автореферат диссертации по архитектуре, 18.00.04, диссертация на тему:Принципы формирования планировочной и функциональной структуры туристской системы Пекина и его пригородов

На правах рукописи

Чжу Бинсы

ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПЛАНИРОВОЧНОЙ И ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СТРУКТУРЫ ТУРИСТСКОЙ СИСТЕМЫ ПЕКИНА И ЕГО ПРИГОРОДОВ

Специальность 18.00.04 - Градостроительство, планировка сельских населённых пунктов

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание учёной степени кандидата архитектуры

Санкт-Петербург 2009

003468118

Диссертация выполнена в ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет» на кафедре урбанистики и дизайна городской среды.

Научный руководитель: доктор архитектуры, профессор

Митягин Сергей Дмитриевич

Официальные оппоненты: доктор архитектуры, профессор

Лобанов Юрий Николаевич;

кандидат архитектуры Монастырская Марина Евгеньевна

Ведущая организация: ОАО НИИП градостроительства

(г. Санкт-Петербург)

Защита состоится 27мая 2009 г. в 14.00 часов на заседании совета по защите докторских и кандидатских диссертаций Д 212.223.05 при ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет» по адресу: 190005, г. Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4, аудитория 505-А.

Эл. почта: rector@spbpasu.ru Тел/факс: (812) 316-58-72

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет».

Автореферат разослан _ апреля 2009 г.

Учёный секретарь диссертационного совета доктор архитектуры

С.В. Семенцов

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Развитие международного и внутреннего туризма является одним из приоритетных направлений социально-экономической политики государства. Туристская политика в Китае направлена на повышение его статуса, как крупнейшего туристского региона мира.

Актуальность исследования. Китайскую Народную Республику (КНР) посещают ежегодно более 80 млн. туристов. Страна является мировым лидером по темпам развития туризма, что подтверждается также выбором Пекина в качестве места проведения Олимпийских игр 2008 года. ■■■■■■

Столица КНР - город Пекин имеет богатое историческое прошлое, является одним из важнейших культурно-исторических и административных городов Китая. В Пекине сохранилось множество старинных архитектурных сооружений, бывших императорских парков, древних храмов.

Эти факторы и особенности требуют разработки целенаправленной государственной политики регулируемого формирования туристского пространства Пекина и его пригородов на основе использования разнообразного туристского потенциала, с учетом задач достижения экономического, социального и экономического эффекта, обеспечения устойчивого развития территории. ■

Цель исследования - градостроительное обоснование формирования эффективной туристской системы в крупнейшем ареале расселения Китая в современных условиях.

Основные задачи работы:

1) обобщение и анализ исследований по формированию туристско-рекреацион-ного пространства крупнейшего города. Оценка их применимости для выбранного объекта исследования;

2) анализ туристского потенциала Пекина и его пригородов;

3) определение принципиальной модели формирования планировочной структуры туристского пространства;

4) обоснование функционального зонирования основных планировочных элементов туристского пространства.

Объект исследования - развитие туристско-рекреационной деятельности во всех ее формах и направлениях в пределах Пекина и его пригородов.

Предмет исследования - закономерности и факторы формирования планировочной и функциональной структуры туристского пространства Пекина и его пригородов.

Границы исследования — туристское пространство Пекина и его пригородов. - . ? ... , • - •

Изученность проблемы. Отечественных (китайских) научных трудов по развитию туризма и рекреации и формированию туристско-рекреационных зон относительно немного. Среди них следует отметить труды отечественных учёных, посвященные проблемам рекреации: Ченчжао, Юй Шэн, Чэ Шенцюань, У Биху, Бао Цзиган, Ма Цзянье, Сюй Хао, Ли Минь, Ван Синбин, Ванб Мэйцян,

Гао Илань, Го Хуайчэн, Го Хуайчэн, Го Шиюнь, Дай Суннянь, Дин Вэнькуй, Ли Шихуа, У Чжиюн, Тан Цзяньчжун, Тянь Фэнцзюе и др.

Более широко представлены работы советских и российских исследователей. Различным аспектам развития туристско-рекреационной деятельности (экономика и статистика, география, менеджмент) посвящены работы М.Б. Бир-жакова, В.Г. Гуляева, В.А. Квартальникова, И.В. Зорина, Ю.С. Путрика, И.Н. Панова и многих других.

Градостроительным аспектам развития туризма и рекреации посвящено значительно меньше работ. Наиболее значимые из них работы В.Н. Белоусова, Е.А. Котлярова, А.Н. Мелик-Пашаева, И.Т. Твёрдохлебова, В.В. Владимирова, Ю.Б. Хромова, Ю.Н. Лобанова. Среди китайских авторов следует выделить Чэн Чуанканг, Цзя Цзяньчжун и др. В последнее десятилетие вопросы формирования туристско-рекреационных зон поднимались в работах А.Д. Лаппо, Т.Н. Чистяковой, Э.А. Милениной, В.М. Мякиненкова и др.

Вместе с тем, несмотря на достаточно широкий круг авторов, посвятивших свои труды формированию туристско-рекреационного пространства, следует отметить, что значительная их часть рассматривает только отдельные аспекты проблемы. Это относится и к работам, относящимся к Пекину и его пригородам, недостаточно комплексно учитывающим современную ситуацию и градостроительные аспекты проблемы.

Методы и средства исследования. В качестве инструментов исследования использовались фундаментальные методические подходы: системный, географический, ресурсный, инфраструктурный, а также такие общенаучные методы как анализ, синтез, моделирование. В частности были проведены анализ и оценка процессов формирования туристского пространства на основе обобщения отечественного и зарубежного опыта, моделирование планировочной структуры и функционального зонирования туристских колец.

Использовались также частные методики исследования:

- исследовалась зависимость развития тех или иных видов туристско-рекреационной деятельности от расстояния и затрат времени на передвижение туристов;

- проводился пофакторный анализ формирования структуры туристского пространства города и его пригородов;

- оценивалась значимость туристского потенциала отдельных планировоч-

ных элементов (туристских колец) для формирования планировочной структуры туристского пространства крупнейшего города.

Научная новизна исследования заключается в проработке автором градостроительных аспектов формирования туристского пространства Пекина и его пригородов, как крупнейшего ареала расселения Китая, на основе выявления и комплексной оценки туристского потенциала, учета ограничений, а также всех факторов, обеспечивающих устойчивое развитие рассматриваемой территории.

Практическое значение полученных выводов определяется возможностью их использования при обосновании градостроительной политики развития Пеки-

па и его пригородов, а также при выполнении конкретных работ по градостроительному проектированию и строительству объектов туристской инфраструктуры.

На защиту выносятся следующие результаты исследования:

1. Зависимость функциональной организации пространственной системы развития туристической деятельности крупнейших центров расселения от комплексной градостроительной организации территории.

2. Критерии обоснования границ планировочных элементов туристского пространства Пекина (дальность, доступность, административное устройство).

3. Структурная модель планировочной организации инфраструктуры рек-реационно-туристической деятельности в ареале влияния крупнейшего города.

4. Обоснования функционального содержания элементов планировочной структуры туристской деятельности в системе мегаполиса.

5. Обоснование определения границ элементов планировочной структуры туризма в урбанизированной системе Пекина.

6. Зависимость типологии объектов досуга и развлечений от прнродно-гсо-графических и градостроительных условий и степени развитости урбанизированной территории.

Апробации результатов исследования. Основные положения диссертации были доложены на Конференциях профессоров, преподавателей и аспирантов СПб ГЛСУ, а также на научных и практических конференциях молодых ученых и специалистов, проведенных в этом университете в 2004, 2005, 2006 и 2007 годах.

Публикация результатов исследования. Опубликовано 4 статьи в периодических изданиях в сборниках: Актуальные проблемы современного строительства за 2004, 2005, 2007 гг. (СПб) и в журнале Промышленное и гражданское строительство, 2008 №11.

Структура и объём диссертации. Диссертация состоит из введения, четырёх глав, заключения, библиографии и приложения. Также приведены основные термины и определения, принятые в диссертации. Объём работы составляет 140 страниц печатного текста, 54 рисунка.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснованы целесообразность, актуальность и выбор темы исследования. Отмечен уровень изученности проблемы формирования планировочной и функциональной структуры туристского пространства Пекина и его пригородов. Сформулированы основные задачи диссертационной работы, определены: цель, предмет и объект диссертационной работы, методы и средства проведения исследования.

В первой главе «Основные предпосылки развития туристского пространства Пекина и его пригородов» определены внешние и внутренние факторы, влияющие на развитие туризма в Пекинском регионе.

Определяющей предпосылкой формирования туристского пространства в Китае является, богатое историко-культурное наследие, сконцентрированное п крупнейших городах и их пригородах. Примером могут служить классические китайские паркщ сформировавшие традиционную экологическую культуру народа и способствующие его эстетическому и духовному развитию.

На развитие туристского пространства Пекина и его пригородов влияет бурное развитие туристской деятельности в мире. В настоящее время Китай занимает четвёртое место по прибытиям туристов и пятое место по поступлениям Эот туризма. По прогнозам до 2020 г. Китай станет самой посещаемой страной мира. Однако это потребует значительных государственных вложений, прежде всего,.!! продвижение туристского продукта и развитие туристской.инфраструктуры.

Бурное развитие туризма в Китае началось в восьмидесятые годы двадцатого века. В этот период Пекин сформировался как главный туристский центр страны и крупный центр международного туризма. Доля Пекина составляет 20 % инвалютных поступлений страны. Во внутреннем валовом продукте Пекина около 19 % составляют поступления от туризма.

Развитие туризма стимулировало развитие сферы услуг и создание новых рабочих мест в крупных сфер;« экономической деятельности. Вместе с тем, имеется ряд Проблем, сдерживающих развитие туристской деятельности. В частности необходимы: развитие путей сообщения, повышение уровня благоустройства территории, оздоровление окружающей среды, проведение мероприятий по сохранению ценных туристских и курортпо-рекреационпых ресурсов. Вовлечение в туристскую деятельность всего потенциала культурного наследия, которое используется в настоящее время недостаточно полно.

При формировании туристского пространства практически не применяется метод комплексного планирования и застройки гуристско-рекрсационных зон. Отдельные турнстско-рскреационные зоны не связаны в единую планировочную систему. 11едостаточно развита инфраструктура обслуживания туристов.

Важным фактором дальнейшего развития туризма в Пекине явилось проведение в нём Олимпийских игр в 2008 г. При подготовке к Олимпиаде было вложено более 180 миллиардов юаней (более 20 миллиардов долларов) в строительство инфраструктурных объектов. Это должно способствовать активизации развития как внутреннего, так и внешнего туризма.

Во второй главе «Обобщение и анализ исследований по формированию туристско-рекрсационпого пространства крупнейшего города» проанализирован зарубежный и отечественный (китайский) опыт по обоснованию планировочных моделей и организации турнстско-рекреационного пространства крупнейшего города.

В 60-80 годы XX века в СССР проводились исследования по научному обоснованию организации зон отдыха и туризма в пригородной зоне крупнейшего города. Основные принципы функциональной организации и формирования планировочной структуры пригородной зоны изложены в работах академика В.Н. Белоусова. Город и пригородная зона крупнейшего города рассматривались

как единый социальный и хозяйственный организм. Планировочная организация города и пригородной зоны взаимосвязаны и должны развиваться как целостная система.

Анализ условий размещения основных элементов пригородной зоны показывает, что часть из них требует более близкого расположения к городу, другие могут находиться дальше и размещаться более свободно. 13 практике советского градостроительства в пригородной зоне выделено: защитный зеленый пояс и внешний пояс - зона многофункционального использования.

Организация системы отдыха вокруг Москвы является положительным при-! мером взаимосвязанного развития крупного города и пригородной зоны. Вокруг столицы формируются нескольких равномерно расположенных зон отдыха. Первая зона, расположенная в пределах лесопаркового пояса, с транспортной доступностью не более 30 минут, предназначена для повседневного использования и кратковременного отдыха.'Вторая зона, в пределах 60 минутной транспортной доступности — для одно- двухдневного отдыха. В третью зону включаются территории, расположенные за пределами 50 километровой зоны, используемые для длительного отдыха и туризма.

Вопросы методологии планировочной организации пригородных зон достаточно подробно разработаны академиком В.В. Владимировым. Планировочная организация пригородных зон, размер территории определяются с учетом природных особенностей и удаленности относительно центра.

: В планировочной организации туристских зон В.В. Владимиров выделяет следующие структурные элементы:

- территории с природными ресурсами и историко-культурными объектаМи, образующие туристские планировочные районы и экскурсионные зоны;

- планировочные центры и узлы - населенные пункты, играющие роль туристских центров, туристские комплексы, отдельные учреждения, крупные объекты культурно-бытового обслуживания;

- планировочные оси - основные лапдщафтно-маршрутные коридоры, проходящие по речным и горным долинам или совпадающие с транспортными коммуникациями.

Доктор архитекторы Ю.Б. Хромов с точки зрения системного подхода предложил рассматривать рекреацию как одну из подсистем системы расселения.

Анализ теоретических исследований и практического опыта российского и советского градостроительства по планировочной организации зон отдыха и туризма в пригородной зоне крупного города показывает возможность применения этого опыта для формирования туристского пространства Пекина и его пригородов. При формировании и планировочной организации туристских зон Пекина необходимы проведение дополнительных исследовании, ранжирование и систематизация факторов развития туристских зон с учетом местной специфики.

Из возможных вариантов развития рекреационных систем крупных городов к Пекину наиболее подходит вариант равномерного концентрического ком-

пактпого развития города-центра, с постепенным переходом к модели секторного и ядерного развития. Например, граница «дальнего туризма» г. Санкт-Петербурга определена в радиусе 40-70 км. Вдоль коммуникаций от города-центра формируются «сектора развития» с постепенным увеличением размеров участков природного ландшафта. Такие модели развития характерны для многих современных крупных европейских городов: Москвы, Варшавы, Лондона и др.

Китайские исследователи предлагают деление Пекинской туристической зоны на основе определенных природно-ландшафтных зон и доминирующих историко-культурных объектов.

Китайский ученый Чэн Чуанканг в соответствии с ландшафтными особенностями выделил в пекинской пригородной зоне 5 туристских подзон: городскую подзону туризма; подзону предгорий, равнинную подзону; подзону горы Сишанъ; подзону горы Ианшань.

Научный работник Цзя Цяяньчжун Академии планирования и проектирования Китая, основываясь на принципах системного подхода, представил модель парковой зелёной зоны Пекина в виде 3 больших систем и 8 слоев разного ранга. Все городские туристские зоны автор относит к высшему по рангу слою.

Из зарубежных планировочных моделей наибольший интерес представляет теоретическая модель планировочной организации туризма крупнейшего города американского профессора Gunna.

В формирующихся туристских зонах исследователь предложил размещать центры обслуживания, связанные туристскими маршрутами с объектами туристского притяжения (достопримечательностями, объектами историко-культурного наследия, памятниками природы и истории).

Обобщение и анализ исследований отечественных (китайских) и зарубежных учёных по формированию туристско-рекреационного пространства крупнейшего города показали, что в научных подходах к формированию туристско-рекре-ационного пространства крупнейшего города учёных разных стран имеется много общего. Основные закономерности формирования градостроительного пространства пригородных зон крупнейших городов мира могут быть применены н для пригородов Пекина.

Соответственно принятой теоретической модели (Gunn) туристское пространство Пекинского региона можно представить в виде концентрических планировочных зон - колец или полос, имеющих отличия в организации туристской деятельности, её преимущественной специализации и пространственных формах в зависимости от природных условий и градостроительной ситуации.

В третьей главе «Исследование потенциала Пекинского туристско-рекреационного пространства» проведен анализ закономерностей формирования туристского пространства в ареале крупнейшего города, собраны данные о наличии и состоянии туристско-рекреационных ресурсов, проведен сравнительный анализ туристского потенциала по административным районам Пекина, разработаны структурные модели планировочной организации туризма, даны предложения по развитию туристской деятельности. В качестве исследовательского приема автором использованы сравнительный анализ, метод экспертной оценки.

Для формирования пространства туризма в Пекине наибольшее значение имеют туристские ресурсы, основной составной частью которых являются объекты туристского интереса, к которым отнесены историко-культурные и архитектурные достопримечательности, природные рекреационные, природно-антропо-генные и иные объекты.

В результате проведенного исследования выявлены следующие закономерности территориального распределения туристских ресурсов:

- концентрация историко-культурных достопримечательностей и мест туристского показа высокой значимости в четырех центральных районах города, а также в районе ближнего пригорода Хайдань и уездах Чан-пин и Яньцинь;

- социо-культурные туристские ресурсы (культурное наследие нации, обычаи и традиции, памятники, предметы искусства) сосредоточены и широко используются для привлечения туристов в центральных районах Дунчен и Сюанью, в ближнем пригороде — районы Чаоян, Фэнтай, в дальнем пригороде - районе Пишу;

- природно-антропогенные рекреационные ресурсы, прежде всего, сады и парки, относительно равномерно рассредоточены по территории (кроме уездов), с преобладанием их в районах ближнего пригорода;

- природные рекреационные ресурсы, имеющие наибольшую ценность для отдыха, лечения, сельскохозяйственного и экологического туризма сосредоточены в дальнем пригородном кольце и районе Хайдань;

- объекты зрелищ, развлечений, спорта сконцентрированы в районах с развитой транспортной инфраструктурой и имеющих резервы территории, в основном, в ближнем туристском кольце, а также в районе Шуньи дальнего пригорода;

- с удалением от центра города отмечается увеличение разнообразия типов туристских ресурсов, что определяет возможность формирования здесь комплексных туристских зон.

Автором также проведен анализ состояния туристского пространства вокруг Пекина - территории провинции Хэбэй, ресурсы которой включены в общую кольцевую систему развития туризма.

Формирование историко-культурных туристских зон в Пекине определено сложившейся веками градостроительной ситуацией. В структуре туристских районов центра города выделяется основная историческая ось, проходящая по общей границе районов Дунчэн и Сичэн, Сюанью и Чунвэнь. Именно здесь расположены ключевые объекты туристского показа: музей Гугун, площадь Тяньань-мэнь, парк Бэйхай. Городские автодороги и пешеходные улицы образуют прямоугольную сетку и формируют экскурсионные маршруты. В узловых точках имеются возможности для развития инфраструктурных объектов. Необходимым элементом структурной организации являются зоны отдыха и развлечений в городских парках (рис. 1).

СХЕМЫ РАЗМЕЩЕНИЯ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЗОН: Городское туристское кольцо

район Дунчвн

V V' ■

X

район Сичэн

■Ф

-• -■< границы района автодороги 0 туристические зоны О административный центр озера и речи

границы района проспекты и улицы ф туристические зоны озера и реки

< 4

У

■. ■ • •

' ч ■ ———

район Чунвэнь

+• »

^л границы района ***** проспекты —-— рельсом,/о дороги шшшт улицы

О туристические зоны .ж** озера и реки

район Сюаныо

..гНа

КГ """

границы района ття железные дороги тштт автомагистраль -ттшш автодороги © /пуристические зоны Q административный центр

озера и реки

Рис. 1 10

Пространственная организация туристской деятельности ближнего пригорода определяется наличием сложившихся связей с центральными районами и размещением объектов туристского интереса.

Характерные особенности планировочной организации дальних пригородных районов обусловливают организацию нескольких туристских зон в каждом из районов. Основой формирования туристского каркаса являются крупные природные комплексы (горные, озерные, лесные), а также историко-культурные объекты, доступность которых определяется развитостью транспортной инфраструктуры.

В настоящее время реализуется далеко не весь туристский потенциал Пекина и его пригородов, особенно в отдаленных от центра районах. Для туристско-экскурсиошюго показа используется менее 70 % историко-культурных памятников. Необходимо максимально и комплексно использовать имеющиеся уникальные природные комплексы и памятники истории и архитектуры, самобытность национальной культуры, включая традиционные фестивали, народные праздники и обряды.

С учетом ценности пекинских туристских ресурсов предлагается преимущественное развитие девяти видов туризма: экскурсионного, культового (религиозного), фольклорного, садово-паркового познавательного, спортивного, оздоровительного, сельскохозяйственного, экологического и санаторно-курортного лечения. В соответствии с размещением основных объектов туристского показа и их значимостью, уникальности ландшафтных комплексов, транспортной доступностью определяются возможности развития въездного (внешнего) и внутреннего (местного) туризма. Большие перспективы развития туризма как отрасли международного значения имеются практически в каждом из планировочных элементов туристского пространства (табл. 1). Интенсивное развитие въездного туризма возможно как в городском туристско-экскурспонном кольце, так п в ряде районов ближнего пригорода: Чаоян, Фэнтай, Хайдань; дальнего пригорода - Чанпнн, Шупьи, уезд Япышн.

В четвёртой главе «Формирование планировочной и функциональной структуры туристского пространства Пекина и его пригородов» обоснойаны принципы, критерии формирования планировочной структуры, границы туристского пространства, его планировочные элемент ы, а также систематизированы природные и историко-культурные ландшафты, определяющие функциональную организацию территории. Функциональное содержание элементов планировочной структуры определяется:

- наличием и ценностью туристско-рскреационпых ресурсов;

- развитием транспортной инфраструктуры;

- пространственным распределением объектов туристского обслуживания;

- наличием сложившихся туристических зон.

Пригородная зона крупнейшего города и сам город образуют единое градостроительное пространство. На территории пригородной зоны размещаются необходимые городу зоны отдыха, объекты инженерной инфраструктуры, а также

Таблица 1

Предложения по развитию туризма

Административные районы Экскурсионный,' ' историко-культурный Культовый 1 Фольклорный Садово-парковый, познавательный Спортивный и развлекательный Оздоровительный (отдых) Сельскохозяйственный Экологический .Санаторно-курортное лечение

Городское туристское кольцо Дунчен Сичэн Чунвэнь Сюанью В/М В/М В/М М В/М В/М В/М В/М В/М В/М В/М В/М В/М М

Ближнее пригородное кольцо Чаоян Фэнтай Тунчжоу Хайдань Шицзиншань Дасин В/М М В/М М м В/М В/М В/М м В/М В/М В/М м В/М М В/М В/М М М М М М М В/М М М М М В/М

Дальнее пригородное кольцо Фаньшань Пишу Чанпнн Мэньтоугоу Хуайжоу Шуньи Уезд Миюнь УездЯньцинь В/М М В/М В/М м м В/М В/М В/М В/М М В/М В/М В/М В/М В/М В/М м М М М М М В/М М В/М В/М М М М М В/М м м м м м м м м м м В/М м В/М В/М м м м В/М М В/М М М М м В/М

Вне Пекина ПрОВ1ШЦИЯ Хэбей В/М В/М В/М М В/М м м

В - внешний (въездной) туризм; М - местный (внутренний) туризм

предприятия пригородного сельского хозяйства. Последнее тесно связано с особенностями имеющихся природных ресурсов (сельскохозяйственных земель), определяет преимущественно сельскохозяйственную специализацию территории пригородных зон крупного города, специфику природно-ландшафтных характеристик территории и фольклорной культуры и обусловливает исторически сложившуюся систему расселения. В пригородах находятся многочисленные объекты историко-культурного наследия - загородные дворцы императоров, известные памятники ландшафтной архитектуры, религиозные объекты.

Эти особенности пригородных зон составляют потенциал развития турист-ско-рекреационной деятельности, влияют на планировочные и функциональные особенности её организации и определяют виды туризма.

Исследование туристских ресурсов показало, что на формирование планировочной структуры туристского пространства Большого Пекина действуют три главных фактора:

- расстояние пригорода до города;

- рельеф и природные особенности местности;

- границы административного деления.

Формирование планировочной структуры туристского пространства зависит от удалённости объекта интереса туриста (дистинации) от города и времени, которое должен потратить турист для его достижения. Анализ соотношения туристского расстояния и времени представлен на графике (рис. 2). Из него следует, что отношение рекреационного срока и вида отдыха находится в прямой зависимости от времени, необходимого для достижения туристской зоны.

туристское время (час) 0,Ц 0|75_М_3,0

городсков

туристские / ; !

кольцо / / '

короток время_

сосредоточенное-1' / /

рекреационное/ / /

кольца / /

уикэнд

отпуск на несколько дней

длительный отпуск

/

I

I

у

/

/

сельская туристская /' зона

. ^государственная и междонародная широкая туристская ,'' туристская зона зона

рекреационпая зона

Рис. 2

Характер рельефа местности, граница между горной местностью и равниной определяют границы туристских колец. В зависимости от характера рельефа отличаются туристские ресурсы и, следовательно, туристско-рекреационные функции.

Административное разделение между провинцией Хэбэй и Пекином сформировало искусственную границу туристской деятельности.

На формирование туристских колец вокруг Пекина оказывают влияние также уровень развития городской среды, наличие мест размещения притягательных туристских объектов.

На основе рассмотренных принципов и критериев формирования туристского пространства предлагается разделить Пекинский туристский регион на четыре туристские полосы (рис. 3):

- городское туристско-экскурсионное кольцо,

- рекреационная туристская полоса ближнего пригорода,

- туристская полоса дальнего пригорода,

- комплексная туристская полоса вокруг Пекина.

МОДЕЛЬ ТУРИСТСКОГО ПРОСТРАНСТВА -Пекина и его пригородов

* «.о К>п00,д1т ■ ДЧ»" ".«¿¡а

! ш ; ТУРИСТСКО• РЕКРЕАЦИОННОЕ ; _

\ * \ кольцо ,< *

\ ч: ■

ГОРОДСКОЕ

«ЛшЛЯ. „.

Рис. 3

Границы формирования пекинских туристских колец и полос и их основные характеристики представлены в табл. 2.

Из анализа туристских ресурсов четырех планировочных колец Пекина следует, что наибольшая их доля (30,6 %) представлена в районе Хайдянь, Фаншань (15,67 %), Миюнь (13,43 %), далее следует Чанпин (10,4%) и Мэньтоугоу (8,2 %).

Городское туристско-экскурсионное кольцо включает 4 административные района (Дончэн, Сичэн, Суан у, Чунвэн), а также части территорий районов (Чаоян, Хайдянь, Фэнтай) и имеет преимущественную специализацию на культурном экскурсионном туризме, «шоп-туризме» и городской рекреации. Границей туристкой зоны кольца служит пятая кольцевая магистраль.

Ближнее пригородное туристское кольцо охватывает 7 административных районов и дополнительно формируется на туристских ресурсах части района Чанпин и района Мэньтоугоу.

Таблица 2

Разделение Пекинского туристского пространства

11аш:шис туристских полос Состав н ландшафтам характеристика

Городское туристско-экскурсиоикос кольцо Городской район иссельскохозяистпснной зоны, включает городской район в пределах пя той кольцевой магистрали.

Рскрсацпошю-туриетская полоса ближнего пригорода Ниже горной цени Ианшань, горный район вне пятой кольцевой магистрали, включает районы Шпцзнншань, Шуньи, Дасин л т. л.

Туристская полоса дальнего пригорода Г орпо-лсспой район в пределах административной границы между Пекином и провинцией Хэбэй включает уезд Пингу, уезд Мшопь, район Хуайжоу, район Дасин и район Шуньи.

Комплексная туристская полоса вокруг Пекина Районы и уезды провинции Хэбэй вне Пекина включает уезд Хуаюапь, город Баодин, город Лапфап н т. д.

Дальнее пригородное туристское кольцо охватывает 5 административных районов и туристские ресурсы части районов Чанпин и Мэньтоугоу.

Дальнее пригородное туристское кольцо имеет 75 объектов туристского интереса (56 % от их общего числа), ближнее пригородное туристское кольцо имеет 59 объектов (44 %). Эти данные показывают, что дальнее пригородное туристское кольцо в перспективном стратегическом развитии может получить определённое преимущество.

Туристским кольцом города является внутригородское пространство, включающее ядро и окружение.

Ядром является историческая городская застройка, включающая зону центрального бизнеса и важные объекты туристского обслуживания. В туристскую ядровую зону входят: рекреационный торговый район (РТР), центральный торговый район (ЦТР) и другие притягательные туристские объекты.

Для городского туристского кольца главное значение имеют культурные мероприятия, достопримечательности, развлечения и покупки. В пригородном туризме главное - природа, хорошая экология, сельское хозяйство и фольклор.

На основе туристских ресурсов центральной части Пекина формируются многочисленные развлекательные и торговые районы, которые связаны с тремя важными и привлекательными для туристов объектами:

- Цяньмэнь - Дашанлан - Люличан - Тяньцяо;

- Бэйхай - Шишахай;

- парк Чаоян - улица Женщина - Саньлитун - улица Гуй.

Район Цяньмэнь-Дашанлан -Люличан - Тяньцяо.

Цель развития - сформировать туристско-экскурсионную зону древнего столичного характера и торговую туристскую зону традиционной культуры на основе торговых пешеходных улиц Дашанлан и традиционной фольклорной и торговой культуры Цяньмэнь - Дашанлан - Люличан - Тяньцяо.

Основные направления развития: сохранение старой столичной культуры и развитие традиционной национальной культуры.

Район Бэйхай - Шиш ахай.

Цель развития: сформировать фольклорную туристскую зону и рекреацион-но-туристскую зону на основе императорского городка, богатых достопримечательностей, памятников культурного наследия, водных пространств Бэйхай, Цяньхай, Хоухай, Сихай, а также парка Бэйхай, рынков Лотус, Шишахай и ворот Дэшэн.

Основные направления развития: охрана и рациональное использование культурного наследия. Развитие туризма на основе сохранения природных и гуманитарных ресурсов, охрана водных ресурсов, традиционной фольклорной культуры и старинных сооружений. Формирование круизных маршрутов, развитие прогулочного туризма, развитие ресторанной культуры.

Парк Чаоян - улица Женщина - Саньлитун - улица Гуй.

Цель развития — на основе современной урбанизационной культуры сформировать современную радвлекательную туристско-рекреационную зону.

Основные направления развития: формирование самобытных ландшафтов городской культуры на основе различных функций обслуживания туристов, модернизации туристских объектов, развития объектов рекреации и развлечений.

Ближняя пригородная рекреационная туристская полоса включает районы: Шицзиншань, Хайдянь, Чаоян, Фэнтай, Тончжоу, Шуньи, Чанпин, Дасин.

В рекреационном и туристском кольце ближнего пригорода концентрируется зоны размещения парков развлечений, центров и парков отдыха, торговых комплексов, университетов, гостиниц, спортивных комплексов, ресторанов и ночных клубов, объектов промышленного туризма, места размещения оздоровительных учреждений.

Ближнее пригородное рекреационное туристское кольцо обладает развитой транспортной инфраструктурой, имеет спокойный рельеф, красивые пейзажи, что способствует развитию строительства спортивных и курортных объектов, широкой специализации на сельском, спортивном, оздоровительном, садово-парковом и религиозном видах туризма.

В последние годы в пригородной туристкой полосе, включая ближний и дальний пригороды, получило развитие строительство туристских деревень. Пекинское туристскд-экскурсионное бюро и комитет пекинского сельского дела построили 35 таких деревень, пользующихся широкой популярностью у туристов.

Дальняя туристская полоса имеет богатые природные ресурсы: горные, лесные, озерные, речные ландшафты, которые требуют особой охраны. В этой планировочной зоне (кольце) расположены крупные национальные парки и природные заповедники. Зона представляет собой обширное малозаселённое пространство с преимущественно горными ландшафтами. Здесь располагаются оздоровительные учреждения и развивается экологический туризм. Развитие природного туризма ограничено особыми режимами природопользования с целью недопущения деградации ценных природных комплексов.

Дальняя пригородная полоса включает 2 уезда (Яньцин, Миюнь), районы Фаньшань, Пингу, Хуайжоу, Шуньи, а также и северо-западную часть района Чанпин и западную часть района Мэньтоугоу.

Рис. 4

Посредством шести транспортных коридоров: Пекин - Шицзячжуан, Пекин - Чжанцзякоу, Пекин - Чэндэ, Пекин - Шэньян, Пекин - КаЙфэн, Пекин -Тайюань намечается соединить туристские зоны и туристские пункты обслужи-

с гон ион ландшафт

% морским ландшафт

1 Щ:.

туристская

ландшафт

Предлагается три направления стратегического разви тия дальней пригородной туристской полосы:

1. Увеличение доли государственных парков и заповедников, природных парков, лесопарков, охотничьих хозяйств, сельских клубов, сельских рекреационных зон. Усиление охраны объектов природного наследия в пригороде Пекина.

2. Формирование сельских экологических ландшафтов, расширение ассортимента сельскохозяйственных культур.

3. Всемерное развитие разнообразных объектов туристской инфраструктуры для занятий альпинизмом, лыжным спортом, охотой, специализированными экспедициями и т. д.

Комплексная туристическая полоса вокруг Пекина включает районы и уезды провинции Хэбэй, города: Чэндэ, Чжанцзякоу, Баодин, Ланфан, Таншан. Хэбэй - единственная в Китае провинция, имеющая разнообразные ландшафты -равнину, взморье, озёра, холмы и нагорья, степь. Большое количество и разнообразие туристских ресурсов способствовало формированию туристических зон: степь Башан, озеро Байяндянь, курортный приморский город Циньхуандао, экологический парк Чэндэ, императорский парк - летняя императорская резиденция «Бишушаньчжуан».

Особое значение для создания новых рекреационных зон имеет морское побережье и уникальное историко-культурное наследие провинции Хэбэй (рис. 4).

Направления развития туризма

ГОРНЫ!

ландша'

« главные туристские зоны ЕЗвеликая стена направления туризма Игорный район ШЭ стенной район

реки и море

горный

вания, что будет способствовать формированию крупного регионального ареала туризма.

Планировочная структура туристского пространства

Планировочная структура организации рекреационно-туристической деятельности в ареале влияния крупнейшего города - Пекина представлена на рис. 5.

Планировочные элементы - кольца формируют единое туристское пространство, охватывающее как пригородные районы, так и сопредельные к Пекину территории. Разнообразные туристские ресурсы и локальные туристско-рекреаци-онные зоны включаются в градостроительную систему. Планировочными центрами н узлами являются населенные пункты, в которых предлагается размещение объектов туристской инфраструктуры. Создание туристских комплексов планируется в ландшафтных зонах. Планировочные оси - основные туристские коридоры, проходящие по рекам и горным долинам, а также по транспортным коммуникациям.

Используя исторический потенциал и учитывая культурные и рекреационные запросы общества, вокруг центральной части Пекина планируется создание туристской водной системы. Предлагается формирование девяти последовательно раскрывающихся ландшафтов, характеризующих своеобразие столицы. Водная система пересечёт город, соединит «культурно-историческую полосу ландшафтов реки Чан» и «современную городскую полосу ландшафтов реки Ляньа» и тем самым сформирует уникальную галерею ландшафтов на севере Пекина (рис. б ).

Основным направлением развития туристской инфраструктуры являются объекты досуга и развлечений. В настоящее время большинство из них находится в центральных районах города. Предлагается строительство новых объектов -парков развлечений и аттракционов в районах ближнего пригорода.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Настоящее диссертационное исследование рассматривается автором как первый этап целого цикла научно-исследовательских и проектных работ по обоснованию перспективного развития туристско-рекреационной деятельности в Пекине и его пригородах.

Вместе с тем, научные положения, обоснованные в диссертации, являются главными, ртправными моментами, без которых невозможно осуществление всех других исследований и обоснований. Поэтому настоящее исследование автор рассматривает как концепцию рациональной территориальной организации туристско-рекреационной деятельности и эффективного использования богатого турис-тско-рекреациопного потенциала. Последнее особенно важно, так как важнейшей задачей развития туристско-рекреационной деятельности в Пекине является сохранение ценных туристских и курортно-рекреационных ресурсов. Нерегулируемое турнстско-рекреационное освоение природных территорий и территорий исторических мест и поселений, связанное со строительством зданий и сооружений для размещения и обслуживания туристов и отдыхающих, прокладкой туристских экскурсионных маршрутов, автодорог, инженерно-технических коммуника-

|«№ИнвгтфИ1 w PUMO о J Смгяй&ьмеямр Вяша*

ЧжШцзяксу

реацйбввое«оаьцо дальаег шшгород-вая-тистснхг

ю о

туристская полоса .^.унквсрснгстоа

. .всзгоричсско-кулктурная 1>!>нс:гкд» полоса старую !

г туристская-ж ксасрно* одфола

туристская полоса Чанм»

капал Юнлин

туристская полоса ¡соаремснкого города

р.Туилсй*

Гранина городской Ц^ территории ц

береговые главные

■^рисгская лмсЬ' реки Туихой

береговые парки и озелененные территории реки туристских маршрутов реки

закрытые реки озера

Планировка речных туристских маршрутов и береговых ландшафтов Пекина

ций, приводит к значительным изменениям в природных экосистемах и трансформации природных ландшафтов.

Развитие туризма в Пекине должно основываться на тех его видах и формах, которые позволяют ресурсы территории. Необходимо максимально и комплексно использовать имеющиеся уникальные природные комплексы и памятники архитектуры, истории, самобытные достояния культуры, включая традиционные фестивали, народные праздники и обряды.

Кроме перечисленных приоритетных задач, связанных с сохранением и рациональным использованием ценного историко-культурного и природного наследия, развития туристской инфраструктуры необходимо проведение значительных мероприятий по регулированию и стимулированию самой туристкой деятельности, большинство из которых требуют определенных градостроительных обоснований.

Требуется выполнение научно-исследовательских работ и проектной документации по развитию, реставрации, реконструкции, модернизации объектов: и зон туризма, разработка туристских маршрутов.

Структурная модель планировочной организации рекреационно-туристской системы базируется на мировом опыте формирования таких систем на основе крупнейших городов. Вместе с тем учитывается градостроительная специфика Пекина и его туристский потенциал. Основные критерии и признаки определения границ элементов планировочной структуры связаны с ограничениями по временной доступности объектов туристского интереса, а также границами ландшафтных зон.

Большая часть выводов настоящей работы, имеющих градостроительный (планировочный) аспект, может быть учтена при корректировке генерального плана Пекина. К сожалению, в действующем генеральном плане не нашли достаточного отражения вопросы туристско-рекреационного использования территории. Помимо этого, по отдельным туристским зонам должны быть разработаны Схемы территориальной организации (планировки), которые могли бы являться основанием для разработки инвестиционных проектов и финансирования строительства объектов туризма и других объектов в сопряженных областях деятельности.

Основные положения работы опубликованы в следующих печатных изданиях, в том числе:

1. Чжу Бинсы. Генеральная планировка развития туризма в Пекине (статья) / Чжу Бинсы // Актуальные проблемы современного строительства. - СПб., 2004. - С. 96-97. (0,2 п.л.)

2. Чжу Бинсы. Развитие и проблемы туризма в Пекине (статья) / Чжу Бинсы // Актуальные проблемы современного строительства. - СПб., 2005. - С. 140-141. (0,19 пл.)

3. Чжу Бинсы. Размещение туристических ресурсов Пекина (статья) / Чжу Бинсы // Актуальные проблемы современного строительства. -СПб., 2007. - С. 101-102. (0,2 пл.)

4. Чжу Бинсы. Олимпийские аспекты формирования туристического пространства Пекина (статья) / Чжу Бинсы // Промышленное и гражданское строительство. -2008. № 11 (Из списка ВАК). - С. 39-40. (0,19 п.л.)

Компьютерная верстка И. А. Яблоковой

Подписано к печати 01.04.09. Формат 60x84 1/16. Бум. офсетная. Усл. печ. л. 1,3. Тираж 120 экз. Заказ 22.

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет. 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., 4.

Отпечатано на ризографе. 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., 5.

введение.

Основные термины и определения, принятые в диссертации.

глава 1 основные предпосылки развития туристского пространства пекина и его пригородов.

1. 1 Исторические предпосылки формирования туристского пространства в Китае.

1.2 Основные тенденции в развитии международного туризма.

1. 3 Современное состояние и перспективы развития туризма в Китае и Пекине.

Социально-экономическая роль туризма.

1. 4 Основные виды туризма.

1. 5 Олимпийские аспекты формирования туристского пространства Пекинского региона.

Выводы 1.

глава 2 обобщение и анализ исследований по формированию туристско-рекреационного пространства крупнейшего города.

2. 1 Планировочная организация зон отдыха и туризма в пригородной зоне крупного города (опыт российского и советского градостроительства).

2. 2 Исследования китайских ученых по планировочной организации туризма.

2. 3 Анализ зарубежных планировоч1 1ых моделей применительно к особе1 и юстям пекинского туризма.

Выводы 2.

глава 3 исследование потенциала пекинского туристско-рекреационного пространства.

3. 1 Туристские ресурсы как основа формирования пространства туризма.

3. 2 Анализ туристско-рекреационного потенциала территории Пекина и пригородов.

3. 3 Структурные модели организации туристского пространства Пекина.

3. 4 Предложения по развитию туризма.

Выводы 3.

глава 4 формирование планировочной и функциональной структуры туристского пространства пекина и его пригородов.

4. 1 Основные принципы и критерии формирования планировочной структуры и обоснование границ системы туристского простра! 1с i ва Пекина и его пригородов.

4. 2 Характеристика основных планировочных элементов туристского пространства пекинского региона.

4. 3 Структура природных и историко-культурных ландшафтов, в том числе зоны ландшафтов водной системы, парки развлечений и аттракционов.

Выводы 4.

Актуальность исследования. Китайскую Народную Республику (КНР) посещают ежегодно более 80 млн. туристов. С 1991 г. по настоящее время происходит стабильный прирост туристов, достигающий 15-18% ежегодно. Страна является мировым лидером по темпам развития туризма, что подтверждается также выбором Пекина в качестве места проведения Олимпийских игр 2008 года. По прогнозам Национальной туристской организации Китая к 2020 г. путешествия в Китай станут самыми популярными направлениями на мировом туристском рынке.

Столица Китайской Народной Республики - город Пекин, (Бейцзин, в 1928-49 гг. Бэйпин) имеет богатое историческое прошлое, является одним из важнейших культурно-исторических и административных городов Китая. Начиная с 1000 г. н.э. Пекин был столицей целого ряда императорских династий. В Пекине сохранилось множество старинных архитектурных сооружений, бывших императорских парков, древних храмов.

Эти факторы и особенности требуют разработки целенаправленной государственной политики регулируемого формирования туристского пространства Пекина и его пригородов на основе использования разнообразного туристского потенциала, с учетом задач достижения экономического, социального и экономического эффекта, обеспечения устойчивого развития территории.

Объект исследования - развитие туристско-рекреационной деятельности во всех ее формах и направлениях в пределах Пекина и его пригородов.

Предмет исследования — закономерности и факторы формирования планировочной и функциональной структуры туристского пространства Пекина и его пригородов.

Изученность проблемы. Отечественных (китайских) научных трудов по развитию туризма и рекреации и формированию туристско-рекреационных зон относительно немного. Среди них следует отметить труды отечественных учёных, посвященные проблемам рекреации: Ченчжао, Юй Шэн, Чэ Шенцюанъ, У Быху, Бао Цзиган, Ма Цзянье, Сюй Хао, Ли Минь, Ван Синбин, Ванб Мэйцян, Гао Иланъ, Го Хуайчэн, Го Хуайчэн, Го Шиюнъ, Дай Суннянь, Дин Вэнъкуй, Ли Шихуа, У Чжиюн, Тан Цзяньчжун, Тянь Фэнцзюе и др.

Более широко представлены работы советских и российских исследователей. Одной из первых работ, посвященных территориальной организации отдыха, является монография «География рекреационных систем СССР» под редакцией B.C. Преображенского и В.М. Кривошеева, опубликованная в 1980 г. Различным аспектам развития туристско-рекреационной деятельности (экономика и статистика, география, менеджмент) посвящены работы М.Б. Биржакова, В.Г. Гуляева, В.А. Квартальникова, И.В. Зорина, Ю.С. Путрика, И.Н. Панова и многих других.

Однако градостроительным аспектам развития туризма и рекреации посвящено значительно меньше работ. Наиболее значимые из них работы В.Н. Белоусова, Е:А. Котлярова, А.Н. Мелик-Пашаева, И.Т. Твёрдохлебова, В.В. Владимирова, Ю.Б. Хромова, Ю.Н. Лобанова. В последнее десятилетие вопросы формирования туристско-рекреационных зон поднимались в работах А.Д. Лаппо, Т.Н. Чистяковой, Э.А. Милениной, В.М. Мякиненкова и др.

Вместе с тем, несмотря на достаточно широкий круг авторов, посвятивших свои труды формированию туристско-рекреационпого пространства, следует отметить, что значительная их часть рассматривает только отдельные аспекты проблемы. Это относится и к работам, относящимся к Пекину и его пригородам, недостаточно комплексно учитывающим современную ситуацию и градостроительные аспекты проблемы.

Цель исследования — разработать механизмы градостроительного обоснования эффективной организации туристской системы в крупнейшем ареале расселения Китая в современных условиях.

Основные задачи:

1) обобщение и анализ исследований по формированию туристско-рекреационного пространства крупнейшего города. Оценка их применимости для выбранного объекта исследования;

2) анализ туристского потенциала Пекина и его пригородов;

3) определение принципиальной модели формирования планировочной структуры туристского пространства;

4) обоснование функционального зонирования основных планировочных элементов туристского пространства.

Методы и средства исследования. В качестве инструментов исследования использовались фундаментальные методические подходы: системный, географический, ресурсный, инфраструктурный, а также такие общенаучные методы как анализ, синтез, моделирование.

Были проведены анализ и оценка процессов формирования туристского пространства на основе обобщения отечественного и зарубежного опыта, моделирование планировочной структуры и функционального зонирования туристических зон в пределах и в границах влияния крупнейшей городской агломерации.

Использовались также частные методики исследования:

- изучалась зависимость развития тех или иных видов туристско-рекреационной деятельности от расстояния и затрат времени на передвижение туристов;

- проводился пофакторный анализ формирования структуры туристского пространства города и его пригородов;

- проводилась оценка значимости туристского потенциала отдельных планировочных элементов (туристических зон) для формирования планировочной структуры туристского пространства круппейшего города.

Научная новизна исследования заключается в обосновании автором градостроительных аспектов формирования туристского пространства Пекина и его пригородов как крупнейшего ареала расселения Китая, на основе выявления и комплексной оценки туристского потенциала, учета ограничений, а также всех факторов, обеспечивающих устойчивое развитие рассматриваемой территории.

Практическое значение полученных выводов определяется возможностью их использования при обосновании градостроительной политики развития Пекина и его пригородов, а также при выполнении конкретных работ по градостроительному проектированию и строительству объектов туристской инфраструктуры. основные положения, выдвигаемые на защиту

1. Зависимость функциональной организации пространственной системы развития туристической деятельности крупнейших центров расселения от комплексной градостроительной организации территории.

2. Критерии обоснования границ планировочных элементов туристского пространства Пекина (дальность, доступность, административное устройство).

3. Структурная модель планировочной организации инфраструктуры рекреационно-туристической деятельности в ареале влияния крупнейшего города.

4. Обоснования функционального содержания элементов планировочной структуры туристской деятельности в системе мегаполиса.

5. Обоснование критериев и прогнозов определения границ элементов планировочной структуры туризма в урбанизированной системе Пекина.

6. Зависимость типологии объектов досуга и развлечений от природно-географических и градостроительных условий и степени развитости урбанизированной территории.

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертации были доложены на Конференциях профессоров, преподавателей и аспирантов СПб ГАСУ, а также на научных и практических конференциях молодых ученых и специалистов, проведенных в Архитектурно-строительном университете в 2004, 2005, 2006 и 2007 годах.

Публикация результатов исследования. Опубликовано 4 статьи в сборниках: Актуальные проблемы современного строительства за 2004, 2005, 2007 гг. (СПб) и Промышленное и гражданское строительство. 2008 №11.

Основные термины и определения, принятые в диссертации Агломерация - территориально-экономическая интеграция групп плотно расположенных и функционально связанных населенных мест, различных по величине и народнохозяйственному значению.

Анализ территории — комплекс исследований территории в целях определения перспектив рационального ее использования и охраны окружающей среды. Аттрактивность - основное системное свойство рекреационных ресурсов, природных и культурно-исторических объектов, свидетельствующее об их рекреационной ценности.

База градообразующая — совокупность объектов, определяющих народнохозяйственный профиль города (района), его величину и место во внутрирайонном и межрайонным разделении труда.

Досуг - свободное время вне работы, других бытовых занятий, удовлетворяющих естественные физиологические потребности человека. Характер досуга определяется укладом жизни людей, традициями и обычаями, социальными нормами, эстетическими представлениями.

Зона функциональная — зона, выделяемая по доминирующему признаку интенсивного развития в ее пределах какой-либо одной народнохозяйственной функции.

Инфраструктура туризма - комплекс сооружений, инженерных и коммуникационных сетей, в том числе телекоммуникационной связи, дорог, смежных индустрии туризма предприятий, обеспечивающих нормальный доступ туристов к туристским ресурсам и их надлежащее использование в целях туризма, а также обеспечение жизнедеятельности предприятий индустрии туризма.

Культурное и природное наследие — совокупность природных и антропогенных объектов и порождаемых ими факторов познавательного, оздоровительного, культурного и иного свойства, способных вызвать туристский интерес.

Курорт - местность, обладающая природными лечебными факторами. Также курорт или курортный поселок — градостроительное образование, предназначенное в основном для курортного лечения (зачастую имеет место также организация отдыха здоровых людей - как сопутствующая функция). Ландшафт (природный) - природный географический комплекс, не затронутый, либо слабо преобразованный человеческой деятельностью, обладающий способностью естественного саморазвития.

Лесопарк - часть леса, подготовленная и предназначенная для массового отдыха населения.

Планировочная организация территории - рациональное размещение различных функциональных элементов народнохозяйственного комплекса, предусматривающее оптимальный режим их взаимодействия. Планировочная структура — схематизированная модель территории, отражающая особенности взаимного размещения важнейших элементов естественной природной среды и основных народнохозяйственных объектов и планировочных зон.

Пригородная зона (пригород) — территория, примыкающая к городу, но не входящая в его городскую черту, тем не менее обеспечивающая устойчивое функционирование компонентов городского хозяйства.

Пригородный туризм — туризм крупного города, имеющий богатые природные, гуманитарные (антропогенные) и в том числе социальные ресурсы, привлекающие туристов.

Природный парк - территориальное образование для охраны и ограниченного использования пиродных ландшафтов, наиболее ценных для науки, культуры и истории.

Продвижение туристского продукта - комплекс мер, направленных на реализацию туристского продукта (реклама, участие в специализированных выставках, ярмарках, организация туристских информационных центров по продаже туристского продукта, издание каталогов, буклетов и другое).

Радиус доступности — показатель, характеризующий расстояние или время, в пределах которого для населения доступны те или иные объекты, выражается в метрах, километрах или мииутах или часах.

Район - территория, отличающаяся целостностью и совокупностью насыщающих ее взаимосвязанных элементов народнохозяйственного комплекса.

Рекреация — от латинского recreation (восстановление, отдых, восстановление сил человека). Рекреация может быть кратковременной, долговременной и еженедельной.

Рекреационный ландшафт — культурный либо слабо измененный природный ландшафт на территориях преимущественно рекреационного назначения. Рекреационный потенциал — совокупность природных и культурных условий, оказывающих положительное влияние на человеческий организм и обеспечивающих восстановление работоспособности человека. Тур - комплекс услуг по размещению, перевозке, питанию туристов, экскурсионные услуги, а также услуги гидов - переводчиков и другие услуги, предоставляемые в зависимости от целей путешествия.

Туризм — путешествия, не связанные с изменением постоянного места жительства и поисками работы.

Туризм урбанизационный — туристическая деятельность на территории города, имеющая своеобразие, характеризующееся уникальными свойствами («первое место в мире», «первое место в стране» и др.), особенностями культуры и урбанизации.

Туристская индустрия - совокупность гостиниц и иных средств размещения, средств транспорта, объектов общественного питания, объектов и средств развлечения, объектов познавательного, делового, оздоровительного, спортивного и иного назначения, организаций, осуществляющих туроператорскую и турагентскую деятельность, а также организаций, предоставляющих экскурсионные услуги и услуги гидов - переводчиков.

Туристский продукт - право на тур, предназначенное для реализации туристу. Туристские ресурсы — природные, исторические, социально-культурные объекты, включающие объекты туристского показа, а также иные объекты, способные удовлетворить духовные потребности туристов, содействовать восстановлению и развитию их физических сил.

Туристский центр — местность, привлекающая туристов в силу наличия специфических рекреационных ресурсов, удобств, транспортно-географического положения и доступной для туриста информации о нем. Экологический туризм - отдых в рекреационно-привлекательных регионах, мало нарушенных человеческой деятельностью, сохранивших традиционный уклад жизни местного населения.

Экскурсия - 1) туристическая услуга, обеспечивающая удовлетворение духовных, эстетических, информационных и познавательных потребностей туристов, 2) процесс наглядного познания окружающего мира: особенности природы, достопримечательностей.

Выводы 4

Научно-обоснованная планировочная организация туристской деятельности является необходимым условием рационального использования территории Пекина и сопредельных районов, находящихся в зоне влияния мегаполиса.

Основными критериями границ элементов планировочной структуры туризма являются: транспортная доступность, рельеф и природные особенности, административные границы Пекина и его пригородных районов.

Структурная модель планировочной организации рекреационно-туристской деятельности включает следующие элементы: городское туристско-экскурсионное кольцо, рекреационная туристская полоса ближнего пригорода, туристская полоса дальнего пригорода, комплексная туристская полоса вокруг Пекина.

Функциональное содержание элементов планировочной структуры определяется наличием и ценностью туристско-рекреационпых ресурсов, развитием транспортной инфраструктуры, пространственным распределением объектов туристского обслуживания, сложившихся туристических зон. В каждой из туристских полос формируются локальные туристские центры.

В целях развития круизпого и водного видов туризма разработана планировочная структура речного туристского каркаса и определены требования к формированию береговых ландшафтов водной системы.

Преимущественное развитие, особенно в ближнем пригороде, получают объекты досуга и развлечений. Разработанная типология объектов досуга и развлечений отражает природно-географические и градостроительные особенности территории.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Настоящее диссертационное исследование, это - первый этап целого цикла научно-исследовательских и проектных работ по обоснованию перспективного развития туристско-рекреационной деятельности в Пекине и его пригородах.

Научные положения, полученные в результате исследования, являются главными, отправными моментами, без которых невозможно осуществление всех других исследований и обоснований. Поэтому данное исследование можно рассматривать как концепцию рациональной территориальной организации туристско-рекреационной деятельности и эффективного использования богатого туристско-рекреационного потенциала. Последнее особенно важно, так как важнейшей задачей развития туристско-рекреационной деятельности в Пекине является сохранение ценных туристских и курортно-рекреациопных ресурсов. Нерегулируемое туристско-рекреационное освоение природных территорий и территорий исторических мест и поселений, связанное со строительством зданий и сооружений для размещения и обслуживания туристов и отдыхающих, прокладкой туристских экскурсионных маршрутов, автодорог, инженерно-технических коммуникаций, приводит к значительным изменениям в природных экосистемах и трансформации природных и культурных ландшафтов. Превышение допустимых нагрузок вызывает ухудшение состояния или разрушение ценных природных комплексов, недвижимых объектов историко-культурного наследия, приводит к снижению аттрактивности и комфортности среды обитания и перегрузкам исторических мест и центров поселений.

Помимо этого, есть и другие недостатки в сложившейся туристско-рекреационной сфере. Мало рекреационных ландшафтов, в первую очередь парков в городах; оборудование и уровень благоустройства их не соответствуют современным требованиям; недостаточно разнообразны места отдыха в пригородных зонах. Загородные рекреационные ландшафты не имеют удобных транспортных связей с жилыми районами городов; а отсутствие благоустройства в местах массового отдыха населения ведет к деградации ценных природных территорий.

При развитии рекреационной инфраструктуры недостаточно учитываются рекреационные потребности различных групп населения.

Практически не применялся метод комплексной застройки туристско-рекреационных зон или зон отдыха с единым благоустройством лесных, горных и пляжных территорий, созданием эффективной инженерной и социальной инфраструктуры.

Территории отдельных туристско-рекреационных образований не связаны сетью коммуникаций и маршрутов в единую планировочную систему.

Отсутствует система контроля за состоянием природных территорий повышенного туристского спроса, уровнем нагрузок на территории вокруг объектов экскурсионного показа — охранных зон памятников, границы для большинства которых не определены и по сей день.

Крайне не развита инфраструктура обслуживания туристов па значительных по протяженности транспортных туристских маршрутах.

Наконец, негативно сказывается банальное загрязнение окружающей среды в крупных городах и на прилегающих к ним территориях.

И главное - отсутствует законодательная база, определяющая статус, условия развития и осуществления контроля за содержанием курортно-рекреационных зон и территорий.

Планомерно устраняя эти недостатки, развитие туризма в Пекине должно основываться все-таки на тех его видах и формах, которые позволяют местные ресурсы. Прежде всего необходимо максимально и комплексно использовать имеющиеся уникальные природные комплексы и памятники архитектуры, истории, самобытные достояния культуры, включая традиционные фестивали, народные праздники и обряды.

Кроме перечисленных приоритетных задач, связанных с сохранением и рациональным использованием ценного историко-культурного и природного наследия, развития туристской инфраструктуры требуется проведение значительных мероприятий по регулированию и стимулированию самой туристской деятельности. Некоторые из них также требуют определенных градостроительных обоснований. Важнейшими из этих мероприятий являются:

- реконструкция гостиничного хозяйства и выбор альтернативных форм размещения туристов (частных отелей-пансионов, использование имеющегося фонда рекреационных учреждений, аренда жилья и т.п.);

- расширение (модернизация) сферы туристских услуг;

- стандартизация и сертификация туристского продукта и туристских услуг;

- реорганизация системы учета и контроля рынка, определение наиболее перспективной и доходной категории туристов и приоритетных для развития видов туризма;

- организация рекламной кампании по популяризации туризма и его объектов как на отечественном, так и международном рынках, участие в национальных и международных туристских ярмарках и выставках;

- определение сельскохозяйственных и фермерских хозяйств (особенно коне и молочных ферм, других хозяйств), на базе которых возможно развитие агротуризма (сельского туризма);

- подготовка кадров для туристской деятельности;

- разработка научно-исследовательских работ, проектной документации по развитию, реставрации, реконструкции, модернизации объектов и территорий туризма, реабилитация ранее популярных, но утерянных туристских маршрутов и разработка новых.

Большая часть рассмотренных выше задач, имеющих градостроительный (планировочный) аспект должна быть учтена при разработке модернизации генерального плана Пекина и его пригородов. К сожалению, в действующем генеральном плане не нашли достаточного отражения вопросы туристско-рекреационного использования территории. Помимо этого, по отдельным туристским зонам должны быть разработаны Схемы территориальной организации (планировки), которые могли бы являться основанием для последующей разработки инвестиционных проектов и финансирования строительства объектов туризма и других объектов в сопряженных областях деятельности.

1. Бао, Цзиган. Теория и прецедент туризмы города Текст. / Бао Цзиган. -Тяньцзин, 2005. 518с. — На китайск. яз.

2. Ван, Синбин. Рекреация и туризма города Текст. / Ван Синбин // Экономика туризма. 1996. -№3. - С. 15-17. - На китайск. яз.

3. Вань, Мэйцян. Рекреационный лес и общественные зелененные территория города Текст. / Вань Мэйцян // Китайский сад. 1997. - № 5. - С. 5456. - На китайск. яз.

4. Гао, Илань. Архитектура и рекреация Текст. / Гао Илань // Архитектура мира. 2000. - № 4. - С. 45-46. - На китайск. яз.

5. Го, Хуайчэн. Планирование рекреации зарубежного города Текст. / Го Хуайчэн // Современное строительство. 1999. - № 4 - С. 11-19. - На китайск. яз.

6. Гу, Шиюнь. Развитие изучения туризма города Текст. / Гу Шиюнь, Бао Цзиган // Вестник туризма. 1999. - № 2. - С. 15-20. - На китайск. яз.

7. Ли, Минь. Планирование системы озеленений территорий и среды жилой Текст . / Ли Минь. Пекин, 1999. - 211 с. - На китайск. яз.

8. Ли, Шихуа. Атлас среды современного города Карты. / Ли Шихуа, У Чжиюн. — Пекин, 2004. 110 с. — На китайск. яз.

9. Ма, Цзянье. Изучение и проектирование рекреационной среды города Текст . / Ма Цзянье. Пекин, 2002. - 282 с. - На китайск. яз.

10. У, Биху. Теория планирования локального туризма Текст. / У Биху. -Пекин. 2004. С. 213-254. - На китайск. яз.

11. У, Гоцян. Исследование планирования и освоения зеленых полос вокруг города Шанхая Текст./ У Гоцян // Градостроительства. 2001. -№ 4. -С.74-75. — На китайск. яз.

12. У, Фэн. Изучение организации и планирования рекреационного пространства города Текст. / У Фэн. Сиань. - 2002. - С. 102-132. - На китайск. яз.

13. У, Чжнчжао. Изучение рекреационной деятельности в туристическом районе Текст. / У Чжнчжао // Наука географии. -1999. -№ 19, номер. 5. -С. 437-441. На китайск. яз.

14. У, Чжнчжао. Теория и метод рекреационного планирования и проектирования современного города Текст. / У Чжнчжао. Пекин, 1998.- С.21-59. ил. На китайск. яз.

15. У, Чжнчжао. Характер и метод планирования туризма Текст. / У Чжнчжао //Сборник градостроительства. 1994. - № 3. - С. 52-57. - На китайск. яз.

16. У, Чжнчжао. История, теория и метод планирования рекреации города в Западной Европе Текст. / У Чжнчжао // Сборник градостроительства. -1995. -№ 4. С. 22-28. - На китайск. яз.

17. Фань, Нэнчуань. Туризма города Текст. / Фань Нэнчуань, Чжу Хай. -Шанхай. 2002. -С. 178-191. На китайск. яз.

18. Фэн, Сюеган. Изучение туристической экономики Шанхая Текст. / Фэн,

19. Сюеган. Шанхай. 2004. - С.54-57. - На китайск. яз.

20. Цзоу, Тунсюнь. Стратегическое исследование туристского развития на пекинский пригород Текст. / Цзоу Тунсюнь Пекин. 2004. С.5-9; 35-45; 55-60; 97-116; 155-173.ил. - На китайск. яз.

21. Цинь, Сюе. Воспоминание и перспектив изучения туризма города в Китае Текст. / Цинь Сюе // Гуманитарная геология. -2001. -№ 2. -С.73-78. На китайск. яз.

22. Цю, Цзянь. Анализ использования и проектирование рек реационной площади города Текст. / Цю, Цзянь; Чжэн, Чжэньхуа. // Архитектура Сы Чуань. -Чэн Ду.-№ 8, 2003. С. 13-15. - На китайск. яз.

23. Цянь, Юсэнь. Мышление развития туризма Шанхая Текст. / Цянь Юсэнь, Кун, Цзе // Газета шанхайского университета. 1998. -№ 11. - С. 23-24. -На китайск. яз.

24. Ши, Нань. Зона торговая и улица пешеходная Текст. / Ши, Нань. -Пекин, 2000. - С. 68-75. - На китайск. яз.

25. Юй, Чанцзян. Сборник планирований туристических развитий на пекинские районы и уезды Текст. / Юй Чанцзян Пекин. 2000. -205 с. - На китайск. яз.

26. Юй, Шэн. Строение и изучение рекреационных зеленых территорий города Текст. / Юй Шэн // Изучение современного города. 2002.-№ 2. - С. 47-51. — На китайск. яз.

27. Юй, Шэн. Туризм и рекреация города Текст. / Юй Шэн. Шанхай, 2003. -С. 17-22. — На китайск. яз.ч *{ч

28. Белоусов, В. Н. Комплексная районная планировка Текст . / В. Н. Белоусов. М.: Стройиздат, 1980. - 168 с.

29. Биржаков, М. Б. Введение в туризм Текст . / М. Б. Биржаков. 9-е изд., перераб. и доп. - СПб.: Герда, 2007. - 576 с.

30. Биржаков, М. Б. Международное туристское право Текст. / М. Б. Биржаков, А. А. Пшенко // Законодательство государств участников содружества в сфере туризма. — СПб.: Невский Фонд, 2008. — 232 с.

31. Владимиров, В. В. Основы районной планировки Текст. / В. В. Владимиров. М.: Высш. шк., 1995. - 285 с.

32. Воскресенский, И. Н. Принципы планировки территории для кратковременного отдыха в крупнейших городах (на примере Москвы): автореф. дис. . канд. архитектуры / Воскресенский И. Н. М., 1997. — 35 с.

33. География рекреационных систем СССР. Текст. М.: Наука, 1980. - 218 с.

34. Горохов, В. А. Парки мира Текст. / В. А. Горохов, Л. Б. Лунц . М.: Стройиздат, 1985. - 328 с.

35. Горохов, В. А. Зелёная природа города Текст. / В. А. Горохов. М., 2005. -528 с.

36. Дюжев, С. А. Планировочная организация рекреационной сети в структуре •системы расселения: автореф. дис. . канд. архитектуры / Дюжев С. А. — Л., 1984.-32 с.

37. Зорин, И. В. Энциклопедия туризма Текст. / И. В. Зорин, В. А. Квартальников. М.: Финансы и статистика, 2001. — 368 с.

38. Ищенко, В. К. Архитектурно-планировочная организация зон отдыха детей (на примере крупнейших городов Поволжья): автореф. дис. . канд. архитектуры / Ищенко В. К. П., 1981. - 28 с.

39. Казаляускас, П. Основные проблемы рекреационного анализа ландшафта: автореф. дис. . канд. архитектуры / Казаляускас П. Вильнюс, 1978. - 31 с.

40. Квартальников, В. А. Иностранный туризм Текст. / В. А. Квартальников.- М.: Финансы и статистика, 2002. -285 с.

41. Китай: историческая справка турфирмы «Вокруг света». [Электронный ресурс]. ~ Режим доступа: http://www.vokrugsveta.ru/. -11.11.2008.

42. Лобанов, Ю. Н. Архитектура пространственной среды отдыха, типология зданий, концепция: автореф. дис. . д-ра архитектуры / Лобанов Ю. Н. — Л., 1985.-45 с.

43. Лобанов, Ю. Н. Отдых и архитектура. Будущее и настоящее Текст. / Ю. Н. Лобанов. Л., 1982. - 199 с.

44. Нефёдов, В. А. Планировочная организация рекреационных зон и центров межселенпого значения: метод, указания по выполнению дипломного проекта Текст. / В. А. Нефёдов. Л.: ЛИСИ, 1975. - 25 с.

45. Проблемы формирования среды для массового отдыха (на озеленённых территориях крупных городов). Текст. М.: ЦНИИП Градостроительства, 1974.- 180 с.

46. Рекомендации по охране окружающей среды в схемах и проектах районной планировки. Текст. М., 1985. - 52 с.

47. Романов, А. А. География туризма Текст. / А. А. Романов, Р. Г. Саакянц //Советский спорт. 2004. — № 6. — 380 с.

48. Стаускас, В. П. Градостроительные принципы формирования рекреационной среды (в условиях Прибалтики): автореф. дис. . д-ра архитектуры. / Стаускас В. П. — М.: ЦНИИП Градостроительства, 1985. 51 с.

49. Стратегия развития туризма на период до 2015 года. Текст. М., 2008. — 95с.

50. Хартия туризма // Туристские фирмы. СПб., 1995. - Вып. 8. - 208 с.

51. Хромов, Ю. Б. Планировочная организация зон отдыха в городах и групповых системах расселения Текст. / Ю. Б. Хромов. — Л.: Стройиздат, 1976.-315 с.

52. Хромов, Ю. Б. Комплексная планировочная организация рекреационных территорий в городах и групповых системах расселения (концепция динамического моделирования и методы проектирования в условиях

53. Северо-запада и Сибири): автореф. дис. . д-ра архитектуры / Хромов Ю. Б. -Л., 1983.-51 с.

54. Шкляев, Н. А. Рациональное использование ландшафта при проектировании зон массового отдыха и туризма: обзор. / Н. А. Шкляев. -М.: ЦНТИ, 1972.-35 с.

55. Девятое, А. Н. Красный дракон. Китай и Россия в XXI веке. Текст. / А. Н. Девятое. — М.: Алгоритм, 2002. 115 с.

56. Косолапое А. Б. Туристское страноведение. Часть II Текст. / А. Б. Косолапов. Владивосток: ДВГАЭУ, 1998. - 415 с.

57. Пайчадзе С. П. Русская книга в странах Азиатско — Тихоокеанскогорегиона Текст. / С. П. Пайчадзе. Новосибирск, 1995. 315 с.

58. Tourism 2020 Vision. A new forecast from the WTO. Текст. Madrid, 2000. -211 c.

59. Tourism Highlights. Edition 2007. World Tourism Organization. Текст. -Madrid, 2007.- 121 c.

60. Manuel В. B. Tourism & Recreation Handbook of Planning and Design Текст. / В. В. Manuel, F. Lawson. London, 1999. - 223 c.

61. Gunn C. A. Tourism Planning Текст. / С. A. Gunn. New York, 1988. -312 c.