автореферат диссертации по технологии материалов и изделия текстильной и легкой промышленности, 05.19.04, диссертация на тему:Разработка метода проектирования и способа изготовления трехмерного тканого каркаса лопатки вентилятора

0034922ББ На правах рукописи

ЕРЁМКИН Денис Иванович

РАЗРАБОТКА МЕТОДА ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СПОСОБА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТРЕХМЕРНОГО ТКАНОГО КАРКАСА ЛОПАТКИ ВЕНТИЛЯТОРА

Специальность 05.19.04 - Технология швейных изделий

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

2 5 ФЕВ 2010

003492266

На правах рукописи

ЕРЁМКИН Денис Иванович

РАЗРАБОТКА МЕТОДА ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СПОСОБА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТРЕХМЕРНОГО ТКАНОГО КАРКАСА ЛОПАТКИ ВЕНТИЛЯТОРА

Специальность 05.19.04 - Технология швейных изделий

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Работа выполнена в Московском государственном университете дизайна и технологии на кафедре «Технология швейного производства»

Научный руководитель: кандидат технических наук, доцент

Бабаев Евгений Михайлович Научный консультант: доктор технических наук, доцент

Родэ Сергей Витальевич Официальные оппоненты: доктор технических наук, доцент

Белокуров Владислав Николаевич кандидат технических наук

Линник Юлия Владимировна Ведущая организация: ОАО Национальный институт авиационных

технологий, г.Москва

Защита состоится «17» марта 2010 г. в 12:00 час на заседании диссертационного совета Д 212.144.01 в .Московском государственном университете дизайна и технологии по адресу: 117 997, Москва, ул. Садовническая 33, стр.1

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московского государственного университета дизайна и технологии

Автореферат разослан «17» февраля 2010 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета Д 212.144.01

Лаврис Е.В.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ Актуальность темы. Декларируемая правительством инновационная стратегия развития России ставит перед текстильной и швейной промышлекностями не только задачу проектирования предметов одежды высокого качества, но и разработки методов для создания принципиально новых технических оболочек из композиционных материалов для различных отраслей промышленности: авиационной, судостроительной, космической и др. Создание таких оболочек позволит существенно повысить прочность и надежность специализированных изделий в эксплуатации по сравнению с традиционно применяемыми металлами, а также избежать их коррозии, снизить вес и себестоимость.

Композиционные материалы позволяют создавать изделия и элементы конструкций с заданными свойствами, наиболее полно отвечающими характеру и условиям работы деталей и конструкций, в том числе летательных аппаратов. Поэтому разработка технологий, позволяющих заменить металлы на композиты, как более легкие и арочные материалы, стала приоритетным направлением в повышении качества изделий.

Изделие из композиционных материалов состоит из двух компонентов: текстильного армирующего компонента и полимерного связующего. Текстильная оболочка армирующего каркаса наполнителя является важной составляющей изделий воспринимающей силовые нагрузки и от ее прочности во многом зависят эксплуатационные свойства изделия.

Особенностью специализированных трехмерных тканых каркасов является не только криволннейность и многослойность, но и разнотолщинность, что требует совершенствования существующих методов проектирования, технологических способов раскроя, укладки и прошивки слоев оболочки, а также разработки новых способов плетения и ткачества для создания

трехмерных цельнотканых структур оболочек без швов и вытачек, что обеспечивае|т.юсо?обу1^ прочность. ....; , ., ..

.,Поэтому. разработка и совершенствование методов проектирования .трехмерных р^нртодао^нщ ;много^лойнь1Х и цельнотканых оболочек и технологи^ изготовленияявляется актуальной задачей и представляет теоретичесю1у,,^ пр^ический интерес, при решении общей задачи создания космической и авиационной техники, ....

Разработка метода проектирования и изготовления трехмерного разнотолщинной тханого каркаса осуществлялась на базе преформы вентиляторной лопатки авиационного двигателя по техническому заданию Роспрома, в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.10.2001 г. №728. Работа выполнялась по тематическому плану НИР МГ"УД'Г, 2006-2008 гг. комплексная тема: «Разработка методов проектирования бесшовных объемных оболочек», а также по договору МГУДТ н ОАО НИАТ №2808 от 28 февраля 2008 года и хоздоговорной теме «Разработка схем армирования и технологий изготовления преформ для деталей двойной кривизны (лопатка вентилятора) и замкнутых оребренных конструкций» выполняемой по договору № 0706-Х от 06.09.2007 г. с ОАО НИАТ.

Объектом исследования в работе выбран процесс проектирования и изготовления трехмерных текстильных армирующих каркасов для конструкций оболочек из композиционных материалов.

Целью работы является разработка методов проектирования и способов изготовления трехмерных разнотолщинных цельнотканых и многослойных каркасов из ткани, на примере лопатки вентилятора авиационного двигателя. . ... .Для достижения поставленной цели в работе решались следующие задачи:

- анализ методов проектирования и способов изготовления трехмерных разнотолщинных цельнотканых и многослойных каркасов из ткани;

- разработка метода проектирования и способа изготовления трехмерных многослойных каркасов из ткани с учетом конструкторских и технологических факторов изготовления композиционных изделий;

- исследование структуры и процессов формообразования трехмерных разнотолщинных цельнотканых оболочек;

- разработка метода проектирования трехмерных цельнотканых каркасов с учетом геометрии строения объемных структурных ячеек;

- разработка методики определения геометрических параметров структуры и патрона переплетения трехмерного разиотолщинного цельнотканого каркаса;

- разработка способов изготовления трехмерных разнотолщинных цельнотканых каркасов на примере изготовления преформ вентиляторной лопатки авиационного двигателя;

- промышленная апробация разработанных методов проектирования и способов изготовления трехмерных армирующих тканых каркасов лопатки вентилятора.

Основные методы исследования. В работе использовались методы теоретического анализа, классификации, математического моделирования, положения аналитической, дифференциальной и численной геометрий, теории поверхностей, геометрии сетей. В работе использовались программы Microsoft Word, Microsoft Excel, AutoCAD, Adobe Photoshop, Internet Explorer, MathCAD, CorelDRAW, Unigraphics NX для операционной системы Windows Vista.

Научная новизна результатов диссертационной работы заключается в том, что:

- разработаны методы проектирования трехмерных многослойных разнотолщинных и цельнотканых каркасов с учетом геометрического строения их структур;

• - * обоснована, целесообразность и доказана возможность изготовления трехмерных разнотолщиннцх цельнотканых каркасов методами плетения и ткачесгва;р •"!■■" ......

- выявлены особенности структурного строения и раскрыт механизм формообразования трехмерных разнотолшинных цельнотканых каркасов.

- предложены рациональные цельнотканые структуры кархасов из лент разной ширины, переменной конфигурации и растяжимости;

- разработаны новые способы изготовления трехмерных разнотолщннных многослойных и цельнотканых каркасов, научная новизна которых подтверждена тремя патентами РФ: (№ 81275, № 89189, № 82009).

Практическая значимость результатов работы заключается в:

- разработке метода проектирования трехмерных многослойных разнотолщинных каркасов из ткани с учетом конструкторских и технологических факторов: ориентации слоев по линии максимальных толщин, перегиба слоев и топографии рельефа формы оболочки;

- разработке способа изготовления многослойной преформы лопатки вентилятора с внутренним облегченным сердечником;

- разработке способа армирования облегченного сердечника из пенопласта и мениралокомпозита путем внедрения наружного слоя стеклоткани;

• - разработке способа прошивки многослойных преформ зигзагообразными строчками с заходом строчек друг на друга;

г разработке ¿метода автоматизированного расчета параметров патрона переплетения, трехмерного разнотолвдинного цельнотканого каркаса;

^ разработке 5. способа изготовления бесшовного трехмерного разнотолщинного цельнотканого каркаса лопатки вентилятора с прокладыванием основы и утка по непрерывным зигзагообразным траекториям;

- разработке, способа изготовления трехмерного цельнотканого каркаса лопатки с зональным распределением лент разной ширины.

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций, сформированных в диссертации, подтверждается согласованностью результатов теоретических и экспериментальных исследований, современными методами их решения, использованием известных положений фундаментальных наук и результатами промышленной апробацией разработанных технологий. Достоверность" новизны технического решения подтверждается тремя патентами на полезную модель и двумя патентами да изобретение..

Апробация и реализация результатов работы. Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и получили положительную оценку на следующих конференциях и семинарах: научно-практических семинарах на ОАО Национальном институте авиационных технологий; VIII Международной научно-методической конференции аспирантов и молодых ученых. МГУДТ, Москва, апрель 2007 г.; межвузовской научно-практической конференции «инновационные и наукоемкие технологии в легкой промышленности». МГУДТ, Москва, апрель 2008 г.; научно-практическом семинаре в корпорации Ирку г с присутствием сотрудников ОКБ им. Туполева и ОКБ им. Яковлева.

Апробация результатов работы осуществлена на ОАО Национальном институте авиационных технологий, где были получены положительные отзывы.

Результаты и материалы исследования использованы в учебном процессе МГУДТ при выполнении курсовых, дипломных и научно-исследовательских работ студентов специальности 28.08.00 «Технология швейных изделий».

Публикации. Основные результаты работы изложены в 12 работах, из них 3 в научных изданиях, включенных в список, утвержденный Высшей Аттестационной Комиссией, получены 3 патента на полезную модель.

Структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка использованных источников, включающего

72 наименования и 4-х приложений. Работа изложена на Д 28 . страницах машинописного текста, содержит 90 рисунков, 3 таблицы. Приложения представлены на 35 страницах.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность темы диссертационной работы, сформулированы ее цели, задачи, определены основные пути их решения и методы исследования. Приведены научная новизна, практическая значимость и основные результаты, представленные к защите.

В первой главе проведен анализ применения композиционных материалов в авиационной промышленности. В качестве основного объекта исследования выбрана лопатка вентилятора авиационного двигателя. Лопатка вентилятора является сложной пространственной оболочкой, имеющей переменную толщину к кривизну. К ней, как к деггали авиационного двигателя предъявляются повышенные конструктивно-технологические и эксплуатационные требования, которые необходимо учитывать при проектировании трехмерной оболочки из полимерных композиционных материалов.

Проведен анализ существующих способов изготовления композиционных лопаток вентилятора авиационного двигателя с целью изучения существующих технологий и выявления их недостатков. Выявлено, что преформы лопаток вентилятора из углеродных и стекловолокнистых тканей получают способами выкладки ткани и однонаправленных полбтен, а также методами плетения и ткачества. •

Из перечисленных способов наиболее перспективными является способы получения вентиляторных Лопаток методами плетения и ткачества, которые позволяют обеспечить прочные связи в трехмерных структурах и автоматизировать производство. <

Так как в основе проектируемого изделия из композиционных материалов, лежит текстильный каркас, то от его свойств, структуры и формы: зависят

технические параметры и качество изделия, в том; числе прбчность, эксплуатационная надежность, вес, размеры и строгое соответствие проектируемой форме, что свидетельствует об актуальности проблемы.

Поэтому особенно важны и перспективны исследования, направленные на поиск и разработку новых методов проектирования и способов изготовления бесшовных трехмерных тканых оболочек являющихся армирующими каркасами для изделий из композиционных материалов.

Вторая глава посвящена аналитическому и экспериментальному исследованию процесса формообразования трехмерных тканевых и тканых каркасов и моделированию процесса их изготовления.

Проведенные ранее исследования на кафедре ТШП показали, что процесс одевания поверхностей тканью и методами ткачества описывается геометрическими сетями с двухмерными ячейками: Чебышева, геодезических параллелей, трапеций, продольных и поперечных сечений.

Для проектирования трехмерных разнотолщинных цельнотканых каркасов предложено использовать трехмерные структурные ячейки. Такие ячейки имеют 12 ребер (сторон), состоят из 6 граней с контурами двухмерных четырехсторонних ячеек и имеют 24 сетевых утла (рис.1).

Установлено, что процесс формообразования многослойных трехмерных разнотолщинных цельнотканых оболочек с ортогональным распределением уточных и основных нитей может быть описан чебышевскими сетями. При криволинейном распределении нитей в трехмерных структурах цельнотканых оболочек они могут образовывать сети геодезических параллелей или продольных и поперечных сечений. При неравноплотном распределении нитей возможно образование сети трапеций. При ортогональном распределении нитей образуется трехмерная сеть с объемными ячейками в виде ребер куба или параллелепипеда. При деформации сети в объемной структурной ячейке оболочки происходит изменение 24 сетевых углов в контурах шести граней при условии сохранения длин ребер сторон ячеек. Три возможные фазы изменения

сетевых углов показаны на рисунке 2. Первая заключается в изменении сетевых углов в двух противоположных контурах граней обозначенных как 1265 и 4378 (рис. 2, а), вторая в четырех 1265, 4378, 1234, 5678 (рис. 2, б), третья в шести 1265,4378,1234, 5678, 1485,2376 (рис. 2, в).

Формообразование структурных ячеек при изгибе оболочки описывается формулами:

(кху ~ -^йх2 + ¿у2 + 2созфх,;

¿5хг = ^¿х2 + с1г2 + 2со5<рх ;

Л$уг = + йг2 + 2 совсру,

где «й'зу, <¿5^ ¿Яу, - длины диагоналей двухмерных структурных ячеек, входящих в состав трехмерной ячейки; (Ьс,с1у,(к ~ длины сторон трехмерной ячейки; у^^фу. - сетевые углы между сторонами.

г

в

Рис. 1 Трехмерная разнотолщинная цельнотканая оболочка: а -недеформированная оболочка; б - деформированная оболочка; в - структурная ячейка оболочки , . • ,

а б в

Рис. 2 Образование структуры объемной ячейки путем изменения сетевых углов: а - в двух противоположных гранях; б - в четырех гранях; в - в шести гранях

Моделирование процесса изготовления трехмерного цельнотканого каркаса лопатки вентилятора осуществлялась методами ручного плетения из лент шириной 20 и 30 мм. По результатам моделирования определены три метода изготовления каркасов:

Использование лент постоянной ширины (рис. 3). Получаемый образец представляет собой разнотолщинную трехмерную ткань. Образование формы трехмерного каркаса достигается изменением числа лент по основе и утку. В связи с тем, что лопатка имеет криволинейную конфигурацию в области рабочей поверхности (пера), необходимы дополнительные операции подкраивания.

а

б

Рис. 3 Цельнотканые трехмерные объемные каркасы из лент одинаковой ширины: а - вид единичной ленты; б - разнотолщинный многослойный каркас; в - вид сверху

Использование лент разной ширины (рис. 4). Способ предполагает использование широких лент при плетении центральной части и более узких по краям лопатки. Этот способ эффективен для варьирования физико-механических свойств участков цельнотканых оболочек, например для упрочнения кромки пера и комлевой части лопатки вентилятора.

а

Рис. 4 Цельнотканые трехмерные объемные каркасы из лент разной ширины: а — используемые ленты; 6 - разнотолщннный многослойный каркас; в - элементарные трехмерные ячейки структуры каркаса; г - вид сверху

Использование лент переменной конфигурации и растяжимости (рис. 5). Ленты для армирующих каркасов при этом способе изготавливают переплетением нитей под углом 45°. Это позволяет растягивать ленты и придавать им необходимую конфигурацию в процессе плетения трехмерного разнотолщинного каркаса. При использовании данных лент предварительно следует определить параметры их изготовления на основе заданной формы и размеров проектируемого изделия.

б в

Рис, 5 Цельиотканые трехмерные объемные каркасы из лент переменной конфигурации: а - виды используемых лент; б - разнотолщинный многослойный каркас; в - вид сверху

Третья глава посвящена разработке метода проектирования трехмерных разнотолщинных многослойных и цельнотканых оболочек.

Многослойные каркасы из ткани проектировались методом топографии. Сущность метода заключалась в представлении рельефных поверхностей трехмерной криволинейной оболочки в виде абрисов горизонтальных сечений следующих с определенным интервалом. Контуры разверток слоев трехмерного разиотолщинного каркаса на плоскости представлялись поуровневыми сечениями, параллельными плоскости, на которой находился исследуемый трехмерный объект.

Апробация разработанного метода проектирования в условиях производства ОАО НИАТ позволила получить более точный комплект лекал для изготовления многослойной преформы лопатки вентилятора из углеродных и стекловолокнистых тканей.

Трехмерный цельнотканый каркас лопатки вентилятора проектировался в геометрических сетях. На поверхность модели лопатки вентилятора наносились три вида геометрических сетей (рис. 6). Сети Чебышева и геодезических параллелей наносились на поверхность лопатки, а сеть продольных и поперечных сечений на силиконовую модель лопатки, уложенную на

плоскости. В местах пересечения линий сети сверлились отверстия и проводились измерения толщин. По результатам измерений с точностью до 0,1 мм получены три матрицы точек пересечения линий сети разнотолщинного каркаса. Полученные матрицы имели незначительные расхождения из-за небольшой кривизны поверхности лопатки. Результаты измерения каждой из трех матриц обрабатывались путем математического усреднения. По результатам усреднения определялся общий структурный элемент двенадцагареберной ячейки цельиотканого разнотолщинного каркаса.

гис. 6 Схема определения ГеОмсгрйчсСКИХ параметров трехмерной двенадцатиреберной структурной ячейки

разнотолщинных оболочек переменной кривизны включает следующие этапы:

1. Задание трехмерной формы изделия переменной толщины и кривизны путем построении матричного каркаса точек в геометрических сетях;

2. Определение геометрических параметров трехмерной двенадцатиреберной структурной ячейки объемного разнотолщинного каркаса;

н ' |4

3. Построение структурных ячеек трехмерного разнотолщинного

Рис. 7 Построение трехмерного целыштканого каркаса лопатки вентилятора

С целью автоматизации процесса проектирования разработана программа построения трехмерного разнотолщинного каркаса (на базе языка программирования Java), которая представляет собой алгоритм задания сетки каркаса и модуля ввода геометрических параметров нитей основы и утка. Задавая толщину и ширину нитей или лент по основе и утку, программа выдает патрон переплетения трехмерного тканого каркаса.

Разработанный метод автоматизированного проектирования трехмерных цельнотканых каркасов апробирован при изготовлении экспериментальных макетов цельнотканых ripe форм лопаток вентилятора из лент на ОАО НИАТ.

В четвертой главе диссертационной работы изложены способы изготовления трехмерных разнотолщинных многослойных и цельнотканых каркасов на примере лопатки вентилятора.

Способ изготовления преформы облегченной лопатки вентилятора из ткани заключается в выкладке слоев ткани и использовании сердечника из легкого и жесткого материала, армированного внешним слоем из стеклоткани (рис. 8). Так как основную нагрузку несут внешние слои лопатки, сам сердечник не участвует в созданий прочности пера лопатки. Таким образом, осуществляется - сочетание максимальной ррочности, несущей силовой

цельнотканом каркасе в соответствии с изменением его формы (рис. 7).

У»

способности, жесткости и минимального веса лопатки. В результате появляется возможность снижения массы композиционной лопатки на 25-30%. На данный способ получен патент РФ на полезную модель № 89189 от 03.09.09

1 /

2 :

Рис. 8 Сердечник лопатки вентилятора, состоящий из двух частей: ! - из легкого материала (пенопласт); 2- из твердого материала (минералокомпозит); 3 - внешний армирующий слой стеклоткани

Слои ткани лопатки вентилятора укладываются с перегибом в комлевой части, что снижает трудоемкость изготовления, исключает дефекты смещения слоев от воздействие потока связующего при пропитке и усиливает прочность конструкции комлевой части лопатки вентилятора (рис. 9).

2!'(22', 23', 24') 25' 26'

■ 13

' 24

/ 25

26

/21 /_22 ¿23

Рис. 9 Развертка лекал «спинки» и «корытца» пера лопатхи объединенных в замковой части относительно оси симметрии замка

Ориентация нитей 0° и 90° целесообразна в центральных слоях 24-26

«спинки» и «корытца» пера 2 лопатки и 0° - 45° в последующих слоях 21-23 с

учетом направления воздействия силовых нагрузок, кривизны поверхности

лопатки, толщины силового слоя ц деформационных свойств тканей с

максимально-возможным углом перекоса между нитями основы и утка, что позволяет добиться криволинейной формы слоев лопатки без дополнительных элементов формообразования (складок, швов и вытачек) и увеличить сдвиговые! прочностные характеристики лопатки.

На данный способ получено решение о выдаче патента РФ на изобретение от 29.10.09.

С целью устранения смещения и расслоения слоев каркаса при укладке в пресс-форму и пропитке предложено ввести прошивку зигзагообразными строчками с заходом строчек друг на друга в 2-3 мм, что позволило создать дополнительную трехмерную каркасную армирующую структуру соединения слоев пакета. Ориентация укладываемых слоев ткани производилась относительно линии максимальных толщин Ь (рис.10, а). Конфигурация этой линии определяется измерением толщин объемно-просгранствекной модели лопатки в продольных и поперечных сечениях и показывает воздействие максимальных нагрузок на конфигурацию лопатки.

ь

а 6

Рис. 10 а - лопатка вентилятора; б - параметры строчки

На данный способ получен патент РФ на полезную модель X» 81275 от 10.03.09.

С целью совершенствования конструкции преформ вентиляторной лопатки разработан новый способ их изготовления, сущность которого заключается в том, что цельнотканый каркас состоит из нитей основы и утка, переплетающихся по зигзагообразным траекториям в продольных и

поперечных сечениях получаемого каркаса. При данном способе выведение концов нитей из переплетения каркаса не происходит, что позволяет получить полностью бесшовную разнотолщиннуюцельнотканую структуру каркаса. При изготовлении в качестве армирующих элементов предложено использовать готовые ленты вместо тонких волокон и нитей, что упрощает производство и повышает эффективность технологии производственного процесса, снижает временные затраты на изготовление продукции, позволяет изготавливать

лопатки с повышенными прочностными характеристиками и больших размеров (рис.11).

Рис. 11 Фрагмент плетения цельнотканого каркаса

На данный способ получено решение о выдаче патента РФ на изобретение ог 29.10.09.

Для достижения заданной геометрической формы и совершенствования конструкции преформы лопатки разработан способ изготовления разнотолщинного цельнотканого каркаса преформы лопатки вентилятора с зональным распределением А,Б,В,ГД,Е лент различного состава, переплетения и размеров (рис. 12).

Л—Л-11

Рис. 12 Вентиляторная лопатка

При использовании данного способа появляется возможность варьирования микро и макроструктуры изделия. Подбором состава волокон и их переплетением в ленте можно влиять на микроструктуру каркаса, а подбором геометрических параметров самих лент можно влиять на макроструктуру распределения лент основы и утка в цельнотканом каркасе, что может улучшить прочностные и технические характеристики изделия, а также повысить производительность труда.

На данный способ получен патент РФ на полезную модель № 82009 от 10.04.09.

Использование разработанных способов изготовления преформ вентиляторной лопатки снижает вес изделия в результате применения облегченного сердечника, .увеличивает прочность изделия из-за отсутствия швов, уменьшает расслаиваемость и сдвиг слоев путем трехмерного армирования, что повышает технические характеристики и эксплуатационную надежность изделия. Кроме этого, данные способы позволяют сократить отходы и автоматизировать процесс производства.

Разработанные методы проектирования и способы изготовления текстильных армирующих каркасов лопаток вентиляторов апробированы в условиях производства ОАО НИАТ. Изготовленные образцы вентиляторных

лопаток авиационного двигателя из композиционных материалов прошли неразрушающий контроль, а технология их изготовления рекомендована для производства. Образцы лопаток вентилятора демонстрировались на выставках Международных салонах инноваций и инвестиций в 2008 и 2009 гг., г. Москва, Международном авиакосмическом салоне МАКС 2009 г. Жуковский, отмечены дипломами выставки и серебряной медалью,

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Анализ современного уровня развития технологии производства композитных изделий показал необходимость и перспективность дальнейшей разработки методов проектирования и способов изготовления трехмерных разнотолщинных тканевых и тканых каркасов.

2. Исследование процесса проектирования и изготовления преформ лопаток вентилятора авиационного двигателя в условиях производства ОАО Национального института авиационных технологий показало необходимость повышения эффективности технологического процесса путем применения швейных и текстильных технологий.

3. Разработан метод проектирования трехмерных многослойных разнотолщинных оболочек переменной кривизны из тканей с учетом ориентации слоев по линии максимальных толщин и топографии рельефа оболочки, позволяющий более точно определить конфигурацию слоев и их количество.

4. Разработан способ изготовления многослойной преформы лопатки вентилятора с внутренним облегченным сердечником, перегибом слоев в комлевой части, позволяющий уменьшить вес, снизить материалоемкость изделия, стабилизировать технологические процессы сборки и пропитки с целью повышения качества изделия. Получено решение о выдаче патента РФ на изобретение от 29.10.09.

5. Разработан способ армирования облегченного сердечника из двух частей пенопласта и мениралокомпозита путем внедрения наружного слоя

стеклоткани. ..Получен патент . на полезную модель № 89189 от 03.09.09.бюл.33

6. Разработан способ прошивки многослойных преформ зигзагообразной строчкой, позволяющий предотвратить появление сдвигов и расслаивания слоев ткани при технологической пропитке и эксплуатации изделий. Получен патент на полезную модель № 81275 от 10.03.09.

7. Исследован процесс формообразования бесшовных разнотолщинных цельнотканых каркасов путем моделирования и экспериментального изготовления макетов лопатки вентилятора из лент, выявлены особенности геометрического строения их трехмерной тканой структуры, которая может быть охарактеризована двевадцатнреберными структурными ячейками.

8. Разработаны рациональные структуры тканых каркасов из лент разной ширины, переменной конфигурации и растяжимости, позволяющие за счет оптимального распределения лент основы и утка улучшить прочностные и технические характеристики изделия, а также повысить производительность труда по сравнению с изготовлением каркасов из нитей и волокон.

9. Разработан автоматизированный метод проектирования структуры и формы трехмерного разнотолщинного тканого каркаса, который позволяет при заданных геометрических параметрах нитей или лент (ширины и толщины) рассчитать патрон переплетения.

Ю.Разработан способ изготовления бесшовного трехмерного разнотолщинного цельнотканого каркаса лопатки вентилятора из лент с прокладыванием основы и утка по непрерывным зигзагообразным траекториям в сечениях каркаса, позволяющий повысить прочность структуры каркаса посредством исключения выводимых концов лент из переплетения. Получено решение о выдаче патента РФ на изобретение от 29.10.09

11. Разработан способ изготовления объемной разнотолщинной цельнотканой лопаткя с зональным распределением лент разной ширины, который упрощает и повышает эффективность производственного процесса, снижает

его трудоемкость и позволяет изготавливать изделия больших размере Получен патент на полезную модель № 82009 от 10.04.09. бад. №10 12. Промышленная апробация результатов работы на ОАО, Национальнс институте авиационных технологий при изготовлении , преформ лопата вентилятора авиационного двигателя показала эффективность перспективность внедрения текстильйых и швейных технологий д/ формирования инновационных изделий из композиционных материалов.

Основное содержание диссертация опубликовано в работах:

1. Ерёмкин Д.И., Базаев Е.М. Разработка макета цельнотканого трехмерно! каркаса лопатки вентилятора, - В кн.: Непрерывное профессиональнс образование в области технологии, конструирования изделий легко промышленности: Сб. научных статей аспирантов и молодых ученых VI Международной научно-методической конференции. МГУДТ, 2007. С. 83-85.

2. Ерёмкин Д. И. Базаев Е.М. Исследование формы поверхности лопзтк вентилятора методом топографии. - Сборник докладов научнсьпракгическо конференции студентов, аспирантов и молодых ученых II Московског фестиваля науки.-МГУДТ, 2007. с.125-129.

3. Базаев Е.М, Еремхин Д.И., Литвинов В.Б., Токсанбаев М.С. Разработк преформы цельнотканого трехмерного каркаса вентиляторной лопатки. Журнал «Авиационная промышленность» №1,2008. с.42-44.

4. Ерёмкин,Д.И., Базаев Е.М., Андреева Е.Г., Токсанбаев М.С. Огработк технологического процесса изготовления тканевой оболочки вентилжгорно лопатки авиационного двигателя. - Сборник докладов межвузовской научне практической конференции «Инновационные и наукоемкие технологии легкой промышленности» МГУДТ, 2008., с.95-98.

5. Руднева Т.В., Базаев Е.М., Ерёмкин Д.И. Изготовление макетов префорз деталей самолетов способом плетения. Тезисы докладов 60-й научно конференции студентов «Молодые ученные XXI в». МГУДТ, 2008., с.145.

6. Базаев Е.М., Андреева Е.Г., Ерёмкин Д.И. и др. Внедрение текстильных и швейных технологий в авиационную промышленность. - Журнал «Швейная промышленность» № 5.2008. с. 42-43.

7. Ерёмкин Д.И., Базаев Е.М. Анализ способов изготовления лопаток вентилятора турбореактивного двигателя - Сборник докладов научно практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых. Ill Московский фестиваль науки. М.: ИИЦ МГУДТ, 2008. с.38-40.

8. Чижова A.A., Базаев Е.М., Ерёмкин Д.И. Технологический процесс изготовления тканевых оболочек для технических изделий. Тезисы докладов 61-й научной конференции студентов «Молодые ученные XXI в». М.: ИИЦ МГУДТ, 2009., с. 156.

9. Литвинов В. Б., Токсанбаев М.С., Базаев Е. М., Ерёмкин Д.И. Композитная лопатка, преимущественно для вентиляторов авиационных двигателей // Патент на полезную модель № 81275 (РФ) от 10.03.2009.

Ю.Литвинов В. Б., Токсанбаев М.С., Базаев Е. М., Ерёмкин Д.И. Композитная лопатка вентилятора // Патент на полезную модель № 82009 (РФ) от 10.04.2009. Бюл. № 10

11. Базаев Е.М., Андреева Е.Г., Ерёмкин Д.И. Проектирование трехмерных геометрических структур объемных тканых оболочек криволинейных форм. -Журнал «Швейная промышленность» № 4.2009. с. 25.

12. Литвинов В. Б., Токсанбаев М.С., Базаев Е. М., Ерёмкин Д.И., Артемьев А. В. Композитная лопатка, преимущественно для вентиляторов авиационных двигателей с пенопластовым сердечником// Патент на полезную модель № 89189 (РФ) от 03.11.2009. бюл. №33

ЕРЁМКИН ДЕНИС ИВАНОВИЧ

Разработка метода проектирования и способа изготовления трехмерных разнотолщинных тканых каркасов

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Усл. печ. - 1 п.л. Тираж 80 экз. Заказ № 032/10 Информационно-издательский центр МГУДТ 117 997, Москва, ул. Садовническая 33, стр.1 отпечатано в ИИЦ МГУДТ

ВЕДЕНИЕ.

1. Современные способы изготовления трехмерных текстильных каркасов и их применение в композиционных изделиях.

1.1 .Применение композиционных материалов в современной технике.

1.2.Преимущества использования композиционных материалов на текстильной основе в авиационной технике.

1.3. Глоссарий основных терминов производства деталей из композиционных материалов.

1.4.0бщая характеристика способов изготовления текстильных разнотолщинных преформ.

1.5.Современные способы изготовления преформ лопаток вентилятора авиационных двигателей.

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ.

2. Аналитическое и экспериментальное исследование процесса формообразования трехмерных разнотолщинных тканых каркасов.

2.1.Объект моделирования трехмерной формы разнотолщинного каркаса

2.2. Процесс формообразования пространственных структур многослойных тканых оболочек.

2.3. Изучение и анализ геометрических структур трехмерных объемных тканых каркасов.

2.4. Изготовление бесшовных цельнотканых объемных оболочек переменной кривизны.

2.5. Разработка рациональной структуры трехмерного тканого каркаса лопатки вентилятора авиационного двигателя

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ.

3. Разработка методов проектирования трехмерных разнотолщинных конструкций тканых каркасов.

3.1.Обоснование и выбор методов проектирования трехмерных тканых конструкций.

3.2.Проектирование трехмерных разнотолщинных каркасов на примере лопатки вентилятора авиационного двигателя

3.3.Влияние внутренней формы и внешней поверхности лопатки вентилятора на параметры проектирования армированного каркаса разнотолщинной тканой оболочки.

ЗАРасчет параметров изготовления многослойных тканых каркасов переменной толщины и кривизны.

3.5. Разработка метода автоматизированного проектирования трехмерного тканого каркаса лопатки вентилятора.

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ.

4. Разработка способов изготовления трехмерных тканых разнотолщинных каркасов переменной кривизны на примере изготовления преформы лопатки вентилятора авиационного двигателя.

4.1.Разработка способов изготовления многослойных разнотолщинных каркасов лопатки вентилятора из ткани.

4.1.1.Разработка способа изготовления многослойного каркаса лопатки вентилятора из ткани с применением облегченного сердечника

4.1.2.Разработка способа изготовления многослойного каркаса лопатки вентилятора из ткани с прошивкой.

4.2.Разработка способов изготовления трехмерных разнотолщинных цельнотканых каркасов лопатки вентилятора.

4.2.1.Разработка способа изготовления трехмерной разнотолщинного цельнотканого каркаса лопатки вентилятора с переплетением лент по непрерывной зигзагообразной траектории.

4.2.1.Разработка способа изготовления трехмерной разнотолщинной цельнотканой оболочки лопатки вентилятора с зональным распределением лент различной ширины.

4.3. Промышленная апробация методов проектирования и способов изготовления лопатки вентилятора.

4.3.1.Изготовление многослойной композиционной лопатки вентилятора методом выкладки.

4.3.2. Проведение неразрушающего контроля.

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ И ВЫВОДЫ.

Актуальность темы

Декларируемая правительством инновационная стратегия развития России ставит перед текстильной и швейной промышленностями не только задачу проектирования предметов одежды высокого качества, но и разработки методов для создания принципиально новых технических конструкций из композиционных материалов для различных отраслей промышленности: авиационной, судостроительной, космической и др. Создание таких конструкций позволит существенно повысить прочность и надежность специализированных изделий в эксплуатации по сравнению с традиционно применяемыми металлами, а также избежать их коррозии, снизить вес и себестоимость.

Композиционные материалы позволяют создавать изделия и элементы конструкций с заданными свойствами, наиболее полно отвечающими характеру и условиям работы деталей и конструкций, в том числе летательных аппаратов. Поэтому разработка технологий, позволяющих заменить металлы на композиты, как более легкие и прочные материалы, стала приоритетным направлением в повышении качества изделий.

Изделие из композиционных материалов состоит из двух компонентов: текстильного армирующего каркаса и полимерного связующего. Текстильная оболочка армирующего каркаса наполнителя является важной составляющей изделий воспринимающей силовые нагрузки и от ее прочности во многом зависят эксплуатационные свойства изделия.

Особенностью специализированных трехмерных тканых каркасов является не только криволинейность и многослойность, но и разнотолщинность, что требует совершенствования существующих методов проектирования, технологических способов раскроя, укладки и прошивки слоев, а также разработки новых способов плетения и ткачества для создания трехмерных целыютканых структур без швов и вытачек, что обеспечивает их особую прочность.

Поэтому разработка и совершенствование методов проектирования трехмерных разнотолщинных многослойных и цельнотканых каркасов и технологий их изготовления является актуальной задачей и представляет теоретический и практический интерес при решении общей задачи создания космической и авиационной техники.

Разработка метода проектирования и изготовления трехмерного разнотолщинной тканого каркаса осуществлялась на базе преформы вентиляторной лопатки авиационного двигателя по техническому заданию Роспрома, в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.10.2001 г. №728. Работа выполнялась по тематическому плану НИР МГУДТ, 2006-2008 гг. комплексная тема: «Разработка методов проектирования бесшовных объемных оболочек», а также по договору МГУДТ и ОАО НИАТ №2808 от 28 февраля 2008 года и хоздоговорной теме «Разработка схем армирования и технологий изготовления преформ для деталей двойной кривизны (лопатка вентилятора) и замкнутых оребренных конструкций» выполняемой по договору № 0706-Х от 06.09.2007 г. с ОАО НИАТ.

Целью работы является разработка методов проектирования и способов изготовления трехмерных разнотолщинных цельнотканых и многослойных каркасов из ткани на примере лопатки вентилятора авиационного двигателя.

Для достижения поставленной цели в работе решались следующие задачи:

- анализ методов проектирования и способов изготовления трехмерных разнотолщинных цельнотканых и многослойных каркасов из ткани;

- разработка метода проектирования и способа изготовления трехмерных многослойных каркасов из ткани с учетом конструкторских и технологических факторов изготовления композиционных изделий;

- исследование структуры и процессов формообразования трехмерных разнотолщинных цельнотканых оболочек;

- разработка метода проектирования трехмерных цельнотканых каркасов с учетом геометрии строения объемных структурных ячеек;

- разработка методики определения геометрических параметров структуры и патрона переплетения трехмерного разнотолщинного цельнотканого каркаса;

- разработка способов изготовления трехмерных разнотолщинных цельнотканых каркасов на примере изготовления преформ вентиляторной лопатки авиационного двигателя;

- промышленная апробация разработанных методов проектирования и способов изготовления трехмерных армирующих тканых каркасов лопатки вентилятора.

Основные методы исследования. В работе использовались методы теоретического анализа, классификации, математического моделирования, положения аналитической, дифференциальной и численной геометрий, теории поверхностей, геометрии сетей. В работе использовались программы Microsoft Word, Microsoft Excel, AutoCAD, Adobe Photoshop, Internet Explorer, MathCAD, CorelDRAW, Unigraphics NX для операционной системы Windows Vista.

Научная новизна результатов диссертационной работы заключается в том, что:

- разработаны методы проектирования трехмерных многослойных разнотолщинных и цельнотканых каркасов с учетом геометрического строения их структур;

- обоснована целесообразность и доказана возможность изготовления трехмерных разнотолщинных цельнотканых каркасов методами плетения и ткачества;

- выявлены особенности структурного строения и раскрыт механизм формообразования трехмерных разнотолщинных цельнотканых каркасов.

- предложены рациональные цельнотканые структуры каркасов из лент разной ширины, переменной конфигурации и растяжимости;

- разработаны новые способы изготовления трехмерных разнотолщинных многослойных и цельнотканых каркасов, научная новизна которых подтверждена тремя патентами РФ: (№ 81275, № 89189, № 82009).

Практическая значимость результатов работы заключается в: разработке метода проектирования трехмерных многослойных разнотолщинных каркасов из ткани с учетом конструкторских и технологических факторов: ориентации слоев по линии максимальных толщин, перегиба слоев и топографии рельефа формы оболочки;

- разработке способа изготовления многослойной преформы лопатки вентилятора с внутренним облегченным сердечником;

- разработке способа армирования облегченного сердечника из пенопласта и мениралокомпозита путем внедрения наружного слоя стеклоткани;

- разработке способа прошивки многослойных преформ зигзагообразными строчками с заходом строчек друг на друга;

- разработке метода автоматизированного расчета параметров патрона переплетения трехмерного разнотолщинного цельнотканого каркаса; разработке способа изготовления бесшовного трехмерного разнотолщинного цельнотканого каркаса лопатки вентилятора с прокладыванием основы и утка по непрерывным зигзагообразным траекториям;

- разработке способа изготовления трехмерного цельнотканого каркаса лопатки с зональным распределением лент разной ширины.

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций, сформированных в диссертации, подтверждается согласованностью результатов теоретических и экспериментальных исследований, современными методами их решения, использованием известных положений фундаментальных наук и результатами промышленной апробации разработанных технологий. Достоверность новизны технического решения подтверждается тремя патентами на полезную модель и двумя патентами на изобретение.

Апробация и реализация результатов работы. Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и получили положительную оценку на следующих конференциях и семинарах: научно-практических семинарах на ОАО Национальном институте авиационных технологий; VITT Международной научно-методической конференции аспирантов и молодых ученых. МГУДТ, Москва, апрель 2007 г.; межвузовской научно-практической конференции «инновационные и наукоемкие технологии в легкой промышленности». МГУДТ, Москва, апрель 2008 г.; научно-практическом семинаре в корпорации Иркут с присутствием сотрудников ОКБ им. Туполева и ОКБ им. Яковлева.

Апробация результатов работы осуществлена на ОАО Национальном институте авиационных технологий, где были получены положительные отзывы.

Результаты и материалы исследования использованы в учебном процессе МГУДТ при выполнении курсовых, дипломных и научно-исследовательских работ студентов специальности 28.08.00 «Технология швейных изделий».

Публикации. Основные результаты работы изложены в 12 работах, из них 3 в научных изданиях, включенных в список, утвержденный Высшей Аттестационной Комиссией, получены 3 патента на полезную модель.

Структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка использованных источников, включающего 72 наименования и 4-х приложений. Работа изложена на 164 страницах машинописного текста, содержит 90 рисунков, 3 таблицы. Приложения представлены на 35 страницах.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ И ВЫВОДЫ

1. Анализ современного уровня развития технологии производства композиционных изделий показал необходимость и перспективность дальнейшей разработки методов проектирования и способов изготовления трехмерных разнотолщинных тканевых и тканых каркасов.

2. Разработан метод проектирования трехмерных многослойных разнотолщинных каркасов переменной кривизны из тканей с учетом ориентации слоев по линии максимальных толщин и топографии рельефа оболочки, позволяющий более точно определить конфигурацию слоев и их количество.

3. Разработан способ изготовления многослойной преформы лопатки вентилятора с внутренним облегченным сердечником, перегибом слоев в комлевой части, позволяющий уменьшить вес, снизить материалоемкость изделия, стабилизировать технологические процессы сборки и пропитки с целью повышения качества изделия. Получено решение о выдаче патента РФ на изобретение от 29.10.09.

4. Разработан способ армирования облегченного сердечника из двух частей пенопласта и мениралокомпозита путем внедрения наружного слоя стеклоткани. Получен патент на полезную модель № 89189 от 03.09.09 бюл.ЗЗ.

5. Разработан способ прошивки многослойных преформ зигзагообразной строчкой, позволяющий предотвратить появление сдвигов и расслаивания слоев ткани при технологической пропитке и эксплуатации изделий. Получен патент на полезную модель № 81275 от 10.03.09.

6. Исследован процесс формообразования бесшовных разнотолщинных цельнотканых каркасов путем моделирования и экспериментального изготовления макетов лопатки вентилятора из лент, выявлены особенности геометрического строения их трехмерной тканой структуры, которая может быть охарактеризована двенадцатиреберными структурными ячейками.

7. Разработаны рациональные структуры тканых каркасов из лент разной ширины, переменной конфигурации и растяжимости, позволяющие за счет оптимального распределения лент основы и утка улучшить прочностные и технические характеристики изделия, а также повысить производительность труда по сравнению с изготовлением каркасов из нитей и волокон.

8. Разработан автоматизированный метод проектирования структуры и формы трехмерного разнотолщинного тканого каркаса, который позволяет при заданных геометрических параметрах нитей или лент (ширины и толщины) рассчитать патрон переплетения.

9. Разработан способ изготовления бесшовного трехмерного разнотолщинного цельнотканого каркаса лопатки вентилятора из лент с прокладыванием основы и утка по непрерывным зигзагообразным траекториям в сечениях каркаса, позволяющий повысить прочность структуры каркаса посредством исключения выводимых концов лент из переплетения. Получено решение о выдаче патента РФ на изобретение от 29.10.09.

10. Разработан способ изготовления объемной разнотолщинной цельнотканой лопатки с зональным распределением лент разной ширины, который упрощает и повышает эффективность производственного процесса, снижает его трудоемкость и позволяет изготавливать изделия больших размеров. Получен патент на полезную модель № 82009 от 10.04.09 бюл. №10.

11. Промышленная апробация результатов работы на ОАО Национальном институте авиационных технологий при изготовлении преформ лопатки вентилятора авиационного двигателя показала эффективность и перспективность внедрения текстильных и швейных технологий для формирования инновационных изделий из композиционных материалов.

1. Базаев Е. М. Разработка метода проектирования и способа изготовления деталей одежды ткачеством: Дис. канд. техн. наук /МТИЛП М., 1989.

2. Б.А. Бузов, Н.Д. Алыменкова, Материаловедение в производстве изделий легкой промышленности. М.: изд. центр "Академия", 2004, 448с.

3. Конструирование одежды с элементами САПР, под редакцией Е.Б.Кобляковой / Легпромбытиздат, М, 1988.

4. Коблякова Е.Б., Савостицкий A.B. и др. Основы конструирования одежды,—М. Легкая индустрия, 1980, 448 с.

5. Базаев Е.М., Меликов Е.Х. Малооперационные и безотходное изготовление одежды ткачеством. — В кн.: Малооперационная и безотходная технология в легкой промышленности: Материалы семинара, М.:МНДТП,1983, с.39-41

6. Базаев Е.М., Меликов Е.Х. Применение тканых оболочек для изготовления одежды. Сообщение 2. Изв. Вузов. Технология легкой промышленности.1984, №3, с74-75.

7. Меликов Е.Х., Базаев Е.М., Андреева Е.Г., Курочкина Н.Л., Рой Ю.И. Технология изготовления одежды ткачеством // Швейная промышленность -1990.- №5-с. 10-11

8. Базаев Е. М. Геометрия формообразования структур тканевых и тканых оболочек// Дизайн и технологии 2008. - №8 - с. 47-52.

9. Базаев Е. М. Новые структуры тканых геом-оболочек// Дизайн и технологии. 2009. - №11 - с. 44-47.

10. Лопандин И.В. Расчет оболочек и разверток одежды промышленного производства.— М. Легкая и пищевая промышленность, 1982,168 с.

11. Попыкина О.И. Разработка аналитических методов расчета и разверток деталей одежды: Дис. Канд. Техн. Наук/МТИЛП., 1984. — 205с.

12. Бохонько А.П. Совершенствование методов проектирования и технологии изготовления многослойных оболочек из тканей специального назначения: Дис. канд. техн. наук /МТИЛП М., 1987

13. Рой Ю. И. Разработка методов проектирования и способов изготовления тканых оболочек специального значения: Дис. канд. техн. наук /МТИЛП — М., 1991.

14. Базаев Е.М. Методы проектирования и формообразования оболочек из ткани и полимерных материалов: Реферат I, М., 1982. 36с.

15. Датуашвили М. В. Анализ способов армирования оболочек из тканей: Реферат I, М., 1991. 32 с.

16. Курочкина Н.Л. Разработка способа изготовления тканых деталей одежды разноплотных структур: Дис. канд. техн. наук / МТИЛП М., 1989.

17. Лаврис Е. В. Теория и методы проектирования объемных бесшовных оболочек с триаксиальной и мультиаксиальной структурой. Дис. на соиск. учен, степ. докт. техн. наук. Рукопись. М., 2009. 216 с.

18. Андреева Е.Г. Разработка конструкций и технологии изготовления детской одежды методом ткачества: Дис. канд. техн. наук /МТИЛП М., 1989.

19. Андреева Е.Г. Основы проектирования одежды из эластичных материалов. М.-МГУДТ, 2004

20. Сидоренко Ю.Н. Материаловедение. Конструкционные и функциональные волокнистые композиционные материалы. Томск, 2007, 139 с.

21. Кащеев О. «Технический текстиль отрасль века» - «Новые рынки», 2001 г.,№ 1, с.4-6.24. http ://www.minprom. gov.ru/expertise/meeting/archive/24/

22. Кац Г.С. и Милевский Д.В. Наполнители для полимерных композиционных материалов. М.,1981, 437 с.

23. Bogdanovich Alexander, Mungalov Dmitri. Recent Advancements in manufacturing 3-D braided preforms and composites. / SAMPE Journal, Vol. 37, No. 3, May/June 2002.

24. Brian N. Cox, Gerry Flanagan Handbook of Analytical Methods for Textile Composites. NASA Contractor Report 4750. March 1997

25. R.T. Brown and E.C. Crow, Jr., "Automatic Through-The-Thickness® Braiding," Proc. of the 37th Int. SAMPE Symposium and Exhibition, March 1992, Vol. 37, p. 832.

26. A.P.Singh Sawhey. Apparel Weawing // A New Concept. Textile Industries -1972 №12 - p.50-56.

27. T.D. Kostar and T.-W. Chou, "Braided Structures," in 3-D Textile Reinforcements in Composite Materials, A. Miravete (ed.), Woodhead Publ. Ltd, Cambridge, England, 1999, p. 240.

28. Mohamed Mansour H., Bogdanovich Alexander E., C., Singletary James N., Lienhart R. Bradley. A new generation of 3D woven fabric performs and composites32. http://www.grc.nasa.gov/WWW/RT/RT2000/7000/7180carney.html

29. Harte A.M.; Fleck, N.A.; and Ashby, M.F.: Sandwich Panel Design Using Aluminum Alloy Foam. Adv. Eng. Mat., vol. 2, no. 4, 2000, p. 222.

30. Голованов H.H. Геометрическое моделирование. M., 2002. - 472 с.

31. Патент РФ B64F 5/00 Поддубский В.А.; Шатланов М.И.; Стаханов В.И.; Пургин О.П. Способ изготовления композиционных лопастей воздушного винта №2 058 250 от 19.03.92

32. Patent В32В 7/00 J.W. Baldwin, В.К. Grasias. Лопатка вентилятора с тканым сердечником. US 5279892. от 18.01.94 г.

33. Патент B64F 5/00 Сухоросов Ю.Л.; Шмелев Ю.К.; Шебанов В.В.; Гавриков И.В.; Филиппов А.И. Способ изготовления цельнопластиковых композиционных лопастей РФ 1 827 982 от 30.09.1997

34. Патент F04D 29/38 Дубовцев В.М.; Майоров В.Б.; Остапенко А.Д. Композиционная лопатка компрессора. РФ 2006591 от 01.30.1994 г

35. Patent В29С 70/24 C.J. Rojer Champenois, L.J. Pierre David. Лопатка турбореактивного двигателя из композиционного материала. US 5 672 417 от 28.03.1996.

36. Курошев Г.Д., Смирнов Л.Е. Геодезия и топография. М.: изд. центр "Академия", 2005, 199с.

37. Отчет НИР. Разработка схем армирования и технологии изготовления преформ для деталей двойной кривизны (лопатка вентилятора) и замкнутых оребренных конструкций Этап 1. М.: НИАТ, 2007.

38. Отчет ВИР. Изготовление и разработка конструкции и технологии изготовления широкохордных лопаток вентилятора для двухконтурного двигателя из полимерных композиционных материалов. Этап 4. — М.: НИАТ, 2006.

39. Отчет НИР. Разработка оптимального раскроя и механизации прошивки пакетов ткани. Заключительный. -М.: МТИЛП, 1987. 192 с.

40. Отчет НИР. Разработка схем армирования и механизированных средств раскроя, окантовки и прошивки многослойных оболочек из композиционных и теплоизоляционных материалов. Раздел I. -М.: МТИЛП, 1987.

41. Отчет НИР. Разработка схем армирования и механизированных средств раскроя, окантовки и прошивки многослойных оболочек из композиционных и теплоизоляционных материалов. Раздел I. М.: МТИЛП, 1988.

42. Отчет НИР. Разработка схем армирования и механизированных средств раскроя, окантовки и прошивки многослойных оболочек из композиционных и теплоизоляционных материалов. Раздел I. -М.: МТИЛП, 1989.

43. Научно технический отчет. Исследование и разработка конкурентоспособных конструкций и технологий изготовления деталей перспективных ТРДД из ПКМ. Промежуточный. Этап 1. М.: НИАТ, 2007.

44. Научно технический отчет. Разработка технологии и оборудования для изготовления перспективных интегральных конструкций из КМ методом пропитки под давлением (ЯТМ-технология). Промежуточный. Этап 1. — М.: НИАТ, 2007.

45. Научно технический отчет. Разработка технологии и оборудования для изготовления перспективных интегральных конструкций из КМ методом пропитки под давлением (ЯТМ-те х н о л о ги я). Промежуточный. Этап 2. М.: НИАТ, 2007

46. Научно технический отчет. Разработка технологии и оборудования для изготовления перспективных интегральных конструкций из КМ методом пропитки под давлением (ДТМ-технология). Промежуточный. Этап 3. — М.: НИАТ, 2008

47. Научно технический отчет. Исследование и разработка конкурентоспособных конструкций и технологий изготовления деталей перспективных ТРДД из ПКМ. Промежуточный. Этап 2. М.: НИАТ, 2008.

48. Научно технический отчет. Разработка технологии и оборудования для изготовления перспективных интегральных конструкций из КМ методомпропитки под давлением (ДТМ-технология). Промежуточный. Этап 4. М.: НИАТ, 2008

49. Научно технический отчет. Исследование и разработка конкурентоспособных конструкций и технологий изготовления деталей перспективных ТРДД из ПКМ. Заключительный. Этап 3. М.: НИАТ, 2009.58. http:/www.geae.coпl/spotlight/ge90record.html

50. Конструирование узлов и деталей из композиционных материалов: учеб. пособие / В.А.Захаров. М. : МАИ, 1992. - 64 с.

51. Перевод ЦИАМ №2104, «Лопатки водушных винтов и лопатки вентиляторов ТРДД, изготовленные из стекло- и углеармированных пластиков».

52. Перевод ЦИАМ №2514, «Технология изготовления композитных низкотемпературных узлов и деталей ТРДД».

53. О.С. Сироткин, В.И. Гришин, В. Б. Литвинов. Проектирование, расчет и технология соединений авиационной техники. М.: Машиностроение, 2006, 530с.

54. А. В. Деревянко, В. А. Журавлев, В.В. Зикеев и др. Основы проектирования турбин авиадвигателей. М.: Машиностроение, 1988, 356с.

55. М. М. Масленников, Ю.Н. Шальман. Авиационные газотурбинные двигатели. М.: Машиностроение, 1975, 332с.

56. Технологичность авиационных конструкций, пути повышения. Часть1: Учебное пособие /. И. М. Колганов, П. В. Дубровский, А. Н. Архипов — Ульяновск: УлГТУ, 2003. 148 е., ил.

57. Никитин В.И. Коррозия и защита лопаток газовых турбин. Л.: Машиностроение, 1987

58. Научно технический отчет. Исследование и разработка конкурентоспособных конструкций и технологий изготовления деталей перспективных ТРДД из ПКМ. Промежуточный. Этап 1. М. :НИАТ, 2004, 203 с.

59. Научно технический отчет. Исследование и разработка конкурентоспособных конструкций и технологий изготовления деталей перспективных ТРДД из ПКМ. Этап 2. М/.НИАТ, 2004, 201 с.

60. Кей С. Хорстманн, Гари Корнелл. Java 2. Библиотека профессионала, том 1. Основы Core Java—М.: «Вильяме», 2008. 816 с.

61. Отчет о научно-исследовательской работе «Исследование способа геометрического замера вентиляторных лопаток ТРДД»., М.: МИСИС, 2008.71. http://www.avias.eom/news/2005/08/l 8/94077.html72. http ://www. avid.ru/products/civil/pc-90a/