автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.03, диссертация на тему:Совершенствование методов и средств диагностирования топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых дизелей

ВВЕДЕНИЕ

1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА

ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Эксплуатационные показатели топливной аппаратуры

1.2. Структурные и диагностические параметры топливной аппаратуры

1.3. Методы и средства диагностирования топливной аппаратуры

1.4. Цель и задачи исследования

2. РАЗРАБОТКА КОМПЛЕКСНОЙ МЕТОДИКИ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ АВТОТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ

2.1. Информационная модель функционирования топливной аппаратуры

2.2. Выбор структурных параметров и показателей качества работы топливной аппаратуры и их допусковых отклонений

2.3. Выбор диагностических параметров работы топливной аппаратуры

2.4. Разработка алгоритма распознавания неисправностей

2.5. Результаты расчетно-теоретических исследований

2.5.1. Идентификация математической модели

2.5.2. Расчетное определение полей допусков диагностических параметров и формирование таблиц неисправностей

3. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ 79 3.1. Общая методика исследований

3.2. Измерительное оборудование, аппаратура и датчики

3.3. Обработка экспериментальных данных, оценка погрешностей измерений

4. РАЗРАБОТКА ИНФОРМАЦИОННО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО

ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ АВТОТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ

4.1. Применение микропроцессорных средств в системах диагностирования топливоподающей аппаратуры

4.2. Информационно-измерительный диагностический комплекс и выбор его элементов

4.3. Технология диагностирования

5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ

АППАРАТУРЫ

5.1. Экспериментальная проверка значимости диагностических параметров

5.2. Корректирование таблиц неисправностей топливной аппаратуры

5.3. Производственные исследования эксплуатационных показателей топливоподающих систем зарубежных сельскохозяйственных дизелей с использованием информационно-измерительного диагностического комплекса

Важнейшим направлением повышения эффективности машинно-тракторного агрегата является улучшение технико-экономических показателей его двигателя. Наиболее эффективно эта задача может решаться путем совершенствования конструкции, ремонта и технического обслуживания системы топливоподачи. Объясняется это тем, что качество работы топливной аппаратуры в значительной степени определяет рабочий процесс дизеля и, как следствие, его технико-экономические и экологические показатели.

Существенное ухудшение мощностных и топливно-экономических показателей дизелей объясняется, в первую очередь, изменением технического состояния элементов топливоподающих систем и параметров топливоподачи и в меньшей степени зависит от износа двигателя.

Эксплуатационные показатели топливной аппаратуры определяются стабильностью ее конструктивно-регулировочных параметров и параметров процесса топливоподачи, в частности, равномерностью цикловой подачи и угла опережения впрыскивания, идентичностью продолжительности впрыскивания и закона подачи, характеристик давлений впрыскивания и др.

На качество работы ТА влияют различные эксплуатационные факторы: характер и объем выполняемых работ, почвенно-климатические условия работы машины, эксплуатационные показатели топлив, принятая система технического обслуживания и ремонта, качество и наличие нормативно-технической документации и технических средств обслуживания машин, качество выполнения правил эксплуатации и ТО машин.

К настоящему времени созданы определенные научная и техническая основы оценки качества работы топливной аппаратуры и обеспечения ее надежности в процессе эксплуатации. Однако существующие технологические процессы, методы и средства диагностирования не учитывают в достаточной мере особенностей функционирования ТПС. Не в полной мере используется оценка и контроль по допусковым значениям ее параметров. Допусковые значения не всех даже контролируемых параметров научно обоснованы в плане равновесного влияния на характеристики ТПС и дизеля. Практически не используются возможности математического моделирования для получения детерминированных функциональных связей между структурными параметрами, параметрами технологической неустойчивости, параметрами работы ТПА и диагностическими параметрами. В итоге это сказывается в ухудшении качества работы ТА, неполном использовании заложенного в конструкции ресурса или преждевременном отказе, все это приводит к мысле о необходимости предупредительных мероприятий, которые решаются с помощью диагностирования.

Весьма актуальным является повышение эффективности диагностирования за счет обеспечения высокой точности, быстродействия и низкой трудоемкости диагностирования ТА. Решение этой проблемы связано с разработкой автоматизированных информационно-измерительных устройств и комплексов на основе применения микропроцессорных средств и систем, обладающих возможностью одновременного диагностирования множества конструктивно-регулировочных параметров ТА и ТП.

Анализ систем и устройств диагностирования ТА показывает, что на сегодня практически не разработаны основы проектирования таких систем, их соответствующего программного обеспечения. В России не производятся портативные информационно-измерительные системы для диагностирования ТА, обладающие возможностью одновременного диагностирования большинства конструктивно-регулировочных параметров ТА. Между тем в таких устройствах нуждаются специализированные предприятия по техническому сервису ТА.

Таким образом, актуальность диагностики ТПА диктуется высокими вредными выбросами с ОГ, обусловленными низким уровнем технического состояния дизелей, а порой и завышенными отклонениями при их производстве. Другой предпосылкой для безразборного контроля состояния ТПА является значительная частота ее отказов от общих по дизелю, а дизеля по транспортному средству (18.30%). Регламентное диагностирование позволит более оперативно реагировать на снижение мощностных показателей дизеля, снизить расход топлива и токсичность ОГ, снизить затраты на дорогостоящий ремонт за счет точного определения элемента ТПС вышедшего из строя или работающего не в допуске.

Проведенный анализ показывает, что улучшение эксплуатационных показателей топливной аппаратуры сельскохозяйственных дизелей путем научного обоснования технологических процессов, методов и средств диагностирования представляет актуальную задачу, имеющую важное народнохозяйственное значение.

Научная новизна работы заключается в разработанной модели функционирования и комплексной методики диагностирования ТА по допусковым отклонениям; обосновании целесообразности использования оценочных параметров, полученных из зависимостей давления топлива от угла поворота кулачкового вала в линиях низкого и высокого давления, для гарантированного распознавания 15 основных неисправностей топливоподающих систем непосредственного действия; разработанной технологии диагностирования ТПС автотракторных и комбайновых дизелей с использованием предложенного информационно-измерительного диагностического комплекса.

Практическую ценность диссертации представляют: разработанный информационно-измерительный диагностический комплекс для диагностирования топливной аппаратуры автотракторных дизелей; разработанные и усовершенствованные современные средства диагностирования и экспериментального исследования процессов топливоподачи с регистрацией и автоматизированной обработкой данных с применением ЭВМ; алгоритмы, базы данных и пакеты прикладных программ, позволяющие обеспечить автоматизацию процессов определения параметров топливоподачи и диагностирования.

На защиту выносятся следующие результаты: разработанная модель функционирования и комплексная методика диагностирования ТА по допусковым отклонениям; разработанный информационно-измерительный диагностический комплекс для диагностирования топливной аппаратуры автотракторных дизелей; разработанные технологии диагностирования ТПС автотракторных и комбайновых дизелей с использованием предложенного информационно-измерительного диагностического комплекса.

Результаты исследований внедрены в ГУСП «Башкирская МТС», ОАО «Зирганская МТС», ГУСП «Башсельхозтехника», ЗАО «Башдизельпрецизион».

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. На основе комплексного исследования факторов, определяющих качество работы топливной аппаратуры, предложена модель функционирования ТА и разработана комплексная методика диагностирования ТА, реализующая автоматизацию диагноза.

2. Обоснована целесообразность использования в качестве диагностических 14 параметров, полученных из зависимостей давления топлива в линиях низкого и высокого давления от угла поворота кулачкового вала для распознавания 15 основных неисправностей топливоподающих систем непосредственного действия автотракторных и комбайновых дизелей.

3. Установленные математическим моделированием функциональные связи структурных параметров на различных режимах работы ТА от диагностических позволяют определить значимость диагностических параметров и их конкретные величины для составления баз данных и алгоритмов диагностирования топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых дизелей.

4. На основе предложенных принципов функционирования и проектирования автоматизированных информационно-измерительных систем с применением микропроцессорных средств и элементов разработаны переносной и стационарный диагностические комплексы для оценки и контроля качества работы ТА, которые существенно повышают эффективность работ по диагностированию, ТО и регулировке ТА как в полевых, так и в условиях СТО.

Современная элементная база ИИДК позволяет непосредственно в процессе испытаний использовать математический аппарат для оценки допусковых отклонений диагностических параметров и оперировать с электронными базами данных.

5. Предложены алгоритмы, пакеты прикладных программ и составлены базы данных, позволяющие обеспечить автоматизацию процессов определения параметров топливоподачи и диагностирования топливной аппаратуры.

6. Разработанная технология диагностирования с использованием предложенного ИИДК обеспечивает снижение трудоемкости диагностирования. Так, полный цикл процесса диагностирования ТА дизеля Д-243 занимает не более 30 минут; производительность труда мастеров-наладчиков ТА при проведении регулировочно-настроечных работ ТНВД повышается в 1,5.2 раза.

7. Качественный ремонт и ТО ТА зарубежных дизелей применяемых на сельскохозяйственных тракторах и комбайнах, не обеспечивается в традиционных условиях отечественной ремонтно-обслуживающей базы АПК. Наиболее эффективным является введение сервисного обслуживания ТА. Сервисное обслуживание ТА парка из 99 комбайнов СА8Е2366 в МТС «Зирганская МТС» с применением разработанных методов и средств, привело к исключению сложных отказов ТА, при этом годовой экономический эффект составил 183 тыс.руб.

1. Аллилуев В.А., Ананьин А.Д., Михлин В.М. Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка. М.: Агропромиздат, 1991,- 367с.

2. Аллилуев В.А., Мухин В.В. Диагностирование топливной аппаратуры дизеля магнитноэлектрическим методом.-«Двигателестроен ие», 1981, N 9, с.24-25.

3. Аляпышев В.Г. Классификация стендов, применяемых для создания, производства и эксплуатации топливной аппаратуры дизелей /Труды ЦНИТА, Л., 1983, вып.82.

4. Аляпышев В.Г., Белан A.A., Бородаев Б.И., Смоловский Л.И. Обоснование критериев стабильности работы многосекционных топливных насосов /Труды ЦНИТА. Л., 1986. -с. 198-203.

5. Аляпышев В.Г.,Лопатухин Д.Р. О совершенствовании процесса регулировки ТНВД./ Труды ЦНИТА, вып.83. 1984, -с.81-89.

6. Антипов В.В. Износ прецизионных деталей и нарушение характеристики топливной аппаратуры дизелей. М.: Машиностроение, 1972,-177с.

7. Алексеев А.И. Экономическая эффективность повышения надежности топливной аппаратуры дизелей. Труды НПО ЦНИТА.-Л., 1989.-е. 136-143.

8. Астахов И.В. Теоретический критерий анализа стабильности работы и выбора параметров топливной системы дизеля /Двигателестроение, 1982, №7. -с.23-25.

9. Астахов И.В., Голубков Л.Н., Трусов В.И., Хачиян A.C., Рябикин Л. Топливные системы и экономичность дизелей. М.: Машиностроение, 1990. -288с.

10. Ю.Астахов И.В., Хачаян A.C., Голубков Л.Н., Трусов В.И. Подача и распыливание топлива в дизелях,- М.: Машиностроение, 1972.-367 с.

11. A.c. 1768792 СССР. МКИ F02 М65/00. Устройство для измерения цикловой подачи топлива. Баширов P.M., Габитов И.И. Башкирский СХИ, Заявлено 28.08.1990; Опубл. 15.10.1992. Бюл. №38

12. Анализ технического уровня ДВС, вып.26 / Под ред. Давтяна Р.И.-М.¡Информцентр- НИИД, 1998.- 115 с.

13. Анализ технического уровня ДВС, вып.29 / Под ред. Давтяна Р.И.-М. ¡Информцентр- НИИД, 1999,- 121 с.

14. Н.Антипин В.В. Износ прецизионных деталей и нарушение характеристики топливной аппаратуры дизелей,- М.: Машиностроение, 1972.-176 с.

15. Багиров Д.Д., Шелохнев А.Р., Повышение стабильности показателей качества изделий в условиях массового производства /Стандарт и качество, 1990, N 112. -с.59-60

16. Барковский А.И., Баранов В.А. Результаты эксплуатационных испытаний топливной аппаратуры дизелей Д-37М. /Труды Воронежского СХИ, Воронеж: 1972, т.53. с.192-195.

17. Бахтияров Н.И., Белявцев А.В и др. Топливная аппаратура тракторных и комбайновых двигателей,-М.: Колос, 1980.- 160 с.

18. Бахтияров Н.И., Логинов В.Е., Лихачев И.И. Повышение надежности работы прецизионных пар топливной аппаратуры дизелей. М.: Машиностроение, 1972.-200с.

19. Баширов P.M. Скоростные характеристики топливоподающих систем тракторных дизелей. Ульяновск, Ульяновский СХИ., 1976. -92с.

20. Баширов P.M. Основные показатели работы топливных систем автотракторных дизелей. Ульяновск, Ульяновский СХИ., 1978, -85с.

21. Баширов P.M., Габдрафиков Ф.З. Стабилизация процесса топливоподачи в дизелях /Тракторы и сельхозмашины, 1989, №10. с.20-22.

22. Баширов P.M., Кислов В.Г., Павлов В.А., Попов В.Л. Надежность топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей. М.: Машиностроение, 1987. 184с.

23. Баширов P.M., Габитов И.И. Исследование неравномерности подачи топлива Тракторы и СХМ. 1992. - №3. - с. 15-17.

24. Баширов P.M. Топливные системы автотракторных и комбайновых дизелей, конструктивные особенности и показатели работы.-Уфа, изд-во БГАУ, 2001156 с.

25. Белявцев A.B., Процеров A.C. Топливная аппаратура автотракторных дизелей. М.: Росагропромиздат, 1988. 223с.

26. Блохин Л.С., Калужин С.А., Мохов P.M. Форсунка-калибр для регулирования топливных насосов автотракторных дизелей /Сборник научных трудов ЦНИТА «Конструирование и производство топливной аппаратуры автотракторных двигателей». Л., 1989. с.234-241.

27. Бойко Ю.Ф., Хованских A.M., Фаворов В.И. дальнейшие направления совершенствования системы технического обслуживания тракторных дизелей. Труды НПО ЦНИТА.-Л., 1989.-C.122-127

28. Безбородов В.В.,.Воробьев В.И., Батманова И.А. Средняя наработка топливных насосов УТН-5А до их замены в реальных условиях эксплуатации. Труды ЦНИТА, 1990.- с.138-143.

29. Борисов В.Н. Влияние топливоподающей аппаратуры дизеля Д-21А1 на показатели внешней характеристики /Сборник научных трудов ЦНИТА, Л., 1989. с.127-131.

30. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. -М.: Наука, 1969.- 572 с.

31. Вихерт М.М., Мазинг М.В. Топливная аппаратура автомобильных двигателей: конструкции и параметры. М.: Машиностроение, 1976.- 176 с.

32. Власов П.А. Особенности эксплуатации дизельной топливной аппаратуры. М.: Агропромиздат, 1987. 127с.

33. Габитов И.И. Обеспечение надежности топливной аппаратуры дизелей сельскохозяйственного назначения в процессе ее эксплуатации.-С.-Петербург: Изд-во СПбГАУ, 2000. с. 317, илл. 170, табл. 38.

34. Габитов И.И. Особенности эксплуатации и ремонта топливной аппаратуры зарубежных дизелей сельскохозяйственного назначения.// Механизация и электрификация сельского хозяйства 2000 - № 12. - с.13-14.

35. Габитов И.И. Оценка неравномерности подачи топливных систем тракторных дизелей.- Дисс. канд. техн. наук.- Уфа, 1993.- 175.

36. Газарян A.A. Техническое обслуживание автомобилей. М.: Транспорт, 1989.-255 е., ил., табл.

37. Го ловчу к А.Ф. Исследование регуляторов скорости автотракторных и комбайновых дизелей // Двигателестроение. 1984. - N 8. -с.27-29.

38. Голубков И.Г., Кухаренок Г.М., Пинский Д.М. Выбор суммарного эффективного сечения распыливающих отверстий форсунок с определением допустимых отклонений. /Сборник научных трудов ЦНИТА. Л., 1990. -с. 162173.

39. Голубков Л.Н., Корнилов Г.С., Перепелин А.П. Результаты исследования распылителей форсунок с повышенной стабильность параметров. /Сборник научных трудов МАДИ. М., 1986. с.77-83.

40. Голубков Л.Н., Севастенко A.A., Эммиль М.В. Топливные насосы высокого давления распределительного типа. -М.: Легион-Автодата, 2000.-176с.

41. Гольверк A.A. Влияние переменной нагрузки на топливную экономичность тракторных двигателей. /Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1985, №8. с. 18-20.

42. Горбаневский В.Е., Ващенко А.Н. Изнашивание стальных прецизионных пар трения в низкомолекулярных жидкостях// Проблемы трения и изнашиваемости: Республ.межвед. научно-техн.сборник.-Вып.32. Киев: 1987.-с.38-43.

43. Горбаневский В.Е., Горбач Р.Н. Оборудование для испытания топливной аппаратуры дизелей. М.: Машиностроение, 1981. 198 с.

44. Грехов Л.В., Светлов В.А., Сячинов A.B., др. Автоматизированный комплекс для исследования и диагностирования топливных систем дизельных двигателей Рабочие процессы дизелей. Учебное пособие.-Барнаул: АлтГТУ. 1995. -с.154-160

45. Грехов Л.В. Научные основы разработки систем топливоподачи в цилиндры двигателей внутреннего сгорания: Автореферат дисс. докт. техн. наук. М., 1999.-32 с.

46. Гусаков C.B., Патрахальцев H.H. Выбор программы регулирования угла опережения впрыска, оптимизированной по экономичности и токсичности отработавших газов / Сб. Исследование двигателей и машин. М.: Изд-во УДН им.П.Лумумбы, 1980. - с. 18-21.

47. Двигатели внутреннего сгорания: Системы поршневых и комбинированных двигателей / С.И.Ефимов, Н.А.Ивагценко, В.И.Ивин и др. Под ред. А.С.Орлина, М.Г.Круглова. М.: Машиностроение, 1985. - 456с.

48. Долженков А.Т., Приешкин В.П. Исследование долговечности топливного насоса распределительного типа НД./ Конструирование, исследование и эксплуатация топливоподающих систем автотракторных дизелей//Сб.научн.тр. -Ульяновск. -1976,- с. 159-164.

49. Дизельная топливная аппаратура/ Горбаневский В.Е, Кислов В.Г., Баширов P.M., Марков В.А. М.: Изд-во МГТУ им.Н.Э.Баумана, 1996.-140с.

50. Дизельные и газовые двигатели. Каталог. С.-Петербург, ЦНИДИ, 2000.-227с.

51. Демочка О.И., Ложкин В.Н. Заводчиков В.М Об оценке цикловой подачи топлива по составу отработавших газов. Л.: ЦНИТА, 1984, вып.83.-с.81-89.

52. Данилов В.И., Машкин А. Л. Подборка стендовой форсунки для регулирования топливовпрыскивающих насосов . /Труды ГОСНИТИ,М.: 1990.-Т.90, с.88-101

53. Диагностика автотракторных дизелей./ Ждановский Н.С., Аллилуев В.А, НиколаенкоА.В., Улитовский Б.А. Под ред. Ждановского Н.С., Л.: Колос, 1977.-264с.

54. Ермолов Л.С., Кряжков В.М., Черкун В.Е. Основы надежности сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1982. -271 с.

55. Ждановский Н.С., Николаенко A.B., Аляпышев В.Г., Пикапов Н.В. Исследование влияния некоторых конструктивно-технологических мероприятий на надежность форсунок дизелей ускоренным методом. /Труды ЦНИТА, вып. 68. Л., 1976. -с.49-52.

56. Ждановский Н.С., Николаенко A.B., Шкрабак B.C., Соминич A.B. и др. Режимы работы двигателей энергонасыщенных тракторов. Л.: Машиностроение, 1981. 240 с.

57. Ждановский Н.С., Николаенко A.B. Надежность и долговечность автотракторных двигателей.- М.: «Колос», 1974.- 224 с.

58. Ждановский Н.С., Улитовский Б.А., Аллилуев В.А. Диагностика дизелей автотракторного типа. Л.: Колос, 1970. 191с.

59. Желтухин Ю.Н., Исаков Ю.О. Устройство для измерения цикловой подачи топливных насосов высокого давления в условиях производства. /Труды ЦНИТА, 1985, вып.86. с.225-230.

60. Желтухин Ю.П., Лопатухин Д.Р. Пресняков A.B. Разработка автоматизированных средств для исследований и испытаний топливной аппаратуры как основы для создания САИ и АСЧТП. /Труды ЦНИТА, 1985, вып.85-86. -с. 174-179.

61. Загорских Б.П., Хатько В.В. Ремонт, регулирование топливной аппаратуры автотракторных двигателей. М.: Россельхозиздат, 1986.- 140с.

62. Звонов В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания. М.: Машиностроение, 1981. - 160 с.

63. Катковник В.Я., Лопатухин Д.Р. Теоретическое исследование действующего метода регулировки топливных насосов высокого давления. /Сборник научных трудов ЦНИТА. Л., 1986. -с.204-210.

64. Кислов В.Г., Кошман Э.И., Попов В.Я., Исаев А.И., Бахтияров Н.И. и др. Конструирование и производство топливной аппаратуры тракторных дизелей. М.: Машиностроение, 1972. -302с.

65. Кислов В.Г., Баширов P.M., Попов В .Я. Топливные насосы распределительного типа. М.: Машиностроение, 1975. - 176 с.

66. Коровин А.И. Прибор для общего диагностирования топливной аппаратуры дизельных двигателей.-Сборник начн.трудов Челябинского политех, ин-та, 1979. N 233, с.26-30.

67. Костин А.К., Пугачев Б.П., Кочиев Ю.Ю. Работа дизелей в условиях эксплуатации. Д.: Машиностроение, 1981. -284с.

68. Каипов А.Н. Влияние неравномерности тягового сопротивления плугов на показатели работы гусеничного трактора./ Тракторы и СХМ, 1971, №7. -с.15-17.

69. Костецкий Б.И. Трение, смазка и износ в машинах. -Киев: Техника, 1970.-396с.

70. Костецкий Б.И. Фундаментальные закономерности трения и износа. -Киев: Знание, 1981.-30с.

71. Кривенко П.М., Федосов И.М. Дизельная топливная аппаратура. М.: Колос, 1970.-536с.

72. Кривенко П.М., Федосов И.М. Ремонт и техническое обслуживание системы питания автотракторного двигателя. М.: Колос, 1980. 288с.

73. Кротон Б.В., Пожаров М.А. Влияние степени неравномерности подачи топлива по сопловым отверстиям форсунок с многодырчатыми распылителями на мощностные и экономические параметры дизеля Д-37М. /Труды ЦНИТА, вып.30, 1966. -с.36-42.

74. Крутов В.И. Автоматическое регулирование и управление двигателей внутреннего сгорания. М.: Машиностроение, 1989. - 416 с.

75. Крутов В.И., Горбаневский В.Е., Кислов В.Т. Топливная аппаратура автотракторных двигателей. М.: Машиностроение, 1985. 208с.

76. Кульчицкий А.Р. Токсичность автомобильных и тракторных двигателей: учеб. Пособие/ Владим.гос.ун-т. Владимир. 2000.-256с.

77. Кутовой Г.А. Впрыск топлива в дизелях. М.: Машиностроение, 1981. 118с.

78. Коффон Дж., Лонг В. Расширение микропроцессорных систем. -М.: Машиностроение, 1987.-318с.

79. Кулешов A.C., Грехов Л.В. Математическое моделирование и компьютерная оптимизация топливоподачи и рабочих процессов двигателей внутреннего сгорания. М.: МГТУ, 2000. - 64 с.

80. Левин М.И. Современное состояние. Проблемы дизельной автоматики в зарубежной практике и отечественный опыт. // Двигателестроение. 1999.-№4. -с.28-31., 2000.-№1 -с. 17-20.

81. Левин М.И., Островский Э.С., Леснер Е.Ю. Микропроцессорная система управления углом опережения впрыскивания топлива. Статика // Двигателестроение. 1988. - N 6. - с.16-18,24.

82. Леонов О.Б., Федотов И.В., Арапов В.В., Миронова B.C. Анализ особенностей и направление совершенствования работы топливной аппаратуры дизелей на режимах холодного пуска. /Известия вузов. М.: Машиностроение, 1990, №2. с.73-76.

83. Лиханов В.А., Сайкин A.M. Снижение токсичности автотракторных дизелей. М.: Агропромиздат, 1994. 224с.

84. Ленин И.М., Малашкин О.М., Самоль Г.И., Костров A.B. Системы топливоподачи автомобильных и тракторных двигателей. М., «Машиностроение», 1976.

85. Льнянной В.Б., Макшанов A.B., Волков Ю.В. Виброакустическое диагностирование двигателей внутреннего сгорания. //Двигатели внутреннего сгорания двадцать первого века Материалы научно-техн.конф. С-Петербург., СПГМТУ, 2000.-С.45-46.

86. Ложкин В.Н., Хесина A.C., Салова Т.Ю. Об оптимизации регулировочных параметров топливной аппаратуры дизеля Д-240 с целью уменьшения выхода бензапирена с отработавшими газами. /Труды ЦНИТА. Л., 1989. -с.260-269.

87. Лышевский A.C. Системы питания дизелей. М.: Машиностроение, 1981. -216с.

88. Мазинг М.В. Законы управления топливоподачей // Автомобильная промышленность. 1994. - N 9.- с.7-9.

89. Марков В.А., Баширов P.M., Габитов И.И., Кислов В.Г. Токсичность отработавших газов дизелей, -Уфа, Издательство БГАУ, -2000.- 144 с.

90. Марков В.А., Кислов В.Г., Хватов В.А. Характеристики топливоподачи транспортных дизелей. М.: Изд-во МГТУ им.Баумана, 1997. - 160 с.

91. Марков В.А. Определение оптимальных законов управления углом опережения впрыскивания топлива для транспортных дизелей // Известия ВУЗов. Машиностроение. 1994. - N 4-6. - с.65-71.

92. Марков В.А. Повышение экономичности транспортных дизелей путем управления процессом впрыскивания топлива // Вестник МГТУ. Машиностроение. 1994. - N 3. - с.58-66.

93. Марков В.А., Шатров В.И. Характеристики топливоподачи, топливная экономичность и вредные выбросы дизелей // Автомобильная промышленность. 1998. - N 4. - с. 13-16.

94. Марков В.А., Павлов В.А., Шатров В.И. Разработка топливного насоса высокого давления с регулированием угла опережения впрыскивания топлива для дизелей транспортного назначения // Известия ВУЗов. Машиностроение. 1994. - N 10-12. - с.69-76.

95. Машкин А.Л., Фельдман Л.Б., Фиров Х.Х. К вопросу о селективном комплектовании элементов нагнетательного тракта рядной топливной аппаратуры автотракторных дизелей, выпускаемых из ремонта. /Труды ГОСНИТИ, т.68. М.,1983. -с.129-141.

96. Михлин В.М. Управление надежностью сельскохозяйственной техники .-М.: Колос, 1984.-335с.

97. Мошечников H.A., Френкель А.И. Обобщенные зависимости влияния регулировок дизеля на его токсичность и экономические показатели. /Автомобильная промышленность, 1974, № 11 .-с. 17-20.

98. Неговора A.B., Оценка влияния межцикловой неравномерности топливоподачи на технико-экономические показатели одноцилиндрового дизеля.- Дисс. канд. техн. наук,- Санкт-Петербург, 1997.- 167 с.

99. Николаенко A.B., Хватов В.Н. Расчет и экспериментальная оценка надежности автотракторных дизелей. Д.: Агропромиздат. Ленингр. отд-ние, 1985.-136с

100. Николаенко A.B. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей. М.: Колос, 1992. 414 с.

101. Николаенко A.B. Улучшение топливно-энергетических и экологических показателей автотракторных двигателей. Л.: ЛСХИ, 1990.-46с.

102. Николаенко A.B., Подольский Л.Я., Хватов В.Н. и др. Количественная оценка потерь топлива из-за неоптимальности регулировок топливной аппаратуры дизеля. /Труды ЛСХИ. Л., 1981,т.411.-е.3-9.

103. Николаенко A.B., Хватов В.Н. Методика определения допустимых отклонений регулировочных параметров топливной аппаратуры по экономическому критерию. /Труды ЛСХИ, т.300 1987.C.8-12.

104. Николаенко A.B., Хватов В.Н. Повышение эффективности дизелей в сельском хозяйстве. Л.: Агропромиздат, 1986. 191 с.

105. Нормы расхода материалов на капитальный ремонт топливных насосов и форсунок двигателей сельскохозяйственных машин. Под ред., Поздняк Г. М.: ГОСНИТИ, 1976.

106. Патент №2059870, F02 М65/00. Устройство для измерения цикловой подачи топлива. Баширов P.M., Габитов И.И., НеговораА.В., Ахметов С.Р Уфа: БСХИ.- Заявлено 10.08.93 Опубликовано 10.05.96. Бюл. №13, 1996

107. Патент 2116497 F 02М 65/00. Устройство для измерения цикловой подачи топлива. Баширов P.M., Габитов И.И., Неговора A.B. Уфа: БГАУ.- Заявлено 21.05.96 , Опубликовано 27.07.98 .- Бюл. № 21

108. Подача и распыливание в дизелях. Астахов И.В., Трусов В.И., Хачиян A.C. и др. Под ред. Астахова И.В М.: Машиностроение, 1979. - 359с.

109. Поляков М.Л., Трембовлер М.Е. Обеспечение стабильности регулировки топливных насосов тракторных дизелей по подаче топлива. /Труды ЦНИТА, 1985, вып.26.- с. 16-23.

110. Рекомендации по технической подготовке производства и повышению качества ремонта дизельной топливной аппаратуры. М.: ГОСНИТИ, 1986. -53с.

111. Ремонт дизелей сельскохозяйственного назначения. Кривенко П.М., Федосов И.М. Аверьянов В.И. М.: Агропромиздат, 1990. 271 с.

112. Романов С.А., Демочка О.И., Ложкин В.Н., Коллеров E.H. Формирование впрыскивания топлива эффективный путь улучшения показателей экономичности и токсичности дизелей. /Сборник научных трудов ЦНИТА, вып.85, Л., 1985.-c.5-ll.

113. Русинов Р.В., Герасимов И.М., СеменовА.Г. и др. О надежности работы распылителей//Двигателестроение.2000, №3, с. 16-17.

114. Руководство по испытанию и регулировке топливной аппаратуры тракторных, комбайновых и автомобильных дизелей. М.: ГОСНИТИ, 1990. -С.186.

115. Свиридов Ю.Б., Малявинский П.В., Вихерт М.М. Топливо и топливоподача автотракторных дизелей. Л.: Машиностроение, 1979. 248с.

116. Смоловский Л.И. Аляпышев В.Г. Определение подвижности иглы форсунки на дизеле путем измерения ее вибрации. / Труды ЦНИТА, 1980, т.75.-с34-39.

117. Селиванов А.И., Артемьев Ю.Н. Теоретические основы ремонта и надежности сельскохозяйственной техники. -М.: Колос, 1978.-248с.

118. Техническая диагностика тракторов и зерноуборочных комбайнов / Аллилуев В.А., Ждановский Н.С. и др. Под ред. Михлина В.М. -М.: Колос, 1978.-287С.

119. Теория двигателей внутреннего сгорания / Дьяченко Н.Х., Костин А.К., Пугачев Б.П., и др. Под ред. Дьяченко Н.Х., JI.: Машиностроение, 1974. -552с.

120. Техническое описание и инструкции по эксплуатации ТНВД ОАО «НЗТА».

121. Технология контроля и восстановления экологических показателей дизелей в условиях эксплуатации.-М.: ГОСНИТИ, 1994.-88с.

122. Техническое описание и инструкции по эксплуатации ТО Ногинск.

123. Топливная аппаратура тракторных и комбайновых дизелей: Справочник. Кислов В.Г., Павлов В.А., Трусов А.П. и др.- М.: Машиностроение, 1981.208 с.

124. Толстов А.И. Индикаторный период запаздывания воспламенением от сжатия. /В сб. Исследование рабочего процесса и подачи топлива в быстроходных дизелях. М.: Машгиз. с.5-55.

125. Толшин В.И., Трусов В.И., Девянин С.Н. Работа форсунок транспортных дизелей на режиме пуска. /Двигателестроение, 1984,№10.'-с.50-52.

126. Толшин В.И. Форсированные дизели: переходные режимы, регулирование. М.: Машиностроение, 1993. - 199 с.

127. Тузов JI.B. Методы технической диагностики дизелей 12ЧН18/20 //Двигатели внутреннего сгорания двадцать первого века Материалы научно-техн.конф. С-Петербург., СПГМТУ , 2000.-С.46-47.

128. Токсичность отработавших газов дизелей / В.А.Марков, Р.М.Баширов, И.И.Габитов, Кислов В.Г. Уфа: Изд-во БГАУ, 2000. - 144 с.

129. Трусов В.И., Дмитриенко В.И., Маслянный Г.Д. Форсунки автотракторных дизелей. М., 1977. 163с.

130. Фаворов В.И., Рожнов А.Ф., Кремнев Ю.К., Хованских A.M. Пути повышения приспособленности тракторных двигателей к техническому обслуживанию.// Труды НПО ЦНИТА.-Л., 1986.-е. 137-145.

131. Файнлейб Б.Н. Топливная аппаратура автотракторных дизелей. Л.: Машиностроение, 1990. С.352.

132. Файнлейб Б.Н, Волков В.И. Управление остаточным давлением дополнительное средство оптимизации углов опережения впрыскивания топлива без применения автоматических муфт./ Труды ЦНИТА, 1980, вып.76. с.8-13.

133. Файнлейб Б.Н. Оценка возможностей дизельной топливной аппаратуры повышать давление впрыскивания топлива // Двигателестроение. 1989. - N 3. -с.12-16.

134. Файнлейб Б.Н., Гинзбург A.M., Волков В.И. Оптимизация угла начала впрыска в дизелях. /Двигателестроение, 1981, №2. -с. 16-18.

135. Фельдман Л.Б., Машкин А.Д., Куликов В.П., Петрушов В.А. Обкатка топливных насосов автотракторных и комбайновых дизелей /Труды ГОСНИТИ, М.: т.90, 1990.-С.88-101.

136. Фельдман Л.Б., Машкин A.JL, Куликов В.П., Петрушов В.А., Покровский. Ремонт многоструйных распылителей форсунок автотракторных дизелей /Труды ГОСНИТИ, М.: т.90, 1990.-C.25-30.

137. Фомин Ю.Я., Никонов Г.В., Ивановский В.Т. Топливная аппаратура дизелей. М.: Машиностроение, 1982. 168с.

138. Улитский Б.А., Карпов Л.И. Техническая диагностика тракторных дизелей. Издательство «Колос», 1970.

139. Черепанов С.С. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве. М.: Колос, 1978. -287с.

140. Черноиванов В.И., Халфин М.А. Качество и надежность техники в сфере ее производства и эксплуатации / Тракторы и СХМ, 2000, №11 с.41-43.

141. Эрлих JI.A., Данилов В.К. Влияние технического состояния прецизионных деталей топливного насоса на подачу топлива и технико-экономические показатели дизелей ЯМЗ /Сборник научных трудов ЦНИТА, выпуск 84. Л., 1984.-С.