автореферат диссертации по электротехнике, 05.09.03, диссертация на тему:Повышение эффективности нерегулируемых электроприводов угольных комбайнов и стругов

î-îIiiffÏÏTEPCÏBO осрдасзшя ШАШ

доняго® киудшядаша шигжския укшкрсотет

На пранах: рукописи

РГБ ОЛ

j ' '' ■ ' чусайЕВ Виктор анатольевич

УДК 622.2.32.7-83

ПОШШЕНИВ ЭД®аТИВКССГ4 ПЕШЗГЛгтШХ ЭЛИСТРОПКФОДОЗ ЛОЛШХ KCfiEAîniOB И СГГЖ>3

тадавльшули: 06.0Э.СГ - "areirrpoTsximssitao томшшксн л

СЯОТОМЫ» вкялая юс упрзшхжяп я уэгулфов^яго'*; 05.09.Ш - "Эяоктачвсхив мзииш"

АВТОРЕФЕРАТ

Дязсертафта на гааскшшэ учеюй етшхвш хзцдадатз техгпчзсстх нарте

•

... Работа является рукопкеьв.

Работа шшхгшшк в Довецкоа аау-шо-яроизБодс-гвеннсм оОьадишаиа "ВзрьшозЕздцанас» елактрооборудоватгв". Украилском паучно-аослэдовс-тольской» проемй£>-«окструкторскои a тагаашгичоском института взры-

возаг®г.онкого и ру,тая«юх'о эг^ктрообору^оазаяк УкпНйЖ?, (тЛ^жзщО.

Наутднэ рукоЕодятолг:

лауреат Госудаветшшзой ируятга СССР, дсдаор тртаяздскта ттпук,

доктор т&жначзоаЕГ ньук, upccjoccop

Офщагльнуе оодошаш:

яокгор техгшдошс ааук, профессор ' технических наук, профессор

Бедущэе арэдатжятае - закату* лДолГШ?ОЯ,ЛШАШп

зуд. 3201

донэцхох'о

С дйссзртацЕйй можю озчянонигься в библиотеке университета. .&®с,рефг>рат разослан " 30 " ки 1994 г.

SEаршга К.Г. j Клаиюии íL¿.J

ruîi'Jv'to Б. Г. :-'.о,х>сш is.il.

Защгга состоится " .3D * жиа Т9Э4 т-. я I4 J0 чзс. в

на засеявши схгтач^ярэвлзного сссэта К 058.20.СТ гооудаг:опл:аою ч'оххшчесдого унгюсатетг. (З4.аш, г.Донйцк. уя.АЕтаиз, 53, ДГ1У).

УЧЭИЙ СМФ^Рвръ Са.-ЦИЖИЮдОВ8Н5-.>Г*) созэта, -доктор техшчасквж наук, прифоссор

Дудаик Ы.З.

ЭКХЛ8 Ж&УЛЕ&ХЯШ РАОСйи

Актуальность проо'лемц .Г^авитлз лохаиисация к зстоматяоэпаа явдз&«к>Я ртаробо'лот угольных месторождений ссутнвстаякотся в яаврзадэчая с&го^потосязпчя очнстаух .коябайков и стругов, п частЕпотз, ш влохтрснвявода - одас'*; йз пезболдо огдатетоэпадг. • уалоз -углэдооиваедоЛ. швнзн, окгзшгаису»го сдоспяжгас влзяюю аг. со аоаструкаям,. падэжаосг» ч лроясюлПтою.5к>аг&..

В пястояпзва армия подазлямцэв больаикстзо очистках коыбаЛпоз и стругов ЕВрзгутарузкий вояахраяшй элмсграческай •ттрквсд,вшгол-зэнлнй на ''830 взрисобозопасйшг «аднхроияих дт«сателвй (ВДЯ) о' кг-'рбгксзаигзуткм ( я.з.) реторо» а одаги иа зккзбйсгах херолрготяЯ по повишоыда) прокскодятехьяости очяетаах комбайнов- и, стругов является уволз»-*&ккэ хх знвргошоиутавлоота»

В шбдадкгэ дасатйл?тгя зтю-чэгип тепловой мот&осгл- ПАЛ етхсттаа .гомйязеоввозросла ,олоо чом в три раза, а иг шксдо&тгю :.;с.:о5тк! -бодеэ, чей в пе-шро раза. Трибсванак к Есвиар-ааз» «.юшяоатп ;и< мпксз-. •шыж моивятов таких двгсатэлэй, ях злачдаэзть и роль аау;сгопн& пошпаетса, 'г.к., па ссвраметаом сдав 1.<осдг;сть эллотроустазогок является- одшм -зхз глгвснз: фггророз, опрадалящаг уровзаь щдусгржца-еяугш утолшй арекеюлзшюстг любой тгтспзскя разтатой ет-рггм.'

ВАЯ о<гшгттах хсг-йаЯЕов' з стругов ргёотзпг в пзятерно-краис&гре-моззюм -рваз&э со случайная харехдерся з&одзвш! параметров регямэ (частота' а- тхродасгагелыгосга вкжшонля) я -Бвгкчгка натруок? Еэ'-гаду прн явтагтв от кааязяаш иахтшх 'сстей- с ноустэяотштгвкиг, часто ганкгашй» урошва пащжэязя на '5ЕЖамз.т. Псатояу • гадаем/ юеггашя • каксюшьтого. . вращсгладаго; ж>чэнта и тошавоЯ- югсябсгл. пртсоддого . ДБКтатзля, з теаз®;ойвсввчбявэ гареттярс-взвзой• уотоЗчизЬЯ- работа ВАД

независимо от измзвзвая параметров -евтк .является вэсива' актуальной, ;.-т.к., напревдана хш. .увааягаениэ . \^1ояюдаго&львости / внаночшяс:: (забойшх > мелшизмэв, уст&ачлвоета в нздеакестк зяэктронрнБодэ, уменьпвние числа оп^кидывашй (или воли® их устранен®) .и яоэвданиэ из этой баз» эффэктатаости районы ;«*сигьннч кайаГдов .л стругов. .

. Видная роль"-в развития.' кох5айас>юго «лс-итттащаЕострсангя ггрлнздлогщр шю'иггугдк ДопгтгроутмэЕ, У'грГЛК^, ДГТУ, яеяиуту.. горного Д£Щ1'-СИ. А.^СОЧИНСКОГО, ПэрЕОМЕ'ДМСОМУ ЧЛй^ЛроМО^Д^е-КОМУ ' завода- го»'. Карпа Маркса, Горэдвсяо*»' зе.еоду

вм.С.М.Кнро«8»ХЭазу и еяводу. "Куабйосалэкчиасыр", г ««¡-я» учаным Я.&.Шшивау» П.Л.Овбтличншу, В.л.Смишу. г-.Л.лзпр.^, ВЛч.Грубе» Д.И.Лархомэнко, К.Г.ШарЕшу, , '.ь.Дандгад, .

' А.Д.Рурхоасхому, ВЖГсрягяну & раду догах авторов.

6ПЗр:та00ру^!ййЕ0С7Е углсдсбивавдк кашш

. шгазяюкш вгшяана ® шаымиглье . .нбучао-лх-хаичосши» • лрограаак • • /Гос»оцупшро«а Уйрада Пфшв.

Ж&' зздтшшго ' соединяв' В£Д дяа пущодз очнетаих

-корСййнов а стругов .тювашенвой анврговоор:' гэнаоств тро^'&т шгоянп рядь тео^тач'ретах,' экешршептааьт, конструк'Шрско-техтологлчяс-¿ах цробльк, ¿х-таший на -дажоя г-тата пэрод иоа&айвсаяй! злэетрома-яйноотроенЕвк.

Далы»' работы являемся швнаклпэ • 8ффзктавяости . шрогуларуемга ' вотктрб'зравойзз' .'угодьаиг .: воййгёвое я стр/гое кп база соадаяия . зсздгроянаХ' к.о. ЗАЛ с воишлашви шрнштромк к згарактеристйкама.

■Ддк 'достагавдя • бтой дави ретг.автс1! еждукшш научный задача:' . , ' -'еяалзз. коюяфукцки,'. мэханячаских. -хграктеристш:, • тепловик •• кощ-. нсотой л кояц&щда яроеетйр-ваний БАЗ згруО&зггогс и .сэечастввнпого' цроазводстзч:

- исследование. • влияния иироких. гарияциЗ. '.ггорйкот^юп' сота' •. я", режимов работа очистних комбайнов * я' • стругов •яп.'хпрокт&'раст.аки. ПАД:'-.---'-: '.'••'

- изыскание . путей повышения прерогрузочной -'способности,.: орпзй-' '".:'...' Щ1и моментов ВАД очистлнх' комбайнов и. стругов;. V '•' ■ .. . .

- совершенствование методов проектирования ВЛД о учетом, вмоира геометрии паров ротор» и параметров дв>п'ато^ш/. натфявлсчгсих . иа . :' достижение максгмалъно возможных величин перегрузочной. спрсоопостд • и , тошюпоЯ мощности двигателя;

- исследование и союршенстговагсге'. механик'''-*' характеристики ВАД с учетом влияния реальной ватгной сэти, ибе^и»давания теплового. -состояния комбайновых двигателей' с литой медной тстотгсой ротора, вн-' работка дополителышх тр&бовагай к проектированиа ВАД, и ': способов ..•'-. улучшения вх характеристик; . .

- разработка нсшх и совершенствование .су^оствутак технологических процессов производства роторов ВАД с- литой кздаой • к.в. сб-моткоа,- обвстачпваввшх высокие тохтпсо-эконовдчесю» ••• показатели вал-(в • порвуп очередь маиснмалкюо вращающие моментыи' тедлошэ псзгнсс-ти); ; .

- совершенствование средств и способов производства роторов.ВАЛ

с литой кздной к.з. обмоткой при существующей тахшязгЕК'пз заводах- .,-■ изготовителях;

-раорзботка и освоение нових- тасокоэф*©ктшвых •• технологических процессов заливки медья роторов .. асшпроннах - ■■&яг'атохэЯ;. создежго '. новых 'двигатолеа. с повншаншлст .тохнячесзамл , показателя:®, и кх кзэд-; репке в угольной прс?гГшяленкост11. ; .•". . .

Идея работа заклзнвэтся. • в .•' прйкеношщ- г»днях-,.. латшс;. 'обмоток-'-.-ротора, оптЕкззвщш конструкршшх пзракзтрсв ■ и - зксплуатащюшЕПг ;. гтохнических характеристик' для по^ешм врещаотда'кэмэнтов, тепловой '/'•• мощности и перегрузочной- способности ВАД, обоспечЕваящих гарантиро-.

б

ванную устойчивую работу ВАД независимо от вариаций параметров шш тной сети и на 8той основа повышение эффективности электроприводе угольных комбайнов и стругов.

Научная новизна работы и основные положения, вывосише на запдп "2. Штодика проектирования асинхронного электропривода уголыш комбайнов и стругов, основанная на использовании новой технолога изготовления, кеднозалитых к.з. обмоток роторов с учетом характерно так момента сопротивления приводных механизмов и параметров питамце сети, позволяющая создавать высокоэффективный асинхронный привод треоуемнг® тепловой мощностью, перегрузочной способностью, пусковы током и моментом.

2. Способ определения требуемых предельных пусковых и работа характеристик асинхронного электропривода угольных комбайнов и стру гов в зависимости от крепости угля, ширина захвата, скорости подачи резания, а также реальных парамэтров шгаяцей электрической сети.

3. Способ совершенствования конструкции и характеристик ВАД основанный на применения глубйкопазной к.з, обмотки ротора из кед отличащвЯся. новой технологией изготовления (А.С. СССР Ш07Х44) . позволяющей: повысить качество литья,' надоетость рп&утц ВАД, увели чить тепловую мощность'на 20-ЗСЙ' и улучшить пусковые характеристик без увеличения.габаритов.

4. Уетаноплешые дая двигателей ВАД с литой медной обмоткой ро тора расчетно-эксперименташше зависимости пускового тока статор к врацакцвго момента от сколышняя и напряжения на зажимах двигателя, соотношения для оптимального выбора конструктивных размеров нагрузок и форм отдельных элементов активных частей ВАД, обеспечивающих термическую стойкость двигателя в резаке к.з. и в течвнш установленных нормативами интервалов времени.

5. Критерий оценки надежности литой медной клетки ротора ВД1

ОЧИСТННХ КОМбОЙНОВ 1Г C'rpyrvU, ОТЛЯЧ8ЩИХСЯ: • тем, .что Я качпстйо • .•-• (фитория ОЦОГОГЛ ПрэДЛГйГПН зопжлг.» 4-;t,t !»"Sl>Jj!:Wi)ilTO ьоц))г/< '."tlV'JI<pi|-тури роторе В рояосш и.о.- ОТНОСИТОЛЫЮ тймяторотур» • ТШМШМПМ- 'МО-.••-•••••. МЛЛЯ-, ИЗ которого ИЗГОТОВЛОНЯ КЛ&ТКЗ fWTOpn. *

Обоснованность и- достоверность;, видвяганыт нлучшге воложнича" и полученных результатов и выводов подтвррздяптсн пспсмъзопогшм фун- • дамонтадышх положогшй электротехника, обоснованность?» прпмтнх допущений ¡три математическом описании физических uponaccon. нслротл-ворочтостыо и сходимостью аналитических выводов с душшуи многочис-

< О

ленных экспериментов в натурных условиях, на лабораторных установках ' УкрНИКВЭ и ДГТУ, г.Донецк, при всестороншгх исследованиях п промм-леяных условиях забоев шахт ПО "Донецкуголь", "Макеавуголь".' "Добро • нольеуголь", "Укрзападуголъ", "КрасноармоЯскуголь".

Научное вначепае работы состоит в сопоршснствовшпш ..-методики..' проектирования ВАД с использованием. мод;г '-тлтнх к.з. роторов vero-тавлива&мых по новой технология,; при уч.-;-е характеристик момент». сопротивления приводанх механизмов н параметров шахтной с&ти я учитывающая необходимость отсутствия провалов мох; ->скоЯ хэрактрнсти-ки при работе угольных' комбайнов и стругов в условиях колебания напряжения подводимой сети.

• В определении требуемых предельных пусковых п рабочих характеристик ВАД в зависимости от крепости угля, ширины захвата, скорости подачи, резаная, а такте реальных параметров питавдой электрической сета. '

: Практическая значимость.В резул "«те тооратаческих и аксперимон- -.. тальных исследований разработаны ингвнердав методы расчета ВАД с ли- •' той мвдпой к.э.'-'овмоиюа до 400 кВт: ряпр»ботййи

надежные конструзсция вХд очистных комбайнов с гепользовзлжм литых' шдаах к.з. дасйщг^'':Увмякв5пю эпоровооругошосгл

очистных комбайнов и стругов в 1,2...1,3 раза (в зависимости от типа и режима работы) в сравнении с серийными ВАД; провалены унификация двигателей и работа да организации специализированного производства таких ВАД; повидана надежность работы очистных комбайнов и стругов; определены пути энерговооруженности других мапшн и механизмов, экс-цлуатируегшх в угольных шахтах.

Реализация работы в промышленности. С учетом выводов, рекомендаций и научно-технических направлений данной работы спроектированы, изготовлзнн, испытаны и серийно освоены на Первомайском электромеханическом заводе шеш Карла Маркса ВАД с лигами медаши к.з. обмотка?® ротора да привода очистных комбайнов (К-103, К-103 М, ГШ-68) я стругов (УС 21!, СО-75, СН-75 и др.) повышенной энерговооруженности; испытаны и внедрена на предприятиях угольной промышленности современные отечественные ВАД типов 2ЭКВ 3,5-90, ЭКВ 4-160-2М, ЭНВ 4-160-ЗМ, ЭКВ 4-315, 2ЭВ 5УС1Л, ЭКВ 4 УС2М с литыми медными к.з. обшткэмн роторов. Разработанные методики расчета активных частей таких ВАД и результаты исследований используются иизенерами- конст-руктораш и заводаш-изготователями при создании подобных ВАД других машин и механизмов.

с

Годовой экономический аффект от внедренных в угольной промышленности двигателей составляет около 1,4 млн.руб. в ценах 1990 г.

Апробация работы. Основные положения работы докладывались и обсуждались на I? Всесоюзной научно-техшчоской конференции "Современное взравозащнщэннод электрооборудование" (Донецк, сентябрь 1975), Республиканской научно-технической конферзнцяи ( Харьков, октябрь 1583), отраслевой научно-технической конференции "Повышение надежности и экономичности взрывозаадащанного электрооборудования" (Ке-•мпшвг!, епрйлъ 1384), ряде научно-технических семинаров работников угольной и электротехнической промышленности (Донецк, ВНКИВЗ,

Т37б.„.1688, 1990; 'Ловая Кйхс-кка, НКЖС»» 1991; Спвястотш., Воеяпо-морсяой институт, 7992)на 1ГГС ВНИЖЗ.

По результатам исследований л разработок. входиида в данную-работу , сдельно 12 докладов ня вс.есоюанх, р&сщ'блякянскях и огрпслпка коя^ндадиях я свиаязрех. - "■'.-;/.

ПуДяякящм. Оогоююв жугяюнкя рьбогн иаафкваы в традцата двух 'статья*, одном виторс-ког* стдетбльота» ва'жтбротвшк» и вус?№шдц&г<* . научиах отчьтвх,

Структура и сЗгам работы. Мссертащютвя ре<&>та «жтоп аз введения, четырех глав, заюзиьняя й списка использованной лйг&рату-•••;. рн. Содержание работа ивлоуряо я а 165 стреьвщах -машкяописяогч»'' такс-' то, ■ кдпястриров&ннол» 2Э рнсулх&чи и 53 таблицами.

СОдавШЯЕ РДЕОТИ

Во введения оросновазд актуальность и новизна яробл&жг, оггрод^-лэпи цель и задачи иссл&дршдвдй, язлоямны оетовяые лкучиыо и прочтя- . чыясиар&зультаты.•.

В первой главе проведал <>бзор и вналш су^етвувваах ЕАД отечес- • таенного и зарубежного С$ррми &1егпекя, ®Г;Аш1«гзоп, 4вглая и др. ).•• производства 'для привода «чистщх кшбайао» я стругов; сдашк» со-доставление ■'отдельных тааорзсшрсв ВАД со показателям калек и уровда влйктрелюгнатдаго' использования активной часта и установлаии тенденция развитая их технического уровня; проаяалпзирпваиы копптоукцяи ШТОрйКХ с'бштокСУЩЭСТВУВДИХ' ЯОМЗаЙВОВШГ И СТруГОВИХ РАД, ЯЙЯЧЭНИЯ их ыэхвяячеехт и энергетических характеристик е точка зрений сс-от-в&тствая условия« эксляуатацзи, намечены пути поиска м&тодов у ния этих характеристик; рассмотрены вопроси. .'соотношения тепловой мсщост и устойчивой нагрузки ВАД с учетом требований зжулиуатвявдг..

8 результате тфоьеленЕогч.» анализа оддаан вывод о гэоблодамосте.а воа?4б«аос-тя дадьшйзж'о ¿вьжчашы знергоаоорузйакоста очастшлс ком-ösBhüb е стругов за счет повишбыня. использования акткзэш частей ВАД путем претзненш) современных ароводаишшх, магдаттшх ж изоляционных матаркялоз, новях более ' аффективных систем охлзадэнкя. В последние .двек-кшуия шхянзческзе характеристика 5АД очистки* ксмбяЗеов и стругов улучшены,а основном,за счет увеличения рабочего нааряжйкая до SRO з 1140 В, а также пускового тока до ÏC0C А. Вместо с тем. зояна конструктивные варианты обмоток роторов ВАД в сочеташа: с' активными. материалами повышенной Електроирозодностн позволяет улучшать ях мехашгюегсае характеристики. Пе^хгмктавним рашенаом'в повышении ис-аольговазая объема активной часта ЗАД является иримэаенае лигах ыед-кш. к.а, обмоток роторов вместо градационных дап-ах ялшанк&сых.

Во зторо-г глава -рассмотрены пути создания ВёД очистных комбайнов и стругов поваженной. анерговооружэшостй и повышенной, порэгрузочной

СДОСОбНОСТй.

b угольных вахтах длительное время кеполгьэова sicь очгстныо комбайны с гарохозахаатиым исподашааяьвнм органом нередко задемляешм s маеевва угольного пласта, что суг^ествьнпо ухудаа&яо условия пуска двигателя и регяма работы пусковой аппаратуры. Поэтов согласно ГОСТ "I6-5S&-7X "Двигателя трехфазные ашаарошше u.c. взрывобезопас-■ ше дач привод« очЕстнах комбайнов. (Медо технические трабованяч" начальный пусковой тек ВАД ограничивался величиной 1000 А. что препятствовало энэрговосфужонлостн горных маалш. Так, серийный электродвигатель ЭКВ 4-160 напряжением GS0 Б 'га счут водяного охлаждения имеет мощность ¿GO кВт а ешхенное акгшшо© сопротивление - ро~ торной обмотки с двойной бвжкьвй 'клеткой в рабочем реяикэ для уменьшения рбторзих потерь. Это обстоятельство яра ограаичениш' начального пускового тока величиной 10С0 А вызуздает увеличивать прк-

• '

шдмьюе яядуктавиоо сояротиашгаа ротора, о,следовательно я нсо<т> двигателя в рзбочом peaaftts; в; итога та ~ к уяйшввгаиэ ярятзгчбсков) вредавяего, ' моканта. При удвоенной гонлэяоЗ этот двигат&ль

даевт тжой яо хря'ягтескй г^ащаязяй . г'-одаит."что и двигатель ЭДКС4. 'Это а. с-двргпроло стедень рёядгзацлй «гвилооой "мощности 3JQM-IGQ; 'а сгогдетягсвсявм' ргозк. 8кспэр»язатзльао устбяовявио, что пря огра--■ шно:г,ти пускового тока ЕзлячаяоЯ З'ООО а тгкае. ВАЛ могут яхвгь .кратп-тичестай ир^щи» гюмонт пря яштзчзягои G6Q 3 в Идолах 3DOO а при ни!р.тюкйц 1X40.В - 3000'Í31« 6200 К'м. - • '

Гк>пш.у>ст,гЛ зерэход с №фокоз{кдопод на узкоэвх&атнхэ ксшипга— .таяышэ obvßi-u очасют.- хокбойкое . позволял отменять в í?8B год? стандгр? га огрзпжкшэд начального, пускового тоаа ВАЛ зодичииой IGC0 А к, гохед* из зозмохчоста пусковой ащяротура (вуекЕТОАЬ 1IFB 320) .допустить его увэлячзнуа до Т800-Г300 &. - прв искусственной (0,-5 t^ , но зетелаг ЗлД «оздю&тьэ до ISO кйт и 0,7 IJ „ us 'захии&х

.КО. Д IrOM

ЩД «озрсстиэ шзз, IGO кВт) л до 3500-JWCO А - щм эстоствоииой. xe- : •рактэртстшсзх -вдагееоЗ элмстртесдоЗ оста. (Ц50., нз здегаах-'ЭДД)'. lipo--расвярэнлй горогруеочной способное?» ВАД пошсяягсь псталаг-ог-разодсваться лйзь волечееой имгачдчвекой крочгоста • трагедассза ОЧЯСТЕИГ Н0ДЙ2ЙЕ0В. В 'рэзудьтгто' ПОЯСИЛУСЬ возжжають . COBSpSSEST-ьейзтгйя ; коггкЕГСоасзх харачтоагстгн . ВДД яутоя показания вря- . й?;эго мочзптп ггрошрдиахалъзэ ¿ваккетш» начального цусхового тока-, еэгйзгшэд. герогругачией езоеобшетд тг допустаюй тсялоеой (К-гдостз дЕзгатаг-л, что пата? еущасгззпка увзлггчять•. знерголсоруазнЕость ónzcims гхибайгоз я стругов. - ' . г : •. " •'

. Bïop'2.! путям СОЕ&рЕЗХТСТЕОГвПЛЯ. КЭ28ШГЧССХ0Й Х8р2КТерИСТИКК ЙАД,

аэлучовкя зз региональной форш в деааазоза: скольжэннй от 5„до 5„

* ** **

йшшзгоя • сошрлгнстзоввпга коистоуиш обмоток роторз п сочетазги■ о-

^ - ' " •

говнезнззм допустимого пускового цут&м 'Ярлмзнзнзд глубокого';'

G833 О ЛЙ.Т0Й мэдаой ' 1ШЭ2К0Й (рясЛ.)> что лозвод&ет HS ТОЛЬКО , уъа-г jm&sb кокгнпз и ющкЬсть, но в уненыаеть вян водность» устранить проза® ' (седет) в механической характеристике. яра сохранении кхв небольшой умэныаэпна s -Ксаольэовавге глубокого паза 'я кедаоЪ кхзткзг ротора сншизэ« -нокЕнальцоэ сколы&эго' ротора,.- oössiiessBaoT . равдснальнуа велачшу крзгглчасного сколккавва SK. и форму механической хзрактерксуяяя в гоне от S4 до -5,. - во' «шэдслДОЕ pisr.oiispao без участка злазноге захруглона» от S в

СгорСНУ 5Ц КЛИ С OrpSfDr-í?HK3!¿ V2K0V0 УЧЙСТКЙ ДО Оштн

похазайЕ, 470 таз;ад кокитрукцг« ротора^ клетки осесге^аваат уволя-чеЕ1Ю крктичас-когс врсщйвдаго .«отвага в • 1.5 раза в даигатвда ЗКВ 4-160 о БОД»Ж.1 оздкгдевзьл.. • лемогячуш го'жзжаэотк '¿'¿которого понышекал крамяоске-^' колинта, кмеахоя в нооф»?-а .обдуогсшых В&Д й^на-йю; комбайнов - с вачалызум пусковым Ч'о:;ои í¡ 1000 Л при кокользовангя глубоких пазов и кедпоЗ. обмотхж ро-

■На- ггр^аадэны кгганя'-лдаагу явракт&ристйз» ВДД о засотой корпуса -МО ьг& Щм -рАзщк ксшшзшк обмотка ротора,-;

гд? вадао, tío шэд^ший свойотаемк c-örif., ,гэт ьлзктрсдаигетвдъ таахэ 933.-4-160'с ?л&б&хж гйзск и.хэ^даа'к.з.'обйоткоа ротора.

0¿^t¡iroBoo¿Í7¿;crtaooTb ячистшх кспйбайаов определяется 1;шнот1д?.:.:огс. Biß» яоторй работав?, как правяло, в дет'рг&таяроьагаом pesas® S4' (прммзрао 3D ет/ч, .т.ь í-,,-2 кая, - ПВ-=25, • 40 .а ёоа'): & из и зфодогзтгэльЕра ZT-. Ксшльзовакка мэдаоЗ сбьхшш poraps шзето aj®-«зтакевой 'тазззлкат ¿«ойгод-гь. {прв-эрно за SOS) шнаость особенно в.рода»'-S4,ü)J2i'ÓAdpa сиЕгаакт пар^овзнк тх-мгрь в . .Т'з-б?-стно.' что-ю;,ц1оать озродолиюгадн iini'poi»» -обметок: 'статора»-"'

' '' .-Г~ ПБТ • ■ ЛВ'П -

Р" - > ----ТУ*-'-----,

; ПБ" IIB"

Рис. 1.

Псгзы роторов врубово-комбайновых* дбигателей с дбоиной беличьей клеткой (а) и глубоки,« пазом (6,6)

1200-

600 иоо гас

Г Г 1 1,3

у

И 1 \)

/ / IX У

/ / /

и / А/

АГ

ч К, м

Н-и

чгоо то гсоо гто гюо гаоо хоо ¿,бсо~!'11

Рис.2. Механические характеристик

двигателей ЭКВ4-160(1,2,Э-по методике • автора,4 - по существующей методике):

. 1 - со стерйскебоа меЗкой клеткой

Я - с питпой азцодшниебой кяеткой ротора (па» глубокий);

Ъ- с литой медной клеткой;

4 - с питой адго/линиеВои клеткой

где Р\Р"- тепловая мощность в режимах SI л 54; ПВ'. ПТГ- соответст- '. щгк'.-зп Ticvasocr.t продолкттельпость втшэтетия; а = ?с.т / PQÖM - коэффициент потерь, равзшй отношению потерь в стали ?ст к потерям »обмотка стопора Роб„.

. • Таким образом, разроботвгаая методика проектирования с использованием литой' модной обмотки ротора с глубоким пазом вместо ¡чкпшловой позволяет увеличить ькэдюст.» и надежность В АД, улучшить т механические характеристик, повысить ззре2;а»цип. моменты, получить более рациональную ifjopMy механической характеристики (с максимально возможным критическим моментом без провалов), соответствующую -условиям работы леполяитолызих органов современных узкозахватних комбайнов, '¿апускаогмх без нагрузки, которая появляется после окончания пуска при подведении к забои врщащнгося испояштелыюго органа. ■ ■ ■ •

В третьей главе изложены пути решения -технических проблем производства и конструкторские особенности литнх медных к.з. ебмотоя роторов ВАД.

■ Поскольку требованиям взрывозащити и надежности няибохэе полно удовлетворяет литая медная к.з." обмотка, ротора, (исключается• искрение • роторной клетки, т.к. температура плавления меди в 1,64 раза вило, чем у'алпйаяня),- впервые разработана я впвдрнг» в производство технология изготовления такой . обмотки повым способом с использованием . прогрессивной: индукционной плавки металла в электропечи типа 1'СТ, оборудованной кантователем я позволявшей заливать сердочггач ротора ■ непосредственно из тигля \ без'.''промежуточного-приема металла в ковш.-' Вгстро© расплавление мзда и электромагнитное перемешивание ее во - время плавки, обеспечивающее.интенсивную дегазации, а также непосредственная заливка металла из тигля электропечи, прьдупреадазт процесс интенсивного окйошшя: мзда и насыщэния ее водородом. ••..-■-••

Шшвка кода вэдэтся с расчетом одаоБЩьэа^й.-Ео^^стЕ к^залш-кс как ьэтакш, так в заливочной фора

тнх до опродашнниг талшоратур.. Сертш^тР^РР^^^Ш^^^щ'^РЯ ■летку алвктроаэчп, как правило, под уг^оц до--15® к, гдриардту. с^-прэ-шшенивм летника над вшюроы; и дитная й.;гестор:.рг(С11040^на.1Лнад,;.-.к0~ ротаэзаанкащвда кольцамд сзрдэчшна ро?ора. 1 Проззводя г раротсховие и сняв шюнху окислов и'шгака с зеркала расщюшвпкоЗ мзда, заливку производят шлщзЗ короткой (. до 300,мл )■■ струей.так, чтобы лютиковая чагла бала сохлой не протявэнпа всого пгргода , оалзазкв. Залгвка прзхращзэтея госяо Ешалпэная шпорз шдьз.

Одгг яокозшеот, что, в отжчеэ от других такой способ оЗзсаэ-чивазт шеокоэ качество записки сордэчнзков роторов всех ВДЦ очесиш ко&йШнов и струтоэ.Впэршэ заяшаа тазах роторон шздьа освоена на'Пе>рвсма£сной эаэктрокахавзяаскоа завода шзна Карла !&ркса.

Короткозшстутиз ротора являггея особоелоЕшагп для задает лгЗы-ш 1.:зтз^ча:.н, в т.ч. уэдыз, и скяовеыкн к образованию ддейеих дефектов; Пра предикзнзоЕ тзхнологш Еснор расплава кздн, скорость ее рзстэкаши та сердзчнзку роторз епрэдзлпотся саргной каналов- пазов, из формой и сочекивы, которно, как правило, нв согласуется с расчэт-накз разкзриш кззов роторов, шпускаешх в настоздэз врсяая злвктро-дшхгатздэй ЭДК, ЭДКО и ЭКВ. На рке.З прэдстззлэна зевисзюстн грезэ-дешой теиацза! стерзля ротора Я (до) от длина Ьс(?.:,;) сердечной ротора ВАД ко.'-я'вйзов е стругов (до 600■ км).

* Йс = 3о + 'ЬС

где а0 к а1 - паракэтры заковокзрюскн езюнэяия прзврдэнЕоЛ таща-нн (ширены) кгшала-го дявзэ.. '

На Саза результатов ьеогочеыэшшх опытов автором ырздЕстнз

RCjt-íM

50

40

30

kO

s V У /

0 У / 0ОС О

^чЯ? о С о оо э о о ° о ■ о ' ; 5

о « /»" 1 . i

Г' Г ! 1

©-для прлкойi ■ о -для прямой 3 0 -для прямей 2

AQO 5С0 600 ТОО 330

Рис. Ъ " Иаменешэ приведенной тсэтцины

стержней по длине .сердечников роторов-двигателей серии "ЗКВ./ЗДКО п ЭДКЧП, ■серии4И2),серии БАО-243) ,

• ейПИрИЧЗСКОЯ ЭаВЕОК'ЛОТЬ

' Rc « 10,4 -i 0,0123 Ь '» мм, удовлстворэшз которой позволяет обзсаошеь ка^ествзнну» залавку к.з. обкатки, ротора шдоэ для ШД сариа ЗйВ, ЭДЯО и ЗДК.

Пра шзсзэ да ЗВМ расчоткого варгавта хвдотргзавкш: ряэзй>ров лазов ро-тора В&Д кокзаХвоа и стругов нзобходако учатшззть обяоотодь-вость удовгэтворошзд кг удозажох? трзбо2?.:н1з. Кгаболез бдхй'овряяг-агшг X£f8ßSi£S8 ка-юства"® создает ротору с глубок? иязпм.худазет -' ' ротор? е. двойной гагезгкой.

' -Вчатгартой, гтзва .sasos&ns розуяьтап: -кссдодашгакк вксшгуатаци-окной ьздгааэста сосдеяшк ваз с яктикя тйздязст к.з. о&здпшз? ротора. (2SKB.2,F>-S0, ERB 4-l(jD-3iJ а др.), опргдалзяз к-п?ошчзохая з^-фэктйзиооть тк яригшзЕг« д.шмгшяы х&рстгктяш даяьаойкюто • рззаа-. tsm sazsx.'г^стродэт-ата^зй..«зЗораторгаг© тждаягпга покс-газн, «о, ■ ESEpa'äop, skses жтой ахагяЕзязой к.з. огхэкя ротора на ¿-жгу» «од. вув в давгатозд ОХВ 4-1ШЧ1 шгзкашз уюяжггь ноторз в роторз, . • уюдгтагь- клх.д.' кз и свкзггъ г^озазоака твмнзратурз обмотка cvar. / '•'• УОрЗ Ж 21°С Пря'ОДШЫЮВТ« ЕЗДЯГСШйе Ног,ал1й01«0ка^ р&ко- ;

• кэадзкцяй автора вошдазо кичсоЗноз KI03 з КХОГЗУ. соз-

: дать даягатлзь -2ЭНВ 3,5-SO (глубогсл! пзэ к гясл кэдеея- об;ютко рс—• У гора. дазаа• вЖЕчюа. чзота - 270 ¡с; ) ксгзтостьзи да 100 кВа- клозто •2КБ.3,5-75. (даугкхохочжй ваз к хата а вжжех'овзя кяр/пгз' ротора, даг-:ез SSIE3H3«. часткЧЯБ им) -йоцеостьз 75 кВт. Озат работ».' очго-кшх У'. тгбгЗгоз '.EI03 E3'i2sxs-a ; Еэдлко^остогекзя- ЖО. ПО о.' .

..' Д^КГоКШК; 23КВ 3,5-30 ,1вдге5|>д5!я лзолзоэ coosb'itctee) ЕХ>20ГС. даяга-. У'та'В.ПЙХВудгаЦЕЯ, УЕЗЛКЧ^Яат моцгосга 3 ''1,3 раза' (до;. • '" 1Ш • вЗ?) f а ' 'хшрогрузочвоа сиосо&юск? в 1,6 раза irre ^¿msoass: у табараг1хдж-хез:.5зроз -длкен . ьктаяюй чвота. Таетз та гза <шзекео к аш» рзэультатн. поаучзна пра робота з забоях рознше ' rexv очкзтаях"

лОмЗэйасв ГШ-бе.ГЗГ-еж Й струггчайс-установок СС75,С!?75, УСЗ-ЯГк яр. с шгактродеюч>то»и соетовтсгаззда ЭХВ 4-IGO-3» ЗКЗ 4-I6Q-3M ipsé.4) н SHB 4 УС2М, 33 £ УСМ с? ротсрсмя, оалкткма мэдье. ; •

Нон-;ролъно-тохизчt?екпв «чмотрк. узлов 55 дегклбй а*зх двягиевлпй асса» длятвяьзой ааааяузт&щи а шахтах ПО "йакревугг^й", "Додаяк--уголь", "Унрзьаядугохь" показали '»тоутствие ок»

¡ц'аосегои мэдяой ротораоЗ клзткя и лрапдяьяссть ?«втодя :.1алоткя poro-ров моды». ящдеуатаяодянэя задожность я работоетоообтость да»гатЗ" лэй с дитей мцдкоз обмотаой модтаврад»» доесторошши уроммдл&цпнхз испытаниями 46-ти итук таких элястря^апких • шкот кок - ач очкстна* комбяДпсх, так я на стругах.

Расчета аеказнаа&г, что »Kcnoisenec-soOt - эффект от лрзмзжчия rown догггтмюЗ только в струговых усузиошод состемдог 1.4 «грд кярбо-БШЯ53В в цопех 1394 г.

с созданном элвхтродзиггтелвй с лапай мэдооЗ .клэткой'ротора для привода горных макет я механизмов закрепами достигнута» результата ь развития отечественного комбайнового э;жктроаа2изострс«зкя. Оддако уже сейчас возникает вопрос о дорслвктивех дальнейшего* развитая- • ВАД атого дяапозопа шячистей и жгшаяотая. Дальнейшее лошжигаз яс-'кшгзовзння объема активной часта атак ВАД возможно ас счет уьелачо -нал* коайвдюята йапслаэния паза статора кадьк, благодаря применимо белее тонкой корпусной изоляции класса нагревостойкоста "С" с достаточно тсокик уровнем нехааич&ской х электрической прочности, оовер-йенетвонякая систем охдйодвнвя и яатоксивял'о отвода. т@«ю . (uAJsm--дыше активной части' 'даайохтряческой жидкость», ■ ягольэовакиэ кшо-вах- труб "з валу ротора), внедрения магшггодязлвктршк/в при произвол- •--' етвч пззогах ¡скияьез, а также повмгеякя алект1Шсстдиосгя меда в стержнях ля тих к.з. обмоток роторов. Твалтажцш азрйчжелвнаьте давний позволяет в перелоктиза оохреттагъ высокий 'уехетческяй уровень

Рис.4. Механические характеристики

комбайновн* двигателей с высоток корпуса 400 мм:

1,2 - двигателей ЭКВИбО я ЭДК04- 5А (естественнее);

1,ГД"-двигателя с глубоким псзоми медными стержняади (естественная, искусственная и?'.1200В,искусственная в сети 3000В '

II - мбягс«гйяя с глубоким пазом п алюминиевыми стермнями (естественная). -

ВАЛ очистных комбайнов и стругов в блосайнгие й-Ю лат.

В заключении отмечается, что при решении постпвлыпшх в дассор-тацш задач получены следующий результаты:

Г. Проведан анализ тенденций совершенствования РАД очистных комбайнов и стругов и обоснован вывод о- ньобходююсти создания двагато;-лея с повышенными моментами и мощностью для ;гх привода.

2. Исследовано па физических моделях влияний вариаций парямэт-ров шахтной сета на характеристики ВАЛ с различной формой паза ротора и обоснован вывод о перспективности создагая двигателей с литой

О

модной клеткой глубокопвзного ротора.

3. Дано теоретическое и экспериментальное обоснование иь физических моделях преимуществ ВАЛ с литой медной клеткой ротора . по

сравнении с существующими двигателями этого назначения с литой алюминиевой клеткой ротора при работе в реальной шахтной сета.

4. Исследован и разработай метод оценки надкигасти литой чс д I -Л клетки ротора в сравнении с литой алюминиевой.

5. Исследованы, разработаны и впервые внедрены новые технологи ческие процессы плавки меди и заливки роторов больших габаритов (диаметр до 300 мм, дайна до 800 мм) медью, защищенные авторским свидетельством.

= 6. Впервые, с использованием разработанной методики проектирования, созданы различные модификации ВАД очистных комбайнов и стругов с литой медной клеткой ротора, тэтах повышенную (в среднем от 20 до 30% в зависимости от типоразмера ) модаость и улучшенные момент-, пые и энергетические характеристики по сравнению с существукцимя о литой алюминиевой клеткой ротора.

?. 'Созданы з внедрены на Первомайском электромеханическом заводе Ш.К.Маркса высокозф^ктзвные двигатели повышенной надежности, с улучшенными моментными и энергетическими характеристиками типов 231(33,5-30, ЭКЮ,5-220, ЭКВ4УС2М, ЭКВ4-160-2М, ЭВ5УС И др. с литой

мэдной .'клеткой ротора, удовлэтшрллщяэ требованиям угольных шахт. '

. 8.На шахтах Украшш исследована работоспособность указанных вше типов ВАД очистных комбайнов и стругов с литой медной клеткой ротора и в процесса пролшшзенноа зксшгуетзцтс? яняшгаиы их существенные про-имгеества по сравиешш с оуществусщямз ВАД зтрго класса с литой алюминиевой клеткой.ротора... . '. • :

9. Внедрение двигателей с литой мэдной клеткой ротора обеспечивает повышение надежности и знорговоорулвшюсти перспективных очистных комбайнов а стругов, irr. высокий технический уровень и конкурентноспособность на международном рынке.

Основные положения диссертация опубликованы в работах:

1. Дута повышения и улучшения механических характеристик электродвигателей угольных комбайшв/Н.А.Киклевзч,Л.И.Митрофанов,В.А.Чу-ваазв, А.К.Щубян, И.Г.Ширнин //Современное взрывозащценное электрооборудование :Тезисы докладов 17 Всесоюзной научн.-техн. конференции (Донецк,1975,сентябрь).-М.:Инфорыэлектро,1975.-С.59.

2. Чувашвв В.А. Повышение перегрузочной способности врубово-ком-байновнх электродвигателей на напряжение свыше ICOO В//Примененив повышенных напряжений на шахтах Советского Союза ж за рубежом / Общество "Зашка" УССР.-К. ,1975.0.34-37.

3. Кеклэвич Н.А.,Чувааев В.А. Характеристики врубово-комбайновых злектродоэтателей с поЕышонноа перегрузочной способностью на напряжение свыше 10003 .// Там же.С.39-41. . .

4. Каклевст H.A., Ширшш И.Г.,. Чувашвв В.А. Развитие отечествен-них взрлвобэзопасннх электродвигателей для привода угольных комбайнов, комплексов и других выемочных машин. -Донецк :ВНИ5ВЭ,1975.-22 с. (Рукопись депонирована во ВЮШЭМ; 01.11.76; Л 871/76). Реф.2К151-76,

-см. "Электротехника и энергетика": Реф.хурнал,-IOT6.-N2. "

5. О роторных обмотках врубово - комбайновых электродвигателей / Н.А.Киклевич, В.АЛувавев. й.Г.Ширяин, А..К.Шубин, Б.В.Савш1//Взриво^ безопасное электрооборудование.:Разработка и исследование.:Сб.ияучн; ' тр. Вып.12, -Донецк.1976. -С.38-42.

S. Киклавач H.A.. й др.. Дальнейшее совершенствование злоктродш-гатаяей угольных комбайнов / Н.Л.Киклэвич, И.Г.Ширнин, В.А.Чувашов // Взрывозащященпое электрооборудование для высокопроизводителышх "-.'г комплексов угольной промышленности: Разработка и исследование: Сб;~ нэучн. трудов. Вып.1/ ВЖйВЭ. Донецк, 1976. С.76-80.

о '•■-■■'7. Пути увеличения вращэицих моментов электродвигателей угольных .

котАбайнов/Н.А.Киклевяч, В.А.Яувашеп, А.К.Шубин, И.Г.Й1ирЯ1Ш//Электро- :

техническая промышленность. С-ер. Электрические машины;.' -1976. N3'. •/

-С.9-12. .

8. Киклевич H.A. и др. Повышение и улучшение механических характеристик электродвигателей очистных комбпйнов/Н.А.КиклевйЧ, И.Г.Шир-ния, В.А.Чуяп'пеп // Горин» машннн и автоматика.- Гу76,-Н4. -С.34. ЗС/.-

9. Кшшшяч H.A., Чувашев В.А. О рациональной форма механической. характердстшси эльктродвнгателой уголышх комбайнов//Горная электромеханика и автоматика: Сб. Вып.28.'-Х.: Вища школа, /1976. - С.71-7Я. .

10. Чувашев В.А., Дикий Ю.А. Возможности улучшения характеристик ; электродвигателей для угольных комбайнов на повышенных напряжениях// Применение повывегопя напряжений на вахтах Совэтского Союза и за ру-отт.г Сб.-К., 1576. -С.32-33.

11. Ккклэвич H.A. а др.йзкоторнэ особенности механических харак- ; теристяк врубово-кокбаЕяовых электродвигателей на напряжение 660 и • 1140 В / Н.Д.Ккклегач, Чувашев, В.^.Горяган, И.Г.Ширкшт, В.В.Савж!// Взрышзз8*щошюэ электрооборудование: Разработка и исследование. Сб. . научн.трудов. Вш. 14 ВШКВЭ.-Донецк, 1977. С.58-63.

12. Сравиктелышо характеристики новнх врубово-комбайашж злэк-; родокгатвй с повишонной перегрузочной способность®/ Н.А.Киклевич/ р.А.Чувааов, .И.Г.Шкрнан, В.Ф.Горягин, В.В.Макеев, В.В.Савин //

.^мяротэхн.прон-сть. Сер. :Электрические машины. 197?. • -С.14-17t

13. Вожщзпко Н.К. и др. .Повышение -зйвктивности эдэктрооборудЕ): . samm угольных .комбайнов/. Я.ШВоязщжо, В.Ф.Горягин, В.А.Чувашвв У/ Птжгалзшая энергетике. 1977. -Вш.4. -C.20-2I.

14. Отливка' роторов с шдяой клеткой для врубово-комбайновй? .^[¿•¡сгродз'.с'йтэлей/Н.А.Киклзвнл, В.Ф.Горяглн.В.А.Чувашев.В.Д.Шламэд, Б.Г.Кострицо, В.А.Колэтий, С.Й.Цукермак // Электротехническая прой Е^ендаоть. Сор. ¡Электрические малшнк. -I977.-N5. -С.14-15.

15. Водощекко H.H. к др. О целесообразности замени агшиниэйы) йдгйчьшс клеток модными/ Н.И.Воло^энко, Н.А.Киклевкч, В.А.Чувешев /.• Пгожквшган Енергетшса..-IS78. ~N2. -С.35-38.

IG. 'Шкдшдакйц© 'испытания комбайвовах электродвигателей с нова кокой хшрггрузочшй способностьэ /Н.А.Кикл8вач,В.А-%вгшюа,П.А.ГаЬ-кагш, 3. Л..Анненков,, С.Е.Фкдэнко, Е.Е.Деревянно // Угольное машшю-стрсекче. 1979. -Iii. -С.3-5.

17. Кикловач H.A.., Чувз'лэв В.А. Создание комбайновых алвктродвй-глч-леЗ ЭКВ4-160-2М с повышенной. перегрузочной способностью / Инф. пзрто П 72052244: ЦШШугодь, ЦБ'ГИ, 1579,-Ж2.

18. Кжидахшч К.А., Чувааев В.А., Ешршш К.Г. О рациональном со-отшаенш тепловой мощности а устойчивой нагрузки комбайновых элект-рздзгтэдеЕ. - Донецк: ВЕИИВЭ, 1980 (рукопись деп. в йнфоразлэктро; С&.¿0.80 N 182-30). Реф.опубл.в Вкбл.указателе В;ШТй:Двпснкрованвк;

I9S0, 1;9.-С.80. : ;

Т9. Кпкдзки H.A. п др.О возмоааости увеличения мощности иоггба'О '¡.с;.а ол&.-:трод'ЗШ'ателрй в повторно - кратковременном, режиме .работе Л'.А.Кквйвюм, В.А.Чувашвв, й.Г.Шарвии // Взрнвозащвщвннов алвктр"

' обору допеикэ:. Разработка a яссдздотззпао: Св.кпучи.труд!?» /ВЖТП». -Дошц-t. IS80.-C.24-27. ; г

. 20. ШИфИИЗ.Я.Г. s Др. ММШИ& pOTOJJffiSP OÖMOTXa ЯЯОКТрОДГГГЛТ^'бЛ дтольня томбзЗяов/В.АЛузз'зсз, ."-:ст-

•рооборудовянка: i^èpsCor.cE л поогодовошта ; Сб .цаучл.'/рудотз / БН.'чг'Э. -йоаэчк, I3ar.-G,32-Sü..,

¿il Чувааэл B.Av а др. Рязрч&мке, исслэдозяяио ч вон? »К'лиуа-тадкя aomra огоктрбдеюотАсвЯ уголла« да'блйззз о 'зоваскзю! гер&.-. ^рузочшй cuDCößEDSTbii / В.А.Чуспгов, ИД'.Е^ршя» П.Г.йссггкпз // Пзркпэютва развитая мен«роюг:изос7рое1Ш! га "îusnci яж-

.'ладов йосаубшщяскоа ^аучЕ.-;у»зш.яоифор8адйн. Часть 1;'„Сетхрояпй© ;

. 22. Чувйпэв S.A. .s др. Кссавдрвания.' то .эденшэкип ездзжбсстка. ' саюосхЗтюота. взршгобваояаеамк двягатздэЗ схгрэязро-

CTpiTOEiK ycT3noBo?VE.á.Tíy:5saeB, .И.Г.Ширтая, В.Г.Кострика// Тви ж>.

С.ПП-Ъ'/. ■ - . ^ .■.■-.■■

< Чуиезов В.л. я др. \1са~о~эг\'.пу.з по аогщг.-"п?.\ над&якоетй g

аэрэгруоспгоЧ сяособяостп: кяркьо^ьзсазсгаи отчатргде'готагрй для

cipyrorvnr устзлозоч/Б.А-.Чува'_Гзй, В.ДЛ'ыетрэу, З.В.Слзгл,

А.Н.Ла!Я1.го}з,,З.Г-Кос'грило//7:г>7?>л,^1пп лздаж?стя " гксжг^'ягостз гзри-

гоза^сзцогс.те-о э^оглрооборудоваллй: Тоз^сн докидав ивуч.-теян.тазфз-

(ílevaprao, IP3-1 Pirreггь). ■ 1<£)уороло, Ï934«- C.S'G:97.

24. Способ irai'OTcivrcŒï-i гсггк таро-псс ?с:-квута2 об юто:; роторов

■■ f ■ ' ■ ~ ... ■ ' - ; . Г .

агслтродвтггатллзЗ./3.Г.Кестртцяа 2.Д„Чуг..?"'эз,И,I',Ктркяя,Г..илггг.оряг, Б.Г.Дзр-зшсо, Л.П.Рлвд:<с // Ает.сч. 'ГГС7азМ. Еглл. игобр, liV&i, .S, опу0л.5.10.84. ■ . " /Л •

?,5'= ''зкяров К.Д. к .»тр. ХаректзтлотгШ алоктрод^агзтолзЗ ^тотъяшс номбоаяо;» с глотом пжчягл захттто:" элзктсссзта/ К. V^iKpra,! Я.АЛу-пзз^в, д.Н.йглv.sar,!/ ¡traen я? п падз^тоотя-л злокйчгчиьога

агрюоевшащшюго .а/вйтрсоСорудовояия: Текисн докладов вауг.-тохн. • конфер'зйци» (К&марозо, 'IÖ8A, аарьдь).-Кокг;рова.-1984. -С.97-99. •

?.&. Чуваше» В.А..Ооваршезствовокве ыэхазичэскоа характеристики ; элзктродзягптмэй угошшх ¿'.о?/.бо"ноз// Взрнгозздаавнаса гшжтрообо- . рудоиакяз: FaopeftoT/ca и йсг^довэшо: Сб.ааучн.тр^з '/2БЙВЭ. -Цо-кецк,- I3b5,-C\í3¿~91.

£7. Щттв 'В.А:, Шйряя» . К,г. ^этродтагатсл. 30îîB0,S-9D с iio-яииэжоР перегрузочной олосог>цостыл// Ноше рмагкай .во пзрывозащапра-нсм ^хг.'-арооОоруд.тэйлям: Об. пг/чи. труюв / ЗКМтаэ. -Доя&шт, 1390. --C.7S--84.

2G. Чуьбпюп B.A.,Säps3ü й.Г. «сида;* помЗййеосуь л струг; >выв дет--татлгк с жде-й хзвгйоЙ ротора .ч Ььз'лаииа«,' экочок^нля к азд&зв~1 . гксод&т&цкя взрызоо^циденного гл>:«трпобс.рудов£иап: ñKUrx?. -'До*шЦК, IS9C1. O.Vi-SG.

29. ?еж5ОД00 ссстояэаэ к характеристики • ' аснккрслпЕЗ двктат&лзй срдзсдоз ¿глздзйюгзда В.Д-Чдагев» К.Д.-йзкарсв,

й.А.'иодювчлкпя, Л.Ф.Оевчук, ¿.А.Гусаров//■ взравозсцащвшие иизкоско-р^стчва jntsefiBHs ася-щювпке ¿/лтггродьага-.' oiut л о^этрлэдасда: ito-сладг,лаивб. -рзз^Сртай л щашн&наок СС ааута. трудов / BißSUK;. -. Дохкцк, 1390. '--С.135-148.

УО Tí.А.. Мирная íí.r. КоЕотрутгтпзяа» оссЛеавссте и тех

я<.ш;р?л жи'отэг-дькйя тагах кедных оошхок ротороп ксыбэ^нових лвига-телзй s струговых установок // Еэаооедввд, укотюкйчцеп к падежная 51гс1ис*ь?сцвя &зектроо^орулоьаяип: Сб.Ваучя.трудоз/

ESTJQ. - Донецк, - G.6I-60. . .

■ 31. К .создангк- ^¡жтро^летатолгай' утояьшх комсайшв с

' ,1ю?к38вной 'лорз^узочшй- глюсобяоогьй /b.a.4yb--.ù';3s, а.а.дхмтранко, 'í.r.Деиюнчсг, lí.í).4yjcai!KOT¡, БЛХ.Ерода.Д.В.Жалевяжов// Ваорозкустика '. •«яоктрячасклс маи-ка а кваезерзаи ах-олегая: Тезкск докладов второй

7П ' ■ '

садоойвжА вколи-овмкаар? (Новороссийск. 11592, сотггябрь);-- М. МЗЯ:' Ш2, - 0.0?-39. :

32. Чувйшоп 1?,Ао Факторы я критерия овтдамзацйи' яссдодо^йтО. и создайся асилхролтшх двигателей угольных до?£бз2иов с иетиштюй аеро-1*рУВаЧВ9Я СТЮСОО'Ь^ТЬВ // Т«М УХ), - е..10-41.

33. Чуяшяв В.А. Асиихрсшшо двягвтаза уголь-лт. кочбпйлов.с гго ■ йшшой перегрузочной еиособзсстьа //йсяаэдсьш» й р?спот ?.гоктро -Мехкичоск-д: прг^брппокэтаяэа эноргад. Сб.азуч.грудой Л СС5. М.: . ЙОСК.эаерр.ш-т. 1ЭЭЗ. С, 131-137.*

'10., 131 • С.б0СП08ВиЗ,ЗССЛПДСГЯ11а Я ЭТССШЗр55гайТаЛЬиО ЦОДТВарЖДн-

ия вог«с-ггкктъ удучиемад характеристик а\Д да» угаяьтшх жюооЗдо а стругсв яя ааяряязняа «го я "140 Б с удагме гошнгя шахтной сртя. .'•ооледовапо тетшиюа остояшю ВАЛ с литой мэдаой клпткоЗ раторз, он^делзш требования к проектирований В&Д и способа удучздаюга ях «■.ратсторгстик. '

¡23, 25, 31" - лредаогбя метод для зиждичешш порохруэочкай способности ВАЛ с знсохой ствгагшо иаседршш». разработана ноане тсхрслогичвскио" процессы производства ротсроч ВАЛ с литой . йэдго!* «жаткой, разработана методика стендовых и ягсгадотсододоих ксеитзеля ВАД, ясслздсвкш вляяниэ иаравций рааяшз работа, отасглш по^бзйвон в угольных стругов на харэктэристгкя ЙАД с учзтом влияния ризлькой Рйгоюа петн.

Псд;кс8но в печать 25.05.94» eopsa? S0s8i. •Тип- Л', Г.Азпз. Згк. Vr/Ï - ISO зкз.