автореферат диссертации по технологии материалов и изделия текстильной и легкой промышленности, 05.19.02, диссертация на тему:Разработка и исследование механизма для удаления сорных примесей из слоя льнотресты и льносоломы

кандидата технических наук
Соколов, Владимир Борисович
город
Кострома
год
1990
специальность ВАК РФ
05.19.02
Автореферат по технологии материалов и изделия текстильной и легкой промышленности на тему «Разработка и исследование механизма для удаления сорных примесей из слоя льнотресты и льносоломы»

Автореферат диссертации по теме "Разработка и исследование механизма для удаления сорных примесей из слоя льнотресты и льносоломы"

1 О 3 9"д1

ГОСУДАРСТШШШ КОМИТЕТ ПО ДЕЛАМ НАУКИ И ШСШЕЙ ШКОЛЫ

КОСТРОМСКОЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

На правах рукописи

УДК 677.11.051.164.8.001.5

СОКОЛОВ ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ

РАЗРАБОТКА И ИССВДОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СОИИХ ПЙ1МЕСЕЙ ИЗ СЛОЯ ЛЬНОТРЕСТЫ И ЛЬНОСОЯОШ

05.19.02 - Первичная обработка текстильного сырья »

Авторефор'ат диссертации на соискание ученой степени каццидата технических наук

- /., Кострома, 1990

Г «V ^ * / (

Работа выполнена » Костромском технологическом институте

Научный руководитель

доктор технических наук Суслор Н.Н._

Официальные оппоненты . доктор технических наук

Аносов В.Н.

Л кандидат технических на!

Дербенер А.С.

Ведущее предприятие - Грузинский льнозавод

Защита состоится ^^ . 9 часор на заседали

специализированного Совета Д.'063.89.01 при Костромском технологическом институте.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке института.

Отзывы на автореферат,заверенные подписью и печатью, р двух цкаеышшрах просим направлять и Совет института по адресу; 156021,г.Кострома,ул.Дзержинского,17

Автореферат разослан

П 1991 г.

Ученый секретарь специализированного совета доктор технических наук

Н.В.Луст! . :?ен

1Т5Ейа&Г>

■;••:.•ла

' ,',.51 •.ядций

ОВДАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы. Для выполнения комплексной прог-шы развития производства товаров народного потребления и сферы услуг 1986 - 2000 годы перед работниками промышленности поставлена задача ачительного повышения производства и качества льняных тканей.

Весомый вклад в решение этой задачи должны внести производственные ллектйвы заводов первичной обработки лубяных волокон.

В связи с необходимостью выполнения программы без увеличения числен-ети работающих обостряются вопросы интенсификации технологических про-ссов, а также рационального использования и закрепления кадров.

Одним из факторов, отрицательно влияющих на технологический процесс ¡'работки льносырья.а также на условия труда в промышленности ПШШ.яв-

[ется повышенная засоренность слоя льнотресты и льносоломы камнями, >

;ском,пылью,кострой,сорняками.

Песок и камни в слое льноскрья являются причиной износа и выхода из ?'роя оборудования МТА:мяльных вальцов.слоеформируклцих дисков,отводов зздуховодов пневмотранспорта отходов от ЫТА,допастей вентиляторов сис-гмы пневмотранспорта.. Попадание камней в мяльные машины приводит к ростою всего агрегата.

Велика запыленность на всех рабочих местах мяльно-трепального аг-вгата,например, при обработка стланцевой льнотресты на месте съема олпкна из трепальной машины - 35-40 мг/ы^, а на перевалке тресты с ранспортера сушильной машины к слоеформирующей машине 75-60 мг/м3 и олее при норме £ мг/м3. Эги рабочие операции требуют ручного труда-абогнинов, подавляющее большинство из которых составляют женщины.

Такая значительная запыленность воздуха при наличии в льняной пыли .вуокиои ь^рмпия,грибков,бактерий, при высокой дисперсности обуслапли-

вает повышенный уровень заболеваемости рабочих,что приводит к увелич! нию текучести кадров.

Пыль взрывопожароопасна. Она обуславливает дополнительные затрат времени и труда на чистку оборудования и уборку помещений.

С внедрением комбайновой уборки льна и рулонной технологии засоренность льнотресты и льносолош в рулонах увеличилась. Таким образог. развитие производства и внедрение средств механизации в отрасли ПВДВ потребовали дополнительной разработки эффективных способов и средств очистки слоя льнотресты и льносолош от сорных примесей,поз воляющих улучшить работоспособность машин UTA и оздоровить условия труда рабочих. Ьгоыу 'вопросу в настоящее время уделяется недостаточно внимания, несмотря на указания научно-исследовательским и проектным организация) Ш1 СССР (письмо № ¿6-5/9-68 от 04.02.81).

Не изучен фракционный состав сорных примосей в льнотресте и льно-солоые; не доведен до' промышленных испытаний ни один из предложенных устройств для очистки стеблевого льноматериала;отсутствует общепринятая методика определения пылесодержания в стеблевом волокнистом материале; отсутствуют приборы для оценки содержания пади в льнотресте и льносолоые. Вместе с тем разработка механизму для удаления сорных при-ыесей из слоя льнотресты и льносолош важный резерв интенсификации тех нологического процесса и улучшения санитарна-г.игиенических условий тру да рабочих льнозаводов.

Цель и задачи исследовали й.Целью настоящей работы является максимальное удаление сорных примесей из слоя льнотресты и льносоломы,уменьшение простоев оборудования Ш'А льнозаводов из-за отказов в работе по причине механических поломок при попадании камней в мяльные машины и улучшение санитарно-гигиенических условий труда рабочих цеха приготовления длинного волокна. Для достижения вставленной цели решается следующие задачи: сбор информации о ремонте и замене рабо

органов оборудования ИГА льнозаводов и исследование пылевого ояння среды; изучение фракционного состава сорных примесей,содер-хся в льносырье; анализ существующих способов очистки волокнис-материалов от сорных примесей; разработка и исследование меха--а для удаления сорных примесей из слоя льнотресты и льносоломы ; ерка механизма для очистки льносырья в лабораторных и произведет-ых условиях; разработка стенда для определения пылесодержания в левом льноматериале; определение влияния очистки льносырья на вццеления при его обработка.

Методы исследований. Для решения поставленных л применены анализ литературных материалов,инструментальные из -¡ния,лабораторные и производственные эксперименты с применением ши планирования и скоростной киносъемки,статистическая обработка 'льтатоэ исследования и решение зависимостей, полученных при после-шиях, с использованием ЭВМ. ,

Научная значимость и новизна р а б о, Осуществлен сбор информации о количестве ремонтов и замен рабочих шов оборудования няльно-трепальных агрегатов льнозаводов раз-шх регионов страны, перерабатывающих льносолому, моченцовую, знцевую, паренцовую льнотресту.

Исследован фракционный состав неволокнистых сорных примесей н эсырье с разделением на следующие фракции: сорняки; пыль, костра, энные коробочки; "песок, камни.

Проведено кинематическое исследование и динамический анализ имодействия ролика на кривошипе с транспортерным ремнем.

Разработан стенд для оценки содержания пыли в стеблевом полок-том материале.

Практическая ценность.

Рчзрпботан механизм для удаления сорных примесей из слоя шлю-

тресты и льносоломы,позволяющий очищать льносырье от камней,песка, пыли и других неволокнистых сорных примесей с высокой эффективность! очистки - до ВД£» Запыленность воздуха в зоне дыхания съемщицы льнотресты с транспортера сушильной машины,снизилась в 2 - 3,5 раза.

С помощью.разработанного стенда впервые получены количественные данные о содержании пыли в слое стеблевого льжЫ&териала, позволяющие сравнивать виды льносырья (стланцевую льнотресту,льнотресту промышле ных способов приготовления,льносолому), прогнозировать пылевццеления проводить проверку эффективности разрабатываемых механизмов для очио слоя льносырья.

Реализация результатов работы. Разработанный механизм для очистки слоя льносырья проверен в произвол венных условиях в поточной линии получения длинного стланцевого воло( на Краснэнском и Грузинском льнозаводах. Проверка механизма дала поле жительные результаты.-

Техническая документация на механизм для удаления сорных примесе из льносырья передана в объединение "Калининленагропром" для иэготовл ния мастерскими объединения опытной серии механизмов для льнозаводов.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы рассмотрены и обсуздены на:

- ХХУ1П, XXIX, XXX, XXXI,XXXII научных конференциях Костромского тех нологического института. Кострома, 1985,1986,1987,1988,1989. ,

- Научно-технической конференции ,"Прогресс-86" Ивановского текстильного института им.И.В.Фрунзе.Иваново,1986.

Х1У и ХУ научно-технических конференциях Всесоюзного заочного института текстильной и легкой промышленности ЦШГЛШ.Москва,1986,1988. Всесоюзной научно-практической конференции Севастопольского филиала республиканского дома экономической и научно-технической пропаганды общества "Знание" (СФ РДоИГШ.Севастополь,1909.

Публикации. По результатам выполненных исследований имеется одиннадцать публикаций.

Объем работы. Диссертация состоит из введения, семи глав с изложением основных результатов работы,общих выводов,библиографии /&> наименований и приложений. Общий объен работы стр., из них страниц машинописного текста Работа содержит

<6 рисунков и таблиц.

СОДЕРЖАНИЕ РАБО'Ш

D первой гларе рассматривается современное состояние вопроса зчистки волокнистого материала от сорных пршгесей. Показана воошя-гость отделения сорных примесей от волокнистого материала нехани--юским,химическим,акустическг'м,аэродинамическим способами и комблни-юванием этих способов.

Наиболее простои ,доступным и эффективный считаем способ осно-¡аншй на интенсивном ь-ехсническом встряхивании слоя лыюыатериада ■ксцентрнком через транспортерный реь-енъ. На рис.1 показана принци-нальная схема устройства для выравнивания по ширине слоя стеблей убяных культур, в результате работы которого происходит также и ыделение сорных прнкесей из льноматериала. Механизм содерлэт па-гэллельнке колкорш транспортеры I,размещенные в прорзоях стола 2, установленные по обо стороны ог них подбивающие пламки,закрепление эксцентрично на связанных с приводом дисках посредством штанг, редсгво для колебания рабочих ветвей колковых транспортеров выпилено в веде закрепленных на валу эксцентриков 3. Слой стеблей кол колли ту.ангаортер'зми I продвигается по столу 2. Для нарушения ов.ед» чаду стеблями р траноюртирусном слое на рабочие ветви колко<ш'<с -micnopreprin I воздействует эксцентриковый вал 3, принуздял их 1 ж;ргг ггь -млебагелшое двикодие в вертшс&пьной плоскости.

Устройство для выравнивания по ширине слоя стеблей лубяных иультур

Рис.1

Прибор для определения пылесодержаняя

Рип.2

Применение данного устройства позволяет улучшить выравнивание стеблей в слое по ширине по комлям и вершинам и в некоторой степени очистить льноматериал от неэолокнистых сорных примесей.

Недостаток устройства - отсутствие фиксации слоя в направлении -движения стеблей от действия эксцентриков,поэтому применить интенсивную эффективную силу удара эксцентрика нэ представляется возможным,так как льноматериал может спутаться и сместиться за габариты машины.

Выявлена необходимость создания прибора (стенда) для определения количества пыли,содержащейся в льнотресте и льносоломе с целью проведения сравнительного анализа эффективности способов очистки слоя льно-ыатериала от сорных примесей,прогнозирования пылеввделений при обработке льносырья на технологическом оборудовании (рис.2).

* Во второй глава дан& характеристика неволокнистых сорных примесей, содержащихся в льнотресте и льносоломе.

Приведены результаты исследований,проведенных о целью определения засоренности льносырья и изучения фракционного состава неволокнистых сорных примесей. Разработаны методики по определению фракционного состава сорных примесей э льносырье.

Представлена информация о количестве ремонтов и замен оборудования ИГА при переработке различных вццов льносырья:льнодоломы,стланцевой ,моченцовой,паренцовой льнотресты. При обработке льносолоыы и * стланцевой льнотресты,содержащих наибольшее количество минеральных примесей,наблюдается наиболее быстрый износ и частый выход из строя рабочих органов оборудования мяльно-трепального агрегата.

В третьей главе проводится исследование процесса очистки слоя льнотресты и льносолоыы механическим способом. Для проведения исследований была разработана и изготовлена лабораторная установка для удаления сорных примесей из слоя льнотресты и льносолоыы. Принципиальная схема ее показана на рис. 3. Установка включает в себя нижний

в

Ыеханизц для удаления из слоя льнотресты и льносоломы сорных примесей

Кинематика взаимодействия ролика встряхивателя с ремнем

Рис.4

|ухленточный транспортер I, верхний двухленточный транспортер '¿, ¡тряхиэатель 3, узел рыхления и формирования олоя льносырья 4,стол 5. иютруктирно естряхиеатель 3 выполнен в вида ролика,установленного 1 кривошипе,жестко'закрепленном на ступице. Ступицы обоих кривошипов гсположены на одном валу,кривошипы установлены р противофазе относи-эльно положения роликов со смещение« на, угол 180°.

Для рыхления и формирования слоя стеблей льна в устройстве имеет -я узел рыхления и формирования слоя льносырья 4,- состоящий из трех ар зубчатых дисков. Каждая последующая пара зубчатых дисков в налран ении движения льноыатериала имеет скорость движения большую,чем пре-ыдущая пара дисков. Третья пара дисков,по ходу движения материала, становлена совместно на одном валу со шкивами верхнего двухленточ-ого транспортера,что обеспечивает передачу стеблей- льна из.-под ретьей пары дисков в зажим ыежду лентами верхнего и нижнего транспортов, исключая наыоты на диски. ' (

О применением узла рыхления и формирования стало возможным механи-' (ировать процесс подготовки стеблей льна из снопов, к обработке на устройстве для обеспыливания льносолоыы и льнотресты. Для питания | устройства достаточно разрезать поясок снопа и направить его в зону лежду столом 5 и первой парой зубчатых дисков. Зубья первой пары дисков частично прокалывают сноп и передают его в зону предварительного рыхления и формирования слоя. Зубья второй пары дисков захваты-^ раюг порцию стеблей и передают ее в зону рыхления и окончательного формирования слоя материала,после чего вступают в работу зубья третьем пары. Выходя из-под их контроля,стебли льна оказываются зафиксировал ными между транспортерными лентами и по мере продвижения вдоль машин» I попадают в зону интенсивного встряхивания под действием роликов.

Удар роликами производится по верхней ведомой ветви нижнего транспортера. 5га вегвь ямает провис равный перемещению ренин роликоц (зстряхивагеля от среднего положения, что обеспечивает свободный ход ролика но ремню и минимальный износ ремнл:

Проведены лабораторные исследования по определению влияния

льносырья(скорости вращения кривошипа,перемещение ремня роликом, скорости движения транспортеров),, а также начальной засоренное! влажности материала,плотности загрузки на эффект сороудаления и: слоя льноматериала. Выявлено ,что очистка льносоломы и льнотрес! ог сорных примесей в большей степени зависит от скорости вращения кривошипа,влажности материала и начальной засоренности.

Необходимо отметить,что при работе со стланцевой льнотрестов содержащей большее количество пыли (по определению прибором для оценки пылесодераания ? льнотресте и льносоломе),пылевыделение более интенсивное.

Экспериментально определен фракционный состав выделившихся и дьноецрья неволокнистых сорных примесей с разделением на фракции сорняки; пыль,костра,семенные коробочки;песок,каши. В исследуемых партиях сырья наибольший удельный вес в массе сорных прнмесе, занимает фракция: костра,пыль,семенные коробочки - 34,6%.

В четвертой главе даны теоретические основы влияния рабочих параметров механизма для очистки слоя льнотресты и льносоломы на его работоспособность и процесс сороудаления. Расчиганы ускоренш точек ремня на интервале ¿7 ¿ Г ^ ~со~ П° слеДУЮ1Ч,ш УР.ар~ нанинм кинематики:

на первом участке (рис. 4) ( Л' < )

рабочих параметров механизма для удаления сорных примесей из сд<

я' = сг^ + 1Г- £

М

Л- - ^ - Г- £ (

и -- М- I м (Уо - * Г -

на третьей участке ( ^ )

[**-(*o+v-.t)L 16)

где: ^ = а 4- R-^г (<£ . (?)

% = (tf-aJ t-{c<>J¿--/J (s)

= a * /? -л-« (tt-to-í) - (9)

& = fi. [eos (f0-U?.t)J W

ir - скорость точки ремня,

со - угловая скорость вращения кривошипа с роликом.

Определена зависимость ускорений точек ремня от угловой скорости вращения кривошипа и других рабочих параметров механизма для очистки слоя льносырья.

Экспериментально подтверждены значения величин максимальных ускорений точек по длине ремня при помощи виброизмерительного прибора Ш-6. По критерию Фишера выявлено, что теоретическая модель адекватна практике. С целью оптимизации режима работы механизма проведена обработка результатов скоростной киносъемки взаимодействия ролика с транспортерными ремнями и слоем льнотресты,зажатым между ними (при ей = 31,4 с'1 ; 44 с-* ; 56,5 с-*). Количество воздействий от роликов на слой льнотресты через транспортерный ремень с целью очистки слоя от сорных примесей может быть определено по

аналогии с комлеподбиванием из уравнения: - ^

/П * ^ ^ Ш

где: /) - работа, необходимая для очистки одного килограмма слоя льнотресты от сорных примесей; к' - коэффициент, учитывающий потери энергии в процессе встря-

хиеания слоя льносырья; - относительная скорость при удара. ■ Поскольку и К достоянные для дшшой тресты, количество воздейс еий зависит от величины скорости Т/д , которая определяется угловой скоростью вращения ¿О и моментом приложения ударного воздействия. Для того чтобы использовать динамику взаимодействия ролика с ремнем полной мере, необходимо чтобы скорость была наибольшей.

Скорость будет максимальная при ударе в момент расположения ремней с дьноматериадом вблизи среднего положения траектории их движениятак как при этом скорость ремня наибольшая и ремни с льнотрестов движутся навстречу ролику. Для рассматриваемых значений угло вых скоростей кривошипа с роликом, время подъема ремня роликом и опускания ремня до среднего положения (без контакта с роликом) прибл «мнно равно 0,06 сек. Отсюда определим необходимую угловую

скорость вращения кривошипа:

со = 7— =</аи,£с

¿-аар.

Поскольку мы имеем порог применения угловой скорости кривошипа СО = =. (из соображений соблюдения норы по уровню шума), необход»

мо пойти по'пути увеличения количества роликов. При схеме - два рол! ка под одним ремнем,расположенные в протирофазе со смещением на угод 180°, и угловой скорости сО = 52,5 с имеем оптимальный режт работы механизма для удаления сорных примесей из слоя льнотресты и лышсилош. Скорость при ударе - максимальная,определяет максимальные полоиигельше ускорения при ударе и наибольшее и.'рицательны« ускорения в момент, когда кривошип занимает вертикальное положение; ¿моншаатся дисбаланс вала. Результаты киносъемки подтвердили рас-чашиа значения ускорений точек ремня механизма на участке подъема рвшш роликом.

В пятой главе диссертационной работы приведены результаты изучения запыленности воздуха в производстве получешш длинного льноволок-1а и луба. Запыленность воздуха у оборудования мяльно-трепал^ного аг->егата составила от 10 до 322 ыг/м3 при предельно-допустимой концентрации равной 2 иг/и3.

Основными причинами высокой концентрации пыли в воздухе рабочих омещений являются повышенная засоренность льноматериала,поступающего а обработку в МТА, и недостаточная эффективность работы.аспирацион-ьгх устройств. Особенно высока запыленность на участке по приготовле-ию длинного стланцевого льноволокна,поскольку наряду с минеральными римесяыи в стланцевой льнотресте содержится большое количество пыли эютительного происхоздения,образующейся в результате-разрушения пок->еных тканей вследствие, перевалки транспортировки сырья. Наличие пы-I в производственных помещениях вызывает неудовлетворенность работаю-к условиями труда, повышенную текучесть кадров.

На основе установки пневмомеханического обеспыливания был разращен стецц для оценки пылесодержания в стеблевом лубоволокнистом .териале и проведены исследования по изучению факторов, влияющих на факт обеспыливания.

Установка,схема которой показана на рис. 2, была дополнена пыль-иемниками 1, системой отсоса с фильтрами,закрепленными в фильтродеи гелях 2 и побудителем тяги 3. Стенд для определения пылесодержания льнотресте и льносоломв содержит герметичную камеру обеспыливания р которой смонтированы верхний и нижний коллекторы 5 с рядами труб имеющих отверстия для истечения потоков воздуха,а также верхнюю и щюю отсекающие решетки У. С одного торца камеры вмонтирована деер-8 для загрузки и выгрузки препарата (навески льносырья), с другого >ца осуществляется подвод сжатого воздуха 'от компрессора 9 к коллек >ам через ресивер 10 и трехходовой кран 11. Все воздуховоды.12 вы-

полнены в виде гибких шлангов. В качестве побудителя тяги 4 используем ся промышленный пылесос 1Ш-4М.

Порядок работы с прибором для оценки пылесодержания в льнотресте и дьносоломе изложен в методике определения пылеоодержания в льнотрест и льносолома.

В ходе экспериментов установлено,что вццеление пыли во времени nj циклическом обеспыливании навески льнотресты шш льносолоыы,также как волокна, подчиняется гиперболическому закону ввда:

<г /х О

где у - масса пыли,рццелившайся за цикл обеспыливания; ÎC -"порядковый номер уикла обеспыливания; d - коэффициент, определяемый из опытов.

Содержание пыли определялось по формуле:

где )УЯ„ - масса привеса пыли на фильтрах;

- маоса навески льносырья до обеспыливания.

В результате обработки опытных данных математически планированного эксперимента и отсеивания незначимых факторов получено следующее уравнение регрессии-

С/ = 1,26 + 0,43 ^ -0,52 iî^ +.0,55 где - давление сжатого воздуха;

¿Г, - масса навески льносырья;

Хй- - диаметр отверстий в трубах.

Анализ уравнения ) показывает,что на процесс обеспыливания, b основном, влияют указанные три фактора. Знак '"минус" при коэффициен X, показывает,что уменьшение массы навески способствует пс. ^ченшо эф ФИКТИВНОСТИ очистки.

В шестой главе изложена методика производственных испытаний экс

зрлментального образца механизма для удаления сорных примесей из зесты и результаты самих испытаний механизма в поточной линии полу-зния длинного стланцевого волокна на Грузинском льнозаводе Калинине-эй области и Красненском льнозаводе Минской области.

. Механизм для очистки слоя льносырья устанавливали перед сушиль-Зй машиной СКП-1-10ДУ.

Механизм для удаления сорных примесей из слоя льнотресты и льно-зломы монет эксплуатироваться как с узлом рыхления и формирования 1'бблей льна, так и бее него, в зависимости от паковки льнотресты или зносолош. При подаче льносырья в обработку из рулонов данный узел гсугствует. Скорость движения лент транспортеров устройства для очист л слоя льносырья устанавливается равной скорости транспортера сушиль-эй машины, 1Г = 6-8 м/мин, плотность загрузки устройства трестой, р = 2,5 кг/п.м.'В таком режима работал механизм на Грузинском льно-аводе Калгашяокой области.

Экспериментальный образец механизма для удаления сорных примесей з слоя льнотресты и льносоломы с узлом рыхления и формирования слоя геблей испыгывался на Красненском льнозаводе Минской области,где эдача сырья на обработку' осуществляется в снопах. Скорость лент транс-эртеров механизма, У~ = 12 м/мин» плотность загрузки льнотрэстой в зханизме, р = 1,5 кг/п.м. В обоих случаях механизм работал с произ-эдительностыо МТА льнозаводов (соответственно 9000 кг/ч и 10000 кг/ч).

Питание устройства для удаления неволокнистых сорных примесей из пол льноматериала обеспечивается двухленгочным колковым транспорте-эм.

Результаты производственных испытаний механизма на Грузинском Красненском льнозаводах представлены в табл. I.

Камни из слоя еглшщевой льнотресты полностью выпадали в бункер зхянизна. Поьр.йаднниМ волокна от действия роликов встрпхиватолий на

стебли льнотресты через транспортерную ленту не наблвдалось.

Замеры запыленности воздуха в зоне дыхания съемщицы льнотреста с транспортера сушильной машины показали, что концентрация пыли в воздухе снизилась в 2 - 3,5 раза.

Таблица I

Засоренность льнотресты и эффективность ее очистки механизмом

Льноза- Масса Количест- % Масса Коли- < * (в т.ч. Эффектив-

воды . поре- во сорных пробы чество ность по

рабо- примесей, льно- сорных ■ти удалению

танно- вццелив- трес- приме- сорных примесей л

го шихся из ты, кг сей в

сырья, льноыа- пробе, % (пылиД)

кГ тэриала, кг кг

Грузин- 962 46 з 4 7 20)70 I 145 55 86 '

ский (0,95) (69)

Крдс-

ненский 420 25,4 , 5,3 3,770 0,280 7,4 72 _(1,35) :6А)

Заизры запыленности воздуха в зоне дыхания съекцицы льнотресты с транспортера сушильной машины показали, чго концентрация пыли в воздухе снизилась в 2-3,5 раза.

В седьмой глава приведена методика расчета экономической задек-гннности от использования механизма для удаления сорных примесей из спои льнотресты и льносолош в поточной линии получения длинного ввлок-на. Поскольку наиболее значимым оказался эффект ог снижения простоев оборудования мяльно-трепального агрегата,расчет ведем по увеличении производительности оборудования,экономии денежных средств на зарплату по времяпрбетбей,на приобретение и замену рабочих элементов оборуди-нпния ЫГА.

Годовой экономический эффект о г исполь.чоганип не/шшгшп ДЛ'1 очистки слоя льнотрест и яьютоллш ч чогсччой ятти ноя; ч.л-ин ..и'ин

ного волокна составляет 10 тыс.рублей на один мяльно-трепальвзый агрегат.

основные шведа

1.Высокая степень засоренности льносырья,прежде всего минеральными частицами,определяет повышенный износ рабочих органов оборудования ыяльно-трепального агрегата заводов ШЛВ.

2.Исследован фракционный состав норолокнистых сорных примесей в льносырьо и определено содержание сорных примесей в льносоломе и льнотресте. В исследуемых партиях льнотресты оно составило 11-15$, в льносоломе 7-11%. •'.

3. В результате анализа известных способов очистки волокнистого материала установлена целесообразность использования интенсивного механического встряхивания для очистки слоя льносоломы и льнотресты от сорных примесей.

4. Экспериментальным путем на лабораторной установке выявлены факторы,влияющие на эффективность удаления сорных примесей и их значимость для очистки материала.

5. На основании лабораторных исследований определены оптимальные рабочие параметры механизма для удаления сорных примесей,обеспечивающие его удовлетворительную работоспособность,производительность и эффективную очистку от неволокнистых сорных примесей.

'6. Эффективность очистки льносырья механизмом при лабораторных опытах составила от 30 до 80^ в зависимости от начального содержания сора в льносырье,плотности загрузки сырья и его влажности.

7. Изучен фракционный состав и характер выделения отходов по длине и ширине механизма при очистке слоя льносырья механическим способом. >

6. Расчетным путем подтверждены оптимальные количественные величины рабочих параметров механизма длн удаления сорных примесей из

слоя льносырья и кх значимость для процессе сороудалеиия из льнриате риала.

9. Из кинематических зависимостей определены значения максиыаль ных ускорений точек транспортерного ремня и их зависимость от рабочих параметров механизма.

10. Практически,при помощи виброизмерительного прибора ПИ-6,

t

подтверждены расчетные значения максимальных ускорений точек ремня.

11. По результатам скоростной киносъемки проведено динамическое исследование взаимодействия ролика с ремнем. Определен оптимальный режим работы механизма для удаления сорных примесей из слоя льносырья

12. В результате анализа отечественных и зарубежных литературных материалов установлено отрицательное воздействие льняной пыли на opea низм человека.

13. На основе пневмомеханического способа обеспыливания установ-•лена возможность создания стенда по оценке пылесодержания в стеблевом волокнистом материале. Экспериментальным путем выявлены факторы,влияющие на эффективность обеспыливания. Влияние факторов в совокупности изучалось в ходе математического планирования зкеперимента. В результате получено уравнение регрессии,позволялцее оценить влияние факторов на процесс обеспыливания в камере стенда.

14.Экспериментально установлены рациональные значения факторов, влияацих на процесс обеспыливания в разрабатываемом стенде.

15. Разработан стенд для определения содержания пыли в ст^Ьлевом льноматериале,с помощью которого получены количественные характеристики содержащейся в льнотресте пыли. Установлено, что в льнотресте содержится пыли - 1,0 - 1,4%; в льносоломе - 0,8 - 1,0%.

16. По результатам проведенных исследований изготовлен экспериментальный образец механизма для удаления сорных примесей из слоя льнотресты и льносоломы,опробованный в производственных условиях в

поточной линии получения длинного стланцевого льноволокна.Производственная проверка подтвердила высокую эффективность механизма по очистке льносырья от песка, камней и других неволокнистых-сорных примесей,которая составила 7Q-80/S, от пыли 60-70$.

17. Механизм для очистки льносырья позволяет механизировать, операции формирования и рыхления слоя льнотресты из снопов перед сушильной аашиной.

18. Механизм для очистки слоя льнотресты и льносоломы от сорных 1римесей позволяет снизить запыленность воздуха в зоне дихания съемщицы льнотресты с транспортера сушильной машины в 2-3,5 раза.

19. Годовой экономический эффект от использования механизма, äöTpoetWöro в поточную линию ыяльно-трепального агрегата перед сушиль-№й машиной, составляет 10 тыс.рублей на один мяльно-трепальный агрегат,

ПУБ1ЛКАЦИИ

Основные положения диссертации опубликованы в следующих работах:

1.Соколов В.Б.,Разин С.Н..Суслов H.H. Определение кинематических :арактеристик движения материала в устройстве для удаления неволокнис-'ых сорных примесей //Известия вузов.Технология текстильной промышлен-юсти, 1990.-№6.-С.22-25.

2.Щепочкйн А.М. .Соколов В.Б. ¿Эффективность устройства для обеспы-:ивания стеблей льна в горизонтальном потоке//Известия вузов.Техноло-йя текстильной промышленности.1988.-№3.-С.82-84.

3.Бархатников Г.II. .Соколов В.Б.Устройство для удаления сорных риыесей из льносырья//Технические культуры, 1988.-М.-С.43-44.

4. Соколов В.В.,Суслов H.H..Разин G.H. Разработка механизма для беспыливания льнотресты и льносоломы. Межвузовский сборник научных рудов.ИвХ'ГИ. Иваново, 1989. -С. 102.

5. Соколов В.Б.,Разин С.Н.,Бархатников Г.П. Кинематика взаимодействия эксцентрика с ремнем в устройстве для удаления неволокнис-гых сорных примесей из льносырья.Депонированная рукопись.-ЦНЙГЭИлвГ' пром, # 2507 - ЛП.

6. Соколов В.Б. Разработка и исследование прибора для определе ния содержания сорных примесей в льнотресте. Депонированная рукопис ЦНИИГЭИлегпром, SI953-JIH. -С. 61-67.

7. Осипов D.A.,Бархатников Г.П..Соколов В.Б.Исследование содер калия свободной пыли в льнотресте. Тезисы докладов научной конференции "Проблемы охраны труда",Рубежное,1986.

8. Соколов В.Б..Бархатников Г.П..Осипов Ю. А.Лабораторные иссле дования содержания сорных примесей в льнотресте.Тезисы докладов нау но-технической конференции "Прогресс-86".-Иваново,1986.

9. A.c. I35935I Устройство для удаления неволокнистыас сорных п месей из лубоволокнистого йатериала/Бархатников Г.П.,Соколов В.Б., Осипов Ю.А. .Карандин Г.К.-опубл. в Ш,1987.-)М6.

10. A.c. I535Q00. Устройство для очистки лубоволокнистого мате-риала../Соколов В.Б.-Опубл. в БИ.,1990,№ 2.

11. Решение ВНИИГПЭ о вццаче авторского свидетельства от 29.08. по заявке В 4649041/31-12, Устройство для очистки лубоволокнистого материала/В.Б.Соколов, Суслов H.H.

Подписано в печать 26.01.91г.Формат бумаги 60x8481/16.

Ротапринт.Уч.-изд.л.0.7.Тираж 100.Заказ II.Бесплатно.

Костромской ордена Трудового Красного Знамени технологический институт,Кострома 156021