автореферат диссертации по строительству, 05.23.08, диссертация на тему:Разработка комплексных технологий возведения многоэтажных каркасных зданий

кандидата технических наук
Привин, Владимир Иосифович
город
Москва
год
2000
специальность ВАК РФ
05.23.08
цена
450 рублей
Диссертация по строительству на тему «Разработка комплексных технологий возведения многоэтажных каркасных зданий»

Оглавление автор диссертации — кандидата технических наук Привин, Владимир Иосифович

Введение

1. Возведение многоэтажных каркасных зданий

1.1. Конструктивные решения каркасных зданий

1.2. Технология монтажа каркасных зданий 26 1.3 Цель, задачи и методика проведения исследований

2. Исследование технологии монтажа многоэтажных каркасных зданий

2.1 Способы, средства монтажа многоэтажных каркасных зданий

2.2 Пооперационный анализ процессов монтажа сборных конструкций

2.3 Совершенствование (развитие) монтажной оснастки

3. Повышение монтажной технологичности сборных конструкций и определение рациональной разрезки сборных конструкций 112 3.1. Оценка затрат на монтаж сборных конструкций

3.2 Оценка затрат на изготовление и транспортирование сборных конструкций

3.3 Методика оптимальной разрезки сборных конструкций

3.4 Оценка технологичности стыковых соединений 140 4 Внедрение комплексных технологий возведения многоэтажных каркасных зданий в проектную и строительную практику

Введение 2000 год, диссертация по строительству, Привин, Владимир Иосифович

Строительство многоэтажных каркасных зданий занимает значительный сегмент рынка недвижимости: до 30% в промышленном строительстве и до 20% в жилищно-гражданском строительстве. Многоэтажные каркасные здания удовлетворяют современным общественным потребностям, так как обеспечивают широкий выбор архитектурно-планировочных решений и позволяют экономить затраты на выкуп земельных участков.

В практике промышленного строительства широко применяются многоэтажные здания для размещения в них производств с вертикальным технологическим процессом, а также в тех случаях, когда предприятие строится в черте города, на ограниченной территории или когда предприятие расширяется путем нового строительства на существующей промплощадке.

По ряду показателей многоэтажные промышленные здания имеют явные преимущества по сравнению с одноэтажными: при многоэтажном строительстве резко уменьшается площадь застройки, существенно снижаются затраты на благоустройство территории; значительно сокращаются наружные инженерные сети (водопровод, канализация, газовая, тепловая и кабельная сети и пр.), более доступным становится естественное освещение помещений;

- уменьшается в несколько раз площадь кровли;

- объем работ по устройству полов и их стоимость в многоэтажных зданиях значительно ниже, чем в одноэтажных, так как в последних полы всех помещений устраиваются на грунте, и при этом необходимо выполнить дорогостоящие работы по подготовке основания, укладке щебеночного слоя и бетонной подготовке;

- многоэтажные здания, как правило, отвечают градостроительным требованиям и их можно размещать в пределах городской черты.

В практике строительства жилых и общественных зданий каркасные здания используются в тех случаях, когда необходимо получить значительные по площади свободные от поперечных несущих конструкций пространства. Основной объем строительства каркасных зданий осуществляется в сборных и сборно-монолитных конструкциях.

Широкое применение сборных конструкций позволяет организовать их заводское изготовление, улучшить качество изготовления, снизить затраты на проектирование и возведение зданий, на изготовление форм и др.

В процессе работы использовались труды отечественных и зарубежных ученых в области технологичности строительных конструкций, технологии и механизации строительного производства, математического моделирования, сетевого планирования.

Теоретической основой исследования явились труды:

B.Н. Акименко, Ю.Д. Амирова, С.С. Атаева, С.Н. Булгакова, И.А. Афонина, Б.И. Беляева, Л.И. Бланка, P.A. Гребенника, A.A. Гусакова, М.Я. Егнуса,

C.Н. Епифанова, P.A. Каграманова, Э.Н. Кодыша, А.Л. Левинзона,

И.Г. Луценко, В.М. Мацура, Ш.Л. Мачабели, Ч.П. Мешика, B.C. Соколова, М.Ф. Полосина, В.И. Полякова, М.М. Сахновского, В.И. Таркатюка, Р. И. Фокова. и др., а также исследования, выполненные в ЦНИИОМТП, ЦНИИПром-зданий, ИНРЕКОН, ПКТИ Промстрой, НИИМосстрой, НИИСП, МГСУ и других ведущих НИИ и ВУЗах.

Исследования конструктивных решений каркасных зданий, выполненные автором, позволили установить следующее:

1. Разновесомость конструкций колеблется в широких пределах от 30 до 60%,что снижает эффективность использования монтажных кранов;

2. Существующая разрезка конструктивных элементов не учитывает в должной мере условий монтажа конструкций и используемого монтажного оснащения и монтажных кранов;

3. Отдельные конструкции и их узлы не технологичны с точки зрения монтажа;

4. При проектировании не всегда учитывается комплекс вопросов, связанных с изготовлением конструкций, транспортированием и их монтажом.

Особенное внимание было обращено на разрезку конструктивных элементов, от которой в значительной степени зависит рациональное использование технологического оборудования заводов железобетонных изделий, транспортных средств, монтажных кранов. С разрезкой конструктивных элементов тесно связаны организация и технология строительно-монтажных работ и в конечном итоге трудоемкость, стоимость и продолжительность возведения здания.

В ходе строительства многоэтажных каркасных зданий накоплен положительный опыт монтажа сборных конструкций, однако результаты исследований автора показали, что затраты труда и стоимость возведения объектов сильно разняться. Это связано, с одной стороны, с недостаточной технологичностью конструктивных решений с точки зрения их монтажа, с другой стороны - с малой эффективностью монтажной оснастки и некомплексной подготовкой технологии возведения (монтажа) здания.

Монтаж сборных конструкций многоэтажных каркасных зданий в настоящее время осуществляется в основном башенными кранами, в некоторых случаях используются стреловые краны. В ЦНИИОМТП, с участием автора, разработаны технические требования на башенно-стреловое оборудование стреловых кранов, начиная с грузоподъемности 16 т. Применение указанного оборудования позволяет значительно расширить область применения стреловых кранов на монтаже сборных конструкций многоэтажных промышленных зданий.

Все это позволило перейти от механизации выполнения отдельных видов работ к созданию комплексно-механизированных процессов возведения многоэтажных каркасных зданий.

Важнейшим фактором, способствующим повышению производительности труда в строительстве, является внедрение передовой технологии и прогрессивных методов производства работ. В связи с этим вопросы совершенствования технологии, монтажной оснастки и методов монтажа являются важнейшими для данного исследования.

По мере развития и совершенствования конструктивных решений многоэтажных каркасных зданий автором разрабатывались соответствующие технологические решения, монтажная оснастка и методы монтажа, позволявшие осуществить монтаж здания с минимальными затратами труда и наименьшей стоимостью.

Дальнейшее развитие и расширение этого сегмента строительного рынка возможно и допустимо при условии разработки и применения комплексных технологий возведения зданий, включающих основные технологические переделы при монтаже зданий, такие как складирование конструкций, их строповку, выверку и временное закрепление, проектное закрепление стыков. Для этого необходимо соответствующее технологическое обеспечение строительства: монтажная оснастка, рациональная разрезка сборных конструкций, мероприятия по повышению монтажной технологичности сборных конструкций и узловых соединений, технологические карты на монтаж сборных конструкций.

Разработанные технологические устройства были изготовлены, испытаны и внедрены на различных объектах РФ и союзных республик бывшего СССР, в том числе в Москве, Минске, Тбилиси, Уфе, Салавате, Смоленске, Стерлитамаке, Иваново, Калининграде, Твери, Жуковском, Киеве.

Комплексные технологии монтажа сборных конструкций с использованием новой монтажной оснастки разработаны автором и включены в «Указания по монтажу каркасов» серий 1.020-1/83; 1.020-1/87; 1.020.1-4; 1.020.1-20/89; технологические схемы по монтажу сборных конструкций серий 1.020-1/83; ИИ-20/70; 1.420-6 и 1.420-12; ИИ-04 и др. Основные положения работы были доложены и получили положительную оценку на ъ конференциях, проводимых на ВДНХ и строительной выставке, совещаниях в г. Мин ске, Ташкенте, Уфе, Стерлитамаке; конференциях ЦНИИОМТП.

Комплекты монтажного оснащения получили массовое внедрение во всех регионах страны при строительстве типовых каркасных зданий и награждены медалью ВДНХ. Макет группового кондуктора экспонировался на Международной выставке «ИР-83» в г. Москве и награжден медалью ВДНХ.

Основные научные и методические результаты исследований опубликованы в 56 печатных работах, новизна технических решений защищена 23 авторскими свидетельствами на изобретение и 4 патентами.

Заключение диссертация на тему "Разработка комплексных технологий возведения многоэтажных каркасных зданий"

Основные выводы

1. Комплексная технология возведения многоэтажных каркасных зданий должна включать взаимосвязанные решения по производству работ на всех технологических переделах, в том числе при складировании конструкций, их выверке и временном закреплении, проектном закреплении стыков, а также соответствующее технологическое обеспечение: монтажную оснастку, приспособления, технологические схемы и карты и др.

2. Современные комплексные технологии возведения многоэтажных каркасных зданий должны базироваться на рациональной разрезке сборных конструкций, эффективных узловых соединениях и системе мер по повышению монтажной технологичности сборных конструкций и узловых соединений, что позволяет снижать затраты труда и стоимость возведения зданий. Выявлены рациональные с точки зрения монтажа сетки колонн и массы или площадь элементов.

3. Установлено влияние объемно-планировочных решений многоэтажных каркасных зданий на трудоемкость и стоимость их возведения. Определено, что увеличением ширины здания удельная трудоемкость уменьшается до 15%, с увеличением длины здания уменьшается до 8%.

4. Проведен анализ и систематизация всего многообразия многоэтажных каркасных зданий по габаритным размерам и весовым характеристикам основных конструктивных элементов, что позволило установить 52 габаритных схемы, для которых проведен параметрический выбор монтажных кранов, и для основных кранов определены стоимости машино-часа эксплуатации кранов в зависимости от времени пребывания крана на объекте.

5. Разработанные новые способы ступенчатого вертикального монтажа сборных конструкций, связанные с установкой монтажного крана в пределах габаритов здания, позволяют сократить затраты на механизацию монтажа широких промышленных зданий до 25%.

6. Разработанные в результате пооперационного анализа процессов монтажа и получившие массовое внедрение нормокомплекты новой монтажной оснастки для сборки многоэтажных каркасов включают устройства для складирования сборных конструкций, строповки сборных элементов (универсальные рамочные, вилочные захваты, пальцевые балансирные захваты и др.), устройства для временного крепления и выверки сборных элементов (система подкосов, одиночные и групповые кондукторы и др.), обес

148 печивают нормируемую точность монтажа конструкций, безопасность производства работ и снижение затрат труда и времени работы кранов на 10 - 45%.

7. Установлены статистические зависимости между весом, площадью монтируемого элемента и затратами на монтаж, что создает базу для определения рациональной разрезки сборных конструкций, учитывающей затраты на их изготовление, транспортирование и монтаж, повышающую, в свою очередь, конкурентоспособность многоэтажных каркасных зданий.

Установлено, что наиболее технологичными являются конструкции с сетками колонн 9x12 м, для которых масса четырехэтажной колонны составляет 8,26 т; ригеля пролетом 9 м с массой 5,4 т; плиты перекрытия на пролет 12 м с площадью 23 м2.

8. Разработанная в результате исследований методика выбора рациональной разрезки и примеры ее использования позволяет проектировщикам на стадии сравнения вариантов конструктивных решений более полно учитывать влияние затрат на монтаж сборных конструкций на общую эффективность возведения здания.

9. Исследование вариантов стыковых соединений сборных конструкций показало необходимость перехода на бессварные болтовые или винтовые соединения, что позволило разработать новые типы стыков, повышающие точность монтажа и долговечность сооружений и обеспечивающие снижение затрат труда на 0,18 чел.-час на одно соединение.

10. В результате выполненных исследований разработаны и внедрены балан-сирные захваты и монтажная оснастка в виде системы подкосов, шаблонов-кондукторов, одиночных и групповых кондукторов, обеспечивающих сборку каркасов с многоэтажными колоннами длиной до 18 - 21 м.

Библиография Привин, Владимир Иосифович, диссертация по теме Технология и организация строительства

1. Патент № 1742448 на изобретение «Захват для подъема колонн», действует с 18 мая 1994 г.

2. Авторы: Каграманов P.A., Привин В.И., Маслов В.М., Новиков В.Ф.

3. Патент № 1761922 на изобретение «Устройство для монтажа строительных колонн», действует с 18 мая 1994 г.

4. Авторы: Мачабели Ш.Л., Привин В.И.

5. Патент № 1791603 на изобретение «Устройство для монтажа колонн», действует с 28 апреля 1994 г.1. Автор: Привин В.И.

6. Патент № 2048395 на изобретение «Устройство для хранения строительных изделий» действует с 20 ноября 1995 г.1. Автор: Привин В.И.1. АВТОРСКИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВА

7. Авторское свидетельство № 291019 на изобретение «Кондуктор для монтажа колонн зданий», зарегистрировано 13 октября 1970 г.

8. Авторы: И.А. Афонин, В.И. Привин, В.И. Ночный, В.А. Волчек.

9. Авторское свидетельство № 478924 на изобретение «Кондуктор для монтажа колонн», зарегистрировано 7 апреля 1975 г.

10. Авторы: В.И. Привин, III.JI. Мачабели, И.А. Афонин, С.Г. Клячко.

11. Авторское свидетельство № 510574 на изобретение «Устройство для монтажа капителей колонн», зарегистрировано 18 декабря 1975 г.

12. Авторы: В.И. Привин, A.A. Тихомиров, Л.М. Щеглова, Т.И. Швец.

13. Авторское свидетельство № 903543 на изобретение «Кондуктор для монтажа колонн», зарегистрировано 8 октября 1981 г.

14. Авторы: М.Я. Егнус, P.A. Каграманов, В.И. Привин, И.П. Червяков

15. Авторское свидетельство № 910984 на изобретение «Кондуктор для монтажа колонн», зарегистрировано 9 ноября 1981 г.1. Автор: В.И. Привин

16. Авторское свидетельство № 924319 на изобретение «Устройство для монтажа колонн с консолями», зарегистрировано 4 января 1982 г.

17. Авторы: P.A. Каграманов, В.И. Привин, В.М. Маслов, C.B. Черноусов.

18. Авторское свидетельство № 945330 на изобретение «Подкос для временного закрепления и выверки строительных конструкций при монтаже», зарегистрировано 23 марта 1962 г.

19. Авторы: P.A. Каграманов, В.И. Привин .

20. Авторское свидетельство № 1004584 на изобретение «Устройство для монтажа строительных элементов типа панелей», зарегистрировано 16 ноября 1982 г. Авторы: Р.В. Каграманов, В.И. Привин, И.П. Червяков, Д.В. Богомолов.

21. Авторское свидетельство № 1008392 на изобретение «Устройство для монтажа строительных конструкций», зарегистрировано 1 декабря 1982 г. Авторы: P.A. Каграманов, В.И. Привин, В.В. Бузовский

22. Авторское свидетельство № 1054271 на изобретение «Захват для подъема колонн с консолями», зарегистрировано 15 июля 1983 г.

23. Авторы: Р.В. Каграманов, В.И. Привин, В.М. Маслов, В.Ф. Новиков

24. Авторское свидетельство № 1057663 на изобретение «Устройство для выверки и временного закрепления строительных конструкций», зарегистрировано 1 августа 1982 г.

25. Авторы: В.И. Привин, Л.М. Щеглова .

26. Авторское свидетельство № 1074983 на изобретение «Устройство для монтажа длинномерных конструкций», зарегистрировано 22 октября 1983 г.

27. Авторы: Р.В. Каграманов, В.И. Привин, В.М. Маслов, В.Ф. Новиков.

28. Авторское свидетельство № 1162928 на изобретение «Кондуктор для монтажа колонн», зарегистрировано 22 февраля 1985 г.

29. Авторы: Ш.Л. Мачабели, Р.В. Каграманов, В.М. Сведлов, В.И. Привин, В.М. Маслов, В.Ф. Новиков.

30. Авторское свидетельство № 1170095 на изобретение «Кондуктор для монтажа колонн», зарегистрировано 1 апреля 1985 г.1. Автор В.И. Привин.

31. Авторское свидетельство № 1305282 на изобретение «Устройство для выверки и временного закрепления колонн», зарегистрировано 22 декабря 1986 г. Авторы: В.И. Привин, М.Ю. Фадеева.

32. Авторское свидетельство № 1315587 на изобретение «Устройство для монтажа строительных элементов», зарегистрировано 8 февраля 1987 г.

33. Авторы: В.И. Привин, С.А. Щербакова, В.М. Маслов, В.Ф. Новиков.

34. Авторское свидетельство № 1518465 на изобретение «Стыковое соединение сборных железобетонных конструкций», зарегистрировано 1 июля 1987 г. Авторы: В.И. Привин, Ш.Л. Мачабели, A.A. Волков, Г.В. Выжигин.

35. Авторское свидетельство № 1546577 на изобретение «Стыковое соединение железобетонных элементов», зарегистрировано 1 ноября 1989 г.

36. Авторы: A.A. Волков, Г.В. Выжигин, В.И. Привин, Т.Е. Суровова, С.К. Купреев, Ш.Л. Мачабели.

37. Авторское свидетельство № 1659608 на изобретение «Устройство для погрузки, разгрузки и монтажа конструкций», зарегистрировано 1 марта 1991 г

38. Авторы: В. И. Привин, И.Я. Шемонаев, Ш.Л. Мачабели.

39. Авторское свидетельство № 1742446 на изобретение «Захват для подъема колонн с консолями», зарегистрировано 22 февраля 1992 г.

40. Авторы: В.И. Привин, P.A. Каграманов, В.М. Маслов, В.Ф. Новиков

41. Авторское свидетельство № 1749433 на изобретение «Устройство для монтажа лестничных маршей с площадками», зарегистрировано 22 марта 1992 Авторы: В. И. Привин, P.A. Каграманов, В.М. Маслов, В.Ф. Новиков.

42. Авторское свидетельство № 1760054 на изобретение «Устройство для монтажа колонн с консолями», зарегистрировано 8 мая 1992 г.

43. Авторы: В.И. Привин, Б.Г. Макаренков, В.М. Маслов, Б.К. Горлов

44. Авторское свидетельство № 1791283 на изобретение «Устройство для хранения строительных изделий», зарегистрировано 1 октября 1992 г.1. Автор В.И. Привин.

45. Список использованной литературы

46. Афанасьев A.A. и др. Технология строительных процессов. М.: В. школа, 1997г.

47. Афонин И.А., Привин В.И. и др. Монтаж сборных железобетонных конструкций многоэтажных промышленных зданий. Опыт монтажа конструкций серии ИИ-20, ЦБТИ ЦНИИОМТП, 1968.

48. Башинский С.И. Основы технического нормирования в строительстве. Госссстройиз-дат. М.: 1954.

49. Беренс В. Хавранек П. Руководство по подготовке промышленных технико-экономических исследований. М.: Интерэксперт, 1995. 344 с.

50. Булгаков С.Н. Технологичность железобетонных конструкций и проектных решений. М.: Стройиздат, 1983. 303 с.

51. ВащенкоА.И., Торкатюк В.И. Совершенствование технологичности сопряжений сборных железобетонных конструкций. / ""Бетон и железобетон"", №9, 1972. с. 17."

52. Возведение каркасных жилых и общественных зданий. М.: Стройиздат, 1972, 296 с. Под общ. ред. М.Я. Егнуса. Авт.: М.Я. Егнус, P.A. Каграманов, A.JL Левинзон, З.А. Коковкина

53. Воронин В.П. Оценка технологичности полносборных жилых зданий и совершенствование проектирования технологии их возведения: Автореферат диссертации. канд. техн. наук Киев: 1974.-24 с.

54. Временное руководство по монтажу конструкций каркасно-панельных зданий с натяжением арматуры и построечных условиях. Тбилиси: 1964. - 18 с.

55. Временное руководство по оценке качества проектирования элементов конструкций промышленных зданий с помощью показателей технологичности. М.: 1976. 34 с. .

56. Госстрой СССР, Главпромстройпроект, Союзметаллостройниипроект, ЦНИИ Про-екстальконструкция).

57. Временные указания по оценке технологичности конструкций зданий и сооружений. М.: ЦНИИОМТП, 1969. 35 с.

58. Временные указания по оценке технологичности конструкций зданий и сооружений. Проект. М.: 1969. 201 с. (Госстрой СССР. ЦНИИОМТП. Госгражданстрой при Госстрое СССР. ЦНИИЭПЖилища).

59. ВСН-33-95 Инструкция по применения химических добавок в цементных растворах при возведении жилых и общественных зданий в зимнее время. НИИМосстрой, 1995.

60. Голуб Л.Г. Автоматизация решения задач подготовки строительного производства. М.: Стройиздат, 1983. 88 с.

61. Гурский А.Ф., Кудрявцев И.С. О проектировании и монтаже многоэтажных производственных зданий из крупных сборных железобетонных элементов./ ""Монтажные и специальные работы в строительстве"", №3, 1964. с.23-26."

62. Гусаков A.A. Организационно-технологическая надежность строительного производства ( в условиях автоматизированных систем проектирования). Предисловие Н.П.Бусленко. М.: Стройиздат, 1974. 256 с. (Госстрой СССР. ЦНИПИАСС).

63. Гусаков A.A., Куликов Ю.А. Методические рекомендации по оценке и расчету организационно-технологической надежности возведения промышленных объектов и комплексов. М.: 1973, 46 с. (Госстрой СССР).

64. Гусаков A.A., Ляйфер В.Я., Гужов В.И. Методы оценки строительной технологичности промышленных зданий и сооружений. Изв. ВУЗов. Строительство и архитектура, №4, 1972. с. 90-96.

65. Дидковский В.М. и др. Методические рекомендации о порядке применения нормо-тивов накладных расходов в строительстве. М.: 1995.

66. Зденек Иира, Зденек Шрамек. Преимущество концепции агрегатного ряда сборных железобетонных конструкций многоэтажных промышленных зданий в области проектирования, производства и монтажа. Национальное предприятие КОНСТРУКТИВА. Прага.

67. Каграманов P.A. Исследование точности монтажа элементов каркасов жилых и общественных зданий. Диссертация .канд. техн. наук, ЦНИИОМТП, 1973.

68. Каграманов P.A., Мачабели Ш.Л. Монтаж конструкций сборных многоэтажных гражданских и промышленных зданий. Справочник строителя. М.: 1987,- 415 с.

69. Капустин В.П., Сычева Ю.В., Нилова Э.С. Оценка технологичности проектных решений промышленных зданий в сфере транспортирования строительных конструкций. М.: Стройиздат, 1976. 24 с.

70. Каталог монтажной оснастки и приспособлений М.: ПКТИ Промстрой, 1998.

71. Каталог нормокомплектов грузозахватных устройств, монтажной оснастки и инвентаря для монтажа каркасно-панельных общественных зданий (надземная часть). Шифр 5-НК-Х-85 Трест ""Мосоргстрой"". М.: 1986. 79 с."

72. Каталог средств монтажа сборных конструкций и сооружений. ЦНИИОМТП М.: 1985,- 178 с.42. "Киевский A.B., Привии В.И. и др. Технологические карты в строительстве. /""Промышленное и гражданское строительство"", №4, 1999. с. 24-27."

73. Киевский JI.B. Организационно-технологическое проектирование инвестиционной деятельности в промышленном и жилищном строительстве. Диссертация.докт. техн. наук. М.: 1993. 399 с.

74. Л.В. Киевский, П.П. Алейник, В.Б. Белевич, В.И. Привин, Л.М. Ягудаев Руководство по разработке технологических карт в строительстве, ЦНИИОМТП, М.: 1998.

75. Лаковский Д.М., Левина В.П. Исследование монтажной технологичности линейного укрупнения монтажных элементов каркасов общественных зданий. Организация, механизация и производство строительно-монтажных работ. Сер 2, выпуск 7. М.: 1979.

76. Мазанов Ю. Монтаж каркасно-панельного здания с помощью технологического комплекта. Экспресс-информ. ЦБНТИ Минпромстроя СССР. Сер. Организация и технология строительного производства. М.: 1986. Вып. 1 с.13-15.

77. Методика определения стоимости строительных объектов на предпроектной стадии. Под общей ред. Резниченко B.C. М.: РИА. 1996.

78. Методические рекомендации по выбору строительно-монтажных кранов и определению рациональных схем монтажа с применением ЭВМ. М.: ЦНИИОМТП, 1986.-36 с

79. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. М.: Информэлектро, 1994. 80 с.

80. Олейник П.П. Проблемы и тенденции кардинальной перестройки инвестиционного процесса. Обзорная информация. М.: ВНИИНТПИ, 1991. -52 с.

81. Олесов И.П. О повышении качества монтажа строительных конструкций. / Экспресс-информ. ЦБНТИ Минмонтажспецстроя. Сер. Изготовление металлических и монтаж строит, конструкций. М.: 1988. Вып. 10. с.11-15.

82. Операционно-технологическая карта на монтаж железобетонных конструкций по территориальному каталогу ТК1 -3121. М.: ПКТИ Промстрой.

83. Определение стоимости и цены строительства. М.: 1999.

84. Основы методики технического нормирования в строительстве. Вып. 1.Основные положения. М.: Стройиздат, 1967.

85. Основы методики технического нормирования труда в строительстве. Вып. 4. Проведение нормативных наблюдений. М.: Стройиздат, 1966.

86. Островский Н.Б. Автомобильные перевозки с применением специализированного подвижного состава. М: МАДИ, 1982. 85 с.

87. Отчет о научно-исследовательской работе ""Разработать прогрессивные технологические процессы, средства и технологическую документацию для возведения зданий и сооружений"" М.: ЦНИИОМТП, 1976. 55 с."

88. Пантелеев В.И. Повышение эффективности и безопасности применения строительного технологического автотранспорта при перевозке сборных строительных конструкций. Диссертация. канд. техн. наук. ЦНИИОМПТ. М.: 1999.

89. Пантелеев В.И., Златопольский Д.М., Трофименков В.Ф. и др. Руководство по перевозке автомобильным транспортом строительных конструкций. М.: Стройиздат, 1980,- 114 с.

90. ПКТИ Промстрой. Каталог монтажной оснастки и приспособлений. М.: 1998.69,70.73,74