Технологические системы обеспечения сырьем комбикормовых и животноводческих предприятий

Горюшинский, Игорь Владимирович

Технологии и средства механизации сельского хозяйства

автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.01, диссертация на тему:Технологические системы обеспечения сырьем комбикормовых и животноводческих предприятий

доктора технических наук: Горюшинский, Игорь Владимирович
город: Самара
год: 2005
специальность ВАК РФ: 05.20.01

Диссертация по процессам и машинам агроинженерных систем на тему «Технологические системы обеспечения сырьем комбикормовых и животноводческих предприятий»

Автореферат диссертации по теме "Технологические системы обеспечения сырьем комбикормовых и животноводческих предприятий"

На правах рукописи

Горюшинскнй Игорь Владимирович

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СЫРЬЕМ КОМБИКОРМОВЫХ И ЖИВОТНОВОДЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Специальности: 05.20.01- технологии и средства механизации

сельского хозяйства

Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук

Оренбург 2005

Работа выполнена в Самарской государственной академии путей сообщения и на базе ОАО «ВолгаУралТранс» (г. Самара)

Научный консультант: доктор технических наук, профессор,

член-корреспондент Россельхозакадемии Артюшин Анатолий Алексеевич

Официальные оппоненты: доктор технических наук, профессор

Филатов Михаил Иванович; доктор технических наук, профессор Некрашевич Владимир Федорович; доктор технических наук, профессор, Артемьев Владимир Григорьевич

Ведущая организация: ФГУ «Поволжская МИС»

Защита диссертации состоится 30 сентября 2005 года в 10 ч. 00 мин. на заседании диссертационного совета Д220.051.02 при Оренбургском государственном аграрном университете (ОГАУ) по адресу:

460795, Российская Федерация, Оренбургская обл., г. Оренбург, ул. Челюскинцев, 18.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ОГАУ

Автореферат разослан «_» июля 2005 г.

Ученый секретарь ____

диссертационного совета, / ¿у* М.М.Константинов

1Ю1939

я^гоо

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность проблемы. Согласно Стратегии машинно-технологического обеспечения производства с/х. продукции России на период до 2010 года, одобренной научной сессией Россельхозакадемии с 2003 г. «в области технического обеспечения животноводства перспективными направлениями научных исследований являются: разработка новых энергосберегающих, экологически чистых технологий и средств механизации, обеспечивающих повышение эффективности производства, снижение издержек, ... энергии и других ресурсов, обеспечение конкурентоспособности отечественной продукции, ... разработка рациональных методов технического обслуживания и ремонта машин и оборудования ...»

Для получения полноценной животноводческой продукции требуется приготавливать полноценные комбикорма, несущие в себе весь спектр необходимых для животных питательных веществ.

Обеспечение сырьем комбикормовых предприятий для приготовления полноценных комбикормов сопряжено, как правило, с использованием стационарных и мобильных бункеров. Последние, зачастую не соответствуют нормам эффективного функционирования в связи с разнообразием физико-механических и химико-биологических свойств используемого комбикормового сырья, что приводит к не желаемому разнообразию способов поставок и, соответственно, к большему количеству разнотипных машин. Так, известны способы бестарного и тарированного транспортирования и хранения комбикормового сырья. Исполнение этих способов влечет за собой широкий спектр разновидностей процессов. Операции, способствующие функционированию приведенных процессов, осуществляют механизмы циклического и непрерывного действия. Механизмы циклического действия подразумевают работу с тарированными материалами и применение ручного труда. Хранение тарированного сырья осуществляется напольно или стеллажным способом, что не исключает доступа грызунов и птиц. В «Стратегии ...» в связи с этим указано, что «в совокупности система машин начала XXI века должна позволить снизить издержки потребителей техники на поддержание работоспособности машин не менее чем на 50%». Носителями этих стратегических параметров являются: повышенная техническая надежность как машины в целом, так и ее составляющих компонентов; оптимальная комфортность и безопасность техники; экологичность машин и агрегатов. Таким параметрам могут соответствовать, в настоящее время, машины непрерывного действия, непременной составляющей которых являются стационарные и мобильные бункера. Разновидность конструкций используемых бункеров не

№ШЗЮ8?вания- Так' в

исключает схожести негативных ст<

БИБЛИОТЕКА I СП О»

1М1п»[и I

одинаковые по конфигурации бункера помещают сыпучие материалы с разными уровнями сыпучести. Это ведет к неполному использованию полезного объема емкостей и кузовов, уменьшения осевой нагрузки (в подвижном составе), затруднение процесса выгрузки и в результате, к значительному возрастанию времени на маневровые и погрузочно-разгрузочные работы на транспорте и в технологических линиях, и главное, к ухудшению свойств комбикормов.

Настоящая работа направлена на повышение эффективности использования бункерно-силосных систем, применяемых в приготовлении комбикормов за счет сочетания функциональных элементов емкости, способствующих эффективному ее использованию. Это позволит также добиться получению качественных комбикормов и, соответственно, повысить продуктивность животноводческих и птицеводческих комплексов.

Огромную благодарность автор выражает, ныне покойным, профессорам В.Г. Кобе и В.Ф. Дубинину, которые задали направление данной работе.

Цель работы. Совершенствование технических систем обеспечения сырьем комбикормовых предприятий и цехов животноводческих комплексов и птицефабрик для повышения конкурентоспособности животноводческой и птицеводческой продукции.

Объект исследования - процессы функционирования стационарных и передвижных бункеров, устройств для их загрузки и разгрузки в технических системах обеспечения сырьем комбикормовых предприятий и цехов животноводческих комплексов и птицефабрик.

Предмет исследования взаимосвязи конструктивных параметров стационарных и передвижных бункеров для компонентов комбикорма, зерновых материалов и продуктов их помола; закономерности качественного и эффективного их функционирования.

Методические основы исследований: параметрическое и математическое моделирование технических систем; теория процесса загрузки, хранения и выгрузки; системный и логистический подходы; методы математической статистики, моделирования и натурного эксперимента.

Основные задачи исследований:

1. На основании обзора научных исследований и анализа состояния проблемы функционирования технических систем доставки, хранения и выгрузки из стационарных и транспортируемых бункеров компонентов комбикорма предложить классификацию систем и их функциональных элементов (стационарных и мобильных емкостей, загрузочных и выгрузных устройств для них).

2. Провести анализ результатов исследований свойств сыпучих материалов и их поведения в стационарных и транспортируемых бункерах.

* И

»*$.<!« I.. •

3. Разработать параметрическую и математическую модели функционирования элемента технической системы доставки зерновых материалов и продуктов их помола на комбикормовое предприятие (в цех).

4. Разработать параметрическую модель семейства новых загрузочно-распределительных устройств и провести теоретические и экспериментальные их исследования с целью определения рациональных параметров и режимов функционирования.

5. Провести теоретические и экспериментальные исследования процесса хранения зерновых материалов и продуктов их помола и определить рациональные параметры транспортируемых емкостей.

6. Развить параметрическую модель процесса разгрузки бункеров с классической воронкой и периферийной выгрузкой и провести их теоретические и экспериментальные исследования.

7. Провести производственную проверку и испытания предложенных технических решений, определить их экономическую эффективность и реализовать полученную научно-техническую продукцию потребителям.

Научные положения, выносимые на защиту:

- методика проектирования элементов технических систем (на примере стационарных и передвижных бункеров) для доставки и хранения зерновых материалов и продуктов их помола, учитывающая особенности функционирования системы «емкость - сыпучий материал»;

- методика проектирования загрузочно-распределительных устройств для стационарных и передвижных бункеров на основе параметрической модели их функционирования;

- аналитические выражения (методика проектирования) для определения основных эксплуатационных характеристик загрузочно-распределительных устройств;

- методика проектирования емкостей бункерно-силосного типа на основе параметрической модели их функционирования и аналитические выражения для определения их основных эксплуатационных характеристик;

- научная гипотеза о возможности транспортирования сыпучего материала в мобильных бункерах и выгрузки его с физико-механическими свойствами, близкими к свойствам исходного продукта.

Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждаются: сходимостью результатов теоретических и экспериментальных исследований, положительными результатами государственных приемочных и производственных испытаний разработанных технических средств и их эффективным использованием на предприятиях агропромышленного комплекса.

Научную новизну исследований составляют:

- параметрическая и математическая модели функционирования технической системы обеспечения сырьем комбикормовых предприятий и цехов животноводческих комплексов и птицефабрик, отличающиеся системным подходом и учетом количественных и качественных параметров и показателей работы ее элементов, обеспечивающие принятие оптимальных технических решений при их проектировании и эксплуатации;

- новая методология выявления основных факторов, характеризующих функциональные возможности предлагаемых элементов технической системы для зерновых материалов и продуктов их перемола;

- аналитические выражения, позволяющие оптимизировать параметры и энергоемкость при проектировании семейства новых технических решений для распределения сыпучих материалов в емкостях бункерно-силосного типа и (предложенные технические устройства защищены патентами на изобретение);

- новый подход к описанию процесса хранения и выпуска зерновых материалов и продуктов их помола с целью обеспечения сохранности их свойств и работоспособности элементов технической системы;

- методология применения селективного воздействия на хранимый в емкости зерновой материал с целью обеспечения постоянства его транспортных свойств и целостности элементов технической системы.

Научное значение работы заключается в системном подходе к развитию теории и методов управления эффективным функционированием элементов технической системы обеспечения сырьем комбикормовых предприятий и цехов животноводческих комплексов и птицефабрик.

Практическую значимость представляют:

- методика определения основных параметров семейства конструкций загрузочно-распределительных устройств для зерновых материалов и продуктов их помола;

- методика определения параметров мобильных бункеров новой конструкции для зерновых материалов и продуктов их помола;

- методика определения основных параметров бункерного устройства с селективным побуждением сыпучего материала;

- опытные партии распределительных устройств, бункеров и бункерных устройств для зерновых материалов и продуктов их помола;

- монография для проектных и производственных предприятий;

- учебные пособия для студентов вузов (четыре наименования).

Реализация результатов исследования

Разработано семейство загрузочно-распределительных устройств для заполнения зерновыми материалами и продуктами их помола стационарных и передвижных бункеров (патенты №,2220085, 2225821, 2219118, патент на полезную модель №23433).

Разработаны конструкции импульсных побудителей для выпуска зерновых грузов и продуктов их помола из емкостей бункерно-силосного типа (патенты №,2230014, патент на полезную модель №15987 положительное решение №2003137298/12).

Предложена конструкция кузова транспортного средства бункерного типа для транспортирования средне и трудно сыпучих материалов (патент на полезную модель №31548).

Результаты исследований, техническая документация на упомянутые конструкции, принципиальные схемы модернизации существующих элементов технической системы для зерновых материалов и продуктов их помола использованы проектными организациями, машиностроительными заводами и комбикормовыми предприятиями:

- ФГНУ НПИ Гипросельхоз - при проектировании и разработке конструктивных схем бункерно-силосных устройств;

- ФГУП «Желдорпроект» Поволжья - при проектировании бункерно-силосных хранилищ (для пивной дробины) транспортно-складского комплекса филиала ОАО пивоваренной компании Балтика;

- проектным институтом ОАО «ВолгоЭнергопромстройпроект» - при оценке функционирования бункеров, силосов и кузовов транспортных средств и в процессе эксплуатации хранилищ.

Выпущены опытные партии машин и оборудования: бункер для разгрузки сыпучих материалов по свидетельству на полезную модель № 15987 - 2 шт.; бункерного устройства по патенту № 2115612 - 2 шт., бункерное устройство по патенту № 2146219 - 3 шт., бункерного устройства по патенту № 2148315 - 2 шт. Упомянутые машины и оборудование используются на комбикормовом заводе суперкомбикормов и комбикормов (г. Тольятти) и Алексеевской комбикормовом заводе (Самарская обл.), учебными хозяйствами Самарской и Ижевской государственных сельхо-зяйственных академий.

Методические разработки, полученные в результате исследований, * технические решения бункерно-силосных систем и методика оценки их

функционирования отражены в четырех учебных пособиях и внедрены в учебный процесс среднетехническими и высшими учебными заведениями сельскохозяйственного и транспортного профиля.

Апробация результатов работы. Основные положения диссертации доложены, обсуждены и одобрены: на научных конференциях профессорско-преподавательского состава, сотрудников и аспирантов факультета механизации сельского хозяйства Самарской ГСХА (г. Кинель) в 1999, 2000, 2001 и 2003 гг.; на научных конференциях профессорско-преподавательского состава, сотрудников и аспирантов по итогам научно-исследовательской работы (СГАУ им. Н.И. Вавилова, г. Саратов) в 1999, 2000, 2001 и 2002 гг.; на Международной конференции молодых ученых и

студентов «Актуальные проблемы современной науки» (г. Самара, 2000 г.); на научно-технической конференции «Технологии, технические средства для животноводства в XXI веке и проблемы качества продукции» (ВНИИМЖ, г. Москва, 2000 г.); на 2-й Международной отраслевой научно-технической конференции «Актуальные проблемы развития железнодорожного транспорта и роль молодых ученых в их решении» (РГУПС, г. Ростов-на-Дону, 2000 г.); на 4-й межвузовской научно-методической конференции «Актуальные проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта» (РГОТУПС, г. Москва, 1999 г.); на 3-й международной научно-практической конференции «Безопасность транспортных систем» (МАНЭБ, г. Самара, 2002 г.); на 4-й научно практической конференции «Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте» (МИИТ, г. Москва, 2001 г.); на 2-й научно-практической конференции «Экология и сельскохозяйственная техника» (Северо-западный НИИ-МЭСХ, г. С.-Петербург-Пушкин, 2000 г.); на международных научно-технических конференциях «Промышленный транспорт на пороге XXI» (АС «Промтранс», г. Москва) в 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 гг.; на международной конференции «Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации транспортных объектов» (г. С.-Петербург, 2002 г.); на XIII международной специализированной выставке «АГРО-2003» (г. Уфа, 2003 г.); на Международном экологическом форуме «День Балтийского моря» (г. С.-Петербург, 2003 г.); на межвузовской научно-практической конференции «Вклад ученых вузов в научно-технический прогресс на железнодорожном транспорте» (г. Самара, СамГАПС, 2003 г.); на международной научно-практической конференции «Транссибирская магистраль на рубеже ХХ-ХХ1 веков: пути повышения эффективности использования перевозочного потенциала» (г. Москва МИИТ, 2003 г.); на региональной научно-технической конференции «Новейшие достижения науки и техники на железнодорожном транспорте» (г. Челябинск, Южно-Уральская железная дорога, 2004 г.).; 11-я Международная научно-практическая конференция «Агропромышленный комплекс: состояние, проблемы, перспективы» (г. Пенза, Межотраслевой научно-исследовательский центр, 2004 г.).

Публикации. По результатам исследований опубликовано 68 работ, в том числе 4 ученых пособия, 58 статей в ведущих научных журналах и сборниках, две монографии и 7 патентов.

Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, 6 разделов, заключения, списка литературы из 373 наименований, из них 10 на иностранном языке; изложена на 298 страницах машинописного текста, содержит 86 рисунков, 15 таблиц и приложения.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во ведении обоснованы актуальность работы, ее практическая значимость, цель исследований, сформулированы основные положения, выносимые на защиту.

В первом разделе «Состояние проблемы и задачи исследований» проведен анализ научных исследований ведущих ученых В.Г. Артемьева, A.A. Артюшина, В.А. Богомягкого, B.C. Горюшинского, JI.B. Гячева, В.Ф. Дубинина, В.Г. Коба, В.В. Красникова, Г.А. Рогинского, В.А. Рычкова, В.Ф. Семенова, A.JI. Степанова, Г.М. Третьякова, В.И. Шилкина и многих других специалистов.

На основе трудов перечисленных авторов проведен анализ состояния и структуры транспортно-технологического процесса с зерновыми материалами и продуктами их помола, где выделены основные способы поставки компонентов комбикормов. На основе приведенного материала разработана классификация способов доставки сырья разной связности, с разделением: по видам транспорта; по роду поставок; по сыпучести груза; по ассортименту компонентов комбикорма; по видам хранения; по средствам ввода компонентов в производство.

Согласно предложенному разделению рассмотрены особенности транспортно-технологического процесса поставки компонентов комбикорма и найден предпочтительный способ поставок - бестарное транс-портно-складское обеспечение. На основе этого способа рассмотрены элементы транспортно-технологического системы бестарного обслуживания: подвижной состав, емкости стационарного хранения, и особенности их функционирования. Рассмотрены физико-механические и химико-биологические свойства сырья комбикормового производства с учетом трудов следующих специалистов: К.В. Алферова, В.А. Атрошенко, А. Богомягких, Е.М. Гутьяра, J1.B. Гячева, Э. Дженике, Р.Л. Зенкова, И.И. Кандаурова Р. Квапила, И.И. Кононова, А.П. Никодимова, Г. Янсена, А.Ф. Яшина и др.

Предложены классификации стационарных хранилищ по: жесткости корпуса; форме; расположению выпускного отверстия; принципу выгрузки; виду вспомогательного выгрузного устройства; виду воздействия сво-дообрушителя на сыпучий материал; режиму работы сводообрушителя; диапазону применения) и емкостей в мобильном исполнении (кузовов транспортных средств) по: виду емкости; виду транспорта; типу размещения на транспортных средствах; способу загрузки и разгрузки.

На основе трудов ведущих специалистов A.A. Битюцкого, В.В. Бокача, Г.И. Игнатенкова, А.П. Малова, А.П. Погребного, A.A. Радзиховского, P.A. Савушкина, М.В. Троцкого, Ю.А. Хапилова,

В.А. Царапкина, С.М. Шудрака и ряда других исследователей предложена классификация кузовов вагонов-зерновозов, где кузов предложено рассматривать в виде системы «загрузка-складирование-выгрузка». В предложенной системе отмечено разделение кузовов по: наличию крыши; расположению и форме загрузочных люков; наличию внутренних перегородок и хребтовых балок; форме стенок; виду и направлению разгрузки; расположению разгрузочных люков и количеству выгрузочных воронок.

Также предложены классификации вспомогательных устройств для емкостей в стационарном исполнении. Загрузочно-распределительные устройства имеют отличия по: объекту загрузки; сыпучести материала; роду вспомогательных загрузочных устройств; способу загрузки и назначению. Побуждающие устройства, в свою очередь, нашли отличие по: виду воздействия, режиму работы сводообрушителя и диапазону применения.

На основе наиболее весомых и фундаментальных работ профессора Л.В. Гячева «Основы теории бункеров», профессора В.А. Богомягких «Теория и расчет бункеров для зернистых материалов», профессора А.Л. Степанова «Экологический инжиниринг портовых технологий: Порт как природопользователь в системе судоходства и региональных техноантро-погенных нагрузок», а также зарубежных ученых Р. Квапила, Э.В. Дженике, его учеников, и многих других специалистов был предложен обзор научных исследований, охватывающий вопросы сыпучести материалов, функционирования загрузочных устройств, хранению и выпуску сыпучей массы из стационарных емкостей и кузовов транспортных средств.

Таким образом, обзор состояния проблемы функционирования транс-портно-технологических систем поставки зерновых материалов и продуктов их помола на комбикормовые предприятия позволил отметить очевидное преимущество бестарных поставок сырья и потребовал проведения экспериментально-теоретического обоснования данного процесса.

Согласно приведенному анализу становится очевидным необходимость создания новых конструктивных решений элементов транспортно-технологических систем, учитывающих транспортные характеристики группы сыпучих материалов (например, зерновые и продукты их помола), с целью универсализации первых. Для этого требуется Рис. 1. Параметриче- создание емкостей и кузовов, комплексно сочетаю-ская модель функцио- щих в себе загрузочно-распределительные, объем-

нирования емкости но-планировочные и выгрузные элементы, бункерно-силосного типа

Во втором разделе «МОДЕЛИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ И МЕТОДЫ ИХ ОЦЕНКИ» приведена параметрическая модель процесса функционирования и оптимизации параметров емкостей для зерновых грузов и продуктов их помола, состоящая из трех взаимосвязанных функциональных блоков: загрузка емкости сыпучим грузом (ПЗ), его хранение (ПХ) и выпуск (ПВ) (Рис.1). Каждый из этих элементов состоит из нескольких блоков.

Процесс загрузки емкостей в нашем случае представлен тремя элементами: X[¡у - вектор-функция, характеризующая условия загрузки (характеристики средств загрузки); - вектор-функция влияния параметров загрузки на процесс хранения и выпуска продукта; Хпз - параметры загрузочного устройства.

Таким образом, вектор-функция возмущения процесса загрузки может быть представлен в виде суммы функционалов:

где XI - производительность транспортирующих средств, поставляющих сыпучий материал к месту загрузки; х2з- величина сечения входящего потока; х3з- пылевыделение сыпучей среды;

у а- способ загрузки; ут~ индивидуальные особенности загрузочных устройств;

г]з- высота падения груза; 22з~ производительность загрузочных устройств; влажность груза; г4з- объемная плотность; г»- угол естественного откоса рассматриваемого груза; г6з- степень размола рассматриваемого груза; коэффициент уплотнения рассматриваемого груза; г8з- скорость витания частицы груза.

Процесс хранения сыпучего груза также многокомпонентен и сложен. Условно разделим его на:

Хпх- вектор-функция влияния окружающей среды и параметров емкости на процесс хранения;

УцХ- вектор-функция влияния параметров хранения на процесс выпуска (характеристики хранения, изменение свойств груза);

Вектор-функция параметров окружающей среды, параметров емкости и свойств сыпучего груза, влияющих на процесс хранения, примет вид: хпх ~ Х{хХх,х2х,хЪх,хАх,х5х,х6х,х1х,х%х,х9х}, (2)

►

(1)

где Х1Х- качественные параметры емкости; х2х- количественные параметры емкости; хзх- свойства внутренней поверхности емкости (распределение коэффициента трения по высоте емкости); х4х— температурный режим, как внешней среды, так и внутри хранилища; х5х- влажность окружающей среды; Х&- способ загрузки; хух- физико-механические свойства, принадлежащие конкретному грузу; влияние вибрации; х^- время хранения.

Вектор-функцию влияния параметров хранения на процесс выпуска, в свою очередь, представим выражением:

где у¡х - схема истечения; у2х - режим работы.

Вьшуск сьптучей массы из емкости - один из самых ответственных этапов в процессе функционирования последней. Он включает в себя

Хпв~ вектор-функцию, характеризующую параметры бункера и свойства груза и - вектор-функцию влияния параметров выпуска на результат функционирования емкости.

Х{хх *„} (4)

где х/в- показатель конфигурации емкости; х2в~ показатель конфигурации выпускной воронки; х3в- параметры конфигурации выпускного отверстия; х4в- место расположения вьшускного отверстия; х5„- угол наклона стенок выпускной воронки; хсоотношение площадей сечения выпускного отверстия и емкости; хув- высота хранилища; показатель угла обрушения фуза; х9в- коэффициент внутреннего трения груза; хюв~ показатель коэффициента уплотнения груза; хцв- показатель начального сопротивления сдвигу груза; х;^- коэффициент неоднородности фракционного состава груза; х„- показатели характеризующие индивидуальные особенности устройства. Параметр Упв включает приведенные компоненты функции Хцв и добавляет собственные:

где I яш - пропускная способность вьшускного отверстия бункера;

Утв- равномерность подачи груза из вьшускного отверстия бункера. Формализация записи представленной выше демонстрационной модели в математических терминах преобразований и пространств дает математическую модель процесса функционирования емкости:

~ ¥{х1х'>У\х'>Угх}'

(3)

(5)

(6)

Схематически она представлена на рис. 2. Здесь введены следующие обозначения:

- параметры процесса загрузки, дг( е Яп,Яп - пространст-

сыпучих грузов

/(х1...хп) = (у1,...,ут)- функция процесса загрузки; Уг = У1 (•*!'• • ■'•"•и)' *= 1 • • •т •' выходные параметры процесса загрузки,

у,- еЯт.

g(yl,...,ym,xí,...,xk)=(z^,...,zг) - функция процесса хранения;

,...,Ут,х'ь...,хк), е Я*. ,...,г1,х1,...,х''р)=М' - функция процесса выпуска; и> - выходной параметр, число, характеризующее весь исследуемый процесс. м> е К, Я - пространство размерности единица.

Подобное формальное описание позволяет на основе практического опыта, экспертно-статистических оценок и известных методик выбрать вид преобразований /, g, к и провести исследование процесса. Так, при использовании методов классической квалиметрии, все преобразования будут линейными, и задача сводится к традиционной задаче линейной алгебры.

В работе приведена также методика комплексной оценки функционирования элементов системы, транспортно-технологической системы, в

которой расчет комплексной оценки функциональных возможностей емкости бункерного типа выполнялся в два этапа:

1. Оценка качественных и количественных характеристик конструкций бункеров исходя из условий обеспечения ими стабильного выпуска компонентов комбикорма экспертно-статистическим методом.

2. Комплексная оценка сыпучести компонентов комбикорма и совместимость их с выбранными для хранения емкостями.

Таким образом, представленная методика может применяться при расчете и проектировании бункерных хранилищ и реконструкции существующих устройств с целью улучшения процесса разгрузки при незначительных капитальных затратах.

В третьем разделе «Исследование процесса заполнения емкостей сыпучим грузом и оптимизация параметров загрузочных устройств» рассмотрен первый этап функционирования емкости. Представлены основные направления совершенствования этого процесса - рассредоточение потока (дождем), и каскадная загрузка, которые уменьшают сегрегацию, повреждение груза и динамические нагрузки на насыпь, позволяют рационально использовать объем хранилища, что благоприятно влияет на хранение и выпуск, качество конечного продукта и дает определенный экономический эффект.

Представлен типораздельный ряд конструкций загрузочных устройств упомянутых направлений и обосновано их применение для различных типов емкостей: гравитационные загрузочные устройства на основе конусного рассекателя потока для промежуточных и технологических бункеров и вагонов-хопперов, приводное распределительное устройство и устройство в виде поверхности вращения дуги окружности для широких емкостей и вагонов и каскадное устройство для силосов.

Проведен анализ процесса загрузки с применением предложенных устройств, выделены основные параметры процесса и устройств.

Для распределителя в виде конусного рассекателя потока, который осуществляет загрузку рассредоточенным потоком, равномерно распределяя груз по поперечному сечению емкости, (рис. 3) получены аналити-

Рис.З. Схема распределителя 1 - перфорированный конус, 2 - дефлектор

ческие зависимости, связывающие его основные геометрические параметры, свойства груза и режимные параметры процесса загрузки (1)-(4).

va=ylv*+a2gH-g(d-dl)tg/3-smfi,

uKcos/? _ v2 s.n2 p _ ^ s-mj3 j

a =

(7)

(8) (9)

(10)

И = (1 + 2а,

где ии - скорость истечения груза из загрузочной горловины; Н - расстояние от горловины до насыпи или дефлектора; И - диаметр зоны распределения; с1 - диаметр конуса; с1х - диаметр центрального отверстия конуса; а - его положение относительно загрузочной горловины; Р - угол образующей конуса; х)н - начальная скорость груза

на конусе; ик - скорость схода груза с конуса; /- коэффициент внешнего трения.

Оптимальное соотношение параметров устройства определяется по критерию минимума площади поверхности конуса 5 = /), кото-

рая пропорциональна его массе.

Обоснован размер отверстий на поверхности перфорированного конусного распределителя и рассмотрен вариант устройства в виде конуса с вырезами и лопастями, обеспечивающий одинаковую равномерность распределения независимо от производительности загрузки (рис 4). Вырезы на поверхности конуса стимулируют распределение груза по радиусу сечения емкости, лопасти обеспечивают его вращение в процессе загрузки за счет кинетической энергии падающего груза, груз распределяется по

окружностям соответствующих вырезам диаметров.

Обоснованы параметры устройства в виде набора вложенных конусов (рис. 5) и получены зависимости для определения его основных параметров.

Проанализирован вариант формы рассекателя потока в виде поверхности вращения с образующей - дугой окружности с центральным углом 2 у0, который обеспечивает более высокую скорость схода Рис. 4. Схема распределителя с устройства и соответственно

с вырезами •' г

больший диаметр зоны распределения, чем таких же размеров прямой конус.

Проведен анализ работы приводного распределительного устройства (рис. 6). Выведены зависимости, позволяющие определить его основные параметры: скорость схода груза с дисков, диаметр разброса, диаметр загрузочной горловины, высоту лопастей на дисках и мощность привода.

Рис.5. Схема распределителя потока в виде набора рИс. 6. Схема приводного распре-конусов с разными углами наклона образующей, делителя: 1- вал; 2- загрузочная 1 - вложенные конуса, 2 - загрузочная горловина горловина; 3- бункер; 4- диски;

5- крепежи

Проведен анализ работы каскадного загрузочного устройства для си-

лосов в виде серии пластин-решеток, устанавливаемых по высоте емкости (рис. 7). На основании анализа движения груза по наклонной пластине получены зависимости для определения размеров пластин, угла их наклона к горизонту и размещения по высоте емкости:

а + Ь =

_2 ЪЕ^сс-/)

(

1 +

Ь^а - / )эт2 а

Рис.7. Схема каскадного устройства: 1- корпус емкости; 2- наклонные пластины-решетки

(П)

Уравнение (11) связывает параметры устройства: а ,Ь, А. Максимальное количество пластин, устанавливаемых в емкости высотой Н равно

Я . (12) И + Ь^а

Представлена методика исследования заполнения емкостей с использованием решетки с ячейками и методика комплексной оценки качества по основным критериям: равномерности распределения и степени сегрегации.

Приведены результаты испытаний (рис. 8, таблицах 1, 2), и сравнительные характеристики устройств, в том числе в виде комплексных показателей качества и анализ которых подтвердил преимущество использования представленных устройств перед загрузкой компактной струей

Рис. 8. Распределение груза по ячейкам решетки (один из опытов, отруби вл. 13%)

Таблица 1

Устройство К

Отсутствует компактная струя 0,110

Конус без отверстий 0,234

Перфорированный конус 0,888

Набор конусов 0,871

Конус с вырезами и лопастями 0,888

Таблица 2.

Оптимальные параметры решеток-распределителей каскадного загрузоч-

длина решетки угол наклона решетки при этих условиях наблюдается минималь-

44 см 40°

33 см 50°

ная сегрегация

25 см 60°

В четвертом разделе «Исследование процесса хранения зерновых материалов и выгрузки их из бункеров после транспортирования»

рассмотрены вопросы хранения зерновой массы в процессе движения и выгрузки из транспортных средств.

Анализ приведенных в работе форм движения сыпучего материала в кузове транспортного средства позволил выдвинуть научную гипотезу о возможности оптимизации параметров функционирования кузовов транспортных средств, путем сокращения уплотняющих сыпучий материал динамических перемещений и оптимизирования процесса разгрузки заменой внутреннего коэффициента трения внешним.

Рассматривая процессы, происходящие во время движения транспортного средства, можно отметить следующее. Значительные перемещения сыпучей массы в горизонтальном направлении возможны (особенно при внезапном торможении) при относительной длине кузова

/отн = > 2, что согласуется с результатами экспериментов по внезапной остановке транспортного средства. Эту величину можно регулировать установкой вертикальных перегородок. При /отн = 1... 1,5 такие перемещения незначительны. Дальнейшее уменьшение /отн путем установки

поперечных вертикальных перегородок приводит только к удорожанию конструкции. Кроме того, частое расположение перегородок может способствовать образованию сводов, а также снижению полезного объема кузова.

Поэтому, к примеру, в вагоне-хоппере достаточно установить одну поперечную перегородку, уменьшающую продольные перемещения сы-

пучей массы, и одну продольную вертикальную перегородку, которая в совокупности с поперечной перегородкой способствует образованию при выпуске материала предпочтительного гидравлического вида истечения.

На основе выше приведенной гипотезы была предложена конструкция кузова транспортного средства с четырьмя попарными выпускными люками (Рис.9.).

Установка внутренних, вертикальных перегородок в полость кузова, значительно сократила и стабилизировала процесс выпуска (рис.10), что объясняется заменой внутреннего коэффициента трения внешним.

Покрытие внутренних перегородок эпоксидной смолой привело к еще более интенсивному процессу, что подтверждается также понижением коэффициента трения. Т, мин 50

0 6 12 18 24 481, час

Рис.10. Зависимости времени истечения сыпучей массы от времени его хранения в кузове транспортного средства: а- существующий; б- предлагаемый, с металлической перегородкой; в- предлагаемый, с металлической перегородкой покрытой эпоксидной смолой

Таким образом, создана конструкция кузова транспортного средства,

способная улучшить функциональные возможности: загрузки, хранения и выгрузки сыпучего материала.

В пятом разделе «Исследование процесса выгрузки зерновых материалов и продуктов их помола из стационарных емкостей» представлены две конструкции

Х-4

Рис. 11. Схема бункера со щелевым отверстием по периметру дна, кольцевым затвором и рыхлителем:

1 -корпус, 2 - кольцевой затвор, 3 - диск,

4 - конусное дно бункера,

5 - рабочие органы рыхлителя, 6 - шариковая обойма,

7 -уплотнитель.

бункеров для выпуска трудносыпучих материалов: бункер со щелевьм отверстием по периметру дна и кольцевым затвором с активным рыхлителем (рис. 11) и бункер с подвижной воронкой и побудителем (рис. 12).

Проведен качественный анализ работы бункера со щелевым отверстием по периметру дна, получены выражения для определения угла установки рабочего органа, а также необходимой мощности устройства.

<3, кг/с

10 8 6 4

'/С* т

V /

/о

/ о

5, м

0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25

Рис. 13. Зависимости расхода при выпуске отрубей от размера выпускного отверстия при угле наклона дна: О 45° □ 35° Д 25° X15° О о

Теоретический анализ особенностей бункера с подвижной воронкой и выведенные аналитические зависимости, описывающие движение воронки в процессе выпуска позволили определить возмущающую силу вибратора при условии генерирования устойчивых колебаний; место размещения вибратора на корпусе выпускной воронки. Дана методика подбора тросов по максимальной нагрузке и стандартному разрьюному усилию.

Представлена методика экспериментальных исследований и их результаты.

Для бункера со щелевым отверстием по периметру дна и кольцевым затвором экспериментально найдены зависимости расхода материала при выпуске из бункера, наличия невыгруженных остатков и максимального размера сводообразующего отверстия от параметров устройства, отраженные на графиках (рис. 13-15).

Для бункера с подвижной воронкой получено экспериментальное подтверждение предположения об увеличении расхода и скорости выпуска материала из бункера для отрубей и мела (рис. 16), уменьшении коле-

бания давления и максимального избыточного давления при выпуске (рис. 17), что делает процесс выпуска более предсказуемым. V, м3 0,035;

а,град

Рис.14. Зависимости наличия остатков компонентов от наклона образующей

дна:

О мясокостная мука; отруби; Птравяная мука; ®Мел

Б, м2

0,2 0,18 0,16 0,14 0,12 0,1 0,08 0,06 0,04 0,02

а,град

0 5 10 15 20 25 30 35 40 Рис.15. Зависимость максимального размера сводообразующего отверстия от угла образующей дна: X отруби; □ трав, мука; О мясокостная мука;

Даны рекомендации относительно мощности вибратора (0,75... 1 кВт), частоты (не более 90 об/мин) и амплитуды колебаний подвижной воронки (5-7 мм) для натурного бункера.

угол выпускной воронки, град

------- жесткая воронка —а— подвижная воронка —■— побудитель

Рис. 16. Производительность образца бункера при выпуске

В шестом разделе «Реализация предложенных конструктивно-технологических решений и эффективность их использования» приведена оценка технических решений для выпуска сыпучего продукта в транспортные. Представлены следующие показатели экономической эффективности предлагаемых технических решений по линиям:

- экономия денежных средств в результате изменения технологии на один пункт отпуска готовой продукции (в ценах II кв. 2004 г.) - от 23 453,13 руб. до 31 259,53 руб. в зависимости от конструктивного решения.

При эксплуатации бункерного устройства с подвижной воронкой в учебных хозяйствах был получен экономический эффект от внедрения 97,5 тыс. руб. в год. с одной единицы.

Сведения о реализации результатов исследований приведены в разделе «Общая характеристика работы».

Н, мм 1200

1100

1000

900

800

700

600

500

400

300

200

100

0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0

р, кПа

__ . __ . - статическое давление

——— емкость с подвижной воронкой и побудителем

— — — — — максимальные значения давления в емкости с жестко закрепленной воронкой Диапазон колебаний давления по времени в процессе разгрузки

Рис. 17. Распределение горизонтального давления при выпуске мела

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

их поставки в кузовах транспортных средств и хранение в емкостях бун-керно-силосного типа. Однако существующие конструкции элементов системы не в полной мере обеспечивают стабильное ее функционирование, что вызывает необходимость поиска новых, более рациональных технических решений.

2. Проведенный нами комплексный анализ элементов транспортно-технологической системы обеспечения потребителей комбикормовым сырьем выявил особенности влияния на ее функционирование транспортных характеристик комбикормовых компонентов, параметров емкостей, кузовов транспортных средств и дополнительных устройств, установлена взаимосвязь этих факторов.

3. Формализованная запись параметрической и математических моделей в сочетании с методами квалиметрии дает универсальную методику оценки качества функционирования рассматриваемой системы в целом и ее элементов. Применение квалиметрии позволило составить классификационный ряд комбикормовых материалов по обобщенному показателю «сыпучесть», включающему отдельные их транспортные характеристики; при исследовании загрузочных устройств и обеспечило наглядное сравнение исследуемых вариантов.

4. Детальное рассмотрение транспортно-технологической системы и ее элементов (транспортировку, загрузку, хранение и выпуск), иллюстрированных параметрическими моделями со специфическими наборами параметров, определенных на основании анализа литературных источников, производственного опыта и теоретических изысканий, позволило конкретизировать влияние названных выше факторов на функционирование системы и установить последующее их влияния друг на друга.

5. В результате теоретических исследований загрузочных устройств: рассекателей на основе неподвижного конуса, приводного распределителя в виде набора колец с лопастями и каскадного загрузчика из наклонных пластин-решеток получены аналитические зависимости отражающие процесс заполнения емкости сыпучим грузом с учетом его взаимодейст- > вия с загрузочным устройством для каждой из предлагаемых конструкций. Проведенные по этим описаниям расчеты позволили определить оптимальные наборы основных параметров представленных конструкций, подтвержденных экспериментами. Оптимальный угол наклона образующей конуса загрузочного устройства равен 33°-35°, диаметр конуса (для бункера 2 м)- 0,4.. .0,5 м.

зонное устройство - для подвижного состава, и каскадное загрузочное устройство - для емкостей с большим заглублением (силоса).

6. Анализ поведения сыпучего материала при транспортировке его в кузовах подвижного состава позволил выдвинуть научную гипотезу о повышении степени надежности транспортировки и выпуска сыпучей массы благодаря установке вертикально расположенных в полости кузова стенок. Это обеспечит сокращение уплотняющих сыпучий материал перемещений при изменении динамических воздействий на кузов транспортного средства (столкновения, изменение направления движения); добиться замены влияния внутреннего коэффициента трения на внешний, что позволяет эффективней осуществлять выгрузку. Экспериментальными исследованиями лабораторного образца предлагаемого вагона-хоппера с вертикальными перегородками в полости кузова подтверждена состоятельность выдвинутой научной гипотезы. Так, при разгрузке отрубей после 48 часов хранения в кузове предлагаемого мобильного бункера отмечается стабильность и сокращение времени выпуска.

7. Теоретические исследования работы бункера со щелевым выпускным отверстием по периметру дна и активным кольцевым затвором на выпуске груза позволили получить аналитическое выражение для определения оптимального угла установки рабочего органа рыхлителя; провести тяговый и энергетический расчеты процесса рыхления трудносыпучих материалов в зоне выпуска. Экспериментальными исследованиями бункера определены взаимосвязи между основными параметрами конструкции, свойствами компонентов комбикорма и режимами работы, показано снижение энергетических затрат за счет селективного рыхления слежавшейся массы. Установлена возможность варьирования пропускной способности бункера в широких пределах оперативным изменением площади выгрузного отверстия, установлена возможность повышения надежности рабочего процесса бункера. Эффективным средством варьирования пропускной способности является изменение высоты подъема кольцевого затвора при расходе мясокостной муки 0...5,4 т/ч, мела - 0...3,2 т/ч, травяной муки - 0...2,9 т/ч, отрубей 0...2,6 т/ч. Оптимальный угол наклона конусного дна должен выбираться в пределах 25.. .35°.

8. Теоретическое обоснование функциональных особенностей бункера с подвижно соединенной выпускной воронкой, позволило определить основные параметры данного устройства. Эксперименты на лабораторном образце бункера показали хорошие результаты на трудносыпучих грузах. Для бункера с размерами в плане 2,5x2,5 и 3><3 м достаточно мощности вибратора 0,75-1 кВт, частоты не более 90 об/мин и амплитуды колебаний подвижной воронки 5-7 мм.

9. Результаты исследований по диссертации доведены до товарной продукции и предложены сельскохозяйственным зерноперерабатываю-

щим предприятиям и комбикормовым заводам в виде новых конструктивно-технологических решений: загрузочно-распределительных устройств, емкостей бункерно-силосного типа и кузовов транспортных средств.

Исследованные конструкции и способы защищены 7-ю патентами, и использованы шестью проектными институтами и машиностроительными предприятиями.

Методические разработки, приведенные в работе, включены в содержание четырех учебных пособий, используемых в учебном процессе при подготовке специалистов для вузов агропромышленного комплекса и транспортных вузов.

Общий экономический эффект от реализации предложенных технико-технологических решений в транспортно-складском комплексе на одном комбикормовом предприятии с суточной производительностью 300 т и отпуском 30% готовой продукции составляет от 23,5 до 31,25 тыс. руб. в год.

При эксплуатации бункера с подвижной воронкой в цехе приготовления комбикорма в учебном хозяйстве, при накоплении и отпуске готовой продукции, получен экономический эффект 97,5 тыс. руб. в год (в ценах 2004 года.) с одной емкости, при сроке окупаемости - 4 месяца.

На основании вьппе представленного материала можно сделать вывод, что оптимизировать эффективное функционирование транспортно-технологических систем для зерновых грузов и продуктов их помола можно путем модернизации конструктивно-технологических параметров без изменения процессов организации управления.

СПИСОК НАУЧНЫХ ТРУДОВ, В КОТОРЫХ ОПУБЛИКОВАНО ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ

Учебные пособия и монографии

1. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Контейнерно-транспортные системы в агропромышленном комплексе: Учебное пособие / Под общей редакцией чл.-кор. Россельхозакадемии Артюшина A.A. М.: Колос-Пресс, 2002. - 224 с.

2. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Ковтунов A.B., Горюшинский И.В. Контейнерно-транспортные системы для насыпных грузов: Учебное пособие /Под общей редакцией заслуженного работника транспорта РФ к.т.н. Третьякова Г.М. М.: Маршрут, 2003 - 320с.

3. Горюшшский ИВ., Кононов И.И., Денисов В.В. и др. Емкости для сыпучих грузов в транспортно-грузовых системах: Учебное пособие /; Под общей ред. И.В. Горюшинского - Самара: СамГАПС, 2003. - 232с.

4. Горюшинский И.В Эффективное заполнение емкостей в транспортно-технологических системах: Монография / Под общей ред.Г.М. Третьякова - Самара: СамГАПС, 2003. - 138с.

5. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Ковтунов A.B., Горюшинский ИВ. Транспортные средства доставки насыпных грузов: Учебное пособие /Под общей редакцией д.т.н. профессора Дудкина Е.П. М.: Маршрут, 2004.-310 с.

Статьи в ведущих научных журналах рекомендованных ВАКом

6. Горюшинский B.C., Горюшинский ИВ. Бункерный питатель для пло-хосыпучих навалочных грузов // Железнодорожный транспорт. - 1995. -№ 6. - С. 34-39.

7. Горюшинский B.C., Третьяков Г.М., Горюшинский ИВ. К вопросу совершенствования бункерных устройств с питателем скребкового типа // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 1997. - № 10. - С. 30-31.

8. Третьяков Г.М., Горюшинский ИВ., Горюшинский B.C. Универсальное бункерное устройство // Комбикормовая промышленность. - 1998. -№5. - С. 40-43.

9. Третьяков Г.М., Горюшинский ИВ., Горюшинский B.C. Бункерное устройство для минеральных добавок // Комбикормовая промышленность. -1998. -№8. - С.27-28

10. Третьяков Г.М., Горюшинский ИВ., Горюшинский B.C. Универсальное бункерное устройство // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 1999. - №1. - С. 29-31.

11. Горюшинский ИВ., Третьяков Г.М., Горюшинский B.C. Экспериментальные исследования бункерного устройства с питателем скребкового типа на выпуске комбикорма и его компонентов // Хранение и переработка сельхозсырья. - 1999. - №1. - С. 30-34.

12. Горюшинский И.В., Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Совершенствование технологического процесса и обоснование параметров бункерного устройства с питателем скребкового типа на выпуске комбикорма и его компонентов // Хранение и переработка сельскохозяйственного сырья. -1999.-№2.-С. 23-27.

13. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Бункерное устройство для трудносыпучих компонентов комбикорма и муки // Комбикорма. -1999. - №3. - С. 42-46.

14. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Исследование бункера с донным щелевым отверстием на выпуске компонентов комбикорма // Хранение и переработка сельхозсырья. -1999. -№ 6. -С. 5458.

15. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Исследование бункерного устройства для трудносыпучих грузов // Хранение и переработка сельхозсырья. - 1999. - № 7. - С. 26-30.

16. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Анализ технологических схем поставки и складирования сырья на комбикормовых производствах при доставке железнодорожным и автомобильным транспортом И Хранение и переработка сельхозсырья. — 2000. - № 1. - С. 35- 41.

17. Горюшинский КВ., Третьяков Г.М., Горюшинский B.C. Анализ технологического процесса работы бункерных устройств со щелевыми выпускающими отверстиями // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2000. - № 3. - С. 26-28.

18. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. и др. Бункер-разгрузчик для трудносыпучих компонентов комбикорма // Хранение и переработка сельхозсырья. - 2000. - № 4. - С. 21-24.

19. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. Технологические схемы внутризаводских и транспортно-складских операций с трудносыпучим сырьем и готовой продукцией на комбикормовых производствах // Хранение и переработка сельхозсырья. - 2001. - № 3. - С. 29-32.

20. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. и др. Бункерное устройство, оснащенное сводообрушителем избирательного действия // Хранение и переработка сельхозсырья. - 2001. - № 8. - С. 60-62.

21. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Оценка функционирования технических систем бункерного хранения сыпучих грузов // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2002. -№5. -С. 3235.

22. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. и др. Исследования щелевого бункерного устройства со сводообрушителем селективного действия// Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2002. -№10. -С. 29-31.

23. Горюшинский И В., МосинаН.Н. Оптимальные параметры распределителя загрузочного устройства//Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2002. - №12. - С.24-26.

24. Третьяков Г.М., Горюшинский ИВ. и др. Смешанные перевозки минеральных удобрений. Проблемы, суждения, решения. // Речной транспорт. - 2003. -№3. - С.41-44.

25. Третьяков Г.М., Горюшинский ИВ., и др. Применение метода нечеткой логики для оценки эффективности работы бункерных хранилищ // Хранение и переработка сельхозсырья. - 2003. - № 5. - С. 31-34.

26. Третьяков Г.М., Горюшинский ИВ. Модернизация вагонов-хопперов // Железнодорожный транспорт. - 2003. - № 11. - С. 53-55.

27. Третьяков Г.М., Фролов Н.В., Горюшинский И.В. Давление в силосах // Аграрная наука. - 2003. -№11.- С. 20.. .23.

28. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. Факторы эффективности функционирования сельхозпредприятий // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2004. -№1. -С. 16-19.

29. Третьяков Г.М., Горюшинский КВ., Кононов И.И. Совершенствование бункеров транспортно-складских комплексов // Техника в сельском хозяйстве. - 2004. №1. -С. 9-13.

30. Горюшинский КВ., Мосина H.H. Обоснование формы поверхности распределителя сыпучих грузов // Строительные и дорожные машины. -2004. -№4,- С. 35-37.

Статьи, опубликованные в материалах всероссийских и международных конференций

31. Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. К вопросу анализа работы бункерного питателя на зерновых грузах // Актуальные проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта // Материалы научно-практической конференции - РГОТУПС. - Москва. 1996. С.105-110.

32. Горюшинский И.В. Совершенствование контейнерной системы для сыпучих грузов // Энергосбережение в сельском хозяйстве // Межвузовский сб. научн. тр. - ВИЭСХ. -Москва. 2000. - С. 346-353.

33. Горюшинский И.В. Совершенствование технологического процесса хранения и выпуска из силосов трудносыпучих сельскохозяйственных грузов с обеспечением экологической безопасности // Экология и сельскохозяйственная техника // Материалы научно-практической конференции Том 2 - СЗ НИИМЭСХ. -С.Петербург-Павловс. 2000. С.231-235.

34. Горюшинский КВ., Варламов A.B., Варламова Н.Х. Повышение эффективности погрузочно-разгрузочных работ с зерновыми грузами // Актуальные проблемы развития железнодорожного транспорта и роль молодых в их решении // Материалы научно-практической конференции -РГТУПС. -Ростов. 2000. -С. 115-118.

35. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. Энерго- и ресурсосбережение измельчения гранулированных кормов и слеживающихся минеральных удобрений // Тр. ин - та / МГАУ. - 2000. - Вып. 8. - С. 112 - 116.

36. Горюшинский И.В., Кононов И.И. Совершенствование хранения сыпучих материалов сельскохозяйственного назначения в силосах // Научно-технические проблемы механизации и автоматизации животноводства // Межвузовский сб. научн. тр. Часть 1 - ВНИИМЖ. -Подольск. 2000. - С. 131-137.

37. Горюшинский И.В. Повышение эффективности перевозочного процесса зерновых, химических и вяжущих строительных грузов // Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте // Межвузовский сб. научн. тр. Выпуск 3 - МИИТ. -Москва. 2001. - С. 6-7.

38. Горюшинский И.В. Анализ конструкций специализированного подвижного состава для сыпучих грузов // Вестник инженеров электромехаников железнодорожного транспорта // Межвузовский сб. научн. тр. Выпуск 1 -СамГАПС. -Самара. 2003. - С. 358-362.

39. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. Повышение эффективности вагонов-хопперов. Труды научно-практической конференции «Проблемы модернизации промышленного транспорта». М. 2003. - С. 87.. .89.

40. Горюшинский И.В. К вопросу о влиянии транспортных характеристик зерновых грузов на процесс функционирования транспортно-грузовых систем. «Транссибирская магистраль на рубеже XX-XXI веков: Пути повышения эффективности использования перевозочного потенциала» (Мат. международной научно-практич. конференции) -М.: МИИТ 2003.-С. 10-13.

41. Горюшинский И.В., Мосина H.H. Повышение эффективности функционирования загрузочных устройств для зерновых грузов. «Транссибирская магистраль на рубеже XX-XXI веков: Пути повышения эффективности использования перевозочного потенциала» (Мат. международной на-учно-практич. конференции) -М.: МИИТ 2003. -С. 13-15.

42. Дудкин Б.П., Горюшинский И.В. Применение методов нечеткой логики для оценки эффективности работы бункерных хранилищ на железнодорожном транспорте // Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации транспортных объектов И Материалы Международной конференции - ПГУПС. - С.Петербург. 2003. - С. 160-164.

43. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В., Петрушкин Н.В. Повышение эффективности функционирования бункерно-силосных устройств комбикормовых предприятий // Научно-технический прогресс в АПК России -стратегия машинно-технологического обеспечения производства сельскохозяйственной продукции на период до 2010 года. Сб. материалов научной сессии Россельхозакадемии. 2003. -С. 275-281.

44. Горюшинский И.В Совершенствование перевозочного процесса насыпных грузов в вагонах хопперах // Новейшие достижения науки и техники на железнодорожном транспорте / Матер, региональной научн. практ. конф. - Челябинск, 2004. - С. 39 - 46.

Патенты на изобретения

45. Свидетельство РФ на полезную модель №23433, 7 В 65 G 65/30. Устройство для загрузки сыпучих материалов в бункер / Г.М. Третьяков, B.C. Горюшинский, И.В. Горюшинский, В.А. Яхимович, H.H. Мосина (РФ), 2001131776/20; Заявл. 28.11.2001; Опубл. 20.06.2002, Бюл №17. - 3 с.

46. Патент № 2220085 RU, МКИ 7 В 65 D 88/54, В 65 G 65/32. Устройство для равномерного заполнения сыпучим материалом вертикально стоя-

щих сосудов / Г.М. Третьяков, B.C. Горюшинский, И.В. Горюшинский, Н.В. Фролов, H.H. Мосина; Заявлено 27.02.02; Опубл. 27.12.03, Бюл. №36.

47. Патент № 2225821 RU, МПК 7 В 65 D 88/54, В 65 G 65/40. Устройс-во для загрузки сыпучих материалов в бункер / Г.М. Третьяков B.C. Горюшинский, ИВ. Горюшинский и др.; Заявлено 26.02.2002; Опубл. 20.03.04. Бюл. №8.

48. Патент 2219118 CI RU МКИ В 65, D 88/64 / Бункер для сводообра-зующих сыпучих материалов. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., Фролов H.H., Прусов М.В. Мосина H.H. Заявлено 13.05.2002, опубл. 20.12.2003, Бюл. №35.

49. Патент №31548 RU 7 В 61 D 7/00 Хоппер-вагон бункерного типа / Горюшинский ИВ. Заявлено 20.04.03; Опубл. 20.08.03, Бюл. №23.

50. Свидетельство РФ на полезную модель № 15987 RU, В 65 D 88/54. Бункер для сыпучих материалов/ Г.М. Третьяков, В.И. Варгунин, ИВ. Горюшинский, И.И. Кононов; Заявлено 18.04. 2000; Опубл. 27. И. 2000, Бюл. № 33.

51. Патент № 2230014 RU, МПК 7 В 65 D 88/66. Бункер / ИВ. Горюшинский; Заявлено 30.01.03; Опубл. 10.06.04, Бюл. № 16.

Ц4250

РНБ Русский фонд

2006-4 21200

Подписано в печать 06.07.05. Формат 60x90/16. Бумага писчая. Печать оперативная. Усл. п.л. 2,0 Тираж 100 экз. Заказ №129 Отпечатано в Самарской Государственной академии путей сообщения 443022, г. Самара, Заводское шоссе, 18

Оглавление автор диссертации — доктора технических наук Горюшинский, Игорь Владимирович

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Современные транспортно-технологические системы обеспечения комбикормовых предприятий и цехов зерновыми компонентами и продуктами их помола

1.2. Анализ структуры транспортно-технологической системы доставки сырья на комбикормовое производство

1.2.1. Сырьевая база комбикормового производства.

1.2.2. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на складах сырья комбикормовых предприятий.

1.3. Анализ процесса функционирования емкостей в транспортно-технологических системах комбикормовых предприятий.

1.4. Технологические характеристики зерновых компонентов и продуктов их помола.

1.5. Анализ емкостей для хранения и транспортирования зерновых материалов и продуктов их помола.

1.5.1. Виды емкостей бункерно-силосного типа и параметры их функционирования.

1.5.2. Бункера транспортных средств (кузова железнодорожного подвижного состава).

1.5.3. Анализ конструкций вспомогательных устройств для емкостей бункерно-силосного типа.

1.6. Обзор научных исследований сыпучести материалов.

1.7. Обзор научных исследований загрузочных устройств.

1.7.1. Анализ движения частиц сыпучего материала по шероховатым поверхностям.

1.7.2. Анализ движения сыпучего материала по перфорированной поверхности.

1.7.3. Анализ движения частиц сыпучего материала под воздействием силы тяжести.

1.8. Обзор научных исследований по хранению и выпуску сыпучих материалов.

Выводы по первой главе и задачи исследований.

2. МОДЕЛИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ И МЕТОДЫ ИХ ОЦЕНКИ.

2.1. Параметрическая модель процесса функционирования и оптимизации параметров емкостей для компонентов комбикорма.

2.1.1. Процесс загрузки емкостей.

2.1.2. Процесс хранения сыпучего материала в емкости.

2.1.3. Процесс выгрузки сыпучего материала из емкости.

2.2. Математическая модель процесса функционирования емкости для сыпучих грузов.

2.3. Методика комплексной оценки функционирования элементов транспортно-технологической системы.

2.3.1. Оценка качественных и количественных характеристик емкости бункерного типа.

2.3.2. Оценка комплексного показателя сыпучести компонентов комбикорма.

2.3.3. Результаты расчетов комплексной оценки функциональных возможностей емкостей для компонентов комбикорма.

Выводы по второй главе.

3. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ЗАПОЛНЕНИЯ ЕМКОСТЕЙ СЫПУЧИМ МАТЕРИАЛОМ И ОПТИМИЗАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ

ЗАГРУЗОЧНЫХ УСТРОЙСТВ.

3.1. Анализ основных способов загрузки и обоснование параметров загрузочных устройств.

3.2. Загрузка рассредоточенным потоком с использованием энергии падающего материала.

3.2.1. Обоснование основных параметров конусного распределителя.

3.2.2. Обоснование размеров отверстий на поверхности перфорированного конусного распределителя.

3.2.3. Распределитель в виде конуса с вырезами и лопастями.

3.2.4. Распределитель в виде набора конусов.

3.2.5. Обоснование формы распределителя в виде поверхности вращения.

3.3. Загрузка рассредоточенным потоком с использованием приводного загрузочно-распределительного устройства.

3.4. Аналитическое определение параметров приводного загрузочно-распределительного устройства.

3.4.1. Определение высоты лопастей.

3.4.2. Учет сопротивления среды при движении материала в поле силы тяжести.

3.4.3. Обоснование конструктивно-режимных параметров приводного распределителя.

3.5. Обоснование параметров устройства для каскадной загрузки.

3.6. Лабораторные испытания предложенных загрузочных устройств.

3.6.1. Описания лабораторных установок и порядок проведения опытов.

3.6.2. Методика экспериментальных исследований загрузочных устройств.

3.6.3. Результаты лабораторных испытаний конусного распределителя и их оценка.

3.6.4. Результаты лабораторных испытаний каскадного распределителя.

Выводы по третьей главе.

4. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ХРАНЕНИЯ ЗЕРНОВЫХ МАТЕРИАЛОВ И ВЫГРУЗКИ ИХ ИЗ БУНКЕРОВ ПОСЛЕ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ.

4.1. Особенности технологии хранения зерновых материалов и продуктов их помола в бункерах для транспортирования сыпучих материалов.

4.2. Научная гипотеза о расширении функциональных возможностей бункеров для транспортирования сыпучих материалов.

4.3. Конструкция бункера для транспортирования сыпучих материалов с улучшенными эксплуатационными характеристиками.

4.3.1. Описание конструкции предлагаемого бункера.

4.3.2. Методика экспериментальных исследований.

4.3.3. Описание экспериментальной установки.

4.3.4. Методика и результаты экспериментальных исследований.

Выводы по четвертой главе.

5. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ВЫГРУЗКИ ЗЕРНОВЫХ МАТЕРИАЛОВ И ПРОДУКТОВ ИХ ПОМОЛА ИЗ

СТАЦИОНАРНЫХ ЕМКОСТЕЙ.

5.1. Обоснование конструктивно-технологической схемы бункера со щелевым отверстием по периметру дна и кольцевым затвором.

5.1.1. Параметрическая модель функционирования предлагаемого бункерного устройства.

5.1.2. Качественный анализ функционирования разрыхляющего устройства в бункере с кольцевым затвором.

5.1.3. Оптимизация угла установки рабочего органа рыхлителя.

5.1.4. Тяговый и энергетический расчет разрыхляющего устройства.

5.2. Обоснование конструктивно-технологической схемы бункера с подвижной выпускной воронкой.

5.2.1. Параметрическая модель функционирования бункерного устройства.

5.2.2. Анализ работы устройства.

5.3. Экспериментальные исследования процесса выпуска.

5.3.1. Программа исследований.

5.3.2. Описание экспериментальных установок.

5.3.3. Методика проведения опытов.

5.3.4. Результаты и анализ экспериментальных исследований.

Выводы по пятой главе.

6. РЕАЛИЗАЦИЯ ПРЕДЛОЖЕННЫХ КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.

6.1. Определение основных технико-экономических показателей использования предлагаемого оборудования для отпуска готовой продукции в подвижной состав.

6.2. Хозяйственные испытания бункера с подвижной воронкой.

6.3. Реализация конструктивно-технологических решений полученных в результате исследований.

Введение 2005 год, диссертация по процессам и машинам агроинженерных систем, Горюшинский, Игорь Владимирович

Актуальность проблемы. Согласно плану Стратегии машинно-технологического обеспечения производства с/х. продукции России на период до 2010 года. [277], «в области технического обеспечения животноводства перспективными направлениями научных исследований являются: разработка новых энергосберегающих, экологически чистых технологий и средств механизации, обеспечивающих повышение эффективности производства, снижение издержек, . энергии и других ресурсов, обеспечение конкурентоспособности отечественной продукции, . разработка рациональных методов технического обслуживания и ремонта машин и оборудования .»

Обеспечение сырьем комбикормовых предприятий для приготовления полноценных комбикормов сопряжено, как правило, с использованием стационарных и мобильных бункеров. Последние, зачастую не соответствуют нормам эффективного функционирования в связи с разнообразием физико-механических и химико-биологических свойств используемого комбикормового сырья, что приводит к не желаемому разнообразию способов поставок и, соответственно, к большему количеству разнотипных машин. Так, известны способы бестарного и тарированного транспортирования и хранения комбикормового сырья. Технологичность этих способов влечет за собой широкий спектр разновидностей процессов. Операции, способствующие функционированию приведенных процессов, осуществляют механизмы циклического и непрерывного действия. Механизмы циклического действия подразумевают работу с тарированными материалами и применение ручного труда. Хранение тарированного сырья осуществляется напольно или стеллажным способом, что не исключает доступа грызунов и птиц. В программе «Стратегии .» [277] в связи с этим указано, что «в совокупности система машин начала XXI века должна позволить снизить издержки потребителей техники на поддержание работоспособности машин не менее чем на 50%». Носителями этих стратегических параметров являются: повышенная техническая надежность как машины в целом, так и ее составляющих компонентов; оптимальная комфортность и безопасность техники; экологичность машин и агрегатов [277]. Таким параметрам могут соответствовать, в настоящее время, машины непрерывного действия, непременной составляющей которых являются стационарные и мобильные бункера. Разновидность конструкций используемых бункеров не исключает схожести негативных сторон их функционирования. Так, в одинаковые по конфигурации бункера помещают сыпучие материалы с разными уровнями сыпучести. Это ведет к неполному использованию полезного объема емкостей и кузовов, уменьшается осевая нагрузка (в подвижном составе), затрудняется процесс выгрузки и в .результате, все это ведет к значительному возрастанию времени на маневровые и погрузочно-разгрузочные работы на транспорте и в технологических линиях, и главное, ухудшению свойств комбикормов.

Настоящая работа направлена на повышение эффективности использования бункерно-силосных систем, применяемых в приготовлении комбикормов за счет сочетания функциональных элементов емкости способствующих эффективному ее использованию. Это позволит также добиться получению качественных комбикормов и, соответственно, повысить продуктивность животноводческих и птицеводческих комплексов.

Научную новизну исследований составляют:

Практическая значимость работы составляют:

- монография для проектных и производственных предприятий;

- учебные пособия для студентов вузов (четыре наименования).

Реализация результатов исследований

Предложена конструкция кузова вагона бункерного типа для транспортирования средне и трудно сыпучих материалов (патент на полезную модель №31548).

- ФГНУ НПИ Гипросельхоз - при проектировании и разработке конструктивных схем бункерно-силосных устройств;

Выпущены опытные партии машин и оборудования: бункер для разгрузки сыпучих материалов по свидетельству на полезную модель № 15987 - 2 шт.; бункерного устройства по патенту № 2115612 - 2 шт., бункерное устройство по патенту № 2146219 - 3 шт., бункерного устройства по патенту № 2148315 - 2 шт. Упомянутые машины и оборудование используются на комбикормовом заводе суперкомбикормов и комбикормов (г. Тольятти) и Алексеевском комбикормовом заводе (Самарская обл.), учебными хозяйствами Самарской и Ижевской государственных сельхозяйственных академий.

Методические разработки, полученные в результате исследований, технические решения бункерно-силосных систем и методика оценки их функционирования отражены в четырех учебных пособиях и внедрены в учебный процесс среднетехническими и высшими учебными заведениями сельскохозяйственного и транспортного профиля.

2001 и 2003 гг.; на научных конференциях профессорско-преподавательского состава, сотрудников и аспирантов по итогам научно-исследовательской работы (СГАУ им. Н.И. Вавилова, г. Саратов) в 1999, 2000, 2001 и 2002 гг.; на Международной конференции молодых ученых и студентов «Актуальные проблемы современной науки» (г. Самара, 2000 г.); на научно-технической конференции «Технологии, технические средства для животноводства в XXI веке и проблемы качества продукции» (ВНИИМЖ, г. Москва, 2000 г.); на 2-й Международной отраслевой научно-технической конференции «Актуальные проблемы развития железнодорожного транспорта и роль молодых ученых в их решении» (РГУПС, г. Ростов-на-Дону, 2000 г.); на 4-й межвузовской научно-методической конференции «Актуальные проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта» (РГОТУПС, г. Москва, 1999 г.); на 3-й международной научно-практической конференции «Безопасность транспортных систем» (МАНЭБ, г. Самара, 2002 г.); на 4-й научно практической конференции «Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте» (МИИТ, г. Москва, 2001 г.); на 2-й научно-практической конференции «Экология и сельскохозяйственная техника» (Северо-западный НИИМЭСХ, г. С.-Петербург-Пушкин, 2000 г.); на международных научно-технических конференциях «Промышленный транспорт на пороге XXI» (АС «Промтранс», г. Москва) в 1999, 2000, 2001,

2002 и 2003 гг.; на международной конференции «Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации транспортных объектов» (г. С.-Петербург, 2002 г.); на XIII международной специализированной выставке «АГРО-2003» (г. Уфа, 2003 г.); на Международном экологическом форуме «День Балтийского моря» (г. С.-Петербург, 2003 г.); на межвузовской научно-практической конференции «Вклад ученых вузов в научно-технический прогресс на железнодорожном транспорте» (г. Самара, СамГАПС, 2003 г.); на международной научно-практической конференции «Транссибирская магистраль на рубеже XX-XXI веков: пути повышения эффективности использования перевозочного потенциала» (г. Москва МИИТ, 2003 г.); на региональной научно-технической конференции «Новейшие достижения науки и техники на железнодорожном транспорте» (г. Челябинск, Южно-Уральская железная дорога, 2004 г.).; Н-я Международная научно-практическая конференция «Агропромышленный комплекс: состояние, проблемы, перспективы» (г. Пенза, Межотраслевой научно-исследовательский центр, 2004 г.).

Научные положения, выносимые на защиту:

I. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

Заключение диссертация на тему "Технологические системы обеспечения сырьем комбикормовых и животноводческих предприятий"

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

1. Анализ функционирования технических систем обеспечения сырьем комбикормовых предприятий и цехов животноводческих комплексов и птицефабрик показал, что технологическим, экономическим и эколого-эпидемиологическим требованиям наиболее полно отвечают бестарные их поставки в кузовах транспортных средств и хранение в емкостях бункерно-силосного типа. Однако существующие конструкции элементов системы не в полной мере обеспечивают стабильное ее функционирование, что вызывает необходимость поиска новых, более рациональных технических решений.

5. В результате теоретических исследований загрузочных устройств: рассекателей на основе неподвижного конуса, приводного распределителя в виде набора колец с лопастями и каскадного загрузчика из наклонных пластин-решеток получены аналитические зависимости отражающие процесс заполнения емкости сыпучим грузом с учетом его взаимодействия с загрузочным устройством для каждой из предлагаемых конструкций. Проведенные по этим описаниям расчеты позволили определить оптимальные наборы основных параметров представленных конструкций, подтвержденных экспериментами. Оптимальный угол наклона образующей конуса загрузочного устройства равен 33°-35°, диаметр конуса (для бункера 2 м)-0,4.0,5 м.

Предложен типоразмерный ряд конструкций загрузочных устройств обусловлен особенностями различных типов емкостей и охватывает весьдиапазон их применения. Конусы целесообразно применять для загрузки промежуточных и технологических бункеров, приводное загрузочное устройство - для подвижного состава, и каскадное загрузочное устройство -для емкостей с большим заглублением (силоса).

6. Анализ поведения сыпучего материала при транспортировке его в кузовах подвижного состава позволил выдвинуть научную гипотезу о повышении степени надежности транспортировки и выпуска сыпучей массы благодаря установке вертикально расположенных в полости кузова стенок. Это обеспечит сокращение уплотняющих сыпучий материал перемещений при изменении динамических воздействий на кузов транспортного средства (столкновения, изменение направления движения); добиться замены влияния внутреннего коэффициента трения на внешний, что позволяет эффективней осуществлять выгрузку. Экспериментальными исследованиями лабораторного образца предлагаемого вагона-хоппера с вертикальными перегородками в полости кузова подтверждена состоятельность выдвинутой научной гипотезы. Так, при разгрузке отрубей после 48 часов хранения в ► кузове предлагаемого мобильного бункера отмечается стабильность и сокращение времени выпуска.

7. Теоретические исследования работы бункера со щелевым выпускным отверстием по периметру дна и активным кольцевым затвором на выпуске груза позволили получить аналитическое выражение для определения оптимального угла установки рабочего органа рыхлителя; провести тяговый и энергетический расчеты процесса рыхления трудносыпучих материалов в зоне выпуска. Экспериментальными исследованиями бункера определены взаимосвязи между основными параметрами конструкции, свойствами компонентов комбикорма и режимами работы, показано снижение энергетических затрат за счет селективного рыхления слежавшейся массы. Установлена возможность варьирования пропускной способности бункера в широких пределах оперативным изменением площади выгрузного отверстия, установлена возможность повышения надежности рабочего процесса бункера. Эффективным средством варьирования пропускной способности является изменение высоты подъема кольцевого затвора при расходе мясокостной муки 0.5,4 т/ч, мела - 0.3,2 т/ч, травяной муки - 0.2,9 т/ч, отрубей 0.2,6 т/ч. Оптимальный угол наклона конусного дна должен выбираться в пределах 25.35°.

8. Теоретическое обоснование функциональных особенностей бункера с подвижно соединенной выпускной воронкой, позволило определить основные параметры данного устройства. Эксперименты на лабораторном образце бункера показали хорошие результаты на трудносыпучих грузах. Для бункера с размерами в плане 2,5x2,5 и 3x3 м достаточно мощности вибратора 0,75-1 кВт, частоты не более 90 об/мин и амплитуды колебаний подвижной воронки 5-7 мм.

9. Результаты исследований по диссертации доведены до товарной продукции и предложены сельскохозяйственным зерноперерабатывающим предприятиям и комбикормовым заводам в виде новых конструктивнотехнологических решений: загрузочно-распределительных устройств, ► емкостей бункерно-силосного типа и кузовов транспортных средств.

На основании выше представленного материала можно сделать вывод, что оптимизировать эффективное функционирование транспортно-технологических систем для зерновых грузов и продуктов их помола можно путем модернизации конструктивно-технологических параметров без изменения процессов организации управления.

Библиография Горюшинский, Игорь Владимирович, диссертация по теме Технологии и средства механизации сельского хозяйства

1. Азгальдов В.В. Теория и практика оценки качества товаров М.: Экономика, 1982 - 256 с.

2. Актуальные проблемы создания системы машин для механизации сельскохозяйственного производства и технический уровень с.-х. техники: Отчет о НИР (заключ.) / АгроНИИТЭИИТО; рук. Д.С. Буклагин. № ГР 01920012522; Инв. № 0285. М., 1992. - 120 с.

3. Алферов К.В., Зенков Р.Л. Бункерные установки. Проектирование, расчет и эксплуатация. -М.: Машиностроение, 1955. 308 с.

4. Алферов К.В. Бункеры, затворы, питатели. М.: Машгиз,1946. 178 с.

5. Амельянц А.Г. Исследование рабочего процесса и обоснование параметров бункерного раздатчика порционной и непрерывной выдачи репродукторному поголовью свиней: Автореф. канд. техн. наук. -Саратов, 1980. 24 с.

6. Амельянц А.Г. Исследование рабочего процесса и обоснование параметров бункерного раздатчика порционной и непрерывной выдачи репродукторному поголовью свиней: Дис. канд. техн. наук. Саратов, 1980. - 144 с.

7. Андрусенко Г., Байдык И. Оптимальная модель кормовой базы региона // Животноводство. 1981. - №3. - С. 33-34.

8. Артемьев В.Г. и др. Механизация выгрузки зерноскладов и контейнер-бункеров / Артемьев В.Г., Исаев Ю.М., Игонин В.Н., Воронина М.В., Мельников М.Н. Ульяновск: УГСХА, 2002. - 150 с.

9. Ю.Артемьев В.Г. Основы совершенствования пружинно-транспортных рабочих органов и их использования в различных технологических процессах растениеводства и животноводства: Дис.д-ра техн. наук. -Саратов, 1982.-431с.

10. П.Артемьев В.Г. Пружинно-транспортирущие рабочие органы сельскохозяйственных машин: Учебное пособие. Ульяновск, 1995. - 200с.

11. Артюшин А.А. Повышение качества функционирования технических систем хранения и приготовления кормов на животноводческих предприятиях: Дис. д-ра. техн. наук. М., 1989. - 554 с.

12. Архипенко В.А. Активные бункерные вибростенки: Автореф. канд. техн. наук. Белгород, 1998. - 21с.

13. Атрошенко В.А. Особенности силовых воздействий сыпучих грузов на торцевые стены крытых грузовых вагонов и анализ напряженного состояния торцевых стен: Автореф. д-ра техн. наук . СПб., 1995. - 40 с.

14. Ахматов А.С. Молекулярная физика граничного трения. М.: Физматгиз, 1968.-319 с.

15. Бабков В.Ф., Гербурт-Гейбович А.В. Основы грунтоведения и механики грунтов. М.: Высшая школа, 1964. - 366 с.

16. Багмут А., Чиков А. Рецепты комбикормов для свиней // Комбикорма. -2003.- №3. -С.47-48.

17. Баннов С.А. К расчету нагрузки на торцевую дверь полувагона с сыпучим грузом в мягких контейнерах при соударении вагонов и обеспечение сохранности грузов // Тр. ин-та/ НИИЖТ. 1980. - С. 68-75.

18. Бегеулов М. Гибкие контейнеры BIG-BAG на предприятиях пищевой промышленности // Тара и упаковка. 1999. - №3.- С. 68-75.

19. Бернштейн М.С. Форма истечения и давления зерна в силосах. Сб. статей "Исследовательские работы по инженерным конструкциям". Вып. 2. М.: Стройиздат, 1949, стр. 139-168.

20. Бестарное хранение муки, отрубей и комбикормов / JI.B. Башкина, П.Д. Буренин, Б.А. Краюшкин, Г.М. Румянцев М.: Колос, 1974. - 223 с.

21. Бешкето В.К., Радзиховский А.А., Ребенок А.Г. и др. Изучение вопросов транспортировки минеральных удобрений насыпью в специализированных вагонах. // Обеспечение сохранности грузов при железнодорожных перевозках. Сб. Новосибирск, 1972. - С. 84-89.

22. Бешков В.К. "Труды Новосибирского института инженеров железнодорожного транспорта", №136, 1972, с. 84-139.

23. Битюцкий А.А., Савушкин Р.А., Сапожников А.Н. Создание вагона-хоппера нового поколения для перевозки зерна// ПГУПС, тезисы докл. на 61 НТК-СПб, 2001.

24. Богомягких В.А. и др. Статистическая теория истечения сыпучих тел / В.А. Богомягких, B.C. Кунаков, А.И. Пахайло. Зерноград. 1997. - 150 с.

25. Богомягких В.А. Статическое сводообразование зерновых материалов в бункерах и способы его устранения / Ростов на Дону / ТЭРРа 2003. 147с.

26. Богомягких В.А. Теория и расчет бункеров для зернистых материалов. -Ростов-на-Дону: РГУ, 1973.- 150 с.

27. Богомягких В.А., Вороной Н.С., Кунаков B.C. Теоретические основы расчета сводоразрушающих устройств бункеров сельскохозяйственного назначения. Зерноград, 1997.-123с.

28. Богомягких В.А., Радин А.В. Бункерным устройствам технологическое совершенствование / МЭСХ - 2000. - №5 - С. 34-35.

29. Борисов А.И. Исследование процесса транспортирования скребковой цепью в закрытом наклонном кожухе. Труды ВИСХОМ, т55, М.: 1967.

30. Боуманс Г. Эффективная обработка и хранение зерна. М.: Агропромиздат, 1991.-608 с.

31. Буренин П.Д. Бестарное хранение и перевозка муки отрубей и комбикормов в ГДР, ЧССР и ФРГ. М.: ЦНИИТЭИ Минзага СССР, 1979. -240 с.

32. Буренин П.Д. и др. Опыт бестарного хранения и выпуска из силосов муки, отрубей и комбикормов / П.Д. Буренин, Б.А. Краюшкин, Г.М. Румянцев. -М.: ЦНИИТЭИ СССР 1970. 20 с.

33. Буренин П.Д. Исследование и разработка эффективных средств выпуска муки из силосов: Дис. канд. техн. наук. -М., 1971. 134 с.

34. Бусленко Н.П. Моделирование сложных систем. М.: Наука, 1978. - 400 с.

35. Вайнберг А.А., Гросул Л.И. Основы ремонта и монтажа оборудования предприятий по хранению и переработке зерна. М.: Колос, 1992. - 304 с.

36. Варгунин В.И., Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. Факторы эффективности как элементы безопасности функционирования транспортно-логистических систем // Безопасность транспортных систем // Межвузовский сб. научн. тр. -Самара. 2003. С. 18-22.

37. Варламов А.В. Повышение эффективности процесса выпуска компонентов комбикорма бункером с донным щелевым отверстием и механическим сводообрушителем: Дис. канд. техн. наук. Саратов, 1999. - 113 с.

38. Варсанафьев В.Д., Кузнецов О.В. Современные конструкции питателей для бункеров транспортных систем // Проектно-транспортное оборудование и механизация погрузочно-разгрузочных работ. М.: НИИИнформтяжмаш, 1978.-Вып. 42.-С. 18-21.

39. Василенко П. М. Теория движения частицы по шероховатым поверхностям сельскохозяйственных машин. Киев, изд-во УАСХН, 1960. 284 с.

40. Веденяпин Г.В. Общая методика экспериментального исследования и обработка опытных данных. М.: Колос, 1973. - 194 с.

41. Ведищев С.М. Совершенствование рабочего процесса и обоснование параметров бункерного раздатчика кормов для свиней: Дис. канд. техн. наук.- Саратов, 1996. 154 с.

42. Венцель Е.С. Исследование операций. Задачи, принципы, методология. -М.: Наука. Гл. ред. физико-мат. лит, 1980. 280 с.

43. Влияние параметров силосов и физико-механических свойств муки на кинематику процесса истечения. Отчет о НИР (заключ) / ЦНИИПромзернопроект, рук М. В. Синявский. № ГР 7961/250 инв. № 2367.-М.; 1975.- 183 с.

44. Воронцов О.С. Элеваторы, склады и зерноперерабатывающие предприятия.-М.: Колос, 1970.-221 с.

45. Выбор параметров и конструктивной схемы кузова вагона-хоппера нового поколения для перевозки зерна: Отчет о НИР (заключительный) / НВЦ «Вагоны» ПГУПС; Руководитель А.А. Битюцкий, Ответ, исполнитель Р.А. Савушкин № 10900. СПб, 2000. - 79 с.

46. Гавришев С.Е., Дудкин Е.П., Корнилов С.Н. и др. Транспортная логистика: Учеб. пособие. -С-Пб.:ПГУПС, 2003. 279 с.

47. Гаджинский A.M. Логистика: Учебник. М. Информационно внедренческий центр «Маркетинг», 1999. - 228 с.

48. Гаджинский A.M. Практикум по логистике. -М. Информационно внедренческий центр «Маркетинг», 1999. 128 с.

49. Гениев Г.А. Вопросы динамики сыпучей среды // Науч. обозр. М.: Академия строительства и архитектуры СССР (ЦНИИСК), 1958. - Вып. 2. -С. 121-126.

50. Горюшинский И.В. Совершенствование перевозочного процесса насыпных грузов в вагонах хопперах // Новейшие достижения науки и техники на железнодорожном транспорте / Матер, региональной научн. практ. конф. -Челябинск, 2004. С. 39 - 46.

51. Гортинский В.В. Теория плоских сит для сепарирования зернопродуктов. Автореф. д-ра техн. наук.-М., 1963.-25 с.

52. Горюшинская Е.В. Повышение эффективности выпуска компонентов комбикорма бункерным устройством со щелевым отверстием по периметру дна и механическим питателем-побудителем. Дисс. канд. техн. наук Саратов 1999. -130с.

53. Горюшинский B.C. Исследование дозирующего раздатчика сухих и влажных кормов для свиноводческих ферм.,- Дисс., канд.техн. наук.-Саратов., 1971.,-195 с.

54. Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Бункерный питатель для плохосыпучих навалочных грузов // Железнодорожный транспорт. 1995. -№ 6. - С. 34-39.

55. Горюшинский И.В. Повышение качества функционирования бункерных хранилищ улучшением их загрузки // Пути повышения эффективности АПК в условиях вступления Росиии в ВТО // Межвузовский сб. научн. тр. Часть 2 -Уфа. 2003.-С. 343-345.

56. Горюшинский И.В. Повышение эффективности перевозочного процесса зерновых, химических и вяжущих строительных грузов // Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте // Межвузовский сб. научн. тр. Выпуск 3 МИИТ. -Москва. 2001. - С. 6-7.

57. Горюшинский И.В. Совершенствование контейнерной системы для сыпучих грузов // Энергосбережение в сельском хозяйстве // Межвузовский сб. научн. тр. ВИЭСХ. -Москва. 2000. - С. 346-353.

58. Горюшинский И.В. Совершенствование рабочего процесса и обоснование параметров бункерного устройства с побудителем скребкового типа для выпуска комбикорма и его компонентов: Дис. канд. техн. наук. Саратов, 1997.-121 с.

59. Горюшинский И.В. Эффективное заполнение емкостей в транспортно-технологических системах: Монография / Под общей ред.Г.М. Третьякова — Самара: СамГАПС, 2003. 138с.

60. Горюшинский И.В., Горюшинская Е.В., Кононов И. И. Совершенствование цилиндрических щелевых бункеров на выпуске зерновых грузов // Тр. академ. / СГСХА. -1999. С. 84-87.

61. Горюшинский И.В., Мосина Н.Н. Обоснование формы поверхности распределителя сыпучих грузов // Строительные и дорожные машины. -2004. -№4.-С. 35-37.

62. Горюшинский И.В., Третьяков Г.М., Горюшинский B.C. Экспериментальные исследования бункерного устройства с питателем скребкового типа на выпуске комбикорма и его компонентов // Хранение и переработка сельхозсырья. 1999. - № 1. - С. 30-34.

63. Горюшинский И.В., Третьяков Г.М., Горюшинский B.C. Анализ технологического процесса работы бункерных устройств со щелевыми выпускающими отверстиями // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2000. - № 3. - С. 26-28.

64. Горюшинский И.В., Мосина Н.Н. Оптимальные параметры распределителя загрузочного устройства//Тракторы и сельскохозяйственные машины.2002. №12. - С.24-26.

65. Горячкин В.П. Собрание сочинений. т4. М., Сельхозгиз 1940.,- 315 с.

66. ГОСТ 15467-79. Качество продукции. Термины. М.: Изд-во стандартов. -1986.-6 с.

67. ГОСТ 17536-82 Мука кормовая животного происхождения (технические условия) Москва 1982

68. ГОСТ 23462-95. Продукция комбикормовой промышленности. Правила приемки. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение / Межгосударственный совет по стандартизации, метрологии и сертификации Минск, 5с.

69. ГОСТ 23728-23730-88. Техника сельскохозяйственная. Методы экономической оценки. М., 1988. - 4 с.

70. Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте: Учебник для ВУЗов. -М.: Транспорт, 1981.-343 с.

71. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм: Альбом справочник / МПС РФ, ПКБ ЦВ 1998. 238 с.

72. Грузовые вагоны колеи 1520 мм железных дорог СССР. Альбом-справочник. -М.: Транспорт, 1989. -176с.

73. Гулев Я.Ф., Лебединский П.К. Основные показатели и измерители работы транспорта: Справочник. -М.: Транспорт, 1980. -216с.

74. Гутьяр Е.М. Распределение давления по стенки силосной башни // Труды института / -1935.- Сб. № 2. С. 59-65.

75. Гячев Л.В. Движение сыпучих материалов в трубах и бункерах М.: Машиностроение, 1968 - 184 с.

76. Гячев Л.В. Теория бункеров. Новосибирск: НГУ, 1968. - 148 с.

77. Денисов В.В. Совершенствование складирования и выпуска из бункеров сводообразующих компонентов комбикорма: Дис. канд. техн. наук. -Саратов, 2001.- 154с.

78. Доспехов Б.А. Методика полевого опыта (с основами статистической обработки результатов исследований). М.: Агропромиздат, 1985. - 351с.

79. Дерягин Б.В. и др. Физико-химическая механика материалов / Б.В. Дерягин, Ю.П. Топоров, В.В. Шандор. М.: Энергия, 1975. - № 3. - 135 с.

80. Дженике Э.В. Складирование и выпуск сыпучих материалов: Пер. с англ. -М.: Мир, 1968.-164с.

81. Джон В. Грин. Внешняя баллистика. В кн. Современная математика для инженеров / под ред. Э. Ф. Баккенбаха. Перевод с английского -М.: Изд-во иностранной литературы, 1959. с. 48.72.

82. Дубинин В.Ф., Павлов П.И. Физико-механические и перегрузочные свойства сельскохозяйственных грузов: Учеб. пособие. Саратов: Сарат. гос. с.-х. академия, 1996. - 100 с.

83. Дубровин Б.С. Исследование вибрационного способа уплотнения насыпных грузов в крытых вагонах и хопперах: Автореф. канд. техн. наук -М., 1977.-33с.

84. Дудкин Е.П. Экспериментально-теоретические основы выбора параметров ходовых частей вагонов промышленных железных дорог: Автореф. дис. на соиск. уч. степ, д.т.н. СПб.: ЛИИЖТ, 1991. - 55 с.

85. Дыбская В.В. Логистическая организация и управление складированием на предприятиях оптовой торговли: Автореф. дис. на соиск. уч. степ, д.э.н. СПб.: ПГУЭФ, 2000. - 30 с.

86. Евтюшенко Н.Е., Хабатов Р.Ш. Научные основы развития перспективной системы транспортного обслуживания сельскохозяйственного производства. Монография. -М: «Путь Арт» 2004. -192с.

87. Емкости для сыпучих грузов в транспортно-грузовых системах: Учебное пособие / И.В. Горюшинский, И.И. Кононов, В.В. Денисов и др.; Под общей ред. И.В. Горюшинского Самара: СамГАПС, 2003. - 232с.

88. Журавлев А.П., Журавлева Л.А. Послеуборочная обработка, хранение зерна и продуктов его переработки: Учебное пособие / Чапаевск 2000, -160с.

89. Завалишин Д.С., Мацнев М.Г. Методы исследований по механизации сельскохозяйственного производства. -М.: Колос, 1982. 231 с.

90. Залдастанишвили Н.К. Теоретическое и экспериментальное исследование процесса истечения и создания бункерных устройств оптимальной выгрузки трудносыпучих материалов в пищевой промышленности: Дис.д-ра техн. наук. Тбилиси, 1982. - 352с.

91. Зенков P.JI. и др. Бункерные устройства / P.JI. Зенков, Г.П. Гриневич, B.C. Исаев. М.: Машиностроение, 1977. - 223 с.

92. Зенков P.JI. Механика насыпных грузов. Обоснование расчета погрузочно-разгрузочных и транспортных устройств. М.: Машиностроение, 1964. - 251 с.

93. Зенков Р.Л., Остольский В.О. Конвейеры с погруженными скребками. -М.: Машгиз, 1953.- 120 с.

94. Зимон А. А. Что такое адгезия. М: Наука, 1983. - 176 с.

95. ИЗ. Зимон А.Д. Адгезия пыли и порошков. 2-е изд. - М.: Химия, 1976. -432с.

96. Зимон А.Д., Андрианов Е.И. Аутогезия сыпучих материалов. -М.: "Металлургия", 1978. -288с.

97. Злобин В.Ф. Исследование процесса выдачи кормов свиньям раздатчиком с вертикальным цилиндрическим бункером: Дис. канд. техн. наук. Саратов, 1980. - 124 с.

98. Зуев Ф.Г. Подъемно-транспортные машины зерноперерабатывающих предприятий. -М.: Агропромиздат, 1985. 320 с.

99. Иванов М.Г. Исследование процесса сводообразования в бункерах и рудоспусках: Дис. канд. техн. наук. JL, 1964. - 150 с.

100. Ивоботенко Б.А., Ильинский Н.Ф., Копылов И.П. Планирование эксперимента в электромеханике. М.: Энергия, 1975. 184 с.

101. Игнатенков Г.И. Создание комплекса специализированных вагонов на основе метода адаптированного конструирования: Монография. Великие Луки 2001.-202с.

102. Игнатенков Г.И. Создание комплекса специализированных вагонов на основе метода адаптивного конструирования: Дис. на соиск. уч. степ, д.т.н. СПб.: ПГУПС, 2000. 408 с.

103. Инструкция №9-7-88 по хранению зерна, маслосемян, муки и крупы / Москва 1988.

104. Инструкция по проектированию элеваторов, зерноскладов и других предприятий, зданий и сооружений по обработке и хранению зерна С.Н. -261- 77. М.: Стройиздат, 1977. - 56 с.

105. Информационный справочник по основным показателям работы железных дорог (январь-май 2001/2002) -М.: МПС 2002

106. Иоффе Л.Ш., Клейнер Г.Б., Садовский Л.Е. Алгебраические методы в теории больших систем. М.: МИИТ, 1976. - 342 с.

107. Исследование и изучение слеживания мучнистых и крупяных продуктов и разработка рекомендаций по определению характеристик этого процесса: Отчет о НИР (заключ) / ЦНИИПромзернопроект; рук. С.М. Посемейник. -Б8494428; № ГР 80033660; -М„ 1979. 220 с.

108. Исследование процессов загрузки, хранения и истечения из силосов трудносыпучих ингредиентов: Отчёт по теме: ВНИИКП, Воронеж, 1969. -108с.

109. Кандауров И.И. Механика зернистых сред и ее применение в строительстве.Л.: Стройиздат, 1988.-280 с.

110. Карпов Б.А. Технология послеуборочной обработки и хранения зерна. -М.: Агропромиздат, 1987. 288 с.

111. Касьянов Б. Технология и оборудование комбикормовых цехов в хозяйствах // Комбикорма. 1999. - № 1 - С. 17-19.

112. Качество хранения сырья и продукции комбикормовых предприятий / Тр. института / ЦНИИТЭИ. 1988. - Вып. 33. - М.: Минхлебпродукта СССР. - С. 1-104.

113. Квапил Р. Движение сыпучих материалов в бункерах. -М. Государственная научно-техническое издательство литературы по горному делу, 1961 80 с.

114. Квапил Р. Таубман X. Ч. Выпуск сыпучих материалов из бункеров. Экспресс инф. № 29, 44, 69.

115. Кенеман Ф.Е. О свободном истечении сыпучих тел // Известия АН СССР, ОТН, Механика и машиностроение. 1986. - № 3. - С. 72-76.

116. Ким B.C. Давление зерна и совершенствование конструкций силосов зерновых элеваторов. М.: Хлебоиздат, 1959. 55с.

117. Кинлок Э. Адгезия и адгезивы. Наука и технология: Пер. с англ. М.: Мир, 1991.-484 с.

118. Клейн Г.К. Строительная механика сыпучих тел. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Стройиздат, 1977. - 256 с.

119. Коба В.Г. Оценка качества работы раздатчика кормов // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1979. - № 8. - С. 22-26.

120. Коба В.Г. Технологическое обоснование повышения эффективности работы машин для раздачи кормов животным: Дис. д-ра. техн. наук.-Саратов, 1982.-431 с.

121. Коба В.Г., Горюшинский B.C. Выгрузка кормовой массы из дозирующих емкостей раздатчика // Механизация электрификации социалистического сельского хозяйства. 1974. - № 2. - С. 28-30.

122. Концепция-прогноз развития животноводства России до 2010 года. -М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2002. 136с.

123. Кононов И.И. Совершенствование процесса функционирования бункерных хранилищ транспортно-складских комплексов для сыпучих грузов (на примере компонентов комбикорма): Дис.канд. техн. наук. -Саратов, 2002.-154 с.

124. Контейнерная транспортная система / JT.A. Коган, Ю.Т. Козлов, М.Д. Ситник и др.; Под ред. J1.A. Когана М.: Транспорт, 1991. - 254 с.

125. Контейнерно-транспортные системы для насыпных грузов: Учеб. пособие / Г.М. Третьяков, B.C. Горюшинский, А.В. Ковтунов, И.В. Горюшинский; Под ред. Г.М. Третьякова. М.: Маршрут, 2003. - 240 с.

126. Котенко А.Н., Бойко И.Г. Пути снижения затрат на погрузо-разгрузочных работах при перевозке сыпучих и навалочных грузов. // Экономические проблемы повышения эффективности работы железнодорожного транспорта. Межвуз. сб. М. 1981. - Вып. 686. - С. 6979.

127. Кочанова И.И. Исследование производительности истечения сельскохозяйственных сыпучих материалов из бункеров: Дис. канд. техн. наук. Саратов, 1966. - 180с.

128. Кочнов А.Д., Самохин С.А., Сычев В.П., Шаринов И.Л. Прочность хоппера-дозатора//Путь и путевое хозяйство, 1999. С. 31-32.

129. Крайзмер Л.П. Кибернетика. М.: Экономика, 1977. - 280 с.

130. Красников В.В. Подъемно-транспортные машины в сельском хозяйстве. -М.: Агропромиздат, 1990. 164 с.

131. Крылов В.М. и др. Полноценное кормление коров / В.М. Крылов. Л. И. Зинченко, А.И. Толстов. Л.: Агропромиздат, Ленингр. отд-е, 1987. - 159 с.

132. Кузьменко В.Н. Выбор конструктивной схемы кузова вагона для перевозки порошкообразных грузов и оценка напряженного состояния его основных элементов: Автореф. канд. техн. наук. М., 1982. - 18 с.

133. Кузьменко Н.И. Уточненный анализ напряженного состояния кузова грузового вагона открытого типа при действии сил распора сыпучим грузом: Автореф. дис. на соиск. уч. степ, к.т.н. Брянск: БИТМ, 1979. -28 с.

134. Кулаковский И.В., Кирпичников Ф.С., Резник Е.И. Машины и оборудование для приготовления кормов. 4.1. Справочник. М.: Россельхозиздат, 1987. -285с.

135. Кунаков B.C. Интенсификация процессов выгрузки сводообразующих зерновых материалов: Дис. д-ра техн. наук. Ростов-на-Дону, 1998. -399с.

136. Куприков Ю.А. Складские сооружения и емкости для храненния сыпучих и жидких материалов. М.: ЦНИИТЭИ, 1965. - 130 с.

137. Куров Ю.А. Исследование рабочего процесса емкостных устройств кормовых поточно-механизированных линий: Автореф. канд. техн. наук. -Харьков, 1968.-24 с.

138. Курочкин A.M. Обзор теоретических работ по давлению зерна в силосах // Элеваторная промышленность. 1964. - № 15. - С. 45-48.

139. Лапидус Б.М., Мачерет Д.А., Вольфсон А.Л. / Теория и практика управления эксплуатационными затратами железнодорожного транспорта / Под общей редакцией Б.М. Лапидуса. -М.: МЦФЭР, 2002. 256 с.

140. Линчевский И.П. К вопросу об истечении сыпучих тел // ЖЭТФ. 1939. -Т.9. - Вып.4. - С. 343-347.

141. Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина. -М.: ИНФРА-М, 2002. -368 с.

142. Лойко Л.М. и др. Погрузка и выгрузка цемента в таре и навалом. -М. Издательство литературы по строительству, 1971. -129с.

143. Лойцянский Л.Г., Лурье А.И. Курс теоретической механики. Т. 1-2. -М. Наука, 1982.

144. Луткин Н.И., Морар К.К. Приборы для контроля технологического процесса в потоке. -М.: Колос, 1978. -160 с.

145. Лысенко В.П. Перспективные технологии и оборудование для реконструкции и технического перевооружения в птицеводстве. М: ФГНУ «Росинформагротех» 2002. - 540с.

146. Макнаб К., Фаулер У. Современный бой: Оружие и тактика / Пер. с английского Ю.А. Плотникова. М.: Изд-во Эксмо, - 256 с.

147. Маликов О.Б. Теоретические основы и методология проектирования транспортно-складских комплексов для переработки тарно-штучных грузов. Дисс. д-ра техн. наук Л.: 1984 - 405 с.

148. Маликов О.Б., Малкович А.Р. Склады промышленных предприятий: Справ. / Под общ. ред. О.Б. Маликова JL: Машиностроение, Ленинградское отд-ние, 1989. - 672 с.

149. Малович В.В. Совершенствование конструкции кузовов вагонов-хопперов для цемента и методов их разгрузки: Автореф. дис. на соиск. уч. степ. к.т.н.М.: МГУПС, 1994.21 с.

150. Мамонтов Н., Пусто вит И., Подобедов А., Мошкутело И. Полножирная соя в рационах свиней // Комбикорма. 2003. - № 3. - С. 49 - 50.

151. Манжосов Г.П. Современный склад. Организация и технология. М.: КИА центр, 2002, -224с.

152. Мельников С.В., Алешкин В.Р., Рощин П.М. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов. Л.: Колос, 1972. -200с.

153. Методика (основные положения) определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.: 1977. - 120 с.

154. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. М., МСХ, 1998. - 220 с.

155. Методические рекомендации по обоснованию эффективности инноваций на железнодорожном транспорте. М., 1999. - 232 с.

156. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. М., 1994. - 80 с.

157. Механизация выгрузки зерноскладов и контейнер-бункеров / В.Г. Артемьев, Ю.М. Исаев, В.Н. Игонин и др.; Под ред. В.Г. Артемьева. -Ульяновск: УГСХА, 2002. 150 с.

158. Минц В.А. Применение звуковых волн для ликвидации сводообразования в силосах // Мукомольно-элеваторная промышленность. -1957. -№5.-С. 15-18.

159. Модели и методы теории логистики. Под ред. B.C. Лукинского. -СПб.: Издательство «Питер», 2003. -176с.

160. Мосина Н.Н. Совершенствование загрузки хранилищ и подвижного состава сыпучими грузами (на примере зерновых грузов и продуктов помола) Дис. канд. техн. наук. Санкт- Петербург - Пушкин, 2004. -136с.

161. Музалев Г.Г. Исследование по выбору конструктивных схем и технико-экономических параметров угольных вагонов габарита Т: Автореф. дис. на соиск. уч. степ. к.т.н.М.: МИИТ, 1976.23 с.

162. Надежин B.C. Распределение давлений в сыпучих телах. Журнал МПС, 1891.

163. Нейлор Т. Машинные имитационные эксперименты с моделями экономических систем. М.: Мир, 1975. - 375 с.

164. Нечеткое множество и теория возможностей. Последние достижения: Пер. с англ. / Под ред. Р.Р.Ягера. М.: Радио и связь, 1986. - 408 с.

165. Никодимов А.П. Исследования и выбор параметров железнодорожных цистерн для порошкообразных грузов: Дис. канд. техн. наук. Ленинград, 1979.-193с.

166. Новиков А.Н. Методы борьбы со сводообразованием сыпучих материалов в емкостях М.: НИИИнфстройдоркоммунмаш, 1966.- 70 с.

167. Нормы технологического проектирования комбикормовых предприятий ВНТП 02-86. М.: Министерство хлебопродуктов СССР. 1986. - 23 с.

168. Нормы технологического проектирования межхозяйственных, колхозных и совхозных предприятий по производству комбикормов ВНТП 19-86. М.: Госагропром СССР. 1986. - 44 с.

169. Нормы технологического проектирования хлебоприемных предприятий и элеваторов ВНТП 05-88. М.: Минхлебопродукт СССР. 1992. - 137 с.

170. Обзор и анализ конструкций вагонов-хопперов для перевозки сыпучих грузов: Отчет о НИР (заключительный) / НВЦ «Вагоны» ПГУПС; Руководитель А.А. Битюцкий, Ответ, исполнитель Р.А. Савушкин № 0300. -СПб, 2000.-300 с.

171. Орлова A.M., Давыдова И.А. Исследование устойчивости вагона-хоппера для перевозки угля. МПС РФ, ПГУПС Вторая Научно-техническая конференция «Подвижной состав 21 века (идеи, требования, проекты)», Тезисы докладов. Санкт-Петербург, 2001.

172. Патент 1000786 Англия, МКИ В 65 g. Улучшения, касающиеся бункеров; Заявлено 13.09.61; Опубл. 11.08.65, Бюл. № 11.4с.: ил.

173. Патент 1275469 ФРГ, МКИ В 65 g. Силос для зернистых смесей; Заявлено 13.07.65; Опубл. 4.06.69, Бюл. № 23. 6 е.: ил.

174. Патент 2115612 CI RU МКИ В 65 G 3/04, В65 D 88/54 / Бункерное устройство. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., Горюшинская Е.В./ Заявлено 29.08.96, опубл. 20.07.98, Бюл. №20.

175. Патент 2146219 CI RU МКИ В 65 G 65/34 / Бункерное устройство. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., Горюшинская Е.В./ Заявлено 07.09.98, опубл. 10.03.00, Бюл. №7.

176. Патент 2148315 CI RU МКИ А 01 К 5/02, В 65 G 65/34 / Бункерное устройство. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., Горюшинская Е.В., Денисов В.В./ Заявлено 07.09.98, опубл. 10.05.00, Бюл. №13.

177. Патент 2150205 CI RU МКИ А 23, В 9/08 / Установка для сушки зерновых материалов. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., Шур В.Л. Заявлено 06.09.1999, опубл. 10.06.2000, Бюл. №16.

178. Патент 2170207 CI RU МКИ В 65 G 65/34, В 65 D 88/68 / Бункер для сыпучих материалов. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Заявлено 18.04.2000, опубл. 10.07.2001, Бюл. №19.

179. Патент 2191078 CI RU МКИ В 08 В 9/08, В 65 D 88/68 / Сводоразрушитель-очиститель. Третьяков Г.М., Дудкин Е.П.,

180. Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., Горюшинская Е.В. Заявлено 19.04.2001, опубл. 20.10.2002, Бюл. №29.

181. Патент 2199722 С2 RU МКИ G 01 F 11/00 / Дозатор сыпучих кормов. Фролов Н.В., Потапов В.В., Горюшинский И.В. Заявлено 10.09.1999, опубл. 27.02.2003, Бюл. №6.

182. Патент 2200121 CI RU МКИ В 65 D 88/68 / Устройство для разрушения сводов слежавшегося материала. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., Денисов В.В., Здобнов В.В., Фролов Н.В. Заявлено1009.2001, опубл. 10.03.2003, Бюл. №7.

183. Патент 2201813 С2 RU МКИ В 08 В 9/08, В 08 D 88/68 / Переносной сводоразрушитель-очиститель. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., Шур В.Л. Заявлено 23.01.2001, опубл. 10.04.2003, Бюл. №10.

184. Патент 2209759 С2 RU МКИ В 65 G 65/40, 3/04 / Выпускной механизм для бункера. Третьяков Г.М., Дудкин Е.П., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., Яхимович В.А. Заявлено 02.03.2001, опубл. 10.08.2003, Бюл. №22.

185. Патент 2219118 CI RU МКИ В 65, D 88/64 / Бункер для сводообразующих сыпучих материалов. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., Фролов Н.Н., Прусов М.В. Мосина Н.Н. Заявлено1305.2002, опубл. 20.12.2003, Бюл. №35.

186. Патент 489411 Швейцария, МКИ В 65 g 3/06. Силос для трудносыпучего продукта; Заявлено 2.08.68; Опубл. 15.06.70, Бюл. № 18. 5 е.: ил.

187. Патент 951336 Англия, МКИ В65 G. Бункер для разгрузки продукта с вибратором; Заявлено 1.06.61; Опубл. 4.04.64, Бюл. № 3. 4 е.: ил.

188. Патент 2220898 С2 RU МКИ В 65 G 65/46, В 65 D 88/64 / Бункерное устройство. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., Денисов В.В. Заявлено 26.02.2002, опубл. 10.01.2004, Бюл. №1

189. Патент № 2112731 RU, МПК В65 G 65/40, В65 D88/54, В65 G 3/00. Бункер для сыпучих материалов / И.В. Горюшинский и др.; Заявлено 25.09.96; Опубл. 10.06.98, Бюл. № 16. 5с.: ил.

190. Патент № 2145303 RU, МПК В65 G 3/04, В 65 D 88/54. Бункер для сыпучих материалов / И.В. Горюшинский и др.; Заявлено 19.01.98; Опубл. 10.02.2000, Бюл. № 4. Зс.: ил.

191. Патент №2148946 USA, кл. 214-17, 1939.-Зс.: ил.

192. Патент № 2169688 RU, МПК В 65 G 65/30, В 65 D 88/64. Бункер для сыпучих материалов / И.В. Горюшинский и др., Заявлено 18.04.00; Опубл. 27.06.01, Бюл. № 18. Зс.: ил.

193. Патент № 2191151 RU. Бункерное устройство / Г.М. Третьяков, Е.П. Дудкин, B.C. Горюшинский, И.В. Горюшинский, В.В. Денисов, А.В. Алексеев; Заявлено 19.04.01; Опубл. 20.10.02, Бюл. № 29. 3 е.: ил.

194. Патент № 2191735 RU, МПК В 65 G 65/34, В 65 D 88/64, 88/66. Бункер для сыпучих грузов / Г.М. Третьяков, И.В. Горюшинский, В.В. Денисов, В.Л. Шур, М.В. Прусов; Заявлено 20.12.00; Опубл. 27.10.02, Бюл. № 30. 3 е.: ил.

195. Патент № 2220893 RU, МКИ 7 В 65 D 88/54 Способ побуждения истечения слеживающегося сыпучего материала из бункерного устройства при разгрузке и побудитель для его осуществления / Г.М. Третьяков, B.C.

196. Горюшинский, И.В. Горюшинский, В.В. Денисов, И.И. Кононов; Заявлено 28.11.01; Опубл. 10.01.04, Бюл. № 1.4 е.: ил.

197. Патент № 2225821 RU, МПК 7 В 65 D 88/54, В 65 G 65/40. Устройсво для загрузки сыпучих материалов в бункер / Г.М. Третьяков B.C. Горюшинский, И.В. Горюшинский и др.; Заявлено 26.02.2002; Опубл. 20.03.04. Бюл. № 8. Зс.: ил.

198. Патент № 2230014 RU, МПК 7 В 65 D 88/66. Бункер / И.В. Горюшинский; Заявлено 30.01.03; Опубл. 10.06.04, Бюл. № 16. 2 е.: ил.

199. Патент №1466186 Англия, МКИ В65 G 3/10. Устройство для хранения и выгрузки твердого сыпучего материала; Заявлено 29.04.74; Опубл. 2.03.77. Бюл. № 18. 4 е.: ил.

200. Патент №31548 RU 7 В 61 D 7/00 Хоппер-вагон бункерного типа / Горюшинский И.В. Заявлено 20.04.03; Опубл. 20.08.03, Бюл. №23.

201. Решение о выдаче патента на изобретение. Заявка № 2003137298/12(040040) И.В. Горюшинский, Н.В. Петрушкин Дата подачи заявки 24.12.2003.

202. Пахайло А.И. Оптимизация параметров сельскохозяйственных бункерных устройств в условиях сводообразования сыпучих материалов: Автореф. дис. на соиск. уч. степ, к.т.н. Зерноград.: АЧГАА, 1997.16 с.

203. Пельтинович А.Г., Блехман М.Е. Зависание сыпучих материалов в бункерах и пути его устранения. М.: ЦНИИПромзданий, 1967.- 46 с.

204. Пахомов В.И. Организационно-технологические основы создания блочно-модульных внутрихозяйственных комбикормовых предприятий. Зерноград 2001 259 с.

205. Петрушкин Н.В. Повышение эффективности функциональных возможностей хранилищ бункерного типа в агропромышленном комплексе. Дис. на соиск. уч. степ, к.т.н. Оренбург.: ОГАУ, 2005. 120 с.

206. Платонов П.Н. и Банит Е.А. Пропускная способность выпускных отверстий силосов и бункеров. "Мукомольно-элеваторная промышленность", М.: 1958, N8, стр. 28-30.

207. Платонов П.Н. и др. Элеваторы и склады / П.Н.Платонов, В.Г.Лебядинский, В.Б.Фасман. 2-ое изд., перераб. и доп. - М.: Колос, 1971.-311 с.

208. Платонов П.Н. Исследование движения зерновых потоков: дисс. д-ра техн. наук М.: 1958 -546с.

209. Платонов П.Н., Лебединский В.Г. Сопротивление тел потоку сыпучей смеси. М.: Колос, 1974.- 240 с.

210. Погожев И.Б., Аничкина В.Л. Обобщенные показатели при исследовании сложных систем // Материалы семинара по надежности и прогрессивным методам контроля качества промышленных изделий. М.: Знание, 1986-С. 47-53.

211. Погорелов А.В. Аналитическая геометрия. М.: Наука, 1968. - 176 с.

212. Погорелов А.В. Дифференциальная геометрия. М.: Наука, 1969. - 186 с.

213. Погорелый Л.В. Инженерные методы испытания сельскохозяйственных машин. -К.: Техника, 1981. 176 с.

214. Погорелый Л.В., Брей В.В. Применение методов системного анализа при испытаниях сельскохозяйственной техники. М.: Наука, 1976. - 123 с.

215. Попов Н.И. Техника нормирования кормов и питательных веществ коровам на крупных фермах и комплексах //Сел. хоз-во за рубежом. 1980. -№ 1-С. 33-35.

216. Попов С.А., Хазина З.И. Организация заготовок и хранения травяной муки-М.: Колос. 1977

217. Постановление Правительства РФ "О Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы» от 1 января 2002г.

218. Правила организации и ведения технологического процесса производства продукции комбикормовой промышленности. М.: ВНПО Зернопродукт, 1989. - (ч. 1-3) Утверждено Министерством по продовольствию и закупкам от 10.10.89. № 7.

219. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации -М. МПС РФ -2000. -190с.

220. Практикум по логистике: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. -М.: ИНФРА-М, 2002.-280 с.

221. Предприятия, здания и сооружения по хранению и переработке зерна СНиП 2.10.05-85. М.: Госстрой СССР. 1985. - 23 с.

222. Провести исследования и разработать модернизированную самоходную вагоноразгрузочную машину повышенной надежности для минерального сырья: Отчет о НИР (заключ.) / ВНИИКП; Рук. К.К.Сурков.- № ГР 01850025516; Инв. № 02870080580. Воронеж, 1987. - 78 с.

223. Прохоренков В.Д. Исследование рабочего процесса и обоснование параметров мобильного порционного раздатчика кормов свиноматкам: Дисс. канд. техн. наук.- Саратов, 1976. 189 с.

224. Пунков С.П. Стародубцева А.И. Хранение зерна, элеваторно-складское хозяйство и зерносушение: Учебник. 2-е изд., перераб. - М.: Агропромиздат, 1990. - 367 с.

225. Радзиховский А.А., Царапкин В.А., Троцкий М.В. Выбор оптимальной структуры парка и параметров вагонов-хопперов для сыпучих грузов // Совершенствование конструкций вагонов, их узлов и деталей: Тр. / ВНИИвагоностроения, -1981.- Вып. 45, С. 102 112.

226. Радзиховский А.А., Шудрак С.М. Расчетная схема и анализ параметров обобщенного вагона-хоппера: Тр. / ВНИИвагоностроения, 1983. Вып. 49. -С. 15-22.

227. Разработать конструкцию полужесткого контейнера и опрокидывателя облегченного типа для ПРТС работ с минеральным и мучнистым сырьем: Отчет о НИР (заключ.) / ВНИИКП; Рук. Ш.И. Ильясов. № ГР 01880018719. - Алма-Ата, 1990. - 147 с.

228. Разработать контейнерно-транспортную систему, выбрать средства механизации и оборудование для осуществления перевозок незернового сырья: Отчет о НИР (промеж.) / ВНИИКП; Рук. О.Т. Балацкий. № ГР 80038226. - Воронеж, 1982. - 64 с.

229. Разработать технологию бестарной отгрузки, транспортировки железнодорожным транспортом, приема и складирования премиксов: Отчет о НИР (заключ.) / ВНИИКП; рук. В.М. Шевандина. № ГР 0189000830; Инв. № 02900054441. - Воронеж, 1990. - 188с.250.

230. Разработка технической документации и проверка опытных перевозок комбикормов в мягких контейнерах типа МКР железнодорожным транспортом: Отчет о НИР (заключ.) /НИИЖТ; Рук. В.А. Романов. № ГР 01870031027.-Новосибирск, 1988.-24 с.

231. Раицкий К. А. Экономика предприятия. М., 1999. - 697 с.

232. Расчет вагонов на прочность / Под ред. JI.A. Шадура.М.: Машиностроение, 1978.-432 с.

233. Резник Е.И. Физико-механические свойства транспортируемых мелкозернистых материалов // Научно-технический Бюллетень ВИЭСХ, -М., 1967.-Вып. 1.-С. 37-47.

234. Рекомендации по бестарному хранению трудносыпучего сырья и комбикормов. Технологические требования для экспериментального проектирования силосов. М.: Колос, 1982. - 186 с.

235. Румшинский JI.3. Математическая обработка результатов экспериментов. М.: Наука, 1971. -71с.

236. Рогинский Г.А. Дозирование сыпучих материалов. М.: Химия, 1978.-175с.

237. Руководство по определению характеристик материала заполнения и геометрических параметров бункеров. М.: Стройиздат, 1978. - 29 с.

238. Рычков В.А. Технология и средства механизации погрузо-разгрузочных работ в складах минеральных удобрений АПК: Дисс. д-ра техн. наук. -Рязань, 2001.-423 с.

239. Сабликов М. В. Сельскохозяйственные машины. Ч. 2. Основы теории и технологического расчета. М.: Колос, 1968 296 с.

240. Савушкин Р.А. Совершенствование конструкций саморазгружающихся бункерных вагонов для перевозки сыпучих грузов Автореф. дис. на соиск. уч. степ, к.т.н. С.Пб.: ПГУПС, 2003~. 23 с.

241. Свидетельство на полезную модель № 15987 RU, В 65 D 88/54. Бункер для сыпучих материалов/ Г.М. Третьяков, В.И. Варгунин, И.В. Горюшинский, И.И. Кононов; Заявлено 18.04. 2000; Опубл. 27. 11. 2000, Бюл. № 33. 2с.: ил.

242. Семенов В.Ф. Бункеры и хранилища зерна: Учебное пособие / Алтайский государственный технический университет им И.И. Ползунова. -Барнаул: Изд-во АлсГТУ, 1999. -221с.

243. Семенов В.Ф. Механико-технологические основы истечения зернистых сельскохозяйственных материалов из емкостей. Автореф. дисс. д-ра техн. наук. Новосибирск, 1980 - 45 с.

244. Семенов В.Ф., Анибаев С.М., Темиртасов О.Т. Интенсификация истечения слабосыпучих материалов из бункеров // Подъемно-транспортная техника и склады. 1992. - № 5. - С.32 - 36.

245. Сенаторский Б.В. Бестарное хранение муки в силосах. М.: Госторгиздат, 1937. - 340 с.

246. Сиденко П. М. Измельчение в химической промышленности. М.: Химия, 1968.-382 с.

247. Силосы для хранения муки. "Techn. meuniere", 1966, №105, р.9-14 (франц.) Р.Ж. "Оборудование пищевой промышленности", № 8, отдельный выпуск 38. М.: ВИНИТИ, 1966, реф. 95.

248. Соколовский В.В. Статистика сыпучей среды. -М.: Изд. АН СССР, 1942.

249. Справочник машиностроителя. Т.4. под ред. Н.С. Ачеркана. М.: Машгиз, 1983.-931 с.

250. Спиваковский А.О., Дьячков В.Н. Транспортирующие машины. М.: Машиностроение, 1955. - 350 с.

251. Спиваковский А. О., Дьячков В. К. Транспортирующие машины. М.: Машиностроение. 1968. 504 с.

252. Спиридонов А.А., Васильев Н.Г. Планирование эксперимента при исследовании и оптимизации технических процессов: Учебное пособие. -Свердловск: изд. УПИ, 1975. 97с.

253. Степанов A.JI. Экологический инжиниринг портовых технологий: Порт как природопользователь в системе судоходства и региональных техноантропогенных нагрузок. -СПб.:"Элмор", 1994., -136с.

254. Стратегия машинно-технологического обеспечения производства сельскохозяйственной продукции России на период до 2010года. М.: МСХ РФ, 2004. -50с.

255. Тарасов А.Г. Исследование вибрационного сводообрушителя кормов в бункерах на птицефабриках: Дис. канд. техн. наук. Саратов, 1976. -195с.

256. Теоретическая механика во втузах / Под общей ред. А.А. Яблонского. -2-е изд. М.: Высшая школа, 1975. - 311 с.

257. Теория, конструкция и расчет сельскохозяйственных машин / Е. С. Босой, О. В. Верняев, И. И. Смирнов, Е. Г. Султан-Шах. М.: Машиностроение, 1977. -568 с.

258. Теплов А.Ф. Охрана труда в отрасли хлебопродуктов. М.: Агропромиздат, 1990. - 225 с.

259. Технология хранения зерна: Учебник для вузов / Под ред. Е.М. Вобликова. СПб.: Издательство «Лань», 2003. - 448с.

260. Тимофеев П. К. Закономерности процессов образования и разрушения дисперсных материалов. Минск: Наука и техника, 1972. - С. 257 - 266.

261. Тимочкин А.В. Совершенствование разгрузочного процесса в транспортно-складских комплексах (на примере сельскохозяйственных грузов): Дис. канд. техн. наук. С.Петербург, 2003. - 135 с.

262. Тищенко М.А. Исследование рабочего процесса и обоснование параметров дозирующего устройства для поточной линии раздачи кормов на свиноводческих фермах: Дис. канд. техн. наук. Зерноград, 1971. -170с.

263. Тищенко М.А. Исследование рабочего процесса и обоснование параметров дозирующего устройства для поточных линий раздачи кормов на свиноводческих фермах: Автореф. канд. техн. наук. Саратов, 1971. -26 с.

264. Тищенко М.А. К вопросу о равномерности выдачи кормов из цилиндрических бункеров разгрузчиком скребкового типа // Тр. ин-та / РГУ.- 1971.-Вып. 14. С. 121-123.

265. Транспорт, сер. Общественные вопросы и экономика. -М.: ЦНИИТЭИ, 2002. 52с.

266. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. / Под ред. Л.Б. Миротина. -М.: Издательство «Экзамен», 2002. 512с.

267. Транспортные средства для доставки сыпучих грузов: Учебное пособие для вузов ж.-д. трансп. / Г.М., Третьяков, B.C. Горюшинский, А.В. Ковтунов, И.В. Горюшинский и др.; Под общей ред. Е.П. Дудкина. М.: Маршрут, 2004. - 296 с.

268. Третьяков Г. Оборудование для выпуска сыпучих продуктов // Комбикорма. 2000. - № 4. - С. 22-24.

269. Третьяков Г.М. Повышение эффективности железнодорожных перевозок зерновых грузов // Бюллетень транспортной информации. -1998.-№3.- С. 27-30.

270. Третьяков Г.М. Универсальное бункерное устройство // Техника в сельском хозяйстве. 2000. - № 2. - С. 13-17.

271. Третьяков Г.М. Анализ устройств для растаривания сыпучего материала // Тр. ин та / СамИИТ. - 1997. - Вып. 13. - С. 24 - 28.

272. Третьяков Г.М. Бункерное устройство многоцелевого использования // Техника в сельском хозяйстве. 2003. - № 3. - С. 27-30.

273. Третьяков Г.М. Горюшинский И.В. Варламов А.В. К методике определения уплотнения сыпучих грузов в бункерах // Тр. ин та / СамИИТ. - 1997. - Вып. 12. - С. 25-26.

274. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. и др. Исследования щелевого бункерного устройства со сводообрушителем селективного действия// МЭСХ. 2002. -№10. -С. 29-31.

275. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. и др. «Контейнерно-транспортные системы в агропромышленном комплексе» под ред. Чл.- корр. Россельхозакадемии А.А. Артюшина. М.: Колос-Пресс, 2002 г. - 224 с.

276. Третьяков Г.М. Некоторые пути повышения эффективности железнодорожного транспорта. // Тез. докл. конф. по проблемам повышения эффективности транспортного комплекса региона. Пенза, 1997.-С. 17-22.

277. Третьяков Г.М. Оценка эффективности проекта реконструкции транспортно-складского цеха комбикормового предприятия // Доклады Российской академии сельскохозяйственных наук. 2001. - № 2. - С. 53-56.

278. Третьяков Г.М. Перевозка зерновых грузов на железнодорожном транспорте. Механизация погрузочно-разгрузочных работ на транспорте // СамИИТ. 1997. - Вып. 13. - С. 86 - 89.

279. Третьяков Г.М. Перевозкам элитного и суперэлитного материала -современную техническую базу // Матер, научн. практ. конф. по вопросам повышения устойчивости зернового хозяйства в условиях Поволжского региона. Кинель, 1997. - С. 54 - 56.

280. Третьяков Г.М. Повышение качества выпуска сыпучих материалов из бункерных устройств // Тр. ин та / ПГАУ. - 2000. - Т. 9, ч.2. - С. 68 - 73.

281. Третьяков Г.М. Повышение эффективности функционирования транспортно-складских систем обеспечения комбикормовых предприятий сырьем Дис. док. техн. наук. Самара, 2004. - 290 с.

282. Третьяков Г.М. Совершенствование рабочего процесса и обоснование параметров цилиндрического бункерного устройства с побудителем типа лопастного колеса для выпуска компонентов комбикорма: Дис. канд. техн. наук. — Саратов, 1998. 119 с.

283. Третьяков Г.М. Существующие средства механизации выпуска комбикорма и его компонентов из бункерных устройств // Тр. ин та/ СамИИТ. - 1997. - Вып. 13. - С. 23 - 25.

284. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C. Новые технологии перевозок зерновых грузов железнодорожным транспортом // Железнодорожный транспорт. 1998. - №2. - С. 34-35.

285. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C. Перевозки зерновых грузов на железнодорожном транспорте // Механизация погрузочно-разгрузочныхработ на транспорте / Межвузовский сб. научн. тр. СамИИТ. -Самара. 1997. -вып. 13. с.3-12.

286. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C. Пути энерго и ресурсосбережения процесса выпуска трудносыпучих компонентов комбикорма из хранилищ // Тр. ин - та / ВИЭСХ. - 2000. - Вып. 31. - С. 232-239.

287. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Анализ технологического процесса работы цилиндрических бункерных устройств // Тр. ин та / СамИИТ. - 1997. - Вып. 13. - С. 91 - 96.

288. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Бункерное устройство для трудносыпучих компонентов комбикорма и муки // Комбикорма. 1999. - №3. - С. 42 - 46.

289. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. и др. Бункерное устройство, оснащенное сводообрушителем избирательного действия // ХИПС. 2001. - № 8. - С. 62-65.

290. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Исследование бункера с донным щелевым отверстием на выпуске компонентов комбикорма // Хранение и переработка сельхозсырья. -1999. -№ 6. -С. 5458.

291. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Исследование бункерного устройства для трудносыпучих грузов // Хранение и переработка сельхозсырья. -1999. № 7. - С.47-50.

292. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Исследование бункерного устройства для трудносыпучих грузов // Хранение и переработка сельхозсырья. 1999. - № 7. - С. 26 - 30.

293. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Моделирование кинематики рабочих органов питателя бункерного устройства // Тр. ин та / СамИИТ. - 1997. - Вып. 13. - С. 84 - 87.

294. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В. Оценка функционирования технических систем бункерного хранения сыпучих грузов // Трактора и сельскохозяйственные машины. 2002. - №5. -С. 3235.

295. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., Варламов А.В. Бункер-разгрузчик для трудносыпучих компонентов комбикорма // Хранение и переработка сельхозсырья. 2000. - № 4. - С. 21 - 24.

296. Третьяков Г.М., Горюшинский B.C., Горюшинский И.В., и др. Применение метода нечеткой логики для оценки эффективности работы бункерных хранилищ // Хранение и переработка сельхозсырья. 2003. - № 5.- С. 31-34.

297. Третьяков Г.М., Горюшинский И. В., Горюшинский B.C. Теоретическое исследование движения сыпучего материала в бункерах и бункерных устройствах // Тр. ин та / СамИИТ. - 1998. - Вып. 16. - С. 23 - 28.

298. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. Модернизация вагонов-хопперов // Железнодорожный транспорт. 2003. - № 11. - С. 53-55.

299. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. Технологические схемы внутризаводских и транспортно-складских операций с трудносыпучим сырьем и готовой продукцией на комбикормовых производствах // Хранение и переработка сельхозсырья. 2001. - № 3. - С. 29 - 32.

300. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В. Энерго и ресурсосбережение измельчения гранулированных кормов и слеживающихся минеральных удобрений // Тр. ин та / МГАУ. - 2000. - Вып. 8. - С. 112 - 116.

301. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В., Горюшинская Е.В. Анализ технологического процесса работы бункерных устройств со щелевыми выпускными отверстиями и их конструктивных схем // Тр. ин-та / СамИИТ. -1998.-Вып. 16.-С. 72-75.

302. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В., Горюшинская Е.В. Многоцелевое использование бункерного устройства // Тр. ин-та / СамИИТ. 1998. — Вып. 16.-С. 98- 103.

303. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В., Горюшинская Е.В. Совершенствование технологического процесса и обоснование параметров бункерного устройства для выпуска комбикорма и его компонентов // Тр. ин-та / СамИИТ. 1998. - Вып. 16. - С. 104 - 107.

304. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В., Горюшинский B.C. Универсальное бункерное устройство // Комбикормовая промышленность. 1998. - №5. -С. 40-43.

305. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В., Горюшинский B.C. Бункерное устройство для минеральных добавок // Комбикормовая промышленность. -1998.- №8.- С. 27-28.

306. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В., Горюшинский B.C. и др. Выбор формы рабочего органа побудителя типа лопастного колеса для цилиндрического бункерного устройства // Тр. ин-та / СамИИТ. 1998. — Вып. 16.-С. 109-112.

307. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В., Горюшинский B.C. К разработке теоретической основы осесимметричных бункеров для хранения сыпучих материалов // Тр. ин-та / СамИИТ. 1998. - Вып. 16. - С. 64 - 67.

308. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В., Горюшинский B.C. Технологические схемы внутризаводских транспортно-складских операцийс трудносыпучим сырьем на комбикормовых производствах // Хранение и переработка сельхозырья. 2001. - №3. - С. 59-64.

309. Третьяков Г.М., Горюшинский И.В., Горюшинский B.C. Универсальное бункерное устройство // Механизация и электрификация сельского хозяйства.- 1999.-№1.- С. 29-31.

310. Тухватуллин М.М. Совершенствование • оборудования и улучшение сохранности продуктов зерноперерабатывающих предприятий за счет использования полимерных материалов. М: Издательский комплекс МГУПП- 2003. -314с.

311. Турбин Б.Г., Лурье А.Б., Григорьев С.М. и др. Сельскохозяйственные машины. Теория и технологический расчет / Л.: Машиностроение, 1967 -584 с.

312. Уемов А.И. О логико-математическом аппарате общей теории систем. // Актуальные проблемы логики и методологии науки. Киев; Наукова думка, 1980.-С. 78-90.

313. Уткин А.А. Исследование и обоснование параметров кормораздатчика с непрерывным способом смешивания сухих и жидких компонентов корма для свиней: Дис. канд. техн. наук. Балашиха, 1977. - 143 с.

314. Форбман Г.Я., Некрашевич В.Ф. Исследование коэффициентов трения травяной муки // Тр. ин та / ЛСХИ. - 1968. - С. 162 - 166.

315. Хаймович М.И. Опытное определение давления зерна в силосах. Строительная промышленность, 1944, N5-6, стр. 19-23.

316. Хранение зерна: Пер. с англ. / Под ред. В. И. Дашевского. М.; Колос, 1975.-424 с.

317. Худощевский В.Я. Исследование некоторых физико-механические свойств кормов и кормосмесей в эксперименте // Тр. ин та / МГСХИ. -1989. - Вып. 11.-С. 117-176.

318. Цитович Н.А. Механика грунтов. М.: Высшая школа, 1968. - 260 с.

319. Цифры и факты // Комбикорма. 2003. - № 2. - С. 15-16.

320. Чаповский Е.Г. Лабораторные работы по грунтоведению и механике грунтов. М.: Недра, 1975. - 305с.

321. Черничкин А.С. О расчете скребковых транспортеров и питателей для сыпучих грузов. Труды ВИМ, т. 39, 1965. -75-89с.

322. Черных В.Я. Разработка системы гибкого управления производством пшеничного хлеба: Дис. д-ра техн. наук. М., 1992. - 286 с.

323. Черняев М.П. Технология комбикоромового производства. М.: Колос, 1992. - 340 с.

324. Чесноков С.П. Исследование явления сводообразования в бункерах применяемых в железнодорожном хозяйстве. Дисс. канд. техн. наук 1953.

325. Шилкин В.И. Технологии, технологические комплексы и технические средства для погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ в АПК: Дисс. д-ра техн. наук. Рязань, 1999. - 69с.

326. Шполянская А. Исследование механических свойств зерна разной влажности при статическом и ударном сжатии: Дисс. канд. техн. наук. -М., 1947.- 154 с.

327. Экономика предприятия. Учебник для вузов / Л.Я. Аврашков, В.В. Адамчук, О.В. Антонова и др.; Под ред. проф. В.Я. Горфинкеля, проф. В.А.

328. Швандара. Банки и биржи 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ, 1998. -742 с.

329. Юдаев Н.В. Элеваторы, склады, зерносушилки: Учеб. пособие. Саратов. Сарат. гос. аграрный ун-т, 1998. -144с.

330. Юкин А.Е., Хувес Э.С. Справочник работника элеваторной промышленности 4-е изд., доп. и перераб. -М.: Колос, 1983. - 304 с.

331. Яблонский А.А., Никифорова В.М. Курс теоретической механики. Учебник для техн. вузов. 8-е изд., стереотипное. - Спб.: Издательство «Лань», 2001.-768 с.

332. Ягофанов X. Стальные бункера как пространственные системы: Автореф. д-ра техн. наук. Екатеринбург, УрГАПС, 1998. - 47с.

333. Яшин А.Ф. Исследование процессов истечения сыпучих грузов при железнодорожных перевозках. Автореф. дисс. канд. техн. наук -Новосибирск, 1970-21 с.

334. Яшин А.Ф., Шайдулин Г.Г., Асеев С.А. Эффективный способ погрузки удобрений в вагоны / Промышленный транспорт №2 / 1983. с. 15-16.

335. Яшин А.Ф. и др. Эксперименты по оптимизации формы кузова специализированного вагона для перевозки минеральных удобрений.// Тр. Новосибирского института инж. ж.-д. трансп., 1977. Вып. 183. - С. 71-80.

336. Aronson М.Н. Force Measurement In: Measurement and Data. Anonymous, (Co date). Handbook.

337. Berg P.O. Gravity flow: Biggest problem of bulk material users. "Modern materials handling", September, November, 1959

338. DIN 1055, Blatt 1, den marz 1963 (Нормы ФРГ).

339. Janssen H.A. Versuche uber Getreidedruck in Silozellen. Z. d. VDI., XXXIX, 1895, N35, p.1045-1049.

340. Jenike A.W. Why bins don't flow. "Mechanical Engineering", 1964, may, p. 40-43,

341. Jenike A.W., Elsey P.I., Woby R.H. Flow properties of bulk solids. -"Proceedings A.S.T.M.", vol.60, p. 1168-1181, 1960.

342. Reigner W. Beitrag zur Untersuchung der Flieb-und Druckver haltnisse von gebunkerten Schuttgutern in Abhangigkeit von der Bunkerform "Bergbauwissenschaften", 1961, N8, s.175.

343. Richmond O. Gravity Hopper Desing. "Mechanical Engineering", 1963, №1, p. 46-49.

344. Shumera Z, Jung H. Oproznovanie komor silosowych z materialow trudnozsypych. "Przeglad zbozowo - mlynarski". 1980, p. 24-28.

Похожие работы

Процессы и машины агроинженерных систем
05.20.00