автореферат диссертации по строительству, 05.23.02, диссертация на тему:Вертикальное армирование деятельного слоя в основании дорожной конструкции

ВВЕДЕНИЕ.,.'.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Характеристика инженерных условий и опыт строительства земляного полотна в криолитозоне.

1.2. Анализ современных методов повышения несущей способности оснований путем его армирования.

1.3. Теоретические предпосылки. Цель и задачи исследование.

2. ПРОГНОЗ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ВОДОНАСЫЩЕННОГО ОСНОВАНИЯ.

2.1. Современные расчетные модели грунтов и их анализ.

2.2. Выбор расчетной модели консолидации грунтового основания

2.3. Усовершенствование модели фильтрационной консолидации для двумерного случая. 52 '

Выводы по главе.

3. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА КОНСОЛИДАЦИИ ВОДОНАСЫЩЕННОГО ОСНОВАНИЯ.,.

3.1. Грунтовые модели. Приборное обеспечение.

3.1.1. Конструкции и способ создания грунтовых моделей.'.

3.1.2. Измерительная и регистрирующая аппаратура.

3.2. Результаты экспериментальных исследований на грунтовых моделях напряженно-деформированного состояния слабого водонасыщенного основания дорожной конструкции.

3.3. Сопоставление результатов экспериментальных исследований и теоретического прогноза процесса консолидации водонасыщенного основания.

3.4. Экспериментальные исследования напряженно-деформированного состояния слабых водонасыщенных грунтов методом одноосного сжатия.:.

3.4.1. Поисковые эксперименты.

3.4.2. Экспериментальная установка для испытания водонасыщенных грунтов методом одноосного сжатия.

Выводы по главе.

4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ В

ПРАКТИКЕ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА.

4.1. Пример прогноза осадки и оценки сдвигоустойчивости слабого водонасыщенного основания дорожной конструкции.

4.2. Технология устройства вертикальных армирующих элементов в основании дорожной конструкции в криолитозоне.

4.3. Технико-экономическая эффективность внедрения конструктивного решения в практику дорожного строительства.

Выводы по главе.

Актуальность темы. Экономическое развитие современной России во многом зависит от успешного - освоения минерально-сырьевых и энергетических ресурсов. Основные разведанные и прогнозируемые запасы расположены в зонах распространения многолетнемерзлых грунтов. В целом, А криолитозона занимает 10,7 млн. км территории страны, что составляет более 70 %. Крайне важным является наличие в данном регионе эффективно функционирующей инфраструктуры и ее неотъемлемой составляющей -развитой сети автомобильных дорог. Необходимо отметить, что зона распространения многолетнемерзлых грунтов, с точки зрения дорожного строительства, относится к категории сложных, вследствие экстремального сочетания инженерно-геологических условий. В связи 'с этим, обеспечение надежности и долговечности инженерных сооружений требует, как правило, усложнения конструкций и технологий, что влечет за собой существенное удорожание строительства.

Один из подходов, снижающих стоимость строительства дорожных конструкций на многолетнемерзлых грунтах, это допущение ограниченного протаивания грунтов основания. При этом в основании дорожной конструкции образуется слой слабого водонасыщенного грунта и возникает необходимость повышения его несущей способности. Это обстоятельство предопределяет актуальность и практическую значимость разработки методов инженерной подготовки и прогноза процесса фильтрационной консолидации оснований сооружений в криолитозоне.

Объект и предмет исследования. Объект - армированные сезоннопротаивающие водонасыщенные грунты криолитозоны. Предмет -влияние вертикального армирования на процесс консолидации сезоннопротаивающих водонасыщенных оснований в криолитозоне.

Цель и задачи исследований. Теоретическое и экспериментальное обоснование способа вертикального армирования водонасыщенных грунтов деятельного слоя в основании дорожной конструкции на многолетнемерзлых грунтах.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- провести анализ современных методов строительства земляного полотна в криолитозоне и способов повышения несущей способности водонасыщенных оснований;

- разработать конструкцию автомобильной дороги на многолетнемерзлых . грунтах с вертикальным армированием сезоннопротаивающего слоя основания и технологию ее внедрения;

- усовершенствовать модель процесса фильтрационной консолидации водонасыщенных грунтовых оснований и выполнить оценку их несущей способности при вертикальном армировании;

- определить экономическую эффективность вертикального армирования водонасыщенного грунта в основании дорожных конструкций.

Методология и методы проведения исследования. Метод -теоретически-экспериментальный с использованием современных технических . средств для испытания водонасыщенных грунтов, с применением численных методов вычислений и аппарата механики грунтов.

Научная новизна диссертационной работы состоит в следующем:

- проведены экспериментальные исследования процесса консолидации водонасыщенного грунта, армированного вертикальными синтетическими элементами;

- предложена методика прогноза процесса фильтрационной консолидации водонасыщенных оснований сооружений, подтверждена ее адекватность результатам экспериментальных исследований;

- обоснован способ вертикального армирования деятельного слоя основания дорожной конструкции на.многолетнемерзлых грунтах.

Достоверность защищаемых положений обеспечивается применением в теоретической части работы положений механики грунтов, выполнением экспериментальных исследований с использованием современных контрольно-измерительных приборов и первичных преобразователей, сопоставлением полученных результатов с известными теоретическими и экспериментальными исследованиями.

Теоретическая значимость работы обусловлена возможностью оценки напряженно-деформированного состояния армированных водонасыщенных грунтов в основании сооружений.

Практическая значимость (экономическая, социальная) работы состоит в том, что ее результаты могут быть использованы в практике проектирования, строительства, ремонта и реконструкции автомобильных дорог в криолитозоне.

Апробация результатов исследований. Основные результаты исследований докладывались и обсуждались на следующих семинарах и научно-практических конференциях: научные семинары (ТюмГАСА, ТюмГАСУ 1998-2006 г.г.), факультета «Мосты и тоннели» ПГУПС (Санкт-Петербург, 2003 г.), КГУ (Казань, 2005, 2006 г.г.), ТГУ (Тюмень, 2005, 2006 г.г.); 6-ой Международной научно-технической конференции (Санкт-Петербург, 2004 г.); XVII сессии Международной школы по моделям механики сплошной среды (Казань, 2004 г.); всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы строительства и экологии в Западной Сибири» (Тюмень, 2005 г.); всероссийской научно-практической конференции «Энергосберегающие технологии, оборудование ' и материалы при строительстве объектов в Западной Сибири» (Тюмень, 2005 г.); 63-ей научной конференции СПбГАСУ, кафедра Геотехники (Санкт-Петербург, 2006 г.); всероссийской научно-практической конференции «Проблемы строительства, I экологии и энергосбережения в условиях Западной Сибири» (Тюмень, 2006 г.); I всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Проблемы проектирования, строительства и эксплуатации

• транспортных сооружений» (Омск, 2006 г.). Получены патенты РФ на изобретение и полезную модель.

На защиту выносятся.

1. Результаты экспериментальных исследований и расчетов напряженно-деформированного состояния водонасыщенного основания и их анализ.

2. Методика прогноза процесса фильтрационной консолидации водонасыщенного грунтового основания инженерного сооружения.

3. Конструкция автомобильной дороги на многолетнемерзлых грунтах.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения,

Выводы по главе:

1. Внедрение в практику результатов диссертационного исследования будет способствовать снижению транспортных издержек, ресурсоемкости и энергоемкости в дорожном строительстве и сокращению дефицита дорожно-строительных материалов. Расчетный экономический эффект использования вертикального армирования основания дорожной конструкции на многолетнемерзлых грунтах для условий Среднего Приобья и Крайнего Севера Тюменской области составляет свыше 500 тыс. руб. / км в текущих ценах.

2. Состав и последовательность операций по строительству дорожных конструкций с вертикальным армированием деятельного слоя в основании базируется на известной технологии, что обеспечит совместимость результатов исследований с существующим индустриальным дорожно-строительным комплексом Западной Сибири. Это позволит исключить или значительно сократить затраты на создание материально-технической базы и ускорить внедрение результатов исследований в производство. Дополнительные операции связаны с размещением вертикальных армирующих элементов в основании дорожной конструкции.

3. Разработаны практические рекомендации, которые содержат требования к исходным материалам, параметрам технологический операций, способам контроля качества и обеспечивают безопасные условия труда и охрану окружающей среды.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Современный конструктивно-технологический комплекс дорожного строительства в криолитозоне предполагает широкое использование принципа частичного протаивания многолетнемерзлых грунтов основания и, как следствие, обусловливает необходимость совершенствования методов инжеi нерной подготовки и прогноза процесса консолидации водонасыщенных грунтовых оснований дорожных конструкций. , • ,

Анализ эффективных способов повышения несущей способности слабых водонасыщенных грунтовых оснований показал целесообразность их армирования вертикальными элементами, функциональное назначение которых состоит в разрыве возможных поверхностей скольжения. Предлагаемая конструкция армирования оснований позволит повысить транспортно-эксплуатационные показатели автомобильных дорог при минимальном воздействии на окружающую природную среду и может быть использована при строительстве транспортных сооружений в криолитозоне и в районах распространения слабых водонасыщенных грунтов. 1 ,

Для прогноза осадки дорожных конструкций усовершенствована модель фильтрационной консолидации водонасыщенных грунтовых оснований, которая описана системой дифференциальных уравнений, сплошности и компрессии. В результате упрощений общего решения получена зависимость, раскрывающая влияние напряжений, пористости, фильтрационных свойств грунтов и времени консолидации на кинетику изменения избыточных поро-вых давлений и величину осадки.

В процессе статистической обработки результатов экспериментальных исследований определены параметры модели процесса фильтрационной консолидации слабого водонасыщенного основания дорожной конструкции и подтверждена ее адекватность (соответствие результатам эксперимента по критериям Стьюдента и Фишера). Разработана методика прогноза осадки слабых водонасыщенных грунтов в процессе фильтрационной консолидации.

Установлено, что вертикальное армирование основания в соответствии i с конструктивным решением снижает величину конечной Ьсадки на 12М8%.

Внедрение в практику, результатов диссертационного исследования будет способствовать снижению транспортных издержек, ресурсоемкости и энергоемкости в дорожном строительстве и сокращению дефицита дорожно-строительных материалов. Расчетный экономический эффект использования вертикального армирования основания дорожной конструкции на многолет-немерзль1х грунтах для условий Среднего Приобья и Крайнего Севера Тюменской области составляет свыше 500 тыс. руб. / км в текущих ценах.

Перспективным направлением дальнейших исследований представляi ется рассмотрение вопросов, связанных с влиянием вертикального армирования на процессы тепломассообмена в основании дорожной конструкции.

141

1. Межгосударственный стандарт. Грунты. Классификация. - М.: Изд-во стандартов, 1996. - 19 с.

2. Вялов С.С. Реология мерзлых грунтов / Под ред. В.Н. Разбегина. М.: Стройиздат, 2000. - 464 с.

3. Автомобильные дороги севера / Под ред. И.А. Золотаря. М.: Транспорт, 1981. - 247 с.

4. Дубина М.М. Инженерно-геологический мониторинг промыслов , Ямала. В двух томах. Т. I: Моделирование термомеханического взаимодействиясооружений с грунтами / М.М. Дубина, В.В. Коновалов, В.Р. Цибульский,I

5. Ю.А. Черняков. Новосибирск: Наука. Сиб. предприятие РАН, 1996. - 136 с.

6. Шуваев А.Н. Теоретические основы и практические методы• сооружения насыпей с использованием мерзлых глинистых и торфяных грунтов: Автореф. дис. д-ра. техн. наук: 05.23.11 Тюмень, 1998. - 32 с.

7. Земляное полотно автомобильных дорог в северных условиях / Под• ред. A.A. Малышева. М.: Транспорт, 1974. - 288 с.

8. Цернант A.A. Сооружение земляного полотна в криолитозоне: Дис. . д-ра техн. наук: 05.23.13, 05.22.06 Москва, 1998. - 97 с.

9. Бучко H.A. Анализ результатов испытаний глубинных , сезоннодействующих охлаждающих устройств на полигоне строительства

10. Вилюйской ГЭС-3 / H.A. Бучко, И.А. Максимов, М.П. Павчич, В.А. Турчина //i

11. Гидротехническое строительство. 2004. - № 12. - С. 2-9.

12. Трупак Н.Г. Замораживание грунтов в подземном строительстве. М.: . Недра, 1974.-280 с.

13. Алешин Д.В. Восстановление напорного фронта гидроузла на реке Сытыкан / Д.В. Алешин, И.Н. Шишов // Гидротехническое строительство. -2004.-№ 12.-С. 14-22.

14. Пашкин Е.М. Влияние изменения влажности грунтов зоны аэрации на , проявление морозного пучения в основании театра Гонзаго музея-усадьбы

15. Архангельское» / Е.М. Пашкин, О.В. Домарев, С.И. Чекалин // Геоэкология.

16. Инженерная геология. Гидрогеология. Геокриология. 2004. - № 4. - С. 329333.

17. Кондратьев В.Г. Закрепление опор контактной сети и воздушных линий на пучинистых сезонно-талых грунтах // Основания, фундаменты и механика грунтов. 2004. - № 5. - С. 27-31.

18. СНиП 03.06-85. Автомобильные дороги. М., Госстрой СССР, 1986. -С.17-18.

19. Иванников С.М. Изыскания и проектирование автогужевых дорог в условиях вечной мерзлоты. М.: Дориздат, 1940. - С. 196-198.

20. Пат. 2160336 РФ, Е 01 С 3/0. Земляное полотно на вечномерзлом основании / С.М.Жданова (Россия). № 99104110/03; Заявлено 01.03.1999; Опубл. 10.12.2000, Бюл. № 34.

21. Пат. 2153038 РФ, Е 01 С 3/0. Способ предохранения вечномерзлых грунтов от многолетнего протаивания / В.Д. Каргаполов (Россия). № 97109995/03; Заявлено 30.05.1997; Опубл. 20.07.2000, Бюл. № 20.

22. Пат. 95107728 РФ Е 01 С 3/0. Способ строительства дорожного полотна / Б.Л. Барский, В.А.Зуев (Россия). № 95107728/33; Заявлено 12.05.1995; Опубл. 20.04.1997, Бюл. № 12.

23. Полуновский А.С. Применение нетканых синтетических материалов при строительстве автомобильных дорог на слабых грунтах. М.:

24. Оргтрансстрой, 1979-С. 17-18.

25. Пат. 2128267 РФ Е 01 С 3/0. Автомобильная дорога на вечномерзлых грунтах / Х.К. Мухаметдинов (Россия). № 96113693/03; Заявлено, 27.06.1996;i

26. Опубл. 27.03.1999, Бюл. № 9.

27. ВСН 203-89. Нормы и технические условия на проектирование и ' строительство железных дорог на полуострове Ямал (взамен ВСН 200-85, ВСН203.85). М.: Минтрансстрой, 1990. - 60 с.

28. ВСН 61-89. Изыскания, проектирование и строительство железных дорог в районах вечной мерзлоты. М.: ЦНИИСД990. - 208 с.

29. А.с. 796298 СССР Е 01 С 3/06. Насыпь на многолетнемерзлых грунтах • / А.А.Цернант, Е.П.Орлов (СССР). 2742915/29-33; Заявлено'28.03.1981;

30. Опубл. 15.01.1981, Бюл. №2.I

31. Шуваев А.Н. Исследование и разработка способов укрепления грунтов карбамидными смолами для дорожного строительства в условиях

32. Западной Сибири: Автореф. дис. канд. техн. наук: 05.23.11 Тюмень, 1978. -18 с.

33. А.с. 894076 СССР Е 02 В 17/18. Насыпь / А.А. Цернант (СССР). -2835919/29-33; Заявлено 06.11.1979; Опубл. 24.03.1981, Бюл. № 48.

34. Пат. 2052567 РФ Е 01 С 3/06. Земляное полотно сооружения и способ его сооружения / Г.А. Скормин (Россия). 94002928/33; Заявлено 31.01.1994; Опубл. 20.01.1996, Бюл.№ 2. .

35. Пат. 816213 РФ Е 02 D 3/115 // Е 02 D 17/18 Способ замораживания грунтовых сооружений, возводимых на вечномерзлых грунтах / A.A. Цернант (Россия). 2837687/33; Заявлено 11.11.1979; Опубл. 27.03.1996, Бюл. № 9.

36. ФрумкинВ.Н. О строительстве Вилюйской ГЭС-III на многолетнемерзлом полу скальном основании / В.Н. Фрумкин, М.М. Шерман // Гидротехническое строительство. 2003. - №12. - С. 18-20.

37. Джоунс К.Д. Сооружения из армированного грунта: пер. с англ. / B.C. Забавина; под. ред. д-ра техн. наук В.Г. Мельника. -М.: Стройиздат, 1989. -280 с.

38. Безрук В.М. Укрепление грунтов в дорожном и аэродромном строительстве. М.: Изд-во «Транспорт», 1971. - 247 с.

39. ЕвгеньевИ.Е. Земляное полотно автомобильных дорог на слабых грунтах / И.Е. Евгеньев, В.Д. Казарновский. М.: Транспорт, 1976. - 271 с.

40. A.c. 14737 РФ Е 01 С 3/06. Основание под жесткое дорожное покрытие / A.C. Александров, В.В. Сиротюк, A.B. Смирнов, . В.А. Архипов (Россия). 2000103608/20; Заявлено 14.02.2000; Опубл. 20.08.2000, Бюл. № 23.

41. A.c. 19540 РФ Е 01 С 3/06. Основание под жесткое дорожное покрытие / В.В. Сиротюк, A.C. Александров, A.B. Смирнов, В.А. Архипов (Россия). 2000131139/20; Заявлено 13.12.2000; Опубл. 10.09.2001, Бюл. № 25.

42. Турсунов Х.А. Напряженно-деформированное состояние двухслойных лессовых оснований: Автореф. дис. канд. техн. наук: 05.23.02 Пермь, 1991. -17 с.

43. Новожилов Г.Ф. Новые способы усиления береговых устоев.мостов // Строительные свойства слабых и мерзлых грунтов, используемых в качестве оснований сооружений: Межвузовский тематический сборник трудов.t

44. Ленинград, межвузовская типография (3) СППО-2 Ленуприздата, 1991. С. 412. ' •

45. Тажигулов A.A. Песчаные подушки с геотекстилем на слабых водонасыщенных глинистых грунтах: Автореф. дис. . канд. техн. наук: 05.23.02 Москва, 1993. - 20 с.

46. Ху Нара. Несущая способность оснований, усиленных распорными стенками: Автореф. дис. канд. техн. наук: 05.23.02. Москва, 1993. - 20 с.

47. Ещенко O.A. Армогрунтовые насыпи и основания: Автореф. дис. . канд. техн. наук: 05.23.02 Санкт-Петербург, 1991.-21 с.

48. Хамдан Фуад Ахмед. Повышение несущей способности глинистых грунтов методом армирования базальтовым волокном: Автореф. дис.'. канд. техн. наук: 05.23.02-Киев, 1990.-21 с.

49. Матвеев С.Н. Геосинтетика в дорожных конструкциях // Автомобильные дороги. 2004. -№ 8 (873). - С.42-44.

50. Матвеев С.Н. О влиянии структуры армирования основания дорожной одежды на его физико-механические свойства // Автомобильные дороги.2004. № 7 (872). - С.23-25.

51. Коробков H.A. Об укрепительных противоэрозионных конструкциях с объемными георешетками на выемках автомобильной дороги / H.A. Коробков, Ю.И. Шешин // Автомобильные дороги. 2004. - № 6 (871). - С.20-22.

52. Коробков H.A. О водопроницаемости геотекстильных материалов в противоэрозионных экранах для защиты насыпей в криолитозоне // Автомобильные дороги. 2004. - № 5 (870). - С.26-27.

53. Крицкий М.Я. Как повысить устойчивость и работоспособность земляного полотна / М.Я. Крицкий, В.В. Подольский // Автомобильные дороги. 2004. - № 6 (871). - С.23-25.

54. Никифоров A.A. Методы усиления оснований и фундаментов, применяемые в инженерной реставрации. // Геоэкология. Инженерная геология. Гидрогеология. Геокриология. —2003.-№2.-С. 181-188.

55. Л.В. Паутов, В.М. Чикишев (Россия). № 2002132876/03; Заявлено 05.12.2002; Опубл. 10.01.2004; Бюл.№1. ■

56. Кандауров И.И. Механика зернистых сред и ее применение в строительстве. Л.: Стройиздат, 1988. - 281 с.

57. Герсеванов Н.М. Основы динамики грунтовой массы. JL: Госстройиздат, 1933. - 196 с. 121.

58. Герсеванов Н.М. Теоретические основы механики грунтов и их практическое приложение / Н.М.,Герсеванов, Д.Е. Польшин. М.: Стройиздат, 1948.-248 с.

59. Флорин В.А. Основы механики грунтов: в 2' т., т. 1 М. - Л.: Госстройиздат, 1959. - 357 с.

60. Флорин В.А. Основы механики грунтов: в 2 т., т. 2 Л. - М.: Госстройиздат, 1961. - 543 с.

61. Флорин В.А. Теория уплотнения земляных масс. М.: Стройиздат, 1948.-248 с.

62. Biot М. Bending of infinite Beam on Elastic Foundation. // Journal of Applied Mechanics. 1937. - № 11, - vol. 4.

63. BiotM. General Theory of the three dimensional consolidation. // Journal . of Applied Physics. 1941. - №. 12. - vol. 12.

64. Горбунов-Посадов М.И., Маликова T.A., Соломин В.И. Расчет . конструкций на упругом основании. М.: Стройиздат, 1984.

65. Горбунов-Посадов М.И. Осадки фундаментов на слое грунта, подстилаемом скальным основанием. М.: Госстройиздат, 1946.

66. Терцаги К. Теория механики грунтов: пер. с нем. / Утевского И.С. под общ. ред. ЦытовичаН.А. М.: Гос. изд-во лит-ры по строительству, архитектуре и строительным материалам, 1961. - 507 с.

67. Терцаги К. Строительная механика грунта на основе его физических свойств: пер. с нем. / Черкасова A.A., Рубана П.С., Смиренкина П.П. под ред. Герсеванова Н.М. М. - Л.'.Госстройиздат, 1933. - 392 с.

68. Цытович H.A. Механика грунтов. М.: Госстройиздат, 1963. - 636 с.

69. Цытович H.A. Механика грунтов (краткий курс): учебникдля строит.Iвузов. М.: Высш. шк., 1983. - 288 с.

70. Цытович H.A. Прогноз скорости осадок оснований сооружений / ' H.A. Цытович, Ю.К. Зарецкий, М.В. Малышев, М.Ю. Абелев, З.Г. Тер

71. Мартиросян. М.: Стройиздат, 1967.'- 240 с.

72. Давыдов С.С. Расчет строительных конструкций на упругомIосновании. М.: Стройиздат, 1967. - 214 с.

73. Егоров К.Е. К вопросу деформаций оснований конечной толщины // В• кн.: Механика грунтов / Сб. трудов НИИОСП, № 34. М.: Госстройиздат, 1958. -С. 5-13.

74. Егоров К.Е. Вопросы теории и практики расчета оснований конечной толщины. М.: Госстройиздат, 1961. - 189 с.

75. Шехтер О.Я. Расчет плиты на упругом основании. М. - Л., 1936.149 с.

76. Ильюшин A.A. Пластичность. М.: Гостехиздат, 1948. - 237 с.

77. Ильюшин A.A. Механика сплошной среды. М.: Изд-во МГУ, 1978.287 с.

78. Крыжановский А.Л. Об уравнениях, связывающих компоненты напряжения и деформации грунта при пространственном напряженном состоянии. Грозный: Чечено-Ингушское кн. изд., 1968. - 112 с.

79. Drucker D.C. Soil mechanics and plastic analysis or limit desing /

80. D.C. Drucker, W. Prager // Quarterly of Applied Mathematics. 1952. Vol. 10. P.• 157-165.

81. Бугров A.K. Исследования грунтов в условиях трехосного сжатия / А.К. Бугров, P.M. Нарбут, В.П, Сипидин. Л.: Стройиздат, 1987. - 225 с.

82. Малышев М.В. Расчет порового давления в период строительства в насыпях из грунтов, содержащих воду и воздух // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1964. - № 5. - С. 5-7.

83. Николаевский В.Н. Механика пористых и трещиноватых сред. М.: Недра, 1984.-237 с.

84. Строганов А.С. Некоторые проблемы пластичности грунтов: Автореф. дис. . д-ра техн. наук: 05.23.02 Москва, 1968. - 28 с.

85. Drucker D.C. Soil mechanics and work-hardening theory of plasticity / D.C. Drucker, R.E. Gibson, D. Henkel // Frans, Amer. Soc. Civ. Eng., 1957. Vol. 122. P. 338-346.

86. Зарецкий Ю.К. Вязкопластичность грунтов и расчеты сооружений. -М.: Стройиздат, 1988. 352 с.

87. Тер-Мартиросян З.Г. Прогноз механических процессов в массивах многофазных грунтов. М.: Недра, 1986. - 292 с.

88. Малышев М.В. Прочность грунтов и устойчивость оснований сооружений. М.: Стройиздат, 1994. - 228 с.

89. Широков В.Н. К задаче о круглом жестком штампе на нелинейно-деформируемом полупространстве // Основания, фундаменты и механика грунтов.- 1971.- №5. -С. 12-18.

90. Roskoe К. Theoretical and experimental stad of stain in triaxial compression test or normally consolidation clay / K. Roskoe, H. Pooroshasb // Geotechnique. 1963. - № 1. P. 27-35.

91. GudehusG. A constitutive low of the rate-type for soil / G. Gudehus, D. Kolymbas // Ihird. Out Conf. on Numer. Meth. in Geomech. Achen, 1979. Vol.10. P. 132-140.

92. Schofield A. Critical state soil mechanics / A. Schofield, P. Wroth // Mc.-Graw-Hill. London, 1968. - 212 p.

93. Александрович В.Ф. Круглый штамп на упругопластическом упрочняющемся основании / В.Ф. Александрович, В.Г. Федоровский //

94. Экспериментально-теоретические исследования нелинейных задач в области оснований и фундаментов. Новочеркасск: НИИ, 1979. - С. 33-41.

95. Соколовский В.В. Статика сыпучей среды. М.: Изд. АН СССР, 1960. -320 с.

96. Голушкевич С.С. Плоская задача теории предельного равновесия сыпучей среды. М.: Гостехиздат, 1948. - 221 с.

97. Березанцев В.Г. Некоторые задачи теории предельного сопротивления грунтов нагрузке: Автореф. дис. . д-ра техн. наук: 05.23.02 Ленинград, 1949. - 20 с.

98. Березанцев В.Г. Осесимметричная задача теории предельного равновесия сыпучей среды. М.: Гостехтеориздат, 1952. - 328 с.

99. Павловский H.H. Теория движения грунтовых вод под гидротехническими сооружениями и ее основные положения // Собр. соч. т. 2 -М. Л.: АН СССР, 1956. - 753 с.

100. Carrillo N. Simple two and three dimensional cases in the theory of consolidation of soils // Journal Mathematics and Physics. 1942. - №í. Vol. 21. P. 34-42. .

101. ЗарецкийЮ.К. Теория консолидации грунтов. М.: Наука, 1967.268 с.

102. Тер-Мартиросян З.Г. Одномерная задача консолидации многофазных грунтов с учетом переменной нагрузки и напора на границе // Труды к VIII Международному конгрессу по механике грунтов и фундаментостроению. М.: Стройиздат, 1973.-С. 217-217.

103. Абелев М.Ю. Слабые водонасыщенные глинистые грунты как основания сооружений.-М.: Стройиздат, 1973.-228 с. •

104. Роза С.А. Механикй грунтов. М.: Высш. шк., 1962. - 229 с.

105. Тер-Мартиросян З.Г. Исследование уплотнения глинистых грунтов с учетом ползучести скелета и сжимаемости поровой жидкости: Автореф. дис. . канд. техн. наук: 05.23.02. Москва, 1965. - 19 с.

106. Месчян С.Р. Ползучесть глинистых грунтов. Ереван: АН Армянской ССР, 1967. - 318 с!

107. Тейлор Д. Основы механики грунтов. М.: Госстройиздат, 1960.598 с.

108. Tan Tiong-Kie. Three- Dimensional Theory of the Consolidations and Flow of Clay-layers // Scientia Sinica. 1957. - № 1. - P. 203-215.

109. Tan Tiong-Kie. Consolidation and Secondary Time Effect of Homogeneous, Anisotropic, Saturated Clay Strate. // Proc. Of the V Int. Conf. On SMFE.-Paris, 1961.-P. 367-373.

110. Barden L. Consolidation of normally consolidated clay. / L. Barden, P. Berry // Journal of the Soil Mech. and Found. Div. ASCE. Sept. 1965. - № SM5.-P. 15-35.

111. Вялов C.C. Реологические основы механики грунтов. М.: Высш. шк., 1978.-447 с.

112. МалышкинА.П. Взаимодействие лопастных свай с окружающим грунтом: Дис. канд. техн. наук: 05.23.02 Пермь, 1993. - 207 с.

113. ЧикишевВ.М. Взаимодействие пяты лопастной сваи, с грунтом основания / В.М. Чикишев, А.П. Малышкин // Проблемы свайного фундаментостроения: Труды III Международной конференции в Минске. Часть 1. Пермь: ППИ, 1992. - С. ,77-79.

114. АбелевМ.Ю. Строительство промышленных и гражданских сооружений на слабых водонасыщенных грунтах. М.: Стройиздат, 1983. - 248 с.

115. БудинА.Я. Причальные сооружения на водонасыщенных ползучих глинистых основаниях // В сб.: Слабые глинистые грунты. Таллин, 1965. - С.183.186.

116. Гольдштейн М.Н. Механические свойства грунтов (Напряженно-деформативные и прочностные характеристики). М.: Стройиздат, 1979. - 304 с.

117. Горелик J1.B. К вопросу об одномерной нелинейной задачеконсолидации водонасыщенного грунта / Л.В.Горелик, Б.М. НуЛлер // Изв. ВНИИГ,т. 79, 1965.-С. 168-177.i

118. Горелик Л.В. О нелинейной консолидации трехфазного грунта / Л.В. Горелик, Б.М. Нуллер // Изв. ВНИИГ, т. 85, 1967. С. 71-100.

119. Гольдин А.Л. Об исследовании порового давления и консолидации ядер грунтовых плотин // Энергетическое строительство. 1978. - № 12. - С. 57-60.

120. Гольдин А.Л. Расчет уплотнения глинистого ядра высокой плотины• с учетом вязких свойств скелета грунта // Изв. ВНИИГ, т. 80, 1966. С. 141-150.

121. Горелик Л.В. Расчеты консолидации оснований и 'плотин из грунтовых материалов. Л.: Энергия, 1975. - 154 с.

122. Руководство по проектированию оснований зданий и сооружений. -М.: Стройиздат, 1978. 376 с.

123. Руководство по лабораторным исследованиям физико-механических свойств грунтов при производстве Инженерных изысканий в строительстве. -М.: Стройиздат, 1976. 136 с.

124. Вельский А.И. Плоская асимметричная задача о нелинейнойконсолидации однослойного основания с совершенной вертикальной дреной //• В кн.: Основания, фундаменты й подземные сооружения. М.: Стройиздат, 1972.

125. Davis E.N. A non-linear theory of consolidation / E.N. Davis, G.P. Raymond // Geotechnique. 1965. - № 2. - P. 161-173.

126. Gibson R.E. The theory of one-dimensional consolidation of saturated clay. I. Finite non-linear consolidation' of thin homogeneous layers / R.E. Gibson, M.J.L. Hussey, G.L. England // Geotechnique. 1967. - № 3. - P. 261-273.

127. Poskitt T.J. The consolidation of saturated clay with variable permeability• and compressibility // Geotechnique. -1969. № 2. - P. 234-252.

128. Poskitt T.J. Seulement charts for anisotropic soils // Geotechnique. -1970.-№3.-P. 325-330.

129. ШуклеЛ. Реологические проблемы механики грунтов.- M.: Стройиздат, 1976.-486 с.

130. Коздоба Л.А. Методы решения нелинейных задач теплопроводности. -М.: Наука, 1975.-227 с.

131. ВасидзуК. Вариационные методы в теории упругости и пластичности. М.: Мир, 1987. 542 с.

132. Лалетин Н.В. Основания и фундаменты. М.: Высш. шк., 1970. - 352 с. • ,

133. ЗурнаджиВ.А. Механика грунтов, основания и фундаменты / В.А. Зурнаджи, В.В. Николаев. М.: Высш. шк., 1967. - 416 с.

134. ДалматовБ.И. Механика грунтов, основания и фундаменты. М.: Стройиздат, 1981.-319 с. , ■ .

135. Skempton A.W. A contribution to the settlement analysis of foundation of clay / A.W. Skempton, L. Bjerrum//Geotechnique.- 1957.-№3.-P. 168-178.

136. Амарян Л.С. Прочность и деформируемость торфяных грунтов. М.: Недра, 1969.- 192 с.

137. Амарян JI.C. Свойства слабых грунтов и методы их изучения. М.: Недра, 1990.-220 с.

138. Зехниев Ф.Ф. Стабилизация оснований с плоскими вертикальными песчаными дренами: Дис. канд. техн. наук: 05.23.02 Москва, 1988. - 187 с.

139. Коновалов П.А. Ускорение консолидации водонасыщенного слабого грунта с помощью плоских песчаных дрен / П.А. Коновалов, Ф.Ф. Зехииев // Сб. научных трудов в 2 т. под общей редакцией Ильичева В.А. М.: Стройиздат, 1987. - т. 1. - С. 274-276.

140. Бартоломей A.A. Прогноз осадок свайных фундаментов / A.A. Бартоломей, И.М. Омельчак, Б.С. Юшков. М.: Стройиздат, 1994. - 384 с.

141. Бронштейн И.Н. Справочник по математике / И.Н. Бронштейн, К.А. Семендяев. М.: Наука, 1964. - 608 с.

142. ГОСТ 5180-84. Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик. М.: Изд-во стандартов, 1986. - 24 с.

143. ГОСТ 12248-96. Грунты. Методы лабораторного определения характеристик прочности и деформируемости. М.: Изд-во стандартов, 1996. -67 с.

144. Баранов Д.С. Руководство по применению прямого метода измерения давлений в сыпучих средах и грунтах. М.: ЦНИИСК им. Кучеренко, 1965. - 93 с. (приложения).i

145. ПронозинЯ.А. Исследование работы площадных фундаментов в виде вогнутых пологих оболочек: Дис. . канд. техн. наук: 05.23.0l — Тюмень, 2001.- 151 с.

146. Юшков Б.С. Исследование изменения во времени сил трения по боковой поверхности свай // Основания и фундаменты в геологическихi ,условиях Урала: Сборник трудов. Пермь, 1981. - С. 64-67.

147. Землянский A.A.Обследование и испытание зданий и сооружений:

148. C.B. Затинацкий), кафедра «Технология и организация строительства» Балаковского института техники, технологии и управления Саратовского технического ун-та (зав. каф., д-р техн. наук, профессор B.C. Копейкйн) М.: Изд-во АСВ, 2004. - 240 с. .

149. Львовский E.H. Статистические методы построения эмпирических формул: Учеб. пособие / Рец.: кафедра прикладной математики МИСИ (зав.Iкафедрой д-р физ.-мат. наук В.В. Кучеренко и д-р техн. наук, профессор Ю.В. Зайцев). М.: Высш. iîik., 1982. - 224 с.

150. Закс Лотар. Статистическое оценивание. М.: Статистика, 1976.258 с.

151. Ахназарова С.Л. Оптимизация эксперимента в химии и химической технологии: Учеб. пособие для химико-технологических вузов / С.Л. Ахназарова, В.В. Кафаров; Рец.: кафедра процессов и аппаратов

152. Методические рекомендации по испытанию глинистых пород методами одноосного сжатия и сжатия-растяжения. Министерство геологии СССР.-М., 1977.

153. Пат. 2045756 РФ, G 01 N 3/08, Е 02 D 1/00. Прибор для компрессионных испытаний грунтов / Е.В. Воробьев (Россия). № 93014282/33; Заявлено 23.03.1993; Опубл. 10.10.1995; Бюл. № 28.

154. Казарновский В.Д. Учет остаточного порового давления при прогнозе конечной осадки насыпей на слабых грунтах / В.Д. Казарновский, А.И. Скляднев, Е.Ю. Штырхун // Вопросы проектирования и строительства автомобильных дорог. М., 1993.-С. 133-136.

155. Маслов H.H. Основы инженерной геологии и мрханики. М.: Высш. шк., 1982.-511 с.

156. Коновалов П.А. Намывные грунты как основания сооружений / П.А. Коновалов, С.Я. Кушнир. M.: Недра, 1991. - 256 с.

157. Пат. 2213952 РФ, G 01 N 3/24. Экспериментальная установка для испытания грунта методом .'одноосного сжатия / В.Ф. Бай, Л.Е. Мальцев,. Т.В. Мальцева, A.B. Набоков, В.А. Демин (Россия). № 2002107168/03; Заявлено 20.03.2002; Опубл. 10.10.2003; Бюл. № 28.

158. Воронцов В.В. Испытания макрообразцов из водонасыщенного торфа // Проблемы прочности материалов и сооружений на транспорте // Сб.: Труды 6-ой Международной научно-технической конференции. СПб.: ПГУПС, 2004.-С. 103-110.i

159. Воронцов В.В. Эксперимент с крупногабаритным образцом из водонасыщенного торфа // Актуальные проблемы строительства И' экологии в Западной Сибири // Сб.: Всероссийская научно-практическая конференция. -Тюмень: ИПЦ «Экспресс», 2005. С. 16-19.

160. Воронцов В.В. Экспериментальное исследование кинетикиизменения избыточных поровых давлений во времени в условиях одномерной задачи консолидации грунтов / В.В. Воронцов, A.B. Набоков, O.Á. Голубева,

161. A.Н. Краев // Проблемы строительства, экологии и энергосбережения в условиях Западной Сибири // Материалы всероссийской научно-практ. конф. г. Тюмень 13-14.04.2006.-Тюмень, изд-воЭкспресс, 2006.-С. 17-23.

162. Воронцов В.В. Экспериментальная установка с грунтовым замком для испытания водонасыщенных грунтов методом одноосного сжатия. /

163. B.В. Воронцов, A.B. Набоков // Энергосберегающие технологии, оборудование и материалы при строительстве объектов в Западной Сибири // Сб.: Всероссийская научно-практическая конференция. Тюмень: ИПЦ «Экспресс», 2005.-С. 36-40. '

164. Бай В.Ф. Экспериментальные установки для испытания слабыхiводонасыщенных грунтов методом одноосного сжатия / В.Ф. Бай,

165. A.B. Набоков, В.В. Воронцов // Перспективы развития 'новых технологий в строительстве и подготовке инженерных кадров // Сб. Статей XIV международного научно-практ семинара г. Минск, 2006. Минск УП Промбытсервис. Т. 2. - С. 213-216.

166. Пат. 49994 РФ, G 01 N 3/24. Экспериментальная установка для испытания слабых водонасыщенных грунтов методом одноосного сжатия /

167. B.В. Воронцов, Г.Х. Воронцова, А.Н. Краев, A.B. Набоков, В.Ф. Бай,

168. Л.Е.Мальцев (Россия). № 2004133908/28; Заявлено 22.11.2004; Опубл.159

169. Пособие по проектированию земляного полотна автомобильных дорог на слабых грунтах (к СНиП 2.05.02-85): Утв. Распоряжением Минтранса России от 03.12.2003 № ОС-Ю67-р. М.: ФГУП «Информавтодор»,,2004. - 170 с.1. ЖА® ФВДИРАЩИЖ