автореферат диссертации по транспортному, горному и строительному машиностроению, 05.05.04, диссертация на тему:Обоснование рациональных параметров навесного виброактивного оборудования для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси

На правах рукописи

і/і,

Шардин Михаил Витальевич

ОБОСНОВАНИЕ РАЦИОНАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ НАВЕСНОГО ВИБРОАКТИВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРИКРОМОЧНЫХ ВОДООТВОДНЫХ ЛОТКОВ ИЗ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ

Специальность 05.05.04 - Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины

Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук

1 0 ич,г, и ¿0.2

"«ОІЛ5825

Омск-2012

005015825

Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Пермский национальный исследовательский политехнический университет».

Научный руководитель:

Научный консультант:

Официальные оппоненты:

Ведущая организация:

Заслуженный деятель науки РФ, доктор технических наук, профессор Пермяков Владислав Борисович

кандидат технических наук, профессор Юшков Борис Семенович

доктор технических наук, профессор Захаренко Анатолий Владимирович кандидат технических наук, доцент Милюшенко Сергей Анатольевич

Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пермский военный институт Внутренних Войск Министерства Внутренних Дел Российской Федерации».

Защита состоится 23 мая 2012 года в 10 часов на заседании диссертационного совета ВАК РФ Д.212.250.02 при Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)» по адресу: 644080, г. Омск, проспект Мира, 5, ауд. 3124.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)».

Отзывы на автореферат в двух экземплярах с подписью, заверенной печатью учреждения, просим направлять на адрес диссертационного совета.

Телефон для справок (3812) 72-99-76, e-mail: dissovetsibadi@bk.ru

Автореферат разослан «23» апреля 2012 года.

Ученый секретарь диссертационного совета Д 212.250.02, доктор технических наук

В. Н. Кузнецова

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность работы. Благодаря низким эксплуатационным затратам, технологичности строительства и простоте ремонта наибольшее распространение в качестве покрытий автомобильных дорог получили асфальтобетонные покрытия, которые обеспечивают комфортное движение транспортных средств и устойчивость к силовым и природно-климатическим воздействиям в процессе эксплуатации. Однако скопление на их поверхности воды приводит к резкому снижению уровня безопасности движения и скоростей перемещения автотранспорта. Поэтому решение задач по своевременному ее отводу является актуальными для дорожной отрасли.

В настоящее время для сбора и переноса поверхностных вод, в заранее определенные места устраивают прикромочные водоотводные лотки, которые в основном изготавливаются из сборного или монолитного цементобетона. При определенных достоинствах этих лотков имеется и ряд серьезных недостатков, к которым, в первую очередь, относятся низкий уровень механизации производства работ и скорость укладки сборных водоотводных лотков.

В связи с этим создание навесного виброактивного оборудования к асфальтоукладчикам для устройства прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси с обоснованием рациональных конструктивных и режимных параметров его работы является актуальной научно-технической задачей.

Работа выполнена в соответствии с основными научными направлениями кафедры «Строительные и дорожные машины» ФГБОУ ВПО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет».

Объект исследования - навесное виброактивное оборудование к асфальтоукладчикам для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси.

Предмет исследования - закономерности изменения плотности асфальтобетонной смеси в лотках от конструктивных и режимных параметров работы навесного оборудования.

Цель работы — повышение уровня механизации и темпа строительства прикромочных водоотводных лотков на автомобильных дорогах за счет создания навесного виброактивного оборудования к асфальтоукладчику.

Задачи экспериментально-теоретических исследований:

1. Разработать конструкцию и изготовить экспериментальные стендовые установки, оснащенные контрольно-измерительной аппаратурой, для исследования процессов виброформовании лотков и лабораторных пробных, модельных образцов из асфальтобетонной смеси.

2. Разработать критерии оценки эффективности виброуплотнения и виброформования лотков из асфальтобетонной смеси.

3. Разработать математическую модель виброуплотнения прикромочного водоотводного лотка.

4. Определить рациональные конструктивные и режимные параметры работы виброактивного оборудования для изготовления прикромочных водоотводных лотков.

5. Спроектировать, изготовить, и испытать опытно-промышленный образец навесного виброактивного оборудования к колесному асфальтоукладчику для изготовления водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси.

6. Разработать методические рекомендации по проектированию и обоснованию рациональных параметров навесного оборудования.

7. Определить адекватность результатов теоретического исследования процесса виброформования и виброуплотнения, полученных с использованием математической модели, с практическими результатами, полученными на экспериментальных стендах и в производственных испытаниях.

Общая методика исследований имеет комплексный характер, содержит как теоретические, так и экспериментальные исследования.

В теоретической части использовались методы постановки и решения задач теории уплотнения упруговязкопластичных материалов, теоретической механики, механики сплошной среды и других фундаментальных наук. Экспериментальные исследования основаны на применении современной контрольно-измерительной аппаратуры, математической и статистической обработке экспериментальных данных.

Научная новизна работы заключается в:

• Разработке критериев оценки эффективности виброуплотнения и виброформования прикромочных водоотводных лотков.

• Установлении закономерностей, характеризующих изменение плотности в процессе виброуплотнения и виброформования лотков в зависимости от величины коэффициента режима /Среж= и динамического критерия Кдн„. — (всгэт. * V) для горячих и холодных асфальтобетонных смесей.

• Установлении фактических значений критериев при виброформовании и виброуплотнении для горячей мелкозернистой асфальтобетонной смеси МЗС тип Г, марка 1 ГОСТ 9128-2009; горячей плотной щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси ЩМА-15 ГОСТ 31015-2002; холодной асфальтобетонной смеси тип Бх марка П ГОСТ 9128-2009.

• Определении рациональных и конструктивных параметров работы виброоборудования, выражаемых через критерии - коэффициент режима

и динамический критерий Кдин = (бстат. *

• Установлении зависимости плотности вибро формуемой асфальтобетонной смеси от формы контактной поверхности виброформующего оборудования и частоты его колебаний.

• Разработке метода регистрации параметров процесса виброформования образцов в контейнере стендовой установки асфальтобетонной смеси защищен патентом на полезную модель № 105741 от 20.06.2011.

Практическая значимость работы заключается в:

• Разработке конструкции навесного виброактивного оборудования к асфальтоукладчику для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси.

• В разработке методических рекомендациях по обоснованию рациональных параметров рабочего органа виброактивного навесного оборудования к асфальтоукладчику.

• Использование разработок и результатов исследований в учебном процессе по специальностям 190205 «Подъемно-транспортные машины и оборудование» и 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (строительная, дорожная и коммунальные машины)», по направлению 190000 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» при подготовке бакалавров и магистров.

Достоверность научных положений, изложенных в работе, подтверждается экспериментальными исследованиями в лабораторных, и полевых условиях, с использованием современного оборудования и необходимым объемом экспериментальных данных и их хорошей сходимостью с теоретическими расчетами, а также результатами производственных испытаний опытно-промышленного образца виброформующего оборудования.

На защиту выносятся:

1. Теоретическая модель, процесса виброформования прикромочных водоотводных лотков и пробных (модельных) образцов из асфальтобетонной смеси.

2. Результаты экспериментальных исследований процессов виброформования прикромочных водоотводных лотков и пробных образцов из асфальтобетонной смеси и установленные при экспериментах функциональные зависимости р = /(0стат. * у); р = /(Креж); р = Квтл), а также аппроксимирующие эти зависимости выражения для двух горячих и одной холодной асфальтобетонных смесей;

3. Рекомендации по проектированию и рациональному выбору параметров навесного рабочего оборудования для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси;

4. Конструктивная схема и результаты испытаний навесного рабочего оборудования к колесному асфальтоукладчику для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси.

Апробация работы. Основные положения и результаты теоретических и экспериментальных исследований прошли апробацию На научно-технических конференциях СибАДИ в 2006-2010 годах, ПНИПУ (ПермГТУ) в 2006-2011 годах, на заседаниях кафедры «СДМ» ФГБОУ ВПО «ПНИПУ» (ПермГТУ) 12 октября 2011 года, кафедры «ЭСМиК» ФГБОУ ВПО «СибАДИ» 11 ноября 2011 года и в публикациях.

Публикации. Основные положения диссертации изложены в 19 статьях, в том числе в 2 статьях в издательствах рекомендованных ВАК РФ и патенте на полезную модель.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, основных результатов и выводов по работе, списка литературы и приложений. Общий объем работы составляет 192 страниц, из них 139 страниц основного текста, в том числе 13 таблиц, 81 рисунок, список использованных источников из 127 наименований. Объем приложения составляет 53 страницы и состоит из 12 наименований дополнительных материалов и подтверждающих документов.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность диссертационной работы, сформулирована ее цель, задачи исследования и основные положения, выносимые на защиту, показана научная новизна и практическая значимость работы.

В первой главе представлены результаты обзора научных исследовании посвященных проблеме вибрационного уплотнения асфальтобетонной смеси с помощью виброкатков и виброплит, а также некоторые вопросы технологии производства работ по изготовлению прикромочных водоотводных лотков из

асфальтобетонной смеси.

Теоретическому и экспериментальному исследованию процесса уплотнения асфальтобетонной смеси посвящены работы авторов: Н.Я. Хархута; A.M. Холодов; М.П. Костельов; В.Б. Пермяков; А.В. Захаренко; М.П. Зубанов; А.Ф. Зубков; С.А. Варганов; В.Н. Кононов; В.В. Дубков; Л.М. Посадский и др.

Анализ исследований по уплотнению асфальтобетонной смеси показал, что многие исследователи допускают схожесть процессов, наблюдаемых при уплотнении асфальтобетонной смеси как виброкатками, так и виброплитами. Однако недостаточное внимание в рассмотренных исследованиях уделено режимам работы вибрационных плит. Практически не рассматривались вопросы виброформования и виброуплотнения прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси. В результате обзора и анализа выполненных исследований сформулированы задачи экспериментально-теоретических исследований, которые приведены в «общей характеристике работы».

В настоящее время прикромочные водоотводные лотки изготавливаются из сборного или монолитного цементобетона, а в некоторых (достаточно редких) случаях и из асфальтобетона, но при изготовлении и тех и других лотков имеет место достаточно большое количество ручного труда.

Серьезным недостатком цементобетонных лотков является их достаточно быстрое разрушение за счет действия кислых водных сред (рис. 1). В связи с недолговечностью прикромочных лотков из цементобетона, встает вопрос о более .широком применении прикромочных водоотводных лотков из

асфальтобетона (рис. 2).

Прикромочные водоотводные лотки из асфальтобетона являются весьма перспективными. К их положительным сторонам можно отнести относительно

небольшие трудозатраты и возможность их изготовления вместе с асфальтобетонным покрытием автодороги. Относительным недостатком является почти полное отсутствие специализированных средств механизации, обеспечивающих укладку асфальтобетона на обочину дороги, его формование и уплотнение.

АсфпаШвбртои ¡тмный из дюячри тмт- .

¡щтистш счеса mm S. мирна! -0,10

ввйе» Я Щ-Щт -Щ _

А ¡увеличено

ЁЛ

т

т '

Я Я >

I

Шж

й'^адлч- ^ гл! ö cw-e & \ на >>у?о шШдхю '

Рис. 1. Разрушенный цементобетонный лоток. Автомобильная дорога «Пермь-Чусовой». Для механизации работ

Рис. 2. Пример конструкции лотка из асфальтобетона - поперечный профиль конструкции дорожной одежды с прикромочным лотком из асфальтобетона, по строительству водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси автором предложено специальное навесное виброактивное оборудование к колесным асфальтоукладчикам.

Во второй главе рассмотрены методические вопросы выполнения экспериментов и используемое оборудование.

Экспериментальные исследования проводились в три этапа. На первом этапе исследуется процесс виброформования пробных (модельных) образцов асфальтобетонной смеси.

На втором этапе исследовался процесс виброформования и виброуплотнения асфальтобетонной смеси, при изготовлении экспериментального водоотводного лотка.

На третьем этапе производились производственные испытания опытно-промышленного образца навесного виброформующего рабочего оборудования, агрегатированного с колесным асфальтоукладчиком СД-404Б.

Экспериментальное оборудование для проведения одно или трехфакторных экспериментов первого этапа представляет собой стенд пробных экспериментов, выполненный в двух модификациях (рис. 3 и 4).

Главным элементом стенда пробных экспериментов является вибровозбудитель, в качестве которого используется вибратор ИВ-98, установленный на плите-основании и работающий совместно с электронным преобразователем частоты тока модели Schneider Electric Altivar 31. Плита-основание перемещается по трубчатым направляющим, соединенным с рамой стенда. К плите-основанию прикрепляется пуансон и четыре стойки с площадкой для дисков пригруза. С помощью грузовой рамед и грузовой петли троса виброформующая часть стенда соединяется с ручной лебедкой, обеспечивающей подъем и опускание виброформующей части при подготовке эксперимента. Модификации стенда пробных экспериментов отличаются друг

ГризоЬая петля

[ЕишМд-ШШШ-Пригрцз

ВиВробозвцдитель......

бийоатаа ИВ-96 [}реёохр;цы1щельт

стойка_

от друга формой, размерами и конструкцией контейнеров для асфальтобетонной смеси и используемой системой контроля и измерения регистрируемых параметров.

Первая модификация стенда пробных экспериментов (рис. 3) имеет контейнер с цилиндрической формой (рис. 5), высота которой 145 мм, а внутренний диаметр 0105 мм. Контейнер оснащен устройством текущего измерения линейной деформации образца асфальтобетонной смеси при его виброформовании, а также термопарой дня измерения температуры асфальтобетонной смеси, заполняющей контейнер. Конструкция контейнера стенда защищена патентом на полезную модель № 105741 от 20 июня 2011 г.

Вторая модификация стенда пробных экспериментов (рис. 4) оснащена контейнером с разборной прямоугольной формой (рис. 6), размеры которой составляют 240x240x240 мм. Эта модификация стенда позволяет применять в качестве пуансона сменные штампы различной формы. Прямоугольная форма стенда оснащена тензометрическим датчиком давления, монтируемым в ее донной части.

Экспериментальное оборудование для проведения исследований второго этапа представлено стендовой установкой с рабочим оборудованием «виброформователь прикромочного лотка» (рис. 7 и 8).

Стендовая установка позволяет производить уплотнение прикромочного водоотводного лотка с помощью виброформователя, представляющего собой виброплиту, поверхность которой спрофилирована в соответствии с формой и размерами уплотняемого прикромочного водоотводного лотка. Уплотняемое виброплитой пространство асфальтобетонной смеси ограничено двумя боковыми «плавающими» стенками. Стендовая установка смонтирована на базе тензометрической тележки учебного грунтового канала. В качестве вибровозбудителя плиты применен регулируемый механический вибратор круговых колебаний марки ИВ-98. Внутри грунтового канала выполнен

. Шансон

^НдшийСШШМ?.......

......Форма

... Рама.....

Рис. 4. Вариант установки для проведения пробных экспериментов с прямоугольной формой.

Рис. 3. Вариант установки для проведения пробных экспериментов с цилиндрической формой.

опытный участок песчано-щебеночного основания автодороги, на поверхности которого формируется экспериментальный прикромочный лоток.

Рис. 5. Конструктивная схема узла контейнера установки для проведения пробных экспериментов с цилиндрической формой.

1 — диск устройства измерения линейной деформации; 2 - трубчатый шток; 3 - втулка

направляющая; 4 - вибровозбудитель; 5 — центрирующая крышка; 6 - пресс-форма; 7 -

асфальтобетонная смесь; 8 - заполнитель формы; 9 - основание контейнера; 10 - рама установки; 11 - внешний корпус пресс-формы.

1

Рис. 6. Конструктивная схема узла контейнера установки для проведения пробных экспериментов с прямоугольной формой.

- вибровозбудитель; 2 - опорная плита; 3 -стойка сменного пуансона; 4 - сменный

пуансон; 5 — форма установки; 6 — тензометрический датчик давления; 7 -дистанционные опоры; 8 - рама установки; 9 - асфальтобетонная смесь.

Важным элементом в проведении экспериментальных исследований является приготовление рабочей среды, то есть асфальтобетонной смеси

а

7. Стендовая установка с рабочим оборудованием «виброформователь прикромочного лотка». 1 - щебеночное основание.

В качестве рабочей среды во используются два типа горячей и один

Рис. 8. Формователь прикромочного лотка стендовой установки с рабочим оборудованием «виброплита». 1 - плита-основание; 2 - опалубка; 3 — вибратор; 4 - пригрузы; 5 - гибкая связь; 6 -

рама; 7 — лыжа, «х экспериментальных исследованиях ш холодной асфальтобетонной смеси.

Горячая асфальтобетонная смесь использовалась во всех эксперементальных исследованиях. Холодная асфальтобетонная смесь применяется как для основных экспериментов, так и для вспомогательных

экспериментов и работ.

Основные параметры процессов виброформования образцов асфальтобетонной смеси и прикромочного водоотводного лотка (абсолютная и относительная деформация образца, текущая температура и давление, асфальтобетонной смеси, частота колебаний виброформующего оборудования, величина возмущающей силы вибровозбудителя и некоторые другие параметры) измеряются, контролируются и фиксируются с помощью системы измерений и контроля, основой которой является компьютер.

В третьей главе представлена математическая модель процесса виброуплотнения водоотводного лотка и результаты экспериментальных исследований. Разработка модели проходила в два этапа. На первом этапе была разработана структурно-логическая схема, протекающие процессы виброформования в которой были рассмотрены с позиции общности признаков рассматриваемых процессов. К ним относится:

а. Внутреннее деформационное пространство обоих процессов полностью или частично ограничено жесткими стенками;

б. В обоих процессах наблюдается значительное снижение трения в

структурных составляющих;

в. В обоих процессах текущее значения массы асфальтобетонной

смеси вовлеченной в процесс, остается неизменным;

г. Упругость подошв виброформы и грунтово-щебеночного основания

могут быть соизмеримы;

д. Пробные эксперименты показали, что образцы асфальтобетонной

смеси значительно отличающиеся площадью поперечного сечения (86...576 см2) при режимах виброформования, когда бда соответствует зависимости р - /(вдин), имеют сопоставимую плотность.

На втором этапе была разработана аналитическая модель, в которой рассматривались две расчетные схемы деформирования асфальтобетонной смеси- процесс А (рис. 9) и процесс Б (рис. 10). Процесс А представляет собой осесимметричную задачу квазистатистического стесненного деформирования цилиндрического образца. Процесс Б является квазистатической упруго-пластической задачей плоской деформации.

М

■штзаша

и

Рис: 9. Виброформование образца асфальтобетонной смеси.

т*>

ВчШШШстШ

......

—"/-"Г,а "■''/

У

I г \ШШШ£&,

Рис. 10. Виброформование прикромочного лотка.

В обеих задачах под деформациями и напряжениями понимаются не их мгновенные динамические значения, а осредненные квазистатические величины, возникающие под действием суммы псевдостатического бст и динамического вдан давлений виброуплотняющего оборудования.

Постановка задачи - законы сохранения массы и импульса, описывающие динамическое деформирование материала, имеют вид:

в осесимметричной постановке (процесс А):

1 др _ р dt

р~дГ =

dv,.

dvr

dz да

dz ' дг дт„. да

dvr ~дг дтгг

dt dz дг

dvr г

9

Ту. Г Г , ег7. — а„

(АЛ) (А.2) (А.З)

в плоской постановке

(процесс Б): 1 др _ ду2 д\у

dv дат дт

pTt =

dvv dav дт

гу

dz ду

гу

dt ду дг

(Б.1) (Б.2) (Б.З)

осям:

где: р - плотность среды, г/см3;

~ компоненты вектора массовой скорости по соответствующим

7г> &г> а<?> ггг ~ компоненты тензора напряжений Коши.

При осесимметричном сжатии цилиндрического образца имеем: иг * 0,ег * 0; иг = ич, = 0; ду

= = 0;

dt

= 0

Полагаем, что основная часть объема асфальтобетона, вовлеченного в (А.4) процесс формования водоотводного лотка, находится в плоском деформированном состоянии:

их = 0,Ех = 0

где: е - деформация; и - перемещение.

(Основание формы жесткое)

(Б.4)

Предполагается, для процессов А и Б, что среднее давление в материале р зависит только от истинной плотности р, т.е. р - f(p). Зависимость р = /(р) должна определяться экспериментально.

Решение и результаты. Процесс А:

дег _ 1 др dt ~ ~pdt После интегрирования: р~ра■ exp(ez)

Наличие жестких ограничительных стенок, параллельных оси Ох, делает невозможным расширение слоя в направлении оси Оу, т.е.:

иу = 0,ку = 0 (Б5)

Основание лотка упругое.

Решение Процесс Б: д£-

и результаты.

(А.5)

дг ~ рдг После интегрирования: Р = Ра' ехр(£г)

(Б.6)

Данное решение (А.5, Б.6) подтверждает тождественность процессов текучести, происходящих в асфальтобетонной смеси, в процессах А и Б. В процессе Б важную роль играет характеристика основания и отметим, что в силу малости толщины слоя асфальтобетона ft по сравнению с шириной лотка Ъ (h « fe), изменением напряжений <rz,ay,<rx,r7z по координате z (высоте слоя ft) пренебрегаем, или что тоже самое, рассматриваем средние по толщине слоя значения напряжений, т.е. полагаем, что:

даг _ day _ д&х _ дтгу _ ^

dz ~ ду dz dz

Также, учитывая, что распределенное по поверхности асфальтобетонной полосы вибродавление формования постоянно во времени, имеем:

2fl=0 (Б.8)

dt

Принимая во внимание соотношение Б.7 и Б.8 и условия постановки задачи, получим однородное напряженное состояние тела:

£Г. = const, trx=tr? = const (Б.9)

Согласно соотношения (Б.9) реакция основания соответствует модели действия абсолютно жесткого штампа на двухпараметрическое основание Пастернака, определяемое коэффициентами постели CL и Сг. Следовательно, осадки точек поверхности основания лотка за пределами штампа определяются

КШС' ИЧУсО = Wo • егр(-ау0), (Б. 10)

где: И^о - осадка штампа;

у0 - координата точки поверхности основания, отсчитываемая от кромки штампа;

а. - обобщенная упругая характеристика основания лотка;

Величина нагрузки, воспринимаемая основанием лотка непосредственно под штампом, рассчитывается по формуле:

Nw = Pm-b'S=Cx-W9-b-St (Б.11)

где: 5 - длина штампа (по координате х), принимаемая единичной;

Ь - ширина (по координате у) штампа;

Рпгг - давление отпора основания под штампом;

Величина нагрузки, воспринимаемая основанием за пределами штампа:

7 ZS-Ci-Wo

NJ, = 2S-C1-W0 -J exp{-ayo)dy =----(Б.12)

о

Сравнивая (Б.11) с (Б.12), найдем:

АГд = ——г^шт ^

а - о

Учитывая равенство отпора основания лотка полной нагрузке на штамп, Лполн = pm - b-s = Niirr + Nn г (Б. 14)

найдем давление отпора основания Р^ под штампом:

Рт = Рш(1+£), (Б. 15)

где: Рт - среднее давление активной нагрузки приложенной к штампу; Рщг ~ давление отпора основания лотка под штампом;

а =

С

г/с , где: Сі — коэффициент сжатия постели;

С2 - коэффициент сдвига постели; С2 = О — модель Винклера. Проанализировав сходства и различия процессов А и Б, приходим к выводу, что основным отличием, при прочих равных условиях, процессов А и Б являются зависимость плотности асфальтобетонной смеси в процессе Б от упругих характеристик основания (коэффициент а в формуле Б.15). Следовательно, процессы А и Б могут считаться идентичными при условии адекватного учета упругости основания в процессе Б.

Идентичность процессов А и Б можно обеспечить с помощью корректирующих коэффициентов, определяемых с помощью экспериментальных зависимостей р = /(Рпрс.) и р = /(0стат * V),

аппроксимируемых в общем виде степенными функциями, соответственно Р = Кт(рпрсу И р = ЛГдСе™. * V)'.

Корректирующие коэффициенты:

Принимаем РШ1. = Р11р,.;

обозначим: д = (БЛ6)

от *й ,

приравняем: Кт(**прс)Г = ^»(бсг* , (Б.17)

где: р — плотность асфальтобетонной смеси;

Кд — коэффициенты экспериментальных зависимостей; (встат. * V) — динамический критерий; •Рдрс. — Давление прессования образца асфальтобетонной смеси принимается в соответствии с ГОСТ 12801-98 - Рпрс = 4-0 МПа или выбирается с помощью экспериментальной зависимости р = /(РПрС.), составленной для исследуемой асфальтобетонной смеси, и тогда Рпрс. < 40 МПа.

(бет * V) =

К9 \ и )

У~\

(Б. 18)

вп - псевдостатическое давление виброуплотняющего оборудования на асфальтобетонную смесь вт7, Н/см2, определямое как отношение силы тяжести виброуплотнителя (виброфомователя), в том числе и дополнительных пригрузов, к площади уплотняемой поверхности образца £о5р

асфальтобетонной смеси;

V _ частота колебаний виброформователя, выражаемая через частоту тока, питающего приводной электродвигатель вибратора виброформователя, с .;

Полученное выражение (Б. 18) при известных давлениях прессования образцов Рпр(. и коэффициенте щ, характеризующем упругие свойства основания (постели) лотка, определяет величину динамического критерия (бстят * V), требуемую для ■ получения нормативной плотности асфальтобетонной смеси водоотводного лотка.

Результаты экспериментов по виброформованию пробных образцов фиксировались с помощью системы измерений и контроля, в виде «Протокола эксперимента...», содержащего всю необходимую информацию об эксперименте (рис. 11).

«Протокол эксперимента...» содержит также информацию, характеризующую процесс виброформования асфальтобетонной смеси в координатах «время тупл - абсолютная линейная деформация образца ДЛ» или иначе Д/г = /(гупд). Выполнив, с помощью компьютерной программы, обработку протоколов виброформования образцов асфальтобетонной смеси, составляются, по определенным правилам, таблицы исходных данных, по которым выполняется построение графиков зависимостей для различных типов асфальтобетонных смесей. С помощью экспериментов получены следующие результаты:

1. Экспериментальными исследованиями установлено, что на функцию отклика процесса виброформования и виброуплотнения асфальтобетонной смеси (т.е. на величину достигнутой плотности р асфальтобетонной смеси) с высокой степенью достоверности влияют следующие аргументы: динамический критерий * V), динамическое давление втш_, коэффициент

режима Крик.. Причем это влияние распространяется как на виброформование пробных образцов асфальтобетонной смеси, так и на виброформование и виброуплотнение прикромочного водоотводного лотка.

где:

0дин _ динамическое давление виброформующего оборудования на асфальтобетонную смесь, Н/см2, определяемое как отношение возмущающей силы вибровозбудителя виброформователя к площади уплотняемой поверхности асфальтобетонной смеси;

Ярек "" коэффициент режима работы виброуплотняющего оборудования,

Края. — $стат./®дш1.-

30

25

! 15

10

г

Нсг. Г а, В |

1 "■{■" ЧаЬша Образёц Ш 52 Гц .............. 1 Линейное перемещение ггамп

1 2 Схеша сборки виброасзбудителя Ма<1са лригруЫ, к?.: ! № 47, 1 71

1 ! начальная, "С: ! 4, Масса образца, гр.: смеси. 150 2 332,0?

5, Плогнссть образца , гр /смЗ 2,685

........ -А / ^(т >ш|)

««иж^ ...... ь тп

_ 1 - I]

1,4

-и

I

1.1 | 3

г

1 ]

0,3 ! 0,8 |

0,7 *

80 МО

Бремя, сек

0,6

0,5

Рис. 11 Пример типичного протокола виброформования цилиндрического пробного образца 0105 мм из горячей плотной асфальтобетонной смеси ЩМА-15 ГОСТ 31015-2002.

Зависимости р — /(#стат. * V); р для двух горячих и одной холодной графиков зависимостей р = /(встат1 * горячей плотной щебёночно-мастичной ГОСТ 31015-2002 представлен на рис. 12.

- /(®дни); Р = /(й"реж.) установлены асфальтобетонных смесей. Пример

V); р = /(вдян); р = /(^р0!К.) для асфальтобетонной смеси ЩМА-15

.: Образец | 0105 мм^

1 - Фл 1.

(■/♦ (■ и—_ Нг = 0,8529

1,06 1,03 0,99

20,0

«уз

о

о о о о о 60,0

85

м 8?

80 а!-

76

2,2

2,0

1 0 р= ♦ браэеЦ 0105 мм 1 г.зэш*!^-0-«* К1 =¡0,8771

;. £ а. :: | 5 ; а.

мбе^щаршй____Г

1,03 0,99 8,95 0,81 0,87 0,84 : 0,80 0,76

Рис; 12: Графики зависимостей Р = /<№пс - V); р -- /(0дан); Р = /(^рей.) ДЛЯ горячей плотной щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси ЩМА-15 ГОСТ 31015-2002.

0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0

1М111

Аппроксимирующие выражения экспериментальных графиков зависимостей р = /(0e™. * v); р = /(вД!Ш); Р = /(Креж.) Д™ исследованных асфальтобетонных смесей представлены ниже:

Аппроксимирующие Аппроксимирующие

выражения для зависимости □ выражения для зависимости

для горячей - для горячей

мелкозернистой асфальтобетонной мелкозернистой асфальтобетонной смеси

МЗС тип Г, марка 1 ГОСТ 9128- смеси МЗС тип Г, марка 1 ГОСТ 91282009- 2009:

р = 1,0149*(6стат.*У)0'Ш4ПРИ Р = 1,7907*едня°'0564 при R2 = 0,7838;

8523; - для горячей плотной

для горячей плотной щебёночно-мастичной щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси ЩМА-15

асфальтобетонной смеси ЩМА-15 ГОСТ 31015-2002: ГОСТ 31015-2002: р = 1,9352*Одня00853 при R1 = 0,8529;

р = О,86О5*(0стат.*у)°'Ш2 при - для холодной

j^2=q 8515- асфальтобетонной смеси тип Бх марка

'для холодной IIГОСТ9128-2009:

асфальтобетонной смеси тип Бх марка р = 1,6О98*0ДИ„0' при R* = 0,7512. II ГОСТ 9128-2009:

р = 0,5478*(8CTaT.*v)°'230S при »«=0,8090.

Аппроксимирующие выражения для зависимости р = /(tfpKSJ:

• для горячей мелкозернистой асфальтобетонной смеси МЗС тип Г,

марка 1 ГОСТ 9128-2009:

р = 2,0501*Креж.-°оа при R1 = 0,8108;

• для горячей плотной щебёночно-мастичной асфальтобетонной

смеси

ЩМА-15 ГОСТ 31015-2002:

р = 2^906*Крет,^ои при R* = 0,8771;

• для холодной асфальтобетонной смеси тип Бх марка П ГОСТ 91282009:

р = 1,9700*Креж. при R2 = 0,8110,

где: R2 - величина достоверности аппроксимации, рассчитанная с помощью компьютерной программы Microsoft Excel.

2. Получено уравнение регрессии, которое позволяет выявить качественный и количественный характер изменения плотности р уплотняемых пробных образцов (У) асфальтобетонной смеси в зависимости от частоты тока v, питающего электродвигатель вибровозбудителя виброформователя (х,), коэффициента режима работы виброформователя Кра,л. (х2) и динамического критерия (0стат. * v) (xj):

Y = 2.369346 - S. 121811 * КГ1 * Хг + 3.639155 * 10"4 * Х3 * 4+3.486860 * Ю-3 * Xi * Х|.

Управляемые факторы варьировались в следующих пределах: v = 16,6...33,4 с1; Крюк, = 0,16... 1,84; (встат» = 132...468

3.Экспериментально установлено влияние формы контактной поверхности пуансона виброформователя на характер распространения по массиву уплотняемого образца, импульсного силового воздействия генерируемого вибровозбудителем. Фиксация результатов осуществляется с помощью тензодатчика давления, установленного в донной части прямоугольного контейнера. В результате эксперимента (при реализации режима работы виброформователя - v = 5...40 Гц; вдин. = 0,19.-12,22 Н/см2*с; Креж. = Ю,21...0,159) установлено (Рис. 13), что средний уровень сигнала тензодатчика, в условных единицах, составляет, в зависимости от формы пуансона, следующие значения: плоский пуансон - 1,0; пуансон с углом при вершине 152° - 0,94; полуцилиндр - 0,85.

4 .Исследовано влияние скорости перемещения виброформующего оборудования на процесс уплотнения различных типов асфальтобетонных смесей.

Условно фиксированное время виброуплотнения смеси твд, согласно результатам исследований, принимается равным тт = 10; 20; 30 сек.

Пример графика зависимости р = /(0CTax. * приведен на рис. 14. Аппроксимирующие этот график выражения представлены ниже.

• Аппроксимирующие выражения р = /(в„ш, * у)вд при тид - const для горячей мелкозернистой асфальтобетонной смеси МЗС тип Г, марка I ГОСТ 9128-2009:

тид= Ю сек pi=l,2842*(ecT.*v)00737 при R2 = 0,8540; твд = 20 сек р;=1,2464*(0С1»°>0829 при R2 = 0,8523; тня=30сек pf=l,2165*(вст.*v)0,0892 при R2= 0,8621.

■ 4jcrc?a, ful Тефодаічмк, »15 линейный

Щ і j і І і.....І—1.....4н

t-аль-р І'сн-іс-яатчин,

Чаі|горт|го«а| njirifou^ro . І.....!. вифагсф ЙВІ38 J......і

Линся фильграиии

ЧокаааИиА тячсщафыЫ

17ИЮ.ОО

IS ooo.ro

13 ÜUO.GC

її 'мо,so z

90ШД)

7000,00

О 20 4Q 60

100 320 140 160 380 гею 220 240 260 2SS 300 320 Вреяаж, сек

Рис. 13. Характеристика процесса силового воздействия виброуплотняемой асфальтобетонной смеси на тензодатчик давления (пуансон с углом при вершине 152°).

Графики р ~ ЯА-тат, * v)вд или аппроксимирующие эти графики зависимости позволяют определить для заданной скорости движения виброформующего оборудования, соответствующие ей скорости параметры работы вибровозбудителя, гарантирующие достижение требуемой плотности асфальтобетонной смеси за один рабочий проход. Внешний вид экспериментального прикромочного лотка показан на рис. 15.

5. На основании разработанной математической модели и выполненных экспериментальных исследований процессов виброформования как пробных образцов асфальтобетонной смеси, так и опытного прикромочного водоотводного лотка на поверхности имитатора участка дороги, разработаны методические рекомендации по проектированию и рациональному выбору параметров навесного оборудования для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси.

Методические рекомендации представляют собой расчетно-графический алгоритм, позволяющий по результатам лабораторного определения плотности асфальтобетонной смеси в соответствии с ГОСТ 12801-98, рассчитать и назначить такие конструктивные и режимные параметры навесного оборудования, которые гарантируют заданную плотность при виброформовании асфальтобетонной смеси, идентичной исследованной в лабораторных условиях.

♦ супг.юсм. ■ Туп Л,—20 сак 41 г,тд.-зосек.

* О.ОСО ^ 1Ш.ООО 2Ю.000 300.000

Рис. 14. График зависимости значений плотности р1 образцов горячей асфальтобетонной смеси МЗС, тип Г, марка I по ГОСТ 9128-2009 от динамическою критерия (0С, * ¥)вд, для

различных дискретных Рекомендации распространяются на проектирование

виброуплотняющего оборудования, представляющего собой формующую виброплиту с профилированным днищем и предназначенную для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси, кроме этого она может быть выполнена и с плоским днищем.

В четвертой главе представлены результаты экспериментально-производственных исследований. Опытно-промышленный образец агрегата для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси спроектирован кафедрой СДМ ПНИПУ (ПермГТУ), с участием автора диссертации, по заказу ООО «Дорос» (г. Чернушка, Пермский край) и

изготовлен силами ремонтных мастерских ООО «Дорос». Агрегат состоит из базовой машины - колесного гидрофицированного асфальтоукладчика СД-404Б и кинематически связанного с ним дополнительного навесного оборудования, представляющего собой еиброформователь прикромочного лотка.

Опытно-промышленный образец агрегата (рис. 16) для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонных смесей был испытан в производственных условиях в августе-сентябре 2007 и в июле 2008 года при изготовлении прикромочных водоотводных лотков на участках автомобильных дорог «Чернушка-Куеда» и «Барда-Куеда». В общей сложности было построено 1600 метров прикромочных лотков. Для изготовления лотков применялась асфальтобетонная смесь - горячая мелкозернистая МЗС, тип Г марка 1 по ГОСТ 9128-2009.

Рабочая скорость перемещения асфальтоукладчика (соответственно, навесного виброактивного оборудования) составляла V Вп = 200,2 м/ч. Расчетное время уплотнения, реализуемое виброформователем соответствовало тупл = 17,3 сек < тн„ = 20 сек. Реализованы расчетные значения критериев: (вст. * у) > 749,3 -§-; А" ., < О, 258.

Результаты испытаний опытно-промышленного образца навесного виброактивного оборудования к асфальтоукладчику СД-404Б при строительстве прикромочных водоотводных лотков из горячей асфальтобетонной смеси МЗС, типа Г марки 1, показали:

1. Работоспособность навесного оборудования, обеспечивающего производительность до 960 п.м в смену.

2. Изготовление водоотводного лотка осуществляется за один проход асфальтоукладчика.

Рис. 15. Уплотненный, в форме прикромочного лотка, объем асфальтобетонной смеси холодной тип Бх марка II ГОСТ 9128-2009 на поверхности щебеночного основания имитатора участка автодороги. Уплотнение щебня выполнено только под лотком.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ И ВЫВОДЫ

Выполненные экспериментально-теоретические исследования процессов виброформования прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси

позволяют сделать следующие выводы:

1 Разработана математическая модель процесса виброуплотнения прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси, идентифицирующая параметры процессов виброуплотнения пробных образцов.

Адекватность математической модели подтверждена сходимостью результатов полученных расчетным путем и в ходе производственного эксперимента при строительстве участка прикромочного водоотводного лотка. Величина отклонения

результатов составляет до 10%.

2 Разработано, спроектировано и изготовлено экспериментальное оборудование, представленное двумя стендами для виброформования смеси в лабораторных условиях и опытно-промышленным образцом навесного оборудования к асфальтоукладчику. При этом стендовое оборудование, оснащенно контрольно-измерительной аппаратурой, позволяющей регистрировать параметры процесса изготовления образцов из асфальтобетонной смеси в контейнере стендовой установки, на который получен патент № 105741 от 20.06.2011.

3. Для оценки эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси виброактивным оборудованием предложены критерии:

a. Динамический критерий Кдт = (впат. * V), характеризующий скорость изменения напряженного состояния уплотняемой среды и представляет произведение двух параметров, характеризующих конструктивные особенности виброформователя

и режим его работы (частота колебания).

b. Коэффициент режима Я)!<ж;, характеризует динамику процесса

уплотнения асфальтобетонной смеси /6тк.<1- привалирует статический режим

уплотнения; при ,/вдин >1- динамический режим уплотнения).

4. Установлены рациональные значения критериев эффективности при виброформовании, обеспечивающих требуемую плотность (ГОСТ 9128-2009):

Рис 16. Испытания опытно-промышленного образца агрегата для изготовления

прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси 3. Качество выполняемых технологических операций соответствует предъявляемым требованиям: отклонение размеров формы лотка не превышает 5-7%, плотности асфальтобетонной смеси 8-10%.

биёраФормадатель I. пржпвмочного лотка

сл-тв

a. горячей мелкозернистой асфальтобетонной смеси МЗС тип Г мапка 1 ГОСТ 9128-2009:

К дин = 400...596 \ Крех. = 0,258... 0,111.

b. горячей плотной щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси IITMA-15 ГОСТ 31015-2002:

Kwm = 338 ... 445 ¡J-; Креж, = 0, б01... 0,338.

c. холодной асфальтобетонной смеси тип Бх марка II ГОСТ 9128-2009:

Kms = 505 ...630 Kps¡Ki = 0,175 ...0, 099.

5. Установлено влияние формы контактной поверхности виброформующего оборудования на характер прохождения через массив асфальтобетонной смеси импульсов силового воздействия, генерируемых виброформователем. Выявлено постепенное уменьшение величины импульса силового воздействия, а соответственно и плотности смеси, при переходе от плоской контактной поверхности к треугольной и цилиндрической.

Уровень сигнала (Е) тензодатчика, регистрирующего величину импульса силового воздействия и плотность (р) холодной асфальтобетонной смеси тип Бх марка II, составляет:

• для плоской поверхности: Е — 1; р — 2,236 г/см3;

• для треугольной поверхности с углом при вершине 152° Б = 0,94; р = 2,068 г/см3;

• для цилиндрической поверхности: Е = 0,85; р = 1,762 г/см3.

6. Результаты испытаний промышленного навесного виброактивного оборудования к асфальтоукладчику для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонных смесей показали работоспособность навесного оборудования обеспечивающего производительность до 960 п.м в смену. При этом качество выполняемых технологических операций соответствует предъявляемым требованиям: отклонение размеров формы лотка не превышает 5-7%, плотности асфальтобетонной смеси 8-10%.

7. Экономический эффект при изготовлении 1600 метров прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси на участках автодорог «Чернушка-

Куеда» и «Барда-Куеда» составил 2 194 592 руб.

8. Разработаны и опубликованы (2011 г.) методические рекомендации по проектированию и рациональному выбору параметров навесного виброформующего оборудования для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси. Рекомендации одобрены Министерством градостроительства и развития инфраструктуры Пермского края и внедряются в АСПК «Уралсибспецстрой» (г. Пермь, Пермского края, 2011 г.).

Основные положения диссертационной работы опубликованы в следующих работах:

Статьи в журналах, включенных в перечень ВАК

1. М.В. Шардин Определение параметров процесса виброуплотнения прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона//«Механизация строительства»,-2011-№ 5-С 5-8.

2 МВ Шардш Обоснование скоростного режима виброформователя прикромочных водоотводных лотков//«Строительные и дорожные машины»,- 2011.-№6 -С. 40-44.

Статьи в других печатных изданиях

3 МВ Шардин, В.П. Шардин Навесное вибровальцовое устройство к катку ДУ-84 для изготовления водоотводного лотка из асфальтобетона по кромке дорожной одежды//«Проблемы проектирования, строительства и эксплуатации транспортных сооружений. Механизация строительства. Охрана окружающей среды»// Материалы научно- техн. конф. автодорожного факультета Пермь, П1 1У,-2006.- С. 60-65.

4 МВ Шардин Навесное вибровальцовое устройство для сооружения прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона/«Проблемы проектирования строительства и эксплуатации транспортных сооружении»// Материалы I Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых

ученых Омск, СибАДИ.-2006.-С. 46-51.

5 М В Шардин, Л.Б. Белоногов, В.П. Шардин, Навесные виброактивные устройства для сооружения прикромочных водоотводных лотков из

асфальтобетона//«Мир Дорог» № 22 .- 2006,- С. 68-72.

6 МВ Шардин, Л.Б.Белоногов, В.П. Шардин О возможности создания средств' механизации для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона. «Автотранспортный комплекс - проблемы и перспективы, экологическая безопасность»// Материалы всероссийской научно-техническои

конференции. Пермь, ПГТУ,- 2007,- С. 237-249.

7 МВ Шардин О возможности создания средств механизации для

изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона. «Развитие комплекса и строительной инфраструктуры на основе рационального природопользования» // Материалы II Всероссийской

конференции студентов, аспирантов и молодых ученых . Омск, СибАДИ.-2007.- <-. 68 71

8 М В Шардин Б С. Юшков Механизация работ при организации отвода воды с полотна автомобильной дороги. «Экология и научно-технический прогресс» // Материалы шестой международной научно-практической конференции студентов,

аспирантов и молодых ученых. Пермь, ПГТУ .-2007,-С. 71-76

9 МВ Шардин, Л.Б.Белоногов, В.П. Шардин Энерго- и ресурсосберегающие технологии изготовления прикромочных водоотводных лотков. «Перспективы развития инноваций в энергоресурсосбережении» // Материалы всероссийской научно-практической конференции с международным участием. Пермь ПГТУ .-2007,- Издание на электронном носителе.

10 МВ Шардин Инновационные технологии при изготовлении прикромочных водоотводных лотков. /А<Межвузовский сборник трудов молодьгх ученых, аспирантов и студентов. Выпуск 5» / Омск, СибАДИ.-2008.- С. 338-347.

11 МВ Шардин Л.Б.Белоногов, В.П. Шардин Самоходный агрегат для изготовления прикромочных водоотводных лотков ш асфальтобетона. «Современное состояние и инновации транспортного комплекса» // Материалы международной научно-технической конференции. Пермь, ПГТУ .-2008.-С. 200-204.

12 М В Шардин Экспериментальная установка для исследования процесса изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона.«Развитие

комплекса и строительной инфраструктуры на основе рационального природопользования» // Материалы III Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. Омск СибАДИ -2008 -С 104-109. ' '

13. М.В. Шардин, Б.С. Юшков Экспериментальная установка с формующей виброплитои для исследования процесса изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона. «Актуальные проблемы транспортно-дорожного комплекса. Охрана окружающей среды» // Молодежная секция сборника научных трудов. Пермь, ПГТУ.-2009.-С. 49-55.

14. М.В. Шардин Экспериментальная установка со сменными вибрационными формообразующими элементами для исследования процесса изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона. «Состояние и перспективы транспорта. Обеспечение безопасности дорожного движения» // Материалы международной научно-технической конференции. Пермь, ПГТУ.-2009,-С. 363-369.

15. М.В. Шардин Механизация процесса изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона. «Развитие дорожно-транспортного комплекса и строительной инфраструктуры „а основе рационального природопользования» // Материалы V Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых . Омск, СибАДИ-2010,- С. 416. М.В. Шардин Применение виброактивного оборудования при

изготовлении прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона.//«Охрана окружающей среды, транспорт, безопасность жизнедеятельности» Вестник ПГТУ Пермь, ПГТУ.-2010 №1.-С. 65-69.

17. М.В. Шардин Система измерений и контроля экспериментальной установки по исследованию виброакгивного способа изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона. «Инновации в транспортном комплексе Безопасность движения. Охрана окружающей среды» //Материалы международной научно-практической конференции, посвященной 65-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Пермь, ПГТУ.-2010,- С. 173-176.

18. М.В. Шардин, Л.Б. Белоногов, В.П. Шардин Определение оптимальной скорости движения виброформующего оборудования прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона.// «Охрана окружающей среды, транспорт, безопасность жизнедеятельности Вестник ПГТУ .Пермь, ПГТУ.-2011 № 1.- С. 124-135.

Патенты

19. Патент на полезную модель № 105741 «Устройство для формирования модельных образцов асфальтобетонной смеси»/Приоритет полезной модели 20 января 2011 г. Зарегистрировано в Государственном реестре полезных моделей Российской Федерации 20 июня 2011 г. В.П. Шардин, М.В. Шардин, Б.С. Юшков.

Подписано к печати 18.04.2012 Формат 60x90 1/16. Бумага писчая. Оперативный способ печати. Усл. п. л. 1,5; Уч.-изд. 1,1. Тираж 120. Заказ №113.

Отпечатано в подразделении оперативной полиграфии УМУ ФГЪОУ ВПО «СибАДИ»

г. Омск, пр. Мира, 5

Введение.

1. Состояние вопроса. Цель и задачи исследования.

1.1. Технология производства работ.

1.2. Асфальтобетонные смеси и их технологические свойства.

1.3. Процесс деформирования асфальтобетонной смеси.

1.4. Методы и средства уплотнения асфальтобетонной смеси.

1.5. Обзор исследований по вибрационному уплотнению асфальтобетонных смесей и грунтов.

Выводы по главе.

2. Методика исследований. Материалы и оборудование.

2.1. Методика теоретических и экспериментальных исследований.

2.2. Методика применения полного трехфакторного эксперимента.

2.3. Методика определения плотности асфальтобетонной смеси.

2.4. Материалы и оборудование.

2.5. Методика обоснования выбора рациональных параметров виброформующего оборудования.

Выводы по главе.

3. Экспериментально-теоретические исследования виброформования и виброуплотнения прикромочных водоотводных лотков.

3.1. Математическая модель процесса уплотнения прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси.

3.2. Экспериментальное прессование образцов асфальтобетонной смеси в соответствии с методикой, предусмотренной ГОСТ 12801-98.

3.3. Вывод зависимости плотности прессованных и виброформованных образцов асфальтобетонной смеси от величины их относительной линейной деформации.

3.4. Влияние параметров процесса виброформования и виброуплотнения образцов асфальтобетонной смеси на функцию отклика - плотность асфальтобетонной смеси.

3.5. Составление уравнения регрессии процесса виброформования пробных образцов асфальтобетонной смеси по результатам обработки трехфакторного эксперимента.

3.6. Влияние линейной поступательной скорости перемещения виброформующего или виброуплотняющего оборудования на плотность асфальтобетонной смеси.

3.7. Результаты лабораторных испытаний экспериментальной стендовой установки с рабочим оборудованием «виброформователь прикромочных водоотводных лотков».

Выводы по главе.

4. Экспериментально-производственные исследования.

4.1. Опытно - промышленный образец рабочего оборудования, предназначенного для исследования процесса изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона в производственных условиях.

4.2. Результаты производственных испытаний опытно-промышленного образца агрегата для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона.

4.3. Определение адекватности математической модели процесса виброуплотнения прикромочного водоотводного лотка из асфальтобетона.

Выводы по главе.

Насыщение страны автомобилями, рост объёма перевозок и увеличение их дальности привело к необходимости совершенствования дорожного хозяйства, в первую очередь увеличению плотности дорожных сетей и повышению транспортно-эксплуатационных характеристик дорог.

Повышение скоростей и интенсивности движения требует более строгого учета факторов влияющих на физико-механические и эксплуатационные показатели автомобильных дорог.

В настоящее время наибольшее распространение получили асфальтобетонные дорожные покрытия, создающие максимальные удобства для движения транспортных средств и пассажиров. Широкое применение асфальтобетонных покрытий обусловлено многими положительными качествами: достаточно высокая механическая прочность; хорошее сцепление автомобильных шин с асфальтобетонным покрытием, обеспечивающее безопасность движения; простота ремонта покрытия, а также возможность повторного использования снимаемого старого асфальтобетона; гигиеничность покрытий, легко поддающихся очистке, промывке, что особенно ценно для городских дорог.

Одним из важных требований к автомобильной дороге является требование безопасности дорожного движения, которое наиболее полно может выполняться только при сухой поверхности дороги. В случае же смачивания поверхности дороги уменьшается коэффициент сцепления колес автомобиля с поверхностью автодороги. При появлении на поверхности дороги тонкой водяной пленки от дождя или мокрого снега коэффициент сцепления колес автомобиля с поверхностью резко уменьшается, что в некоторых случаях является причиной потери управляемости автомобиля и аварии.

Наличие воды на поверхности дорожного покрытия также приводит к ее проникновению в дорожную одежду и грунтовое основание и к уменьшению долговечности автодороги.

Применение прикромочных водоотводных лотков позволяет быстро удалить воду с поверхности покрытия и переместить ее с помощью слива на более низкий, по сравнению с автодорогой, уровень.

Применяемые в настоящее время цементобетонные прикромочные лотки являются недолговечными и требуют при производстве работ большое количество ручного труда.

Изготовление прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси значительно увеличивает срок службы лотка, повышает производительность и качество работ при его изготовлении и позволяет полностью механизировать процесс изготовления прикромочных водоотводных лотков.

Основные результаты исследований и выводы

Выполненные экспериментально-теоретические исследования процессов виброформования прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси позволяют сделать следующие выводы:

1. Разработана математическая модель процесса виброуплотнения прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси, идентифицирующая параметры процессов виброуплотнения пробных образцов и прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси при условии учета и согласования упругих характеристик оснований виброформы и прикромочного водоотводного лотка. Адекватность математической модели подтверждена сходимостью результатов полученных расчетным путем и в ходе производственного эксперимента при строительстве участка прикромочного водоотводного лотка. Величина отклонения результатов составляет до 10%.

2. Разработано, спроектировано и изготовлено экспериментальное оборудование, представленное двумя стендами для виброформования смеси в лабораторных условиях и опытно-промышленным образцом навесного оборудования к асфальтоукладчику. При этом стендовое оборудование, оснащено контрольно-измерительной аппаратурой, позволяющей регистрировать параметры процесса изготовления образцов из асфальтобетонной смеси в контейнере стендовой установки, на который получен патент № 105741 от 20.06.2011.

3. Для оценки эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси виброактивным оборудованием предложены критерии: a. Динамический критерий Кдин = (0Стат. * у~)> характеризующий скорость изменения напряженного состояния уплотняемой среды и представляет произведение двух параметров, характеризующих конструктивные особенности виброформователя и режим его работы (частота колебания). b. Коэффициент режима Креж, характеризует динамику процесса уплотнения асфальтобетонной смеси (0Стат./0дин. ~ превалирует статический режим уплотнения; при 0Стат./0дин. > 1 ~ динамический режим уплотнения).

4. Установлены рациональные значения критериев эффективности при виброформовании, обеспечивающих требуемую плотность (ГОСТ 1280198): a. горячей мелкозернистой асфальтобетонной смеси МЗС тип Г, марка 1 ГОСТ 9128-2009:

Кдин = 400 596 ^; Креж = 0,258 . 0,111. b. горячей плотной щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси ЩМА-15 ГОСТ 31015-2002:

КдИН = 338 . 445 Креж = 0,601. 0,338. c. холодной асфальтобетонной смеси тип Бх марка II ГОСТ 9128-2009: Кдин = 505 .630 ^;Креж. = о, 175 .0,099.

5. Установлено влияние формы контактной поверхности виброформующего оборудования на характер прохождения через массив асфальтобетонной смеси импульсов силового воздействия, генерируемых виброформователем. Выявлено постепенное уменьшение величины импульса силового воздействия, а соответственно и плотности смеси, при переходе от плоской контактной поверхности к треугольной и цилиндрической.

Уровень сигнала (£") тензодатчика, регистрирующего величину импульса силового воздействия и плотность (р) холодной асфальтобетонной смеси тип Бх марка II, составляет:

• для плоской поверхности: Е = 1; р = 2,236 г/см3;

• для треугольной поверхности с углом при вершине 152° Е = 0,94; р = 2,068 г/см3;

• для цилиндрической поверхности: Е = 0,85; р = 1,762 г/см3.

6. Результаты испытаний промышленного навесного виброактивного оборудования к асфальтоукладчику для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонных смесей показали работоспособность навесного оборудования обеспечивающего производительность до 960 п.м в смену. При этом качество выполняемых технологических операций соответствует предъявляемым требованиям: отклонение размеров формы лотка не превышает 5-7%, плотности асфальтобетонной смеси 8-10%.

7. Экономический эффект при изготовлении 1600 метров прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси на участках автодорог «Чернушка-Куеда» и «Барда-Куеда» составил 2 194 592 руб.

8. Разработаны и опубликованы (2011 г.) методические рекомендации по проектированию и рациональному выбору параметров навесного виброформующего оборудования для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси. Рекомендации одобрены Министерством градостроительства и развития инфраструктуры Пермского края и внедряются в АСПК «Уралсибспецстрой» (г. Пермь, Пермского края, 2011 г.).

1. Bruino Hille Ergebnisse der Untersichnung von Rottewalzen bei der Boden und Schatterverdichtung «Bitum, Teere, Asph, Peche und verw. Stoffe» 1967, №8.

2. Keufen W. Vibrationwalze «Strasse, Brücke, Tunnel» 21, N98.

3. Gerhart L. Die wirkungsweisse und Kennzeichneden Merkmale von vibrationwalzen. Strasse und Autobahn, 1967,18, N93.

4. Steffen H. Stand der Verdichtungstechnick im bitumnosen strassenbou «Strassen und Tiefbau», 1962, N916.

5. Tore A.R. Technical aspects of vibrating rollers in relation to Performance «Anstral. Roodres», 1967, 3, №4.

6. Адлер Ю.П., Маркова E.B., Грановский Ю.Б. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976.- 276 с.

7. Александров Е.В., Флавидский Ю.В К вопросу об измерении виброскорости ручных машин ударного действия.-Материалы Всесоюзного сипозиума. Киев, 1972, с. 28-29.

8. Амбарцумян В.В., В.Б. Носов "Экологическая безопасность автомобильного транспорта" Научтехлитиздат Москва, 1999г.

9. Артоболевский И.И., Бессонов А.П., Шляхтин A.B. О машинах вибрационного действия. Изд-во Академии наук СССР, 1956.

10. Бадалов В.В., Шестопалов A.A. Рациональный режим уплотнения асфальтобетонной смеси //Автомобильные дороги, №6, 1972.- 18 с.

11. Балашов В.К.Петрович П.П. Определение эффективности виб- роплит. Труды Союздорнии, 1980,с. 41-55.

12. Баловнев В.И. и др. Дорожно-строительные машины и комплексы-Москва Омск; изд-во СибАДИ, 2001 - 528 с.

13. Баркан Д. Д. Виброметод в строительстве. М.,Госстройиздат, 1959. 315с.

14. Бауман В.А., Быховский И.И. Вибрационные машины и процессы в строительстве. М.: Высшая школа, 1977,- 255 с.

15. Бидерман В.А. Прикладная теория механических колебании. М.: Высшая школа,1972.- 416 с.

16. Богданов Б.Ф. и др. Справочник конструктора дорожных машин/ Б.Ф. Богданов; И.П. Бородачев; С.А. Варганов и др. М.; Машиностроение, 1983 - 504 с.

17. Брамер Ю.А., Пащук И.И. Импульсная техника. М.:Высшая школа,1976.-319 с.

18. Варганов С.А. Исследование вибрационных катков для уплотнения асфальтобетона к обоснование выбора- их параметров. Автореф.дисс.канд. техн. наук. М. МАДИ, 1960.

19. Варганов С.А. Исследование динамики вибрационных катков.-Строительные и дорожные машины, №9,1959,- с.12-14.

20. Варганов С.А. Теоретические и экспериментальные исследования динамики вибрационных катков. Труды ВНИИстройдормаш, вып. 23, М.,1962.- с. 75-93.

21. Варганов С.А. Установление рациональных режимов работы вибрационных катков. Строительные и дорожные машины, 1959, №9, с.14-16.

22. Варганов С.А. Установление рациональных режимов работы самоходных вибрационных катков.- Строительные и дорожные машины, 1958, № 10, с.13-17.

23. Варсанофьев В.Д., Гончаревич И.Ф. Некоторые вопросы теории к расчета вибрационных машин с гидравлическим приводом. Новосибирск,ИД им.А.Скочкнского, 1965.- 110с.

24. Варсанофьев В.Д., Кузнецов О.В. Гидравлические вибраторы. Л. Машиностроение, 1979.-144 с.

25. Вибрации в технике. Справочник в 6 томах. М.Машиностроение, 1978, т. III.-544 с.

26. Вошикин Н. Л. Выбор основных параметров рабочие: органов трамбующих машин для уплотнения грунтов. Строительные и дорожные машины, 1956, с. 15-18.

27. Вощинин К.П. Влияние рабочих параметров трамбующей плиты и режима её работы на эффект уплотнения. Труды КХ-7-,вып.15, М.,1963, с.108-137.

28. Гезенцвей Л.Б., Казорновская Э.А. Релаксация напряжений в асфальтобетоне //Тр. Союздорнии, вып. 7,1966.

29. Гезенцвей Л.Б. Дорожный асфальтобетон /Под ред. Л.Б. Гезенцвея. М.: Транспорт, 1985.-350 с.

30. Гончаревич И.С., Фролов К.В. Теория вибрационной техники и технологии, Наука, 1981,- 320 с.

31. ГОСТ 12801-98. Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний.

32. ГОСТ 31015-2002. Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные. Технические условия.

33. ГОСТ 9128-2009. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия.

34. Грунтоуплотняющие машины ударного действия: Обзор патентов / Н. И. Кирюшин, Н.М. Никитин, А.И. Куликов, Ф. Н. Романова. -М., ЦНИИТЭстроймаш, 1972 .-81 с.

35. Декина Г.И. Определение параметров режима уплотнения трамбующих машин методом моделирования,- Автореф.дисс. канд.техн.наук.,МАДИ, 1982.16 с.

36. Джонсон К. Механика контактного взаимодействия. М.: Мир, 1989.-510с.

37. Доценко А.И. Исследование динамики процесса уплотнения грунтов виброударным рабочим органом с кривошипно- шатунным возбудителем колебаний. Дисс.канд.техн.наук, М.,1964.- 234 с.

38. Завадский Ю.В. «Планирование эксперимента в задачах автомобильного транспорта». М: Транспорт, 1978 273 с.

39. Завадский Ю.В. «Решение задач автомобильного транспорта методом имитационного моделирования». М: Транспорт, 1977 72 с.

40. Зеленин А.Н., Баловнев В.И., Керов И.П. Машины для земляных работ. -М.: Машиностроение, 1975 424 с.

41. Зубанов М.П. Вибрационные машины для уплотнения бетонных смесей и грунта. М.: Машиностроение, 1964.-195 с.

42. Зубанов М.П. Вибрационные дорожно-строительные машины для уплотнения бетона и грунта. Машгиз, 1948.-110 с.

43. Зубанов М.П. Влияние параметров вибратора на качество уплотнения асфальтобетона. Строительство дорог, 1940, N9 8.

44. Зубанов М.П. Некоторые вопросы теории и расчета вибрационных катков. Научн.-техн.информ. Бюллетень ЛПИ,1954, №4.

45. Зубанов М.П. Примененение вибрационных механизмов для уплотнения асфальтобетона. Строительство дорог, 1938, N93.

46. Зубков A.C. Исследование параметров вибрационных катков при уплотнении асфальтобетонных покрытий. Дисс. канд. техн. наук. Л.,1974.-140 с.

47. Иванов H.H. Пути повышения прочности и долговечности черных покрытий//Строительство дорог:№ 5, 1947.- с. 13-15.

48. Иванченко С.И. Рабочий процесс и выбор параметров катка с вакуумным устройством: Автореф.дис. к.т.н. Л., 1985.-16 с.

49. Иноземцев A.A. Битумно-минеральные материалы. Л.: Стройиздат, 1972.- 152 с.

50. Калужский Я.А., Батраков О.Т. Уплотнение земляного полотна и дорожных одежд. -Изд. "Транспорт", 1970.- с. 1-160.

51. Кизрякова А. H. .Кабанов В.В.,Фруктов П.А. Исследование уплотняющих рабочих органов асфальтоукладчиков. Труды ВНИИстройдормаш, М., 1985, с,3-7.

52. Коваленко Ю.Я. Исследование самоходных вибрационных катков для уплотнения асфальтобетонных смесей. Дисс.канд.техн.наук. Л.,1973.-153 с.

53. Коваленко Ю.Я., Михненок В.М., Старков C.B. Влияние параметров вибрационных катков на уплотняемость асфальтобетонных смесей /Исследование и испытание строительных машин и оборудования. Хабаровск: Изд. Хабар.гос. техн.ун-та, 1993.

54. Коваленко Ю.Я., Михненок В.М., Старков C.B. К проблеме создания современного оборудования для уплотнения асфальтобетонных покрытий //Исследование и испытание строительных машин и оборудования. Хабаровск: Изд. Хабар.гос.техн.ун-та, 1993. - с.97-101.

55. Колтунов М.А. Ползучесть и релаксация. Учебное пособие для вузов. М.: Высшая школа, 1976.-27с.

56. Кононов В.К. Использование вибрационных механизмов для уплотнения асфальтобетонных покрытий. Труды МАДИ, N9 23,1958, с.134-138 с.

57. Кононов В.Н. Исследование влияния виброуплотнения на свойства дорожного асфальтобетона//Автореф. дис.к.т.н. -М., 1956.-15 с.

58. Костельов М.П., Посадский Л.М. Технологические особенности и параметры уплотнения асфальтобетона гладковальцовыми катками /В кн.: Уплотнение земляного полотна и конструктивных слоев дорожных одежд //тр. Союздорнии. М., 1980.- с.72-90.

59. Костельов М.П., Сергеева Т.Н., Посадский Л.М. Рациональные режимы уплотнения асфальтобетонных смесей //Автомобильные дороги, 1980, с. 72-91.

60. Ксоврели П.И. Влияние параметров и режимов укладки на уплотняемость асфальтобетонной смеси/ П.И. Ксоврели // Тр./ СоюзДОРНИИ. -М., 1980. О. 126-133.

61. Леонович Я.П. Применение реологических моделей к расчёту дорожных одежд/ И.И. Леоиович, С.С. Макаревич. Минск: Изд-во Белорусского технологического института имени С.М. Кирова, 1971.- 184с.

62. Ложечко В.П., Чебунин А.Ф. Исследование автоматической системы регулирования давления под вальцом дорожного катка /В сб.: Исследование конструктивных параметров и динамики вибрационных машин. Ярославль, 1985.

63. Ложечко В.П., Чебунин А.Ф. К вопросу о рациональном режиме уплотнения асфальтобетонных смесей /Рук. ДСП в ЦНИИТЭстроймаш, N9 62сд-Д83.-Л., 1983.-12 с.

64. Ломанов С.К.Укатка асфальтобетонных покрытий.М.Дориздат,1943.-80 с.

65. Ломанов Ф.К. Укатка асфальтобетонных покрытий.-М.: Дориздат, 1943.

66. Макаров Р.А. Тензометрия в машиностроении. Машиностроение, 1975 -288 с.

67. Малкин Л.Я. Реология в технологии полимеров/ А.Я. Малтсип. —М.: Знание, 1985. 32с.

68. Манвелов Л.И., Бартошевич Э.С. О выборе расчетной модели упругого основания// Строительная механика и расчет сооружений, 1961, N94.- с.14-18.

69. Маслов А.Г. Научные основы и разработка поличастотных вибрационных машин для обработки и уплотнения асфальтобетонных и цементобетонных смесей//Автореф.дис.д.т.н. Харьков, 1994.-50 с.

70. Маслов А.Г., Пономарь В.М. Вибрационные машины и процессы в дорожном строительстве. -Киев: Будивельник, 1985.- 128 с , ил. Библиогр. -с.125-126.

71. Методические рекомендации по строительству асфальтобетонных покрытий при пониженных положительных и отрицательных (до минус 10 °С) температурах воздуха. -М: Союздорнии, 1990-52 с.

72. Методические рекомендации по укладке и уплотнению асфальтобетонных смесей различного типа при использовании высокопроизводительных асфальтоукладчиков и катков, -М., 1984. -12 с.

73. Методические рекомендации по устройству покрытий и оснований из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных неорганическими вяжущими. Отраслевой дорожный методический документ/ РОСАВТОДОР. -М,: ИФОРМАВТОДОР, 2003. 36 с.

74. Нигматулин Р.И. Динамика многофазных сред. Т.1. М.: Наука, 1987.-464с.

75. Нильсен Л. Механические свойства полимеров и полимерных композиций/Л. Нильсен. М.: Химия, 1978. -312с., Нью-Йорк, 1974.

76. Носов С.В. Выбор параметров и режимов работы вибрационного катка с вакуумным устройством для уплотнения асфальтовых дорожных покрытий //Автореф.дис.к.т.н. Л., 1989.- 16 с.

77. Носов С.В. Влияние технологических параметров дорожных катков на уплотнение асфальтобетонной смеси/ С.З. Носов // Строительные и дорожные машины. -1999-. С. 5-7.

78. Осадчий Е.П. Проектирование датчиков для измерения механических величин. М, Машиностроение, 1979.-490 с.

79. Осмаков С.А. К теории движения виброштампа. ВКИКС, Вопросы динамики формования железобетонных изделии, 1960, с.32-38.

80. Островский Э.Б. К вопросу выбора режимов уплотнения асфальтобетонной смеси при строительстве автомобильных дорог/ Островский Э.Б., Либерман М.А., Слепая Б. М. // Тр./ СоюзДорНИИ, -М.,1982. С. 35-41.

81. Островцев H.A. Самоходные катки на пневматических шинах. М.: Машиностроение, 1969.-104 с.

82. Осцилляционные катки фирмы HAMM //Строительные и дорожные машины, №10, 2001.

83. Пастернак П.Л. Основы нового метода расчета фундаментов на упругом основании при помощи двух коэффициентов постели. М.: Госстройиздат, 1954.-54с.

84. Пермяков В.Б, Исследование релаксации напряжений в асфальтобетонных смесях в процессе их уплотнения/ В.Б. Пермяков // Известия вузов. Строительство и архитектура. -1985. С,99-102.

85. Пермяков В.Б. и др. Транспортно-технологические машины и комплексы (производственная и техническая эксплуатация): Учебное пособие / В.Б. Пермяков, В.И. Иванов, C.B. Мельник и др.; Под общ. редакцией В.Б. Пермякова -Омск: Изд-во СибАДИ, 2007 440 с.

86. Пермяков В.Б. Эффективность уплотнения асфальтобетонных смесей в дорожных покрытиях, Строительные материалы, N9 10, 2005, с. 8-9.

87. Пермяков В.Б. К вопросу о кинетике остывания слоя асфальтобетонной смеси в процессе уплотнения / В.Б. Пермяков, В.В Дубков// Известия вузов. Строительство, -1999. -№6. С. 102-105.

88. Пермяков В.Б. К вопросу рациональной работы асфальтоукладчика и катков / В.Б. Пермяков, А.В, Фоменко, A.B. Пермяков, H.A. Азюков //Тр. / СибАДИ. Омск, 1979. - С.31 - 36.

89. Пермяков В.Б. Обоснование величины контактных давлении для уплотнения асфальтобетонных смесей. / В.Б. Пермяков. A.B. Захаренко // Строительные и дорожные машины. — 1989. — № 5. — С. 12—13.

90. Пермяков В.Б. Основы механизации строительства дорожных основании и покрытий: Учеб. Пособие/ В.Б. Пермяков. Омск: СибАДИ, 1995. - 82с.

91. Пермяков В.Б. Совершенствование теории, методов расчёта и конструкций машин для уплотнения асфальтобетонных смесей: Дисс. доктора техн. наук/В. В. Пермяков; Сибирский автомоб.-дорож. ин-т. Омск, 1992. 412 с.

92. Пермяков В.Б. Учёт изменяющихся свойств асфальтобетонных смесей при их уплотнения / Пермяков В.Б., Беляев КВ., Вестник СибАДИ Омск. - 2004.-Вып. 3 .-С. 7-22.

93. Пермяков В.Б. Эффективность использования средств механизации в строительном производстве / Пермяков В.Б., В.Н. Иванов,- Омск: СибАДИ. 2001. -192с.

94. Пермяков В.Б., Азюков И.А. К вопросу определения энергоемкости процесса уплотнения асфальтобетона. В сб. Строительные и дорожные машины. Омск, СибАДИ,1979, с.62-64.

95. Пермяков В.Б., Азюков И.А. Стенд для исследования процесса виброуплотнения асфальтобетонных смесей. В сб. Применение цементных и асфальтовых бетонов в Сибири, Омск, СибАДИ, 1982, с.89-94.

96. Пермяков В.Б. Совершенствование теории, методов расчета и конструкций машин для уплотнения асфальтобетонных смесей: Автореф. дис. д-ра техн. СПб., 1992. 37 с.

97. Петров И.П. Оптимизация параметров рабочих органов дорожных кат-ков: Диссертация на соиск. уч.степени к.т.н. Л. 1990.

98. Планирование эксперимента в технологии дорожного строительства: Метод, указания. Омск; СибАДИ, 1978. - 95 с.

99. Попов Г.Н. Исследование к обоснование параметров вибрационных катков для уплотнения грунтов. Дисс.канд.техн.наук. Л.,1970,-180с.

100. Процуто С.С, Хархута Н.Я. Работать совместно с гладкими металлическими катками //Автомобильные дороги, №6, 1970.- с.4-5.

101. Прусов, А.Ю. Выбор рациональных режимов работы вибрационных катков при уплотнении асфальто-бетонных смесей : Дис. . канд. техн. наук : 05.05.04 Ярославль, 2003 181 с. РГБ ОД, 61:04-5/75-1

102. Работнов Ю.Н. Механика деформируемого твердого тела. М.: Наука, 1979.-744С.

103. Ржаницин А.Р. Теория ползучести. М.: Стройиздат., 1968.-418с.

104. Руденская И.М. Реологические свойства битумов./ Руденская И.М., Руденский A.B. -М.; Высшая школа 1967. —114с.

105. Руденская И.М., Руденский A.B. Дорожные асфальтобетонные покрытия/ М.: Транспорт, 1992.-253 с.

106. Руденская И.М., Руденский A.B. Органические вяжущие для дорожного строительства. М.: Транспорт, 1984. 220 с.

107. Руководство по эксплуатации ДУ-84.00.000 РЭ катков ДУ-84.(85) Акционерное общество РАСКАТ, г. Рыбинск.

108. Седов Л.И. Механика сплошной среды. Т.1. М.: Наука,1973.-528с.

109. Сергеева Т.А. Исследования напряжений под вальцом дорожного катка при уплотнении, асфальтобетонных смесей// Т.А Сергеева /Тр./ ЛИСИ. -Л. 1977. -Вып. 1(127).-С. 163- 167.

110. Сергеева Т.Н. Исследования взаимодействия вальца катка с асфальтобетонным слоем при его уплотнении//Автореф.дис. к.т.н. Л., 1981.-17с.

111. Сергеева Т.Н. К вопросу уплотнения асфальтобетонных смесей. / Т.Н. Сергеева, А Я. Башкарев /Ар./ МАДИ-М,, 1975, Вып. 844, С. 124 -132.

112. Сергеева Т.Н., Башкарев А.Я. К вопросу уплотнения асфальтобетонных смесей /В кн.: Исследование современных способов и средств уплотнения грунтов и конструктивных слоев дорожных одежд//Тр. Союздорнии, вып.84. М., 1975.- с.124-132.

113. Сидорков B.B. Диссертация «Исследование и выбор оптимальных параметров работы трамбующего бруса осциллирующего типа асфальтоукладчика». СПбГТУ, 1997 г. 203 с.

114. Смоленцева В.А. и др. Оптимальные параметры катков на пневматических шинах при уплотнении асфальтового бетона / В.А.Смоленцева, Н.И. Спринчук, Н.Я.Хархута

115. Суворов О.Ю. Алгоритм расчета математической модели двухмассовой вибротрамбовки непрерывного действия.- В сб.: Исследование конструктивных параметров и динамики вибрационных машин. Ярославль, 1985,с.23-29.

116. Хархута Н.Я., Стефанюк Е.Л. Оптимизация параметров силового воздействия на слой асфальтобетонной смеси при уплотнении его катками /В кн. Строительные машины. -Ярославль, 1978.- с.34-36.

117. Хархута Н.Я. Вопросы теории уплотнения дорожных покрытий /В кн.: Уплотнение земляного полотна и дорожных одежд //Тр. Союздорнии, М., 1980.-С.64-71.

118. Хархута Н.Я. Машины для уплотнения грунтов. М., - Л.: Машиностроение, 1973.-176 с.

119. Хархута Н.Я. Методы и средства уплотнения асфальтобетонных дорожных покрытий / Исследование рабочих процессов строительных и дорожных машин: Межвуз.сб.научн.тр. //Ярославль: ЯПИ, 1983.

120. Холодов A.M., Маслов А.Г. Исследование процесса уплотнения асфальтобетонных смесей вибрационным методом /В кн.: Горные, строительные и дорожные машины //Техник, вып. 16, 1973.- с. 108-113.

121. Цытович H.A. Механика грунтов. М.: Высш. Школа, 1973.-280с.

122. Шапошников, A.B. Обоснование параметров и режимов работы катков при уплотнении тонких асфальтобетонных слоев : Дис. . канд. техн. наук : 05.05.04 Омск, 2005 208 с. РГБ ОД, 61:05-5/3417