автореферат диссертации по машиностроению и машиноведению, 05.02.08, диссертация на тему:Повышение эффективности шлифования за счет контроля режущей способности круга

Основные обозначения

В в е д е н и е

Глава I. Состояние вопроса (обзор)

1.1. Особенности процесса шлифования, специфика производства и эксплуатации абразивного инструмента. J

1.2. Анализ существующих эксплуатационных показателей абразивного инструмента

1.3. Способы, устройства и критерии для оценки работоспособности шлифовального круга.

1.4. Выводы. Цель и задачи исследования

Глава 2. Функциональная зависимость критерия затупления от условий шлифования

2.1. Влияние жесткости технологической системы на величину критерия затупления

2.2. Определение степени влияния поперечной подачи на интенсивность затупления шлифовального круга . ^

2.3. Анализ влияния скорости круга и детали на величину критерия затупления. ^

2.4. Выводы по главе

Глава 3. Методика экспериментальных исследований

3.1. Оборудование и оснастка.

3.I.I. Контрольно-измерительная система оценки работоспособности крута

- 3

3.1.2. Измерение скорости абразивного круга и детали

3.2. Методика экспериментальных исследований процесса центрового шлифования с контролем режущей способности крута.

3.2.1. Выходные параметры процесса

3.2.2. Выбор измерительной аппаратуры.

3.2.3. Выбор материала, формы и размеров образцов.

3.2.4. Выбор абразивного инструмента

3.2.5. Правка шлифовального круга

3.2.6. Условия шлифования

3.2.7. Критерии оценки процесса шлифования.

3.2.8. Обработка экспериментальных данных.

3.3. Методика статистических исследований разброса эксплуатационных свойств абразивного инструмента.

3.3.1. Условия проведения эксперимента.

3.3.2. Порядок проведения экспериментальных исследований.

3.4. Выводы по главе

Глава 4. Результаты экспериментальных исследований и их анализ

4.1. Износ абразивных кругов

4.2. Влияние технологических факторов на величину критических значений критерия затупления.

4.3. Результаты статистических исследований влияния условий шлифования на величину разброса стойкости абразивного круга.

- 4

4.4. Изменение критерия затупления во времени

4.5. Выводы по главе

Глава 5. Промышленное внедрение и экономическая оценка применения процесса шлифования с контролем режущей способности абразивного круга.

5.1. Предпосылки создания измерительных систем для контроля работоспособности абразивного инструмента. ^^

5.2. Разработка и создание промышленного образца прибора для оценки режущей способности шлифовального круга

5.3. Экономическая оценка эффективности применения прибора PC-I при центровом врезном шлифовании

5.4. Промышленное внедрение процесса шлифования с контролем режущей способности абразивного инструмента

X.

В решениях ХХУ1 съезда КПСС по пятилетнему плану развития народного хозяйства /I/ указано, что повышение эффективности производства является основной и важнейшей хозяйственно-политической задачей экономического и социального развития страны в период с 1981 по 1990 гг.

Одной из важнейших проблем современного машиностроения в области обработки металлов резанием является проблема разработки новых и совершенствование применяемых технологических процессов, позволяющих получать требуемые точностные и качественные параметры обрабатываемых деталей.

Необходимость ее решения вызвана, во-первых, повышением требований к эксплуатационным свойствам машин и приборов, во-вторых, - стремлением максимально снизить трудовые и материальные затраты на их производство.

Шлифование - один из наиболее распространенных процессов механической обработки. В большинстве случаев оно применяется на заключительных этапах обработки и оказывает определяющее влияние на качество и точность изделия. В ряде отраслей машиностроения, и в частности в автотракторной промышленности, удельный вес парка шлифовальных станков составляет 32% /2/ и в настоящее время имеется тенденция к его дальнейшему увеличению.

В этих условиях приобретает актуальность дальнейшее изучение возможностей повышения экономических и качественных показателей шлифования, дальнейшая интенсификация обработки, а также комплексная автоматизация шлифовальных операций.

Для того, чтобы управлять процессом шлифования, а также для того, чтобы иметь исходные данные для разработки контрольных систем, оптимизирующих операции шлифования, в первую очередь необходимо знать взаимосвязь между точностными и качественными показателями процесса, с одной стороны, и режущей способностью шлифовального круга с другой.

Эффективность шлифования неразрывно связана с качеством шлифовальных кругов, которая, в основном, определяется физико-механическими свойствами исходных материалов и их объемной структурой.

Работы многих исследовательских и промышленных организаций по исследованию качества шлифовальных кругов показали, что даже в пределах одной партии круги обладают различными эксплуатационными свойствами, т.е. имеет место колебание режущей способности.

Нестабильность припуска и других параметров процесса шлифования, разброс эксплуатационных свойств шлифовальных кругов, отсутствие контрольных систем, которые автоматически учитывали бы колебание режущей способности инструмента - все это является причиной преднамеренного занижения режимов шлифования и периода стойкости круга с целью исключения возможного брака на чистовых операциях.

Это, в свою очередь, ведет к снижению производительности обработки, к увеличению числа правок, неоправданного расхода абразивного и алмазного инструмента, к повышению себестоимости операций шлифования. При назначении завышенных периодов стойкости снижается точность и качество обрабатываемых деталей из-за падения режущей способности круга в конце периода стойкости.

Поэтому исследование процесса врезного центрового шлифования с контролем режущей способности абразивного круга - актуальная задача.

Изучение этого процесса важно как с точки зрения изыскания возможных резервов повышения показателей шлифования, так и с позвдий выявления и обоснования оптимального, надежного критерия оценки работоспособности круга, установления теоретических зависимостей режущей способности от режимных факторов и условии шлифования с целью последующей разработки измерительных систем для контроля работоспособности шлифовального круга непосредственно в процессе шлифования.

Настоящая работа посвящена решению указанных задач. Основные исследования проводились на кафедре "Технология машиностроения" Московского автомеханического института. И3учению подлежали режущая способность абразивных кругов, составлявдие усилия резания, износ абразивного инструмента, шероховатость и волнистость обработанной поверхности, характер распределения остаточных напряжений.

Результаты проведенных исследований показали, что использование процесса врезного центрового шлифования с контролем режущей способности абразивного круга наиболее эффективно при чистовом и тонком шлифовании, при этом имеет место увеличение производительности процесса, сокращение расхода абразивных кругов и алмазно-правящего инструмента, исключение брака по точностным и качественным показателям.

Итогом работы явилась разработка промышленных рекомендаций по применению процесса врезного центрового шлифования с контролем режущей способности абразивного крута.

Материалы выполненной работы переданы для внедрения на промышленные предприятия ЗИЛ и 1ГПЗ.

В настоящее время процесс внедрен на заводе "Гидропривод". Внедрение процесса позволило получить экономический эффект более 22 тыс.рублей.

- 12

ОНЦИЕ ВЫВОДЫ

1. В работе осуществлен анализ научно-технической литературы, посвященной исследованиям шлифования, который показал, что эффективность этого процесса в значительной степени зависит от стабильности эксплуатационных показателей (стойкости) абразивного инструмента, определенный разброс которых связан как с особенностями техпроцесса изготовления круга, так и со специфическими условиями его эксплуатации.

Большинство из описываемых в литературе показателей затупления не обладает функциональной связью с процессом шлифования, а использование созданных на их основе устройств носит ограниченный характер.

Наиболее комплексным и перспективным критерием затупления является коэффициент режущей способности, однако полное отсутствие исследований по выявлению взаимосвязи его количественных значений с показателями точности и качества шлифования не позволяет решить проблему своевременной правки круга.

2. Выполненные теоретические исследования позволили:

- обосновать возможность использования критерия затупления для оценки работоспособности абразивного инструмента;

- получить расчетные формулы для определения приращений времени обработки и подачи на контрольном этапе цикла шлифования;

- вывести теоретическую зависимость, характеризующую закон изменения критерия затупления во времени;

- получить аналитические зависимости для оценки величины приращения критерия затупления при изменении условий обработки;

- на этапе проектирования прогнозировать величину периода стойкости абразивного круга при изменении условий шлифования.

3. Для проведения экспериментальных исследований:

- разработано устройство для осуществления автоматической поперечной подачи, позволяющее как плавную, так и ступенчатую ее регулировку;

- создана лабораторная установка для осуществления центрового врезного шлифования с контролем режущей способности абразивного инструмента;

- создана методика для определения величины критерия затупления круга на протяжении всего периода его стойкости;

- разработана методика статистических исследований разброса эксплуатационных свойств абразивного инструмента.

4. В результате проведения экспериментальных исследований:

- получена статистическая оценка величины разброса стойкости шлифовальных кругов, изготовленных по единому технологическому маршруту, при работе в одинаковых условиях;

- определены величины критических значений критерия затупления и их эмпирические зависимости от условий обработки для различных материалов и характеристик абразивных кругов;

- установлено, что процесс центрового шлифования с контролем режущей способности абразивного инструмента наиболее эффективен в условиях чистовой и тонкой обработки;

- выполнена экспериментальная проверка полученных теоретических зависимостей, которая подтвердила их достоверность и пригодность для расчетов. Сходимость результатов в пределах 5. %.

5. Вы спроектирован и изготовлен контрольно-измерительный прибор PC-I для оценки работоспособности абразивного круга непосредственно в процессе шлифования, позволяющий осуществлять правку только по мере фактического затупления инструмента (конструкция прибора защищена авторским свидетельством .№ 806386).

6. Использование процесса шлифования с контролем работоспособности крута позволяет повысить производительность на, уменьшить расход абразивного и алмазноправящего инструмента в 1,5.1,8 раза, исключить брак, вызванный прижогами, волнистостью на обработанной поверхности изделия.

7. Материалы выполненной работы переданы для внедрения на промышленные предприятия ЗИЛ и 1ГПЗ. Внедрение процесса центрового шлифования с контролем режущей способности абразивного круга на заводе "Гидропривод" на обработке статоров Г12-Зм позволило получить годовой экономический эффект более 22 шс.рублей.

1. ТИХОНОВ Н.А. Основные задачи развития народного хозяйства на I98I-I985 годы и на период до 1990 года. Доклад ХХУ1 съезду КПСС. М.: Политиздат, 1981.

2. ТУРИН Ф.В., КЛЕПИКОВ В.Д., РЕЙН В.В. Технология автотракторостроения. М.: Машиностроение, 1981. - 295 с.

3. МАСЛОВ Е.Н. Теория шлифования материалов. М.: Машиностроение, 1974. - 319 с.

4. ЛУРЬЕ Г.Б. Шлифование металлов. М.: Машиностроение, 1969. - 175 с.

5. ЯЩЕРИЩН П.И., 1АЛНЕР0ВИЧ Е.А. Шлифование металлов. -Минск: Беларусь, 1963. 356 с.

6. КОРЧАК С.Н. Производительность процесса шлифования стальных деталей. М.: Машиностроение, 1974. - 280 с.

7. ВАСИЛЬЕВ A.M. Исследование точности формы деталей при шлифовании в центрах. Дис.канд.техн.наук. - М., 1963. -193 с.

8. ДЬЯЧЕНКО П.Е. Шлифовальный круг и его режущая способность. Оборонгиз, 1939.

9. РАХМАРОВА М.С. Механизм процесса резания высокопористыми кругами. Станки и инструмент, 1952, № 12, с.19.20.

10. КУЗНЕЦОВ A.M. Технологические основы создания методов обработки в машиностроении. Дис.докт.техн.наук. - М., 1975. - 317 с.

11. ИППОЛИТОВ Г.М. Абразивно-алмазная обработка. М.: Машиностроение, 1969. - 335 с.

12. ХУДОЕИН Л.В. Исследование процесса шлифования с целью повышения его эффективности. Дис.докт.техн.наук. - Ульяновск, 1968.

13. МИХАЙЛОВ А.А. Исследование влияния технологических факторов шлифования на качество поверхности хромированных деталей. Дис.канд.техн.наук. - М., 1954. - 194 с.

14. НАЕРМАН М.С. Исследование некоторых вопросов круглого врезного шлифования. Дис.канд.техн.наук. - М., 1956. -253 с.

15. ПОДЗЕЙ В.А. Исследование тепловых явлений и качества поверхности закаленных сталей при алмазном шлифовании. -Дис. канд.техн.наук. М., 1969. - 236 с.

16. ЕВСЕЕВ Л.Г., САЛЬНИКОВ А.Н. Физические основы процесса шлифования. Саратов: изд.СГУ, 1978. - 129 с.

17. СПШШЕВСКЙЙ А.И. Подшипники качения. М.: Машгиз, 1969. - 632 с.

18. ЗГОННИК Н.П. Влияние отжига на свойства инструментов из электрокорунда белого. Абразивы, 1964, вып.1.

19. НЕИЖКАША А.Г. Исследование методики контроля качества шлифовальных крутов по эксплуатационным показателям круглого наружного шлифования. Дис.канд.техн.наук. - Л., 1979.

20. ИППОЛИТОВ Г.М. Абразивные инструменты и их эксплуатация. М.: Машгиз, 1969. - 255 с.

21. КУРНОСОВ А.Д. и др. Оценка работоспособности шлифовальных кругов, разработанных для АвтоВАЗа взамен импортных. -Абразивы, 1976, № 8, с.10.16.

22. МАСЛОВ Е.Н., МЕЛАМВД В.И., КУРНОСОВА А.Д. О создании единой методики контроля качества абразивных кругов. Машиностроитель, 1972, № II, с.28.30.

23. ПАЛИТЦ Г., ФУКС Г. Взаимозависимость между объемным составом абразивных инструментов их твердостью и структурой. -ЭИ. Режущие инструменты, /ВИНИТИ/, 1968, № 12, C.I.6.

24. СИРОТИН В.П. Исследование влияния строения и конст- 166 рукции шлифовальных кругов на их режущую способность и качество поверхностного слоя шлифуемых деталей. Дис.канд.техн.наук.-Одесса, 1980.

25. ГЛЕЙЗЕР Л.А. О сущности процесса шлифования. Дис. докт.техн.наук. - М., 1955.

26. ГОСТ 18118-75 Инструмент абразивный. Измерение твердости пескоструйным методом. ГК стандартов СМ СССР, 1972.

27. ГОСТ 3060-75. Круги шлифовальные. Допустимые неуравновешенные массы и метод их измерения. ГК стандартов СМ СССР, 1975.

28. ГОСТ 2424-75. Крути шлифовальные. ГК стандартов СМ СССР, 1972.

29. KoscoBfce, G. beli-га^ гига Рlacfc- Werc^stoilstecpL rtiiL urL-cl баи <<955 , л/>

30. Выявление причин получения неоднородной твердости шлифовальных кругов на керамической связке. Отчет НИР ВНИИАШ. Тема № A52-2I - Л., 1954. - 67 с.

31. ФИЛИМОНОВ Л.Н. Стойкость шлифовальных крутов. Л.: Машиностроение, 1973. - 134 с.

32. ДЕРЕВЕРЗЕВ П.П. Взаимосвязь производительности и точности операций шлифования с интенсивностью затупления кругов из различных абразивных материалов. Дис. канд.техн.наук. -Челябинск, 1981. - 149 с.

33. БАЛАШОВ В.Н. Исследование влияния технологических факторов на показатели попутного центрового шлифования. Дис. канд.техн.наук. - М., 1980. - 207 с.

34. СОКОЛОВА Л. С. Влияние рельефа режущей поверхности на процесс шлифования. Дис. .канд.техн.наук. - М., 1973.

35. НАЕРМАН М.С., ПОПОВ С. А. Рельеф режущей поверхности абразивных и алмазных брусков. В кн.: Абразивная и алмазная обработка. - М., ВДШ1, 1968, с.78.89.

36. НОВОСЕЛОВ Ю.К. Анализ и моделирование пространственно-временного воздействия инструмента и обрабатываемой поверхности при шлифовании с целью повышения эффективности чистовых и отделочных операций. Дис.докт.техн.наук. - Барнаул, 1980.

37. ЦУВА X. Оценка характеристики шлифовальных кругов по режущим кромкам абразивных зерен. Кикайно кэнкю, 1961, $ 2.

38. KoriL^ W., LorlirW. Характеристики режущих кромок абразивных зерен в процессе стружкообразования при шлифовании.

39. ЭИ Режущие инструменты, 1976, №2, с.30.37.

40. ПОПОВ С.А. Анализ схем стружкообразования в связи с геометрией рабочей поверхности шлифовального крута. В кн.: Основные вопросы высокопроизводительного шлифования. - М.: Маш-гиз, I960, с.30.58.

41. ХАРЧЕНКО И.В. Исследование износа абразивов при шлифовании авиационных титановых сплавов. Дис.канд.техн.наук. -Киев, 1974.

42. ВОЛСКИЙ. Н.И. Обрабатываемость металлов шлифованием. -М.-Л.: Машгиз, 1950. 72 с.

43. НОВИКОВА Л.Н. Исследование трения и износа абразивных материалов в связи с режимами работы и свойствами обрабатываемых сплавов: Автореферат дис.канд.техн.наук. Киев, 1966.

44. МАСЛОВ Е.Н. Основы теории шлифования металлов. М.: Машгиз, 1951. - 180 с.

45. ВУЛЬФ A.M., МУРДАСОВ А.В. Геометрические параметры режущих элементов абразивных зерен шлифовального круга. Абразивы и алмазы, 1968, вып.1.

46. ХУСУ А.П., ВИТЕНБЕРГ Ю.Р., 1ШГШ0В В. А. Шероховатость поверхностей. М.: Наука, 1975. - 344 с.

47. Konl(J W., Lorti V/. ^InjBujb cies (Urixfiivier& -2.euc^s unol der flBrlofiiBeollrturto^ea au { olle -scita't&en^opoc^oLpllte anol oLas ftr8eLis»er^dWs> . 3ncL. I\лъ.}

48. КАЩЕЕВ B.H. Об остроте режущих углов абразивных зерен.-Станки и инструмент, 1953, № 8, с.27.28.

49. КОРЧАК С.Н. Теоретические основы влияния технологических факторов на повышение производительности шлифования стальных деталей. Дис.докт.техн.наук. - Челябинск, 1971. - 372 с.

50. НАЕРМАН М.С., ПОПОВ С.А. Прецизионная обработка деталей алмазными и абразивными брусками. М.: Машиностроение, 1971. - 222 с.

51. КОРОЛЕВ А.В. Исследование процессов образования поверхностей инструмента и детали при абразивной обработке. Саратовский университет, 1975. - 202 с.

52. ПОПОВ С.А., МАЛЕВСКИЙ Н.П., ТЕРЕЩЕНКО Л.М. Алмазно-абразивная обработка металлов и твердых сплавов. М.: Машиностроение, 1977. - 263 с.

53. ФИЛИМОНОВ Л.Н. Высокоскоростное шлифование. Л.: Машиностроение, 1979. - 248 с.

54. РЕЗНИКОВ А.Н. и др. Абразивная и алмазная обработка материалов. Справочник. М.: Машиностроение, 1977. - 392 с.

55. ВОЛСКИЙ Н.И. Обрабатываемость стали шлифованием.- 169

56. Станки и инструмент, 1948, №7, с.20.23.

57. ВАСИЛЬЕВ Н.Н. К вопросу о структуре абразивного инструмента. Абразивы. - М., 1956, вып.17.

58. КОНДРАТОВ А.С., СТАРКОВ В.К. Закономерности расположения зерен на рабочей поверхности алмазного круга. В кн.: Внедрение алмазов в промышленность. - М.: Машиностроение, 1967, с.7.20.

59. ХУДОЕИН Л.В. Анализ геометрии абразивного зерна. Сб. научных трудов (УПИ), 1966, вып.1, с.6.20.

60. РЩЬКО С.Г., КОРОЛЕВ А.В. Расположение абразивных зерен на рабочей поверхности шлифовального круга. Станки и инструмент, 1970, № 5, с.40.41.

61. ТРЕТЬЯКОВ И. П., ТИМОФЕЕВ И. И. К расчету температуры при шлифовании. В кн. Обработка машиностроительных материалов алмазным инструментом. - М.: Наука, 1966.

62. ЯКИМОВ А.В. Оптимизация процесса шлифования. М.: Машиностроение, 1975. - 176 с.

63. ЯЩЕРИЦЫН П.И. и др. Тепловые явления при шлифовании и свойства обработанных поверхностей. Минск: Наука и техника, 1973. - 184 с.

64. ЯЩЕРИЦЫН П. И. Повышение эксплуатационных свойств шлифованных поверхностей. Минск, 1966.

65. ХУДОЕИН Л.В. Смазочно-охлаждающие средства, применяемые при шлифовании. М.: Машиностроение, 1971. - 214 с.

66. КЕЩЩАЕВ Х.Х. Влияние затупления и износа шлифовального круга на производительность и точность обработки при круглом шлифовании. Дис. .канд.техн.наук. - М., 1957.

67. Адаптивное управление станками. Под редакцией Балакши-на B.C. М.: Машиностроение, 1973. - 688 с.

68. К0РЧАК С.Н. Прогрессивная технология и автоматизация- Г70 круглого шлифования. М.: Машиностроение, 1968. - 106 с.

69. ЛУРЬЕ Г.Б. Некоторые вопросы теории рабочего процесса при круглом шлифовании. Вестник машиностроения, 1954, № 5.

70. МАЗУРКЕВИЧ В.В. Автоматизация рабочего цикла круглого врезного шлифования. В кн.: Новые процессы обработки резанием. - М.: Машиностроение, 1968.

71. ЛУРЬЕ Г.Б., ПОЛЯНСКИЙ П.М. Автоматизация круглошлифо-вальных станков. Станки и инструмент, 1962, № 2.

72. ЧЕРПАКОВ Б.И. Автоматизация процесса правки на бесцентровых круглошлифовальных станках. В кн.: Новые абразивные инструменты и технологические процессы, применяемые в машиностроении. - М.: ЕНИИМАШ, 1966.

73. МИХЕЛЪКЕВИЧ В.Н. Автоматическое управление шлифованием. М.: Машиностроение, 1975. - 304 с.

74. БОРИСОВ С.И. Исследование процесса круглого врезного шлифования применительно к автоматическому циклу. Дне.канд. техн.наук. - М., 1972. - 166 с.

75. КУЗНЕЦОВ A.M. Оптимизация цикла шлифования путем обеспечения заданной жесткости системы СПИД. Алмазы и сверхтвердые материалы, 1974, № II.

76. А.с.гё 526499 (СССР) Способ контроля затупления шлифовальных кругов /Борисов Б.Я., Каморкин А.Н., Казиряцкий И.П.и др., 1977.

77. А.с.гё 134579 (СССР) Способ контроля степени засаливания абразивного инструмента /Рапопорт Ю.М., Хант А.Л., I960.

78. А.с.$ 150766 (СССР) Устройство для автоматического управления правкой абразивного инструмента /Рапопорт Ю.М., 1962.

79. А.с.гё 674879 (СССР) Способ определения степени засаливания шлифовального круга / Мартиросян Р.Б., Маркарян С.Р., 1979.- Г71

80. ЛЫСОВ Б.Н., ШЕРЕМЕТЬЕВ А.Д. Об использовании электрических явлений для исследования динамики процесса шлифования. -В сб.: Технология чистовой и отделочной обработки поверхностей деталей. Челябинск, 1969, № 47.

81. А.с.$ 319458 (СССР) Способ определения степени затупления шлифовального круга / Лысов Б.Н., Шереметьев А.Д., 1972.

82. А.с Л 598746 (СССР) Способ определения степени заса-ленности абразивного круга / Гурьяникин В.Ф., Белов М.А., 1978г.

83. ШЕРКУНОВ Б.Ф. Исследование процесса высокоскоростного шлифования кругами на керамической связке. Дис. .канд.техн. наук. - Томск, 1975.

84. ОШТЦ X., ПЕШНИК S., ЕРКЖНЕР К. Исследование свойств шлифовальных кругов и их поведение в процессе шлифования. ЭИ Режущий инструмент, 1964, № 47.

85. Новые абразивные инструменты и технологические процессы. М.: БИИмаш, 1966.

86. A.c.JS 134578 (СССР) Устройство для автоматизации правки шлифовального круга в зависимости от степени его затупления / Дурье Г.Б., Полянский П.М., Мазуркевич В.В., I960.

87. А.с.гё 134577 (СССР) Устройство для автоматизации правки шлифовального круга / Лурье Г. Б., Полянский П.М., I960.

88. А.с.№ 133368 (СССР) Прибор для определения момента начала правки шлифовального круга в процессе работы / Алябьев А.Я. I960.

89. А.с.№ 123426 (СССР) Устройство для автоматизации правки шлифовального круга в зависимости от степени его затупления / Лурье Г. Б., Полянский П.М., 1959.

90. ЛУРЬЕ Г.Б. Критерий оценки работоспособности шлифовальных кругов. Вестник машиностроения, 1967, ,№ 4, с.71.75.

91. МАЗУРКЕВИЧ В. В. Исследование некоторых вопросов автоматизации круглого врезного шлифования. Дис.техн.наук. -М., 1964. - 181 с.

92. МАТАЛИН А. А. Точность механической обработки и проектирование технологических процессов. Л.: Машиностроение, 1970. - 319 с.

93. Основы промышленной электроники / А.Ю.Исаков, А.П.Платонов, В.С.Руденко и др. Киев: Техника, 1976. - 543 с.

94. ПШКОВ I. Блок управления тиристорами. Радио, 1982, № 10, с.22.24.

95. ЛЯПИН В. И. Применение магнитной очистки кругов для повышения производительности шлифования ферромагнитных материалов. Дис.канд.техн.наук. - М., 1982. - 169 с.

96. ПАТОЧКИН А.Е. Исследование процесса правки кругов алмазной пластиной при автоматическом шлифовании. Дис.канд. техн.наук. - М., 1978.

97. Рекомендации по выбору характеристики шлифовального круга и организации абразивной службы. М.: НИИавтопром, 1970.

98. САЮТИН Г.И. Выбор шлифовальных кругов. М.: Машиностроение, 1976. - 64 с.

99. КОРЧАК С.Н. Выбор характеристики шлифовального круга.-В сб.: Высокопроизводительное шлифование. изд.АН СССР, 1962.

100. СУКЕННИК И.Л. Исследование работоспособности и разработка конструкций алмазных правящих роликов, изготовленных гальваническим методом: Автореферат дис. .канд. техн.наук. -Киев, 1977. 24 с.

101. ВАСИЛЬЕВ A.M., ЛЕВЫЧКЙН В.Н., БАЛАШОВ В.Н. Автоматическая правка абразивных кругов алмазными роликами. Механизация и автоматизация производства. - М., 1978, № 3, с.23.24.

102. ЛЕВЫЧКЙН В.Н. Исследование процесса правки шлифовальных кругов алмазными рожками. Дис. .канд. техн.наук. - М.,1976. 165 с.

103. ПОПОВ С.А., СОКОЛОВА Л.С. Формирование рельефа режущей поверхности шлифовальных кругов при правке алмазными роликами и карандашами. Алмазы. - М., 1973, вып.7, с.II.17.

104. ФЕЩВДКО В.Н. Исследование процесса правки абразивных кругов алмазными роликами. Дис.канд.техн.наук. - Л., 1972.

105. ВАСИЛЬЕВ A.M., ЛЕВШКИН В.Н., БАЛАШОВ В.Н. Формирование рабочей поверхности шлифовального круга при правке его алмазным роликом. Технология автомобилестроения. - М., 1977,3, с.17.20.

106. РУМИМСКИЙ Л.З. Математическая обработка результатов эксперимента. М.: Наука, 1971. - 192 с.

107. Методика статистической обработки эмпирических данных. М.: Гос.изд.стандартов, 1963. - 100 с.

108. А.с.В 806386 (СССР) Устройство для автоматизированной правки шлифовального крута / Васильев A.M., Балашов В.Н., Ле-вычкин В.Н., Моргунов Ю.А., 1981.

109. ВАСИЛЬЕВ A.M., БАЛАШОВ В.Н., МОРГУНОВ Ю.А. К вопросу об автоматизации контроля режущей способности абразивного круга при центровом шлифовании. В сб.: Перспективы применения профильного алмазного инструмента и его правка. - Пенза, 1982,с.63.64.

110. МОРГУНОВ Ю.А. Резервы повышения производительностии экономичности цроцесса центрового шлифования. В сб.: Машиностроению - прогрессивную технологию и высокое качество деталей. - Тольятти, 1983, с.71.

111. БАЛАШОВ В.Н., МОРГУНОВ Ю.А. Автоматизация цикла правки с учетом режущей способности абразивных кругов. В сб.: Прогрессивные процессы изготовления и сборки автомобиля. - М., 1982, вып.4, с.35.- пч

112. ВАСИЛЬЕВ A.M., БАЛАШОВ В.Н., МОРГУНОВ Ю.А. Проблемы создания приборов для автоматизации правки шлифовальных кругов. В сб.: Механизация и автоматизация ручных и трудоемких операций в промышленности Кузбаса. - Кемерово, 1982, с.53.55.

113. ГЛАГОВСКИЙ Б. А. и др. Электроника и автоматика в абразивной цромышленности. Л.: Машиностроение, 1972, с.5.25.

114. МОРГУНОВ Ю.А. Прибор для контроля режущей способности шлифовального круга. Информационный листок. М.: МГЦНТИ, 1983.

115. Методика (основные положения) определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.: Экономика, 1977. - 54 с.