-
2015
Хлюпин, Павел Александрович
На сегодняшний день эффективным методом регулирования реологических свойств вязких и высоковязких углеводородов в трубопроводном транспорте является термический, обеспечивающий нагрев нефтепровода локально либо попутно
-
2015
Зотов, Илья Вадимович
Современными техническими решениями являются применение: КРМП с различным числом полюсов, СМП с управлением по току с использованием датчика тока или СМП с управлением по магнитному потоку с использованием датчика магнитного потока либо наблюдателя магнитного потока. Данные технические решения имеют следующие недостатки
-
2015
Умурзакова, Анара Даукеновна
Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором (АД) наиболее просты по конструкции, обладают высокими эксплуатационными характеристиками из-за отсутствия в его конструкции контактных узлов и постоянных магнитов, надежны, имеют низкую стоимость по сравнению с другими типами двигателей, минимальную требовательность к обслуживанию, что обусловило
-
2015
Юдицкий, Данил Михайлович
Особенностью электроснабжения современного промышленного комплекса заключается в том, что большое число предприятий имеют сложный характер технологического процесса, зависящий от беспрерывного электроснабжения, отвечающий всем нормам и требованиям ГОСТ по качеству электроэнергии
-
2015
Пустобаев, Михаил Викторович
Одним из факторов, оказывающих значительное влияние на функционирование БА КА, является ударное воздействие от срабатывания пиротехнических средств систем разделения
-
2015
Хакимзянов, Эльмир Фердинатович
Для систем релейной защиты наименее чувствительным из перечисленных видов повреждений является режим двойного замыкания на землю (ДвЗЗ). Данный режим сопровождается повышением токов в поврежденных фазах, однако значение тока ДвЗЗ обычно недостаточно для срабатывания быстродействующих токовых защит от междуфазных повреждений, максимальная токовая
-
2015
Нос, Олег Викторович
Ведущая организация: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования 'Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники", г. Томск
-
2015
Анцифоров, Виталий Алексеевич
Вынужденные отключения электрооборудования непрерывных производств чаще всего обусловлены короткими замыканиями (КЗ) в электрических сетях, проявляющимися в виде провалов напряжения в узлах нагрузки и на вводах электроприемников, длительность которых, как правило, составляет от десятых долей до нескольких секунд. Несмотря на кратковременность
-
2015
Макерова, Юлия Александровна
-
2015
Кажекин, Илья Евгеньевич
Изменение способа защиты судовых электросистем от ОЗ затрагивает целый комплекс их эксплуатационных свойств. Причем некоторые из этих свойств могут существенно ухудшаться при улучшении других. Поэтому задача выбора варианта защиты от ОЗ, альтернативного применяемому сейчас, должна решаться с одновременным учетом всех основных видов угроз
-
2015
Петрова, Вера Анатольевна
Функционирование электротехнических комплексов, систем электроснабжения и электроэнергетических систем в аварийных режимах неразрывно связано с надежностью работы релейной защиты. В процессе создания современных и перспективных измерительных органов цифровой релейной защиты важна оценка сложности и трудоемкости реализации алгоритмов определения
-
2015
Хабибуллин, Максим Маратович
Идея работы заключается в создании силовой структуры параллельного активного фильтра электроэнергии на базе автономного инвертора напряжения с подключением звена постоянного тока автономного инвертора напряжения к
-
2015
Беляевский, Роман Владимирович
За последние несколько лет, в результате прошедшей в России реформы электроэнергетики, возникло большое количество территориальных сетевых организаций (ТСО), которые оказывают услуги по передаче электроэнергии потребителям. При этом большинство ТСО отличается низкой энергоэффективностью, что выражается в высоких потерях электроэнергии в
-
2015
Мусаев, Тимур Абдулаевич
Ведущая организация: государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Альметьевский государственный нефтяной институт
-
2015
Алексеенко, Максим Викторович
Для повышения напряжения на токоприёмнике электроподвижного состава в системе тягового электроснабжения железных дорог переменного тока применяются технические решения и специальные устройства, включая современные системы тягового электроснабжения (система 2x25 кВ с питающим проводом и автотрансформаторами, система с экранирующими и усиливающими
-
2015
Ляпушкин, Сергей Викторович
Точность дозирования в автоматизированных системах является функцией большого числа систематических и случайных факторов: величины, формы и взаимного расположения отдельных частиц материала; коэффициента сцепления их с друг другом и с конструктивными элементами дозатора; относительной влажности дозируемого материала и воздуха в помещении; высоты
-
2015
Базыль, Илья Михайлович
Потери электрической энергии в электропитающих системах вызваны в основном характеристиками гармонических составляющих электрической энергии и провалами напряжений, которые формируют электропотребители промышленных предприятий и городского электрохозяйства. Величина потерь электрической энергии достигает 25-30 %, что приводит к снижению
-
2015
Соломахо, Ксения Львовна
Ведущая организация — Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Уфимский государственный авиационный технический университет», г. Уфа
-
2015
Чивенков, Александр Иванович
Интерес к распределенным энергетическим системам можно объяснить следующим: относительно невысокий уровень первоначальных затрат; быстрый и поэтапный ввод в эксплуатацию требуемых мощностей; полный контроль производства и потребления электроэнергии. Однако введение в ЕНЭС точек подключения новых источников требует создания автоматизированных узлов
-
2015
Митрофаненков, Юрий Николаевич
В настоящее время в практике современного электропривода снижается доля электроприводов постоянного тока. Это можно связать с ненадежностью механического коллекторного узла и более высокой стоимостью двигателей постоянного тока по сравнению с двигателями переменного тока
