автореферат диссертации по строительству, 05.23.05, диссертация на тему:Раздельно-последовательная технология получения цементогрунтовых композиций повышенной прочности и эксплуатационной надежности

На правах рукописи

Тарасова Марина Владимировна

РАЗДЕЛЬНО-ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ЦЕМЕНТОГРУНТОВЫХ КОМПОЗИЦИЙ ПОВЫШЕННОЙ ПРОЧНОСТИ И ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ

05.23.05. - Строительные материалы и изделия

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Уфа- 2012

005043644

005043644

Работа выполнена на кафедре «Строительные материалы и специальные технологии» ФГБОУ ВПО «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)».

Научный руководитель доктор технических наук, профессор

Прокопец Валерий Сергеевич

Официальные оппоненты:

Хозин Вадим Григорьевич

доктор технических наук, профессор, ФГБОУ ВПО «Казанский

государственный архитектурно-

строительный университет», заведующий кафедрой «Технология строительных материалов, изделий и конструкций»

Гайсин Аскар Миниярович

кандидат технических наук, доцент ФГБОУ ВПО «Уфимский

государственный нефтяной технический университет», доцент кафедры «Строительные конструкции»

Ведущая организация

ФГБОУ ВПО Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) г. Москва

Защита состоится 25 мая 2012 года в 12 часов 00 минут на заседании диссертационного совета Д 212.289.02 при ФГБОУ ВПО «Уфимский государственный нефтяной технический университет» по адресу: 450062, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Космонавтов, 1.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГБОУ ВПО «Уфимский государственный нефтяной технический университет».

Автореферат разослан 23 апреля 2012 года.

Ученый секретарь

диссертационного совета И.В. Недосеко

Актуальность работы. В современных условиях строительства, в том числе дорожного, наиболее важным является вопрос снижения стоимости применяемых материалов. Основным путём снижения их стоимости, является применение местных материалов, в том числе грунтов, обработанных вяжущими материалами (цементом) - цементогрунта. Однако подобные материалы имеют существенный недостаток, заключающийся в высокой неоднородности физико-механических свойств, достигающих 35 процентов и более (по коэффициенту вариации). При этом величина подобной неоднородности слабо зависит от вводимого минерального вяжущего материала в грунт, особенно в количествах, регламентируемых существующими нормативными документами. Одной из причин подобной закономерности является механическое перенесение технологий перемешивания, применяемых при получении бетонов и растворов на композиции, в которых минеральное вяжущее (цемент) и обрабатываемый им грунт, по своей природе, имеют друг к другу несовместимые свойства.

Исследование процессов структурообразования, применения технологии перемешивания являются одними из основных возможностей формирования цементогрунтовых композитов. Применение раздельно-последовательной технологии перемешивания открывает широкие возможности по получению цементогрунтовых смесей с улучшенными прочностными и эксплуатационными показателями.

В связи с этим, научное обоснование и разработка технологии перемешивания фунта с минеральными вяжущими веществами (цементом), позволяющей получать цементогрунт высокой однородности (прежде всего по прочности), представляет собой актуальную задачу, решение которой позволит вовлечь в строительство широкую разновидность грунтов, получить на их основе материал высокого качества и значительно снизить стоимость строительства.

Цель работы. Разработка способа управления формированием структуры цементогрунтовых композитов повышенной прочности и эксплуатационной надежности и создание на его основе технологии раздельно-последовательного перемешивания компонентов смеси.

Постановка и концепция научной проблемы. Рабочая гипотеза. Получение и применение цементогрунтовых композитов строительного и дорожного назначения, работающих в различных климатических условиях, сопряжено с проблемой достижения и сохранения требуемого уровня, прочностных и эксплуатационных свойств, которая может быть решена через

управления процессами структурообразования с целью повышения прочности и однородности.

Задачи исследований:

1. Систематизация направлений и механизмов управления структурой и свойствами цементогрунтовых композитов, оценка их вклада в формировании прочности.

2. Разработка топологической модели структуры цементогрунтовой композиции на различных стадиях гомогенизации смеси исходных компонентов.

3. Изучение закономерностей влияния раздельно-последовательного способа перемешивания компонентов на свойства цементогрунта.

4.Исследование влияния структуры на физико-механические и строительно-технологические показатели получаемого цементогрунта.

5. Разработка составов, способов и технологических решений для получения цементогрунтов с повышенными прочностными и эксплуатационными свойствами.

6. Апробация разработанной технологии раздельно-последовательного перемешивания компонентов цементогрунтовой смеси и оценка технико-экономической эффективности её применения.

Объект исследования. Строительные материалы и изделия на основе цементогрунтов, их получение, свойства и применение.

Предмет исследования. Исходные компоненты для получения цементогрунта. Структура и структурообразование цементогрунтовых композитов. Модели цементогрунтовой системы на различных стадиях структурообразования. Прочность и однородность структуры. Структурно-технологические аспекты получения и применения цементогрунтов повышенной прочности и долговечности.

Научная новизна.

1. Систематизированы и обобщены направления и механизмы управления структурой и свойствами цементогрунтовых композитов, обеспечивающих формирование повышенных прочностных и эксплуатационных свойств.

2. Предложена топологическая модель цементогрунтовых систем, позволяющая прогнозировать их способность к структурообразованию на различных стадиях твердения, а также устанавливающая связи между технологическими параметрами и исходным соотношением компонентов смеси.

3. Предложен способ раздельно-последовательного перемешивания компонентов смеси с целью создания цементогрунтовых композитов

повышенной прочности, долговечности и эксплуатационной надежности.

4. Теоретические обоснованы и экспериментально подтверждены основные закономерности изменения физико-механических и строительно-технологических свойств цементогрунта в зависимости от типа фунта и количественного соотношения исходных компонентов.

Техническая новизна полученных автором результатов подтверждена патентом на изобретение № 2371545 Способ повышения однородности по прочности цементогрунтов

Практическая ценность:

1 .Предложен способ получения цементогрунта высокой однородности по прочности (с низким коэффициентом вариации) заключающийся в гомогенизации цементогрунтовой композиции, путём первоначального деления грунта на две части в соотношении (0,67 и 0,33) и раздельном перемешиванием каждой части с 50% принятой массы цемента, с последующим перемешиванием и объединением компонентов в одну общую смесь.

2.Проведенными исследованиями по влиянию основных технологических и рецептурных факторов на состав и свойства цементогрунтовых композитов установлено, что предложенный способ позволяет получать, независимо от разновидности исходных фунтов, цементофунт повышенной однородности и эксплуатационной надежности (с пониженным в 1,6 — 2,2 значением коэффициента вариации прочностных показателей) по сравнению с традиционной технологией их получения.

3.Разработанная раздельно-последовательная технология позволяет осуществлять существенную экономию цемента (на 10-15%) в составе цементофунтовых смесей по сравнению с традиционными аналогами.

4. Экономическая эффективность применения разработанных составов цементофунтов повышенной прочности и эксплуатационной надежности при строительстве объекта в Омской области, составила порядка 552000 рублей на 1 км дорожного основания.

Внедрение результатов работы.

1. На основе разработанной технологии было произведено строительство опытного участка в р.п. Полтавка Омской области (АЗС).

2.Теоретические положения диссертационной работы, результаты экспериментальных исследований и производственного внедрения используются в учебном процессе при подготовке инженеров, бакалавров и магистров по направлению «Строительство» на кафедрах «Строительные материалы и специальные технологии» (СибАДИ) и «Природообустройства и мелиорации» (ОмГАУ).

Достоверность научных выводов и результатов работы обеспечена применением апробированных высокоточных методов исследования структуры и свойств строительных материалов, а также поверенного оборудования при проведении экспериментальных исследований, с использованием необходимого количества образцов, обеспечивающего стандартную доверительную вероятность 0,95 и соответствием полученных результатов общим положением механики и строительного материаловедения.

На защиту выносятся: -теоретические положения о раздельно-последовательном способе перемешивания и структурообразования цементного камня;

- показатели свойств цеменогрунтовых композиций, полученных раздельно-последовательным способом перемешивания;

- аналитическая модель, учитывающая количественное влияние вяжущего на однородность по прочности получаемого цементогрунта;

-технология раздельно-последовательного способа перемешивания компонентов цементогрунтовой смеси.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались на: II международной научно-технической конференции «Проблемы строительного и дорожного комплексов» (г.Брянск 2003 г.); международной научно-практической интернет-конференции «Современные методы строительства автомобильных дорог и обеспечение безопасности движения» (г. Белгород 2007 г.); международной научно-практической конференции «Научные исследования, наносистемы и ресурсосберегающие технологии в стройиндустрии» (г.Белгород 2007г.); 5 международной научно-технической конференции «Проблемы автомобильно-дорожного комплекса России» (г. Пенза 2008 г.); 64-й научно-технической конференции «Креативные подходы в образовательной, научной и производственной деятельности» (г. Омск 2010 г.); VIII Международной научно-практической конференции «Инновационный путь развития строительства и архитектуры в агропромышленном комплексе России» (г. Орёл 2011г.)

Публикации. По материалам и результатам исследований опубликовано 11 статей, в том числе 3 статьи в рецензируемых научных журналах, рекомендованных ВАК для публикации научных результатов диссертаций, получен патент на изобретение, издано 2 учебных пособия.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, 5 глав, основных выводов, списка литературы, включающего 166 наименований, приложений и содержит 172 страниц машинописного текста, 22 таблицы и 47 рисунков.

Абсолютно однородные

материалы в дорожном

строительстве не встречаются. Особое место среди основных дорожно-строительных материалов занимают

цементогрунты, которые имеют наибольшую неоднородность физико-механических свойств

по сравнению с другими

Рис.2. Коэффициент вариации физико-механических основными дорожно- „ ^ ^

свойств основных дорожно-строительных материалог

строительными материалами 1-Цементогрунты; 2-Асфальтобетоны;

(рис 2) 3 - Цементобетоны

Во второй главе изложены теоретические предпосылки повышения однородности по прочности грунтобетонов.

Перемешивание материалов с различными химическими, физическими и другими свойствами составляет основу многочисленных технологических процессов. В перемешивании существенным является требование получения однородной массы с одинаковым содержанием компонентов в любой части объёма смеси.

Процесс перемешивания состоит в распределении в пространстве двух и более компонентов. Повышение качества укрепленных цементом грунтов необходимо осуществлять за счет направленного структурообразования вяжущего в системе цемент-грунт. Однако, прежде всего необходимо выяснить содержание цемента в формировании качественных показателей материала.

Процесс активации и установления статистического равновесия протекает значительно быстрее процесса химического превращения, т. е. скорость реакции определяется процессом химического превращения - медленного процесса реакции.

Константа скорости химической реакции представляет собой число столкновений молекул в единице объема за единицу времени, завершающихся химическими превращениями.

К = В-ехр (- Еа / ЕО>ехр (Д8/Я), (1)

где: К - коэффициент скорости протекания реакции; В - предэкспоненциапьный коэффициент, характеризующий общее число столкновений частиц в единицу времени; Еа -энергия активации протекания реакции; Я - газовая постоянная; Т - температура; А8-энтропия активации химической реакции.

Зависимость (1) указывает на то, что достижение максимального протекания химических реакций при формировании цементного камня, наиболее целесообразно осуществлять снижением величины AS, путём достижения максимальной гомогенности смеси.

Для получения однородной структуры необходимо найти оптимальное соотношение компонентов, добиться предельной однородности их распределения в объеме и исключить возможное образование дефектов и неоднородностей.

Статистическая обработка экспериментальных данных, В.А.Семёнова (график 3), И.А.Золотаря (график 1), В.П.Никитина (график 2) и B.C. Прокопца (график 4), позволила построить теоретические зависимости прочности и однородности цементогрунта от процентного содержания вяжущего в смеси.

Б 5 1«

и

f ¿2

1 -Л

з — / * ✓ >

у. •

4 ' /

0,4 0.35 0,3 025 0,2

о А

2 — п f ✓ — 1

\ > ▲

_ -А— СГ " и -

Д о л о

1

3 в 9 12 IS

Содержание цемента в смеси, %

18

8 01

5 0,050 ■

1 в 9 12 15 1»

Содержание цемента в смеси, %

Рис. 3. Зависимость прочности Рис. 4 Зависимость однородности цемеитогрунта от процентного цементогрунта от процентного содержания содержания цемента в смеси цемента в смеси

Анализ графических зависимостей рис.3 и 4 показывает, что увеличение содержания цемента в смеси хотя и приводит к росту прочности материала, но не является гарантом его однородности по прочности. Из этого следует, что вариация прочностных показателей цементогрунта зависит, прежде всего, от равномерности распределения в объёме материала вяжущего, обусловленной, прежде всего, способом перемешивания.

Основные положения раздельно-последовательного способа перемешивания можно описать через энтропию, позволяющей перейти от интуитивного представления к вероятностному, в основе которого лежат понятия микро- и макросостояния системы.

В соответствии со вторым законом термодинамики закрытые системы, стремятся, и с течением времени неизбежно приходят к естественному устойчивому равновесному внутреннему состоянию, что соответствует состоянию с максимальной энтропией, т.е. в энтропии Шеннона Нтах = 1. Энтропия максимальна при равновероятном распределении параметров движения молекул (направлении, скорости и пространственном положении).

Значение энтропии уменьшается, если движение молекул упорядочить. По мере увеличения упорядоченности движения энтропия стремится к нулю. Закрытая система стремится к однородности своих элементов и к равномерности распределения энергии связей между ними. Говоря об однородности среды, можно сказать, что в каждой единице объема содержится одинаковое количество разных элементов. Структура системы хаоса и порядка, по своей величине равны друг другу, а их общей мерой является энтропия.

Энтропия является объективной мерой неупорядочности системы, или мерой порядка и хаоса. В связи с неоднозначным понятием энтропия определяется по формуле Больцмана — Шеннона

Я = £/?1о&/?

... (2)

При изменении соотношения частей от р! = р2 = Рз = •••■ рп до Р1 = 0, р2 = О, Рз =0 ... р„ = 0. Энтропия системы изменяется соответственно от НмаКс до Н0.

Исходя из данного представления и согласно работам А.И.Колкова, для характеристики гармоничности системы введем функции, выраженные соотношением Ргарм-хаоса (недостаточности) (3) и Я-порядка (избыточности)

(4)

"-'-¡¿Л (3) (4)

где: Н- энтропия, определенная по классической формуле Больцмана-Шеннона; Нмакс- максимальная энтропия системы, соответствующая равновероятности всех возможных ее состояний.

В третьей главе рассматриваются применяемые материалы и методика выполнения экспериментальных исследований.

Изучению подвергались супесь и суглинок. Химический состав, которых, состоит. Содержание оксидов в суглинке следующее: БЮг - 66,33%; Л2Оз -16,40%; Ре203 - 4,09%; А12Оэ - 12,31%; СаО - 5,75%; МёО - 1,54%; Б03 -0,58%; СаСОз - 8,0%; рН воды - 8,1; п.п.п. - 7,01%.

Содержание оксидов в супеси следующее: БЮг - 81,01%; Я2Оэ - 10,50%; Ре203 - 1,81%; А12Оэ - 8,69%; СаО - 2,82%; МеО - 0,69%; БОз - 0,06%; СаСОз -3,2%; рН воды - 7,55; п.п.п. - 2,92%.

В качестве вяжущего использовался портландцемент марки 400, содержащий 20% шлака и имеющий нормальную густоту цементного теста порядка 28%. Химический состав портландцемента следующий: 8Ю2-22,1%; Я20-0,7%; Ре203-З,65%; А1203-5,01%; СаО - 65,4%; МёО - 1,01%; БОз - 2,54%; Р205 0,2%.

Для выявления закономерностей прочностных характеристик грунтов были

проведены эксперименты по определению оптимального состава цементогрунта, которые позволили установить зависимость числа пластичности от расхода фракций песчаной смеси и описать их уравнением регрессии

= 0,0023П2- 0,427 П + 21,137 (5)

Где \У„ - число пластичности, П - содержание песка, % по массе. Для технологического процесса приготовления цементогрунтовых смесей превалирующее значение имеет перемешивание (гомогенизация), обуславливающее формирование структуры материала определённой однородности по прочности;

Для определения в условиях производства однородности смеси был применен способ оценки качества перемешивания. Этот способ заключается в установлении рассеивания частиц одного компонента в объеме смеси путем подсчета количества его частиц и определения коэффициента вариации (Су)

иЮО,

с =±!М = ±_ V

я-1н - (6)

5>.

«=1

где: 8 -среднее квадратичное отклонение; х - среднее арифметическое значение; X; - частное измерение; п - количество частных измерений.

С целью одновременного исследования влияния стольких факторов на прочностные показатели был применен метод математического планирования эксперимента - полный факторный эксперимент, - отличающийся жесткой связью плана эксперимента и формы уравнения.

В качестве структурной основы плана эксперимента рекомендуются латинские квадраты разных порядков. Подобные планы представляют дробную 1/шк"2 реплику от плана полного факторного эксперимента шк (ш-число уровней, к - число факторов).

Результаты проведенного эксперимента позволили установить оптимальное содержание самого дорогостоящего компонента цементогрунта для различных типов грунтов - цемента при заданном уровне прочности, что позволило разработать алгоритм.

Поэтому данный метод по праву можно назвать вероятностно-детерминированным и применять комбинированную модель как для получения достоверных выходных параметров при самых различных условиях, так и для вскрытия внутренних, причинно-следственных связей. При помощи метода математического планирования был использован метод случайного баланса, который позволил выявить влияние значимых факторов. Данный метод

позволил выявить равномерное распределение вяжущего в объеме смеси.

Известно, что рассеивание компонентов при перемешивании является величиной случайной и подчиняется закону нормально распределения Гаусса и законам математической статистики. Используя метод статистического анализа, произвели обработку полученных нами данных. Обработку экспериментальных данных проводили с помощью описательной статистики.

В статистическом исследовании кроме показателей вариации, выраженных в абсолютных значениях, используются показатели вариации, выраженные в относительных величинах.

Основным показателем однородности при статистической обработки выборочных срезов, как стандартных, так и по предлагаемому способу является коэффициент вариации, который равен

Cv = * (7)

м

Где: сг - среднеквадратичное отклонение, которое рассчитывалось по программе в MS Excel стандартным отклонением; м - математическое ожидание (среднее значение)

В четвертой главе представлена разработка раздельно-последовательного способа получения цементогрунта.

Для выделения значимо влияющих факторов методом случайного баланса была составлена матрица планирования. Проанализировав работы ведущих специалистов, в области укрепления цементогрунтов и цементобетонов, были взяты следующие факторы.

Таблица 1 -Исследуемые факторы и уровни варьирования

№ Наименование факторов Уровни варьировани я Код фактора

п/п Нижн ий(- ) Верхн ий( + )

1. Изменение числа пластичности грунта, % 1 18 X,

2. Содержание цемента в перемешиваемых частях грунта, % 2 14 х2

3. Уплотняющая нагрузка, МПа 10 20 Х3

4. Количество воды в смеси, % 0,1 50 х4

5. Длительность воздействия уплотняющей нагрузки, с 120 240 х5

6. Количество цемента, % 7 14 х6

7. Соотношение частей грунта при перемешивании 1 5 Х7

Таблица 2 -Матрица планирования и результаты эксперимента

Очередность выполнения опытов Факторы

№ п/п X, х2 Хз х4 Х5 Х6 Х7

1. 8 - - + - + - + 0,218

2. 3 + - - - + - - 0,139

3. 4 - + - + - - + 0,174

4. 6 + + + - - + + 0,212

5. ! - - - + + + - 0,185

6. 2 + - + + - + + 0,251

7. 5 - + + - + - - 0,137

8. 7 + + - + - + - 0,181

12 ю

Х| - изменение числа пластичности грунта, %; Хг - общее количество цемента,%; Хз - уплотняющая нагрузка, МПа; Х4 - количество воды в смеси;

Х5 - длительность воздействия уплотняющей нагрузки, с; Х6 - содержание цемента в перемешиваемых частях грунта, % от общего количества цемента; Х7 - соотношение частей грунта при перемешивании.

Рис. 5. Основные рецептурно-технологических факторы и степень их влияния на однородность цементогрунта по прочности

Значимость факторов (Х7, Х6 и Х2) указывает на то, что степень вариации прочностных свойств укрепленных грунтов цементом, зависит главным образом от качества получаемой смеси, обусловленной прежде соотношением частей грунта при перемешивании и содержанием цемента в перемешиваемых частях грунта.

В результате последовательной обработки экспериментальных данных был построен график средних значений прочности, и однородности цементогрунта от содержания вяжущего в смеси.

3 в 9 12 15

Содержание цемента в смеси,%

Рис. 6. Среднее значение зависимости прочности Ясж и однородности Су цементогрунта от содержания вяжущего в смеси.

На интервале 3-6% содержание цемента в грунтовой массе еще нет предпосылок для формирования сплошного скелета из вяжущего. При таких дозировках вяжущего происходит лишь укрепление небольшого пространства, прилегающего к фунтовым афегатам, вследствие чего участок характеризуется незначительным приростом прочности фунта.

Участок, соответствующий 6-13% содержания цемента, отличается более интенсивным приростом прочности материала, но с заметной затухающей тенденцией, за счет увеличения объема укрепленного цементом пространства вокруг фунтовых афегатов. Однако для данного вида фунта образовавшиеся кристаллизационные связи имеют еще значительные дефекты, приводящие к разбросу прочностных показателей материала.

Дальнейшее увеличение содержания цемента в смеси (участок 13 - 18%) приводит к более интенсивному росту прочности. Подтверждением этому является минимум величины коэффициента вариации Су, приходящегося на 15 % дозировку цемента.

Приведенные данные подтверждают, что основным фактором неоднородности цементофунта по прочности является содержание в нем минерального вяжущего. Дальнейшей задачей исследования является выбор технологии, которая позволит «исключить» интервал от 6 до 13 %.

По К. Шеннону энтропия характеризуется мерой неопределенности опыта с разными исходами. Следовательно, для дальнейших расчетов воспользуемся формулой расчета условной энтропии

<Су°!\

(8)

Н=\-а\п(-

О

Где Су1™", максимальный коэффициент вариации, Су- текущее значение коэффициента вариации, а - эмпирическая константа, определяемая из условия

нормального функционирования системы, т.е. Н=Но, где Н0 - так называемое золотое сечение.

Для определения прочности с заданной надежностью воспользуемся формулой, применяемой при расчёте класса бетонов

Д = ЙФ(1-КС^) (9)

су™ =—(10)

Где В - класс бетона по прочности, МПа; Я — средняя прочность бетона, МПа, которую следует обеспечить при производстве конструкций; С,. -коэффициент вариации прочности бетона; к - коэффициент, характеризующий принятую при проектировании обеспеченности.

Подставляя данные уравнения (10) в уравнения (9), а затем в уравнение (3, 4) получим теоретические условия перемешивания грунта с цементом .

Таким образом, можно заключить, что наибольшая однородность по прочности материалом будет достигнута при объединении части цементогрунтовой смеси, содержащей максимальное количество цемента (Ом) с оставшейся частью цемента (Ок). В этом случае вопросом исследования является установление для данной системы соотношения между собой этих частей цементогрунтовой смеси.

В таблице 3 приведен расчет величин энтропии (коэффициента вариации) для разных исходов эксперимента (согласно формулам 5-10).

Таблица З-Расчётные значения возможной величины коэффициента вариации

№ п/п Сутах - Су Су СУ""" - СУ

СУ™ - Су (См) ^ (Ок)

1. 0,275 0,2 0,833

2. 0,24 0,375 0,727

3. 0,22 0,5 0,667

4. 0,21 0,571 0,636

5. 0,19 0,7368 0,576

6. 0,175 0,885 0,53

На рисунках 7 и 8 приведены графики зависимостей полученных в результате расчетов.

О 0.05 0.1 0.15 0.2 0 15 02

Коэффициент вариации 0 коэффициент вариации

Рис. 7. Функциональная зависимость Рис. 8. Функциональная зависимость характеризующая степень гомогенности характеризующая концентрацию вяжущего смеси в составе смеси

Для объективности и корректности эксперимента в предлагаемом способе использовали люминофор вместо цемента в количестве равном массе цемента. Люминофор был измельчён по дисперсности до удельной поверхности, соответствующей удельной поверхности цемента.

По предлагаемому способу укрепляемую массу грунта вначале разделили на две части в соотношении «золотого сечения» 0,67 и 0,33, затем каждую из этих частей раздельно перемешивали с 50% принятой массы люминофора, а полученные две смеси объединили в общую массу путём перемешивания; после этого полученную смесь перемешали с заданным количеством воды, после чего эту смесь выдерживали на воздухе в течение 20-60 минут. Из этой смеси изготовили образцы для испытаний.

В каждом квадрате данного среза представленные на рисунках 9 и 11 наглядно просчитывалось количество частиц люминофора и количество частиц грунта. Дальнейшая статистическая обработка этих данных показывает

Рис.9. Образец среза, сформированный по Рис. 10.Гистограмма, построенная для образца стандартному способу (супесь) среза сформированного по стандартному способу

Рис. 11. Образец среза, сформированный Рис.12. Гистограмма, построенная для образца по раздельно-последовательной среза, сформированного по раздельно-

технологии (супесь) последовательной технологии

На рисунке 10 и 12 представлены срезы образцов сформированных по стандартному способу и предлагаемому способу. На рисунке 10 и 12 показаны гистограммы, полученные с помощью надстройки в MS Excel «Анализ данных» «Гистограмма».

Таблица Описательная статистика стандартного и предлагаемого способа (супесь).

Наименование показателей Стандарт Эксперимент

Люминофор

Среднее 47,3 45,85

Стандартная ошибка 3,519943 1,19489

Медиана 45 46

Мода 65 46

Стандартное отклонение 15,74166 5,343712

Дисперсия выборки 247,8 28,55526

Эксцесс -1,13046 -0,33432

Асимметричность 0,340074 -0,05012

Интервал 52 20

Минимум 23 36

Максимум 75 56

Сумма 946 917

Счет 20 20

Коэффициент вариации 0,332805 0,116548

Таблица 6-Примеры выполнения способа 4 и результаты испытаний образцов

№ п/п Способ Содержание компонентов смеси,% Объем грунта, обрабатываемы й цементом ч Количеств о цемента, вводимого в первоначальный объем грунта,% от общего количества Количество цемента, вводимого в оставшийся объем грунта,% от общего количества Прочность при сжатии, МПа Коэффициент вариации,%

грунт цемент Первоначальный Оставшийся

1.1 Извест ный 92 8 1,0 - 100 (8) 0(0) 2,8 23,0

1.2 90 10 1,0 - 100(10) 0(0) 3,7 21,3

1.3 88 12 1,0 - 100(12) 0(0) 5,9 16,3

2. Предла гаемый способ 92 8 2/3 1/3 20(1,6) 80 (6,4) 3,2 14,0

2.1 92 8 2/3 1/3 35 (2,8) 65 (5,2) 3,5 1 1,1

2.2 92 8 2/3 1/3 50 (4,0) 50 (4,0) 6,8 10,4

2.3 92 8 2/3 1/3 35.(3,5) 65 (4,5) 4,1 14,2

2.4 90 10 2/3 1/3 35 (5,0) 65 (5,0) 7,8 8,5

2.5 88 12 2/3 1/3 35 (6,0) 65 (6,0) 9,1 4,5

Примечание: в скобках указан расход цемента в % от объема укрепленного грунта.

Наглядно сравнить картину цементогрунтовой смеси выполненной по традиционной и предлагаемой технологии можно на следующих фотоснимках, сделанных при помощи сканирующего электронного растрового микроскопа ,1ео1 ^Х 6460.

Рис.15. Микрострутурацементогрунта РиС 16' Микроструктура «^ентогрунта

полученного по традиционной технологии полученного по раздельно-

последовательной технологии Анализируя электронно-микроскопические снимки видно, что по предлагаемой технологии распределение вяжущего и, следовательно, однородность цементогрунта выше, чем по традиционной технологии.

19

В пятой главе произведена опытно-производственная проверка результатов исследования.

Основной задачей опытных работ являлось получение и подтверждение результатов лабораторных исследований, что давало возможность существенно пополнить знания о возможности регулирования прочности и однородности цементогрунтовых слоев в процессе строительства. Результаты испытаний приведены в таблице 7.

Таблица 7-Результаты испытаний вырубок из цементогрунтового слоя

№ п/п Количест во цемента в% Прочность на сжатие в возрасте 28 суток, МПа Прочность на сжатие после 25 циклов, МПа Коэффицие нт морозостой кости после 25 циклов Коэффи циент вариац ИИ

1 .Традиционная 12 5,1 3,8 0,75 0,21

2.Предлагаемая 8 6,2 4,8 0,78 0,12

При сравнении вариантов конструкции дорожной одежды использовали понятие сравнительной экономической эффективности. Суммарно приведенные затраты являются критерием для обоснования наиболее эффективного вариант.

Таблица 8~Варианты дорожных конструкций.

Вариант Состав дорожной конструкции Толщина конструкт ивного слоя, м Способ строитель ства

1. 1 .Покрытие-горячий плотный асфальтобетон. 2.Нижний слой покрытия-горячий пористый асфальтобетон 3.Основание - щебень 4.Подстилающий слой из песка 0,06 0,06 0,20 0,20 Послойно

2. 1 .Покрытие-горячий плотный асфальтобетон. 2.Нижний слой покрытия- горячий пористый асфальтобетон 3.Основание - щебень 4. Основание- грунт укрепленный цементом 12%. 0,06 0,06 0,20 0,15 Послойно

3. 1 .Покрытие-горячий плотный асфальтобетон. 2.Нижний слой покрытия- горячий пористый асфальтобетон 3.Основание - щебень 4. Основание - грунт укрепленный цементом 8%. 0,06 0,06 0,15 0,15 Разделно-последоват ельным способом

Таблица 9-Стоимость производства работ по устройству дорожных одежд.

Номер варианта конструкции дорожной одежды Наименование технологии варианта Стоимость работ

1. Проектная технология 10879549,7

2. Традиционная технология 4534754,896

3. Предлагаемая технология 3983107,50

Как видно из полученных данных 3 вариант более экономичен по сравнению с традиционной и проектными технологиями.

На основании выполненных расчетов видно, что применение раздельно-последовательного способа возведение дорожных одежд позволяет снизить затраты примерно на 13% по сравнению с традиционной технологией получения цементогрунта, и на 37% по сравнению с проектным решением.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. Систематизированы направления и способы управления структурой цементогрунтовых композитов с обеспечением требуемого уровня прочностных и эксплуатационных свойств.

2. На основании информационно-энтропийной теории разработана топологическая модель цементогрунтовой композиции на различных стадиях гомогенизации смеси исходных компонентов.

3. Предложен и запатентован способ и технология раздельно-последовательного перемешивания компонентов, позволяющие получить цементогрунт с однородностью, соответствующей стандартам бетона.

4. Исследовано влияние основных рецептурных и технологических факторов. На механические и эксплуатационные показатели цементогрунта. получаемого раздельно-последовательным способом перемешивания.

5. Проведенными исследования на лабораторном (с использованием модельных образцов)и производственном уровнях установлено, что разработанный автором раздельно-последовательный способ позволяет увеличивать равномерность распределения вяжущего более чем в 2-3 раза (в зависимости от типа используемого фунта супесь или суглинок) по сравнению с традиционной технологией получения цементофунтов.

6. Опытно-промышленные апробация разработанной технологии подтвердила правильность теоретических положений по возможности получения раздельно-последовательным способом цементофунтовых композиций повышенной прочности и долговечности при существенной экономии (на 10-15%) цемента, как наиболее дорогостоящего компонента в их составе.

Публикации автора

В изданиях, рекомендуемых ВАК РФ:

1. Прокопец, B.C. Восстановление дорожных покрытий методом холодного ресайклинга и добавками химических веществ [Текст] / B.C. Прокопец, С.Ф. Филатов, Т.Л. Иванова, М.В. Тарасова // Башкирский химический журнал - 2006. - Т. 13. -№ 5 - С. 61-65.

2. Прокопец, B.C. Повышение однородности грунтоцементной смеси раздельно-последовательным способом перемешивания [Текст] / B.C. Прокопец , С.И. Барайщук, М.В. Тарасова // Вестник Томского Государственного архитектурно-строительного университета,- 2008.- № 4.

— С.165-170.

3. Тарасова, М.В. Технологическое обеспечение качества дорожного цементогрунта [Текст] / М.В. Тарасова, B.C. Прокопец // Строительные материалы. - 2012. -№ 1. - с. 46 - 48

4. Пат.2371545 Российская Федерация, МПК E02D 3/12, Е01С 3/04. Способ повышения однородности по прочности цементогрунтов [Текст] / Прокопец B.C., Тарасова М.В.; заявка № 2008117263/03; заявл.29.04.2008; опубл. 27.10.2009 БИ. № 30.

В других изданиях:

5. Прокопец, B.C. Новые технологические решения устройства дорожной одежды из укрепленных грунтов [Текст] / B.C. Прокопец, М.В. Тарасова // «Проблемы строительного и дорожного комплексов»: Материалы II международной научно-технической конференции. - Брянск, 2004. - С. 108110.

6. Прокопец, B.C. Влияние однородности прочности оснований из укрепленных грунтов на несущую способность дорожных одежд [Текст] / B.C. Прокопец, М.В. Тарасова // Современные методы строительства автомобильных дорог и обеспечение безопасности движения: сборник научных трудов. - Белгород: Изд-во БГТУ им. В.Г. Шухова, 2007. - С.71 -76.

7. Прокопец, B.C. Однородность и долговечность конструкционных слоев дорожной одежды из грунтов, укрепленных вяжущими материалами [Текст] / B.C. Прокопец, М.В. Тарасова // Научные исследования, наносистемы и ресурсосберегающие технологии в стройиндустрии: сб. докл. Междунар. науч.-практич. конф. - Белгород: Изд-во БГТУ им. В.Г.Шухова, 2007. - 4.4.

- С. 289-291.

8. Прокопец, B.C. Влияние содержание цемента в смеси на прочность и однородность цементогрунта [Текст] / B.C. Прокопец, М.В.Тарасова // Вестник СибАДИ. - 2007. - Вып. 5. - С. 100-104.

9. Прокопец, B.C. Влияние однородности по прочности укрепленных грунтов при расчете оснований дорожных одежд [Текст] / B.C. Прокопец, М.В.Тарасова // Проблемы автомобильно-дорожного комплекса России: Материалы V междун. научно-техн. конф. - Пенза, 2008. - С.334-339.

10. Прокопец, B.C. Обеспечение повышенной однородности по прочности дорожного цементогрунта гармонизацией перемешивания [Текст] /

B.C. Прокопец, М.В.Тарасова // Дорожная держава. - 2009. - № 20. - С. 66-67.

11. Прокопец, B.C. Обеспечение качества перемешивания цементогрунтовой смеси путем снижения информационной энтропии [Текст] / Прокопец B.C., М.В. Тарасова // Креативные подходы в образовательной, научной и производственной деятельности: Материалы 64-й научно-технической конференции международного конгресса. - Омск: СибАДИ, 2010. - Кн.2 . -

C.222-226.

12. Тарасова, М.В. Снижение информационной энтропии путём перемешивания цементогрунтовой смеси раздельно-последовательным способом [Текст] / М.В. Тарасова // «Инновационный путь развития строительства и архитектуры в агропромышленном комплексе России»:, сборник научных трудов «Вестник строительства и архитектуры». - Орёл: ОрёлГАУ, 2011. - №2. - с. 178 - 184

13. Никитин, В.П. Основы проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог: Часть 1. Учебное пособие / В.П. Никитин, М.В.Тарасова. - Омск: Изд-во СибАДИ, 2003. - 68 с.

14. Никитин, В.П. Основы проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог: Часть 2. Учебное пособие / В.П. Никитин, В.И. Андреев, Тарасова М.В. - Омск: Изд-во СибАДИ, 2006. - 36 с.

Подписано к печати «20» апреля 2012 г. Формат 60x90 1/16. Бумага писчая. Отпечатано на дупликаторе С материалов, представленных автором. Усл. П.л. 1,09. Уч.-юд. 1,05. _Тираж 105. Заказ № 334.

ПО УМУ ОмГАУ Омск, Институтская площадь,2

Введение.

1. ОБЗОР СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ УКРЕПЛЕНИЯ ГРУНТОВ

1.1. Существующие методы укрепления грунтов. Достоинства и недостатки.

1.2. Способы повышения качества грунтобетонов введением в смесь различных химических и минеральных добавок.

1.3. Влияние технологических факторов на прочность и однородность комплексно укрепленных грунтов.

1.4. Выводы по главе, цель и задачи.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПОВЫШЕНИЯ ОДНОРОДНОСТИ ПО ПРОЧНОСТИ ЦЕМЕНТОГРУНТОВ

2.1. Теоретические предпосылки способов перемешивания.

2.2. Влияние технологических и рецептурных факторов на процесс перемешивания.

2.3. Формирование прочностных свойств материала.

2.4. Теоретические предпосылки раздельно-последовательного способа перемешивания цемента с грунтом.

2.5. Информационно-энтропийные условия однородности дорожного цементогрунта.

2.6. Выводы по главе.

3. ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1. Свойства применяемых материалов.

3.1.1 Грунты.

3.1.2. Цемент.

3.1.3. Вода.

3.2. Методика получения модельных грунтов.

3.3. Методика выбора планирования эксперимента.

3.4.Теоретические исследования степени однородности грунтоцементной смеси методом математической статистки.

3.4. Выводы по главе.

4. РАЗРАБОТКА РАЗДЕЛЬНО-ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО СПОСОБА

ПОЛУЧЕНИЯ ЦЕМЕНТОГРУНТА

4.1. Методические особенности выполнения исследования.

4.2.Исследование способа раздельно-последовательного перемешивания на степень однородности укрепленных цементогрунтов.

4.3. Энтропийный подход описания раздельно-последовательного способа перемешивания двухкомпонентной системы.

4.4. Лабораторная проверка раздельно-последовательного способа перемешивания.

4.5. Влияние исследуемых факторов на прочность и однородность цементогрунта.

4.6. Обоснование исследуемых факторов и интервалов варьирования.

4.7. Результаты многофакторного эксперимента.

4.8.Результаты экспериментальных исследований получения цементогрунта раздельно-последовательным способом

4.9. Исследование микроструктуры цементогрунтов.

4.10. Выводы по главе.

5. ОПЫТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ

5.1. Строительство опытного участка.

5.2. Комплекс дорожного сервиса в р.п. Полтавка Омской области по ул. Победы 21 (АЗС).

5.3. Обоснование технико-экономической эффективности.

5.4.Выводы по главе.

Актуальность работы. В современных условиях строительства, в том числе дорожного, наиболее важным является вопрос снижения стоимости применяемых материалов. Основным путём снижения их стоимости, является применение местных материалов, в том числе грунтов, обработанных вяжущими материалами (цементом) цементогрунта. Однако подобные материалы имеют существенный недостаток, заключающийся в высокой неоднородности физико-механических свойств, достигающих 35 процентов и более (по коэффициенту вариации). При этом величина подобной неоднородности слабо зависит от вводимого минерального вяжущего материала в грунт, особенно в количествах, регламентируемых существующими нормативными документами. Одной из причин подобной закономерности является механическое перенесение технологий перемешивания, применяемых при получении бетонов и растворов на композиции, в которых минеральное вяжущее (цемент) и обрабатываемый им грунт, по своей природе, имеют друг к другу несовместимые свойства.

Исследование процессов структурообразования, применения технологии перемешивания являются одними из основных возможностей формирования цементогрунтовых композитов. Применение раздельно-последовательной технологии перемешивания открывает широкие возможности по получению цементогрунтовых смесей с улучшенными прочностными и эксплуатационными показателями.

В связи с этим, научное обоснование и разработка технологии перемешивания грунта с минеральными вяжущими веществами (цементом), позволяющей получать цементогрунт высокой однородности (прежде всего по прочности), представляет собой актуальную задачу, решение которой позволит вовлечь в строительство широкую разновидность грунтов, получить на их основе материал высокого качества и значительно снизить стоимость строительства.

Цель работы. Разработка способа управления формированием структуры цементогрунтовых композитов повышенной прочности и эксплуатационной надежности и создание на его основе технологии раздельно-последовательного перемешивания компонентов смеси.

Постановка и концепция научной проблемы. Рабочая гипотеза. Получение и применение цементогрунтовых композитов строительного и дорожного назначения, работающих в различных климатических условиях, сопряжено с проблемой достижения и сохранения требуемого уровня, прочностных и эксплуатационных свойств, которая может быть решена через управления процессами структурообразования с целью повышения прочности и однородности.

Задачи исследований:

1. Систематизация направлений и механизмов управления структурой и свойствами цементогрунтовых композитов, оценка их вклада в формировании прочности.

2. Разработка топологической модели структуры цементогрунтовой композиции на различных стадиях гомогенизации смеси исходных компонентов.

3. Изучение закономерностей влияния раздельно-последовательного способа перемешивания компонентов на свойства цементогрунта.

4.Исследование влияния структуры на физико-механические и строительно-технологические показатели получаемого цементогрунта.

5. Разработка составов, способов и технологических решений для получения цементогрунтов с повышенными прочностными и эксплуатационными свойствами.

6. Апробация разработанной технологии раздельно-последовательного перемешивания компонентов цементогрунтовой смеси и оценка технико-экономической эффективности её применения.

Объект исследования. Строительные материалы и изделия на основе цементогрунтов, их получение, свойства и применение.

Предмет исследования. Исходные компоненты для получения цементогрунта. Структура и структурообразование цементогрунтовых композитов. Модели цементогрунтовой системы на различных стадиях структурообразования. Прочность и однородность структуры. Структурно-технологические аспекты получения и применения цементогрунтов повышенной прочности и долговечности.

Научная новизна.

1. Систематизированы и обобщены направления и механизмы управления структурой и свойствами цементогрунтовых композитов, обеспечивающих формирование повышенных прочностных и эксплуатационных свойств.

2. Предложена топологическая модель цементогрунтовых систем, позволяющая прогнозировать их способность к структурообразованию на различных стадиях твердения, а также устанавливающая связи между технологическими параметрами и исходным соотношением компонентов смеси.

3. Предложен способ раздельно-последовательного перемешивания компонентов смеси с целью создания цементогрунтовых композитов повышенной прочности, долговечности и эксплуатационной надежности.

4. Теоретические обоснованы и экспериментально подтверждены основные закономерности изменения физико-механических и строительно-технологических свойств цементогрунта в зависимости от типа грунта и количественного соотношения исходных компонентов.

Техническая новизна полученных автором результатов подтверждена патентом на изобретение № 2371545 Способ повышения однородности по прочности цементогрунтов

Практическая ценность:

Предложен способ получения цементогрунта высокой однородности по прочности (с низким коэффициентом вариации) заключающийся в гомогенизации цементогрунтовой композиции, путём первоначального деления грунта на две части в соотношении (0,67 и 0,33) и раздельном перемешиванием каждой части с 50% принятой массы цемента, с последующим перемешиванием и объединением компонентов в одну общую смесь.

2.Проведенными исследованиями по влиянию основных технологических и рецептурных факторов на состав и свойства цементогрунтовых композитов установлено, что предложенный способ позволяет получать, независимо от разновидности исходных грунтов, цементогрунт повышенной однородности и эксплуатационной надежности (с пониженным в 1,6 - 2,2 значением коэффициента вариации прочностных показателей) по сравнению с традиционной технологией их получения.

3.Разработанная раздельно-последовательная технология позволяет осуществлять существенную экономию цемента (на 10-15%) в составе цементогрунтовых смесей по сравнению с традиционными аналогами.

4. Экономическая эффективность применения разработанных составов цементогрунтов повышенной прочности и эксплуатационной надежности при строительстве объекта в Омской области, составила порядка 552000 рублей на 1 км дорожного основания.

Внедрение результатов работы.

1. На основе разработанной технологии было произведено строительство опытного участка в р.п. Полтавка Омской области (АЗС).

2.Теоретические положения диссертационной работы, результаты экспериментальных исследований и производственного внедрения используются в учебном процессе при подготовке инженеров, бакалавров и магистров по направлению «Строительство» на кафедрах

Строительные материалы и специальные технологии» (СибАДИ) и «Природообустройства и мелиорации» (ОмГАУ).

Достоверность научных выводов и результатов работы обеспечена применением апробированных высокоточных методов исследования структуры и свойств строительных материалов, а также поверенного оборудования при проведении экспериментальных исследований, с использованием необходимого количества образцов, обеспечивающего стандартную доверительную вероятность 0,95 и соответствием полученных результатов общим положением механики и строительного материаловедения.

На защиту выносятся: теоретические положения о раздельно-последовательном способе перемешивания и структурообразования цементного камня; показатели свойств цеменогрунтовых композиций, полученных раздельно-последовательным способом перемешивания;

- аналитическая модель, учитывающая количественное влияние вяжущего на однородность по прочности получаемого цементогрунта;

- технология раздельно-последовательного способа перемешивания компонентов цементогрунтовой смеси.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались на: II международной научно-технической конференции «Проблемы строительного и дорожного комплексов» (г.Брянск 2003 г.); международной научно-практической интернет-конференции

Современные методы строительства автомобильных дорог и обеспечение безопасности движения» (г. Белгород 2007 г.); международной научно-практической конференции «Научные исследования, наносистемы и ресурсосберегающие технологии в стройиндустрии» (г.Белгород 2007г.); 5 международной научно-технической конференции «Проблемы автомобильно-дорожного комплекса России» (г. Пенза 2008 г.); 64-й научно-технической конференции «Креативные подходы в образовательной, научной и производственной деятельности» (г. Омск 2010 г.); VIII Международной научно-практической конференции «Инновационный путь развития строительства и архитектуры в агропромышленном комплексе России» (г. Орёл 2011 г.)

Публикации. По материалам и результатам исследований опубликовано 11 статей, в том числе 3 статьи в рецензируемых научных журналах, рекомендованных ВАК для публикации научных результатов диссертаций, 2 учебных пособия.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, 5 глав, основных выводов, списка литературы, включающего 166 наименований, приложений и содержит 172 страницы машинописного текста, 22 таблицы и 47 рисунков.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Систематизированы направления и способы управления структурой цементогрунтовых композитов с обеспечением требуемого уровня прочностных и эксплуатационных свойств.

2. На основании информационно-энтропийной теории разработана топологическая модель цементогрунтовой композиции на различных стадиях гомогенизации смеси исходных компонентов.

3. Предложен и запатентован способ и технология раздельно-последовательного перемешивания компонентов, позволяющие получить цементогрунт с однородностью, соответствующей стандартам бетона.

4. Исследовано влияние основных рецептурных и технологических факторов. На механические и эксплуатационные показатели цементогрунта. получаемого раздельно-последовательным способом перемешивания.

5. Проведенными исследования на лабораторном (с использованием модельных образцов)и производственном уровнях установлено, что разработанный автором раздельно-последовательный способ позволяет увеличивать равномерность распределения вяжущего более чем в 2-3 раза (в зависимости от типа используемого грунта супесь или суглинок) по сравнению с традиционной технологией получения цементогрунтов.

6. Опытно-промышленные апробация разработанной технологии подтвердила правильность теоретических положений по возможности получения раздельно-последовательным способом цементогрунтовых композиций повышенной прочности и долговечности при существенной экономии (на 10-15%) цемента, как наиболее дорогостоящего компонента в их составе.

1. Айроян, С.Г., Аттапури, А.К. Оценка пригодности суглинистого грунтаг.Эйбакабада (Иран) для получения цементогрунтов Текст. / С.Г. Айроян, А.К. Аттапури // Ученые записи ЕГУ: естественные науки, 2008 .-с. 137-141

2. Акимова, Т.Н., Васильев, Ю.Э. Цементный бетон Текст.: учебное пособие / Т.Н. Акимова, Ю.Э. Васильев; МАДИ (ГТУ). М.: 2007 . -146 с.

3. Альтшуллер, Г.С. Творчество как точная наука Текст. / Г.С.

4. Альтшуллер. М.: Советское радио, 1979. - 78 с.

5. Альтшуллер, Г.С. Найти идею. Введение в теорию решения изобретательских задач Текст. / Г.С. Альтшуллер; Новосибирск: Наука, 1986,-209 с.

6. Ананьев, В.П. Техническая мелиорация лёссовых грунтов Текст. / В.П. Ананьев; Издательство Ростовского университета, 1976, - 120 с.

7. Ахмадиев, Ф.Г., Александровский, A.A. Моделирование и реализацияспособов приготовления смесей Текст. /Ф.Г. Ахмадиев, A.A. Александровский // Журнал Всесоюзного химического общества им. Д.И.Менделеева. 1988. - т.ЗЗ. - с. 448 - 453

8. Бабков, В.Ф. Основы грунтоведения и механики грунтов Текст. / В.Ф. Бабков. М.: из-во «Высшая школа», 1964. - 384 с.

9. Байер, В.Е. Гидрофобно пластифицирующие добавки к строительнымрастворам для улучшения их качества и экономии цемента Текст. :дис.на соиск. учен.степ, канд.тех. наук / Байер Владимир Евгеньевич. -М., 1972.- 149 с.

10. Батищев, Д.Т. Методы оптимального проектирования Текст. / Д.Т. Батищев. М.: Радио и связь, 1984 . - 26 с.

11. Батраков, В.Г. Модифицированные бетоны Текст. / В.Г.Батраков -М.: Стройиздат, 1990. 360 с.

12. Безрук, В.М. Укрепление грунтов Текст. / В.М. Безрук М.: Транспорт, 1965 . - 346 с.

13. Безрук, В.М. Устройство цементогрунтовых оснований с применением пластифицированного цемента Текст. / В.М. Безрук -М.: Дориздат, 1952. 16 с.

14. Безрук, В.М. Технология и механизация укрепления грунтов в дорожном строительстве Текст. / В.М. Безрук М.: Транспорт, 1976. -232 с.

15. Безрук, В.М., Дудкин, A.C. Исследование процесса гидратации в цементогрунте, содержащим добавки ПАВ Текст. / В.М. Безрук,

16. A.C. Дудкин // Исслед. по применению укреплен.грунтов в дор.одеждах: тр. Союздорнии. М.; 1973. - Вып. 66. - с. 4 - 21

17. Безрук, В.М. Укрепление грунтов в дорожном и аэродромном строительстве Текст. / В.М. Безрук. М.; Транспорт, 1971. - 246 с.

18. Безрук, В.М. Методы укрепления грунтов в дорожном строительстве США Текст. / В.М. Безрук; Союздорнии. М. : Оргтрансстрой, 1961. - 136 с. : ил. - 1500 экз.

19. Безрук, В.М., Ястребова, Л.Н., Любимова, Т.Ю. Современные методыстроительства дорожных оснований и покрытий из грунтов, укрепленных цементом, известью, битумом, дегтем Текст. /

20. B.М.Безрук, Л.Н. Ястребова,Т.Ю. Любимова. М.: Автотрансиздат, 1960. - с. 200.

21. Бендукидзе, А.Д. Золотое сечение Текст. / А.Д. Бендукидзе// Квант,- 1973. №8.-С. 22

22. Борисов, В.А. Технологическая точность асфальтобетонных заводов иметоды ее повышения Текст. : научное издание / В. А. Борисов ; Саратовский политехнический ин-т. Саратов : [б. и.], 1975. - 159 с. : ил. - 1500 экз.

23. Бутт, Ю. М., Тимашев, В. В. Портландцемент—минералогический и гранулометрический составы, процессы модифицирования и гидратации Текст. / Ю. М. Бутт, В. В. Тимашев. М. : Стройиздат, 1974.-328 с.

24. Василенко, C.JL "Математика гармонии": на распутье Текст. / С.Л Василенко // «Академия Тринитаризма», М., Эл № 77-6567, публ.17151, 28.12.2011

25. Васильев, Ю.М. Дорожные одежды из укрепленных грунтов в северных и северо-западных районах СССР Текст. / Ю.М. Васильев // Автомобильные дороги. 1982. - № 3. - с. 9 - 10

26. Васютинский, H.A. Золотая пропорция Текст. / H.A. Васютинский . М.: Молодая гвардия, 1990. - 238 с.

27. Ваучский, М.Н. Направленное формирование упорядоченной надмолекулярной кристаллогидратной структуры гидратированых минеральных вяжущих Текст. / М.Н. Ваучский // Вестник гражданских инженеров. 2005 . - №2(3). - с. 44 - 47

28. Веселов, Б.В. Исследование комплексных методов укрепления грунтов известью Текст. / Б.В. Веселов . Архангельск, 1969. - 114 с.

29. Воляник, Н.В. Классификация лёссовых грунтов Текст. / Н.В.Воляник // Инженерная геология лёссовых грунтовых пород. -М.; 1989.-Kh.L-C.4-6.

30. Волов, В.Т. Фрактально-кластерная теория управления образовательными структурами Текст. / В.Т. Волов. Казань: Изд-во КГУ, 2000 . - 204 с.

31. Врублевский, Б.И., Безрук, В.М. Укрепление грунтов карбамидными смолами и добавкой нефти Текст. / Б.И. Врублевский, В.М. Безрук // Автом. дороги. 1969. - № 5. - с. 35 - 37

32. Вяткин В.Б. Хаос и порядок дискретных систем в свете синергетической теории информации // Научный журнал КубГАУ Электронный ресурс. Краснодар: КубГАУ, 2009. - №47(3). Режим доступа: http://ej.kubagro.ni/2009/02/pdf/ll.pdf

33. Гарковенко, И.П. Укрепление грунтов битумными эмульсиями и цементом Текст. / И.П.Гарковенко // Автомоб. трасп. и дороги. -Киев, 1970. с.69 - 71

34. Гончарова, JI.B. Основы искусственного улучшения грунтов (техническая мелиорация грунтов) Текст. / Л.В. Гончарова: под ред. В.М.Безрука. Изд-во МГУ, - М: 1973. - 376 с.

35. Горшенин, К.П. Почвы южной части Сибири Текст. / К.П.Горшенин. Изд-во АН СССР , -М.: 1955. - 592 с.

36. ГОСТ 25100-95. Грунты. Классификация Текст. Введ. 1996-07-01. -М.: ЦИТП Госстроя России, 1996. - N 18 - 10

37. ГОСТ 5180-84. Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик Текст. Введ. 1984-24-10. -М.: ЦИТП Госстроя России, 1984. - N 177

38. Гохман, Л.М. и др. Комплексные органические вяжущие на основе ПАВ и полимеров Текст. /Л.М. Гохман, Е.М. Гурарий, Д.С. Шемонаева, К.И. Давыдова // Полимерные материалы в строительстве покрытий автомобильных дорог: Тр.Союздоргии. М.: 1981. - с . 65 -73

39. Грушко, И.М. и др. Испытание дорожно-строительных материалов Текст. : лаб. практ. : учеб. пособие для вузов / И. М. Грушко [и др.]. -М. : Транспорт, 1985. 200 с.

40. Денисов, Н.Я. Строительные свойства лёсса и лёссовидных суглинков

41. Текст. / Н.Я.Денисов. М.: Стройиздат, 1953. - 154 с.

42. Джинджихадзе, С.Г. Математическое описание и оптимизация процессов смешения в смесителях и смесительных системах сыпучих материалов Текст. : дис. канд.тех.наук: 05.17.08: / С.Г. Джинджихадзе. -М., 1975,- 156 с.

43. Дорожно-строительные материалы Текст.: Учебник для вузов / И.М.Грушко, И.В.Королёв, И.М.Борщ, Г.М.Мищенко. -М.:Транспорт, 1983. 383 с. - 20000 экз.

44. Дюрер, А. Дневники, письма, трактаты Текст. т. 1/ А.Дюрер -М. -Л.: Искусство, 1957. 232 с.

45. Елисеева, И.И., Юзбашев, М.М. Общая теория статистики Текст. / И.И. Елисеева, М.М. Юзбашев. М.: Финансы и статистика, 2002. -480 с.

46. Жинкин, Г.Н. Исследование механизма агрегации в глинистых грунтах Текст. / Г.Н.Жинкин // Строительство железных дорог Сб. тр. Ленинград, 1965. - с.15 - 17

47. Журков, С.Н., Абасов, С.А. Температурная и временная зависимостьпрочности полимерных волокон Текст. / С.Н. Журков, С.А. Абасов // Высокомолекулярные соединения, серия А, т. 3, 1961. с. 441 - 449

48. Закурдаева, O.A., Тетерин, А.Ф. Внедрение отходов ТЭС в дорожном строительстве Дальнего Востока Текст. / O.A. Закурдаева, А.Ф. Тетерин, // Автом.дороги. 1977. - № 6. - с. 24 - 25

49. Зенков, Р.Л. Механика насыпных грунтов Текст. / Р. Л. Зенков, М.: Машиностроение, 1964. 250 с.

50. Иванова, B.C., Баланкин, A.C., Бунин, И.Ж., Оксагоев, A.A. Синергетика и фракталы в материаловедении Текст. / B.C.

51. Иванова, A.C. Баланкин, И.Ж. Бунин, A.A. Оксагоев. М.: Наука, 1994- 383с.

52. Карась, Ю.В. Добавка кремнийорганических веществ при укреплениигрунтов цементом Текст. / Ю.В. Карась // Автом.дороги . 1968. - № 5 - с.25 -26

53. Козловский, Э.А. и др. Влияние дисперсионных характеристик сыпучих материалов на их физико-механические свойства Текст. / Э.

54. A. Козловский, В. Н. Блиничев, В. В.Стрельцов // Изв. вузов. Сер. Химия и химическая технология. 1974. - Т. 17, №2. - С. 291 - 296.

55. Колков, А.И. Мир и Гармония Текст. /А.И.Колков // Департамент образования и науки администрации Кемеровской обл.; Кемерово, 1995.-93с.

56. Комохов, П.Г. Механико-технологические основы торможения процессов разрушения бетонов ускоренного твердения Текст. : автореф. диссерт. на соиск.уч.степ. докт.тех.наук / Комохов Павел Григорьевич Ленинград, 1979. - 36 с.

57. Кузнецов, А.П. Влияние на прочность цементогрунта технологических факторов Текст. / А.П.Кузнецов // Автомобильные дороги. 1971. -№ 1,- с. 20-21

58. Ластовцев, A.M. Исследование процесса смешивания сыпучих тел в центробежном смесителе Текст. / A.M. Ластовцев // Тезисы докладов научно-технической конференции МИХМ. Т. 7. -М.: 1950. -с. 35-43

59. Либерман, И.А., Цветков, B.C., Галлеев, Б.Х. Влияние качества перемешивания на свойства цементогрунтов Текст. /И.А. Либерман,

60. B.C. Цветков, Б.Х. Галлеев // Автомобильные дороги. 1974. - № 4. - с. 24 - 25.

61. Линцер, A.B., Юрченко, В.А. Укрепление грунтов нефтью с активными добавками для дорожных одежд в условиях Тюменскойобласти Текст. / A.B. Линцер, В.А. Юрченко // Тр.Тюмен.индустр. ин-т Тюмень. - 1969. - Вып. 7.-е. 17-20

62. Линцер, А. В. Пути повышения качества и эффективности дорожного строительства в нефтепромысловых районах Западной Сибири Текст. / A.B.Линцер // Нефтепромысловое строительство, 1977. № 5. - С. 3-5.

63. Линцер, A.B., Елькин, Б.П. Влияние различных факторов на однородность укрепленных грунтов Текст. / A.B. Линцер, Б.П. Елькин // Повышение надежности и качества строительства в Тюменской области Межвуз. Сб. тр. ТюмИСИ. Тюмень. - 1976. -№1. - с. 78-85

64. Луканина, Т. М., Фридман, А. А. и др. Устройство дополнительных слоев основания из барханного песка, укрепленного битумной эмульсией Текст. / Т.М. Луканина, A.A. Фридман и др. //Автомобильные дороги. 1975. - № 3.-е. 16 - 17

65. Луканина, Т.М. Укрепление грунтов модифицированными карбамидными смолами с добавками битумных эмульсий Текст. / Т.М. Луканина // Укрепление грунтов вяжущими материалами: Тр. Союздорнии. М., 1968. - Вып.25. - с. 126 - 134

66. Майков, В.М. Энтропийные методы моделирования технологических процессов Текст. /В.М. Майков: МИХМ-М.: 1982. 86 с.

67. Малицкий, Л.С., Хохлов, М.В. Напряженно-деформированное состояние двухслойных жестких дорожных одежд Текст. / Л.С. Малицкий, М.В. Хохлов // Повышение сроков службы и качества автомобильных дорог: Сб. науч. тр. МАДИ. М., 1986. - с. 15-22

68. Малышев, В.П. Вероятностно-детерминированное планирование эксперимента Текст. / В.П.Малышев. Алма-Ата: Наука КазССР, 1981.-467 с.

69. Мандельброт, Б. Фрактальная геометрия природы Текст. / Б. Мандельброт. М.: Институт компьютерных исследований, 2002. -656 с.

70. Мандельброт, Б. Фрактальная геометрия природы Текст. / Б. Мандельброт. Нью-Йорк, 1982. - 254 с.

71. Макаров, Ю.И.Энтропийные оценки качества смешивания сыпучих материалов Текст. / Ю.И. Макаров // в кн. Процессы и аппараты химической техники. Системно-информацтонной подход. М.: Изд-во МИХМ, 1977. - с. 143 - 148

72. Макаров, Ю.И. Проблемы смешивания сыпучих материалов Текст. / Ю.И. Макаров // Ж.хим.о-ва им. Д.И.Менделеева. 1988. - С. 384389

73. Макаров, Ю.И. Аппараты для смешивания сыпучих материалов Текст. / Ю.И. Макаров. М.: Машиностроение, 1973. - 215с.

74. Макарова, E.H. Прочность песков закрепленных цементацией в производственных и лабораторных условиях Текст. / E.H. Макарова // В кн.: Грунтоведение и инженерная геология. Л., 1976. - С. 113115.

75. Маркова, Э.Я. Комплексное укрепление песчаного грунта с использованием отвальной золошлаковой смеси Текст. / Э.Я. Макарова // Исслед. свойств и эффективной области применения дор,-строит. Материалов: Сб.науч. тр.Гипродорнии.-М., 1981. С.31-35.

76. Марков, Л. А. и др. Улучшение свойств грунтов поверхностно-активными и структурообразующими веществами Текст. /Л.А. Марков и др. М.: Научно-техническое изд-во Министерства автомоб. транспорта и шоссейных дорог РСФСР, 1963. - 142 с.

77. Мартин, Н., Ингленд, Дж. Математическая теория энтропии Текст. / Н. Мартин, Дж. Ингленд. М.:Мир, 1988. - 318 с.

78. Матвеев, В.П. Прочность цементогрунтовых покрытий при укрепленииместных грунтов с учетом их неоднородности Текст. / В.П. Матвеев //Лесной журнал. 1966. - № 5. - С. 82-85.

79. Матвеев, В.П. Оценка прочности цементогрунта с учетом неоднородности свойств грунтов Текст. / В.П. Матвеев // Строительство и архитектура. 1971. - № 6 - С.145-148.

80. Методические рекомендации по проектированию дорожных одежд с основаниями из материалов, укрепленных неорганическими вяжущими Текст. : СоюзДорНИИ. М., 1985.-24 с.

81. Могилевич, В.М., Щербакова, Р.П., Тюменцева, О.В. Дорожные одежды из цементогрунта Текст. / В.М. Могилевич, Р.П. Щербакова, О.В. Тюменцева. М.; Транспорт, 1973. - 216 с.

82. Никитин, В.П. Влияние технологии строительства цементогрунтовых дорожных одежд на их прочность Текст. / В.П.Никитин // Вопросы строительства автомобильных дорог. Омск: СибАДИ, 1970. - С .100-120

83. Общая теория статистики: Статистическая методология в коммерческой деятельности Текст. / под ред. A.C. Спирина, O.E. Башиной. М.: Финансы и статистика, 1994 . - 254 с.

84. Ольховиков, В.М. Особенности формирования песчано-гравийных смесей, укрепленных комплексным вяжущим Текст. / В.М.Ольховиков // ДороЖные одежды и материалы: сб.начун. тр. НПО «Росдорнии».- М., 1990. Вып.З. - С. 62 - 68

85. Ольховиков, В.М., Бахрах, М.Г. Использование отходов синтетических материалов для повышения расчетных характеристик цементогрунта Текст. / В.М.Ольховиков, М.Г. Бахрах // Тр. НПО «Росдорнии»,-М., 1992. Вып. 5. - С.ЗЗ - 37

86. Осипов, В.И. и др. Микроструктура глинистых пород Текст. /В.И.Осипов, В.Н.Соколов, Н.А.Румянцева; под ред. Е.М.Сергеева. -М.: Недра, 1989.-9 с.

87. Пермяков, В.Б. Опыт использования грунтов, укрепленных цементом, в дорожном строительств Текст. / В.Б.Пермяков // Исследования и испытания дорожных и строительных машин: труды СибАДИ. -Омск, 1975. Вып. 53, сб. 6. - С. 163-167

88. Перспективная оценка территории Омской области на глинистое сырье и строительные пески с составлением прогнозных карт Текст. : отчет о НИР по теме 9/36/ Произ.геологическое объединение «Новосибирск геология». Омск, 1992. - 34 с. - № рг 0290002565

89. Плотникова, И.А., Фридман, A.A. Исследование процессов формирования структуры и свойств грунтов, укрепленных битумной эмульсией Текст. / И.А. Плотникова, A.A. Фридман // Укрепление грунтов вяжущими материалами и цементом. М.,1968.- С.81 - 102

90. Повышение надежности автомобильных дорог Текст.: под редакцией И.А.Золотаря. М: «Транспорт», 1977. - 183 с.

91. Применение лигносульфонатов при строительстве автомобильных дорог низких категорий Текст. / В.М.Ольховиков, Н.П.Синицына, Н.А.Горшкова и др. // Дор.одежды и материалы. М., 1990. - с. 134 -138

92. Применение грунтоцементобетона в сельском строительстве Текст. / Б.А.Крылов, Ю.В. Пазюк // Обзор. -М.: ВНИИИС, 1986. С .16 - 27

93. Прокопец, B.C., Бедрин, Е.А. Механоактивационная технология получения минерального вяжущего на основе кислых зол ТЭЦ Текст.: учеб. пособие / В.С.Прокопец, Е.А.Бедрин. Изд-во СибАДИ. - Омск, 2003. - 102 с.

94. Прокопец, B.C. Органоминеральные смеси для покрытий и оснований автомобильных дорог Текст.: учебное пособие /В.С.Прокопец, В.Д.Галдина. Изд-во СибАДИ. - Омск, 1996. - 23 с.

95. Прокопец, B.C. Влияния содержания цемента в смеси на прочность и однородность цементогрунта Текст. / В.С.Прокопец // Производство и применение пластбетонов и цементных бетонов в Сибири: сборник научных трудов. Омск: ОмПИ, 1987. - С. 119 - 122

96. Прокопец, B.C. Повышение однородности грунтоцементной смеси раздельно-последовательным способом перемешивания Текст. /

97. B.C. Прокопец , С.И. Барайщук, М.В. Тарасова // Вестник ТГАСУ.-2008.- № 4. С.165 - 170

98. Прокопец, B.C. Восстановление асфальтобетонных покрытий методомхолодного ресайклинга и добавками химических веществ Текст. / B.C. Прокопец, С.Ф. Филатов, T.J1. Иванова, М.В. Тарасова // Башкирский химический журнал.- 2006. Т. 13. - № 5,- С. 61 - 65

99. Прокопец, B.C. Влияние содержание цемента в смеси на прочность и однородность цементогрунта Текст. / B.C. Прокопец, М.В.Тарасова // Вестник СибАДИ. 2007. - Вып. 5. - С. 100 - 104

100. Прокопец, B.C. Обеспечение повышенной однородности по прочности дорожного цементогрунта гармонизацией перемешивания Текст. / B.C. Прокопец, М.В.Тарасова // Дорожная держава. 2009. -№ 20. - С. 66-67

101. Юб.Путилин, Е.И. Исследование физико-механических свойств грунтов, укрепленных известью с добавками химических веществ Текст. / Е.И.Путилин // Исслед. по применению укрепл. грунтов в др. одеждах: Труды Союздорнии. М., 1973. - с. 99 - 118

102. Пушкарев, В.В., Трофимов, Д.И. Физико-механические особенности очистки сточных вод от ПАВ Текст. / В.В.Пушкарев, Д.И.Трофимов. -М.: Химия, 1975.- 144 с.

103. Ратинов, В.Б., Розенберг, Т.И. Добавки в бетон Текст. / В.Б. Ратинов, Т.И. Розенберг. М.: Стройиздат, 1973. - 207 с.

104. Ребиндер, П. А. Поверхностно-активные вещества Текст. / П.А.Ребиндер. М.: Знание, 1961. - 46 с.

105. Ребиндер, П.А. Физико-химическая механика дисперсных структур Текст. / П.А.Ребиндер. М.:Наука, 1996. - 114 с.

106. Ребиндер, П.А. Физико-химическая механика новая область науки Текст. / П.А.Ребиндер. - М.:3нание, 1988,- 64 с.

107. Ревенко, С.А. Разработка конструкций и исследование центробежного смесителя непрерывного действия с турболизирующим устройством Текст. : дис.канд.тех.наук / Ревенко Сергей Александрович. -Северодонецк, 1984. 143 с.

108. Регель, В.Р., Слуцкер, А.Т., Томашевский, А.Е. Кинетическая природа прочности твердых тел Текст. / В.Р.Регель, А.Т.Слуцкер, А.Е. Томашевский. М.: Наука, 1974. - 560 с.

109. Ржаницын, Б.А. Химическое закрепление грунтов в строительстве Текст. / Б.А.Ржаницын. М.: Стройиздат, 1986. - 264 с.

110. Рождение изобретения (стратегия и тактика решения изобретательских задач) Текст. / А.И. Гасанов, Б.М. Гохман, А.П. Ефимочкин и др. М. : Интерпракс, 1995. - 432 с.

111. Руденский, A.B. Обеспечение эксплуатационной надежности дорожных асфальтобетонных покрытий Текст. / A.B.Руденский. -М.: Транспорт, 1975. 64с.

112. Рыбьев, H.A. Строительные материалы на основе вяжущих веществ Текст. / И.А.Рыбьев. М.: Высшая школа, 1978. - 309 с.

113. Связующие на основе лигносульфонатов для укрепления грунтов Текст. / Н.П.Синицына, Н.А.Горшкова, В.М.Ольховиков и др. // Пути экономии матер, и энергет. ресурсов при ремонте и реконструкции автом. дорог. -М., 1989. С. 123-128

114. Семёнов, В.А. Качество и однородность автомобильных дорог Текст. /В.А.Семенов. -М.: Транспорт, 1989. 125с.

115. Смирнов, A.B. Исследование напряжённо-деформированного состояния цементогрунтовых дорожных одежд Текст.: дис. канд. техн. наук : специальность № 440 / А. В. Смирнов ; науч. рук. В. М. Могилевич ; ОмИИТ. Омск, 1968. - 253 с.

116. Смирнов, Б.М. Физика фрактальных кластеров Текст. / Б.М.Смирнов. -М.: Наука,1991. 136 с.

117. Смирнов, E.H. Некоторые вопросы смешения шихты. Усреднения сырья и гомогенизация стекломассы в ванной печи Текст.: Дис. Канд.техн.наук: / Е.Н.Смирнов. М.; 1962. - 129 с.

118. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги Текст. / Госстрой СССР. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. - 112 с.

119. Соколович, В.Е. Химическое закрепление грунтов Текст. / В.Е. Соколович. М.: Стройиздат, 1990. - С. 18-23

120. Соколовский, В.В. Статика сыпучий среды Текст. / В.В.Соколовский. М.:Физматгиз,1960. - с. 15

121. Способ образования дорожной одежды и устройство для его осуществления Текст.: А.с.1712521 (51) 5Е01С21/00 / П.П.Петрович, В.Г.Ерошенов, А.Я. Кугель. № 4373863/33-22; заяв. 03.02.88

122. Стратонович, P.JI. Нелинейная неравновесная термодинамика Текст. / P.JI. Стратонович. М.:Физматлит, 1985. - 489 с.

123. Теоретические основы инженерной геологии. Социально-экономические аспекты Текст. / под ред. акад. Е.М. Сергеева- М.: Недра, 1985.-259 с.

124. Тарасенко, Ф.П. Введение в курс теории информации Текст. / Ф.П. Тарасенко. Томск: Изд-во Том.ун-та,1963. - 512 с.

125. Тихомиров, В.В. Планирование и анализ эксперимента Текст. / В.В.Тихомиров. -М.: Легкая индустрия, 1974. 260 с.

126. ИЗ.Тринкер, Б.Д., Инг, В.Н. Поверхностно-активные гидрофильные вещества и электролиты в бетонах Текст. / Б.Д.Тринкер, В.Н.Инг. -М.: Росстройиздат, 1960. 166 с.

127. Тулаев, А.Я., Семенов, В.А. и др. Учет водно-теплового режима дорожных конструкций при расчете их надежности Текст. / А.Я.Тулаев, В.А. Семенов и др. // Известия вузов. Строительство и архитектура, 1977. С. 125 - 130

128. Тулаев, А. Я. и др. Проектирование оптимальных нежестких дорожных одежд Текст. / А.Я.Тулаев. М.: Транспорт, 1977. - 114 с.

129. Урьев, Н.Б., Талейсник, М.А. Физико-химическая механика и интенсификация образования пищевых масс Текст. /Н.Б. Урьев, М.А. Талейсник . М. Пищевая промышленность, 1976. - 241 с.

130. Урьев, Н.Б., Дубинин, И.С. Коллоидные цементные растворы Текст. / Н.Б. Урьев, И.С.Дубинин. М., 1990. - 193 с.

131. Федер, Е. Фракталы Текст. /Е. Федер . М.:Мир, 1991. -254 с.

132. Фомичев, А.Г.Исследование и разработка аппарата для приготовления сыпучих смесей методом псевдоожижения Текст.: дис.док.техн.наук:/ А.Г.Фомичев. Калинин, 1975. -240с.

133. Фурсов, С.Г. Основания дорожных одежд из грунтов, укрепленных комплексными вяжущими Текст. / С. Г. Фурсов // Автомобильные дороги. 1994. - N 6. - с. 11 - 12

134. Хархута, Н.Я., Васильев, Ю.М. Прочность, устойчивость и уплотнение грунтов земляного полотна автомобильных дорог Текст. / Н.Я.Хархута, Ю.М. Васильев. М.: Транспорт, 1975. - 285 с.

135. Ходаков, Г.С. Текст. / Г.С.Ходаков // сб. Физико-химическая механика дисперсных структур. Изд-во АН СССР, 1966. - с. 17 -25

136. Цветков, B.C., Либерман, М.А., Исаев, B.C. Повышение качества цементогрунтовых смесей Текст. / B.C. Цветков, М.А. Либерман,

137. B.C. Исаев // Автомобильные дороги. 1968. - № 6. - с. 23-25.

138. Цветков, B.C., Плотникова, И.А. Повышение трещиностойкости цементогрунта Текст. / B.C. Цветков, И.А.Плотников // Автомобильные дороги. 1972. - № 4. - С 5.

139. Цветков, B.C., Либерман, М.А., Шестопёров, C.B. Особенности смешения грунта с цементом Текст. / B.C. Цветков, М.А. Либерман,

140. C.B. Шестоперов // Автомобильные дороги. 1970. -№ 1 - С.2 - 13

141. Чувпило, A.B. Разработка способа и исследование непрерывныхпроцессов тонкослойного дозированного питания и смешения твердых порошковых и жидких компонентов Текст.: Дис.канд.техн.наук:/ А.В.Чувпило . М.,1965. - 148 с.

142. Шайбаков, В. Д. Повышение эффективности производства модифицирования сухих строительных смесей на основе энтропии процесса перемешивания Текст.: Дис.канд.тех.наук: 05.02.13 / В.Д.Шайбаков. М., 2007. - 148 с.

143. Шейкин, А.Е., Чеховский, Ю.В., Бруссер, М.И. Структура и свойства цементных бетонов Текст. / А.Е. Шейкин, Ю.В. Чеховский, М.И. Бруссер. М.: Стройиздат, 1979. - 344 с.

144. Шеннон. К. Математическая теория связи. Работы по теории связи и кибернетики Текст. / К. Шеннон. М.:Изд-во иностр.лит., 1963. - с .243 - 332

145. Шестоперов, C.B. Технология бетона Текст. /C.B. Шестоперов. М.: Высшая школа, 1977. - 432 с.

146. Шестаков, В.Н. О конструировании дорожных одежд с цементогрунтовыми слоями для суровых климатических условий Текст. / В.Н. Шестаков // Строительство и архитектура, 1971. № 8. - С. 146-150.

147. Элементы теории надежности строительства автомобильных дорог Текст. / С.В.Коновалов, М.С. Коганзон, Ю.М. Яковлев и др.// Строительство и эксплуатация дорог. М.: МАДИ, 1973.- Вып. 63 -с .9-31

148. Экономика строительства: учебник для вузов / под ред. И.С.Степанова. -М.:Юрайт-М, 2001. 49 с.

149. Ястребова. JI.H. Опытно-теоретические исследования применения битумов для укрепления грунтов Текст. / JT.H. Ястребова// Тр.срвещ. по теор. основам техн. мелиорации грунтов. -М.: МГУ, i960.- с. 34 -36

150. Bodenverfestigung und Bodenstabilisierung Pectacrete-Zement Z375 // Brücke und Strasse. 1967. - 19 p.

151. Gaule J.B., Lacey P.M., Gary J.H. Ind.Eng. Chem., 50,1968. -1259 p.

152. Godard E. Stabicol: un materiau composite pour les routes de demain // Revue Generale des Routes et des Aerodromes. 1991. - 691 p.

153. Lacey P.M. J.Appl. Chem., May 1954. 257 p.

154. Petermann, M. Vorlesung Mechanische Verfahrenstechnik Lehrstuhl für Parti-keltechnologie und Partikeldesign Ruhruniversitat Bochum, 2004.

155. Carr R.L. Chem.Eng (USA), Fabruary,l,1965. 69p.

156. Quality control in road construction Report of the working commitie E5.Delt,1969. p.92.