автореферат диссертации по кораблестроению, 05.08.05, диссертация на тему:Разработка и обоснование использования на судах валогенератора на основе машины двойного питания

ВВЕДЕНИЕ.

1 ГЛАВА 1 СУДОВЫЕ ВАЛОГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ, РАБОТАЮЩИЕ ПРИ ПЕРЕМЕННОЙ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ВАЛОПРОВОДА.

1.1 Условия работы валогенераторной установки в широком диапазоне скоростей вращения валопровода.

1.2 Технологические особенности работы валогенераторной установки

13 Варианты современных валогенераторных установок.

1.4 Принцип действия валогенераторной установки, выполненной на базе машины двойного питания.

Выводы.

2 ГЛАВА 2 ИССЛЕДОВАНИЕ СТАЦИОНАРНЫХ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПРОЦЕССОВ ВАЛОГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ.

2.1 Метод расчета стационарных электромагнитных режимов работы валогенераторной установки.

2.2 Выражений токов валогенераторной установки.

2.3 Выражение электромагнитного момента валогенераторной установки

Выводы.

3 ГЛАВА 3 ИССЛЕДОВАНИЕ КВАЗИСТАЦИОНАРНЫХ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ВАЛОГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ В СОСТАВЕ СУДОВОГО ВАЛОПРОВОДА.

3.1 Метод расчета крутильных колебаний.

3.2 Собственные частоты электромеханической системы валопровода с валогенераторной установкой.

3.3 Характеристики возмущающих факторов.

3.3.1 Крутящий момент двигателя внутреннего сгорания.

3.3.2 Момент от гребного винта.

3.3.3 Момент валогенераторной 5'становки.

3.4 Динамические усилия в элементах валопровода с валогенераторной установкой.

Выводы.

4 ГЛАВА 4 ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВАЛОГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ.

4.1 Энергетический баланс в системе "валогенераторная установка

- нагрузка".

4.2 Мощность источника реактивной мощности.

4.3 Коэффициент нелинейных искажений напряжения.

4.4 Коэффициент мощности.

4.5 Коэффициент полезного действия.

4.6 Экспериментальные исследования.

Выводы.

Разумное использование природных ресурсов и внедрение сберегающих технологий характеризует развитие производства в стране. Это касается и водного транспорта, как одной из отраслей хозяйства. Общее развитие техники судового энергомашиностроения позволяет перейти к комплексной автоматизации судовых установок. В качестве источников электроэнергии на судах используются дизель-генераторные агрегаты. Однако, малые моторесурсы быстроходных двигателей внутреннего сгорания, часто применяемых в качестве первичных двигателей генераторов на электростанциях, относительно высокая их стоимость и стоимость топлива, длительнью дополнительные стоянки судов, связанные с ремонтом или заменой вспомогательных двигателей, обуславливают большие амортизационные отчисления. Поэтому, предоставляется перспективным использование избыточной мощности на гребном валу, которая возникает из-за различия внешних характеристик главного двигателя и движителя и достигает 25-30%.

Идея отбора мощности с гребного вала на вспомогательные нужды судна известна с пятидесятых годов. С момента применения электроэнергии на судах морского флота появились маломощные валогенераторные установки (ВГУ), которые повысили эффективность применяемых в то время паровых судовых установок. С внедрением на судах переменного тока перед проектировщиками систем валогенераторов встала сложная проблема поддержания постоянства частоты и амплитуды генерируемого напряжения при переменной, в зависимости от ходового режима судна, скорости вращения гребного вала. Эта проблема решается или использованием очеш> узкого скоростного диапазона ВГУ, или стабилизацией скорости вращения ВГУ механическими или другими вариаторами, а также электрическими методами.

Использование современных достижений в области энергомашиностроения и силовой электроники делает последний вариант наиболее предпочтительней. В качестве валогенераторов возможно применение синхронных (СГ) и асинхронных машин (АГ). Перспективным для использования в различных генераторных комплексах является асинхронный генератор, включенный по схеме машины двойного питания (МДП), поскольку имеет меньшую мощность преобразователя и обладает широкими регулировочными возможностями. В установках большой мощности оправдано использование токового тиристорного непосредственного преобразователя частоты (ТНПЧ), за счет широкого диапазона регулирования и относительно меньшей стоимости. Глубокие научные и практические исследования в области МДП проведены во ВНИИ Электроэнергетики под руководством М.М. Ботвинника и Ю.Г. Шакаряна, отражены в работах Г.Б. Онищенко, А.Е. Загорского, СВ. Хватова и других ученых. Работы по исследованию и внедрению МДП-генератора в автономные установки активно ведутся за рубежом: в Японии - фирмой Hitachi, в Норвегии - ABB KraftAs и ABB Corporate Research, в Австралии -Rainbow Power Company, в Германии -- AKW Siemens.

Применение ТЬГПЧ в составе МДП-генератора вносит особенности в электромагнитные и электромеханические процессы генераторного комплекса, что делает интересным исследования в этой области. Таким образом, в задачу диссертационной работы входило:

• обоснование преимуществ и технико-экономической целесообразности применения ВГУ на базе машины двойного питания;

• определение рациональной структуры генераторного комплекса;

• анализ стационарных электромагнитных процессов МДП-генератора с ТНПЧ и определение гармонического состава электромагнитного момента;

• исследование упругих колебаний многомассовой системы валопровода с ВГУ, разработка методики расчета и анализ динамических усилий в линии вала;

• расчет и анализ энергетических показателей ВГУ.

Работа выполнена в рамках межвузовских нау-Лно-технических и ршнова-ционных программ Минобразования России: П.Т.447, «Системы энергосбережения и технологии освоения». 6

По теме диссертации опубликовано 10 работ [21, 102, 105, 106, 107, 108, 109, 118, 119, П1], в том числе получено решение о выдаче свидетельства об официальной регистрации программы для ЭВМ №980690 [П1]. Основные положения работы обсуждены на следующих научно-технических конференциях и семинарах:

• XI научно-техническая конференщия "Электроприводы переменного тока с полупроводниковыми преобразователями", Екатеринбург: Уральский государственный технический университет, 1998;

• юбилейная научно-техническая конференция, посвященная 300-летию Российского флота, Н.Новгород: ВГАВТ, 1998;

• научно-техническая конференция "Актуальные проблемы электроэнергетики", Н.Новгород: НГТУ, 1997-1999.

Выводы:

1. Рассмотрен энергетический баланс в системе "ВГУ — нагрузка", по.адер-жарше которого обеспечтает стабилизацию параметров генерируемой электроэнергии. Получены выражения баланса активных и реактивных мощностей в автономной системе.

2. Показано, что источник реактивной мощности наряду с МДП-генератором и ТНПЧ является необходимой частью силового оборудования и служит для регулирования реактивной мощности. Определена максимальная и минимальная мощности ИРМ и структуры его исполнения с >'четом потерь в АГ, в зависимости от }тлов управления ТНПЧ.

3. Установлено влияние исполнения ИРМ (регулируемый, секщионирован-1П.1Й) на энергетические показатели. Например, для поддержания максимального КПД ИРМ должен быть регулируемым, при этом значения лвг находятся в пределах 93-96%., а для поддержания минимального значения коэффициента нелинейных искажений кни необходим секционированный ИРМ, при этом коэффициент нелинейных искажений зависит от индуктивного сопротивления дросселя и не превышает допустимых значений, определенных Правилами Речного Регистра (кни<8%).

4. Покюателем, характеризующем использование ВГ, является коэффициент мощности. Он зависит как от ВСЛРГЧРШЫ реактивной мощности нагрузки, так и от степени искажения кривой тока и напряжения МДП-ватюгенератора. При использовании секционируемого ИРМ КАвг не зависит от нагрузочного режима, а при регулируемом ИРМ снижается на 8,5% в зоне малых нагрузок. Благодаря увеличению фильтрующих свойств дросселя ТНПЧ при достижении ХА=5ХрКмвг возрастает на 3,5%.

Заключение

При 1фовед€нном комшексшм иссяедовшяш ВГУ на основе УЦЩ-генератора в шттоъшт реж1ме были шJQ'чeны следздощие назАные результаты:

1. На веш)ве еравнигедьного шал1£за варшнгов ВГУ нри переменной еко-рости вращения судового валонровода проведены разработка и обоено-вание использования на судах вшхогенератора на базе МЩ1. ПоказаноА что МДП-генератора обеспечивает стабилизацию амплитуды и частоты напряж-ения генерируемой электроэнергии и позволяет осуществить независимое регулирование шстивной и решсиюной мощности. По сравне-ййк> е друтШй 1ШойШ10-шАйгШ1Шнш ШегемШи МДИ-ШШ*;йерагор шеег меньшую установочную мощность щ)еобразовахедя частоты.

2. Отделены щшщйш Ащттшш ВГУ ш основе ААЩ-генератора обеспечжающие стабилизащпо пАмезров элйстроэн€$>гж. Установлено, что балше активной мощности необходимо поддерживать за счет регулАшанйя электромагнитного момента генератора заданной скорости вращения судового валопровода,

3. ПолуАтено аналитическое выражение мгновенного значения: тока ротора МЩ1-тАршщп е учет<мй щшшхт, вносимых рАтШ рот<А>яого и сетевого коммутаторов ТНПЧ, конечной везжгашой АщдАттаного со-щтшшАешш сглшйвшйцсш дросшля Х^А Вщзтшт явлмсшя исходЕшгм при анаийзе стационарных, элекзрамагнитныхА хфоцессАзв в МДП-генфаторе.

А. Анализ кривой тока ротора/'зС!А показал:

• Кршйя тока ротоА ттт нееннуеААшануто фАму, это обАдоалено дшгкретностью работы ТНПЧ и конечной велич1шой1А; » Гармонический состав тока ¡2 содержит гармоники порядка бп±±А где п=1Д,.

• Амплитуды гармоник ¡2 существенно зависят от величины индуктивного сопротивления сглаживающего дросселя и достигают максимума при 8=1/п. Например, при Хл=0 они составляют 20-30%.

1. Несинусоидальность тока ротора ¡2(1) приводит к пульсащгям мгновенного значения электромагнитного момента МДН-генератора М(1). Кривая М(1) помимо постоянной составляющей Мо содержит и переменную Мл. Показано, что Мо определяется взаимодействием гармоник токов ротора и статора одинаковой частоты, а Ма - разных частот.

2. Анализ кривой мгновенного значения электромагнитного момента МДП-валогенератора показал:

• гармоники переменной составляющей электромагнитного момента /лл имеют частоту 6п, создаваемую парой гармоник тока ротора 6п±1 и зависят от скоростного режима АГ. Ма является одной из причин колебаний и Бибращш валопровода и оказывает отрщательное влияние на электромехаш1ческ}то систему;

• низкочастотный спектр в диапазоне регулирования ВГ образ }тот гармонические составляющие М<, Ма, амплитуды которых, в диапазоне 8 <0,25, не минимизируются с помощью сглаживающего дросселя Хл, при Хи=10Хр Мб и А//2 составляют 12% и 6% от Мп.

• показано, что увеличение Хл более, чем (5Аб)Хр нецелесообразно с точки зрения снижения пульсаций электромагнрггного момента.

3. Разработана математическая модель ЭМС судового валопровода с ВГУ (свидетельство об официальной регистрации программы для ЭВМ № 980690, Российское агентство по патентам и товарным знакам (П1)), позволяющая производить анализ электромеханических процессов в вало-проводе с установкой отбора мощности, представленном как сложная злсктромсханргчсская система с >тфугими связями. Рассчрггак спектр частот собственных и возмущающих колебанхгй элементов ВП, определены скоростные резонансные зоны и динамическле усилия на всем скопостном диапазоне работы. Установлено допустимое соотношение мош,-ностей главного двигателя и ВГУ.

4. Установлено влияние исполнения ИРМ (регулируемый, секционированный) на энергетические показатели, имеющих для автономных объектов большое значение из-за ограниченных запасов топлива. Например, для поддержания максимального КПД ИРМ должен быть регулируемым, при этом значения "Пег находятся в пределах 93-96%., а для поддержания минимального значения коэффициента нелинейных искажений кш необходим секционированный Р1РМ, при этом коэффициент нслгшсйных искажений зависрхт от РЩД^КГРЮКОГО сопротрюлсния дросселя и не превышает допустимых значений, определенных Правилами Речного Регистром (к11и<8%)

5. Проведенные исследования использования ВГУ явились основой для проектов по модернизации судов типа РТ и Речной и для формирования концепции современных ВГУ в ОАО "Нижегородский порт".

1. Айзенштадт Е.Б., Шакарян Ю.Г. О законе регулирования напряжения статора и ротора АСД, работающего в автономной системе. - Электротехника, 1973. №11.- С. 14-16.

2. Алексеенко В.В.,Болотин Ф.Ф.,Г.Д. Кортын.Демпфирование крутильных колебаний в судовых валопроводах. Судостроение, 1973. - 277 с.

3. Анисимов Я.Ф. Судовая полупроводниковая техника. -Л.:Судостроение,1979. -192 с.

4. Баранов А.П. Судовые автоматизированные электроэнергетические системы. -М.: Транспорт, 1988.-327 с.

5. Барков В.А. Определение функции регулирования и анализ установившегося режима работы электропривода с двигателем двойного питания при переменной скорости вращения. -Изв. вузов, энергетика, 1976. №5.-С. 33 -37.

6. Барков В. А., Булыгин Г.В. Исследование характеристик регулируемого электропривода с двигателями двойного питания в области больших скольжений. -Чебоксары: Чуваш, ун-т, 1977. вып. 5.- С. 37-40.

7. Берштейн А.Я., Гусяцкий Ю.М., Кудрявцев A.B., Сарбатов P.C. Тири-сторные преобразователи частоты в электроприводе. М.: Энергия, 1980. - 328 с.

8. Бизиков В.А., Лабунцов В.А. и др. Коррекция гармонического состава выходного напр.яжения непосредственного преобразоватеж частоты. -Электричество, 1978. №10.-С. 55-59.

9. Борцов Ю.А., Поляхов Н.Д., Путов В.В. Электромеханические системы с адаптивным и модальным управлением.-Л.: Энергоатомиздат. Ле-нингр.отд-ние, 1984. 216 с.

10. Ю.Ботвинник М.М., Шакарян Ю.Г. Управляемая машина переменного тока. -М.:Наука, 1969.- 140 с.11 .Бояр-Созонович СП. Альтернативность асинхронных генераторов с конденсаторным возбуждением. Электрргчество, 1993. №12.

11. Бояр-Созонович СП. Асинхронные генераторы: свойства и перспективы. -Электротехника, 1990. №10.

12. Бояр-Созонович СП. Некоторые специальные режимы самово.збуждаю-щихся асинхронных генераторов, диссер. канд. техн. наук. Горький: Горьковский политехи, ин-т, 1955.

13. Бояр-Созонович СП. Специальное применение асижрониых генераторов. Электротехника, 1992. №6-7.

14. Бояр-Созонович СП., Вишневский Л.В. Автономный асинхронный генератор с цифровым регулированием напряжения. -Изв. АН СССР. Энергетика и транспорт, 1988. №5.

15. Бояр-Созоков1Тч СП., Кузнецов А.АА., Волошин В.В. К вопросу исследования системы регулирования напр.яжения и частоты автономного асинхронного генератора. //Электромашиностроение и электрооборудование. Киев: Техника, 1973. Вып. 16.- С. 82-87.

16. П.Браславский В.Я. и др. Преобразователь частоты для МДП с расширенным диапазоном регулирования скорости. В кн. :Проблемы преобразовательной техники, ч. 5. - Киев: ИЭД АН УССР, 1983. С. 75-77.

17. Бронштейн Л.Я., Герман А.Н., Голь дин В.Е. Справочник конструктора гидротурбин. -Л.: Машиностроение, 1971. 304 с.

18. Брускрш Д.Э. Генераторы возбуждаемые переменным током. М.: Высшая школа, 1974. - 128 с.

19. Бурда Е.М., Титов В.Г., Хватов О.С, Ошмарин О.Н., Автономный режим МДП-генератора средней и малой мошности.: тез. док. XI НТК "Электроприводы переменного тока".- Екатеринбург, УПИ, 1998.

20. Бурмакин O.A., Третьяков А.О., Хватов О.С, Ошмарин О.Н. Крутильные колебания в валогенераторных установках.: тез. док. XVI НТК "Актуальные проблемы электроэнергетики". Н.Новгород, НГТУ, 1997. -20 с.

21. Вейц В.Л., Коловский М.З., Кочура А.Е. Динамика управляемых машинных агрегатов. -М.: Наука, 1984. 352 с.

22. Вейц В.Л.,Вербовой П.Ф., Кочура А.Е., Куцекко Б.Н. Динамика управляемого электромеханического привода с асинхронными двигателями.-Киев: Наук.думкаЛ 988. —272 с.

23. Вольдек А.И. Электрические машины. М.-Л.: Энергия, 1974. - 839 с.

24. Герасимяк Р.П. Динамика асинхронных электроприводов крановых ме-ханизмов.М.: ЭнергоатомиздатД986. 168 с.

25. ГОСТ 13109-87. Электрическая энергия. Нормы качества электрической энергии у ее приемников, присоединенных к электрическим сетям обш,его назначения. М., Изд-во стандартов, 1985.

26. Джюджи Л., ПеллР! Б. Сотовые полупроводниковые преобразователи частоты. :Теория, характеристики, применение. Пер. с анг. М.: Энерго-атомиздат, 1983. -400 с.

27. Жежеленко И.В. Показатели качества электроэнергии и их контроль на промышленных предприятиях. -М.:Энергоатомиздат, 1986. 168 с.

28. Довганюк И.Я., Шакарян Ю.Г., Казарян СЛ. Коэффициент мощности управляемой машины переменного тока с преобразователем частоты. -Электромеханника, 1974. № 1. С. 12-14.

29. Домбровский В.В., Зайчик В.М. Асинхронные машины: Теория, расчет, элементы проектирования. -Л.: Энергоатомиздат, 1990. 368 с.

30. ЗТЖемеров Г.Г. Тиристорные преобразователи частоты с непосредственной связью. -М.: Энергия, 1977. -280 с.

31. Жемеров Г.Г. Установленная мощность преобразователя частоты с непосредственной связью. Вып. 1. Киев: Наукова думка, 1961. - С. 132-139.

32. Иванов A.A. Ас1шхронкые генераторы для гидроэлектростанций не-бо.льшой мопщости. -Москва: ГОСЭнергоиздат, 1948.

33. Ильинский Н.Ф., Горнов А.О. Критерии эффективности процесса электромеханического преобразования энергии. Электричество, 1987. № 10. - С. 24-29.

34. Иньков Ю.М., Вадковский А.М., Ардатский Н.И. Непосредственный преобразователь частоты с циклическим управлением тиристорами. -Электромеханика, 1975. № 5.- С. 6-8.

35. Исследование асинхронного реверсивного привода с частотным управлением со стороны ротора / В.И. Плесков и др. Труды ГНИ, 1969. Т. 25. № 15.-С 18-20.

36. Казарян СЛ. Установленная мощность преобразователя частоты зшрав-ляемой машины переменного тока. Промышленность Армении, 1975. № П.- С 48-50.

37. Карташов Р.П., Кулиш А.К., Чехет Э.М. Тиристорные преобразователи частоты с искусственной коммутацией. Киев: Техника, 1979. - 152 с.

38. Карташов Р.П., Чехет Э.М. О построении вентильных преобразователей частоты с непосредственной связью. В кн.: Проблемы технической электродинамики. - Киев, 1970. Вып. 24.- С. 20-24.

39. Касьянов В.Т. Электрическая машина двойного питания, как обш;ий случай машины переменного тока. Электричество, 1931. №21.- С. 11891288.

40. Квазиустановившиеся режимы работы испытательных стендов двигателей внутреннего сгорания. / А.Л. Сочков и др. ГПИ, Горький, 1988.- 32 с. Деп. в Информэлектро, 17.02.89, №59-эт89.

41. Ковач К.П., Рац И. Переходные процессы в машинах переменного тока. -М.-Л.: Госэнергоиздат, 1963. 744 с.

42. Коловский М.З. Динамжа машин. Л.: Машиностроение. Ленингр.отд-ние,1989г.-263 с.

43. Исследоваш1я судовой электроэнергетической установки с асинхронным вапогенератором. Судостроение, 1963. №12.- С. 41-43.

44. Копылов И.П., Фрумкин В.Л. Электромеханическое преобразование энергии в вентильных двигателях. М.: Энергоатомиздат, 1986. - 168 с.

45. Коррекция гармонического состава выходного напряжения непосредственного преобразования частоты. / В.А. Бизиков, В.А. Лабунцов и др. -Электричество, 1978. № 10.- С. 55-59.

46. Костырев М.Л., Скороспешкин А.И. Автономные асинхронные генераторы с вентильным возбуждением. ; М. Энергоатомиздат, 1993. 160 с.

47. Исследование рабочих характеристик асинхронного генератора с емкостным возбуждением. Лищенко А.И., Лесник В.А., Фаренюк А.П. Техническая электродинамика, 1983.- С. 53-58.

48. Л}'кутин Б. В. Режимы работы синхронных и асинхронных генераторов микрогидроэлектростанций. Автореферат дне. док. тех. наук. Екатеринбург, 1993.-38 с.

49. Лукутин Б.В. Способы стабилйзац1ж параметров электроэнергии автономных микрогидроэлектростанций. Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1987. №8.- С.42-44.

50. Лукутин Б.В. Способы стабилизации параметров электроэнергии автономных микрогидроэлектростанций. Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1997. №8.- С. 42-44.

51. Лукутин Б.В. Стабилизация напряжения автономных микрогидроэлектростанций. Техника в сельском хозяйстве, 1989. №2.- С. 22-24.

52. Лысцова А.Я., Лысцов Г.Я. Определение параметров асинхронного двигателя с фазным ротором по каталожным данным. Изв. вузов СССР. Энергетика, 1977. № 11.- С. 124-128.

53. Мелешклн Г. А. Генераторные установки отбора мощности на судах. Л.,Судостроение, 1967. 234 с.

54. Муравьев Г.Л. Статические характеристики МДП с расширенным диапазоном регулирования скорости. Автореф. диссер. канд. техн. наук. -Горький, 1986. - 24 с.

55. Муравьев Г.Л., Титов В.Г. Расчет параметров установившегося режлма работы МДП при различных способах питания. В кн.: Элементы и системы электрооборудования. - Горький: ГПИ, 11982.-С. 18-32.

56. Муравьев Г.Л., Титов В.Г., Хватов СВ. Построение импульсных модулей непосредственных преобразователей частоты. -В кн.: Электропривод и автоматизация в машиностроении. М.: ВЗМИ, 1981.- С. 130-133.

57. Муравьев Г.Л., Туганбаев И.Т., Мустафин М.А. Практическая реализация машины двойного питания. В кн.: Электрофиз., электромех. и приют, злсктротсх. - Алма-Ата, 1980.- С. 96-102.

58. Муравьев Г.Л., Хватов О.С, Браславсккй В.Я. Расчет электромагнитных процессов в машине двойного питания с токовым непосредственным преобразователем частоты, В кн.: Электропривод и автоматизация промышленных установок. -Горький, 1987.-С. 146-152.

59. Муравьев Г.Л., Хватов О.С., Браславский В.Я. Расчет электромагнкггных процессов в машине двойного питания с токовым непосредственным преобразователем частоты. В кн.: Электропривод и автоматизация промышленных установок. -Горький, 1987.- С. 146-152.

60. Непосредственные преобразователи частоты с искусственной коммутацией. / Р.П. Карташов, Э.М. Чсхст и др. Киев, 1979. -17 с. ГГрспрРШт. / ИЭД Ш УССР, № 205.

61. Нетушил A.B., Бояр-Созонович СП., Китаев A.B. Самовозбуждение асинхронного генератора. Изв. Вузов. Элекромеханика, 1981, №6.

62. Парфенов Э.Е. Особенности электромагнитных процессов, расчета параметров и характеристик управляемых электрических машин для асинхронко-вентйлькых каскадов. В кн.; Исследование турбо- и гидрогенераторов. - Л.: Наука, 1976. -С. 146-154.

63. Парфенов Э.Е., Ровинский П.А. Асинхронно-вентильные каскады для двухзонного регулирования скорости асинхронных двигателей. Л,: Наука, 1969. - 116 с.

64. Пинегин А.Л., Рагозин A.A. Режимы работы синхронного ветроэлектрического генератора в энергосистеме. -Электричество, 1994, №5.

65. Принципы построения систем регулирования электроприводов с двигателями переменного тока. / И.Я. Локтева, Г.Б. Онищенко, Т.В. Плотникова, Ю.Г. Шакарян. Элсктррисство, № 5, 1978.- С. 6-12.

66. Проблемы преобразовательной техники. Ч. 5. Киев: ИЭД АН УССР, 1983.- С. 75-77.

67. Радин В.И., Загорский А.Е., Шакарян Ю.Г. Управляемые электрические генераторы при переменной частоте. -М.: Энергия, 1978.

68. Радин В.И., Загорский А.Е., БелоновскийВ.А. Электромеханические устройства стабильной частоты. -М.: Энергоатомиздат, 1981.- 162с.

69. Разработка нагружающих устройств на основе АВК с динамическим торможением и МДП (Заключительный отчет) / В.Г. Титов, Г.Л. Муравьев, СВ. Лазарев, А.Л. Сочков, A.B. Шахов, О.С Хватов. Отчет по ffilP х/'д 2971. .№ ГР OI860I20078. Горьюш, 1986. -66 с.

70. Рудекко B.C., Сенько В.И., Чиженко И.М. Основы преобразовательной техники. М.: Высшая школа, 1980. - 424 с.

71. Сазонов A.C. Конструктивный расчет дросселя вентильного двигателя. -В кн.: Электрооборудование промышленных предприятий. Чебоксары, ЧТУ, 1980. -С. 39-48.

72. Сазонов A.C. Некоторые особенности процессов коммутации в вентильном двигателе циклоконверторного типа: В кн. : Вентильные электроприводы. -Л., 1981.-С. 133-146.

73. Саляк И.И., Мартын E.B., Чупыло И.В. Зависимый инвертор с улучшенными .характеристиками для асинхронного вентильного каскада. В кн.: Вестник Львовского политехи, ин-та, 1985, № 194. -С. 83-85.

74. Сандлер A.C., Шапиро Л.Я. О статических характеристиках машин двойного питания при двухзонном регулировании скорости вращения. Электричество, 1964, № 12.- С. 61-67.

75. Сандлер A.C., Щукин Г.А. Об энергетигческих показателях регулируемого электропривода с машиной двойного питания. Электричество, № 4.-С. 44-47.

76. Сахоров А.Б. Защита судовых валопроводов от крутштькых колебаний. М.: Транспорт, 1988. 117 с.

77. Синтез системы подчиненного регулирования в асинхронных электроприводах с непосредственными преобразователями частоты. / Дащсовский Л.Х., Тарасенко Л.М. и др. Электричество, 1975, № 9.- С. 48-56.

78. Системы подчиненного регулирования электроприводами переменного тока с вентильными преобразователями. / О.В. Слежановский, Л.Х. Дац-ков-ский, И. С. Кузнецов и др. М.: Энергоатомиздат, 1983. - 256 с.

79. Сонин Ю.П., Прусаков Ю.И. Перегрузочная способность машины двойного питания в режиме вентильного двигателя. Электричество, 1986, № 7.-С. 57-59.

80. TepcKiLx В.П. Крутильные колебашАя валопровода силовых установок в 4-X томах.Л.: Судостроение, 1969.

81. Тиристорные преобразователи частоты в электроприводе / Берштейн И.Я., ГусяцкийЮ.М., Кудрявцев A.B., Сарбатов Р.С.-М.: Энергия, 1980. -88 с.

82. Тиристорный электропривод переменного тока по системе асинхронного вентильного каскада. / Г.Б. Онищенко, В.М. Понамарев, B.C. Попов и др. В кн.: Автоматизированный электропривод в промышленности. - М.: Энергия, 1974.-С. 123-127.

83. Титов В. Г., Хватов О. С, Ошмарик О. Н. Варианты автономного генератора по схеме машины двойного питания с различными типами преобразователей частоты.: Межвуз. сбор. ст. НГТУ, 1998.

84. ЮО.Титов В.Г., Муравьев Г.Л., Лазарев СВ., Сочков СЛ., Шахов A.B., Хватов O.e. Разработка нагружаюш;их устройств на основе АВК с динамическим торможением и МДП (Заключительный отчет). Отчет по НИР х/д 2971. №ГР01866120078. -Горький, 1986. 66 с.

85. Титов В.Г., Ошмарин О.Н. Работа МДП в составе малой ГЭС: Межвуз. сбор. ст. НГТУ, 1996.

86. Титов В.Г., Третьяков А.О., Хватов О.С, Бурмакик O.A. Анализ электромеханических процессов в генераторных комплексах на базе К4ДП. : тез. док. XVII НТК "Актуальнью проблемы электроэнергетики". Н.Новгород. НГТУ. 1998.- 7-9 с.

87. Титов В.Г., Третьяков А.О., Хватов О.С, Ошмарин О.Н. Валогенера-торные установки на базе МДП-генерторов.: тез. док. XVI НТК "Актуальные проблемы электроэнергетики". Н. Новгород. НГТУ, 1996. -1 с.

88. ТИТОВ В.Г., Хватов СВ. Асинхронный вентильный каскад с повышенными энергетическими показателями: Учебн. пособие. -Горькш!: НГТУ, 1978. 83 с.

89. Третьяков А.О.,Хватов О.С, Бурмакрш O.A. Упрутие колебания ЭМС на основе А.4ДП-генератора в стационарных режимах работы, тез. док. XI НТК "Э.тектроприводы переменного тока".-Екатеринбург, У ПИ, 1998. -С.44.

90. Титов В.Г., Третьяков А.О., Хватов О.С, Бурмакин O.A. Квазистационарные процессы в электромеханической системе на базе машины двойного питания.: Межвуз. сбор. ст. НГТУ, 1998. -С.38-43.

91. Титов В.Г., Третьяков А.О., Хватов О.С., Епифанов В.И., Бурмакин O.A. Установка отбора мош,ности на базе машины двойного питания// Актуальные проблемы электроэнергетики: Тез. докл./ Н.Новгород: НГТУ, 1999.-C.18.

92. Файнзальберг P.E., Установившиеся режимы работы двигателей двойного питания с учетом насьщения. ВНИИ электроэнергетики. - М., 1988.- 38 с. Деп. в Информэлектро 31.10.88. № 2948 эп 88.

93. Фираго Б.И. Гармонический анализ кривой напряжения преобразователя частоты без звена постоянного тока. Изв. вузов. Энергетржа, 1968, JN» 7.-С. 31-36.

94. Фираго Б.И., Готовсклй B.C., Лисе З.А. Тиристорные цшслоконверторы.- Минск: Наука и техника, 1973. 296 с.

95. Хватов O.e. Широкорегулируемый электропривод на базе машины двойного питания. Тез, докл. к научн.-техн. конф. молодых ученых и специалистов Волго-Вятского региона. - Горький, 1987.- С. 235-236.

96. Хватов O.e. Электромагнитный момент в машине двойного питания. В кн.: Электропривод и автоматизация промышленных установок. - Горький: ГБИ, 1988.-С. 146-152.

97. П.Хватов О.С. Электрические нагружающие устройства на основе машины двойного питания. -Диссер. канд. техн. наук. -Горький, 1990.- 249 с.

98. Хватов О.С., Бурда Е.М., Самулеев В.И., Бурмакин О.А. Перспективные валогенераторные установки переменного тока// Электрооборудование промышленных установок. Межвузовский сборник научных трудов./ Н.Новгород: НГТУ, 1995. -С.42-43.

99. Шейнихович В.В., Климанов О.Н., Ишкин Ю.И., Зубарев Ю.Я. Качество электррггеской энергии на судах. Л.: Судостроение, 1988. 160 с.

100. ШприцьшВ.П. Судовые валогенераторы.-Л.: Судостроение, 1965.- 237с.

101. Юрлов Ф.Ф. Технико-экономическое обоснование создания Аненков-ской МГЭС. П. Новгород, 1994.

102. Эпштейн И.И. Автоматизированный электропривод переменного тока. -М.: Энергоатомиздат, 1982. 192 с.

103. Hoaiu B. V. Constant Frequency Vaiiable Speed Frequency Make Up Generators Appl. and Ind 1989. XI p211-217.

104. Hutarew A. Converter a application for Mini Hydro Generation.: Int. Water Power andDam. ConsLr, t.43, № 5,1991, p 17-19.

105. Owen T.B. VSCF Devicese. A Survey of the Methods in Use and Proposed. -Appl. and Ind. 1919 XI p 324-328.1301. ПРИЛ0ЖЕЖ1Я