автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.01, диссертация на тему:Совершенствование технологического процесса работы и обоснование параметров грейдера-планировщика



О*

УЗБЕКСКИЙ ОРДЕНА ТГУДОБОГО КРАСНОГО ЗНАЛ! ЕНИ НЛУЧНО-ИССЛЕДОЗЛТЕЛЬСКИП ИНСТИТУТ Л;ЕХЛПИ~А::,1!:]

И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА. (УзМЭИ)

На пра:;а:; рукописи

НАЗИРОВ Рахматжон Расулович

УДК 631.314.4

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РАБОТЫ И ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ГРЕЙДЕРА-ПЛАНИРОВЩИКА

Специальность 05.20.01 — Механизация сельскохозяйственного производства

А П Т () ? Г: Ф !'. Р л т

днссг^тя";:" га сокекачя? утено? степени

1 а технических 1;лук

ЯН ГЦ {ОЛЬ—1993

Работа выполнена в Узбекском ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательском институте механизации и электрофшсацнн сельского хозяйства (УзМЭИ).

Н а уч н ы ц руководитель

доктор технических наук, профессор, академик УзАСХН АХМЕДЖАНОВ М. А.

Официальные оппоненты:

доктор технических наук, профессор ЛЕБЕДЕВ О. В.

кандидат технических наук, старший научный сотрудник САЛИХОВ Н. К.

Ведущее предприятие — Узбекская машиноиспытательная спит: (УзМИС).

Защита диссертации состоится « X/. Г.» ОШ'Л^Я . 1993 г. в . ча

на заседании специализированного Совета Д 125.01.21 по присуждению уч< ной степени дектора технических наук в Узбекском ордена Трудового Кра< кого Знамени научно-исследовательском институте механизации и электрифик; цац сельского хозяйства (УзМЭИ).

Адрес: 702841, Ташкентская область, Янгиюльский район, п/о Гуль б; хор-1, УзМЭИ.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке УзМЭИ.

Автореферат разослан «,£•./-»►» . 1933 г.

Ученый секретарь специализированного совета

С. уУ^^С^)

С. НАРКУЛО

АННОТАЦИЯ

В работе.приведены основные технологические опервпки при текущей планировке полей в зонах хлопкосеяния и яидьг применяемых

Теоретически и экспериментально обоснован!! ширине захвата,высота, длина, углы резания и опрокидывания, режим работу, рчоетоя-ние от отвала до оси подвесных пяльцев навесной рамы грейдер?» -планировщика, длина новоротной балки н рациональная технология чс-у.»;я из условна обеспечения необходимого качества заравнивания неровностей(развальных борозд, свальных гребней) и повышения производительности.

Приведены' результаты сравнительна пепэтзипй, которые 'покчячпи, что качество работу усовершенствованного образца грейдера"Пляни-ровщика удовлетворяет исходным требования'* и за счет усовершенствования технологии заравнивания неровностей повышается производительность агрегата в ?.,Ь раза.

Автор защищает:

- рациональную технолог™ заравнивания развальных борозд и

разравнивания свальных гребней, йыполняемых при текулю Г! планировке пол

- схему, параметры и режим работы грейдвра-планиропщика для заравнивания неровностей (развальных борозд, свальных гребней), образующихся после пахоты полей.

ОБЩАЯ. ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ ■ ■

Актуальность теш. Высокая экономическая эффективность обработки почвы на повышенных скоростях доказана наукой и опытом передовых хозяйств. Уже созданы скоростные плуги, культиваторы, дисковые бороны для обработки почвы под зерновые культуры в европейской части СНГ, работающие на повышенных скоростях (2,5.„.3,0 «/с). Однако повышение, рабочих скоростей агрегатов при предпооез-ной обработке почвы, в частности при текущей планировке полей,в зонах хлопкосеяния, уделялось мало внимания.

Внедрение в производство грейдеров-планировщиков ГН-4,0 юзволило механизировать текущую планировку полей, включающую заравнивание развальных борозд и разравнивание свальных гребней. Эднако применение имеющихся грейдеров-планировщиков не обеспечи-

вает проведение текущей планировки полей в сжатые агросроки из-за низкой производительности.

Для проведения текущей планировки полей в сжатые агросроки требуется увеличить количество грейдеров-планировщиков или повысить их производительность. Повысит производительность агрегата можно за счет увеличения его ширины захвата и повышения рабочих • скоростей. Поэюцу. исследования направленные на обоснование параметров грейдеров-планировщиков для работы на повышенных скоростях движения являются актуальными.

Цель исследований. Обоснование параметров грейдера-планировщика для работы на повышенных скоростях движения и рациональной технологии заравнивания развальных борозд й разравнивания свальных гребней.

Постановка задачи. На основании анализа работы существующих грейдеров-планировщиков и ранее проведенных научно-исследовательскиу работ в этой облети необходимо было определить основные направления теоретически и экспериментальных исследований.

В соответствии с целью работы, в задачу исследований входили следующие вопросы:

- определение размерной характеристики развальных борозд и свальных гребней;

- теоретическими и экспериментальными исследованиями обосновать схему и основные параметры грейдера-планировщика для работы на повышенных скоростях движения и усовершенствовать технологию заравнивания развальных борозд и разравнивания свальных гребней

из условия обеспечения необходимого качества планировки и повышения производительности труда;

- изготовить и испытать опытный образец.грейдера-планировщика с определением технико-экономических показателей работы.

Объект исследования. Навесной грейдер-планировщик агрегатируе-иый .с гусеничными тракторами класса 4 и 5, и технологический процесс заравнивания развальных борозд и разравнивания свальных гребней.

Методика исследований. При обосновании параметров отвала к режима его работы применялось геометрическое, физическое и математическое моделирование на специально оборудованном почвенном канале.

При проведен™ полевых экстерйменталыгах исследований использовалась экспвркментппъная полевая установка, агротехнические по-каратели его работу сп'ге^еляп'лсь по ОСТ 70 Л* .1-71 "маппшч чолио-

ратавные, осуштелыие и оросительиче. Программа и методч испыта-!П!!'.' с внесением необходимых частных уточнений или допущений.

Экоисятскля е ^рктипность грейдерч-плаииров'чгикя рпссдягганч пГОСТ^ЗТ^^-Тг',_Г0СГ_£3730-79. "Техника сельскохозяйственная"

"МгУЛДН !Т"НО"!!'Г«?.?К||>П ОПвШМ" С ЧСПОЛЬ'К'ЭЯНИё»! ПТрвоЯРЧЧУ" »ТРТПТ!*-

веских указаний ч V^гтрг<>=1 т;!у?!■' -■"лргдв(тч 1'-х материалов дя» экономический огекягк сельскохозяйственной техники и результатов испита-ни:; гуцестпупщего и экспериментального гройдерз-планировш,икч.

Научная новизна. Обоснована рациональная технология_заравнивания развальных борозд и разравнивания свальных грешней, с.кемя,- основные параметры и ретдш» работы грейдсра-пляиировщикя.

введены аналитические зависимости для определения ииринн , захвата, высоты и дакни от ала гроЯдерп-планировщияа.

Практическая значимость. Разработан навесной грейдер-планировщик с улучшенной схемой и рекомендуемыми параметрами, который обеспечивает заравнивание развальных борозд и разравнивание спальных гребней за один проход агрегата на повышенных скоростях движения (до 2,65 м/с), что Повысило производительность агрегата в . 2,6 раза по сравнению с существующими орудиями ГН-4,0.

Реализация результатов исследований. Результаты■исследований приняты ГС1СБ но машинам для хлопководства (г. Твшкркт) для эования при разработке конструкции перспективного грейдера-планировщика. На экспериментальном заводе УзМЭИ изготовлен опытные образцы грейдера-планировщика в количестве 2 шт, которое пролли хозяйственные испытания в экспериментальном-хозяйстве УлМСЛ, хлопководческих совхозах £ 4 им, Узакова Ил^ичевского района и им. 50-летия Узбекистана Ворошиловского района Сырдарышской области.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы доложены на заседаниях ученого Совета УзМЭИ (1985-1988 гг.) и на • республиканской научно-технических коррекциях ''Проблемы механк-' ¡ацин работ и повышения эффективности использования машин в но-1охозяйственном комплексе республики Узбекистан" (г.Ташкент,199Т '.), "Механизация трудоемких производственных пропессов в зоне глопко во детва (г.Янгиюль, 1992 г.).

Публикация. Осноште положения диссертации опубликован« в 8 тучных статьях, из них 6 Сез соавторства.

Структура и .объем работа. Диссертация состоит из введения, гетырех глав, выводов и предложений, списка использованной лите-ютуры и приложений. Содержание работы изложено на 109 страницах гашинописного текста^ включает 19 таблиц и 39 рисунков. Список

литературы состоит из 98 наименований.

• СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Введение посвящено обоснованию актуальности работы и краткой аннотации.

В первой главе " Состояние вопроса и задачи исследований" дается краткое описание видов планировочных работ, основных требований к качеству планировки, существующей технологии заравнивания развальных борозд и разравнивания свальных гребней, недостатки применяемых при этом существующего грейдера-планировщика, а также приведены результаты ранее пронеденных исследований по изучаемому вопросу.

Вопросы изучения рабочего процесса, совершенствование схемы и обоснование параметров планировщиков грейдерного типа изложены в - аботах Ахмеджанова 14.А. Ким Г.Н., Братышева И.П., Степанова Э. Немировского Э.З., / 5енской В.И., Муратова И. и др. . .

В зоне хлопководства, как, известно, заравнивание развальных борозд И'разравнивание свальных гребней, образующихся после пахоты являются обязательным агротехническим мероприятием, направленным на повышение выровненности поливных участков. Существующая технология заравнивания развальных борозд и разравнивания свальных гребней заключается в следующем: развальные бороздь засыпаются почвой, последовательно срезанной на глубину 5...6 см перемещаемой с двух ее сторон. Для разравнивания ке. свального гребня, срезается гребень по высоте 5...б см относительно поверхности поля и почва равномерно распределяется в обе стороны по ширине захвата грейдера-планировщика ГН-4,0, который предназначен для осуществления в основном этих операций. . •

Анализ существующей технологии показан, что заравнивание развальных борозд и разравнивание свальных гребней производится за два смежных прохода агрегата, это приводит к снижению производительности грейдерп-планиров^ика. Кроме того, высота гребней оставайся между смеж}шми проходами грейдера-планировщика при заравнивании развальных борозд доходит до 7...8 см, что не отвечает исходным требованиям по планировке полей. А при разравнивании свальных гребней из-за малой ширины среза почвы отвалом (ширина срезки почвы равна 0,45...0,55 и) сопротивление почвы от рёзания сосредотачивается в основном на конце отвала, в результате чего происходит увод, агрегата от зад,энной траектории. Поэтому для удержания кон",а отдала на середине свального гребня, трактористу при-

ходится постоянно воздействовать на рычаги управления. Все это усложняет управление и вынуждает работать на низких скоростях движения, следовательно и снижается производительность груда.

Несмотря на большоё~количрство_рвбот-посвященных-изучению планировочных орудий, вопросам обоснования рациональной технологии заравнивания развальных борозд, разравнивания свальных гребной и основных параметров грейдер планировщика уделено недостаточное внимание. Поэтому была поставлена задача исследовать технологически й процесс работы грейдер-планнровщика агрегатируемого гусеничными тракторами с целью обоснования рациональной технологии, основных параметров и режима работы агрегата. .

Теоретическое обоснованно технологий работы и параметров грейдер-планировщика " описан > результаты тпо-ретических исследований по обоснованию.технологического процесса заравнивания неровностей после пахоты и основных параметров грейдер-планировщика.

Анализ исслс .ований показал, что рациональная ширина захвата отвала должна определяться объемом почвы перемещаемой' отвалом, развальной борозды или же объемом разравниваемой почвы из свального гребня за два прохода агрегата.

]!а основании проведенного анализа существующей технологии определено, что ширина захвата отвала грейдер-планнровщика должна быть не менее и не более 3,0 м для заравнивания развальных борозд и разравнивания свальных гребней за два смежных прохода агрегата. Так как общая площадь поперечного'сечения срезанной или разравниваемой почвы отвалом .ча два смежных прохода агрегата должна быть равна площади поперечного сечения развальных борозд или свальных гребней.-Следовательно при этом имеет место:

- низкой производительности, так как количество прохода агрегата не менее два рапа;

- невозможности увеличения ширины захвата с целью повышения производительности, так как объем перемещаемой почвы отвалом за два смежных прохода должен остаться постоянным.

Повышение производительности возможно за счет обеспечения перемещения необходимого объема почвн отвалом за один проход и повышения рабочей скорости движения агрегата.■

Заравнивание развальных'борозд и разравнивания свальных гребней за один проход агрегата можно осуществлять двумя спосо-

б -•

бами перемещения почвы отвалом ( рис. I ):

'I. Развальные борозды засыпаются почвой одновременно срезанной и перемещаемой с двух ее сторон. При разравнивании же свального гребня почва равномерна распределяется в-обе стороны по ширине захвата орудия. . • '

'¿. Развальные борозды засыпаются почвой, срезаемой и перемещаемой с одной,ее стороны. Почва из свального гребня равномерно распределяется в одну сторону по ширине захвата орудия.

На основании анализа способов заравнивания для дальнейших исследований выбран второй способ,.который имеет следующие преимущества:

- при этом схема грейдер-планировщика не усложняется;

- не ухуддаются условия работы тракториста;

- появляется возможность, рационального использования ширины захвата отвала за счет отбрасывания почвы и повышения рабочей ско рости двик' шя агрегата.

При п рвом же способе схема г. ейдер-планировщика очен усложняется, ухудшаются условия работы так как тракторный, агрегат должен идти по краям развальных борозд, кроме того часто нарушается, регулировка глубины орезки или высоты насыпки для левых и правых Частей от валов*," йотораэ приводить к снижению качества планировки полей.

Ширина захвата отвала определена по формуле ( рис. I ):

^«■.^Ч-В*, , ( I )

где Иц - площадь пбперочного сечениа развальных борозд .или свап них гребней;

"I - глубина срезки или высота насыпки почвы;

!>р - ширина срезки или насыпки почвц;

" р - площадь поперечного сечения искусственного неровностя

которая создается гусеницами трактора; Н - ширина неровностей ( развальных борозд, свальных греб. . ней ); ' ох^- ширина слол почвы отбрасывающего с конца отвала; I - длина отвала;

(X - угол установки отвала грейдер-планировщика к направлению движения агрегата. Экспериментальными исследованиями определено, что площадь пс

6

перечного сечения искусственного неровности (рг) нпходитгя в пре дчлах 0,0^0...0,03 м^ и значение ( BriiiS) на повышенных скоростях

' V

„ гг^-1 -

Г* lïiW'l^

j

ДПИТОНИЯ !. v î: рарчв b0i5 . .0,7 M, Дг|я"пяряттняни!1 —

РЗЛЛЗЛЬМЬ'Х ^оропд ifl один проход агрегата при значение !") - ^Оо ...0,00 м, и В0,1; ...0,7 M НСпб^оД^'-Щ ширина ПЛОЯ почвы должна быть

Бр- -îji ».., -с, î м, а ширина лахпатл отпчпч не менее 1,5., .4,6 м. При разравнивании свальных гребней с тякой шириной яахвлтя отпаяв греПдер-плячировщик • • обхватывают всю тгири

'Г! ГВ!'ЛЬ"'Ч'П rç ■'^iifî "

ралряпни:« •••• "r-> т<оп ным слг-ov !••-<■• г-tt ut» бпяер h s0:t., .0,01 м . Для йфртт- :НГ'Г0

ИГ'ПОЛЬПОВЖ!;!П "МГ-:'г!Ы

лахпата отпял-ч и обеспечения лучшего наблюдения за работой агрегата отвал гпойдвр-планировщика необходимо- установить асси(*л--рично относительно продольной оси трактора. Значение смещения отвала от продольной пси трактора -определено по формуле:

Рис. Г. Охша технологии заравнивания керсянпстпй лч один проход агрегат«):

I- ПСГОМОПСНИв^ 1!Р"Ш-1 0ДЧО-

временно г гпвух r.r .poj? неровности; ' - пгретегением почвы с. од ной "-.торены нерпвногги. Примечание:- на рис. I. не покапана технология разравнивания свальных ггюбней.

где

Д 8 -

Во^Вт

2

Î-SотГВн-Дб' ,

)

расстояние от- края нерогшо-г.ти до i'ycent-irpj тг-зкторя;

Вт - колея трактора.

Определено, что значение А С должно быть в пределах 0,7... 0,8 м. ■

Высота отвала определена из условия перемещения -необходимого объема почвы в развальную борозду или же разравнивания всю почвы свального гребня без переваливания через верхнюю кромку отвала за один проход агрегата по формуле:

V 2 Ри р зипоГЩу

где ф - угол между направлением абсолютной траектории перемещения почвы и перпендикуляром к отвалу; - угол естественного откоса почвы;

Кр- коэффициент вспушенности почвы. . .

Расчетной значение высоты отвала равно 0,64 м_

Расстояние от оси подвесных пальцев навесной рамы грейдер-планировщика до режущей кромки отвала ( ), длина поворотной балки ( 1_Б ) и угол установки отвала к направлению движения агрегата ( (X ) определяем из условия сохранения прямолинейности движения агрегата, лучшего наблюдения за работой грейдер-планировщика и беспрепятственного свободного перемещения почвы с конца отвала не касаясь гусеницы трактора в сторону засыпки или разравнивания ( рис. 2 ).

'экспериментальными исследованиями установлено, что для лучлего наблюдения за работой грейдер-ппанировщика расстояние I Д8

) должно быть в пределах 0,!-:. ..0,3 и , для беспрепятственного свободного перемещения почвы с конца отвала в сторону засыпки или разравнивания I " '"* расстояние ( ) от от-

вала до гусеницы трактора Рис. .. Схема к определению ос- должно быть не менее 0, 1 ношшх параметров грей- ...0,5 м. Согласно этим .

дер- планировщика. условиям минимальное рас-

стояние ( L0 ) в зависимости от угла.установки отвала к направлению движения определяется выражением ( рис. ) :

)

________________________L0=_r0cos(x+. BhtCos Bcos 0|_-Вн j aj____________

i-AtJ длииа нижних тяг навески трактора;

9ц - расстояние от продольной оси симметрии трактора до I оси подиесн'Л' пальнем навесной рами; 8,0 - углы расположения нижних тяг, соответственно а вертикальной и горизонтальной плоскости; 1 о - расстояние от продольной и си симметрии трактора до отвала.

Как видно из рис, >: гпачение ft. равно:

Г„= 0,5 Вт + ЕНо . (5)

При постоянном значении ( L0 ) на величину ,( 5 но ^ влияет дайна поворотной балки ( 1_5 ) грейдер-планировщика, которая оп~ оделяется по формуле ( рис. 2 ):

Lp=(0,5 В7 + cos сх-1-в1п cos G cosO'-B„+ вс , < & > ■

где - расстояние от оси подвесных пальцев навесной рамы грей -

дер-планировщика до оси поворотной бачки. Проведенные расчеты изменения ь .¡ичины ( L0 ) и ( L§ ) по формулам ( 4 ) и ( 6 ) показали, что при Рно - 0,1. ..0,1) м для аффективного использования всей ширины захвата отвала и обеспечения лучшего наблюдения за работой грейдер-планировщика значение ( L0 ) й ( Lg ) должны быть соответственно 1,1 м и 0,8 м , а угол установки отвала к направлению движения в пределах 45...50°.

В третьей главе " Результаты экспериментальных исследований" лриведеш программа, методика и оборудование для исследования и результаты экспериментальных исследований.

Основные размерные характеристики развальных борозд и свяль-шх гребней «зучены на полях после пахоты с помощью профиломера->ейни. Результаты измерений размерной характеристики неровностей ютематически анализированы и иепользоааны при обосновании осноа-'.ых параметров грейдер-планировщика.

Обоснование, параметров отвала и режима ••.;.. j-^боты, Ошпм m

обоснованию этих параметр'': проведены на лабораторной установке, которая закреплялась с помощью тензозвен к тележке почвенного канала, Расчетным путем определено масштабный коэффициент для моделирования, на основе чего изготовлены модели ( всего 10 шт. ) отвала грейдер-планировщика с различными геометрическими размерами.

В результате опытов установлена взаимосвязь мевду процессом перемещения почвы по отвалу и составляющих сил сопротивления почвы, например:- чем меньше угол установки отвала к направлении движения, тем быстрее происходит процесс перемещения почвы по отвалу, однако при этом возрастают составляющие силы сопротивления

почвы препятствующие управлению агрегатом, такое же явление происходит при уменьшении углов резания и опрокидывания, при повышении скорости движения от- 1 вала. Поэтому углы резания, опрокидывания, установки отвала к направлению движения и скорость движения отвала оптимизирована с помсчць® метода математического планирования по плачу В4 , при котором-в качестве функции отклика выбраны продольная, боРис; 3. К определению онтималь- ковая и вертикальная сое-ных параметров отвала в тавлящие силы сопротивле-, зависимости от скорости чип почвы перемещению в движения агрегата. . сторону засыпки или раз-

I -'угол установки отвала к нап- равнивания.

равлегшю движения агрегата; Критерием оптимиза-

•* - уj ол резания отвала; ции спутало минимальное .

3 - угол опрокидывания отвала. значение составляющих сил

сопротивления почвы в зависимости от скорости движения.

На гс-ювыши анализа полученных данных выбраны оптимальные параметр! и режим работы отвала пег бокозогу составляющему сопротивления почвы перемещению по отвалу ( рис. -3 ).

Качественного выполнения технологичеекот ч процесса на повышенных'скоростях ( V - I.I'.ö.. Л,3::Г> и/с, при этом коа-ЭДшшент моделирования 1 -» i ) дшменик при о^ыштельно устойчив.'/." ходг? rw_3aflm№iiü[_Hanpa^iHiSijBa£6fi:w_o^a[eQUBaeT_ сведущие парамст

гы от-вана:

- угол установки отеаьа к направлен;») движения

- угол резания г.гвгзла 37.,.38°;

- угол .лцхкидиваицл итиава -- 37. ..3ou.

Обоснование аыг.оru. отвала, .'.Экспериментальные исследования по обоснования высоты отчала приводились в поиееих условиях оцепе-уиментального хозяйства УзгаоД. !>а основании теоретических и экспериментальных исследований был изготовлен экспериментальный грей--дер-планировщин с углом резания Ъ -= 3ö° и углом опрокидывания

ß - 3b° . "

При изучении высоты отвала скорость движения агрегат приняли равной 2,6 м/с, угол установки отвала к направлению движения 50° и глубину резания павним 0.05,..0.06 м. Постоянную глубину ре-'

яания во время опытов выдерживали заменяя гидроци-линпр грейдер-планировщи-ко винтовым механизмом. Длину отвали выбрали 6,0 ,ч.

Изучалось алиякяе высоты 01 вала гройдар-ллани-ровщика на пересыпание почвы через его верхнюю кромку. Результаты исследований показывают (рис. 1), что с увеличением высоты ; у .плана толщина ( с.бъеи ) почвы itapecuuannott через верхнюю кромку отвала у- ' меньшается. Это означает, ,, что для перемещения нао£>- . ходкмого ойьема почв« в сторону засыпки «ли разравнивания весь объем ноч--' вы нэ сьалыюго гребня боа1

н

JjOä тер 0,03

\ \ ......— -------

\ 1

----- ч — .

__.

0У50 0,Ь5 r.äo h —

OJ5 f!

Рио, 4. Влияш.- высоты отвала на толщину i объем ) недосыпаемой ночей -te-рез верхнюю кромку обвала.

и

■ - и: -

пересыпания через верхнюю кромку отвала, его высота должна быть не менее 0,64 м.

Обоснование ширины захвата ( длины ) отвала проведено по качеству планировки неровностей. Высота отвала экспериментального грейдер-планировщика выбрали равной 0,64 м, а длина отвала регулировалась в пределах 4,0...6,0 м с помощью удлинителей через каждые 0,5 м. Угол установки отвала к направлению движения при заравнивании развальных борозд и разравнивании свальных гребней было 50°, а при сплошной планировки поля 90°. Опыты проведены на скорости движения равной 2,6 м/с.

Как показывают исследования ( рис. 5 ) , степень выровнен-

ности участка при. ширине

so

en

70

so

so

г

3 Г

/ г

i,о

3.1

i, в

<г,г м ч,б

So

захвата равной 4,59 м (дл! на отвала 6,0 м J составила 86...87$ , несколько низку.е степени выравнен-ности планируемого участка получилось при ширине захвата равной 4,2 м (дли на отвала 5,5 м ) в преде лах 72,77 %.. Это объясни ется тем, что при этом ии рина срезки.или ширина разравнивания почвы меньше на 0,3...О,4 м по срас нению с шириной захвата равной 1» 59 м. Поэтому объем почвы, перемещаемо! отвалом, не достаточен /у полного заравнивания неровностей. Грейдер-планировщик при ширине захват; равной 3,83 м и 3,4 i м н можеть заравнивать неров ти за один проход^ arpera из-за малой ширины захвата. Таким образом для полного заравнива ния неровностей за один проход агрегата при глубин^ резания рав ной 0,05...0,06 м ширина захвата-отвала должна быть' не менее 4,.59 м j при этом ширина слоя почвы отбрасываемой отвалом соста

Рис. 5. Определение ширины захвата ( длины ) отвала.

I- при существующей технологии;

при выбранной технологии;

3- при сплошной планировке полей.

/ЗТ 0to.,,0,6 м.

Результаты экспериментальных исследований показали (рис. 5), что при существующей технологии ишрйна-захвата"0твала~должпа"битЬ~""" не менее и не болс-е 3,0 м. При этом объем почвы перемещаемой отвалом достаточен для заравнивания неровностей эа два смежных прохода агрегата. Дальнейшее увеличение ширины захвата приводит к ргс-ту объема перемещаемой почвы,.в результате чего образуется небольшие гребни на месте неровь-стей. Следовательно, снижается выров-ненноеть планируемого участка. Увеличения ширины захвата отвала возможно за счет уменьшения необходимой глубины срезки почвы, но при этом резко спивается эффективность- работе грейдера-планировщика, возрастает металлоемкость.

Увеличение ширины захвата отвала до 6,0 ы незначительно влияет на прг,-дольную вировненность при сплошной планировке полей.

D четвертой главе. "Результаты сравнитета их исследований и экономическая эффективность экспериментального грейдера-планировщика" приведены.результаты производственных испытаний экспериментального грейдера-планировщика в сравнении с существующим ГН-- *, ¿ ■ и расчэт &¡£oiíohh'íc-:ko¡! эффективности npnvM*«9»»"»» «рудгч.

Иопытапи»: проведено на полях Уо^ЭЛ, совхозов ям, 50 льты Узбекистана Ео'-ориппйского района и í? 1 Узакова 1!льич;.:ы:к':! о j.fi.ijHü Сирдг»гь: .'некой облает:-:.

ре.?у;н е проведен"^): и<питаний y^ i а :гjьлt:.i.,, что .ч-а-'и^ топтал: ai» rtс:!.^,бр-иланироя".чк обосивчиьск* .• -ap.it .matine ра.>».".ль'к... гсг'юд ц рдеразкнэаиие сьачьных гребной --а очнч «фохг.д ь юлу-; двух

ироходлэ г,т:-»стаугщ$го Til- 1,0. Степень аировнвнносги при скорости движения экспериментального грейдера-иланирошцика <-,6 м/с ссет.вляет 86...в существуодйго при скот>оети цви^ччя Т,7 м/с . ;-,i.-.ьля-)т и-,,,í >'/,;', чн) o¡.-)ii4íiOT исходны»-: гребооч.шям. litu •u-f.ú-че«о а первой главе раОог'Ы существующий грейдер-аланироыцик не может работать на повышенных (к,5...с,65 м/с) скоростях движения, что подтверждают результаты полевых исследований.

Промзяодителькхть пги-.-геримеигал ы«ого обрааца гргПдйра-ила-нирошщша за час эксплуздкцчонноро времени составляла 6t0 ног. км., что в раза больше существующего, за счет чего экономи- -чеекая эффективность от применения экспериментального грейдера -планировщика составляет Лу1 руб. а год (в ценах IJЛ года).

ОЩЖ ВЫВОДУ

1. Существующие грейдеры-планировщики ГП- 1,0 осуществляют заравнивание развальных борозд и разравнивание свальных гребней за два смежных прохода, работают на низких (до 1,66 м/с) скоростях дшгкения, имеют низкую производительность, а тракторный агрегат с таким планировщиком,- плохую управляемость.

2. Для повышения производительности грейдера-планировщика заравнивание развальных борозд и разравнивание свальных гребней должно осуществляться за один проход агрегата. Заравнивание развальных борозд и разравнивание свальных гребней должно производиться только односторонним перемещением .необходимого объема почвы.

3. Выведены аналитические зависимости ширины захвата и высоты отвала предлагаемого грейдера-планировщика от размерной характеристики неровностей, глубины срезки и состояния почвы.

4. Выбрана конструктивная схема грейдера-планировщика и выведены аналитические зависимости параметров установки отвала и определены смещение отвала от продольной оси трактора - 0,4 м, расстояние от подвесных.пальцев навески грейдера-планировщика до рея^ущей кромки отвала - 1,1 м и длина поворотной балки - 0,8 м.

5. Основные параметры предлагаемого грейдера-планировщика, обеспечивающие качественное заравнивание развальных борозд и разравнивание свальных гребней за один проход агрегата следующие: угол установки отвала к направлении движения - 45...50°, угол резания - 37°, угол опрокидывания - 37°, высота отвала - 0,64 м, а ширина захвата - 4,6 м при скорости движения до 2,65 м/с.

6. Врой дительность предлагаемого грейдера-планировщика в 2,6 раза больше, сравнительно с существующим при равное качестве работы, за счет чего годовой экономический эффект составляет 919 руб. (в ценах 1991 года).

Основное содержание -диссертации опубликовано в .следующих рабо

тах:

I. Ахмеджанов М.Л., Филиппов В.М., Пазиров P.P. Усовершенствованный грейдер-планировщик ГН-4А //Механизация хлопководства.-1986.- £ II,- с.9.

Лхмеджанов М.Л,, Пазиров. P.P. Влияние ширины захвата и скорости движения грейдера-планировщика на качественные показатели работ//:4еханизация хлопководства.- 1937.- № 8.- с. 5-6.

3. Пазиров P.P. Определение перемещения почвы бтвалом грейдера-планировщика. //Механизация хлопководства.- 1989.- №7.-г с.9-10.

4. Назиров P.P. Злияние радиуса кривизна отвала грейдера-планировщика на перемещение почвы по отвалу. //Механизация хлопководства. - 1989.~ № II. - с. 3-4.

_5.J(ja3iipoB P.P. Определению^ основных пар :етроэ и режима работы грейдера-планировщика. //Труди института/ Среднеазиатский ордена Тр. lip. Знамени Hit! мех. и элек-ции с/х,- 1939.- 31.-с. 13-Л«.

6. Назиров P.P. Определение ширины захвата и длины отвала грейдера-планировщика. //Труды инс та J Среднеазиатский ордена Тр. !{р. Знамени НИЛ мех. к злек-ции с/х. - 1990.- вып. 3£. - с.П-14.

7. Назиров P.P. Определение основных параметров рабочего органа грейдера-планировщ ша для работы на повышенных ск... jcmx движения. //Проблемы механизации работ и повышения эффективности использования машин а водохозяйственном комплексе УзССР. Тезисы док -ладов.- Ташкент, 1991, - с, <¡7-29.

8. Назиров P.P. Механизация заравнивания развальных борозд и разравнивания свальных гребней. //Механизация трудоемких производственных процессов в зоне хлопководства. Тезисы докладов.- Таш-. кент, с.13-14.

Гр^йдер-текислагичнинг иш жараёнини такомиллагатириш

ва уьинг улчамларини асосла")

НЛЗЯРОВ РАд.ПТКОН РАСУЛОРЛЧ

Узбекистан цишлок, хуг<калигин:; пеханизациялаш ва

злектрлаштириш илмий тадцикр? института

Лнгийул - х'Э~3 йил Ишнинг тащили

Паз кур и.лда нотекисликпарни (б^йяаиа арик,, uapnanep) ггойдб\ текислаглч ёрдамяда токислаа параёни ургачилган. Аиалдаги нотекис-ликларнк икки бор утишда текислаб кетиш жараёнидаги мавкуд камчи-ликлар аншуганди.

Вуйлатд" при!^, марзаларш! текнская жараёни такомиллататирилпб, иккк бор утиш урнига бир утищдя текиолаз» таклиф отил.ци ва уни амалга ошяр^л учун грейдер-текислагич яратилди. 1'рейдер-текисла-гичнинг асс'сий улчамлар» х,амда ил тартиби асосланди ва улар }\уйи-дагкча:

-K^Mpain Kenrjiwpii - '

- daJiafWHirw - 0,64 K;

- KecHin Ba aFflapmn Cypqatuiapu y3apo TeHr 6yjw<5, 37. . .38° hh Tamicwi 3Tafln;

- JjapaKaT fiyHajwnnra mictfaTaH ypHaTtiiu <5ypuarn - 45...50°;

- iia Wampum Teajturii - 2,5... 2,65 M/C.

HoTBKHc^iiioiapHH <5np ymmfla ioKppn Tesjmraiapfla TeKitcjia'ir oeaaitra Hamtyfi 141-4,0 TeKiic^arnura HHcdaTan urn ynyMflopjmrn 2,6 wapTa onrnfi, KeJiTHpiiJiraH xapaacawiap 21,5 $omo KaMaftflK Ba myHHHr xnco6nra Khjijih hh;thcoah{1 caMapa 919 cywuu TauiKHji sTa^H (1991 Kkji napxjiapHfla).

* The refining of technological process Mid bu' . ' ¡vitiation of parameters .if the grader-land lovelier

llasirov Rnhraatgan Rasulovich

Uzbek research institute of mechanisation and electrification of agriculture,Yangiul-1993

Content

This vvork contains results of learning of the dimensions double furrows,center ridges and technological pro-coos of levelling by grader-land leveller.

Hid improved grader-lsmd leveller can levelling the • ■ ' roughness only by one phasing,instead two one usual grader.

•The base pareuaeters and regime of working of grader-land leveller is next:

operating width of blade - 4,6 in;

the angle of cutting, and angle of tip . - 37 .'..38 ; . the angle of attack - 45...50°

speed of working ' - 2,5...2,65"Jb.

'JJhe grader-land leveller has high speed of work,more labour productivity in 2,6 tine than usual one,lowering of production expencee on 21,52',Annual' economical effect is 91 2 roublec (cost 1951 y). .