автореферат диссертации по машиностроению и машиноведению, 05.02.11, диссертация на тему:Диагностирование динамических процессов автомобиля с целью улучшения его топливной экономичности

Ъб^бСпспддртпЪ £у>6йсг>5тт>д2>оЪ ЪбЭоБоЪ^сбп

6. ЭЗЪЪОКЮ'ЭЗО^ОЪ Ъ0ЪОЕ?С%ОЪ (3"ЭС060ЪПЪ ЪЛОКЩУВР) Ô0d60j3rt0 "36030^00000

пЬЪЯ? 030060b dO Ô0Ô06630

бзатегсао^оъ sR06¿80<rari0 з^пвоъоаоь «тгшъсьозб аоъо ьбгоапа-оапбпата^аоъ а^ээзегаоъо&оъ

аоъбосо

05.02.11. - jcíGArómfnml) S^cnnfogio fo6 fooógGnb^jojt»

¿n^GojoL SgßBogfngidcni) jóGjooroóQolj ItodgßGogrtn ЪьйоЪЪоЪ BnU-bipiggöjjnüjo

¿•дотбоЬо 1998

bôfoobgrôgôQon Gù'ckonSo ^gb^gogib^p^oô 6.9<gbbggjio'9go{i™ob bóbgj^ocbob ¡j'gcnùobob bóbg$™>9^ocrjc> ÔgjGoj'gCo «дбоддйЬофдф'Зо.

отйЭл'Ь й-gbódg - 3gßG. (ocojj^mfno, ¿rámoggbcrfno

OdlriOrtôO.

rtí>Go jjjíib'ggctóGo 3gßb poojQmrto, ЗйгхддЬтйо

гошзолкгэйо гатесшоьо:

úgcrtóBjoogjj bgrtgßojodg - ¿g;]- SjjßG. joo^orto, ЗсоосддЬтГпо. Önßi> й^З^адоЭзойпо - 9gQ6. ¿¿Бдэо^фо, C°"G3GÔa

7ó8a3ó6o п^ббпъббпб:

jj'gcnùobob TiVigQnSniojmoi ¿JùfTbùGà

^büó&btíOOb 1998 $пюЪ "оя» " {o_

1200 ЬбйсЛд S. З^ЬЪдртоо'ЭдортоЬ ЪбЪд^оЬоЪ ^«jjooùoLob

ItóbggjjS^wgm ÔOtj^dc)^ 'gGoggrtbogg^atóG ¿foligà'ggno

T 05.13 CN 11 Itojoobgfo^ßom ЪбЬ^пЪ ЪЪротЗЛд.

aOtóabfoCQO: 384028, ^mèobo, бЬ^лбЪй^лЬоЪ 5б9Ъойо, 98,

I jmrtü'glso, 207.

joobgrt^bßoob jyißScÄ«} "SnltódfnigággTiOii б. ЗдЪЪ^^о'Эдор^тпЪ ЪбЪдкопЬоЪ ^дслбоЪоЪ tabgjmB^otgr) ÔGt3^n(3'3(i)0 "Э^ЗО ÔQÔ0^5 ЬоЬцлопотд^б'Зо.

¿Зб^ато^б0 ^ч^Ъьфг» " Of " 09_ 1998 SJ-

búJOob^góQOn ЪоЛ^пЪ b^¿>ggji'¡]K¡io ЭроодбБо, 5ajGojob 8gö6ogrtgböOTi>

ЪбВ'З'ЭЬСТЪ ЪбОбШО ^ЬЪбЪО^СООЬб

сппапъ .SdÔTXSggpn^. олЬ^о«**^ böböV™ g^GnSo^cS

•д^сподСоотпЬбспб ЗоГбсоЬдсЬ'Эо ^ùGbà^cnfogb'ggm ójj^'gópjnniíiób odgGb gGgtójy^Si^Cngbgjjjcnü rtàQocnGùçm'gCoôfo bótójggob ЗСоп&ргпдЭб.

^óGbújgcofngb'gg.no ЭтотЪпдБдЬо ^úQjjjGQÜtó búóggnSnbopmn grt^Bbinfogli, búpoóQ ^gßGogCn'ggno JQCJQ^ ^6йо8йСпспд<Ьй ^goCocnàCo'jjGgob ^бЪсп^обЪб jo6 bú^gógob ЪбСч^оЪ "ЗдЭцойдЬоЪ SoSófWgjmgbocn.

¿Ъбдпо бд^пЭспЬорппдЬоЪ роб^д^ЭбС^дЬаЪ.ьЬ doCooanöjoöjo jnBbgfô'g^Qo^içni SoSóOoatóggG drtúgól) poóGójórt^gbob

"¡BgSßoCogbobö^gG Ь^фсуб'Эо. àfnGo'SG'gçmn irôoîbjnigSob й^Е^^УЗОб^ •bg^mSoïbogn'So 8n3fOoGi>fng рэоблЭгудСоо ¿CrimQgbgbob jy>OTgó£nob^oGg2>oc7) odçmggi Itó^oaibob ùbç^vgb^C^àço "ЗдЪ^бд^оЪ büli^gögiigböb.

ôgiGo'SG'gçjnojoùG gjôSpiSpooGèrtg, робдород&бЪб (об bó2>'gfftóg'8o 9njj8gfoo ^bgggbob bfo'ggnóSdfoágctóGo ùg^jnSnbopnob bö^gigob bùrtjgtig

(bfonb igfnoópo á^güpwgrto ^tjo^bo.

Лй^ПйГУЬ ROV^Rs '^бСоЗойроздбЬ i>ggm9mboçrnob gjmGnSn'gfónbob 69ôfnpniig2>ob ^ЪдЬпЬ 'ЭдЭ'д'ЭбддЬб ' jjb^-4540 brô'gjjoiSdrtùgctôGo úggnSnboprciob po6jOfagü>ób¿ 506 bôb^jrtùggMo SoSpooGôrtg fnbggocno irôciQgbgibnb bôôGç)î>rto'3n foi> QjjbigfonS^GQ^pmn ЭдотпродЬпсп "Bgb^ùgjnnob ^"З^З^Л f?5 ^¿)8m8(ooG,bfog, ôg^mSmàognob pooGàScygrto

Ьб^дбдоЬ ЭобоЭбдо'дГб Itefn^b.

ЯПГПП^ПЛП. ¿foGo^-g^o bijocnbob {оба-д'ЗбэдЬоЬ jortob gjùSmygGg&^fnio o¿]G¿>: ûggnSobojrnob cngmrtoob bixg'gdggjigbo, SócngSi^oj^rto Snpogfmortgbob ЭдсппродЬо, rôbgggbob cngofooó, SúcngSó^joj'gfon óGipnno'bobí» foó рэп^дСодбуобргп'дГп ^Б^пртдййсоб ЬоЬфдЭоЬ ¿>9nbbGob rtoßbgocoo Sqotcijoq&O. ЭсЬотдЭлфо^'дГоо Scoçogpjoob rôgàgn'gCn íráciQgbgbatóG 'ЭдЬбЬлЭоЬпЬб 'ЗдЭп^ЭдЬ'дрп;! ojjGó gjjb^gfnoSgGQgg^po.

апцйпгктгео mswgn-

— SoltóiSggriocn ЭгчЗ'д'Збдд brt'gKjùSdrtùgoùEo ¿»g^nSógórtgijniob ¿>(íii>5¡og<gr,)(í)3o(,)g2)i)(o jo¿> (ogfgcifoBoC'ígütójo ^Ъ^ЬЪд Sodrtóncbob рооБбЗодоЬ SùcngSùgo^rto SofogRogbo, ConSgngboß Ъб'&дб^тодЬбЪ odçniggoiiG ärtogjjgortgbob Ь^^оолЪд {ооБлЗод^й ЬоЬфдЭб'Эо "¿Зфсча^^дгпо-Ьлу^дБо ЪдробЭойо" ЗоЭ^ообййд bà^gùgob Ьбсб^отбБ foùjùg'Bofngb'g^o àrtnggbgbob ófn^gráob bb*3<gi>ßTV)(böb. gb jo Ьь'Э'дбдпдЬьЬ odjjoggù йдфпЭйфбГпдЬргооЬ bó^gágob bófn^ob "SgSßortgbob óbójjno ^ЪдЬоЪ ройро^дБоЪб;

— <3g3<g'<bggb,gj™>3ó <33^? 03°^ SgcnnjoSó bi/S^ógngító Gn^gßö ß^gjggQ^rtgboGö бдфгоЗпЬодпоЬ joi>gopog2>ùbi> joi> bó&'gfoóggb'So 9o3fooSi>Cog ^ЪдддЬоЬ ùg^nSn&ofnjob СтЬдддЬоЬбЬ bo3d^n5gCoob ^обБбдбСофЪд ¿БбргооЪо. дБдГб^ооЬ рооЬоЗ^огЛд boSdpmàgrôob joößbgöf^giob

дС^офд^одЭ^дэ бСт^д'д^о ^дл^дЪ ¿дфтЭтЬортоЬ Ьб^дбдоЬ bórtjgo (Dö ¿>{ПБО'Э6«)ЕПО bùrôjgob ЗоБоЗбу^'дГбо ЗБо'ЭдбдйппЬоЪ "SgltóbísSoltópo доСппддсл èg^nScnboçmob {ооббЭод'дй Зг^бЭдфйдЬЬ;

— Вб^ГодсЬ'др^ой jcoBigoQ^jb-gfoo ЬббБфб^о'Зсч-д^ЫдСпоЗдбф'др^о (38^030^°' г>д§п9р)2>орлоЪ {у>^6д2>оЬ рооБбЭодоЬб роб bô^gûgob д^оБпВо'дйлЬоЪ gjù'gS^gobgbgbi) 3oo£>^ggí> ¿дфтЭмЬо^поЬ робдорэдЬоЬб joi> bùb^rôàggâob foößonGisjni'grto fofngjô^-SùfogS^tgofngijjçço 3ôbàboàcngi{^igàots "ЭдСоВддоот.

P^TbTEgnbS. bô^SdrtùgoùEo 6g(8jn3nbopj)obí> foó ùg^mSi^irtg&pjiob Scodrtèniob $ооб£>ЭодоЬ 'ЗдЭпсг)йдбЪдЬ<2{гоо bi>i>G^i>ff)o'3oo Эдотсчрого^псч^об odpmgQi

^rámgjj^orógíbob bj^ójortó'bg ¿>6 ófobgb'gjTno jcoßb^rt'gjJßoob ЭпродАБоЪбуооЬ jortnb 'ЭдГоВддрп) o^jSèb ¿g^mSnbojjnob obgcno rtößonEüpm^jrto ЗййьЗдфбдЬо, CSnSymgboß 'дЪс^Бддутуп^дБ bí^>g&gob ЗоБпЗйр^'дСо Ъм^Ь. gb go cnùgob SbCoog ¿Sßortgbb gnEbjsyrgjjßoob ройудббоЬ gójogbb foo> "SgltóbáSoltófo bôrtjçgbb, ^Ç/^gcngg göSofooßbügb dgortùfojnortgi'gfjno д^ЬЗдГооЭдБфдЬоЬ Вб^бАдЬоЬ ögßojjngbgmrobib.

gmrtóft.smoh «sn.sp^n'b.snn.s. ^Эг^дБо^Эй £>йЗпудБд?>й dlsd-4540 йдфтЗп2>о$цюЪ Scodrtèmbob рообйЭгуоЪ

фййБфйГос/Эд&оЪ ЗдсппроодоЪ "Эдро^дБоЪйЪ.

б.о.З'дЪЪдрлпо'ЭдоргпоЪ ЪйЪдргооЬоЪ ¿¡■дспбоЪоЪ ЪбЪддлЭ^гхдп

<a^n30ff'^oô0ôn^ "йдфтЭпЬор^д&оЪй роб ô^dô^^o^0^1" gücngpoc'íü'bg Ъй^БоЪ "йд^соЭоЬодпоЪ eng Ыпоь" li^üggrogbols büli^ügjnin

ЗЛтедУБо ^узЭсюудБдЬй Bgcno joogü 4x4 фоЗоЪ бд^тЗгЛояпоЪй joü

ЗпЪ^йЭ^р^осл 3n3"g7kgg йдфоЭй^ГодЬртооЪ poüjopogiüliü роб Ъй&'д^Лд'Зо ЗоЗрооБйГбд rttgggbob Itó^gügoli ЪйГо^Ъд ^.Ьд^пдБоЪ jgpmggó".

^ОЬГкпЫОООЪ ЪьдюЪдйфзпо Бй'ЭбпЭоЪ doômtàçoo

<ЭаР?350г>о ЭпЪЪдБдЬ-дрпоой: Зд-2 rtgW^b^o^rt büSgQßogtfm-ßg^ßo^rt дсчБодд^дБцоЛд "ВсчЬорт'дГоо ЭйБ^йБдЪоЪ рооБбЭо^л рой ЪоЗ^о^д" у.^отбоЪо, 1990 ^дЪЗ^йдпсудГп ЪйЗд^бод^п-фд^Бод^

«я^а^о^а» "MOTAUTO'97" а^^дою, ¿/Ьс^ой, 1997 р.

■YfliSggQAStybS. рооЪдГофйцооЪ ЗоГооотйдю ЗйЪйртодЬо

£)<:>3rc¿jgg<j6g<b<gpjnoü 4 ЪйЗд^БодСчо Ьь'ЭйпЗ'Эо.

BTOTFOTto Bfo ЫЬпЖйЪ. ЪйрооЪдг^оо Бб'ЭйлЗо "ЭдроэдЬй cîgbigprcioltôjy>G, Ъ<дсгю спйдоЪй^йБ, doCnootópoo ройЪддБдЬоЪй^йБ, ЪйЗдцБодйп pmo^grtü^'gfoob ЬооЬй^йБ,

fonSgpnooß Sooßügb 106 poübübgpmgbüb, рой ройБйГоаюЪй^йБ. poobgf^j^üßoü

^бГоЗпро^дБортоб 150 5дд(^(осЬд1 ^goß^gL 53 Ь^ГойспЬ роб 3 Qbrôognb.

cmOrtóóeOOlí "ЭО&Ьб^ЪО

БйВддБдЬой büpoobgrt^ßon отдЗоЬ «^¿ЭД^КЯ^, ВйЗсчуйргооЬдЬдрпгюй бЗ ЬйЗ'д'Эйп'Ь ЗоЪйБо рол ЗсоцдЗ'дртоой ЗоЬо Snjpjog йбпфйцой.

ЛОгпЯРР? ГЛЛй'йП ЗпцдЗ'ддлоб Злддод ЗпЗпЪп^дб óg^joSooiognob jgüßdgb'Bo рой ügCng^ü^gi'clo ЗоЗрообй^д (^Ъддскло ЗсоепцдЪдйоЪ 'ЭдЬбЪдЬ роб йЭ rtbggob ройспЪ ЬпЗсЗр^йдбоЪ poüßüjüCi^'bg. übgcno ЪйЪоЪ ЪйЭд'ЗйпдЬЭй dofoocnüjüüfo йЪйЪдй ЗЗтдй "ЭдЗ^од^о üg^jnrtgiob

Бб'ЗбоЗдЬ'Эо: ç^o'Sjggofto ô.o., ^пдпСп'^'Эдб^п 6.O., ЬЭойбтдо büßi^j'grtngo й.6., ЪдЗопбодо g.8., Зд^Го-д'Згодо g.6., ¿¿Cobogjjogbjo o.^. ЬдКэдБдо 0.2)., ЭпЪ^пгуобо g.g., S^ltófob^o (пл., Ьп^обо î>.g. petó bbgó.

daCnamàçoàpo gis 'ЭсопЗдЬо ЭсхЗрпдбо^поб úg^oSniojmob foàrôgbrcrtg&ol ЬоЬфдЭг/Бо boSclpmcsgCoob foí>6óg¿>(í)£)tbg, Sobo fobgggibob portnb, fonSggnbàç

'Bg'gdçmoô Soàjo'çonb dcoùgiAi БсоЗоБбр^дЛо boBdpçùgrôob 15%-b 8obc дЬ^тйЗйЬ^пйп ^ЪдЬЪд Sodftónibobáb. boSdgjtôgrôob joèGàjàrt^c

^зазки^з ^Gob^^^aiù ad11^0^^^" &г>9г,)1заЕ5азаг>оЪ

¿>оЬг>Ъд<Ьб , дЭЭоС^о^йло ^¿Згп^родЬ'дспдЬосл. b¿>ú6g)ó(,ío'3cn Эдспороосг bo3d$jni>g6iob joùGijùrt^o Cobgggbob jortob RgQ'ggngifoog ^бБоЬЛродСодЬг ЬфбфоЬфод^йо joo6i>3ogob ЭдотпродЬосгс ЭЪорлорэ ЬоЬфдЭдЬоЬботдоЬ, 66"jj obgcno ¡у>Эсуддотодло órtó^toigogmbol gjô'gcngôjçnob^oEgbfmiïfo, rtnjyn fooß ùrôob fOoGóBoj-gCoo bobob^ol

tra^o0oa6ô3bo> ^а^-з^а2»6 з^б^о Ъ^Ъ^БОЪ do^gào (o^rtgboeigSoi

bobggSùlBo. ùSrtoÇjàjo, bùj^cxnbob (on^nC^ß

foàojogBcîiCoogôfo 'g'grán 9i>$n¿>$jno ЬоЪ'дЬ^осп ^броб^оЬботдоЬ Ьб^оСпог

foùS'g'cbgçogb SrtùgôjjnSùboôEo, ■gt^ográOT^óSnjofogib'jjgno Эбспд8б^)01уд(,10 Этроддтю, (^oSggjioß bó'3<g6pj>g2)6b ^gódpmggb "ЭддоЬ^бдрчскт бд^пЭпЬодп'Зо ЗоЗуооБбГод yooGàSoj'gCoo «frocißgbgbo. •gGfttó ¿»рооБо'ЗБтЬ СопЗ ЪдЭскп В^Эсклддпорппо SgßGogfngbo à(n 'gjiigTbCogbjoGgS аСослЭббдсгЛ йЪдддЬЪд jDûbùrt^g^jçm boSdgjtógrtgb бд^пЗпйорлоЬ Ьб^дбдоЬ birtjgb.

K^Ôa^Ô^K? ЭоЗлЪоргпдб'Зо foofoo ygrôùjojogbùJb ^Sôbgojmgb'gçnic foùrtgbortgbob ЬоЬ^дЭоЬ jooßiSojö'bg, poógopogbob Зг^йЭдф^дЬоЬ ^¿>6Ъо£«дЛд. ^обЗ'д'БьддЬ^лпоб cygrtßjrnrigöGo tógbnfóob ЗбслдЗб^о^йг Зпрэддпо. i>bgoog?)b gj'gcngEab fo.g-rtcnQgGbgfn^ob, о.Э.ЗддЪБдйоЬ. g.pm.bojogfoSóEob, оф.ЗбйЪоугосчдЬ job, ù.o.Çjfoo'Bjggofiob, £>.г>.Ьо{цй>ддоЬ, 6.6.oi>ßg5jnb, n.(j.3fii<ggßo(jngob, g.í>.g)ógnó'3o5ob, g.o.jngoßjnb

gj.jj.gjrtopoóbngob joi> bbg¿>mí> 'ЭспгоЭдЬп. 3í>co ЭодСо Più^fogb^pmni poi>Cogbnfog2>ob bobggSob i>5<bgnocbo, fonSggnoß bù'S-gègngiùb ftß^Kjggb gjùSngojgçroona) Э^ото З'д'ЭбтЬоЬ шбдоЬдЬ,дСг)дЬб6о, {ог>дг>ро^оБпсл joùrtgbnrtgbob ЬоЬфдЭоЬ ЗбС'лЭдфСодЬоЬ ^¿Эсч^ородЬ'дутодЬб ^ЧюЬ

■дЪ^п^ЭбЪ^/пГоге&оробб 9n¿]9g(t>o ЪоЪ'Эо^дд&оЪ ЭоЭбСчсп.

bíi^gógol) ЪбС^^оЪ cJgSßortg&i ¿дфпЗп&о^цюЪ çoùByùrtgb^K^o rôggo8ocn ЭпсЭйбтйоЪбЪ ЭоЪ ^ô^OS^ÔO^^" í?6 (jgi>Bc)gb'3n gGgrôjymli ЧЗспббсп^ЭоЬ ^спдбргпоЪ^обдЬоот, rtmSgjjooß SnßgS'ggnoö bisjoobgfo^ßom Gó'BfnciB'Bo, ^ùrôSctàfogjgGl) ЪдЗосл ВбВпспд^оргпо ¿дфпС^дЬоЪ 'ЭсбоЭдсЬоЬ ¡^¿iGgcxnóCog&ól).

fo^'gB'jùfogbgpnno fnggoQocn S^Ttambü (dortocn^foùfo jy>¿jí>Gg<!>i> роб jyijoößgSob gjàçoirôcngii isG jy>¿j6Gg2>6 jy>joiißg8ö%g) ЪбЪойотрод&Ь

с

йдфпЭпНюр^оЪ Itó^gógob ЪбСб^оЪ Ъго ропот, й^Эуб^д^рто 6íggo3(nóG "Зддэбйд&осп. ¿Эо^гчЭ lió^gágoll ttórtjgoli c^Sßortgioll Isàjooibo бд(^пВспЬо5Ц1оЪ ^б^бд&оЪ po Co ci Ii ¿>СооЪ 8дфг>ро Ъг>^оСое>. o8 Srôûgôç™ ■gö^otfow "ЭсоСбоЪ, fonSgpnioQ 3ojj8gpog2>li бдфпЗп&одпЪд, дСтот-дСтот!) ^бйЗсЛроздбЪ drtiigàb Ci)6ßonGöj^i'griio oGgfnßOols BnBgG^ol) роброадбг». bèjjBg оЭб"Эо Зро^псЬс^дпйЪ, СпоЗ çoôbôçro iy'ß^ßg^gb'bg сЗйбдьЪ oGgrtßoob ЗгсЗдбфо úráols œàSàbà(no g^GboSoçnigibob, rôrc^n rtß ¿g^nBnbognob gjiipoù^Goa) Sodfoúcibó'Bo 8¡jn<go po^ygiGopjoo ЗбЪоЪ, йЭофтЭ йдфоЗпЬортоЬ gjójjóGg&oltób deiûgiib gGgrt^ool) SGcnîgGggjiogôGo Gis^ogno (ройбЪртлод&ост)

15% Зспд(ц>о S'g'Sôciàoti) • obàrt^ggàû 3<gl5gn¿ Kjogngob {Dû SjjGggôrtûb

¿.В^СпдйЛд. oGgfoßo'ggmo poóggoCocnggbob 'BgSßofogbö o^gggb bù^gùgob bórt^gob 'SgSßortgiübüß.

Ъб^оспЪЪ - drôègàb oG^foßnob BnSgG^ob ^ôgprigGob jgj^ggí) йдфпЗпЬортюЬ gjmGoSogrô ЭлВддбдЬр^пдйЪд, gdpngGgbö G.b.jàrt^boGob рол (Ь.о.'ЭдЬф'дЪобоЪ '8сп(пЭд2)о.

ùg^mSnbo^ob bù^gôgob д^пбоЭо'дйп&бЪд q(q<t>-q(Óoi SGo'SgGgfmogóG jy>ggngGób ùbpogGb bópm^ob ^(^д^бро-ЗбродЗЗодо^дЬддпо ЗбЪбЬобсодЬрпд&о, б8о(в)пЗ obgcno böpm^ob "ЗдсоВддб роб робЗЪброд&б, focnSg^b^ß g¿Gg2>6 foüßomGüpm'gfoo ЬоЪоЬфд po¿> родЗЗодоСбдЬб, jnGjfngQ'gpjiÍjfO ¿»дфсоЭтЬорцюЬбспдоЬ ^ôrôSnùpo^gGb g^cn-g (пт ¿Jö^G^^ bàjocobb. ¿>8¿>gg роАмЪ obgcno ЬбЬфдброп poúG¿po¡^6Cnob 'SgjjSGö po¿>

*ЭдЬб2)бЗоЬб$о {уЛтЗдоЬ ЗдотсородЬоЬ рэбЗ'д'Збддйб, ^бЪоЭдоЪ Эйробрт ЬоЪдЬфдЬтбб gCocnöpo, fooB gb 'Эд^о^^дЬо bórá^S'gGn oycob отдоГоо^ртпо

фббБ^бйо'ЭдЗхЛбспдок ^бйроб ¿Soltó ßGniogjioö, йпЭ ^ЪоЪ •дЪ^лСоЭЛ^пйпЬосп йбЗт^дд<дрто ЪЪдбробЪЪдб ЪороодюЪ boVBoAg роб ö83Kno5«afoö ¿ortgggn ñotfSn 9n¿3gpogbb Ь^^дЪд роб "ЭдЭрод^ роб^ородйоЪ ЬоЬфдЗбЪд. ¿ЗофоЗ Збсгю <У>дртд6б i>3 ¿д^БЗдЬЪд роб Збстю ЗбС^бЗдфйдЬоЪ fniißonEbjrn'gfno ТЗд^ВддЪ dt^bgöb lto3djjn6gfócVb böfojgob "ЭдЗфойдЬоЪ ЭоЪБост) bùgrtcnn ^бЭТЬ вбЗгю^дддЪ бдфпЗпЬортооЪ Ъб^дбдоЪ Ъ<ьГо^оЬ "ЭдЗцо^дйбк Збо'Эдбдргппдббоб ¿фЗдотдд biipm^ggb'So пЗфоЗбрп'дСбо ^БдддЬоЪ роброздбб роб Bolso gjügjmgGó jyofngob ^обббрпЗродфмЬб'Ъд рол ЪбЬтргосрпро jo ЗоЪо Ъб^удбдоЪ ЪбЛ^Ъд.

dortoatójoo 'ЭгбсчЗд&оЪ бббдпо'ЪЭб ^доВддБб, ГппЗ бдфоЗтЬорцюЪ Ъб^пфоЪ joCogjùfo-SôfogS^tgortgbgç^io ЗбЪбЪобспдЬртодЬо 3Go"3g6gpromg6G ^дртдбйЪ бЪродбдб ^учГодоЪ ^oG66fn3pogç)mà6cbg, бЭофпЗ ЬбдпофддЬоЪ "Эд^Вддб роб ¡^оСодоЪ ^обббрпЗрод^учЬбЪд ЪоЗЗр^бдСчоЪ роббб^бСо^оЪ {у>6ЪбЪродГоб роб "ЗдЪбЬбЗоЪбро Ъб^дбдоЪ ЪбСо^оЪ роброздбб ^бСбЗобро^дбЪ дГосп-дйот б^^бр^Гп отдЗбк

б&^о^бро, ЪдЭоот ЗоудбБорпю бБбргоо'ЪоЪ bùçg'gdggp^i'bg ВбЗстубргооЬдЬ'дйчо ЪбЗ'д'ЗбпЪ "ЗдЪ^'дргодЬоЪ ЭоЪйБо роб бЗпуббдЬо:

робЗ'д'ЭбдродЪ бдфстЗбфбС^дЬрпюЪ Cli(!i,ggnö9d(f)ögo6Go 4x4 фоЗоЪ бдфтЗтЬорто роб ЗоЪбЬЗдргоо) 3ndfn6nbob Эбспд9бфо(эд({ю Snjogjmo, fnngjDfriQ Зб^бГ^о ^дГо^оот робо^бй-дй^о ^ЪоЪботдоЪ, бЪддд pogigrorôSorôg&bpo Ô^Ô^ рооБбЗод<дСо ЪоЪ^Эб'Эо "бдфтЗбфбГпдйдргпо-Ъбубродбо ЪдробЗоСоо";

- робЗ'д'Збд^дЪ OôS-tg Ъббб^бС^о'Зо Здсопроо, бЪддд&оЪ фбдртдбоЪб Ifópjn^Tta роб роб^ородЬб'Эо Ъб^дбдоЪ Ъбй^'Ьд Збото дБдй^ооЪ рооЪоЗбцооЪ фботдбрппоЪ^обдЬосп;

- drtijgùb oGgfoßoob ЗоЗдбфоЪ Ç>6ggngG6 бд^тЭгЛо^п (ЭЪс)-4540-оЪ ^ддош-ЬоВ^^кт) ЗбЪбЪобспдЬр^дУЬд $об д^счБетЗо^йгЛбЪд;

- liùpm^ggiob HP-54-оЪ роб HP-56-оЪ jyirtgoli ^обббрпЗрод^пЬоЪ d"a<3o6o0GÔ0?)ob ^бБЪбЪ^д^б ЪбЪфдброп ЗоГопЬдсУЭо роб бЗ

ЗБо'Эдбдрлпйбспб 'ЗдЪбЬбЭо'Ьо Ъб^дбдоЪ ЪбСо^оЪ фббЪбЪродГоб;

- ЗоЪбЬЗдргоосо ЗпЗ'д'Эбдд 4х4-Ъд фоЗоЪ бдфоЭбфббдЬргооЪ Ъб^дбдоЪ

gjnGmBo^fônàoll ^ббЬбЪ^пдгбб;

- (j^Gb^rt-g^ßn-gproo роб Sgoinpo'jjCno rtggoSgGpsüßogbob poi>8*g'3¿>gg<bó dbd-4540 ¿.ggoSmboçniob Ьб^дбдоЬ bùrt^ots 'SgSßortgcbob ЗоЪбосл.

30№í0 С0^й*ЭП ÇjiSbaçm'gçrTinô бдфпЗпЬо^оЪ LoSdjjnigfnob ЬбдпбБЪо ЭоЬо 8ndfo6n2>obí>lj ■gb^nfoSób^nfoo £,Ъ<ьЪд, ^БЬбЪ{пдСо1дрто0 ЗоЪо doráoatópoo ЭдэздбдртдЬо. ^Ъддд2>Ъд lloSdpjnógrtob роббб^бй^о бдфоЭпйорта'Зо dotáoatópoúpo Ъб8 ¿jggljob^gSö'Bo: (®)СобБЬ8оЪоб'Эо, cogprortóG 8ódrt¿>g'3o роб рогуородЬб'Зо.

QfoùGllBoboô^o boBdjjnègfools poíjGójófo^o «gSGo'SgGggjnnó, ConQó ógQroBocbogno Sndfoùnbls jrtóBjjórogZ/gjrri ГоддоЭ'Эо, foópo^íiG £>9 portnb (^(ойБЪЗоЪоь'Зо СтЬдддЬо «дЗБгиЗдбдд^тЬ £Об 'Bg^gtvJ^moù

бдфпЭосЬокпоЬ Ьбдт^д'Зо rábgggbob pofomb IsoSdgjiùgrtob poùGijôrt^o jybGobù'bgigCogbô д^ЪЗдГооЭдб^'дд^г.до, ЗоЬфдС^дЪоЬоЪ ЗбСтуддоЬ Ьб'Э'дб^пдсЬосг) ЭоЬо робфдоГ^слдб-фбб^до^спдоЪ pofómb. дЪ дбдГ^об 'Bgodgjjgütó ^бЭпдЪбЪош ^бЭлЬ^Ь'ддтдЬосп:

i=l

ttójTtóQ K^ - Ъбртпфд'Эо родЭЗ<доГод2юЪ jngignQngG^oi i-foo cngjnioböOTgob;

h¡ - фЪоЬ "gb^nrtSùb^mfonbob ЬоЭб£1£пд6 i-rto cnggnob ¿jgg'c); çgf^dob дд^^губрл^гоо i-^ c^Kl^o;

П - ógQoSmbopmo'b слд^пдЬоЬ f6oßbgo6. удд2?Лд 3Go'3gGg(jongóGo<b boSdpntógfools fo^Gôjùfo^o дэбдородйб'Зо, i^nBg^oß фбБоЬЛр^дГодЬь ¿ЗпЛ^оЪь^пСпоЬ ^обббрпЗрод^оЬосл, СодЪтй'Зо (ß'grtßpjngäb TWnob ЪбЪ'дБосл, робдородЬоЪ ЪбЪЪйдЫЗо роб отоспдЬ'Эо роб фбЭгюЬбЪдЬб роб9пдород2)<2йлд2)осп:

i=l i=l b¿>po60 Krt - рэг^ородЬбсЗо pog83cgortgiob jngtgnQngG^nó;

Fa - COQliofo'gprn fo6tjofoj)2)¿)'9o З'Зсобр^о ЪбЪ"дБоЪ d6gj>66; S - ôg^oSoâoçjnoli dùrtùbô ço6 oigüjnili "ЭспСпоЪ çr^rtjoobocni

llj - бЭпй^оЪб^п^дЬоЪ rôoQbgctà бдфпЭтЬорппоЪ дэбдодздЬб'Эо; П2 - бдфсчЭоЬодп*Во fogliotógbob f6oßbgo6. boSdjmùgfoob J¡oó66g6f05g?)o Ъбдпфд'Эо (об ¿обдородЬб'Эо о^ддд! дэбЭбфдЬсхл Smdfoóoioll ^оБб6(^Э(од5П?>бЬ, rtmSgpjnoß Эп^одЬ^р^об отдбртоЪд:

Tj6(o6ß V - бд§(п8пЬодпоЪ ЗскЗббсАоЪ ЪоВ^бСодб.

робЭб^дЬото ^оБбб^Э^пЬоЪ ¿бц^Ьо P¿b çoà o^ggggf

dfnóg6ll Ъб^дбдоЪ ЗоЭб^ЬбЪ оЗоЪботдоЪ, ГчтЗ 'ЭддоБбГоВ'дБгоа: бд^пЭлЬодлоЪ ЗтаЗсббсоЬоЪ bof^ùrtg.

ЪбЪ^бЪЭосп "дБуоб б^оБо'ЭБпЪ, rtmS {обдодэд&оЪ ЪоЪфдЭоЪ роб Itógn^oll ЪбйоЪЪоЪ 5б"д8^оо2)дЪдЬб дБрэб ^бЪ^одЪ ößj^nSn&ojjnol) Ъб^дбдоЬ ЪбСп^оЪ 'SQSßortgbob grtco-gfncoo 5^6, rtofogyi&iß "ЭдЭфойрэдЬб (^ЪдддЬЪд bo3dçro6gtf)ob ¡тэбБбдбй^о ЗоЪо •дЪ^спСоЭбЪ^оСпт ^tjyVbj] Эс^йбоЬоЪбЪ.

ЭдсмСод спбд'Зо 565bo{TO,gfmo6 ¿^CnQcngQ Itôgn^oli ^ùgf^Q&i бд^пЗгоЬортооЪ 5бЗбдкппЬг>Ъд. dnrtcmôçoàço уз^б£0£0д<Ьб 5£>ЭбЪдо{Ц1д(Ь,д5«га6 ^ortgoli ^оБбб^Э^од^тЬоЪ <j<T)3<3nGnû^Ô0^ фбБЪЛродСпбЪд ЪбЪ^Броп ЗобоЪдУЭо, бЪддд 'д'Э'дб^п^о бд^пЗпЬор^'Ъд. Эсобдб$то 'ЗйпЗдЬ'Эо б^Бо'ЭБ^кпоб, (ппд ^mrtgols ^оБбб^Э^од^пЬоЪ (jmQ'Qo3G0^Ôo 'ддбд'ЭоЛрэдйб ЗоЪ^ГбдЪоЪ'ддл робБбдб^дЬЪ ЭоЪо foófooópm^Ao ЭоЭбГосп'дртпдЬосп рододтСоЭб^ооЪбЪ:

f _ ^Ь ___^А_= а jr

2R• W• rm¡j • Q 2R/VW-VQ '

Ъбробц К^ - 6fnob ЗоЪфдСод'ЪоЪЪд ço^bôfo^'ggno З'д'ЗбпЬб ЗоЪо дСосло £06(8)доС5тог)д6-5бБ(^доСоспдоЪ fofocib jo6 írtt^ámfOQcrgg^ctó ЗоЪфдГодЪоЪоЪ ЗбГоуддоЪ tßöComob;

Xh - лечоЪ Ъбрто^оЪ rtùfooùjrri^rto fog<go7fo86ßo6;

R - Ъбрпп(®)оЪ шбдоЪдсдбргпо Йброо'дЪо;

W - jmgtTjOQriQEgo, fooSgpmoß робЭсодородЬ'дкпоб «дбГоропЬбЪд X b/R:

W = 2 arceos

R

R

Ы-

,+J2T

hàçoàQ Г - б fools слдрцюЪ Ь^бфодаГпо ^пГодоЪ (^броо'дЪо;

Q - отдбдЛд ЗсчЪ'дрто Зб^]ЪоЭбрт<дГпо Ci>6poo6pro'gfîio робфдоОослдб; <X\ - ^rtn^nrtßO-JjgTIcnbob JCng0ßOß0Q6(8)0. SgmCng отбдТЗо ЪбаудЗдртообБбро б Cool) ^бБЪорлдрто ЪбртофоЪ ^«ЬдртдБпЪ ¿З^ЭЗ6 бд^пЗпЬпр-поЪ Ъб^?дбдоЪ ЪлГо^Ъд роб ЭоЪо jmGgrtopjiols ЗдоттродЬо.

ßpogbo (птд Itôgfocnn ^оБббрпЗрод^пЬоЪ ЬбрппбБЪ'Эо

Ъбр^пфоЪ ^пГпдоЪ ^оБббрпЗродатсЬб робЬбрт LoB^tóggb'bg 'ЗдбрэздБЪ Зспддпоо

^обббрпЗрод^со&оЪ 70...80%-Ъ, bnpmn Ъб'Э-дбргпп ЪоВ^бйддЬЪд (13... 14 Э-^Э"1) 50...60%-Ь. б;]дробБ Ббспртбрэ ВбБЪ, СчсчЭ Itópm^ols jyirôgob ^оБббрпЗрод^пЬоЪ 'SgSßoCogcbocn "ЗдЬбЗр^дЬдрппоб ЗБо'ЗдбдртотдБбро 7)gg63ßoroncr> бд(8)пЭпЬортоЪ Ъб^дбдоЪ ЪбСо^п. ЪбртофоЪ ^пГодоЪ ^оббброЗродапсЬоЪ 1%-ост) <3g3ßofog2>6 n'ygggli бдфпЗпЬорппоЪ Ъб^дбдоЪ

ЪбГ^оЪ 0,25...0,35%-оот 'ЗдЭуоГчдЬбЪ.

йПЬЛйП (7)03*30 ^бСоЗпроздБортоб ЗоЪбЬЭдрглосг) ЭпЭ'д'Эбдд 4x4

£,o3oli бд(9)пЭб(8)бГбд?>{п1о11 Sndfoèninlj рооБбЗодоЪ (об ЭоЪо ^ддЪоЪфдЗдЬо!) ЗботдВб^од^Гоо ЗородртоЪ Ъд^ЗБоЪ doAocrtópoo pogb'gçmgbgio.

(ЗЗй?ЗЗоЪ ^ЗЭК? аб^ъ3 'Эд^ЗБп^п о^Бб ^?rt<gogo Зоро^о, fonSgpmoß Ъб'З'дбродЬбЪ 5д<ьЗрц>ддЪ Вбдб^Лосп ЪоЪ^дЗоЪ Ъб^'дспбГоо роб od'gpmgboOTO йЪдддЬоЪ бБбргооЪо. ЗорпдЬ'дргло Tíg^Dg^giob бббртооЪо Ъб'ЗдбрподЬбЪ gjgódprnggb "ЭддоЪ^бдрпппот бд^тЗсчЬорцюЪ doráoCTtópoo gn6b(8)fo'jjjjßo<jjgT)o ЗбйбЭдфГбдЬоЪ ^бдртдБб Ъб^слбСоо (^Ъддд&оЪ ЪоЪ'ЭоГодЪд, рэбдород&оЪ ЪоЪ^дЗоЬ ЪоЪоЪ^оЪ роб родЭЗ<доГбд2юЪ ^бдр^дбб

л3(у>ЭгАо£тюЪ 3¿>bob ggro^ojój^i'grn ößjjiiCogägib'bg foó bbg¿>.

gjáSngggpgggbocn foófogjQGopmo n^Gù, (ño 3 оЪдстю rtn^ofooßi^ (8)foi>5b3oboô jo6 joógopog&ó, 'Bgnß^gQG ¿>(<tó^ro<gog QKI^gG^gcbb, rtùQ dofnootójoójo fnrtgfmgboo) роб Э'Эгобрто ЪбЪдБосп.

ùfoô^rôorjogo ORJO^a^ÖO2'0^ £,6cng¿>£nob^o6g(!>ó Ь.ь'Э'дбртдЬбЬ "^К^ЗЗ^ fogùjwgfoo ЬоЬфдЗб "Bggob^bgjjnnco •gcgCw Збробргпо ЪоЪ-дЪ^псп.

ùg^mSrobopjnob 3odfo6m<bob fOQójjn'grtn ^Conßgbob

SmpogfnioCogbobócngob робЗ^'ЭбддЬ'дртоо о^]Бб ЗоЬо dotóocrtópoo Sofogp^ngbo.

^оа9^ ЬбЗ^'Збт'Зо ^оъ^^оъ droö^is

ЗботдЗбфо^дСоо Зпроддло nfó (оддоЭобБо йд^удргообфгоСбоа).

бд^гпЗб^СодЬртоЬ joöSyörtgb'gRno ГоддоЗоот 3<д'8бп<!>оЬбЬ df^göb ^rtgbgocoo ЗоЗдбфо С^й drtùgùb ^ corto bórt^go Зс^дЗ^рплоб Ьфбфод'дйо

ЗбЪбЬобслдЬргпоо). jjDùSjjùrtgb^jçmn foggo3ocr> 3cndrt6n?>ob6b

£6o7g6p^obÇ'o5g2><ggT>o6 dráógóls З'дЪртоб fjnop^gols J^cob'gfno бВ^бГодсЬоЬ (pdA

ф^дСэдБб M,^ роб gj-'bg <3rtn3mC!ißO'gpjnn2>ob jcigcßOßOQG^oco.

cngjrnob ^оСодбЬ ЬбуСородБо ЪдробЗобоЬ ЗоЗбГоот Ь^бдртопЬроБдБ ЬЗд^об£поЬ(в)д?ю: g.prn.bofogfo3ùGo, д.о.дбсчСосчЪо, Б.<д.ЬпВбГотдо, £уб.ЬЗоОо6одо, ^.д.ЪоЭа(гпддо, б.б.ЪбВб(|УдЛсчдо, o.gáortgmgbgo, о.Ь.Зд^Со'д'Зпдо, m.3.(í)<gbi>dg, po.n.cnrxg'gfortó роб З^бдбрцю ЬЪдб. poobgrt(8)6ßo6'3o робВ'д'ЭбддЬ'дрцюб ЗбспдЗбфод'дСоо Эо^одр^о, rtmSggnoß дЬдЬб cngjrnob ^пГчдбЬ, З^ГЭ^бдЬб ЪдЗтот ЗтудбБорто óg^mrtgüob cicomSgàb. ^бБЬЪдбддйб йрпБо'ЗБ'др™ Этрэдр^/Эо ôfoob ob, Com3 оспдбр^оЬ^оБд&Ь ^дфпЗб^СпдсЬдол/Ьд g,rtdogo ¿rtncßop^nob слдб^щотбб Sbgèob робЪсооЬ jgœbob ^ógpmgGób. бЬдспо ^ббЗтроэдБб боЪЬБдЬб d(Ó6g6b gGgrt^g^oj^jmo ЪдЗп^ЗдродЬоот бдфтЗп&ортоЬ oigpmob ЗодГо ^ЪоЬ •дЬ^оойЭбЬ^оСэтЬоЬ po6dpmggob portob. ту ЗЪдроддр^п&о'Зо ЗодорпдЬот cngp^nob ЗЪпргопро SO^Ô^^KJcl^ фброббро^оргпдЬбЬ, ЭбЧЭоБ ^ggob dóproob ggjjQorto роб ggrt(8)0g6£n<j|fQ0 d6p^>6 SoSùrtcn^fTOO о^БдЬобб дгботЗбБдстгоЬ ЗоЗ ¡>(ñcn 90°-оот, бБ"д drtógó ggrt ¿>ЪЛ«др2?д2>Ъ З'д'ЭбоЬбЬ бдфоЗб^бСодЪр^оЬ (оЪддбЪд.

jjgg¡£o¿> ЪдЭгчсо BóSncogpjnopjno crjó^nfngbo ^ботдбртоЪ^обдЬдртао 0J60 ЭбслдЭб^од'дСоо Эород^поЪ "Эдро^дБоЪ jortnb. ItóíiG^árto'Bm ^бйЭпро^дбоутоб ЬЛ.1-Ъд, бЭбЪслбб 3ofngi^)gr)o6 "ЭдЭрод^о робЧЗддЬдсЬо:

- бд^тЭпЬорто po¿> ^Ъб ЪоЭд^йсдрлоб йдфпЗп&одгооЪ gjfndogo ЪоЬгпфуоЪ 9о9бГосо;

- йдфтЭпЬоргпоЪ Rùfofim фббоЪорлдЬб rtn^nfOQ 9gùfoo bbg'gçmo, rnnBggmltoß б^дЬ ÇjCridogo ЪоЭдфСпооЪ pngfndo;

- бд^пЭпЬодлоЪ j'gmb'grôo rábgggbo ¿(nah Sßortg;

- слдртоЪ ^ЪбЪслбБ б(ооЪ ^gfo^opjongóGo;

ЭубСоо Ъб<дййсхл робсдбй'дргп ^Ъд^Ъд ^бЭпСпоцЪ'д^об спдрглоЪ Ь'д^ЪбпЬб ^ЪоЪ 9o9ófócn;

- Ъб{Ц1(8)оЪ gjggfofoocno ЪоЪоЪфд öCn ùCnnh ЗЪдроддрточЬб'Эо Эо^дй^о.

бдфпЭб^йдЬртоЪ 9ndCo6mJ>ols {ообйЭсуоЪ foo'ggfngGQftóf^n'grt

^бБфгодпдЬбспб ЪоЪ(8)д9оЪ "ЭдЪбро^дбйро ^уьЭпудБдй^р^по o^jGó prnù^rtùGggb 9gmrtg Гоо^оЪ ^óBQmgngcbó:

_d dt

Гэтл

дт s дФ _ = Q¡.

0q¡ d(\i 04¡

Ai.

Itógtóy T - órtol) ЪоЪфдЭоЪ ¿oGg^oj'gCoo gEgrtjytó;

f - дСпаЪ Ъо1)(8)д9оЪ .Зп^дб^обр^дйо gEgfn^ctó; к - г>гпоЪ fngçsjg^b рооЪо&ьцо'дгбо 'Q'gG^Qoó, ГотЭдр^оц бЪьЪоботдЬЪ

дБдГо^ооЪ ЪбГп^Ъ ^oGù6fn9fogg)nâob dàgngâob ¡^¿ддпдбоот; q¡ - i-gtfo ^ббЪп^бродЬ^рто gnnrtfDoGù^oô; Q¡ - ^бБЪп^дзд^'др^о disg^ôù, rônSggnoQ "ЗддЪ^&бЭд&ь i-^jCn ^бБЪп^бродЬ^рт jnnfOfOoGö^L.

"gGfOö ùpnoGo'BGnb, Спад SnQQS'^jfmn ЪббБ^бГоо'Эп Ъ^дЭб ¿ГооЪ 9cñd-gùp^b^fO'g^'grtoàEo, bùfoùQ cnocong'gp™ ^Ô^TldÔt]^^^ 'SggltóiúSgió спбдоЪо Sndcoùricboli rtggo8o çoà "ЗдЪб&ьЗоЪбро foo'ggCngGßo^pji'jjfoo g^G^ogrigáó.

Gób. 1

pooiggrtgBßoiipnngfo ^óS^rigngcWtá ЪоЪфдЗоЪ бЗсчЪбЪЪБдкпбро i¿>3n<jg6g?><g5joo o¿]6¿> fooßbgocno oG^g^fóoCogbó 00Э-Ъд 9g-4 Гоо^оЪ ' c)^Ô3_(J lJÔ^^1 9gcnmfoocn. fo^S'g'Sóggi'gpjio Здоторэо^б ГодбртоЪдЬ'дрто o^Gó ббб^бГчг/Эп ЭдсппрооЪ ЪбЪпсо, ConSgpmoß Ъб'З'дбр^дЬбЪ odpmggó ^боЪЛродСппЪ: óg^mSó^ótógébjniob doCoootófoo Ъбд^ЪЗдппбфбуоп

(^^¡j^g, 3ndfo<inànb fortn, bó^gógoll bórt^go, фбробцдЗоЪ ópo^Comgoll fnùcofogGmbà), ¿¡y^gcngg boSdgnùgrtg (SjrtóGbSolloob р^ортдд^Ъд, mdfoùmibols ^oGóójnSpog^nbú'bg foi> gGgfo^ooL рооЪоЗб^оЛд робЪбСо^'д^по oSdgjtógrtg; ЗдпСодЪ ЭЪЛод: фйБоЪЛродСопЪ бд^пЗпЬодлоЪ jgúEdgbobó ¡toó (^д^бфдЬоЪ рооБбЭо^'дйо {оо^доГош^р^тЬб ЗпЗдБ^оЪ <ьБ portgjùfoo ójjnob Itóbotn; ЗдЪйЗд: Bógi^óConcr) jggrigg.i бд^пЭпЬоргооЪ roGb^fo'gjjßo^jjjno ЗбйбЗд^СодЬоЪ gággrpgGolsó ^ggocn-pooGóSojgCo ¡доЪдЬдЬЪд foó ltö^!gögo\s д^обтЭо'дСчпЪЛд.

ЯППСПЪП CT)iS37jO ScTygbGofjnrtó ¿g^nSobogrioll fttó ôgQcoSô^rôgbçmob gjciGnStrgrômïbol} Ъьбб^бСгю'Эйп 'Здрод^дЬо, fon^nfnQ лЭубСодЬ'дрто, бЪддд S°6<g8yófogbg{jno fóggoSocn Bndcóóoboll pofónll ЭоЪ b^O&^ÔO^0 SR6 ^Gdgb'Bo ЗоЗрообьСод ЗЛго^дЪдЬоЪ ^ôcngôpmols'yoGgboœ.

llùôG^ôCnocIn Ь^^^сЗЗЙ^ОЗЗ^0 осодйр^оЪ^оБдЬдБ IsoBdfmùgCooli JóGójúrt^gbb ço6 po6jojog?>6c!o ЗоЗрооБбСод ^ЪддЛд ЭоЪо

тбЪ^Сп'д^ооЪ ^йспдйр^пЪ'уобдЬгют O'Sfoùpmo ЪбЪ"дБпЪ d¿(jnib foó

^дЗЗодоСодЬоЪ (jrn3t3nG°ü^Ón оЭ ЭоЪБосл, СопЭ 'Sggob^ógjjnnm

БдСо^ооЪ рооЪоЗбуооЪ ^¿gjmgGó Ъб^дбдоЪ Ъьб^Ъд 'ЭдЗпотбдбЪдЬд^о gcnopoojob Ъб'З'дйргодЬосп.

оЗоЪбшдоЪ, Con8 ^óSngúgjmoGmcn Зсоп^дЪоЪ ЪбСооЪЪпЬйодо Ъ"дСпбшо,

yójrngiob Iso^rtdoCTi 1,2 8 poö ■дЪ^тГоп&юЪ ЪоЗйрпртюсп 0,015 3-job6 0,03 -Здод, ConSgf^oß Эп^ЗдрэдЬЪ ЪоЪ^дЗбЪд Com^nCiß ^ЪоЪ '3g'3crjmmg<b¿>.

бБ^бСпп'Зпсг) пул БйбддбдЬо, СопЭ dcoùgùls lioSdp^tógCoolj ЪбСч^о 'ЪдддйЪд ТЗдбдо^дБЬ Solio ^ôGgocnôCngà'jjçmo IsoSdjmógrtots 16%-Ъ. BggGo ynmpooco Rô^.brôgb'gçrno .ьббртоЪо ^доВддбдЬЪ, СпспЭ Э'Зеобрто ЪбЪ-дбоЪ

dóprjol) "clgS^otógító 20%-oco o^gggb bó^?g¿>gob bórtjgoL 'SgSQoOogibób 6%-

ocл foó-grtgliOTrtgbggja Sùliob fÓQcbnbi6ll'g£T> (Va=8,3.. .11,1 Э-^Э"1)

ЬЪдбрэбЬЪдб jybfoóQgSgiob fortnb (БбЪ.2).

1 1 . 1 fcsJg 1 \ : 2 D- N f¿

Y i\ I i 1 i \ i \ i i i \

\ i 1 i i V II / Wh>< Ы) - \ 1П

»"Is 1 ! 1 1 1 1 -- / H

Фаы Фаьг Фаьз Фаь4 Фа*

60Ъ. 2.

бйбйдЪпБ^БЪ'дрт Ъпрт'Эо àgQmSnbojjnob ЗосЗсобп&оЪбЪ ^Ъддд&Ъд boSdpjrôgrtob роб&ьдбй^о "Эдбро^дБЬ 5%-Ь, ГппЭр^оЪ jofnciböß bó^gí>gob bôfo^n 8ßoCofogbi) 1...2%-oca "дброб ùfooGc/BEob, СооЭ Э'Зйбдпо ЪбЪ'дБоЬ

'ЗдЗ^о^спЗо "БдЗ^с/одЬб Bndfoóciibols оБ^дЛдбдп'Эо Уй=8,3...11Д Э-^Э"1 ù(n odjmggó Itó^gógols bófn^gob '¡BgSßortgböb, Лбро^бБ б9 fortreb оЪ^родЬб boSdjjnógCoob joúBójóíogjO bijjjn^ob rábgggiVbg.

робдодэдЬб'Эо ЪбЪ^БоЬ dùpmob 20%-oco "clgSßorogib^ n^yg^gb

робГодЬгоСодЬ'дртоо Sóbob 15%-ocn óB^órtgbób, Эб^Го^Э ô3î>barôB оЪ6род2><Ь joójojogiob bgg-nó 15%-осп.

foôgSj-jùrtgbgpjno foggoSocn 8схЗ(пг>до óg^nSobognoL joí> èg^coSù^fogbçjnoli Ъббб^^Гоп'Эсп ЗЗ^ОЗО'-'0 Q^fogG^iö drtög<bb o6grtßoob SnSgGgol) ^gp^Qfoll Ъй^дбдоЪ ЬбС^^Ъд. oGgfOßo-g^no poó^gortcn'ggnniolj 'SgSßnfngibö dCoógóls oGgfOßooll ЭоЭдБ^оЪ роб бдфпЭо&ортаоЪ ЗбЪоЪ 'BgSßoCogtbom Ъб'Э'дй^гпдсЬбЪ ^gùdpmggli ¡^бдб-дЗ^псЬдЪпсп ItôcncSmcb-g(jr>Bn9o,grfW>¿>. оЭоЪьотдоЪ, Cond doff>çn^o скп Ló^gógoll bi fodolí 8%-осгс TJgSßOfogb^lj бдфсчЭоЬортоЪ ^б^бБдЬоЪбЪ, Ъб^оЛтб 8оЪо 8г>Ъб 'SggöSßofoncn 1 (8)пБосг), Ъпд^го cn-g "BgjjbSßofngäcn dfoógób 8^]БддбСобЪ oßgfnßooli 8п8дБфЪ 30%-осл OjGggútíób ^8306;^ 10 j^-ош), Эб'Эоб

Ъб^дбдоЪ ggmGco8o6 ЧЭдброэдбЪ 6,2%-Ь.

S^jGggàrtôb oGgrtßoob 3n8gG(S)nTj 'SgSßorogbocn otrtjogbó dcoàgôls

Э'дЪрлб K^opmgob Ьсп^бдоЪ -gcnùEôirtriijù. oGgrtßoob ЭтЭдбфоЪ 30%-оот

'ЭдЭуос^дЬб o^gggb bCrgGgob •gcnóGóbfombo'b 40%-ncn ^бЪгоробЪ, Зб^ГчбЭ 050 à(n рэбЪб'Эддс!) SGoTJgGgçjnciàôk

ЭОЬЭОЮ ОШЮ а^зда-зЕпоб д^дЛоЭдб^кю ддй?ддоЪ "ЗдсодадЬо,

fnn3p^ig<!>8ibß fD66fo6b(8)<gfogL Зп^дЭ^ртпо ЪбЭ'д'ЭбпЪ cngnf'ío'gpmo Эт6б(здЗд<Ьо, ¿>bggg Ъбр^оЪ ^nfogob ^оБббрпЭрод^пЬоЪ bób^gGjon ЗоСот&дЬ'Эо ^бБЬбЪрпдС^оЬ Sgoinjogbo poù "Эдрод^дЬо. SrißgS'gpjjoö ^^fígcngg шдспоьбо Sódfoógob ^ддото-ВбЭ^ороо SúTtóboómg&gjigbob ^(ЗЗ^ИОЗ0 "Ь^дБдооЪ Ъ^дЭб, fonSgjmoß gjóQ'g^noó Ъббд^пСпп Эт^ЗпЪосп.

jgótggGnfmo^G ^Ъд^Ъд Ьй^Ъбп д^ЫдСооЗдБфдЬоЬ Вб^СпдЬбЭ ро.Ь^д.Ыо^'З'дБб, ГотЭ (Di'grogbnrtgägpmo 8ôbô ùbçjnn СодЪпБбБЪ'дс^п Ъпрго'Зп ЭтропЪ V„=8,3.. .11,1 Э-^Э"1 Isofijjófoggbooi Sndrtóobob fortc/b. бЭ Isoft^rt'gfm СоддоЭдЬ'Эо ЭпЗсобпЬоЪбЪ Sßortgtg^foßfmrngöGn foóBó^gáocno СпдЪтйоЪ po<byg6gá¿>8 ^доВддБ^, rimS lió^gógob ЪбГч^о "SgSßoCopoö 6%-nœ, Ъпртп rtgbnrtols Эй^ЪоЭбр^'дСпо Ъддпоб ^боЪбГороб 15%-осл. оЭ 'ЗдЗспЪдддб'Эо до, rtnpogLöß {обЗб^дЬосп йдЪтГоспг>6 grtcrtópo робдбддБдйсп бЭсЫпфоЪбфсчйЪ ■yjùGù ЪороЪд, Ъб^длдоЪ ЪбГо^о Bßofojogbö 4%-оот, Ънртоо дэбдодэдЬоЪ 9ùjjbo36pm<grôn Ъдртб оЪгородЬб 10%-осп.

bn5<gLnnpoú(im«jfí) ^ЬдЬЪд д^ЪЗдГ^оЭдБфоЬ Bú^SjófogítóS 5доВддБб, ГптЭ

¡^óBnQfogiocn роб бБ^бГог/Зосп Sopngb^prno ^OfÇGÔO^" gSmbgggrtóG дгботЗббдслЪ.

ЪбЗ'д'ЭбтЪ Q^tógCnnSQB^'gpjio Бб^ортоо Вб^ГчдЬ'дрто о^]5б lïrxg. З-дЪобБЪб роб limçrj. ЭдЪЪдсп'Эо, fonSpjigiboß ^спбоЪоЪ ^бГчд'дЬбБ'Эо ЗродЬбСбдтЬдБ. gjjtógrtoSgSggbo ВбфбС^дй'дргоо o¿j66 ЬбртофддЬЪд НР-54 роб НР-56.

Ьбддртд ¡y>8oßpog<!>ol5 ЭоЪбБЪ ^бйЗтбро^Броб gjmrtgob ^оббброЭрод^оЬоЪ сЗбрттоЪ фбБЪбЪрпдОоб ЪЪдбробЪЪдб Ъб^'Ъбп 3oCf)n2>gi'3o, бдфоЗп^ортоЪб роб бдфспЗбфбйдЬдпоЪ ЗпЗсобстЬоЪбЪ ^бЗудбБ (çiggo3'3o,

for)ß6 Ьбргч^ддЬ'Эо роб 30t^Ô°(3i>E?c)ff'0 рэб^доС^слдб спдбр^Ъд

о^дртдЬспроб ¡jnggpjin бЪбрто ßpoob Вбфб^дЬоЪ ^оБ. дГоотройгтдр^бро ЪродЬпроб З^ГодЪбдо ЗпЭдБ^оЪ Вб^дйб отд^лдЬЪд роб ^ggol) dô^noli Вб^дйб ^б^дЪд. 8odrt6m2>ob ^обббр^Зрод^пЬоЪ d6gnols фбБЪбЪрпдСпоЪбспдоЪ ^бЗпдоудБдст) ^бЭсчЪбЪдртдЪб:

УХ

р =_±±_ÎÏÏ__р

ma m3i

Ъбробц Z¡Mma - бГпоЪ З^ГодЪбдо ЗтЗдБфдЬоЪ ^бЗо тотЪодд БбЪддбГорпдГоЗЪд, 6-3; ^шд ~ бГ^оЬ спдргпоЪ Ъ(в)б(в)гудСчо гбброо-дЪо, 3;

- бйоЪ ЪбрщфоЪ ¿^Б^дбуобр^^бо Qpjn6b(8)0,j|fonboL

c3cn0tö°Go060°'

о

л Г"3 т3

3

Г„а - содр^поЪ ^оГодоЪ ГобросудЪо, 3;

БбЪ. З-Ъд БбВддБдЬоб jyifogob ^оБббрхЭрод^оЬоЪ Pf dógnoli

fo69m¿opoQj>-gcrr,gbó спдкэдУЪд ЭпдодЬ-д^п libgófoóVbgó М^ d^rogfego ЭпЭдбфоЪ poComli, ^¿SnygGgb'gpmoù НР-54 фоЗпЪ bögo^ggbo JOÍ>

ЭбЪТЭо obtiçoflbà. Bô^rtgi'gçrnoù ¿gQmSmäojjool)

13

9

7

Pf,

1000

M,

003

2000

Б8

4000

66Ъ. 3.

0

Bodcoómbols ройоЪ.

poobgfo^óQoó'So nfoogjoGógji'jjrto b^jjGgools

jmGbj^rt'jj^Qoù (nnçrnciàEin Sàdfoùgols ^ggocno-fiùâ^ojoo Sùbùlloôcngàgngïbob ^йбЪб'ЪродГооЪбетдоЪ, fomSgg^oß gtóQ^p^oú Itóúg^nfón Эп^ЭпЬосо

1).B, N50021721

/////%s////s//////;/////s///////////////////////////////////s///////////////s//////y,

ал. 4.

БбЪ. 4-Ъд З^здЗ'дцпоб b^GjooL joGgSö^oj'gCoo Ij^QBÖ, гчпЗ^^тюу "ЗддэздсЬб шоЪолбо .ьгпЪоЬб^б 1, Вб^пЪб^бБ 2, (ojy>fwltôjy>G 3, ^бдпбЭЬс^оЬбфбб 4 cbö^ortoOT 5 joí> роо&ьЭооЗд^Г^оЪб^бб 6, дэбЗ^дГоо Sm^yniognnbob-i^G 7 (SjgofocnoOT 8. 2 gyrôfoGmbi £y>3nbi>ßjog£n

20

отдбртЪ 9 роб ЪбуГбродБ ^ortgjmjjnàJlj rtmSggjoß робЭб^СодЬ-дртоб

ЪбуйродБЪд 3. gjóSmbüQpoggno дадбрто 9 робЭб^СодЬ'дртаоб ВбС^ВоЪд 2 pngrôdob 11 Itô'B^pmgàocn. ВбГчВп 2 робдбд'Зогбд&'дртоб робЗфдоСоспбд ■д^одбЪслбБ 12 ggfoQojófjn-grtn ЭоЭЭбГботддртооЪ 13 Ъб'З'дбртдЬосг) рэб '^О'З^06 ЗбЪЪд ^броббро^ортдсЬб 14 ¡^ort-g^no ^ggóls Ъб'З'дбргпдЬосл, fnn9gpnioß ^¿"д^дортооб рооббЗтЗдфСоосп 15 роб Sndrtúnüó'Bo ЭпрооЬ ^бртбЭ^Сооотб 4 роб gißgro'gCno ^бробудЗосп 16. робЭфдоСоспбдо "д^одб 2,6po66fo^opjjfog?>6 ГпдрлпЬЪд 17. Sd^yniopmnböb б-jgb сдо^ЪбфоГодЬо 18 роб 19 "ЗдЪбЬбЭоЪбдэ 2>6ç)oCfj'gpnno ^ддоЪб 5 роб ртбС^убЪбспдоЪ 2.

спдргпоЪ ^пСодоЪбЪ ^бр^бЗйгбоЪ 4 Ъб'З^брппдЬосл brt-gGgocn 3nd(Ó6n2>6'3o ЗпрооЪ б^Годспдд содбртоо 9, f-inSgp^nOQ фброббро^одлдЬЬ ВбСоВпЪ 2, Ъорто рооБбЗоЭд^Гооот 6 оЪсоЭдЬб ^Qßob d6prn6 gt'xnpofon'gfjnöpo (Ьб^оГо'дкпо Vtl3ocn ^ роб pngQpa-grto ^броб^дЭосл 16 'BgGbrtß-gGgb'gfmoi ддГо^бр^дГоо робфдоС^слдб G^ ^бЗпЪбуродргп (лдб^Ъд 9 ВбГоВпЪ 2 ЭЪбГооЪ 'B^ßgp^nocn, fnmSgpniOß оЪтЭд<Ьб рооБбЭпЭдфГоосо 6. "ЗдЭрод^) ЬродсЬб Bùfofinls 2 робЭб^йдсЬб ро^бАспбБ 3 дГослбро cgojjlto^mfoocn 19 роб ^брппбЗйгооЬ 4 робЬс^'дБдЬб. рооБбЭтЭдфйо б

^бЭсоЪб^родрто отдрпгюЪ 9 ^брой^пйдЬоЪ ГоддоЭ'Зо ЪродЬб сдо^Ъбцоб Ьб^ой'дрто ^ggoliè 5 ВйСоРкчЪслбб 2 gfocnbpo сдо^Ъб^пйоЪ 18 ЪбТЗ^брглдйосп. ^бр^бЭЬйоЪ 4 йСп"д6досп ^брэйброфорчродсЬб BùfoBn 2 ЪбуГородБ ^"(^годпб^Ъд 10 роб отбб 'yóoynpmgili ^бЭоЪб^^одрц! етдбртЪ 9. рооббЭтЭдфГодЬо б роб 15 ^доВддБдЬдБ 'ЭдЪбЬбЭоЪбро ^ддоЪ dópmóls д^ддЪд

Sopogb-gprno 'Эдро^^дсЬгхп 'Sgodfmgbù ^бБоЪбЪрпдйлЪ:

- Вб^о{о3ЬоЪ gca-goßogGßo

f

G '

m3

- 2>пСодоЬ *уоБбброЗрод^пЬоЪ Збртб

- gwrôgob ^оБбброЭрод^пЬоЪ jmgojnQOgG^n

F,

f. =

G

mg

3afi,Ô°(J6i:î'3An {обфдоСтслдоЬ (ЗдК^дЬб ^бЙЭпдЬЪ «g^öRinpo 16 GS^a^tÇ0 5^вЭаосл jgûgnàSbrtob 4

ЬЛ'дБдсхл, rtnßö £y>3cnb<bßfogpmo cngögno óCoob ¡об jo^gb'jjjjn SgojyiSüCogmbc/Sa

d(WXJte«RO ßül*33602>0

1. 4x4 фоЗоЬ ögQnSnbojrnobö £oî> 8obó2>8ggnob '9g86(og)g5jm(*ibocn

ЗоЗ'д'Збдд ùg^mSù^ôrôgàjmob úfnófOQ^nCÍSoAgi^fo po<b рэдсдсоС^ЗоСодЬбро (У^БфдЬЪд Smdrôônàob joo5ó9ogob ùSbùbggçmo ЗботдЗбфодаГоо

Snjogçnngbo bó'S'jpjrngbób odjçggoùB Зйпд^ойдЬоЬ Ъ^брообЪд SùJboSùgji'grtùfo brt'gj^iôfo б^'удАпБ "ùg^nSô^jùrtgbgf^o-bôyfOfogGo ЪдробЗоГоо" ¿jggbob^gSí/So ЭоЗрооБбГпд ¿rtnßgbgbo, (nn3gngboß Ç)6gjrng5ôb бЪродБдБ b¿>^?g¿>gob Ъ^Сп^Ъд. ójggtóE ^уьЗпЗрэоБбСод, '9gbàdpmg2)pmnbi) ^ggdjmggù bù^gôgob ЪбСб^оЬ ЧЭдЗфсХ^дЬоЬ j^bgbob робрэадБоЪб.

2. 'ЭдЭпстЛдб'Ъд&'ддло Sgcnoçoogocn 008-Ъд В.ьфбС^дсЬ'д^пЭб gjóóG^ófnoUgigbSú

^goBggGgb, СооЗ rtojogbüß Sbgjoggçmob^o доодЬсп joùgopogiob bob^a^o, jójgob ^счБЬфГб-д^ог/Зо fo¿> ^■дБф'Эо ùfnbgb'gpm S'BAiigj) ЪбЬ-дБЬ, öbggg bùjm^ob ^^gjà^-SàfogS^tgortgbgjjn 8ôb^bni>cogbçmg2)b, ^ЪдддЬЪд робБб^бСгфдЬЭб "Bgodpmgbó 'Эдбро^оБпБ 15... 20% dfoógáb boSdgjtógfóobá dofoocoôfoùpo í°¿9(4go£og?><gcno

¿rtrtóG 6g(8jm3ó(8)í>rtgbfniob 8ndfo6nbob ЬоВ^бГпдЪд.

3. drtógób оБдГо^ооЬ ЭпЭдБ^п ЗБг/Эдбдр^пдьБ ¡^ógp^igGób ùbfogGli àg^oSoboçjoob boB^iifo'gçm çoù ддетБлЭо'дй ЭбВддБдЬ^дЬ'Ьд. ggrtdnjo:

— З^БддбСобЪ oGgCoßoob ЗгчЗдб^оЪ 30%-ош "ЭдЗ^оГ^дЬб 70 gS/tscn boBjJùrôgSçog ç,ôjjôGgc!>obôœgob bù^ortn jofomls i>3ßortgcbb 5%-оот, bcnçrnn Ъ^3оЪ bófo^b 6%-осп foó úSógjortrrggnófo ófo ■góf'ígbjogbü 6g(8jn3n2)ognob ^Qgocoo рэоблЗо^б;

— BjJGagbrtàb oEgrtßoob ЗпЭдБфоЬ 30%-оот "ЗдЗ^оС^дЬбЬ 8ófootógrictó Зодубдбйсп Э^Ъдлл (^nnp-ngol) cbrt'gGgob «дспббьЬсопЬоЬ 35%-осп gùtrtpoôSfog, Зб^йбЭ 0Çj0 3ÙO6Q ù&I èjtartàgàti paibü^ggi 8Go'3gGggTjnbt)b.

4. bbgj'bàm 5gofîggBgb, ГопЭ:

— t^nßö àg^nSnbogno Sodffonibb boGgbowjoópnrj'jjró ^ЪбЪд V=8,3 З-^З"1 boBJórtoo) (S5=l,2 3; 1^=0,03 3), ço-bgojogàob ЬоЬфдЗб'Эо B'Bc'Sùjçno ЪбЪ^БоЪ dógrinb ^ЛАропот 2 jG-po^G 8 ^Б-Здэд, dóógúb (тзбБбдбС^дЬо ^ЪдддЬЪд otrtpogcbó 32%-ош бд^пЗпЬортоЬ ЗгоГооЪтБфбд^'дСп ^ЪбЪд ЗсхЗ^йпЬбЬотбБ 'БдроЫ^дЬосо;

— (oöq "БддЪдЬб Ьбр^фд'Бо joöGögbro^gbb, НР-54 Qo3ob ЪбЬ'дСобдоЪботдоЪ, rtnQù Frt=2,0 дБ, ftg^gb poùGôjûrtgob Sí^boSógwgrto 96о'ЭдБд$«>г>2>;>

Nrtb_ = 27daô; F«.=8>° a5- =17 <33ô-

"Sgodjnogbö (обдг>Ьдд6бсп, fond jo6gofog<î>ob ЪоЪ^Зб'Эо З'Зсббр^о ЪбЪдБоЬ dógjols gjú'bfófoó ¿Sßortg&b b6¡jn(8)g'3o boSdpjiógfoob (o^Gógíifnjjgib bùpm^ob jnGb^rt'g^Qoob.bgùG {ОбЗгтд^ородЬд^бро;

— rtnQó бдфоЗо&одтю Sndrtùnib boG'gbmofOófm'grt ^ЪбЪд 8,3 З-^З"1

boBJèrtoco ço6 boGgbmofoob ígfnonpoo оЪ(^род(!><Ь, bogno бЗЗ^поф'дроб

30ой^дЬб (Sa=l,23; hj=0,033 fo6 Sa=2,03; 1^=0,0153), 1mr;ôq3o

joisgojogäob ЬоЬ^дЗ.ь'Эо ^ЪдддЬЪд робБб^бГоад&о ЗБпТЗдБдр^пдБ^^о 3ßofo{og?)0 З'ЗгоЬрто Ъ^Ъ-дБоЪ 2,0^6-робБ 8,0дБ-9род ^¿ьЪгброоЬбЬ;

— ùg^mSnbofnonb ЭоГооЪпБ^йдл'дЛ ^ЪЛд 8ndfoî>nâobi)b Ьб^дбдоЬ bùfn^o "Эдбдэ^дБЬ 27(^/100^3, Ъпртп (nirißü ЭодГопЗ^гкдорпоЬ "jjb^mfonií) оЪйрод&б 0-рэбБ 0,03 8—8joq, Tîgbùbôdobûfo Ьб^дбдоЬ bèfojço оЪс6{одЬ<ь 33,2gn/100g3-3pog, Cncißii jo6gopog2>ob ЬоЬ^дЗг/Зо

536гЗаъ ^Ь-дБо Frt=6,0jG $об S8=1,29.

5. jgjjngggboœ робро^оброб, СосоЗ Сопуб бд^пЗпсЬоргпо poóggortco'ggjioó

Мй=12^), отдбртоЪд ЗоЪ-дрцю робфдоСпслдб Ста=30^Б, ЪбдпфоЪ 'Зо^б

уБддб Рж=0,433б, НР-54 ¿оЗоЪ Ъбй^бдоЪ b^^oj^rto йбропбрт'дгоо ЪоЪоЪфд Clirt=850(j6-3"1, 'ЭспбБот^ЗоЪ (3r,3<80G03^Ô0 VJ/=0,47, Ъб^дбдоЪ Ъбй^о брпБо'ЭБ^рлю ^оЗоЪ Ъб(Ь"дйбдЪ 2%-oot BöjgvQio 6¿Jgl> HP-56 (8)оЗоЪ Ъб^йбдслбБ ЧЭдробГодЬоот.

6. bi>6ßj)6fno'3n-gjb3g(6o3g6(8)'gpmo ддй^ЗддЬоот роброэдбор^ооб,

(пспд 4x4 фоЗоЬ бдфг^ЭгаЬортоЪ Эпбспбп&оЪбЪ poù'gfogbofogbggno ЗбЪдЬоЪ Г^дЪгоБбБЪ'дрпо ЪоБбЪотбБ бЪр^псч foggo3g&'3o роб gjóGú ЪорооЪ робдородЬоЪ ЪоЪ^Зб'Эо org робдбудБд&сг): б) З^осбд (g'gfOQçmngôE робЗбфдЬосп rôgbofnb, Ъб^дбдоЪ ЪбСо^о ЗцойродЬб 6%-скп, робдород&оЪ Зб^ЬоЗбртдГоо Ъдртб оЪЛродйб

15%-осп;

à) Sßortg (QgfOQgnngiiG робЗбфдЬоот fogbnfób роб ^бртоЗЪЛодо Зге^Здрод&оЪ бЭпйфо'ЪбфтСоЪ, Ъб^дбдоЪ Ъб^^о 3ßofnpog2>6 4%-оот роб робдородЪоЪ Зб^ЪоЗбрпп'зСоо Ъдрц1б оЪсородЬб 10%-осп; £,) Sßofog (Q^fOQfmmgèEu робЗб(^д<Ьоспо СодЪтЛЪ роб т^ЗЪйодо 3n¿j8gpog?>ols бЗпйфоЪб^оСооЪ робудБдЬосп Ъб^дбдоЪ ЪбЛ^о оЪЛродйб 2%-осг> роб роб^ородйоЪ Зб^ЪоЗбрто'дГ'ю Ъдр-об 3ßortpogb6 20%-оот.

Bopngb-gpjoo 'Эдсод^дЬо 'ЭдробйдЬ'Зртоб ЪдГчо-д^по Зсчродр^оЪ 8п6б0дЭд2)спб&

7. '3g3ncr)6g6cbg2)'25îno6 Ъ^дБрооЪ nrto^oßöprcvgrto ^тБЪ^Го^^об спдртобБо

Эбс)(обдд<ЬоЪ ^ддосгю-ВбЗ^ороо спдоЪд5д?>оЪ ^бЭпЪб^д^лддбро, fomSggriOQ Ьб'Э'дбр^д&бЪ ndpjigjp Годбрто'д^о робфдоС*хпдд2юЪ

rôggoSgàob "ЭдЪбЬбЗоЪбро 5б6ЪбЪрпд<^,дрп> о^БбЪ ЪбЬдббдоЪ ^тйдоЪ

^оБббрпЗрод^пйоЪ jngtgoßogG^n.

ГЕГЕНАВА РАУЛЬ ЕВГЕНЬЕВИЧ

•и

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

АВТОМОБИЛЯ С ЦЕЛЬЮ УЛУЧШЕНИЯ ЕГО ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ

АКТУАЛЬНОСТЬ ТЕМЫ. В настоящее время в условиях рыночной кономики большой интерес представляет снижение энергозатрат всеми ранспортными средствами. Особенно высокие требования предъявляются к втомобильному транспорту, где намечено увеличить грузооборот, при дновременном снижении расхода топлива.

При проектировании автомобилей конструктивные решения гаправлены на снижение потерь мощности двигателя на движение и, «ответственно, расход топлива, представлены с позиций статики. Изучение эдачи снижения расхода топлива на основе динамических исследований ггкрывает новые пути решения данной проблемы.

В связи с этим исследование влияния колебания в шине и подвеске на эасход топлива полноприводного автомобиля КАЗ является весьма жгуальным.

ЦЕЛЬЮ ДАННОЙ РАБОТЫ является разработка путей повышения топливной экономичности автомобиля на основе расчетного и экспериментального исследования колебательных процессов в шине и подвеске полноприводного автомобиля КАЗ и выбор рациональных параметров динамической системы автомобиля по условию минимума расхода топлива.

МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ. Для решения поставленных задач в работе были использованы основы теории автомобиля, теории колебания, методы математического моделирования, численные методы

математического анализа и решения систем дифференциальных уравнений н ЭВМ. Проверка адекватности математической модели реальным процесса! осуществлялась сравнением результатов расчетных и экспериментальны исследований.

НАУЧНАЯ НОВИЗНА. На основе выполненных работ получеш следующие научные результаты:

- разработаны математические модели динамики движения автопоезда составе автомобиля типа 4x4 и прицепа по твердой опорной поверхности ; деформируемому грунту, позволяющие на стадии проектирования наибоде полно описывать процессы, происходящие в динамической систем "автопоезд-опорная поверхность", которые влияют на расход топлива : находят новые пути повышения топливной экономичности автотранспортны средств;

- разработанный метод исследований позволяет провести анализ влияни колебаний в шине и в подвеске автомобиля на потери мощности пр] колебаниях. В качестве критерия оценки потерь мощности на диссипации энергии выбираем расход топлива автомобиля и по условию минимум; расхода топлива определяем динамические параметры автомобиля;

- проведены комплексные расчетно-экспериментальные исследования п> улучшению динамики разгона и топливной экономичности автомобиля з счет рационального подбора упруго-демпфирующих параметров в шине ] подвеске автомобиля.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ. Разработанная методология расчет динамики движения автомобиля типа 4x4 и автопоезда позволяет на стадм проектирования и при модернизации конструкции осуществлял рациональный выбор параметров автомобиля по условию минимума расход топлива и сократить сроки доводки и объем экспериментальны исследований.

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ

ВО ВВЕДЕНИИ дается обоснование актуальности темы диссертационной работы, постановка цели и методы исследования.

В ПЕРВОЙ ГЛАВЕ приведен анализ выполненных работ, посвященных изучению влияния динамических процессов на затраты мощности двигателя и на расход топлива автомобиля как в установившемся, так и в неустановившемся режимах движения.

ВТОРАЯ ГЛАВА посвящена мощностному балансу автомобиля при его движении по неровной дороге. Автомобиль представляет собой колебательную систему, где инерционные массы соединены между собой жесткостными и демпфирующими элементами. Движение автомобиля по дороге с неровной поверхностью сопровождается непрерывными колебаниями всех его агрегатов. Уровень колебаний зависит от высоты неровностей микропрофиля дороги, динамических параметров системы и интенсивности движения.

Рассмотрен вопрос влияния нелинейности характеристики двигателя на его мощностные показателя. В частности, 'изменения по времени приведенного к коленчатому валу момента сопротивления приводят к колебаниям частоты вращения двигателя, что неблагоприятно влияет на протекание рабочего процесса двигателя, вследствие чего он развивает более низкую эффективную мощность.

В этой же главе рассматривается вопрос влияния диссипации энергии при колебаниях в узлах и агрегатах автомобиля при потере мощности двигателя. Также рассмотрены свойства пневмошин, влияющие на проходимость и расход топлива автомобиля.

В ТРЕТЬЕЙ ГЛАВЕ приведены математические модели динамики движения автопоезда в составе полноприводного автомобиля типа 4x4 и прицепа по твердой опорной поверхности и по демпфируемому грунту. Так

как автомобили представляют собой сложные нелинейные динамические системы со многими степенями свободы, функционирование которых происходит в условиях взаимодействия с внешней средой, для решения данной задачи были разработаны три математические модели подсистем: "Двигатель", "Трансмиссия-подвеска", "Движитель-дорога".

При составлении расчетных схем были сделаны следующие допущения:

— автопоезд и дорога симметричны относительно продольной вертикальной плоскости, проходящей через его центр тяжести;

— колеса автопоезда имеют точечный контакт с поверхностью дороги, т.е. полностью копируют микропрофиль, отрывы и скольжение отсутствуют;

— деформируемый грунт обладает упругими и вязкими свойствами;

— инерционными свойствами колеблющейся массы грунта пренебрегаем ввиду ее малости.

Целью составления модели является прогнозирование ожидаемого сопротивления качению и, следовательно, расхода топлива автомобиля (автопоезда) на твердых дорогах и деформируемых грунтах аналитическим путем на стадии проектирования и доводки новых конструкций, без проведения трудоемких и дорогостоящих экспериментальных работ.

Математической моделью учтены влияние силы сухого трения в подвеске, в сцепке и в грунте, учтена также пластическая податливость грунта как в радиальном, так и тангенциальном направлениях.

Разработаны методы расчетных исследований, основанные на численных методах и методах имитационного моделирования на ЭЦВМ, позволяющие проводить анализ влияния упругих и демпфирующих параметров шины и подвески на потери мощности двигателя и соответственно на расход топлива автомобиля.

В ЧЕТВЕРТОЙ ГЛАВЕ приведены результаты теоретических исследований топливной экономичности автомобиля и автопоезда типа 4x4.

Приведенные расчетно-экспериментальные исследования динамики автомобиля КАЗ-4540 с колесной формулой 4x4 при движении по детерминированному синусоидальному профилю позволили получить качественную картину влияния динамических процессов в узлах и агрегатах исследуемой системы на потери мощности на колебания и расход топлива

Расчеты показали, что потери мощности на колебания зависят от скорости движения автомобиля, возмущающего воздействия со стороны дороги, характеристики системы подрессоривания и могут составлять 16% от мощности двигателя.

Уменьшение силы сухого трения в подвеске на 20% приводит к увеличению хода подвески на 15% и к снижению вертикальных ускорений подрессоренной массы на 15%.

На скоростные и экономические показателя автомобиля при разгоне оказывает влияние момент инерции двигателя, рациональное значение которого нужно выбрать с учетом влияния его на расход топлива и по предельному значению неравномерности вращения коленчатого вала двигателя.

В ПЯТОЙ ГЛАВЕ приведены результаты лабораторных и дорожно-эксперименгальных исследований на топливную экономичность полноприводного автомобиля КАЗ-4540.

ПУБЛИКАЦИИ. По материалам диссертации опубликовано 4 работы.

СТРУКТУРА И ОБЪЕМ РАБОТЫ. Диссертация изложена на 150 страницах печатного текста и состоит из введения, пяти глав, списка литературы из 106 наименований и приложения. Работа включает 53 рисунка и 3 таблицы.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. Разработанные математические модели динамики движения автопоездг в составе автомобиля типа 4x4 и прицепа по твердой опорно» поверхности и деформируемому грунту позволяют на стадии проектирования наиболее полно описывать процессы, происходящие в динамической системе "автопоезд-опорная поверхность", которые влияют на расход топлива и находить новые пути повышения топливной экономичности автотранспортных средств.

2. Расчетные исследования динамики движения автопоезда в составе автомобиля типа 4x4 и прицепа, проведенные по предложенной методике на ЭВМ, которая учитывает влияние силы сухого трения в подвеске, в сцепке и в грунте, а также упруго-демпфирующие характеристики шины показали, что потери мощности на колебания могут составлять 15...20% от мощности двигателя, и в основном зависят от скорости движения автопоезда

3. Установлено, что момент инерции двигателя существенно влияет на скоростные и экономические показатели автомобиля, а именно:

— уменьшение момента инерции маховика на 30% позволяет уменьшить время разгона до скорости У=70 км/ч на 5% и расход топлива на 6% и не ухудшает тяговую динамику автомобиля;

— уменьшение момента инерции маховика на 30% хотя и приводит к увеличению неравномерности вращения коленчатого вала на 35%, но не превышает допустимую величину.

4. Экспериментальные исследования в дорожных условиях показали, что:

— при движении автомобиля на синусоидальной дороге со скоростью У=8,3 м-с1 (8,5=1,2 м; Ьо=0,03 м) увеличение силы сухого трения в подвеске Рр

от 2, [ до 8,0 кН потери мощности двигателя на колебание увеличиваются на 32%, по сравнению с движением автомобиля по

горизонтальной дороге;

— что касается потерь мощности в шине, для шин НР-54, при колебании автомобиля, когда Бр=2,0 кН соответствует максимальному значению

^юл =27 квт, а когда Рр=8,0 кН, М™л = 17 квт, из этого следует отметить, что увеличение силы сухого трения в подвеске уменьшает потери мощности в шине независимо от конструкции шины;

при движении автомобиля со скоростью У=8,3 м-с"1 на синусоидальной дороге, когда период синусоиды увеличивается, а амплитуда уменьшается, (Бг=1,2 м; Ьо^О.ОЗ м и $>¿=2,0 м; Ь0=0,015 м) потери мощности на колебания в шине и подвеске уменьшаются существенно при изменении сухого трения Бр в подвеске от 2,0 кН до 8,0 кН;

— по ровной дороге расход топлива соответствует 27л/100км, а когда ровность микропрофиля увеличивается от 0 до 0,03м соответственно расход топлива увеличивается до 33,2л/100 км при трении в подвеске Рр=6,0кНиБ(г=1,2м.

5. При исследовании установлено, что когда автомобиль груженный Ма=12 т,

нагрузка на колесе С2=30 кН, давление воздуха в шине Р«,=0,4 МПа, статическая радиальная жесткость шины НР-54 соответствует Сщр=850 кН-м'1, коэффициент поглощения \|/=0,47, расход топлива шины НР-56 на 2% больше, чем для шин НР-54.

6. Комплексными расчетно-экспериментальными исследованиями установлено, что при движении автомобиля типа 4x4 на режимах, близких к зоне резонанса неподрессоренных масс и при установке в подвеску заднего моста:

а) малолистовых подрессорников расход топлива уменьшается на б%,

максимальный ход подвески увеличивается на 15%;

б) малолистовых подрессорников и амортизаторов одностороннего действия

расход топлива уменьшается на 4% и максимальный ход подвески увеличивается на 10%;

в) малолистовых подрессорников и амортизаторов двухстороннего действия расход топлива увеличивается на 2% и уменьшается максимальный ход подвески на 20%.

Полученные результаты даны в сравнении с серийной моделью. 7. Предложена оригинальная конструкция стенда для исследования тягово-сцепных качеств колесных движителей, которая позволяет в соответствии с реальными режимами нагружения определить коэффициент сопротивления качению шины автомобиля.

RAUL GEGENAVA DIAGNOSTICS OF THE AUTOMOBILE'S DYNAMIC PROCESSES WITH THE OBJECT IT'S FUEL CONSUMPTION DECREASING SUMMARY Actuality of the theme. At present, in the market economics conditions, great interest offers the decreasing of the fuel consumption on the automobile transport by they"s constructive improvement.

The aim of this work is present: The working out of the ways for the automobile's fuel consumption decreasing on the basis of the calculated and experimental researches of the vibrational processes in the tyre and suspension of the automobile KAZ and rational parameter's choicing of the automobile's dynamic systems for the purpose of the fuel consumption minimum.

The research's methods: For the decision of the statemented questions utilized following subjects: Theory of the automobile; Theory of the vibration; Methods of the mathematical modeling; The numerical methods of the mathematical analysis and decision of the differentical equations by the computer. The scientific news:

— There are worked out the mathematical models of the road train movement on the hard road and on the deformational soil. This models lets us on the

designing stage most enough describe procesis, happening in the dynamical system "Road train-base surface", wiches are influences on the fuel consumption;

— There are carryd out the complex calculated and experimental researches for improvement of the automobile's acceleration dynamics and decreasing of the fuel consumption by choicing of the tyre's and suspension's rational parameters.

Publication: About dissertation are published 4 works. Structura and volume of the dissertation: The dissertation is stated on the 150 pages of the printing text and consists of: Introduction; Five chapters; List of he used literature of 106 designations and apposition. The dissertation includes 53 lrawings and 3 tables.

ъбяюъоб&беогс оюэбъэ г^таззабоуз^о -збтзьо

fojjjojog&ob S^ftggGgijmgiob ^бБЪЛ^од^оЬйсодоЪ. — li.3.

N5002172 b^g^bo^o^Qow oGfo^jbo G01M17/02 1996 f.

l 5353^3^ tif rt'gbiJg ox, tnnorj'grtoi jo. шдр^оьБо ЗйЗйбдз^оЪ ^Го^БфспйБ ^gexno-fojoj^jdots fbBg^Ggi^gbob ^¿БЬбЪ^дйб ЗойсйдЗ'Зо //t&gbb^gno'Sgojwiob biibjpmodob ^солоЬоЬ IwbgfmB^otfjci (ЬЗ^ШУЭ^0 ■зБодд^Ьо^з^оЬ Ь^ЗдфБодбо "ЗАоЭ^йоЪ ^З^ЭК?0*

¿•дспбоЬоЬ дор^обр^а JN-5, 1997,

ьз.65-67.

Русадзе Т.П., Гегенава Р.Е., Топурия Д.О. Улучшение топливной экономичности автомобиля КАЗ-4540 путем рационального подбора упруго-демпфирующих характеристик шины //Международная науч.-техн. конф. по двигателям внутреннего сгорания и моторным транспортным средствам. "MOTAUTO' 97". - Болгария, Руссе. 1997. ISBN 954-90272-2-8 стр. 241-243.

4. Р Русадзе Т.П., Гегенава P.E., Топурия Д.О. Исследование влияния параметров динамической системы автомобиля на расход топлива в неустановившемся режиме движения. //Ь&дЪЬ^о'Эдо^оЪ Löbg^nmüob ^спбоЪоЪ ÖDjJbyU^0 ■дБоддГоЪо^д^оЪ ЪбЭдфбодйет

"ЗйпЗд&оЪ З^З^Т)^0" "bö^Acngggne"^-^ •j'gcnüobob

ojo^jma №5, 1997, 53-98-101

"С