автореферат диссертации по машиностроению и машиноведению, 05.02.04, диссертация на тему:Трибологическая идентификация самоорганизации при трении со смазкой

Введение

Глава 1. Самоорганизация в трибологических системах

1.1. Термодинамические основы самоорганизации

1.2. Самоорганизация в трибологических системах

Глава 2. Современное состояние теории и методологии трибологических исследований

2.1. Общие проблемы теории и методологии

2.2. Постановка проблемы

2.3. Уточнение цели работы

2.4. Трибологическая система, элементарная зона трения и элементарное трибологическое явление

2.5. Элементарные явления трения в природе и искусственных узлах трения

2.6. Принципиальная структура модели элементарного трибологического явления

2.7. Исследовательский модельный узел трения

2.7.1. Элементарная физическая зона трения

2.7.2. Величина элементарной зоны трения

2.7.3. Максимальная удельная стойкость разделяющей трущиеся поверхности смазочной пленки

2.7.4. Трибологические свойства

2.8. Модели элементарных трибологических явлений

2.9. Моделирование элементарной зоны трения и выделенных элементарных явлений

2.9.1. Толщина пленки, разделяющей трущиеся поверхности

2.9.2. Длина трущейся поверхности

Глава 3. Исследование самоорганизации в гидродинамическом режиме трения

3.1. Теоретический анализ

3.1.1. Математическое моделирование в трибологических исследованиях

3.1.2. Уравнение Больцмана и его модификации

3.1.3. Уравнение Больцмана для функции распределения

3.1.4. Распределение Максвелла и Н- теорема

3.1.5. Уравнение моментов функции распределения

3.1.6. Цепочка гидродинамических моделей газа

3.1.7. Математические модели трибологических процессов

3.1.8. граничные условия уравнения Рейнольдса

3.1.9. Упрощенная математическая модель трибологических процессов

3.1.10. Двумерная модель уравнения Рейнольдса (бесконечная ширина образцов)

3.2. Модель вязко-пластичной смазки

3.2.1. Постановка задачи. Уравнения движения и граничные условия. Построение асимптотического решения задачи

3.2.2. Неустановившееся движение вязко и вязкопластичной смазки в подшипнике с учетом зависимости вязкости и предела текучести от температуры

3.3. Математическое моделирование процессов, реализованных с помощью машины трения TR

3.3.1. Основные статические характеристики

3.3.2. Схема идентификации переменных коэффициентов

3.3. Выводы

3.4. Экспериментальное исследование самоорганизации в условиях гидродинамической смазки

3.4.1. Аппаратура для исследования трибологических проявлений самоорганизации

3.4.2. Методика испытаний

3.4.3. Влияние химического состава смазочного материала на проявление самоорганизации при гидродинамическом трении

3.4.4. Влияние температуры на проявление самоорганизации

3.4.5. Влияние скорости относительного скольжения на самоорганизацию

3.4.6. Влияние материалов трущихся тел на самоорганизацию в гидродинамическом режиме

3.4.7. Влияние времени на проявление самоорганизации

3.5. Обсуждение и выводы из экспериментальных данных

Глава 4. Самоорганизация в условиях граничного трения

4.1. Кинетический подход при описании эволюции трибосистем в условиях химической модификации поверхности трения

4.2. Экспериментальное исследование проявлений самоорганизации в условиях граничного трения

4.3. исследование самоорганизации в условиях эффекта Гаркунова

4.4. Модель эволюции динамических структур зоны трения

Глава 5. Применение прецизионного трибологического эксперимента для решения практически важных трибологических проблем

5.1. Сравнительный анализ качества смазочных материалов и возможности определения эффективности присадок

5.2. Оптимализация условий применения смазочных материалов с целью реализации самоорганизации

5.3. Экспериментальная оптимализация длины трущейся поверхности

Глава 6. Обоснование и разработка конструкции беззазорного и безызносного подшипника скольжения 242 Заключение, основные результаты и выводы 244 Литература 247 Приложение

Трибология и, прежде всего, триботехника в современном периоде развития техники приобретает все большее значение, особенно в высокоразвитых странах. Ежегодно по этой тематике в мировой литературе публикуется около 14000 статей, монографий и других работ [198].

Расходы мировой промышленности на поддержание в рабочем состоянии в процессе эксплуатации машинного парка, в том числе связанные с ремонтом и заменой узлов трения, составляют ежегодно около 540 млрд. долларов США. Цифры, определяющие только прямые экономические потери различных, в том числе и высокоразвитых, стран в результате использования несовершенных конструкций узлов трения и их неумелой эксплуатации, приводящей к снижению надежности и долговечности машин и механизмов, оцениваются миллиардами долларов, марок, рублей и т.д. [37].

Правильная эксплуатация не только уменьшает эти расходы, но и влияет на производительность труда и объемы производства. В развитых странах Азии уже более 80% производств работают в рамках системы эксплуатации машин и механизмов ТРМ (Total Productive Maitengance), которая позволила уменьшить эксплуатационные расходы в 1981-1989 гг. больше, чем на 50%, а, например, фирма Tosiba добилась снижения таких расходов более чем на 80% [120]. Существующие и вновь разрабатываемые системы эксплуатации технических систем, в том числе и упомянутая выше, основываются, в основном, на вытекающих из практики эксплуатации критериях, таких как порядок, пунктуальность, точность, чистота, технологическая дисциплина, но, как правило, не используют или используют не в полной мере научные основы трибологии и триботехники.

Понимание процессов, происходящих в зоне трения, это исходный пункт для конструирования узлов трения, в которых оптимальные параметры трения, надежности и долговечности закладываются на этапе проектирования.

Условием более глубокого понимания процессов трения и использования их в практике современного машиностроения представляется необходимость разработки и внедрения в практический обиход соответствующих методов три-бологических исследований, позволяющих контролировать процесс трения и целенаправленно изучать влияние разных факторов на трибологические эффекты, с последующим грамотным использованием этих результатов на практике.

Существующая сегодня практика трибологических исследований, в частности методики определения трибологических свойств материалов триботехни-ческого назначения не позволяют, к сожалению, одновременно эффективно решать теоретические и прикладные проблемы, что связано с большим разнообразием испытательных средств и разными требованиями, в том числе и стандартизованными, к методикам проводимых испытаний. Поэтому, получаемые на разных машинах трения или по разным методикам, результаты трибологических исследований всегда или почти всегда не сопоставимы, а не редко ддют и прямо противоположные результаты [270].

В такой ситуации важнейшей задачей современной трибологии и триботехники является упорядочение методологии трибологических исследований и испытаний, а любые более или менее удачные попытки в этой области представляются необходимыми и актуальными.

На важность этой проблемы указывалось разными авторами, в частности в монографии В.Лешека [91] отмечается, «.что упорядочение методологии трибологических исследований является важнейшим условием эффективного решения технических задач, стоящих перед трибологией, проблемы, связанные с методологическими основами, должны быть непрерывно в центре внимания трибологов».

Академик Ишлинский, характеризуя в 1998 году состояние теоретической механики отметил, что в этой детально разработанной области современного естествознания остаются «две нерешенные до сих пор проблемы: проблема трения и проблема турбулентности», которые, на наш взгляд являются взаимосвязанными, могут и должны решаться с использованием синергетического подхода, опираясь на принципиальную возможность самоорганизации в неживой природе. Одной из наиболее важных научных проблем для одного из разделов механики - трибологии в XXI веке, по мнению академика Фролова [287], будет «создание базисных самоорганизующихся трибосистем и на их основе решение актуальной технической задачи - кардинальное повышение ресурса трибосопря-жений и машин в целом».

Вместе с тем вопросы теоретического и экспериментального исследования самоорганизации фрикционных систем изучены не достаточно полно, что не позволяет вести целенаправленный поиск оптимальных условий, обеспечивающих длительное, экономически выгодное, технически и экологически обоснованное функционирование узлов трения современной техники. Анализ литературных данных, посвященных самоорганизации, вообще, и самоорганизации при трении, в частности, показывает, что в настоящее время до конца не раскрыты фундаментальные теоретические особенности самоорганизации при трении, практически не разработаны методические аспекты триболо-гического эксперимента при исследовании самоорганизации, не выявлены критерии, позволяющие однозначно утверждать о наличии самоорганизации в три-босистеме, наконец, нет информации об управляющих параметрах, варьирование которыми позволяло бы реализовать самоорганизацию при трении и целенаправленно управлять трибологическими свойствами узла трения. Учитывая тот факт, что наибольший вклад в изучение самоорганизации при трении внесен российскими и польскими трибологами, на основании работ которых возможно дальнейшее развитие теории и практики, самоорганизующихся трибосистем, можно полагать, что изучение трибологических особенностей самоорганизации при трении, разработка методических и аппаратных средств для проведения такого рода исследований и выявление трибологических критериев перехода трибологических систем в условия самоорганизации являются актуальными.

В целом актуальность темы настоящей работы заключается в необходимости создания комплекса методов, позволяющих получать объективную информацию о состоянии и эволюции трибологической системы в ходе ее эксплуатации и на основании полученных данных управлять ее поведением, с целью обеспечения возможности самоорганизации.

Работа выполнена в рамках договора о научном сотрудничестве между Донским государственным техническим университетом и Радомским техническим университетом от 25.05.94. Основанием для выполнения работы служили программы Польской Академии наук 05.14 "Эксплуатация Государственного имущества" на 1975 -г 1981; Головной программы развития научных исследований 12.2 "Научно-исследовательская аппаратура" на 1982 ч-1990; Гранта Комитета научных исследований ПАН № 7Т08С 030 12 "Исследования существования динамических изменений структур смазочного средства в зоне трения" на 1997 г. по настоящее время и государственные программы Министерства общего и профессионального образования Российской Федерации «Экспортные технологии и международное сотрудничество на 1996-2000г.г. и «Университеты России» на 1994-1998г.г.

Цель работы. Целью настоящей работы является повышение надежности и долговечности подшипников скольжения за счет обеспечения самоорганизации в узлах трения.

Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:

1. Теоретическое исследование причин и возможности проявления самоорганизации трибологических систем в условиях гидродинамического и граничного трения и разработка на этой основе методов управления процессом трения. ^

2. Экспериментальное исследование триботехнических и физико-хими-ческих "7 свойств пар трения и смазочных материалов при переходе от гидродинамического режима к граничному трению и задиру для определения областей самоорганизации в реальных узлах трения.

3. Разработка методических и аппаратных средств проведения прецизионного трибологического эксперимента, обеспечивающих управление внешними условиями функционирования трибологической системы, а также регистрацию состояния трибосистемы в реальном масштабе времени, сбор информации о ее свойствах и визуализацию последних в ходе исследования.

4. Выработка рекомендаций по применению конструкционных и смазочных материалов для обеспечения самоорганизации в подшипниках скольжения. ^

5. Обоснование конструкции беззазорного подшипника скольжения реализую- \ щего принцип самоорганизации.

Научная новизна и значимость работы.

1. Впервые в широком диапазоне изменения внешних условий обнаружены / f критические точек, свидетельствующие о самоорганизации при трении. Ус- ( г" / тановлено, что количество и положение таких точек зависит как от внешних условий существования трибосистемы, так и от ее внутреннего состава и строения.

2. Теоретически предсказана и экспериментально обнаружена бифуркационная точка, разделяющая область реализации гидродинамического трения на два диапазона с разной зависимостью силы трения от энергетической напряженности узла трения. Показано, что экстремальный характер зависимости силы трения с ростом нагрузки обусловлен структурированием жидкой смазочной пленки.

3. Предложены модели химической модификации поверхности контакта основанные на результатах физико-химического исследования трущихся поверхностей. Показано, что в условиях граничного трения и, в особенности при реализации эффекта безызносности существенную роль в механизме возникновения самоорганизации играют химические и электрохимические механизмы упорядочивания структуры фрикционного контакта.

4. Экспериментально обоснованы новые трибологические понятия - элементарное трибологическое явление и элементарная площадь (длина) фрикционного контакта, что позволило разработать методологию проведения три-бологического эксперимента при исследовании самоорганизации фрикционных систем.

5. Разработаны принципы конструирования подшипников скольжения для реализации в них элементарных трибологических явлений на элементарных площадях фрикционного контакта.

Практическая значимость работы и реализация результатов исследования на практике.

1. Предложены и экспериментально обоснованы экспресс-методики исследования триботехнических свойств смазочных материалов в условиях гидродинамического и граничного трения, позволяющие надежно определять области их рационального применения.

2. Разработаны конструкции трибометрических комплексов типа TR-1 и TR-2 для проведения прецизионных трибологических экспериментов, отдельные элементы которых защищены патентами Польши, США, Германии, Франции, и организовано их производство. С применением этих трибометров выполнен ряд работы в рамках государственных программ Республики Польша. Трибометр TR-2 внедрен в учебном процессе Радомского технического университета и используется для проведения научно-технических экспертиз.

3. Оптимизирована геометрия поверхности трения беззазорных и безызносных подшипников скольжения и разработаны их типовые конструкции.

Апробация работы. Материалы диссертации докладывались и получили положительную оценку на: VII Осенней трибологической школе, Ощечаны, Польша,

1978 г.; IX Осенней трибологической школе, Фромборк, Польша, 1979 г.; 16 Международном симпозиуме по технике смазки, Лейпциг, Германия, 1979 г.; Международной трибологической конференции, Будапешт, Венгрия, 1979 г.; X Осенней трибологической школе, Зелена Гура, Польша, 1980 г.; 4 Международном трибологическом конгрессе, Шотландия, 1980 г.; Международной конференции «Трибо-86», Пловдив, Болгария, 1986 г.; Международной конференции «Триболог- 5М», Рыбинск, СССР, 1989 г.; IXX Осенней трибологической школе, Ченстохова-Кокотек, Польша, 1994 г.; XX Осенней трибологической школе, Спала, Польша, 1995 г.; 1 Международной школе моделирования, Алушта, Украина, 1996 г.; Международном конгрессе по эксплуатации, Крыница, Польша, 1997г.; V Международной научно-технической конференции по динамике технологических систем, Ростов-на-Дону, 1997; Втором всероссийском семинаре «Нелинейные процессы и проблемы самоорганизации в современном материаловедении», Воронеж, 1999; 2-й научно-технической конференции «Новые технологии управления движением технических объектов», Новочеркасск, 1999. В полном объеме материалы диссертации доложены на выездной сессии головного Совета «Машиностроение» Министерства образования России в г. Ростове-на-Дону, 1998.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 50 печатных работ на польском, русском, английском, французском и немецком языках, в том числе 9 патентов Польши, США, Франции и Германии.

Личный вклад автора в реализацию исследований представленных в настоящей работе заключается в постановке задачи исследований, разработке методик и аппаратуры для проведения трибологических исследований, проведении теоретических и экспериментальных исследований, анализе и интерпретации полученных результатов.

10. Результаты работы использованы при выполнении государственных программ Польши и России и входят в договор о международном сотрудничестве между Донским государственным техническим университетом и Политехникой Радомской.

Заключение, основные результаты и выводы

Основная проблема решаемая в настоящей работе - это попытка ответа на вопрос можно ли на основе современных знаний трибологии обеспечить существование узла трения, в котором процесс трения протекал бы безызностно при минимальном трении.

Исходной точкой для постановки такой проблемы явились работы по изучению эффекта избирательного переноса, реализующегося при трении медных сплавов по стали в водных растворах глицерина. Это явление установлено также при использовании в узлах трения таких материалов как золото и серебро. Хотя с практической точки зрения трудно говорить об использовании в качестве смазочного материала водного раствора глицерина, но исследования сущности данного явления показали, что явление основывается на упорядоченности и самоорганизации динамических структур смазки в зоне трения. Возникает вопрос: существует ли самоорганизация только при избирательном переносе? Результаты поиска ответа на этот вопрос представленные в настоящей работе показывают, что самоорганизация это естественное проявление законов природы в трибологических системах, реализующаяся для различных материалов трибосопряжения. В литературе имеются данные, которые указывают на возможность отнесения самоорганизации при трении к общим свойствам трибосистем, в настоящей работе под это утверждение подведена соответствующая экспериментальная база.

Сопоставляя поставленную в работе цель и задачи с приведенными новыми результатами теоретических и экспериментальных исследований, можно сделать заключение, что в результате выполнения диссертационной работы получено новое решение задачи об идентификации самоорганизации трибологических систем, а именно, теоретически предсказаны и экспериментально обнаружены бифуркационные точки на зависимостях силы трения от удельной нагрузки в условиях гидродинамического и граничного трения, что имеет существенное значение для развития теоретической и прикладной трибологии.

На основании вышеизложенного можно сделать следующие выводы:

1. Теоретически и экспериментально обоснованы модели трибологических эффектов в зоне фрикционного контакта, объясняющие наличие бифуркационных точек в режимах гидродинамического и граничного трения, связанных с существованием «фазовых» переходов или синергетической перестройкой структуры смазочных слоев, что обеспечивает самоорганизацию трибологических систем с минимизацией параметров трения и износа.

2. Сформулированы понятия элементарного трибологического явления, элементарной зоны трения, а также оптимальной длины контакта, что позволило предложить новую концепцию конструирования узлов трения и способы их расчета.

3. Построены математические модели гидродинамического трения в классической постановке и при рассмотрении смазки как вязко-пластичной жидкости. В математических моделях сформулированы и частично решены проблемы идентификации неизвестных коэффициентов функции независимых переменных, оптимализации величины поверхности трения через критерий максимальной несущей способности разделяющей поверхности трения пленки. Показано, что существуют критические значения параметров математической модели меняющие характер решения и разделяющие область гидродинамического трения на по меньшей мере два диапазона.

4. Предложен кинетический подход для описания концентрационных автоколебаний в простейших последовательностях трибохимических реакций второго порядка как моделей элементарных трибологических явлений в условиях граничного трения. На примере простых трибосистем экспериментально подтверждено наличие концентрационных автоколебаний при самоорганизации. Установлено, что переход от одного элементарного трибологического явления к другому сопровождается скачкообразным переходом из одного стационарного состояния трибологической системы в другое, характеризующееся разными трибологическими свойствами.

5. Изучены электрохимические характеристики фрикционного контакта в режиме эффекта Гаркунова. Показано, что электрохимические характеристики контакта имеют важное значение в механизме самоорганизации фрикционных систем при эксплуатации их в режиме безызносности. Установлена корреляция фрикционных характеристик контакта в режиме безызносности с его триботехническими свойствами.

6. Экспериментально обнаружены бифуркационные точки в режимах гидродинамического и граничного трения, в которых происходит скачкообразное изменение трибологических свойств исследуемых трибологических систем. Предложены гипотетические модели структурной перестройки («фазовых» переходов) в зоне фрикционного контакта объясняющие представленные экспериментальные данные.

7. Разработаны аппаратные средства (серия трибометров TR) методическое и програмное обеспечение для проведения -прецизионного трибологического эксперимента. Организовано производство и обеспечено использование трибометров серии TR в учебном процессе, научных исследованиях и при разработке новых смазочных материалов.

8. Показано, что использование аппаратуры и методологии проведения прецизионного трибологического эксперимента позволяет: определить оптимальные области применения известных смазочных материалов, в которых реализуется самоорганизация при разных режимах трения; вести целенаправленный поиск новых смазочных материалов и присадок к ним с целью реализации в узлах трения самоорганизации; оптимизировать конструкции узлов трения.

9. Предложен новый подход к конструированию узлов трения, на основе которого разработан беззазорный и безызносный подшипник скольжения с улучшенными весогабаритными и шумовыми характеристиками.

1. Adamkiewicz W. Nadsystem eksploatacji 1. Cybemetyka w gospodarce morskiej, Wydawnictwo Wyzszej Szkoty Morskiej: Materiaty Konferencji. - Gdynia. - 1977. - s. 121 -127.

2. Adamkiewicz W. Pewne aspekty badari eksploatacyjnych ztozonych obiektow mechanicznych II Materiaty Sesji Naukowej, Zagadnienia eksploatacji floty morskiej. Wydawnictwo Wyzszej Szkoty Morskiej, Gdynia-Leningrad. 1977. - s. 165 - 170

3. AL-Ribeye H.S. Friction, Wear and Temperatures in Sliding Contact IIJ Lubr Techn, 1980.-vol. 107, p. 107-112

4. Binning G., Rohrer H. Scanning tunneling microscopy from birth to adolescence. II Reviews of Modern Physics, V59. - 1997. - № 3. - p. 615

5. Btaszczyk Т., Kobierski P. Test of the electrochemical scanning tunneling microscope. II Electrochemistry in Practice and Theory : The 3rd International Symposium. 1995. - p. 23-32.

6. Btaszczyk Т., Olejniczak W., Kobierski P. Elekrochemiczny skaningowy mikroskop tunelowy. II Pomiary, Automatyka, Kontrola, 1995. №12. - p. 342-346

7. Bowden F.B., Brooks C.A., Hanwell A.E. Anisotropy of Friction in Crystals II Nature. -1964.-vol. 203, p.-27-30

8. Bowden F.B., Gregory I.W., Tabor D. Lubrication of Metal Surfaces by Fatty Acids II Nature. 1945. - vol. 156. - p. 97-99

9. Bowden F.B. The Nature Sliding of Friction. Proc. Roy. Soc. -1940. - A-172. - p. 402-420.

10. Bowden F.B., Tabor D. Friction and Lubrication, Meuthen Co Ltd. 1956, Tlum. polskie: Tarcie i smarowanie, Warszawa. PWN. - 1962. - 272 s.

11. Bowden F.P., Leben L. The Nature of Sliding and the Analysis of Friction, Proc. Roy Soc. 1939, №938 p. 371-391

12. Bowden F.P., Tabor D. The area of Contact Between Stationary and Moving Surfaces, Proc. Roy Soc. 1939, No 938 p. 391-413

13. Bowden F.P., Tabor D. The Friction and Lubrication of Solids 2 Ed. Oxford, Clarendon Press 1954. 240 s.

14. Burakowski Т., Marczak R. Eksploatacyjna warstwa wierzchnia // Zagadnienia Eksploatacji Maszyn 3/1995, s. 228-337

15. Cameron A. Determination of The Pressure-Viscosity-Coefficient // J. Inst. Petr. 1945, vol. 31, p. 401-414

16. Cameron A. The principles of lubrication, Longmans, London 1966.-210 s.

17. Chihiro Hayashi. Nonlinear oscillations in physical system. N.Y : Mc. Craw-Hile. -1964. S. 99 -104.

18. Chu and Cameron A. Pressure Viscosity Characteristics of Lubricating oils // J. Inst. Petr. 1962. - v. 48. - № 461. - s.172 -176.

19. Czichos H. Tribology a systems approach to the Science and Technology of Friction, Lubrications and Wear. Amsterdam-New York-Oxford: Elsevier. - 1979. - P.400

20. D§bicki M. Wptyw temperatury i ci§nienia na graniczne wtasno§ci smarne II Technika Smarownicza. 1977. - № 1. - s. 3-621 .D^bicki M. Pewne problemy termodynamiki i kinetyki w obszarach tarda granicznego II Technika Smarownicza. 1977. - № 2. - s. 43-46

21. Eykhoff P. System Identification Parameter and State Estimation, John Wiley and Sons Ltd.-1974.-p.680.

22. Firkowski A. Studium porownawcze tarda granicznego i efektu selektywnego przenoszenia. Dysertacja habilitacyjna, Zwickau. -1988. - 274 s.

23. Fleischer G. Energiebilanzierung der Festkorperreibung als Grundlage zur energetischen Verschleissberechnung II Schmierugstechnik. 1976. - № 8. - s. 17 -23.

24. Fuller D.D. Teoria i praktyka smarowania. Warszawa: PWT. - 1960. -224 s.

25. Furey M.J. Infrared Measurments of Suface Temeratures Produced in Tribological Processe: 3rd International Congress Eurotrib-81,1, -s. 118-39.

26. Furey M.J. Oil Compositions Containing Antiwear Additives , Pat. USA 3. 180. 832. -1965.

27. Furey M.J. The „in situ" Formation of Polimeric Films on Rubbing Surfaces, Proc. of International Conf. on Polymerys and Lubrication (Brest), Published by Centre National de la Recherche Scientifique, Paris. 1975. -V. 233, s. 393-404.

28. Furey M.J. The „in situ" Formation of Polymeric Films on Rubbing Surface. Colloques du C.N.R.S. Polymeres et Lubrification, 1968. № 233. - s. 11 - 16.

29. Furey M.J. The Formation of Polymeris Films Directly on Rubbing Surfaces to Reduce Wear//Wear 26, 26. -1973. s. 369-392.

30. Furey M.J., Kajdas Cz. Models of Tribopolymerization as an Antiwear Mechanism, Proceedings of the Japan International Tribology Conference, Oct. 29-Nov. 1, Nagoya. 1990. v. II. - s. 1089-1094.

31. Furey M.J., Kajdas Cz. Tribopolymerization as a Lubrication Mechanism for High-Energetic Contacts of Solits, 6th International Tribology Colloq., Technische Academie Esslingen, Germany, January 12-14,1988.-s. 75-80.

32. Furey M.J., Kajdas Cz., Kempiriski R., Tripathy B. Tribochemistry of the Antiwear Action of a Dimer Acid/Glycol Monmoester on Alumina, Tribology Transactions, 1994ю V. - 37. - № I. - s. 67-74.

33. Furey M.J., Kajdas Cz., Lafleche P.M., Furey M.J., Hellgeth J.W., Ward T.C. A Study of Tribopolymerization uder Fretting Contact Conditions, 8th International Colloquium Tribology 2000,14-16 January 1992, Esslingen. s. 31 - 37.

34. Furey M.J., Kajdas Cz., Ward T.C. The Role of Surface Temperatures in Tribopolimeryzation as Mechanism of Boundary Lubrication // A Progress Report to the National Science Foundation on Tribology Program . Blackburg: VPI & SU. -1989.-s. 48-53.

35. Godfrey D. Boundary Lubrication w zbiorze „Lubrication and Wear" Proceedings International Symposium on Lubrication and Wear. Berkeley Calif.: Mc Cutrcham Publ. Co. 1965. - p.283-306.

36. Goralczyk A. Niezawodnos6 Totalna//cz.l. Problemy jako§ci. Produktywnos6. 1998. s. 34-40

37. Grzywaczewski M., Krawczyk К., Marczak M. Tribodiagnostyka strefy tarda Slizgowego ze smarowaniem. Modelowanie procesu tarcia, Kokotek k/Cz^stochowy, XIX szkoia Tribologiczna. -Tribologia. 1994. - № 3. - s. 148 - 156

38. Grzywaczewski M., Kuzarow A.S., Mirosznikow W.P. Kinetyczny opis samoorganizacji w procesie tarcia. // Zagadnienia Eksploatacji Maszyn.- 1995.-vol.30.- z.3, s. 103.

39. Hotte F. Analitische Darstellung der Viscositat von Flussigkeiten abhangig von Temperatur und Druck // Schmiertechnik 1974, B. 21. s. 55-60

40. Hardy W.B. Collected Works. Cambridge University Press, 1936

41. Hardy W.B., Doubleday I. Boundary Lubrication The Paraffin Series. Proc. Roy. Soc. London, 1921, vol. 100 p. -550-563

42. Hebda M., Wachal A. Pr6by opracowania metod pomiaru smarnosci olejow // Technika Smarownicza 1976, № 4 . s. 111-115

43. Hebda M., Wachal A. Trybologia. Warszawa: WNT. - 1980. - 340 s.

44. J.Kicinski, Teoria i badania hydrodynamicznych poprzecznych tozysk slizgowych, Wroclaw, Warszawa, Krak6w, Wydawnictwo: PAN, 1994. -198 s.

45. Jost H.P. Lubrication (Trybology) Education and Research // A. Raport on the Present and Industr. s Ned, London H.M. Stationary Office 1966. 145 s.

46. Kajdas Cz. Tribopolymerization Intiators and Inhibitors, 3rd International Congress Eurotrib-81, III, s. 136-44

47. Kajdas Cz., K. Krawczyk, Nita J. Metode und Gerad fur Berstimung fur tribologichen Eigenschaften von Schmierstoffen. Deutsche Bundes Republik Patent G-7364644, 1981.

48. Kajdas Cz., Krawczyk K., Hebda M., Nita J. Charakterystyka wla§ciwo§ci tribologicznych substancji smarowych. Konferencja Tribologiczna. Frombork, 1979. - S. 14-23.

49. Kajdas Cz., Krawczyk K., Luczkiewicz J., Nita J.MozliwoSci badania tarca hydrodynamiczne-go za pornoc^. nowego trybometru. Konferencja Tribologiczna. -Zielena Gora, 1979. S.75-87.

50. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. A new method for the rapid estimation of the antifriction performance of lubricants. Wear, 1981.-V. 70. S. 187-195.

51. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. A new method for the rapid performance estimation of lubricants. 4-th International Tribology Conference. Paisley College of Technology - Szkocja, 1980, S.61-66.

52. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. Elekroniczny system sterowania i pomiaru w stanowisku do badart tribologicznych typ USBS-2. Konferencja Tribologiczna. -Frombork, 1979, S.35-41.

53. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. La luwel metod delarszersz de properted tribologizig de lubrifiac. Republique Francaise Patent № 118884,1981

54. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. Method and device for testing lubricating properteis of lubricating means. United States Patent № 4311036,1981.

55. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. Neues Mogliechkeiten der Prufung der SchmierfShigkeit von Schmierstoffen. 10 Mi^dzynarodowe Sympozjum Techniki Smarawniczej. Lipsk NRD, 1979. - S.84-91.

56. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. Nowy typ urz^dzenia do badari wiasnoSci smarnych Srodk6w smarowych. Trybologia, 1980.- T 11. S. 85-88.

57. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. Przeciwdzialanie zuzycia przez optymalizacj? obszar6w pracy §rodka smarowego. VIII Jesienna Szkola Tribologiczna. Osieczany, 1978.- S.203-212.

58. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. Spos6b i ukfad do pomiaru wlasno§ci smarnych srodk6w smarowych. Patent polski, № P202886,1980

59. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. Uraz^dzenie do badania wla§ciwo§ci tribologicznych substancji smarowych. Konferencja Tribologiczna. Frombork, 1979. - S.24-35.

60. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J., tuczkiewicz J. Die Untersuchungs moglichkeiten der Grenzreibung mit den physikalisch adsorbierten Schichten mit Hilfe eines neuen Tribometers. Konferencja Tribologiczna. Budapeszt, 1979.- №.2. - S. 681-688

61. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J., tuczkiewicz J. Die Untersuchungen gemtiglichkeitenten der hydrodynamischen Reibung mit Hilfe eines neuen Tribometers. Konferencja Tribologiczna. Budapeszt, 1979. - № 1. - S. 78-85

62. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. Neues Gerat der Priifung von Schmierolen. Schmierungstechnik, 1980.-. №11.- S.177-188.

63. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. Neues Gerat fQr die tribologische Kennzeichnung von Schmierolen. Konferencja Tribologiczna. Budapeszt, 1979, №.1. - S.96-102.

64. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J. Moiliwosci badania tarca granicznego z warstwami sorbowa-nymi w sposob lizyczny za ротосц. nowego trybometru. Konferencja Tribologiczna. Zielena G6ra, 1979, S.45-51.

65. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J.Charakterystyka zdolno§ci przeciwzuzyciowych substancji smarowych. VIII Jesienna Szkota Tribologiczna. Osieczany, 1978. -S.213-221.

66. Kajdas Cz., Krawczyk K., Nita J.Eksperymentalna metoda oceny wlasno§ci tribologicznych substancji smarowej w warunkuch tarda hydrodynamicznego. Konferencja Tribologiczna. Zielena Gora, 1979. - S.252-256.

67. Kempiriski R., Kardasz K., K^dzierska E., Konopka M., Wilkanowicz L. Badania nad technologic otrzymywania nowego typu dodatkow przeciwzuzyciowych do olej6w smarowych //Materiaty Dorocznego Zjazdu Naukowego PTCh i SITP Chem, Toruri, 1993, S-V, s.35.

68. Korycki J. Wislicki В. „О ocenie wlasnosci trybologicznych olejow przepracowanych, Cz§stochowa-Poroj, 1984, XIII Sympozjum Trybologiczne, s. 36-39.

69. Krause H. Tribochemical reactions in the friction and wearing process of iron, Wear 1974.-№ 18.-s. 77-81.

70. Krawczik K. Metod opriedielenija tribologiczieskich swojstw materijalow w uzlach trienia. Konferencia «Tribo 86». Plowdiw, 1986,148 S.

71. Krawczik K., Kuzarow A. S. О nektorych mozliwosciach podwyzszenia w dokladnosci eksperymentu tribologicznego. II Tribologia: Teoria i Praktika, 1995. №4 . - s. 321326.

72. Krawczyk K., Grzywaczewski M., Maciag A. Model matematyczny dynamiki procesow zachodz^cych w strefie tarda. 1-st International Modelling School, Krym, Alushta- Ukraina,- 19Э6,126 S.

73. Krawczyk K., Grzywaczewski M., Maciag A. Poszukiwanie optymalnych warunkow pracy dodatku smarowego. Zeszyty Naukowe Politechniki todzkiej. Mechanika. -1996. Z.85. - S.57-63.

74. Krawczyk K., Grzywaczewski M., Maciag ATworzenie si? dynamicznych struktur Srodka smarowego w stretie tarda. Tribologia - 1997. - T5. - S.598-604.

75. Krawczyk K., Kosmymina M. Opracowanie metody badan tribologicznych cienkowarstwowych powtok kompozytowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika, 1987. Z.15. - S. 65-72

76. Krawczyk K., Kosmynina M. Spos6b naktadania warstw kompozytowych z bezpr^dowym lub elektrochemiczyn wypelnianiem przestrzeni mi^dzy czctsteczkowych. Patent Polski № 159020,1992.

77. Krawczyk K., Marczak M., Grzywaczewski M. Tribodiagnostyka strefy tarcia slizgowego ze smarowaniem. Modelowanie procesu tarcia. Tribologia. 1993. -№3.- S. 223-229.

78. Krawczyk K., Niewczas A. Praca w zakresie odnowy pojazd6w i maszyn. Eksploatacja Maszyn, 1983 .-T12. S. 8-9.

79. Krawczyk K., Werpachowski W. Auswahl allgemeiner KenngroBen zur Beuerteilung der Regenerierungstechnologien von Einzelteilen. Ingenierhochschule Zwickau, Wiesenschaftliche Beitrage, 1986,- №3. S.11-14.

80. Kuss E. Viskositat-Druckverhalten von flusigen Methyl-Phenyl und Cyclohexylmethyl-Siloxanen, Erdol u. Kohle 1974, B. 27, s. 416-422

81. Kuss E. Zur Frage des Viscositats-Druckverhaltens von ol, Erdol Zeitschrift. 1962. - B. 78. - s. 678-686

82. Kuss E. Hochdruckuntersuchugen. Die Viskositat von Komprimierten Flussigkeiten, Z. Angew. Phys. 1955, B.5. s. 372-378

83. Kuss E., Pollmann P. Viscositats-Druckabhengigkeit und Verzweigungsgrad flussiger Alkane, Z. Phys. Chem. 1969. B. 68. - s. 205-212

84. Kuzharov A.S., Zadoschenko E.G. Tribology and tribochemistry of aqeous solution of carboxylic acids. II Problemy Eksploatacji.-1994.- №11.- S.54-58.

85. Lawrowski Z. Trybologia. Politechnika Wrociawska. 1985.-s. 244

86. Lawrowski Z. Trybologia. Warszawa: WNT. - 1989. - 260 s.

87. Leszek W. Jeszcze raz i nieco inaczej о trybologii. Radom: MCNEMT. - 1994. -98 s.

88. Leszek W. Metodologiczne podstawy badan tribologicznych. Warszawa-Poznari. -PWN.-1981.-82 s.

89. Leszek W. О interpretacji niektorych poj§6 tribologicznych, Jesienna Szkola Tribologiczna pt.: Zjawiska w strefie tarda, cz. I, MCNEMT, Radom. 1992. - s. 111 -116.

90. Leszek W., Marczak R. Sytem tribologiczny jako system fizykochemiczny II Materiaty X Sympozjum Tribologicznego, Biul. WITPiS, Sulejowek. s. 258-281

91. Leszek W., Roznowski Т., Ziemba S. Niektore aspekty cybernetyczne tribologii, Zagadnienia Eksploatacji maszyn. 1974. - s. 85 -92.

92. Marczak R., Kuzaruw A. S., Guzik J., Zadoszienko E. G., Marczak M. Badanie zjawiska bezzuzyciowego tarda w ukladzie materiatowym: stal-mosadz-gliceryna. // Zagadnienia Eksploatacji Maszyn,30 . 1995. - s. 399-405

93. Neale M.J. Tribology Handbook. London. - Publ. Butterwrths. - 1973.

94. Nowicki B. Struktura geometryczna. Chropowatos6 i falistos6 powierzchni. -Warszawa, 1991.-75 s.

95. Nowicki B. Badania mikrostruktury geometrycznej powierzchni obrobionych i metod jej oceny, ZN Politechniki Warszawskiej. -1980. s. 70.

96. Oden J.T. Finite elements of nonlinear continua, McGRAW-Hill, 1972. 90 s. «

97. Olszewski O. Weryfikacja doSwiadczalna przyrz^du do badania zmian iepkoSci od cisnienia i temperatury. Politechnika Gdanska. - 1977. 42 s.

98. Pham D.T., Liu X., Neural Network for Identification, Prediction and Control, Springer, London, 1995. pp.238

99. Poincare H. Oeuvres.- Gauthier-Villars.- Paris.-1928. Vol.1.- 54 s.

100. Rakowski W. Istota procesu kinetycznego tarda zewn^trznego oraz jego modelowanie i symulacja cyfrowa // Zeszyty naukowe AGH Mechanika. Krak6w, 1989.-s. 19.

101. Rudol F. Maszyny do badrt tribjljgicznych bank informacji. - Trybologia. - 1989. -№ 1. - s. 18-21

102. Sadowski A. Przemyslowe pomiary i sprawdzanie chropowatosci powierzchni. -Warszawa: WNT, 1966. s. 78.

103. Sadowski J. Cieplno-mechaniczne podstawy zuzywania utleniaj^cego towarzyszacego tarciu zewn^trznemu metali. Politechnika Poznariska, 1984. - 94 s.

104. Sadowski J. Znaczenie skali obserwacji w procesach tarcia i zuzycia. ZEM. -1980.-№ 4.-s. 68-74

105. Salomon G. The structure of tribological Systems. // Lubr. Eng. 1976, vol. 32. -№ 9. - s. 41 -44.

106. Samarski A.A., Michajtow A.P., Matematical Modelling. Moscow: Nauka, 1998. -250 s.

107. Stepek Z. Dodatki uszlachetniaj^cedo produkt6w naftowych. Warszawa: PWT. -1955.-117 s.

108. Stupak P.; Kang I., Donovan I. Research surface of structure of friction. II Wear. 1992.-V.141.-P. 73-84.

109. Surma M., Krawczyk K., Makowski R., Cembczyfiski Z., Nita J. Tarcza tr^ca urz^dzenia do ci^cia anodowo-mechanicznego. Patent Polski. № 153971. - 1991.

110. Surrna M., Krawczyk K., Marczak R., Makowski R., Cembczynski Z. Dysza podajXca elektrolit w przecinarce anoaowo-mechanicznej. Patent Polski. № 153973.-1991.

111. Szczerek M. Metodologiczne problemy systematyzacji eksperymentalnych badan tribologicznych. ITE Radom. -1997. -110 s.

112. Szulc L. Struktura i wlasnosci fizykomechaniczne obrobionych powierzchni metali, Zeszyt specjalny Politechniki Warszawskiej, wrzesiert. 1965, s. 15-26

113. Szulc S., Stefko А. ОЬгбЬка powierzchniowa cz^sci maszyn. Warszawa: WNT, 1976.-170 s.

114. Szumniak J. Wptyw tarcia na proces zmian wlasnoSci niekt6rych system6w trybologicznych II Praca habilitacyjna. Sulej6wek: WITPiS, 1986. - 280 s.

115. Von Bertalanfy L. Og6lna teoria system6w. Podstawy, rozw6j, zastosowanie. Warzsawa.: PWN, 1984. S. 294-300.

116. Wasilewski L., Kaizer I. Tajemnica sukcesu Japonii. W-wa: ZETOM. - 1992. -185 s.

117. Witt K. Wie weit ermoglichen Messungen von Druck Temperatur und Viscositat bis zu hohen Drucken die Vorausberechnung der Gebrauch- Viscositat. II Schmiertechnik, 1974. B. 21. - s. 145-148

118. Woog P. Contribution a I'etude de graissage. Ontuosite. Influences moleculaires. Paris. -1926

119. Ziemba S., Handzel-Powieria Z. Problem analitycznego opisu wlasnoSci warstwy wierzchniej // XII Sympozjum Trybologiczne n.t: Warstwa wierzchnia element6w maszyn i urz^dzen, Cz^stochowa-Wasosz, 1983. s. 120-126

120. Аксенов А.Ф., Терновая T.B., Маслов В.Г., Стельмах А.У. Самоорганизация трибосистем. Доклады АН УССР, сер.А. 1990. - №7. - С. 32-36.

121. Аксенов А.Ф., Стельмах А.У., Терновая Г.В. О новых взаимодействиях соединений меди с поверхностями при трении // Трение и износ. -1989. Т. 10. - №6. - С. 1089-1091.

122. Аксенов А.Ф., Терновая Г.В., Стельмах А.У. О возможности практического трения металлов в среде керосина // Трение и износ. 1990. - Т.11. - №1. - С. 176-179.

123. Ахвердиев К.С. Нелинейная задача о неустановившемся движении вязко-пластичной жидкости между шипом и подшипником. ДАН АН Азерб. ССР, 1977.- № 11.-с. 19-24

124. Ахвердиев К.С. Нелинейные эффекты воздействия вязко-пластической смазки на устойчивость движения тела в подшипнике. Вестник МГУ. Математика, механика. -1978. № 5. - С. 42 -47.

125. Ахвердиев К.С. Неустановившееся движение сжимаемой вязко-пластичной смазки в подшипнике с учетом зависимости вязкости от температуры. Изв. АН Азерб. ССР, 1975. - № 5. - с. 121 -126.

126. Ахвердиев К.С. О движении вязкопластичных смазок в подшипнике. ДАН АН Азерб. ССР, 1977. - № 3. - с. 7 - 12

127. Ахматов А.А. Молекулярная физика граничного трения. М.: Гос. издат. физ-мат. литерат., 1963. - С. 472

128. Бабель В.Г. Разработка смазочных композиций с улучшенными эксплуатационными свойствами: Автореф. Дис. . д-ра техн. наук.- Ленинград, 1987.-38 с.

129. Барчан Г.Л. Жидкокристаллическое состояние межфазовых слоев при скольжении. Доклады АН СССР, 1981. Т. 258. - № 1. - С. 86-88

130. Барчан Г.П., Милаев А.Г., Гутенчук И.Г. Влияние фазового перехода в мезоморфное состояние изотропия жидкости на смазочные свойства жидкокристаллических смесей II Химия и технология топлив и масел, 1988. - № 12.-С. 18-19

131. Бершадский Л. И. О взаимосвязи структурных механизмов и диссипативных потоков при кинематическом (некулоновском) трении и износе II Трение и износ. -1989. Т. 10. - №2. - С.358-364.

132. Бершадский Л. И. О самоорганизации и концепциях износостойкости трибосистем //Трение и износ. -1992. Т. 13. - №6. - С. 1021-1025.

133. Бершадский Л.И. Физическая надежность механических объектов. Киев: Знание, 1978.-С. 42

134. Бершадский Л.И. Адаптивность и обучаемость трибосистем. Киев: Знание, 1987.-С. 20

135. Бершадский Л.И. Борис Иванович Костецкий и общая концепция в трибологии //Трение и износ. -1993. Т. 14. - № 1. - С. 1-18

136. Бершадский Л.И. Исследование физической модели нормального износа металлов: Автореф. дис. канд. техн. наук. Куйбышев, 1970. - 27 с.

137. Бершадский Л.И. Масштабное переупорядочение структуры и энтропийные эффекты при трении и износе металлов II Физика износостойкости поверхности металлов. Л.: Наука, 1988. - С. 166-182.

138. Бершадский Л.И. Масштабные переупорядоченные структуры и энтропийные эффекты при трении и износе металлов / Физика износостойкости поверхности металлов. Л., 1988. - С. 166-182

139. Бершадский Л.И. Новое в теории и практике структурной приспосабливаемости и приработки кинематических пар. Киев: Знание, 1985. -с. 20

140. Бершадский Л.И. О проблеме динамического поверхностного разрушения деталей машин II Проблемы трения и изнашивания. 1975. - Вып. 7. - С. 25-32

141. Бершадский Л.И. О самоорганизации и концепциях износостойкости трибосистем //Трение и износ. 1992. -Т.13. - №6. - С.1021-1025.

142. Бершадский Л.И. О самоорганизации трибосистем II Проблемы трения и изнашивания. 1982. - Вып. 21. - С. 10-25

143. Бершадский Л.И. О термомеханике процессов трения и износа II Проблемы трения и изнашивания. -1979. Вып. 16. - С. 14-21

144. Бершадский Л.И. Основы теории структурной приспосабливаемости и переходных состояний трибосистем и ее приложение к задачам повышения надежности зубчатых передач: Автореф. дис. д-ра техн. наук. М., ВНИИ ЖТ, 1982.-48 с.

145. Бершадский Л.И. Оценка геометрических характеристик поверхностей деталей машин при технологической обработке и эксплуатации II Проблемы трения и изнашивания. -1972. Вып. 2. - С. 18-23

146. Бершадский Л.И. Переходные процессы трения и надежность машин. Киев: Знание, 1982.-С. 32

147. Бершадский Л.И. Повышение надежности передач путем применения новых смазочных материалов. Киев: Знание, 1979. - С. 33

148. Бершадский Л.И. Самоорганизация трибосистем и концепция износостойкости II Трение и износ. 1992. - Т. 13. - № 6. - С. 1077-1094.

149. Бершадский Л.И. Совершенствование нормативно-технического обеспечения качества узлов трения машин и механизмов". Киев: Укр. НИИНТИ, 1989.- С. 58

150. Бершадский Л.И. Структурная самоорганизация трибосистем и возможности конструирования износостойких материалов. Структура и конструкционная прочность. Новосибирск, 1989. - с. 86-103

151. Бершадский Л.И. Структурная термодинамика трибосистем. Киев: Знание, 1990.-С. 31

152. Бершадский Л.И. Трение как термомеханический феномен. Доклады АН УССР, сер. А, № 6. С. 505-509

153. Бершадский Л.И. Энтропийно-энергетический подход к проблеме самоорганизации систем // Трение, износ и смазочные материалы: Труды международной конференции, Ташкент 1985. - М, 1985. - Т. 2. - С. 282-287

154. Бершадский Л.И., Закалов А.В., Костецкий Б.И., Масштабно-энергетические эффекты структурной приспосабливаемости при трении металлов, ДАН УССР, Сер А., 1985.-№3.-С. 81-88

155. Бершадский Л.И., Жиганов И.А., Заманский Л.С. Диссипативные структуры при граничной и гидродинамической смазке // Доклад АН УССР. 1988. - Т.6. -С. 412-415.

156. Бершадский Л.И., Мазур P.M. О свойствах физического контакта твердых тел при внешнем трении // Проблемы трения и изнашивания. 1976. - Вып. 10. -С. 21-27

157. Бершадский Л.И., Нагорный С.Н. Структурно-диссипативная концепция трибосистемы. //Физика дефектов поверхностных слоев материалов. -Ленинград, 1989. С.35-51.

158. Бершадский Л.И., Остраков А.А. Электрокинетические явления при трении твердых тел. Тез. докл. 1 всесоюзного симпозиума по механо-эмисии и механохимии твердых тел. Ташкент, 1979. - С. 275 -281.

159. Бершадский Л.И., Остраков А.А. Электрофизические процессы при трении и смазочном действии // Проблемы трения и изнашивания. 1978. - Вып. 13. - С. 13-17

160. Бершадский Л.И., Тюльченко A.M. Физическое моделирование процессов технологического и эксплуатационного взаимодействия в кинематических парах трения, // Проблемы трения и изнашивания. Респ. межвед. научно-техн. сб., 1983.-Вып. 23.-С. 60-69.

161. Бершадский Л.И., Харченко Л.С., Остраков А.А. Исследование эксплуатационных свойств масел и присадок в условиях реверсивного скольжения // Нефтепереработка и нефтехимия. 1975. - № 13. - С. 49-54

162. Бершадскний Jl.И. Борис Иванович Костецкий и общая концепция в трибологии //Трение и износ. 1993. Т. 14. №2, с.58-64.

163. Бобров Б.Ч. „Физико-химия контактных взаимодействий твердое тело и др. Межвуз. сб. науч. трудов ИГУ. Иваново. - 1979. - С. 150-152

164. Браун Э.Д., Евдокимов Ю.А., Чичинадзе А.В. Моделирование трения и изнашивания в машинах. М.: Машиностроение, 1982. - С. 191

165. Бутковский А.Г. Характеристики систем с распределенными параметрами. -М.: Наука, 1979.-224 с.

166. Буше НА, Копытко В.В. Совместимость трущихся поверхностей. М.: Наука, 1981.-С. 126

167. Верещак А.В., Горский В.В., Гриначевский А.Н. Исследование поверхностных структур при трении. II Трение и износ. 1991. - Т. 12. - №4. - С. 660666.

168. Виноградов Г.В., Безборобко М.А. Улучшение качества и применения нефтепродуктов. М.: Гостехниздат, 1957. - С. 121

169. Волосевич П.П., Леванов Е.И. Автомодельные решения задач газовой динамики и теплопереноса. М.: МФТИ. - 1977. - С.233.

170. Гарбар И.И. Кинетика развития дислокационной структуры меди в процессе трения //Трение и износ. -1982. Т.З. - №5. - С. 880-888.

171. Гаркунов Д. Н. Триботехника. М.: Машиностроение, 1985. - С. 424

172. Гаркунов Д. Н., Крагельский И. В. Об атомарном схватывании металлов при трении //ДАН СССР, 113 1957. №2.-С. 326-328

173. Гаркунов Д. Н., Крагельский И. В., Поляков А. А. Избирательный перенос в узлах трения. М.: Транспорт 1969. - С. 104

174. Гаркунов Д.Н., Поляков А.А. Структурная приспосабливаемость и избирательный перенос II Долговечность трущихся деталей машин. 1990. -Вып.5. - С. 21-30.

175. Герасимов В. В., Герасимова В. В. Коррозионное растрескивание аустенитных нержавеющих сталей. -М.: Металлургия, 1976. С. 176

176. Гермаш И.С., Буше Н.А., Берент В.Я. Термодинамические аспекты существования устойчивых вторичных структур на поверхностях сильноточных скользящих контактов /Ярение и износ. 1989. - Т. 10. - №2. -С.458-462.

177. Гленсдорф П., Пригожин И. Термодинамическая теория структуры устойчивости и флуктуаций. М.: Мир, 1973. С. 280.

178. Гниломедов М.Е., Джапаридзе Ю.А., Федоров А.А. Управление механизмами антифрикционного действия смазочных композиций в трибосистеме /Ярение и износ. 1993. - Т. 14. - № 2. - С.365-376.

179. Горский В.В., Тихонович В.Р., Полищук Д.Р. Локальное рентгеноспектральное исследование поверхности трения бронзы // Проблемы трения и изнашивания. 1987. - Вып.З. - С. 34-40.

180. Гриначевский А.Н., ВерещакА.В., Горский В.В. Самоорганизация вторичных структур при трении меди и бронзы по стали /Ярение и износ. -1992. -Т.13. № 4. - С.643-653.

181. Гутман Э. М. Механохимия металлов и защита от коррозии. М.: Металлургия, 1981. - С. 233

182. Де Гроот С.Р. Термодинамика необратимых процессов. М, : Гостехиздат, 1956.-250 с.

183. Журавлев В.А. Термодинамика необратимых процессов. М.: Наука, 1979. -С. 136.

184. Заволженский М.В. Об устойчивости шипа в подшипнике. Изв. Вузов, Математика, 1971.- №6.- с. 54-60

185. Задошенко Е. Г. Трибологические и физико-химические особенности самоорганизации при трении в режиме безызносности: Дис. канд. тех. наук. -Ростов-на-Дону, 1996. 146 с.

186. Зельдович Я.Б. Предельный закон теплопередачи во внутренней задаче при малых скоростях. ЖЭТФ, 1937. Т. 7. - вып. 12. - с. 1466 - 1468.

187. Игнатьева З.В. Исследование структуры фрикционных материалов при трении. М.: Наука, 1972. - С.56-62.

188. Карабанов Р.И., Латышев В.Н. Применение жидких кристаллов в качестве компонентов СОЖ при обработке металлов II Физико-химическая механика процесса трения: Межвуз. сб. науч. трудов ИГУ. Иваново, 1977. - С. 36-38

189. Кармов Л.Н. Некоторые приближенные методы отыскания приближенных решений дифференциальных уравнений: Автореф. дис. . канд. техн. наук. -Горький, 1997.-19 с.

190. Качински Р. Закономерности и управление переходными процессами от нормального изнашивания к охватыванию при трении деталей машин: Автореф. дис. канд. техн. наук. Киев, 1988. - 23 с.

191. Клосс X., Лаер К.,3ибер И. Сравнительное исследование износа на различных лабораторных испытательных машинах. Труды международной научной конференции. -Ташкент, 1985. Т. 2. - С. 11

192. Косебидзе Д.С., Кутелия Э.С., Бершадский Л.И. Исследование химических структур на поверхности трения. II Сообщения АН СССР. -1987. Т.2. - С.29-32.

193. Костеский В.И. Структурно-энергетическая приспособленность материалов при трении II Трение и износ. -1985. Т.6. № 2. - С. 201-211

194. Костецкая Н.Б. Механизмы деформирования, разрушения и образования частиц износа при механохимическом трении //Трение и износ. 1990. - Т.11. -№ 1. - с. 108-115.

195. Костецкий Б. И., Носовский И.Г., Караулов А. К. Поверхностная прочность материалов при трении и др. Киев.: Техника. -1976. - 292 с.

196. Костецкий Б.И. Задачи трибологии в машиностроении II Вестник машиностроения. -1989.- №9. С.3-12.

197. Костецкий Б.И. Износ металлов и масштабный фактор II ДАН СССР, 1951. -№ 2, С. 22-25

198. Костецкий Б.И. Классификация видов поверхностного разрушения и общая закономерность трения и изнашивания II Вестн. Машиностроения. 1984. - № 11.-С. 10-13.

199. Костецкий Б.И. О роли вторичных структур в формировании механизмов трения, смазочного действия и изнашивания //Трение и износ. 1980. -Т. 1.- № 4. - С.301-312.

200. Костецкий Б.И. Самоорганизация технических трибосистем // Надежность и долговечность машин и сооружений. Киев, 1989. - № 15, С. 46-52

201. Костецкий Б.И. Трение смазка и износ в машинах. Киев: Техника, 1970. -394 с.

202. Костецкий Б.И. Структурно-энергетическая приспосабливаемость материалов при трении // Проблемы трения и изнашивания. Киев. - 1986. - № 6. - С. 287-295.

203. Костецкий Б.И., Бершадский Л.И., Чукреев Е.П. О явлении саморегулирования при износе металлов // ДАН СССР, 1970. Т. 190. - № 5. -С. 1112-1114.

204. Костецкий Б.И., Бершадский Л.И., Чукреев Е.П. Об общей закономерности структурной приспосабливаемости материалов при трении // ДАН УССР, сер. А. -1975.-№5.-С. 461-464

205. Костецкий Б.И., Колесниченко Л.Ф. Изменение дислокационной структуры стали при деформации в присутствии поверхностно-активных веществ // ДАН СССР, 1964. Т. 157. - № 3, С. 574-576.

206. Костецкий Б.И., Кравец Н.А., Кривенко И.Г. Фундаментальные закономерности контактных процессов при трении и резании металлов // Технология и организация производства. -1973. №1. - С.69-71.

207. Костецкий Б.И., Линник Ю.И. Исследование энергетического баланса при внешнем трении металлов //ДАН СССР, 1968. Т. 113. - №5. - С. 1052-1055

208. Костецкий Б.И., Мамин Г.И. О двойственной роли кислорода при трении качения //ДАН СССР, 1965. -Т.162. № 4. - С.873-876

209. Костецкий Б.И. Натансон М.Э., Бершадский Л.И. Механо-химические процессы при граничном трении. М.: Наука, 1972. -169 С.

210. Кравчик К. Использование принципов самоорганизации при конструировании безызносных подшипников скольжения /ЛЛМеждународная научно-техническая конференция по динамике технологических систем: Тез. докл. Ростов-на-Дону, 1997. - С. 162-163.

211. Кравчик К. Методика исследования трибологических свойств материалов применяемых в узлах трения. Конференция «Триболог 5М». Рыбинск, 1989. -С.18.

212. Кравчик К. О методике исследования трибологических свойств материалов. Долговечность трущихся деталей машин. М.: Машиностроение, 1990. - С.135-22Э.

213. Кравчик К. О методологии исследования трибологических свойств материалов / Долговечность трущихся деталей машин. М. -1990. - Вып. 5. - С. 122-136

214. Кравчик К., Кужаров А.С. Современное состояние теории и методологии трибологических исследований II Новые технологии управления движением технических объектов: Материалы 2-й научно-технической конференции. -Новочеркасск, 1999 Т.2.- С. 122 -124.

215. Кравчик К., Марчак Р. Системный подход при моделировании процесса трения в трибодиагностике II Надежность машин и технологического оборудования: Тез. докл. Междунар. научно-техн. конф. Ростов-на-Дону, 1994.-С. 100

216. Крагелский И.В., Гиттис Н.В. Фрикционные автоколебания. М.: Наука, 1987. -181 с.

217. Крагельский И.В. Трение и износ. М.: Машиностроение, 1968. - С. 480

218. Крагельский И.В., Добичин М.Н., Комбалов B.C. Основы расчетов на трение и износ. М.: Машиностроение 1977. - С.526

219. Крейн С.Е., Шехтер Ю.Н. Нитрованные масла. М.: Изд. Химия. - 1967. -141 с.

220. Кропочев В. С., Толстая М. А., Буяновский И. А., Хворостухин Л. А., Шиловская М. Е. Трение и износ стали ШХ-15 в водно-органическом растворе // Трение и износ. -1982. № 5. - С. 879-902

221. Крупкин П.Л., Циванюк К.В. Исследование периодических колебаний коэффициента трения //Трение и износ. -1993. Т. 14. - №2. - С.277-284.

222. Кужаров А С., Гживачевсхий М., Кравчик К., Задошенко Е Г. Обоснование самоорганизации трибологических систем на основе моделей трибохимических реакций второго порадяа //Безызносностъ,- Росюв-на-Дону, 1998.-Вып.5., С.47-61.

223. Кужаров А. С., Задошенко Е. Г., Марчак Р. Самоорганизация трибологической системы бронза-глицерин-сталь // Тез. докл. V Международная научно-техническая конференция по динамике технологических систем.- Ростов-на-Дону, II. 1997. - С. 124-126.

224. Кужаров А. С., Марчак Р. Особенности эволюционного перехода системы латунь-глицерин-сталь в режим безызносного трения. // Доклады РАН. 354. -1997.-№5.-С. 642-644.

225. Кужаров А. С., Марчак Р., Гузик Я., Кравчик К., Задошенко Е. Г. Исследование трибологических проявлений самоорганизации в системе латунь-глицерин-сталь //Трение и износ. 1996. -Т.17.- №1. - С. 113-122.

226. Кужаров А.С. и др. Трибологические проявления самоорганизации в системе латунь-глицерин-сталь // Трение и износ. 1996. - Т. 17. - № 1. - С. 114-121

227. Кужаров А.С. Координационная трибохимия избирательного переноса II Автореф. дис. д-ра. техн. наук. Ростов-на-Дону.- 1991.-42 с.

228. Кужаров А.С. Координационная трибохимия избирательного переноса. // Дис. д-ра техн. наук. Ростов-на-Дону. -1991. - 513 с.

229. Кужаров А.С., Задошенко Е.Г. Трибокоррозионное поведение железа в водных растворах органических кислот // Безызносность,- Ростов-на-Дону. -1994. Вып.З. - С.99-108.

230. Кужаров А.С., Кравчик К., Марчак Р. Новые методы и средства трибодиагностики фрикционных систем. Тез. докладов междунар. научно-техн. конф. "Надежность машин и технологического оборудования". Ростов-на-Дону, 1994.-С.105

231. Кужаров А.С., Онищук Н.Ю. Металлоплакирующие смазочные материалы // Долговечность трущихся деталей машин. М.: Машиностроение. - 1988. -Вып.З.- С.96-143.

232. Кужаров А.С., Сучков В.В. Образование координационных соединений на трущихся поверхностях пар медь-медь в среде салицилальанилина //Журнал физической химии. -1980. Т.54. - №12. - С.3114-3117.

233. Кужаров А.С., Фисенко О.В. /ГГрение и износ. 1992. - Т. 13. - № 2. - С. 317323

234. Купчинов Б.И., Ермаков С.Ф., Робненков В.Т.Б Бобрышева С.Н. Исследование влияния жидких кристаллов на трение твердых тел // Трение и износ. 1987. - Т. 8. - № 4. - С. 614-619

235. Куранов П.В., Симаков Ю.С., Ильин М.И. Исследование химических и структурных изменений поверхностных слоев в режиме избирательного переноса под влиянием активных компонентов смазочной среды // Трение и износ. -1981. Т.2. - №2. - С.350-335.

236. Куржанский А.Б., Управление и наблюдение в условиях неопределённости. М.: Наука, 1977.-С. 392.

237. Лазарев Г. Е., Хармалова Т. Л., Вэрейкиня В. И. Особенности трения и изнашивания материалов в агрессивных средах // Трение и износ. -1981. Вып. 3. №1. - С. 137-140

238. Марчук Г.И. Метод вычислительной математики. М.: Наука, 1989. - С. 608.

239. Маршаков И. К., Введенский А. В., Кондрашин В. Ю., Боков Г. А. Анодное растворение и селективная коррозия сплавов. Воронеж: Воронежский университет . -1988. - С. 148

240. Матвеев Н.М. Методы интегрирования обыкновенных дифференциальных уравнений. М.: Высшая школа. - 1967.- 230 с.

241. Матвеевский Р. М. Температурный метод оценки предельной смазочной способности машинных масел. М.: Изд. АН СССР. - 1956. - 143 с.

242. Матвеевский P.M. Температурная стойкость граничных смазочных слоев и твёрдых смазочных покрытий при трении металлов и сплавов. М.: Наука, 1971.-227 с.

243. Машков Ю.К., Бесман А.И. Динамика процесса трения металлополимерных трибосистем. // Долговечность трущихся деталей машин. Вып.4. М. : Машиностроение. 1990. - С. 244-253.

244. Машков Ю.К. Поцелуева Л.Н. Структурно-энергетическая самоорганизация и термодинамика металлополимерных трибосистем //Долговечность трущихся деталей машин. Вып.4. М.: Машиностроение. 1990. С.219-243.

245. Николис Г., Пригожин И. Познание сложного. М.: Мир. - 1990. - 342 с.

246. Николис Г., Пригожим И. Самоорганизация в неравновесных системах. М.: Мир. 1979, 512с.

247. Никольский А.В., Казаков В.Н., Кравченко В.Н. Динамика изменения химического состояния поверхностей трения металлополимерного сопряжения в процессе фрикционного взаимодействия //Трение и износ. -1988. Т.9.- №5. -С. 860-869.

248. Огибаков П.М., Мирзаджанзаде А.Х. Нестационарные движения вязко-пластичных сред. М.: МГУ, 1970. с. 55 - 65

249. Осипов А.И. Самоорганизация и хаос. М.: Знание, 1986. -120 с.

250. Пинчук В.Г. Влияние предварительного упрочнения на кинетику дислокационной структуры // Долговечность трущихся деталей машин. Вып.4. М.: Машиностроение. -1989. С. 106-118.

251. Пинчук В.Г., Свердликова В.Н. Исследование изменения поверхностных структур никеля при трении /ЛГрение и износ. 1983. - Т.4. - №5. - С. 908-914.

252. Пинчук В.Г., Шидловская Е.Г. Взаимосвязь микроструктурных изменений с кинетикой износа поверхностного слоя металла при трении II Трение и износ.-1989.-Т. 10,- №6,- С.965-972.

253. Пинчук Р.Г., Пинчук В.Г. Харитонов Б.Д. О взаимосвязи изменений структуры поверхностных слоев твердых тел и смазочной среды при трении //Трение и износ. -1986. Т.5. - №4. - С. 670-676.

254. Полак Л.С., Михайлов А.С. Самоорганизация в неравновесных физико-химических системах. М.: Наука. -1983. - 343 с.

255. Польцер Г., Эбелинг В. Внешнее трение твердых тел, диссипативные структуры, самоорганизация. //Долговечность трущихся деталей машин. М.: Машиностроение. -1988.- Вып. 3. - С.89-95.

256. Поляков А.А. Наука о трении на новом пути развития. // Долговечность трущихся деталей машин. М.: Машиностроение. -1990. - Вып. 3. - С. 31-38.

257. Поляков А.А. О механизме саморегулирования при избирательном переносе //Трение и износ. -1981. Т.2. - №3. - С.467-477.

258. Поляков А.А., Рузанов Ф.И. Трение на основе самоорганизации. М.: Наука. -1992.-295 с.

259. Порохов B.C. Трибологические методы испытания масел и присадок. М.: Машиностроение. - 1983. -183 с.

260. Пригожии И. Введение в термодинамику необратимых процессов. М.: Изд-во иностр. лит-ры. - 1960. -127 с.

261. Пригожин И. От существующего к возникающему. М.: Наука. - 1985. - 327 с.

262. Пригожин И., Стенгер И. Порядок из хаоса. М.: Прогресс. -1986. - 420 с.

263. Ребиндер П.А. Всесоюзная конференция по трению и износу в машинах. Том I, Доклады. М.: Изд. АН СССР. - 1939.

264. Рыбакова Л.М., Куксенова Л.И. Структура и износостойкость металла. М.: Машиностроение. -1982. - 209 с.

265. Рыжкин А.А., Филипчук А.И., Щучев К.Г., Климов М.М. // Трение и износ. -1982. Т. 3. - № 5. - С. 867-872

266. Самарский А.А., Введение в численные методы. М.: Наука, 1987. - 286 с.

267. Самоорганизация в природе и обществе. II Тезисы докладов и сообщений научной конференции 28-30 ноября 1988. Л.: Наука. Ленингр. Отделение. -1988.-167 с.

268. Самоорганизация в физических, химических и биологических системах. II Сб. статей, АН МССР. Институт прикладной физики. Кишинев.: Штнинца. -1984.-163 с.

269. Седов Л.И. Методы подобия и размерности в механике. М.: Гостехиздат. -г 1987.-С. 430.

270. Солоха Н.Н., Райко М.В., Остраков А.А. Медленные периодические колебания при трении II Проблемы трения и изнашивания. 1987. - Вып.31. -С.22-26.

271. Справочная математическая библиотека. Линейные уравнения математической физики. М: Изд-во Наука, 1964. - С. 189-250

272. Справочник по триботехнике. М.: Машиностроение. 1989. - Т. 1. - 397 с.

273. Тамм И. Е. Основы теории электричества, Москва, Наука, 1989. 504 с.

274. Трибайло А.Л. Влияние мезоморфного состояния на триботехнические параметры. М.: Машиностроение. -1990. - Вып 5. - С. 187-194.

275. Философский энциклопедический словарь. М.: Советская энциклопедия. -1989.-С. 548.

276. Фролов К.В. Машиноведение накануне XXI века. Проблемы машиностроения и надежности машин. 1998.- №5. С.1-3

277. Фролов К.В., Усков М.К. Современные проблемы трибологии и триботехники // Проблемы машиностроения и автоматизации. Москва - Будапешт. - 1986. -№11.-С. 10-16

278. Хакен Г. Синергетика. М.: Мир. - 1985. - 415 с.

279. Хебда М., Чичинадзе А.В. Смазочные материалы, техника смазки. Справочник по триботехнике. М.: Машиностроение. - Варшава ВКЛ. - 1990. -Т. 2. - С. 420.

280. Химический энциклопедический словарь. М.: Советская энциклопедия. -1983.-С. 1056.

281. Хрущов М.М., Беркович Э.С. Определение износа деталей машин методом искусственных баз. М.: Изд. АН СССР. - 1959. - 218 с.

282. Хрущов М.М., Беркович Э.С. Точное определение износа деталей машин. -М.: Изд. АН СССР. 1953. - 116 с.

283. Циванюк К.В., Крупкин П.А., Сарафанов Г.Ф., Нагорный С.П., Фомичева О.В. Модель пространственно-временных структур в трибосистеме //Трение и износ. 1994. - Т. 15. - №5. - С.754-768.

284. Циванюк К.В., Крупкин П.А., Сорокин П.К. Феноменологическая теория эффекта структурной приспосабливаемости в трибосистеме //Трение и износ.-1993.-Т.14.-№1.-С. 216-221.

285. Чихос X. „Системный анализ в триботехнике", М.: Мир, 1982, с. 351

286. Чихос X. „Трибометрия систематизированная методика испытаний на трение и износе" Проблемы машиностроения и автоматизации. Москва-Будапешт. -№ 11.-1986. - С. 44-56

287. Чичинадзе А.В. „Расчет и исследование внешнего трения при торможении", М.: Наука, 1967, с. 232

288. Чичинадзе А.В. Исследования по триботехнике. М.: НИИМаш. - 1975. -С.307

289. Чичинадзе А.В., Браун Е.Д. и др. Расчет испытаний и подбор фрикционных пар. М.: Наука, 1979. - С. 268

290. Чичинадзе А.В., Матвеевский P.M., Браун ЭД. „Материалы в триботехнике нестационарных процессов", М.: Наука, 1986, с. 247

291. Шапиро AM. Механизм временной самоорганизации изнашивания. II Трение и износ. 1989. Т. 10. №2. - с.358-364.

292. Шапиро A.M. Механизм временной самоорганизации изнашивания. II Трение w износ.-1990.- Т.11. NQ3 - С.399-407.

293. Эмануэль Н.М., Кнорре Д.Г. Курс химической кинетики. М.: Высшая школа. -1969.-431 с.