автореферат диссертации по строительству, 05.23.05, диссертация на тему:Бетоны улучшенного качества на ВНВ, содержащих отходы металлургии и энергетики

2 1 3,3! .

МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЁНИ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ имени В. В. КУЙБЫШЕВА

На правах рукописи

Ефимов Сергей Николаевич

БЕТОНЫ УЛУЧШЕННОГО КАЧЕСТВА НА ВНВ, СОДЕРЖАЩИХ ОТХОДЫ МЕТАЛЛУРГИИ И ЭНЕРГЕТИКИ

05.23.05 — Строительные материалы и изделия

Автореферат

диссертации на .соискание ученой степени кандидата технических наук

Москва — 1992

Работа выполнена в Центральном межведомственном институте повышения квалификации руководящих работников и специалистов строительства при МИСИ им. В. В. Куйбышева. .

Научный руководитель — доктор технических наук,

профессор Долгополов Н. Н.

Официальные оппоненты — доктор технических наук,

профессор Алимо'в Л. А.

— кандидат технических наук, доцент Фокин Г. А.

Ведущая организация — Строительно-технологический центр научно-исследовательского института монолитного домостроения.

Защита состоится £1993 г. в на

заседании специализированного совета К 053.11.02 в МИСИ им. В. В. Куйбышева, по адресу: г. Москва, Шлюзсзая набережная, 8, ауд. № 30

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке института.

Просим Вас принять участие в защите и направить отзыв по адресу: 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, д. 26, МИСИ им. В. В. Куйбышева, Ученый Совет.

Автореферат разослан « » ¿¿Л&^А99 2. г. № -/У&?—

Ученый секретарь специализированного совета

Ефимов Б. А.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ.

Актуальность работы. В перерабатывающих отраслях промышленности страны непрерывно растут объёмы различных металлургических шлаков и топливных зол. В настоящее время их общее количество составляет несколько миллиардов тонн, что представляет значительную экологическую опасность. Объём же использования вторичных ресурсов составляет незначительную часть от объёма их образования.Например,(по данным 1990 г.) используются только 18$ золошлаковых отходов ТЭЦ.

Помимо проблемы утилизации огромного количества отходов в строительной индустрии нашей страны существует другая серьёзная проблема - дефицит цемента.Следует иметь в виду, что в связи с существенным уменьшением объёмов капитального строительства в 1991-1992 гг. и последующим переходом к рыночным отношениям в ближайшие годы острота этой проблемы уменьшается. Однако, снижение расхода цемента сохраняет свою актуальность из-за его растущей стоимости и, кроме того, в связи с необходимостью снижения энергоёмкости производства бетона.

Одним из наиболее эффективных путей экономии цемента является его модификация или активация, достигаемая при ме-хано-химической обработке в присутствии поверхностно-активных веществ, в т.ч. суперпластификаторов.Способ получения активированного цемента,приводящий к получению вяжущего низкой водопотребности (ВНВ) был разработан в 1984-1986 гг.коллективом специалистов ВНИИжелезобетона и военных строителей.

ВНВ даёт возможность в два и более раз экономить цемент при производстве бетонных и.железобетонных изделий.Для получения вяжущего ходовых марок (М300-500) по этой технологии необходимо применять наполнители. Хогюшо зарекомендовал себя в этом отношении кварцевый песок. Однако,использование вместо него вышеуказанных отходов представляет большой интерес, т.к. активные аморфные окислы, содержащиеся в них, могут взаимодействовать с клинкерными минералами и друг с другом с появлением дополнительного количества новообразований (следовательно,экономия клинкерной составляющей в вяжущем

к энергозатрат на прожзводство бетона на нём ещё более возрастает).

Кроме того, ВНВ позволяют получать бетоны с улучшенным! эксплуатационными характеристиками.Поэтому применение различных шлаков х зол в качестве компонентов ВНВ помхмо увеличения эконом» клинкерной составляющей в вяжущем должно расширить область применения бетонов на нём. Например, использовать их в беспрогревном зимнем бетонировании.

Целью днппортятрюнной работы являлось получение бетояов улучшенного качества за счёт применения вяжущих низкой водо-потребности, содержащих отходы металлургии и энергетики. В связи с этим необходимо было решить следующие задачи:

- разработать технологию использования зол и шлаков при их механо-химической обработке совместно с цементом для получения вяжущих низкой водопотребноста и бетонов на них;

- произвести первичную оценку возможности получения некоторых типов бесцементных вяжущих безавтоклавного твердения

и бетонов на этих вяжущих путём механо-химической обрабтки сырьевых смесей, содержащих отходы;- исследовать деформативные,структурные характеристики бетонов на полученных вяжущих;

- определить пригодность ВНВ на базе отходов металлургии и топливной энергетики для зимнего ботоннрования;

- провести проверку полученных результатов в производственных условиях и определить экономическую эффективность такого способа утилизации отходов.

Научная новизна работы заключается в следущем:

- установлено, что свойства бетонов на ВНВ,содержащем топливные золы (доменные гранулированные шлаки) в качестве минеральной добавки,' существенно улучшаются по сравнению с бетоном на ВНВ, изготовленном с применением в качестве этой добавки кварцевого песка. Это объясняется сочетанием химического взаимодействия активных аморфных окислов, содержащихся в этих отходах, друг с другом и- с минералами порт-лацццемвнтного клинкера о улучшением структуры цементного камня при реализации технологии ВНВ;

- определена возмозность использования ВНВ, содержащих энергетические (металлургические) отходы, при беспрогрев-ном зимнем бетонировании. Показано, что бетоны на ВНВ,содержащем до 50% золы гвдроудаления ТЭЦ (доменного гранулированного шлака) и 2-3% противоморозной добавки ионного типа набирают порядка Ъ0% марочной прочности за 28 суток твердения при температуре -Ю°С. При дальнейшем твердении в нормальных условиях получаются бетоны с удовлетворительными эксплуатационными характеристиками;

- на основе некоторых энергетических и металлургических отходов путём их механо-химической обработки получены бесцементные вянущие безавтоклавного твердения и исследованы свойства бетонов на них. Определены составы вяжущих, позволяющие получать бетоны различной прочности - от средних и низких марок до высокопрочных;

- экспериментально-расчётными методами определены рациональные параметры вяяущих низкой водопотребности, состоящих из портландцемента и зол ТЭЦ (доменных гранулированных шлаков) т.е. расширены и дополнены ранее проводившиеся в этом направлении исследования.Установлена возможность введения в состав ВНВ до 70% зол гидроудаления ТЭЦ 'без ухудшения свойств бетона на таком вяжущем по сравнению о бетоном на контрольном портландцементе.

Практическая значимость работы состоит:

- в существенном увеличении количества топливной золы в составе вяжущего без ухудшения (по сравнению с исходным . портландцементом) прочностных и эксплуатационных характеристик бетонов на нём. И, следовательно, в увеличении количеств ва рационально используемых промышленных отходов;

- в связанном с этим уменьшением энергоёмкости бетона;

- в расширении области применения, бетонов на вяжущих из портландцемента и отходов энергетики (металлургии) - в частности, в использовании ах в зимнем бетонировании;

- в получении высокопрочных бесцементных бетонов безавтоклавного твердения.

Апробация и внедрение работы. Результаты проведённых исследований докладывались на Всесоюзной конференции "фундаментальные исследования и ноше технологии в строительном материаловедении',' г.Белгород, 1989; республиканской научно-технической конференции "Научно-технический прогресс в технологии строительных материалов" г.Алма-Ата, 1990; 50-й научно-методической и научно-исследовательской конференции, МАДИД992.

По материалам диссертационной работы опубликовано четыре печатных работы, получено два положительных решения по заявкам на изобретения. •

Результаты исследований были использованы при зимнем бетонировании стен и перекрытий фрагментов монолитного жилого дома на экспериментально-производственной базе ЦНИИПИ-монолит в г.Лобне Московской области.

Объём и структура работы. Диссертация состоит из введения, 7 глав, 2 приложений и списка использованной литературы, включающего 56 наименований. Основная часть работы изложена на 136 страницах машинописного текста, содержит 26 рисунков и 23 таблицы. На защиту выносятся:

- состав и рациональные параметры ВНВ на базе топливно-энергетических и металлургических отходов (вяжущие из портландцемента и отхода, бесцементные вяжущие) и бетонов на них;

- уравнения регрессии, устанавливающие зависимость активности вяжущего от содержания отхода и суперпластифака-тора в нём;

- основные физико-технические свойства бетонов на ВНВ, изготовленных с применением отходов энергетики (металлургии) и твердевших в нормальных-условиях и при■отрицательной температуре;

- результаты исследований поровой структуры цементного камня из рассматриваемых вяжущих и дилатометрических испытаний растворных образцов на них;

- результаты опытно-производственного опробывания

технологии беспрогревного зимнего бетонирования с использованием бетона на ВНВ из портландцемента и доменного гранулированного шлака и экономическая оценка эффективности этой технологии.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ.

В России изучение возможностей применения шлаков и зол при производстве строительных материалов началось в 70-х годах XIX века. К началу XX века относится организация производства шлакопортлавдцемента. Кроме шлакопортлавдцемента в настоящее время выпускается портландцемент с шнералъныш добавками, имеющий в своём составе в качестве активной минеральной добавки различные топливные золы и шлаки. Опыт использования таких вяжущих в строительстве говорит о том, что для поддержания прочностных и эксплуатационных характеристик на уровне бездобавочного портландцемента добавка металлургического шлака не должна превышать 60-70$, а топливной золы - 307» от массы вяжущего.

В 40-60 годах появились и наши практическое применение известково-зольные и известково-шлаковые вяжущие, получаемые совместным помолом извести и золы (пшака) с небольшой добавкой гипса. Однако изделия на этих вяжущих (не прошедшие автоклавной обработки) отличаются невысокими прочностными характеристиками (предел прочности при сжатии 10-20 Ша), низкими морозо и воздухо-стойкостью.

В 70-е годы были разработаны шлакощелочные вяжущие. Бетоны на них обладают высокой прочностью, водостойкость» и долговечностью, способны твердеть при отрицательных температурах. Их недостатками являются: повышенная де-формативность материала, возможность образования высси-лов на поверхности изделия.

В последние годы в нашей стране и за рубежом в качестве компонента вяжущего и бетона успешно применяется ультрадисперсный аморфный кремнезём (микрокремнезём) -отход производства ферросплавов.Этот продукт состоит,

в основном, из аморфного кремнезёма; благодаря очень высокой удельной поверхности (15-20 тыс.см2/г) он обладает , высокой реакционной способностью. Имеются данные о том, что добавка, микрокремнезёма значительно повышает прочность портлавдцементного бетона, одноврененно улучшая его качество (повышаются водонепроницаемость,сульфатостойкость).

В исследованиях, выполненных Окрашвдзе Н.Г..установлена эффективность механо-химической обработки доменных гранулированных пшаков в смеси с портландцементом.Работами Дикун А.Д.подтверждено, что структура и коэффициенты линейного термического расширения цементного камня ВНВ, содержащего портландцемент и шлаки при их дозированном введении обеспечивают долговечность бетона на этих вяжущих. Следует отметить, что, несмотря на высокие прочностные, эксплуатационные характеристики бетонов на подобных вяжущих, производство их в настоящее время затруднительно, т.к. металлургические заводы предпочитают не продавать доменные гранулированные шлаки, а изготавливать у себя бесцементные вяжущие вещества из этих пшаков и извести.

Среди других отходов топливной энергетики и металлургии наибольший интерес (как компонент в ВНВ) представ- . ляют различные топливные золы. Запасы этих материалов в стране составляют на настоящий момент около трах млрд.т, а объём их полезного использования, как было сказано выше, невелик..

В данной работе вяжущие низкой водопотребности получались путём механо-химической обработки отходов в смеси с портландцементом (известью) или без них.

Для оптимизации состава ВНВ, состоящих из различных цементов и зол ТЭЦ (доменных гранулированных шлаков), была проведена серия двухфакторных экспериментов, варьируе-4 мыми величинами в которых»бшш: содержание цемента в вяжущем и количество вводимого при помоле суперлластифика-тора С-3. Удельная поверхность вяжущих составляла 520м^/кг. Полученные результаты для композиций на различных порт-ланццементах и золах. ТЭЦ (металлургических шлаках) име- . ют аналогичный характер и могут быть проиллюстрированы

следующими уравнениями (в данном примере для приготовления ВНВ использовался Михайловский портландцемент активностью. 47,5 МПа, низкокальциевая зола гидроудаления Московской ТЭЦ-22, Новотульский гранулированный доменный шлак):

I. Нормальное твердение.

а) ВНВ из портлавдцемента и золы:

У= 59,05 + ТР.бвХ^ 5,41^2+ 0,28х| + 0,49х|

б) ВНВ из портлавдцемента и ишака:

у= 86,93 + Ю,57Х1+ 6,50Х2- 6,ш\ - 1,19х|

П. тво.

а) у= 55,34 + 18,65Х1+ 4,43X3- 2,41Х^+ 0.34х|- 1,53X^2 (3)у= 69,30 + Т.БвХ^ 5,67Х2- 0,41х| - 1,06х|

сце У - активность вяжущего, МПа,

Х|- содержание в вяжущем цемента (интервал варьирования от 30 до 70);

количество суперпластификатора,вводимого при помоле, % от массы цемента (интервал варьиро-вадая:для золы - от 1,5 до 3,5$, для шлака -- от I до %).

Из представленных уравнений видно,что увеличение содержания золы гидроудаления в ВНВ оказывает большее не- . гативное влияние на активность вяжущего, чем аналогичное увеличение доменного гранулированного ишака. Но даже на этой золе ВНВ-30 позволяет получить вяжущее, равнопрочное с исходным цементом.

На основе высококальциевой сланцевой золы г.Кохтла--Ярве и смеси негашёной извести о микрокремнезёмом (МК) Астаховского завода ферросплавов путём механо-химической обработки этих отходов получены бесцементные вяжущие вещества безавтоклавного твердения. Их активность (при пропаривании) составила 35 и 60 МПа соответсвенно.

На описанных выше вяжущих были изготовлены бетонные образцы, которые испытывались на усадку,ползучесть и модуль упругости ( Расход вяжущего - 310кг/м^ бетона. . Состав бетона: вя.иущее:песок:щебень = I : 2,5 : 4. Подвижность бетонной смеси - 4-6 см).

Проведёнными исследованиями установлено, что усадка и ползучесть бетона на ЕНВ-50, состоящем из портландцемента и золы ТЭЦ (доменного гранилака) меньше, ■ чем у бетона на контрольном портландцементе и составляет ( в возрасте 6 месяцев при нормальном твердении):

- усадка - 0,25-0,30 мм/м;

- характеристика ползучести {= 1,1-1,5.

У бетона на контрольном цементе усадка - 0,41 мм/м,

2,2; на ВНВ-50 из портландцемента и кварцевого песка усадка 0,32 мм/м,% = 1,6.

Усадка же бетонов нормального твердения на бвсце-ментных вяжущих оказалась значительно выше - 0,6-0,8мм/ы. Ползучесть этих бетонов также высока и составляет:

- для бетона на вяжущем из высококальциевой золы ^ =7,0;

- для бетона на вяжущем из смеси извести с кгкрокрем-незёмом -1=10,0.

Для пропаренных бетонов на бесцементных вяжущих характеристика ползучести снизилась в 2-2,5 раза, но всё равно осталась значительно выше, чем у портланццементно-го бетона.

Прочностные характеристики и начальный модуль упругости бетонов на исследуемых вяжущих представлены в табл.1.

Из представленных данных следует, что бетоны на ВНВ из-портландцемента и золы ТЭЦ (доменного гранулиро-, ванного пиака) превосходят бетоны на контрольном портландцементе и на ВНВ из портландцемента и кварцевого песка по прочности; имеют усадку и ползучесть близкую к бетонам на ВНВ из цемента и кварцевого песка, но меньшую, чем бетон на портландцементе-; менее деформативны.

Таблица I.

Прочность и начальный модуль упругости бетонов на ВНВ (в возрасте 6 месяцев).

№ п.п. г ! Состав вяжущего ! I . Условия твердения . •Водовяжущее • отношение •Предел прочности при •сжатии^ 1.31а ;Призменная (Прочность, , Ша (Модуль упруг !ти Ев X 1СГ ! МПа

I. Михайловский портландцемент (п/ц) - контрольный нормальное 0,61 •40,6 30,3 3,21

' 2. ВНВ-50: п/ц+кварцевый песок и 0,39 48,5 34,8 4,05

3. ВНВ-50: п/ц + Новотульский граншлак н 0,40 82,0 61,3 4,62

4. ВНВ-50: п/ц + вола гидроудаления. Московской ТЭЦ-22 и 0,40 75,0 53,5 4,41

5. Бесцементное вялущее из высококальциевой сланцевой золы,г.Кохтла-Ярве (+С-3) тво . 0,35 36,1 24,5 2,05

6. Бесцементное 'зяяущее из извести и микрокрёмнезёма (+С-3 0,50 ' 43,0 26,1 2,20

Что же касается бетонов безавтоклавного твердения на бесцементных вяжущих, то они отличаются повышенной усадкой и ползучестью. Поэтов их нельзя использовать в большепролётных ответственных конструкциях. Такие вяжущие целесообразно применять в тех областях строительства, где этот недостаток не будет иметь опасных последствий - например, при производстве кирпича, стеновых блоков, при сооружении оснований дорог.

В работе установлена возможность использования бетонов на перечисленных выше вяжущих при ведении беспро-гревного зимнего бетонирования. Из них изготовлялись бетонные образцы-кубн, которые сразу после формования помещались 'в морозильную камеру, где твердели при температуре -Ю°С ( расход вяжущего - 400кг/м бетона; состав бетона: вяжущее:песок:щебень = 1:1,5:3; подвижность бетонной смеси 4-6 см). После 28 суток твердения при отрицательной температуре образны продолжали твердеть в нормальных условиях.

Прочностные характеристики некоторых таких бетонов представлены в табл.2. Из представленных в ней данных ввдно, что исследуемые вяжущие пригодны для проведения зимнего бетонирования. Бетоны на них, в воду затворения которых добавлено 2,5* от вяжущего нитрита натрия ( против 6-8$' по традиционной технологии) набирают более' 15 МПа к 7 суткам твердения на морозе. Причём структура этих бетонов по сравнению с бетоном на контрольном портландцементе при этом повреждается незначительно.Это подтверждено испытаниями на морозостойкость.Так, бетон состава Н (контрольный), твердевший 28 суток в нормальных условиях, после 28 суток твердения на морозе,выдержал 75 циклов попеременного замораживания и оттаивания; в то время, как бетоны сотавов № 2-7 - 300 циклов. Морозостойкость бетонов, твердевших в нормальных условиях без замораживания, составила 200 и 400 циклов соотвественно. Особенно хорошие результаты в отношении зимнего бетониро-

Таблица 2.

Прочность бетонов на ВНВ, твердевших при отрицательной температуре.

Предел прочности при сжатии, Ша

Состав «В/В ! '¿а'сутТхранеотл в!28~ ~ вяжущего , ,Тверцение при,норм.уол.после 'суток ; _-1о°с____; на м°-! норм.

7 сут: 28 сух.! ^"марочной !твеР~ , прочности !де-

I |НИЯ

№ п.п.

1.Контрольный ¡Михайловский портландцемент (п/ц) 0,43 0,6 2,1

2.ВНВ-50: п/ц + зола гвдроудаления

Московской ТЭЦ-22 0,32 2,1 6,0

3.-"-"-*'-"- +2,5% от вяжущего нитрита натрия(н.н. ) 0,32 15,3 37,0

4.ВНВ-50: п/ц +вы-сококальциевая, зола,г.Кохтла-

Ярве 0,32 4,5 10,8

5.-"-"-"- + 2,5$

от вяжущего н.н. 0,32 17,8 .43,1

6.ВНВ-50: п/ц +Но-вотульский гран-

шлак 0,32 2,2 6,8

7.-"-"-"- + 2,5%

от вяжущего н.н. 0,32 18,1 42,3

8.Бесцементное вя- _ .. . ' * жущее из извес- .

ти и микрокремнезёма 0,40 4,0 10,2

26.5 ~Б2

51.0 63

50,0 62

62.5 80

63.1 82

66

59.0 . 65 •

47.0 100

51,0 81,3 80,2

78,2 76,8

93.5

90.6

46.7

вания даёт ВНВ,в состав которого входит высококальциевая сланцевая зола (примеры 4,5 табл.2).По- видимому, это объясняется наличием в её сотаве свободной окиси кальция.

Вышеизложенные результаты согласуются с испытаниями по определению пористости цементного камня из исследованных вяжущих и с дилатометрическими, исследованиями растворных образцов на них.

Пористость цементного камня (заформованного с В/Ц,соответствующем нормальной густоте) определялась на ртутном пог ромере. Суммарная микропористость цементного камня из контрольного портландцемента составила:

- при нормальном твердении - 0,1095 см3/г;

- после ТВО - 0,1135 см3/г.

У цементного камня из ВНВ-50,состоящем из портландцемента и золы ТЭЦ (доменного граншлака) она колебалась от 0,0615 до 0,0790 см3/г.У бесцементного вяжущего из извести и микрокремнезёма - 0,1160-0,1348 см3/г.

Причём,у бесцементного вяжущего при близкой к контрольное портландцементу суммарной пористости в 2-2,5 раза больше контракционных пор ( 0,1-0,01 мкм),что,по-ввдимому,и обусловливает высокую ползучесть бетона на нём.

Эффективный радиус пор цементного камня контрольных образцов находится в пределах 0,1-1 мкм, а у образцов из ВНВ он сдвинут в сторону мелких пор примерно на порядок.Этим объясняется высокая морозостойкость бетонов на ВНВ.

Структурные,термические характеристики растворов на исследуемых вяжущих определялись на прецизионной среднетемпе-ратурной дилатометрической установке,обеспечивающей работу в интервале температур от +100 до -100°С (состав раствора: вядутцее: песок = 1:3; .консистенция соответствует расшшву стандартного конуса I06-II5 мм).

Исследования показали,что коэффициенты линейного температурного расширения (КЛТР) сухих образцов из раствора нормального твердения на BHB-3Q и БНВ-50, состоящих из портландцемента и золы гидроудаления ТЭЦ (доменного гранулированного атака) при температуре 20°С находятся в диапазоне ( 8,7-10,4)х 10 град"1, что меньше КЛТР раствора на контрольном.портландцементе, составляющего 12,7х Ю6 град"* , Это предопределяет повышение• прочностных

и эксплуатационных характеристик бетонов на таких вяжущих.

КЛТР. раствора на бесцементном вяжущем,состоящем из извести и микрокремнезёма (+С-3).оказался равен :

- при нормальном твердении - 8,1хЮ6 град-1;

- после ТВО - 9,1х106 град-*; т.е. практически находится в диапазоне КЛТР растворов на ВИВ, что свидетельствует о термической совместимости растворов и бетонов на этих вяжущих.

Полученные при испытании водоноеыщепных образцов кривые относительных деформаций свидетельствуют о том, что максимальные деформации и их скачки у растворов на ВНВ приходятся на интервал температур от'-25 до -40°С. При этом материал испытывает термическое сжатие или очень небольшое расширение. Образцы же на контрольном портландцементе имеют резкий скачок деформации, сопровождающийся значительным термическим расширением при температуре около -Ю°С. -Это говорит о том, что цементный камень на рассматриваемых ВНВ характеризуется структурой,в которой преобладают промежуточные (10 А°>4> >Ю3А°) и мелкие капилярные поры

.Сведение к минимуму крупной капиллярной пористости, являющейся, как известно, основным дефектом структуры материала, гарантирует высокое качество'бетонов на таких,вяжущих.

На строительной площадке НПСО "Монолит" в зимних условиях были изготовлены натурные элементы монолитных стен и перекрытий жилого дома в неутеплённой металлической опалубке. Экономический эффект от применения бетона на ВНВ-50 из портландцемента и граншлака по сравнению с традиционным методом использования противоморозных добавок составил 5,2 руб/м3 ( в ценах 1990-1991гг). Для'современных условий точный расчёт этого эффекта затруднителен из-за непредсказуемого колебания цен на цемент, суперпластификатор и электроэнергию. Следует' также иметь ввиду экологический аспект проблемы, увеличивающий, экономический эффект.'

основные вывода.

1. В работе показано, что топливные золы и доменные гранулированные шпаки являются эффективным компонентом в вяжущих низкой водопотребности. Бетоны на таких ВНВ превосходят бетон на ВНВ, содержащем портландцемент и кварцевый песок.

2. Бетоны на ВНВ, состоящем из портландцемента и зол гвдроудаления ТЭЦ, ненамного уступая по прочности бетонам на ВНВ из портландцемента и доменных гранулированных шлаков, практически не отличаются от них по морозостойкости, усадке и ползучести. Этот факт является особенно ценным,- учитывая дефицитность граншлака в настоящее время.

3. Установлено, что бетоны на вяжущих низкой водопотребности, содержащих указанные выше отходы, можно использовать при ведении б^спрогревного зимнего бетонирования.

4. Механо-химической обработкой некоторых отходов получены бесцементные вяжущие безавтоклавного твердения активностью от 30 до 60 МНа. Бетоны на них обладают повышенной усадкой и ползучестью. Поэтому область их применения ограничена.

5. Определено; что поровая структура цементного камня И8 представленных.ВНВ характеризуется наличием капилляров, эффективный радиус которых смещён в сторону тонких, и .ультратонких пор. Это предопределяет высокое качество бетонов на таких вяжущих.

По данным диссертационной работы опубликованы следующие материалы:

I. Фёдоров C.B., Суханов М.А., Долгополов Н.Н., Ефимов С.Н.

Использование отходов чёрной и цветной металлургии в качестве добавки к композиционным материалам./'Тез.докл. всесоюзн. конф. "Фундаментальные исследования и новые технологии в строительном материаловедении? Час» 4. Теория искусственных строительных конгломератов и её практичес- ' .

кое значение. Белгород, 1989. -G.128-129.

2. Ефимов G.H..Суханов М.А..Ергешев Р.Б. Новые пути использования алинитового цемента.// Тез.докл.республик, конф." Научно-технический прогресс в технологии строительных материалов'.', Секция I. "Перспективы технологии вяжущих, бетона и железобетона'.' Алма-Ата, 1990. -С. 104.

3. Ефимов С.Н., Храпов B.C..Жуков Н.Ю., Лобанов С.А. Активность тонкомолотых смешанных вяжущих с использованием микрокремнезёма./Там же. -С. 105.

4. Суханов М.А. .Ефимов С.Н. .До'лгополов H.H. Новые пути использования отходов металлургической и энергетической промышленности в технологии вяжущих.Н Строительные материалы, №7. 1991. -С.22-23.

5. Положительное решение по заявке $ 4920778/33 от 22.03.91. Вяжущее. Асматулаев В.А. .Суханов М.А. .ФеднерДА., Лореттова Р.Н. .Рузиев А.7. .Удачкина Р.В. .Васильев Ю.Э., Ефимов С.Н.,Жуков В.Л. .Левенпггерн C.B. .Гурин В.И. .Духовный Г. С.

6. Положительное решение по заявке .* 4933593/33 от , 29.03.91. Вяжущее / Та же и Лобанов С.А.

....... р1

Формат. 60xB4J"/I6 Печ.офс. Т. 100 Заказ /27/ Бесплатно

Подписано в печать II.II.92 И-257 Объем I уч.-изд. л.

Лзтапринт МЖИ им. В. В. Куйбышева