автореферат диссертации по строительству, 05.23.11, диссертация на тему:Технология приготовления и применения активных и активированных фусами минеральных порошков в дорожном строительстве

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ПРИМЕНЕНИЯ ФУСОВ И РАЗЛИЧНЫХ МИНЕРАЛЬНЫХ ПОРОШКОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ.

1Л. Образование отходов в коксохимической и металлургической промышленности и их свойства.

1.2. Область применения сланцевых фусов в дорожном строительстве.

1.3. Компоненты, применяемые для приготовления активных и активированных минеральных порошков.

1.4. Физико-химические свойства активных и активированных минеральных порошков.

1.5. Влияние различных видов минеральных порошков на свойства асфальтобетонных смесей.

1.6. Цель и задачи исследования. .*.

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ФУСОВ И АКТИВНЫХ МИНЕРАЛЬНЫХ ПОРОШКОВ ИЗ ОТХОДОВ ПРОМЫШЛЕННОСТИ.

2.1. Физико-химические процессы формирования асфальтобетонов на основе отходов коксохимического производства и минерального порошка из шламов доменного и конверторного производства.

2.2. Разработка физико-математической модели реологии асфальтобетона с применением фусов

2.3. Модель заполнения межзернового и межпорового пространства в период роста кристаллогидратов.

2.4. Определение оптимального количества вяжущего за счет структурирования битума к поверхности минерального порошка из активных отходов с добавкой фусов.

ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЯ СВОЙСТВ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ, ПРИГОТОВЛЕННЫХ НА АКТИВНЫХ МИНЕРАЛЬНЫХ ПОРОШКАХ ИЗ ОТХОДОВ ПРОМЫШЛЕННОСТИ.

3.1. Исследование процессов взаимодействия активных минеральных порошков из отходов промышленности с битумом.

3.2. Влияние отходов коксохимического производства на процессы старения битума в асфальтобетоне.

3.3. Определение физико-механических свойств асфальтобетонов и смесей на активных минеральных порошках из отходов промышленности.

3.4. Принципиальная схема технологического процесса приготовления асфальтобетонных смесей на минеральных порошках, активированных фуса-ми и на битуме, модифицированном фусами.

3.5. Результаты исследований свойств производственных асфальтобетонных смесей на минеральных порошках и битуме, активированных отходами коксохимического производства.

ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ПРИГОТОВЛЕНИЯ АКТИВНЫХ И АКТИВИРОВАННЫХ МИНЕРАЛЬНЫХ ПОРОШКОВ И УСТРОЙСТВА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ НА ИХ ОСНОВЕ.

4.1. Общие рекомендации и требования к материалам.

4.2. Технологические процессы приготовления минерального порошка, активированного фусами.

4.3. Условия транспортировки фусов и минеральных порошков, их хранения и обеспечения техники безопасности.

4.4. Разработка технологии приготовления, укладки и уплотнения асфальтобетонных смесей с применением фусов и активных минеральных порошков из отходов промышленности.

4.5. Определение технико-экономической эффективности применения фусов и активных минеральных порошков из отходов промышленности.

Асфальтобетон из-за особенностей своей структуры и большой зависимости от разнообразных факторов является одним из сложных дорожно-строительных материалов. При положительных температурах он обладает свойствами вязко-пластичного материала, а при отрицательных - упругого. Температурные перепады в широких пределах влияют на деформационные свойства асфальтобетона, которые в основном и определяют его работоспособность и долговечность в покрытиях автодорог. Старение битума повышает его жесткость, при этом его свойства изменяются в зависимости от вида минеральных материалов в составе асфальтобетона вследствие непрерывно протекающих физико-химических процессов на поверхности раздела между битумом и минеральными частицами.

В связи с тем, что в настоящее время дорожные организации испытывают дефицит в нефтяных битумах и минеральном порошке важное значение приобретают вопросы расширения ресурсной базы отрасли за счет использования отходов промышленного производства в виде металлургических шлаков, шламов, фусов. Применение активных и активированных фусами минеральных порошков из отходов промышленности позволяет улучшить реологические свойства асфальтобетонов в покрытиях автодорог.

Фусы являются отходами коксохимического производства и содержат в своем составе до 30 % высокоактивных смол в виде фенолов и карбонатных кислот, а также тонкодисперсные минеральные примеси. Шламы доменного и конверторного производства имеют пористую структуру и являются гидравлически активным веществом. Анализ состава фусов и шламов свидетельствует о целесообразности их использования для приготовления асфальтобетонных смесей с целью замены минерального порошка и снижения расхода битума. Накопление и присутствие влаги в асфальтобетонном покрытии на основе активных и активированных фусами минеральных порошков не 6 ухудшает свойства материала, т.к. во внутрипоровом пространстве возникают кристаллогидраты, которые армируют поры и обеспечивают дополнительную прочность зернам минералов.

Широкое применение шламов, фусов сдерживается отсутствием технологии производства активных и активированных минеральных порошков и применения их при устройстве асфальтобетонных покрытий, поэтому разработка ее в настоящее время является актуальной проблемой.

Научная новизна работы состоит в следующем:

- разработана физико-математическая модель реологии асфальтобетона с использованием фусов;

- разработана методика прогнозирования процесса роста кристаллогидратов в асфальтобетоне на основе минерального порошка из шламов доменного и конверторного производства;

- получена оценка влияния отходов коксохимического производства (фусов) на процессы старения битума в асфальтобетонных покрытиях;

- получена зависимость физико-химической активности традиционного минерального порошка от добавки фусов.

Достоверность исследований, научных положений и выводов подтверждена лабораторными и опытно-производственными исследованиями, которые выполнены с применением современных тарированных приборов, оборудования, в том числе инфракрасного спектрометра, растрового электронного микроскопа, на основе современных физико-химических методов исследования, математического аппарата планирования и не противоречат выводам известных положений.

Практическая значимость состоит:

- в разработке рекомендаций по приготовлению минерального порошка, активированного фусами; 7

- в разработке технологии приготовления, укладки и уплотнения асфальтобетонных смесей на основе активных и активированных минеральных порошков из отходов промышленности;

- в расширении ресурсной базы дорожного строительства за счет использования активных отходов промышленности и коксохимического производства в асфальтобетонных смесях;

- в подтверждении экономической эффективности применения отходов коксохимического, доменного и конверторного производства в процессах приготовления асфальтобетонных смесей, которая составляет 124990 руб. на 1 км дороги в текущих ценах.

Апробация работы. Основные положения и результаты исследований докладывались и получили одобрение на Международной научно-практической конференции «Автотранспортный комплекс. Проблемы и перспективы развития», Москва, 2000 г.; 2-ой Международной научно-технической конференции «Высокие технологии в экологии», Воронеж, 1999 г.; 5-ой Международной научно-технической конференции «Решение экологических проблем в автотранспортном комплексе», Москва, 2001 г.; Международной научно-практической конференции «Проблемы автомобильных дорог России и Казахстана», Омск, 2001 г.

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 6 работ, одна находится в печати.

На защиту выносятся:

- физико-математическая модель реологии асфальтобетонов с применением фусов;

- методика прогнозирования роста кристаллогидратов во времени в межзерновом и внутрипоровом пространстве асфальтобетона на активных отходах промышленности; 8

- способ повышения адгезии битума к минеральным материалам путем физико-химической активации минерального порошка фусами и влияние их на процессы старения битума в асфальтобетонных покрытиях;

- технология приготовления минеральных порошков, активированных фусами;

- технология приготовления, укладки и уплотнения асфальтобетонных смесей на основе активных и активированных минеральных порошков из отходов промышленности.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, основных выводов, списка литературы 125 наименований, 9 приложений. В работе содержится 154 страницы машинописного текста без приложений, в том числе 23 таблицы, 30 рисунков.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ:

1. Разработана физико-математическая модель реологии асфальтобетона с применением фусов, позволяющая осуществлять прогнозирование эксплуатационных параметров дорожных покрытий с учетом их нестабильности свойств во времени.

2. На основе исследования процессов взаимодействия битума модифицированного фусами и результатов его взаимодействия с поверхностью минерального порошка из отходов промышленности подтверждено предположение о замедлении процессов старения органического вяжущего, активированного фусами. Замедление процессов образования асфальтенов из низкомолекулярных фракций битума позволяет повысить работоспособность покрытий в процессе эксплуатации.

3. На основе теоретических и экспериментальных исследований установлено, что при активировании минеральных порошков и битумов фусами повышаются прочностные и деформативные характеристики асфальтобетонных покрытий.

4. Разработанная методика прогнозирования процесса заполнения межзернового и межпорового пространства кристаллогидратами во времени при использовании активных отходов промышленности позволяет проектировать асфальтобетонные смеси с заданными свойствами.

5. Разработанная технология приготовления активированных фусами минеральных порошков и битумов отличается тем, что при использовании инактивных отходов фусами обрабатывается минеральная часть, а при активных отходах фусы вводятся в битум. Предлагаемая технология отработана в производственных условиях на заводе МВИ и СМ треста «Железобетон» г. Липецка, и свидетельствует о ее высокой эффективности.

6. В соответствии с современными требованиями технико-экономическая эффективность применения фусов для активации минпо-рошков и вяжущих фусами определена по приведенным затратам с учетом

142

1. Першин М.Н. Сланцевые вяжущие в дорожном строительстве. М.: Транспорт. - 1981. - 151 с.

2. Лукашевич В.Н. Теоретические основы использования сланцевых фу-сов для приготовления асфальтобетонных смесей // Эксплуатационная надежность строительных конгломератов. Воронеж. -1987, - С. 47 -50.

3. Новиков М. Использование фуса в дорожном строительстве // Строительство дорог. 1947. - № 4. - 25 с.

4. Баринов E.H., Ефремов A.C. Сланцевые фусы в дорожном строительстве // Автомобильные дороги. 1978. - № 3, - С. 18 - 19.

5. Баринов E.H., Купцевич B.C., Кореневский Г.В. Фусополимерные композиционные вяжущие // Информационный листок. Л.: ЦНТИ, 1978.-№ 174-78.

6. Баринов E.H. Органоминеральные смеси для дорожных одежд // Информационный листок. Л.: ЦНТИ. -1977. - № 1490 - 77.

7. Баринов E.H., Кореневич Г.В. и др. Применение окисленных сланцевых фусов для устройства асфальтобетонных покрытий // Информационный листок. Л.: ЦНТИ. - 1979. - № 992 - 79.

8. Вебер В.В. Применение комплексных вяжущих материалов на основе сланцевых фусов при строительстве автомобильных дорог с усовершенствованными покрытиями. Автореферат. Л.: ЛИСИ.-1982. -188 с.

9. Гурарий Е.М. Использование сырых сланцевых смол в качестве раз-жижителя твердого битума // Тр. СоюздорНИИ. 1967. - Вып. 11, С. 142 -152.143

10. Luts К. Uber die Mischungen von Stienkohlenteer mit estobitumen // Asp u Teer. -1932. № 14-16.

11. Гельфанд С.И., Зелейщиков M.A. Дорожный битум из прибалтийских сланцев. М.: Дориздат. - 1950. - 133 с.

12. Амброс P.A. Об исследовании влияния химических добавок на сцепление битума с каменными материалами // Тр. Таллинского политехи, ин-та. 1956. - Вып. 69, С. 1 - 17.

13. Уск И.А. Сланцевый битум. Таллин: Издание АН ЭССР. - 1959.- 249 с.

14. Каск К.А., Амброс P.C. Применение сланцевого битума в дорожном строительстве Прибалтики // Автомобильные дороги 1982. - № 2, - С. 39-51.

15. Филиппов И.Ф. Применение улучшенного вязкого сланцевого битума при устройстве дорожных покрытий // Автомобильные дороги. 1977. - № 6. - С. 11 - 12.

16. Рыбьев И.А. Асфальтовые бетоны. М.: ВШ. - 1969. - С. 13 - 19.

17. Сахаров П.В. Способы проектирования асфальтобетонных смесей // «Транспорт и дороги города». 1935. - № 12, - С. 22 - 26.

18. Гезенцвей Л.Б. Асфальтовый бетон из активированных минеральных материалов. М.: Стройиздат. - 1971. - 65 с.

19. Самодуров С.И., Расстегаева Г.А. Применение местных дорожно-строительных материалов, вторичного сырья, отходов и побочных продуктов промышленности в конструкциях дорожных одежд. М.: НИИ Информации по строительству и архитектуре. - 1989.

20. A.c. № 851893 «Асфальтобетонная смесь», Самодуров С.И., Расстегаева Г.А. и др., -1981.144

21. Замниус Ф.К., Почапский Н.Ф. Минеральный порошок из отходов содовых заводов // Автомобильные дороги. 1959. - № 7.

22. Терлецкая Л.С. Влияние структуры минерального порошка на свойства асфальтобетонной смеси //Труды МАДИ. 1953. - Вып. 23. - С. 70 -74.

23. Самодуров С.И., Расстегаева Г.А. и др. Применением отходов дробления литого шлакового щебня в покрытиях автомобильных дорог // Обзорная информация. -М.: ЦБНТИ. 1974. - Вып. 13.

24. Самодуров С.И., Расстегаева Г.А. Покрытия автомобильных дорог из битумошлаковых смесей // Материалы У1 Всесоюзного совещания по основным направлениям научно-техн. прогресса в дорожном стр-ве. -М.: Минавтодор. 1976. - Вып. 4.

25. Самодуров С.И., Расстегаева Г.А. Покрытия автодорог из асфальтобетонных смесей, с применением конверторных шлаков // Труды Союз-дорНИИ. -М.: СоюздорНИИ. 1981.

26. Рыбьев И.А. Строительные материалы на основе вяжущих веществ. -М.: Высшая школа. 1978, - С. 153 - 161.

27. Шалыт С.Я., Михайлов Н.В., Ребиндер П.А. Влияние активного наполнителя и растворителя на структурно-механические свойства битума // Коллоидный журнал. -1957. Том XIX. - Вып. 2.145

28. Рыбьев И.А. Опыт построения структурной теории прочностей и деформационной устойчивости асфальтобетона // Труды МАДИ. 1958. -Вып. 23.

29. Волков М.И., Борщ И.М. Исследование минеральных порошков для асфальтовых смесей // Труды ХАДИ. -1956. Вып. 18.

30. Горелышев Н.В., Акимова Т.Н., Пименова И.И. Механические свойства битума в тонких слоях // Труды МАДИ. 1958. - Вып. 23.

31. Смирнов В.М. Структура и механические свойства асфальтового бетона // Труды ХАДИ. 1954. - Вып. 17.

32. Лысихина А.И., Сацкая P.M., Авласова Н.М., Ястребова JI.H. О стабильности битумов и взаимодействия их с минеральными материалами. М.: Дориздат. - 1952.

33. Ястребова JI.H. Исследование свойств минеральных порошков и их влияния на свойства асфальтового бетона // Исследование органических вяжущих материалов и физико-механических свойств асфальтовых смесей М.: Дориздат. - 1949.

34. Ханина Ц.Г. Исследование свойств минеральных порошков для асфальтового бетона. Под ред. В.В. Михайлова. // Минеральные порошки для асфальтового бетона. -М.: Дориздат. 1940.

35. Ломанов Ф.К. Опыт применения минеральных порошков из местных материалов в асфальтовом бетоне. М.: Дориздат. - 1952.

36. Рыбьева Т.Г. Влияние кристаллохимических особенностей минеральных порошков на структурно-механические свойства битумомине-ральных смесей // Известия высших учебных заведений. 1960. - № 3.146

37. Горский С.С. Производство минерального порошка для асфальтового бетона. М.: Дориздат. - 1949.

38. Мутуль А.Ф., Беляков Г.Т. Гидрофобизация минеральных компонентов строительных материалов на черных вяжущих. Рига: Изд-во Академии наук Латвийской ССР. -1955.

39. Ewers N. Die Strabe. 1940. - №№ 19/20.

40. Рыбьев И.А. Об улучшении свойств асфальтового бетона добавками поверхностно-активных веществ // Труды МИСИ. 1957. - №15.

41. Duriez M. Generale des Aerodromes. 1950. - № 217.

42. Ковалев Я.Н. Активационно-техническая механика дорожного асфальтобетона. Мн.: Высшая школа. - 1990. - 178 с.

43. Ковалев Я.Н., Бусел A.B. Минеральные порошки из кислых минеральных материалов и отходов производства. М.: Обзорная информация ЦБ НТИ Минавтодора РСФСР. - 1987. - № 6. - 52 с.

44. Расстегаева Г.А. Пути использования отходов промышленности в дорожном строительстве // Сборник ресурсосберегающих технологий, структур и свойств дорожных бетонов. Харьков. - 1989.

45. Волков М.И., Климашов Ф.С. Металлургические шлаки в дорожном строительстве. М. - 1969.

46. A.c. № 1514736 «Асфальтобетонная смесь для дорожного строительства». Самодуров С.И., Расстегаева Г.А. и др. // Бюл. № 38. 1989.

47. A.c. № 707945 «Холодная асфальтобетонная смесь». Самодуров С.И., Расстегаева Г.А. и др. // Бюл. № 1. 1980.

48. A.c. № 93451 «Асфальтобетонная смесь». Самодуров С.И., Расстегаева Г.А. и др. // Бюл. № 5. 1982.147

49. Ковалев Н.С. Исследования свойств асфальтовяжущих веществ на основе активных минеральных порошков // Межвузовский сборник статей. Ростов - на - Дону. - 1983. - С. 79 - 86.

50. Борщ И.М. Процессы структурообразования в асфальтобетоне // Труды МАДИ М. - 1968. - Вып. 23.

51. Гезенцвей Л.Б. Асфальтовый бетон. М.: Стройиздат. - 1964, - С. 231 -311.

52. Гезенцвей Л.Б. Асфальтобетон из активированных минеральных материалов // Доклады и сообщения на научно-техническом совещании по строительству автомобильных дорог. М.: СоюздорНИИ. - 1963.

53. Гезенцвей Л.Б., Сотникова В.Н. Применение активированных минеральных порошков в асфальтовом бетоне // Автомобильные дороги. -1961. № 2.

54. Гезенцвей Л.Б. Активация песка для асфальтового бетона // Автомобильные дороги. -1961. № 4.

55. Гезенцвей Л.Б. Асфальтовый бетон из активированных минеральных материалов. М.: Изд-во литературы по строительству. - 1971, - С. 11-160.

56. Гезенцвей Л.Б., Козлова Е.Н., Сотникова В.Н. // Автомобильные дороги. -1968. -№ 11.

57. Лысихина А.И. Поверхностно-активные добавки для повышения водоустойчивости дорожных покрытий с применением битумов и дегтей. -М.: Автотрансиздат. 1959.

58. Гезенцвей Л.Б., Казарновская Э.А. Релаксация напряжений в асфальтобетоне // Труды СоюздорНИИ. 1966.Т - Вып. 7.148

59. Гезенцвей Л.Б., Казарновская Э.А. Исследование релаксации напряжений в асфальтобетоне // Материалы к симпозиуму «Экспериментальные исследования инженерных сооружений». Л. - 1965. - Вып. 11.

60. Самодуров С.И. Гранулированный доменный шлак в дорожных покрытиях. // Тыл и снабжение Советских Вооруженных Сил. -1964. № 10, - С. 73 - 74.

61. Самодуров С.И. Физико-механические свойства горячих битумогран-шлаковых смесей. М.: ЦБТИ Минавтошосдора РСФСР. - 1968.

62. Самодуров С.И. и др. Гранулированный доменный шлак качественный и экономный дорожно-строительный материал // Труды Уральского НИИ черных металлов. - Свердловск. - 1972. - Т. 14. - С. 170 — 173.

63. Самодуров С.И., Маслов С.М. Битумоминеральные смеси на основе титанистых шлаков // Материалы XXXIX научн. техн. конф. ВИСИ -Воронеж. -1975.- 110с.149

64. Расстегаева Г.А. Асфальтобетон с применением отходов шлаковатно-го и литейного производства // Строительные материалы. 1993. - № 1.-С. 11-12.

65. Самодуров С.И., Расстегаева Г.А., Расстегаева Л.Н. Комплексное использование побочных продуктов и отходов металлургической промышленности в асфальтобетоне // Известия высших учебных заведений. Строительство. Новосибирск. - 1994. - № 12. - С. 51 - 56.

66. Расстегаева Г.А., Расстегаева Л.Н. Особенности структурообразования в асфальтобетоне с применением активных минеральных отходов промышленности // Тезисы Российской научно-технической конференции. Суздаль. - 1994. - С. 71 - 72.

67. Расстегаева Г.А. Побочные продукты и отходы промышленности для строительства автомобильных дорог // Строительство сегодня. 1997. -№5,-С. 8-9.

68. Подольский Вл.П., Расстегаева Г.А., Расстегаева Л.Н. Армированный асфальтобетон с применением активных минеральных отходов и побочных продуктов промышленности. // Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века. 2000. - № 9. - С. 10-11.

69. Самодуров С.И. Асфальтовый бетон с применением шлаковых материалов. Учебное пособие. Воронеж.: ВГУ. - 1984. - 106 с.150

70. Расстегаева Г.А. Исследование процессов структурообразования смесей из гранулированного доменного шлака и вязкого битума при строительстве покрытий автомобильных дорог // Автореферат на соискание ученой степени канд. техн. наук. Воронеж. - 1970.

71. Носов Е.А. Исследование процессов взаимодействия битума с минеральными порошками из электросталеплавильного шлака // Материалы научно-технической конференции Воронеж.: ВГУ. - 2001. - С. 68 -72.

72. Борщ И.М., Терлецкая JI.C. Минеральные порошки для асфальтовых материалов // Труды ХАДИ. -1961. Вып. 26.

73. Дубинин М.М. О пористой структуре адсорбентов // Изд-во АН СССР. -1952.

74. Гезенцвей Л.Б. Применение мартеновских шлаков в дорожном асфальтовом бетоне // Жилищно-коммунальное хозяйство. 1957. - № 1.

75. Лихтман В.Н., Щукин Е.Д., Ребиндер П.А. Физико-химическая механика. М.: Изд-во АН СССР. - 1962.

76. Ходаков Г.С., Ребиндер П.А. // Доклады академии наук СССР. М.: Изд-во АН СССР. - 1959. - № 127.

77. Ходаков Г.С., Ребиндер П.А. //Коллоидный журнал. 1960. - № 22.151

78. Грушко И.М., Королев И.В., Борщ И.М. и др. Дорожно-строительные материалы: Учебник для автомобильно-дорожных институтов. М. -1983.

79. Лысихина А.И. Поверхностно-активные добавки для повышения водоустойчивости дорожных покрытий с применением битумов и дегтей. М.: Автотрансиздат. - 1959.

80. Самодуров С.И. Дорожный шлаковый асфальтовый бетон. Автореферат на соискание ученой степени докт. техн. наук. Воронеж. - 1982.

81. Маслов С.М., Самодуров С.И. Некоторые вопросы теории структуро-образования битумошлаковых материалов // Труды ВИСИ. 1975. - С. 188-200.

82. Расстегаева Г.А., Руднев А.А., Самодуров С.И., Ковалев Н.С. Холодный шлаковый асфальтовый бетон. Применение местных материалов и отходов промышленности в дорожном строительстве. Межвузовский сборник Воронеж. - 1980.

83. Богуславский A.M., Богуславский Л.А. Основы реологии асфальтобетона. -М.: Высшая школа. -1972.

84. Безухов Н.И. Основы теории упругости, пластичности и ползучести. -М.: Высшая школа. -1961.

85. Работнов Ю.Н. Механика деформируемого твердого тела. 680 с.

86. Сорокин Е.С. К теории внутреннего трения при колебаниях упругих систем. М.: Гостопиздат. - 1960.

87. Будников П.П., Значко-Яворский И.Л. Гранулированные доменные шлаки и шлаковые цементы. -М.: Промстройиздат. 1953.

88. Будников П.П. Влияние повышенного содержания окиси магния и закиси марганца в доменных шлаках на гидравлические свойства це152ментов //Доменные шлаки в строительстве. Киев.: Госстройиздат УССР.-1956.-С. 116-132.

89. Бутт Ю.М., Астреева О.М., Краснослободская З.С. Исследование процесса твердения доменных шлаков // Научные сообщения НИИцемен-та. М.: Госстройиздат. - 1959. - № 5 (13). - С. 13 - 18.

90. Бутт Ю.М. и др. Исследование продуктов гидротермальной обработки минералов доменного шлака // Металлургические шлаки и применение их в строительстве. М.: Госстройиздат. - 1962. - С. 403 - 416.

91. Волжинский A.B., Буров Ю.С., Виноградов Б.Н., Гладких К.В. Бетоны и изделия из шлаковых и зольных материалов. М.: Стройиздат. -1969.

92. Берлин A.A., Басин Б.Е. Основы адгезии полимеров. М.: Химия. -1974.

93. Горшков B.C., Хмелевская Т.А. Исследование процесса гидратации минералов, входящих в состав шлака // ВНИИ новых строительных материалов АС и А СССР. Вып. 2. - М.: Госстройиздат. - 1960. - С. 75 - 79.

94. Горшков B.C., Хмелевская Т.А. Исследование устойчивости гидрат-ных новообразований некоторых шлаковых минералов и стекла, гид-ратированных в течение пяти лет // Прикладная химия. 1967. - Т. 40. -№ 4.-С. 775-781.

95. Венюа М. Влияние повышенной температуры и давления на гидратацию твердения цемента // У1 Международный конгресс по химии цемента. Основн. докл. М.: ВНИИЭСМ. - 1974.153

96. Кшивоблоцка Ляуров Р. Гидратация цемента при повышенных температурах //У1 Международный конгресс по химии цемента. До-полн. докл., раздел 2 (2 - 8) - М.: ВНИИЭСМ. - 1974.

97. Лах В., Буреш Я. Фазовый состав и микроструктура цементного теста, гидратированного при повышенных температурах // У1 Международный конгресс по химии цемента. Дополн. докл., раздел 2 (2 -78) М.: ВНИИЭСМ. - 1974.

98. Спектроскопия взаимодействующих молекул. Л.: ЛГУ. - 1970.

99. Сатарин В.И. Электронно-микроскопические и термографические исследования процессов гидратации быстротвердеющих шлакопорт-ландцементов // Цемент. 1968. - № 4. - С. 5 - 6.

100. Самодуров С.И., Маслов С.М. Битумоминеральные смеси на основе титанистых шлаков // Материалы XXIX научно-технической конференции ВИСИ -В.: 1975. - С.110.

101. Кузнецов А.П. Салль А.О. Роль повторных нагрузок в процессе твердения материалов, обработанных цементом // Новые дорожные материалы, под. ред. докт. техн. наук A.A. Калерт Л.: Стройиздат, Ленинградское отд. - 1974. - С.50-62.

102. Урьев Н.Б., Михайлов Н.В. Особенности процессов структурооб-разования в тонких прослойках цементо-водных суспензий // Физико-химическая механика дисперсных структур. М.: «Наука». - 1966. -С.290 - 295.

103. Подольский Вл.П., Канищев А.Н., Рудаев В.Н. Определение ажурности в снегозадерживающих лесополосах //5-я Международная научно-практическая конференция «Решение экологических проблем в автотранспортном комплексе». М. - 2001.154

104. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука. - 1976. -278 с.

105. Завадский Ю.В. Планирование эксперимента в задачах автомобильного транспорта. -М.: МАДИ. 1978. - 150 с.

106. Беллами П. Инфракрасные спектры молекул. М. - 1957. - С. 399 -400.

107. Бахшиев Н.Г. Введение в молекулярную спектроскопию. Л.: Изд-во Ленинградского ун-та. -1974.

108. Ладыгин Б.И., Деркаченко И.Л. Принцип направленного структу-рообразования дорожного асфальтобетона // Докл. АН БССР. Минск. -1972. - Т. ХУ1. - № 5. - С. 424 - 426.

109. Накамото К. Инфракрасные спектры неорганических и координационных соединений. М.: Мир. - 1966.

110. Наканиси К. Инфракрасные спектры и строение органических соединений. М.: Мир. -1965.

111. Применение спектроскопии в химии. Под ред. В. Веста М.: ИЛ. -1959.

112. Тижовка И.С. и др. Исследование структуры и процесса кристаллизации стекла метасиликата кальция методом ИК-спектроскопии // К. «Прикладной спектроскопии». 1974.- Т. 20. - Вып. 6.

113. Берлин A.A., Басин В.Е. Основы адгезии полимеров. М.: Химия. - 1969.

114. Беллами JI. Новые данные по ИК-спектрам сложных молекул: пер. с англ. -М.: Мир. 1971. - 318 с.

115. Ковалев Я.Н. Определение вязкости ненарушенной структуры методом осаживания цилиндров //Автомобильные дороги -М. 1966. -№8.

116. Колбановская A.C., Михайлов В.В. Дорожные битумы. М.: Транспорт. - 1973. - 260 с.

117. Перегуд Е.А., Гернет Е.В. Химический анализ воздушной среды промышленных предприятий. М.: Химия. - 1970. - 364 с.

118. Колбановская A.C. Метод красителя для определения сцепления битума с минеральными материалами. М.: Автотрансиздат. - 1959.

119. Shepherd P. Bitumen Materials: asphalts, tars and pitches // New-York-London. Interscience. - 1964. - vol. - 1.