автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.03, диссертация на тему:Восстановление плунжеров рядных топливных насосов дизелей нанесением гальваногазофазного хрома

Введение.

Глава 1. Причины утраты работоспособности деталей прецизионных пар топливных насосов дизелей и пути снижения интенсивности их изнашивания.

1.1. Виды износов и их характеристика.

1.2. Методы восстановления плунжерных пар.

1.3. Состояние вопроса получения электролитических хромовых покрытий.

1.4. Пути интенсификации нанесения электролитических хромовых покрытий.

1.5. Газофазное хромирование через карбонил хрома.

1.6. Возможность повышения прочностных свойств двухслойных гальваногазофазных хромовых покрытий.

1.7. Задачи исследования.

Глава 2. Программа и методика экспериментальных исследований.

2.1. Программа экспериментальных исследований.

2.2. Методика экспериментальных исследований.

2.2.1 Электролитическое хромирование.

2.2.1.1. Оборудование и технологическая оснастка гальванического участка.

2.2.1.2. Выход хрома по току и скорость осаждения электрохимических хромовых покрытий электронными, ионными и фотонными зондами.

2.2.1.3. Физико-механические свойства электролитического хрома, полученного в саморегулирующих электролитах.

2.2.1.4. Регрессионное моделирование и оптимизация процесса хромирования.

2.2.2.Нанесение хромового покрытия из газовой фазы через карбонил хрома на гальванические хромовые покрытия.

2.2.2.1. Аппаратное обеспечение процесса газофазного хромирования.

2.2.2.2. Выбор и расчет системы нагрева образцов и деталей в установке.

2.2.2.3. Физико-механические свойства двухслойных гальваногазофазных покрытий.

2.2.2.3.1. Исследование поверхности двухслойных гальваногазофазных покрытий электронными, ионными и фотонными зондами.

2.2.2.3.2. Изучение элементного состава с применением рентгеновской фотоэлектронной спектроскопии.

2.2.2.3.3. Исследование микроструктуры и элементного состава границы раздела с использованием рентгеноспектрального микроанализа.

2.2.2.3.4. Исследование элементного состава границы раздела с использованием масс-спектрометрии вторичных ионов с послойным анализом.

2.2.2.3.5. Исследование фазового состояния границы раздела с использованием рентгеновского анализа.

2.2.2.3.6. Морфология и внутренняя структура двухслойных покрытий.

2.2.2.3.7. Определение износостойкости покрытий.

2.2.2.3.7.1. Лабораторные испытания.

2.2.2.3.7.2. Стендовые испытания.

Глава 3. Особенности процесса электроосаждения хрома в саморегулирующихся электролитах. Выход хрома по току.

3.1. Определение оптимальных концентраций компонентов электролитов хромирования.

3.2. Выводы.

Глава 4. Физико-механические свойства покрытий, полученных из саморегулирующихся электролитов.

4.1. Физико-механические свойства хромовых покрытий.

4.2. Выводы.

Глава 5. Теоретическое обоснование восстановления плунжеров топливных насосов гальваногазофазным хромированием.

5.1. Влияние подложки на сцепляемость и формирование электролитического хрома.

5.2. Органическая однородность и механизм осаждения газофазного хрома через его карбонил на электролитический хром.

5.3. Выбор оптимальных параметров гальваногазофазного хромирования.

5.4. Выводы.

Глава 6. Результаты исследования физико-механических свойств двухслойных гальваногазофазных покрытий с помощью электронных, ионных и фотонных зондов и отработка оптимального режима нанесения газофазного хрома на гальванический хром.

6.1. Результаты исследования комбинированных хромовых покрытий с помощью зондовых методов.

6.1.1. Обоснование необходимого комплекса методов для изучения комбинированного покрытия.

6.1.2.Изучение элементного, фазового состава и пространственное распределение.

6.1.3. Исследование технологии газофазного нанесения хрома.

6.1.4. Изучение распределения газообразных компонентов в макродефектах покрытия.

6.2. Отработка оптимального режима нанесения газофазного хрома на гальванический хром.

6.3. Выводы.

Глава 7. Лабораторные, стендовые и эксплуатационные испытания комбинированных гальваногазофазных покрытий. Технология восстановления плунжеров рядных топливных насосов дизелей. Экономическая эффективность способа и производственные рекомендации.

7.1. Лабораторные испытания.

7.2. Стендовые испытания.

7.3. Эксплуатационные испытания.

7.4. Расчет необходимого числа групп в прецизионных парах, технология восстановления, экономическая эффективность способа и производственные рекомендации.

7.4.1. Технология восстановления, экономическая эффективность способа и производственные рекомендации.

7.4.1.1. Технология восстановления плунжера топливного насоса типа УТН.

7.4.1.2. Экономическая эффективность способа и производственные рекомендации.

7.5. Выводы.

В сельскохозяйственном производстве Российской Федерации работает в настоящее время около трех миллионов тракторов, более полутора миллионов автомобилей и значительный парк различных сельскохозяйственных машин. Наметившаяся в последние годы тенденция, направленная к сокращению энергетических средств из-за их физического и морального износа, еще острее ставит задачу повышения долговечности их деталей, узлов и агрегатов. Ремонтное производство располагает еще и сегодня достаточно широкой сетью ремонтных предприятий, включая отраслевые заводы, специализированные мастерские, мастерские различного рода сельскохозяйственных структур, позволяющие решать сложные технологические задачи в условиях новых экономических отношений.

Однако успешное и ритмичное функционирование ремонтных предприятий зачастую сдерживается из-за обострившейся проблемы обеспечения их запасными частями и комплектующими изделиями, старения станочного парка, технологического оборудования, оснастки, инструмента, контрольных и мерительных средств. Разорванные экономические связи вынуждают многие ремонтные предприятия организовывать восстановление и изготовление ремонтных единиц более широкой номенклатуры в связи с прекратившимися их поставками.

В этой сложной ситуации особое значение приобретает задача освоения новых прогрессивных технологий восстановления.

В номенклатуру восстанавливаемых деталей входят также плунжерные пары рядных топливных насосов дизелей. Они являются особым классом соединений, технологическое исполнение которых требует особо точного станочного оборудования, оснастки, контрольного и измерительного инструмента. Для изготовления плунжерных пар требуются легированные стали, обладающие особыми свойствами. При этом следует отметить, что ресурс этих пар не велик и поэтому 30-40% их количества ежегодно приходится восстанавливать. Поэтому изыскание новых и интенсификация имеющихся технологических процессов получения износостойких покрытий для восстановления изношенных деталей прецизионных пар, улучшение физико-механических свойств этих покрытий является задачей весьма актуальной.

Среди методов восстановления деталей прецизионных, пар должно быть обращено внимание на технологическое процессы, которые, повышая прочностные характеристики деталей пар, в свою очередь, не меняли бы микроструктуры собственно деталей и позволяли наращивать значительные слои, а также являлись высокотехнологичными, экологически безопасными и предохраняли восстанавливаемые детали от коррозии. К их числу относятся гальванические покрытия. До последнего времени детали плунжерных пар восстанавливали электролитическим хромированием. Несмотря на широкую гамму положительных качеств процесса электролитического хромирования следует отметить его главный недостаток - низкую производительность при использовании стандартных электролитов. К тому же стандартные электролиты хромирования не обеспечивают постоянной концентрации компонентов в процессе нанесения покрытия, что приводит к неоднородности формируемых слоев.

Особое место в ряду технологических процессов, который в настоящее время мало изучен и совершенно не апробирован в практике восстановления изношенных деталей машин, в том числе и прецизионных деталей топливных насосов дизелей, занимают хромовые покрытия, полученные из газовой фазы через карбонил хрома. Отличительной особенностью этих покрытий является высокая технологичность и производительность, экологическая безопасность, возможность автоматизации процесса. Однако, осаждение газофазного хрома на подложки из инородных материалов в том числе и на легированные стали не обеспечивает необходимую адгезионную прочность покрытия. Поэтому осаждение газофазного хрома на гальванический хром представляет интерес, как о теоретической, так и с практической точек зрения. Согласно теории ориентационного и размерного соответствия проблема адгезии решается при условии взаимодействия однородных металлов. В большей степени этому уеловию соответствует хром, полученный гальваническим способом.

В данной работе решается задача нанесения двухслойного гальваногазофазного хрома с использованием электролитического хрома полученного из саморегулирующихся электролитов хромирования с целью получения качественного диффузионного подслоя для газофазного хромирования и широкому исследованию физической сущности процессов газофазного хромирования, а также изучению механических и прочностных свойств гальваногазофазных покрытий и отработке технологических режимов восстановления плунжеров рядных насосов дизелей гальваногазозофазным хромом с разработкой производственных рекомендаций. Следует отметить также, что использование традиционных методик исследования не позволяет комплексно оценить качественный состав исследуемых покрытий. Поэтому использование современных аналитических методов широкого пространственного разрешения на уровне атомных слоев и высокой элементной и фазовой чувствительности позволяет по новому провести оценку двухслойных гальваногазофазных хромовых покрытий использование приводимых методов элементного и фазового состава с помощью РФА, РФЭС, МСВИ позволяет проследить физико-химические характеристики на отдельных этапах разрабатываемого технологического процесса целью его корректировки в нужном направлении.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ:

1. Решена задача повышения прочностных характеристик поверхностей прецизионных деталей при их восстановлении двухслойным гальваногазофазным хромированием. Комбинация способов позволила нарастить слой гальваногазофазного хрома, достигающий 250-300 мкм, при оптимальных технологических режимах, обладающий прочностными свойствами, превышающими свойства гальванического хрома в 1,3-1,5 раза. При этом варьируя толщинами одного и другого слоев, можно получать различные по физико-механическим свойствам покрытия.

2. Обоснована высокая адгезионная способность при нанесении газофазного хрома на гальванический хром, полученный из скоростного саморегулирующегося электролита, содержащего комбинации трудно-растворимых солей-катализаторов следующего состава, г/л: Сг03 -230-250; SrS04 - 5-6; CaF2 - 8-10. Максимальный выход хрома по току в этом электролите составляет 23-25% на оптимальных режимах электролиза.

3. Установлены оптимальные режимы электролитического хромирования в исследуемом электролите. Температура ведения процесса 50-55°С, катодная плотность тока 60-70 А/Дм2.

4. Определен оптимальный режим нанесения газофазного хромового покрытия на гальваническое покрытие: температура нагретого образца или детали в реакционной камере 400-420°С, температура сублимации 60°С, в условиях вакуума 3-5 Па.

5. Установлено, что способность водорода к концентрации как в гальваническом, так и газофазном покрытии, проявляется одинаково, он обладает высокой диффузионной подвижностью и способностью к десорбции с поверхности образцов. Что касается его высокой концентрации, то она объясняется включениями в пустотах, порах, трещинам и других дефектах покрытия. В гальваническом покрытии по мере удаления от поверхности содержание водорода уменьшается, так как его атомы переходят в газовую фазу в процессе термического воздействия при операциях газофазного нанесения. Данное обстоятельство позволяет сделать заключение о том, что при нанесении газофазного хрома на гальванический происходит процесс обезводороживания гальванического покрытия, что влияет на адгезионную способность и прочность полученных покрытий.

6. С помощью диагностики поверхностей зондовыми методами установлено в газофазном покрытии наличие карбидной фазы, составляющей по объему =15-20%, которая увеличивает микротвердость покрытия » на 25%. Следует сказать также, что углерод диффундирует и в гальванический хром, образуя карбиды в верхних слоях гальваники. Это приводит к плавному изменению физико-механических свойств двухслойного хромового покрытия сначала в объеме, а затем на поверхности. С помощью РФА также установлено, что на границе раздела гальванический- газофазный хром фазовое состояние не изменяется, что также указывает на фазовую однородность двухслойных покрытий.

7. Проведенные лабораторные, стендовые и эксплуатационные испытания двухслойных хромовых покрытий показали, что их износостойкость по сравнению с гальваническими покрытиями возрастает ~ на 25-30%.

8. Разработан и внедрен в производство технологический процесс восстановления плунжеров рядных топливных насосов дизельных ДВС гальваногазофазным хромированием и даны практические рекомендации, использование которых обеспечивает повышение ресурса в 1,3-1,5 раза по сравнению с восстановленными гальваническими покрытиями и в 2-2,5 раза по сравнению с серийными деталями. Экономический эффект от внедрения разработанной технологии на программу в 60 тыс. плунжеров в год составляет 53,6 тыс. руб.

1. Антипов Л.И. Теоретическая электрохимия. М., "Высшая школа", 1969,570 с.сил.2. Atom Movement, ACM, 1951.

2. Алябьев А.Я., Шевеля В.В., Рожков М.П. О критерии износостойкости при фреттинг-коррозии металлов. ФХММ, 1972, М4, с. 111-114.

3. Антипов В.Б. Износ плунжерных пар и нарушение характеристики топливной аппаратуры дизелей. М."Машиностроение",1965,132 с.

4. Ахматова А.С. Молекулярная физика граничного трения. М., Физмат-гиз, 1963, 472 с.

5. Аникин А.Д. Моделирование технологических процессов и систем, Л., Ленинградский институт авиационного приборостроения, 1975, 85 с.

6. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.,"Наука",1976, 279 с.

7. Ахназарова С.Л., Кафаров Б. В. Методы оптимизации эксперимента в химической технологии. М., "Высшая школа", 1985, 327 с.

8. Александров Н.Н. Электрические машины и установки. Проектирование и расчет. М., "Высшая школа", 1972.

9. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. Т. 1,2,3, изд.5. М., "Машиностроение", 1979.

10. Алдохин Г.А. Экспериментальное исследование восстановления плунжеров топливных насосов методом электролитического размерного хромирования. Автореферат кандидатской диссертации, Л., 1969.

11. Авраменко В.И., Поперека И.Я. Внутренние напряжения хромовых покрытий, осажденных с наложение переменного тока. "Зашита металлов", 1, 1965, 539 с.

12. Английский патент N 697786 от 03.02.50. Патент США №268656 от 17.03.54.

13. Архаров В.И., Немнонов С.А. ЖТФ, 8, N 12, 1089, 1938.

14. Архаров В.И. ЖТФ, 6, №10, 1936.

15. Батищев А.Н. Восстановление деталей гальванопокрытиями на специализированных ремонтных предприятиях: обз. инф. -М, 1987.

16. Box С.Е., K.R.Wilson. On the Experemental Attainement of optimum Conditions, Iourhal of the Ronal Statistical Societg, Series, 1951, 13, N 1,1.

17. Бугаков В.З. Дифэузия в металлах и сплавах. М., Гостехиздат, 1949.

18. Bor G.A. fem-karbolok es szarmarekaik kemiaja, Budapest, Akademial Kiado, 1966.

19. Бахтиаров Н.И., Логинов B.E., Лихачев И.И. .Повышение надежности работы прецизионных пар топливной аппаратуры дизелей. М., "Машиностроение", 1972, 200 с.

20. Башта Т.М. Гидравлические приводы летательных аппаратов. М., "Машиностроение", 1967, 496 с.

21. Белянин П.Н., Черненко Ж.С. Авиационные фильтры и очистители гидравлических систем. М., "Машиностроение", 1968, 294 с.

22. Боуден Ф.П., Тейбор Д. Трение и смазка твердых тел. Перевод с англ. Под ред. И.В.Крагельского. М., "Машиностроение", 1958, 544 с.

23. Буше Н.А., Копытько В.В. Совместимость трущихся поверхностей. М, "Наука", 1981, 127 с.

24. Башта Т.М. Машиностроительная гидравлика.'М., "Машиностроение", 1971,672 с.

25. Бугаев В.Н. Ремонт деталей топливной .аппаратуры и агрегатов гидросистем на предприятиях Госкомсельхозтехники СССР: Обзорная информация ЦНИИТЭИ Госкомсельхозтехники СССР. М„ 1985, 35 с.

26. Борисенко А.И. Гусева И.В. Получение композиционных покрытий методом химического осаждения. Л., "Наука", Ленингр. отд-ние, 1979, 54 с.

27. Бартенев С.С., Федьке Ю.П., Григоров А.И. Детонационные покрытия в машиностроении. М., "Машиностроение", 1982, 214 с.

28. Белозерский Н.А. Карбонилы металлов. М., ."Металлургия", 1958, 372с.

29. Беннерт М., Клемм К. Способ металлографического травления. М., "Металлургия", 1988, 400 с.

30. Бригер И.А. Остаточные напряжения. М., Машгиз, 1963, 232 с.

31. Богатин Д.Е. Порошки цветных металлов. М., "Металлургия", 1970, 104 с. с ил.

32. Богатин Д.Е. Производство металлокерамических деталей. М., "Металлургия", 1968, 128 с. с ил.

33. Батищев А.Н. Исследование условии ремонта, деталей тракторов и с/х машин холодным осталиванием на ассимметричном переменном токе. Автореферат кандидатской диссертации, М., 1973.

34. Бирюков Н.Д. и др. Защита металлов. 5, стр. 553, 1968.

35. Близнаков Г.Б. Ежегодн. Софийск. ун-та, кн. 2, Химия, София, изд-во "Наука искусство", 1956, т.49, 65 с.

36. Бартл Д.О., Мудрох 0. Технология химической и электрохимической обработки поверхности металлов. Пер. с чешского. М. JI., Машгиз, 1961.

37. Баймаков Ю.В., Журин А.И. Электролиз в металлургии. М., Метал-лургиздат, 1963.

38. Ваграмян А.Т., Соловьева З.А. Методы исследования процессов электроосаждения металлов. М., изд-во Академии наук СССР, 1955.

39. Вайнер Я.В., Дасоян М.А. Оборудование, автоматизация и механизация цехов электрохимических покрытий. М. JL, Машгиз, 1961.

40. Витман Ф.Ф., Давиденков Н.Н. О методике изучения механических свойств хромовых покрытий. Заводская лаборатория. 1945. N 9.

41. Ваграмян А. Т. Электроооаждение металлов. М., Изд-во АН СССР, 1950, 199 с. с ил.

42. Ваграмян А.Т., Соловьева З.А. Методы исследования элект-роосажденных металлов. М., Изд-во АН СССР, 1960, 448 с. с ил.

43. Ваграмян А.Т., Петрова Ю.С. Физико-механические свойства электролитических осадков. М., Изд-во АН СССР, 1960, 206 с. с ил.

44. Вассерман Г.И., Тревен И. Текстуры металлических материалов. Пер. с нем. М., "Металлургия", 1969, 654 с. с ил.

45. Вакуумная техника: Справочник / Е.С.Фролов, В.Е.Минайчев,

46. A.Т.Александрова и др. М., "Машиностроение", 1985, 360 с.

47. Востров Г.А., Розанов JI. Н. Вакуумметры. Л., "Машиностроение", 1967, 235 с.

48. Ван Бюрен Дефекты в кристаллах. Пер. с англ. под ред. А.Н.Орлова и

49. B. Р. Регеля. М., изд-во иностр. лит., 1962, 584с.

50. Вишенков С.А. Химические и электрохимические способы осаждения металлопокрытий. М., "Машиностроение", 1975, 312 с.

51. Вансовокая К.М. Гальванические покрытия. Д., "Машиностроение", 1984, 199 с.

52. Вячеславов П.М. Электолитическое осаждение сплавов. Д., "Машиностроение", 1986, 109 с.

53. Вербловский A.M., Ротинян А.Л. Никелирование термическим разложение паров тетракабонила никеля. Журнал прикладной химии. 1960. N 1, 102107 с.

54. Волков В.А., Сыркин В.Г., Толмасский И.О. Карбонильное железо. М., "Металлургия", 1969, 255 с.

55. Вашуль X. Практическая сеталлография. Методы изготовления образцов. М., "Металлургия", 1988, 320с.

56. Волков В. А., Сыркин В. Г. "Химическая промышленность", 1965, №5, с. 32/36 с ил.

57. Вишенков С.А., Каспаров Е.В. Повышение надежности и долговечности деталей машин химическим никелированием. Машгиз, 1963.

58. Вайнер Я.В., Дасоян М.А. Технология электрохимических покрытий. Изд-во "Машиностроение", JL, 1972.

59. Вороницын И.О. Исследование механических свойств хромовых покрытий, применяемых для упрочнения и восстановления деталей машин. Л., 1963.

60. Горбунова К.М., Данков П.Д. О сцеплении цинковых покрытий с железной основой. Журнал "Физическая химия", 1953, т. 27, N 11.

61. Грозин Б.Д. Увеличение износостойкости поршневых колец путем нанесения на хромированную поверхность слоя электролитического железа. Институт технико-экономической информации, 1956.

62. Гаркунов Д.Н. Повышение износостойкости деталей машин. М., Машгиз, 1960.

63. Горелик С.С., Расторгуев Л.И., Скаков Ю.А. Рентгенографический и электронографический анализ. М.,"Металлургия", 1970,368 с. с ил.

64. Гаркунов Д.Н., Лозовский В.Н., Поляков А.А. О механизме взаимного атомарного переноса меди при трении бронзы о сталь. "Доклады АН СССР", 1960, т. 133, N5, с. 1128-1129.

65. Гаркунов Д.Н., Крагельский И.В., Поляков А.А. Избирательный перенос в узлах трения. М., "Транспорт", 1969, 109 с.

66. Голого Н.Л. Схватывание в машинах и методы его устранения. Киев, "Техника", 1965,231 с.

67. Голого Н.Л., Шелест Б.П. Исследование упруго-пластических деформаций поверхностных слоев при трении в условиях вибросмещений. Об. "Повышение износостойкости и срока службы машин", вып. 1, Киев, УкрНИИНТИ, 1970, с.51-54.

68. Гороховский Г.А. Поверхностное диспергирование динамики контактирующих полимеров и металлов. Киев, "Наукова думка", 1972, 152 с.

69. Гудченко В.М., Лютцау В.Г. Структурные изменения поверхностных слоев стали. Сб. "Высокоскоростная деформация". М., "Наука", 1971, с. 92-95.

70. Голего Н.Л., Алябьев А. Я., Шевеля В. В. Фреттингкоррозия металлов. Киев, "Техника", 1974, 270 с.

71. Гуревич Б.Г., Говядина Е.А. Электролизное борирование стальных деталей. М., "Машиностроение", 1976, 72 с.

72. Гоголев И. Я. Экономические проблемы гальванических производств. В сб. "Защита окружающей среды и техника безопасности в гальваническом производстве". М., МДНТП имени Ф.И.Дзержинского. 1982, 121 с.

73. Горбунов В.Н. Диффузионные покрытия на железе и стали. М., "Наука", 1978, 208 с.

74. Грибов Б.Г., Дормачев Г.А., Жук Б.В. и др. Осаждение пленок и покрытий разложением металлоорганических соединений. М., "Наука", 1982, 322с.

75. Гайдым И.Л., Баев А.К., Сыркин В.Г. ЖФХ, 1974, т. 48, N 7, с. 1871.

76. Голего М.А. Технологические мероприятия по борьбе с износом в машинах. М., Машгиз, Киев, 1961.

77. Горбатый В.К. Исследование электролитического проточного хромирования, как способа упрочнения цилиндров автотракторных двигателей. Автореферат кандидатской диссертации, 1958.

78. Гиммельфарб Р.Е., Каданер Л.И. и др. Влияние различных факторов на наводораживание образцов, хромированных в проточном электролите. Сб. Наводораживание металлов и борьба с водородной хрупкостью. МЛНТП, М., 1968.

79. Гришин С.Г., Плешаков В.Б. и др. Программы для построения регрессионных моделей. Тезисы докладов IV Всесоюзной школы-семинара. "Теория и практика программирования на ЭВМ серии "Мир". Душанбе, 1974, с.51-52.

80. Дажин В. Г., Енгалычев Р. И. Износостойкость цементованных электролитических покрытий. "Вестник машиностроения", 1969, №3.

81. Carlton Н.Е., Oxley N. Am.Inst.Chem. End. Iournal V 13. N 1, 1967, P. 86.99. V ll.N 1, 1965, P. 165.

82. Cotton F., Fisher E., Wilkinson G. "A.Am.Chem.Soc", 1959, №8, P. 800802.

83. Carlton H.E., Ofley I. "A.Am.Chem.Soc.End", 1967, V.13, №1, P. 86-91.

84. Carlton H.E., Ofley I. "A.Am.Chem.Soc.End", 1965, V.l 1, №1, P. 79-84.

85. Дажин В.Г., Коньков Ю.Д., Курдюмов B.A., Савин В.Г. Восстановление деталей цементированными электролитическими покрытиями. "Автомобильный транспорт", 1969, N 6.

86. Дьяченко П.Е., Смушкова Т.В. Износостойкость и остаточные напряжения в поверхностных слоях металла. "Вестник машиностроения", 1955, N 4.

87. Данилин Б.С., Минайчев В.Е. Основы конструирования вакуумных систем. М., "Энергия", 1971, 392 с.

88. Дэшман С. Научные основы вакуумной техники. М., "Мир", 1964, 715с.

89. Демкин Н.Б. Фактическая площадь касания твердых поверхностей. М., Изд-во АН СССР, 1962, 112 с.

90. Дьяченко П.Е. и др. Площадь фактического контакта сопряженных поверхностей. М., Изд-во АН СССР, 1963, 96 с.

91. Дидур В.А. Исследование некоторых путей повышения ресурса распределителей тракторных гидросистем при ремонте. Автореферат дисс. канд. техн. наук: 05.20.03. Мелитополь, 1972, 24 с.

92. Джонс В.Д. Свойства и применение порошковых материалов. М., "Мир", 1565,390 с.

93. Дидур В.А., Ефремов В.н. Диагностика и обеспечение надежности гидроприводов сельскохозяйственных машин. Киев, "Техника", 1986, 128с.

94. Джонс В.Д. Производство металлических порошков. М., "Мир". 1964, 234 с.

95. Джонс В.Д. Свойства и применение порошковых материалов. Пер. с англ. М., "Мир", 1965, 392 с. с ил.

96. Джонс В.Д. Прессование и спекание. Пер. с англ. М., "Мир" , 1965, 404 с. с ил.

97. Дэшман С. Научные основы вакуумной техники. Пер. с англ. М., 1950, 1640 с. с ил.

98. Душевский И.В. Исследование влияний условий электролиза на механические свойства железных покрытий, полученных из органических электролитов (применительно к ремонту деталей машин). Автореферат кандидатской диссертации, Кишинев, 1966.

99. Джикнеян Н.К. Электролитическое осаждение хромовых покрытий из саморегулирующихся электролитов, содержащих анион фтора. Автореферат кандидатской диссертации, М., 1974.

100. Епифанов Г.И. О двучленном законе трения. Сб. "Исследования по физике твердого тела". М., Изд-во АН СССР, 1957, с. 60-70.

101. Журнал "Порошковая металлургия".103. Журнал "Защита металлов".

102. Зусманович Г.Г. Восстановление плунжерных пар химическим никелированием. Сб. работ ВИМ, №16, 1961.

103. Иванов А.И. Технические измерения. М., "Колос", 1970.

104. Расследование физико-механических свойств гальванических марганцевых покрытий применительно к восстановлению золотников распределителей гидросистемы тракторов. Отч. N 4119 ГОСНИТИ лаб. №15 по теме Р/18-2, № гос. per. 72046178, М„ 1974.

105. Изгарышев Н.А., Горбачев С.В. Курс теоретической электрохимии. М., Госхимиздат, 1951, 503 с. с ил.

106. Иванова B.C. Роль дислокаций в упрочнении и разрушении металлов. М„ "Наука", 1965, 180 с.

107. Ишлинский А.Ю., Крагельокий И.В. О скачках при трении. ЖТФ, 1944, т. 14, вып. 4-5, с. 276-283.

108. Кудрявцев Н.Т., Мельникова М.И. Электролитическое получение твердых осадков железа из борфтороводородиотого электролита. Журнал "Научные доклады высшей школы", 1958, №1.

109. Китайгородский А.И. Рентгеноструктурный анализ мелкокристаллических и аморфных тел. М., ГИТЛ, 1952, 588 о. с ил.

110. Кочергин С.М. Текстура электроосажденных металлов. М., Метаялур-гиэдат, 1960, 127 с. с ил.

111. ИЗ. Кузьмин В.В., Левина Л.Е., Творогов И.В. Вакуумметрическая аппаратура техники высокого вакуума и течеискания. М., Энергоатомиздат, 1984, 240 с.

112. Карпенко Г.Б. и др. Упрочнение стали механической обработкой. Киев, "Наукова думка", 1965, 202 с.

113. Кащеев В.Н. Абразивное разрушение твердых тел. М., "Наука",1970,247с.

114. Костецкий Б.И., Бершадский Л.И., Чукреев Е.Н. О явлении саморегулирования при износе металлов. "Доклады АН СССР", 1970, т. 191, №6, с. 13391342.

115. Костецкий Б.И. Трение, смазка и износ в машинах. Киев, "Техника", 1970,395с.

116. Крагельский И.В. Трение и износ. М., "Машиностроение", 1968, 480 с.

117. Крагельский И.В., Виноградова И.Э. Коэффициенты трения. М., Машгиз, 1962, 220 с.

118. Кремень З.И., Павлючук А.И. Абразивная доводка. М., "Машиностроение", 1967, 115 с.

119. Крылов К.А., Кораблев А.И. Износ деталей авиационных агрегатов. Сб. "Вопросы надежности гидравлических систем", вып. IV, КНИГА, 1967, с.144-152.

120. Крылов К.А. Исследование изнашивания деталей шарниров шасси самолетов. "Трение и износ в машинах". Сб. XV. М., АН СССР, 1962, с. 144-152.

121. Курицина А.Д. О происхождении "белой фазы" на поверхностях трения. Сб. "Трение и износ в машинах". T.XI. М., Изд-во АН СССР, 1956, с. 182203.

122. Крагельский И. В., Добычин М.Н. Основы расчетов на трение и износ. М., "Машиностроение", 1977, 526 с.

123. Козырев С.П. Гидроабразивный износ металлов при кавитации. М., "Машиностроение", 1574, 259 с.

124. Конкин Ю.А. Практикум по экономике ремонта сельскохозяйственной техники. М., Агропромиздат, 1988, 167с.

125. Кирьянов Ю.Г., Сыркин В.Г., Толмасокий И.О. Свойства, карбонильных ферропорошков. М., НИИТЭХИМ, 1974, 44 с. с ил.

126. КипнисА.Н., Михайлова Н.Ф., Карапетьянц М.Х. "Труды проектного и научно-исследовательского института Гидроникель". Вып. 32. JL, изд. ин-та "Гидроникель", 1967, с. 43-73 с ил.

127. Карбонилирование ненасыщенных углеводородов. Под ред. Д.М. Руд-ковского. JL, "Химия", 1968, 320 с. с ил.

128. Кирьянов Ю.Г., Сыркин В.Г., Толмасокий И.О. "Порошковая металлургия", 1977, №5, с. 82-84 с ил.

129. Калитович И.М., Кипнис А.Я., Михайлова Н.Ф. и др. ЖПХ, 1974, т.47, №1, с. 43-48 с ил.

130. Кипнис А.Я., Михайлова Н.Ф. "Кинетика и катализ", 1970, №11, с. 799с ил.

131. Кричевская О.Д., Анисимов К.Н., Белозерский Н.А. ЖНХ, 1963, №8, вып. 8, с. 1806-1809 с ил.

132. Коломейцев А.Г., Голубев И.Г., Свищев В.И. Опыт восстановления деталей газотермическими методами: Обзорная информация Госкомсельхоз-технники СССР. ЦНИИТЭИ. М., 1985, 38 с.

133. Коттон Ф., Уилкинсон Д. Современная химия координационных соединений. М., "Мир", 1971, 412 с.

134. Кальдераццо Ф., Эриоли Р., Натта Д. Карбонилы металлов, их получение, структура и свойства. В кн. Органические синтезы через карбонилы металлов. М., "Мир", 1970, с. 11-211.

135. Кипнис А.Я. Карбонильная металлургия. М., "Знание", 1973, 64 с.

136. Куликов И.О. Термическая диссоциация соединений. М., "Ме-теллургия", 1969, 574 с.

137. Куликов И.О. Термодинамика оксидов. М., "Металлургия", 1986,344с.

138. Кипнис А.Я., Михайлова И.Ф., Повзенер Г.Р. Карбонилный способ получения никеля. М., Центр, науч.-исслед. ин-т техн. экон. исследований цвет, металлургии, 1972, 104 с.

139. Костржицкий.А.И., Лебединский О.В. Многокомпозиционные вакуумные покрытия. М., "Машиностроение", 1987, 208 с.

140. Кристаллизация тугоплавких металлов из газовой фазы. М., Атомиз-дат, 1074, 264 с. с ил. Авт. В.Е.Иванов, Е.П.Нечипаренко, В.М.Криворучко, В.В.Сагалович.

141. Krishnan R.M., N.V.Parthasarandy. metal Finish №9, 1971.

142. Kiemm W„ Iakobi H., Tilk W. "Z anorg. Aiig. Chem.", 1931, №201, P.l-4.

143. Корнеев B.H. Исследование долговечности и разработка методов ускоренных стендовых испытаний распределителей тракторных гидросистем. Автореферат диссертации. М., 1974.

144. Ковбасюк А.И. Выбор условий электролиза для ремонта изношенных автотракторных деталей хромированием в холодном саморегулирующемся электролите. Автореферат диссертации. Кишинев, 1975.

145. Каталог химических реактивов и высокочистых химических веществ. М., "Химия", 1971.

146. Козлов И.П., Юрьев Л.И., Борисов Г.А. Прочность сцепления и износостойкость хромовых покрытий, полученных из саморегулирующихся электролитов. Сборник научных трудов МРШСП, Т.ХП, вып.4, 1975.

147. Козлов И .Г. Современные проблемы электронной спектроскопии. -М., Атомиздат, 1978.

148. Лахтин Ю.М. методы поверхностного упрочнения деталей машин. М., Машгиз, 1951.

149. Левин Л.И. Теоретическая электрохимия. М., "Металлургия", 1572, 543 с. с ил.

150. Лонодейл К. Кристаллы и рентгеновские лучи. М., ИЛ, 1952, 215 с. сил.

151. Лихтман В.И., Щукин Е.Д., Ребиндер А.А. Физико-химическая механика металлов. М., Изд-во АН СССР, 1962, 303 с.

152. Лозинский М.Г., Лютцау В.Г., Таланов А.И. О специфике строения "белых фаз". Сб. "Высокоскоростная деформация". М., "Наука" 1971. с. 88-92.

153. Лозовский В.Н., Бершадский Л.И., Соловьев З.П. Эффект схватывания металлов при динамическом нагружении. "Доклады АН СССР", 1972, т.207, №2, с. 330-333.

154. Лозовский В.Н. Схватывание в прецизионных парах трения. М., "Наука", 1972, 83с.

155. Лютцау В.Г. Рентгеноструктурное исследование "белой корочки", образовавшейся на трущейся поверхности. Сб. "Трение и износ в машинах". Т. XI. М., изд-во АН СССР, 1956, с. 204-209.

156. Лазарев Г.Е. Износостойкость материалов при трении и коррозионно-активных средах. "Химическое и нефтяное машиностроение", 1974, №7, с.38-39.

157. Лабораторно-промышленная установка карбонильной металлизации N 21-3259-КАР-90. Рабочие проекты. М., ГНИИХТЭОС, 1985, 45с.

158. Левитский Г.С. Хромирование деталей машин и инструмента. Машгиз, 1951.

159. Лозовский В.Н. Надежность золотниковых и плунжерных пар. Изд-во "Машиностроение", М., 1974.

160. Лайнер В.И. Защитные покрытия металлов. М., "Металлургия", 1974.

161. Мелков М.П. Твердое осталивание автотракторных деталей. Изд-во "Транспорт", М., 1971.

162. Мягков В.Д. Допуски и посадки. Справочник в 2-ч частях. Изд. "Машиностроение", 1978.

163. Минкевич А.Н. Химико-термическая обработка стали. М., Машгиз, 1950.

164. Мороз J1.C., Шураков С.С. Проблема прочности цементованной стали. Д., "Минтсансмаш", 1947.

165. Мальцев М.В. Рентгенография металлов. М., ГНТИ, 1952, 256 с. с ил.

166. Миркин Л.И. Справочник по рентгеноструктурному анализу поликристаллов. М., Физматгиз, 1961, 865 с. с ил.

167. Матвеевский P.M. Температурная стойкость граничных смазочных слоев и твердых смазочных покрытий при трении металлов и сплавов. М., "Наука", 1971,227 с.

168. Михин Н.М. Трение в условиях пластического контакта. М.,"Наука", 1968, 104с.

169. Марченко Е.А. О природе разрушения поверхности металлов при трении. М., "Наука", 1979, 117 с.

170. Мельник П.И. Технология диффузионных покрытий. Киев. "Техника", 1978, 151 с.

171. Митряков А.В. Получение прочносцепляющихся электролитических железных покрытий, изд-во Сарат. ун-та, 1985, 184 с.

172. Михайлов А.А. Обработка деталей с гальваническими покрытиями. М., "Машиностроение", 1981, 144 с.

173. Методические указания по определению себестоимости восстановления детали, узла, агрегата, машины / Конкин Ю.А., Осипов В.И., Бурдуков Ю.В. М., МИИСП, 1983.

174. Металлоорганические соединения в электронике. М., "Наука", 1972, 480 с. с ил. Авт: Г.А.Разуваев, Б.Г.Грибов, Г.А.Дотрачев, Б.А.Саламатин.

175. Магомедов Г.К., Сыркин В.Г., Морозова JI.B. "Координационная химия", 1976, т.2, №3, с. 326-327.

176. Магомедов Г.К., Френкель А.С., Сыркин В.Г. "Кординационная Кор-динационная химия", 1976, т.2, №2, с. 257-264 с ил.

177. Магомезов Г.К., Сыркин В.Г., Френкель А.С. и др. ЖОХ 1975, т.45, №11, с. 2533-2536, с. 2530-2533.

178. Магомедов Г.К., Сыркин В.Г., Френкель А.С. ЖОХ, 1972, т.42, №11, с. 2450-2452.

179. Магомедов Г.К., Сыркин В.Г., Френкель А.С. ЖОХ, 1973, т.43, №4, с. 804-806.

180. Магомедов Г.К., Сыркин В.Г., Френкель А.С. ЖОХ, 1973, т.43, №1, с. 445-446.

181. Магомедов Г.К., Сыркин В.Г., Френкель А.С. ЖОХ, 1974, т.44, №10, с. 2277-2280.

182. Матулис Ю.Ю. Блестящие электролитические покрытия. Вильнюс, изд-во "Минитс", 1969.

183. Михайлова А.А. Электролитическое осаждение хрома из электролита с повышенной концентрацией серной кислоты. Диссертация. М., 1967.

184. Немнонов С.А. ЖТФ, 6, №10, 1936.

185. Одинг И.А. Теория дилокаций в металлах и ее применение. М., изд-во АН ССОР, 1959, 84 с.

186. Общемашиностроительные нормативы времени на гальванические покрытия и механическую обработку поверхностей до и после покрытия. М., "Экономика", 1988, 123с.

187. Осаждение из газовой фазы. Под ред. К.Пауэлла, Дж.Оксли, Дж.Блочера. Пер. с англ. М., Атомиздат, 1970, 472 с. с ил.

188. Okuyama F. Арр. Pbys. Letters. 1980, V.22, №1.

189. Попов Г.М., Шафрановский И.И., Кристаллография. М.,"Высшая школа", 1972, 352 с. с ил.

190. Пипко А.И., Плисковский В .Я., Пенчко Е.А. Конструирование и расчет вакуумных систем. М., "Энергия", 1979, 504 с.

191. Полупанов Ф.П. Организация сбора изношенных деталей Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1988, №5.

192. Пауэлл К., Дж.Околи, Дж.Блотчер-мл. Осаждение из газовой фазы. М., Атомиздат. 1970, 472с.

193. Потапов Г.К., Мамлеев Ч.М., Меркулов А.Ф. Электроконтактное на-пекание порошковых сплавов Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1986, №12, с. 54-55.

194. Получение покрытий высокотемпературным распылением. Сб. статей. Под ред. Л.К.Дружинина. В.В.Кудинова. М., Атомиздат, 1973, 312с.

195. Порошки металлические легированные. Информация / Министерство черной металлургии СССР НПО "Тулачермет". Тула, 1982, 14с.

196. Понон П. Химия металлоорганических соединений. М., "Мир", 1970,238с.

197. Плешаков В.В. Повышение надежности деталей, восстанавливаемых гальваническими покрытиями. М., Россельхозиздат, 1983, 56с.

198. Порошковая металлургия. Под ред. Б.А.Борока. М., "Металлургия", 1965 (ЦНИИЧМ Вып.43) 172 с. с ил.

199. Поперека М.Я. Внутренние напряжения электролитически осажденных металлов. Новосибирск, 1966.

200. Петров Н.Н., Аброян И.А. Диагностика поверхности с помошью ионных пучков Л.; ЛГУ, 1977.

201. Петров Ю.Н. Гальванические покрытия при восстановлении деталей машин,-И.: "Колос", 1965.

202. Рекомендации по проектированию очистных сооружений для стоков гальванических цехов. "Сантехпроект", 1967.

203. Розанов Л.Н. Вакуумные машины и установки. Л., "Машиностроение". 1975, 336с.

204. Розанов Л.Н. Вакуумная техника, М., "Высшая школа", 1990.

205. Разуваев Г.А., Грибов З.Г., Дормачев Г.А., Саламатин Б.А. Металоор-ганические соединения в электролите. М., "Наука", 1972.

206. Rossini F.D. а.о. Selected Values jf Chemical thermodunamig Froperties Washington, 1952, 480p.

207. Rossini F.D. a.o. Selected Values jf Chemical thermodunamig Froperties Washington, 1954, 620p.

208. Рябой А.Я., Шлугер M.A. Электроосаждение хрома из тет-рахроматных ванн. "Прикладная химия", XVIII, 1954.

209. Рыков А.В. Исследование влияния технологических факторов на внутренние напряжения в электролитических осадках хрома и никеля. Автореферат кандидатской диссертации. М., 1951.

210. Справочник по технике безопасности и производственной санитарии для предприятий машиностроения. Машгиз. 1962.

211. Saburo Konishi and Mistake Tadagishi Metal Finish №1, 1974.

212. Saburo Konishi and Mitsuaki Tadagishi Metal Finish №12, 1973.

213. Семенов А.П. Схватывание металлов. M., Машгиз, 1956, 280 с.

214. Семенов А.П. Трение и адгезионное взаимодействие тугоплавких материалов при высоких температурах. М., "Наука", 1972, 160с.

215. Сыркин В.Г. Газофазная металлизация через карбонилы. М., "Металлургия", 1985,264с.

216. Сагалович Г.Л. Исследование износостойкости и восстановление работоспособности гидрораспределителей тракторов. Автореферат дисс. канд. техн. наук: 05.20.03. Елгава, 1968, 19 с.

217. Сергеев В.Э. Восстановление плунжерных пар топливных насосов распределительного типа диффузионным хромтитанированием. Автореферат дисс. канд. техн. наук: 05.20.03. М., 1985, 16с.

218. Сыркин В.Г., Уэльский А.А., Димант А.Д. Карбонильные металлические покрытия: Сопоставителный обзор НИИТЭХИМ. М., 1973.

219. Сыркин В.Г. Химия и технология карбонильных материалов. М "Химия", 1970, №5, сю 1068-1073.

220. Сыркин В.Г., Кирьянов и.Г. Химическая схема процесса получения магнитных пленок карбонильным методом. Журнал прикладной химии, 1970, №5, с.1068-1073.

221. Справочник металлиста в 5-ти томах, т.2/ Под ред.: А.Г.Рахштадти и В.А.Брострема. 3-е изд., перер. М., "Машиностроение", 1975, 717с.

222. Сыркин В. Г. Новые металлические пленки и покрытия. М., "Знание", 1972, 32 с.сил.

223. Синтез карбонилов металлов в СССР и за рубежом. М., НИИТЭХКМ, 1968, 12 с. Авт.: Ю.Г.Кирьянов, А.В.Медведева, В.Г.Сыркин и др.

224. Сыркин З.Г. Карбонилы металлов — катализаторы химических процессов. М., НИИТЭХИМ, 1972, 24 с. с ил.

225. Сыркин В.Г., Кулакметова Р.И., Уэльский А.А. "Тезисы докладов второй Всесоюзной конференции по термодинамике органических соединений", 1976, Горький, с. 27.

226. Сыркин В.Г., Уэльский А.А. ЖФХ, 1969, т.43, №11, с.2766-2770. ЖФК, 1972, т.46, №9, с.2229-2232 с ил.

227. Сыркин В.Г., Кирьянов Ю.Г. ЖФК, 1970, т.43, №5, с.1068-1073 с ил.

228. Сыркин В.Г. ЖФК, 1974, т.48, №12, с.2927-2930 с ил.

229. Сыркин В.Г., Прохоров В.Н., Романова JT.H. "Порошковая металлургия", 1976, №4, с. 96-103 с ил.

230. Сегаль Л.Д., Кричевская О.Д., Белоэерокий Н.А. ЖНХ, 1967, №12, вып.5, с.1118-1120 с ил.

231. Сыркин В.Г., Уэльский А.А. ЖПХ, 1970, т.43, №4, с. 788-794 с ил.

232. Сыркин В.Г. "Порошковая металлургия", 1964, №3, с.75-84

233. Соловьева Э.А. и др. О некоторых аспектах механизма электроосаж-ления хрома из растворов хромовой кислоты. Институт физической химии АН СССР, М., 1974.

234. Сайфулин Р.С., Багутдинов И.С. Опыт получения хромовых покрытий из тетрахроматного электролита. Казань, 1963.

235. Сысоев Д.Н., Дробаниова Н.Г. "Саморегулирующийся тетрахромат-ный электролит". "Прикладная химия", вып.10, 1960.

236. Sutfage Protegtion Against Wear and Gorrosion, ASM, 1954.

237. Skiner N. "Advances in Organometallig Chemistry", 1964, V.2, p.434-462.

238. Техническая характеристика и инструкция по эксплуатации установки газофазного хромирования. 1 МК 608. М., НИИАП, 1981.

239. Тупицин Г.И., Шейко Г. С. Техника безопасности и производственная санитария в гальванических цехах. М., Оборонгиз, 1963.

240. Тейлор А. Рентгеновская металлография. Пер. с англ. М., "Металлургия", 1965, 663 с. с ил.

241. Тененбаум М.М. Износостойкость конструкционных материалов и деталей машин при абразивном изнашивании. М., "Машиностроение", 1966, 332с.

242. ТУ 23.1.286-79. Технические условия на распределители гидравлические типа Р80 ГОСТ 8754-80. Вводятся впервые.

243. Тененбаум М.Н. Сопротивление абразивному изнашиванию. М., "Машиностроение", 1976, 276 с.

244. Уикс К.Е., Блок Ф.Е. Термодинамические свойства 65 элементов, их окислов, галогенидов, карбидов и нитридов. М., "Металлургия", 1955, 240 с.

245. Finish G.I., Welman Н., Yang L. Trans. Faraday Soc., 1947.

246. Хрущев M.M., Бабичев M. А. Абразивное изнашивание. Изд. "Наука", М., 1970, 272с.

247. Хонигман Б. Рост и форма кристаллов. Пер. с нем. М., ИЛ, 1961, 210с.с ил.

248. Черкун Б.Е. Ремонт и долговечность тракторных гидравлических систем. М., "Колос", 1972.

249. Черкез М.Б., Богорад Л.Я. Хромирование. Л., "Машиностроение", Ле-нингр. отделение, 1978, 104 с.

250. Шлугер М.А. Ускорение и усовершенствование хромирования деталей машин. Машгиз, 1961.

251. Шрейдер А.В. Сборник трудов по теории и практике электролитического хромирования. Изд-во АН СССР, М., 1957.

252. Шлугер М.А., Михайлова А. А. Труды третьего Международного конгресса по коррозии металлов, т.Ш, с. 297, 1968.

253. Шлугер М.А. Электроосаждение хрома из электролитов, содержащих два типа постороннего аниона. В сб. "Вопросы теории хромировния", Вильнюс, 1959.

254. Шадричев В.А. Основы выбора рационального способа восстановления автомобильных деталей металлопокрытиями. М.-Л., Машгиз, 1962.

255. Шульман А.Р., Фридрихов С.А. Вторично-эмиссионные методы исследования твердого тела. -М.: Наука, 1977.

256. Шуппе Г.Н. Диагностика поверхностей электронными, ионными и фотонными зондами.

257. Энглиш К.Э. Поршневые кольца. М., 1963.

258. Юрьев Л.И., Козлов Й.П., Борисов Г.А. Физико-механические свойства электролитического хрома, полученного из саморегулирующихся электролитов. Сб. научных трудов МИИСПП, вып.4, 1975.

259. Ямпольский A.M. Гальванические покрытия. Л., "Машиностроение", Ленингр. отд-ние, 1978, 168с.1. УТВЕРЖДАЮ»1. АКТ.

260. На основе полученной информации можно сделать вывод о добротности предлагаемого прцесса.

261. В настоящее время наряду с восстановлением плунжеров гальваническим хромированием осуществляется процесс восстановления двухслойным гальваногазофазным хромом.

262. При наличии карбонила хрома можно было большую часть программы восстановления плунжеров топливных насосов дизелей выполнять гальваногазофазным X™ri»™r,r,D!1"T<r<1"Z