автореферат диссертации по транспортному, горному и строительному машиностроению, 05.05.06, диссертация на тему:Повышение эффективности функционирования карьерных дробильно-перегрузочных установок

На правах рукописи

^^о^ОЬ145

ЖИГАНОВ ПАВЕЛ АНДРЕЕВИЧ

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КАРЬЕРНЫХ ДРОБИЛЬНО-ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ УСТАНОВОК

Специальность 05.05.06 - «Горные машины»

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

~ 3 ЛЕН 2009

Екатеринбург - 2009

003486145

Работа выполнена в ГОУ ВПО «Уральский государственный горный университет»

Научный руководитель -

кандидат технических наук, доцент Лагунова Юлия Андреевна

Официальные оппоненты:

доктор технических наук

кандидат технических наук

Андреева Людмила Ивановна; Червяков Сергей Алексеевич

Ведущее предприятие - ОАО «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт асбестовой промышленности» (г. Асбест)

Защита состоится 24 декабря 2009 г. в 14 часов на заседании диссертационного совета Д 212.280.03 при ГОУ ВПО «Уральский государственный горный университет» в зале заседаний Ученого совета по адресу: 620144, г. Екатеринбург, ул. Куйбышева, 30, ГСП-126.

С диссертацией можно ознакомиться в научной библиотеке университета. Автореферат разослан 20 ноября 2009 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета

М. Л. Хазин

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы. В современных условиях становления рыночной экономики главным условием развития производства является модернизация технологического оборудования и совершенствование технологических процессов.

Одним из способов повышения эффективности производства на открытых разработках является внедрение циклично-поточной технологии. Использование дробильных установок и конвейеров в карьерах позволяет сократить расстояния транспортирования, уменьшить число автосамосвалов, численность обслуживающего персонала и значительно снизить эксплуатационные расходы.

Применение карьерных дробильно-перегрузочных установок (КДПУ) в составе циклично-поточной технологии (ЦПТ ) означает перенос крупного дробления в карьер. В этом случае установки работают в специфических условиях, существенно отличающихся от условий работы в составе дробильно-обогатительных фабрик.

В настоящее время в составе КДПУ в основном используются машины, предназначенные для эксплуатации в стационарных условиях дробильно-обогатительных фабрик. Поскольку зачастую они не отвечают требованиям эксплуатации в системах ЦПТ, это приводит к значительным капитальным затратам и большой энерго- и материалоёмкости КДПУ, что является одним из основных сдерживающих факторов на пути более интенсивного внедрения прогрессивных схем ЦПТ в практике горного производства.

Проектирование КДПУ в применяемых .методиках во многом основано на использовании и комбинировании существующих конструкций горного оборудования (дробилок, питателей и др.) без учёта показателей надежности и специфических условий эксплуатации (изменения условий базирования, повышенной мобильности и т.д.).

В этой связи исследование рабочих процессов КДПУ и разработка конструкций оборудования повышенной эффективности за счёт применения новой структуры и системы ремонта на основе фактического уровня надежности и суммарных затрат на техническое обслуживание и ремонт КДПУ в конкретных условиях эксплуатации, является актуальной научно-технической задачей, отвечающей потребностям практики горного производства.

Цель работы - повышение эффективности функционирования карьерных дробильно-перегрузочных установок за счет использования рациональных соотношений между конструктивными и режимными параметрами и рациональной структуры ремонтного цикла по фактическому состоянию элементов оборудования КДПУ.

Идея работы - рациональное соотношение между основными параметрами КДПУ определяется видом связей между структурными элементами с учетом вероятности безотказной работы.

Методы исследования базируются на использовании достаточного объема статистической информации, характеризующей уровень эксплуатации

элементов оборудования КДПУ. При выполнении теоретических исследований использовались основные положения и методы теории подобия и моделирования, анализ и обобщение научно-технической и патентной информации; при проведении экспериментальных исследований - положения теории надёжности, методы математической статистики и теории вероятностей, программы для обработки статистических данных.

Научные положения, выносимые на защиту.

1. Критерием выбора основных параметров КДПУ является критерий поточности, определяющий степень взаимного влияния структурных элементов.

2. Рациональные соотношения между конструктивными и режимными параметрами КДПУ определяются из условия стабилизации потока горной массы при изменении технической производительности экскаватора.

3. Рациональная структура ремонтного цикла агрегата определяется показателями надежности и техническим состоянием элементов оборудования, условиями эксплуатации КДПУ, объемом выполненных работ.

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций обоснована:

• использованием методов математического моделирования, методов статистической обработки экспериментальных и эксплуатационных данных, современного вычислительного оборудования и компьютерного программного обеспечения, применением современной виброизмерительной и регистрирующей аппаратуры;

• достаточным объемом экспериментов, обеспечивающих удовлетворительную сходимость результатов теоретических и экспериментальных исследований с уровнем доверительной вероятности 0,95, расхождение между которыми не превышает 7... 10 %;

• корректностью сделанных допущений при формулировке граничных математических условий.

Научное значение работы заключается:

• в разработке функциональной модели КДПУ;

• в обосновании рациональных соотношений между конструктивными и режимными параметрами КДПУ;

• в получении регрессионной модели уровня эксплуатационной надежности в зависимости от влияющих факторов;

• в определении межремонтного периода, обеспечивающего построение рациональной структуры ремонтного цикла на основе технического состояния элементов оборудования КДПУ.

Практическое значение работы состоит:

• в выработке рекомендаций по повышению эффективности функционирования КДПУ;

• в разработке программного обеспечения по расчету основных конструктивных и режимных параметров оборудования КДПУ;

• в установлении рациональной структуры ремонтного цикла оборудования КДГТУ в конкретных условиях эксплуатации.

Реализация выводов и рекомендаций работы.

Результаты работы приняты для внедрения на ООО «Комбинат строительных материалов», на Навоийском ГМК и в дивизионе «Горное оборудование» ООО «Уралмаш-Инжиниринг» МК «Уралмаш».

Апробация работы.

Результаты настоящей работы были представлены на:

- Уральской горнопромышленной декаде (г. Екатеринбург, 2004 - 2009

гг.);

- молодежной научно-практической конференции (г. Екатеринбург, 2005 г.);

- международной научно-технической конференции «Технологическое оборудование для горной и нефтегазовой промышленности. Чтения памяти В. Р. Кубачека» (г. Екатеринбург, 2005 - 2009 гг.);

- VI Международной студенческой научно-технической конференции: Региональном конкурсе студенческих научных работ «Автоматизация, технология и качество в машиностроении» (Украина, г. Донецк, 17-19 октября 2005 г.).

Личный вклад автора заключается:

- в построении математических моделей выбора рациональных вариантов рабочего оборудования в составе КДГТУ;

- в обосновании показателей надежности применительно к КДГТУ;

- в проведении статистического анализа и обобщении полученных результатов;

- в разработке структуры ремонтного цикла оборудования КДПУ для условий НГМК и ООО «КСМ» [10,11].

Публикации. По материалам работы опубликовано 11 печатных работ, в том числе 3 в ведущих рецензируемых научных журналах и изданиях.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения и списка литературы из 102 наименований. Работа изложена на 122 страницах и содержит 44 рисунка, 11 таблиц, 4 приложения.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении излагаются актуальность и значимость проблемы, рассмотренной в диссертации.

В первой главе проанализированы результаты исследований рабочих процессов оборудования ЦПТ, проведены обзор и анализ современных конструкций КДПУ, а также поставлены задачи исследований.

Значительный вклад в теорию и практику ЦПТ внесли коллективы институтов ИГД УрО РАН, ИПКОН РАН, ВНИИпроектасбест, ВНИИнеруд, ВНИПИпромсырье, МГГУ, ИГД им. A.A. Скочинского.

Разработкой, исследованиями и производством дробильных установок для карьеров в нашей стране занимаются: ИГД им. A.A. Скочинского, НИГРИ, Донецкий филиал НИГРИ, Восточный НИГРИ; предприятия: «Уралмаш», ИЗТМ и др.

Большой вклад в развитие этого вида оборудования и исследования процессов дробления горных пород внесли работы В.А. Баумана, Г.А. Боярских, М.В. Васильева, Л.И. Кантовича, П.И. Коха, В.Р. Кубачека, A.A. Кулешова, В.А. Масленникова, Н.В. Мельникова, Ю.А. Муйземнека, С.А. Панкратова, Р.Ю. Подэрни, Я.М. Радкевича, В.И. Саитова, Г.И. Солода, П.П. Тартаков-ского, Б.В. Фадцеева, А.И. Шендерова, А.Н. Шилина, A.B. Юдина.

Во второй главе разработана функциональная модель КДПУ.

Использование оборудования КДПУ в едином технологическом процессе обуславливает необходимость обеспечения наиболее эффективного характера сопряжения элементов оборудования.

Представлена методика расчета производительности оборудования, учитывающая влияние условий эксплуатации и надежности элементов оборудования на степень изменения производительности. Методика применена для двух вариантов дробильно-перегрузочных установок при условии размещения на них различного дробильного оборудования: 1 - установка LATS в карьере ООО «КСМ» (Сухой Лог); 2 - установка Lokotrack LT-160 в карьере Мурунтау (Узбекистан).

В третьей главе представлена методика экспериментальных исследований надежности оборудования КДПУ с целью уточнения эксплуатационной производительности установок и определения интенсивности отказов для функциональных элементов (бункера, дробилки, конвейера и ходового оборудования) установок.

Проведены статистические исследования эксплуатационной надежности дробильно-перегрузочных комплексов для установления закономерности изменения комплексного показателя надежности от срока эксплуатации и объема выполненных работ.

Доказано, что уровень надежности и эффективности использования дробильно-перегрузочных установок во многом определяются влиянием исследуемых факторов. Приведены выявленные закономерности в виде уравнений регрессий и графиков.

С помощью метода корреляционно-регрессионного анализа в результате обработки исходных статистических данных были получены модели, позволяющие прогнозировать комплексные показатели надежности КДПУ в конкретных условиях эксплуатации.

В четвертой главе рассмотрены закономерности функционирования КДПУ и разработаны мероприятия по повышению эффективности работы установок. Характер процесса функционирования системы КДПУ определяется структурой установки и типом основного оборудования.

Предложена методика расчета себестоимости процесса рудоподготовки с учетом новой структуры оборудования, технической производительности, конструктивных и режимных параметров элементов КДПУ.

Обоснование защищаемых положений

Основные научные результаты сводятся к следующим защищаемым положениям.

Положение 1. Критерием выбора основных параметров КДПУ является критерий поточности, определяющий степень взаимного влияния структурных элементов.

Проблеме повышения эффективности функционирования КДГТУ в схемах ЦПТ посвящено большое количество исследований, разработаны различные типы КДПУ как в нашей стране, так и за рубежом. В обобщенном виде процесс добычи руды при цикличной и циклично-поточной технологиях представлен схемой (рис. 1).

В результате проведенного анализа установлено, что основные технические решения для повышения эффективности функционирования КДПУ направлены на:

1 Экскавация

~~ I

2 Подготовка к подъему горной массы

21 Стационарная ДПУ 22 Полустационар - 23 Самоходная пая ДПУ ДПУ

1 1

3 Дробление

1

31 Щековые 32 Конусные 33 Роторные

4 Подъем горной массы на борт карьера

41 Автомобильный 42 Железнодорож ный 43 Вертикальный

транспорт транспорт конвейер

Рис. 1. Схема технологии рудоподготовки

1) создание специального оборудования:

- конусно-валковых дробилок типа КВКД;

- конвейеров для транспортирования крупнокусковой горной массы (до 1500 мм) и крутонаклонных.

2) разработку самоходных мобильных систем КДПУ.

В соответствии с поставленной в работе целью были сформулированы следующие основные задачи исследований:

1) разработка функциональной модели КДПУ, обеспечивающей снижение затрат при рудоподготовке;

2) определение качественных и количественных характеристик процесса функционирования КДПУ;

3) определение рациональной структуры ремонтного цикла агрегата по показателям надежности элементов оборудования, техническому состоянию, и условиям эксплуатации КДПУ, объему выполненных работ

В основу систематизации различных схем и средств механизации технологического процесса положен функциональный признак элементов, определяющих структуру схем механизации. Такими функциональными элементами КДПУ являются: приемно-подающее устройство или бункер (Б), дробилка (Д) и перегрузочное устройство (П).

Показатели рабочего процесса оборудования характеризуются значительными отклонениями от средних значений ввиду нестабильности свойств горных пород в процессе эксплуатации, а также вследствие сложного характера взаимосвязей между режимными и технологическими параметрами элементов оборудования.

Определены диапазоны изменения производительности КДПУ в зависимости от горно-геологических и горнотехнических условий предприятий.

По статистическим данным получены функции интенсивности отказов A(f) для элементов оборудования установок (рис. 2, 3 и 4).

Конвейер

Дробилка

1500 2500 3500 4500

18 1 6 ¡14 '12 10 8 ' 6 I 4 2 0

Ходовая тележка

2500 3500

14 12 10

Бункер

1500 2500

4500 5500

Рис. 2. Гистограммы распределения отказов для карьера Мурунтау (установка 1)

Конвейер Дробилка

Бункер

о -в

6 - —-

о ■ -—:—L—_1—:—- ' ■ ■■ ' —

150 900 115D 130D 2 250 2700 Э600

Рис. 3. Гистограммы распределения отказов для карьера в Сухом Логу (установка 2).

Для установки 1: X6(t) = 2,31 МО"7 -i0'961 Лд(0= 7,223-10"7 -г0,8'4 Лх(г) = 9,458-10'8-t1067 Де(0 = 4,977-Ю-7-/0'864 Для установки 2: -WO = 8,630-10"6 -Г0,57" ЛД(/)= К728-Ю-6 -i0'7" Ш = 8,298-10"7 -Л881

Положение 2. Рациональные соотношения между конструктивными и режимными параметрами КДПУ определяются из условия стабилизации потока горной массы при изменении технической производительности экскаватора.

Оценка схем КДПУ, в том числе надежности согласованного взаимодействия технологического оборудования, определяется по соответствию режима работы установки заданному ритму, который выражен производительностью экскаватора, дробилки и транспорта.

При условии бесперебойной работы КДПУ, когда < <?д < QK => бкдпу, критерий поточности примет вид:

Кп = 0те.\н.КДПУ I Qre^H.j- ^гВДПУ ' = Ркдпу(0 / Рэ(0-

При последовательном соединении подсистем:

кп = Pit)- pR(ty рAt) I Pit),

где P,(t), Pa(t), PK(t) - вероятность безотказной работы экскаватора, дробилки, конвейера.

Условие бесперебойной работы КДПУ в этом случае составит:

£?тэ = Лд бтя = К £?тк,

где <2тл> 2тк ~ технические производительности оборудования;

Кд, Кк - коэффициенты пропорциональности дробилки и конвейера,

Кя^Ра(()1 Г\(1)- Кк = Рк(0 / Р-,(1)

Показателем, с помощью которого наиболее полно может быть учтено влияние на эксплуатационную производительность условий работы и надежности элементов оборудования, является коэффициент готовности Кс.

Требуемый уровень коэффициента готовности может быть определен из условия обеспечения комплексом заданного суточного объема добычи полезного ископаемого.

Величина коэффициента готовности определяет вероятность нахождения системы в работоспособном состоянии и характеризует длительность производительной работы комплекса и, соответственно, периодичность замены отказавших элементов.

За основные показатели надежности КДПУ приняты: коэффициент готовности, коэффициент использования системы, вероятность бесперебойной работы системы, интенсивность ликвидации отказов.

Степень взаимного влияния элементов оборудования КДПУ определяется критерием поточности:

К — 0экспл / £?те\н>

где ()ж„я, <2ТСХ„ - эксплуатационная и техническая производительности установки соответственно.

При анализе процесса функционирования КДПУ, принимая затраты времени на техническое обслуживание и простои по организационным причинам постоянными для системы, получим: К = Ктт, где Кт[п - минимальное значение коэффициента готовности для элемента оборудования КДПУ (Б, Д или П).

Коэффициент готовности КДПУ для произвольно выбранного интервала времени представляет собой вероятность безотказной работы установки

/

I

Руст(') = е ^

где ас, Ьс - параметры распределения КДПУ, которые определяются через параметры распределения элементов оборудования.

М '

ьс ( \1>б / \ьь

ас) Каб

г

Кад

Ьк

е \ Ь / =е \ и/ ,е V и/ ,е \ Л/

На основании анализа динамики старения элементов оборудования определены рациональные значения времени проведения ремонтных работ:

Трацг =аГ(\ + 1) , Ь

где Г\х) - гамма-функция (функция Эйлера).

2000 4000 6000:

¡0.0025 Л 10.0020 ;о.оо15 ,0.0010 Ю.0005 00000

1.4

2000 4000 6000

Рис. 4. Интенсивность отказов и вероятность безотказной работы элементов КДПУ на карьерах Мурунтау (1) и Сухого Лога (2): а - бункер; б - дробилка; в - конвейер

Положение 3. Рациональная структура ремонтного цикла агрегата определяется показателями надежности и техническим состоянием элементов оборудования, условиями эксплуатации КДПУ, объемом выполненных работ.

Уровень эксплуатационной надежности КДПУ определяется структурой ремонтного цикла и системой технического обслуживания и ремонта.

Основная задача ремонтной службы заключается в поддержании, восстановлении и повышении работоспособности горного оборудования при достижении наибольшей выработки и минимальных удельных затрат на техническое обслуживание и ремонт. Это может обеспечиваться применением поэтапной системы технического обслуживания и ремонта, базирующейся на рациональной структуре ремонтного цикла оборудования, учитывающей объем выполненной работы и фактическое техническое состояние элементов оборудования КДПУ.

Для того, чтобы установить рациональную структуру ремонтного цикла, следует определить периодичность и количество видов ремонта. При этом структура ремонтного цикла является рациональной тогда, когда величины межремонтного периода обеспечивают максимальное значение коэффициента технического использования и минимальные удельные затраты на техническое обслуживание и ремонт.

Анализ априорной информации и данных эксплуатации КДПУ позволил установить, что наиболее значимым фактором, оказывающим влияние на уровень комплексного показателя надежности, в системе КДПУ является дробилка, а именно износ броней рабочей камеры.

С помощью метода корреляционно-регрессионного анализа, используя программу Statsoft 6.0, в результате обработки исходных данных установлены зависимости износа подвижной и неподвижной броней щековой дробилки КДПУ от объема перерабатываемой горной массы с учетом конкретных условий эксплуатации, которые имеют следующий вид:

для неподвижной брони В = 150 - 0,00023 V;

для подвижной брони В = 100 - 0,00014 V, где В - толщина брони, мм;

V- объем переработанной горной массы до полного износа броней, т. На основе полученных данных была разработана новая структура ремонтного цикла, которая приведена на рис. 5. Из рисунка видно, что продолжительность ремонтного цикла при рекомендуемой структуре меньше, чем при существующей.

Интенсификация основных производственных процессов определяется согласованным функционированием отдельных элементов:

- в подсистеме «Экскавация» - применением современных карьерных и гидравлических экскаваторов с увеличенной высотой разгрузки и вместимостью ковша, улучшающих подачу руды на дробление и снижающих количество автотранспорта и время простоя экскаватора (при схеме без ЦПТ);

- в подсистеме «Дробление» - использованием дробильно-перегрузоч-ного агрегата, позволяющего осуществлять дробление горной массы непосредственно в карьере;

- в подсистеме «Транспортирование» - применением вертикального конвейера с непрерывной погрузкой на борту карьера в авто- и железнодорожный транспорт или на магистральный конвейер для отправки на обогатительную фабрику.

Т1

Т1

Т2

ТЗ

Т2

Т2=6000 ч.

Т3=12000 ч.

Т0=500 ч.

Т1

Т1

Т2

ТЗ

Т2

Т2=450 тыс.т

Т3=900 тыс.т

£0=381

ТИ1Ш.1ЬШ-

Рис. 5. Структура ремонтного I/икна: а - существующая; б - рекомендуемая

Основным направлением повышения эффективности функционирования КДПУ является применение в составе оборудования новой высокопроизводительной техники (щековых и конусных дробилок со ступенчатой рабочей камерой, виброщековых дробилок, вертикальных конвейеров и др.).

Применение дробилок со ступенчатой камерой дробления позволяет снизить габариты (высоту) КДПУ.

Виброщековые дробилки за счет роста интенсивности процесса дробления обеспечивают существенное повышение производительности оборудования. Применение виброщековых дробилок позволит также повысить мобильность КДПУ, снизить массу, уменьшить габариты установки и, как следствие, сократить параметры высоты погрузки (экскавации) горной массы в бункер КДПУ.

Предлагаемая конструктивная схема КДПУ включает две щековые ги-рационные дробилки меньшего типоразмера, суммарная производительность которых равна производительности дробилки большего типоразмера (сверхмощной дробилки), причем размеры загрузочных отверстий всех дробилок одинаковы. Такое выполнение КДПУ позволит снизить капитальные затраты при работе КДПУ с экскаваторами большой мощности.

В целях повышения эффективности функционирования КДПУ в работе предложена щековая дробилка с наклонной камерой дробления (рис. 6). Такая форма камеры дробления изменяет условия прохождения материала,

обеспечивая увеличение производительности на 10-15 % по сравнению с прямой камерой дробления.

800 мм

960 мм

1200 мм

160

125 мм

125 мм

Рис. 6. Расчетная схема камеры дробления: 1 - фактический профиль брони; 2 - рекомендуемый

Кроме того, при одинаковой крупности продукта дробления камера дробления позволяет принимать куски большего размера за счет увеличения ширины приемного отверстия (рис. 7).

Применение КДПУ, оснащенных щековыми дробилками с наклонной камерой дробления, позволит снизить себестоимость продукта (рис. 8). Предложенное дробильное оборудование зарекомендовало свою надежность в эксплуатации (рис. 9).

Угол наклона, град

Рис. 7. Зависимость пропускной способности камеры дробления от угла наклона

Производительность, т/ч

Рис. 8. Себестоимость эксплуатационной производительности КДПУ с фактической и ступенчатой камерами дробления

Произведен экономический расчет цеха крупного дробления горнообогатительной фабрики предприятия «Ураласбест» и КДПУ карьера Му-рунтау при условии одинакового объема работ. Полученные в результате расчета данные представлены в таблице.

1200

О ...

0 0,1 0.2 0,3 0,4 0.5 0,6 0,7 0,8 0,9 1

Коэффициент использования КДПУ

Рис. 9. Влияние коэффициента использования КДПУ на её производительность с учетом простоев

и

Основные технико-экономические показатели вариантов 1 и II

Показатели Дробильный цех КДПУ Изменения, %

Годовая производительность, тыс. т 902,94 1086,56 + 20,3

Капитальные затраты, тыс. руб. 101265 48860 -51,7

Себестоимость 1 т руды при объеме добычи 1000 тыс.т, руб/т 26,00 17,80 -31,5

Производительность труда рабочих, т/чел 186,25 298,83 + 60,4

Условное высвобождение рабочих - 15

Изменение материальных затрат, тыс. руб. 2872,9 1545,9 -46,2

Изменение энергетических затрат, тыс.руб 3924,8 6000,3 + 52,9

Рост годовой производительности на 20,3 % и производительности труда рабочих на 60,4 % при использовании КДПУ обусловлен применением более производительного оборудования (в данном случае звена погрузки -пластинчатый питатель 1-15-90 с дчас = 207 т/ч заменен питателем 1-18-60 с <7час = 250 т/ч).

Величина капитальных затрат снижена почти вдвое ввиду исключения из области затрат некоторого числа дорогостоящих единиц оборудования (так, конусная дробилка крупного дробления ККД-1500/180 заменена щеко-вой дробилкой ЩДП 12x15).

Себестоимость 1 т руды при объеме работ, равном 1000 тыс.т, снижена почти на треть ввиду уменьшения фондов амортизации и ремонта соответственно с 42,5 до 29,9 % и с 25,5 до 17,9 %.

Увеличение энергетических затрат на 52,9% связано с ростом суммарной мощности оборудования (суммарная мощность возросла с 1147,5 до 1754,5 кВт).

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате выполнения теоретических и экспериментальных исследований получено решение задачи повышения эффективности функционирования КДПУ, позволяющее достигнуть роста технико-экономических показателей установок.

В результате выполненных в работе исследований автором получены следующие основные выводы и результаты:

1. В большей степени на эффективность функционирования КДПУ оказывают влияние характер взаимосвязей оборудования и надежность рабочих элементов.

2. Предложен метод оценки степени взаимного влияния элементов оборудования, основанный на определении диапазона изменения технической производительности оборудования при вариации горно-геологических и горнотехнических условий эксплуатации.

3. Проведенный анализ экспериментальных данных по надежности оборудования позволяет получить результаты, дающие возможность оценить влияние условий эксплуатации на характер функционирования КДПУ (коэффициенты готовности оборудования и установки в целом).

4. Обоснован критерий эффективности функционирования КДПУ -критерий поточности, величина которого определяется минимальным значением коэффициента готовности оборудования Кг,,™ •

5. Выполненные исследования позволили разработать рациональную структуру ремонтного цикла КДПУ и выявить возможность перехода с планово-предупредительной системы на поэтапную систему ремонта, основанную на фактическом объеме выполненной работы с учетом технического состояния элементов оборудования КДПУ.

6. Предложены перспективные варианты структур КДПУ с применением новых образцов оборудования - дробилок со ступенчатой камерой дробления, виброщековых дробилок и вертикальных конвейеров.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ ОПУБЛИКОВАНО В СЛЕДУЮЩИХ РАБОТАХ

1. Статьи, опубликованные в ведущих рецензируемых научных журналах и изданиях

1. Особенности технологии изготовления наиболее ответственных деталей и узлов конусных дробилок / Жиганов П.А., Лагунова Ю.А., Глинникова Т.П., Жиганов A.A., Чучманова Л.Д. // Горные машины и автоматика. - 2004. - № 3. - С. 31-34.

2. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А., Лазарев Е.А. Новые направления в проектировании и эксплуатации горно-обогатительного оборудования // Горный информационно-аналитический бюллетень. - 2006. - № 6.-С. 302-306.

3. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А. Особенности эксплуатации дро-бильно-размольного оборудования на месторождениях Австралии // Горное оборудование и электромеханика. - 2008. - № 1. - С. 54-56.

2. Работы, опубликованные в других изданиях

4. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А. Оценка влияния дробильно-перегрузочных агрегатов на поточность транспортных потоков карьеров // Горный вестник Узбекистана. - 2009. - № 2 (37). - С. 78-81.

5. Жиганов П.А., Жиганов A.A. Дробильно-размольное оборудование на самоходных дробильных агрегатах // Молодежная научно-практическая конференция, г. Екатеринбург, 2005 г.: сб. докладов -Екатеринбург, 2005.-С. 180-181.

6. Жиганов П.А., Жиганов A.A. Совершенствование конусных дробилок // 1нженер. Студентський науково-техтчний журнал. - До-нецьк: ДонНТУ, 2005. - № 6. - 63-65 с.

7. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А., Жиганов A.A., Лазарев Е.А. Нетрадиционные технологии и оборудование для разработки сложно-структурных МПИ: сб. докладов П1 международной конф. - Екатеринбург: УГТУ, 2005. - С. 93-97.

8. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А., Жиганов A.A., Лазарев Е.А. Тенденции развития дробильно-размольного оборудования // Технологическое оборудование для горной и нефтегазовой промышленности: сб. докладов IV международной научно-техн. конф. - Екатеринбург: УГГУ, 2006.-С. 110-116.

9. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А. Оценка технологического оборудования на карьере // Материалы Уральской горнопромышленной декады, г. Екатеринбург, 14-21 апреля 2008 г. - Екатеринбург: Изд-во УГГУ, 2008.-С. 194-195.

10. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А, Алферов Е.А. Особенности эксплуатации комплекса LT-160 в условиях Навоийского ГМК // Технологическое оборудование для горной и нефтегазовой промышленности: сб. докладов IV Международной научно-техн. конф. - Екатеринбург: УГТУ, 2009.-С. 156-163.

11. Жиганов П. А., Лагунова Ю.А, Алферов Е.А. Комплекс LT-160 в условиях Навоийского ГМК // Международная научно-практическая конференция молодых ученых и студентов, г. Екатеринбург, 24-29 апреля 2009 г.: сб. докладов УГГУ. - Екатеринбург: изд-во УГГУ, 2009 -С. 203-204.

Подписано в печать 16.11.2009 г. Печать на ризографе. Бумага писчая. Формат 60x84 1/16. Гарнитура Times New Roman. Печ. л. 1,0. Тираж 100 экз. Заказ Z\

Издательство УГГУ 620144, г. Екатеринбург, ул. Куйбышева, 30 Уральский государственный горный университет Отпечатано с оригинал-макета в лаборатории множительной техники издательства УГГУ

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА

ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Анализ и обобщение результатов исследований по карьерным дробильно-перегрузочным установкам.

1.2. Обзор и анализ конструкций современных карьерных дро-бильно-перегрузочных установок (КДПУ).

1.3. Постановка задач исследования.

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ

КДПУ.

2.1. Виды связей между структурными элементами КДПУ.

2.2. Расчет производительности оборудования КДПУ.

2.2.1. Параметры подсистемы «экскаватор».

2.2.2. Параметры подсистемы «бункер-питатель».

2.2.3. Параметры подсистемы «дробилка».

2.2.4. Параметры подсистемы «передаточный конвейер».

2.2.5. Параметры КДПУ на карьере Мурунтау.

2.3. Расчет устойчивости КДПУ.

Выводы.

ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

НАДЕЖНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ КДПУ.

3.1. Разработка программы экспериментальных исследований.

3.2. Статистическая обработка экспериментальных данных.

3.3. Определение количественных показателей надежности.

Выводы.

ГЛАВА 4. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ПОВЫШЕНИЯ

ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КДПУ.

4.1. Зависимости функционирования системы КДПУ.

4.2. Влияние физико-механических свойств пород на параметры камеры дробления.

4.3. Выбор критерия эффективности функционирования КДПУ.

Выводы.

Актуальность темы исследований. В современных условиях становления рыночной экономики главным условием развития производства является модернизация технологического оборудования и совершенствование технологических процессов.

Одним из способов повышения эффективности производства на открытых разработках является внедрение циклично-поточной технологии. Использование дробильных установок и конвейеров в карьерах позволяет сократить расстояния транспортирования, уменьшить число автосамосвалов, численность обслуживающего персонала и значительно снизить эксплуатационные расходы.

Применение карьерных дробильно-перегрузочных установок (КДПУ) в составе циклично-поточной технологии (ЦПТ) означает перенос крупного дробления в карьер. В этом случае установки работают в специфических условиях, существенно отличающихся от условий работы в составе дробильно-обогатительных фабрик.

В настоящее время в составе КДПУ в основном используются машины, предназначенные для эксплуатации в стационарных условиях дробильно-обогатительных фабрик. Поскольку зачастую они не отвечают требованиям эксплуатации в системах ЦПТ, это приводит к значительным капитальным затратам и большой энерго- и материалоёмкости КДПУ, что является одним из основных сдерживающих факторов на пути более интенсивного внедрения прогрессивных схем ЦПТ в практике горного производства.

Проектирование КДПУ в применяемых методиках во многом основано на использовании и комбинировании существующих конструкций горного оборудования (дробилок, питателей и др.) без учёта показателей надежности и специфических условий эксплуатации (изменения условий базирования, повышенной мобильности и т.д.).

В этой связи исследование рабочих процессов КДПУ и разработка конструкций оборудования повышенной эффективности за счёт разработки новой структуры и системы ремонта на основе фактического уровня надежности и суммарных затрат на техническое обслуживание и ремонт КДПУ в конкретных условиях эксплуатации, является актуальной научно-технической задачей, отвечающей потребностям практики горного производства.

Цель работы - повышение эффективности функционирования карьерных дробильно-перегрузочных установок за счет использования рациональных соотношений между конструктивными и режимными параметрами и рациональной структуры ремонтного цикла по фактическому состоянию элементов оборудования КДПУ.

Идея работы - рациональное соотношение между основными параметрами КДПУ определяется видом связей между структурными элементами с учетом вероятности безотказной работы.

Методы исследования базируются на использовании достаточного объема статистической информации, характеризующей уровень эксплуатации* элементов оборудования КДПУ. При выполнении теоретических исследований использовались основные положения и методы теории подобия и моде> лирования, анализ и обобщение научно-технической и патентной информации; при проведении экспериментальных исследований — положения теории надёжности, методы математической статистики и теории вероятностей, программы для обработки статистических данных.

Научные положения, выносимые на защиту.

1. Критерием выбора основных параметров КДПУ является критерий поточности, определяющий степень взаимного влияния структурных элементов.

2. Рациональные соотношения между конструктивными и режимными параметрами КДПУ определяются из условия стабилизации потока горной массы при изменении технической производительности экскаватора.

3. Рациональная структура ремонтного цикла агрегата определяется показателями надежности и техническим состоянием элементов оборудования, условиями эксплуатации КДПУ, объемом выполненных работ.

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций обоснована:

• использованием методов математического моделирования, методов статистической обработки экспериментальных и эксплуатационных данных, использованием современного вычислительного оборудования и компьютерного программного обеспечения, применением современной виброизмерительной и регистрирующей аппаратуры;

• достаточным объемом экспериментов, обеспечивающих удовлетворительную сходимость результатов теоретических и экспериментальных исследований с уровнем доверительной вероятности 0,95, расхождение между которыми не превышает 7. 10 %;

• корректностью сделанных допущений при формулировке граничных математических условий. 4

Научное значение работы заключается:

• в разработке функциональной модели КДПУ; ;<

• в обосновании рациональных соотношений между конструктивными и режимными параметрами КДПУ;

• в получении регрессионной модели уровня эксплуатационной надежности в зависимости от влияющих факторов;

• в определении межремонтного периода, обеспечивающего построение рациональной структуры ремонтного цикла на основе технического состояния элементов оборудования КДПУ.

Практическое значение работы состоит:

• в выработке рекомендаций по повышению эффективности функционирования КДПУ;

• в разработке программного обеспечения по расчету основных конструктивных и режимных параметров оборудования КДПУ;

• в установлении рациональной структуры ремонтного цикла оборудования КДПУ в конкретных условиях эксплуатации.

Реализация выводов и рекомендаций работы.

Результаты работы приняты для внедрения на ООО «Комбинат строительных материалов», на Навоийском ГМК и в дивизионе «Горное оборудование» ООО «Уралмаш-Инжиниринг» МК «Уралмаш».

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на заседаниях кафедры «Горные машины и комплексы» УГГУ в 2006 - 2009 г.

Результаты настоящей работы были представлены на конференциях:

- материалы Уральской горнопромышленной декады (г. Екатеринбург,

2004 - 2009 гг.);

- молодежной научно-практической конференции (г. Екатеринбург,

2005 г.);

- международная научно-техническая конференция «Технологическое оборудование для горной и нефтегазовой промышленности. Чтения памяти В. Р. Кубачека» (г. Екатеринбург, 2005 - 2009 гг.);

- VI Международная студенческая научно-техническая конференция. Региональный конкурс студенческих научных работ «Автоматизация, технология и качество в машиностроении» (Украина, г. Донецк, 17-19 октября 2005 г.).

Личный вклад автора заключается:

- в построении математических моделей выбора рациональных вариантов рабочего-оборудования в составе КДПУ;

- в обосновании показателей надежности применительно к КДПУ;

- в проведении статистического анализа и обобщении полученных результатов;

- в разработке структуры ремонтного цикла оборудования КДПУ для условий НГМК и ООО «КСМ».

Публикации. По материалам работы опубликовано 11 печатных работ, в том числе 3 в ведущих рецензируемых научных журналах и изданиях.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения и списка литературы из 102 наименований. Работа изложена на 218 страницах и содержит 44 рисунка, 11 таблиц, 4 приложения.

Выводы

Степень использования технических возможностей КДПУ во многом зависит от увязки конструктивных и режимных параметров функциональных машин установки, уровня надежности оборудования и других факторов.

Обоснован критерий эффективности функционирования КДПУ.

Показано, что величина эксплуатационной производительности КДПУ определяется минимальным значением готовности оборудования Krimin

Предложены перспективные структурные схемы КДПУ с различными видами нового высокопроизводительного оборудования. to -J

Рис. 4.10. Схема КДПУ в составе ЦПТ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате выполнения теоретических и экспериментальных исследований получено решение задачи повышения эффективности функционирования КДПУ, позволяющее достичь роста технико-экономических показателей установок.

В результате выполненных в работе исследований автором получены следующие основные выводы и результаты:

1. В большей степени на эффективность функционирования КДПУ оказывают влияние характер взаимосвязей оборудования и надежность рабочих элементов.

2. В работе предложен метод оценки степени взаимного влияния элементов оборудования, основанный на определении диапазона изменения технической производительности оборудования при вариации горногеологических и горнотехнических условий эксплуатации.

3. Проведенный анализ экспериментальных данных по надежности оборудования позволяет получить результаты, дающие возможность оценить влияние условий эксплуатации на характер функционирования КДПУ (коэффициенты готовности оборудования и установки в целом).

4. Обоснован критерий эффективности функционирования КДПУ -критерий поточности, величина которого определяется минимальным значением коэффициента готовности оборудования Krimin .

5. Выполненные исследования позволили разработать рациональную структуру ремонтного цикла КДПУ и выявить возможность перехода с планово-предупредительной системы на поэтапную систему ремонта, основанную на фактическом объеме выполненной работы с учетом технического состояния элементов оборудования КДПУ.

6. Предложены перспективные варианты структур КДПУ с применением новых образцов оборудования - дробилок со ступенчатой камерой дробления, виброщековых дробилок и вертикальных конвейеров.

1. Almond R.M., Schwalm R.G. In pit movable crushing systems // Mining Congress Inter.: Mining Show. Las Vegas, 1982. Sess. Pap. №1.P. 1-19.

2. In pit conveying // Min. Mag. 1979. Vol. 135. №4. P. 125.

3. Pazour D.A. Duval cats mine haulage costs with new crusher and conveyor systems // World Mining. 1978. Vol. 31. №1. P. 38-40.

4. Use of belt conveyors in open pit mining // Min. Congress J. 1975. №4. P. 56-61.

5. Айрапетян JI.Г., Орешкина Т.Н. Применение самоходных и передвижных дробильных установок в циклично-поточной технологии // Горн, журн., 1986. №7. С.59-61.

6. Алферов Е.А., Жиганов П.А., Лагунова Ю.А. Комплекс LT-160 в условиях Навоийского ГМК // Межд. научно-практ. конф. молодых ученых и студентов, г. Екатеринбург, 24-29 апреля 2009 г.: Сборник докладов УГГУ. -Екатеринбург: изд-во УГГУ, 2009. С. 203-204.

7. Альтшуллер В.М. Фундаментальная теория рудопотока // Фундаментальная теория рудопотока. Апатиты, 1983. С.5-13 (Сб. науч. Тр. ГИ КФ АН СССР.)

8. Андрющенко А.В., Сербии В.И., Воронов Л.Н. Циклично-поточная технология добычи руды на карьере Ингулецкого ГОКа с использованием агрегатов СДА-3 // Горн, журн., 1975. №8. - С. 51-53.

9. Аникеев А.В. Циклично-поточная технология добычи известняков // Горн. журн. 1975. №9. - С. 23-25.

10. Анистратов Ю.И. Технологические процессы открытых горных работ. М.: Недра, 1995,351 с.

11. Антоненко Л.К., Зотеев В.Г. Пути интенсификации горных работ на глубоких карьерах // Совершенствование технологии разработки железорудных месторождений открытым способом. Свердловск, 1986. С. 5-17. (Сб. науч. тр. ИГД МЧМ СССР, №81.)

12. Арсеньев С .Я., Кумачев К.А., Мельник Л.А. Опыт проектированияжелезорудных карьеров с циклично-поточной технологией разработки скальных пород и руд // Горн. журн. 1975. №8. С. 53-56.

13. Беляков Ю.И. Проектирование экскаваторных работ. М.: Недра, 1983 -349 с.

14. Бочаров П.П., Печенкин А.В. Математическая статистика: Учебное пособие. М.: Изд-во РУДН, 1994. - 164 с.

15. Боярских Г.А., Хазин M.JI. Надежность технических систем: Учебное пособие. Екатеринбург: Изд. УГГА, 2002. - 180 с.

16. Вайсберг JI.A., Картавый А.Н. Дробильно-измельчительное оборудование НПК «Механобр-техника» для переработки минерального и техногенного сырья // Горный журнал, 2004, №3.

17. Васильев В.К. Оценка эффективности машиностроительных и горнотехнических решений на производстве. Екатеринбург, изд-во УГГГА, 2004. 34 с.

18. Васильев М.В. Научно-исследовательские работы по проблеме циклично-поточной технологии на карьерах // Горн. журн. 1975. №8. - С. 5153.

19. Васильев М.В., Воробьев Г.П. Исследование границ перехода на комбинированный автомобильно-конвейерный транспорт. Свердловск, 1970. С. 117-122. (Тр. ИГД МЧМ СССР, №30.)

20. Васильев Н.В. Основы проектирования и расчета транспортных устройств и складов обогатительных фабрик. М.: Недра, 1965. 279 с.

21. Воробьев Г.П. Исследование технологических параметров дробильно-конвейерных комплексов для условий железистых кварцитов КМА (на примере Стойленского карьера): Дис. . канд. техн. наук / ИГД МЧМ СССР. Свердловск, . 1974. 165 с.

22. Горная техника 2005. СПб, 000.«Славутич», 2005. 199 с.

23. Горчаков Г.И., Баженов Ю.М. Строительные материалы. М., Стойиз-дат, 1986.

24. Груздев А.В. Дробильно-размольное оборудование корпорации «Объединенные машино-строительные заводы» // Горный журнал, 2004, №3.

25. Донченко А.С., Донченко В.А. Справочник механика рудообогатитель-ной фабрики. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Недра, 1986. 543 с.

26. Елизаров О.И., Мингазидинов Г.И., Сарычев Ю.М. Автоматизация дро-бильно-еортировочных установок для производства строительного щебня // Строительные и дорожные машины, 1997. №12. С.13-17.

27. Жиганов П.А., Жиганов А.А. Дробильно-размольное оборудование на самоходных дробильных агрегатах // Молодежная научно-практическая конференция, 2005. Екатеринбург. С. 180-181.

28. Жиганов П.А., Жиганов А.А. Совершенствование конусных дробилок // 1нженер. Студентський науково-техшчний журнал. Донецьк: ДонНТУ, 2005. - № 6. - 63-65 с.

29. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А. Особенности эксплуатации дробильно-размольного оборудования на месторождениях Австралии // Горное оборудование и электромеханика, 2008. № 1. — С. 54-56.

30. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А. Оценка влияния дробильно-перегрузочных агрегатов на поточность транспортных потоков карьеров // Горный вестник Узбекистана, 2009. №2 (37). - С. 78-81.

31. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А. Технологические особенности изготовления наиболее ответственных деталей и узлов конусных дробилок // Материалы Уральской горнопромышленной декады, 2004. С. 353-354.

32. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А, Алферов Е.А. Технологическое оборудование для горной и нефтегазовой промышленности: сб. докладов IV международной научно-техн. конф. Екатеринбург: УГГУ, 2009. - С. 156-163.

33. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А., Лазарев Е.А. Новые направления в проектировании и эксплуатации горно-обогатительного оборудования // ГИАБ. М.: Изд. МГГУ, 2006. - №6.~ - С. 302-306.

34. Жиганов П.А., Лагунова Ю.А., Жиганов А.А., Лазарев Е.А. Нетрадиционные технологии и оборудование для разработки сложно-структурных МПИ: сб. докладов III международной конф. Екатеринбург: УГГУ, 2005.1. С. 93-97.

35. Жиганов П.А. и др. Особенности технологии изготовления наиболее ответственных деталей и узлов конусных дробилок / Лагунова Ю.А., Глин-никова Т.П., Чучманова Л.Д., Жиганов А.А. Горные машины и автоматика, 2004.-№3.-С. 31-34.

36. Зотов В.П., Федоров А.П., Стариков Ю.В. Опыт применения циклично-поточной технологии на карьере Тургоякского рудоуправления // Горн, журн. 1974. №2. С. 25-28.

37. Ивченко Г.И., Медведев Ю.И. Математическая статистика: Учеб. пособие для вузов. М.: Высш. шк., 1984. - 248 е.: ил.

38. Исследование технологических параметров дробильно-конвейерных комплексов для условий карьеров железистых карьеров КМА Дис. канд. техн. наук/ИГД МЧМ СССР. Свердловск, 1974 . 165 с.

39. Иофин С.Л., Поляков Ю.В. Новое горное оборудование на Стамбульской выставке // Горн, журн., 1980. №2. - С. 56-58.

40. Иофин С.Л., Шкарпетин В.В., Сергеев В.Е. Поточная технология добычи крепких руд. М.: Недра, 1979. 280 с.

41. Иоффе A.M., Лопатин В.В., Камнев Е.Н., Прохоренко Г.А. Разработка и обоснование технологических схем ЦПТ в условиях действующих и проектируемых карьеров // Горн. журн. 2003. №5.

42. Каталог на элеваторы ковшовые вертикальные. ОАО «Белохолуницкий завод», 2001.21 с.

43. Клушанцев Б.В. Передвижные дробильно-сортировочные установки (зарубежный опыт) // Строительные и дорожные машины, 1996, №6. С. 1519.

44. Клушанцев Б.В., Ермолаев П.С., Дудко А.А. Машины и оборудованиедля производства щебня, гравия и песка. М.: Машиностроение, 1976. 182 с.

45. Комплекс оборудования для циклично-поточной технологии: ЭИ / Черметинформ. М., 1987. С. 1-5. (Сер. горнорудное производство и обогащение руд, №4.)

46. Комплекс оборудования с передвижной дробильной установкой для циклично-поточной технологии: ЭИ / Черметинформ. М., 1987. С. 8. (Сер. горнорудное производство и обогащение руд, №7.)

47. Конвейеры ленточные стационарные общего назначения с резинотканевой лентой, ч.1. ОАО «Белохолуницкий завод», 2002. 129 с.

48. Котяшев А.А., Шамшурина В.Д. Технико-экономические показатели и схемы ЦПТ на железорудных карьерах // Интенсификация горных работ на железорудных карьерах. Свердловск, 1983. С. 28-37. (Тр. ИГД МЧМ СССР. №72.)

49. Куклин Л.Г., Боярских Г.А. Теория старения машин. Екатеринбург: УГГУ, 2003 340 с.

50. Лагунова Ю.А. Проектирование обогатительных машин: учебник. Урал. гос. горный ун-т. Екатеринбург: Изд-во УГГУ, 2009. - 378 с.

51. Лагунова Ю.А. Исследования энергетической характеристики дроби-мости горных пород и разработка модели потребления мощности дробилкой. Дис. . канд. техн. наук. Екатеринбург, 1998.

52. Лагунова Ю.А., Жиганов А.А. Оценка технологического оборудования на карьере // Материалы Уральской горнопромышленной декады, Екатеринбург, 14-21 апреля 2008 г. Екатеринбург: изд-во УГГУ, 2008. С. 194-195.

53. Левенсон Л.Б., Цигельный П.М. Дробильно-сортировочные машины и сортировки. Госгортехиздат, 1959.

54. Линч А. Дж. Циклы дробления и измельчения. Моделирование, оптимизация, проектирование и управление: Пер. с англ. М.: Недра, 1981. 343 с.

55. Литвин И.З., Шилин А.Н. Дробильно-перегрузочные пункты в карьерах с ЦПТ // Горн. журн. 1980. №3. С. 30-32.

56. Львовский Е.Н. Статистические методы построения эмпирическихформул: Учеб. Пособие для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высш. шк., 1988.-239 е.: ил.

57. Мартыненко В., Элиас К.Х. Первый дробильно-конвейерный комплекс фирмы KRUPP на Полтавском ГОКе // Горн, пром-сть. 1996. №3. С. 27-29.

58. Марченко Л.Н., Сеинов Н.П., Валиев Б.С. Крупность кусков породы при циклично-поточной технологии открытых горных работ // Научные сообщения ИГД им. А.А. Скочинского М., 1987, вып. 251, С. 14-25.

59. Матюшев Л.Г., Сумин В.Н. Транспортные устройства и склады обогатительных фабрик. М.: Недра, 1979. 176 с.

60. Мельников Н.Н., Ляхов В.В., Александров В.А., Найко Ю.П. и др. Развитие циклично-поточных технологий добычных и вскрышных работ // Горн. журн. Спец. вып. 2002. С. 21-26.

61. Мельников Н.Н., Усынин В.И., Решетняк С.П. Циклично-поточная технология с передвижными дробильно-перегрузочными комплексами для глубоких карьеров. Апатиты: ГИКНЦРАН, 1995. 192 с.

62. Методические рекомендации по определению рационального места установки перегрузочного пункта при проектировании карьерного транспорта: Утв. ДонНИГРИ 29.03.76. Донецк: ДонНИГРИ, 1979. 21 с.

63. Методические рекомендации по переносу мобильных комплексов циклично-поточной технологии: Утв. ИГД МЧМ СССР 13.07.1982 г. Свердловск: ИГД МЧМ СССР, 1982. 43 с.

64. Надиров А.Г. Автоматизация технологических процессов дробильно-сортировочного производства с управлением по крупности продукта дробления: Дис. д-ра техн. наук : 05.13.06 М., 2003.

65. Панов В.А. Исследование условий эффективного применения циклично-поточной технологии открытой разработки (на примере ИнГОКа): Автореф. дис. . канд. техн. наук / НИГРИ. Кривой Рог, 1971. 26 с.

66. Подэрни Р.Ю. Горные машины и комплексы для открытых работ: учебное пособие в 2 Т. 4-е изд., стер. М.: издательство Московского государственного горного университета, 2001. 422 с.

67. Предпроектная проработка мобильных комплексов циклично-поточной технологии на Первомайском карьере СевГОКа / Южгипроруда, ИГД МЧМ СССР. Рук. Пичугин В.П. Харьков, 1979. 17 с.

68. Пригунов А.С., Бро С.М., Гуменик И.Л. Современное состояние и перспективы применения циклично-поточной и поточной технологий отрытой разработки в Кривбассе // Горн. журн. 2003. №5.

69. Применение мобильных комплексов ЦПТ для разработки Первомайского карьера СевГОКа: Отчет о НИР. Ч. 1. / ИГД МЧМ СССР. Рук. Шилин А.Н. Инв. № 725079. Свердловск, 1978. 52 с.

70. Поточная технология разработки скальных пород и руд открытым способом: Всесоюз. науч.-техн. конф. Тез. докл. — Свердловск: ИГД МЧМ СССР, 1968.-116 с.

71. Ржевский В.В., Томаков П.И. Научно-технические проблемы разработки месторождений полезных ископаемых открытым способом // Карьерный транспорт: 5-ая всесоюз. науч.-техн. конф. (ноябрь, 1984 г.): Тез. докл. Свердловск: ИГД МЧМ СССР, 1984. С. 3-6.

72. Решетняк С.П. Обоснование и разработка схем циклично-поточной технологии с внутрикарьерными передвижными дробильно-перегрузочными комплексами Дис. д-ра техн. наук : 05.15.03 Апатиты, 1998.

73. Решетняк С.П. Создание систем циклично-поточной технологии с внутрикарьерными передвижными дробильно-перегрузочными комплексами: Дис. . докт. техн. наук / ГИ КНЦ РАН. Апатиты, 1997. 422 с.

74. Сайтов В.И. Анализ структуры дробильных установок для циклично-поточной технологии // Горн. журн. Известия вузов. 1987. - №2. - С. 66-69.

75. Сайтов В.И. Структурная модель дробильных установок для циклично-поточной технологии // Ресурсосберегающая технология разработкинедр. Апатиты: Кольский филиал АН СССР, 1986. - С. 25-29.

76. Симкин Б.А., Дихтяр А.А., Зиборов А.П. и др. Комплексная механизация процессов циклично-поточной технологии на карьерах. М.: Недра, 1985. 195 с.

77. Следзюк П.Е., Шилин А.Н. Циклично-поточная технология основной путь технического прогресса на карьерах // Горн. журн. 1975. №8. С. 47-50.

78. Справочник конструктора-машиностроителя под ред. В.Н. Анурьева. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1967. 688 с.

79. Справочник по обогащению руд. Обогатительные фабрики / под ред. О.С. Ненарокомова, 2-е изд. Перераб. и доп. М.: Недра, 1984. 358 с.

80. Столяров В.Ф. Проблема циклично-поточной технологии основательных карьеров. Екатеринбург: Уро РАН, 2004. 232 с.

81. Тамаков П.И. Структуры комплексной механизации карьеров с техникой цикличного действия. М.: Недра, 1976.

82. Тангаев И.А. Энергоемкость процессов добычи и переработки полезных ископаемых. М.: Недра, 1986. 231 с.

83. Тартаковский Б.Н., Бро С.М., Гаврилюк И.И. и др. Опытный образец экскаватора непрерывного действия для разработки взорванных скальных пород // Горн, журн., 1974. №11. - С. 53-57.

84. Технологическое оборудование для горной и нефтегазовой промышленности: сборник докладов международной научно-технической конференции. Екатеринбург, изд-во УТТТА, 2002.

85. Труман Э. Конусные дробилки и эффективность их применения в горнодобывающей промышленности. / Горная пром-сть, 2006, №6.

86. Фадеев Б.В., Хватов Ю.А. Нужны ли грохотильные установки перед конусными дробилками в карьерах? // Горн. журн. 1980. №3. С. 3-7.

87. Семинар (0.5-07.06.84 г. Губкин): Тез. докл. Свердловск: ИГД МЧМ СССР, 1984. С.14-16.

88. Четверик М.С. Разработка схем вскрытия для повышения эффективности комбинированного автомобильно-конвейерного транспорта на карьерах: Автореф. дис. . докт. техн. наук, М.: МГИ, 1987. 32 с.

89. Шилин А.Н. Исследование открытой разработки скальных пород и руд с применением конвейерного транспорта: Автореф. дис. . докт. техн. наук, М.: МГИ., 1987.-32 с.

90. Шилин А.Н. ЦПТ при отработке глубоких карьеров черной металлургии//Горн. журн. 1978. №4. С. 15-18.

91. Шилин А.Н., Федоров А.П. Схемы отработки блока при циклично-поточной технологии // Горн. журн. 1974. №2. С. 28-31.

92. Шилин А.Н., Шамшурина В.Д. Эффективность ЦПТ на карьерах Кривбасса//Горн. журн. 1983. №6. С. 31-34.

93. Юдин А.В. Перегрузочные системы комбинированного транспорта. Технические решения и выбор параметров: Учеб. пособие с приложениями. Екатеринбург, изд. Уральской государственной горно-геологической академии, 1993. - 116 с.

94. Юдин А.В. Принципы системологии, особенности структурного анализа и функционирования карьерных транспортно-перегрузочных систем // Горн. журн. Известия вузов. 1992. - №9.

95. Юдин А.В. Формирование типоразмеров модулей перегрузочных пунктов комбинированного транспорта в глубоких карьерах // Горн. журн. Известия вузов. 1989. №5. - С. 79-87.

96. Юдин А.В., Мальцев В.А., Косолапов А.Н. Тяжелые вибрационные питатели и питатели-грохоты для горных перегрузочных систем. — Екатеринбург, 2009. -402 с.

97. Юдин А.В., Пекарский B.C. Развитие модульных принципов при разработке транспортно-перегрузочных систем для глубоких карьеров // Горн, журн. Известия вузов. 1989. - №4. - С. 63-71.

98. Яковлев B.JI. Перспективные решения в области циклично-поточной технологии глубоких карьеров // Горн. журн. 2003. №4.

99. Яковлев B.JI. Теория и практика выбора транспорта глубоких карьеров. Новосибирск: Наука, 1989. 240 с.