автореферат диссертации по информатике, вычислительной технике и управлению, 05.13.01, диссертация на тему:Методология управления реструктуризацией логистических систем пищеперерабатывающего комплекса

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ ПРЕДПРИЯТИЙ ПРИ ПЕРЕХОДЕ К РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКЕ

1.1. Процессы реструктуризации предприятий в России

1.2. Логистический подход к реструктуризации предприятий

1.3. Методы системного анализа

1.3.1. Подходы к разработке организационных структур систем управления

1.3.2. Основы методики формирования организационной структуры

1.3.3. Методика формирования дерева целей и функций систем управления

1.4. Информационный подход к анализу систем

Выводы

ГЛАВА 2. МАКРОЭКОНОМИЧЕСКИЙ СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ПИЩЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО КОМПЛЕКСА (ППК)

2.1. Логистическая система пищеперерабатывающего комплекса

2.2. Моделирование экономических систем на основе формализмов диалектической логики

2.2.1. Структурная схема товарно-денежного обращения

2.2.2. Экономическая интерпретация диалектического формализма

2.3. Макроэкономический анализ системы ППК

2.3.1. Экономическая цепь ППК

2.3.2. Анализ установившегося режима экономики ППК

2.3.3. Сбалансированность экономики ППК

2.3.4. Анализ переходных процессов в экономической цепи ППК

Выводы

ГЛАВА 3. МЕТОДИКИ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ПРЕДПРИЯТИЙ

ПИЩЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО КОМПЛЕКСА

3.1. Предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности

3.1.1. Модели исходной и модернизированной системы

3.1.2. Модель реструктурированной логистической системы предприятия

3.1.3. Оценка эффекта реструктуризации

3.2. Управление логистикой предприятий материально -технического снабжения

3.2.1. Организация материально-технического снабжения до начала структурной перестройки

3.2.2. Структурная перестройка логистической системы материально-технического снабжения

3.2.3. Эффективность структурной перестройки системы МТС

3.2.4. Эффективность кредитных ресурсов

3.3. Реструктуризация логистической системы регионального управления автодорогами

3.3.1. Динамика изменений в структуре управления автодорогами региона в переходный период

3.3.2. Система управления автодорогами региона

3.3.3. Эффективность реструктурированной системы управления

Выводы

ГЛАВА 4. СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛЬЮ РЕГИОНА

4.1. Методика формирования организационной структуры

4.2. Структура (дерево) целей и функций региональной системы управления автодорогами

4.3. Анализ и сравнительная оценка структур целей и функций реструктуризированной и существовавшей систем управления

4.4. Варианты и информационный анализ организационных структур подсистемы «Аппарат управления»

4.5. Модель минимизации стоимости обслуживания сети автодорог

4.6 Структура подсистемы распределения инвестиций

Выводы

ГЛАВА 5. МЕТОДИКИ РЕШЕНИЯ НЕКОТОРЫХ ОБЩИХ ЗАДАЧ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯМИ

ПИЩЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО КОМПЛЕКСА

5.1. Методика управления товарными запасами и реализацией продукции

5.1.1. Комплекс моделей

5.1.2. Детерминированная модель

5.1.3. Стохастическая модель

5.1.4. Модель массового обслуживания

5.1.5. Интегрирующий модуль комплекса

5.2. Методика оценки длительности жизненного цикла реструктурированной системы

5.2.1. Жизненный цикл информагщонной системы

5.2.2. Пример применения методики расчета оценок амортизации реструктурируемой системы

5.3. Методика оценки риска, вносимого информационной системой

5.4. Методика переоценки основных фондов

Выводы

ГЛАВА 6. КОМПЬЮТЕРНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ МОДЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ РЕСТРУКТУРИЗАЦИЕЙ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ПИЩЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО КОМПЛЕКСА

6.1. Подкомплекс программ моделирования реструктуризации предприятий материально-технического снабжения

6.1.1. Функциональная структура инструментальной оболочки

6.1.2. Компьютерная программа, моделирующая показатели экономической эффективности работы предприятия материально-технического снабжения

6.1.3. Реализация модели расчета оптимальных параметров ТК как системы управления запасами

6.1.4. Программная реализация модели расчета оптимальных параметров ТК как системы массового обслуживания

6.1.5. Результаты исследования по компьютерной модели реструктуризации предприятия МТС

6.2. Подкомплекс программ моделирования реструктуризации предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности

6.2.1. Функциональная структура инструментальной оболочки

6.2.2. Запуск программного подкомплекса

6.2.3. Расчет эффективности реструктурированной логистической системы предприятия пищевой промышленности.

6.2.4. Результаты исследования по компьютерной модели реет рук тур г / заг / ии предприятия

6.2.5. Программа расчета цены риска

6.3. Подкомплекс программ системного анализа и оптимизации «АВТОДОР»

6.3.1. Оптимизация плана инвестиций в дорожные работы

6.3.2. Программа интерактивной разработки и информационной оценки организационных структур

6.3.3. Программа интерактивной разработки структуры целей и функций системы управления выводы

Актуальность темы исследования. За годы, прошедшие с начала коренной ломки экономического и политического уклада в России, предприятия пищеперерабатывающей промышленности и их инфраструктура прошли достаточно мучительный путь преобразований своих производственных и управленческих структур. Многие предприятия, не справившись с задачами реструктуризации, распались, и часть их структурных элементов различной степени дезинтеграции ассимилировалась в производственные и иные организации, сумевшие на крутом переломе найти пути адаптации своих систем управления и логистики к новым условиям окружающей среды.

В новых условиях функционирования системы пищеперерабаты-вающего комплекса существенно изменились ее цели и функции, что повлекло необходимость структурной перестройки как всей системы в целом, так и составляющих ее элементов.

Пищеперерабатывающий комплекс состоит из объединений предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности и предприятий их инфраструктуры.

Особенностью объединений перерабатывающих предприятий является пространственная удаленность их структурно-технологических звеньев, что требует организации транспортных коммуникаций для перемещения логистических потоков. В этом аспекте приобретает большое значение состояние и густота сети автомобильных дорог общего пользования, так как в рамках региона в основном используются автоперевозки.

Для технической подготовки любого производства требуются поставки материально-технических средств в необходимом объеме и ассортименте, являющихся помимо труда, основным производственным ресурсом.

Бесперебойное и эффективное функционирование предприятий автодорожного хозяйства и материально-технического снабжения региона является не менее важным условием успешной работы предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности, чем условие высокой эффективности их собственного производства.

Таким образом, для пищеперерабатывающей промышленности предприятия материально-технического снабжения и автодорожного хозяйства региона являются одними из основных в их производственной инфраструктуре.

В зависимости от принципа декомпозиции система может состоять из различного набора взаимосвязанных элементов. В частности система агропромышленного комплекса может быть декомпозирована на два подкомплекса (подсистемы): пищеперерабатывающей и сельского хозяйства. Эти подсистемы взаимодействуют через рыночную среду и на макроуровне не могут быть разделены, так как потоки продукции сельского хозяйства являются входными для пищеперерабатывающего подкомплекса.

На уровне подсистемы пищеперерабатывающий подкомплекс может быть представлен в виде трех взаимодействующих системных элементов: предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности, предприятий материально-технического снабжения и регионального управления автодорогами общего пользования.

Каждое из этих предприятий в процессе становления рынка претерпело структурные изменения, вызванные распадом связей и отношений, определявшихся ранее существовавшей экономической и политической системой страны.

После развала командно-административной государственной системы были ликвидированы государственные образования, в функции которых входило производственное и технологическое объединение групп предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности. Вследствие этого в ряде регионов России такие объединения распались, а входившие в них предприятия в большинстве своем обанкротились. В части же регионов, например, в Краснодарском крае, была достаточно быстро проведена реструктуризация таких объединений (в несколько последовательно улучшающихся этапов). Это позволило им нейтрализовать негативные процессы, связанные с изменением условий внешней среды как прямого, так и косвенного воздействия.

В аналогичной ситуации оказались и крупные предприятия материально-технического снабжения, входившие ранее в систему Главсна-ба, после ликвидации последнего. В ряде регионов центробежные приватизационные процессы привели к полному распаду системы материально-технического снабжения этих регионов. В тех же регионах, где была проведена эффективная адаптация систем управления и производственных структур к рыночным условиям, как например, в АО «Красно-дарглавснаб», объемы материально-технических потоков в регион не только не уменьшились, а возросли.

Проведение структурных изменений в объединениях требует разработки методологии оценки эффективности проводимых преобразований логистических систем, что возможно на основе создания математических моделей реструктуризации объединений и их компьютерной реализации.

Более сложной оказалась ситуация при реструктуризации системы управления автодорогами. В этой системе ранее, до начала реформ, превалировала производственная структура с характерным для нее управлением и преобразованием материальных потоков. В результате приватизационных процессов структурные производственные подразделения выделились из системы, превратившись в юридически самостоятельные предприятия и составившие рынок подрядных дорожно-строительных организаций. Функцией регионального управления автодорогами стало управление государственной собственностью - автодорогами региона. Это управление предполагает содержание автомобильных дорог в нормативном состоянии, реконструкцию и строительство новых дорог за счет средств, выделяемых государством. Таким образом, в системе управления региональными автодорогами основным управляемым потоком стал финансовый, инвестируемый в дорожные объекты через подрядные дорожно-строительные организации. Иными словами, система управления автодорогами по своим функциям превратилась в систему управления государственными инвестициями в автодорожную отрасль региона.

Согласно современной логистической концепции, поток товаров и услуг является интегратором экономических процессов, протекающих в системах производственных предприятий и комплексов. Потоку товаров и услуг сопутствуют информационные и денежные (монетарные) потоки, позволяющие управлять логистикой предприятий и производить товарно-денежные преобразования. Применение на практике логистической концепции предполагает разработку производственных структур, оптимизирующие логистические потоки предприятий в соответствие с экономическими условиями, целями и критериями.

Структурная перестройка пшцеперерабатывающего комплекса при переходе к рыночным отношениям потребовала реструктуризации, прежде всего, его логистических систем, так как изменения экономических отношений, системных внешних условий, нарождение рынка, привели к обрыву ранее существовавших логистических связей и потоков.

Постепенно становление рыночных отношений в экономике страны создало рыночную среду, через которую стали замыкаться логистические потоки предприятий пищеперерабатывающего комплекса и которая стала оказывать решающее воздействие на объемы и наполнение товарных потоков предприятий.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационной работы является разработка методологии управления реструктуризацией логистических систем пищеперерабатывающего комплекса в условиях становления рыночной экономики.

Для достижения цели в работе решались следующие задачи:

• анализ процессов реструктуризации в России, исследование подходов и методов моделирования производственных и управленческих структур предприятий ППК;

• анализ логистического взаимодействия предприятий ППК и разработка методики макроэкономического анализа системы ППК, использующей формализмы диалектической логики и методологические основы теории цепей.

• разработка методологии, методик и математических моделей реструктуризации логистики ППК и его инфраструктуры: предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности, предприятий материально-технического снабжения и систем управления автодорогами региона;

• исследование и разработка методики системного анализа структуры управления автодорогами региона, определение и формирование дерева целей и функций системы управления автодорогами, исследование и разработка методики и моделей минимизации расходов на обслуживание сети автодорог региона;

• исследование и разработка методик и моделей решения общих задач управления предприятиями ППК: управления товарными запасами и реализацией продукции, оценки длительности жизненного цикла и управления амортизацией реструктурированной системы, оценки риска, вносимого информационной системой;

• разработка комплекса программ для компьютерного моделирования и автоматизации процессов управления реструктуризацией логистических систем ППК.

Предмет и объект исследования Предметом исследования является методология управления реструктуризацией логистических систем ППК, основанная на концепциях логистики и системного анализа. Объектом исследования является комплекс взаимосвязанных предприятий ППК, включающий предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности и звенья инфраструктуры (предприятия материально-технического снабжения и автодороги). Выбор в качестве звеньев инфраструктуры предприятий материально-технического снабжения и организаций, управляющих автомобильными дорогами региона, объясняется теми основополагающими функциями, которые они выполняют для предприятий основных звеньев ППК. Ресурсное и техническое снабжение производства является важнейшим фактором его существования. А перемещение материальных потоков в рамках регионов производится, в основном, по автомобильным дорогам. Поэтому проблема реструктуризации предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности взаимосвязана с аналогичной проблемой предприятий инфраструктуры.

Теоретической и методологической основой исследования является системный подход к процессу реструктуризации предприятий, логистическая концепция и системный анализ. В ходе проведения исследований использовались труды отечественных и зарубежных ученых в области математического моделирования, теории вероятностей, теории систем, системного анализа, экономического анализа, теории информации, информационных технологий, логистики (М.И. Браславца, A.A. Денисова, В.Н. Волковой, Е.С. Вентцель, Дж. Данцига, JI.B. Канторовича, В.И. Ключко, A.A. Колобова, Б.Д. Кошарского, Б.А. Лагоши, О. Моргенштерна, Дж. Неймана, Ф.И. Перегудова, В.И. Сергеева, Д. Тернера, А.И. Уемова, П. Хейне, Ю.И. Черняка, К. Шеннона, Л.Ф. Шкляр-ского и др). В качестве инструментальных средств в работе использовались методы математического программирования, имитационного моделирования, статистического анализа, аппарата теории вероятностей и исследования операций, теории множеств. В процессе исследования были изучены и проанализированы труды отечественных и зарубежных авторов, что позволило обобщить материалы по моделированию производственных и управленческих структур, логистической концепции, информационному и системному анализу и наметить объекты их использования при проведении исследования.

Научная новизна. Научная новизна и защищаемые положения состоят в теоретическом обобщении и решении проблемы создания методологии реструктуризации логистических систем пищеперерабатываю-щего комплекса.

Разработаны методология, методики и модели решения этой проблемы.

1. На основе анализа логистики пищеперерабатывающего комплекса в дореформенный и послереформенный периоды, показано, что в новых условиях взаимодействие предприятий происходит через логистические потоки, проходящие через рыночную среду, которая оказывает преобладающее воздействие на все экономические процессы.

2. На основе концепции формализации законов диалектической логики и теории цепей разработана макроэкономическая модель пищеперерабатывающего комплекса, позволившая установить соотношения параметров системы для сбалансированного режима и условия апериодичности переходных процессов.

3. При использовании интегральной логистической концепции разработаны методики и модели реструктуризации логистических систем предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности, предприятий материально-технического снабжения и управлений региональными автодорогами, позволяющие по показателям экономической эффективности спрогнозировать результаты структурных преобразований.

4. Разработана методика системного анализа управления автодорожной отраслью региона, и на ее основе предложены концепция, дерево целей и функций и система управления региональными автодорогами общего пользования в новых условиях. Разработана ее организационная структура, учитывающая необходимую степень децентрализации в рыночных условиях, и предложена модель минимизации стоимости обслуживания автодорог региона.

5. Разработаны методика и система моделей управления материальными запасами и сбытом готовой продукции, учитывающие стохастическую природу рынка.

6. Предложены подход, методики и модели управления амортизацией логистической системы предприятий и расчета риска в условиях неопределенности переходной экономики.

7. Совокупность сформулированных и обоснованных в диссертации научных положений, разработанных методов и моделей представляются как теоретическое обобщение и решение крупной научной проблемы, имеющей важное народнохозяйственное значение для пище-перерабатывающего комплекса страны в переходный период.

Практическая значимость работы. Практическая значимость проведенного исследования состоит в том, что разработанный теоретический и методологический аппарат, реализованный в программных продуктах, может быть непосредственно использован, как в процессе реструктуризации логистических систем пищеперерабатывающего комплекса на этапе становления рыночных отношений, так и для совершенствования производственных и управленческих структур при установившемся режиме экономики.

Полученные теоретические результаты, методики и модели были апробированы на базовых предприятиях Краснодарского края и внедрены в учебный процесс Кубанского государственного технологического университета. Модели реструктуризации логистических систем были внедрены в АО «Кубаньвино», АО КПК «Краснодарглавснаб». Методология и модели реформирования системы управления региональными автодорогами применены в управлении «Краснодаравтодор». Проект по тематике диссертации выиграл грант Российского фонда фундаментальных исследований (РФФИ) «Р2000Юг» по разделу 01 (математика, информатика, механика).

Апробация исследования

Основные результаты исследования докладывались на международных, всероссийских и университетских научных и научно-методических конференциях, в том числе на I - й НТЖ «Проблемы электронизации отраслей агропромышленного комплекса» (Краснодар, 1989 г.), на IV Всероссийской научной конференции «Педагогические нововведения в высшей школе» (г. Краснодар, 1998 г.), на I Международной научно-практической конференции «Проблемы регионального управления, экономики, права и инновационных процессов в образовании» (г. Таганрог, 1999 г.), на III Всероссийском симпозиуме «Математическое моделирование и компьютерные технологии» (г. Кисловодск, 1999 г.), на V Всероссийской научно-практической конференции «Инновационные процессы в высшей школе» (г. Краснодар, 1999 г.), IV Международной научно-практической конференции независимого аграрно-экономического общества России (г. Москва, 2001 г.), на Международной научно-практической конференции «Проблемы экономики агропромышленного комплекса и формирования его кадрового потенциала» (г. Харьков, 2001 г.), на научно-методических конференциях Кубанского государственного технологического университета и Кубанского государственного аграрного университета.

Публикации. Содержание диссертации опубликовано в 41 печатной работе, в том числе в 2 монографиях, учебнике и 5 учебных пособиях.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, 6 глав, заключения, приложения и списка использованной литературы (235 наименований).

Основные выводы и результаты диссертации заключаются в следующем.

1. Проведенный аналитический обзор процессов реструктуризации в России показал, что эффективные методы разработки математических моделей управления реструктуризацией логистики предприятий в условиях перехода к рыночной экономике отсутствуют и практически не намечены общие перспективные подходы в этом направлении. Отсутствие указанного научно-методического аппарата сдерживает процессы структурной перестройки предприятий ППК. Для определения теоретической базы исследований был проведен анализ становления и развития логистической концепции; аналитически исследованы разделы системного анализа, необходимые для создания методик коренной структурной перестройки предприятий. Пространственно распределенные производственные системы, такие как предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности и предприятия материально-технического снабжения регионов в условиях рыночной среды должны, прежде всего, изменить направление и содержание материальных и сопутствующих им потоков, что при реструктуризации подобных предприятий требует применение логистической концепции. Региональные управления автомобильными дорогами в новых рыночных условиях требуют коренной перестройки систем управления, поэтому для разработки методологии реструктуризации этих организаций требуется привлечение таких методологических средств системного анализа, как подходы к разработке организационных структур управления, методики формирования целей и функций систем управления, информационный подход к анализу систем.

2. С целью определения области макроэкономического исследования был проведен анализ логистического взаимодействия предприятий ППК, в которых основную роль играют предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности и такие подразделения их инфраструктуры, как предприятия материально-технического снабжения и организации, предоставляющие автодорожные услуги (региональные управления автодорогами). С переходом к рыночным отношениям взаимодействие указанных предприятий происходит через возникшую рыночную среду. Рыночная среда является стабилизирующим и регулирующим систему элементом, повышающим устойчивость системы в целом. Предложена методика макроэкономического анализа системы ППК, использующая формализмы диалектической логики и методологические основы теории цепей. На ее основе разработана эквивалентная экономическая цепь системы ППК и получены уравнения и условия ее баланса в установившемся режиме. Исследованы переходные режимы отдельного экономического процесса и сформулированы условия его устойчивости. Проведен анализ цепи системы ППК для скачка сопротивления обороту стоимостей на общем рынке и получены соотношения, позволяющие прогнозировать уровни скачков цен и мощностей товарооборота.

3. На основе разработки и обобщения опыта реструктуризации предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности и предприятий их производственной инфраструктуры (на примере Краснодарского края) предложена методика реструктуризации предприятий, включающая анализ действующих предприятий, построение структурных схем и математических моделей организации материально-денежных потоков и проведение сравнительного анализа математических моделей. Предложенная методика позволяет прогнозировать эффективность реструктуризации предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности, а математические модели дают возможность определять выходные параметры логистической системы предприятия в широком диапазоне изменения входных потоков. Проведенное математическое моделирование структурных изменений логистической системы МТС позволило разработать критерии оценки эффективности реструктуризации и привлекаемых кредитных ресурсов. Внедрение предложенной структуры в АО «Краснодарглавснаб» показало достаточно хорошее совпадение практических результатов и результатов, полученных по модели (девиация значений экономических показателей не превышала 15-20 %). Посредническая деятельность АО «Краснодарглавснаб», реализующая безмонетарные материальные потоки, и прибыль, которая в предлагаемой системе направляется на увеличение материальных потоков, повышают рентабельность системы и содействуют более полному материальнотехническому обеспечению производства и сбыта готовой продукции не только в Краснодарском крае, но и в других регионах России.

4. Анализ состояния систем управления автодорогами в регионах показал, что в переходный период их функции существенно изменились. На смену производственным системам, в которых в основном происходило управление материальными потоками, пришли системы управления финансовыми потоками при практически полном исключении у них производственных функций. Изменение функций системы управления потребовало практически полного изменения структуры системы управления. На основе проведенного анализа предложена концепция реструктуризации управления автодорогами региона и разработана система управления инвестициями в автодорожную отрасль, состоящую из четырех подсистем: аппарат управления; распределение инвестиций; мониторинг состояния автодорог; мониторинг качества выполненных работ.

В результате проведенного математического моделирования структурных изменений логистической системы управления региональными автодорогами получен критерий оценки эффективности реструктуризации, учитывающий цели функционирования системы.

5. Проведен системный анализ организации управления автодорогами, разработана методика создания организационной структуры системы управления. В ее рамках предложена концепция системы управления автодорогами, согласующаяся с изменившимися условиями внешней и внутренней среды. Разработано дерево целей и функций вновь созданной системы управления автодорогами региона, на основе которого предложены варианты организационных структур. Оценка и выбор наиболее приемлемого варианта организационной структуры произведены на основе их информационного анализа. Для проведения научно обоснованного определения приоритетных объемов и видов дорожных работ обобщен методический подход и разработана основанная на нем оптимизационная математическая модель, позволяющая минимизировать затраты на обслуживание сети автодорог региона и реализовать имитационное моделирование поведения системы управления инвестициями в автодороги. Для эффективного распределения финансовых объемов на рынке подрядных дорожно-строительных организаций разработана подсистема распределения инвестиций, в основе функционирования которой лежит модель и технология проведения подрядных торгов, реализованные в автоматизированной информационной технологии «Тендер». Использование предложенной методики распределения инвестиций в управлении «Краснодаравтодор» позволило снизить удельные затраты на проведение дорожных работ и, таким образом, увеличить их общий объем.

6. Исследование существующих подходов к моделированию систем управления запасами показало, что отсутствует комплексный подход к моделированию подобных структур в условиях рыночных отношений, требующих учета стохастической составляющей их функционирования. Кроме того, для разработки организационной структуры системы управления материальными запасами (товарного комплекса - ТК) требуется ее рассмотрение и как системы массового обслуживания. Разработан комплекс моделей системы управления материальными запасами, реализующий предложенный подход, в состав которого входят:

• детерминированная модель;

• стохастическая модель;

• модель массового обслуживания;

• интегрирующий модуль.

1. Для учета вероятностных процессов, протекающих в системе управления материальными запасами, разработана стохастическая модель, позволяющая корректировать результаты детерминированной модели в части оптимизации значения среднего уровня запаса, компенсирующего случайные смещения «точки заказа». Предложен подход к моделированию товарного комплекса как СМО, при котором показателем эффективности системы является получаемая от нее прибыль. При этом для расчета исходных параметров модели возможно моделирование ТК как системы массового обслуживания, либо на основе аналитического подхода, либо с использованием метода статистических испытаний.

8. Предложены подход и модели управления инвестиционными рисками и амортизацией логистических систем на основе учета «старения» информационных потоков, представляемого отношением мощности дополнения исходного и окончательного множеств информационных элементов к мощности их объединения.

9. Разработан комплекс программ, являющийся удобным инструментом автоматизации процесса управления реструктуризацией логистических систем предприятий пищеперерабатывающего комплекса. Составляющие его подкомплексы - «Предприятие ППП», «Предприятие МТС», «Автодор» - позволяют, помимо расчета и графического представления функциональных зависимостей показателей экономической эффективности предприятий, решать такие нетривиальные задачи, как комплексный анализ системы управления материальными запасами, управления амортизацией и рисками, оптимизации объемов инвестиций по видам дорожных работ, системного анализа и оценки структур управления. Компьютерное моделирование и реализация результатов исследования показали:

О объемы материальных ресурсов, поступающих на предприятия края, в предлагаемой системе МТС (при п=4, ш=1, к=0.25, Ккр=0,5 и учете посреднической деятельности) в 2,5 раза , а доход - в 4 раза больше, чем в существовавшей при тех же условиях; О при реализации предложенной схемы функционирования предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности эквивалентный материальный поток возрастает в 4,8 раза по сравнению с исходным. В частности, при исходном вложении в 660 тыс. руб. денежный оборот в АО «Кубаньвино» составил 3168 тыс. руб. без учета промежуточных операций при реализации (например, бартерные и посреднические сделки). Доля чистой прибыли составила 25% от оборота, т.е. 792 тыс. руб. Если считать влияние дополнительных факторов на этапе 2 ранее существовавшей схемы (между блоками 2 и 3) таким же, как и в предложенной схеме на аналогичном этапе, т.е. эквивалентное увеличение материального потока в 1,4 раза по сравнению с исходным, то при том же вложении денежных средств в 660 тыс. руб. был бы получен оборот 1089 тыс. руб. и при 25% доли чистой прибыли чистая прибыль составила бы только 272 тыс. руб.; компьютерное моделирование предложенной структуры предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности показало, граница эффективности (ее равенство единице) достигается при различных коэффициентах прибыли в условиях заданной доли расходов. В частности, для того, чтобы эффективность достигла единицы при коэффициенте прибыли, равном 0.15, достаточно иметь долю расходов в 50%>. При расходах, составляющих 90% общего (валового) дохода, эффективность не достигает единицы даже при коэффициенте прибыли, равном 0.50;

О разработанная на основе результатов исследований система управления автодорогами Краснодарского края «Краснодаравто-дор» максимально эффективно использует средства дорожных фондов на достижение главной своей цели - сохранение и развитие сети дорог общего пользования края. Это подтверждается тем, что себестоимость дорожных работ сохраняется в течение последних лет на уровне 1991 года (в сопоставимых ценах); О результаты компьютерного моделирования достаточно хорошо согласуются с реальными результатами деятельности базовых предприятий пищеперерабатывающего комплекса (расхождение 15 - 20 %).

10. Логистический подход и методология, предложенные в работе, позволяют оценить эффективность производимых структурных преобразований в предприятиях пищевой и перерабатывающей промышленности, в крупных предприятиях материально-технического снабжения и организациях, управляющих автодорожными отраслями регионов. Система управления, методики разработки и оценки организационных структур системы управления, полученные для управления автодорогами Краснодарского края, могут быть использованы для повышения эффективности управления дорожным хозяйством и в других регионах России.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В настоящее время структурная перестройка предприятий ППК в России еще далека от завершения. Большинство руководителей предприятий по-прежнему действуют методом проб и ошибок, что очень опасно в социально-экономических системах, в которых помимо производственно-технологических звеньев задействованы люди. В этом случае неудачная структура, не вписавшаяся в окружающую среду, быстро разваливается. Поэтому создание математических моделей реструктуризации, позволяющих без натурного эксперимента, путем компьютерной имитации оценить и спрогнозировать результаты того или иного нововведения, дают возможность существенно сократить число ошибок.

Проведенные исследования позволили создать методологию управления реструктуризацией предприятий ППК, включающую подходы, методики и математические модели, которые дают возможность эффективно решать задачи реструктуризации.

1. Автоматизация проектирования вычислительных систем: Языки моделирования и базы данных /Под ред. М. Брайера. - М.: Мир, 1979.-464 с.

2. Автоматизация проектирования систем управления /Под ред. В.А. Трапезникова. М.: Финансы и статистика, 1981. - 206 с.

3. Автоматизированные системы управления в народном хозяйстве /Под ред. B.C. Синяка. -М.: Экономика, 1987.-125с.

4. Аганбегян А.Г. Анализ и формирование организационной структуры промышленного предприятия. Новороссийск: Наука, 1983. - 182 с.

5. Аганбегян А.Г., Багриновский К.А., Гранберг А.Г. Система моделей народнохозяйственного планирования. М.: Мысль, 1972. -351 с.

6. Айкс Б., Ритерман Р. От предприятия к фирме: Заметки по теории предприятия переходного периода// Вопросы экономики .- 1994. № 8. - с. 31-40.

7. Акофф Р. Планирование будущего корпорации. -М.: Мир, 1985.-185с.

8. Алпатов A.A. Реструктуризация предприятий: Основные понятия и способы проведения. Киров, 1998. - 38 с.

9. Ансофф И. Стратегическое управление. М.: Экономика, 1989.

10. Антонюк Б.Д. Информационные системы в управлении. М.: Радио и связь, 1986. -125с.

11. АСУ на промышленном предприятии: Методы создания: Справочник 2-е изд., перераб. и доп. //С.Б. Михалев, P.C. Седегов, A.C. Гринберг и др. —М.: Энергоатомиздат, 1989. —400 с.

12. Бабук И.М. Инвестиции: финансирование и оценка экономической эффективности. М.: АОЗТ «Интерэкспорт»; «Инфра-М», 1995.

13. Бадевиц 3. Математическая оптимизация в социалистическом сельском хозяйстве. М.: Колос, 1982 549 с.

14. Базилевич Л.А. Моделирование организационных структур. -Л.: Изд-во ЛГУ, 1978.- 160 с.

15. Байзаков С.Б. Оптимизация региональной экономики. М.: Наука, 1980- 183 с.

16. Балашевич В.М. Математические методы управления производством. Минск: Высшая школа, 1976. - 256 с.

17. Барановская Т.П., Безродный O.K., Лойко В.И. Управление инвестициями в дорожные коммуникации. Экономика, информатика, управление. Вестник Краснодарского центра АМАН. Выпуск 6. -Краснодар, 1999. - с. 43-45.

18. Барановская Т.П., Власенко A.B., Лойко В.И. О критериях переоценки основных фондов//Управляющие и информационные системы и средства автоматики в пищевой промышленности: Сб. науч. тр. /Кубан. гос. технол. ун-т. -Краснодар, 1997. с. 24-26.

19. Барановская Т.П., Лойко В.И. Компьютерное моделирование реструктуризации предприятия материально-технического снабжения. //Системный анализ экономических процессов. Сб. научн. трудов. МЭ-СИ,- М.,1999. с. 12-19.

20. Барановская Т.П., Лойко В.И. Место и роль дорожных коммуникаций в инфраструктуре сельского хозяйства //Общество, и экономика и научно-технический прогресс. Сб. научн. трудов. М.: РГАЗУ, 1999-с.24-34.

21. Барановская Т.П., Лойко В.И. Модель выбора объемов дорожных работ по их видам//Системный анализ экономических процессов. Сб научн. трудов. МЭСИ,- М.,1999 с. 5-12.

22. Безродный O.K., Лойко В.И. Управление распределением инвестиций в автодорожную отрасль региона,//Проблеми эффективного функционирования АПК в условиях новых власности та господарюван-ня: Кол. монограф1я у двох томах. Т. 2 Кшв: IAE, 2001, с. 731 - 734 .

23. Беренс В., Хавранек П. Руководство по оценке эффективности инвестиций/Пер. с англ.; перераб. и доп.изд. М.: АОЗТ «Интер-эксперт», «Инфра-М», 1995.

24. Беспахотный Г.В., Тянутов А.И. Организация планирования деятельности АПК в области и районе. В кн.: Закономерности функционирования агропромышленного комплекса. М.: Агропромиздат, 1985, с.119-137.

25. Бидий А.И. Сельскохозяйственная статистика с основами общей теории статистики. М: Финансы и статистика, 1984 272 с.

26. Бирман И .Я. Оптимальное программирование. М.: Экономика, 1968.-231 с.

27. Блаж И.Д. Оптимальное планирование производства в агропромышленных комплексах. М.: Пищевая промышленность, 1974 -216с.

28. Бланк И.А. Инвестиционный менеджмент. МП «ИТЕМ» ЛТД «Юнайтед Лондон Трейд Лимитед» (Москва-Лондон). Киев 1995.

29. Боровиков В.П. Популярное введение в программу STA-TISTIKA. -М.: Компьютер-пресс, 1998.

30. Браславец М.И., Кравченко Р.Г. Математическое моделирование экономических процессов в сельском хозяйстве. М.: Колос, 1972 — 589 с.

31. Браун Р., Мэзон Р., Фламгольц Э. Исследование операций. -М.: Мир, 1981.-677с.

32. Бурчфилд Д. Системный анализ. Процесс принятия количественных решений. В кн.: Современные методы внутрифирменного управления в капиталистических странах. Пер. с англ. М., Прогресс, 1971,- С. 317 -323.

33. Бусленко Н.П. Моделирование сложных систем. -М.: Наука, 1978.-400с.

34. Вагнер Г. Основы исследования операций, т. 1-3 М.: Мир, 1993.

35. Ван Рост Ш. От транспортной экономики к логистическому управлению. Брюссель: Институт международного обучения в области транспорта. 1993, 55 с.

36. Вебер Ю., Гендель X., Шеффер У. Организация стратегического и оперативного планирования на предприятии //Проблемы теории и практики управления,- 1998. № 2. - с. 105-110.

37. Вентцель Е.С. Исследование операций: задачи, принципы, методология. -М.: Наука, 1988. -250с.

38. Вентцель Е.С., Овчаров JI. А. Теория вероятностей и ее инженерные приложения. М.: Наука, 1991. - 384 с.

39. Виссема X. Менеджмент в подразделениях фирмы (предпринимательство и координация в децентрализованной компании): Пер. с англ. -М.: ИНФРА-М, 1996. 288 с.

40. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент: Учебник. 3-е изд. -М.: Гардарика, 1998. 528 с.

41. Власенко A.B., Лойко В.И., Симанков B.C. Эффективность кредитных ресурсов предприятий материального снабжения //Аппаратные и программные средства систем управления в пищевой промышленности: Сб. науч. трудов КубГТУ, -Краснодар, 1998. С. 103104.

42. Волкова В.И., Денисов A.A. Системный анализ и его применение в АСУ: Учебное пособие. Л.: ЛПИ, 1983. - 83 с.

43. Волкова В.Н., Денисов A.A. Основы теории систем и системного анализа СПб: Издательство СПбГТУ, 1997. - 510 с.

44. Гвишиани Д.М. Организация и управление. Изд. 3-е, доп. М.: МГТУ им. Баумана, 1998. - 332 с.

45. Герчикова И.Н. Менеджмент: Учебник. 2-е изд., перераб. И доп. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995. - 480 с.

46. Гнеденко Б.В., Коваленко И Н. Введение в теорию массового обслуживания. -М.: Статистика, 1992. -470 с.

47. Горбатовский А.И. Основные элементы процесса управления фирмой //Совершенствование управления предприятием в рыночных условиях: Межвуз. сб. науч. трудов. -Армавир, 1998.- С. 85-87.

48. Грейсон Дж. мл., О'Делл К. Американский менеджмент на пороге XXI века: Пер. с англ. М.: Экономика, 1991.

49. Данциг Дж. Линейное программирование. Его обобщения и применения. М.: Прогресс, 1966 660 с.

50. Денисов A.A. Теоретические основы кибернетики: Информационное поле Л.: ЛПИ, 1975. - 40 с.

51. Денисов A.A., Колесников Д.Н. Теория больших систем управления. Л.: Энергоиздат, 1982. - 288 с.

52. Денисов A.A. Макроэкономическое управление и моделирование: Пособие для начинающих реформаторов. СПб: Омега, 1997, - 37 с.

53. Дик В.В., Бабнева В.П. и др. Информационные системы в экономике. М.: Финансы и статистика, 1996. - 27 с.

54. Дмитриев А.К., Мальцев П.А. Основы теории построения и контроля сложных систем. Л.: Энергоатомиздат, 1988. - 192 с.

55. Дмитриев Ю.В., Козловский С.Э., Лойко В.И. Архитектура интегрированной АСПР Краснодарского Крайплана и организация работ по ее созданию. Депонированная рукопись. Библиографический указатель ВИНИТИ №1, Москва, 1989 г.

56. Дмитриев Ю.В., Козловский С.Э., Лойко В.И. Архитектура современных программно- технических средств автоматизации плановых расчетов в агропромышленном комплексе. Тезисы докладов Первой

57. НПК "Проблемы электронизации отраслей агропромышленного комплекса." Краснодар, 1989 г., с. 16-18.

58. Дмитриев Ю.В., Лойко В.П., Лопарев В.В. Принципы системного исследования Краснодарского крайплана на макроуровне. Депонированная рукопись. Библиографический указатель ВИНИТИ №1, Москва, 1989 г.

59. Долгопятова Т., Евсеева И. Экономическое поведение промышленных предприятий в переходной экономике //Вопросы экономики. 1994. -№ 8. - С. 40-51.

60. Дубров A.M., Лагоша Б.А., Хрусталев Е.Ю. Моделирование рисковых ситуаций в экономике и бизнесе: Учебное пособие под ред. Б. А. Лагоши, М.: Финансы и статистика, 1999.- 176 с.

61. Дункан Джек У. Основополагающие идеи в менеджменте. Уроки основоположников менеджмента и управленческой практики. /Пер. с англ. М.: Дело, 1996.

62. Ермоленко В.В. Разработка нейросетевой базы знаний интеллектуальной автоматизированной системы мониторинга образовательного процесса: Автореферат дис. канд. техн. наук, КубГТУ. Краснодар, 1996. -206 с.

63. Жаринов A.A., Кузубов Н.В. Комплексы специализированных сельсклхозяйственных предприятий. Киев: Наукова думка, 1975 -200 с.

64. Жданова Л.А. Организация и управление капиталистической промышленной фирмой. М.: Университет дружбы народов, 1987.

65. Жиделева В.В., Каптейн Ю.Н. Экономическое поведение предприятий в переходный период. Хозяйственный (предпринимательский) риск. Экономическая безопасность: Учеб.пособие. Сыктывкар. - 1995.33 с.

66. Замков О.О., Толстопятенко A.B., Черемных Ю.Н. Математические методы в экономике. М.: ДИС, 1997.

67. Зельднер А., Гончаров В. Пищевая промышленность в условиях перехода к рынку// Вопросы экономики. 1995. - № 7. - с. 132-137.

68. Зиглер К. Методы проектирования программных систем/Пер. с англ. М.В. Сергиевского и др. М.: Мир, 1985. - 328 с.

69. Золотогоров В.Г. Инвестиционное проектирование: Учеб пособие. МН.: ИП "Экоперспектива", 1998. -463 с.

70. Ивахтенко А.Г., Юрачковский Ю.П. Моделирование сложных систем по экспериментальным данным. М.: Радио и связь, 1987. - 120 с.

71. Индрисов А.Б., Картышев С.В., Постников A.B. Стратегическое планирование и анализ эффективности инвестиций. М.: Информ,-издат. дом «ФИЛИНЪ», 1996.

72. Итеративное агрегирование и его применение в планировании. / Под ред. Л.М. Дудкина. М.: Экономика, 1979 327 с.

73. Казарновский A.C., Перлов П.А., Радченко В.Т. Совершенствование организационных структур промышленных предприятий: Вопросы методологии. Киев: Наукова думка, 1981. - 310 с.

74. Канторович Л.В. Математические методы организации и планирования производства. Л., 1939. 67 с.

75. Канторович Л.В. Экономический расчет наилучшего использования ресурсов. М., Наука, 1959. 348 с.

76. Канторович Л.В., Горстко А.Б. Математическое оптимальное программирование в экономике. М., 1968. 96с.

77. Канторович Л.В., Горстко А.Б. Оптимальные решения в экономике. М., 1972.-232 с.

78. Карданская Н.Л. Основы принятия управленческих решений. -М.: Русская деловая литература, 1998. 288 с.

79. Карлин С. Математические методы в теории игр, программировании и экономике. М., 1964. 839 с.

80. Керашев М.А. Экономика пищевой и перерабатывающей промышленности,- Краснодар: Печатный двор Кубани, 1998. 176 с.

81. Керашев М.А. Экономика промышленного производства. Краснодар: Печатный двор Кубани, 1998. 175 с.

82. Клейнер Г.Б., Тамбовцев B.JL, Качалов P.M. Предприятие в нестабильной экономической среде: риски. Стратегии, безопасность. -М.: Экономика. -1997.

83. Клейнрок JI. Теория массового обслуживания. М.: Машиностроение, 1979. - 432 с.

84. Ключко В.В., Лойко В.И., Ашраф Бошра. Границы увеличения производительности и необходимого объема памяти методов распараллеливания программ: Автоматизированные информационные технологии в экономике/ Труды КубГАУ. Выпуск 358(396), 1998, с. 14-15.

85. Ключко В.И., Лойко В.И. Архитектура вычислительных систем и сетей ЭВМ. Учеб. пособие / Кубан. гос. технол. ун-т: Краснодар, 1999. 153 е.: ил.

86. Колемаев A.B., Староверов О.В., Турундаевский В.Б. Теория вероятностей и математическая статистика. -М.: Высшая школа, 1991.

87. Колобов A.A., Омельченко И.Н., Шклярский Л.Ф. Логистическое моделирование производственно-сбытовых систем //Вестник машиностроения, 1994, №5, с. 40-43.

88. Кондратенко В.И., Петкевич Ф.П. Особенности организационной структуры и стратегии управления в рыночных условиях хозяйствования: теория, опыт, практика. Тюмень: СофтДизайн, 1995. — 126 с.

89. Коновалов О.В., Вовкович В.В., Полиди A.A. Об управлении производственными затратами на предприятии в современных условиях //Совершенствование управления предприятием в рыночных условиях: Межвуз. сб. науч. трудов,- Армавир, 1998. С. 104-107.

90. Корн Г., Корн Т. Справочник по математике. Для научных работников и инженеров. М.: Наука. - 1977.

91. Коув M., Сарфати X. Внедрение новых технологий: социальные проблемы //Экономика и организация промышленного производства. -1988. №8. - С. 189- 199.

92. Кофман А., Крююн Р. Массовое обслуживание. Теория и приложения /Пер. с франц. В. И. Нейман и В. П. Швальб. М.: Мир, 1965. -302 с.

93. Кохно П.А., Микрюков В.А., Комаров С.Е. Менеджмент. М.: Финансы и статистика, 1993.

94. Крастинь О.П. Изучение статистических зависимостей по многолетним данным. М.: Финансы и статистика, 1981 136 с.

95. Крылатых Э.Н. Система моделей в планировании сельского хозяйства. М.: Экономика, 1979- 200 с.

96. Кучеренко C.B. Оптимизация развития и специализации сельскохозяйственного производства в административном районе /Сб. научн. тр. ТСХА, т. 237, М., 1978, с. 144-148.

97. Кэмпбелл Р. Макконнелл, Стенли Л. Брю. Экономикс: Принципы, проблемы и политика. В 2 т. Пер. с англ. Т. 2. Баку, издательство «Азербайджан», 1992. - 400 с.

98. Лагоша Б.А., Шаркович В.Т., Дегтярева Т.Д. Методы и моделисовершенствования организационных структур. М.: Наука, 1988, 189 с.

99. Липсиц И.В., Коссов В.В. Инвестиционный проект: методы подготовки и анализа. Учебно-справочное пособие. — М.: Издательство БЕК, 1996.-304 с.

100. Лицын Н. М., Лойко В.И., Суханов Е. Е., Панов Ю. В. Информационно регистрирующая система автоматизации испытаний. Механизация и автоматизация производства. № 10, Москва, 1973 г.

101. Логинов В., Курнышева И. Реструктуризация промышленности в условиях экономического кризиса //Вопросы экономики. 1996. -№11. - с. 33-48.

102. Логистика в переходный период к рыночной экономике.// Тезисы докладов на международной межвузовской конференции. Саратовский гос. тех. ун-т, 1995, 116 с.

103. Лойко В.И. Структуры и алгоритмы обработки данных. Учебное пособие. Краснодар: издательство КубГАУ, 2000. 261 е.: ил.

104. Лойко В.И. Анализ состояния вопросов проектирования подсистем сельского хозяйства региональных АСУ. Тезисы докладов XVII обл. НТК по системам и средствам управления Пермь, 1981 г., с. 36-37.

105. Лойко В.И. Информатика и информационная технология: Автоматизированные информационные технологии в экономике/ Труды КубГАУ. Выпуск 368(369), 1998, с. 8-11.

106. Лойко В.И. Логистический подход к реструктуризации предприятий. Труды Кубанского государственного аграрного университета. 1999. Выпуск 378 (406), с. 95-99.

107. Лойко В.И. Макроэкономический системный анализ пищепере-рабатывающего комплекса. Краснодар: КубГАУ, 2001. - 42 е., ил.

108. Лойко В.И. Методическое обеспечение структурной перестройки предприятий агропромышленного комплекса в переходный период. -Краснодар: издательство КубГАУ, 2000. 226 с.

109. Лойко В.И. Подсистема сельского хозяйства в АСУ Пермской областью. Тезисы докладов XVII обл. НТК по системам и средствам управления Пермь, 1981 г., с. 37-38.

110. Лойко В.И. Роль и место человека и информационной технологии в автоматизированном управлении: Автоматизированные информационные технологии в экономике/ Труды КубГАУ. Выпуск 368(369), 1998.

111. Лойко В.И. Структуры и алгоритмы обработки данных. Конспект лекций. Краснодар: Изд-во КубГТУ, 1998. - 79 с.

112. Лойко В.И. Эскизное проектирование информационных технологий решения частных задач управления: Экономика, информатика, управление/Вестник КНЦ Адыгской Международной Академии Наук (АМАН). Выпуск № 6, 1999.

113. Лойко В.И., Барановская Т.П. Модель управления товарным комплексом АПК. //Основные направления повышения эффективности и устойчивости предприятий АПК.: Сборник научных трудов КГАУ. Выпуск 365 (393). Краснодар, 1998. с. 328-331.

114. Лойко В.И., Орлянская Н.П. Применение теоретико-множественных операций в информационных бухгалтерских технологиях. Труды Кубанского государственного аграрного университета. 1999. Выпуск 376 (404), с. 99-100.

115. Лойко В.И., Пименов Г.Г. Информационный подход к определению степени риска.//Проблеми эффективного функционирования АПК в условиях новых власности та господарювання: Кол. монограф1я у двох томах. Т. 2 Кшв: IAE, 2001, с. 735 - 738 .

116. Лойко В.И., Трахов Э.М. Информационная технология в управлении крупным предприятием: Экономика, информатика, управление /Вестник КНЦ Адыгской Международной Академии Наук (АМАН). Выпуск № 6, 1999.

117. Макаренко М.В., Махалина О.М. Производственный менеджмент: Учебное пособие для вузов. -М.: ПРИОР, 1998. -384 с.

118. Макаров И.М. Теория выбора и принятия решений. -М.:Наука, 1987. -350 с.

119. Максимей И.В. Имитационное моделирование на ЭВМ. М.: Радио и связь, 1988. - 232 с.

120. Малашенко Н.Л., Горбатовский А.И., Бойко Т.В. Проблемы оценки эффективности управления в условиях рынка //Совершенствование управления предприятием в рыночных условиях: Межвуз. сб. науч. трудов. Армавир, 1998. - С. 57-58.

121. Менеджмент организации. Учебное пособие/Румянцева З.П., Саломатин H.A., Акбердин Р.З. и др. -М.: ИНФРА-М, 1995.

122. Мерсер Д. ИБМ: управление в самой преуспевающей корпорации мира: Пер. с англ. М.: Прогресс, 1991.

123. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента / Пер. с англ. -М.: Дело, 1992.

124. Методические указания по разработке укрупненных нормативов численности и типовых структур аппарата управления промышленных предприятий. М.: НИИТтруда, 1967. - 81 с.

125. Милосердов В.В., Беспахотный Г.В. Региональное планирование развития сельского хозяйства. М.: Экономика, 1982 — 216 с.

126. Милосердов В.В., Беспахотный Г.В. Экономико-математическое моделирование развития агропромышленного комплекса региона. Международный сельскохозяйственный журнал, 1981, №3, с.32-35.

127. Мильнер Б.З. Организация программно-целевого управления -М.: Наука, 1980.- 376 с.

128. Мильнер Б.З., Евенко Л.И., Рапопорт B.C. Системный подход к организации управления. -М.: Экономика, 1983. 224 с.

129. Моделирование процессов обработки информации и управления. -М.: МФТИ, 1990. -158 с.

130. Модин A.A. Матричное моделирование организационных структур управления //Оптимальное планирование и управление народным хозяйством (Под ред. Федоренко Н.П.). М.: Наука, 1969, с.328-342.

131. Модин A.A. Основы разработки и развития АСУ. -М.: Наука, 1981.-330 с.

132. Модин A.A., Яковенко Е.Г., Погребной Е.П. Справочник разработчика АСУ/Под ред. Н.П. Федоренко и В.В. Карибского. М.: Экономика, 1978.-583 с.

133. Монден Я. Тоета: методы эффективного управления. М.: Экономика, 1989, 288 с.

134. Муэрс Р. Эффективное управление: Пер. с англ. М.: Фин-пресс, 1998. - 128 с.

135. Научные основы организации управления и построения АСУ / Под.ред В.П. Бройдо, В. С. Крылова. Изд.2-е, перераб. и доп. —М.: Высшая школа, 1990. -320с.

136. Нейман Дж., Моргенштерн О. Теория игр и экономическое поведение: Пер. с анг. М.: Наука, 1978.

137. Нейман Ю. Вводный курс теории вероятностей и математической статистики. М.: Колос, 1975 448 с.

138. Никологорский Д.Ю. От плана к рынку: институциональные изменения в экономике России. -М.: Агентство Инфомарт, 1997. -100с.

139. Никулин Л. Ф. Самоменеджмент переходного периода: Учеб. пособие; Рос. экон. акад. им. Г. В. Плеханова. М.: Изд-во Рос. экон. акад. - 1994. - 158 с.

140. Новая технология и организационные структуры: Пер. с англ./ Под ред. Пиннингса И.М. М.: Экономика, 1991.

141. Новиков O.A., Семененок А.И. Производственно-коммерческая логистика: Учебное пособие. СпбУЭиФ, 1993.

142. Обэр-Крие Дж. Управление предприятием: Пер.с франц. М.: Сирин. - 1997. -257 с.

143. Овсиевич Б.Л. Формирование организационных структур. Л.: Наука, 1979,- 159 с.

144. Онищенко A.M. Специализация сельскохозяйственного производства. Методологические проблемы оптимизации. Киев: Наукова думка, 1973 -292 с.

145. Организационно-экономические проблемы в рыночной системе хозяйствования: Сб. науч. трудов. Тул. гос. техн. ун-т;Редкол.: В. Н. Ба-банов (отв. ред.) и др.. Тула: ТулГТУ. - 1993. - 141 с.

146. Организация процессов управления/Под ред. Г.Х.Попова. М.: Экономика, 1975. -279 с.

147. Организация управления крупным промышленным предприятием: Опыт КАМАЗа/Под ред. Б.З. Мильнера. М.: Экономика, 1977. -142 с.

148. Ope О. Теория графов. М.: Наука, 1986. - 312 с.

149. Орловский С.А. Проблемы принятия решений при расплывчатой информации. —М.: Наука, 1981. -370 с.

150. Основы моделирования сложных систем /Под ред. И.В. Кузьмина. -Киев: Вищашкола, 1981.-360 с.

151. Основы системного подхода и их приложение к разработке территориальных автоматизированных систем управления/Под ред. Ф.И. Перегудова. Томск: Изд-во ТГУ, 1976. 440 с.

152. Павлов A.A., Гриша С.Н. Основы системного анализа и проектирования АСУ. К.: Высш. шк., 1991.-367 с.

153. Пастернак П.П. Системное моделирование экономических процессов в АПК. М.: Агропромиздат, 1985. 176 с.

154. Перегудов Ф.И., Тарасенко Ф.П., Введение в системный анализ,-М.: Высшая школа, 1989. -367с.

155. Попов В.П. Основы теории цепей: Учебник для вузов. М.: Высш. шк., 1985.-496 с.

156. Поспелов Д.А. Ситуационное управление: теория и практика. -М: Наука, 1986.-288 с.

157. Построение экспертных систем: Пер. с англ. -М.: Мир, 1987. -420 с.

158. Принципы декомпозиции целей и методика построения дерева целей в системах организационного управления/ Ф.И. Перегудов, В.Н. Сагатовский, В.З. Ямпольский, JI.B. Кочнев//Кибернетика и вуз. Вып. 8. Томск: ТПИ, 1974. - 160 с.

159. Пугачев В.Ф. Многоступенчатая система оптимизации планирования: результаты и перепективы./Экономика и математические методы, 1981, т. XYII, вып. 5, с. 863-872.

160. Пугачев В.Ф. Многоступенчатый комплекс моделей оптимального планирования производства. А кн.: Проблемы оптимального функционирования социалистической экономики. М.: Наука, 1972. с. 346-358.

161. Растригин Л.А. Современные принципы управления сложными объектами. -М.: Сов.радио,1980. -120 с.

162. Ребров С. Реструктуризация управления промышленностью как один из путей выхода из кризиса //Проблемы теории и практики управления. 1998.-№ 2. с. 30-35.

163. Региональные проблемы управления, учета и статистики в условиях развития рыночных отношений: Сб. науч. тр. Яросл. гос. ун-т;Редкол.: Ф. Н. Завьялов (отв. ред.) и др.. Ярославль: ЯрГУ. - 1994. -143 с.

164. Реструктурирование предприятия: Рациональная система бизнес-единиц. Общественно-государственный фонд «Рос. центр приватизации» и др. М.: Дело. - 1996. - 198 с.

165. Родников А.Н. Логистика: терминологический словарь. М.: Экономика, 1995, 252 с.

166. Рысьмятов А.З. Проблемы совершенствования структуры производства в региональных АПК в условиях перехода к рынку: Монография. Краснодар, КГАУ, 1998. - 220 с.

167. Рудяк М. Изменения в структуре промышленных предприятий при переходе к рынку//Человек и труд. 1998. - № 9. - С. 9-14.

168. Самофалов В.И. Совершенствование структуры управления производством в свете концепции ускорения: Учеб. Пособие Ростов -на-Дону: ИПКРРСД987. - 56 с.

169. Самуэльсон П., Нордхауз У. Как рынок разрешает основныеэкономические проблемы.//Ж.: Америка. 1992, № 6.

170. Санков В.Г. Проблема разработки эффективных логистических стратегий организации региональных материально-транспортных потоков: Автореферат диссертации на соиск. уч. спетени д.э.н. СпбЭиФ, 1994,32 с.

171. Сапир Ж. Структурные аспекты реформы. //МЭ и МО, 1992, №12.

172. Семенов М.И., Лойко В.И., Барановская Т.П. Компьютерные системы и сети: Учеб. пособие Краснодар: КубГАУ, 2000. - 215 с.

173. Семенов М.И., Лойко В.И., Барановская Т.П. Структура базовой информационной технологии. //Автоматизированные информационные технологии в экономике: Сборник научных трудов/ КГАУ. Краснодар, 1998, с. 8-21.

174. Семенов М.И., Трубилин И.Т., Лойко В.И., Барановская Т.П. Автоматизированные информационные технологии в экономике: Учебник/ Под общ. ред. И.Т. Трубилина. -М.: Финансы и статистика, 1999. -416с.

175. Семенов М.И., Трубилин И.Т., Маруев С.А., Лойко В.И., Барановская Т.П. Информационные технологии в управлении. Учебно-практическое пособие. М.: МСХА, 2000. 92 с.

176. Семь инструментов качества в японской экономике. М.: Изд-во стандартов, 1990, 88с.

177. Семь нот менеджмента. Издание третье, дополненное. - М.: ЗАО "Журнал Эксперт", 1998 г. - 424 с.

178. Сергеев В.И. Логистика: Учебное пособие. СПбГИЭА, 1995, 132 с.

179. Сергеев В.И. Логистика: аналитический обзор. http://www.madi.rU/LOGISTICS/liter/l/O.l1tm, 1999.

180. Системный анализ в экономике и организации производства: Учебник для студентов, обучающихся по специальности «Экономическая информатика и АСУ»/С.А. Валуев и др.; Под общ.ред. С.А.Валуева, В.Н. Волковой. -Л.: Политехника, 1991. -398 е.: ил.

181. Системный анализ и структуры управления/Под ред. В.Г. Шо-рина. М.: Знание, 1975. - 303 с.

182. Совершенствование структур управления машиностроительным производством в условиях АСУ / Л. Ф. Шклярский, Ю. И. Данилен-ко, A.A. Колобов и др. Под общ. Ред. Л.Ф. Шклярского, A.A. Колобова. М.: Машиностроение, 1991, 272 с.

183. Совершенствование управления предприятием в рыночных условиях/ Межвузовский сборник научных трудов. Армавир, 1998. -160 с.

184. Советов Б.Я., Яковлев С.А. Моделирование систем. М.: Высшая школа, 1998. — 319 с.

185. Советов Б.Я., Яковлев С.А. Моделирование систем. М.: Высшая школа, 1998. - 319 с.

186. Соколицын С.А., Дуболазов В.А. Автоматизированные системы управления машиностроительным предприятием. Л.: Изд-во ЛГУ, 1980.-284 с.

187. Солнышков Ю.И. Предвидение и управление //Проблемы теории и практики управления. 1995. - №1. - С. 122- 125.

188. Сольницев Р.И. Машинные методы анализа сложных систем. -Л.: ЛЭТИ, 1980.-100 с.

189. Сольницев Р.И. Система автоматизации проектирования -инструментарий проектировщика //ЭВМ в проектировании и производстве. Л.: Машиностроение, 1983. - С. 60 - 71.

190. Сольницев Р.И., Ковтун И.Е. Аналитические преобразования на ЭВМ в исследовании и проектировании промышленных систем //ЭВМ в проектировании и производстве. Л.: Машиностроение, 1983. — С. 137 — 149.

191. Справочник проктировщика АСУ ТП /Г.Л. Смилянский, Л.З. Амлинский, В.Я. Баранов и др.; Под ред. Г.Л. Смилянского. М.: Машиностроение, 1983. - 527 с.

192. Теория прогнозирования и принятия решений /Под ред. С.А. Саркисяна. М.: Высш. Школа, 1977.-351 с,

193. Теория систем и методы системного анализа в управлении и связи/В.Н. Волкова, В.А. Воронков, A.A. Денисов и др. М.: Радио и связь, 1983.-248 с.

194. Тернер Д. Вероятность, статистика, исследование операций: Пер. с англ. -ML: Высшая школа, 1971. -340 с.

195. Трей Б.А., Фролова Л.А. Основные принципы моделирования агропромышленного комплекса. -В кн.: Математические методы в экономике, вып. 15. -Рига: Зинатне, 1979. с. 31-50.

196. Трейси Д. Менеджмент с точки зрения здравого смысла: Пер. с англ. М.: Автор, 1993.

197. Уемов А.И. Системный подход и общая теория систем. М.: Мысль, 1978. - 272 с.

198. Фатхутдинов P.A. Стратегический менеджмент: Учебное пособие. М.: ЗАО «Бизнес -школа «Интел-Синтез», 1997. - 304 с.

199. Хан Д. Планирование и контроль: концепция контроллинга: Пер. с нем./ Под ред. И с предисл. А. А. Турчака, JI. Г. Головача, M.JL Лукашевича. —М.: Финансы и статистика, 1997. 800 е.: ил.

200. Хвойка П. Финансовый контекст приватизации и реструктуризации в странах Центральной и Восточной Европы //Проблемы теории и практики управления. 1998. - № 2. - С. 35-40.

201. Хейне П. Экономический образ мышления. Пер. с англ. - -М.: Изд-во «Дело», 1992. - 704 с.

202. Хетагуров Я.А., Древе Ю.Г. Проектирование информационно -вычислительных комплексов. М.: Высшая школа, 1987. - 280 с.

203. Хисамов Ф.Г. Обобщенный критерий оптимальности структуры перспективной аппаратуры предварительного шифрования в автоматизированных системах. В журнале: Безопасность информационных технологий. / М., МИФИ, №1, 1995, с. 34-38.

204. Хокканет Т. Практический опыт реструктуризации российских предприятий //Проблемы теории и практики управления. 1998. - № 6. -С. 103-107.

205. Холт Р.Н., Барнес С.Б. Планирование инвестиций/ Пер. с англ. М.: Дело ЛТД, 1994.

206. Храмцова А. Программные пакеты основа анализа и прогноза экономических процессов. //Рынок ценных бумаг. -№14(77). - 1996. -С. 49-55.

207. Царегородцев Ю. И. Организация и управление предприятием в условиях рыночной экономики: Учеб. пособие. Ч. 2. М.:, 1996. - 82 с.

208. Черняк Ю.И. Системный анализ в управлении экономикой. -М.: Экономика, 1975. 191 с.

209. Четвериков В.H., Ревунков Г.И., Самохвалов Э.Н. Базы и банки данных. — М.: Высшая школа, 1987. -210 с.

210. Шапиро Д.И. Принятие решений в системах организационного управления: использование расплывчатых категорий. М.: Энергоатомиздат, 1983.-415 с.

211. Шилейко A.B., Кочнев В.Ф., Химушин Ф.Ф., Введение в информационную теорию систем. -М.: Радио и связь. 1985. -278с.

212. Шинкевич А.Н., Ветров А.П., Поникаровский A.A., Шашков A.B. Модели производственного планирова-ния//Совершенствование управления предприятием в рыночных условиях: Межвузовский сборник научных трудов. Армавир, 1998. - С. 58-62.

213. Эклунд К. Эффективная экономика. Шведская модель. М.: Экономика, 1991.

214. Экономика дорожного хозяйства: Учебник для вузов/А.А. Ав-сиенко, E.H. Гарманов, Э.В. Дингес и др. под ред. E.H. Гарманова. М.: Транспорт, 1990. - 247 с.

215. Юдин Д.Б. Математические методы управления в условиях неполной информации. М.: Сов. Радио, 1974 399 с.

216. Юзбашев М.М., Манелля А.И. Статистический анализ тенденций и колеблемости. М.: Финансы и статистика, 1983. - 207 с.

217. Altman Eitan, Altman D. G. Constrained Markov Decision Processes. Amazon, 1999.

218. Bowersox D.J., Closs D.J., Helferich O.K. Logistical Menagement. Mc Millan Publishing. 3 rd ed. 1991.

219. Cornet Bernard et Tulkens Henry. Modélisation et décisions économiques / Bruxelles: De Boeck, 1990.

220. Gerard-Varet L.-A., M. Prevot et J.F. Thisse. Analyse mathématique pour l'économie / Paris: Dalloz, 1976.- 335

221. Gordon Judith R., Gordon Steven R. Information Systems : Management Approach. Amazon, 1997.

222. Hall Owen P., Berrisford Julia. Computer Models for Operations Managementby. Amazon, 1996.

223. Scheer August Wilhelm. Business Process Engineering : Reference Models for Industrial Enterprises. Amazon, 1998.