автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.03, диссертация на тему:Организационное и технологическое обеспечение использования подержанной техники

Введение.

Основные термины и определения.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Состояние материально-технической обеспеченности АПК.

1.2. Состояние ремонтно-обслуживающей базы АПК.

1.3. Анализ вторичного использования техники и оборудования.

1.3.1. Анализ вторичного рынка автотранспортных средств и оценка их остаточной стоимости.

1.3.2. Анализ вторичного рынка сельскохозяйственной техники зарубежом.

1.3.3. Формирование вторичного рынка сельскохозяйственной техники в

1.3.4. Состояние российского рынка подержанной техники зарубежного производства.

1.4. Анализ существующих методов определения остаточной стоимости сельскохозяйственной техники.

1.5. Цель и задачи исследования.

2. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ.

2.1 Объекты исследования.

2.2. Методика сбора и обработки статистических данных.

2.3. Методологические подходы к оценке стоимости машин.

2.3.1. Учёт факторов, влияющих на стоимость машин.

2.3.2. Затратный подход.

2.3.3. Сравнительный (рыночный) подход.

2.3.4. Доходный подход.

2.4. Сбор информации для оценки остаточной стоимости подержанных машин.

2.5. Общая программа исследований.

3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.

3.1. Математическая модель определения целесообразности вторичного использования подержанных машин.

3.2. Корреляционный анализ при оценке машин.

3.3. Статистический анализ рядов динамики цен.

3.4. Точностной анализ результатов оценки.

4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ.

4.1. Положение об организации и функционировании рынка подержанной техники.

4.2. Методика определения остаточной стоимости подержанной машины

4.3. Программное средство для определения остаточной стоимости машины.

4.4. Организация работ и составление отчёта по оценке.

4.5. Применение методов и средств диагностирования при оценке технического состояния подержанных машин.

4.6. Результаты анализа изменения остаточной стоимости подержанных машин.

4.7. Технология восстановления и модернизации подержанных тракторов «Беларусь», апробированная в условиях ОАО «Батыревская СХТ» Чувашской Республики.

4.8. Положение по рассмотрению претензий владельцев машин по поводу ненадлежащего качества отремонтированной техники в гарантийный период их эксплуатации.

5. РЕЗУЛЬТАТЫ АПРОБАЦИИ И ВНЕДРЕНИЯ РАЗРАБОТАННЫХ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ И ИХ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.

5.1. Экономический эффект от вторичного использования 40 подержанных тракторов «Беларусь», в условиях ОАО «Батыревская СХТ» Чувашской Республики.

5.1.1. Калькуляция затрат на восстановление и модернизацию тракторов

Беларусь».

5.2. Экономический эффект от вторичного использования 200 подержанных тракторов К-701 в условиях НПО «Агросервис»

Республики Татарстан.

Переход от плановой экономики к рыночной в отраслях сельскохозяйственного производства оказался чрезвычайно сложным. Общий экономический кризис, сокращение федерального бюджетного финансирования отраслей АПК, резкое снижение платёжеспособного спроса со стороны сельских товаропроизводителей, диспаритет цен на промышленную и сельскохозяйственную продукцию, недостатки банковской и налоговой систем, нерациональное использование земельных ресурсов и ряд других причин привели к сокращению объёма выпуска продукции отечественного сельского хозяйства на 30.40%. В России идёт процесс деиндустриализации сельскохозяйственного производства, особенно в тракторном и сельскохозяйственном машиностроении.

Перелома ситуации в отечественном АПК можно ожидать только при соответствующем государственном регулировании и существенном повышении уровня использования новейших достижений науки и техники. В мировом производстве сельскохозяйственной и продовольственной продукции наступает новый этап и главная ставка делается на наукоёмкие технологии, обеспечивающие малоотходное производство, повышение его экологической безопасности, снижение затрат труда и энергии, ресурсосбережение.

Актуальной задачей на данный момент, в условиях недостаточного бюджетного финансирования, наряду с мерами, направленными на пополнение парка новыми машинами, является поддержание в работоспособном состоянии имеющейся техники, восстановление, модернизация и сохранение парка машин в хозяйствах сельских товаропроизводителей и обеспечение на этой основе выполнения технологических процессов в установленные агротехнические сроки.

Исследования показывают техническую возможность и экономическую целесообразность вторичного использования подержанных или списанных машин и их деталей, что позволит сохранить МТП АПК.

Сохранение состава МТП является важным способом обеспечения ресурсосбережения - на основе экономного использования сырья, материалов, топлива, энергии, трудовых ресурсов при производстве и при регламентированном использовании технических средств по назначению.

Одним из эффективных методов ресурсосбережения в АПК является вторичное использование подержанных технических средств и создание системы рынков вторичных ресурсов. Развитие рынка подержанной и отработавшей амортизационные сроки техники - это важное направление вывода АПК из кризисного состояния, а эффективное использование этой техники - один из основных факторов сохранения и стабилизации МТП в условиях реформирования рыночной инфраструктуры.

Под рынком подержанной техники, как неотъемлемой части общего рынка технических средств, понимается совокупность взаимоотношений его участников, возникающих при покупке, продаже, восстановлении, модернизациии, гарантийном обслуживании, обеспечении услугами технического сервиса техники, оформленная в виде правовых, организационных, финансовых и других необходимых нормативных документов.

Рынок подержанных машин, являясь ограничителем роста цен на новую технику и важным резервом сохранения технического потенциала сельских товаропроизводителей, получил большое развитие в странах ЕС, США и Азии. В Германии на каждый зарегистрированный в течение года новый трактор меняют своих владельцев два-три подержанных трактора.

В России широко развит вторичный рынок автотранспортных средств, станочного и прочего промышленного оборудования.

Формирование рынка подержанной сельскохозяйственной техники происходит стихийно, остаются нерешёнными ряд организационных и технологических задач функционирования и развития вторичного рынка машин и оборудования АПК.

Одной из важных задач, от решения которых зависит организация достаточно масштабного вторичного рынка сельскохозяйственной техники, является оценка остаточной стоимости машин, покупаемых и продаваемых участниками рынка и определение цены восстановленной и модернизированной техники. Необходимость в оценке стоимости техники возникает при купле-продаже, передаче машин в аренду или лизинг, заключении договоров, мены и бартерных сделках с машинами, переоценке активной части основных фондов предприятий, имеющих машины в числе основных фондов, сделках с машинами, находящимися в собственности государства, списании и утилизации машин, страховании и т. п.

Актуальной задачей также является правовое регулирование разногласий при определении ответственности сторон за качество и комплектность при купле-продаже техники.

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ, ИСПОЛЗОВАННЫЕ В РАБОТЕ

АПК - агропромышленный комплекс;

МТП - машинно-тракторный парк;

ТСМ - топливо-смазочные материалы;

РТП - ремонтно-техническое предприятие;

РОБ - ремонтно-обслуживающая база;

МИС - машинно-испытательная база;

ТО - техническое обслуживание;

ТОР - техническое обслуживание и ремонт;

СТОТ - станция технического обслуживания тракторов;

СТОА - станция технического обслуживания автомобилей;

ТОП - технический обменный пункт;

МТС - машинно-технологическая станция;

ТУ - технические условия;

РП - ремонтопригодность машин;

ДВС - двигатель внутреннего сгорания;

ТЗ - техническое задание;

НТД - нормативно-технический документ;

PC - ресурсосбережение;

МОН - мастерская общего назначения;

РТО - ремонтно-технологическое оборудование;

КР - капитальный ремонт;

TP - текущий ремонт;

КП - коробка передач;

ДТА - дизельная топливная аппаратура;

ВОМ - вал отбора мощности.

ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

1. Техника сельскохозяйственная техника, предназначенная для производства сельскохозяйственной продукции, ее первичной переработки, хранения, транспортирования и продажи.

К сельскохозяйственной технике относят тракторы и автомобили сельскохозяйственного назначения, мотоблоки, машины, оборудование и комплексы для отраслей растениеводства, животноводства, первичной переработки сельскохозяйственной продукции, сельскохозяйственной мелиорации земель, лесного хозяйства, снабжения и ремонта - обслуживания машин.

2. Оценочная деятельность - деятельность, направленная на установление в отношении машин рыночной или иной стоимости.

3. Стоимость (оценочная) - денежное выражение ценности объекта собственности.

4. Цена - сумма, выплачиваемая за объект собственности, отражает уровень себестоимости и прибыли.

5. Рыночная стоимость - наиболее вероятная цена, по которой машина может быть отчуждена на открытом рынке в условиях конкуренции когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства, то есть когда: одна из сторон сделки не обязана отчуждать объект оценки, а другая сторона не обязана принимать исполнение; стороны сделки хорошо осведомлены о предмете сделки и действуют в своих интересах; машина представлена на открытый рынок в форме публичной оферты. Публичной офертой признается содержащее все существенные условия договора предложения, из которого усматривается воля лица, делающего предложение, заключить договор на указанных в предложениях условиях с любым, кто отзовется; цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за машину и принуждения к совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей-либо стороны не было; платеж за машину выражен в денежной форме.

6. Рыночная стоимость на первичном рынке - рыночная стоимость новых машин.

7. Рыночная стоимость на вторичном рынке - рыночная стоимость подержанных машин.

8. Остаточная стоимость - стоимость машины на дату оценки в месте оценки с учетом износа, технического состояния, а также других факторов, оказывающих влияние на стоимость машины.

9. Стоимость ремонта (восстановления) - стоимость устранения последствий отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов машин, включающая в себя трудовые и материальные затраты, накладные расходы, налоги и другие обязательные платежи, а также прибыль.

10. Балансовая стоимость - это стоимость машины, отраженная в бухгалтерском учете, которая равна либо первичной балансовой стоимости, либо восстановительной стоимости машины.

11. Первоначальная балансовая стоимость - это первоначальная стоимость машины, поставленной на баланс предприятия, отраженная в учетных бухгалтерских документах. Находящаяся в эксплуатации машина учитывается по первоначальной балансовой стоимости до даты очередной переоценки основных фондов или до даты, когда было официально зарегистрировано ее переоборудование или модернизация.

12. Восстановительная стоимость - это стоимость воспроизводства или стоимость замещения ранее приобретенной машины в современных условиях с учетом происшедших изменений цен и тарифов.

13. Утилизационная стоимость - стоимость выработавших свой ресурс и списываемых машин, а также машин, не подлежащих восстановлению после полученных повреждений в результате аварии, стихийного бедствия и других внешних причин. Утилизационная стоимость машины включает в себя стоимость всех ее агрегатов, узлов, систем и деталей, как достигших предельного состояния в следствие полного износа или повреждения и реализуемых по цене металлолома, так и еще годных для использования, в том числе после ремонта или восстановления.

14. Скраповая стоимость - стоимость выработавших свой ресурс и списываемых машин, а также машин, не подлежащих восстановлению после полученных повреждений в результате аварии, стихийного бедствия и других внешних причин, при условии, что все агрегаты, узлы и детали машины достигли предельного состояния и подлежат переработке в металлолом.

15. Предельное состояние - состояние машины, при котором ее дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление ее работоспособного состояния невозможно или экономически нецелесообразно.

16. Цена - сумма, выплачиваемая за машину, обычно отражающая уровень себестоимости и прибыли.

17. Ресурс - суммарная наработка машины от начала ее эксплуатации или ее возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние.

18. Работоспособное состояние - состояние машины, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять функции, соответствуют требованиям нормативной и (или) конструкторской (проектной) документации.

19. Отказ - событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния машины.

20. Срок службы - календарная продолжительность эксплуатации от начала эксплуатации машины или ее возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние.

21. Износ - в оценочной деятельности относительная потеря стоимости машины из-за физического или морального износа.

22. Физический износ - относительная потеря стоимости машины из-за изменения ее технического состояния в процессе эксплуатации, приводящего к ухудшению функциональных и эксплуатационных характеристик машины. Основными причинами физического износа является изнашивание, пластические деформации, усталостные разрушения, коррозия, изменение физико-химических свойств конструктивных материалов.

23. Моральный износ - относительная потеря стоимости машины из-за снижения ее полезности для осведомленного покупателя под влиянием факторов, к которым относятся достижения научно-технического прогресса в машиностроении, ограничения, накладываемые государственным регулированием на производство, импорт, товарные рынки и эксплуатацию машин, окончание производства машин, прекращение выпуска запасных частей к ним и т.д.

24. Заказчики (потребители услуг) - Российская Федерация, субъекты Российской Федерации, муниципальные образования, юридические и физические лица, использующие, приобретающие, заказывающие, либо имеющие намерение воспользоваться услугами по оценки машин.

25. Оценщик (исполнитель услуг) - юридическое лицо (предприятие, организация, учреждение и т.д.) или гражданин-предприниматель (зарегистрированный в установленном порядке и осуществляющий предпринимательскую деятельность без образования юридического лица), оказывающие услуги по оценке машин в соответствии с законодательством Российской Федерации.

26. Инженер-эксперт по оценке - физическое лицо, имеющее в соответствии с законодательством Российской Федерации документы о получении им профессиональных знаний в области оценки машин и непосредственно выполняющий работы по оценке машин.

27. Услуга по оценке - комплекс работ, выполняемых оценщиком (исполнителем услуг) по удовлетворению потребности заказчика в знании рыночной или иной стоимости в отношении машины.

28. Отчет об оценке - документ, содержащий обоснованное и доказательное изложение результатов оценки машины в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, является предметом договора между заказчиком и оценщиком машин.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

1. В условиях недостаточного государственного финансирования и неплатёжеспособного спроса сельских товаропроизводителей наряду с освоением новой техники необходимо сохранить имеющийся парк машин путем восстановления, модернизации и реализации техники на вторичном рынке. Организация и функционирование рынка подержанной техники являются одним из эффективных способов ресурсосбережения в АПК.

2. Остаточная стоимость подержанных машин зависит от уровня физического и морального износа машины, количества заменённых агрегатов и узлов, комплектности, уровня модернизации, стоимости устранения последствий отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов, выявленных на дату оценки в месте оценки. При определении остаточной стоимости работоспособной полнокомплектной машины используются средства диагностирования. Остаточная стоимость подержанных тракторов, зерноуборочных комбайнов, кормоуборочных и других машин по годам их эксплуатации закономерно снижается по степенной зависимости С(>с| = АТ0а\ темпы её снижения зависят от долговечности машин. Основные виды машин по долговечности классифицированы в 4 группы, остаточные стоимости которых не превышают 18.20% от первоначальной стоимости соответственно через 8, 9, 10 и 11 лет их эксплуатации. С учётом этих факторов разработана методика определения остаточной стоимости подержанных машин и рекомендуемые их нормативы. Разработанная компьютерная программа облегчает выполнение расчетов.

3. Цена восстановленной и модернизированной машины зависит от её остаточной стоимости, стоимости запасных частей и материалов, трудовых затрат при ремонте, коэффициентов восстановления ресурсов, налоговых отчислений. При увеличении гарантированного межремонтного ресурса отремонтированных машин по отношению к доремонтному до 85, 90, 95, 100% цена восстановленных машин повышается соответственно на 5, 10, 15, и 20% от базовой цены (при Кв = 80%). Разработанная методика определения цены восстановленной машины учитывает эти факторы. Для облегчения расчетов разработана компьютерная программа.

4. Предельные цены восстановленных и модернизированных машин, эксплуатируемых за амортизационными сроками службы, составляют не более 40.50% от цены новых машин. Фактический общий износ деталей тракторов "Беларусь" (кроме МТЗ-50 и МТЗ-52) устанавливается 9% в год, энергонасыщенных тракторов и зерноуборочных комбайнов - 10%; кормоуборочных машин и остальных тракторов - 12,5% в год. При замене на

144 капитально отремонтированный агрегат величина рассчитанного физического его износа увеличивается на 20%. Остаточная стоимость подержанных машин, снятых с производства (МТЗ-50/52 и др.), снижается на 20% (моральный износ) от расчетного. Внешние повреждения кабины, облицовки и крыльев (вмятины, царапины, коррозия, повреждения окраски и т.д.) снижают остаточную стоимость машин до 10%. Неукомплектованность инструментами и ЗИПом приводит к снижению остаточной стоимости машины на 3.4%. С учётом этих факторов разработаны рекомендуемые нормативы предельных цен на отремонтированные и модернизированные машины.

5. Разработанное «Положение по рассмотрению претензий владельцев машин по поводу ненадлежащего качества отремонтированной техники в гарантийный период» регулирует отношения, возникающие между потребителями и изготовителями, исполнителями, продавцами при продаже техники (оказании работ, услуг), устанавливает права потребителей на приобретение техники (работ, услуг) надлежащего качества и безопасных для жизни и здоровья потребителей, получение информации о технике (работах, услугах) и об их изготовителях (исполнителях, продавцах), государственную и общественную защиту их интересов, а также определяет механизм реализации этих прав.

6. Восстановление, модернизация и реализация на вторичном рынке позволили ввести в строй 40 тракторов «Беларусь» (ОАО "Батыревская СХТ" Чувашская Республика), 200 тракторов К-701 (НПО «Агросервис» Республика Татарстан), 30 комбайнов Дон-1500Б (ГУСП «Башсельхозтехника» Республика Башкортостан). Общий годовой экономический эффект при этом составляет 19,06 млн. руб.

1. Черноиванов В.И., Ошеров А.Н., Шинкарев Л.П. Основные показатели уровня механизации агропромышленного комплекса РФ в 1990.2000 г. М.: ГОСНИТИ, 2001. - 108 с.

2. Российский статистический ежегодник. М.: Госкомстат РФ, 2001. - 643с.

3. Проблемы технического сервиса в АПК России / Черноиванов В.И., Северный А.Э., Кричевский М.Е. и др. М.: ГОСНИТИ, 2000. - 309 с.

4. Нечитайлов С.Н. Проблемы обеспечения АПК сельскохозяйственной техникой и пути их решения // Достижения науки и техники АПК. 2000. №12. -С. 18-20.

5. Халфин М.А., Халфин С.М. Перспективы сохранения МТП в России И Тракторы и сельскохозяйственные машины. 1999. №5. С. 2-6.

6. Концепция развития технического сервиса в сельском хозяйстве РФ. М.: ГОСНИТИ, 1998. - 20 с.

7. Кормановский Л.П. Программа научно-технического прогресса в инженерной сфере АПК // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 1997. №12. С. 4-8.

8. Ресурсосбережение при технической эксплуатации сельскохозяйственной техники / Черноиванов В.И., Северный А.Э., Халфин М.А., Халфин С. М. и др. -М.: ФГНУ «Росинформагротех». Ч. I и II. - 2001. - 775 с.

9. Рассказов М.Я. Методика расчёта ремонтной базы с использованием ЭВМ // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1998. №3. С. 22 - 25.

10. Рассказов М.Я. Основные принципы формирования ремонтно-обслуживающей базы АПК в условиях рынка // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1997. №5. С. 5-8.

11. Северный А.Э. О структурной перестройке системы технического сервиса / Тр. ГОСНИТИ. 1998. - т. 96.

12. Черепанов С. С. Проблемы инженерного обеспечения современного сельскохозяйственного производства. М.: Материалы научно-практической конференции. ГОСНИТИ, 1994. - С. 149-156.

13. Конкин Ю.А. Экономика ремонта сельскохозяйственной техники. М.: Агропромиздат, 1990. - 336 с.

14. Конкин Ю.А., Орехов В.Е., Сорокин П.П. Экономические проблемы взаимоотношений при использовании сельскохозяйственной техники в США. -М.: АгроНИИТЭНИИТО, 1990. 68 с.

15. Кряжков В.М., Жалнин Э.В. Тенденции внедрения зарубежной техники в АПК // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 1997. №10.

16. Шпилько А.В., Драгайцев В.И. Зарубежная сельскохозяйственная техника. Нормативно-справочные материалы для определения экономической эффективности. М.: МСХП РФ, 1997. - 42 с.

17. Организация вторичного рынка сельскохозяйственной техники / Северный А.Э., Буклагин Д.С., Халфин М.А. Халфин С. М. и др. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2001. - 92 с.

18. Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учётом технического состояния. Р-03112194-0376-98. М.: НИИАТ, 1999. 159 с.

19. Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учётом естественного износа и технического состояния на момент предъявления. РД 37.009.015-98. М.: НАМИ, 1999. 83 с.

20. Андреев П.А., Драгайцев В.И., Буклагин Д.С. Тенденции развития и эффективность зарубежной сельскохозяйственной техники. — М.: Информагротех, 1998. 96 с.

21. Кузнецов А.С. Рынок подержанных тракторов в Германии // Техника и оборудование для села. 1999. №5.

22. Вторичный рынок оборудования в России: состояния и перспективы // Оборудование (рынок, предложение, цены). 2000. №3.

23. Табаков П.А. Повышение эффективности технической эксплуатации тракторов «Беларусь» на основе их восстановления и модернизации в условиях ремонтного производства. Дис. канд. техн. наук. - Москва, 2001. - 228 с.

24. Resale-2001: бум на рынке подержанных станков // Оборудование (рынок, предложение, цены). 2001. №6.

25. Эту ярмарку стоит посетить // Оборудование (рынок, предложение, цены). 2001. №1.

26. Андрианов Ю.В. Введение в оценку транспортных средств. — М.: Дело, 1998. 256 с.

27. Капустин В.В. Экспертиза и оценка стоимости транспортных средств. -Мн.: Белорусская наука, 1998. 101 с.

28. Оценка рыночной стоимости машин и оборудования / Под ред. Рутгайзера В.М. М.: Дело, 1998. - 240 с.

29. Ковалев А.П, Оценка стоимости активной части основных фондов. М.: Финстатинформ, 1997. - 175 с.

30. Саприцкий Э.Б. Методология оценки стоимости промышленного оборудования. М.: Информэлектро, 1996. - 64 с.

31. Халфин С. М. Перспективы повышения качества и надёжности сельскохозяйственной техники // тракторы и сельскохозяйственные машины, 1997, № 9, С. 4-6.

32. Халфин М.А., Халфин С.М. Ресурсосбережение в сфере технического сервиса в АПК России И МТС. 2000. №10. С. 44-50.

33. Халфин М.А., Халфин С.М. Стратегия создания и функционирования вторичного рынка машин и оборудования в АПК России // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2000. №5. С. 5-8.

34. Халфин М.А., Халфин С.М. На основе вторичного конвейера // Экономика сельского хозяйства России. 2000. №6. С. 14-16.

35. Халфин М.А., Халфин С.М. Надёжен ли комбайн? // Сельский механизатор, 1999, №9. С. 10-11.

36. Халфин М.А., Халфин С.М. Условия труда на с.-х. тракторах // Техника и оборудование для села, 1999, №10. -С. 3-5.

37. Халфин М.А., Халфин С.М. Система сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту с. х. техники // МЭСХ, 2000, № 7. -С. 2-5.

38. Халфин М.А., Халфин С.М. Система сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту с. х. техники и пути её дальнейшего совершенствования // МТС, 2000, №10. С. 26-30.

39. Кузнецов Е. С. Техническая эксплуатация автомобилей в США. М.: Транспорт, 1992. - 352 с.

40. Халфин М.А., Халфин С.М. Гарантийное обслуживание // Сельский механизатор, 2001, №1. С. 8-11.

41. Фермеру о вторичном рынке сельскохозяйственной техники / Северный А. Э., Буклагин Д. С., Халфин М. А., Халфин С. М. и др. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2002. - 54 с.

42. Конкин Ю.А., Регуш В. Определение остаточной стоимости сельскохозяйственных машин // Техника в сельском хозяйстве. 1968. №8.

43. Зимин Н.Е. Оценка остаточной стоимости ремонтного фонда // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1993. №3.

44. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. Часть II. Нормативно-справочный материал. VI.: ГОСНИТИ, 1997. 251 с.

45. Методические рекомендации по экономической оценке различных форм организации оказания производственно-технических услуг сельскохозяйственным предприятиям в условиях рынка. ВНИИЭСХ, 1997. -20 с.

46. Экономика агротехсервиса / Баутин В.М., Ким С. А., Буклагин Д.С. и др. -М.: Информагротех, 1994. 228 с.

47. Пучин Е.А. Методические основы разработки и внедрения ресурсосберегающих технологий технического обслуживания сельскохозяйственной техники. Дис. докт. техн. наук. - Москва, 1998. - 453 с.

48. Кряжков В.М. Надёжность и качество сельскохозяйственной техники. -М.: Агропромиздат, 1989. 334 с.

49. Халфин М.А. Обеспечение эксплуатационной технологичности машинно-тракторных агрегатов: Автореф. д-ра техн. наук. Л., 1988. - 33 с.

50. Михлин В.М. Управление надёжностью сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1984. 334 с.

51. Михлин В.М. Прогнозирование технического состояния машин. М.: Колос, 1976.

52. Михлин В.М. Теоретические основы прогнозирования технического состояния тракторов и сельскохозяйственных машин: Автореф. д-ра техн. наук. -М., 1972.-40 с.

53. Техническая эксплуатация сельскохозяйственных машин (с нормативными материалами). М.: ГОСНИТИ, 1993. - 328 с.

54. Черноиванов В. И., Северный А.Э., Пильщиков JI.M., Федан В.И., Колганова М.А. Модернизация сельскохозяйственных машин, находящихся в эксплуатации. Состояние, концепция и рекомендации М.: ГОСНИТИ, 2000. -71 с.

55. Модернизация сельскохозяйственных машин, находящихся в эксплуатации. Практические рекомендации. / Черноиванов В. И., Северный А.Э., Пильщиков Л.М. и др. М.: ГОСНИТИ, 2001. - 70 с.

56. Черепанов С.С. Совершенствование машиноиспользования в сельском хозяйстве. М.: ГОСНИТИ, 1998. - 211с.

57. Положение о диагностировании машин / Михлин В.М., Дунаев А.В., Костенко С.И. и др. М.: ГОСНИТИ, 1988. - 72 с.

58. Положение по рассмотрению претензий владельцев машин и оборудования по поводу ненадлежащего качества проданной или отремонтированной техники в гарантийный период/Черноиванов В. И., Северный А.Э., Халфин М.А., Халфин С. М. и др. М.: ГОСНИТИ, 2001.-74 с.

59. Указатель нормативно-технической документации, действующей в системе технического сервиса агропромышленного комплекса. М.: ГОСНИТИ, 2001.-31 с.

60. Правила государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами Гостехнадзора. М.: Информагротех, 1995. - 33 с.

61. Сборник нормативных материалов для органов Гостехнадзора. Вып. I. -М.: Информагротех, 1996. 159 с.

62. ГОСТ 27388-87. Эксплуатационные документы сельскохозяйственной техники. Введ. 01.01.87. - М., 1997. - 24 с.

63. ГОСТ 7.1.84. Библиографическое описание документа. Общие требования. Введ. 01.01.86. -М„ 1984. - 75 с.

64. Веденяпин Г. В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных. М.: Колос, 1973. - 194 с.

65. ГОСТ 17510-79. Система сбора и обработки информации. Планирование наблюдений. Введ. 01.07.80. - М., 1980. - 23 с.

66. Методические указания по оценке, прогнозированию и нормированию ресурса и безотказности сельскохозяйственной техники / Рабинович А.Ш., Сельцер А.А., Шаровский А.А. и др. М.: ГОСНИТИ, 1975. - 270 с.

67. Гнеденко Б.В., Беляев Ю.К., Соловьёв А.Д. Математические методы в теории надёжности. М.: Наука, 1965. - 521 с.

68. Румшинский JI.3. Математическая обработка результатов эксперимента. -М.: Наука, 1971.-С. 106-118.

69. Селиванов А. И. Основы теории старения машин. М.: Машиностроение, 1971.-408 с.

70. РТМ 10.0068-2000. Порядок добровольной сертификации услуг по предпродажному и гарантийному обслуживанию с. х. техники предприятиями АО «Агроснаб» / Кожемякин М. И., Хобод М. Б., Халфин М.А., Халфин С.М. и др. М.: ГОСНИТИ, 2000. - 39 с.

71. Селиванов А. И., Артемьев Ю. Н. Теоретические основы ремонта и надёжности сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1978. —247 с.

72. Мишуров Н. П., Гольтяпин В. Я. Анализ качества и технического уровня сельскохозяйственной техники. Пос. Правдинский, 2000. - 47 с.

73. Юдин М. И. Обеспечение работоспособности машин в условиях глубокого кризиса агропромышленного комплекса. Краснодар: КГАУ, 1997. -13 с.

74. Халфин М. А. Перспективы сохранения технического потенциала АПК России // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1998, №2. — С. 24-26.

75. Киртбая Ю. К. Резервы в использовании МТП. М.: Колос, 1976, - 256 с.

76. Халфин М. А. Проблемы повышения технического уровня, надёжности и эффективности использования сельскохозяйственной техники / Тр. ГОСНИТИ. -1998.-т. 96.-С. 71-78.

77. Тшпанинов Н. П. Методы и средства повышения технологического эффекта при эксплуатации сельскохозяйственной техники: Автореф. д.-ра техн. наук. Саратов, 1994. - 33 с.

78. Черноиванов В. И. Совершенствование технологии и повышение качества восстановления деталей сельскохозяйственной техники. Дис. док. техн. наук. — Л. - Пушкин, 1984. - 461 с.

79. Дунаев А. В., Колчин А. В., Михлин В. М., Чечет В. А. Контроль и восстановление топливно-энергетических показателей автотракторных дизелей / Тр. ГОСНИТИ. 1998. - т. 96. - С. 129-147.

80. Натарзан В. М. Обоснование сроков контроля и предельно-допускаемых отклонений разрегулировочных показателей тракторных дизелей: Автореф. канд. техн. наук. Новосибирск, 1969. - 33 с.

81. Полубояров В. С., Мамедов Э. А., Михлин В. М. Методика оценки технического состояния машины до и после ремонта // Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1993, №5-6. С. 6-9.

82. Халфин М. А. Определение межремонтных сроков службы машин в сельском хозяйстве. М.: Колос, 1969. - 239 с.

83. Яловенко Ф. И. Методы определения экономической эффективности приспособленности тракторов и сельхозмашин к техническому диагностированию и контролю // Тракторы и сельхозмашины, 1979, №8. С. 3738.

84. Сенин П. В. Повышение надёжности мобильной сельскохозяйственной техники при её необезличенном ремонте. Дис. док. техн. наук. - Саранск, 2000. - 350 с.

85. Халфин М. А. Эксплуатационная технологичность тракторов. Дис. док. техн. наук. - Москва , 1988. — 540 с.

86. Гнеденко Б. В., Беляев Ю. К., Соловьёв А. Д. Математические методы в теории надёжности машин. М.: Наука, 1965. - 521 с.

87. Вентцель Е. С. Теория вероятности. М.: Наука, 1969. - 576 с.

88. ОСТ 10.273-2002. Тракторы сельскохозяйственные. Сдача в ремонт и выпуск из ремонта. Технические условия. М.: ГОСНИТИ, 2002. - 25 с.

89. ОСТ 10.272-2002. Дизели тракторные и комбайновые. Сдача в ремонт и выпуск из ремонта. Технические условия. М.: ГОСНИТИ, 2002. - 22 с.

90. ОСТ 10.271-2002. Комбайны самоходные зерноуборочные и их сборочные единицы. Сдача в ремонт и выпуск из ремонта. Технические условия. М.: ГОСНИТИ, 2002. - 22 с.

91. Михлин В. М. Оптимизация числа объектов наблюдений (испытаний). / Тр. ГОСНИТИ. 1971. - т. 17.

92. Руководство по техническому диагностированию при техническом обслуживании и ремонте тракторов и сельскохозяйственных машин. / Черноиванов В. И., Михлин В. М., Колчин А. В. и др. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2001. -252с.

93. Александровский И. А. Повышение эффективности технической эксплуатации комбайнов «Дон-1500» на основе совершенствования ихэксплуатационно-технологических показателей: Автореф. канд. техн. наук. М.: 2002. - 22с.

94. Пучин Е. А. Теоретические основы оценки остаточной годности машин. -Тамбов, 1997. 71 с.

95. Вельских В. И. Диагностика технического состояния и регулировка тракторов. М.: «Колос», 1973. - 495 с.

96. Буклагин Д. С. Рынок подержанных машин / Техника и оборудование для села. 1999. - №11. - С. 23-25; №12. - С. 28-29.

97. Северный А. Э., Хал фи н М. А. Опыт работы сервисных предприятий по использованию списанной сельскохозяйственной техники / Достижения науки и техники АПК. 2000. - №12. - С. 29-33.

98. Северный А. Э., Халфин М. А. Состояние подержанной техники, эксплуатируемой в сельском хозяйстве / Достижения науки и техники АПК.2000. -№10. С. 18-20.

99. Северный А. Э., Халфин М. А. Вторичный рынок сельскохозяйственной техники/ Достижения науки и техники АПК. 2000. - №12. - С. 29-33.

100. Табаков П. А. Опыт модернизации тракторов МТЗ в Батыревской сельхозтехнике Чувашской Республики / Техника и оборудование для села. —2001. №4. С.20-23.

101. Федеральный закон Российской Федерации «Об оценочной деятельности в Росиийской Федерации». 29 июля 1998 г. № 135-ФЭ.

102. Федеральный закон Российской Федерации «О защите прав потребителей» ( в редакции Федерального закона Российской Федерации от 09.01.96 № 2-ФЗ). 7 февраля 1992 г., №2300-1.

103. Гражданский кодекс Российской Федерации. М.: СПАРК, 1995. - 596 с.

104. Орсик Л. С., Михлин В. М. Организация вторичного рынка сельскохозяйственной техники / Тракторы и сельскохозяйственные машины. -1999. №8. - С. 6-9.

105. Михлин В. М. и др. Методология организации вторичного рынка сельскохозяйственных машин. М.: ВИСХОМ. - 1998. - 42 с.

106. В. Д. Маринин, М. И. Силина. Определение остаточной стоимости трактора / Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1983. - №7. -С. 37-39.

107. Лисунов Е. А. Статистический анализ использования ресурса деталей машин, поступивших на ремонт. Тр. ГорьковСХИ, 1976 . - т. 88.

108. Сенчагов В. К., Миляев В. А. Экономические методы обоснования рациональных сроков службы средств труда, целесообразности их замены и использования. В кн.: Совершенствования системы амортизации. М.: Финансы, 1971. - 404 с.

109. Ипатов М. И. Расчёты себестоимости проектируемых машин. — М.: Машиностроение, 1968. 210 с.

110. Петухов Р. М. Методика экономической оценки износа и сроков службы машин. М.: Экономика, 1965. - 240 с.

111. Internes Aus-und Weiterbildunsprogramm. Redaktion: T 40 Hauptabteilung filer interne Aus-und Weiterbildung.- DEKRA.: 1995.

112. Bildungsprogramm fiier Kfz.-Sachverstendige, Technische Regulierer, Schaden-sachbearbeiter. DEKRA.: 1995.

113. Der Kraftzeug-Sachverstendige in der Praxis. Berufsbild, Ausund Weiterbildung, Haftung, Wertermitlung, Sondergebiete. 2, Neubearbeitete Auflage. Expert Verlag. -DEKRA.: 1992.116. www.budget.ru117. www.aris.ru