автореферат диссертации по транспортному, горному и строительному машиностроению, 05.05.06, диссертация на тему:Разработка способа и средств удлинения ленточных конвейеров при проведении горных выработок

ДОНЕЦЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХН1ЧНИЙ УН1ВЕРСИТЕТ

К 0 Оь

2 Ц НОЯ '00 7 УДК622.012.2

ГАВРЮКОВ ОЛЕКСАНДР ВОЛОДИМИРОВИЧ

РОЗРОБКА СПОСОБУ I ЗАС0Б1В ПОДОВЖЕННЯ СТР1ЧК0ВИХ К0НВЕЙСР1В ПРИ ПР0ВЕДЕНН1 Г1РНИЧИХ

ВИРОБОК

Спецюльнсть 05.05.06 - "Прнич1 машини"

Автореферат дисертаци на здобуття наукового ступеня кандидата техннних наук

Донецьк, 1997 р.

Дисертацы е рукопис.

Робота виконана в Донецькому державному техжчному ун1верситет[ Мтстерство осв1ти УкраТни.

Науковий кер('вник:

к.т.н„ доцент БУД1ШЕВСЬКИЙ ВОЛОДИМИР ОЛЕКСАНДРОВИЧ, завщуючий кафедрою "Прничозаводського транспорту I логютики". Донецький державний техычний уншерситет.

Офщшж опоненти:

д.т.н., професор ГУЛЯеВ ВОЛОДИМИР ГЕОРГ1ЙОВИЧ, зав!дуючий кафедрою "Прнич1 машини", Донецький державний технмний унтерситет;

к.т.н., доцент Баришев Олекай 1ванович, доцент кафедри "Припади пщприемств харчовоТ й переробляючоТ промисловостГ, Донецький державний комерцмний ¡нститут.

Провщна установа: Донецький державний проектно-

конструк-торський \ експериментапьний ¡нститут комплексно!"

мехажзацм шахт "Донппровуглемаш", МЫютерство вупльноТ' промисловост1 УкраТни.

Захист дисертацп вщбудеться 5 грудня 1997 р. о 12 годин! на зааданж спец1ап1зованоТ ради Д.06.04.02. при Донецькому державному техжчному ужверситеп

Адреса: УкраТна, 340000, м.Донецьк, вул.Артема, 58, ауд. 1201.

3 дисерта^ею можна ознайомитись у б!блютец1 ДонДТУ (340000, м.Донецьк, вул.Артема, 58, II навчальний корпус.

Автореферат роз'сланий "<£3 "июёмил\ 997 р. /

Вчений секретар X

спекал¡зованоТ вченоТ ради, X /

доктор техжчних наук, професор ( Щерцов М.Р.

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ

Актуальнсть роботи. В енергетичному комплекса нашоУ кражи вупльна промисловють е домшуючою. Досвщ показуе, що на ва'х етапах и розвитку ефективна робота вупльних шахт суттево залежить вщ сучасноТ пщготовки нових небосхил1в \ вщтворення л ¡ни очисних забоУв (включения в роботу нових лав). Особливу гостроту ця робота набирае в умовах постмно нарощуваноТ концентрацП' й ¡нтенсифкаци вугледобування.

Найб'|льш перспективним способом проведения прничих виробок е комбайновий, який забезпечуе бтьш висою техни<о-економмы показники прохщки в пор1внянн1 з буровибуховим способом. На вуг1пьних шахтах Донбасу з кожним роком збтьшуеться обсяг виробок, пройдених комбайновим способом. Висою темпи комбайновоТ прохщки прничих виробок забезпечуеться при використаны в техжчному ланцюз1 стр'1чкових конвейер1в для транспортування прничоТ маси. При цьому перюдичне нарощування строкового конвейера 5 або 6 прниками виробляеться не менш 4-5 годин. Кр1м того, при проведет прничих виробок по викидонебезпечним пластам часто виникае необхщнють в короткий пром1жок часу прибрати з забою прохщницьку технжу на безпечну вщстань (40-50 метр ¡в 1 бтьше). Ва ц1 трудомюта роботи \ невиробнич1 затрати часу можна усунути або суттево зменшити, якщо застосовувати в комплекса з комбайном чи породовантажною машиною стр1чков1 конвейери, яю змшюють пщ час роботи довжину транспортування слщом за просуванням прохщницькоТ машини.

Робота виконана в перюд багаторнноТ виробничоТ дтльност!-автора на шахп ¡меж О.Ф.Засядька й навчання у заочнм асшрантур1 Бона тюно пов'язана з науковим напрямом кафедри

прничозаводського транспорту й логстики Донецького державного техн¡много ужверситету, з участю якоТ була пщготовлена.

Метою роботи е наукове узагальнення, обгрунтування способу й засоб1в подовження стрнкових конвейерв для пщвищення продуктивное^ прац1 й удосконалення технологи проведения прничих виробок.

1дея роботи полягае в створенж засоб1в, забезпечуючих роботу стр1чкового конвейера з змтою довжини транспортування слщом за прохщницькою машиною й дозволяючих виключати перевантажж улаштування в технолопчнш схем1 прохщки вироб"1ток.

Методи дослщження. Для досягнення поставлено!' мети в робот1 використано комплексний метод дослщження, який включае узагальнення й анатз ранш накопиченого досвщу й виконаних дослщжень в галуз1 теорн й методш розрахунку параметр1в стр1чкових конвейерш; анаттичж дослщження з використанням чисельного анал1зу фундаментальних положень теори отру матер1ал1в I автоматичного регулювання 1 статистичну обробку даних шахтних експериметчв; виробнич"! спостереження й промислов1 випробування розроблених засобщ, техжко-економмний анал1з.

Науков1 положения, яю винесеж на захист. та Гх новизна.

1. Встановлеж структуры модел1 строкового конвейера, яю враховують наявнеть приводу для забезпечення його роботи п/д час змши довжини.

2. Встановлеж аналггичж залежное^ швидкостей поширення статистичних пружних деформацм розтягання й стиснення в тяговому оргаж конвейера вщ швидкосгп руху його шцевоТ станцГ|' й виникаючих при цьому натягнень у стрнщ

3. Одержана залежнсть прирощування натягання строки на барабаж юнцевоТ станцп вщ швидкосп и руху й первсного натягання стрнки.

4. Одержана залежнсть поперечного зм1'щення стрмки на юнцевому барабан! працюючого стр1чкового конвейера вщ кута його розвороту в горизонтально площиы.

Обгрунтовансть I достов1рнють наукових положень, висновк1в 1 рекомендаций пщтверджуеться.

В теоретичних випробуваннях обгрунтованим використанням фундаментальних положень теорп й методщ розрахунку параметра стр1чкових конвейерю, положень теорм автоматичного регулювання, методт математичноТ статистики при обробц1 достатньоТ юлькосгп експериментальних даних, який задовольняе сходимосп розрахункових I експериментальних величин (розходження 10%).

В прикладному плат - працездатнють сучкового конвейера, який змшюе свою довжину транспортування вантаж1в, результатами промислових випробувань I впровадження способу проведения виробок.

Наукове значения роботи полягае в розвитку теоретичних положень I метод1в розрахунку стрнкових конвейер1в, довжину яких можна змЫювати пщ час транспортування вантаж1в; в установлен^ ктьксних залежностей, необхщних для проектування модернизованих конструкцм конвейерю.

Практичне значения роботи.

1. Створена нова конструкцт ЮнцевоТ станцП' стр1чкового конвейера, яка дозволяв зммювати пщ час роботи довжину транспортування вантаж1в.

2. Дано залежноси' для визначення параметров конструкцн модернизованих стр1чкових конвейер1в.

3. Розроблена система автоматичного регулювання стр1чки на барабан! юнцевоТ станцм конвейера, яка забезпечуе безпечну i безавармну роботу конвейера.

4. Обгрунтований споаб поточноТ технологи проведения виробок з.використанням конвейера, який змшюе свою довжину пщ час роботи.

Реал1зац1я висновюв i рекомендацт роботи.

Розроблена, спроектована й виготовлена юнцева стан^я стр1чкового конвейера, яка працюе при змшеы довжини.

Ця станц1я використана в комплекса з сермно випускаемим конвейером з шириною строки 800 мм при проведены 13 схдного вентиляцшного штрека й конвейерного хщка розвантажноТ лави пласта М3 шахти ¡меж О.Ф.Засядька.

При проведены вентиляцшного штрека юнцева станц1я стр1чкового конвейера використовувапась на протяз1 8 мсяц1в (весь пер1од проведения штрека). Досягнуто пщвищення виробничоУ npaqi прохщниюв i забезпечена середньомюячна швидксть проведения штрека 250 м при плановм 200 м (nepepi3 штрека 18,5 м2).

При проведены конвейерного хщка використання юнцевоТ станцм стр'нкового конвейера дозволило виключити з технолопчного ланцюга причепний перевантажувач й суттево зменшити трудомстюсть po6iT по нарощуванню конвейера.

Середы'й р|'чний економ1чний ефект вщ використання ю'нцевоТ станцм' в строковому конвейер! при проведены виробок комбайновим способом складае 81 тисячу гривень (в цшах 1995 р.).

АпробаЫя роботи. Основы науков'| положения, результати, висновки й рекомендац'м роботи були повщомлеы, обговорен! i

одержали схвалення на м1'жнародному сем|'нар1 по проблемам \ перспективам розвитку прничоТ техыки (Москва, МДУ, 1994); на XII мЬкнароднм конференцм по автоматизаци в п'рничм справ1 (м.Гливиця, Польща, 1988); на науковому семжар1 кафедри прничозаводського транспорту Донецького державного технмного ужверситету (Донецьк, 1996).

Публкацм. Основш науков1 й прикладж результати роботи висловлеж в 7 наукових публигацтх, в тому числ1 2 патента на винахщ.

Структура й обсяг роботи. Дисертацт включае вступ, шсть роздшю I висновок. Обсяг роботи 179 сторшок машинописного тексту, в тому числ1 15 таблиць, 46 рисунюв, список використаних джерел ¡з 55 найменувань \ додаток на 33 сторЫках.

ОСНОВНИЙ ЗМ1СТ РОБОТИ

В багатьох дослщженнях в галуз1 теори I метод1в розрахунку параметр1в стрнкових конвейер1в не розглядалась робота стр1чкового конвейера, який змЫюе довжину транспортування пщ час роботи.

На основ1 аналюу роботи по створенню стрмкових конвейерш I умов Ух експлуатацм в пщготовчих забоях виявлено, що використання строкового конвейера, який змшюе довжину транспортування пщ час роботи, дозволяе пщвищити продуктивнее прац1 й швидксть проведения виробок.

Анал1з вщомих структурних формул стрмкових конвейер1в показав, що наявнють привода, який забезпечуе зм1ну довжини працюючого конвейера (який перем1щуе кжцеву станцю), дозволяе зм1нювати довжину транспортування пщ час роботи.

Створення строкового конвейера, працюючого при довжищ яка зммюеться, поставило перед автором ряд принципово нових

теоретичних й практичних задач. Це встановлення характера та величин виникаючих ¿лружних деформацм в тяговому орган!, законом1рностей сходу; стр1чки на барабан'| юнцевоТ станцм при и перемщеннях, а також виявлення конструктивних \ технолопчних параметр1в конвейера, метод1в стаб1л!заци стр1чки на барабан шцевоТ станцп.

Проведен! дослщження е продовженням роб1т професор1в Штокмана 1.Г., Кузнецова Б.О., Шахмейстера 1.Г., Би^ченко М.Я., академка Стваковського О.О., кандидате техжчних наук Бтостоцького Б.Х., Пщтригори Ю.О. та ¡нших.

Так як натягання в тяговому орган! контролюеться системою автоматичного регулювання, реальну роботу конвейера можна розглядати як роботу • конвейера з вантажною, автоматичною натяжною станцюю (рис. 1).

Рисунок 1 - Схема л.оширення пружних хвиль деформацм

При 3MiHi довжини транспортування працюючого конвейера в тяговому opraHi виникае хвиля пружних деформацм. Дослщження поширення пружних деформацм в тяговому opraHi конвейера були виконаы на випадок руху юнцевоТ станци на забм, так як при цьому вщбуваеться зб'|льшення натягу стрнки. 3 моменту прилягання перемщеноТ' сили пружна хвиля розтягування поширюеться по пружнм i вантажшй в1ткам вщ юнцевоТ станци. Пюля приходу хвил1 розтягування по порожнм Binji до натяжного приладу, через час його спрацювання, вщбуваеться перем1щення барабана з вантажем вгору (рис. 1). При цьому в 6iK юнцевоТ' станцП' починае рухатись хвиля стиснення, в той час як хвиля розтягування на вантажнм Binji буде продовжувати свм рух в бк приводу. Коли хвиля стснення на порожне BiTqi досягне барабана юнцевоТ станци, хвиля розтягування на вантажнм BiTqi припинить свое ¡снування, в 6iK приводу на вантажнм В1тц| починае перемщатися хвиля стиснення до моменту встановлення натягу в установленому режимь

В результат дослщжень поширення пружних деформацм в тяговому opraHi конвейера, працюючого при довжищ яка зм^юеться, одержан! залежносд яю дозволяють описати даы процеси.

Швидк'сть поширення пружноТ статистичноТ деформацм хвил1 розтягування на вантажнм в|'тцг"

де V - V - V - швидкють руху стр1чки на вантажнш BiTuii при довжин! транспортування, яка змшюеться; V - швидк'сть руху стр!чки в установленому режим!; V - швидюсть руху юнцевоТ станци; сог -удипьний статистичний onip руху вантажноТ в!тки; Е0 - статистична

(1)

С = AN + W2_ з + W4_5 + ra„/3_4 + G / 2,

(2)

жорстюсть тягового органу; / - шлях, пройдений пружною хвилею статистичноТ деформацм; ДА7 - прирощення натягу в тяговому оргаж в наслщок дм перемщаючоТ сили ; - зосереджена сила от'ру

руху стр1чки; ши - питомий статистичний отр руху порожньоТ в1тки; 1ЗА -

довжина стрмки вщ точки 3 до точки 4; в - сила тяжст1 вантажа натяжного приладу.

Швидксть поширення статичноТ пружноТ деформацм хвил1 розтягу . на порожнм в1тц1

со„/ + А

А = Ш + а2 + \У2у (4)

де Уп = V + V - швидксть руху стр1чки на порожнм в1тц| при довжиы

транспортування, яка змшюеться.

Швидксть поширення статичноТ пружноТ деформацм хвил1 стиснення на порожжй в1тц1

(5)

В=а2+ }¥2_у (6)

Довжина поширення статичноТ пружноТ деформацм хвил1 розтягу на вантажнм в1тц1 в несюнченно довгому конвейер!

со,

(7)

г = 2Кг[ши/32_4 + 1гМ + 0)+УпЕй1н у]/Уп, (8)

де г - час спрацювання натяжного приладу.

Рганяння прирощення натягу строки на шцевому барабаж при подовженж працюючого конвейера для наближених розрахунюв

... Д+ 7д2 + я ...

Ал =-з-г , (9)

4К(К-К)

Я = Гс[2К„(Щ_3 + +0) „/ + С/2)+ Ус(0г1}_4], (10)

Я = 8УС2ГЖ -^>?(СО„/з2-4 + С/3_4 + 2ж2_3/3_4 + (11)

При перемщеннях юнцевоТ станци строкового конвейера, закртленоТ за допомогою тягового ланцюга до комбайну, вщбуваеться розворот барабана вщносно в'кз стрнки з середньоТ частини барабана. Для центрування стр1чки на барабаж була розроблена система автоматичного регулювання. Анал1з принцитв побудови такоТ системи показав:

- система повинна мати зовжшне джерело енерги' для повороту вга барабана (регулятор непрямо!'дн);

- найменша помилка регулювання досягаеться при використанж в якосп вхщноТ величини змщення борт1в стрмки вщ положения, при якому 17 всь розташована по в ¡а симетри барабана.

На основ1 теоретичних \ експериментапьних дослщжень було встановлено, що при розворол барабана вщносно вкз на кут а вщбуваеться змщення стр'мки з середньоТ частини барабана, причому швидюсть поперечного змщення стр1чки максимальна на початку перехщного процесу (коли кут а максимальний) I зменшуеться по Мф|' збтьшення зм1щення. Стацюнарний стан досягаеться тод1, коли всь стрмки стане перпендикулярною вй барабана. Результатом дослщжень стало одержання залежносп передаточноТ функцн об'екту

регулювання (барабан - стр1чка) при плосш холостм в1тц| наб1гаючоТ на барабан:

(13)

Чс

(14)

дсУ

де: К0 - коеф'щюнт передач! по куту повороту барабана; д - погонна вага строки; с - тангенс кута нахилу л1н1йно'|" частини графка коефщ1ента тертя вщ ковзання; Т0 - постмний час об'осга регулювання.

г

И

Рисунок 2 - Структурна схема системи автоматичного регулювання положения стрнки на барабан! юнцевоТ станци

Структурна схема системи автоматичного регулювання включила до себе аперюдичну ланку першого порядку 1, вщпов'щну об'екту

регулювання; безжерцмну ланку 2, вщповщну ричажжй систем!, перетворююче змщення стр1чки в зм!щення золотника; ¡нтегруючу ланку 3, вщповщну сервомотору з регулятором розтрати й золотниковим розподшювачем; безтерцшну ланку 4, вщповщну шаржрному закртленню барабана , яка перетворюе перемщення штока поршня сервомотора в кут повороту барабана.

В результат виконання розрахунюв виявлено, що для забезпечення задовтьноТ якост! регулювання параметри системи повинн! задовольняти умов!

К<Ъ,2!Т0, (15)

де: К = К01{]К2 / Г. - коефщ1ент посилення роз1мкнутоТ системи регулювання.

Необхщна розтрата робочоТ рщини в гщросистем! системи стабЫзацн стр1чки на барабаж

! \1/2

(16)

< 1,6Д2ЯК

к2

чс

р1+р!П

де: дг-величина вщкриття золотникового розпод1пювача; Я - довжина в'ка барабана юнцевоТ станци; - натяг стр1чки на барабаж юнцевоТ станцн; - площа поршня сервомотора; - площа поршня без площ!

штока сервомотора.

Одержана залежнсть поперечного сходу стр;чки на юнцевому барабаж вщ кута його розвороту в горизонтально плоскосгп була перев^ена експериментально. Експериментальж дослщження виконаж на натуржй установщ виготовленоТ на шахт! ¡мен! О.Ф.Засядька.

Розходження м!ж теоретичними й практичними результатами дослщжень не перебтьшувало 10%.

В результата виконаних теоретичних й експериментальни дослщжень розроблена методика визначення параметра строковой конвейера, працюючого при довжиж, яка змЫюеться. За допомого! розробленоТ методики була спроектована I випробувана в умова шахти ¡меж О.Ф.Засядька експериментальна установка стр1чковог конвейера, працюючого при довжиж, яка зм'1нюеться. Досягнут пщвищення продуктивное^ прац! прохщниш.

ВИСНОВОК

В дисертацм дано р1шення актуально'!- науковоТ задачу як метиться у встановленж особливостей роботи й залежносте поширення пружних деформац|'й в тяговому оргаж й поперечной змщення стр1чки на кшцевому барабаж для створення способа I засоб1в подовження строкового конвейера пщ час транспортуванн: вантажа при проведены прничих виробок.

Основы науков1 \ практичж результати полягають в наступному:

1. Узагальнеж ражш, виконаж дослщження, досвщ використанж стр1чкових конвейер1в при проведенж виробок \ обгрунтоваж необхщнсть створення працездатноТ юнцевоТ станци, яка забезпечит! роботу конвейера при довжиж транспортування вантажа, як< змжюеться.

2. Технолопя проведения виробок з використанням стр1чковог< конвейера, працюючого при довжиж, яка змЫюеться, забезпечуе повн; або часткову л1квщац1ю перевантажних обладнань, скорочуе затрат! часу на подовження або зменшення довжини конвейера, пщвищу< продуктивнее прац| прохщниш.

3. Установлен! аналп-ичж залежност1 й особливосп розповсюдження пружних деформацм в тяговому оргаж конвейера, який змжюе довжину транспортування пщ час роботи, . а саме: швидксть Ух прямо пропорцюнальна жорсткосл тягового органа (чим вища жорстксть, тим б'шьша швидксть); швидксть суттево залежить вщ продуктивное^ \ кута установки конвейера, визначаючого натяг стр1чки (чим менше натяг стр1чки, тим бтьше швидксть пружних деформацм); в стр1чц1, яка рухаеться, швидксть поширення пружних деформацм на 1 - 2 порядка бтьше в пор1внянн1 з нерухомою.

4. Встановлена залежнсть прирощення натягу стр1чки на барабан! юнцевоТ станцП' вщ швидкост и руху й первсного натягу стр1чки. Чим б1льше швидксть руху шцевоУ станцп, тим бтьше величина прирощення натягу стр1чки. При швидкостч ходу прохщницьких комбайжв 0,04 - 0,113 м/с прирощення натягу стачки не перебтьшуе 10% вщ первсного натягу.

5. При використанж в технологи проведения виробок стр1чкового конвейера, який змЫюе свою довжину в процеа роботи, його юнцева станц1я повинна бути завжди обладнана системою стабНзаци стр1чки на середшй частиж барабана.

6. Встановлена залежнсть поперечного зм1щення строки на юнцевому барабаж працюючого конвейера вщ кута його розвороту в горизонтально плоскости характеризуюча об'ект барабан - строка як апериодичну ланку першого порядку.

7. Розроблена методика визначення параметра стр1чкового конвейера, працюючого при довжиж, яка змЫюеться.

8. Спроектована \ виготовлена конструщя юнцевоТ станцп строкового конвейера, який дозволяе змшювати пщ час роботи довжину транспортування вантажю.

9. Технолопя проведения виробок з використанням конвейера, який змЫюе свою довжину пщ час роботи, випробувана й впроваджена в умовах шахти ¡мен!' О.Ф.Засядька. РОний економмний ефекг вщ впровадження одного такого конвейера складае 81 тисячу гривень (в цжах 1995 р.).

QcHOBHi положения дисертаци опубл1ковзн1 в роботах:

1. Гаврюков A.B. Совершенствование технологии робот при использовании ленточных конвейеров с изменяющейся длиной. // Уголь Украины,-1992.- № 8.- С.40-46.

2. Гаврюков A.B. Пути повышения скорости проведения горных выработок.//Уголь.- 1995.- № 12.- С. 11-12.

3. Гаврюков A.B. Особенности применения ленточного конвейера, работающего при изменяющейся длине. //Уголь Украины.-1997.- № 6,- С.38-39.

4. Будишевский В.А., Гаврюков A.B. Распространение упругих волн статических деформаций в тяговых органах конвейеров с изменяющейся длиной. // Изв. ВУЗов. Горный журнал.- 1993.- № 3,-С.82-84.

5. Гаврюков A.B., Будишевский В.А., Белостоцкий Б.Х., Криушин В.И. Автоматическое центрирование ленты на барабане телескопического конвейера. // Физико-технические проблемы разработки полезных ископаемых,-1993,- № 3,- С.69-71.

6. Пат. 1477 MKI E21F 13/08, B65G 41/00. КЫцева станцм стр1чкового конвейера./ О.В.Гаврюков, № 93260530; Заявл. 22.12.92., Опубл. 25.07.94., Бюл. № 2. (Украша).-4 с.

7. . Пат. 2002063 MKI E21F 13/08, B65G 41/00. Концевая станция ленточного конвейера./А.В.Гаврюков, №4892741/03; Заявл. 19.12.90., Опубл. 30.10.93., Бюл. № 39-40 (Росия).- 5 с.

Особистий внесок в публ!кац!ях:

[4] - автором встановлен! ва залежносп, представлен! в роботу розкрита природа перехщних процеав;

[5] - автором встановлена запежн'еть, яка описуе перехщний процес поперечного змщення стр!чки на кшцевому барабан! при розворот! його в горизонтально плоскост!, розкрита природа перехщного процесу.

АН0ТАЦ1Я

Гаврюков O.B. "Розробка способа i засобш подовження стрмкових конвейерш при проведен! прничих виробок".

Дисертащя на здобутгя наукового ступеня кандидата техннних наук за спец1альнстю 05.05.06 "Прнич1 машини", Донецький державний техннний ужверситет, м.Донецьк, 1997 р.

В дисертацм дано ршення актуально'! задач'1, яка полягае в становленж особливостей роботи i залежностей росповсюдження пружних деформацш в тяговому opraHi i поперечного змщення стр1чки на лицевому барабан! для створення способу i 3aco6iB подовження строкового конвейера пщ час транспортування вантажа при проведенж прничих виробок.

3 економ1чним ефектом на шахп ¡мен! О.Ф.Засядька впроваджена технологт проведения виробок з використанням строкового конвейера, працюючого при довжищ яка зммюеться.

Ключов1 слова: СТР1ЧКОВИЙ КОНВЕЙ6Р, Г1РНИЧА ВИРОБКА, ДОВЖИНА ТРАНСПОРТУВАННЯ, ЯКА зм1нюеться.

АННОТАЦИЯ

Гаврюков A.B. "Разработка способа и средств удлинения ленточных конвейеров при проведении горных выработок".

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.05.06 "Горные машины", Донецкий государственный технический университет, г.Донецк, 1997 г.

В диссертации дано решение актуальной научной задачи, заключающейся в установлении особенностей работы и зависимостей распространения упругих деформаций в тяговом органе и поперечного

смещения ленты на концевом барабане для создания способа и средств удлинения ленточного конвейера во время транспортирования груза при проведении горных выработок.

С экономическим эффектом на шахте имени А.Ф.Засядько внедрена технология проведения выработок с использованием ленточного конвейера, работающего при изменяющейся длине.

Ключевые слова:

ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, ГОРНЫЕ ВЫРАБОТКИ, ИЗМЕНЯЮЩАЯСЯ ДЛИНА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ.

ABSTRACT

Alexander V. Gavryukov. Development of the method and means of elongation of belt conveyers when workings are driven.

Kandidat of Science Dissertation on the speciality 05.05.06 "Mining Machines". Donetsk State Technical University, Donetsk.-1997.

The pressing task of finding the peculiarities of operation and dependence on spreading of elastic deformation in thrust element and dihedral shift of the belt on the tail pulley to create the method and means of elongation of belt conveyer while the load is transported when workings are driven is solved in the dissertation.

The technology of workings drive with the application of the belt conveyer when its length is changed during the process of operation was introduced at Zasyadko mine and proved to be economically efficient.

Key words:

BELT CONVEYER, WORKINGS, CHANGABLE TRANSPORTATION LENTH.