позволяет сократить продолжительность ремонтов на 15-20%, уменьшить трудоемкость выполнения операций на 20-25% и стоимость ремонтов -на 17-25%.

8. Установлено, что применение методики технического диагностирования экскаваторов-мехлопат позволило определить рациональное соотношение объемов плановых ремонтов и профилактического обслуживания, уменьшить количество отказов узлов горнотранспортного оборудования на 15-20%, а увеличение плановости проведения технического обслуживания на 1% сократило продолжительность аварийных простоев на 2,0-2,5%.

9. Система технического сервиса горно-транспортного оборудования разработана на базе обобщения результатов 55 имитацион-но-моделирующих семинаров, в которых приняли участие более 1000 руководителей и специалистов 28 предприятий и угольных компаний Кузбасса, Урала и Якутии (1995 - 2004 гг.). Результаты исследований были использованы при разработке более 30 бизнес-планов деятельности технических служб угледобывающих предприятий в период интенсивного поиска стратегий выживания и развития (1997 - 2004 гг.) и реализованы в методиках, применение которых повышает эффективность функционирования ремонтных служб.

1. Алифанов А.Л., Козлова С.Л. Организационные показатели ремонтного предприятия как системы массового обслуживания// Изв. вузов. Машиностроение. 1996. - №10/12. - С.123-127.

2. Анализ состояния энерго-механической службы и горного оборудования в ОАО ХК «Кузбассразрезуголь» (разрезы «Моховский», «Сартаки», «Караканский»)/ НТЦ-НИИОГР; Рук. Андреева Л.И. Че-лябинск-Белово, 1999. - 92с.

3. Анализ возможностей и направлений долгосрочного развития производства и персонала ОАО «Междуречье: Аналитические материалы/ ОАО «Междуречье; НТЦ-НИИОГР. Междуреченск, 2003. -23с., 3 приложения.

4. Анализ существующей ремонтной базы и разработка структуры и формы технологической документации для проведения капитального ремонта двигателей ЯМЗ-240НМ2: Отчет по НИР №20010058/2652/ НТЦ-НИИОГР; Рук. Довженок А.С., Андреева Л.И. Челябинск, 2001. - 90с.

5. Андреева Л. И. Демонтаж и последующая разработка составных частей экскаватора //Руководство по капитальному ремонту экскаватора ЭКГ-5А: РК-5-81-РА. Разд. 4. /НИИОГР; НИИтяжмаш. -Челябинск, 1983. С. 22-40.

6. Андреева Л. И. и др. Рекомендации по разработке Положения об агрегатно-узловом методе ремонта экскаваторов цикличного действия на предприятиях угольной промышленности/ Андреева Л.И., Пазущан А. Л., Шехет Я. М. и др. /НИИОГР. Челябинск, 1990 - 74с.

7. Андреева Л. И. Информационно-компьютерное обеспечение ремонтных служб горнодобывающих предприятий// Горные машины и автоматика. 2001. - №9. - С.20-24.

8. Андреева Л. И. Методы оценки технического состояния горного оборудования //Горные машины и автоматика. 2004. - №10.275

9. Андреева Л. И. О системе внутрифирменного технического сервиса горно-транспортного оборудования //Горные машины и автоматика. -2004. №10.

10. Андреева Л. И. и др. Опыт создания и эксплуатации техники для механизации вспомогательных и ремонтных работ в смежных отраслях /Андреева Л.И., Гафуров Ф. С., Мелихов А. И.; НИИОГР. -Челябинск. 1988. - 47с.

11. Андреева Л.И. Организационные основы системы обеспёчения работоспособности горного оборудования на угольных разрезах: Ав-тореф. дисс. . канд. техн. наук. Челябинск, 1999. - 22 с.

12. Андреева Л. И. Расчет нормативов ТО и ремонта горнотранспортного оборудования в зависимости от сроков его эксплуатации: Учеб. пособие Екатеринбург: Изд-во УрО РАН, 2003. - 51с.

13. Андреева Л. И. Ремонт деталей и неразъемных составных частей// Руководство по капитальному ремонту экскаватора ЭКГ-5А: РК-5-81-РА. Разд. 6. /НИИОГР; НИИтяжмаш. Челябинск, 1983. - С.225-226.

14. Андреева Л. И. Сетевой метод планирования и управления ремонтом горного оборудования //Горные машины и автоматика. -2001.-№10.

15. Андреева Л. И. Совершенствование ремонтного обслуживания горного оборудования угольных разрезов: Препринт №6 /НИИОГР. -Челябинск, 1999. 18 с.

16. Андреева Л. И. Требования к сборке и регулировке составных частей экскаватора.// Руководство по капитальному ремонту экскаватора ЭКГ-5А: РК-5-81-РА. Разд. 7/ НИИОГР; НИИтяжмаш. Челябинск, 1983. -С.231-261.

17. Андреева Л. И. Требования к дефектации и восстановлению деталей //Руководство по капитальному ремонту экскаватора ЭКГ-5А: РК-5-81-РА. Разд. 5/ НИИОГР; НИИтяжмаш. Челябинск, 1983. -С.31-225.

18. Андреева Л. И. Формирование технического сервиса горнотранспортного оборудования на горнодобывающем предприятии. -Челябинск, 2004. 210 с.

19. Андреева Л. И. Формирование системы обслуживания горной техники как объекта самостоятельного бизнеса //Горные машины и автоматика. 2004. - №4.

20. Андреева Л. И. Характеристика экскаватора как объекта ремонта //Руководство по капитальному ремонту экскаватора ЭКГ-5А: РК-5-81-РА. Разд.1/НИИОГР; НИИтяжмаш. Челябинск, 1983.-С. 5-18.

21. Андреева Л. И. Эффективность систем обеспечения работоспособности горного оборудования угольных разрезов// Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Тр. НИИОГР. Вып.З. Екатеринбург: УрО РАН, 1998. - С.63-65.

22. Андреева Л. И., Гафуров Ф. С. Техника для механизации вспомогательных и ремонтных работ на разрезах //Добыча и переработка угля: ЭИ /ЦНИЭИуголь. Москва, 1990. - Вып. 17. - 9 с.

23. Андреева Л. И., Дрыгин С. Ю., Буйских С. В. Обзор результатов мониторинга технического состояния экскаваторного парка //Горные машины и автоматика. 2003. - №7.

24. Андреева Л. И., Дрыгин С. Ю., Буйских С. В Применение вибродиагностики для повышения работоспособности горного оборудования //Горные машины и автоматика. 2003. - №9.

25. Андреева Л. И., Николаев Л. А. Средства механизации ремонтных работ как элемент технического сервиса горно-транспортного оборудования //Горные машины и автоматика. 2004. - №10.

26. Андреева Л. И., Озерский В. В. Информационные технологии в процессе ремонта горнодобывающей техники// Обозрение прикладной и промышленной математики. 2001. - Т.8, вып.2. - С.525.

27. Андреева Л. И., Поскотинов О. В. Совершенствование ремонта горного оборудования с применением современной технологической оснастки// Горные машины и автоматика. 2001. - №8. - С.27-31.

28. Андреева Л. И., Стрелкова И. В. Разработка технологии применения антиадгезионных материалов для обеспечения эффективной работы горно-транспортного оборудования //Горные машины и автоматика. 2004. - №10.

29. Андреева Л.И., Пазущан А.Л., Шехет Я.М. Рекомендации по разработке Положения об агрегатно-узловом методе ремонта экскаваторов цикличного действия на предприятиях угольной промышленности /НИИОГР. Челябинск, 1990. - 74 с.

30. Архипов Н.А. ТЭК в рыночной экономике //Общество и экономика. 1994. - №7/8.

31. Астахов А.С. Проблемы реструктуризации угольной промышленности России //Вопросы экономики. 1997. - №6. - С. 67-82.

32. Астахов А.С. Техническое обслуживание оборудования промышленных комплексов. М., 1976. - 43 с.

33. Баев И.А., Причина О.С. Формирование центров ответственности на промышленном предприятии// БизнесНЕ1Р. 1999. - №2. - С 17-19.

34. Бельфер В.Е., Корниенко Л.А. Автоматизированная система оперативного учета материалов (при ремонте горношахтного оборудования) //Горные машины и автоматика . 1981. - №5. - С. 45-48.

35. Блинов В.М., Галкин В.А., Козовой Г.И., Макаров A.M. Реструктуризация предприятия: понятие и содержание //Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Труды НИИОГР. Вып. 1. -Челябинск, 1996.-С.15-17.ш

36. Боярских Г.А. Надежность и ремонт горных машин/ УГГГА.1. Екатеринбург, 2003. 340с.

37. Боярских Г.А., Куклин Л.Г. Теория старения машин. Екатеринбург, 1998. - 190с.

38. Боровинская И.В. Организация фирменного сервиса уникальных машинных комплексов/ Мин-во образования РФ; НОУ Уральский ин-т фондового рынка. Екатеринбург, 2003. - 200с.

39. Бороздин Ю.А. Организация фирменного технического сервиса • горного оборудования в ОАО «Уралмаш-Заводы»// Горные машины иавтоматика. -2001. №1.-0.11-13.

40. Борохович А.И., Олизаренко В.В. Ремонт карьерного оборудования. Магнитогорск, 1970.

41. Бубновский Б.И., Ефимов В.Н., Морозов В.И. Ремонт шагающих экскаваторов: Справочник. М.: Недра, 1991. - 346 с.

42. Быков В.В., Назаренко А.С., Юрков Н.К. Моделирование системы технического сервиса: Монография. М.:МГУЛ, 2004. - 86 с.

43. Варнаков В.В. История развития технического сервиса. Ульяновск: ГСХА, 2003. 58с.

44. Вишневская Н.С. Планирование потребности в материалах на ремонт и эксплуатацию основных фондов с учетом их обновления в угольной промышленности //Экономика и организация производства на угольных предприятиях УССР. Донецк, 1980. - С. 84-91.

45. Выполнение основных нормативов производственно-технической деятельности ОАО ХК «Кузбассразрезуголь» за 2000г. -Кемерово, 2001. -40с.

46. Галкин В.А. Кузнецов В.И., Макаров A.M. О стандартах эффективности// Горный информационно-аналитический бюллетень /МГГУ. 1996. - Вып. 2.-С. 151-152.

47. Ганицкий В.И. Организация и управление горным производством. М.: Недра, 1991. - 363 с.

48. Гаркуша П.Д. Эффективность управления материальными ресурсами в угольной промышленности. М.: Недра, 1979. - 191 с.

49. Глубокая реструктуризация угледобывающих предприятий России: Предложения по разработке и реализации отраслевой программы /НТЦ-НИИОГР. Челябинск, 1999.

50. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Термины и определения. М.: Изд-во стандартов, 1990. - 37 с.

51. Грибенко Н.Г., Давыдов О.А., Селезнев Ю.В., Сытой В.А. ft Автоматизация управления ремонтами карьерных горных машин

52. Криворож, горноруд. ин-т. Кривой Рог, 1990. - 6 с.

53. Григорьев А.И., Денисенко Е.В. Техническое обслуживание и ремонт горной техники //Уголь. 1996. - №3. - С. 24-27.

54. Гуськов В.А., Подгорный М.С. О мерах по дальнейшему развитию открытого способа добычи угля //Уголь. 1997. - №1. - С. 3-7.

55. Даниелов А.Р., Лебедева Л.Ф. Материальное стимулирование в системе мотивации труда //США. Экономика, политика, идеология. -1995. -№1.- С. 19-28.

56. Даянц Д.Г., Романова Н.П. Управление персоналом на горных предприятиях. М.: МГГУ, 1996. - 289с.

57. Денисенко Е.В., Рогов А.Я. О создании программы по техническому обслуживанию горной техники //Уголь. 1996. - №5. - С.31-32.

58. Дерибасов Н.М. Повышение надежности и долговечности машин. М.: Недра, 1986.• 69. Довженок А.С., Корнилов С.Н. Как повысить время производительной работы карьерных автосамосвалов. Екатеринбург: УрО РАН, 2001. - 105с.

59. Довженок А. С., Андреева Л. И., Воротько Т. В. Изменение схемы передачи информации шаг к эффективности ремонтных зон //Вестник диссертационного совета. Вып.1/НИИОГР. - Челябинск, 1997. - С. 29-31.

60. Докучаев М.В. Российский корпоративный бизнес: проблемы ^ управления, стратегия развития. М., 2003.

61. Домбровский Н.Г. Многоковшовые экскаваторы. Конструкции, теория и расчет. М.: Машиностроение, 1972. - 432 с.

62. Домбровский Н.Г. Экскаваторы: общие вопросы теории, проектирования, исследования и применения. М.: Машиностроение, 1969.-318 с.

63. Евтушенко А.Е. Основы оптимизации технологических систем производственно-территориальных комплексов в условиях перехода к рыночным отношениям. М.: Изд-во МГУ, 1995. - 421 с.

64. Евтушенко А.Е., Красильников Б.В., Прокопенко С.А. Актуальные проблемы отрасли: Основные направления структурной перестройки угольной промышленности Кузбасса //Уголь. 1995. - №9. -С. 18-20.

65. Ефимов В.Н., Морозов В.И., Пржежецкий В.В., Лазарев Г.К. Качество эксплуатации экскаваторного парка (концерн "Кузбассразрез-уголь"): ОИ /ЦНИЭИуголь. М., 1992. - 48 с.

66. Зайденварг В.Е. и др. Угольная промышленность за рубежом. -М.,1993. -253с.

67. Журавлев С.Н., Якубсон Г.Г., Вытрищак М.Б. Совершенствование системы централизованного обеспечения запасными частями ГШО //Развитие организационных структур управления в условиях функционирования ОАСУ-уголь. М., 1982. - С. 25-30.

68. Иванов Н.Н. Сфера услуг как объект исследования и управления: Препринт. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2000. - 22с.

69. Исследование процесса демонтажа, разборки и сборки механизмов и сборочных единиц ЭКГ-84, ЭКГ-12,5 и определение продолжительности и трудоемкости ремонтов: Отчет по НИР/ Целиноградский инженерно-стр. ин-т; Рук. Бисенов Ж.С., Гаун А.Д. Целиноград, 1986.

70. Итоги работы угольной промышленности компании "Росуголь" по производству. М., 1988-1998.

71. Кавитова Т.Н. Нормирование расхода материалов по видам ремонта основных фондов при планировании потребности в материальных ресурсах// Совершенствование управления и организации производства на угольных предприятиях УССР. Донецк, 1981. - С. 96-99.

72. Кантович Л.И., Гетопанов В.Н. Горные машины. М.: Недра, 1989. -304с.

73. Каплан А.В. и др. Стратегия преобразований НПО «Прокопьев-скуголь»/ А.В. Каплан, А.Л. Бобовников, А.К. Логинов, А.В. Соколовский, В.В. Поляков. Новокузнецк: РИО НФИ КемГУ, 2002. - 124с.

74. Карисалов М.Ю., Марьяненко В.П. Управление сервисной политикой предприятия: Препринт. СПб, 2002. - 31с.

75. Касьянов П.А. Технический ресурс опорно-поворотных устройств и эффективность работы драглайнов// Эксплуатационная надежность машин, роботов и модулей гибких производственных систем: Тез. докл. Всесоюзной науч.-техн. конф. Свердловск, 1987. -С.103-104.

76. Квагинидзе B.C., Радкевич Я.М., Русихин В.И. Ремонтная технологичность металлоконструкций карьерных механических лопат на угольных разрезах Севера. М., 1997. - 224с.

77. Козовой Г.И. Реструктуризация угольной шахты. СПб.: Изд-во СПГТИ, 1997.-80 с.

78. Колегаев Р.Н. Экономическая оценка качества и оптимизации системы ремонта машин. М.: Машиностроение, 1980. - 239с.

79. Комаров В.Ф. Аренда. Лизинг. Фирменный сервис. Новосибирск, 1999. - 129с.

80. Кох П.И. Климат и надежность машин. М.: Машиностроение, 1981.-174с.

81. Кох П.И. Надежность механического оборудования карьеров. — М.: Недра, 1978.- 189 с.

82. Кох П.И. Ремонт экскаваторов. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Недра, 1979.-281с.

83. Кравченко В.М., Русихин В.J1. Ремонтная технологичность карьерных механических лопат. — М.: Изд-во ГГУ, 1996. -231 с.

84. Кравчук И.Л., Галкин А.В. Производственные источники риска на угольных шахтах// Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Тр. НИИОГР. Вып.З. Екатеринбург: УрО РАН, 1998. -С.57-59.

85. Кравчук И.Л., Голубев М.Г., Маркова И.В. Стандартизация как метод управления безопасностью технологического процесса// Шахта «Распадская»: между прошлым и будущим (1996-2000). -Междуреченск-Челябинск, 2001. С.99-103.

86. Краснянский Г.Л. Состояние и перспективы развития экспортного потенциала угольной промышленности России //Уголь. 1995. -№3. - С. 42-45.

87. Кубачек В.Р., Куклин Л.Г. Основы надежности горных машин. -Свердловск: СГИ, 1982. 78с.

88. Кузнецов В.И., Галкин В.А., Макаров A.M. Преобразование производственного объединения в эффективную угольную компанию. Челябинск: РЕКПОЛ, 1997. - 64 с.

89. Кулешов А.А., Зырянов И.В., Пацианский С.Ф. Управление ресурсом карьерных автосамосвалов// Горный журнал. 2003. - №1. - С.52-56.

90. Курочкин А. Принципы организационного проектирования предприятий //Проблемы теории и практики управления. 1998. - №1. -С.91-96.

91. Лабунский Л.В. Развитие компетенций персонала горнодобывающего предприятия. Екатеринбург: УрО РАН, 2003. - 232с.

92. Лапаева О.А. Организационная модель системы управления финансами предприятия //Научные сообщения НТЦ-НИИОГР. Вып.2. Челябинск, 2000. - С. 134-138.

93. Ларин B.C. Нормализация работы угледобывающего предприятия //Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Труды НИИОГР. Вып. 3. Челябинск, 1998. - С.28-32.

94. Лебедев Ю. Распределительные сервис-центры в цепи поставок материалов// Логистика. 2000. - №4. - С.32.

95. Лейбкинд А.Р., Рудник Б.Л. Моделирование организационных структур (классификационный подход). М.: Наука, 1981. - 143 с.

96. Лихтерман С.С. Методы оценки затрат труда на управление трудовым коллективом //Управление трудом в геологоразведочной отрасли в новых условиях хозяйствования. М., 1989. - С. 22-25.

97. Макаров A.M. Плюсы кризиса //Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Труды НИИОГР. Вып. 2. Челябинск: Рекпол, 1997. - С. 29-34.

98. Макаров A.M. Российское угледобывающее предприятие: от существующего к жизнеспособному. Екатеринбург: УрО РАН, 1997. -110с.

99. Макаров A.M., Рогалис Ю.П., Соколовский А.В. К обоснованию параметра «эталонное время» при учете труда машинистов экскаваторов //Известия Уральской горно-геологической академии. Горное дело. 1998. - Вып. 7. - С. 123-126.

100. Малышев Ю.Н. Анализ процесса реструктуризации угольной промышленности России //Уголь. 1999. - №3. - С. 12.

101. Малышев Ю.Н., Зайденварг В.Е., Зыков В.М. и др. Реструктуризация угольной промышленности. Теория. Опыт. Программы. Прогноз. М.: Компания "Росуголь", 1996. - 356 с.

102. Малышев Ю.Н., Зыков В.М. Теоретические предпосылки и методология реструктуризации угольной промышленности //Уголь. -1996. -№3. С. 7.

103. Мате Э. Послепродажное обслуживание. М., 1993. - 160с.

104. Махно Д.Е., Макаров А.П. Эксплуатационная технологичность карьерных экскаваторов в условиях совершенствования ТО и ремонтов машин //Изв. вузов. Горный журнал. 1991. - №9.

105. Методическое положение о планово-предупредительных ремонтах горного оборудования для открытых горных работ на основе технической диагностики / Л. И. Андреева, О. В. Поскотинов, И. В. Стрелкова и др.; НТЦ-НИИОГР. Челябинск, 2002. - 56с.

106. Методы расчета показателей надежности одноковшовых экскаваторов: РТМ 24.-72.24-83. М.: Изд-во МТТМ, 1983.

107. Михлин В.М. Прогнозирование технического состояния машин. -М., 1976.-288с.

108. Мокроносов А.Г., Анисимова М.А. Опыт и проблемы организации фирменного технического сервиса сложной и особо точной техники: Препринт/ АН СССР Ин-т экономики. Свердловск, 1988. - 81с.

109. Монсини К.Р. Фирма «Катерпиллер» — концепция технического обслуживания горных машин //Горный журнал. 1998. - №11/12. -С. 66-70.

110. Морозов В.И. Управление качеством эксплуатации карьерных экскаваторов //Надежность и качество горных машин и оборудования: Междунар. межвуз. науч.-практ. конф., 21-25 окт. 1991 г. М.: Изд-во МГИ, 1991.-С. 175-178.

111. Морозов В.И., Лазарев Г.К. Сервисное обслуживание карьерных экскаваторов цикличного действия// Мировая горная промышленность. 1996. -С.48-52.

112. Обоснование норм и нормативов использования техники и ремонтного фонда автотракторного цеха ОАО «Качканарский ГОК «Ванадий»/ НТЦ-НИИОГР; Рук. Довженок А.С. Челябинск, 2003. - 34с.

113. Обросов С.Я., Смоляков В.И., Довженок А.С. Как повысить эффективность ремонтных служб АО «Кузбассразрезуголь»// Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Тр. НИИОГР. Вып.2. Челябинск: Рекпол, 1997. - С.70-72.

114. Общее руководство по капитальному ремонту экскаваторов: Шифр КО-1-78-РА/ Л. И. Андреева, Г. В. Вильчик, Б. В. Капустин, А. И. Мелихов, В. А. Ремарчук, и др.; НИИОГР. Челябинск, 1979. - 56 с.

115. Овсиевич Б.Л. Модели формирования организационных структур. -Л.: Наука, 1979. -185 с.

116. Организация, планирование и управление производством в горной промышленности /Под ред. Н.Я. Лобанова. М.: Недра, 1989. - 516 с.

117. OCT 24072.25-83. Метод установления законов распределения при обработке статистических данных о надежности одноковшовых экскаваторов: М.: Изд-во МТТМ, 1983.

118. Островский М.С., Радкевич Я.М., Тимирязев В.А. Критерии управления техническим состоянием машин// Горные машины и автоматика. 2004. - №6.

119. Отчет о командировке специалистов в Канаду/ НТЦ-НИИОГР; Соколовский А.В. Челябинск, 1999. - 17с.

120. Петросов А.А., Ильина М.А. Новая концепция экономического регулирования деятельности угольной промышленности РФ в условиях либерализации цен на энергоносители //Уголь.-1995.-№7.-. 21.

121. Пикалов В.А. Методы анализа и преобразования организационных структур угледобывающих предприятий. Екатеринбург: УрО РАН, 2002.- 117с.

122. Пикалов В.А. Резервы повышения эффективности угледобывающих предприятий// Горн, инф.-аналит. бюлл./МГГУ. 2002. -№12. -С.67-69.

123. Пикалов В.А. Целевые показатели функционирования подразделений угледобывающего предприятия// Горн, инф.-аналит. бюлл./МГГУ. 2003. - №1. - С.74-75.

124. Повышение эффективности и качества технического обслуживания и ремонта горного оборудования на открытых горных работах: Тез. докл. Всесоюз. семинара. Челябинск, 1978. - 52 с.

125. Повышение эффективности работы карьерного оборудования/ Протасов В.Ф., Кравчино О.П., Мазуров А.А., Щелоков А.И. М.: Недра, 1981. - 200с. - Сер. Конкретная экономика для горняков.

126. Подгорный М.С. Состояние открытых горных работ в Великобритании// Уголь. 1996. - №2. - С. 61-64.

127. Подэрни Р.Ю. Горные машины и комплексы для открытых горных работ. М.: Недра, 1985. - 544 с.

128. Подэрни Р.Ю. Угольная промышленность США. Технико-экономический обзор, машины и оборудование и методика расчета производительности экскаваторов. М.: Недра, 1968. - 187 с.

129. Положение о планово предупредительном ремонте оборудования и транспортных средств угольной и горнорудной промышленности. М.: Недра, 1989.-390 с.

130. Положение о планово-предупредительном ремонте оборудования открытых горных работ на предприятиях угольной промышленности СССР: Рекомендации по разработке //НИИОГР; УкрНИИпро-ект. Челябинск, 1990.

131. Придвижкин В.А., Бабин С.Г. Экспертиза промышленной безопасности технических устройств буровых установок: Учеб.-метод. Пособие. Екатеринбург, 2004. - 94с.

132. Проект организации труда на все виды ремонта для ПО «Эки-бастузуголь»/ НИИОГР; Рук. Шехет Я.М. Челябинск, 1990. - 67с.

133. Радкевич Я.М. Установление перспективных параметров горных машин// Надежность и качество горных машин и оборудования: Междунар. межвуз. науч.-практ. конф., 21-25 окт. 1991 г. М.: Изд-во МГИ, 1991. - С. 112-116.

134. Разработка и внедрение системы централизации ремонта и технического обслуживания: Отчет по НИР/ НИИОГР; Капустин Б.В., Шехет Я.М. Челябинск, 1988. - 74с.

135. Разработка и оценка стратегических вариантов развития разреза «Лучегорский в составе ЗАО «ЛуТЭК»: Отчет по НИР/ НТЦ-НИИОГР; Рук. Галкин В.А., Макаров A.M. Челябинск-Лучегорск, 2001.-143с.

136. Разработка общей модели сервисного обслуживания горной техники: Аналитическая записка по семинару/ ООО «ОМЗ ГО и Т»; ОАО «ММК»; НТЦ-НИИОГР; Рук. A.M. Макаров. Екатеринбург, 2003.-27с.

137. Разработка предложений по совершенствованию организации ремонтов горного оборудования на предприятиях угольной отрасли СССР: Отчет по НИР/ НИИОГР; Рук. Капустин Б.В., Шехет Я.М. Челябинск, 1987.-87с.

138. Разработка системы плановых ремонтов экскаваторов: Отчет /НИИОГР; Рук. Г.В. Вильчик. Челябинск, 1975. - 75 с.

139. Разработка технических и организационных предложений по интенсификации вскрышных работ в ОАО «Экибастузуголь, ОАО «Якутуголь», ОАО «Красноярскуголь»: Отчет по НИР/ НИИОГР; Рук. Капустин Б.В., Шехет Я.М. Челябинск, 1988. - 88с.

140. Разработка требований по повышению технического уровня эксплуатационной надежности и долговечности ГТО: Отчет о НИР/ ИГД Минчермета СССР; Рук. Киенко Б.Г., Антонова Н.К. Свердловск, 1983. - 181с.

141. Рахутин Г.С. Об оптимальной надежности угледобывающих комплексов //Уголь. 1997. - №10. - С. 33-35.

142. Ревазов М.А., Маляров Ю.А. Экономика, организация производства и планирования на открытых горных работах. М.: Недра, 1989.-390 с.

143. Ревазов М.К., Лихтерман С.С., Евдокимова Н.В. Уровень инно-вационности внедряемого оборудования и показатели его оценки

144. Экономическая политика горных предприятий в условиях совершенствования хозяйственного механизма. М., 1989. - С. 70-73.

145. Резниченко С.С., Ашимхин А.А. Математические методы и моделирование в горной промышленности. М.: Изд-во ГТУ, 1997. -403с.

146. Резниченко С.С., Подольский М.П., Шихмина А.Н. Экономико-математические методы и моделирование в планировании и управлении горным производством. М.: Недра, 1991. -429 с.

147. Рогов А.Я., Козлов С.В. Проблемы обеспечения эксплуатационной надежности техники в условиях реструктуризации угольной промышленности //Уголь. 1997. - №2. - С. 31-33.

148. Румянцева Е. Инвестиционные приоритеты технологического обновления российского производства// Проблемы теории и практики управления. 2004. - №4. - С. 82-88.

149. Сайтов В.И. Основы системного анализа и теории технических систем (на примере горных машин): Учеб. пособие. Екатеринбург, 1993. -88с.

150. Сайтов В.И., Чиркова А.А. Модель структуры активного рабочего органа горной машины// Горные машины и автоматика. 2004. - №6.

151. Седуш В.Я. Надежность, ремонт и монтаж металлургических машин. Киев, 1992. - 368с.

152. Смирнов В.П., Лель Ю.И. Теория карьерного большегрузного автотранспорта. Екатеринбург: УрО РАН, 2002. - 354с.

153. Смирнова Е.Т. Психология сервиса новые знания для персонала// Управление персоналом. - 2003. - №10. - С.50-52.

154. Смолкин A.M. Организационная перестройка на предприятии. -М.: Экономика, 1991.-175 с.

155. Солод В.И. Горные машины и автоматизированные комплексы. М.: Недра, 1981.-503 с.

156. Солод В.И. Надежность горных машин и комплексов. М.,1972.- 18 с.

157. Солод Г.И. и др. Автоматизированная система контроля механического состояния горных машин //Проблемы и перспективы развития горной техники: Междунар. семинар, Москва, 11-13 окт. 1994. -М., 1994.-С. 64-67.

158. Солод Г.И. Оценка качества горных машин. М.: Изд-во МГИ, 1978.-72 с.

159. Солод Г.И., Морозов В.И. Эксплуатация й ремонт горного оборудования. М., 1983. - 99с.

160. Солод Г.И., Черни А.В. Определение коэффициента использования парка машин по функциональной мощности //Проблемы и перспективы развития горной техники: Материалы междунар. семинара,11-13 окт. 1994г.-М., 1994.-С. 13-16.

161. Справки об анализе затрат по элементам и выполнению норм расхода запасных частей и материалов на ремонтно-эксплуатационные нужды для экскаваторов и буровых станков за 12 мес. 2000г. Кемерово, 2000. - 25с.

162. Справочники о наличии, получении и использовании экскаваторов, буровых станков и бульдозеров на предприятиях ОАО ХК «Кузбассразрезуголь» за 1989-2003гг. Кемерово, 2001

163. Сыроежин И.М. Очерки теории производственных организаций.- М.: Экономика, 1970.

164. Техническая эксплуатация и технический сервис: технология, организация, экономика и управление: Материалы межвуз. науч.-практ. конф., г. Кострома, 30-31 мая 2003г./ Под общ. ред Травина Г.М. Кострома, 2003. - 99с.

165. Трояновский В.М. Математическое моделирование в менеджменте. М.: Изд-во Моск. ин-та делового администрирования, 2000.- 252с.

166. Тяпухин А. Сервисная логистика// Ресурсы. Информация. Снабжение. Конкуренция: РИСК. 2002. - №3. - С.4-14.

167. Управление преобразованием производственного объединения по открытой угледобыче в эффективную компанию /Кузнецов В.И., Галкин В.А., Макаров A.M. и др. Челябинск: Рекпол, 1997. - 50 с.

168. Усенко В.И., Васечкин М.А., Довженок А.С. Оценка работы карьерного автотранспорта в условиях КБРУ// Горные машины и автоматика. 2003. - №1.

169. Уткин В.П., Никишичев Б.Г., Батурин С.В. Концепция реструктуризации ОАО «Челябинскуголь» //Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Труды НИИОГР. Вып. 3. Екатеринбург: УрО РАН, 1998.-С. 22-25.

170. Филимонов А.Т. Ремонт самоходного оборудования на подземных рудниках. М.: Недра, 1987. - 276с.

171. Финансовые показатели работы министерства за 1990 г. /Минуглепром СССР М., 1991.

172. Функции персонала по уровням управления. Роль функций менеджмента в развитии производства. Алгоритм и механизм реализации функций: Материалы семинаров/ ОАО «Междуречье»; НТЦ-НИИОГР; Рук. Макаров А.М., Довженок А.С. Междуреченск, 2004. - 85с.

173. Хазин М.Л., Боярских Г.А. Надежность и диагностика систем управления.- Екатеринбург, 2001. 169с.

174. Хейнман С.А. Стратегия организационно-структурных решений //Вопросы экономики. 1996. - №5. - С. 106-114.

175. Хитрин М.А. Развитие фирменного технического сервиса ОАО «ОМЗ»// Горные машины и автоматика. 2003. - №6.

176. Холмам П. Тенденции повышения эффективности производства в горнодобывающей промышленности //Горный журнал. 1995. -№12. - С. 3-19.

177. Хрисанов М.И., Филоненко Н.В., Горовой А.И. Ремонт горнотранспортного оборудования в буроугольной промышленности ГДР: ОИ /ЦНИЭИуголь. М., 1974.-40 с.

178. Челенков А. Управление качеством сервисных продуктов// Маркетинг. 2000. - №2. - С.115-123.

179. Ченцов Н.А. Оценка модели прогнозирования отказов оборудования// Сталь 1998. - №3. - С.70-72.

180. Чернышев Б. Менеджмент в сервисной экономике: сущность и содержание// Проблемы теории и практики управления. 2004. -№1. - С. 107-113.

181. Шешко Е.Е. Горно-транспортные машины и оборудование для открытых горных работ// Горные машины и автоматика. 2003. - №6.

182. Шиловский В.Н. Теоретические основы и стратегии организации маркетинга и менеджмента технического сервиса территориально распределенных машин и оборудования. Петрозаводск, 2001. 321с.

183. Шкляев А.Н. Изменение организационной структуры АО "Междуречье" при переходе к рынку //Проблемы реструктуризации угледобывающих предприятий: Труды НИИОГР. Вып. 3 Челябинск, 1998.-С. 25-27.

184. Щадов М.И., Ефимов В.Н. Капитально-восстановительный ремонт как путь к обновлению экскаваторного парка// Уголь. - 2002. -№5. - С. 26-29.

185. Юдин А.В., Мальцев В.А. Исследование поведения вибротранспортных машин, подверженных сложному технологическому нагружению// Изв. вузов. Горный журнал. 1991. - №11. - С.79г82.

186. Яновский А.Б. Основы реструктуризации угольной промышленности. М.: Недра, 1995. - 136 с.

187. Ястребинский М.А. Обоснование оценочного назначения показателя прибыли //Экономическая политика горных предприятий в условиях совершенствования хозяйственного механизма. М., 1989. -С. 4-9.

188. Ястребинский М.А. Пути совершенствования методики определения показателя фондоотдачи //Экономическая политика горн, предприятий в условиях совершенствования хозяйственного механизма.-М., 1989-С. 19-21.

189. Ястребинский М.А. Развитие перспективных моделей хозрасчета горнорудных предприятий //Горный журнал. 1990. - №6. - С 3-6.

190. Стаевски К. Прогнозиране на ресурса при променливи натовар-вания //Машиностроене. 1993. - 42, №4. - С. 121-126.

191. Albrecht К. At America's Servise. Homewood: Dow Jones-lrvin, 1988.-P.20.

192. Chase R. В., Garvin D. A. The Servise Factory// Harvard Business Reviev. 1989, 67, N 4. - Pp. 61-69.