автореферат диссертации по машиностроению и машиноведению, 05.02.13, диссертация на тему:Исследование особенностей работы высокоскоростных ленточных машин для хлопка, оснащенных авторегяляторами вытяжки

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА I. ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ, ОБВОР ЛИТЕРАТУРЫ, ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ.

1.1. Объект исследования

1.2. Обзор литературы . И

1.2.1. Работы по исследованию колебаний в системе "электродвигатель-машина" . Н

1.2.2. Работы по исследованию плавного пуска машины, агрегатов . ^

1.2.3. Обоснование и постановка задачи

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ НЕСТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ

ПРИВОДА ЛЕНТОЧНЫХ МАШИН ДЛЯ ХЛОПКА

2.1. Конструктивные исполнения и анализ работ элементов привода ленточных машин для хлопка

2.2. Обоснование и выбор динамической модели ленточной машины для хлопка при исследовании нестационарного процесса без центробежной кулачковой муфты.

2.3. Исследование нестационарного режима ленточной машины ЛА-54-500 с различными параметрами приводных электродвигателей.

2Л. Экспериментальные и теоретические исследования режимов пуска ленточных машин с центробежной кулачковой муфтой скольжения . ^

2.4.1. Обоснование динамической модели. ^

2.4.2. Исследование нестационарного режима ленточной машины с центробежной кулачковой муфтой. ^

ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ ПЕРЕХОДНОГО ПРОЦЕССА САВЛПМ НА

РАБОТУ ЛЕНТОЧНЫХ МАШИН.

3.1. Постановка задачи . ^

3.2. САВ1ПМ, используемые на высокоскоростных ленточных машинах для хлопка

3.3. Экспериментальное исследование переходного процесса САВЛПМ.

3.4. Исследование влияния переходного процесса САВЛПМ на работу машины

3.4.1. Выбор и обоснование динамической модели

3.4.2. Технологические исследования качественных показателей ленты

3.4.3. Измеритель нагрузки на нажимные валики вытяжных приборов ленточных машин

3.4.3.1. Структурная схема

3.4.3.2. Конструкция измерителя

ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ ЛЕНТОЧНОЙ МАШИНЫ В НЕСТАЦИОНАРНОМ РЕЖИМЕ

4.1. Методика проведения исследований, применяемые датчики, приборы

4.2. Исследование времени разгона ленточной машины в зависимости от величины ее момента сопротивления

4.2.1. Конструкция стенда

4.2.2. Анализ результатов экспериментальных исследований

4.3. Экспериментальное исследование нестационарного режима работы ленточной машины ЛА-54

4.3.1. Исследование динамических нагрузок в приводе ленточной машины без центробежной кулачковой муфты скольжения

4.3.2. Исследование динамических нагрузок в приводе ленточной машины с кулачковой центробежной муфтой скольжения. НО

4.4. Технологические исследования качественных показателей ленты, наработанной в период пуска машины ЛА-54-500 с центробежной кулачковой муфтой

4.5. Экспериментальное исследование работоспособности схемы управления разгоном асинхронного электродвигателя

4 .5.1. Испытание устройства плавного пуска с активными сопротивлениями

4.5.2. Технологические исследования качественных показателей ленты, наработанной в период разгона машины

Л2-50-1 с устройством плавного пуска

ВЫВОДЫ.

РЕКОМЕНДАЦИИ

АКТУАЛЬНОСТЬ ТЕШ. В основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981-1985 годы и на период до 1990 года в постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР "О дополнительных мерах по закреплению кадров в производственных объединениях и на предприятиях текстильной и некоторых других отраслей промышленности системы Министерства легкой промышленности СССР" перед легкой промышленностью поставлены задачи увеличения объема выпуска продукции на 18-2($, повышения производительности труда на К-2($, ускорения технического перевооружения предприятий, оснащения современным высокопроизводительным технологическим оборудованием и повышения эффективности его использования [1.1. ,1.2] .

В этих условиях особое значение имеет широкое внедрение высокоскоростных ленточных машин для хлопка, оборудованных системами автоматического выравнивания линейной плотности массы ленты (САВЛПМ).

За последние годы конструкция ленточных машин для хлопка значительно усовершенствована, что позволило повысить их скоростные параметры в 10 раз. Скоростные режимы, технологическая особенность ее работы ( частые пуски и остановы ), связанные с временем наработки ленты в таз, привели к возрастанию динамических нагрузок в основных рабочих органах, к снижению ее надежности и долговечности. Кроме того режим частого пуска и останова машины отрицательно сказывается на качестве выпускаемой продукции. Принимая, например, скорость машины равной 360 м/мин. при разгоне ее в течение одной секунды и останове ва тот же отрезок времени, получаем 12 м некачественной ленты. Считая, что таких простоев за смену достигает 200, получаем£400 м некачественной ленты. В связи с этим необходимо работу машины настраивать на такой режим, при котором качественные показатели ленты, наработанные в период пуска, соответствовали бы качественным показателям ленты, наработанной в установившемся режиме. Учитывая, что на современных ленточных машинах широкое применение нашли системы автоматического выравнивания линейной плотности массы ленты, возникает необходимость изучения влияния переходного процесса (САВЛПМ) на работу машины в установившемся режиме и качественные показатели перерабатываемой ленты.

Изучение нестационарного режима работы машины, получение достоверных данных о качественных показателях перерабатываемой ленты предъявляют особое требование к точности установки нагрузки на нажимные валики вытяжных цриборов, что позволит при исследовании исключить такой фактор, как нестабильность нагрузки.

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ. Цель работы состоит в том, чтобы найти решение одного из основных вопросов при проектировании высокоскоростных ленточных машин для хлопка, вопроса уменьшения динамических нагрузок в нестационарном режиме и повышения качественных показателей перерабатываемой продукции.

Исследования проводились по следующим основным направлениям.

1. Изучение особенностей работы ленточных машин в нестационарных режимах.

2. Разработка динамических моделей ленточной машины для исследования как ее нестационарного режима, так и влияния переходного процесса САВЛПМ на работу машины.

3. Исследование качественных показателей ленты, наработанной ленточной машиной в нестационарном режиме.

4. Разработка методики определения динамических нагрузок, возникающих при работе машины в нестационарном режиме.

5. Экспериментальное исследование характера и величины динамических нагрузок в нестационарном режиме, на скоростях выпуска до 500 м/мин.

6. Разработка переносного измерителя нагрузки на нажимные валики вытяжных приборов ленточных машин.

ОБЩАЯ МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ. В работе проведены теоретические и экспериментальные исследования. Решение задачи определения динамических нагрузок при работе машины в нестационарном режиме проведено с учетом электромагнитных переходных процессов в электродвигателе. Нестационарный режим без учета влияния электромагнитных переходных процессов в электродвигателе исследован на динамической модели ленточной машины. Все теоретические расчеты проведены на ЭВМ.

Исследование влияния переходного процесса САВЛПМ на работу машины в установившемся режиме проведено на четырехмассовой динамической модели. Решения дифференциальных уравнений движения выполнены известными методами с использованием работ советских ученых. Достоверность теоретических результатов определена путем сопоставления их с результатами технологических и экспериментальных исследований.

НАУЧНАЯ НОВИЗНА РАБОТЫ. В результате выполнения работы получены следующие результаты:

- проведен анализ величины динамической нагрузки при пуске машин с учетом электромагнитных переходных процессов в приводных электродвигателях;

- разработан метод расчетного определения времени плавного пуска ленточных машин с кулачковой центробежной муфтой скольжения;

- впервые проведено исследование влияния переходного процесса САВЛПМ на работу машины и качественные показатели ленты;

- предложены конструктивные методы снижения динамических нагрузок при пуске машины, позволяющие улучшить качественные показатели перерабатываемой продукции.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ РАБОТЫ. Полученные в работе результаты использованы при решении практических задач по снижению динамических загрузок в основных рабочих органах ленточных машин. Они позволят создавать новые механизмы плавного пуска машин, что приведет к улучшению качества перерабатываемой продукции. Разработанные методики расчета и номограммы позволят оперативно решать вопросы проведения инженерных расчетов и проектирования новых высокоскоростных ленточных машин. . РЕАЛИЗАЦИЯ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ. Полученные результаты использованы в НПО "Пензтекмаш" при разработке и модернизации ленточных машин для хлопка типа ЛА-54-500 и Л2-50-1 и переданы Пензенскому заводу текстильного машиностроения для практического использования.

По материалам работы заводом "Пензтекстильмаш" составлено техническое задание Ивановскому институту ВНИИэлектропривод на разработку схемы плавного пуска на бесконтактных элементах.

Разработанный прибор измерения нагрузки на нажимные валики вытяжных приборов ленточных машин ( ИНВП-МЗ ) прошел производственные испытания и принят к серийному производству.

Техническая документация на ИНВП-МЗ передана на Опытный завод прядильного оборудования НПО "Пензтекмаш" и Брестский завод "Текстиль-маш" для серийного освоения.

АПРОБАЦИЯ РАБОТЫ. Основные результаты работы докладывались на научно-технической конференции "Пути повышения надежности машин прядильного производства, снижения шума и вибрации и улучшения условий груда", г. Пенза ( 1980 г.); на научно-техническом семинаре "Монтаж, наладка и эксплуатация предпрядильного и прядильного оборудования для хлопка и химволокон", г. Пенза С 1980 г. ); на Всесоюзной научно-технической конференции "Современное состояние и перспективы развития пневмопрядения в XI пятилетке", г. Пенза ( 1981 г. ); на заседании секции научно-технического совета НПО "Пеизтекмаш"; на заседании кафедры проектирования текстильных машин Ордена Трудового Красного знамени Московского текстильного института им. А.Н. Косыгина (1979г.).

По результатам исследований опубликовано 10 работ.

ОБЪЕМ РАБОТЫ. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, изложенных на 105 страницах машинописного текста, иллю

ВЫВОДЫ

На основании проведенных в данной работе теоретических и экспериментальных исследований нестационарного режима работы ленточной машины для переработки хлопка, оснащенных системами автоматического выравнивания линейной плотности массы ленты, можно сделать следующие выводы:

1. В нестационарном режиме работы ленточных машин возникают значительные динамические нагрузки, которые приводят как к снижению их надежности и долговечности, так и к снижению качества перерабатываемой продукции.

2. Технологические исследования ленты, наработанной в нестационарном режиме, показали, что с увеличением времени плавного пуска машин до 12 сек., качество ленты улучшается и приближается по своим параметрам к показателям, получаемым при работе машин в установившемся режиме.

3. Впервые, применительно к ленточным машинам для хлопка , поставлена и была решена задача по определению влияния переходного процесса системы автоматического регулирования линейной плотности массы ленты на работу машины в установившемся режиме. Разработанная динамическая модель ленточной машины с САВЛПМ позволяет на стадии проектирования проводить расчеты на ЭВМ динамических нагрузок от воздействия системы регулирования, оценить качественную сторону работы машины с САВЛПМ.

Предложенные в работе динамическая модель "Электродвигатель-ленточная машина" и методика расчета динамических нагрузок в нестационарном режиме ее работы, позволяют выбрать на стадии проектирования необходимые характеристики приводного электродвигателя и определять время разгона машины.

V - • ;; 152

5. Предложенные в работе динамическая модель "центробежная кулачковая муфта - ленточная машина" и методика расчета времени пуска машины позволяют выбрать на стадии проектирования необходимое время плавного пуска с учетом заданных параметров центробежной кулачковой муфты и машины.

6. Предложенная в работе конструкция стенда позволяет на стадиях прадпроектных и проектных разработок моделировать и прогнозировать динамические нагрузки, передаваемые электродвигателем на машину, время разгона машины в зависимости от ее момента сопротивления, крутящие моменты в элементах привода, как в стационарном, так и в нестационарном режиме ее работы. Стенд позволяет проводить испытания устройств плавного пуска, проверять работу приводного электродвигателя, влияния жесткостных параметров элементов привода на динамику машины.

7. Предложенная в работе схема управления разгоном приводного электродвигателя проста и надежна в работе, не требует больших затрат, позволяет проводить модернизацию, находящегося в эксплуатации оборудования, силами самих фабрик. Установленная на хлопкопрядильной фабрике "Шуйский пролетарий" ленточная машина Л2-50-1 с упомянутой схемой показала устойчивую работу машины.

8. Использование предложенного в работе измерителя нагрузки на нажимные валики ленточных машин для хлопка типа ИНВП-МЗ повышает качество перерабатываемой ленты, увеличивает срок службы эластичного покрытия и подшипников нажимных валиков.

9. Материал, рассмотренный в диссертационной работе положен в основу разработок технического задания на электронный блок плавного пуска типа УКЭ-Л-3101 и станцию управления на бесконтактных элементах в соответствии с приказом Министра т.Пудкова И.И. от II.01.82г. 1 10 "О разработке и внедрении систем автоматического контроля и управления для технологического оборудования и бытовых приборов в 1981-1985 г.г.»

РЕКОМЕНДАЦИЙ

1. Научно-производственному объединению "Пензтекмаш", Пензенскому заводу текстильного машиностроения при создании и совершенствовании высокоскоростных ленточных машин целесообразно использовать методики, предложенные в работе, конструкцию стенда, как для определения динамических нагрузок, времени плавного пуска при работе машин в нестационарном режиме, так и обоснования проверки выбранного асинхронного электродвигателя.

2. Использовать при последующих разработках ленточных машин в приводе асинхронный электродвигатель с частотой вращения ротора, равной 3000 мин."1 и мощностью 4 кВт /Например, А02-32-2/.

3. При эксплуатации ленточной машины ЛА-54-500 с центробежной кулачковой муфтой необходимо устанавливать в ней четыре кулачка, что позволит значительно снизить динамические нагрузки в период пуска, а также повысить качество перерабатываемой ленты.

4. Рекомендовать фабрикам усовершенствовать схему управления разгоном приводного электродвигателя эксплуатируемых ленточных машин в соответствии с техническими решениями, полученными в результате выполнения данной работы.

5. Во исполнение Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от II.06.81г. № 542 и приказа по Минлегпищемашу от 31.07.81г. № 357 " Об увеличении производства и внедрения в народное хозяйство автоматических манипуляторов с программным управлением и промышленных роботов в I98I-I985 годах" и с целью повышения качества перерабатываемой ленты ленточным переходом, повышения надежности и долговечности,рекомендовать использовать предложенный в работе электронный измеритель нагрузки на нажимные валики типа ИНВП-МЗ для установки и контроля величины нагрузок в вытяжном приборе.

1. Официально-документальные материалы 1.

2. Постановление ХХУ1 съезда КПСС по проекту ЦК КПСС "Основные направления экономического и социального развития СССР на I98I-I985 годы и на период до 1990 года". 2 марта I98I г. в кн.: Материалы Х Х П съезда КПСС. М., I98I, 223 с. 1.

3. Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от I марта 1982 года Ш 165 "О дополнительных мерах по закреплению кадров в производственных объединениях и на предприятиях текстильной и некоторых других отраслей промышленности системы Министерства легкой промышленности СССР".

4. Материалы съездов, конференций, симпозиумов 2.1. Лиф Л.А., Юрасов A.M., Шарыченков А.А. "Методы и средства контроля механотехнологических параметров машин прядильного производства". Тезисы доклада на Всесоюзной научно-технической конференции ПДНТП. I98I г., с. 62-63. 2.

5. Юрасов A.M. "Исследование нестационарных режимов работы ленточных машин для хлопка". Тезисы доклада семинара Пути повышения надежности машин прядильного производства, снижения шума и вибрации и улучшения условий труда". ПДНТП. 1980 г., с. 28. 2.

6. Юрасов A.M. "Исследование разгона ленточных машин с учетом характеристик электродвигателей". Тезисы доклада семинара "Пути повышения надежности машин прядильного производства, снижения шума и вибрации и улучшения условий труда". ПДНТП. 1980, с. 21-22. 2.

7. Юрасов A.M., Едунов Ю.Н. Об аппаратуре для настройки машин прядильного производства". Тезисы доклада семинара Монтаж, наладка и эксплуатация нового предпрядильного и прядильного

8. Артоболевский И.И., Лощилин B.C. "Динамика машинных агрегатов на предельных режимах движения". -М.: Наука, 1977. 326с. 3.

9. Борисов С М Фрикционные муфты и тормоза строительных и дорожных машин. М.: Машиностроение, 1973. 165 с. 3.

10. Вейц В.Л., Кочура А.Е., Мартыненко А.И. Динамические расчеты приводов машин. Л.: Машиностроение, I97I. 352 с. 3.

11. Вейц В.Л. Динамика машинных агрегатов. Л.: Машиностроение, 1969. 368 с. 3.

12. Вейц В.Л. и др. Вынужденные колебания в металлорежущих станках. Л.: Машгиз, 1954. 288 с. 3.

13. Волков Д.П. Динамика и прочность одноковшовых экскаваторов. М.: Машиностроение, 1965. 463 с. 3.

14. Вульфсон И.И. Нелинейные задачи динамики машин. Л.: Машиностроение, 1968. 3.

15. Голубенцов А.Н. Динамика переходных процессов в машинах со многими массами. М.: Машиностроение, 1969. 3.

16. Доброгурский С О Расчет и конструирование текстильных машин.М.: ОНТИ, 1935. 3.

17. Иванченко И.Ф. Сборник трудов металлургического института. Днепропетровск, 1958. 3.

18. Казовский Е.Я. Переходные процессы в электрических машинах переменного тока. М., Л.: Издат. АН СССР, 1972.- 624 с. 3.

19. Кожевников С Н Сборник статей. Динамика машин. М.: Наука, 1974. 160 с. 3.

20. Комаров М С Динамика грузоподъемных машин. М., К.: Машгиз, 1962. 188 с. 3.

21. Крылов А.Н. О некоторых-дифференциальных уравнениях математи22. Лавров К.А. Те изометрические измерения в текстильной прошшленности. М.: Легкая индустрия, 1979. Н О с. 3.

23. Мейстель A.M., Найдис В.А., Херсонский Ю.Н. Комплексные тиристорные устройства для управления асинхронными электродвигателями. М.: Энергия, I97I. 119 с. 3.

24. Немец И. Практическое приложение тензорезисторов. М.: Энергия, 1970. с. 39-50. 3.

25. Петров А.П. и др. Асинхронный электропривод с тристорными коммутаторами.- М.: Энергия, 1970. 3.

26. Петров И.И., Мейстель A.M. Специализированные режимы работы асинхронного электропривода. М.: Энергия, 1968.- 263 с. 3.

27. Пискунов Н.С. Дифференциальное и интегральное исчисление. М.: Физматгиз, 1963. с. 508-534. 3.

28. Поляков B.C. и др. Справочник по муфтам. Л.: Машиностроение, 1979. с. 287-316. 3.

29. Равский Н.П. Методы экспериментального исследования механических параметров машин. Л.: Машиностроение, 1952. 236 с. 3.

30. Ривин Е.И. Динамика привода станков. М.: Машиностроение, 1966. 203 с. 3.

31. Сборник. Нелинейные колебания и переходные процессы в машинах. М.: Наука, 1972. с. 257-269. 3.

32. Соколов М.М. и др. Электромагнитные переходные процессы в асинхронном электроприводе. М.: Энергия, 1967. 196 с. 3.

33. Фостер Г.А. Основы процесса вытягивания. М.: Ростехиздат, 1962. 68 о. 3.

34. Хавкин В.П. и др. Автоматические регуляторы процесса прядения. М.: ЦНИИТЭИЛЕГПИЩЕМАШ, 1973. 49 о.

35. Шубенко В.А., Брославский И.Я. Тиристорный асинхронный электро, привод с фазовым управлением. М.: Энергия, 1972. 200 с. ных двигателях и их влияние на динамику и надежность работы автоматизированных электроприводов. Электропривод и автоматизация промышленных установок. М., I.; Госэнергоиздат, I960. 194 с. Ц-. Статьи 4 1 Автовыравниватель ленты с кинематически закрытым дифференциальным вариатором. "TfiXtlEfi VJOltd 384. 4.

36. Вейц В.Л., Доброславский В.Л. Расчет станочных приводов при периодической нагрузке. Станки и инструмент, 1961, 3, с.20-25. 4 3 Влияние соединительных элементов на пусковую характеристику привода с двигателем, Экспресс-информация "Детали машин", 1973. Ш 35. 4.

37. Выбор электромагнитных муфт для пуска и тормоза. Экспресс-информация "Оборудование для ткацкого и красильно0ТД9Л0ЧН0Г0 производства", 1976, 1 4 й Д975, 1970. f& 8-9, с.3833.

38. Шубенко В.А. Электромагнитные переходные явления в асинхрон39. Гречин М.А. О совместной работе гребенного винта и двигателя. J Труды ЦНИИМФ, 1965, Ш 35. 4.

40. Ctttiicfi otlo.WiiKuwj. dei \(uppiuH kim Афщ mii iiiKiiomioin htiUoUchnlK, 1973, 4. с 85-89. 4.

41. Добровольский П.П. и др. Пуск чесальных машин фрикционной муфтой. Изв. вузов. Технол. текстильной промышленности, 1975, 5. с. 133-137. 4.

42. Домаскин Б.И. Динамика нагруженных валов швейных машин. Ж. Текстильная промышленность, 1962, Ш I. 4.

43. Кожевников Н. и др. Статьи. Изв. вузов Черная металлургия", 1958, 1 5, б, 1959, Ш 3, 7. й 4.

44. Коритысский Я.И., Борисова Н.Н. Теоретическое исследование собственных частот крутильных колебаний линий рифцилиндров прядильных машин П-83-514, 11-76-ИГ1М. "Машиностроение для текстильной промышленности", ЦНИЙТЭЙЛЕГПИЩШАШ, 1972, Ш 3, с. 17-19. 4.

45. Крутильные колебания в машинах с упругими муфтами и ремнями передач. Экспресс-информация. "Детали машин", 1972, Ш 27. 4.

46. Кузнецов Г.К., Савинский В.И. Инерционное сопротивление бильных барабанов трепальных машин. Изв. вузов. Технология текстильной промышленности, 1975, 5, с. I38-I4I. 4.

47. Кузьменко А.И., Хрусталев И.К., Духанова Р.И. Тристорный электропривод ленточных машин. "Автоматизация производственных процессов и унификация аппаратуры". Изд. Саратовского университета. 1977. с. 60-63. 4.

48. Лившиц Ю.С. Динамика переходного процесса в машинном агрегате о динамометром. Труды Л Ш "Конструирование и расчет машин", 1966, Ш 269. с. I2I-I3I. 4.

49. Мартынов И.А., Мазинов B.C. Исследование влияния режимов включения фрикционной муфты на законы движения звеньев привода станков типа АТПР. Изв. вузов. Технология текстильной про50. Матвеев Ю.В., Юрасов A.M., Лиф Л.А. Измеритель нагрузки на нажимные валики вытяжных приборов. Ж. Текстильная промыш- ленность, I98I, 1 8. с. 68-69. й 4.

51. Морозов Д.П. Новые способы пуска асинхронного двигателя с фазовым и короткозамкнутым ротором. Ж. Вестник электропромышленности, I96I, Hi 4. 4.

52. Назарова В.Ф. Влияние неустановившегося движения прядильной машины на обрыв пряжи. Изв. вузов. Технология текстильной промышленности, 1963, Ш 2.- с. 53-60. 4.

53. Назарова В.Ф. Исследование работы прядильных машин в период разбега.- Изв. вузов. Технология текстильной промышленности, 1964, й 6.- с. 54-60. 4.

54. Наумов Л.А. Влияние степени затяжки муфты и времени ее включения на разгон ткацкого станка AT-I00-5M. Изв. вузов. Технология текстильной промышленности, 1968, I. с. 155-159. 4.

55. Новая схема плавного пуска привода ленточных машин. Инф. листок, Пенза, 19-81. 4.

56. Обзор систем автовыравнивания. Ж. 1975, 4. с. 97-104. 4.

57. Парамонов Ю.В. Инерционная муфта главного барабана чесальной машины. Эксп. информация "Оборудование для прядильного производства и производства химических волокон", 1977, 12 I.1 с. 6-8. 4.

58. Петров Г. О некоторых приближенных методах определения низких собственных частот крутильных и изгибных колебаний приводных валов прядильных машин. Изв. вузов. Технология текстильной промышленности, 1972, I. с. 140-145. 4.

59. Петрусевич P.M., Штвак А.С. Динамические нагрузки в главном приводе токарных станков с автоматической наработкой скоростей. Ж. Станки и инструмент, 1976, й 10.

60. Писманик К.Д., Робинович А., Суровячин М.И. Автоматические регуляторы линейной плотности ленты с радиоизотопными датчи/ ками при бесхолстовой системе питания. В кн.: Вопросы новой технологии в хлопчатобумажной промышленности. М.: 1978. с. 14-17. 4.

61. Пинчук И.С. Переходные процессы в асинхронных двигателях при периодической нагрузке. Ж. Электричество, 1957, Ш 9. 4.

62. Робинович А., Суровячин М.И., Хавкин В.П. Исследование динамических характеристик исполнительных механизмов регуляторов линейной плотности ленты на ленточных и чесальных машинах. В кн.: Вопросы новой технологии в хлопчатобумажной промышленности. М.: 1978. с. 18-20. 4.

63. Сахаров М.И., Пуговкин П.Р. Электромагнитная порошковая муфта для плавного пуска текстильных машин. Изв. вузов. Текстильная промышленность, I96I, fs I. с. 129-134. l 4.

64. Сердюк В.П., Алексеенко А.И. Динамические перегрузки снующих нитей при торможении сновальной партионной машины. Изв. вузов. Технология текстильной проьшшленности. 1973, Ш 1. с. 58-62. 4.

65. Суров В.И. Разбег ткацкого станка АТПР-120. Изв. вузов. Технология текстильной промышленности, 1975, lii I.- с. I08-II2. 4.

66. Толкачев Э.А. и др. Нестационарные механические режимы синхронно-реактивного привода текстильных машин. Изв. вузов. Технология текстильной промышленности, 1975, Ш I, с.108-112. 4.

67. Тубис Я.Б. и др. Методы исследования и анализ теплоотдачи асинхронных двигателей. йидормэлектро, I98I. 45 с. 4.

68. Шишло К С Волчков А.В. О приводе ровничных машин. Изв. вузов. Технология текстильной промышленности, 1963, f 4. a с. 126-130. 4.

69. Мубенко В.А. Некоторые вопросы динамики автоматизированных

70. Юраоов A.M., Матвеев Ю.В. О времени разгона ленточных машин для хлопка. М.: Сб. НИТ, 1978, Ш 3 4 е 89-95. 4.

71. Юрасов A.M., Матвеев Ю.В. Исследование нестационарного режима работы привода ленточных машин для хлопка. М.: Сб. НИТ, 1978, 34. с 96-98. 4.

72. Юрасов A.M. Расчет нестационарных процессов в приводе ленточных машин для хлопка. М.: Сб. НИТ, 1979, 37. с 27-28. 4.

73. Юрасов A.M., Степанян К.С. Экспериментальное определение динамических характеристик системы регулирования Устер. НИТ. НИЭКИПМШ, 1976, Ш 8. с I I 2 I I 7 4.

74. Юрасов A.M., Матвеев Ю.В. Стенд для определения динамических усилий системы "Электродвигатель-машина". М.: Сб. НИТ, 1978, 3 4 0 103-105. 4.45. Зс/толепйсг VJnnn. lehschwLnunun in mschinen mii dastlschin fupptun und nbiiiiden MuschLne Ж. 1972, H 26, 1 4 0. 67-70. 2 Й

75. Диссертации 5 1 Левин A.A. Исследование условий зажима волокнистого продукта в вытяжных парах ленточных машин.-Дис. канд.технич.наук. М., 1974. с 130-143. 5.

76. Матвеев Ю.В. Исследование динамики механической части привода прядильных и ленточных машин.- Дис. канд.технич. наук,М. 1974. с. 32-50.

77. Нормативно-технические документы 8 1 Технические документы. Отчеты о научно-исследовательской работе 8 I I Блок управления БЛЭ-5

78. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Пржевальск, 1976, 32 с

79. Вычислительное устройство фирмы "Цельвегер Устер" для фиксирования дефектов. Руководство по эксплуатации. Издательство фирмы "Цельвегер Устер", 1974, б с. 8.1.

80. Динамический расчет машины ЛА-54-

81. Отчет Н Э И М 1979, ИК Ш Ш 118 с. производства. Отчет ШЭКИПЩШ. 1978, 63 с. 8.1.

82. Исследование динамических характеристик систем автоматического регулирования высокоскоростных ленточных машин для хлопка. Отчет Н Э И Щ по теме 25-75. 1978, 35 с. На тит.л. отИК П Ш ветственный исполнитель Юрасов A.M. 8.1.

83. Машина прядильная П75-А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. П42.00.00.00.000.ТО, 1979, 193 с. 8.1.

84. Машина прядильная пневмомеханическая Ш1М85. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 1149.00.00.00.000.ТО. 1979, 228 с. 8.1.

86. Машины ленточные типа ЛА-54 и Л

87. Исследование эксплуатационной надежности машин прядильного

88. Производственные испытания опытного образца ленточной машины марки ЛА-54-500У с регулятором фирмы "Цельвегер Устер". Совместный отчет ЦНИХБИ, В И Л Е М Ш ЛЕННИИТП, Н Э И М Н И ТК А ИКШ Ш фабрики "Балтийская мануфактура". 1972, 159 с 8.1.

89. Регулятор развеса фирмы "Цельвегер Устер". Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Издательство фирмы "Цельвегер Устер". 1974, 44 с. 8.1.

90. Станция управления тиристорного типа П1СУР-Ш1 с применением интегральных микросхем. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. ЛТ4940.Т0, 47 с. 8.1.

91. Усовершенствование регулятора линейной плотности ленты. Этап

92. Отчет Н Э Й М Ш по теме 24-79. 1979, 49 с ИК П А i