автореферат диссертации по энергетическому, металлургическому и химическому машиностроению, 05.04.02, диссертация на тему:Снижение дымности отработавших газов тракторного дизеля 4Ч 11,0/12,5 путем применения природного газа

ОСНОВНЫЕ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Социально - экологические аспекты влияния автотракторных двигателей на окружающую среду

1.2. Существующие типы газодизелей

1.3. Физико-химические основы образования сажи в дизелях

1.3.1. Физико-химические свойства частиц сажи

1.3.2. Теории образования твердой сажистой фазы из углеводородов топлива

1.3.3. Физико-химический механизм выделения сажи в дизеле

1.4. Модели образования и выгорания сажи в цилиндре газодизеля.

1.5. Задачи исследования

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПРОЦЕССА ОБРАЗОВАНИЯ И ВЫГОРАНИЯ ЧАСТИЦ САЖИ В ЦИЛИНДРЕ ДИЗЕЛЯ 44 11 ,0/12,5 ПРИ РАБОТЕ НА СПГ

2.1. Химизм процесса горения метана

2.2. Расчет геометрических параметров запальных факелов дизельного топлива

2.3. Расчет параметров смесеобразования запальной дозы дизельного топлива с метановоздушной смесью

2.4. Моделирование структуры топливного факела

2.5. Феноменология процессов образования и выгорания частиц сажи в цилиндре газодизеля

2.6. Математическое моделирование процесса образования сажи в цилиндре дизеля при работе на СПГ

3. ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕТОДИК В ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЯХ. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

3.1. Методика стендовых исследований по улучшению эксплуатационных показателей тракторного дизеля 44 11,0/12,5 путем применения в качестве альтернативного топлива природного газа

3.2. Экспериментальные установки. Приборы и оборудование

3.2.1. Экспериментальные установки для проведения стендовых исследований. Приборы и оборудование

3.2.2. Особенности экспериментальных установок, приборов и оборудования для исследования применения природного газа в тракторном дизеле 44 11,0/12,

3.3. Обработка результатов исследований. Ошибки измерений

4. УЛУЧШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТРАКТОРНОГО ДИЗЕЛЯ 44 11,0/12,5 ПУТЕМ ПРИМЕНЕНИЯ ПРИРОДНОГО ГАЗА В КАЧЕСТВЕ АЛЬТЕРНАТИВНОГО ТОПЛИВА

4.1. Влияние применения природного газа на эффективные показатели дизеля 44 11,0/12,5 при изменении установочного угла опережения впрыскивания топлива

4.2. Влияние применения природного газа на эффективные показатели дизеля 44 11,0/12,5 в зависимости от изменения нагрузки

4.3. Влияние применения природного газа на эффективные показатели дизеля 44 11,0/12,5 в зависимости от функции частоты вращения коленчатого вала

4.4. Влияние применения природного газа на токсичность и дым-ность отработавших газов

4.4.1. Влияние применения природного газа на показатели токсичности и дымности отработавших газов в зависимости от установочного угла опережения впрыскивания топлива

4.4.2. Влияние применения природного газа на показатели токсичности и дымности отработавших газов в зависимости от нагрузки

4.4.3. Влияние применения природного газа на показатели токсичности и дымности отработавших газов в зависимости от функции частоты вращения коленчатого вала двигателя

4.5. Определение относительного содержания и массовой концентрации сажи в цилиндре дизеля 44 11,0/12,

4.5.1. Определение относительного содержания и массовой концентрации сажи в цилиндре дизеля 44 11,0/12,5 на номинальном режиме работы

4.5.2. Определение относительного содержания и массовой концентрации сажи в цилиндре дизеля 44 11,0/12,5 на режиме максимального крутящего момента

4.5.3. Определение относительного содержания и массовой концентрации сажи в цилиндре дизеля 44 11,0/12,5 в зависимости от изменения установочновочного угла опережения впрыскивания топлива

4.5.4. Определение относительного содержания и массовой концентрации сажи в цилиндре дизеля 44 11,0/12,5 в зависимости от изменения нагрузки

4.5.5. Определение относительного содержания и массовой концентрации сажи в цилиндре дизеля 44 11,0/12,5 в зависимости от изменения частоты вращения

4.6. Математическое моделирование процесса образования сажи в цилиндре дизеля 44 11,0/12,5 при работе на СПГ

5. РАЗРАБОТКА И СОЗДАНИЕ ОПЫТНОГО ОБРАЗЦА ТРАКТОРА МТЗ - 80 ДЛЯ РАБОТЫ НА СЖАТОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ

5.1. Разработка системы питания и регулирования для дизеля 44 11,0/12,5 трактора МТЗ - 80/82, для работы на сжатом природном

5.2. Разработка и создание опытного образца трактора МТЗ для работы на сжатом природном газе

Двигатели тракторов и автомобилей, представляющие основу мобильного обеспечения сельскохозяйственного производства РФ, являются одним из основных источников загрязнения окружающей среды и потребителями моторных нефтяных топлив.

В связи с тем, что дизели, кроме определенного экологического преимущества (меньше эквивалентная токсичность в 1,5.2 раза по сравнению с карбюраторными двигателями) имеют высокую топливную экономичность (на 25.30 %), этот тип ДВС необходимо рассматривать как наиболее перспективный практически во всех отраслях хозяйства.

По ориентировочной оценке специалистов суммарная масса выбросов всех дизелей, находящихся в странах СНГ, составляет 14. 18 млн. тонн в год. Причиняемый им суммарный экологический ущерб для окружающей среды оценивается в несколько млрд. рублей в год.

В отработавших газах дизелей содержится несколько сотен различных компонентов, многие из которых токсичны. Они попадают на растения, почву, вдыхаются животными и людьми, снижают урожайность, ухудшают качество сельскохозяйственной продукции, оказываются в организмах животных и людей, в потребляемой ими пище.

Крайне неблагоприятная экологическая обстановка во многих регионах, международные обязательства России по охране окружающей среды определяют важность работ, направленных на ее оздоровление, в первую очередь на снижение загрязнения атмосферного воздуха от вредного выброса транспортных средств.

Вместе с тем весьма актуальным для хозяйств России является проблема экономии нефтяного моторного топлива. Исследование возможности замены его на альтернативные виды топлива не нефтяного происхождения и использование их в двигателях транспортных средств. При этом особый интерес представляют задачи одновременного улучшения экологических и эффективных показателей дизелей транспортных средств.

Анализ передовых направлений научных исследований, проведенных за рубежом и в странах СНГ, посвященных данной проблеме, позволяет сделать вывод, что для практической реализации в двигателях транспортных средств, в первую очередь в дизелях, возможно использование такого альтернативного топлива, как природный газ, который имеет не нефтяное происхождение и может существенно улучшить эксплуатационные и экологические показатели дизелей и при этом расширить ресурсы моторного топлива.

Все это дает основание предполагать, что улучшение экологических показателей дизелей тракторов, предназначенных для эксплуатации в экологически экстремальных условиях, путем снижения токсичности и дымности ОГ, экономии нефтяного моторного топлива за счет применения природного газа, является весьма актуальной научной задачей, имеющей важное народнохозяйственное значение и включенной в перечень критических технологий федерального уровня.

Целью исследований является снижение дымности отработавших газов тракторного дизеля 44 11,0/12,5 путем применения природного газа.

Объект исследований. Тракторный дизель 44 11,0/12,5 (Д-240) жидкостного охлаждения сельскохозяйственного трактора МТЗ-80/82, альтернативное топливо - природный газ.

Научная новизна работы. Исследование влияния природного газа на процесс образования сажи, характеристики сажевыделения в цилиндре, мощ-ностные, экономические и токсические показатели тракторного дизеля 44 11,0/12,5 с камерой сгорания ЦНИДИ.

Расчет параметров дизельного факела, впрыснутого в цилиндр газодизеля и разработка уточненной модели распространения топливных факелов и w 1 при впрыскивании запальной дозы дизельного топлива многодырчатои форсункой.

Феноменологическая модель образования и выгорания сажи в цилиндре газодизеля при впрыскивании дизельного топлива (запального) через многодырчатую форсунку, основанная на особенностях смесеобразования и горения метановоздушной среды в цилиндре газодизеля.

Математическая модель содержания сажи в ОГ дизеля в зависимости от среднего эффективного давления.

Химизм процесса горения метана в цилиндре газодизеля.

Конструкция и опытный образец трактора МТЗ-80, работающего на сжатом природном газе с улучшенными экологическими и эффективными показателями, предназначенный для эксплуатации в экологически экстремальных условиях.

Практическая ценность работы и реализация результатов исследований. Результаты научно-технической разработки, созданной при выполнении диссертационной работы доведены, до стадии создания макетного образца трактора МТЗ-80 и проведения функциональных испытаний. Результаты НИР по созданию макетного образца трактора МТЗ-80 с системой питания, модернизированной для работы на сжатом природном газе (СПГ) переданы НПО СКТ НАТИ (г. Москва) для внедрения в перспективных работах. Макетный образец трактора МТЗ-80, модернизированный для работы на СПГ внедрен в учебно-опытном хозяйстве «Чистые пруды» Вятской ГСХА, чер-тежно-конструкторская документация передана в ООО «Волготрансгаз» Кировского ЛПУ МГ РАО «Газпром». Результаты исследований рекомендованы для перевода сельскохозяйственной техники на природный газ в Республике Татарстан.

Материалы диссертации используются в учебном процессе Вятской, Нижегородской государственных сельскохозяйственных академиях и Чувашском институте Московского открытого государственного университета.

Экономический эффект от внедрения макетного образца газодизельной модификации трактора МТЗ-80 составляет 40 тыс. руб. в год.

Связь с планами научных исследований. Диссертационная работа выполнена в соответствии с темой № 24 плана НИР Вятской ГСХА на 2000.2005 г. г. (номер государственной регистрации в ВНТИ Центре 01.2002.06497).

На защиту выносятся следующие положения.

1. Результаты стендовых исследований влияния применения природного газа в качестве моторного топлива на процесс сажеобразования, характеристики сажевыделения в цилиндре, мощностные экономические и токсические показатели тракторного дизеля 44 11,0/12,5 с камерой сгорания ЦНИ-ДИ.

2. Расчет параметров дизельного факела впрыснутого в цилиндр газодизеля и разработка уточненной модели распространения топливных факелов при впрыскивании запальной дозы дизельного топлива многодырчатой форсункой.

3. Феноменологическая модель образования и выгорания сажи в цилиндре газодизеля при впрыскивании дизельного топлива через многодырчатую форсунку, основанная на особенностях смесеобразования и горения ме-тановоздушной среды в цилиндре.

4. Математическая модель содержания сажи в ОГ газодизеля в зависимости от среднего эффективного давления.

5. Химизм процесса горения метана в цилиндре газодизеля.

6. Конструкция и опытный образец трактора МТЗ-80 работающего на сжатом природном газе с улучшенными экологическими и эффективными показателями, предназначенный для эксплуатации в экологически экстремальных условиях.

Апробация работы. Основные результаты и материалы диссертации докладывались и обсуждались на научных конференциях Вятской государственной сельскохозяйственной академии в 2000.2003 г. г., на 12-ой научно-практической конференции вузов Поволжья и Предуралья «Улучшение эксплуатационных показателей мобильной энергетики», 2001 г. (г. Киров), на 9-ой Международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы управления качеством производства и эксплуатации автотранспортных средств», 2002 г. (ВлГУ, г. Владимир), на Международной научно-технической конференции «Улучшение эксплуатационных показателей двигателей, тракторов и автомобилей», 2002 г. (Санкт-Петербургский государственный аграрный университет, г. Санкт-Петербург-Пушкин), Международной научно-практической конференции «Здоровье - Питание - Биологические ресурсы», 2002 г. (НИИСХ Северо - Востока, г. Киров), на ВВЦ России, 2002 г. (г. Москва), на научном совете по механизации сельского хозяйства Академии наук Татарстана, 2003 г. (г. Казань).

Результаты работы демонстрировались на Российской агропромышленной выставке «Золотая осень 2002» и отмечены бронзовой медалью и дипломом третьей степени победителя смотра - конкурса «Прогрессивные виды сельскохозяйственной техники и оборудования для АПК» 2002 г., ВВЦ (г. Москва).

Публикации результатов исследований. Основные положения диссертационной работы опубликованы в 14 печатных работах.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ:

1. На основании экспериментальных исследований и расчета показателей образования и выделения сажи в цилиндре дизеля 44 11,0/12,5 (Д-240) сельскохозяйственного трактора МТЗ-80, установлена возможность снижения дымности отработавших газов путем применения природного газа в качестве моторного топлива.

2. На основании теоретических исследований:

- произведен расчет параметров дизельного факела, впрыснутого в цилиндр газодизеля и разработана уточненная модель распространения топливных факелов при впрыскивании запальной дозы дизельного топлива многодырчатой форсункой;

- предложена феноменологическая модель образования и выгорания сажи в цилиндре газодизеля при впрыскивании дизельного топлива через многодырчатую форсунку, основанная на особенностях смесеобразования и горения метановоздушной среды в цилиндре;

- разработана математическая модель содержания сажи в ОГ газодизеля с камерой сгорания ЦНИДИ в зависимости от среднего эффективного давления;

- предложен химизм процесса горения метана в цилиндре газодизеля.

3. Экспериментальными исследованиями рабочего процесса в цилиндре газодизеля 44 11,0/12,5 при работе на природном газе определены параметры массовой концентрации и относительного содержания сажи в цилиндре дизеля. Установлено, что для дизеля 44 11,0/12,5 на номинальных нагрузочных и скоростных режимах значения показателей массовой

3 3 концентрации сажи снижаются с 0,4 г/м при дизельном процессе до 0,2 г/м при работе на газе (на 50 %), а относительное содержание сажи снижается с 14% при дизельном процессе до 9,2% при газодизельном (35 %).

4. Экспериментальными исследованиями установлено, что при изменении угла поворота коленчатого вала с 5° до 40° при работе на сжатом природном газе массовая концентрация сажи См снижается с 0,20 г/м3 до 0,06 г/м3 или на 97 %, в то время как при работе на ДТ при изменении угла п.к.в. с 9° до 40° массовая концентрация сажи изменяется с 0,40 г/м3 до 0,18 г/м3 (55 %). На момент открытия выпускного клапана массовая концентрация сажи составляет лишь 0,03 г/м3, в то время как по дизельному циклу - 0,16 г/м3, в процентном отношении снижение составляет 82 %.

Относительное содержание сажи Nt в цилиндре газодизеля при изменении угла п.к.в. также снижается. При изменении угла от 19° до 40° снижение Nt происходит с 9,1 %до 4 %, а при дизельном процессе при изменении угла п.к.в. от 12° до 40° снижение составляет с 14 % до 9 %. При открытии выпускного клапана относительное содержание сажи составляет при работе по газодизельнму циклу - 1,5 %, а по дизельному - 6,0 %. Снижение Nt составляет - 75 %.

5. Экспериментальными исследованиями установлено влияние установочного угла опережения впрыскивания запального дизельного топлива на изменение дымности отработавших газов. При изменении установочного угла с 26 градусов п.к.в. до 23 градусов п.к.в., снижение содержания массовой концентрации сажи изменяется от 0,225 до 0,200 г/м3 при работе на СПГ. Относительное содержание сажи при этом уменьшается с 9,8 до 9,2 %.

6. Существенно снижается содержание сажи в ОГ на нагрузочных режимах, особенно в области нагрузок более 0,4 МПа с 2,0 до 0,3 единиц по шкале bosch (или на 85 %). Снижение содержания сажи по скоростным характеристикам также существенно и изменяется при работе на СПГ с 1,0 до 0,5 единиц по шкале bosch (на 50 %), а при работе на ДТ с 6,2 до 4,4 единиц по шкале bosch, соответственно, при снижении частоты вращения коленчатого вала с 2400 до 1400 мин"1.

7. Экспериментальными исследованиями установлено, что при работе тракторного дизеля 44 11,0/12,5 по газодизельному процессу величина запального ДТ составляет 20.25 % от расхода топлива, подача природного газа 75.80 %. Установочный угол опережения впрыскивания топлива необходимо уменьшать до 23 градусов п.к.в. для снижения дымности отработавших газов.

8. Разработана необходимая техническая и конструкторская документация и создан опытный образец трактора МТЗ-80, работающий на сжатом природном газе с улучшенными экологическими и эффективными показателями и предназначенный для работы в помещениях с ограниченным воздухообменом в экологически экстремальных условиях, проведены его функциональные испытания.

1. Структура и характер экономического ущерба, наносимого отработавшими газами ДВС / В.В. Фурса, В.А. Звонов, П.Н. Гавриленко, Е.И Боженок. // Двигателестроение - 1985. - №11. - С. 42 - 44.

2. Сборник законодательных нормативных и методических документов для экспертизы воздухоохранных мероприятий (Госкомгидромет) Л.: Гидрометеоиздат, 1986. - 320 с.

3. Стандарты на состав отработавших газов тракторных и комбайновых дизелей // Двигателестроение 2000. - №1. - С. 42 - 44.

4. Лиханов В.Асгорание и сажеобразование в цилиндре газодизеля. Киров, НИИСХ Северо - Востока, 2000. - 104 е.: ил.

5. Равкинд А.А. Унифицированные газовые дизельные двигатели. М.: Недра, 1967.- 196 с.

6. Коллеров Л.К. Газовые двигатели поршневого типа. Л.: Машиностроение, 1977. 196 с.

7. Дизели, справочник / Под общей редакцией В.А. Ваншейдта, Н.Н. Иванченко, Л.К. Коллерова /. Л.: Машиностроение, 1977. - 480 с.

8. Газовые двигатели ГД 100 и агрегаты на их базе. Генкин К.И., Аксенов Д.Т., Струнге Б.Н. Л.: Недра, 1970. 238 с.

9. Chen T.N., Alford R.N. Combustion characteristics of large gas engines. -Pap. ASME, 1971, NDGP 6, 8 p.

10. Sulzer's participation in ZNG transport systems. Shipp. World and Ship -Build, 1974, v. 167, № 3889, p. 144 - 146.

11. Pielstick tests on at the biogas diesels give promising results. Dangas M. "Mod. Power Syst." 1983, 3, №2, p. 43 -45.

12. Гоц A.H., Мацаренко И.П., Мокеева B.H. Тенденции развития автомобильных и тракторных дизелей за рубежом // Двигателестроение. -1992.-№8-9.-С. 65 -67, 80.

13. Булычева З.Ю., Семенихин А.Н., Соколов М.Г. Дизель и газодизель: соревнование равных // Автомобильная промышленность. 1992. - №2. - С. 13 - 14.

14. Долганов К.Е. Автомобильные газодизели // Двигателестроение. 1995. -С. 6- 10.

15. Разработка и исследование системы питания и регулирования газодизеля ЯМЗ 240ГД / К.Е. Долганов, B.C. Вербовский, Г.В. Кулич, С.Б. Кубенко // Химическая технология, 198 8.-№5.-С. 13-15.

16. Разработка и исследование системы питания и регулирования газодизеля ЯМЗ 240Н1 - ГД / К.Е. Долганов, А.И. Пятниченко, B.C. Вербовский, С.Б. Кубенко // Химическая технология, 1989. - № 6. - С. 45 - 47.

17. Долганов К.Е., Ковалев С.А., Кухтик В.В. Переоборудование дизелей ЯМЗ в газодизели // Автошляховик Украши, 1993. № 2. - С. 13 - 16.

18. Машины с газодизелями / К.Е. Долганов, Н.Е. Основенко, Ю.В. Сиянко, B.C. Вербовский // Механизация строительства, 1992. № 2. - С. 18 -24.

19. Долганов К.Е., Лисовал А.А., Колесник Ю.А. Система питания и регулирования для переоборудования дизелей в газодизели // Двигателестроение, 1995. № 1. - С. 37 - 40.

20. Лиханов В.А., Сайкин A.M. Снижение токсичности автотракторных дизелей. 2-е изд., испр. и доп. - М.: Колос, 1994. - 224 с.

21. Бакиров Ф.Г., Кашанов Р.С., Полещук И.З. О механизме сажеобразования и нагарообразования при горении углеводородных топлив в камерах сгорания двигателей // Элементы теории рабочих процессов ДВС. Уфа, 1976. -Вып. 1. - с. 31-36.

22. Бакиров Ф.Г. Образование сажи при горении гомогенных гексановоз-душных смесей при давлении до 1,5 МПа // Физика гонения и взрыва. 1983. -N2.-C. 51-56.

23. Баранов Н.А. Определение оптическими методами температуры пламени и содержания сажи в цилиндре дизеля // Труды / ЦНИДИ, 1978. -N 74. -с. 18-21.

24. Баранов Н.А. Разработка методов и проведение экспериментальных исследований на двигателе условий образования и физических свойств дизельной сажи: Дисс. .канд. техн. наук/ЦНИДИ. -Л., 1981. 142 е.: ил.

25. Баранов Н.А., Смайлис В.И. Исследование высокотемпературной сублимации и дисперсного состава дизельной сажи // Экспериментальные и теоретические исследования по созданию новых дизелей и агрегатов / Труды ЦНИДИ.-Л, 1980.-е. 82-87.

26. Батурин С.А. Исследование тепловыделения, сажеобразования и излучения в цилиндре дизеля с использованием оптического квантового генератора: Дисс. канд. техн. наук / Ленинградский ПИ. Л., 1772. - 243 е.; ил.

27. Батурин С.А. Физические основы и математическое моделирование процессов сажевыделения и теплового излучения в дизелях: Дисс. докт. техн. наук / Ленинградский ПИ. Л., 1982. -443 е.; ил.

28. Батурин С.А., Лоскутов А.С., Макаров В.В. Численное решение кинетической системы дифференциальных уравнений процесса сажеобразования с учетом коагуляции частиц сажи // Деп. в НИИЭинформэнергомаш 26.02.86, N 294-м. 19 с.

29. Бородина Н.М., Теснер П.А. Кинетика образований пироуглерода из ацетилена // Химия твердого топлива. 1978. - N 6. - с. 140-143.

30. Влияние типа рабочего процесса и режима работы быстроходных дизелей на свойства сажи и отработавших газов / М.М. Вихерт, А.П. Кратко, И.С. Рафальекс, Г.А. Смирнов, П.А. Теснер // Автомобильная промышленность. -1975. -N 10.-с. 8-11.

31. Гейдон А.Г. Спектроскопия пламен / Пер. с англ. Под ред. В.Н. Кондратьева.: М.: Издательствово иностранной литературы, 1959. - 381 е.: ил.

32. Гейдон А.Г., Волфгард Х.Г. Пламя, его структура, излучение и температура / Пер. с англ Н.С. Чернецкого. Под ред. С.А. Гольдберга. М: Метал-лургиздат, 1959. - 333 с. ил.

33. Гилязетдинов Л.П. Кинетика и механизм образования сажи при термическом разложении углеводородов в газовой фазе // Химия твердого топлива. 1972.-N 3.-е. 103-111.

34. Гилязетдинов Л.П. Кинетика образования сажевого аэрозоли при неполном горении углеводородов // Деп. ВИНИТИ, 1969. N 1682-70. - 21 с.

35. Гордиец Б.Ф., Шелепин Л.А., Шмоткин Ю.С. Аналитическая модель кинетики сажеобразования // Физика горения и взрыва. 1982. - № 2. - Т. 18. -С. 71-76.

36. Динамика образования сажевых частиц в пламени при сжигании распыленного жидкого топлива / М.Б. Страдомский, Е.А. Максимов, В.Н. Козленке, Е.А. Ефремова // Промышленная теплотехника. 1935. -Т. 7. - № 3. -С. 95—97.

37. Дьяченко Н.Х., Батурин С.А., Ложкин В.Н. Исследование температуры и излучательной способности турбулентного сажистого пламени в циклических процессах сгорания// Труды/ Ленинградский ПИ 1977.-№ 358.-С. 4249.

38. Иванченко Н.Н., Семенов Б.Н., Соколов B.C. Рабочий процесс дизелей с камерой в поршне. Л.: Машиностроение, 1972. - 232 е.: ил.

39. Изучение распределения сажевых частиц при сгорании распыленного жидкого топлива / М.В. Страдомский, Е.А. Максимов, А.Г. Глита, Е.А. Ефремова // Промышленная теплотехника. 1988. - Т. 10. - № 3. - С. 84-80.

40. Кельцев В.В., Теснер П.А. Сажа. Свойства, производство, применение. М.: Гостотехиздат, 1952. - 172 е.: ил.

41. Кнорре В.Г., Копылов М.С., Теснер П.А. // Физика горения и взрыва. -1974.-№ 10. С. 767-774.

42. Кнорре В.Г., Снегирева Т.Д. // Физика горения и взрыва. -1972. № 8. -С. 532-540.

43. Кокурин А.Д. Химические процессы в углеводородных пламенах // Процессы горения в химической технологии и металлургии. Черноголовка: Ин-т хим. физики АН СССР, 1975. - С. 217-226.

44. Кокурин А.Д. Переходные формы углерода и их графитация // Журнал Всесоюзн. химического общества им. Д. И. Менделеева. 1979. - Т. 24. - № 6. С. 594-602.

45. Кокурин А.Д. // Процессы горения в химической технологии и металлургии. Черноголовка: Изд-во АН СССР, 1975. - С. 217-228.

46. Кокурин А.Д., Соловейчик Э.Я. // Химия высокотемпературных процессов. Л.: ЛТИ им. Ленсова, 1975. - С. 20-32.

47. Кратко А.П., Вихерт М.М., Грудский Ю.Г. Влияние фаз процесса сгорания в дизеле на содержание канцерогенных компонентов в отработавших газах // Автомобильная промышленность. 1977. № 6. -С. 9-12.

48. Крестинин А.В. Кинетическая модель сажеобразования из ацетилена в разбавленных смесях при температуре выше 1600 К // Химическая физика. -1987. Т. 6.-№3.-С. 342-349.

49. Магарилл Р.З. Механизм и кинетика гомогенных термических превращений углеводородов. М.: Химия, 1970. - 22 е.: ил.

50. Мальцев В.Н., Мальцев М.И., Кашпоров Л.Я. Основные характеристики горения. М.: Химия, 1977. - 320 е.: ил.

51. Нашленас Э., Смайлис В. Моделирование процесса образования вредных веществ при сгорании углеводородного топлива. Вильнюс: ИФ АН Лит. ССР, 1993. - 26 с.

52. Образование и выгорание сажи при сгорании углеводородных топпив / Ф.Г. Бакиров, В.М. Захаров, И.З. Полещук, З.Г. Шайхутдинов. М.: Машиностроение, 1989. - 128 е.: ил.

53. Образование сажи при термическом разложении ацетилена в условиях ударной трубы / В.Г. Кнорре, В.И. Каменыциков, А.Г. Ляхов, Д.Т. Снегирева // Физика горения и взрыва. 1980. - № 2. - С. 89-92.

54. О механизме начальной стадии термического распада ацетилена при высоких температурах / П.А. Теснер, И.М. Гутор, В.Г. Кнорре, Н.В.Луцик, М.П. Мулява // Химическая физика. 1783. - № 8. - С. 1103-1105.

55. Структура сажевых частиц при горении распыленного керосина / М.В. Страдомский, Е.А. Максимов, Е.А. Ефремова, В.Н. Козленко, А.К. Дудченко // Промышленная теплотехника, 1984. - Т. 6. - № 2. - С. 78-81.

56. Страдомский М.В., Ефремова Е.А., Козленко В.П. Структура сажевых частиц в пламени при факельном сжигании жидкого топлива в прямосточной камере сгорания // Промышленная теплотехника. 1985. - Т. 7.- № 4. С. 7578.

57. Страдомский М.В., Васильев Е.П. Радиационные характеристики дисперсной фазы пламени при импульсном диффузионном сгорании жидких моторных топлив в замкнутом объеме // Промышленная теплотехника. 1987. -Т. 9.-№5. С. 34-37.

58. Страдомский М.В., Васильев Е.П., Ефремова Е.А. Структура потока сажистых частиц в пламени при импульсных режимах сгорания жидких моторных топлив в камере сгорания постоянного объема // Промышленная теплотехника. 1988. - Т. 10. - № 4. с. 97-99.

59. Страдомский М.В., Васильев Е.П. Экспериментальное исследование температуры пламени в импульсной камере сгорания // промышленная теплотехника. 1981. - Т. 3. - № 6. - С. 3-6.

60. Теснер П.А. Образование сажи при горении //Физика горения и взрыва. 1979.-№2.-С. 3-14.

61. Теснер П.А. Кинетика образования пироуглерода // Химия твердого топлива. -1983. № 5. - С. 111-118.

62. Теснер П.А., Городецкий А.Е., Арефьева Э.Ф. Кинетика образования пироуглерода из ацетилена // Кинетика и катализ. 1980. -Т. 21. № 1. - С. 274276.

63. Теснер П.А., Полякова М.М., Минаева С.С. Кинетика образования пироуглерода при термическом разложении метана // Докл. АН СССР. Т. 203. № 2. - С. 402-405.

64. Численный метод решения бесконечной кинетической системы, описывающей процесс сажеобразования / В.Г. Кнорре, А.И. Прихоженко, А.Я. Дубовицкий, Г.В. Манелис // Химическая физика, 1783. № 3. -С. 1106-1109.

65. Marsh P., Voct A., Mulleusand Т., Price L. // Carbon. -1971. № 8. - p. 797.

66. Tanzawa Т., Gardiner W.C. Mechanism of Acetylene Thermal Decom-postion // 17-th Int. Symp. on Combustion, Pittsburgh (USA). 1978. p. 147-148.

67. Мачульский Ф.Ф. Дисперсность и структура дизельной сажи // Токсичность двигателей внутреннего сгорания. М.: Лаборатория нейтрализации и проблем энергетики автомобилей и тракторов ЦНИТА, 1966. - С. 208-21.

68. Печковская К.А. Сажа как усилитель каучука. М.: Химия, 1969. -122 е.: ил.

69. Блох А.Г. Тепловое излучение в котельных установках. Л.: Энергия, 1967.-328 с. ил.

70. Блох А.Г. Теплообмен в топках паровых котлов. Л.: Энергоатомиздат, 1984.-248 е.: ил.

71. Блох А.Г., Журавлев Ю.А., Рыжков Л.Н. Теплообмен излучением: Справочник. М.: Энергоатомиздат, 1991. - 432 е.: ил.

72. Чалабов Е.Г. Исследование дымности отработавших газов дизельных двигателей с помощью электронно-микроскопического анализа //Труд/ Конференция по теории и расчету автомобилей, работающих в горных условиях. Тбилиси: Изд-во Мецниереба, 1968. - С. 305-314.

73. Haynes B.S., Iverach D., Kirov N.J. The Role of Foch Nitrogen in Nitric oxides Formation part 2. Experimantal // PAGE. 1974. -Vol. 27. - № 5. - p. 2730.

74. Haynes B.S., Iverach D., Kirov N.J. The Behavior of Nitrogen Species in Fuel Rich Hydrocarbon Flames // 15-th Symp. Int. Combust Tokyo. 1974. - Pittsburgh, pa. -1974. - p. 1103-1112/P3KDWS, 1976, 5T184.

75. Haynes B.S., Wagner H.G. soot Formation // progress in Energy and Combustion Science. 1981. - Vol. 17. - № 4. p. 229 - 273.

76. Matsui J. , Kamimoto Т., Matsuoka S.A. On the Time and Space Resolved Measurement of Flame Temperature and Soot Concentration // SAE, prepr. 790471, pp. 1-15.

77. Matsui J., Nomaguchi T. Spectroscopic Study of promt Nitrogen Oxide Farfmation Mechanism in Hydrocarbonat-air Flames // Combustion and Flames. -1978.-Vol. 32.-p. 205-214.

78. Болдырев И.В. Особенности сгорания частиц углерода в цилиндре быстроходного дизеля //Труды/ НИЛД. 1966. - N 18. - с. 36-44.

79. Fujiwara J. Formation of Soot paticulates in the Combustion Chamber of a precombustion Chamber type Diesel Engine// SAE., paper 840417. 1984. - p. 110.

80. Kontani K., Gotoh S. The Effect of particle Size Distribution on Soot particle Measurement by the Transmissive Light Ehtinction Method // Trans. Jap. Sac. Mech. Engine. 1986. -Vol. B52. - № 479. p. 2738-2745.

81. Kadota Т., Henein N. Time-Resolved Soot paticulates in Diesel Spray Combustion // Sym. Int. particulare Carbon Formation. London - Warren, 1981. -1981.-p. 391-421.

82. Mie G. Beitrage zur Optik Trubes Medien Speziele Kolloideler Metallosun-gen // Ann. phus.- 1908. №1908. - № 25. - ss. 377 - 445.

83. Милликен P.K. Размеры, оптические свойства и температура сажи // Измерение температур в объектах новой техники. МИР, 1965. - 280 е.: ил.

84. Шоу Г. Уменьшение выбросов окислов азота из газотурбинной камеры в результате модификации топлива //Энергетические машины и установки. -.М : Мир, 1973. №4. - С. 87 - 94.

85. Основы горения углеводородных топлив / Под ред. Л.Н. Хитрина. М.: Изд-во иностранной литературы, 1960. - 664 е.: ил.

86. Введенский А.А. Термодинамические расчеты нефтехимических процессов. Л. Гостоптехиздат, 1960. - 576 е.: ил.

87. Смайлис В.И. Малотоксичные двигатели. Л.: Машиностроение, 1972. - 128 е.: ил.

88. Смайлис В.И. Теоретические и экспериментальные основы создания малотоксичных дизелей. Дисс. докт. техн. наук / Ленинградский ПИ. Л.: 1788.-464 е.: ил.

89. Ксандуполо Г.И., Дубинин В.В. Химия газофазного горения. М.: Химия, 1987.-240 е.: ил.

90. Кульчинский А.Р. Разработка модели и исследование образование окислов азота в дизеле: Автореф. дисс. канд. техн. наук /МАДИ. М., 1982. -16 с.

91. Лоскутов А.С., Батурин С.А, Кинетический метод расчета текущей концентрации сажи и NOx в цилиндре дизеля // Тезисы докл. Всесоюзн. на-учн. конф. / Рабочие процессы в двигателях внутреннего сгорания. М.: МАДИ, 1982. С. 100.

92. Лоскутов А.С. Исследование механизмов образования топливных окислов азота и сажи в цилиндре дизеля: Дисс. канд. техн. наук / Ленинградский ПИ. Л., 1982. - 293 е.: ил.

93. Лоскутов А.С. Математическая модель начальной стадии процесса образования полидисперсной сажистой фазы в дизелях //Труды Алтайский ПИ им. И.И. Ползунова. 1989. - Вып.9 - С. 10-31.

94. De Soete G.G. Overele Reaction on Rates of NO and N Formation from Fuel Nitrogen //15-th Symp. Int. combustion. Tokyo. - 1974. - Pittsburgh, pa. -1974. - p. 1093-1102 p DWS, 1976, 5T 183.

95. Eyzat P., Gnibet J. A New at Nitrogen Oxides Formation in Internal Combustion engines // SAE, paper 680124. 1968. -17 p.

96. Fenimore S.P. Formation of Nitric Oxide in premixed Hydrocarbon Flames p. 1 // 13-th Combustion Symp., Combustion Inst. Pittsburgh - 1971 - p. 373-380 / p DWS, 1971, 8T 55.

97. Fenimore S.P. Formation of Nitric Oxide in premixed Hydrocarbon Flames, p. 2. Pittsburgh: Combustion inst. 1971 - p. 102.

98. Fenimore S.P. Formatian of NOx from Fuel Nitrogen in Entulene Flames // Combustion and Flames. -1972. -Vol. 19. № 2.- p. 289-296.

99. Elaqan R.C., Galant S., Appleton J.P. Rate Constrained partitial Equilibrium Model for Formation of nitric Ox:id from Organic Fuel Nitrogen // Combustion and Flame 1974.-Vol. 12. -№3-p. 299-311.

100. Hazard H.R. Conversion of Fuel Nitrogen to NOx in a Compact Combuster// Trans. ASME. 1974-A96. - № 3. - p. 185-188 / Repr. - ASME pap. 1973. -NWA/GT - 2.

101. Homer J.B., Sutton M.M. Nitric Oxide Formation and Radical Over shoot in premixed Hydrogen Flames // Combustion and Flame. - 1973. - Vol. 20. № 1. p. 71-75.

102. Lavoie G., Heywood J., Keck J. Experimental and Theoretical Study of Nitric Oxid Formation in Internal Combustion // Combust. Sei. and tech. 1970. -Vol. l.-№4. -p. 313-326.

103. Химия горения / Пер. с англ. Е.В. Мозжухина и М. Б. Прохорова; Под ред. У. Гардинера, мл. М.: МИР, 1983. - 464 е.: ил.

104. Homann K.G. // Combustion and Flame. 1967. № 11. - p. 265. 170. Howard H.B., Wersborg B.L., Yeung A. C. // 16-th Sump. Int. on Combust. - 1974, - p. 1439.

105. Glassman I. Combustion: Academic press. New York.-1977. - p. 170-189.

106. Glassman I., Yaccarino P. // Combustion Sci. and Tech. -1981. Vol. 28. -№ 7. - p. 670.

107. Smith O.J. Fundamentals of Soot Formation in Flames with Application to Diesel Engine particulate Emissions // progress in Energy and Combustion science. 1981. - Vol. 7. - № 4. - p. 275-291.

108. Сжигание горючих газов в топочных устройствах / Н.В. Лавров, В.М. Попов, Л.И. Истомин, А.К. Шубников. Л.:Энергия, 1966. - 269 с.

109. Shmader J. // 20-th Int. Symp. on Combustion / Abstr. of Ses. pres. The Combust. Inst. Pittsburgh N.D.S., 1984. -830 p.

110. Теснер П.А., Кнорее В.Г. // Физика горения и взрыва. 1970. - № 6. - С. 386-392.

111. Денисова Е.В., Теснер П.А. Кинетика образования пироуглерода при термическом разложении метана и этилена // Докл. АН СССР. Сер. хим. -1973. т. 212. - № 3. - С. 660-662.

112. Smith O.J. Kinetic Aspect of Diesel Soot Coagulation // Soot Combust. Syst. and Toxid progr. Workshop obernei, 1981. -p. 163-170.

113. Khan J.M., Greevs G. Method for Calculating the Formation and Combustion of Soot in Diesel Engines // Heat Transfer Flames, Washington. - 1974. -D.C. - p. 384-404.

114. Khan J.M., Greevs G., Wang C.H. Factors Affecting Stoke and Gaseous Emissions from Direct Injection Engines and a Method of Calculation // SAE paper 730169. 1973. - Vol. 23. - p. 281-302.

115. Khan J.M., Wang C.H., Langridge B.E. Coagulation and combustion of Soot particles in Diesel Engines // Combustion and Flame. 1971. Vol. 17. - p. 409-419.

116. Воинов A.H Сгорание в быстроходных поршневых двигателях. М.: Машиностроение, 1977. - 278 е.: ил.

117. Звонов В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания. М.: Машиностроение, 1973. - 200 е.: ил.

118. Звонов В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания / 2-е изд., перераб. М.: Машиностоение, 1981. - 160 е.: ил.

119. Звонов В.А., Фурса В.В. Методика расчета окислов азота в цилиндре дизеля // Двигатели внутреннего сгорания. Харьков: ХГУ, 1976. - Вып. 24. -С. 107-115.

120. Звонов В.А. Методика расчета образования окислов азота в цилиндре карбюраторного двигателя // Труды/ ХГУ. 1977. - Вып. 27. - С. 65-70.

121. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды. Р.В. Малов, В.И. Ерохов, В.А. Щетинин, В.Б. Беляев. М.: Транспорт, 1982. - 200 е.: ил.

122. Махов В.З. Метод расчетно-экспериментального определения текущего количества выгорающей в цилиндре дизеля сажи // Автомобильный транспорт. М.: МАДИ, 1970. - С. 133-137.

123. Свиридов И.Б. Смесеобразование и сгорания в дизелях. -Л.: Машиностроение, 1972. 244 е.: ил.

124. Соколик А.С. Самовоспламенение, пламя и детонация в газах. М.: Изд-во АН СССР, 1960. - 424 е.: ил.

125. Махов В.З. О некоторых общих закономерностях горения непереме-шанных топлива и окислителя // Труды/ МАДИ. 1976. - № 126. С. 61-66.

126. Махов В.З., Ховах М.С. Исследование влияния присадок к топливу на процесс образования и сгорания сажи в цилиндрах дизеля // Снижение загрязнения воздуха в городах выхлопными газами автомобилей. М.: НИИ-АВТОПРОМ, 1971. С. 111-118.

127. Гуреев А.А., Махов В.Э., Ховах М.С. Исследование влияния физико-химических свойств топлив на смесеобразование в процессе горения //Труды/ МАДИ. 1975. - № 92. - С. 29-38.

128. Ложкин В.Н. Исследование динамики и термических условии сажеобразования при сгорании распыленного топлива в цилиндре дизелей: Дисс. канд. техн. наук / Ленинградский ПИ. Л., 1978. - 228 е.: ил.

129. Dent J.C., Mehta P.S., Swar J. A predictive Model for Automotive DI Diesel perfomance and Smoke Emissions // Diesel Enginer passenger Cars and Light Duty Veh. Conf. 1982. № C126/82.- p. 237-245.

130. Hiroyassu H., Joshimansu A., Arai M, Matematical model for prtedicting the Rate of Heat Resele and Eshast Emissions in Idl Diesel Engines // Disel Engines passinger Cars and Light Daty Veh. Conf. 1982. - № C126/82.- p. 207-213.

131. Разлейцев Н.Ф. Моделирование и оптимизация процесса сгорания в дизелях. Харьков: Вища школа, 1980. - 169 е.: ил.

132. Основы практической теории горения / Под ред. В.В. Померанцева,

133. Л.: Энергия, 1973. 264 е.: ил.

134. Суворкин В.Ф. Аналитическое описание процессов зароды-шеобразования и роста частиц сажи при термическом разложении ароматических углеводородов в газовой фазе // Химия твердого топлива. 1976. - № 1.С. Ill - 112.

135. Головина Е.С. Высокотемпературное горение и газофикация углерода. М.: Энергоиздат, 1983. - 176 е.: ил.

136. Макаров В.В. Расширенная физико-химическая модель образования сажи в дизелях и методика расчетного прогнозирования сажевыделения и дымности отработавших газов: Дисс. канд. техн. наук / Ленинградский ПИ. -Л., 1985.- 177 е.: ил.

137. Теплоэнергетика и теплотехника: Общие вопросы: Справочник / Под общ. Ред. чл. кор. АН СССР В.А. Григорьева, В.М. Зорина. - 2-е изд., пере-раб. - М.: Энергоатомиздат, 1987. - 456с.: ил.

138. Свиридов Ю.Б., Малявинский Л.В., Вихерт М.М. Топливо и топливо-подача автотракторных дизелей. Л.: Машиностроение. Ленингр. отд - ние, 1979.-248 С., ил.

139. Тракторные дизели: Справочник / Б.А. Взоров, А.В. Адамович, А.Г. Арабян и др.; Под общ. Ред. Б.А. Взорова. М.: Машиностроение, 1981. -535 е., ил.

140. Лышевский А.С. Процессы распыливания топлива дизельными форсунками. М.: Машгиз, 1963. - 180 с.

141. Лышевский А.С. Распыливание топлива в судовых дизелях. Л.: Судостроение, 1971. - 248 с.

142. Разлейцев Н.Ф. Моделирование и оптимизация процесса сгорания в дизелях. Харьков: Вища школа. Изд - во при Харьк. Ун - те, 1980. - 169 с.

143. Николаенко А.В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Колос, 1992. 414 е.: ил.

144. Л.З. Румшинский. Математическая обработка результатов эксперимента. -М.: Наука, 1971.- 192 е.: ил.

145. ГОСТ 17.2.1.01-76. Охрана природы. Атмосфера. Классификация выбросов по составу. М.: Изд-во стандартов, 1984. - 4 с.

146. ГОСТ 17.2.1.02-76. Охрана природы. Атмосфера. Выбросы двигателей автомобилей, тракторов, самоходных сельскохозяйственных и строительно-дорожных машин. Термины и определения. М.: Изд-во стандартов, 1980. - 8 с.

147. ГОСТ 17.2.1.03-84. Охрана природы. Атмосфера. Термины и определения контроля загрязнения. М.: Изд-во стандартов, 1984. - 11 с.

148. ГОСТ 17.2.1.04-77. Охрана природы. Атмосфера. Источники и метеорологические факторы загрязнения, промышленные выбросы. Основные термины и определения. М.: Изд-во стандартов, 1984. -13 с.

149. ГОСТ 17.2.2.01-84. Охрана природы. Атмосфера. Дизели автомобильные. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. М.: Изд-во стандартов, 1984.-11 с.

150. ГОСТ 17.2.2.03-87. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования безопасности. М.: Изд-во стандартов, 1987. - 6 с.

151. ГОСТ 17.2.3.02-78. Охрана природы. Атмосфера. Правила установления допустимых выбросов вредных веществ промышленными предприятиями. М.: Изд-во стандартов, 1984. - 13 с.

152. ГОСТ 17.2.2.02-86. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения дымности отработавших газов тракторных и комбайновых дизелей. М.: Изд-во стандартов, 1986. -11с.

153. ГОСТ 17.2.2.05-86. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения выбросов вредных веществ с отработавшими газами тракторных и комбайновых дизелей. М.: Изд-во стандартов, 1986. -13 с.

154. ГОСТ 21393 -75. Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. Требования безопасности. М.: Изд-во стандартов, 1986.-5 с.

155. Лазурько В.П., Кудрявцев В.А. Программа обработки индикаторных диаграмм дизелей на алгоритмическом языке "Базисный фортран" // Тр. ЦНИДИ. 1975. - Вып. 68. - С. 38 - 69.

156. Единая система электронных вычислительных машин. Операционная система ФОРТРАН IV. Описание языка. Ц 51.804.001 01Д18. - М., 1979. -166 с.

157. Система АСГА Т. Руководство по эксплуатации. АПИ 2.950.003РЭ. -Смоленск. 1984.- 81 с.

158. Зайдель А.Н. Элементарные оценки ошибок измерений. Л.: Наука, 1967.- 88 с.

159. Карташева А.Н. Достоверность измерений и критерии качества испытаний приборов. М.: Изд - во ком. стандартов, мер и изм. приборов при СМ СССР. - 1970.- 160 с.

160. Кассандрова О.И., Лебедев В.В. Обработка результатов наблюдений. -М.: Наука, 1970.- 104 с.

161. Свешников А.А. Основы теории ошибок. Л.:: Изд - во Ленинградского ун - та, 1972. - 122 с.

162. Зажигаев Л.С., Кишьян А.А., Ромашков В.И. Методы планирования и обработки результатов физического эксперимента. М.: Атомиздат, 1978. -232 с.

163. Веденяпин Г.В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных. М.: Колос, 1973. - 199 с.

164. Райков И.В. Испытания двигателей внутреннего сгорания. М.: Высшая школа, 1975. 320 с.

165. Литтл Т.М., Хиллз Ф.Дж. Сельскохозяйственное дело. Планирование и анализ: Пер. с англ. М.: Колос, 1981. - 320 с.

166. Рузинов Л.В. статистические методы оптимизации химических процессов. М.: Химия, 1972. - 288 с.

167. Барра Ж.Р. Основные понятия математической статистики. М.: Мир, 1974.-275 с.

168. Даниел К. Применение статистики в промышленном эксперименте. -М.: Мир, 1979.-299с.

169. Гетманец Г.В., Лиханов В.А. Социально экологические проблемы автомобильного транспорта. - М.: Аспол, 1993. - 40 с.

170. Лиханов В.А., Сайкин A.M. Снижение токсичности автотракторных дизелей. 2-е изд., испр. и доп. - М.: Колос, 1994. - 224 с.

171. Лиханов В.А., Вылегжанин П.Н. Результаты исследований газодизеля 44 11,0/12,5 на скоростном режиме // Улучшение эксплуатационных показателей мобильной энергетики: Материалы 12-ой науч. практ. конф. вузов

172. Поволжья и Предуралья. Киров, 2001. - С. 39 - 44.

173. Лиханов В.А. Природный газ как моторное топливо для тракторных дизелей. Киров, Вятская ГСХА. 2002. - 280с.

174. Временная типовая методика определения экологической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. Москва, 1983.- 124 с.