автореферат диссертации по , 05.06.02, диссертация на тему:Повышение износостойкости шлифовальных лент при обработке древесины и древесных материалов

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЛИ ИССЛЕДОВАНИЙ.&

1.1. Аналитический обзор научно-исследовательских работ, выполненных в области шлифования древесины.^

1.2. Характеристика современных методов повышения износостойкости шлифовальных лент при обработке древесины

1.3. Выводы, цель и задачи исследований.ЗН

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ШЛИФОВАЛЬНЫХ ЛЕНТ И ИХ НАГРЕВА ПРИ ОБРАБОТКЕ ДРЕВЕСИНЫ И ДРЕВЕСНЫХ МАТЕРИАЛОВ.

2.1. Зависимость износостойкости шлифовальных лент от их параметров при постоянном давлении прижима.

2.2. Определение объема межзернового пространства и количества древесных частиц, застрявших в нем.

2.3. Зависимость износостойкости шлифовальных лент от их параметров при переменном давлении прижима.

2.4. Повышение износостойкости шлифовальных лент.

2.5. Нагрев шлифовальных лент при обработке древесины и древесных материалов. . . . в

2.6. Температурный перепад по длине шлифовальных лент.

2.7. Выводы. .И

3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ЗАТУПЛЕНИЯ ШЛИФОВАЛЬНЫХ ЛЕНТ.¿

3.1. Программа экспериментальных исследований.8%

3.2. Методика экспериментальных исследований влияния технологических факторов процесса шлифования на засаливание и износостойкость шлифовальных лент

3.3. Методика экспериментального исследования влияния технологических факторов процесса шлифования на вырывание абразивных зерен из связки

3.4. Методика экспериментальных исследований составляющих силы резания при шлифовании.

3.5. Методика экспериментальных исследований тепловых явлений в зоне резания.

3.6. Методика экспериментального исследования адгезионных свойств шлифовальной пыли.

3.7. Методика экспериментального исследования влияния перфорации на износостойкость шлифовальных лент.

4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЗАТУПЛЕНИЯ ШЛИФОВАЛЬНЫХ ЛЕНТ ПРИ ОБРАБОТКЕ ДРЕВЕСИНЫ И ДРЕВЕСНЫХ МАТЕРИАЛОВ.

4.1. Экспериментальные исследования тепловых явления в зоне шлифования.

4.1.1. Исследование влияния технологических факторов процесса шлифования на нагрев обрабатываемого материала и шлифовального инструмента.

4.1.2. Исследование влияния нагрева и давления на адгезию шлифовальной пыли к шкурке.

4.2. экспериментальное исследование выпадания абразивных зерен из связки.

4.2.1. Выпадание абразивных зерен из связки как вид затупления шлифовальных лент.

4.2.2. Исследование влияния технологических факторов процесса шлифования на выпадание абразивных зерен из связки.

4.3. Экспериментальное исследование засаливания шлифовальных лент.

4.3.1. Исследование влияния основных технологических факторов процесса шлифования на высоту засаливания шлифовальных шкурок.

4.3.2. Зависимость высоты засаливания от времени работы шлифовальных лент.Ш

4.4. Выводы.

5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ШЛИФОВАЛЬНЫХ ЛЕНТ ПРИ ОБРАБОТКЕ ДРЕВЕСИНЫ И ДРЕВЕСНЫХ МАТЕРИАЛОВ

5.1. Экспериментальное исследование влияния основных технологических факторов процесса шлифования на износостойкость шлифовальных лент

5.2. Затупление шлифовальных лент при обработке древесины и древесных материалов.

5.3. Повышение износостойкости шлифовальных лент.

5.3.1. Шлифовальные ленты с размещением зерен на основе по специальной схеме.

5.3.2. Исследование влияния перфорации на износостойкость шлифовальных лент.

5.4. Выводы.

6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ ПЕРФОРИРОВАННЫХ ШЛИФОВАЛЬНЫХ ЛЕНТ В ПРОИЗВОДСТВО.

2ХУ1 съездом КПСС перед деревообрабатыващей промышленностью поставлена задача по повышению качества выпускаемой продукции и эффективности производства /I/, Решение этой задачи осуществляется комплексно. Совершенствуются существующие процессы и оборудование, создаются новые более эффективные процессы и машины, повышается степень механизации и автоматизации процессов.Большое внимание уделяется улучшению отделки изделий, их эстетических качеств, снижению затрат на их изготовление, повышению производительности труда. Дальнейшее увеличение выпуска мебели предопределяет необходимость совершенствования отделочных процессов, в частности операций по шлифованию поверхностей деталей перед отделкой лаками, повышения эффективности использования шлифовального оборудования. Это возможно путем улучшения эксплуатационных свойств применяемых в станках и автоматических линиях шлифовальных инструментов, среди которых широкое распространение получили шлифовальные ленты.В процессе работы шлифовальных лент происходит их затупление, приводшцее к потере ими режущей способности вследствие осыпания зерен, засаливания рабочей поверхности шкурки. Явление это в настоящее врегля изучено недостаточно. Существующие средства повышения износостойкости шлифовальных лент недостаточно эффективны. Необходимы дальнейшие теоретические и экспериментальные исследования в направлении изучения их затупления при обработке древесины и древесных материалов.В связи с этим целью работы является разработка научно обоснованных рекомеццаций по повышению износостойкости шлифовальных лент при обработке древесины и древесных материалов. В задачи работы входят: изучение зависимости износостойкости шлифовальных лент от факторов процесса шлифования; изучение тепловых явлений в зоне шлифования и установление их связи с затуплением шлифовальных лент; изучение видов затупления шлифовальных лент и их зависимостей от факторов процесса шлифования; разработка рекомендаций по повышению износостойкости шжфовальных лент.В результате исследований выявлены связи меж^ лу определяющими процесс затупления шлифовальных лент факторами. Установлены зависимости износостойкости лент от объема межзернового пространства шкурки, от технологических факторов, факторов инструмента, осцилляции. Р1зучена зависимость а,1Ц'езии шлифовальной пыли к шкурке от нагрева и усилия пршшма. Установлен механизм засаливания.Установлено влияние перфорации на износостойкость шлифовальных лент. Разработаны рекомеццации для промышленности. Из основных положений, которые выносятся на защиту, молшо отметить следующие: 1. Потеря режущей способности шлифовальных лент обусловлена процессами, имеющими место в зоне шлифования: вырывание абразивных зерен из связки, засаливание абразивной поверхности лент, нагрев лент в зоне шлифования.2. Износостойкость шлифовальных лент тесно связана с объемом межзернового пространства шкурки, технологическими и инструментальными фактораьш.3. Повышение износостойкости шлифовальных лент может быть достигнуто увеличением объема межзернового пространства и уменьшением объема остающейся в межзерновом пространстве стружки.4. Эффективным путем повышения износостойкости шлифовальных лент является создание в лентах перфорации. Перфорация должна иметь соответствующие условиям обработки рациональные параметры: форму и размеры. Последние могут быть определены на основе рекомендаций, вытекающих из проведенных исследований.Производственные испытания перфорированных шлифовальных лент проведены на Ленинградском мебельном комбинате В I, Краснодарском Ш Ю "Кавказ", Омском ШЛО "Омскмебель". Результаты испытаний показали надежную работу таких лент. Б зависимости от условий шлифования износостойкость инструмента увеличивается до 2,1 раза.Результаты работы внедрены на Краснодарском ШЛО "Кавказ". Экономический эффект от внедрения перфорированных шлифовальных лент составляет 15,084 тыс.руб. в год.

5.4. Вывода

1. Из технологических факторов процесса шлиофвания на износостойкость шлифовальных лент наибольшее влияние оказывают давление прижима и скорость резания. Действие их выражается во влиянии на засаливание инструмента, которое является главным, ограничивающим износостойкость лент видом затупления.

2. Осцилляция влияния, имеющего практическое значение, на износостойкость шлифовальных лент не оказывает.

3. Из инструментальных факторов значительное влияние на износостойкость шлифовальных лент оказывают вид связующего и зернистость, обусловливающая величину объема межзернового пространства.

4. С увеличением объема межзернового пространства увеличивается время, необходимое .для засаливания шлифовальной ленты до определенного уровня, при котором происходит потеря ею режущей способности.

5. Для повышения износостойкости шлифовальных лент необходимо увеличивать объем межзернового пространства и уменьшать объем остающейся в этом пространстве стружки. Изменением режимов шлифования нельзя добиться значительного повышения износостойкости без изменения заданной производительности шлифования.

6. Повышения износостойкости шлифовальных лент можно достичь либо путем нанесения зерен на основу с размещением их на ней по специальной схеме, что позволит увеличить объем межзернового пространства, либо путем перфорирования лент, чем создается дополнительное пространство .для размещения отходов шлифования и обеспечивается затягивание шлифовальной пыли в отверстия и тем самым снижение засаливания.

7. При нанесении зерен на основу с размещением по специальной схеме их еле,дует располагать рядами шириной 1-2 размера зерна, перпендикулярно направлению движения ленты. Расстояние между рядами - 10-20 размеров зерна. При этом производительность шлифования повышается на 20$, износостойкость шлифовальных лент -на 25 - 30$.

8. При изготовлении перфорированных шлифовальных лент зернистости £ .диаметр отверстий перфорации должен выбираться в диапазоне (1 = (0,35 - 0,45) , мм; интервалы между отверстиями должны быть * одинаковы во взаимоперпендикулярных направлениях и равны диаметру отверстия. Рекомендуется шахматное расположение отверстий. Перфорированием шлифовальных лент достигается повышение их износостойкости до 2-3 раз.

6. ТЕШЖО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ ПЕРФОРИРОВАННЫХ ШЛИФОВАЛЬШХ ЛЕНТ

В ПРОИЗВОДСТВО

Перфорированием шлифовальной шкурки достигается снижение расхода шлифовальных лент. Годовой экономический эффект от их использования определяется в расчете на I млн.руб. выпуска мебели по формуле /41/ где Зг - годовой экономический эффект предприятия, руб; л[] - снижение себестоимости от применения перфорированных шлифовальных лент, руб; £л - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, £н = 0,15; А К - дополнительные капитальные вложения при использовании перфорированных шлифовальных лент, руб. Снижение себестоимости продукции будет происходить за счет снижения расхода шлифовальных лент

Л/7 = См'З/ ~СмЗж , (6.2) где Д/, ~ себестоимость одной шлифовальной ленты до и после перфорирования, руб/шт; 34 - расход шлифовальных лент (неперфорированных и перфорированных) на выполнение годовой программы выпуска мебели, шт. Годовой расход неперфорированных шлифовальных лент определяется из условия

А =7%-' (6.3) где Нш - норма расхода шлифовальной шкурки на бумажной основе на I млн.руб. выпуска мебели, /4у = 11050 м^ /66/; ё - ширина шлифовальной ленты, м; Е - длина шлифовальной ленты; м.

Перфорирование шлифовальных лент позволяет снизить их расход в среднем в два раза, тогда для выполнения годовой программы перфорированных лент потребуется, шт: —(6'4)

Заработная плата рабочих, занятых в подготовке шлифовальных лент, определяется по формуле /41/

3 = Тс Фв • Кп -Кл -Кс , (6.5) где 3 - заработная плата рабочего в год, руб; Тс - тарифная ставка рабочего, руб/ч; Фв " эффективный фонд рабочего времени рабочего, ч; Хл - коэффициент, учитывающий премирование; /л - коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату; с - коэффициент, учитывающий отчисления на социальное страхование.

Оплата изготовления одной шлифовальной ленты определится из выражения ~ ' (6.6) где 3-/ - оплата изготовления одной шлифовальной ленты, руб/шт; /7 - количество рабочих в бригаде по подготовке шлифовального инструмента, чел.

Снижение расхода шлифовальных лент вызовет соответствующее снижение трудозатрат на их подготовку, что позволит высвободить соответствующее число рабочих для выполнения других задач. Фонд заработной платы уменьшится пропорционально уменьшению расхода лент, оплата изготовления одной перфорированной ленты не изменится.

При подготовке шлифовальных лент к работе в инструментальном участке используется различное оборудование: транспортное, нарезные машины, прессы.

Затраты на электроэнергию составляют /41/ где См - затраты на электроэнергию, руб;

1у - установленная мощность электродвигателей, кВт;

Чн - мощность электронагревательных устройств, кВт;

К в - коэффициент использования электродвигателей во времени;

Кп - коэффициент использования электродвигателей по мощности; у - коэффициент полезного действия электродвигателя; ¿{м - стоимость I кВт ч электроэнергии, //м- 0,02 руб/кВт ч; к - годовой эффективный фонд времени, ч.

Снижение расхода шлифовальных лент вызовет соответствующее снижение времени работы электрообрудования, участвующего в подготовке инструмента. Затраты электроэнергии на подготовку одной неперфорированной и перфорированной лент одинаковы.

Амортизационные отчисления составляют

С си = Ка-Фа , (6.8) где Сен - сумма амортизационных отчислений, руб; К а - коэффициент амортизации, /Са = 0,15; ф0 - балансовая стоимость основных фондов, руб. Для перфорированных лент сумма амортизационных отчислений составит

Сю = /СаТФа , (6.9) где С(72 - сумма амортизационных отчислений при изготовлении перфорированных лент, руб.; д /{ - дополнительные капитальные вложения, руб.; Ф - имеющиеся основные фонды, руб.

Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования определяются в зависимости от конкретных условий работы предприятия и составляют 18$ от стоимости основных фондов.

Расходы на одну неперфорированную шлифовальную ленту составят

- шА (6Л0) где Цруо - расходы по содержанию и эксплуатации оборудования, приходящиеся на одну неперфорированную ленту, руб/шт. Снижение расхода шлифовальных лент в результате перфорирования вызовет соответствующее снижение эксплуатационных расходов на используемое оборудование, участвующее в подготовке обычных лент. Добавятся расхода на содержание и эксплуатацию перфорирующего устройства. Расходы по этой статье, приходящиеся на одну перфорированную шлифовальную ленту, составят е/и = + (б.п)

V • В г *2 где Ср20- расходы на содержание и эксплуатацию оборудования, приходящегося на одну шлифовальную ленту (перфорированную), руб/шт; t - степень снижения расхода шлифовальных лент.

Дополнительные капитальные вложения связаны с затратами на изготовление устройства конструкции ЛТА им.С.М.Кирова (приложение 7). Стоимость его изготовления, исходя из стоимости затраченного материала и затрат на обруботку, составит 1430 руб. С учетом затрат на монтаж и наладку (40%) стоимость перфоратора равна, руб.

Л К - 1,4 х 1430 = 2002.

Стоимость шлифовальной шкурки на бумажной основе и материалов, приходящихся на одну шлифовальную ленту, составляет -= 0,32 руб., при средней длине шлифовальной ленты / = 5 м и ширине $ = 0,1 м как для неперфорированных, так и для перфорированных лент (по данным предприятий). Прочие расходы цринимаем 3% от общей суммы расходов. Расчеты себестоимости изготовления шлифовальных лент на предприятии с годовым выпуском мебели на I млн.руб. сведены в табл.6.1.

Затраты на изготовление шлифовальных лент

Затраты, руб.

Статья затрат Неперфорированная лента Перфорированная лента

На I ленту В год На I ленту В год

I. Сырье, материалы 0,320 7072,0 0,320 3536,0

2. Заработная плата 0,311 6873,1 0,311 3436,55

3. Электроэнергия 0,072 1591,2 0,072 795,6

4. Амортизационные отчисления 0,024 530,4 0,074 817,7

5. Расхода на содержание и эксплутацию оборудования 0,029 640,9 0,061 674,05

6. Прочие расхода 0,023 508,2 0,025 277,8

7. Расход лент в год, шт. 22100 11050

Итого 0,779 17215,8 0,863 9537,7

Тогда, согласно формуле (6.1)

Эг = (17215,8 - 9537,7) - 0,15 х 2002 = 7377,8 руб.

То есть годовой экономический эффект от применения перфорированных шлифовальных лент составит в среднем 7,378 тыс.руб. на I млн.руб. выпуска мебели.

В результате теоретических и экспериментальных исследований можно сделать следующие вывода и рекомендации:

1. Эффективность использования шлифовального оборудования при обработке древесины и древесных материалов определяется продолжительностью работы шлифовального инструмента, в связи с этим повышение износостойкости шлифовальных лент является актуальной научно-технической задачей.

2. На износостойкость шлифовальных лент из инструментальных факторов, наряду с материалом связующего, значительное влияние оказывает зернистость, обусловливающая величину объема межзернового пространства. Увеличение зернистости от 12 до 20 номера приводит к увеличению износостойкости лент в среднем в 2,5 раза при обработке березы и 1,3 раза при обработке древесностружечной плиты.

3. Из технологических факторов, включающих в себя режимы шлифования, на износостойкость шлифовальных лент наибольшее влияние оказывают давление прижима и скорость резания. Увеличение давления прижима от 2 до 4 кПа приводит к снижению износостойкости в среднем на 22,6$ при обработке березы и на 39,2$ при обработке древесностружечной плиты. Увеличение скорости резания от 20 до 30 м/с приводит к повышению износостойкости лент в среднем на 19,8$ при обработке березы и на 9,5$ при обработке древесностружечной плиты. Осцилляция существенного влияния на износостойкость шлифовальных лент не оказывает.

4. Потеря шлифовальной лентой режущей способности происходит вследствие ее затупления путем вырывания зерен из связки и засаливания абразивной поверхности шкурки отходами шлифования. Засаливание является главным, ограничивающим износостойкость лент видом затупления инструмента и вызывается адгезией шлифовальной пыли к шкурке и механическим защемлением отходов шлифования в межзерновом пространстве.

5. Адгезия шлифовальной пыли к шкурке в значительной мере зависит от температуры в зоне шлифования. При повышении температуры от 20 до Ю0°С силы адгезии возрастают на 20%. В данном диапазоне температур прочность контактов частиц пыли и шкурки обусловлена молекулярными силами сцепления. При повышении температуры от 100 до 200°С силы адгезии возрастают в 3,1 раза. В данном диапазоне температур происходит спекание частиц пыли и связки с образованием прочных контактов между ними.

6. Механизм засаливания по поверхности шлифовальной ленты различен, что вызвано неравномерным нагревом участков ленты. Вокруг активных зерен, где температура достигает 160 - 200°С, происходит спекание пыли и связки с образованием наростов шлифовальной пыли. В остальной части поверхности шкурки, где средняя температура достигает 50 - 70°С, удерживание частиц пыли происходит за счет прилипания их к связке и механического защемления отходов шлифования между близкостоящими зернами и зацепления их за неровности поверхности зерен.

7. За время обращения шлифовальной ленты на шкивах происходит ее охлаждение до температуры окружающей среда, вследствие чего засаливание ленты происходит в большей степени путем прилипания частиц и их механического защемления, чем путем спекания частиц.

8. Наибольшее количество отходов шлифования остается в межзерновом пространстве в начальный период работы шлифовальной ленты, что обусловлено максимумом производительности шлифования, приходящимся на этот этап.

9. Одним из видов затупления шлифовальных лент является вырывание абразивных зерен из связки. Причины вырывания зерен из связки следующие: недостаточная для прочной заделки площадь контакта зерна и связки, размягчение связки в результате повышения температуры. В первую минуту шлифования теряется до 70$ зерен от общего количества выпавших, в дальнейшем процесс стабилизируется.

10. С увеличением объема межзернового пространства увеличивается время, необходимое для засаливания шлифовальной ленты до определенного уровня, при котором происходит потеря ею режущей способности.

11. Для повышения износостойкости шлифовальных лент необходимо увеличивать объем межзернового пространства и уменьшать объем остающейся в этом пространстве стружки. Изменением режимов шлифования нельзя добиться значительного повышения износостойкости без изменения заданной производительности шлифования.

12. Повышения износостойкости шлифовальных лент можно достичь либо путем нанесения зерен на основу с размещением их на ней по специальной схеме, что позволит увеличить объем межзернового пространства, либо путем перфорирования лент, чем создается дополнительное пространство для размещения отходов шлифования и обеспечивается затягивание шлифовальной пыли в отверстия и тем самым снижение засаливания.

13. При нанесении зерен на основу с размещением по специальной схеме их следует располагать рядами шириной 1-2 размера зерна, перпендикулярно направлению движения ленты. Расстояние между рядами 10 - 20 размеров зерна. При этом производительность шлифования повышается на 20%, износостойкость шлифовальных лент -на 25 - 30%.

14. При изготовлении перфорированных шлифовальных лент зернистости Я диаметр отверстий перфорации должен выбираться в диапазоне ¿/ = (0,35 - 0,45) , мм; интервалы между отверстиями должны быть одинаковы во взаимоперпендикулярных направлениях в целях обеспечения прочности лент и равны диаметру отверстия.

15. Наилучшие результаты получены при шлифовании лентой с перфорацией, нанесенной в шахматном порядке. Количество отверстий в ряду должно быть таким, чтобы сечение ленты уменьшалось не более, чем на 40$.

16. Перфорирование шлифовальных лент обеспечивает повышение их износостойкости в 2-3 раза без снижения производительности шлифования. Технико-экономический эффект от применения таких лент составляет в среднем 7,378 тыс.руб. на I млн.руб. выпуска мебели.

1. КПСС. Съезд, 26-й. Москва. 1981. Материалы ХШ съезда КПСС.- М.: Политиздат. 1981. 223 с.

2. Аврутин Ю.Д. Описание рельефа рабочей поверхности шлифовального круга и анализ процесса формирования рельефа шлифованной поверхности. Тр.ВНИИАШ, 1973, вып. 14, с.27-40.

3. Андреев В.Н. Математическое планирование экспериментов: Методические указания. Л.: ЛТА, 1982. - 38 с.

4. Баргер И.Б. Применение тензометров сопротивления для измерения параметров механических систем. Л.: ЛТА, 1956. - 24 с.

5. Бершадский А.Л., Цветкова Н.И. Резание древесины. Минск: Вышейшая школа, 1975. - 304 с.

6. Богданович Н.И. Расчеты в планировании эксперимента: Учебное пособие. Л.: ЛТА, 1978. - 80 с.

7. Борзенкова С.С. Исследование процесса ленточного шлифования лиственницы сибирской: Дисс. . канд.техн.наук. Л., 1980.- 199 с.

8. Ваксер Д.Б. Пути повышения производительности инструмента при шлифовании. М.-Л.: Машиностроение, 1964. - 123 с.

9. Верезуб В.Н. Шлифование абразивными лентами. М.: Машиностроение, 1972. - 104 с.

10. Виксман Е.С. Алмазные инструменты с упорядоченным расположением зерен. В кн.: Синтетические алмазы в промышленности. Киев, 1974, с.18-22.

11. Гиндин М.Н. Исследование некоторых вопросов ленточного шлифования древесины: Дисс. . канд.техн.наук. М., 1967. -220 с. 1

12. Големинов К. Приспособление для воздухообдува шлифовальных лент. Деревообрабатывающая промышленность, 1969, №11, с.22.

13. Гончар А.А. Исследование процесса жесткого шлифования и некоторых конструктивных особенностей калибровально-шлифоваль-ных станков для обработки деталей из древесины: Дисс. . канд.техн.наук. Киев, 1976. - 202 с.

14. ГОСТ 6456-75. Шкурка шлифовальная бумажная. Введ. 01.07.75 Срок действия до 01.07.82. - II с.

15. Грубе А.Э. Дереворежущие инструменты. М.: Лесная промышленность, 1970. - 344 с.

16. Де Рюиссо, Зеркаль. Анализ температуры поверхностй изделия в процессе шлифования. Конструирование и технология машиностроения, 1970, № 2, с.43-45.

17. Дисонсон Н., Лион Ф. Статистика и планирование эксперимента в технике и науке. Методы обработки данных. М.: Мир, 1980. - 616 с.

18. Дисонсон Н., Лион Ф. Статистика и планирование эксперимента в технике и науке. Методы планирования эксперимента. М., 1981. - 520 с.

19. Жестянников М.В., Блитштейн М.М. Новое в технологии ленточного шлифования. М.: ВНИПИЭИлеспром, 1973. - 24 с.

20. Жуков Е.В. Исследование процесса шлифования .древесины: Дисс. . канд.техн.наук. М., 1959. - 220 с.

21. Зайцева М.А. Исследование влияния различных технических характеристик шлифовальных шкурок на процесс шлифования .древесины: Дисс. . канд.техн.наук. Л., 1966. - 206 с.

22. Звонарев А.А. 0 работоспособности шлифовальной шкурки. -Деревообрабатывающая промышленность, 1972, № 2, с.11-12.

23. Зонов Е.Г. Исследование процесса шлифования древесины: Дисс. . канд.техн.наук. Л., 1951. - 317 с.

24. Иегер Дяс.К. Движущиеся источники тепла и температура трения.- Прикладная механика и машиностроение, 1952, № 6, с.22-39.

25. Исаев А.И., Силин С.С. Методика расчета температур при шлифовании. Вестник машиностроения, 1957, $ 5, с.54-59.

26. Исследование шлифовальных шкурок для дерева: Отчет/ЦНИИМОД; Руководитель работы Андрезен A.B. М., 1933. - 106 с.

27. Каменев Б.Б. Основы организации научных исследований. Л.: ЛТА, 1980. - 54 с.

28. Кацев П.Г. Статистические методы исследования режущего инструмента. М.: Машиностроение, 1968. - 156 с.

29. Кирпичев М.В., Михеев М.А., Эйгенсон Л.С. Теплопередача. -М.-Л.: Госэнергиздат, 1940. 292 с.

30. Киселев М.Г. Ультразвуковая техника и технология в Японии. -Минск: БелНИИНТИ, 1978. 62 с.

31. Костин Н.В., Паньков Л.А. К расчету температуры при плоском ленточном шлифовании. Тр.ВНИИАШ, Л., 1973, JS 14, с. 18-23.

32. Кравчук В.И. Исследование и разработка методов повышения эффективности ленточного шлифования путем улучшения рельефа абразивного слоя: Дисс. . канд.техн.наук. Киев, 1982.- 227 с.

33. Кулаков 10.М., Хрульков В.А., Дунин-Барковский И.В. Предотвращение дефектов при шлифовании. М.: Машиностроение, 1975.- 144 с.

34. Кутуков Л.Г. Исследование процесса шлифования древесины крупнозернистыми абразивными инструментами на цилиндрических станках: Автореф. дисс. . канд.техн.наук. М., 1970. -20 с.

35. Леонтьев Н.Л. Техника статистических вычислений. М.-Л.: Гослесбумиздат, 1961. - 232 с.

36. Лосицкий В.Ф., Мирецкий В.О., Прилипко И.Т., Сологуб В.А. Нейтрализация зарядов статического электричества. Деревообрабатывающая промышленность, 1979, J® 3, с.20-21.

37. Макадаме Т.Г. Статистическая многогранная модель абразивного зерна. Конструирование и технология машиностроения, 1963, JS 4, с.83-90.

38. Марков А.И. Ультразвуковая обработка материалов. М.: Машиностроение, 1980. - 236 с.

39. Маслов E.H. Теория шлифования материалов. М.: Машиностроение, 1974. - 320 с.

40. Медведев М.Е., Сахаров В.В., Колоколова Т.В. Нейтрализация статического электричества при шлифовании древесины и облагораживании лаковых покрытий. Деревообрабатывающая промышленность, 1970, £ 5, с.24-25.

41. Методика определения экономической эффективности использования в лесопильной, деревообрабатывающей, фанерной и мебельной промышленности новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М. - Архангельск: ЦНИИМ0Д, 1980. - 92 с.

42. Михеев М.А., Михеева И.М. Основы теплопередачи. М.: Энергия, 1973. - 320 с.

43. Назаренко И.Г. Исследование процесса шлифования древесины и древесных материалов новыми абразивными материалами и новыми методами шлифования: Дисс. . кацц.техн.наук. Л., 1969. -- 304 с.

44. Островский В.И. Теоретические основы процесса шлифования. -Л.с- ЛГУ, 1981. 144 с.

45. Паньков Л.А., Костин Н.В. Ленточное шлифование высокопрочных материалов. М.: Машиностроение, 1978. - 126 с.

46. Пен Р.З., Менчер Э.М. Статистические методы в целлюлозно-бумажной промышленности. М.: Лесная промышленность, 1973.- 120 с.

47. Петрова Т.И. Исследование затупления абразивных шкурок для древесины и методов их восстановления : Дисс. . канд.техн. наук. Киев, 1972. - 262 с.

48. Пижурин A.A. Современные методы исследований технологических процессов в деревообработке. М.: Лесная промышленность, 1972. - 248 с.

49. Полетика М.Ф. Приборы для измерения сил резания и крутящих моментов. М.: Машгиз, 1963. - 106 с.

50. Попов С.А., Малевский Н.П., Терещенко Л.М. Алмазноабразивная обработка металлов и твердых сплавов. М.: Машиностроение, 1977. - 263 с.

51. Попов Ю.П. Исследование работоспособности шлифовальной шкурки : Дисс. . кацд.техн.наук- M., 1964. 226 с.

52. Ребиндер П.А. Физико-химическая механика дисперсных структур.- В кн.: Сб.статей АН СССР. M., 1966, с.3-16.

53. Резников А.Н. Теплофизика процессов механической обработки материалов. М.: Машиностроение, 1981. - 279 с.

54. Резников А.Н. Теплофизика резания. М.: Машиностроение, 1969. - 288 с.

55. Рогов И.А., Горбатов A.B. Физические методы обработки пищевых продуктов. М.: Пищевая промышленность, 1974. - 584 с.

56. Родионов C.B. и др. Нейтрализация статического электричества при шлифовании лаковых пленок. М.: ВНИПИЭИлеспром, 1972.- 26 с.

57. Румшиский Л.З. Математическая обработка результатов эксперимента. М.: Наука, 1971. - 192 с.

58. Рыкалин H.H. Тепловые основы сварки. 4.1. М.: Изд.АН СССР, 1947. - 272 с.

59. Салтыков С.А. Введение в стереометрическую металлографию. -Ереван: Изд.АН Арм.ССР, 1950. 260 с.

60. Санев В.И., Плюснин В.Н. 0 температурном перепаде по длине ленточных пил при распиловке древесины. Лесной журнал, 1970, й 2, с.59-64.

61. Сипайлов В.А. Влияние теплообмена на температурное поле подвижного полосового источника. Тр.Пермского политехи, ин-та, 1966, вып.21, с.3-17.

62. Сипайлов В.А. Расчет времени теплового насыщения при шлифовании. Тр. Пермского политехи, ин-та, 1966, вып.21, с.18-27.

63. Сипайлов В.А., Якимов A.B. Прерывистое шлифование эффективный метод повышения качества поверхностного слоя деталей машин и инструментов. Л.: ЛДНТП, 1971. - 20 с.

64. Сипайлов В.А., Якимов A.B. Расчет режущих перемычек круга при прерывистом шлифовании. Заводская лаборатория, 1966, Я 7, с.847-851.

65. Смирнов Н.В., Дунин-Барковский И.В. Курс теории вероятностей и математической статистики: для технических приложений. -М.: Наука, 1965. 512 с.

66. Справочник экономиста деревообрабатывающей промышленности. -- М.: Лесная промышленность, 1968. 540 с.

67. Степнов М.Н. Статистическая обработка результатов механических испытаний. М.: Машиностроение, 1972. - 232 с.

68. Туричин A.M. Электрические измерения неэлектрических величин. М.-Л.: Госэнергоиздат, 1959. - 684 с.

69. Урьев H.Б., Талейсник М.А. Физико-химическая механика и интенсификация образования пищевых масс. М. : Пищевая промышленность, 1976. - 240 с.

70. Филимонов Л.Н. Стойкость шлифовальных кругов. Л.: Машиностроение , 1973. - 136 с.

71. Финк К., Рорбах X. Измерение напряжений и деформаций. М.: Машгиз, 1961. - 536 с.

72. Хусу А.П., Витенберг 10.Р., Пальмов В.А. Шероховатость поверхностей: теоретико-вероятностный подход. М. : Наука, 1975. -- 344 с.

73. Шамараков П.Я., Бучка Л.А. Регенерация шлифовальных шкурок при воздействии ультразвуковых колебаний. Мебель, 1966, J6 12, с.6.

74. Щеголев В.А., Уланова М.Е. Эластичные абразивные и алмазные инструменты. Л.: Машиностроение, 1977. - 184 с.

75. Якимов A.B. Оптимизация процесса шлифования. М.: Машиностроение, 1975. - 176 с.

76. ЭКСПЕРШЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕПЛОВЫХ ЯВЛЕНИЙ В ЗОНЕ ШЛИФОВАНИЯ

77. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИСШЩОВАНИЕ ВЫПАДАНИЯ ЗЕРЕН ИЗ СВЯЗКИ