автореферат диссертации по машиностроению и машиноведению, 05.02.08, диссертация на тему:Разработка технологии получения покрытий из самофлюсующихся сплавов на деталях, работающих в условиях периодического нагружения

1. ВЕШНИЕ.

2. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.

2.1. Способы нанесения и область применения покрытий из самофлюсувдихся сплавов

2.2. Физико-механические свойства покрытий

2.3. Сопротивление усталости соединений разнородных металлов.

2.4. Цель и задачи исследований.

3. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

3.1. Основные положения общей методики

3.2. Материалы и оборудование для нанесения покрытий

3.3. Методика определения технологических режимов нанесения равномерных по толщине покрытий, проведения микрорентгеноспектральных и металлографических исследований

3.4. Методика определения физико-механических свойств покрытий

3.5. Методика исследований остаточных напряжений и сопротивления усталости биметаллов

3.6. Методика статистической обработки результатов испытаний на усталость

4. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПОЛУЧЕНИЯ ПОКРЫТИЙ И ИХ ФИЗИКО

МЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ.

4.1. Исследование технологических режимов нанесения равномерных по толщине покрытий

4.2. Исследование физико-химических процессов, происходящих при термической обработке покрытий

4.3. Исследование физико-механических свойств покрытий

4.4. Выводы.

5. ИССЛЕДОВАНИЕ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ И СОПРОТИВЛЕНИЯ УСТАЛОСТИ БИМЕТАЛЛОВ.

5.1. Исследование остаточных напряжений, возникающих при образовании биметаллов

5.2. Исследование соцротивления усталости биметаллов

5.3. Выводы.

6. ТЕХНОЛОГИЯ УПРОЧНЕНИЯ БЫСТРОИЗНАШИВАЮЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН, РАБОГАЩИХ В УСЛОВИЯХ ПЕРИОДИЧЕСКОГО НАГРУЖЕНИЯ

6.1. Условия работы и причины выхода из строя крюка буксирного и шарового пальца автомобиля семейства МАЗ

6.2. Технология получения покрытий на деталях автомобиля

6.3. Стендовые и дорожные испытания упрочненных деталей

6.4. Экономическое обоснование эффективности разработанной технологии.

6.3. Выводы.

Одной из важнейших задач машиностроения является обеспечение высокого качества выпускаемых машин и оборудования, повышение их надежности, долговечности и производительности.

Выходы из строя деталей машин приводят к значительному снижению качества продукции, нарушают ритмичность производства, вызывают непроизводительные затраты металла и средств на изготовление запчастей, создают необходимость в содержании специаяьного ремонтного персонала, затрудняют, а иногда и совершенно исключают возможность механизации и автоматизации производственных процессов.

Современная металлургическая промышленность располагает такими материалами, которые по своим химическим и физико-механическим свойствам позволяют получать детали с высокими эксплуатационными качествами. Однако в ряде случаев создание деталей из этих материалов и их механическая обработка связаны с большими технологическими трудностями, экономически невыгодно, а зачастую технически невозможно.

В основных нацравлениях экономического и социального развития СССР на I98I-I985 годы и на период до 1990 года, принятых на XX7I съезде КПСС, подчеркивается необходимость значительно "увеличить производство новых конструкционных материалов, покрытий и изделий на основе металлических порошков, порошковых сплавов и тугоплавких соединений" /I/.

В последние годы в СССР и ряде зарубежных стран находит применение технология нанесения защитных покрытий газотермическим напылением, посредством которого молено нанести на рабочие поверхности деталей машин практически все имеющиеся материалы. Наиболее эффективными для защиты деталей машин от износа являются самофлюсующиеся сплавы или сплавы системы tfl-Cz-- 8' Si , которые наносятся преимущественно на конструкционные стали газотермическим напылением с последующей термической обработкой, при которой устраняется пористость и возникает диффузионная связь между основным металлом и покрытием.

Технология нанесения покрытий из самофлюсующихся сплавов, область их применения и некоторые физико-механические свойства освещены в работах АД.Аппена, Ж.Белла, В.И.Вепринцева, П.В.Гладкого, Н.Н.Дорожкина, О.Кнотека, Э.Кречмара, Ю.П.Ощеп-кова, Х.Рея, Э.В.Рыжова, А.Шепарда, А.С.Шамшура, И.И.Фрумина, А.Хасуя, Г,М.Яковлева, Е,И.Январева и других советских и зарубежных ученых.

Настоящая работа согласуется с исследованиями, проводимыми в Белорусском ордена Трудового Красного Знамени политехническом институте и в Минском филиале НПО "Техэнергохимпром" по решению общесоюзной и республиканской научно-технических программ, основной задачей которых является разработка и освоение в промышленных условиях технологических процессов нанесения защитных покрытий.

Данная работа посвящена разработке технологии получения покрытий из самофпюсующихся сплавов на деталях,работающих в условиях периодического нагружения, выполненной на основании результатов исследования особенностей нанесения покрытий из указанных сплавов газотермическим напылением с последующей термической обработкой и изучения свойств соединения покрытие-основной металл.

В работе проведен анализ самофяюсующихся сплавов, способов их нанесения на рабочие поверхности деталей машин, области применения и физико-механических свойств покрытий, выполнен теоретический расчет режимов получения равномерного по толщине покрытия; исследованы физико-химические процессы, происходящие при его термической обработке; выявлены (|изико-механические свойства, остаточные напряжения и сопротивление усталости соединения покрытие - основной металл.

Исходя из полученных данных разработана технология получения покрытий из самофлюсующихся сплавов на деталях, работающих в условиях периодического нагружения.

По результатам работы на защиту выносятся следующие основные положения:

- теоретически и экспериментально обоснована возможность нанесения газотермическим напылением равномерного по толщине покрытия на плоские или цилиндрические поверхности;

- установлены закономерности перемещения элементов при термической обработке покрытия и определены условия получения минимальных диффузионных зон;

- определены физико-механические свойства, установлены общие закономерности возникновения в системе покрытие - основной металл остаточных нацряжений и исследована их зависимость от масштабного фактора, толщины покрытия и режимов термической обработки;

- выявлены и исследованы факторы, влияющие на сопротивление усталости соединения покрытие - основной металл и разработана технология получения покрытий из самофлюсующихся сплавов, отвечающая требованиям работы деталей в условиях периодического нагружения;

- результаты стендовых и эксплуатационных испытаний деталей автомобиля с покрытием из самофлюсующихся сплавов, полученным по разработанной технологии, показали повышение срока их службы в 3.5 раз.

Полученные в настоящей работе результаты могут быть использованы в различных отраслях народного хозяйства при разработке технологических процессов упрочнения и восстановления деталей машин газотермическим напылением самофлюсующимися сплавами с последующей термической обработкой.

- 164 -ОЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИЙ

1. Установлено, что равномерность толщины покрытия зависит от подачи процесса напыления, предложена методика определения подачи налылительного устройства и скорости перемещения детали и рассчитаны указанные технологические параметры для плазменного и газопламенного напыления равномерных по толщине покрытий из самофлюсующихся сплавов на плоские и цилиндрические поверхности.

2. Разработана горелка для газопламенного напыления порошковых материалов (А.с. М 496049, 562316, 787767); образец для испытания покрытий (А.с. № 85II79) и способ определения прочности сцепления покрытия с основным металлом (А.с. № 909630).

3. Установлено, что при термической обработке покрытия происходит образование науглероженной зоны в основном металле , а также переходной зоны и зоны диффузии железа в покрытии, ширина которых растет с увеличением времени выдержки при температуре термической обработки. Определены энергия активации и коэффициенты диффузии железа в переходную зону ( Q = 159,8 , р MU Jib

Я) = 3-Ю-6 sf) и в покрытие ( Qt.Ze = 158,7 §35. , Qt-sc= 151,4 137,4 j I23>7 fe 9 3,3.10-6-Sf.fysc* 6.2-I0-6 fa 22-I0-6 & 2 л 2 иJg? = 80*10 ) и показано, что диффузия железа в перес "'о С ходную зону является гетерогенной, а в покрытие - реактивной.

4. Установлено, что увеличение времени выдержки при температуре термической обработки покрытия приводит к перемещению границы снижения микротвердости в направлении поверхности покрытия и практически не влияет на прочность при растяжении, модуль упругости, коэффициент Пуассона покрытия и прочность при сжатии самофлюсующихся сплавов.

- 165

5. Выявлено, что на поверхности биметалла Fe S-S-t возникают растягивающие тангенциальные напряжения, величина которых растет с увеличением толщины покрытия, и рекомендовано во избежание появления трещин наносить покрытие толщиной не более 2,0.3,0 мм.

6. Установлено, что предел выносливости биметаллов сталь 40Х + ПГ-СР4 и сталь 45 + ПГ-СР4 соответственно в 1,8 а 2,2 раза ниже по сравнению с основным металлом, причем разница механических свойств покрытия и основного металла, растягивающие тангенциальные напряжения на поверхности и диффузионные зоны суммарно снижают предел выносливости в среднем на 15$, основным же фактором, влияющим на указанное снижение, является перегрев основного металла, происходящий при термической обработке покрытия.

7. Установлено, что для повышения предела выносливости биметалла необходимо после термической обработки покрытия производить исправление перегретой структуры основного металла преимущественно изотермической закалкой. Рекомендовано при упрочнении деталей, работающих в условиях периодического нагрукения , выбирать в качестве основного металла конструкционные стали, которые могут быть подвергнуты изотермической закалке.

8. В процессе стендовых и эксплуатационных испытаний установлено, что предел выносливости деталей, упрочненных по разработанной технологии, соответствует условиям эксплуатации, а ресурс работы увеличивается в 3,5.5 раз.

9. Показана экономическая целесообразность применения разработанного технологического процесса для упрочнения буксирных крюков автомобилей семейства МАЗ. Годовой экономический эффект составил 171,1 тыс.руб.

1. Основные направления экономического и социального развития СССР на 1.8I-I985 годы и на период до 1990 года. - М.: Политиздат, 198I - 92 с.

2. Каики Т., Анзай X. Ёсэцу гаккайси. JouznaiJopan We£-yirig Society , 1959, 28, 5, p.295-300.2>Jhezmospiay Gun Dnstiuction Manual, G, , II323, Metco JncWesiSalg-Jncj&Lncly ; 1969, 73 p.

3. Кречмар Э. Напыление металлов, керамики и пластмасс. -М.: Машиностроение, 1967 432 с.

4. Отчет делегации СССР на конгрессе по сварке в Швейцарии.- М.: АН СССР, ВИНИТИ, 1971, с.38-40.

5. Наплавочные материалы стран членов СЭВ. (Каталог).- Киев Москва: 1979 - 618 с.l.Zooaey J.£j Hewco/n S.l. Spzay fiazcL sozf&cioj incze-ases seiuice tife of fans 20 times -Weeding Jouznal^1959, 38, В 10, p.998.

6. Ъ. Pzoduction metatCizin^ impioi/es to to г £ fades Cuts costs. Kctchine-iif , 1959 , 66, $ 3, р.П9-Ш.

7. Be ft Spzayed metal coatings foz а.£га51оп>согго-sion ctnd oxidation zesistanсе. —BzitoLin Welding foaznalj I960, 7; It 5, p.305-311.

8. Pu£ Fzeidmund. Meta£tspzitzVezfaktea, and iAze Anwendung Set Jnstandhaltancjsazfieiten.-Masc/tinenrnaz/ct,1959, 65, tf 75, p.I9-2£.

9. Мацу яма. Сэйсан гидзюцу. Pzoduction Technic , 1957, 12, tf 3, p.1-7,

10. F'бате spzay poivdez so foes cam we а г pzofi£em.~ Westez/i A/etafaozA: , I960, 18, f 7, p.40.

11. Spzay hazd suzfaciny yii/es 4oo% impzoi/ement-Canci-dian Wetdcz , I960 , 51, Jtf 8, p. 12.

12. BettG.R. Cozzosion pzotection with nickel!6a.se futzcLsuz--faciny affoys-Cozzosion Technology , 1961, 8, H 3, p.65-70, 76.

13. Jies zecfiazyements dvzs au pistblet ettrec fies aEtiayes a 6a se de nicket. fie we Ыскев , 1962, 28, tf 3, p. 60-62.1..Shapazd ft.P. Second, yenezatton of f fame-spzayecL hcizd suzfctcifiyrMechinezy , 1962, 68, tf 6, p.89-9?.

14. Yl.VZahos C.J. FEame spzayiny in the space ape. -Mietand tactozy , 1961, 69, № 5, p.87-90.1Ъ.Spzay metatCiziny steeE huis /tikespazt Ei/e. -Western MetaEwozk , 1961, 19, tf 9, p.40.

15. The spzay/Еои/ steCEite haxdfacing pzocess-Mecfiinezy>1961, 90, tf 2532, p.1180-1181.

16. Spzayed hazdfaciny cut of many pzoducts. WeEdiny Jo игр at , 1962, 41, $ I, p.39.

17. SpuitCa.ssen van pEunjets—Jjoosco £ascouzant ,1962, 25, tf 2, p.2045-2046,

18. Pump pEun^ezs ficLzd-Suzfaced to zesist cozzosion. Cozzosion Technofoyy, 1963, 10, H 6, p.160.

19. E.S.T. Tuff est fiaxdfacing pzocess.—Mechinezy 1962, 101, tf 2600, p.595-596.

20. HazcL surfacing extends &fe of duct etSows to asSestos n?Ms. -Gznactten 1Уе£с£съ &nd ^aSzic y 1962, 53, » II, p.I6.

21. SQ.Cotiin R. la metallisation dans Sindustzce Ayctzau,-Ciyue ctpneumatiyue.-ftydzautiyue pneumaticpje et assezir>1965, U 17, p.33-36.

22. MeiaE spzay saitrayes pazts-Maintenance, 1964, 14, ti 10, p. 12-13.2>2.HFtuzns nozmaf weaz -into assetrWetctiny/o<,£ 1966, 51, ff 8, p.43.

23. Fiame spzaytny yets foi/z times тоге itfe out of heavy-duty fan S6a.des. Wetdtny youznct£ , 1966, 45, ti II, p.927.- 169

24. Hoffman Масс„ Ezecez Meznei. Veisc/bteissmindeгилр cfaic/i Anurenduny det MetcL&Splltztechnik,-BezgScLutechriik ,1967, 17, W II, p.3-4, 597-600.35. w hardjeccing technique tiipEespzodaction.-Jzen Age Л/etaEwoz/c Jateznat , 1968 , 7, tf I, p.42-43.

25. Pump s/ic/ft ьеclaimed wt^/i metcc EEizEnp /Ооиъ/ei. -WeEding JouznaE, 1969, 48, К 7, p.572-573.

26. Eiey H- JLa Eatte contze Easuze, Technique de mise en oeui/ie des aEEict^es oLe zechaz^ement da г. —E/ndusEz Ее Es-fzefascris-achats et entzetie/ъ mate zcc/E industvEe£ , 1969, П 199, p.459-462.i

27. Борисов Ю.С., Ющков В.И., Фишман С.Л., Гершензон С.М. Применение плазменных покрытий в металлургии. В кн.: Защитные покрытия металлов, Труды Уральского НИИ черных металлов, Свердловск, 1972, с.57-63.

28. G-uetfec Mctuzice-Le zec/шгде me/it сСаг раг SouctcLoe etpazttcutiezeтеnt осиес azttcc^es jpeciat/ж, oCctns £es tnc£vst ties /7?есо.ni^oes. —Soactaxpe et technic conneoces , 1972, 26, № 9-10, p.373-382.

29. Потапов Г.К., Мамлеев Ч.М., Смирнов В. П. Плазменная и газопламенная наплавка, и напыление в машиностроении. М.: ЦНИИ информации и технико-экономических исследований, 1972, -56 с.

30. Королько А.А., Ходосевич В.Г., Гостев Г.Г., Галюк В.Х. Повышение износостойкости деталей химического и нефтяного оборудования. В кн.: Машиностроение и приборостроение , вып.6, Минск: Вышэйшая школа , 1974, с.43-44.

31. Рыжов Э.В., Чистопьян А.Ф., Харченков B.C., Абрашин А.В. Повышение износостойкости деталей технологической оснастки напылением сжатой дугой. Вестник машиностроения, 1975, № 8, с.56-58.

32. Демянцевич В.П., Крыжановский А.С., Боклаченко Л.И. Плазменная металлизация штампов хромоникелевыми сплавами. -Автоматическая сварка, 1976, Л 9, с.73-74.

33. Певзнер B.X., Комисаренко В.И. Упрочнение инструмента плазменным напылением. В кн.: Технология и организация производства, 1976, Я II, с.48-49.

34. Cbuntezing weaz wifri SimetailLcs.—£uzo/=>ео/г Plastic Mews , 1978, 5, H I, p.31-33.

35. Eisherthazdt A., Beit&Л. Ctnductioa -fused Co£monoy

36. Spzayed deposits.— Suz-faciny Jouznai , 1979, 10,1. H I, p.25-26.

37. Архипов В.В. Восстановление и упрочнение деталей машин плазменной наплавкой. Шнек: БелНИИЕТИ, 1973, - 46 с.

38. Куприянов A.JI., Осиновский В.А. Исследование жаростойкого никельхромового покрытия, нанесенного методом плазменного напыления. В кн.: Порошковая металлургия, Пермь, 1970, № 80, с.71-75.

39. Кречмар Э. Износостойкость газопламенных покрытий из самофлюсующихся сплавов. В кн.: Получение покрытий высокотемпературным распылением , М., Атомиздат, 1973, с.268-278.

40. Антонов Е.А., Семенов С.А., Манько П.А. Износоустойчивость покрытий A/i-Сг- В Si при сухом трении. - В кн.: Защитные покрытия : Труды 8-го Всесоюзного совещания по жаростойким покрытиям, Тула, 1977, Л., 1979, с.212-215.

41. Отрадинский 10.А., Матвеева B.C., Козлова Г.В. Исследование микроструктуры самофлюсующихся твердых сплавов системы л/t'-Cz-8 -Si . В кн.: Ремонт деталей износостойкой наплавкой и сваркой , М., 1972, с.22-27.

42. Шутов И.Д. Свойства покрытий, полученных газопорошковой наплавкой. Сварочное производство, 1975, № 5, с.36-39.

43. Астраханцев В.Е. Прочность сцепления покрытий с основным материалом при плазменной металлизации с последующим оплавлением. В кн.: Совершенствование организации и технологии капитального ремонта автомобильного транспорта, Саратов, 1976, I, с.91-93.

44. Сацронова Н.А., Харьков В.И. 0 прочности сцепления с основой оплавленных плазменных покрытий. Заводская .лаборатория, 1977, Л 2, 43, с.227-228.

45. Медведев С.Ф. Циклическая прочность металлов. М.: Машгиз, 196I, - 303 с.

46. Микин Д., Летч Н. Атомные аспекты разрушения. В кн.: Разрушение твердых тел, М., Металлургия, 1967, с.198-221.

47. Макин Д. Механические свойства металлов. М.: Металлургия, 1965, - 446 с.

48. Вайнерман А.Е. Формирование состава и структуры зоны сплавления при наплавке медных сплавов на сталь. В кн.: Сварка, Л., Судостроение, 1970, с.239-254.

49. Земзин В.Н. Сварные соединения разнородных сталей. -М-Л.: Машиностроение, 1966, 229 с.

50. Петров Г.Л. Неоднородность металла сварных соединений. Л: Судцромгиз, 1963, - 206 с.

51. Веселков В.Д., Вайнерман А.Е. Соединение разнородных металлов при плазменной наплавке. ЛДНТП: 1968, с.6-19.

52. Гликман Л.А., Бабаев А.И. Усталостная прочность образцов, наплавленных автоматической сваркой под флюсом. Металловедение и обработка металлов, 1957, If 10, с.37-42.

53. Гликман Л.А., Бабаев А.Н. и др. Автоматическая наплавка судовых гребных валов малоуглеродистой сталью. В кн.: Морской транспорт, 1959, с.112-115.

54. Вайнерман А.Е., Обуховский В.В., Рыбин В.В. Разрушение биметаллов цри усталостных испытаниях. Физика и химия обработ ки материалов, 1977, № 4, с.117-122.

55. Бенуа Ф.Ф., Богданов A.M. Электродуговая сварка и наплавка судовых валов. Л.: Судпромгиз, 1957, - 230 с.

56. Гликман Л.А., Бабаев А.Н. Исследование усталостной прочности образцов 0 60 мм, наплавленных автоматической сваркой под флюсом. Киев: Изд. АН УССР, 1957, с.9-12.

57. Деев В.А., Коваль А.В. Исследование остаточных нацря-жений в коленчатых валах, восстановленных наплавкой. Автоматическая сварка, 1969, U 4, с.37-43.

58. Кобрин М.М., Дехтярь Л.И. Зависимость усталостной прочности стали от ее свойств и остаточных напряжений в наплавленном металле. -Автоматическая сварка, 1963, № 9, с. 19-25.

59. Кеннеди А.Д. Ползучесть и усталость в металлах. М.: Металлургия, 1965, - 312 с.

60. Дехтярь Л.И. Влияние толщины наплавки и накатки на усталостную прочность наплавленных валов сельхозмашин. Сварочное производство, 1963, № I, с.20-22.

61. Вайнерман А.Е., Филимонов Г.Н. и др. Усталостная и коррозионно-усталостная прочность наплавленных валов. Физико-химическая механика материалов, 1978, Jf 2, с.80-84.

62. Егоров П.И., Беспалов Ю.А. и др. Снижение усталостной прочности стали 40Х при микронаплавке. Сварочное производство, 1973, № I, с.22-23.

63. Ростошинский М.И. Совместное влияние различных факторов на усталостную прочность металла после наплавки. Автоматическая сварка, 1968, № 2, с.30-33.

64. Вайнерман А.Е., Гайдай П.И. и др. Усталостная прочность сталей с наплавленным слоем покрытия. В кн.: Сварка, Л., Судостроение, 1971, с.168-183.

65. Шамшур А.С. Повышение износостойкости деталей машинплазменным напылением: Автореф.,дис канд.техн.наук Минск,1970, 25 с.

66. Ивашко B.C. Упрочнение рабочих поверхностей деталей машин самофлюсующимися сплавами повышенной грануляции: Автореф. дис канд.техн.наук Минск, 1979, - 20 с.

67. Спиридонов Н.В. Исследование износо-коррозионной стойкости твердых самофлюсующихся сплавов: Автореф. дис канд.техн.наук. Шнек, 1974, - 20 с.

68. Марочник стали для машиностроения. (ОМТРМ 0056-002-69) М.: НИИ информации по машиностроению, 1969, - 600 с.

69. А.с. 496049 (СССР) Наконечник к пистолету для газопламенного напыления У Е.Д.Манойло, А.Г.Сбрижер, В.Г.Ходосевич, Г.М.vЯковлев. Опубл. в Б.И., 1975, № 17.

70. А.с. 562316 (СССР) Сопло горелки для газопламенного напыления порошковых материалов У Е.А.Бондарев, Е.Д.Манойло, А.Г.Сбрижер, В.Г.Ходосевич, Г.М.Яковлев. Опубл. в Б.И., 1977, № 23.

71. А.с. 787767 (СССР) Распределительное устройство газовой горелки У Е.Д.Шнойло, А.Г.Сбрижер, Е.А.Бондарев. Опубл.

72. Андрющенко Н.С., Саксонов Ю.Г. Методика количественного микрорентгеноспектрального анализа многокомпонентных ферритов. Известия АН СССР, серия: Физическая, 1971, т.35, Jf 6, с.1272-1277.

73. Беккерт М., Клеш X. Справочник по металлографическому травлению. М.: Металлургия, 1979, - 336 с.

74. Геллер Ю.А., Ракшмат Д.Т. Металловедение. 4-е изд. перераб. и доп. - М.: Металлургия, 1975, - 446 с.

75. См1фНов Н.С., Простаков М.Е., Липкин Я.Н. Очистка поверхности стали. М.: Металлургия, 1978, 59-230 с.

76. Лысенко Е.С., Чернявский И.Я., Харламова Н.П., Туров В.Ф. Оценка оптимальных условий подготовки поверхности стали под напыление. Заводская лаборатория, 1979, Л 5, с.420 -421.

77. Морозов Ю.А., Морозов И.А. О влиянии шероховатости и степени наклепа на прочность сцепления плазменных покрытий. Физика и химия обработки материала, 1976, В 4, с.27-30.

78. Немковский И.А. Влияние интервала времени между подготовкой поверхности и металлизацией на прочностные свойства покрытий. Труды Всесоюзного научно-исследовательского и конструкторского института автогенного машиностроения, 1978, Л 23,с.88-91.

79. Маджуго В.Е., Фельдштейн Е. Э., Яковлев Г.М., Гайду-кевич Н.П. Обработка и упрочнение деталей самофлюсующимися износостойкими твердыми сплавами. В кн.: Прогрессивные методы в машиностроении, Шнек, Наука и техника, 1978, с.255-259.

80. НО. Хасуй А. Техника напыления. М.: Машиностроение, 1975, - 288 с.

81. А.с. 909630 (СССР) Способ определения прочности сцепления покрытия с подложкой J А.Г.Сбрижер, В.В.Архипов, В.П.Антонов, С.Ф.Халак. Опубл. в Б.И., 1982, № 8.

82. Цидулко А.Г., Китаев А.И. Кинетика нагрева частиц при плазменном напылении термореагирующего Mi-Лд порошка. Порошковая металлургия, 1976, № 9, с.29-34.

83. ИЗ. Лахтин Ю.М., Леонтьева В.П. Материаловедение. М.: Шшиностроение, 1980, - 492 с.

84. Линник Ю.В. Метод наименьших квадратов и основы ма-тематико-статистической теории обработки наблюдений. М.: Физматгиз, 1962, - 349 с.

85. А.с. 85II79 (СССР) Образец для испытания покрытий J А.Г.Сбрижер, В.П.Антонов, С.Ф.Халак. Опубл. в Б.И., 1981,28.

86. Биргер И.А. Остаточные напряжения. М.: Машгиз, 1963, - 232 с.

87. Авдеев Б.А. Техника определения механических свойств материалов. М.: Машиностроение, 1965. - 448 с.

88. Кобрин М.М., Дехтярь Л.И. Определение внутренних напряжений в цилиндрических деталях. М.: Машиностроение, 1965, - 175 с.

89. Машина МУИ-6000 Инструкция по эксплуатации. Ивановский завод испытательных приборов, 1972, - 30 с.

90. Митропольский А.К. О вычислении корреляционного уравнения при малом числе испытаний. В кн.: Труды Лесотехнической Академии игл. С.М.Кирова, 1937, № 48, с.3-48.

91. Шашин М.Я. Методика статистической обработки экспериментальных данных с учетом вероятности неразрушения и различной дисперсией по напряжениям. В кн.: Сборник трудов Ленинградского механического института, 1962, т.23, с.201-207.

92. Яковлев Г.М., ГайдуКевич Н.П. К воцросу механической обработки деталей машин, упрочненных напылением с последующим оплавлением твердыми самофлюсующимися сплавами. В кн.: Машиностроение и приборостроение, Минск, Вышэйшая школа, 1977,с.3-5.

93. Катц Н.В., Антошин Е.В. и др. Металлизация распылением. М.: Машиностроение, 1966, - 199 с.

94. Астахов Е.А., Шаривкер С.Ю. Металлизационная фигура при плазменном и детонационном напылении. Порошковая метал- . лургия, 1969, № Ю, с.105-109.

95. А/аva га V. Zui Т/ъе о zie des gtc A mafi-iyen Jlujspzitzen von pgctc/ie/L.-Schwe-ifltec/iaik , 1963, 13, H 98, p.421-425.

96. Эрмантраут M.M., Степанов В.В. О расчете равномерности напыленных покрытий. Сварочное производство, 1971, й 3, с.35-37.

97. Петрунин И.Е. Физико-химические процессы при пайке. М.: Высшая школа, 1972, - 280 с.

98. Январев Е.И. Исследование процесса плазменного и газопламенного напыления Л/i-Сг-3-Si твердых сплавов: Автореф. дис. . канд.техн.наук, М.: 1970, - 26 с.

99. Криштал М.А. Механизм диффузии в железных сплавах. -М.: Металлургия, 1972, 399 с.

100. Зайт В. Диффузия в металлах. М., Изд. Иностранная литература, 1958, - 381 с.

101. Криштал М.А. Диффузионные процессы в железных сплавах. М.: Государственное научно-техническое издательство литературы по черной и цветной металлургии, 1963, - 278 с.

102. Герцрикен С.Д., Дехтярь И.Я. Диффузия в металлах и сплавах в твердой фазе. М.: Государственное издательство физико-математической литературы, I960, - 564 с.

103. Knot ее О., lugsckeicLcz £ On the stzacti/ze of Л/i-Cz -S -Si hjoLict-foLciny octroys oncL "theiz tondinyzecLct-ion. See. Tec/ino£, , 1974, II, # 4,p.798-801.

104. Коломыцев П.Т. Взаимодействие бора с хромом в тройных сплавах на основе никеля. В кн.: Исследования по жаропрочным сплавам, М., Изд. АН СССР, I960, 6, с.180-186.

105. Коломыцев П.Т. Структура сплавов никель хром - бор. - Доклады АН СССР, 1962, 144, П I, с.112-114.

106. Румянцев С.И., Астраханцев В.Е. Восстановление деталей плазменной металлизацией с последующим оплавлением. Автомобильный транспорт, 1972, А? 6, с. 13-14.

107. Ощепков Ю.П., Ощепкова Н.В. Особенности структурооб-разования сплавов системы Л/i-Cz- в -Si при индукционной на- 180 плавке. Металловедение и термическая обработка металлов, 1979, № 10, с.14-18.

108. Фоминых В.В., Степанов В.В. Повышение износостойкости деталей машин плазменным напылением с последующим упрочнением в хлорбариевом растворе. Сварочное производство, 1979, № 5, с.16-18.

109. Ченгураев А.И., Дудко Д.И., Максимович Б.И. и др. Сплавы на основе A/t -Съ-BSi для наплавки клапанов. Сварочное цроизводство, 1972, J? 12, с.28-30.

110. Фишман В.Д. и др. Исследование свойств металлических порошков, полученных распылением из расплавов. Порошковая металлургия, 1977, If 4, с. 16-20.

111. Паулау Л.Г. Повышение закалкой износостойкости сплава НЖ-2 на никелевой основе. Весци АН БССР, 1973, If 4, с. 6366.

112. Земзин В.Н., Розенблюм В.И. Остаточные напряжения в сварных разнородных дисках из аустенитной стали и перлитной. Энергомашиностроение, 1956, № I, с.19-23.

113. Гельман А.С., Попов B.C. Методика определения остаточных напряжений в стыковых соединениях труб из сталей с различными коэффициентами теплового расширения. Заводская лаборатория, 1955, 8 6, с.756-759.

114. Макара A.M. Исследование природы холодных околошовных трещин при сварке закаливающихся сталей. Автоматическая сварка, 1956, № 6, с.65-76.

115. Окерблом Н.О., Иванова Т. И. Некоторые исследования прочности аустенитной наплавки элементов из перлитной стали.

116. В кн.: Сварка, Л.: Судпромгиз, 1962, Л 4, с.142-157.

117. Бабаев А.Н., Вайнерман А.Е. Остаточные напряжения в наплавленных валах. Автоматическая сварка, 1976, № 2, с. 3537.

118. Бабаев А.Н. Величина и распределение остаточных напряжений в стальных цилиндрах после наплавки их поверхности аустенитной сталью дуговым способом. Труды Ленинградского кораблестроительного института, 1976, вып.108, с.41-46.

119. Бабаев А.Н. Оцределение остаточных нацряжений в наплавленных валах цри разных модулях нормальной упругости основного металла и наплавки методом растачивания. Труды Ленинград^ ского кораблестроительного института, 1972, вып.79, с.7-13, 14-20.

120. Яновский В.М. Конструирование и расчет на прочность деталей паровых турбин. Л.: Судпромгиз, 1947, - 386 с.

121. Ужик Г.В. Методы испытаний металлов и деталей машин на выносливость. М-Л., АН СССР, 1948, - 264 с.

122. Кудрявцев И.В., Саввина Н.М. и др. Усталостная прочность крупных стальных валов, наплавленных алюминиевой бронзой. В кн.: Повышение прочности и долговечности деталей машин, Труды ЦНИИГМАШа, кн. ПО, М. > 1969, с.28-43.

123. Щапов Н.П., Махов В.Н. Инженерный сборник, т.1, 1941, - 128 с.

124. Shctai Jh. -Zeitsckri/if /uZ A/efrtMsci/nc/q 1951, 42, tf 9, p.12-20.

125. Siric£acz G., Сгсе.-^ W. TzanscLctto/zs , 1952, 44, It 3, p.37-49.

126. Липчин Н.Н., Соболев Ю.А. Влияние перегрева на свойства стали. Известия высших учебных заведений. Черная металлургия, I960, № 5, с.I35-I4I.

127. Гальбурт А.Е. Исследование надежности и режимов профилактики автомобилей семейства МАЗ-500. Автореф. дис. . канд. техн.наук. М, 1971, - 22 с.

128. Сводное сообщение об эксплуатационной надежности узлов и деталей автомобиля МАЗ. Минск: ЭПАХМ, 1974, - 34 с.

129. Крамаренко Г.В. Техническая эксплуатация автомобилей. М.: Транспорт, 1972, - 439 с.

130. Кузнецов Е.С., Гальбурт А.Е., Гилилес Л.Е. Режимы технического обслуживания автомобилей МАЗ-500. Автомобильный транспорт, № 6, 1970, с.20-23.

131. Павличков Н.А., Саврасов С.И. Причины поломок шаровых пальцев продольных и поперечных рулевых тяг и способы их предуцреждения. Автомобильный транспорт Казахстана, 1964,1. 6, с. 10-12.

132. Лавринович М.Ф., Шустерняк М.М. Анализ долговечности деталей автомобилей семейства МАЗ и технологические методы ее повышения. М.: НИИАВТОПРОМ, 1981, - 52 с.

133. Типовые нормы времени на ремонт автомобилей КАЗ-606, КАЗ-608, МАЗ-500 и MA3-503 в условиях автотранспортных цред-приятий. М.: Транспорт, 1971, - 62 с.

134. Исследование нормативов трудовых и материальных затрат на текущий ремонт автомобилей семейства МАЗ-500. Минск: Отчет БелНИШАТ, 1970, - 156 с.