автореферат диссертации по транспортному, горному и строительному машиностроению, 05.05.04, диссертация на тему:Совершенствование теории, методов расчета и конструкции машин для уплотнения асфальтобетонных смесей

г, 5

С АН:%Г -! ЕТЕРБУ РГС г Г,' Л

государозжг?. ТНХИКЧЕС/^Й ЖББРОТЗТ

На пгавох сукописи

ПЕР Я К С Б Владислав Борисович

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕОР/.И, МЕТОДОВ РАСЧЕТА

и конструкций да уплотнения .

АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ

Специальность: Со.05.04 - Дороииие и строительные маоинн

Автореферат яиссеотации на соискание уненой-степени доктора технических наук

Санкт-Петербург 1992

Работа внпсйнено г Сл&ллскс.л осдогга Трудового рас изшзкя автюоболэко-доркжо:.' икстстуте *::■..

О г- я ц >.: а ; i п i: ? о it s о

^отглсс""." :íSrfT,,s~c"'?ccoo ' "'уз:>.Флюгер Лл^г.сллвлч,

"гл""0~ 'г ~ л' "л сл " " ( ' ~ " " " '".7; " _ " '-J " 'г ' 5

;ч л сл лл л£г~к ,глс"~ос ло~ '.*лл~'лл: 'лллл л'. \лл" "ллл.

!>зл<:::зл:::'" л:

длсслугалл"-гсслсл^с:- " 16 _J.S92 г. в

tecoí лг'олселакл i сголлаллзл^сзакллго совета J"C63,3S.2C в

Cai!K?-Ifetc30^!Pc::s-: гсатдарегзешго:: толлл-лсксл унлгерслтзге ( Î5525I, г.'.Cœoc-tSTO^p:', ул. до:.; .29, кср~

Eye 1 , арелорж -ÏI ).

С диссертацией но:~:о сз-'гаколлться в *у:гдатэнтально£ Длблло-гекэ Car-iKT-noTspöi-prcKOro государстЕз:глого тогшлзпкего унлзерс.'.тста

Авторс^осат разослан " lb » мая_тсо^ Г-

: ' 1 снчая рлпоти

, „, ^ ;

. , ' !

-:', аяькость асонскйчоскоо разкяпо страны ¡юрозризно.

вязано ""'с э;ТлТяктпеко£ работой астотранслорта. Зго онсраткгностт,, лбкость, способность гг.шс.тнять s срок знстшзяуашзо юрелэзга "с? вора до двера" опредоляотсл урсзЕод: разватпк :: состоянием сет:; аг-оаобплькых дорог. Вюсге с те:,:, как огкочалооь ка поаледнсг« Пососано;/. совецанж дорокпнксЕ (г.;.1оскза, Ï268 г.) .суцестпутсцее се ссс~ ■ояпке не удовлетворяет созрзганшп.: требсшгаш народного хозяева, вагоднне нздергкд автотранспорта из-за низкого качества дорог превышают на 10 - 13 г.'лрд.руб. необкодямзо затраты на -нзреЕозки (дан-кэ КИИАТ), а потери в сельском хозиЗстге составляй? более 6 г/лрд. уб. Сданные ЦКТЛ).

Благодаря свош нязкгел экоплуатацно-кнк затрата:.', технология-'остя строительств л простоте решш» палбольпое роецроотралетсте в • шеЗ стране шлушш дороги с асйсльтобеяонгаЕй шкрв?ия:.а. Однако, ак показали обследований, срока слулба этих покрктяД значительно юнъпе нормативных. Одной аз основных ггргнг.н такого состояния япля- ■ зся нодоуплотнешгэ, црпводшре к прелдеврекенно!^ возншшенн» а покрытиях различных дздорпац:й ц разрушений.

ШЗекяхвностъ работы уюЬишадих сродств оценяваегся их прота-юдителькосшо, затраташ экерг.м m уплотненно к пнтинсяЕкостм вкопяенпя в шяердале оотатаюагх дефоргацяй. .Швшя рвалазацта по-■енциалышх возможностей этих каган првядо всего связывается с се--тЕетствием контактных давлений, развяваекнх работая opraiiaiit, i: • ■озшжавщего реактивного сопротивления дос^орг-фовякпа со отороки сгТдальтоб-зтопной смеси. Носшгря на upowoty этого уоловзя, его практическое применение представляет одредслезплн трудности, caí- ' агаше с установлением соцротявлення, величина которого-завг.С'лт от яогочаслевдах факторов. Особую трудность продотаэляо? варнак? пр:т-•енешш машет ддве-^'чесхого действия (траибущнй брус acrrxL;oyi:-здчиков, вибропякта), Высокие сдоростк дс^ор.-.прсрапач а частота грилонения уплотняй;™?: нагрузок сеяропозлюгея актпг.шг:.' тоояаюнДе". ■ ЕСфальтобетошгых скесях релаксанденнкх процессов, окй31;?ав:~;:-: канительное воздайствле jta сопротивление !.:атсрпа~а дс£орг.црсЕаш<э.

Стоимость производства работ по уплотненна аоС^альгсботоагаа ;окрытиЛ составляет всего 0,8-1,3 £ от стожости всай дорога. ïs'i о менее кс большое влпяняо на твхийко-зкшо»жчоские по'.?ззат-зл;: тродгельстга наделяет эту технологическую онарац.ш в разряд ва~-

neibrttx. Качество ез вштоэдиш шразраеио связано с коноч;ш:з: r.o-:.;cxair:i!icc;a::.i: показателям асйа-ьтобстона а его auoicyasa^osrrK-izi cEO.'ici'i'ar.ni.

■ 3 i;p:;or,: глойяега уткогконпя является саш.а и-'.огогракно;; :: сзз-г«ш с репспаа;.; оджх вжзгсЗпт: вопросов, г.аг. надс.'ггость и долг-ове*--нэсгь агго:даблг5ПЖ дорог, производства Э'*х;'6к?:;е.чооть ::с

«итззсвчнгзг парка ухиоггзшкп: ¡.ггкн.

Б сг>;п:1 с в1;и:о':зло::з;-к1:г:, го2гдэ:е:о о^равт^эпое?:: рабогэО'нлс?-ор:дптр дзшсгся поучис-те^-г'чрско" т*робло:го::, в&"~

•г- ::apo;::r-;:csr;:o,:ro:;:;oa з!:а';?:пс,' згалрав.'гешго:: па уограткш «э-■г с "гхд'^то.пьмл;: 1.:аге?р:;а;:ькы>; :i rnjaosicc затрат up:: с^рокгсльсггг г.гг.-.—.'-оЗ^агг"' tr^tr^i. -V •:ce::iv,cs:.:r'ft, гаго-л-гг-гк.г га

Г; ее patea isr.c.T:3VB ? соотз.пс?в:г: с научно'" roxv

т- '.'.'У "'P1P С.Г5.I- "Гангябгтатз г: ьнвдт.'ть нозк?

рэ::о:н<5 ': z-c:'z\ir.cp"i: гтртгтелъсгЕгз авто::сб~."з:-г.г:: sopor, ciocno-ггсзг;.::: поэг-хгго ц&хгзохзяи.кысгп 2x7»'г долгосочкосгх дзрсг ;t ;;jnc::ru::c "Созз^знсзговъсй ;:0Hc::ppi:ip::: сгрсвгольш.'Г.

1:3:1::::", :"гзер::;-,л-не;* Гсестрсог: ССС? {.:3 1С от 33.uI.oc); поотановлс- " к.гс:.: соаянвг? а?;шцгол5С72а до дорохного с?рсц?ачьо?га в '

Почоржпе:.зго:1 gone.

"'•."п чпб-w;: ссстс::? в саотогяк: поводе рэгяп'л задач ковпла-Ktsi »т§одя5ШЮСтл ЕяатайсСогекя jti-iot:lto^;i;; средств с аейальтобе-гогешш скоояш на основе эг.сшрл:икгальио-теор97ичвсклх яослодсва-ппй процесса ушяшазк.

Полтч ррбо?к - оовордаБСГвовашге теория методов расчота л кон-с-тр&х&й rarest лея усяояюЕйя acf альтобогоингх сносей.

Реализация аосгашшгаК цели достстастся реетпкек ождующих. задач:

- ¿ссяодовдаж процесса взек:.:одэйсгв;ш упсотнкгсск средсгв с аофаатоСоташьгт: еяеегш s полком шасле увяотоеюж (в период де-йоржроваяця с?:есп; в перпод последействия) п факторов, оказывашшх иллликг но сспротавлеило ааторнага дефоршрошшю;

- э:х'пор:п:оитсшиЮ-тоорст;:чсс;а:о г.сследовакдя по обоснована ГУдпо;:с.-.:лога икоршяа хокгакгшк дашгшнкй катков статического де:;-z-:-rr. payvr'iMc; ¡rearms: процесса уплотнения;

- раорас'отт'.З гхтгл статического действия с регулнруеги:.; koi:/-::;/;:..: .: - расчета его пйра::огроГ;;

- экспсриглвкгшьно-геороютоскао иссяедозашз закено:;орлостсГ;

цаг>ряг,е;ио-дпйор:л;ро2а!гггог6 состояния ао^аяьтобвгшшх ;мосеи в процессе ¿глотают ш ресдоютесклх юдолях;

- экслзрпгх-ятзлъга-тоорсжнесхки ксслодованля затк>:.»ркос?еП .аденз! реаютдлогс сопроскагиш гсйальгобсус их сгесо:: дефор;.л-эошшэ щ>з упготяпз ж: шзншд дкяа?.отеекого доЛствгл;

- опредазнге зеюйкоста ггсяду сопротивление:,; л шра:,;этрам! ззнлка угитотлсаш (скорость дефорг.ярования, частота дрллсныпн уп~ ютяявдкх нагрузок), а таксе состояние;.: гзтергала (тешюратура, шотность, гралуло:.;9тр:гческяй состав);

- обооконаюк рацаоналыих кктервшгов частоты иргио-анля етдях нагрузок граг.йрщэго бруса на разлюткх этапах процесса у.,- поясе эаосгстпБЯКх конструкций рабочих органов л г'отодоз уп-

отноягя с:.:ссе".

Р&рря сттотака лсс.теяогёгей. В дпссортащгошю* работе пспользо-ашг теерекг:оск:о л экслэри^жгальяйё ш?одн исследований. Творе-;:- ' эскко псслодоваякя проведсшг о лсполъзовандем теории иаследствея-зй вязкоувругостд Бозыдавза, гоорди црсчяосм, теорал лзсггодеЗсг-•я утггоггашзк средств со. средоЗ. Для црогаоз'лронЗкгл релаксация щряшшЗ з различных условяяк узгаотдапая использовался метод супер->зицлл, а такта шделышЗ котод для язучеппя закономерностей из;:,е-чпя папр-чт.енпо-дсфор:,ароЕащ:ого ссстсяндя асфальтобетонных скесей процессе угаоткеяет. . ...

Эксяср1И.:5кталыог9 исследования выполнены л лабораторных к про-водствегинх условиях с использование;.! современной аппаратуры. 06-ботка зксдарншвхашяй пафоравди ооуадзоизлзва йотодаиг гатеыв-ческой статистики. - ■ • '

Каучнаа пологсвгя. загтс^сгга авторот.".

- тоорегстесдая лсскшошка задачи л обоснование условия эйфгк-еного улло5кенкв асфаяьтоветовкшс смесей, саязиванвего дааду с обо": зчностньге свойства ушготняокого кзтерзаяа {предела токучестл тосте) и г.оптагетше давления. Ежвод о "о;.:, что асуатьтсбетонж :ск относятся я материала;.! с усяоапг: цродмссм ••гекучесгсг, всявгш-которого определяется дефэргацяда'З, ¿ишвдяшся грашщеЕ кеяду вязкоупругпгд и вязкогЕасткческш состояшюм; :

- гепрсгаческяе осйовн взашвдеВсжвая упиотаяада средств с шьтоботогашмк смесями в полном цикле уплотнения: е период дефор-ованяй сшсп я в перлод посяодеЯствая. 3 порвал верлсрр реаиг.тв-

поз сощ)от'яелсш:о смеси уплогненжо в значительной степмш определяется ссогкошяшм скорости изленетш-напряг-генного состояния'углсли с:.:ого готераага б ( t ) я скорости релаксация внутренних иацряясж:: £ ( t .}• .■¿!Н1'.:.:альное значение сопротивлении достигав«« ее;;

£ С t ) » б- С t ).

Do второл периоде щщрякечзоо состояете зпкотанзмого глтерлалг ::cno3ûo? по ллнозетпю, а в тешею некоторого црокеккутка вроглзнл, ^хогагаслюсте которого заа-лс::? о? его шегаоота, теглгаратурн я грллссллага;

-- рлглоглллекгл педель лрс:;ссса уозогшзи, учетшеалцая релак-

ллпряллллГ л ::»;:ísí?u":o í-r^ara тскутастл уш:о?няв:яго ;.:атсрл; лл, л галлл глл^ллллпсда^оллс гнутреннлл зосрагензЗ ::егду аслалъто-............. ,, :;;тС.-,альлнл ларкасо;.: s порлсд д;е:лср:.;;рошн:1а аспатьтобст;

но" с;, ¿с л;

- .лик:1 ллсепал релллузлл:: п&токзннй теории наолеготвенией вяз лл. ;глуллс~л ьллллг'слл лрл лзулэклл закоио;.»ркоотс£ лз.ленэння соцро лллл-.ал ;.-л-: эрлало£ дс'ор:::рсла;1;;:о в процессе уплогненлл, а такзо лолу-'сллло ураэкеиы, ввязшевпе шралстрн упяютвявдах средств да лли.:г-л)сл.ого sciïotsas с осношво СЕОлствао асфальтобетонных сглзсе

- зтоййчйсюД подход к выбору рацгонашвй частоты щш ежонк ;лшот1-и;оцпх'нагрузок ;.анн данамгчсского де^сталя, которая на долг на превышать величину, ойратнуа продолглотльяоетя короткой части спектра времен родексацак нащряшш£;

- т0ьо$рагдао-врзг«анная ж шзтяоетно-врешнная супзршшциа, еозводяэдшэ ^врогпозаровать измеквкдз напряженного состоящая: емзеи цри различных начальных условиях уплотнения;

- новые конструктивные схемы ув-тотнявиох -средств, высокие зке плуатанионные показатели которых обеспечивается рацлональнкш' пара метра;,® рабочих органов, кшш?латпко2 ях двкгекия и нацзавлекаем приложения уплотняющих воздействий;

- методики расчета параметров машпгддя уплотнения асфальтобе тоннах ,с:лесай. . л

л.осговег.ность научных пологенш": и-выводов дассертают подтает гдаэтея : .

- даойход1сая» ебьзкок эксдерлкзнтальнш: данных, -полученных нг со-етан ir « гфоцззодстадшзв условиях лрл лсслодовашш процессов

: гг.'„'1},;>:"с?:в.;п усбочик органов умоглшктшх ласин, с асфальтобетон» ■ л: ллмлллл;

- :aci;T'j,:n6cib'£) результатов тоервтзчоекзх и оксплржг.х'г.'Мл'ллп «t ,

лссяодсваптй с дагошгя цротисдсгдотп-к'; -.«кгшкгЗ ;

- розгйияигаж :хоз:<гаст." угпстпяпкс: средств друглл •¿ссзелоп&-

- p5spa<3o?ks: то&ре'ллчосплс cchopïj гзпт-сд- ч'рч«' утагсгпваде cpc,i;c?B с ваухлсйз^отях:'. сглсл:.;: па цротяг.ол::.. рсз?-. iipoîscca уп-лстлолля, ЕОТ5чаи5:о: о6оспозз::::з условия зм'ектлллоге уклосквн'ш скосей; аналгтллослое д экснэрпглелталъпое цосдедоваппе' пацрсггкпюго состояния асГатъгобетскшх сглесо" с уч-зто:.- л:: тсглкратурц л плоткос-тг в пошил ц:зие укяояшнля: в порг.од деЛюр-.злровалия ц в пчрлсд последействия;

- репена задала определения- роактягтюг-о сопротЕнлежш готе.': дакЗрргзрован:® црл углтшяаи гасшшж ддяаклтеского действа, лучена авааяхяческко зависдкооти кеаду возпжакщм роахткекк« сол~ ротлалендз!.:, с.одксЗ стсрссгл, я пара;гетра?ij ре::сл:.а угокшгонкя л лл-з;а:о-::ехазлгаески:" свойстпа;^! углсппсг.сго гатерл&ча, с другой. Результата оксперл:..он?алъло~теорсглческл5: ::сслсдоваr.rii госдулулл сс- • козоД для рззрасЗогля :*егод;;к:: рясяга параметров глактпг да утшотле- • пля асфальтобстонних: с;лссе".

скслерл:;онталып;з исследования позволит сбкарукг.гь, что ас-(Тадвтобетснккз .«лося, в дзагазшв рабочих геквератур уядогнешз, относятся к гатзрлалаг, с условник пределом текучзстл (бт ), которлл соответствуем оцределзнпотлу значена» дефоргяцай. Зеллчпла б, за-влевт от скорости дефэрицюваккя, глотиостл и текшратурк спес:: ;

- разработана рв'сйогшеская глодсль процесса уяжотнешя л полутени дорференцаальшй. ураззешя, позволяющие акадлзпроватъ аапрялен-ко-деЗорглироваякое оосгошше аа?шпьго.бегогэя£5 сглесей прл разллчшх рзмшх рабог» увгогкягада срсдсгв;

- установлен ;; исследован спектр рвяаксацс: напркзскяЛ в ас-йальтобетс'.шых сглзсях лри различных условиях уктотвошк, кэтсриЗ состоит из двул состэвдявдкг: короткой ( ) и лроделклтельпо:': (т. }. На основании анализа спектра времен релаксация предлол.енл рекс;.>?р-дацлл по обоснованию -рационально"; скорости дефоржровашк :,"аггрлалп без иктснсяшого накоплено: в нек внугрешк напржлеппл л »£стс.--> щшхешзния утоотяящях нагрузок трзг.'.бувлзвл брус с:-: асйальтоутсладт.гка;

- окспсримснтаяьио доказано, что до» прогнозирования цзг.ецс'глп реактивного сонопткгленге: смеси в период к:: д&горгарованпя на раз-л-гэтцлх степах уплотнения ыогут бнгь попользованы тешературно-врз- ' певчая :т гаозноозено-щютшая сугорпозкада. Согласно stic. щгащгаж,

температура' и плотность 'уплотняемого материала взаимосвязаны со грешней дефорпнрованяя я взаимно эквивалентны;

- разработан и доследован ряд новых конструкций уелотнявших средств и лх рабочих органов, позеоляккхх повысить эффективность их работа. Установлен эффект от вкедрекая катков о рогуляруеж; конгав-тньп: дзеленхеи, реко:.:ендавдй но обосновании частоты колебаний тра::~ буа&ро бруса д ког.тшекта навесного распрзделхтечько-'Ияотнязоцего оборудо1:;:г;.:-. к трактору "Кцровэа".

Тга-тхя.'с-:ао р-начет:---. "яЗот:;. Разработакн я -раалкзозазн в ловят г.тстру;;";:;.'::- уплотняющих средств -.:;тд'",г расчета пара::ггрэв :.:апп:г и рег ;::/:: :к: робот:;, гнлнчапснэ: ¿-ратдск2* хяя определения'реактивного со: ротчзлзния с:.-ссо2 доГорткровакж. 2 уравнениях учтены как состоя-«..<! '¿1-уу ::ко;.ого г.лтгриала, тан и работы утлотнлвдкх средств

обоснование расдонально:: величин;; контактных вавхошй, . сбоех'г^ха^гдх интенсивное накопление пластических де£ор;.ащй в ао-слльт-о^о; б:з яарусошя их силслкости.

Приведены роке: :инцэн:н: по выбору рационально:" скорости дефорглх-рочанпя сглоэХ я частоти црадкззяяя упзотаящгк нагрузок шиаакз ^•аглдаского дебетная.

Установлена г'ранпцн требуемых. значений контактных давлений дяя катков статического действия на начальном, промежуточно:.: я захлша-телыгом этапах утшоткзшн гало- и шогоцебенпегнх едасей. Получзяше результаты могут бая» испатьзоваш не только при проектирования катков, но и'ярд-их эксплуатации. • •

'Разработаны рациональные регжа работа катков н трамбующего бруса асфальтоукладчиков цра уплотнении различная тяпов сглесеЗ, Определены прииерше составы машпко-дороллого отряда дан разлетшх скоростей остывания асфальтобетонных спесей.

■ Предложены и разработаны, перспективные средства- д способы уп-лотнаякя асфальтобетонных окосей, защздешше авторскнгдг свидетельствам. При их арсектировашш реалпзоваш разработашше г.етоды расчета параметров катков о регулируем,контактным! даЕлеюямя, когж-лскта навесного распредеатеельно-упяокшацего оборудования к трактору "Кнрозсц" и трехосного катка интенсивного уплотнения.

Т>.одпои:;р 'результатов, работа. Методические дранцшш и пазоаа-н-ш р&счзта яаранегров утювзвдх капот и режимов,ах работы ргалх-

- ;:р I ¡.ро'гтхроспнпи и кзготоидопх; катков с регулируем::.: коп-• дадтс.; .-.и: (и.о. ГП/ТТОГЛ я трдосногс катка интенсивного уп~

с .

ютнсетя (a.c.I47Q8333) в Российской цроязводотвеюгоя объедшония и отоек?дрованлэ, строительству и ремонту автомобильных дорог. Годо-о". зкоиоютсскгЛ эпрэкт ка одну шашу составляет 15-24 тис.руб.;

- лр:т проектирования п лзготоелсн:п навесного распределительно-глоткяздого оборудовался к трактору "Клровец" (а- \Г31046Э) в !.Ьш-втодсрз РСРСР ("О;,:екавтодор"). Годозсл эхоногляеоклй эйтект состав-яот 22 тис.руд.;

- па НжолаеЕОКдД л Рыйкнсхпл заводы дорсшш: шез передачи еуодпк:: расчета параметров угоЕОгйящзго «борудоваякя асфалкгоуклзд-¡всов и катков. На ШкояаегсхяЙ завод гаияз передала схет.а рацяояада-ого распслог.сш'л ушгоиикцого оборудогашм' асфальтоукладчика (а.с. 5G935), поззожвззвя резко снизить заергоскяост» цродосса уядотке-— ;

- результатц гкошрзмсяггажьло-теорэ'гйческкх гсслодовангй usv.: ?ра:::ен::е в союзном яоркагайк^егсиггзсхок документе "'"етсдическвс 5КО!.:ендад:п по строительству ас^адзтойетошшд покротхй..."('■'.: гоДоргШ, 1900. - 52 с.). ?асчэт::ч:1 т1ародчохо?я"ство;1лкл зр'Рег.т от -:едрен:!я составляет 10 тно.руй. ::з I к:- нокрулгл (по ""с;траксстрс:з ;С? д "лнявтсдору ТС7ТВ окояо "00 тиа.гуЗ.);

- oci'CBu'ro пололэндл ;«угсс--«Р?гц~: г.елользугзтся гх:г чгсчпд лек-й, в KJT003C»». я д;пг.о:т:о:.: х^оскгщюшгс:. Гагюан-учебзж (в со-rsqpsrw»} дп ШБов "Г.'.ажавг длт устройства доропаис погпптй" (¡;.: '.пнюстроелко, 1982.-335 с), учебное пособие, пот о;^'.тосте: о указе.-:л " курсовому л д:1Плс':по:.!у проактгроваплп для огущргсв спецпаль-¡скг "Стрсдтелъкыз п дорогз";е гаакнн".

пйрогл гжлотаегся. в форидлярото обсей идей ;; ' ¿•л работы, .в вапеллкря тзсретшоскоЗ и больпей части зг.спор:влон-лыаас пссл-эдоЕа:в;?-,;t обобсонкЗ к результатов, разработке штодвк счета п новых пзропекгяша'кеясгрукцзй уллагягаадпх средств, / астие в пх пркзводчтзенню: испытаниях л внедрении.

Аявобатая текли. Результаты работы докяаднзалжсь и обсуздга-оь на роспублзпсаг.ског. оовэпжш "йссгздоваякв путей довытюндя ка-стна I' ускорения дорсетого строительства в условиях Спб;:р:1 п- Даль-го Востока" (0:.ст, 197? в.);' па' Первой республиканской паучно-тех-?зсво2 кояфзренцги- "Проблем сскшда Зашдно-Спбирахого тотивно-эргетгпеского :■о'.тгсбкед" (У§а, 1932 г.); ля областной яауикьтох--iockoI кокфереицап "Совэрзенотвовжте технологических процессов :!гстсвленхя доро-лой продуквзя" (Ростов-на-Дону, T9SG г.); на "зядукародзюй конференция "Леханкзацдя зегляннх работ" {HIP, г. ' Tita, 1965 г.); на 5Я Вгесоккшом Сопещатал доро;,шгз:ов (Москва;

1938 г.); па региональной паучло-тс:аг.:чиско2 конл«реш;:гл ":1пгопс;1в-ность дорсгдего строительства" (р.рдаджкр, 1588 г.); на еязгодак паучняьтояшооккх шфзрштгяу. Спб/ДИ (Олек, 1977-1989 г.г.).

Лубллкг.щл!. Из 83 опубликованных работ основные результаты длс-сортянсошого кссдедошш паелл страллжлс в 34 кублпха^ж, в то;.; шк а учебнике ЗГУЗов (в соавторстве), £-сокзг:нх реколеэдащкл: по' устройств;/ аолальтобетоллш:: лскрцтлл. Нлксторкз результаты воюя - лпуллл-тогелвмелло отчеты "лсУХ', .~ен:шгрз,лсхсго л Олского ?ллла-лил "¡'.¿я, еллПл.

т Г У " У а л о' о":* работ п. У,лссорташ:о:л-ЛЛ'1 лал-та езет"лвл;о:л:я, лллтл глав, зкгодаг л рокеггядацз^,

: л. .....-'-лл л; 173С о.р'л: лл . ллллоллололо текста, л еедзрл:::' 85 рл-

лр - :лл ■" :с,Л:ггк, еллеол лллгралррл лз 2С' лаллеклзан:й1, л трл црлллл'ллл. П,?::;Ль лбт-л- лрхллрлацл,. --ТЙ стрллхц.

„, рабс-.-о лепелллслалл рззудз>7ата лесладоваклл, шидкенги" в лгрлод с т?сГ ¡и 1283 год» 2 "лблрекел оплати Трудового красного £на-лелл чллэлобллъзго-доролно : лкстл'луте лл.

?лго?:/

Во вволатп показана актуальность вроблемн, резюшш которой посвящена десавргап''0гоюя работа, дана ее краткая аянотацяя.

В работе учтллл результат лсслэдовзн:::*: советских а зарубежных учоагиг: Н.Н.Ивапоьа, Н.Я.Хархутв, П.Л.Рыбьеьа, Н.З.Горелшпева, Л. Б. Гезещвья, Я.¿.Калужского, А.П.Ходсдова, П.Б.Королева, О.Т.Батракова, И.П.Керова, М.П.Восзстна, Г.Я.Полова, Ю.М.Басыльега, Б,С.!<?арьаева, ".ПЛСостельорз, В.А.Сг.мленценоЛ, Л.Г.Маслова, З.Аранда, Д.Богерглала, Р.Бси?ра, Х.йшея а др. 3 нях отлечастся' несовершенство катодов расчета параметров и рс;кл;.;оа работы уплотн.тепрк средств, что скатает э.'Дективлоотз использования.

Дягтяя глава воевздэна нзучени» состояши проблэж « определена» цали л задач пссдедовашй. •

Проводетяш анализ показал, что процесс уюготшеяг ас£альтобз-тоннлх скесоЛ условно •-х«ак> разделить на две часта: в порвал осуществляется предварительное укюткекле оборудованием аефальтозкяад-чк«а (тралбушлил брус, влброшлга); во вторе"; части - окончательное Л)!л:ол;лллг< о(лгало :сат;:а"л с^атлческоло действия до трьбу«:зй плот-•-;летл. СЛ' ЛЛ-'Л''- зллл" средства?;.' уплотнения са'.'лшча"тся в ха-

.улл-л л- луллгплллстл.,;: со еллдо.'! л .лотодал: расчета лх ллрнллтрэв. 5

Отнпчается, тго нгя'бохьл'л." элток? уялогнакля доргу-шо-етролтел ;:лх лнторхаяог достигается пр:: уелокгл, когда пгпгчнна ковтакя'цх дехлляй (б*) соотгг'тетнуот значен;':;;

б, -- (С, О - Т.ГОбГ*, {;)

где 6nfl - прддг.л »{ретсосто яатеркала, характер, yynsu1 on лаль::о(! еопр'/::;нле':':« дЛдч лронанхп.

Есолстпл на простоту услонлл (1), ого ьракпческоо ярте-гиош:" представляет опрадслокяно трудное?;: о устаноллоннол яел'.гчгнн сспро-тнглонля ¡ллерлала дег'оркзрокш::». Оно г.озтоялло язгсуяотся f.! tjr-o-дессе уплотнен:;:: н зависят как от ллотлостл, то:згоратурн л грг-г.г тавг. сл-.-ееЛ, гак я лараготров и релплеп работа улдояккчпх ср"'\с Тбздлкаэдс-е в уплотляело:.: Г'аторнало сопротльлсяно является лея еелняннон для расчета ппрал'лров нагрузок я охота: ах лр'л-''"д

л: рабочлл органов я лотрлбгол годное?::.

'Дуцтетг-утг;:- я ::ясто;::::.'0 б;г:л лгл*о,я расчета сопротивления, го51лд:гпдгго яря уплотнен;; : л?ер::;\лал'а:тп:а:;л дяна-лгеосхого долетав;, краГл:о яесовзргенск. "то касается тетсда расчета контахтних :;агл'Я{::л для катков статического доЛствзя, со для практняеекой рол-ггоацдл необходим; характер;:ст;~:л улз:л;о-гоханичеоклх свойств ао-лальтобетоянях croco" в процессе уплотноиля, которые я ;о:с:: ласки; тптерзтуре практически но приводятся.

Проработка состояния вопроса выявила кзлонзуч сиплость продзеоа .'заилоделствш уплотнявшего оборудована аа'йлвтоукладчжоз с.уплотнено;-! оредс";. Вг.нсте о те:л в работах Д.Г.;.1асяовз, Н. Л./зпксва, иН.Кхзряхова, ".3.Лобанова, П.Л.груктсва, Р.Бегера, д. Беге pirana >т:лечается значительное вддяпло чарагетров я реляглоя работи транбу--)щего бруса п вябропллтн на янтенслрноить процесса уплотнения.

Ео лноглх работах отглечаеюя, что ас^альтобетоши® с тех относятся :: слоятся дорсето-отрсхтальнк:: "аторлналгл:, у r.oTorjix па кике-чп:у развития напрялояного состояния сказипают влияние : легочпелон-з«о оакторы. Особое vooço- сред: яил, ври уктоитопкк лаллнга днна-лчоского дсПстдяп, "адгг.та? поодг-ооп релапезтгял внутренних пацря-;он::':. Степе:г> :г" реализадни енродоллетея,' о одно'1; сторонн, ссстнп-::ссреди, с другой - ре:т"'сл уплотнения.

Прояодокчни ,иаж:з результатов исследован:;.'; яозпоягл ояреде-лтв главное направленно я задачи, хмторпо геобдоцкш реппль для евютнпя есдрентияностн вззяг.одеяетвня унло-пшхялх средств с асраль-обетошплл! с;:ося:л-г. • а

• Втораё глава посвящена матодам исследования процесса взаимодействия уплотедацкх средств с ас§ататобагоктш сг.есяма к предпссил-каг.1 к обоснованию вэлкчлш контактнш: давлена-!.

Процесс уплотнения является заверашацм этапом в <5ор.".::ровашш плотной я устоГлшвсй с трауры асфальтобетона, способной сопротивляться автотранспортным нагрузкам.' Сп состоит из повторяяксисся цп*-лов уплотнения, вшяа*вдх в'себя период дзйооглтовашгя смесл ), заракторизувцйся' воакшдт: сопротивления уплоткешао л периодом -яослодс.1ствля , в котором смесь находится в свободном состоянии от шоанлл даЕлсллй и в не:1 происходит активное снижение внут-решнк напряжжй.

Сзпрогалошга материала дофортрованш изменяется в казяом цикле угслотпгакк. Дзучдв природу его возтдаювешш,. появляется встхп-.цость целенаправленно изменять' параметры и розкш работы упяотняо-екх средств и тем са-ам оказывать ■влглнпо на интенсивность образования' вяокопластическлх дейормацзй п энергоемкость процесса уплотнена:.

В соответствии с во.идакоЗ сопротивления ведется расчет 6ГК , которые с одной сторэкц, дошш способствовать активному дейоркаро-ванкю среды, с другой - на вызывать ее разуплотнения. В качестве критерия, оцонпвакцого софогкашше' да§оркцроваиш, наш бал прл--шт предел текучести (6,). Озт является грашздй мезду линейной я вязкоитастэтеской зоаака дофоргмрованпя асфаль$обатонно2 сизоа."

Под.действием б", дофоркгровапкэ шкв® вроасходш».следреша образом. . • ' *

Если б» < б, , то в уплотняемом материала отсутствует условия • для активного образования остаточных деформаций. ;•■.'.

При > 6", в нем возникает такое папрявенное состояние, тгра котором развитие вязкопластическнх деформаций огорекаэт рост внут- • решшх напряланЕй. В этих условиях достигается вацбояьпяй э®акт от _ работы уплотняющих средств. -

В то же-время, б* на должно вшивать'в асфальтобетонной огласи деформаций, способствующих нарупенхш. ее .сплошности^ т.о. 6,<6«, ( (¡пр - предел максимального сопротивления деформировании).

Такйм' образом, условие эффективного' взаимодействия уплотнявших средств можно записать в следующем ввдэ

бт < 6К < 6*р (2)

Обработка шогочяслонных дааграил б- - £ ,' полученных при ста-

бллог.:;;тр!;ческпх иегштанкя:: асАельтобетонных образцов, показала, что 10 ' '

ДЦАГРА1ВИ б -В

61 №

2,0

1,6 0,3

0,4

/ 4

/ Скесь X

бг — 3 2

_ I

деформация.

1,2

при Ку =0,8 и '4 =18; 100 ьи/ккк; 3,4 - прд 1С, =Г,0 и

v; =3,100 к!.'ая5м. Ркс. I

гасвзчау&шкгл этапе (iw. = 0,92 D-pop:.aiu"i, овроделя;оцпе лслозэндс б*

ото? латорлал ее л:.:еег ярко зкра^лзта? грап:?,д! перевода к л:лсл;лоскс:7 течек;п (pnc.J). Г. втол елуте.е, sacm ^даг-ра;о:а" б- стсутстзуа? лло-:;а;дл текучее л: лазналавт ус-.-oeiiii: ¡гр.одол сс^чзстя С б*}, псдх-ая дед ет;::.г лапря'кекле, ссоввотствушке опрсделр.кко'.'у зязчешяз деОорищзк ( с,), за предела:::' которой норупасте;' лхле^ная связь ищу 6 :•: i.

Злачакля 6"* п -

рнпно *,*л!.;о5!2асся «о лере. уд.' неллч :: <ас'аде^ейо-товлп-'л окесс'с. "озтсгу с <5.

говор::?;, :сльхо с ,учс-то:: условл.': уллотлекля.

Результаты обрзбет:::: т. . агра:т; при тс;д - 7ОС ,cia=p.- i-тп деЗорг-зровакд!,', блззкоЗ п реальлоП", для 'катков статлчес» ксго до.':стзпл, показали, чю да начально:,: этапе ужотаркйа. С 1у= 0,7 - 0,85) значения 6? -- (0,58 - 0,60) 6V , на про-гзлуточно:; (1-1.= 0,85 - О.?.?"? -б? ~ (0,8 - 0,65)6.1, :г ка 1,0) - = (С,85 - 0,83)0./ . составляют в соответстн;::;

ег = 11,5 - Т3,5

¿г

',5 - tt,6

птаквл: уплотнения: 4 = с-,4 - 7,5%.

Прсдолг.ея pacctaxpaEa?» капрялетглоо состояние ас$8ль?обЕгоняо5 :осн в цккло уплотнения, не облсдлно лссле-дазать го аотяя-яг во-'оро:.: периоде - г периоде цселодоРсеЕия (Т»;). р этот полент, в ле" юлолоддт восстановление упруго? л уаругов-оексД деуоргацлГ;, рнзн-злее нлсвз взшд'лоо ггерэ:,;е:де:;ло :л;нерахьнкл зорен •; ллврадплз бн~ ял теперь уне в обратно:: направлен:::!. Гескольху узругсвязкоя сгзвдкозая вреваллоуе? над до-леве; оост.".вдгг:т;:д;; дебета :air.c;, то

U

О

этот процесс прсаггсдат ке ; гнсве-нпо, а в течение некоторого прог.е лутка врсш*;:,. прсдол:~:тсль>;остъ которого зааксат от типа с-еса, с таюратурс д плотности. 'Следсиатслъпо, уровень снлглнпя тцюшг го состояш с;>зс:: в нога-- слила уплотненгш: определяется цродаш-тельностыэ ty , к. зтг spcix Г^х'лрует абсолютное значение обрг

тш.юл ,tj>xopr£ili!l;'..

У оэдгдзшг част:«, зеклдяешйй: в кгрпод t» в неустойчиво:.: псдо-олд» в харкаем с.есп, парупантся исас-горно кскгактв в перл од последе Г. стеля, л с-п; дэ^ззизт орйолтад;^) относительно друг:;:: част: Результате;: тачпх г.рг5бгазо-?агг" ягйяс-тся создание благопрхягшн ; лоьл" .::•: дгркус пргсд?ссз узиэтдоята. Ссобе:

л; .>го? о".-;«:? с::;сз«. Гак, г ре-

зул'упго дгСер:л:го;:згл.: o-::at? a {%) гог^вденг увяо

•-г:::л ;.о 'капсоя до 1,02 - по с ЕГСргришши процес

дз^ср: лговлнлл (больнее злалл-глс огл'лзлтся z кког&яебанкстда с:.;ося;.0. J

Твк.'л,: образе:.*, упругое Есссгаксвдэ^ дейсрггцп£, с одной ст ронк, раоиаткваг-т (~-оргл:рутощуз;ся ст&гжяз асфальтобетона, с друге создает благоприятные условия для дал,««£гзго удлотне:-::ш п позвод ет в не:.; исключить дефекта.

В тоетьои гяолс раасгатривавтея «'-актора, сказшшявв кшяшк на реактивное сопротивление материала уллсткежэ.

АсРшьтобе: икые смеси относятся к ¡зеергалаа с коагудяцпон-ным типом структуры, в которой члетицы тверда" £язы «юдяненн asa? собой бятумщш таенваш рааично2 толщины, Sasraae Ш5дедних о» зывает существенное влияние на сопротивление с¡жск уняотвению в : внснмостя от температуры и скорости их дефоргафовайа*. 3 частное как показати результаты, по следования, реакция cueceS на изменена скорости дефориировшщ зависит от их гранулометрического состав; и степени уплотнения. ГдалощзОендстыс скеся типа В на всех этапах уплотнения более чувствительна к шттвт скорости Д90ориарован чем сцоск типа А. Однако наибольшее отличие в приросте сспротнвл нпя наблюдается при плотности, соответствующей промежуточному п г-лючптедьноцу этапам уплотнежш.

Следовательно, при расчете сопротивлений необходимо учитнва не толзко скорость деОоргщрОЕаикя, ко я тип срсссй -и степень их уилотлонля.

ОдепС за особенностей яс^льтобетошшх cnco" яыястся завт rjocvb ли со1п;отявленля о? тшшпаттоа. йкижяс теназратури визыг /2

¡т псшкеиио косел бллу-'л '.г озлаблсдло годееплсечл осязал, что .■поеобстзует ул.гл-лллл?) делор.лл; оплялл. Пелто-:? уд-

нсоблсдлле Д;.сл?еолдтл £> толдсллтулнд; лдтсрпадо, когда • л':съ ллдедтгся л удобтул-стляелол есстолллгл. лллгпл продел этого л:тер?;а':л, кап леллзалл слабллоллтрллескто лслитг л; есГадьтобеток-лд: образцов, делллн бнт.ь i-где SC (рлс. 2).

"C!"'GCTL "У:с:УЖЬУ0Г0 ОО-РОТГОГЖТ СГ"С1;

о? T^ir^vn?::

смесь В /1

M.

:• с ; ! 5 а, ^

% л., ?, в - зс л:те-сддл:лго прл - 1,0; 0,"; 0,7; О,СЗ; О,Г" :• лП -=-'l(0 1:у';лл;; S - сл-тлетслл ;лл прл IL, - 1,0; С,3; i),7

лення в процессе утпстнеклч.

Cor.teCTia» иссдссовагпя с ОовзДорШЕ! л гго Сг.лглг: г. ленинградски;.: Глткалагл на объектах строительства показали, что лредесс уа-лотнеклл снсдуот начинать при теиглеатуро с::еои 12? - XX- л заканчивать при Tc.t ~ - 70 °С. С учето;.: интенсивности остчиаиня с:::-сп.л лроизводнтольнсетн катков интервала тогпоратурн по этапах уплотнении: распрелелллтел сяощъв?-. сбразол: нп-лольки!: - 125 - 100 °С; - ярололуточннл - ICC - 80 н нжлкчлтельннн - ЕС; - т °С.

~ учете:; этих тегисратур налил результатов хсследсван;:я завн-оииоил; сопротивления с; ее:: уялоиноллз был:: установлены границы 6, .уи; натиее етлтичеоиове лл.стэия (табл. I).

i

Таблица 1

ва.н'лн етаиа ун;-ол:о::;тя

--у

Значения

1-

снесь /.

слесь

лапкл;; начало ' конец 0,70 С, 85 0, г. ,-18.. .С ,53 ,20...1,24

Сродшс: качало' конец о'; 92 ^ ! ,"С...I,34 ,65... I,S3

Тякслил начало . конец . • Ьг £ ,65...1,83 ,60...3,10

1,17...1,30

..2, SO

. . Глава чатвй'отая посвящена расчету л обссновашш параметров кат- ■ ков с регулируешь контакты давление:.:.

В настоящее вре:л сачое широкое раоцрсстракешю получили самоходные гладковаяьцовн>з катки, статического действия, которые просты по конструкция и наделки в эксплуатация. Однако для них характерны недостатки: невысокая производительность я невозгояность регулирования контактных дааяонлй в точеняе всего процесса уплотнения. ?се это приводит к увалнчоишо количества типоразмеров катков в 1.ап:шо-дораото:.: отряде.

3,*£окт;шность использоваккя катков статического дейсязпя "оке? бнть новааона за счет выбора рациональной форлы рабочих органов. Haraf разработан каток (а.с. T57II25) у которого рабочая яоверобюсть вальцов состоят из набора рзбер, поперояноо ссченпэ которых подобрано тики;.; образа!, что позволяет яе только регулировать б* в процесс:. «о и аовненть шзенспв-.юсгь д&Тсруяровантя хатери-

1ч

f.4 в ;:а:л'о:; прохода катка Срло. 3).-

Одт.л.: :i3 лулоГ; лоилюлля ысп-аклясс давя»?«.? в процасоо jirros-кенгд ае^аяьтобетолвлл с- да-\.-7сг. обосивчеллз ннлрор'лвдого . уло'пзллл; спорно/. пов':р:л:оалл .лбсллл органов в соответствии с рос-гаг. реактивного сопролле.илллт зткогяг.уо:« ; ait ¡nata.

гдгетг. срГ'В* :г'.т:;л

3

Основные разлерц ребра определяется из сзеддезо; условии: в на-Л1Л9 процесса ушогнеяпа, когда слесь обладает шшЕ.;ашшк реактивен:; сопротивление::, рзбра псакосгыо погружается в nos вегл поворл-■ остью "aeä-c"; с розто:.: солротнвлепхя рёбра вцдодят ка новерлнссть, уленьлгл лр.л ото:: oBojrîys плсдадъ контакта. На заклгллтелвно:.; эгопо ; ла достегает вежгипдг' " ed.

::з этил усдсв;:." определяется игсота ро'бра вальда

h-И,-/U , (з)

еде И„,Нв» - соответственно солидна слол гс^алвтсбетенно'. слесл при лшнаеьнол ( Ни - 1,30) Я^д ) л : лкол-

лалано" илотноетл. .

гаснет су:л:грно.", ллрллн р-""бвр ( ßt ), составляю:;;:::: онорлув лло-..адь вал-дов ла реглллн!в: от.л:пл угл'лпен-дя (i ), олредсолптся за-нх'ттосто")

G £:

3. « 6; П.- gT^:^

Í.-'Л

<? - нагрузил. лг;л:одлл;лл'л ла ca.\v.:r, ?» - подули дл^-ор". ади; л:ло?ллололо ;ат;р нала ла ра:.лгл:н:. олл:дл удтотлиннг; ¡i" _

ко-

i5

лдчество.ребер.

Еяубина. иогругшия • ребер црк кайдог; прохода катка ( Л;) .за&ч сп!" от сопротивления спесл дефоргсгрованпэ -

Определение рацаокадьного расстояния гздду ребрам нрелзвед: 'лось экспериментально с гепользовант:: ьэюда "экранов". £,тя .это в епзсь штдалась пара ребер, расстоякде г&щ которкл: язииавь е кадде;: окоте. Поаучепшз результаты (Ьабл. 2) показала;, адо из; критпе зон'упгогшнпя шзгу двумя ряде:.: раеаолозакжвз ребра:." ( паблстдастся ярд ^ = (3 «• ' ( Л =10 ка - г.яшеадькы.! раз:.'.: д;шералым:с зерен в асГдаътобетокшд свесят)... '

■...'.,' Тайллдя 2

'О

ее;

Раздери ребра, сско.заннй \ Сдесь 7Ша А'.' ' ; С;.:есь ста

| К) 1 (ыг 1 . . 1 \ «у |

0,012 - 0,025 " 0,00 ' "з,Г ' 2,6 :,

0,025 - 0,051. ■ 0,58. 3,5 . ■ 0,98 2,9 .

0,050 - 0,102 . - 0,58 . 2,9 • V. 5,90 '■;"■' 3,8 '

0,075 - 0,153 .. 0,96 - з,о .0,22 ' ' 2,8

0,КЮ - .0,205 . ■'' 0..92 ' -•'"''': 3,0 '• '0,50 " ; :• 2,7л ■

' С использовашзгт этих данных рассчитывается количество ребер-тпальца ; ' •'''• /, '...-.-д .: -у-.''-'<

хде В., З^плг- соотватстЕэшю трота вальца к максимальная сигарная

шрина. ребер. • -д-<- .--у....;-

. ' Для повшензйшгаонсшшостп дефорглфоваши асфальтобетонных . скосов л калу;оы ¡доходе кагка ребра на. вальцах' следует ^сгашшва под утлом ¿Ь зк. направления дажоняя-ка-гка':', : д:.;-*-.

¿.Ж.СЩ

(7)

УПШЗШ

\ (й

. „л. «леев ита л;; ¿и -коз(Т):н;;!е111 греж'.а'сксок по дюввряиосук ребра; -да ЙС *#> л ) -

г-дс; У - угод шутрошгаго. • да шч»| типа А; ' "

зошюго-трошя :.атсрдала' ( К - 3"?°, У< У. 24°„ ' V. = 33 - для сдеск тг.ш Л);

оО

.¡рул пи диаметр иаиь-ца с прершлстоц .гюворхностыа;

3 -

6«, . - "о

>гло?зтвг1ИО ксятактдяе давления, раззиваепве катко:.: я начале я п ■.гкде процесса уплотнения.

На сенсванкл проведе:п::п: исслсдов-аии" в работе приводятся яна-:о::гл :: В для начального, прохелутечного л заглизчлтеляного этапов уплотненил в зав::с:::.:ос?п от газа снесе".

На ссЕОЕагНгл результатов исследовали". разработана ннлонорная этодпна расчета паранатроз катка с рзгуллруе::н:;,кснтакткзл: давло-п:е:.:.

Прснзвэдств'ззпло нспнтан::я этих катков показали э'Х,5к-;;ЕНость использования. Сддн катск производит утпоткенпо ас-^альтсбетиэжх внесен от рытого состояния до плотного (Хг = 0,08- 1,0).

- С цельэ сонраденш вренекл уяпотнегля^асбальтобетошшх снесен ;а:л: разработана хэнструкдня - трехосного катка (а. с. 1470833), пез-юляпдая за один щдагсд осуществить лнсгскратпсе воздействие догоню: вальдоз на уялотняекк; материал.

Зг)а:я, необледплеэ для 'уплотнения с:.:эск эти:.: катко;:, определяйся но £ор:.з~э

Е пТГРо

•де • £ - длина укатнйае?,:оЛ полсон; & , & - соответственно г;ир:ята юлосн, укладызаелая ас:Т:атьтоукладчпко:; д пггоннз катка; а - г:евс-;рнт;:з проходов катка; "а„- теебуелсе тесло восходов катка; т, -:оличестэо нагвулгглй слесд катко:; за одля пвоход; V - рабочая я-:орость катка.

Лрп дроектпрсваглп: л разработке рабоялн черте-;:: трехосного , ■ :атка з "Онбагропрсг.'дортехцектрз" (г.0:.:ск) реализована нетоднка рас-:ета его параметров и ;сняе:.'лт:л:и давления ведеж вадзцов.

2 гатоЗ расенатрдвзэгея теоретические основа воахлоде";-

;твкя кзлнд хсл'а:.аг-;-эского действия с асральтсбетсннн:': слосялл. .

ЭоздзЗствле рабочих органов уплетнвцл: средств Ензнвает в уя~ :отняегс:и :.атернзле хзлененне его кгц^гззнкого состояния. С~товре-:езго с с-тхл в чел салолрснзволвно развивается процесс уленьлекля ;рг.лш:сац?а) внутренних :л5лрлке;д:-, свлзаша£ со структурны:.::: пере-,' ■?гдлв:я;:н (рис. .?,а). При релаксахтя: происходят взрераспроделенна я; до Г: до'-ор'пц'и; в рт-лоткятяо:.; лат триале ледну его упруго?. л вявно лвегнясско': соотавлятгдтлк Чей. больлэ стрелак<'чруег напряленхГ:, ч : вначигелвнее велнчл-а-есгетслнн/:. дофоргадиХ •

Релгл:са":*л нгли-ллегеа": изучалась при вгегд^в;« дежтиягях ее- . и-.лггоботеннпх ейрлздоэ на специально разработанной лабораторнс" • ■стануихе. ¡у

а;

шшшюв нлирлагпюш СОСТОЯНИЯ В АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ ежи

й) Саб

2 6 —'» ^

0,0

. 0,4 0,8 1,2 г,а > В р о м я, с

Зона С к зона Л ~ ссстезтси.йпяо вязкопластяческоо и упруговязкое

СОСТОЯНЗа СКОСИ.

0,20

0,10 0,08

0,06 0,04

0,02 0,01

V Смесь А тсм = 7 Яу-0, 0°С 8

\

2 г

V я

3 \ £,. Г > рТ" 6

\

0,4 0,8 1,2 время, с

1.6

I - экспериментальная кривая релаксация ; 2,3 - соответственно реализация продолжительной и короткой частей сяактра времён релаксации напряжений.

г-не. 4

Результаты ксследовагш позволил определить клна—т:жу процес-!В релаксации и се зависимость от состояния смеся я скорости дсЗор-:роЕан;ш. Кро:,:е того, установлен спектр времен релаксации, который стоит из двух ссстааляюдгк (р::с. 4,6):

- коротко:: част:: спсг.трв (Тг ), п потере с впсокс-'. ?г.иростиз

Обработка экспэют тактальньк крнвнх рзл2нсед:пг непр-С:":::::: возвела определить в:1Д уоевнення, отихскЕзютцвго :о~:о::::~ нзтнлг'.онкоге с?с-^"'.м с-ес ро вее'-е-П! -

" --'/г, -</«1

п Й , — соответственно напряг?.е:г1:л, до:':ству:сп:не г пт:ололт;?^ть— :* к невотко" спектое -^ег^ти тзеллкезп/^г! £ — р^.^■ ^ ,

Уравнение (9) показнвзс-т, что прп С = Т^ ТА

— б* -р — о ,

е. уплотняв:"-Й ¡латер:*ал проявляет 15зкс.т1.'ллыуп дойорглатпвнссть с тлвной релаксацией внутренних напряяенш":, что способствует енте-к> энергоемкости процесса уплотнения.

. При Ь = Сх в гтатернале сохраняется начальное напряжение 6(4} —- (6", +бк) в течение всего периода взаимодействия с уплот-«щии средство!.:. В этом случае рост реактивного сопротн&ленпя ого-пает скорость релаксации напряжений и эпергоеглсость процесса де-рглкрования возрастает.

Для эффективного уплотнения необходимо, чтобы скорость дейор-ровання гатернала не превышала велнчпнн обратно?! продолклтельнсс-коротиой части спектра. .В этом случае замедляется рост сопротнв-як.1 стлеси деформированию за счет акттапой релаксашп; напряг.ешй.

Для решеши конкретных задач по расчету осноеных параметров уп-гкякицпс средств необходимо кг.:еть равнения, связнваюдпе реактго-з сопротивление асфальтобетонных смесей уплотнению с дейоргацпя?.®. и этом они долянк учитывать состояние уплотняемого гатэртагз я работы'утпотняицих средств.

Существует несколько негодов; гозноляоесзс энпэлнитъ эту зздану. понос распространенно получил модельной метод, чеходетя^ пэ пред-'•влон!!я, что своЛства катернала определяются соответствуя^: сочз-

■тнпт' *гпт)''ггости, вязкости и шастичностн. правнл^'о ¿ябснннзя "сг>-' - • - - - ;д

логическая модель л ее- математическое опдсаяде позволяя? исследовать капряг.ешо-де^орпдроЕанвое состояние скеся в яродеесэ уплотнения.

Решая задачу.плоско-яапряконного состсяддя асфальтобетонной с>:еси г процессе ез взаимодействия с средства:.:::, га дн-

бралн зерна А, В, С такай образок, чтоба они нахоэтлпоь н еноте-" координат ХОУ (рис. 5,а). Зерна А л С несодадзна, а зерно А подвижное и внедряется в г.:е.т.зерноЕое пространство под действие:.: б, . .

Рассмотри:.: дегюр:.шдш, •возагешяще в увлозняетг глтердзлз.

1. Дефорглдпя асйатьтовлвуцего я воздуда в иензерновог дростран стве происходит без возможности го: вкдавлившдм из этого пространства (рдо. 5,6), Дгм оддеандя этого процесса используется модель 5оЗ-гта-Кеяьвина.

2. В результата деформация асфадьтонязущаго е воздуда происходит относительный сдвиг мпнералы-дк зерен по некоторой плоскости, подчпнявдейся 'уравненш Мора-Кулона ' '

Т -ЖЦУ * С, . - ... (10)

где Т - спяа, необходиг^я для образования сдвиговой дейортидгд;

Уиу - ежа сопшгиБ.тепга сдвагу; с - соетогдалекко едзнту, обус-довлокное сцепланле:н вянущего; л-плогдадке контакта.

ИШОКШКЙБ Г.ОДЕП! ПЭДЗйА 5ТИ0ГЯ1ЕЩ

.V I

' Рас. 5

Пря отсутствии, бокового раевлрешие (зерна 2 к С неподвижен:} Еолкчяяа X __ является (Цлашпай от сдвдгагдей силы ? :: де^>р:.з2цет ге С определенны:™ допупззппяш пршгягь /С* ТС«..

Передо,гл о? елл к. кацряигияяи текучести ( ) уравнен» (ГО) дазшо лоретксать . *

6,г(6г£е)^У*С ила

{11}

Я. Из тлокзерпоЕого'-крострадства под деиотвнел: Ен-дне" натрут

зидаьлнвапгся асфадьтовянуцее я воздух (рот. 5,в). Процесс дефор:.-'-созанпяг в этом случае отаснваотся модель» Максвелла.

Tar.ii!': образо«, обобщенная ¡¿бдель процесса уплотнения (рис.5,г) гкхшае? в себя - модели Максвелла и Фойгтз-Кельвяна, а таете элемент жесткого трения. Совиестная работа двух последних элементов харзкте-снзует скесь как твардообразное тело с изкеняшткся пределом текучее тг, а модель Максвелла - как тело, способное релансировать возил-каяше. внутренние напряаекпя. _ -

Раос:,атр!шая работу модели (5,г), следует отметить, что в любоГ. ;лог.энт времена в ней соблюдается равенство

<3„ - * 0« (г2)

Под'воздайствпем <?, вязкие элемента в общей модели начинают дегор-гзтзоэаться йо врваеня. Одновременно с »ям в шделл Иаксвелла про-мходяг чеяаясацдя напрданий, гызьтгапзая в соответствии с (12) по-рераецредедаио значения б» ;ягяу первым л вторнгз блокам. Повышение кагоз^аэяяя я ■ яйрэом сопровождается приростом дс'юрканпЯ в элементе жёсткого треки условия .:Если з, <. $-т , то первый блок обгэ£ модели дефср:.*ярузтся упруго-вязко без накопления остаточных дейормагсгй.

Посла разгрузка. (.6.-0) величина остаточных де$ор:.здяй йяксп-суется элементом ггасткого трения. Обратное деформация восстанавливаются за счет энергии, аапасстой в модели >&5гта-Кельвйиа в процессе яагртезяля.

.:'."•-. Реологическая модель (рис. 5,г) описывается дифференциальными уразнешкмя V-', - '•'.• .. -

(13)

где ц.>п* - кельвиновская я жаковедловская вязкости смеси;. ■ , длительный я мгновенный модуля упругости.

, . при 6 = е. - со/75 < систем уравнений (13) примет вид

- - <и>

Численное решение системы (И) возглокно при известных парапет pax , , £к , с , У на ЭВД методом Рунте-Кутта, что позволит получить зависимости: (• J, it) »' о, * J* (t) ; 6 J> (£) п т.д.

В настоящее время разработанная реологическая нодедь имеет ог-раистскноз практическое щж-енетс, связанное с ?рудое:.жостыэ определения значений >\. , с , f , ,2, в процессе зшлотненпя.

Другой способ определения завзспкоага какду ннутрепджп напря-кеяяякп и дойор^адляж, вознякаакс.п при уплотнении асфальтобетона скссоЗ, основан не использовании некоторых полоаепгп! теории ползучести, в частности, теории наследственной вязг.оупругосгк Голыггана, одну яз газотез которо:'- могно с^еркгтегроэать следующим образе::: наг рк?.зния, возкжатае в материале, зависят не только от мгковснло иодучснкнх деформаций, но и от нредиествуигдос дэ^оргадгй, которое окгзнваст те:.: меньшое влияние на нин, чс:.: больле просто времени с момента ни свержения.

Пусть в интервале времени о <. Тл < t гс?'а.ть.тобето:и-:р.я смесь

в момент -Г, , т, ... Т» хшучает дофорнадан £ (т; } с? трамОуп

i-его бруса асфальтоукладчика в течзнно д г . Тогда кз::сное::<з нацря-

.~:екЕя, которое вызывает это де^оршрованпэ, к моменту t будет про

пордлон&тьно £ (т, )дС я времени i-^c (пои лТ- о )

i

e(i)^Ec(x)-ije.(i-Tjecr:)d'c , (15)

тдо В - годуй» уггоугостп; Й (-г ) - йункцпя вакяпяя гоодвдгозго воздействия на последувдгв, убнваидая пей возрастании ¿--n ; t -время наблюдения; Т - врак, цредшсствукцэе мамонту яабазденж:. ■

Уравнение (15) справедливо для случая, когда ьетерлач подверга «?тся дс-йор:п:поЕа,".:сэ ступенчато в различию промежутки времени, но среди нпх нет такого момента, при котором он пояеосгьв разгорается .от действия виелпк сил, т.е. отсутствует период . Кроме того, ото yganvzzs спргводдпво для материала, свойства которого в пропое се остается поссашЕкк. Поэтому коэ^гппдент 'им

^ип-дпи с ( г, ) - вэддчяла пэсгоякнзл, т.е. 2 - const . 3 рас-с:.:атр';эае:,:о:.: случае i~j {ks,J).

5 едок: с &тзгл сопротивление ассральтобетснпж: смесег ужоухъ-

4za в конго псового таяи ( 7", «♦ } равно (< • г,; г\~-о ).

?' '

6СГ.) - £(rje(l)) - £ (К,) JR. d}} е (Tjat -- (У, (?<«/}

где Е(Кт) - модуль уяэутосгя, соответствуйте:! стспснд ycsoTuesn: е::осп :/попго:." итнгге- уплоглотгля; о, (T.a; - яапзеггонэг, шлшшгруэ-д::зся за й, . '

2" .

Пернй чдоя уравшся (16) определяет вглатлну пащияетгая, воз-каюдего з с!лзсд при гллюеонном ее- дефортлп'.отанти; на £ (Т;). Поо-эдьку н реалы-игл «сдовяях этот процесс заниа-тат-врегл Г^. , то ето-л"! член уранпендя определяет отрелакслрованнуа часть напряжении за хн.'л т? . Накодед, третий член показывает, насколько дзг.йяязтсд шрякенио за ррсгя ?„| ,

Сопротивление в конпэ второго цикла уплотнения • щи Ь

5Ъ) - [б(т,)-(Б, г < ))<[Е(к<) с - £ (к.)¡щ) с(г)с1Г}-е, сг,,,) (г?)

о

3 пселеднег* п. -см джло уплотнения

, , , ' -V" ]>

б (г.} '1в(т„)~($,е + (13)

с

Из анализа уравне.нтй 415) - (17) молю сделать енвод, что в уп-татеком латеряале ног;."? накапливаться неотрелакслровзннно нзиряле-л от предпествукхдгх силовых воздействии з те;.: случае, ногда о а зия Т ся не успевает атрнутсся в равновесное состояние. За счет копчения неотреладслрсвашшх напряжений от цикла к цгклу происхо-г рост реактивного сопротивления асфальтобетонных смесей' уплотню.

Эункцдяй( £ ) характеризует изменение напряженного состояния гердала во времени; и инеет вид, предстаатедннй затаенностью (9). ?да уравнение (18) запишется:

(X.) * [5(Т,.{] - (6~е%г еЩ-£(х<) /(6. е%,

о

При определения 'релгаясацго напряжений предполагается, что заказ уровень дейорглаци; штердата достигается ;нгновсняо по закону I) * Uh.ll) ; где к (^ ) - функция ХевдсаДда ( к (± ) - 0 при 1: <г> >1(1) =1 при t > О ) , На практике этот дродесс занимает неко-ый промежуток вре*!е>м Тг , продолтптелзяость которого зависит скорости дефор?л!роЕаккя ( I ). ?то обстоятельство необходимо тепать э уравнениях (16) - (19). С учетом сказанного, (19) про-азуется

(Х)'(б(г^)-(б, е Г5 ~Ц*«)£}(е,е *А« )т}ат\~ ег,,) (от)

В стол главе расс.натрпвается целесообразность использования 'отосготтшх гздрозозбудителой для создания е:»бропгп'т нанразлек-

з доЛстешг с плоокго.г диапазоном тгулдоодалнд частоты и а'тплиту- ;

- - - ¿¡.

да колебания (рно. 6). ■

КОИСТРУКТКВК/Л (а) II РАСЧЕТНАЯ (б) С>ЗЩ К'БРОПШЯИ

sü¡

Nîu~ £ "jfl , -ГбН—-

пь

I

I-

Гт-^ sin iút

£ <, i Г-1-» í>

jCJzk^-Fsmtùt ~í Xz

Р'-РШяри o<t<-T>¡ P=0 "P"Zy:<é(.f

rzic. 5

K0H0??vKsnaias свела уш:огнявд$го рабочего органа представлял пэ р;:с. 6,a. Lïsrœy даугл нагеля; руказов визового давления (верлнн': в œ«) I заката крестовика 2. на которой кренятся '-¿-ясввая груз Ô. Т^Зровозбу.гдеккэ клитк 4 влонваетел воолер'.лгло:: :..-•'■;;;: лл soot;: i ддрелулвсаторо: с гяв-дврптвтько crasa;* верхние в :„ . ;.. р,-клее.

Уклстнякдес воз; о: на "лторнал скновеаог,ея

рлодллеексЛ вугслщол ?£ ¿ ) с п;тлело:.: погорал во веегия уд-ра,со лаонол:ол;т^'лю;> на:л: ьавнехлоети (9), плот г;;;:

PlO - rr,f (f,í t о;, с J

m

Л." •... . с'.нвоглвлонлл вор;влсооооо;:::::л сдое": удлинял; рее ■л г. ; : ля: в есо:.в. слил с ¿рлиллнлл О). ¡лл Глол в:.л;то вор;;

. лорлвл it";)., о-¡л: "ллвн.'лял ли: кхлтдел-ллн лслаэал;:, ч:л т.. Лл o::~ ст ллл.чплл коло ллд-лл: (/.л), вродулов:.с; с:л:рел;л

. д"-лвн-..: рллвиял дел:лл::я вибролглн с улетел сьО'1е ллс: ■ вялгряела .bobvohb расчетной cro.ve (рио. <;,б)::::я:е ввд

r.i-í'J il > F-¿,;> {'Л-.:} >n,r

( r ;

» --if.'h)* Í ÍVíB - if :(Ji ■>>'-) * ¿Í0

в;л:. л ;■" гао/. труня; ¡n, ■■ ;- ;ва вллтг; : , л:: д: Л'-'г:г:лв;:::л рл/лле i, л сякого да."::;••. - в~пл;гля носгово ;в.:в;л:;л: г ~ г-п.вл

Результата экспсрагсяталышх госледованяй псказаот, что оптимальное время Еибрпровекия смеси, с точил зрения ¡энергоемкости процесса уплотнения, составляет 10-15 о, mens» чего, потребляемая мощность на работу плита стабилизируется. Значения КПД плиты зависят ст статического давления и соотношения масс т, ц mt , Целесообразно, чтобы /Vilm, > 4.

Конструкция знброплитн била реализована идми при создания навесного распрецелительяо-утгаотнятакго оборудования г. трактору "Киронец", которое запжеко а.о. 131046Э. Мазана предназначена для укяада и уплотнения асфальтобетонного слоя плриноГ: до 4,0 глг н толстой 0,04-~0,Гэ м в штатном теле. Результате нетитаннЯ в "Омскавтодора" показали, что достигггутйэ гкзчекзя ^ 0,914-0,502 превышают плотность смеси, которую обеспэтивгУ» серийно знзуекаемне ас^адьтоуялаячики ДО-126 А.

С учетом шлучшшх результате!!, совестно с H.A.A3moBK».t была разработана жяшврвая vamezxa jsamre основных параметров впб-о-ллнты и расЕу<?д?жггел!,яег(5 yargdisrsa.

Facciiöfceü ясзяЗ ег.зсс5 усг^еЯвма еедальтсбетошого покрытия (а.с. 163£5ШЬ ?гзуз5сатн лебораторкас доказали, что высокая степень уплосн-'К'л cirscx мета? дегютгутз за счет ее предварительного удзра od оскйэаягй es зкгрсс-уьэ 25-28 »Vc гери температуре S0-95 э «гго она гаобретаег гяотаость Ку= 0,05-0,89

с посяаддадяи зяаюяшяе« грайЗутак <5ртсш и вз<5рошаа?ой до К_ в = 0,94-0,57.

Крона того, анализ процесса яоЛсркзровашя асфальтобетонный смесей псзевдия ваа скредатить рацисяальнув схему установки трамбующего бруса я гиброглзтн (а.с. 1565935). Технически и экономически целесообразно наклонять тракбувдай брус в сторону дкпзняя асфальтоукладчика на 120-125° относительно подопшы плиты. Ото способствует снижении работы на деформирование уплотняемого материала в 2,4 --2,9 раза.

Шестая глава посатеена изучению реофязическях свойств асфальтобетонных смесей в процессе уплотнения п еояерпенстеоэанкв организа- ' дни работ при строительство покрытий из этого материала.

Особенностью асфальтобетотгянх смесей является ярко выраженные тешкратурпая. и кяотноотнаяг зависимости ях .соцротзлугеш« да£ор;и<ро-гагш». В работе доказана еоэ.»ют:осг^ яешгдаэованяя тешературнс-вре-ге:п!сГ: (T-t). и плотностко-временяой (р-1 ) суперпозиций для прог-позпроватптя напряженного состояния асфальтобетонных смесей в процессе уплотнения. . 25

На основания анализа »нсгочисленянх экопертдгептальпко: кривил редаясоцзя жащнсазюй,, яадукжнх при разлотяшс значениях те;нг.ерат ¡т отлоси, баз опредолен теглюрагурявЕ коэё/дц::енг сдвига a,« i'/t ( t' - ¡удитпвяое врож,. учдтцвашее изменение тодпэратурд Т в тенен реального времени t ). Результаты обработки данных дозволила'уста-повить взаимосвязь мекду а, и Т в виде степенной Руккпдп.

йг--ЛТ'к (23)

где Л, к - оксперплентальше константы.

.Екшга плотности cueca ка дзлзненле напряденного состояния снеси ysïfmeçcs кээЛйлдиенто?: сдеяга а/> .

q„--BKyn (24)

где Е, л - шюеадшьгапыше хонотеата (В - 'S,5 и л = 10,1- для «,:осп типа Д дои Î = 90-120°С; Б = 3,7 п л = 6,9 - для сгеси тина В тал Т -- ?0 °С).

Сонжстлоэ влияние текп&рагура и плотности утпотпяоглго :латер:: ала учптазаэтся глчоктге.льнкгл коэсУициенто:.: ct^e^a^ .

Б с»язи с дзло-.еннш вежгош реактивного сопротивление в пер-р. о:: и п -ом ; силах гавкз

е-,:?

6(Т,)* Е (K.JÍT, - а (к,) с j (с с ♦ се }Tjdr -<% (Ту) (25)

о

^ ... , - . , . i, ! • Y' -sV6&,

OíV" [eû^)-(6,e * )]*Lí(K,)¿t¡ •£J(c,e * cte}TsciTrç,(?'i) (23)

s

Тйгдгл образом, уравнения (25-26) определяют сопротивление материала /;ейор:дтрошндп с учете:.! его состояния а Рвтэг уплотне-сл.

для чрЕкпиэского scjîosssoBatna от:эс уравнений необходим зза-че.'-ни ?:од~ля угругоотч асфальтобетонных croceíl на разлляздгд стадах уплотнения интервала:: рабочих; «омвдрзгур (СО - 120 °С),

Т'л-хе.риантпой характеристикой: уиругид свойств од?вря&лс является динамически:; ,чод5'л& упругости £$ , котссел: определялся согласно лз-лозгснкой «отоджо в диосертадгочнсл; работе на приборе- ЗлБ-Г;.;. Результат:; исследован::* доззелидн установить вжжаке телдорЕтуры и шотго^ж: на абоожчага значения £у . Под ото;.: наноолвлее- влдязд. скаакЕвс? плотяоетъ, соответствующая 1С,, -0,0 и зшэ. ïïpr охдагда-hir еглеои па?.- sc: сс опзчаосся гагеекокенвй рост значений t¡ .

урагнегжг Í25) и (25) вход::? параметр б (%•), учитдваддл улогьпдгл ?;:-трс:лпт: надряллнил: в период последействия, которое л'.-оде:, од г ее до до -ел не восстзеквдекд* г- углопвяеко:.'. глтернакг упру-

"Ч 1

я упрутовязкоЗ составлявших обцен деформация. Поскольку а асфать 5стснпы:с смесях вторая составляющая превалирует над нервен, то ■jt тгроцссс происходит не мгновенно, а в течение'некоторого прсмо-:ка времени. Чем продолжительнее Т,3 , тем полнее восстаназлдсапт-эти дсйормадгя в тем блпяз угоготаяемый материал к равновесному :токн;пз.

Проведеннне исследования (рис. 7} показали, что продолллтель-;ть этого перехода .зависят от типа смесей, их температуры и плотна. G ростом плотности продолжительность увеличивается н, наобс-повншэнне температурн приводит к его сокращении. Математическая обработка экспериментальны:: данных позволила 'ановпть зависимость изменения напрятанного состоянии смеси б •дриод последействия:

6 (i)* 6,в (1-dr4) , (27)

- ¿/л>

а-С$ - коэффициент снижения напряженного состояния смеси; с - иаш»кэяпов*0рс5сйн20 смеси в конце периода г,- ; С = 7,76- 8,32-Ю~4 л о = 9,2 - 10,9 - эмпирические коэффициенты для сей спеэделенной плотности и тестературн; g - основание нату-ьного логаргйма.

__ ^'^нышз ешрядзшого состояния cmeceii в пентод 't.,

~ ' ........ ...... ' :.............:

о,в

0,6

0,4

0,2 0,0

0,1 0,2 0,3. ■ 0,4 t.c ' Рис.?

В диссертационно:': работе приводятся яоштрат* для определен!: значений параметра "4 ".

С учетом (27) уравнение (26) прообразуется б(тя)-[а(7„) -(6,??te~afi'5'[EMérs -

(28)

Ka основания результатов эгоперякентеядо-^ерретачесжах иссле дозанй разработала щзеенерная шгодака расчета основный параметре и резг.тоБ рабогв ушювяягявего оборудования асральтоукладлнкоз. Кро того, з ueíi црлведоюг рациональные значения частоты колебания трап буглего бруса, получэвкке в результате анализа уравнения (9)(табл.

Эти с другие результаты исследований вазяк свое отражение в с юзяах рако::еязтт. по устройству асйальтсбетскннх покрнкй, разра ботаннш: в соответствия с программой 0.55.11, раздел ДО-87-ОЗ.С5.

Таблица 3

'Гил уплотн-'о- ¡Коэтонциектj Частота колебания ТБ Рачтош послед w!L с?лес и ¡уплотнения j, (кол Ал ni) ;вакпл

А 0,97 (600-650)/(500-®0) СябДК, ОошДо.

1: 0,93 (659-700) / ( SйО—680) ёп&У™, Со~-зДо'

• mi

В 0,93 (180-220) / (.320-300) СоезДотйШ

Г 0,94 (540-650)/(500-600) СовзДосИП

Псиг.отание: в числителе - данные, получение в хгсоизводствен-екх условиях; в знаменателе - по зависимости (23)

Експсржсптальгшс работы, проведенные в СсшДорЯйй, НАДЯ, С;тб-ДЗЦ1, ХЩ и другая организациях показали, что эффективность ¡»спать-зовжшт :.иийно-дорсзпного отряда (ЦДО), занятого на устройстве ас-фальтобетскногс покштця, а также качество вшкшявйах операпп*" зависит от продолзпгельностк технологического процесса.' Необходимо, чхобк оке соогветотвозала теглпературному периоду, в течение г.оторо: скось находятся в удсбоуплотняемом состояния. Эконо:.яческая целесообразность этого процесса р-згланеетяруется вреиене;.; с ыо-ента пост; ленкд смеси и бункер асуальтоукладчиха до мипш.кльной те: пера-туры, :пке которой тязэтшш» становится неэффективны:,:, Двг этого весь поток во устройству покретс* рассматривается как су»5га ратк част-»г; югоЕог, связачюог «егяу собой дотгусткплл врсионок работ ог-:'1'"':-1ьер дорогних тяаан на участках,. Исходя из дояусгжюго врежж :: результатов доследований, оггг;ед;олекы цржернне состава- •

) для различных услови-Ч строительства асфальтобетонная покоптин

31Ш0Я'] !1 РГКОЖ'ДАЛЯ!

Основны--; научные вывсдн п практические ревомоадация проведенных ;ло-дозанн." заклинаются в следутоцом.

1. Впервые рассмотрен процесс взапподенетвия улдетояяззх средств ¡с*альтобетон1Вгп1 смесями :г сопрсвеядадапе ого изменения напрямен-'0 состояния маторгала в полном цикле уплотнения: в период дейор-'Озакия смеси ( г, } :х s период дасдедейстзия (•&*). Зозклкакг,эе рялонисз состояние в кандсм цикле формирует рзекташов сонсстнв-:ие смесл деформировании и определяет опоргое:и-:ость я зфЗектпвпооть •цесса уплотнения.

3 персом- периоде (Т>) велггпи-ia реактивного сопротивления дефор-оэсння определяется соотношением скорости изменения напряженного тояния уплотняемого гатэрпаля 'б {t ) ц скорости релаксации э:гут-яж нацрямегл;! й (t}. "а?эряал проявляет мглпгаЛьное сотгротивле-прл 6 ( Ь ) 4 £ (t ).

Яо втором периоде (. т«5) напряженное состояние уплотняет,".ого ма-лала исчезает не мгновенно, а в течение некоторого промежутка менп, продод±птельность которого зависит от его плотности и ?от> атури.

Восстановление упругой и части упруговязкой деформации в пери- . последействия, с одной сторона, распахивает слогявшйся каркас ■ адьтобетона в процессе уплотнения, с другой - создает условия исключения в нем дефектов в взде неушюгкеннше зон. Сто особеа-sasso учитывать при назначения частоты колебания рабочих органов эпического действия на заключительной стадяи уплотнения кюгопе-нстых смесей, когда наиболее вероятна заклинка отдельных мике-ышх зерен в неустойчивом полокеншт.

2. Установлено, что асфальтобетонные с?.:с-с:т относятся к матерп-.: с условным пределом текучести б'гвшяа которого опредзля-? значением деформации с, , .за пределами которой нарушается ли-;ая ссязь манду б и & . В соответствии с этапами уплотнения терим^нтально установлены значения £, я. соотаетсгеуязпв гп.* ?пз-W вг '■ па начальном (К,,- 0,7-0,Г.5) - ' £* ~ <13,5-11,5)2 и ff* « 2,С£—С,СГ) е»»р : на промелуточном Су= 0,85-0,92) - С - (17,--:);• и вг = (0,80-0,RS) 6.,, и на заключительном (!Су=-0,22-1,0)

- (?,Г;-С.,4),1 и б*- (0,85-0,90) блр . * ¿9

Для эяйеккшюго уплотнения необходимо выполнять условие бг < б„?. при котором з .г.агерпале накаплнвангся остаточнне де-йормлцш; без нарунён.яя его сплошности.

3. Определена границ:-: рациональных-значениЛ. контактных дазлени: для катков статического действия с учетом пзкенявдяхся температур п плотности много- п :алод2бекиствх асфальтобетонных смесей в начале

и конце этапов уплотнения: на начальном - (0,48/0,40 - 1,34/1,30)И прсмезутсчном - £1,34/1,30 - 1,83/1,66) ЫПа :: на закшллгтзльном -- (1,83/1, S6 - 3,1/2,9) Ш5а. йавше продназяачзнн для организация:, зшазпакдлхея яроскткровзш;ем средств уплотнения я нх оксплуатедлел.

4. Разработана новая реологическая модель взаимодеиствхя уплот-еяхзсзс средств с аелаяътобетоннол сгсеьа, позвелягдвл исследовать изменение 'ее шярпзйЕйо-дофор^овазного состояния в дрсдессе уптст-некля.

Она состоят лз дьух параллельно соединенных блоков, отоОвака:-о-лл:: рнзллвчннэ условия де^орглфоаащгя ас^альуовязгкзго л воздуха в мекзерловом згросзраксгве С.ЕП) : в одном нх дерор.-лнроЕГ-лз проленодл: в замкнутом :ЕП,-н другом - с всзмслкоствэ перемеденля ня лЗЛ под действием уплотшшдего дштвеея, Модель учитывает гксесйдс ас-лальтоботоетол смссн s процесса уплотнения.

По яучены роологлческло уравнения, соавояягдао енахпзцровакь на-пряясннос состояние уплотняемого материала с учетом 'его свойства :: реккмов уплотнения.

5. Разработан обей вариант теоретических основ взаимодействия утвяогяяадлх ерэдетв днна;лнескогс деЛствня с аа-ральтобетонквя-л емзея «а, базируг.дихск на теория наследсгаешой £*зкощт?тоотк Еолъцмала. С нсполъз сваляем шгве тральных уравнений Балвцмана-Больтерра пзяучзж! аналитические уравнены,, поавалшке востг. расчет реактивного соцро-ткзлс:ввя смесел делегллнровандэ ш восх станах'уплотнения.с учетом• с; состояния к ренинов работк ушякндадас средств.

5. Полушаг зравьанЕя рсгзг.саадп напрягли,ил; в асфольтобетонянн: сносях к дккле уплотнении. Акгсшосгь &тях процессов сзвлонт от температуря' смсси, яе хкотпостк: е скорости дейормлропаккя. Результаты исследования позволяй обосновать такой рогги работы .уплотняхелг. средств, пря котором воемхгю «язоть на' 25-35 % значения контактных давлегия к затрата ензргад.

7, Выявлено, что спектр времен ролакоацпя яащитенкК в паям уплотнекзя состоят ко двух частей:

- короткой £ Zz ), характеризующейся периодом необратимого перо-ifl - — ...

«дагсзт и сЛшияшг крупных ганвралшЕ зерен, тяжах калопрочдвв туг.ные вгешсн, и шсишнам сяпжяшм начать низе внутренних наггря.т.е-п ДО 55 - 55 &

- нродол-'птельноп ( С« ), которая определяется врекеяел яерегкяце-я ас^альговярэтбго, блтуна л глшералхпнх частиц растворной. част:: есн в f.:e."3epiroBo;-T пространстве п характеризуется нкзкоп скоростью яаксацпопкых нацрякеяй.

эсЯектявного уплогявнивг необходимо, чтобы скорость де^орм:-ваная асфаяьгобегоякш: скесел не нр-овгеила величины обратной про-".готельностн коротко:. част:: спектра времен релаксации. 3 этом слуг деуорулрованнэ материала происходит при япзкогд уровне реактлвно-сонротивленкя с яягеиеявкви обяазевшшек яеобраетяяс вязкспластк-:г;кх до$ор:-ацп;:г.

Увеличение это:": скорости способствует какоткениз а унго?кя(н:о'.' ?ерпале внутренних напрпкешг.:, он начинает проявлять в бол:-.:;;-:-:: :э упругие своГ.ства, чей гязксгтасточескяе. При это:,: енхгглется o:f-•линнооть работы уядотшаетс средств л уведютваетея зкертоеккесть щесса уплотнения.

Снижение скорости дейорг.ярованля приводит к укеньпенив частоты '.ебання рабочих органов ташн данамтаеского действия g их нрепзво-■ельностп. '

8.. Установлена рациональная область частота колебаний трамбуя-о. бруса асфальтоукладчиков--. з эашяшости от типа уялотшэ:.го2 оя я эе тенпературн.

Эти и другие результата но режгалзм работы яатков напла свое от-зниз з сошных методических рекомендациях но, устройству ас^альто-енных покрытий, разработанных з соответствия с програгг.ш С.E5.ÎI, цел ,50-87-03. С5. Их. внедрение- позволяет получить годовой народно-эйствешшй ойфект до 10 тис.руб. на I км дороги (до 660 тыс.руб. /янтраясстров СССР и Цанаатодору РС5СР).

Разработана штоднка расчета параметров п ре.-шков работы упяог-?его оборудования асфальтоукладчиков, которая прляяга заводом нпнх маши (г.Николаев) для практической реализации.

9. Дяя прогнозирования язг-анеипя напряженного состояния с-чеол гроцрссе уплотнения доказана зозкстаость, исдодьзовадпя тегдаратур-ipe»í33cro2 ( T-t ) ч нло'.чюстно-эремепной (p-t ) сутрпозтнт:::':. ¿озвегапя? sprpwisrps получонние уравнения расчета волзчгзн о^ек-ого ссгротпвлолгя acJte»T0dc?cn;wz сносе:: ira носи г-.тгкг>:: пронес-нлотчения нр:: -тинт'-зтЖ"? г~бте:.:лл р?.оногч:\н:галькнх та^тт.

10. С целью сокращения количества уштатшвадпс средств е шшпко дорокиом отряде разработан каток статического действия с регуляруо-гш контактнш давлением (а.с. 1571125), обеспечиваюддП уплотнение :латернада от рыхлсго состояния до требуемой плотности.

Разработана хвгодпка расчета основных параметров катка, котора реализована в Российском производственном объединении по цроектнров ниа, строительству к ремонту автомобильный дорог при изготовлении катков данной конструкции в ',CнбaгpoIIpoIvяopтe:^LЦGHтpo,, (г. Омск) и г "Ленавтодоре" ДСУ-2 (г.Санкт-Петербург). Методика передана заводу дорояных малин (г.Рыбинск) для практического использования.

Годовой экономически® эффект составляет до' 24 тис.руб. ка

один кйтск.

11. "Разработан трехосднй каток статического действия (а.с. 1470833), позволяющий повысить производительность е 1,5-2,0 раза пс сравнении с существующими калима данного типа. Эй£ок? достигается за счет обеспечения многократного воздействия ведомах Еаяьцов (секций пиевмоколес) на уплотняемый глтериал за один проход катка. Огд-даемп: годовой Екокоглдческий ейфект на одну машину составляет 14,7 тыс.руб. ■

"Снбагропроэдортехцзктр" Российского производственного сбъеди-неш1я "Сибагродроцдорстроя" разработал работе чертегя для изготовления опытного образца катка данной конструкции:.

. 12. Высокую ейректдвнооть показал комплект навесного распреде-ядтедыю-уЕяогняэдега оборудования к трактору "Кпровец" (а.с. 3110463), дзготовлешкй по'плану '.йнавтодора РС5СР в "Омсказтодоре" Катина ссупесгвдяет распределение асюалътобэтонно2 смеси слое!,? сир: ной до 4,0 и к толщиной до'16 см к предварительное ее уплотнение.

25 комплекта шерддэ в щюшясе уплотнения бала применена вибр< плита с гвдпообьекдд: ЕЕбровоабудагеяем низкочастотных колебании •напраЕлешгохч) действия. 'Наябвяквай э§фшсг уплотнения достигается п: статкчеокод давшш пяти, равном не пенсе 10^ Па, сооякжшпп ко-леблкдз'ися шоон Д игон не менее 4 п частоте колебаний 15-17 Гц. Разработана иэтодика расчета параметров кадесного распределительно упяоткятаего оборудования.

Коэффициент уплотнения после прохода глапинп составляет 0,91 -- 0,92, что позволяет асклнгать И5 звена ушотшших средств катки легкого типа д. сократить число проходов катков среднего типа.

Годовой экономический зафект на бдау калану состагляет-22 ТЫС.руб. :

13. Предлодеян технические решения, позволявшие реализовать гдог-з сокращения количества типоразмеров катков, занятых э процессе уплотнения смеси после прохода асфальтоукладчика-.

Разработан новвй способ уплотненпя асфальтобетонной смесп (а.с. I6SS5GC), гоодусматриваючий предварительно осуществить ее уплотнение за спет соударения с дороишм осяовакиэм (Ку = 0,85-0,85) и пос-дздуяз-и.: уплотнением трамбующим бруссгл и виброши-ттоп до 1-у - 0,94-0,97. .D результате появляется возможность асклвчягь из маипно-до-ро:-.-£ого отряда катки легкого я среднего типов.

Лаборагсржс исследования я гезезпно-эконошодскй анализ показан, что внедрение способа уменьшает энергоемкость процесса угоготне-:пя в ,,о1 раза, трудоемкость в 2,9 раза и гет.атературу нагрева смеси на заводе на SO-SO °С, что соотв-этс^вует сн:асен:зз расхода мазута з еуггльнем барабане на 12-15 %

Разработана схема сов:местной установки трамбукцего бруса и эиброплптн (а.с. Г555335). з которой пэрвкЗ нгэиопгется в сторону даддсдах ас^алзтозаад&тса на I20-f"25° относительно поверхности подсевы keitu, чго дает возможность снизить энсргоэ:.в:ость процесса и повысить эффективность их совместней работа. 7стройство передано в КБ завода по индуску асфальтоукладчиков (г.Няколаез).

14. Разработана методапса по соЕерЕенствовандв организации технологического процесса устройства асфальтобетонных покрытий. Б основу внбора длины участка обцэго потока положено эреш, в течениэ ко-^ торого смесь находится в удобоуплотняемои состояния. Непрерывность'

п рптмдчнеоть потока обеспечивается рацдональным составом гаапно-доропшх отрядов я равенством времена работы спецлалпзпрованпнх _ . звеньев па участках.- •

Разработана методика тезниао-зконоютеского обоснования внбора рационального' состава машяо-доро.жого отряда, основанная на сопос- ; тавленая альтернативных вариантов отрядов дли устройства асфальтобе- : тонных покрытий, Определена Примерные состава стгпно-дорсяных отря- ■ доз для различных условий строительства асфалътобетоншлс покрытий.

Определены задачи дальнейшего исследования по повыненнэ эффективности использования уплотняклдга средств.

Основнне полоденит дттдеег-тацип опубликовали в следуикгнх пабогах:

I. Артемьев К. А., Алексеева Т. В., Белояршгов- В.Г., ТЪрожсйкнн j3.:.i., Парфенов A.C., Пермяков З.Е., Спзкова Q.K. Дорояш» таэткы: в 2-х пастях, ч. П. Ваяпгп для устройства дорадшх похрцтнн. 7чеб-

шш для ЮТЗоэ по етюд. "Строят, л дор. малины к оборудованi:e"-!.i.: Машиностроение, 1982.- ЗЭ6 с.

2. Пермяков "В.Б. Уплотнение бштпхзшерадьннх слоев увеличена гоэдаш методом влбрлрогання//1!ссяедоЕа:Е1е .яовкЕшгя качеств к ускорения дородного строительства в условиях. Сибири к дальнего Востока: Теззсн докладов на республиканском соведанняДВССС PC-ICP, 1лгл.строят, л зкспл.автодорог РСС-С?, СпбА£И.-0гхж,197?.- С. 9S-97.

3. Пермяков З.Е., Аззэков H.A. Стенд для исследования внброуп-лотне:пя аегальтоботонкнх смесеп//Др:и.:екекне цементных и асфальтон бетонов в Сл0нря:1.:е2£уз. сб.на^я.тр./Скб^'Ь-ОжкДЭай.-С.83-94.

4. Верняков Е.Б.«OKSKKO A.B., Петадаов A.B. Уплотнение acra; тобетонял: слоев говшэкяой тоягцгш/УСтроятельство т. эксплуатапдя дорог в условиях Сибдрп:Сб.научн.тр./Скб«Л11.-Новоолб1:рск, 1978.- С. 29-33.

5. Eepi.ffly.ob В.Б., Фоменко A.B. Опыт строительства к эксплуатация битуплохраннлнд о авгоиатазнровакнш раеткш элзктроподогрева// /Доследование з псвыта*и:е дорохлкх и строительных маивм'.'ззвуз.сб. научп.тр, /&6А£Х.- Новосибирск, 1978.- СА5-49.

5. Пермяков В.Б., 5'омонко A.B., Пермяков A.B., Азюков H.A. К вопросу рациональной работы асгглзтоукладчпка п катков/А'сследовзгя: л псштЕЕзе дорояапя к строятольнкх 1>аш21:Сб.каучн.тр./СпбАХЗ'1.-- Омск, IS79.-C. 31-36,

. 7. Бориякоз В.Б., Азаков H.A. К водросу определения энергоемкости процесса тплот;яед1ш-асфал2,тобетон.а//Стро2тельотЕо автомобильчик; дорог в условиях СпбЕрк:Псгзуз.сб.науч::.тр./СпбАчЩ'1.-'0мск, 1373,- С. 62-64.

В, Перьзжоз Е.Б., .ПерЬжов A.B. Еибрсуплоткеняе асйальтобетон-ннх сг.оое?;/Деха:-й:задяя строительства.- 1980,- а 7.

9. Пермяков В.Б,, Шостаков В.Н.' К оптнмлзаидк функпдозпрозання системв "А53-автоса:.:освалн-асгаяьтсули[Едянк"//1-1ссладоЕание к псшта кие дороешвх я стролтельнцх мап1Я1:Цзм]зуз.сб.Еаучн.,тр.Л©СС0 PCüC?, ОмДк, СкбШ.- Омск, 19ОЗ.- С. 25-20.

10. Пермяков В.Е., Зверев В.Е., Пермяков A.B. Исследование процесса угипотнекня асбаяътобетоинои смеси ка реологическом модглд// //Лесходовакня к копьтаяш дорокнах п строительных малнн:Сб.каучк. тр./СзвЕ.- Омск, 1981.- С.'124-134.

11. Перчвякоз З.В., Азюков H.A. Уплотнение аейалътоботонннх смесей вксокоммкдпжкм впбратором//Пробле:лн освоения Затадно-Снбпрскогс

топлеврно-взвертстлческого ко:дизкса: Тезисы Докл.пеивой ооспубл. 34 '

у^о:.~ло:л:.ло::~\/ЛЗОСО PCCC?. КЧзлк:! йй^ш.лпсстгт'?, голос?:о": лоо Ibfrb п газ Загадка- Слбпрл".- Уда, 1982.- С. Р-2Р-Г43.

12. лог-'лков З.Б. К оптзлзазяп процесса влброуплсгла'лк ас-лъообетоддцд с::оооЯ//Сов'ЗллсгогаоЕа:г:'э дорздчих конегрукгдй :: лк.стро-за а/л а условллл Слблрл л Сс-Е-зра./Сб.кау~1.лр./Со"зЗел-:!.- :.:., 1332.

13. дердяков 3. Б. дсследовалдс .релаксадл:: дапрязондЗ в аслаль-Ззгохетх ffL-oc.« в продсссе ул.:оглэн:^//-.прс::тольс'ГЕО :: арллеек-гу-д'зв.ЗЗЗог:.- Зовослблрск, IS35.- 2нп. б,- С. 32-132.

1'1. ГЬр.жко? D.H. 2 вопросу огллд'алъднк pessrtos уплел "ге::::я ас-:ьлобэ?о:-:коЛ е:.:ес:://Ол-ро::лолзслео л ар:с:локлура/дзв.32Д2оп. -Зове-■дрсд, 2-85,- Зля. ?.- С. 1СЛ-1Со.

13. Зср.дяков P.P., Лендов 3.3., "ддс&гсв A.A. Завес::::: рсо.ср"-

ддодЗ :: ccr.c?'.'r::2 да сельодолсзядетг'ледя: дсрогл^-'/^со?. ;:::'отво-:де до длелегдл^сдд:: лрсд'соов д"о:длод л^стс/кппдгЗоздел д;кл. "п:.—оо:лг. лод'д/ЗЗЗЗ.— ?оод*2—да-Лояу, т223.- 25 с.

Л Г. Зср лдся Г.Г., Злсболдл: л.Л. Зеноллде яолсдзлдя слгллдзл-еоееева : о::а:1::з:'ро?а:япг<: доролдллл оепядое/'/Зй.ладлзадля тя::;л: о.':?счдск лП доддукЕреддод ксл^.Т/Цолоралькое рук.оеод.сспза до одеелвслну.-!:.?.Б., г. дарла, 22S5.- С. 72-13.

17. лергяков 3.1., садаролно Л.2. 1С вопросу с;л*л:о::"л опердсод-п: процесса упдотаенгл асОалиоботон»?. с:.:эс;://Зозер::пнсгго£ал::о доле?дяеск:г: гр л;ес».. • доро-д:о2 продукппягСезлсьг докл.ка'як.-лелл. J./Kw.:.- Зостов-ка-Зоду, 1963.- 33 с.

18. -A.c. 1310469 ?л.Е 01 С Ii/48 Устройство для ухчагон дергд-:?ро::гс-лья:л: латэрлалоЕ/З.Б.Пор-.жсов, 3. Л.Злтллялскдд, !Г.л.Лзг-

. Рая ала 3650163/29-33. Заявл. II.3.23. Опубл. 22.25.37.бдл. УС.

19. Поиповго 3.:.!., Зорбакэва Р.я., Цррдяхсэ 3.3. Заготовке >оск варладтного проегедрозакля оргакдзадд: л ееллолегдл додол-¡трозтельпых ра<5от//Ров1лзе'к::е около:о™ecKoi: оГхЗлкелг-лостл стрс-:ъства ав'волсбллълЕХ дорог Кузбасса: Сб.каучя.тр./СдбД-", Ко:-/— кео обл.улразл.дорог.- лецорово, 1937,- С. Т-3°-Г13.

2С. Зердякоз З.Г>., Захароако А.З. Зггосг гакрос?рук~ур:: да рсс уллотнедпя аеЗалятобето.'лхл сгдеод/ЗлОАЛ'. -С:.кк, 233?.- 2 с.-

в ;гр23':-ссро:::щп 03.t2.37, 3 I'28-сд 82.

21. дврдпкоя 2.3., "грбаков З.С., ."о:::л5:-ков 3.3. Аяплдз -••■>.,-о-

ллсл::л додел-З процесса уплегдглпо« ае< ат^оооголдсГ с г .• "

- С лее, т327.~23 С.-- "or. п ЗдТГГЗее'^'.-гд 2'.3".27,3 ' >*.\-

. с

22. Пергдков '3.Б., Захаренко . Л..Е. К вопросу обоснования вели ка ксш-гектшх давлении при уплотнении ас§адЕьгобс»ойкнх*<товЙ/й:б-лЛ;.- С>;.:сн, Т987.- 7 е.- лип. в ШаТЗстроЬйг, Л 155-сд 87.

2?. Пермяков З.Б., Бахаренко Л.З. лггеж с прерывистой рабочт поверхностью для уплотнения аейальгобетонных c»:ecoü. Пв§.лвв7. 190-Е е.- 0;.:ск, 1988.- 2 с.

A.c. 1470633 Кл. '£ 01 С 19-28 Дорожай кагок/З.БЛермяко] /.¡.Н.Ахллбексг, В.А.Вигилянскш:. Заявка 425677/31-33. Заявл.01.06.; Опубл. 07.04.89. йзл. .0 13.

25. Пзргяг.ов В.Б., Захаренко A.B. Обоснованна величины контаз hkz давлений для уплотнения асфальтобетонных смесеп//Строитеяькые доролпые гашиш.- 1989.- 5.

26. Уетодстескге рекомендации по строительству асфальтобетон! покрытий дрл нокплиннис яедмттельяых л отрицательных (до 1.л;нус 1С тег.зюратурах зоздуха/Глзтрансстрок, СоюзДорЕН.-?■.:. ,1989,- 57 с.

27. A.c. 1565935 Кл. 01 С 19/48. Рабата": орган аскальтоукладч 1са/Г!с-р:.лков В. Б., Захаренко А.З., Акйлбсков H.H. "Заявка 4189020/ 23-33. Баязл. 03.02.8?. Оцубя. 23.05.50. Im. £ 19.

. ' 28. A.c. I5747I3 Кл. Е 01 С 19/26. Дорозшъй катЬк/Захарокхо I Шаяхыетов Б.З., Пермяков Б.Б. Заявка 4229348/28-33. Заявл. I3.04.-E опубл. 30.0S.90. Ем. ;; 24.

■ ' 29. Пергзгков В.Б. Технкко-эконо.мгческое обоснование выбора ос новнни параметров потока.при строительстве цемзнтогруятовнх основа нкй//1!селэдива-н1е к испытания дороккых.к строительных маяин: Сб. ■ научн.тр./ 0i.sk, 1972.- С. I62-I7I. . • '

30. Езрняков З.Б., Захаренко Л, Б. Каток для уплотнения грунте Ж.лист. « 90-16— Отлск, 1990.г- 4 с. _

31. A.c. I57II23 Кл. S 01 С 19/28. Валец дорогого катка/Баха релко A.B., Пер:.кков З.Б. Заявка 4433603/23-33. Залы. 25.04.&3. •

"Опубл. I5.0S.S0. -Тйя. ¡Ь 22. .

' 32.'Захаренко A.B., Пермяков Б.Б.,- Васяльчекко-Ю.Ф. П вопросу учета особенностей гранулометрического состава асфальтобетона при выборе уляотняжих контактных давле1Ей//Повшеня9 эффективности зк. сплуатздиз к ремонта строительных а дороищх':лашик: Со.нсуад.ср./ /СябА2!.-' Ones, 1950.- С. 37-42.

33. Горняков D.E., Захаренко А.2. Примените ас.5ал.тЛ'обстонных покрытии )и)л шнеязгсйк налегетелъннн и отрицательных тегавратурах.

даст, л- .152-50,- Q.:oK. 1990.- 2 с.

34. A.c.' Г62С500 'Я ОТ С 19/48. Способ-возведения ас-оальтобето!

>70 uonpur.iVnbcKi'.o? 3.3., Сахаре:п:о А.2. Саязка 43?£5S9/':C3. ¡яви. I2.C2.CS. "публ. Й0.С3.9:. Нал. .'*• ii.

.25. Сзпарспко Л.Г., "ернлхов Обоснованно ютоджт «цбора ' глсздяп глеенетрсв патка о споркпястоГ: рабочей поверхностью для kokí-it-i асфздьтобстона/^Гогцзйпэ з'Т'эктгзкостгг эксплуатации ::.:слтз егрситель;:::х :: доретшг. ггзплнг Сб.лаучн.тр./СпбАЛЛ.- Сг.сн,

__лп_rjQ

21. Г.эрггп-ХЕ С. Г" зепресу теории уплотнения ас^&тьгобогспго? иен бр^сог//~овиззн:;э о'Сектпзностя эксгдуагацк: л

^трсптелъннн ;: дереве: Сб.научн.тр./ СнбД,"!.- О-зк,

TCS5TT.? Г 01 С Croo об возз «<?ппя тер::е.т"еет:~;-

писано в печатьX Тира* 100 экз. W У ^ Бесплатно

гчогано на потапсяите СиоПУ

51, Саккт-Петепбург, политехническая, 29