автореферат диссертации по химической технологии, 05.17.06, диссертация на тему:Пути улучшения производства и качества шин

ВВЕДЕНИЕ.

1. РАЗРАБОТКА И ПРОМЫШЛЕННАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ НОВЫХ

КОНСТРУКЦИЙ ШИН.

1.1. Методы разработки новых конструкций шин.

1.2. Совершенствование конструкций шин, выпускаемых ОАО «Нижнекамскшина».

2. ПРОПИТОЧНЫЕ СОСТАВЫ ШИННЫХ КОРДОВ.

2.1. Пути улучшения качества пропиточных составов.

2.2. Исследования новых типов латексов.

3. ИЗГОТОВЛЕНИЕ РЕЗИНОВЫХ СМЕСЕЙ ДЛЯ ШИН.

3.1. Способы изготовления резиновых смесей.

3.2. Улучшение качества шин на стадии изготовления резиновых смесей.

4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НОВЫХ МОДИФИКАТОРОВ И УСКОРИ

ТЕЛЕЙ В ПРОИЗВОДСТВЕ ШИН.

4.1. Модификаторы резиновых смесей и вулканизатов.

4.1.1 Модификаторы для улучшения технологических свойств резиновых смесей.

4.1.2. Модификаторы, как добавки повышающие упруго-прочностные и тепловые свойства шинных резин.

4.1.3. Модификаторы для повышения адгезии в системе резина-корд.

4.2. Исследование новых модификаторов и ускорителей вулканизации шинных резин в производственных условиях ОАО «Нижнекамскшина».

4.2.1. Модификаторы на основе морфолина.

4.2.2. Модификаторы на основе гексахлорпараксилола.

4.2.3. Модификатор на основе нитрозодифениламина.

4.2.4. Исследование нового сульфенамидного ускорителя в производственных условиях ОАО «Нижнекамскшина».

4.2.5. Совершенствование рецептур брекерной резины для грузовых шин.

ЗАКЛЮЧЕННОЕ.

5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ.

5.1. Методы исследования. $ 5.2. Объекты исследования.

Актуальность темы.

Производство шин является одной из ведущих отраслей нефтехимической промышленности. С одной стороны шинная промышленность является потребителем продукции многих других отраслей: промышленности синтетических каучуков, волокон, металлокордов, машиностроения, производств органических и неорганических низкомолекулярных соединений и т.д. С другой стороны без качественных шин не могут нормально развиваться автомобильная и авиационная промышленности, тракторостроение. Таким образом, повышая качество используемых в производстве шин материалов, улучшая их конструкцию и технологию производства можно существенно повлиять на технико-экономические показатели нашего наземного и воздушного транспорта.

Большой проблемой для отечественной шинной промышленности является узкий ассортимент выпускаемых в России для нее материалов и невысокий уровень качества большинства из них. В качестве примера можно привести ситуацию с отечественными металлокордами, которые выпускаются в небольшом ассортименте, невысокого качества и устаревших конструкций [1]. Аналогичное заключение можно сделать и в отношении каучуков и других ингредиентов резиновых смесей.

Российские ученые предлагают свои новые разработки в областях рецептуростроения, материаловедения, технологии шин и их конструкции и важной задачей становится их исследование в производственных условиях с целью выбора наиболее удачных решений и быстрейшего их внедрения для повышения конкурентноспособности отечественных шин.

С этих позиций тема диссертации, вынесенная в заглавие, является актуальной.

Цель работы - совершенствование технологии шинного производства на ОАО «Нижнекамскшина» по всем его этапам для создания конкурентно-способной продукции высокого качества.

Для достижения поставленной цели основные направления исследования включали:

1. оптимизацию конструкций покрышек, выпускаемых ОАО «Нижнекамскшина»;

2. поиск наилучших пропиточных составов для текстильных кордов;

3. улучшение технологии изготовления резиновых смесей;

4. совершенствование рецептур шинных резин.

Научная новизна.

Проведена оптимизация конструкций шин различного назначения и типоразмеров, позволившая значительно улучшить их технико-эксплутационные характеристики. Показано, что для снижения коэффициента сопротивления качению шины оптимальный профиль покрышки должен иметь увеличенный радиус кривизны и ширину беговой дорожки.

Исследованы и освоены новые типы латексов для пропитки шинных кордов. Выяснено, что прочность связи резина-текстиль повышается в ряду пропиточных составов, содержащих латексы с карбоксильными, нитриламидными и винилпиридиновыми группами.

Разработаны научные принципы рецептуростроения шинных резин с целью получения высококачественных резиновых смесей и резин из них. Обнаружено, что композиция из 4-нитрозодифениламина и дифениламина так модифицирует протекторную резину грузовых радиальных шин, что при этом резко увеличиваются ее упруго-прочностные и динамические показатели. Модификаторы же на основе гексахлорпараксилола, хлорированного полиэтилена и капролактама увеличивают стойкость резиновых смесей к подвулканизации и степень их вулканизации с одновременным ростом динамической выносливости, особенно при многократном изгибе.

Впервые установлена зависимость между величиной адгезии брекерной резины к металлокорду и значением ее условного напряжения при 300% удлинении.

Практическая значимость.

Внедрение более оптимальных конструкций шин позволило увеличить пробег шин минимум на 5%, повысило безопасность движения за счет снижения уровня нагруженности шин и увеличения коэффициента сцепления их с дорогой. Снижение коэффициента сопротивления качению шин в среднем на 20% уменьшило расход топлива при движении автомобилей на 57%.

Совершенствование рецептур брекерных резин привела к появлению грузовых шин с ходимостью на уровне мировых стандартов и возможностью их продажи на внешнем рынке.

Произведена лабораторно-промышленная адаптация важнейшего этапа технологического процесса изготовления шин - пропитки шинных кордов - к современному ассортименту отечественных и зарубежных пропиточных составов, что позволило не только сохранить качество нижнекамских шин, но и сделать их конкурентноспособными.

Внедрены рецептуры шинных резин разного назначения с новыми модификаторами, что привело к существенному улучшению их физико-механических показателей и, в конечном итоге, росту пробега шин.

В результате статистической обработки данных по качеству шинных смесей и резин на их основе в зависимости от объема смесительной камеры резиносмесителя сделаны важные практические выводы по стратегии дальнейшего совершенствования технологии изготовления резиновых смесей, что положительно сказалось на уровне качества шин, выпускаемых на ОАО «Нижнекамскшина».

Внедрение результатов диссертационной работы позволило получить экономический эффект только за 2001-2002 год в сумме 43,0 млн. рублей.

Апробация работы.

Основные разделы работы докладывались и обсуждались на заседаниях научно-технического совета ОАО «Нижнекамскшина»; на научно-технических и технико-экономических советах отрасли (г. Москва, г. Нижнекамск); на VI Международной конференции по интенсификации нефтехимических процессов в г. Нижнекамске в 2002 году.

В 1996 и 1997 годах были получены призы «За лучшее качество», «За качество», «За технологию и качество» в Швейцарии, Франции и Германии соответственно.

В 1996 году международная компания GLOBAL QUALITE MANAGEMENT наградила ОАО «Нижнекамскшина» золотым призом качества за высокую конкурентноспособность производственной продукцией, прошедшей сертификацию европейского и североамериканского стандарта качества, а в 2000 году акционерное общество получило сертификат качества ИСО 9001. В 2001 году на международной выставке «Шины, РТИ и каучуки», г. Москва получены две золотые и одна бронзовая медали.

Публикации.

По результатам работы получено 3 патента и свидетельства на полезную модель, опубликовано 9 статей, издана монография.

Личный вклад автора.

Все разделы исследования, выполненные в соавторстве, проведены при непосредственном участии автора на всех этапах работы: от общей постановки задачи исследования до опытно-промышленной проверки и внедрения результатов. Автору принадлежит основная роль в постановке и интерпретации результатов исследования.

Структура диссертации.

Диссертация состоит из четырех основных разделов (разделы 1-4). Основанием для выделения этих разделов служит то, что все они посвящены разным вопросам получения шин высокого качества. По этой причине каждый раздел в своей первой главе имеет самостоятельный литературный обзор.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

Определены пути совершенствования производства и повышения качества шин выпускаемых ОАО «Нижнекамскшина».

Показано, что оптимизация конструкций покрышек, связанная с изменением геометрических характеристик и рисунка протектора, обеспечивает снижение коэффициента сопротивления качению шины до 20% и расход топлива на 7%.

Установлено, что использование латексов с нитриламидными и винилпиридиновыми группами повышают адгезионную прочность в системе резина - текстильный корд на 15%.

Найдено, что композиционные модификаторы на основе 4-нитрозодифениламина и дифениламина, гексахлорпараксилола с хлорированным полиэтиленом или капролактамом обеспечивают улучшение технологических свойств резиновых смесей и эксплуатационных показателей получаемых шин. 5. Внедрение результатов диссертационной работы в ОАО «Нижнекамскшина» позволило получить экономический эффект за 20012002 годы в сумме 43,0 млн. рублей. 4

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Исследовательские работы по улучшению технологии получения шин и их качества начались на ОАО «Нижнекамскшина» сразу же после пуска основных производств в начале 70-х годов. Однако наиболее остро эти задачи встали в связи с переходом на рыночные отношения в России в 1991 году. Приведенные в диссертации результаты этих работ в основном относятся к периоду 1990-2001 год. Осуществленный комплекс исследований позволил постепенно повысить технико-экономические показатели выпускаемых шин (таблица 4.26).

1. Шины. Некоторые проблемы эксплуатации и производства / Р.С. Ильясов, В.П. Дорожкин, Г.Я. Власов и др. - Казань: КГТУ, 2000. - 576 с.

2. Бухин Б.Л. Математические модели в механике и конструировании шин // Каучук и резина. 1996. -№ 1. - С. 16-20.

3. Гамлицкий Ю.А., Басс Ю.П. Концепция комплексной оценки работоспособности шин и РТИ // Каучук и резина. 1996. - № 2. - С. 27-30.

4. Соколов С.Л., Мухин О.Н. АПР ПЕРСОНАЛ // Москва, НИИШП. -1992.

5. Соколов С.Л., Мухин О.Н., Левковская Э.Я. и др. Проектирование семейства шин // Каучук и резина. 1996. - № 4. - С. 12-16.

6. Фролов А.Т., Ищенко В.А., Кваша Э.Н., Ильясов Р.С., Дорожкин В.П., Власов Г.Я. Механические особенности шин с регулируемым внутренним давлением // Производство и использование эластомеров. 1998. - № 6. - С. 15-17.

7. Скорняков Э.С. Эксплуатация и ремонт крупногабаритных шин / Э.С. Скорняков, Э.Н. Кваша М.: Химия. - 1991. - 128 с.

8. Индейкин Б.А., Ищенко В.А. и др. // Межд. конф. по каучуку и резине. Москва, 1984 г. Препринт В 17.

9. Giuliani G.P. Elastomeri nei pneumatici // AIM Conference, 25.06.93 г., Milano.

10. Greve H.H., Murwede G. Растворный БСК эластомер следующего столетия? // Tyretech - 1995, Turin, Italy. Материалы конференции.

11. Energiesparstufe 2 gerziindet. Neue Reifenzeitung. 1997. - № 2. - SS. 68-73.

12. Автомобильные шины (конструкция, расчет, испытания, эксплуатация) / В.Л. Бидерман, Р.Л. Гуслицер, С.П. Захаров и др. М.: Госхимиздат, 1963. - 383 с.

13. United States Patent № 4513802. Apr. 30, 1985 r.

14. Патент РФ № 2106262. Способ изготовления шипованных автомобильных шин / Миронов С.А., Власов Г.Я., Зеленова В.Н., Ильясов Р.С. и др. Опубликовано 10.03.1998, БИ № 7.

15. Патент РФ № 2152318. Устройство для шипования шин / Миронов С.А., Зеленова В.Н., Власов Г.Я., Ильясов Р.С. и др. Опубликовано 10.07.2000, БИ № 19.

16. Патент РФ № 2148498. Шип противоскольжения для шин транспортных средств / Миронов С.А., Зеленова В.Н., Аюпов М.И., Ильясов Р.С. и др. Опубликовано 10.05.2000, БИ № 13.

17. Патент РФ № 2106263. Элемент противоскольжения для шины колеса транспортного средства / Миронов С.А., Власов Г.Я., Зеленова В.Н., Ильясов Р.С. и др. Опубликовано 10.03.1998, БИ № 7.

18. Патент РФ № 2156449. Устройство для испытания шин / Миронов С.А., Ильясов Р.С., Кокотовский А.С. и др. Опубликовано 20.09.2000, БИ № 26.

19. Полезная модель РФ № 5945. Приспособление для вулканизации ошипованной автомобильной шины / Миронов С.А., Власов Г.Я., Зеленова В.Н., Ильясов Р.С. и др. Опубликовано 16.02.1998, БИ № 2.

20. Полезная модель РФ № 9801. Вставка из твердого материала для шипа противоскольжения / Миронов С.А., Зеленова В.Н., Власов Г.Я., Ильясов Р.С. и др. Опубликовано 16.05.1999, БИ № 5.

21. Полезная модель РФ № 9800. Шип противоскольжения для шин грузового автомобиля / Миронов С.А., Зеленова В.Н., Власов Г.Я., Ильясов Р.С. и др. Опубликовано 16.05.1999, БИ№ 5.

22. Патент РФ на промышленный образец № 47812. Рисунок протектора КАМА FLAME / Григорчук И.А., Кудрявцев В.Н., Ильясов Р.С., Фролов А.Т. и др. Приоритет от 18.11.1998 г.

23. Патент РФ на промышленный образец № 47964. Рисунок протектора КАМА — GRANT / Григорчук И.А., Кудрявцев В.Н., Ильясов Р.С., Фролов А.Т. и др. Приоритет от 11.12.1998 г.

24. Шмурак И.Л. Технология крепления шинного корда к резине / И.Л. Шмурак, С.А. Матюхин, Л.И. Дашевский М.: Химия, 1993. - 129 с.

25. Шмурак И.Л. Перспективные латексы для шинной промышленности // Каучук и резина. 1995. - № 6. - С. 5-7.

26. Основные тенденции в области пропиточных составов длятекстильного корда // Сырье и материалы для резиновой промышленности. -1998.-№ 1.-С. 123-136.

27. Salamon Т. // Rubber Chem. And Technol. 1985. - 58. -№ 3. - p. 561576.

28. Пат. США 4448813. Опубл. 15.05.84 г.

29. Пат. США 4472463. Опубл. 18.09.84 г.

30. Пат. США 4571143. Опубл. 14.06.88 г.

31. Пат. США 3449200. Опубл. 10.06.69 г.

32. Заявка Японии 63-130641. Опубл. 21.11.86.

33. Пат. США 4448813. Опубл. 15.05.84 г.

34. А.с. 1388410. Опубл. 15.04.88 г.

35. Шмурак И.Л. // Каучук и резина. 1993. - № 4. - С. 42-44.

36. Шмурак И.Л., Узина Р.В., Шаблыгин М.В. // В сб. «Междунар. конф. по каучуку и резине. Москва, 1984, Секция С. Препринт». М., 1984. - С. 79.

37. Шмурак И.Л., Узина Р.В., Гербич А.Я., Достян М.С. // Каучук и резина. 1981. -№ 4. -С. 35-37.

38. Проспекты фирмы «Акзо» (Голландия).

39. Ключарев В.А., Захаркин О.А., Пажель Н.Б. и др. Процессы и оборудование для изготовления резиновых смесей // Обзор. М., ЦНИИТЭ нефтехим, 1977. С. 81-88.

40. Переработка каучуков и резиновых смесей / Е.Г. Вострокнутов, М.И. Новиков, В.И. Новиков и др. М.: Химия, 1980. - 280 с.

41. Третьяков О.Б. Дисс. на соиск. уч. степ. д. т. н. М., 1985.

42. Саундерс Дж. X. Химия полиуретанов / Дж.Х. Саундерс, К.К. Фриш -М.: Химия, 1973.-470 с.

43. Дорожкин В.П., Кирпичников П.А. Образование, структура и свойства сетчатых полиуретанов // Успехи химии. 1989. - Т. 58, вып. 3. - С. 521-539.46.//PROMT- 1992,-№ 11.-р. 126. Tire Business, 1992.-№ 9. p. 28.

44. Фроликова В.Г., Радаев A.M., Ильясов Р.С., Власов Г.Я., Дорожкин В.П. Сравнительная оценка качества изготовления резиновых смесей в резиносмесителях разной мощности // Производство и использование эластомеров. 1998. -№ 5. - С. 15-18.

45. Новые модификаторы для резин // Europen Rubber Journal. 1995. -177.-№ 11.-с. 7.

46. Дурасов С.М., Емельянов Д.П., Гольдштейн Ю.М. и др. Новый нефтяной пластификатор резиновых смесей «НП-1» для производства шин и РТИ // Сырье и материалы для резин, пром-сти. 1998. - № 3. - С. 109-112.

47. Пат. России 2054016. Диспергатор резиновых смесей / Гришин Б.С. и др. Заявл. 10.06.92 г.

48. Ельшевская Е.А., Писаренко Т.И., Гришин B.C., Сахновский H.JL, Власов Г.Я., Пичугин A.M. Диспактолы новые отечественныетехнологические добавки полифункционального действия // Каучук и резина. 1993. -№ 5.-С. 48-51.

49. Васильев П.В. Промышленное освоение терпеномалеиновой смолы в каучуко-олигомерных композициях // Тез. докл. Всес. конф. «Качество и ресурсосберегающие технологии в резиновой промышленности». -Ярославль, 1991.-С. 189.

50. Стрыгин В.Д., Сахарова Е.В. Потапов В.Э. Влияние нитронов на кинетику сшивания ненаполненных резиновых смесей на структуру вулканизатов на основе СКИ 3 // Каучук и резина. - 1996. - № 3. - С. 10-13.

51. Романова Т.В., Ушмарин Н.Ф., Фомин А.Г., Горелик Р.А. Использование продукта Эластид как эффективной модифицирующей добавки для резин с серными вулканизующими системами // Каучук и резина.- 1994.-№ 5.-С. 18-20.

52. Заявка Японии 420579. Диспергатор газовой сажи в резиновых смесях. /Игараси Т. Заявл. 15.05.90 г.

53. Заявка ФРГ 4406947. Добавки, содержащие серу и кремний и повышающие упруго-прочностные свойства резин / Scholl Т. Заявл. 3.03.94 г.

54. Заявка ФРГ 4415658. Резиновые смеси с добавкой серосодержащих кремнийорганических соединений / Scholl Т. Заявл. 4.05.94 г.

55. А.с. 1709713. Резиновая смесь / Лебедина Т.П. Заявл. 6.05.89 г.

56. Заявка ФРГ 4002942. Способ изготовления резин со сниженными гистерезисными потерями. / Scholl Т. Заявл. 1.02.90 г.

57. Пат. США 5362794. Резиновая смесь для протектора шин с хорошими сцепными свойствами и низким сопротивлением качению и способ её изготовления / Jnui N. Заявл. 21.07.93 г.

58. Пат. США 5140055. Резиновая смесь / Hirata J. Заявл. 5.07.91 г.

59. Пат. США 5011876. Пневматические шины / Blythe R.J. Заявл. 2.02.89 г.

60. Пат. США 5021493. Резиновая смесь для изготовления шин / Sandstrom Р.Н. Заявл. 23.03.90 г.

61. Пат. США 5336730. Шины с применением белой сажи в протекторе. / Sandstrom Р.Н. Заявл. 2.12.93 г.

62. Пат. США 4975497. Резиновые смеси, содержащие оксиды фуразана и соли переходных металлов / Tate D.P. Заявл. 18.11.88 г.

63. Шумейко JI.B., Пичугин A.M., Гончарова JI.T. Новый модификатор полифункционального действия на основе алкилрезорцинформальдегидных смол, получаемых из сланцевого сырья // Каучук и резина. — 1993. № 6 - С. 33-34.

64. Гончарова JI.T. Современные разработки в области крепления резин к металлокорду // Сырье и материалы для резиновой промышленности. 1998. - № 4. - С. 197-208.

65. А.с. 1835408. Резиновая смесь на основе изопренового каучука / Бобров А.П. Заявл. 17.03.89 г. Опубл. Б.И., 1993, №31.

66. Заявка Японии 3-223353. Резина с высокими динамическими свойствами. / Инуи Н. Заявл. 14.05.90 г.

67. Заявка Японии 2-296844. Резиновая смесь / Утио Т. Заявл. 10.05.89 г.

68. Пат. России 2041887. Способ получения модификатора резин / Кутянина B.C. Заявл. 25.09.90 г.

69. Пат. России 2041893. Модификатор резин для изготовления резинометаллокордных изделий / Шварц А.Г. Заявл. 28.10.90г.

70. Пат. России 2027726. Резиновая смесь / Носников А.А. Заявл. 7.02.92 г. Опубл. Б.И., № 3, 1995 г.

71. А.с. 1700019. Резиновая смесь / Паршникова Н.В. Заявл. 17.10.88 г. Опубл. Б.И., 1991, №47.

72. А.с. 1811189. Резиновая смесь / Еремова Н.Ю. Заявл. 12.12.89 г.

73. Ващенко Ю.Н. Особенности применения алифатических аминов в эластомерных композициях // Производство и использование эластомеров. -1991.-jYO8.-C. 22-27.

74. Заявка Японии 3-31337. Резиновая смесь для изготовления протекторов высокоскоростных шин / Вада И. Заявл. 28.06.89 г.

75. Пат. США 5361818. Смесь сложного полиэфира, полиэпоксида и каучука. / Tunq D.A. Заявл. 27.09.93 г.

76. Пат. США 5328963. Вулканизуемая серой резиновая смесь, содержащая полиамид малеиновой кислоты / Muse J. Заявл. 20.05.93 г.

77. Пат. США 5021522. Резина, содержащая смолу / Durairaj В. Заявл. 21.02.90 г.

78. Соколик В.М. Новая экологически чистая технология получения олигомерного модификатора АРМ // Каучук и резина. 1992. - № 3 - С. 5-8.

79. Удалова Е.Ф. Применение смолы АП в качестве модифицирующей добавки для шинных резин // Тез. докл. Всес. конф. «Качество и ресурсосберегающие технологии в резиновой промышленности». -Ярославль, 1991. С. 102.

80. Россанский А.П. Смола АП компонент модифицирующей системы шинных резин // Каучук и резина. - 1992. - № 2. - С. 18-20.

81. Ващенко Ю.Н. Влияние системы ГХПК с алифатическими аминами на адгезию резин к металлу // Каучук и резина. 1992. - № 1. - С. 27-28.

82. Даниленко Т.В., Стрельников Р.В., Пинчук М.А., Душко Т.В. Влияние органосилоксановых олигомеров на физико-механические и адгезионные свойства резин // Производство и использование эластомеров. -1995,-№9.-С. 10-13.

83. Пат. США 5298539. Добавка для повышения адгезии шинного корда и жесткости вулканизованных резин / Sing В. Заявл. 5.09.90 г.

84. Чалдаева Е.В., Делекторский А.А., Корнев JI.E., Бобров А.П. Фосфорсодержащий олиготерпенполифункциональный ингредиент для резин // Каучук и резина. 1993. - № 6. - С. 29-32.

85. Ильясов Р.С., Власов Г.Я., Зеленова В.Н., Дорожкин В.П. Использование N,N' дитиодиморфолина в производстве грузовых шин // Производство и использование эластомеров. - 1998. - № 5. - С. 12-14.

86. Ильясов Р.С., Дорожкин В.П., Зеленова В.Н. Производственные исследования модификаторов на основе гексахлорпараксилола // Производство и использование эластомеров. 2001. - № 3. — С. 14-19.

87. Тархов Г.В., Блох Г.А., Дубина В.И., Тарасова О.М. // Изв. вузов. Химия и хим. технол. 1969. - Т. 12, № 10. - С. 1428.

88. Шварц А.Г., Токарева Л.Т., Пахомова Е.А. // Каучук и резина. 1970. - № 12. - С. 3.

89. Тархов Г.В., Блох Г.А., Погребняк К.В. // Сб. «Синтез и исследования эффективности химикатов для полимерных материалов». 1969. - Вып. 3. -С. 315.

90. Френкель Р.Ш., Акимова Т.И., Затеев B.C. // Каучук и резина. 1968. -№5.-С. 16.

91. Ильясов Р.С., Дорожкин В.П., Зеленова В.Н. Лабораторно-промышленные испытания модификатора НФД-А в ОАО «Нижнекамскшина» // Производство и использование эластомеров. 2001. -№4.-С. 12-15.

92. Каучуки для шин. Справочник. / Л.В. Масагутова, Ф.Е. Куперман, Е.А. Ильина и др. М.: НИИШП, 1991. - С. 160.

93. Блох Г.А. Органические ускорители вулканизации каучуков. Л.: Химия, 1972.-560 с.

94. Лякина С.П., Добромыслова А.В., Догадкин Б.А., Угловская Б.А. // Уч. зап. МИТХТ 1971. - Т. 1, № 3. - С. 133.

95. Левитин И.А., Мадрогелова Е.К. // Производство шин, РТИ и АТИ: НТС. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1970. - № 9. - С. 5.

96. Ильясов Р.С., Дорожкин В.П., Зеленова В.Н. Испытание нового сульфенамидного ускорителя в ОАО «Нижнекамскшина» // Производство и использование эластомеров. 2002. - № 3. - С. 7-11.

97. Пат. США 5328636. Заявл. 12.07.1993.

98. Пат. США 5070130. Заявл. 03.12.1991.

99. Бескина И.Г., Золотов А.Н., Каширцева Т.В., Печникова И.Г. Новый ускоритель вулканизации тиазол ДМ гранулированный - и особенности его применения в рецептуре шинных резин // Каучук и резина. - 1993. - № 6. - С. 34-35.

100. Кутянина B.C. // Тез. докл. Всес. конф. «Качество и ресурсосберегающие технологии в резиновой промышленности». -Ярославль, 1991.-С. 67.

101. Ильясов Р.С., Дорожкин В.П., Власов Г.Я., Зеленова В.Н. Опыт совершенствования рецептуры брекерной резины для грузовых шин на ОАО «Нижнекамскшина» // Производство и использование эластомеров. 1999. -№ 4. - С. 24-28.

102. Ильясов Р.С., Вольфсон С.И. ОАО «Нижнекамскшина» флагман российской шинной промышленности. Современное состояние и основные направления развития // Российский хим. журнал. - 1999. - T.XLIII. - № 3-4. -С. 112-116.

103. Вольфсон С.И., Ильясов Р.С. Физико-химические аспекты технологии производства шин // Российский хим. журнал. 1999. - т.ХЫИ. -№3-4.-С. 82-85.

104. Басс Ю.П., Власов Г.Я., Дорожкин В.П.: Проект АП «Шина» шаг в технологию XXI века // Проблемы машиностроения и автоматизации. - 1995. -№ 1-2. - С. 31-42.