автореферат диссертации по энергетическому, металлургическому и химическому машиностроению, 05.04.02, диссертация на тему:Расчетно-экспериментальное исследование влияния металлосодержащих антидымных присадок в топливо на рабочий процесс и выбросы твердых частиц с отработавшими газами дизеля

Введение.

Глава 1 Состояние проблемы снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей. Цели и задачи исследования.

1.1 Твердые частицы в составе отработавших газов дизелей.

1.2 Динамика ужесточения норм выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей.

1.3 Пути снижения выбросов твердых частиц дизелями.

1.4 Виды антидымных присадок в топлива и опыт их использования.

1.5 Воздействие антидымных присадок в топливо на экономичность дизеля.

1.6 Выводы к главе 1. Цели и задачи исследования.

Глава 2. Моделирование процессов образования и выгорания сажи в цилиндре дизеля, работающего на топливе с антидымными присадками.

2.1 Постановка задачи и особенности условий моделирования.

2.2 Моделирование процессов образования и выгорания сажи в цилиндрах дизелей.

2.3 Методика определения концентрации сажи в отработавших газах дизеля с учетом состава твердых частиц.

2.4 Выявление параметров, характеризующих степень воздействия антидымных присадок в топливо на протекание внутрици-линдровых процессов в дизеле.

2.5 Выводы по главе 2.

Глава 3. Экспериментальная установка для изучения эффективности антидымных присадок в топливо дизеля. Методика обработки экспериментальных данных.

3.1 Экспериментальная установка с дизелем 1413/14.

3.2 Измерение основных величин и оценка погрешности измерений при проведении экспериментальных исследований.

3.3.Методика анализа индикаторного КПД дизеля.

3.4 Анализ присадки в топливо дизеля.

3.5 Программа научных исследований по изучению влияния антидымных присадок в топливо дизеля на рабочий процесс и выброс твердых частиц с отработавшими газами.

3.6 Получение исходных данных о рабочем процессе дизеля 1413/14 работающего на стандартном топливе.

3.7 Методика оценки недогорания топлива в цилиндре дизеля.

Глава 4. Результаты расчетно-экспериментального исследования воздействия антидымных присадок в топливо на ра-бо чий процесс дизеля и уровни выбросов твердых частиц с отработавшими газами.

4.1 Влияние антидымных присадок на основе соединений бария на процесс сгорания в цилиндре дизеля.

4.2 Влияние антидымных присадок на основе соединений бария на скорости тепловыделения в цилиндре дизеля.

4.3 Влияние антидымных присадок в топливо на развитие давления в цилиндре дизеля.

4.4 Влияние антидымных присадок в топливо на развитие сред-немассовых температур в цилиндре дизеля.

4.5 Влияние антидымных присадок в топливо на "жесткость" рабочего процесса дизеля.

4.6 Влияние антидымных присадок в топливо на изменение энергии активации в процессе сгорания топлива в цилиндре дизеля.

4.7 Результаты исследования воздействия антидымных присадок в топливо на относительное количество сажи в цилиндре дизеля.

4.8 Влияние антидымных присадок в топливо дизеля на основные показатели рабочего процесса и выбросы твердых частиц с отработавшими газами.

4.9 Анализ влияния антидымных присадок в топливо на индикаторный КПД по методике Д.Д. Матиевского.

4.10 Обсуждение результатов расчетно-экспериментального исследования воздействия антидымных присадок в топливо на рабочий процесс дизеля и выбросы твердых частиц.

4.11 Выводы по главе 4.

К началу нового тысячелетия с использованием двигателей внутреннего сгорания осуществляется в мире до 95 процентов от всех пассажирских, до 90 процентов грузовых перевозок и около 100 процентов всех полевых работ в сельском хозяйстве, значительная часть которых осуществляется в животноводстве.

Двигатели внутреннего сгорания на планете выделяют до 39 процентов от общего количества токсичных веществ, выбрасываемых всеми источниками и для отдельно взятых стран доля, приходящаяся на двигатели внутреннего сгорания различна. Так по оценкам специалистов, в Германии их доля составляет 40 процентов, в США - до 60 процентов, в России - до 34 процентов, а в странах Ближнего Востока - до 72 процентов.

Двигатели внутреннего сгорания своими вредными выбросами создают большую экологическую проблему, решение которой связано с обеспечением безопасности труда, созданием экологически чистых технологий сжигания топлив, совершенствованием эксплуатационных характеристик двигателей, применением новых топлив и присадок к топливам.

При решении экологических проблем, связанных с вредными выбросами двигателей внутреннего сгорания в атмосферу, специалисты сталкиваются с рядом противоречий. Так снижение окислов азота (NOx) сопровождается увеличением выбросов твердых частиц дизелями, а увеличение топливной экономичности и снижение выбросов твердых частиц (ТЧ) приводит к росту выбросов окислов азота.

При дальнейшей дизелизации транспорта решение проблемы снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей представляет собой актуальную проблему, решение которой основывается как на совершенствовании рабочих процессов за счет применения газотурбинного наддува, повышения давления впрыска и других, так и на применении новых типов топлив и специальных присадок к используемым в настоящее время.

Дальнейшее изучение влияния антидымных присадок на рабочий процесс дизелей позволяет вести целенаправленную работу по решению экологической проблемы.

Целью работы явилось изучение воздействия антидымных присадок в топливо на рабочий процесс дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием, сажеобразование в цилиндре и уровни выбросов твердых частиц с отработавшими газами.

Задачами исследования явились следующие:

1. Изучение возможности снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами за счет применения антидымных присадок в топливо дизеля с объемно-пленочным смесеобразованием;

2. Создание математической модели и изучение на ней особенностей образования твердых частиц при работе на топливе с антидымными присадками;

3. Изучение влияния антидымных присадок в топливо на показатели рабочего процесса, индикаторный КПД и состав отработавших газов дизеля с объемно-пленочным смесеобразованием;

4. Изучение особенностей динамики тепловыделения при добавлении в топливо антидымных присадок в целях формирования выводов об их воздействии на процессы образования и выгорания сажи в цилиндре дизеля с объемно-пленочным смесеобразованием.

В работе использованы теоретические методы исследования, которые подкреплены результатами стендовых испытаний дизеля, работающего на топливе с антидымными присадками. В теоретической и экспериментальной частях при моделировании процессов использованы современные ПЭВМ.

Научная новизна работы заключается в обобщении существующих знаний об опыте использования антидымных присадок в топливо дизелей, выделении недостающих данных о рабочем процессе дизелей работающих на топливах с антидымными присадками, разработке математической модели анализа образования и выгорания сажи в цилиндре дизеля работающего на топливе с металлосодержащими присадками, получении на основе моделирования новых данных об особенностях тепловыделения, изменении суммарной энергии активации, получении новых данных о снижении уровней выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием.

Работа выполнена как часть целевой комплексной программы СО РАН «Экология», блок «Атмосфера», научно-технической программы «Алтай-ВУЗ» Минобразования Российской Федерации.

Практическая ценность работы заключается в том, что выявление воздействия антидымных присадок на динамику тепловыделения, закономерности сажеобразования в цилиндре дизеля, изменение суммарной энергии активации в процессах образования и выгорания сажи в присутствии антидымных присадок позволяет оценивать антидымные присадки не только с точки зрения влияния на уровни выбросов твердых частиц, но и точки зрения рациональной организации рабочего процесса.

Экспериментально подтверждена эффективность и возможность применения металлосодержащих антидымных присадок в топливо дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием, оценено по результатам газового анализа недогорание топлива в случае применения антидымных присадок.

Определение зависимости от параметра тепловой напряжено-сти выбросов твердых частиц с отработавщими газами, в том числе, при различной дозировок бариевых металлосодержащих антидымных присадок в топливо, выявлены пути снижения выбросов твердых частиц за счет создания композиций отдельных антидымных присадок в топливо.

Реализация работы заключается в том, что рекомендации по использованию антидымных присадок в топливо используются при проведении стендовых и приемо-сдточных испытаниях в ОАО "Алтайдизель", мотороремнтных придприятий Сибири.

Апробация работы. Материалы исследований, теоретических разработок по теме диссертации доложены на международных научно-технических конференциях Алтайского государственного технического университета им. И.И. Ползунова в 1996.2000 годах, международных научно-технических конференциях в городах Томск и Пенза.

Публикации. Все основные положения диссертации опубликованы в шести статьях в сборниках Академии транспорта Российской Федерации и АлтГТУ им. И.И. Ползунова.

Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, выводов, списка использованной литературы, содержащего источников. Основная часть содержит 120 страниц машинописного текста, 10 таблиц, 25 рисунок.

Выводы и рекомендации

Представленная работа посвящена решению важнейшей научно-технической проблемы - снижению выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием. Отмечая, что применение антидымных присадок в топлива дизелей является одним из малозатратных путей снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами в атмосферу, необходимо отметить, что дальнейшее продвижение в области применения металлосодержащих антидымных присадок становится возможным только при раскрытии механизма их воздействия на внутрицилинд-ровые процессы в дизеле.

Наиболее существенные результаты и выводы по работе заключаются в следующем:

1. Модифицированная модиль образования сажи на основе положений, предложенных С.А.Батуриным, позволила изучать внутрицилиндровые процессы с учетом добавления металлосодержащих антидымных присадок в топливо дизеля

2. Обнаружено, что антидымные присадки на основе соединений бария в период времени, соответствующий взрывному характеру сгоранию, тормозят процесс выделения тепла, а в период диффузионного сгорания повышают скорости выгорания топлива, что приводит к снижению уровней выбросов твердых частиц от 60% и выше;

3. Анализ индикаторных показателей позволил выделить в качестве одного из определяющих параметров сгорания топлива с антидымными присадками суммарную энергию активацию, что свидетельствуют о каталитическом воздействии антидымных присадок на процессы сгорания

4. Антидымные присадки на основе соединений бария снижают величины первых максимумов тепловыделения f 1 Лтах dx по нагрузочной характеристике на 12. 18% для ИХП-707 и на 34.62% для SLD ; величины вторых максимумов тепловыделения dx^ увеличиваются при этом на 12.16%> для d(Pj2

ИХП-707 и на 34.62% для присадки SLD;

5. Антидымные присадки в топлива воздействуют на максимальные температуры и максимальные давления цикла, что свидетельствует об их воздействии на механизм сгорания в дизеле;

6. Изучение динамики результирующего сажевыделения по нагрузочным и скоростным характеристикам свидетельствует о том, что к открытию выпускных клапанов содержание сажи в цилиндрах дизеля при работе на топливе с антидымными присадками на основе соединений бария снижается на 50.60%) и выше;

7. Анализ индикаторного КПД при работе на топливах с антидымными присадками на основе соединений бария показал на увеличение щ на 4.7%, что свидетельствует об увеличении полноты сгорания;

8. Сдвиг максимумов давления Pz и температур Ттах говорит о том, что остается резерв увеличения индикаторного КПД rfr за счет изменения регулировок начала подачи топлива на 2.4°п.к.в. к ВМТ;

9. Исходя из периодов и результатов воздействия присадок на процесс сгорания по углу поворота коленчатого вала можно рекомендовать применение композиций отдельных присадок в топливо дизелей в целях повышения эффективности снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами.

1. Алиев З.Э., Алиев С.А., Гусейков К.З. Синтез и исследование высокозольных алкилфенолятсульфонатов в качестве проти-водымных присадок к дизельным топливам // Азерб. нефт. изд-во, №1,1984 С.50-52.

2. А.К.М. Атаур Рахман. Применение легких добавок к утяжеленным топливам с целью снижения дымности и токсичности отработавших газов дизеля / Автореф. канд. Дис.-М.: Российский ун-т Дружбы народов, 1993.-15с.

3. Азарова Ю.В., Кузнецова Н.Я. Новое об относительной агрессивности углеводородов // Автомоб. Промышленность.-1999.-№3.-С.14-16.

4. Аксенов И.Л., Аксенов В.И. Транспорт и окружающая среда.-М.: Транспорт, 1986.-176с.

5. A method for establishing the pocetanic additivec for gas oils /Ghia V.V., Colibaba Evulet. AM Rev. Roum. Techn. Ser. Elec-trotechn. Et energ.-1996.-41, №1.-P.121-131.

6. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды / Р.В. Малов, В.И. Ерохов, В.А. Щетинин и др.-М.: Транспорт, 1982.-200с.

7. Абросимов А.А. Производство дизельных топлив с улучшенными экологическими характеристиками на Московском НПЗ // Нефтепереработка и нефтехимия.-1999.-№1.-С.43-49.

8. Алин Ж.К. Особенности протекания рабочего процесса и пути улучшения характеристик двигателей КамАЗ в условиях высокогорья / Автореф. канд. дис.- Ленинград, 1991.-19с.

9. Asangihal В.В., Alexeev V.P., Shittawadgi B.S. Effect of some parametrs of fuel.- Bombei, 1971.-39p.

10. Ю.Баранов Н.А., Смайлис В.И. Исследование высокотемпературной сублимации и дисперсного состава дизельной сажи // Труды ЦНИДИ.-Л., 1980.-С.82-89.

11. Бернштейн Е.В., Гладков О.А. Уменьшение вредных выбросов дизелей при их стендовых испытаниях: Обзор.-М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1989.-28с.

12. Баранов Н.А., Королев Е.В. Экспериментальное исследование механизма образования дизельной сажи // Труды ЦНИДИ.-Л.: 1983.-С.143-145.

13. Батурин С.А. Физические основы и математическое моделирование процессов сажевыделения и теплового излучения: Автореф. докт. дис.-Л.: ЛПИ, 1982.-35с.

14. Болотов А.К., Лиханов В.А., Попов В.М. Опыт снижения токсичности отработавших газов дизелей за счет подачи воды // Двигателестроение.-1982.-№7,-С.48-50.

15. Булыгин Ю.И., Девятшин Р.Ф., Яценко О.В. Математическая модель процесса горения в поршневом двигателе внутреннего сгорания // Известия вузов. Северокавк. Регион. Ест. Науки.-1995.-№4,-С.19-21.

16. Батурин С.А., Макаров В.В. Физико-химический механизм и методика расчета результирующего сажевыделения в дизелях // Труды ЦНИТА.- 19 .-№ . С.82-93.

17. Беспамятнов Т.П., Кротов Ю.А. Предельно допустимые концентрации химических веществ в окружающей среде.-Л.: Химия, ЛО, 1985.-528с.

18. Берлянд М.Е. Основные принципы инвентаризации и определения предельно допустимых выбросов в атмосферу /

19. Борен К., Хофман Д. Поглощение и рассеяние света малыми частицами / Пер. с англ. З.И. Файзулина и др. М.: Мир, 1986.-600C.

20. Бессонов Н.И., Шприц Е.К. Оценка токсичности отработавших газов автомобильных дизелей по 13-ступенчатому циклу //Двигатели внутренного сгорания.-Ярославль 1985.-С.39-43

21. Westbrook С.К.,Dryer F.L. Chemical Prog. Energy Combust. Sci.-1984.-V.10.-P.l-57.

22. Влияние антидымной присадки на показатели рабочего процесса, дымность и экономичность дизеля / A.JI. Новоселов, Д.Д. Матиевский / В кн.: Снижение токсичности и дымности дизелей Барнаул: Алт. Совет НТО, 1972.-С.21-26.

23. Влияние антидымных присадок на состав отработавших газов дизелей А-01 / A.JI. Новоселов, Э.М. Кононенко // Труды Алт. Политехи, ин-та им. И.И. Ползунова, вып.47,- Барнаул, 1975.-С.75-78.

24. Варшавский И.Л., Малов Р.В. Как обезвредить отработавшие газы автомобиля.-М.: Транспорт, 1968.-128с.

25. Воронин В.Г., Смирнов Г.А., Маховер М.С. Актуальность нормирования выбросов бен-а-пирена с отработавшими газами ДВС // Двигателестроение.-№3.-1989.-С.47-50.

26. Вагнер В.А., Новоселов А.Л., Лоскутов А.С. Снижение дымности дизелей / под ред. Д.т.н., проф. Новоселова А.Л.Барнаул: Союз НИО, 1991.-140С.

27. Волчков Э.П., Семенов С.В. Основы теории пограничного слоя: Учебное пособие.- Новосибирск: СО РАН, Ин-т тепло-физики.-1994.-224с.

28. Воинов А.Н. Процессы сгорания в быстроходных поршневых двигателях. Основы теории горения.- М.: Машиностроение, 1965.-212с.

29. Вибе И.И. Новое о рабочем цикле двигателей.- М.: Машиностроение.-1 962.-271 с.

30. Виппер А.Б., Гуреев А.А. Производство и применение присадок к топливам за рубежом // Двигателестроение.-1987.-№3.-С.33-34.

31. Виппер А.Б., Чертков А.Б. Присадки к топливам и маслам для экологически чистых дизелей // Двигателестроение.-1991 .-№6.-С.36-37.

32. Вагнер В.А. Применение альтернативных топлив в ДВС // Вестник АлтГТУ им. И.И. Ползунова.-2000.-№2.-С.77-86.

33. Гончар Б.М. Уточенный способ расчета и построения индикаторной диаграммы двигателя // Труды ЦНИИДИ, Вып.25.-Л.: ЦНИДИ, 1954.

34. Grabawski M.S., Ross J.D., Мс. Cormick R.L. Effect of several oxygenates on regulated emission from heavy duty diesel engines// Environ. Sci. and Technol., Vol. 31.-№4.-1997.-C.l 1441150.

35. Гладков O.A., Барнштейн E.B., Алиев З.Э. Антидымные присадки ИХП-706 эффективное средство для сокращения выбросов сажи при испытаниях дизелей // Двигателестроение.-1984,-№7.-С.52-58.

36. Гутаревич Ю.Ф., Климпуш О.Д. Экономия топлива на автомобильном транспорте.- Киев: Выща школа, 1988.-143с.

37. Гутаревич Ю.Ф. Снижение вредных выбросов автомобиля в эксплуатационных условиях.- Киев: Выща школа, 1991.-179с.

38. Горбунов Г.В. Антинагарная присадка к топливу // Техн. машиностроение.- 1997.-№3 .-С.40-42.

39. Горбунов Г.В., Данилов A.M. Эффективность присадки к то-пливам и методы их испытаний на двигателях // Технология машиностроения.-1997.-№3 .-С.43-44.

40. Гарбер Г.В. Обобщенный анализ процесса сажевыделения в дизелях // Автошляховик Украши.-1995.-№3.-С.32-33.

41. Голубев Н.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и транспорт,-М.: Транспорт, 1987.-207с.

42. Демочка О.Н., Ложкин В.Н. Пути снижения токсичности отработавших газов автотракторных двигателей: Обзор / ЦНИИТЭИтракторсельхозмаш, серия 1, вып. 13, М.-1984.-54с.

43. Дьяченко Н.Х., Батурин С.А., Ложкин В.Н. Экспериментальное исследование температуры сажистого пламени четырехтактных дизелей // Исследование рабочего процесса и систем быстроход. дизелей / Межвузовский сб. Высш.3(58) - Барнаул, 1976.-С. 17-32.

44. Дворников Н.А. Равновесное и кинетическое моделирование пиролиза и окисления углеводородов при высоких давлениях // Физика горения и взрыва.-1999.-т.35.-№3.-С.21-28.

45. Данилов A.M. Улучшение экологических характеристик топ-лив при помощи присадок // Химия и технология топлив и масел.-1990.-№6.-С.31 -33.

46. Diesel Additive // Motorist.-1997.-12, №5.-С.92.

47. Дугин Г.С. Вопросы снижения токсичности отработавших газов автотранспорта // Итоги науки и техники / ВИНИТИ.-1990.-№15.

48. Dieselkraftstoff auf sauberen Wegen // Kommunalwirtschaft.-1997.-№l 1 .-C.622-623.

49. Дрегалин А.Ф., Зенуков И.А., Крюков В.Г. и др. Математическое моделирование высокотемпературных процессов в энергоустановках.- Казань: Изд-во Казанского ун-та, 1985.

50. Ергина Е.В. Исследование основных закономерностей процесса получения многофункциональной присадки, улучшающей низкотемпературные свойства дизельных топлив и экологические показатели работы дизельных двигателей: Канд. диссертация.-1998.

51. Еременко JI.T., Поляков Г.Д., Болдырев И.В. Циклогексил-нитрат присадка к топливу для дизельного двигателя // Дви-гателестроение.-1981.-№3.-С.23-26.

52. Evaluation of a reprocessed fuel in a high speed diesel engine / Gurney M. Daniel, Simkins Russell E., Giannini Robert M.// SAE Techn. Pap. Ser.-1987, - №871393,-1-10.

53. Ерохов В.И. Экономичная эксплуатация автомобилей.- M.: ДОСААФ, 1986.-120с.

54. Engine combustion and evaluation technology // Ohsuda M., Soma K, Kawabe R. And other//Hitachi.-1995.-№3.-C.131-136.

55. Erben Schmiedeck W and other. Untersuchung zup Ven-minderung des Dieselpartikelemission vou Nutzfahrzengen mittels Schaumkeramik // MTZ.-1988.-№12.

56. Жегалин О.И., Лупачев П.Д. Снижение токсичности автомобильных двигателей.-М.: Транспорт, 1985.-120с.

57. Жоров Ю.М. Кинетика промышленных органических реакций.- М.: Химия, 1989.

58. Жоров Ю.М., Васильева И.И., Пачекнов Г.М., Кузьмин С.Т. Математическое описание процесса пиролиза бензинов // Химия и технология топлив и масел.-1975.-№4.-С.16-19.

59. Zeller H.V. Mines US Depart Internal // Rept. Invest. Bur.-1987.-№ 9090.-P.1-40.

60. Звонов В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания / Изд.2-е перераб. и доп.- М.: Машиностроение, 1981.-160с.

61. Звонов В.А., Козлов А.В. Метанол и экологические показатели дизелей // Автомобильная промышленность.-1997.-№11.-С.26-27.63.1ndastry and additive news / Peramins Post.-1989.-Nevember.-164.

62. Исследование противодымных свойств алкилфенолсульфона-тов / Алиев С.А., Алиев З.Э., Гусейков К.З. и др.// Азерб. нефт. хоз-во, №10, 1983.-С.51-53.

63. Исследование процесса сгорания дизельных двигателей с целью снижения твердых частиц в отработавших газах // Констр. автомобилей, ЭИ ЦНИИТЭИАвтопром, 1990.-№3.-С.9-13.

64. Исследование роста частиц сажи // Автомоб. промышл. США.-1984.-№6.-С.Ю.

65. International automotive trends fuel and lubricants technology // Petroleum Review.-1985.-May.-P.35-37.

66. Камфер Г.М. Процессы тепломассообмена и испарения при смесеобразовании в дизелях.- М.: Высшая школа, 1974.-143с.

67. Кадома Т., Никаниси К., Хироясу X. Образование сажи при сгорании капельного топлива // Нихон Кикай Гаккай ромбунсю.-1980.-В46.-402.-С.364-372./ Перевод с японского № кг-79944 ВЦП НТЛ и Д. Киевская редакция. Киев. 1982.

68. Кутенев В.Ф., Свиридов Ю.Б. Экологические проблемы автомобильного двигателя и путь их оптимального решения // Двигателестроение.-1990.-№ 10.- С.55-62.

69. Карапетянц М.Х. Введение в теорию химических процессов.-М.: Высшая школа, 1970.- 288с.

70. Ложкин В.Н., Богданов С.А., Гладков О.Н. О применимости аэрозольных фильтров в измерителях дымности типа EFA-68А./ Двигателестроение, №12, 1980.- С.

71. Ложкин В.Н., Салова Т.Ю. Структурная модель и численная аппроксимация кинетических процессов образования бенз(а)пирена в дизеле // Сб. научн. трудов ЦНИТА.-Л., 1989.-С.250-259.

72. Лернер М.Д. Регулирование процесса горения в двигателях с искровым зажиганием.-М.: Наука, 1972.-295с.

73. Лебедев С.В., Нечаев Л.В. Совершенствование показателей высокооборотных дизелей унифицированного типоразмера / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И.И. Ползунова.- Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 1999.-112с.

74. Лебедев Э.В., Мартынюк М.А. Многофункциональные присадки к дизельным топливам //Нефтл газ. пром-ть.-Украина.-1998.-№1.- С.48-51.

75. Лебедев Э.В., Мартынюк М.А. Ассортимент товарных присадок к дизельному топливу //Нефтл газ. пром-ть.-Украина.-1997.-№6.- С.54-56.

76. Лебедев С.В., Матиевский Д.Д. Анализ индикаторного КПД и характеристики тепловыделения дизелей типоразмера

77. ЧН16,8/18,5 при форсировании до Ре==2МПа.// Вестник АлтГТУ им. И.И. Ползунова.-2000.-№2.-С. 103-107.

78. Miyamoto Noboru, Hou Zhixin, Harada Akira // SAE Techn. Pap. Ser.- 1987.-№871612.-P.l-8.

79. Meurer J.S. Evalution of reaction kinetics eliminates diesel knock.- SAE Trans., 1957, 65p.

80. Матиевский Д.Д. Разработка и использование методологии анализа индикаторного КПД для снижения расхода традиционного топлива, дымности и токсичности тракторных дизелей / Автореф. докт. дис.-Л.: ЛПИ, 1987.-40с.

81. Математическое моделирование и исследование процессов в ДВС: Учебное пособие / Под ред. В.А. Вагнера, Н.А. Ива-щенко, В.Ю. Русакова.- Барнаул,: Изд-во АлтГТУ, 1997.-203с.

82. Меленчук А.Н., Ковалева В.И., Соколов В.В. Присадки для традиционных топлив и масел // Автомоб. пром-ть .-1997.-№11.-С.30-31.

83. Митусова Т.Н., Жарченков Ю.Н., Тайц В.В. и др. Система «ДИТО» производства дизельного топлива с улучшенными показателями // Автомоб. пром-ть.-1997.-№11.-С.32-34.

84. Махов В.З. О признаках каталитического механизма действия антидымных присадок // Труды МАДИ /МАДИ, вып.92.-М.: МАДИ.-1975.

85. Матиевский Д.Д. Рабочие процессы ДВС / Учебное пособие.-Барнаул, 1983.-84с.

86. Новоселов А.Л. Эксплуатационные свойства дизельных топлив с антидымными присадками // Научные труды НСХИ,-Новосибирск, 1982.- С.94-113.

87. Новоселов А.Л. Применение антидымных присадок в топлива дизелей //Двигателестроение, №1, 1983.- С.4-6.

88. Новоселов A.JI. Влияние антидымных присадок на образование окислов азота в дизеле // Сиб. вестник с/х науки, №6, 1984.- С.94-96.

89. Новоселов А.Л. Оценка вредных выбросов автотракторных дизелей // Двигателестроение, 1986, №11, С. 10-11.

90. Новоселов А.Л., Мельберт А.А., Беседин С.Л. Основы инженерной экологии в двигателестроении: Учебное пособие / Алт. политехи, ин-т им. И.И. Ползунова- Барнаул: Б.И., 1993.- 98с.

91. Новоселов А.Л., Верстухин В.Г. Влияние антидымных присадок на работу дизелей / Повыш. эколог, безопасн. автотрак-торн. техники,- Сб.статей / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И.И. Ползунова,- Барнаул, 1998.-С.111-113.

92. Новоселов С.В., Альхассанат Раед. Влияние антидымных присадок на эксплуатационные показатели дизельного топлива / Повыш. эколог, безопасн. автотракторн. техники.

93. Сб.статей / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И.И. Ползунова,- Барнаул, 1998.-С.124-126.

94. Новоселов С.В., Альхассанат Раед. Влияние антидымных присадок на качество топлива дизельных двигателей / Повыш. эколог, безопасн. автотракторн. техники.- Сб.статей / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И.И. Ползунова,-Барнаул, 1998.-С.126-132.

95. Новоселов A.JI. Состояние проблемы снижения вредных выбросов дизелей // Труды АлтГТУ им. И.И. Ползунова, Вып.1., 1993.- С.83-96.

96. Новоселов А.Л., Унгефук А.В., Мельберт А.А. Решение проблемы совершенствования экологических показателей поршневых двигателей внутреннего сгорания // естник АлтГТУ им. И.И. Ползунова.-2000.-№2.- С. 13-19.

97. Новиков Л.А., Смайлис В.И. Уровень и перспективы снижения токсичности и дымности судовых, тепловозных и промышленных дизелей: Обзор.- М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1990.-28с.

98. Николаенко А.В., Белоусов А.Д., Протасов С.Н. Приведение дымности и токсичности отработавших газов тракторных дизелей к стандартным атмосферным условиям // Двигателе-строение.-1989.-№9.- С.40-42,57.

99. Ohsuda., Soma К.Т., Kawabe R. Engine Combustion and evaluation technology // Hitachi Rev., Voc.44.- 1993.- №6.-C.37-38.

100. Одновременное воздействие наддува и антидымных присадок на дымность и теплонапряженность дизеля Д-50 / А.Л. Новоселов, Р.И. Хусаинов / Труды Новосибирского СХИ, том 91 -Новосибирск, 1976.- С.98-101.

101. Овчинникова Т.Ф., Хвостенко Н.Н., Митусова Г.А. Диспергаторы парафинов для дизельных топлив с дипрессорными присадками // Нефтеперераб. и нефтехимия.-1998.- №6.-С.10-23.

102. Озерянский А.Н. Универсальная присадка к топливам двигателей внутреннего сгорания / Патент России № 93018271, опубл. 10.12.96, бюл.34.

103. Obert Edward F. Internal Combustion Engines and air pollution.-New York: Copyright, 1973.

104. Пути снижения дымности и токсичности отработавших газов дизелей: Обзор / В.М. Акфимов, В.А. Волокитин, О.И. Жегалин и др.- М.: ЦНИИТЭИтракторсельхозмаш, 1992.-60с.

105. Погорелов С.Д., Сайкин A.M., Френкель А.И. Методы снижения токсичности отработавших газов дизельных двигателей / Исслед. эксплуат. качеств с/х тракторов / Межвуз. сб.-Кишенев: СХИ, 1977,- С.60-66.

106. Павлов В.Б. Вопросы диагностирования и обслуживания машин.- Новосибирск: Н.сиб. обл. правл. НТО, 1968, С.3-29.

107. Прошкин В.Н. Особенности процесса сгорания с пониженным сажеобразованием на примере дизелей 6ЧН21/21 //Двигателестроение.-1983.-№1.-С.56-58.

108. Панченков Т.М., Лебедев В.П. Химическая кинетика и катализ.-М.: Химия, 1985.-560с.

109. Прикладные вопросы физики горения: Учеб. пособие / Под ред. Т.А.Утемасова.-Барнаул: Изд-во АГУ, 1989.-101 с.

110. Попова О.В., Башкатова С.Т., Васильева Е.Н., Котин Е.Б. Присадки для повышения полноты сгорания дизельных топ-лив // Химия и технология топлив и масел.-1995.-№2.-С.30-33.

111. Присадки экономящие топливо / Автомоб. пром-ть.-1995.-№8.-С.15-17.

112. Присадка для моторных топлив / А.П. Ильин. Патент России №93043694, опубл.27.10.1996.

113. Применение дизельного топлива с присадкой нитроме-тана для повышения эффективности работы дизеля /Шкаликов В.П.// Проблемы теории и практ. в инж.исслед.

114. Труды 33-й научн. конф. РУДН.-М.:21-25 апр.1997, С.381-382.

115. Панченков Т.М., Лебедев В.П. Химическая кинетика и катализ.-М.: Химия, 1985.-560с.

116. Реда Надер Фарид. Снижение токсичности отработавших газов дизелей воздействием на кинетические параметры воспламенения и сгорания / Автореф. канд дис.-М.: МВТУ, 1992.-16C.

117. Рабочие процессы дизелей: Учебное пособие / Под ред В.А. Вагнера, Н.А. Иващенко, Д.Д. Матиевского.-Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 1995.-183с.

118. Разлейцев Н.Ф. Моделирование и оптимизация процесса сгорания в дизелях.- Харьков: Вища школа, 1980.-169с.

119. Разработка газоконденсатного арктического экологически чистого топлива / Кассель И.Б., Пак Д.А., Майоров В.И. и др.//Повыш. эффект, процессов перераб. газ. конденсата -М.Д995.-С.47-58.

120. Reducerea poluarii la motoarele diesel prin amelicrarea procesulue de ardere a combustidlilor pe cale chinica // Constr/ mas.-l980.-32.-№12: 650-656 (Пер. с румынского, ВЦП № 626411, Киевская редакция, 1980г.).

121. Снижение вредных выбросов автомобильных двигателей в атмосферу / А.Л. Новоселов, А.Н. Токарев, Н.В. Шумов и др.- Барнаул: Алт. краев. Правление Союза НИО СССР, 1988.-98с.

122. Снижение выбросов окислов азота дизелями в атмосферу / Лоскутов А.С., Вагнер В.А., Новоселов А.Л.- Барнаул: Алт. краев, правление Союза НИО СССР, 1990.-120с.

123. Снижение дымности дизелей / Вагнер В.А., Новоселов A.JL, Лоскутов А.С. Барнаул: Алт. краев, правление Союза НИО СССР, 1991.-150с.

124. Снижение токсичности автотракторных дизелей: Учебное пособие /А.Л. Новоселов, С.В. Новоселов, А.А. Мельберт, А.В. Унгефук /Алт. госуд. техн. ун-т им. И.И. Ползунова -Барнаул, 1996.-122с.

125. Снижение выбросов сажи с отработавшими газами тракторных дизелей / Лупачев П.Д, Володин В.М., Маев В.Е. и др.-М.: ЦНИИТЭИавтосельхозмаш, 1991.-31с.

126. Смайлис В.И. Малотоксичные дизели.-Л.: Машиностроение, 1972.-128с.

127. Современные тенденции в исследовании присадок к дизельному топливу // Нефт. i газ. пром-ть, 1997.-№5.-С.45-48.-Украина.

128. Семенов Б.Н. Применение различных топлив в дизелях // Двигателестроение,-1997.-№1-2.-С.37-40,52,54.

129. Steady growth forecast for US additives demand // Oil and Gas Journal.-1984.-February.-p. 15.

130. Today lasers help design tomorrows diesel engines / Weiss S.A.// Photonics Spectra.-1995.-C.37-38.

131. Усина B.B., Никифоров C.B., Середа B.B. Способ снижения сажеобразования в дизеле // Научно-практ. конф. по безопасн. больших грузов.- М., 1997.

132. Фомин В.М., Ермолович Н.В., Савостенко А.А. Применение бензольных антидымных присадок на неорганической основе для дизельного топлива // Вестник Рос. ун-та дружбы народов.- 1996.-№1.-С.75-77.

133. Филиппов А.З. Токсичность отработавших газов тепловых двигателей.-Киев: Вища школа, 1980.-159с.

134. Fuel additives the effective a approach // The Motor Ship.-1983.-June.-p.94.

135. Hou Zhizin, Ogawa Hideyuki, Miyamoto Noboru. Нихон кикай гаккай ромбунсю (Исследование процесса окисления сажи) // Trans. Jap. Ser. Mech. Eng. B.-1988.-54, №507.-C.3301-3321.

136. Хвостенко H.H. Разработка низкозастывающих дизельных топлив с дипрессорными присадками: Дис. уч .ст. канд. техн. наук.-1998.-Россия.

137. Химия горения / Пер с англ./ Под ред. У.Гарднера.-1988.-464с.

138. Holgate H.R., Webley P.A., Tester J.W. Carbon monoxide oxidation in supercritical water: the effects of heat transfer and water-gas shift reaction on observed kinetics // Energy and Fuels.-1992.-v6.-p.586-597.

139. Чертков Я.Б., Ваппер А.Б. Современные присадки к дизельным топливам: Обзор //Двигателестроение, -1989.-№4.-С.32-34.

140. Экологическая безопасность: присадка к дизельному топливу /Усин В.В., Середа В.В., Никифоров С.Б., Усина В.В. /Научно-практ. конф. Безопасн. больших грузов.- М., 1997.-190с.

141. Эмиль М.В., Севастенко А.А. Снижение дымности отработавших газов дизелей // Грузовик, 1998.-№5.-С.26-27.

142. Якубовский Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды / Пер. с польского.-М.: Транспорт, 1979.-198с.росс чг'-; с к л.о гЬс^г.-- /„„.лтг-ХЛ** /-I .hi я; -Л;-.ч. J1. Сг<К . х -с/